参考消息

长城证券:深圳能源承诺两年内减持不超过其持有的50%

2019年10月24日 03:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,张家港市台和机械制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型士坟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲厘泼拳。作为保时捷旗下首款中型SUV匈,Macan“低廉”的售价浓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蓝屋惮。鉴于Macan近段时间的火爆程度牧泼级,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赫断亩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章硅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淖蠕,所以在这篇文章中记础兴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇杭。作为整个车系当中的中配车型膊辨率,MacanS绝对是性价比最高的一款贡庐。只需要多付出13万采啡桂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堪桅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晤勿吾:10.9万 车辆总价(含增值税)砷涸埂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷当褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件排,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荒划厦,当然这些选装件也个个价值不菲扑。毫无疑问恭拒,我测试的MacanS同样选装了不少配置貉,加上所有的选装件之后室,车辆的总价也达到了79.79万廉辆收。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幂秦,比中低配车型长了18mm是枢恋。从数据上看百骋料,MacanS除了高度和轴距之外坝担,都要比Q5大一些外,但是由于MacanS车身足够低矮搐酚长,所以从视觉效果上来说梯,MacanS的车身显得更加紧凑斧霖才,也更加运动铜鄙娥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佃溺报,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伴。如果光看前脸的话庞岁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垢炒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈形,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彤恰团。如果不选装的话擅盼角,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饰戳。   MacanS紧凑列糠、简洁的尾部设计晦妻,充分体现出了它的运动风格习,简单的尾部线条用最平实的设计语言寞驮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渺案劳。同样运动的还有它的尾灯痪尘,狭长扣乖躺、扁平的尾灯造型几,与尾部线条搭配极为和谐舒邪,起到了画龙点睛的作用蠢碘荣。   内饰方面此失,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藏,运动中不失豪华感恐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闷激垒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因券樊。但是有些遗憾的是式变蒙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬承挡翰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惧,感受并不算太好师暮彭。   Sport Chrono组件船,包含了中控台最上方的计时钟鞠骨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捐竟。只有选装了Sport Chrono组件叮雀,车辆才可以进行弹射起步恃辈摧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秤射仁,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘫,选装Sport Chrono组件也是值得的隧堵,毕竟1.8万元的价格湍,对于保时捷车主来说也并不算贵泰。   换挡杆周围密密麻麻的按键巫,对于接触Macan时间不长的人来说划汀迪,绝对是个噩梦脸,想要记清楚它们的准确位置脱屏,真的不是件简单的事情肖。起码在我开Macan的一段时间里箍,每次操作我都要低头确定按键的位置世柑脐,真的不太方便桔地会。" "  在国内提到奥迪冗匈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巷沮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘟沥拉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型深盗仙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬毡蕖,这其中就包含SUV以及小型车凳羌毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歉吝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖童?   在外观方面架哦,奥迪A3延续了家族外观设计尾乘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴母,用在这样一款小车上显得更有气势钮苏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羌停,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乾蜡势,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些险,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍,辨识度非常高佳,同时大灯下部还带有清洗器舱跨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扔坊,至少看起来没那么晃眼敌棵邢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯络,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应什,起到了很好的效果虱苇裸。侧面的造型上在A柱位置最高啼揭惟,整个车型几乎以平直收尾蜗错醛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁寿难,同时让整车侧面看起来更大一些孝。   A3的车顶采用了黑白色的设计胺寡穷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大场俺窟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓦肪吭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间料,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块逗梦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琉,轮胎尺寸为225/45R17堆吻什,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂但,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂范天,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尽桓己。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉售,整体呈现梯形结构搔盖,尾窗底部与腰线持平挟,尾窗面积最大化保证后方的视野袍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计下狙,不过内部也采用了普通灯泡光源登擒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘撸好公。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厩赎淑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的统莫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黑湾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捐裴搪,S80L自进入中国之后房泛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伤哭蹿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品线杜鞭,但它所具备的那种低调内敛的气质寿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选词憨。   2014款S80L通过对细节设计的改变搭饥,让自身在没有经历换代的前提下案妇,进一步提升了性价比杰。面对强手如云的豪华C级车市嘲擦肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趴衫蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忻顺,想要抢占主流豪华车的市彻喜箍尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弛风创,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歌吮。   新款S80L对前部进行了细微的整容徐干,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感估堂,同时也紧随时代的脚步熊讼穆。相对保守的前大灯设计侨撤莎,已经不再能够满足时代的需求朵少汗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯教藤匣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言共,但至少与时代接上了轨另式范。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垃,近5米的车长和近3米的轴距表现督胆编,让它在尺寸上并不会有劣势蔡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娜卞棠。外后视镜新加入的镀铬设计讳母驮,虽然是新款S80L最显著的改变之一然徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点广秦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵,沃尔沃式的家族化尾灯造型涡扛虏,成为S80L尾部最显著的标志性设计覆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浅恭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弹全,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狸狙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皑兜雀。   本文导航   分享到坡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吓孩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌境聪肋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铅洗褐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵邮什埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市览。不过旗下的产品线也过于单一寄丛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纹奋,所以便下探市乘尤,推出了紧凑级的GA3车型矮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鬼帽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唯盗抛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别统绦吃,也可以看作是GA3的升级版车型堡搜蕊,依旧主攻家用紧凑级车型市场膘熬骂。但是作为升级版车型狭,GA3S在外观设计方面有所升级思竭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烤拘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓溺刷,使整车显得稳重而不失时尚感夕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暗兜突,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸥败、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音操。此外尸吮县,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徊零,为双五幅铝合金轮毂举蜡项。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扯诲篇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑燎,传祺GA3S的造型设计并不落后蓝媚奸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晶毒柑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藕怜泻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闻疚,12万出头的价格或许已经超出你的预算猴卷崇,但是无论是从配置还是动力来说村,值得去掏这个钱此。可能我这些话有些官方措辞实鞠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法私窗。   1.0T嘉年华外观离苛陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术说胖填。为了搭配这台发动机庐齐夏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒜。   内饰部分疯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澄检是,这个级别的车型非常少见峨拳。但并没有设置外部开关商莆帛,而是需要进入屏幕内关闭稀汐梆。   本文导航   分享到牌伟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羌焙顷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆残炮鼎,与大众168万的海外销量相差无几昏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摔酪,依然凭着一款SUV车型魏荤风,在国内获得了不低的曝光率泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墩。今年4万台的预计年销量舷痛鲁,相信有一大半都将由这款车完成嫩售馈。虽然这个价位区间的SUV里翻回,无论国产进口都有不少车型可咽殖ㄌ健,但路遇科雷傲的几率依然不低累停顽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攘福努?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢群?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搽摊舰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴森。这款车的发动机及变速箱等核心技术忿保戒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肺息凄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凯枯纪,并保持了雷诺一贯的安全水准己。而今天我们试驾体验的偶芥,正是这款车的第二次改款统驼秦,已于2013年在成都车展上市肌辟诲。   外型上葛拾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饰虹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化来啥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扫衅,倒是显得有些“萌萌哒”去。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淌谈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恃。   侧面造型上靶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慕拓。虽然尺寸算不上大陆拇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怀。另外海涤,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹿兰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怠滴。   尾部造型依然圆润时,和略显呆萌的前脸很相称猫邻。上下对开的尾门很实用弟,节省了上门开启需要的空间断粳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围己力,载货坐人两相宜编。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓芦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彭税芭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备江。当然拎暇驼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸵摄来。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炔叉掠、大黄蜂祷、救护车等“老熟脸”们会出现副锑樊,编剧还添入了不少新角色抚便,比如老牌人物“探长”秒,军械武器专家“十字线”浇,以及人造变形金刚“螫刺”等策。对于最后这一名小角色而言案,它的“身价”并不算昂贵衔腔淮,并且在现实中需懒憋,它的综合表现也算是可圈可点航鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剖皋县,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芭实,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科固仙蠕,说到这里牌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霸哆撕。   言归正传棘瓶,牺牲自我垛堵沁,从而使“大黄蜂”更加强大佬物,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缺,想要拥有它并不难嘲甩陋,最低11.99万元就能圆你这个梦刮,只不过它不具备变形功能呢奠淀。   从设计以及尺寸上就不难看出妒肪魏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匹讽黑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醚坑,所以对于大部分人而言腊堑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些变。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牧烤屑,具有相同的特质的车型还有福特翼博即复、标致2008菊据棋。在对表面参数对比后斥,创酷的优势还是比较明显的卞途判,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响崇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萝品,平和的尾部闹卉患、延伸至后翼子板的尾灯组梢秀、向上提升视觉的包围等等经钨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拣考杀,当然也没有明显的不和谐感博。" "     对于英菲尼迪来说幌磕刀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藩咕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萍尚说,这最为主打的当属轿车Q系列水抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吮透虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代连浆到,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匠副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扒勒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捆,而今天翱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吻匹凭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型却,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窗,就是英菲尼迪的G系列产品存你贝,而随着采用新的命名方式沮酗陈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寺耻寂,从之前曝光的一系列的概念车来看炔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洛谎哼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恢版卸,而带有这种印象而来的就是酒啤:这车动力强么态奢?怎么看就像是卖外形的呢毖袜掇?   首先在外观上挂牟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腺少,采用了更为吸引眼球的设计思路呐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜功,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高默,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挽骆闷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汀盛,同时也充满了一种力量感滩谎狄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方公快,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉急佛崔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慕。   在车身尺寸上醒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萎搐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呜侍露,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队瀑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涡叮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁掣爆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些空凹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赎柯,在这个级别算是中规中矩堡簿氨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列客妨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喘芹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格含怒,同时也保留了圆润的线条风格唱誓麻,尾灯的点亮效果依然印象深刻搓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准及冯赴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擞,这样增加了尾部的层次感刺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黎衰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多确滦娇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭班莱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姐拟,并且入门售价也仅10.98万元耽挛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醚逛忿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舶幕玻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廉品守:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面函,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些禄聚,但车身上的差距并没有售价来的明显里,因为锋驭真的比它们便宜太多了百。除了合资对手以外稻,它10万元起步的售价剐郸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顾府吧。   铃木锋驭的外形设计上哼琉,我听到最多的就是两种声音晃糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秋驴,而另一种则是感觉外观不好接受捶猎,很少有介于中间位置的人皆便波,毕竟外观是一种很主观的感受钩侩,仁者见仁智者见智煤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格地母,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捕痉痕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型黎迷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哭漂文,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型女骏亥。接缝处体现最为明显牵,而且它在内饰配色上也相当讲究戮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位德脯混,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腿倡崎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程违:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸵涉胳,售价为15.48万元剧猴灿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疗悉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值回,性价比有多高了换。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乖龄。况且匿憾鹅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举,还是非称Γ厚道的差。   本文导航   分享到可村:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疾瞬勘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惠棚箱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玲蔡邪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛇郡嘶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沉功,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万概如坤,这作风跟大哥卡宴如出一辙懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酣:68.79万)在选配后价格逼近90万元纪辫,而且市场上目前一车难求腐齿。那么问题来了标坞懊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撕矩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊令嗡逝,到底这两车有什么区别闷汤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霉阔,帮你捋捋思路态灯枢。   注那伶欣: 实拍车型为MACAN 2.0T亮馈,为了让您一目了然存,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处队稻。   内饰坦烽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及额拍,可以说走在大街放眼望去到处可见特辣井。基于目前的消费理念夕沤纶,如果花20-30万去购买一辆SUV反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赐外、实用的内饰阶、以及良好的通过性捌统,另外还要满足偶尔越野的需求纤。面对人们如此苛刻的要求抬吭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桨,看看这些车究竟能否满足众人的需求讹徘俊。相比其他媒体的评测方式跺态,我们易车选择了多人评测的模式歉惭耐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平料痊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评括。    此次我们挑选了7款SUV车型免丰芥,分别是寥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱休坚,分别来对它们进行详细的测试媚澈换,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸥:25.28万元   市场优惠柑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V婚围导,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坏哦材,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灯叫速,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道森。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足究,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咳挝,看上去更加的协调雾寸。   至于尾部方面密,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哪仇,乍看上去有些沃尔沃的影子唯,整体采用了立式的设计风格捆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隆恢,尾窗位置比老款更直也更靠后额卸稠。   小结饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麓飞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敖认骗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氛势,前后不是很搭调簧,尤其后部的立式设计广透粮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间速,但空间利用率上则会相对减泻陌浮,比较适合那些舒适一族卑倪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伍骚蛾:25.28万元   市场优惠钨讥闲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸背,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洞沧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抵,新车的整体造型十分具有张力扛,五边形的进气格栅更具立体感衬爬,镀铬装饰一直延伸至车灯内搏,大大增强了整个车头的时尚性坡拟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匠,但整体并不是LED的灯组设计端雷署,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袖,在视觉增加了整体感的同时淖氦,也大大提升了整车的运动性联怒层。   小结默挪胯:马自达CX-5在几辆车中舰踌粱,我认为是最具动感的一款闷扇筹,整车前后比例十分协调究非,外加搭配蓝色车漆卯,使得自身更具个性熄嫩穿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锰艇,详情请见后面的驾驶感受篇睹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凤缴闹:26.78万元   市场优惠膜胜夯:1000元   如果不知道它是奇骏的人歌,在大街上看见这款车水簇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型浚,整车不再是那么的棱角分明搁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炯挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埔喝费。   由于采用更具流线的造型设计龋倪敲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寝伤迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念本,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性久姜。尾部的造型也不再是那么的方方正正先奈,尾灯与前大灯造型相呼应镭,并搭配镀铬饰条加以点缀介攫。   小结赤戮:由于我个人的车型为2010款奇骏贯失态,所以面对这款全新一代的车型久猴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈癸妨鹃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沮,奇骏是个不错的选择鲜面芬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勒:27.28万元   市场优惠喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唱迸樊,就得到了广大消费者的极高关注度钨即,整体设计与上一代差别很大独,不再是中庸的形象废肝寿,而是更加犀利的造型憋下嘘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吐,前中网分为两段式设计隋绷釜,但两块黑色的格栅全是假的教,完全是用来装饰用的穷堂傅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弟绥厘。   熟悉老款车型的人都知道檬啡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宝盛户,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脾飘路,从而保证了行程的安全性倒。   小结乘:这款RAV4整体添加了越野套件搞袜,所以并非其原车面貌嘛论。但无论是否经过套件的选装戈翘,整体的造型还是十分具有潮流气息的许掳,另外值得一提的是雄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删,依然是几款SUV中表现最好的旗,注重空间表现的朋友们值得考虑宛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骸努:31.58万元   市场优惠潮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亮,所以变化并没有其余车型那么大浦超阿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了权蔫毋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思技楔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恒,棱角分明才是其主基调朔。   后方整体没有太大的改动上拾仑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了多体坎,设计很好的与前大灯相呼应翔警弊,夜间看起来十分的醒目爱坪劣,整体也很协调贬场帝。   小结厂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搏挤容,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力法苏赶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岔年,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哎鸡付,途观还是比较不错的选择抗教。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芯垃灯:25.28万元   市场优惠蜕夺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负∪樱克斯的外观粉雌,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞪,因为它的造型就是一款大号儿的“父ㄋ兀克斯”订弘。单条镀铬饰条所组成的前中网酒吮,显得整体十分的修长观订靖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刀堆淌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺垛提,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气协挛,提升了整车的档次涵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹夯搅。   小结撕县捷:翼虎是福特家族的新堵搅隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付福克斯的身影法虑,而对于新款感季粱荩克斯的整体造型暮边,个人觉得还是很不错的崇饭挎,那么如果您要是和我持有共同的观点垄脯搪,并且想拥有一辆SUV车型鹊,翼虎绝对是首选范围项。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惫清吵:27.69万元   市场优惠犊怀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盘,但随着Jeep旗下车型不断的改款收,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氛爽虏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息田济非,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酮盼下,圆圆的大灯以及垂直的中网侩弗,无疑均是Jeep最原有的样子堤迹腑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粱,无论是后风挡还是尾灯道,都为方方正正的样子贝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毛。   小结溪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽芸诒摇,淳朴造型及棱角分明的设计笺母,在保留Jeep家族血液的同时碍,也为整车的空间做出了较大的贡献埔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帆背,详情请阅读后面的文章躲。   外观总结卡峭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埃吠厦,基于每款车型的特性看黄,有的为小改款看老、有的则为全新一代搬罚绦,所以有的基本没什么变化叫、有的则“面目全非”低。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晚高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息街脸。通过每款车型下方的小结兢航罐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衡疤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勾,你可以理解为营造纯正的氛围粗迫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揉兑姜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合微拇鸥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寄阑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亲晚吩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”榔,绅士气质是宾利的“看家本领”档分。往往胎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砍莫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抒。现在孝边,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擅誊图,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痰。自古以来时,“Speed”一直是宾利的性能标签嫉疟,以此向2003年垄断勒芒冠挞巾青、亚军的Speed 8赛车致敬敞措蝗。    作为宾利历史上最快的量产车型皇吨替,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灌请稗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征材,当然癸羔搞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娥燎。    伴随著经济实力的提升投,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哎,当你身处被“泰禾北京院子”略林、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盘,肯定会追求更高层次身份上的匹配绢。我几天前去宾利销售中心闯郎,它长廊式展厅规呐呕玻宏伟规,处处是浓郁咖啡香嘎蒂佩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丹,对其购买力是不置一丝的怀疑茂。我想抬,只有宾利沪诲宪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岁凯毯。我敢很确定的告诉电脑前的你们聪晚拇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慨仇蘑,在中国未来一定能卖到脱销车。   >> 写在文前什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驮扩,英国品牌的表现令人忧心忡忡刑悔剃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啥蚕餐,它们目前都散落在世界各处颓裤鬼,有的受到追捧有的则走向终点糖豪刑。即使获得成功的英国品牌谜扣赂,它们仍为自己贴上的“德国标签”吨笺枯、“印度标签”的身份感到忧虑宏弯耿,毕竟衬蹦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骨曝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗乡含,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诺、原木的袅袅余香啼幢,这种气味只属于宾利礁、劳斯莱斯们绰练,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琳稻呈。    从业这么多年芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心且,囊中羞涩遥不可及自然很重要舰嘛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞧赶。我认为一辆好车复讲形,应该让驾驶者舒服卯操、安静纯领、惬意的完成从A点到B点的旅程拌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黎,却实现不了我小小的梦吕壬喇。我一直认为卿沫,真正的贵族谈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼎憾弛,即便妥协仍然能坚守初心杠啡。此话适合改变自己的GT Speed盘,你知道吗侧?世上最难的事情就是超越自己弥陡稗,GT Speed做到了 哄片。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秤木,当你启动它时菩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界。   >> 外观竿暇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簿,作为宾利目前最为畅销的车型舜坚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级离钉。但是稼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配始,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕邢娶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叼衡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舌。当然酥晌,大部分“土豪”车主也不在乎刮负温,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陵挤旱。    外观提升不是GT Speed的精髓逞擞浓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痘,动力蕾、刚性伪够、减重上的工作任重道远咸疏陡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg点舰嘉,仅有2.3吨任链铰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贝按。不要小看这350kg白,几乎是一台V8发动机的重量烹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颈珊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朔洛、多连杆后悬挂和防倾杆等槐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桶惟,分别是Burnt Orange(橘)疯鹿、Sequin Blue(蓝)耗捎射、Excreme Sliver(银)痹辩。为了凸显GT Speed的特殊告衡构,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)环串度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眯擅。宾利工作人员表示疮坏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抒拾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闲究,尤其是在中国等兴新市场更是突出媳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩日番。    你知道胖子多么努力吗茸膘肉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阜丘盟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形父。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呕楞。那些把高性能作为卖点的品牌枚,现在宾利也有资格和你们一较高下盾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磕频苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致投堪筏,其尺寸为(mm)够贡:长4806捌翱、宽2227纤讼、高1394饱踩惟,轴距为2746mm缝苔。我知道苦仓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捂克强,为了让你做到心中有数饰闺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘亮。与竞争对手相比触赫巴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龄卞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母巾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羚,哪怕国内的环境日趋恶劣剂甭绊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成必截铂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭财,整个过程大约需要22秒添。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誓,从而避免占用后备厢大部分的空间挥端。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沪屏峭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劣,没有法拉利暴躁魔,缺点恐怕是不高调爱嗜褂。不信你点击上方视频听听视频里声音殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结感长编: 作为欧陆GT的性能旗舰奢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购先,不仔细研究根本发现不了它的区别刷。虽然外观变化之处并不算多桨,但是对于轻量化穷躬乾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篮涣。" "   7月21日潦侩莽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)把叫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徊蠢、北汽E150夸,成为第一期家用空间王冠军婚菱经。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪酵。它们会有怎样的空间表现枷,不如一起来见证天级贾。 本期内容开始前具雌惨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧了点: 好了卤枢竣,正式开始第二期内容钙。不过简单说几句宪尸霞,为了没看过第一期的网友们廖:    你可能会发现席蠕扁,随着岁月流逝辫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酶,也当起了小爸爸裁。恰此时撑羞和,他们对车的选择可能也有了新的取向菲赫,空间大懊团、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素领暇就。    基于此瞬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醛,让大家对车辆的实用性有个较全面嘶岗、正确的认识箱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沟丸耻、模拟一家三口郊游的情景实测从弊、细节空间的展示彪、实体娃娃的数据测量四个环节进行囱。   话不多说轮糠,有请今天的选手发,登潮乜帷! 第一环节品:堆放整理箱宛,能放多少放多少    由于很多厂商视、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升心温,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坡磷,也会帮你量化一下车到底能装多少升吾唉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数马。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弊估,并加以不同颜色区分筋慷,目的是给你呈现最直观的感受峰哺辞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躺鹃,仅供大家感受一下狼。今天我们拿箱子说话烙搪其,看看它们这种数据到底能装多少箱子巾歪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铆犁妹:由于时间关系坚飘,我们这次只借到了骊威的低配版惫次,后排座椅不能按上图这样按比例放倒午祷,但高配版的骊威有这一功能回独。 首先出场的是骊威情:    状态一陆竭舒:单纯的后备厢空间 状态二颧:放倒后排座椅后的空间 状态三慨叛冉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恭: 骊威一如我们所想的那样会钮,空间的确是其一大卖点发。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褪,小伙伴们都惊叹了!骊威疼,实力不凡莱曝。   其次出场的是致炫陕署酬:    状态一贩床:单纯的后备厢空间 状态二痘井探:放倒后排座椅后的空间 状态三兜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞: 就如文章开头介绍致炫时所说卯奥虚,空间深、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点石摧。通过这一环节放整理箱的测试岔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汝委。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积链腊侠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牛箩枫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寂歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三老莆辟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶藤: 通过摆箱子的实战弗,以及上面表格数据的对比狮绞挨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利临鹿娘。而致炫与骊威差距也并不是太大茂曹,可见其空间不可小瞧疲。接下来又有哪些好玩儿环节科纺昂?而两车又会有怎样的表现呢岗狭焊?请继续往下看眯信。" "   今年5月刊泼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰镣攫?9挡无用芒读?自由光深度试驾报告》)傲炕。当时购屑馅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测热蹿停。    6月扫癸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伦。不过3.2L版的离地间隙护倡跨、接近角适、离去角轿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少珐讳饱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挠?    几天前哺隙霞,我和赵璞世事堤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市石爬仙,这车还行不行拿田舞?    我们的第一站蜗似,魔都上海百缅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贾彪狄。在经历了噩梦般的改签蹋挺、等待诧咆懈、登机虎佳顽、继续等待之后趁汾眠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿览:“游遍世界各地控,开尽天下好车龟赁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芯敢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艰媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谓嗡胆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裳。在此我可以不吹牛X的告诉大家块凶,我在纽北环实际驾驶过矫宠狡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑备船,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉到漠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芜,在国内也非常抢手疗南挡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粗夯惨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棠未矩,基本保留了GTI所有特征画锨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升部酪,在舒适配置上也更加的平民化炭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颗埃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞,例如两边的侧裙以及尾翼等恒颅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛙扑坑。但低调的外观也有自己独有的设计元素辉,例如车头处GTI特有的红色的拉线腺棘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚捍鳖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炭藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窖苔佃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洗紊。另外精,新车的LED尾灯造型也很有特色际嫉。海外版GTI提供了红色岛势、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现参捍,但国产后或许可以与国内的消费见面嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怪撇侠,我把它们大概分成两类惋梁:靠谱的和不靠谱的爱楔首。不靠谱的原因很多谩,有些续航里程太短馁,上车就开始为电量担心;有些性能太差烙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郴萎,几十万买个两门小车绩,真当我们都是土豪吗弛喂荡?   不靠谱的理由千千万袒颁瓜,靠谱的标准则大致相同灰密。续航里程不能太短嘉,加速不能太慢溜羚角,最好还有些实用性店酥,价钱不贵就更好了臼耽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捐船寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车交。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凑,拿汽油车举例的话计波秤,90%以上都算得上靠谱排婆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缔背,能达到及格水平的车型却不算多莱乃。我们的这辆测试车是2012款的赦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坷赏桅。还好时隔两年曙撩,e6的动力系统并没有发生大变化酣郝,只是外形和配置有小小的调整久静。   续航里程须珊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膛辖丝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角怜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需面,这其实只是理论值晶憋贸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱福,实际用车时很难达到脚。夏天空调泡、冬天暖风揉茬那、高速快了前痹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捂恕彩。   这种电动车只是日常通勤还可以丘虹,但稍微有些想法陶,想去见个朋友舶、买个菜期,心里就得犯嘀咕瘁石。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢垄捆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莎。   由于时间原因刻袜烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力贾播。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里形靡湿,其中高速路况三分之二能棚烫,城市路况三分之一焦囤缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来社,我们的行程其实就是三段师口,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骡嘿朽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掀却入,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忍画聘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)募舜匹,显示续航里程320公里同。完成第一段高速路程时(43公里)电,电池余量82%(耗电17%)剔赌茬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斗迪,电池余量63%(耗电19%)洛补,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宽亲缴,电池余量45%(耗电18%)乡,续航里程134公里(减少61公里)厘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梁笛输:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗅屋,比如第一段高速行驶为伤,续航里程减了59公里输戎逃,而实际行驶了43公里吴许瀑,二者大概是0.7倍的关系盼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话草痞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘛坟,拥堵路况似乎还更费电一些硕。" "  近两年叉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碴,很多大厂都推出了自己的纯电动车菠害玻,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车损量。今天蕊娜烯,我们就提到了之诺这个品牌烂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌设嗜,主打高端曝,并且未来也是只进行纯电动车的研发寥补,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赊晦豆。今天就艇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泞,下面我们就对这款车型做一次体验涛社。   之诺1E只租不卖杏焦,租赁价格为扔堡:日租金为400元/天扔坛,长租(3年期)为7400元/月办寺阀,现在消费者就可以对这款车进行租赁斯。   租赁价格包含绥蒂干:车辆上牌煤、充电盒安装(7.5小时充满)核供岔、保险上、每6个月一次定期检查保养武偷官、车辆维修关,7天24小时道路救援是、拖车以及备用车辆等罕超涩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造母笺跺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罚博。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浇糜,虽然亮点不是很多宝咆刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奢,树立之诺自身品牌的辨识度柒绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖活,辨识度极高临溃渤。 既然是同平台打造策,那么轴距和宝马X1也是相同的纹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梳芥,尺寸为225/50 R17炭怠溪,这款轮胎最主要是为了节能考虑冷枷缝。   本文导航   分享到甲杉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跋靛,它是南京依维柯生产的车型蓝,隶属于跃进品牌旗下兑,是一款定位中高端的轻卡产品矾劫。该车是在2013年1月首次发布的芦敦撇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吞,为用户提供了更多的备选车型寒峡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锣玫袱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盘颁偶,宝马向来不走寻常路雾舱颇,旗下的SUV并非越野硬汉抱,而是更加注重公路操控性岗律矢,所以在外形上也有着自己的独到见解黎凄然。Coupe原本只是轿跑车的特征痪龋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上市。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后标狼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泪武弓。在这种背景之下纷穿,X4应运而生挖粱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碉侧懈,宝马对于X4的设计便更加得心应手娇。从车身尺寸来看童练,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苫涧屋。然而实际感受上瑞肋燎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潍两祷。它们的关系就如同X6和X5广拳,一个张扬困涛稗、一个低调誊沁。要想朔匪埃酷横凡辅?X4很在行砍挥。   这辆X4的外观加入了大量M套件骸时瞳,进一步凸显了它的运动风格拧垦。夸张的前后包围降低了视觉重心教还,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢落特?所以龟秋狭,接近角攫溪快、离去角这些数据对于X4来说埂婚,根本不重要店。   和X6一样廊,性感的臀部是X4最迷人的地方哪。如果从车尾来看袜,X4确实比X3运动了不少节,高挑的腰线闷鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿。对于35i来说兰换,单边双出的尾排着实有些低调毕。尾灯的造型是典型的宝马风格尽茎夹,造型简单芹、大气戏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挽谦猫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霞寝,前245mm惮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沟潮厩,这是一款综合静音警寸、舒适邻、操控于一体的轮胎歪胜些。在我看来享罗饱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茨,似乎更为合适步。" "  原标题瑞瓮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)守锨晒,该车除了外观造型犀利丛、内饰豪华涡列浓、配置丰富之外湿美返,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样令瞎。作为一款以年轻被来蘑、时尚为主旋律的产品哇摹,NX开起来的感受如何娩表,今天我就为大家正式揭秘煌涡镀。(注蹦多参:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称父仆,如NX僳航辖、ES跺莱裙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍譬:   NX车型的外观内饰设计风格思苦,在之前的文章中我已做了详细介绍醇棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惭措绅。从实车给人的感觉来看煞撵,它的确做到了这点敢傻砷,不少人见到它的第一反应就是伺河宪:恩碴,这车挺个性林辉梆、挺漂亮蔽骚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计权窗艾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菲嫁壕。此外卵憋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯念,进一步提升了科技感嗣。不过它并非全系标配花扇费,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼极谢,远光灯为卤素灯泡秀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖呔濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临豹、宝马X1做直接竞争阑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV季胖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证案。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES警、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陵脱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖丈确础,其中一款为17英寸距亨,另两款为18英寸缓汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂性姆骇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猫,在国内的售价大约1700元/条旅。   车尾线条与前脸相呼应噬,造型犀利兽舵沫,棱角分明谴嘎,以凸显整车年轻魂高、运动化的产品定位任揪。同时铺龚琉,尾灯设计十分用心韶绩匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凭擂辞,特意在接缝处增加了一小块LED吭。   内饰方面诬坏撇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豢踢授,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斯,大幅提升了车内的豪华氛围列湘。   据雷克萨斯厂商人员介绍棠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苗,它的使用方法类似于电脑的触模板玲到,并带有震动回馈功能敦舵类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寥狸歪。此外嘲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉取,我们咨询厂商工作人员旗,这配置会不会引入中国五,对方并没有给出明确答复权釜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适集,作为家族中的新进成员圣伸扑,NX的表现自然也不会差发露败。为了符合它运动化的定位改啡狈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朔巷吝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枷烦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意类彻。   在海外霉,NX提供了全景天窗马拎、普通天窗和无天窗三种版本的车型靖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趴飞,采光效果很好剧告燃,但无法开启期。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趴居,采用的是外开式设计矛抗。可以确定的是懦楷,上述两种版本的天窗都将引入中国全,至于无天窗版车型是否会引进示,暂不清楚沮炔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年断躬,马自达CX-7在海外推出;2009年嘿跑,2.5L两驱车型引入国内核,售价28.8万;2010年小法酮,增配的小改款车型上市伴飘,售价29.08万茹池,同时宣布国产意向;2012年彪,海外CX-7停产;2014年募胃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狡,等它国产的人此时已经老了四岁了雇。   从以进口的身份引入国内须迷钩,到正式国产经历了四年左右的时间谦料技,在这四年中进口CX-7销量并不好吨,一方面是当时市场不成熟盯,后期竞品丛生将其埋没了蔫。另一方面原因也在其本身深,比如定价高匣浩陌、2.5L发动机动力孱弱等等搁桓角,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姬斧雇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳褥帕。在测试之前侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扭囊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奉藕,搭配6挡手自一体变速箱暑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九亭尾,只不过调校要比CX-7上的更为激进锈伺狙。即便如此缉吨烩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胁。   油门的设定比较灵敏糠,起步和加速初段都还比较轻盈废须乓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线担,而不至于拖沓呜,一切都显得易于掌握歉风。变速箱和发动机配合的是那么默契兼乾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镁陌,只是在极拥堵的道路上蠕动时说我魄,1挡与2挡的切换有点闯动而已醛,问题不大嚼奸。   转向和悬架的设定偏向运动颗竿曝,采用机械液压助力的转向系统比较重疆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谭肚。悬架没有“忽悠”的表现晤狄钝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息干,车内乘员经衬誓拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”串。悬架后段偏硬狡,在弯道中并没有明显的侧倾桶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欠惺协。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惹厦,动力供给够积极歌对,表现不错绰,驾驶感觉非常轻松烫拌彪,动力的跟进也很是及时牟陆峰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凯阿芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龋晴纺,而且不是那种喷涌般的迸发鳞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宫粒,给人相对内向保守的错觉遍雷。   CX-7更擅长的是中途加速惠剃,比如从60公里/小时开始拴欣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢羞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弊驼,这几天这种沮丧感时常出现梢冈。不过也正是这个中段加速的特点刺鹤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举息,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笔,稍踩油门就奔向3000rpm仁冻麻,便能得到很好的响应藩懂,仅有极为短暂的降挡迟疑盾,随后就催逼出了足够的扭矩藉。简而言之涸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的食,容易上手律,各方面的表现也都算令人满意豁蹄寝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去,涡轮增压器起到了明显的效果窟,就像注入了某种精神类药物粒,虽不时刻保持着亢奋状态捅,但兴奋状态确实随时可以到来嚷坑,一切都听从指挥蕉桃看。这种持续的加速感可以维持一段时间逃趴,心里不禁一阵爽快试,当然事趟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘁陇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篱裙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭惶,消耗燃油17.94升氢,平均时速为30公里/小时草蕉,全程开启空调叔僳憨,平均油耗为13.3升/百公里迟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠕,CX-7绝不算省油的那类淡,准确的说是比较费油派辱耍。另外街先沥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揩牛谁,无疑使用成本相对较高履。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章县廉。说实话净,那是我第一次接触这两款车啪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机距,动力同样够用窖,但输出并不算线性米仓佬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薯敖。当时我就在想胃判,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尉,而如今厂家真的这么干了的烁珐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀哆攫,增加了几项配置稍信煞,外观方面几乎没有改动素墓赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架悍络摊、车尾扰流板和挡泥板等选装件锌厦输。   这款帅客HR16是一款7座车型权颂,它可以满足国V排放标准号篱,车窗后半部分采用了隐私玻璃抡磐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢零叉。当然公垮丸,帅客实际上是一款既可以满足载人衅樊朝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飞,所以它的车系中包含了5座察翅、7座斯、国IV乐、国V等各种不同版本陇。   除了挡泥板之外曹溯胺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盗鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岗胆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斗,其中的最强模式叫作“Dynamic”劝坝,译为“动态”窝。有意思的是狮衰策,在英文里虾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机文、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗癸?——开启动态模式殴脸横,就等于点燃了一根无形的导火线纤颅。   要追根溯源的话赦律昏,炸药起始于中国文,属于四大发明之一芜城,不过相比中国发明的黑火药得害,硝酸甘油平时更加安全可控糕境,而且破坏力更强搪歧评。奥迪RS 7同样如此让,它多数时候表现得比较随和藏呸避,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黎去。   首先从外观上就容易看出它很厉害匣膛妹。奥迪A7之所以独特哀戎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粱,人们将之称为“Sportback”脖,在我看来厂媒,它的廓更像是一只优雅的海龟圃返,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斗盘既。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钮首挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祈八,所以它已经不是传统爬行类的龟瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叭粹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畴,让人不由自主的去稳稳扶住3皮丧、9点位置碌秃。   在风骚的外形和各种真皮涕、碳纤维材质的覆盖之下蜕祥旗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芒链仍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别华斤口,这一点很好幻来然。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旦般,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群如谴亭。即便在这种情况下隋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拓吞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题费卜吗:谁给你的自信卖这么贵峨呵?不错覆沙涣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尝睛,它到底是盲目自信还是厚积薄发其类囊?我们一比高下碾忍。 外观对比红:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敢诫光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算融行,所以我决定说点可以量化的东西槽诞沤。首先顶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炼。其次可能是由于动力的原因奶杆碌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬木湍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上愁,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摹呕传。在前期的试驾活动上蔬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贫,并对其驾驶品质给予了极高的评价可化。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车都深,和手动挡车型相比锻馈拒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耻侥处。 ● 外观内饰的简单介绍任渐苏:   在外观方面泼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识处,甚至连一个小尾标都没有茶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毫,但1.8T车主可能会对此有一些不满炔啦厘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咯,轴距为2700mm汉刨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹徘、奔腾X80以及哈弗H6罚,CS75还是相当有竞争力的继届其,它的轴距和长度最大密特,宽度仅次于哈弗H6缅,高度相比瑞虎5矮了35mm锹。   在外部配置上凭溶崎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统年烙谐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祁马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韩祥。另外覆特办,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笆嗽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豁放。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品趁驼胁,市场售价约为700元/条厦蛾,在同级别中算是很厚道的配备了芹卯。此外廉丧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逝,只是轮圈被替换为铁轮圈来栋,还是俩字——厚道下趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奥,看起来更有层次感笔妓传。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盲哺饲、设计毫无新意秽鲜酸、用料也很一般等不好的印象酷摹。不过近年来宫拱卵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杯掏,长安便是其一雇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荡耸,也很难找出它的缺点超菏,按键祷矢、旋钮的阻尼适中鲸,手感很不错率取娠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏免哼人,分辨率和反应速度都还不错疟池,不过在功能性上它只提供基本的导航取死霉、DVD圈胯、电台昂变、倒车影像及蓝牙功能茬仍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砍晴脸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吉地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔处考,但是厂家对此并没有改进扔拣泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硕搏巳。但是蚊螺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恭微甲,同时设备名称也无法显示完整凑嫡,在用户体验上还有提升空间驾硼。   不过炕,在一些细节处理上惋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意里陆。比如在挡把前方的储物格开摹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理派睫酬,不过这块材质却为硬塑料洞憋,实际上根本无法达到防滑的效果床。另外察,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桅,这点值得表扬剐思革,但必须手动摁下开关才能点亮劲鹤驮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果马褂攘。座椅填充物软硬适中糕阔花,刚刚好地,并不会软到开久了腰疼孝,也不至于硬到硌(gè)人谐事。除此之外迸芒诧,包裹性表现也很不错弄戏录,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迁乘。另外蕊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呵铣。   车内乘坐空间表现上问暖谦,身高180cm的编辑身处前排凳楔,头部约有一拳左右的空间挺核柏,此时移身至后排夕胯筒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸媚。作为一台紧凑型SUV车型瞎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抛搪煽。   来到后备厢徒房耿,长安官方给出的容积数据为590-1560L菇脓,表现中规中矩县瞎瘟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布操,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乡台,增加消费者对于整车的好感度苯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糕深,如今市面上的电动车产品越来越多京笛邵,开始逐渐走入人们的生活镁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胸潍,大家对它的了解可能还不是很多备陵洁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元错从。那么这款车究竟如何呢狈客侥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚底抖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踏海碱,我们终于有机会近距离接触一下锭滦垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌认,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辑辖,因此其与众泰汽车合作轨碉,推出众泰知豆电动车素椿使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凶跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圈食卜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗告抠?不管你信不信辱兼律,反正我信了傲届。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吝谦绵,售价为24.98万-28.98万元碱,共有三款配置可崖选,全系均未采用quattro四驱系统梅勤沤,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪储熊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛核戎巫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜衬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冬忌厕,1.4T的发动机到底够不够用刑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裁呈恫,这些问题都难免让人担心葱稼函。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侩鳞,它又是否值这个价格稿患,下面让我来终结你的这些疑惑晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力噬吨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谴澜纷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辽,既然大家都关心这一问题迟苯,那么我们就从这个问题开始一一解决森柒诧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哥,其最大输出功率为110kW强,峰值扭矩可以达到250Nm念郊甜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏愧藩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怒臀,动力储备不足方面的顾虑撬,但是这些想法也好顾虑也罢匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了福书叮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞧舵,油门初段的旷量微乎其微裂圣戮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲜化,当发动机的转速达到1750转时冈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩前光卸,强烈的推背感也会随之而来遁躲倾,如果你不是冷静下来思考一下失赌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玫罗叮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减实充裁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候备,一开始的想法和我一样舜瘸,换了1.4T发动机之后剑本,动力跟的上吗寒袄?心里总是怀揣着这样一个疑问蛔玛,但是当他们开了一段时间之后祟型交,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”性。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谢敢,处于D挡模式时煎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝募故,但也感觉不到激进的性格倦瀑。但是当车辆处于S挡时纳耐邢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亮唯,整个车似乎突然变得紧张了起来雹溯仁,时刻专注着你踩油门的右脚兢,稍有动作便会迅速做出响应读辱理。   在城市的驾驶中弧碴踩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障察,当你深踩油门时持返急,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盎,或者可以说酿崩抛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仁。此外眠轿,作为一台不折不扣的城市SUV密,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铂赦拌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质程藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庐类,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动固砰澎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腻肋,整个加速的过程非常线性涧蛔逢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐,不会表现的非常神经质僳擎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烦确,这台变速箱给人的感觉非常聪明栓,可以准确的猜出驾驶者的意图入,在换挡的速度和时机方面非常到位鸥驰教。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点互。此外呵翱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煤脓泉。当车辆处于D挡模式下窘,当发动机的转速达到2000转时粪,这台变速箱便会进行升挡的动作魏,从而保证日常驾驶更好的经济性拜挤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时示,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垦骄俩。   这台变速箱也并不是近乎完美时浚蛋,它当然也存在着自身的不足沪量仑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺订鼓筐,尤其是在低速的区间内蹄会,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感程聘鲸。此外圃统弹,该车提供了四种驾驶模式的选择募僳,分别为经济屠、舒适却弄、自动和动态模式膜昆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忙撅。 性能测试纱荡潘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邢泞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劣懊,最终的破百成绩为9.14秒托剃垮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升穗翁。奥迪Q3在三挡时完成了破百提硅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藏。此外随,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒂,非诚账肽猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钙敦,整个加速的过程十分平顺和线性谅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抄裴。车辆在全力起步的过程中亥浅,由于没有采用quattro四驱系统店欢绿,车身有轻微的抬头现象擎惧,前悬挂的拉伸比较明显响愁。 性能测试嗅醚考:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升费抵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驶握弛。在整个制动的过程中赏董,G值适中保持在-0.9到-1之间昆泄敛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埃拘,前悬挂很大程度的收到挤压喊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腹崔颠。此外茎搁,该车在连续制动的情况下骨,受到的热衰退现象比较明显琉伙,在连续测试过后牵壳垮,制动距离增长了接近2米琶葛测。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徊涣,动力方面也足以应对使用的需求粮寝坛,尤其是在低扭方面胳,这台发动机表现除了浑厚的功底纫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓄姓被。对于一台城市SUV来说闷你熬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挞娶。" "  你有没有这样的勇气没侗狸,一辈子只留着一种发型涝极,带着一种款式的眼镜遣小钎?或许多数人会摇头说不尽怖。试想你现在穿着中山装嫡,带着大边框郝丘虹,留着中分头走在街上经,别人必定会投来异样的眼光宪芍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盾,但有一种美德化祁,却是永恒的募捶泻,我们称之为“经典”晒舅团。就像中山装逐渐演变成了“国服”魔成朴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样性哩,看似过时的东西稍加润色汾,就会焕发出经典的力量舍守。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贰,也是一个互相佐证的问题摄鞠解。正是扛住了时间的消磨壕吗桅,一个产品一种设计才能称之为经典疲。而正是因为它是经典牵嫩,所以无论时间如何过往奔,岁月如何变迁鸵森筷,它依旧能代表着美弗歉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巫鲸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫色、保时捷911茫室航、MINI这几款车了括霸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栖,这是一种财富澎褂膘,就像一个国家的历史一样疲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠沪甭。但就像中山装一样滤,如果不稍加改动葛京,依旧会被人说土气统,MINI也是一样德首,细节的升华会有益于经典的传播和传承天。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躬,是全新MINI车系中性能最好的兄。所以车头车尾都会看到“S”的字样参。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舰舍接:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拎累谷,这是它彰显不同的地方发挖,尾灯的轮廓更大了貌,但相比老款不够凝练信,同时你也感受不到它有何种审美的进步魂,个人感觉它是为了变化而变化戈。轮毂方面断,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号录旱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跑素操,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聘阂。不过姑具,在真正接触到保时捷Macan之前艰健,我对它的真正实力也有所质疑垦。众所周知硕梢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沦靶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆对?带着这个疑虑担俱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侩霜恨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洁溉谋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型立独。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撅茂心,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似士戏搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稗羡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翔某位。在没有任何参考坐标的情况下干掳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砍。排除了惯性思维的困扰疆,对于一款新车而言或许并非坏事贾甘惧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布心纷,因此有关它的设计特征我们并不陌生僻醇。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙附,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祥涎,同时也融入了许多独特的元素绕聘蠕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氛仑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搅本潜,因此在细节处理上蛇漓龟,新车融入了更加激进的设计元素项戮添。    作为入门版车型隙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姓愧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裤就斗,并采用导光条设计侩,其视觉效果更具科技感笑艇。   保时捷Macan的腰线位置较高烁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢募,营造出强烈的动态视觉效果纶矫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赣鞘牵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脾桓劣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魏洗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邦贬密,我的同事此前已经为大家介绍妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识梗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掂。" "   ??????? 提起观致歪瓦倘,大家都会想起什么省唇潜?这似乎是一个难以回答的问题苫。作为一个有着中国血统的全新品牌辱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤。在2013年碉寐粳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奥,一石惊起千层浪禽朴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辰。   如今灰,观致的第二款车型盒亮,观致3五门版也如约而至僵吞颈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跋辖?它的到来祥共,在扩充了观致的产品线之后规勃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢控耻表?自然是令我们拭目以待膳稠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惰撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颧蹈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型确狈捕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顾迪瞄,时至今日都没有做大幅的修改泛。就是这样一个古董级外貌的家伙撤瘁秽,最近竟然和新能源技术杠上了煎括韶。2013年的日内瓦车展上精失顽,路虎推出了一款纯电动卫士忙驳,旨在告诉大家卫士宝刀未老校烯。而这些天舜绍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试率,看起来盾宛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了输。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尺亩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫩钝程,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诡,并未成为现实妙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呵探。   事情的转折点发生在2014年6月18日款石登,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梧鳖南,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑垒胃,并且这一次谩河袒,车身上已经重新贴上了拉花宦糕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狼马,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猜鲤腊,而是一台真正的电动版卫士劳券。   之后通过各种途径的联系弹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棵去,虽然这并不是一款量产车雾,也没有任何电动机皖坤、电池组方面的参数数据痹渡描, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渤吗,我们认为此次试驾还是很有意义的酞。   ■ 外观造型窍然棋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旅笑暇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炊嘘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样遂哭示,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异去陡。   电动版卫士全球仅有7台花焦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玲,基于卫士110车型打造角残烂,可以根据情况容纳5个或7个座椅播樊句,算是车系中的“旅行款”封孤酥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡承,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拴,丝毫不加以修饰坪。按照官方对柴油版车型的销售策略使纠详,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醇擎擞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惶词,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祥。正对车头牧屋藤,右侧翼子板的通风口也是镂空的那猎舒,下方是空调系统的进气口施,而左侧的则仅仅用作装饰侮,所以是完全封死的状态举庭。   平直的挡风玻璃局蹦托、小雨刷话、面积可观手动调节后视镜佳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眉画钳,而在这台电动版卫士上蓖沮微,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芯。   实际上卧苔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铜舰拈,电动车窗只照顾到前排乘客里,第二排为手摇的氏隘发,第三排则仅仅是推拉窗琼浪磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钵冉,确实速桥倦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沙去蜂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砂胖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头古啃脾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梗谁。   三窗式车尾设计除了古老外板钳,想不出更多的词去形容霜然紊,好在后窗电加热卿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蟹寂。至于各种不同用处的尾灯寒堆脯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沦芒痊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩错陡露,并配备了13针牵引电力接口琴醛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电男。而对于电动版卫士来说测讹,这款车的拖曳能力也非一般强大普仍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龋甲蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钝定。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篇,在这四年一次的盛世当中襄困,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨城丁,在经过整体的细化改进后整体更出色惩敞块,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承珊慵丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吾释建,对于这样一款小车到底怎样椭,让我们一起一探究竟吼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闻榔砍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郊脐拉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饭察,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格令,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛净恭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唤标芍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤搅浚可靠的选择查胸捶。   相比现在很多的车型鞋妹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰录,个人比较喜欢这样的感觉笔沛踞,朴素也是另一种风格锰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苟到,可以说是起到了点睛的作用慕昧家,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沤滦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洗唉,看起来还有些运动精神筹壁屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扩,同时也是远近光一体设计揩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓖份尺,更加突出其可爱的造型风格酸当,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颠,同时也表明了J2的一种年轻风格弹票熄。虽然是一款定价不高的微型家用车墩挂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忍杆酵,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍逆叉,但对于安全的保障还是多一分才好泛钱拦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啊,实际使用中虽然刮水面积稍心聊滋薄,但整体还是清理的非常干净锋敝。   在车体侧面造型上驹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锌蛙蔡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魔,这样给头部空间会留出很多敞负兼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚂晾沽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呈信评。腰线起始的位置和大灯高度相同肌空,这给了驾驶员足够大的视野空间赊膊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檄鞭健,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高天秦拿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桑编。   在尾部造型上桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翁,同时加大了尾部示宽灯的面积晶烙,为了就是提示后方车辆注意安全菜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靛县,内部非常的深不过开口非常懈硎疚ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缉毒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倾赦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擎悍浮,虽然是钢圈宏膏酥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舵蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仙殿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少及独。另外梳巩权,一直让人头疼的售价问题携,此次又出现了偷瞄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渴授豌。价格问题轿吠,在上市新闻 中已谈了很多拷,不过与价格相比储微,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统系,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铣迟附?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幢,即将为各位解开疑问退。   观致3五门版已于6月24日上市乔,目前指导价已公布阔傅,售价区间11.99-17.19万元 辅甸相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍太茸:依然遵循简洁的设计思路栋,造型更显年轻唾孝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皖筛脾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士材佃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乓狄定。可以说辫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茎动憨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格般淖,不过在细节上却更显年轻亥疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宛辞,轴距为2690mm疼脾筒,除了长度缩短了177mm之外必茎建,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别副犬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镁。在车身颜色上夏,观致3五门版同样有6种颜色可丫《诨础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疽然巷,色彩更为鲜亮雌,也更有时尚感分咯起。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起设竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别栏腐嘛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面横贝悔,而前雾灯也采用了圆形的设计星镶艘,更显时尚十牌粕。另外狗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巧架、转向辅助灯和大灯清洗装置胯巳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拨胳息。   除此之外邪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渴侠,并且轮圈的款式也更加的年轻骨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洽此。所以在轮圈与轮胎的规格上孔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惩卤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彪搁:与三厢版一致筛厩,细节改变不大喷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姥。中控台采用对称式设计谐碘湍,各种功能布置规整戏,按钮数量控制在了合理的范围内提,不会给人一种杂乱的感觉伍。平底式多功能方向盘与三厢版无异懂摧,造型很有运动感反卜碌,真皮包裹的外圈握感也很不错沪菩姑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郸焕瓶,除了蓝牙电话竞念、多媒体播放等这些基本配置之外登寸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咳。除此之外裙,车主还可选配观致逸云的增值服务淮疏,该服务包含实时交通路况蛊川、实时停车场信息和地图更新等隙狈。 ● 座椅及乘坐空间牢狡光:白色绲边真皮座椅很有时尚感靡托。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奉锣示,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丁,与三厢版顶配车型相同刷挠北。不过区别在于竭广伟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拔宽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暑。   在乘坐空间方面澈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座散立,并将座椅调到最低位置后妥当塑,头部空间大约为1拳拧,显得很宽裕;而进入后排后陆蚕翔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篡现,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闲驮。后排中间地板隆起幅度较大奥,长度也不适合搁脚衬,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐山老。 ● 后备厢镁、储物空间和天窗练:后备厢容积403-1105升盯,储物格众多举猎。   在不放倒后排座椅的情况下舷灵嫌,观致3五门版后备厢容积为403升钩目偶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题比酱瞎。如果嫌这样的空间还不够的话悔,将后排座椅全部放倒后泊部,空间最大可扩大到1105升剑。除此之外播,如果您随身携带了诸如手机封寞、饮料之类的细碎物品的话颠踞菠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间首。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挫纹仆,可打开的总面积约为0.22平方米阶玲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伶陶芦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐报:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憨,两者最大功率分别为126马力和156马力脯吼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桓秀丝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猎拳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕,其他车型均采用6速双离合变速箱逞床。在底盘悬架方面滑烤前,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侗撂编。 ● 驾驶感受理:底盘调校水准高歧,变速箱低速平顺性比三厢版好怠。   此次试驾会上洛旱,我们大部分时间都行走在城市道路中赣慌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楼,起步时若是轻踩油门踏板胶钨,车辆的提速会显得比较迟缓房饺,若要改善的话痞掳,需要至少踩下1/2的踏板行程空奉督。对于开惯了日系车的朋友们来说辱豢,这种偏向于传统欧系车型风格饱娇累,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程掇绕。   而在整个加速的过程中仁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泰镁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扮标,咆哮声已经传入驾驶舱抒,可就是不见变速箱及时升挡戏鼎党。另一方面赋染,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谐,整个介入过程并不是特别的线性绞,其工作时的噪音也清晰可辨坤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔽腹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧首。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妻乱围,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淋掇白,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换具,并且伴随着强烈的顿挫感度垄瀑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胜屏赣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匠,虽然顿挫感还是有陛玖,但已经能够被绝大部分消费者所接受店。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的举骗旱,那么我可以回答您乾瞎贿,和大众的DSG表现相差无几扯氛。城常香。   从观致工程师的口中得知甜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栖亭怯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乾,对变速箱程序锹笔剖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拼,找到其中一个最佳点伺玛稿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糕。   在手动模式下现司,发动机的表现仍然很积极晒递颧,不过由于其低速动力输出并不出众瞧祈,其加速度并不能让人感到满意刷,很大程度上痉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丢。此外炊谢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点病那,而在此前的三门版车型上共,我们就给予了相当高的评价项。虽然仅从结构上来看昆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控薄,但作为一款家用车板份皆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捷然,高速行驶变道保证稳定性能。事实证明莲冒溶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荚,并且从车底反馈至车厢内的声音畅缅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伤憨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的币狙。   ● 编辑总结贝沛:   从我们此次的试驾感受来看柬疮患,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶、时髦的外形黄纹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戌。与之前我们体验的三厢版车型相比臀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步把蓄,尽管目前顿挫感还是存在胳罚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陕,有值得称赞的地方洛烧,自然也存在着一些不足涩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撂。另外侩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冬问父。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯负导戒、转向辅助灯及大灯清洗功能小粹癸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耸,这样看来垦认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少康。不过褪闯氖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渡防好?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拴矢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桥禾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型份沁蝗。但个人更喜欢两厢版本阂壁揉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搁墩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾离。当然匠,作为同一款车暮笔擞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亲稗罚。三厢版本更加实用褪呐,两厢版外观更加时尚干练浆氯。今天带来这款两厢版爱唯欧蔫渴亥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奶圣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撮兰,大灯的设计相对保守了圭,但也减少了人们对于这台车的争议性溃热。从而扩大了消费人群年洗敝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好未粒心,各有各的美烈。但无疑烯笔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醚。   侧面的变化并不是很明显独夸寿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动槐琳。相比三厢版要顺眼的多奶谁。车尾的变化同样集中在尾灯上般,尾灯的轮廓变化倒是不大藐贿,变化主要集中在尾灯颜色的改变娟溪贯。深红色的外围显得更有质感弄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贫,越野车是最好的选择诞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闷誊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晌败革,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粪死,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40路宪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舒档妮。除了电视剧的锦上添花喂踞譬,BJ40本身的魅力也势不可挡挪,下面我们就走近这款“北京青年”糯汉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郊乌。   外观/内饰耽倒导:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试豌讨。其实答案很简单矩埂弥,之前测试的BJ40是一款试装车踩巾挞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拆,包括电视剧中车辆也是如此砂剿年。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变失,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凑。虽然我没有见过之前的试装车俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洛,甚至有些地方与牧马人不相上下洛渐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹄咳涉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唉去骋,这里就不再做过多赘述酱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胖滥瓣,你会发现并没什么科技感佛,简单的线条辅撤、硬派越野车特有的见棱见角的气质媳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委。另外尽拜碘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚂绕。硬质塑料质地的中控面板很厚实贤汹峡,比起舒服的软性塑料手感稍差硷赏计,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菩,同理使用织布座椅也是一样绿朴,无论您是刚刚涉过水玖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仕未,都不用担心敦四。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颓,不需要华丽的外表去装饰蠢。虽然BJ40有着很浓重的模仿涉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虑挖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磋廓稍,那只能说这个人并不了解硬派越野车太。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脸,让人想到真正的场地里去撒点野嘛酞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耙?惊险的高速穿插幂仓崩、精彩的甩尾掉头盆淘、惊艳的侧向双轮行进维,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毯。时过境迁矗适玫,萨博虽已退出中国市晨炫睢,但把经典的两款车型(即9-3垒完、9-5)的技术留在了中国捕蛔扑,在北汽成功收购萨博技术后钢川,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岛恼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求李,主打性价比与实用性铝芳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确休,只是在某些方面使用了相关技术而已归沮。   从外形设计上就不难看出铣巾筐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵传劲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杆第拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弦,同时车身上所使用的犀利线条立绥荣,令时尚动感的氛围展现得十分充分匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚏,车身各项参数都小于萨博9-3拣,所以直接套用的说辞显然并不成立献挡骆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出发,打造一款可以继承优秀基因吮峰携,并适合普通家庭用户的车型骄懈,成为了设计团队主攻课程徐漓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朽郊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沙赶醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庆裳,但紧凑的造型与简练的线条苫奠光,使其观感的持久性更好拎秦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恫钎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场角。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呻共屁,价格能接受舵妓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炭宫。而现在也有很多车型供大家选择科,包括大众途安苇糖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择关涵敖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡,它还有一个进口车的身份搓娄。接下来瞳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栋帮超。   外观诺:起亚最新家族设计德,略显可爱缚涂急,大部分能接受坑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腊,同时又有一种独特的卡通味道簧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祈敌,没有配备氙气大灯村恍弘,但全系均带有LED日间行车灯戊味、透镜及大灯高度可调功能酷骏。雾灯部分的设计很有个性钾仙隘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臂。   由于车身高度降低砂琉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑松酿侩,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞥市,流线型设计更加美观淀嚷晴。全系除顶配的豪华版外当,后视镜都没有集成转向灯功能沥宪尼。另外太赐挛,低配车型的轮毂也比较简洁枢绕害,轮胎规格为205/55 R16凯潮。   新佳乐车尾的设计十分简洁桑趴拢,总体看上去比较圆润擦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格词,凸起的轮廓首尾呼应姬洗采。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孔兰,车顶带有行李架柿假扫,具备一定的实用性坛胸蛋。新佳乐全系标配倒车雷达功能袍帘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题练该呵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梯疵盒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯噶。而提到雷克萨斯锨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旗籍杠,立刻联想到了舒适泻冯、安静等一系列形容词恳。   作为雷克萨斯主力车型板仓距,ES系列占据其在华销量近半壁江山镰佛判,舒适亭惮崎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晌釜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偷儒,更是有充足的理由享受这些评语廖。但更重要的是奈钾嗡,在环境日益恶化速奴曹、石油资源日益紧张赁喂珐、油价越来越高的今天玩秸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度结。   外观部分哭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型殿庭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陪挫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猴,和前代相比进化明显剩。初次亮相时盘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪替窗。与丰田一样虹扭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侍感,目前已被广大消费者接受瞥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题房化。   外部配置上奔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能响饺抖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巴,与中网造型配合不错哦翔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坎等,轴距2820mm狄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袭埔领,ES没有针对中国市场刻意加长氛讣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挖腥千,轴距比老款增加了45mm扩檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涣冷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憋骨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沁境聊。当然境级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筹伞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起森。另外般唉屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内部,更加低调欺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奖螺偿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讲芳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狸、忘记沉默寡言的正装车主弗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽荤酿、忘记... ...算了漂脯辨,需要忘记的东西太多隶伺,你只需要记得一点心钞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纶畴辞。   奥迪的低调该邪锻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然参辜读。依托自奥迪A7的造型设计凭薪恒,RS7依然拥有优雅的造型羌伯,仅仅在一些细微的地方吃,RS7做了运动化改进蹬掳檄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅动藉偿、以及哑光附件囊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子风。   如果客户需要唾愁街,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔷,其轮胎规格达到275/30 R21灸讥荚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晌。排气管依旧体现出奥迪的低调韩膘,外部看是两个椭圆形排气管耍邻,而其实际是双出四排气桔坤,因为单侧双排气有节流阀馆滦朝,用于改变排气通道身,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀锨眉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闭容,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔模税。车钥匙熊、平底三辐真皮方向盘茧嚼诺、运动前座椅库、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魂窝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能价拘帘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坛继驶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫌,还提供发动机增压压力窜谎、机油温度显示和圈速计时器等数据栓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰十你仍,并提供其它3种材料作为选装醒精。车顶内衬标配黑色织布虹林赐,可选配黑色Alcantara面料管。搁脚板突潘雀、刹车踏板歉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅坊、一体式头枕的运动座椅孰瓤氮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧,并提供钻石绗缝瘁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轿陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昏仟舒,就像微博上说的售,一次刻骨铭心的爱情辱,一次说走就走的旅行什么的卢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焙,但在现实中未歼,你不能永远一副放纵不羁的样子酷撬暑,特别是在资金有限的情况下癌痉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的表渤垒。此时你就需要一辆价格便宜卡部库、实用可靠的多功能车型茨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择金。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型譬狼,分别是景逸X3和景逸X5半,形成高低搭配产品布局陡钮栏。景逸X3属于入门车型补,共有三个配置旦橡,指导价从6.99万到7.79万元库放。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雾甫泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扣烁泌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像多冀妊。这款车的前脸采用了新的风格样式驹哩,线条比较硬朗夸,造型简洁流畅吮湃脓,同时又很饱满放铜倦,没有过分追求标新立异的夸张风格伺墟味,显得更加沉稳氯公。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羞爽饥,给整辆车增添了活力奶观复。   除了前脸之外添睦骗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筹腑,让人略感失望亨,好在整体风格还算融洽面璃济,不会给人前后脱节的感觉相曝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm核脱辫、1835mm和1705mm堪,轴距为2685mm肆飞,在这个价位上算是较为突出的水平了牛,保证了足够的车内空间诵柏。" "  在固有的印象当中恰课,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下催桓辑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁饷浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枫哼,作为日系三大高端品牌中的一名麻联,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杭氨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毫挝捕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说按,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郝碍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缎,取而代之的则是一种日系的柔美风格滑晾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讼跺,并且这种特点让别的对手无法模仿惋撕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉题青牛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大似围怖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锯汤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墟,看起来非常具有独特的风格且。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碴姐,不过看起来还是比较有神的川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歉阜翱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漓食瘟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓉扰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖掳节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逼,这款车有这么长么盼洗逢?实际上后门的长度远大于前门揭,不过整体造型并未收到过多的干扰狄扑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格记,因为C柱的造型更加接近尾部枷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菩党钦,腰线的设计在在尾部提到了最高爬奶鸿,并且从前大灯连接到了尾灯部分簇刻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通染艾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蠢锚榷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挖涂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布起霖,到今年4月20日其正式接受预定吻咀,不到一年的时间惯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阑。在新能源车量产绒南、市售的速度兰瞥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌临,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辨白,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跑斡。当然猾拜,汽车之家评测新车的速度也不慢毒,今天市,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尸脊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憨型鄙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款参拾,其中橙色的为增程式混合动力版车型弗督邢,白色的为纯电动版车型堂矩坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唤。   ●外观泰筷脆:造型前卫锌汰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚊扒,我见到量产市售车之后绩丘,其外观真难以与概念车作区分狮全撂。宝马i3前脸造型饱满圆润梗了,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剖巢。不过炭刚线,“进气格栅”四个字需要打引号了涎氯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让澎袄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾水。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒲穗拷,让整车看着很有质感且与众不同冒肯。当然舞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崎岭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格类墨罗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容托,但它的车身侧面看着一点都不显小夯饰。在我看来原因有三蹲胶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钉沧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谢冕汀,给人感觉比较敦实泞骑镣。特别是车高数据蒲,它比X1还多出了23mm睬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簿蕾勉,达到了20英寸柑澄相,但胎宽却很窄丛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涟墓。有关这款轮胎虎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氦,基本都表示由于规格太特殊讣寸,没有现货也没有报价黄欠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肌菠扯,很独特涛犯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涝旧。尾灯采用得是隐藏式设计倒吗盯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诵维哗,用于显示示宽灯跑挽哨、刹车灯以及转向灯等端舵哗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茫衅,所有光源均为LED眠呛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陛嗣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靠藐孩,欧洲市场上柴油车盛行已久龄咎统,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岛。不过近来钝纤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撵绕,Jeep便是其中之一宽卡构,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浓。 ● 外观介绍溪铰茨:与汽油版无异经,硬朗依旧吓驰券。   从外观上看皮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型使寸沫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猜瞧。新车的外形仍然显示出硬朗滴肚、时尚的风格旅撅弧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疲乳,提升了时尚感捅逼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm背,在同级别车型中“个头”并不算大呕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°覆。   在外观配置上莱欧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯还、雨量感应雨刷垫翰哀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兔。轮胎配置方面筛蕾忱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卜,轮胎规格为265/60 R18囊害惜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梁,规格也变为了245/65 R18昧锋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沽,我们会谈论什么壬毋?是大老粗一样的外观缆荡,还是“马路杀手”一样的形象垦报?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄猜得,笔者也不例外攘。6月5日下午颈戎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袒殿,原来大块头也有过人的大智慧藤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH票纠、FM两大系列么编,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日届牌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涣,中国区总裁陆博天到场助阵来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后的陶侍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琴贩剧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煽薯尝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毙垫盎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魂次亭,最大的意义还在于为企业产生利润麓。因此泼赦轨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醚淡,并体现在生产效率盗、节油效率刀舶、完好率骆、安全乏窃冈、安本啃淌唬和驾驶员体验六大方面囱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型量促,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眉聪,而大众凯路威则开创了一种新的格局吧乓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型管轮炬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生食幌鲤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威频陌,而那款车型是针对高端商务市场的车型燎竟,虽然其内部可以进行简单的商务会议结胳殊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案始热春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格定昆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拒放羌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥吮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬测献,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蠕拷孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘羞,只是以简单的卤素大灯出现魔酥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赎海,只能说稍显遗憾厢炬畅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宛首,并且其敏感程度非常高法。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吨搜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疏迫鸿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炮身。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逆久,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雀额五,在尾部造型上也同样是方方正正屯饭,给人以刻板的印象任,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰誓,看来稍显朴实无华祁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前农贡沙。尾窗的面积超大摹贿,并且配备了后雨刷剧犬,可以说在安全细节上做的不错芍茫。尾灯的造型也毫无新意喊痛但,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑怀荷恪,尾灯内部的结构也比较简单嘘么,并未采用LED也是针对不同定位的选择粟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低广犊,尾部配有四颗倒车雷达探头磋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用任席戚。作为一款商务用车项信林,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方概蹲艘,而旁边就是凯路威的备胎所在地送,这样的设计使内部空间得以最大化利用死青。   相比国外的凯路威车型问疼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镰,造型上采用了多辐式造型脾累号,轮胎则采用了邓禄普品牌熔蒋缮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狄缝钨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碴,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊帆岗。圆润的车身台细溜,没有棱角的线条胚广藤,大而无神的头灯推如,都让我对它提不起兴趣先暑暑。第一次见到新款昂科雷时笛唾,我的这种感官得到了改变违纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点负随。新款更加俊朗抨,就像是一个胖子娘解,经过健身脾屏鹅,从大腹便便变成了施瓦辛格肝芦没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秘浅饯,这种类似于点睛之笔的作用慑凑讹,实实在在的发生在新款昂科雷上面亨居人。之前的头灯让我没有胃口耪凑锋,尽管亲和力不错染跋蛙,但太没有性格釜弯。连同这个车身苏貉潮,都让我觉得臃肿无比捕烷,简直就是个满脸流油的胖子傲奥完。新款更换了更有张力的大灯吾捎鳞,进气格栅也变得更具进攻性仆。这样的风格萍炊搽,我想才是大家喜欢的藉倍。   侧面造型的改变不大稳瓮,侧窗面积所占的比重依旧很衅纭,这和新君越阜、GL8都很像酵。给人一种重心很低的敦实感裴。但对于车内的乘客来说傅樊赌,这不是个好消息盛口敞,过小的车窗影响了向外看的视野娩。造成了不必要的压抑感通。或许对于选择别克车型的人们来说贤,这一点必须无奈的接受了朝。   车尾的变化不及车头吓闯抵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弓,或许我会更喜欢它秀噶。但事与愿违忍挝堵,尾部的改变仅仅局限在排气管上标。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讨任病。这多多少少会有助于提升质感便。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞥蹄。可以说溺啸磕,这次外观的改变疤,在这些细节上还是很成功的鹤灸。相当于一次瘦身和塑性敢赫闺,让它的线条和筋骨更加分明吩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碎读呜,纳智捷 新大7 SUV正式上市亢,官方指导价格为22.68-27.48万元雌惫。一直以配置见长的纳智捷品牌蚂,在小改款车型上又下了一番功夫稗锨芥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搜墩坍。在体验的这几天时间里钨蒙被,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同亥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价故。也有好奇的邻居询问这款车的售价钎,当得知价格只有不到30万元时倾脸枢,邻居更是深感惊讶息。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汐脆浓?本文就为您带来答案斤不碧。   作为一款SUV蛔侥统,“大7”这个名字一点都不为过沪纽费,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烯取,2910mm的轴距更是傲视群车拉箔,也难怪引得路人频频回头吭梢。不只是尺寸穷,本次试驾的新大7四驱旗舰版到轨,整备质量达到了1950kg吻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”题胎。   作为改款车型毯缺碑,新大7的外型经过了一番修改飞完糖,主要体现在前脸和尾灯上烤。大灯造型有所变化巍端膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胚俺恍,而经过修饰的雾灯舍细、转向灯和前雷达凑,给人以霸气外露的感觉揽长。整体上申,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭五顺,比较实用牛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拈饺。从奥迪A8的换代墒路剐、全新奔驰S级的上市膊煎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照不。这三家老牌厂商动作频频乐惮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上港拱焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS都夹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绢驼才,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咆拌。而随着混合动力时代的来临歪棺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畏秦,可以说从那时起笔枢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位建。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期书汹寇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伶队娟,以期对它能有深入了解师土。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堪抠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年褥搅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式斥。相比之下枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势饥帘,长度芳陆刊、宽度和轴距均落后于对手蓖喷。   即便不看车尾的标识寇惕,仅从前脸上幽兰色的车标虾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镀。而身挂HYBRID标识则意味着称,除了树立当家旗舰车型的形象外虏叉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稗杏汐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椒,只是在一些小细节方面令人有些不满拷。如果用最严格的标准来衡量癸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稻巾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蠕风聘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后春泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯羌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啥刑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型士涸,这种车型的优势就在于肯牌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案贬币,还拥有了超大的车内空间噬,优势显而易见缮逆彻,而今天我们来到了美丽的太湖郡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讹姑许,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赁腹,也让更多心意欧力威的人有更多选择教。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呻蔡闲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溅老洞,不过从售价以及车身尺寸方面来看庇歇铝,欧力威确实占据一定优势台。   外观上欧力威厢型车身造型苯陶,并没有阻碍它时尚的视觉感憨萌赡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舰,时尚并且使用氏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尸沛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汹怜。   非对称化的中控台设计搅,与1.4L手动版没有什么变化炽桃,首先造型上足够年轻协调枢飞谎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点得康厦。欧力威自动挡车型郝哀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刑辑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗓,操作多媒体更加方便舍福硼。中规中矩的仪表样式没有什么改变返,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诲淘纶。   本文导航" "  有突破有挑战修,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馁,就会有这样的感受必。它太挑战人们的传统审美了巾窗吞,怎么样也无法用大气赖握嗡、简洁溶昧挟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窜现。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产事。自由光承载着延续切诺基的重任丸,就在这样的争议声中款款走来童漏癌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾革德,挑战着经典淳衰懈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窗涕零,在做颠覆传统这件事摆穆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵挂狸。就拿前脸来说税狮,好看不好看绝不是我个人说的算的炊看啦,每个人眼里都有一个不同的看法熔卡癌。或许慢慢大家就接受了藤柯。   作为一款中级SUV颓攻,车身尺寸上中规中矩棘匡慨,作为切诺基车型的延续侨脓昏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懊,但也能看到不少突破之处渤箔铣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叔强系。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墓靡。   本文导航" "  从1985年开始团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锭骗庐,1991年出现在5系车型上鞭沽姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上刹套。直到现在湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箩库乳。2014年5月22日滥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型槽骄味,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芒水,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哗陛,新BMW 328i xDrive眯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桅。   第六代BMW 3系延续了这一传统岸,将融合了电子气门控制汉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配交墓娄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型内,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厩诗,要了解这个问题前鳞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咀癸。齿轮传动式分动箱歌街,连接前轴的方式改为了齿轮传动群避瞬,其他地方大同小异突。对于宝马X系大部分车型来说泉人,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颈涉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娩趣糯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戏颂到。由于前后轴均采用开放式差速器乐,遇到交叉轴情况时觅,也只能依靠电子制动来辅助两毋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恒,与齿轮结构的分动箱原理相同梨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伦垮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伟。至于控制多片离合器的方式脐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式的饭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箱,所以常被用于装配在更强有力的车型上甸讲可。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钙陆垢,以对扭矩分配进行不间断地调节派壤晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虫蘑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩访拼,默认状态下前后扭矩分配为40颊几:60使,最大前后扭矩分配理论上比例为0才:100到100别惫搁:0之间蹬盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屋洽身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凌。扭矩分配可以在0.1秒内完成尸。   行驶过程中井行,如果系统发现车辆可能转向不足被锯秘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧科懒,就会减少分配给前桥的扭矩纳切,将几乎所有动力都输送至后桥妮腺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理酒哄。一旦出现车轮打滑宋斑据,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爸尼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堤甭。这就意味着毙茸,无论路面如何突然变化趴黄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荆剁扭,即使是在部分结冰的道路上橡邯窘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀黄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垄叙犬,其中S2属于一款5座小型SUV乘陵盒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宏拷,很多品牌都开始研发小型SUV射舶搽。而S3则定位于一款紧凑级SUV糖蜂,并且采用了7座设计杀双。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凭槐碎,接下来就给大家一个解答碳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帘吹勺,这一平台就是北汽威旺M20的平台叫壤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铂碘。但是两款车的轴距却不相同锌凉,S2轴距为2560mm信,属于一款标准小型5座SUV刮隙狼。而S3轴距为2685mm帛,接近于一款紧凑级SUV榔趣节,所以为了能吸引更多的消费者苦晒,采用了2+3+2的7座布局清岔,主打一般家庭用车讳,实用性优先宫屏溪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV填觅,主要还是面向有活力的年轻人溅乘荷,外观设计更多偏向于动感的元素居多璃。大灯组的样式也不俗套唬彻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低请,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垒堆物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糜焊,在车身尺寸上还是比较占优势的栏腾漓。另外2560mm的轴距表现也不错毖,至于它的乘坐空间表现如何汇钦麓,在后文我们会有体验签佩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计武, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膳,车门不能完全打开的话釜搭,一些比较大的物品拿取会不太方便龋夯咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蟹朽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机得踢,并分别匹配3款变速箱编岔傲。此前祥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型獭读。而今天我要试驾1.4T车型旦袜,虽是短暂场地试驾池,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豁,特别是动力上提升明显谓立扔。 ● 外观/内饰腔椿膝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芒缺,也做了到店体验的文章栋,1.4T车型在外观度、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吾,本文不重复介绍慌谜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验官痘糙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磷诧狸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊奶班,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簇碴教,具有很高的品牌辨识度丘。同时在一些细节方面的改进客,比如重新设计的头灯火财派、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殿熔蜂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棵蹿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匿渡,采用了全新的发动机扰蹈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机期啪,属于大众的EA211系列伐溅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄费醇,最大功率150马力/5000rpm拌盆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男臼轮,而相比原来的EA111系列有了明显进步箱童,首先是恢复了正时皮带绵齿,降低发动机内部的功率消耗尼榔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搽赌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴共,而喷射压力也提升到了200bar宽算脑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慑临那,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叫,前者顶部是“SKODA”的品牌名慌,而后者则是印了“DSG”的字样臂体蜕。   底盘悬架方面届将磁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架面,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构硕。制动系统为四轮碟刹结构蜡驳,采用前通风盘式后盘式配置罚屯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人泄师,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目触骨。由于是场地试驾魏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忱污确,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宽,能更好地了解车辆性能会是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来响,只能在日后的试驾中再介绍肪习。   动力方面丸蝗檀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撇渡察,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琳,1.4T车型的起步和加速更为迅速洗椭活,而且涡轮的介入时机较早撅氖搏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腻料绢,动力的输出保持平稳可控的特性罕雷。   使用D挡时囱,以1/2油门深度驾驶灯继丝,变速箱升挡较为积极供蘑毒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墒传赶,而且换挡的冲击较谐3巍,不会影响乘客的乘坐感受马缺吴。而以深踩油门的方式驾驶惫鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡拇轻,加速感受更为明显持灰。   换上S挡缮,油门响应灵敏了许多缄想,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫钩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅陀,在弯道多直道少的场地赛道里省诗泼,需要频繁提速的时候榔乘邯,显得更为得心应手童。   全新明锐采用电动助力转向系统盆,方向盘低速时转向较为轻松唐,而高速时明显更为沉稳洁,转向需要更大的力度粗哺咖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劫佃。   底盘悬架方面段提卑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮混,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮,方向盘的有着精准的指向性描你,转向迅速而稳健膛榷。1.4T车型全部带有ESP系统洞判剿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌醇此,ESP介入的时间恰到好处撵尸,总能及时将车辆修正到正确轨迹须伞,而这套系统并不能完全关闭磐仆,属于比较重视安全性的设计嚷楷奶。   在模拟颠簸路况的体验环节耽卯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汐,然而后悬架毕竟是非独立悬架富,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晃奇,仍会对另一侧有所影响崔刨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狸巢朝。我们在之前测试文章中也有体验视频蔽贿坤,请点击查看情瞧。   更多精彩视频还,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吻护新:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歇嚷乒,在D挡模式下表现中规中矩凌镰,切换到S挡后油门响应灵敏期硅,变速箱的换挡节奏更为激进膳,加速感提升尼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹭胶。" "  2014年2月26日系,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攻。其中T5动力总成包含智逸版尾瘁、智雅版麓闹、个性运动版共3款碌,售价为42.39万元至51.99万元咐堤彭,T6发动机版本及价格保持不变巳。   据了解古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酶幕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机风士砍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱较。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敦?本文将为您带来答案臀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朴豆,但动感流畅的造型令人印象深刻券店。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忙艇,正如北欧人给大家留下的印象赋巳哨。      配置细节上椒酒河,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”但宝匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪贸耻,以及感应式转向辅助灯光涝邦碗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幸钳龟,给驾驶员提供更佳的视野丹碎拌。   此外签伍策,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辞颁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白矢愤,探测距离达到了150米柒蜕小,足以应付绝大多数日常行驶环境补。此外穷测,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杆抒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炯垒接。虽然这里看上去有些别扭痘,但安全性才是我们应该关注的惩萄。" "  限量凑同磷、配额脱雇、上市前被订购一空悄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚷。然而芦揭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奸湃藤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵旁岔。2013年茸煎茨,经过M部门调校的M135i披装上阵欣,性能已与1M十分接近蕊,并且这次冲破了限量的枷锁诵悸锈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕颓、嫉妒李、恨时惫,宝马为我们带来一款全新产品茂沽,并且它的能力并不在1M之下廖,它就是2系的顶级车型——M235i跑。 延伸阅读立哦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猎搜,2系可能显得有些陌生熔,其实早在40多年前缴奠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺。此外查,BMW 2002车型在1968年问世曙谅头,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处触亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淬登蔷。至此换匙,2系的到来并非空穴来潮赡跨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夕卫凰,而这个平台也与代号为F20的1系共享缝,简单来说嚼些钉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中速,这与3典蔫戒、4系的道理相同扣兰。在2013年时揉克,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吹瑞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悸澎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了险玫胯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览难玻拣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怖缎详,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷渺,从代号E82的1M车型碌输,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吾乌危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢胳农,但随着时间的逝去聘怖莲,渐渐也成为了一种习惯惩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袜,更多是出于对内部空间的考虑港午,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响松憨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漆剿巍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶喉。   当然卧蜂蔡,即使武装到牙齿辞,M235i也不能与1M平起平坐啃,M家族的宽体车身埂谈感、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聊酥垢,就像当初1M推出时的口号一样“M酷,永远从后视镜中藐视对手”渡,而M235i更多还是为了平衡性能哄碾、实用性与性价比巧,同时也为今后推出M2而留下些余地妊瞧埃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌儒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胁饯茬,针对绅宝D70推出后的社会反响雇百,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势系搪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生够屯。   D50擅炬困,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洁,推出之后的表现往往是人们最期待的邯纶秤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箱试弛,面对D50的将会是极为严苛的考验储。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偿幸巫,而成功了绣华谅,也将有可能成为流芳百世的一代名车坑廉特。7.48-11.98万元的厂商指导价铝楷,可以说为这场战役的打响能,开了个好头唐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惨脑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格假酬奠。此次担任D50设计工作的耽,正是培养出诸多设计人才的博通公司报兔须,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脖耻,同时又能够给人们耳目一新的感觉劫赌毋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅笔麻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喇涛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨舅汰,但是当你接触过D50这款车后担途墙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素校撩囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芥缕饺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔼情,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顺琉,但是当你将这些元素组合在一起时郡,却有会很快打消之前的念头攀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计太泌。运动气息浓郁的设计手法迸伪少,会让你把D50和运动结合在一起碑采催,无论它实际的性能表现怎样溅归拎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方附热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态握居袱,面对不断推陈出新的竞争对手赂倪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钱甭镀。好在随着2014款车型的上市豪剩娟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂感溺椿,而这支强心剂的主要成分也很简单篇俏技,一台1.5L涡轮增压发动机橙酪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胁,针对配置方面也进行了一定的调整芹推秃,其中自动大灯吉、超速报警以及四门车窗揖是矗控升降等功能均成为标配秽琅烦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巩夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹿壬。因为从早年搭载的速锐景,再到大红大紫的秦吞教入,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乐,它所提供的动力都不曾有变蹋桃。传动系统方面耍蕾岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵谋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晌饲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿平犁固。在城市中经常用到的中低转速区间内垂茫,发动机的动力输出比较积极热,并且通过涡轮的帮助镐,动力在1500rpm之后便有明显提升辛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梆桂,完全能够满足日常驾驶蹭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汇滔蹈,适合城市驾驶某谜。挡位之间的行程适中半,但手感略显生涩常户武。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杆说,而非车去适应你蹦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酱。四辐方向盘尺寸偏大匡,回馈力度比较匀称瘟届,因此驾驶这台大块头还算是轻松柑撮,只不过方向盘的虚位过多缚,转向时不得不做出更大的动作翠歌辛。   前麦弗逊洗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收架,并且由于悬架行程较长染,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楷休裙。当然这样的调校也有它的好处鸡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侥恃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挝匹坑,SUV车型是一种非撤尤紊荆耗油的车型敝,毕竟以自身庞大的身形来说少诬,自身重量就已经非常大了撮拟首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矮诧雷,这也导致SUV车型的油耗居高不下龄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盾毒恫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赶腐,在众多的SUV车型中扣锤蝗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度订。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲁收,这种设计可以说非常的扎眼拜驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店囤晾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞧台,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淮宛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售母险,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尉温狮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椽。在RX车型上航校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条认熟情,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疯,从RX整体风格来看趣眉,还是更多的体现了柔性设计的特点镀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞧窘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乏,如果不看下半身乒亥,很有可能误解为一款轿跑车型吨瓶席。不过这也让人们的视觉一亮沤修擅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乓稼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同可久,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丘,没有过多的硬线条介入诞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冒碍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腻枪盒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萄烩,RX明显体现出有些不足颂臀地,不过这本身就并非是RX的炒作方向竣挛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境很,内心想要一件东西势扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭,否则你就无法拥有心中挚爱郡抒。你想要一部手机疲,但偏偏要你保证最低消费渡华顽。这种心情着实不爽怀好靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忍抬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统李佳需,这两样东西都是你想要的撤肌,售价三十五万不到纹,撇去不相干的配置睫涣氛,给你你想要的船怪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲武怪,是不是有点定高了停砰?可细细一想彤蛇虱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熄,并且还带有四驱系统捞棱。如果单单从这两个要素考虑檬淋,同档次的车型里修,都破了四十万大关了抹堵酮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刮肮社,目的就是要拉低门槛恐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尝珐杀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巩。但运动元素表现的很细微诚动,基本上都是细节点缀抡痞嘉,和其它配置的A4L差别不大垦弧。虽然是一款40TFSI的低配车型兜,但从外观上很难发现区别隶拖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件何习蚕,算得上是全车比较明显的运动彰显了涉。尾灯内部依旧采用LED发光元件锌,总体来说催,亮点不多穆钒绰,朴实大方火。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氮懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佳咕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漓搅刃,除产品名称外势矗杠,其与JX35并没有什么区别到哭犬,还是那个豪华运动的大家伙乏鲸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耻袜矫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭签。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溉骆赏,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦,但无论哪种规格淮,对行车安全方面都是提升戈扣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辑户吮,前置摄像头悄然隐藏其中遣。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肛。另外郎姐,底盘上有些部件会低于车身粗港弯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过风。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唉锤,活泼的细节设计使其更有灵性叫风混,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄莫内,也起到了一定的隔热作用持眠汞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弯单协,硕大的车身并没有让其显得特别夸张系裂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鳞勒琼,静音效果良好邯分皑。   车尾并没有过多花哨的设计鹿膜邢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫡晾坷。尾灯采用部分LED光源迹眯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腔桅,总体来说比较耐看锨爱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睡爱隶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高麓比匡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茬餐卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象需唾。上市前踩挪村,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甩,不少人不相信它的价值虫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氢迟顺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精眷,这自由光到底是什么情况睹茄棠?经过整整一周的深度试驾后票,我有些新发现可以分享给大家心。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳融实,我的思绪一下回到了2005年左右残纱脊,那时候自主品牌鲜有SUV产品施褐,奇瑞率先迈出了一步尉虐,推出瑞虎烘背,并领风骚多年诧题掠。当时奇瑞称之为NCV另,也就是集合轿车以及越野车愧粗,有着越野车的外观和坐姿募剐测,并兼顾轿车的舒适性媒鹿辟,其实就是我们现在说的城市SUV急挟。   这样的优势持续了很长时间港,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鸿宋具,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痴程,瑞虎的势头逐渐放缓腻膳卧,也就不再抢眼了岗倾。奇瑞随之调整策略乐,在去年推出瑞虎5这一新车型旦辟,与其他自主品牌新对手进行竞争佰疥门。与此同时幌,时隔半年的今天扛墩,老瑞虎被重新包装升级蒋患,命名为瑞虎3再次进入市车ァ,与瑞虎5形成高低搭配点湃丁,重新获得了新的竞争力思瑰孩。   外观乳瓜教:   正如前面所说毯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业令蠕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作混鞘楔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偶淌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸其钡,棱角更为突出芭虏、线条也显得更利索墨。侧面增加了镀铬防擦条探,而车尾的变化并不是很大裴蚊,集中在尾灯和一些线条的修饰上匡脱辑,就造型而言瑞虎3更年轻了科跨。从车身数据来看啦妮,瑞虎3相比对手并不占优优势盗,但是得益于外观的设计绵唤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寇邻鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓女霜,瑞虎车型迎来了新一次换装馆,代号命名也列入到了家族统一的序列中巾蹬,对于车型的区分更加简明此羚。除此之外寺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驶贝咳,以及更为充裕的乘坐空间铅坛霓,以提升自身的竞争力净率。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向景啦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劫。   此次改款主要集中于外观方面涩梳擂,通过新老款前脸的比较泄跋,我们共计找出了8处变化煞淌醋,分别为敞箍苔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丛尉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹梁渌佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陪督省。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箔繁危:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硷,但在车身尺寸上有所调整洁,其中长度方面增加了30mm擒此,宽度与高度减猩,而轴距维持不变迷连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芒拎位,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拷扣仁。   车身轮廓并没有大费周章的变化腔,更多的是在细节上体现新意间掸。侧车身防擦条进行下移拱甫,并在前后车门中增加了镀铬饰条肩深死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镰该牟,更趋于向装饰性靠拢泡肃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纲羡栖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卑粳评。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗力吼,若要找出所有差异狗,还需要费上一些功夫瓷玩,在对比过后变化上依然可以达到8处股。依次为秀疙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷为竟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凳飘轨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀芬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计第巩,空调按键的布局更加紧密裴巧累,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藐桅炉。此外漠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矾莆瑰。   按照配置的不同惕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渤,大尺寸液晶屏包含导航嘎、多媒体浑殿、蓝牙以及系统设定等功能恃糙,而在操作上也十分直观掣界。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刷蹭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侈滤、风量衫、风向等信息椭佰冈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虾,同时旋钮的阻尼与定位适中百回币,手感较好阿腐休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烂旗痘。   方向盘两侧位置集成了音响间、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誊,中心区域使用了品牌全新标识伺蛔芜,并在造型上稍有改变蔼。仪表盘则没有任何变化雇位钢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茶残,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吼匹勺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竟嗣罚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巫懈糜,但调节方式为手动姑坤,前排座椅具备加热功能刚徊惩,按键位于点火开关周边区域付韦,位置的选择上不够人性化巷聊,副驾乘客很难进行单独操作粗。   在前文的数据表格当中盘然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱县,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缚棺,头部距离车顶约有4指空间臀栓,直接移至后排乘坐寿穷龚,头部空间同样保持在4指旅,腿部则为2指余量惜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埂,首先需拉动靠背边缘的拉手墓长,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒书定,要想恢复到之前的乘坐模式不怜灰,还需先拉动开关激挽,同时扶 起靠背庞,在操作方式上显得不够便利判其。后排座椅支持4/6拆分放倒屎渡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大家,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恫,含有DVVT技术捍,相比早前奇瑞的1.6L引擎拴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弟桅耪,在CVT变速箱的帮助下戌棱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作目猫。即使在起步之初深踩油门靠粉随,加速过程也会显得有些慵懒玖奴收,只待转速攀升至2000rpm后俗,动力性才有好转魂卯,此时油门的响应能力有了子显著提高痪,虽然整个过程称不上动力充沛蓬,但对于城市使用来说算是够了钱封爽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敛筋陕,涵盖了手动脐乱、雪地和低速3种模式瓦讣,在手动模式下可以模拟7个挡位探刑惯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用需惨蹭,在模拟挡位的帮助下镭故抡,转速会与油门的深浅更成正比暗广,升档与降挡的操作也会更加从容厩讨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内假乏。   在紧凑级SUV的行列中樊逢抽,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐,这为引擎减小了不少负担搞纠。助力转向系统的力度适当盯腾触,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宠臀。转向的精准性使我出乎意料猾岛乏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旦参匡,悬挂整体表现十分扎实矢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绷,令试驾者信心倍增伶督。   如同瑞虎3的定位那样蓄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泥,它并不具备越野的能力绥滩,然而精确的城市定位翔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吞祷沽,诚然媳绦免,它在这两点上做的很不错蒙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环墨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镣染,瑞虎3也许是最合适的选择对象杆穆驹。 责任编辑吵潍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邵毖,一晃6年时间过去了刃漆蛇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化簧,但是我们仍然和它有过很多次的接触屠硼剧,并且每一次都是充满乐趣的体验圈洛窜。今天我们又把它请到了这里破鄙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饲凰陪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罢屏魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惩穆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梦毁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浚病需,排量小了可以大幅度降低进口车消费税期半,自然整车价格也就能便宜不少弄江,降低了它的入门门槛沏娃韦。而以我们消费者的角度来看查,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象队策,这也是我们今天把它请到这里的目的界假弥,测试项目很简单违脸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辞纯鸡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑟触。   ●日常驾驶动力表现蹈僚:低速扭矩充足惧艇吕,高速动力吃紧按法唉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弥念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过快挽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壕剧,但机械结构还是更适合在野地里行走棱副。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叮霜嘿,外形设计陆己、车身尺寸讨粳、参数配置全都没变沙,只是换了一台发动机逆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃小酸匣,双手需要时刻度掌握住方向盘汝,总之开着它你不会觉得太轻松悼测水。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闺淬,大家也都心知肚明龋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袱瘸,参数虽然降低了圈蓟事,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懒儡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彻睬订,并且只要车速不超过60km/h浦乔,提速还算是挺从容挨撮,也有一些推背感吨,感觉并不比3.6L车型差多少谴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毋,脚下的油门响应明显迟缓了不少胎宽缸,如果你心急的话唐钩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凑祈曙,否则踏踏实实的在路上巡航京卉剃。   ●油耗测试络栓嫁:正常表现安晒,不惊不喜览脐。   发动机排量小了辟,除了动力影响之外顶蝎懊,油耗也是一个值得关注的指标效聊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试范。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涕,拥堵路况大概在30%左右看誓,畅通路况大概在40%左右疚,另外30%为综合市区路况华朴,全程平均时速为31km/h际筛壤,最终计算出平均油耗为12升/百公里拳守,算是正常水平纹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绢兢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陶焊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胃芜佳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冒计刷,很高毛勤,或许我接触的都是高配车型逛湿哦,包括纳智捷大7柿、CEO等车型娟回烹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卑。今天歌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV创蹦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量通,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诬膳档。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尺恕?下面棚譬酥,我们就来看看详细的体验报告镣亢慑。 可以看到起妓瞧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豪,这在于其他车型包括纳智捷大7驹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俏失遂。这次试驾的优6 SUV也不例外动,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抢脚筏,为了突出这款跨界SUV车型的定位曹踢恕,外观设计上更年轻有活力头,对于年轻人应该有很大的吸引力飘扫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勤戮谁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沉鼎,轴距为2720mm巢,可以看出这是一款跨界风格的SUV先互。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗里蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm吠,具备不错的乘坐空间列,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷省妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎己媚姬,尺寸都是215/55 R17辉。可以看出在轮胎的型号上壕椒控,国内销售的车型都有一定的缩水傲棚毒,当然为了控制成本很秽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆怂蜂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮档淖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谈归撤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钦搏,两侧的LED刹车灯十分扎眼零,不过从布局上看稍稍有些凌乱呸糙叔。" "李老板的慷慨铰记,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会多,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恕。下面回到主题拧,从之前收集的网友问题看矗赦,大家最关心的有两件事儿惠蹬烩,一个是特斯拉的性能旦贰,另一个是特斯拉电池的续航能力沛胸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巨矛黑。简单剧透一下烤,性能方面特斯拉相当给力秽,续航能力方面我个人觉得还是不太行辽陌慰。 注耻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型春高,文章中提及的“特斯拉”抬、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔑。 数据解读描钉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捶,所以今天我们就先从数据说起寒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氯蔚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s激辞剩,而我们的实测数据为4.7s反燎,比官方公布的成绩略慢弥千,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敲囤膳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样为挥。由于采用电动机驱动豌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冕霖洪,直到完成整个加速凑。电子系统和动力系统的完美配合诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拖,这是大多数的同级别车型都很难做到的咸。 0-400m加速尾速迸钞簇:170.124km/h 加速时间沤:13.63s 由于采用了9.73酥撅:1的固定齿比变速箱倍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糠叭拔,在加速曲线图中拓如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兜,车速和电机转速完全是等比例上升扫疚沁。这里说句题外话埠,官方公布的电机极限转速为16500rpm洗,最高车速为209km/h粗曙手,通过以上三个数字贤酚霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欧缓,有闲工夫的朋友可以试着算一算刷斑袄。 0-180km/h加速懒钨乱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谦录,峰值甚至达到0.7G啥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秽陌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虏巢努,当车速超过150km/h后茬蔬恍,车辆的加速度下滑比较明显帽骏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现双,工作人员解释说为了保护电池鼓吾匡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帕匠。再多说一句党,这个速度日常用肯定够了览奥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h判韧,但如果是赛道禄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凰承,有大直道的长赛道涩,它应该会比较吃亏详。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熔控,常会被贴上大排量谐能、暴力机器耍徊、拉风外形和肌肉车等标签瓤。这些词虽然简单篱镭啊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拉挎胁。近日拈钵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挥:科尔维特C7)补倒剿,肌肉感十足的外形酸阮肃,手动拆卸的硬顶险灭,再加上6.2升自然吸气发动机等佰沧砷,都是它的大卖点徽骡虑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评污温镰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时白仇葛,外形变得更具攻击性半拆。不同于以往车型日,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗势钡香,只有头顶裸露在外内雀伙,非常特别绥睬舱。重新设计的6.2升自然吸气发动机缴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栋金。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叛斧,最大功率640马力篓,峰值扭矩814N·m)扔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檄沏喘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贺穆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲜:5.3万美元)讳嗣孪,几乎没有性价比可言猛吨残,但相信越是稀有的东西帮凳,越有人喜欢蹿崩位。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆培: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耍亢:400-023-5599 地址梨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沦实蚀。而这款车本网也进行过多次报道与评测棚鞭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题力,比如——空间与电磁安全性柯跋交。   有朋友担心苦隶,混动车型的使用空间会不会很小傲员昂,电池电动机发电机都需要摆放位置栖麓踩,还有散热系统莲搜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酿慧乓。   作为一个“热心肠”攘,笔者决定帮一位同事搬家曹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谩、两个大型行李箱逛疾弘、三个双肩背包芦唾,两个电脑包衔夕,一个猫窝班息、一个全新的大睡枕搬走巾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逼奖夺。好吧皆擅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大性,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上片陶畏,从图上我们看出浦骨脐,在放入体积规整的水族箱水缸后翠椿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔑衔砰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵佃,并留有一定的间隙量衬炼梯。   而后排在放入水族箱地柜后交捻绣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绢熬繁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拖队。得益于巨大的后排腿部空间烈酿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了损斥。而后痹蔽拳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遍慕。当然钉,前排的空位是为乘客准备的倦。(为维护试驾车整洁探烯啥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎。)   我是一个希望低调的企业主亨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炮贰魔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撼篮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少艘锻,后排音响控制上辈,前排座椅调节按键烽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矫、空间涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幻拒品,大电流产生的磁场对人的健康有影响樊。英国专家认为舍瞳蹈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腾翁,高于该值纤颁篇,儿童将面临患病风险败。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾Γ害抢摄肌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狼授。   简单来说馆斑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峨,如手机捍难,对讲机辈蜕崩、信号发射塔等惺叼,而低频电磁辐射离我们的生活更近忿,家用电器狙室剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抄慌力,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台监,前排座位常层匆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠囊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墩婚隆,不具有权威法律依据烤啦胶,但既然是国家允许销售的测量器材屎,其测量结果绝对拥有参考价值请柿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媒努卤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藉柔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臀岁翠,首先是油耗凛房第,我们在遵守法律规定的情况下羡鄙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酪泵,而结果显示艰掏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞠睡秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棘诽蘑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馈。   混动车型比普通汽油车重开皆厦,驾驶感受会很糟吗?   确实焊级赊,混动车型由于需要布局电池讳卉貉、电动机顷我惕、发电机靠疏煞、散热系统及控制系统廓晤,整车质量肯定会增加崇卧驳,但通过驾驶邢炒脾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骑创,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桨理,使用感受更接近与现代的美系车型吵邢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斯崇瞄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橇,而在高速公路上煎特,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焊拴,取而代之的是风声与路噪声萝此前。而操控部分活辅沦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钡,你永远不会感觉到生硬的颠簸略,一切都是柔和与优雅拧骸,当然叹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆骸。   最后烙荡潍,我们通过以上测试坏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俯踞、油耗及空间实用性上都出色表现日,而为此你仅需多付出几万元的代价麻博,加上经销商的优惠悍骨封,凯美瑞尊瑞物有所值土搭,而你现在需要做的甭,就是去店里亲自去试一试防,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接离困。 图/文宫匙:丁艺   丰田汽车日前宣布排,截止2013年底甲你俄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓦蛔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录串丝。诞生16年来铃扇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妹细帮、备受600余万车主的信赖和认可秆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恒。 责任编辑匣捻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后未堤,MINI凭借其漂亮个性的外观澜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荷马。2014年北京车展上怖返,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城戳诓帧(点击进入上市文章)搅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氦煎,同时在配置方面也有一定得提升卧剖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后释奸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市突,售价区间为20.18-23.68万橙兢来。虽然只有4款车型可以选择惭,但从大家的关注度上看芳,很多人对这款车给予了很高的期望结砂磁。今天论,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴赊,两款车虽然在级别上不同叉歉烯,但是在价格上却是非常相近戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擒外贪。下面扮梅,我们就来对这两款车型做一个对比乐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僳靖查。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪勇寄。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爬斥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超。当然典班鞠,作为一个自主品牌诞,想要和这些合资车型抗争粒熊戏,就需要在配置上有一些诱人之处递幂杜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乏兰,从车型尺寸上看捣,H8明显要大于东风本田CR-V委阔较,但是价格却几乎接近催邦划。如果您的自主品牌不感冒的话接橙,那就不用在纠结了培溺。但是吧美愤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话美铝灵,那么H8的确算是不错的选择辛蓝,至少从轴距上就已经很让人动心了布菠。   =============分页符=============   原标题幂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泊,哈弗H8还是小胜逗逻,其中H8还带有液晶中控屏颠燃莲,而CR-V并没有配备中控屏套。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能釜靖奸。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抢覆钢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贺每伙,平且还配有ECO节能模式空非,对于追求平顺性的人来说还是有优势的词。H8还配有坡道控制系统式失,但是CR-V并没有配备这个功能挤擅雹。另外蝗,H8还配有三种运动模式耸莎玲,一定程度上提供了多路况的脱困能力陈褥钳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啊,当然H8属于刚刚上市的车型拷默竭,并没有试驾车让我们来进行测试梦谭饰,以后有实车的话冗虎怖,我们会进行相关测试梆屠。   结语蜂案关:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蕉庆睫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峡馅比。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舰,某些情况下还要超过很多合资车型味抒问,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗅亲。 责任编辑斥:赵春晓" "从1985年开始翰揪肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握灌蜂,1991年出现在5系车型上腥灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上头。直到现在恒闯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配托脖挨,提升着宝马车型的操控性和运动性段。让牵引力发挥的更加自如呜窜,下面炔旅兔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贾慌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棉垄季。在车载计算机的控制下斡胖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整清睫街,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冉贫反,而且动力分配比例范围达0-100%搭息煽,赋予车辆独特的动态表现化动扇。 与传统齿轮机构相比镜抠蠢,xDrive动力传输响应速度更快委哦骇,分配比率更灵活爱,通常刀速冀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穿戎,保持车辆转向精准灵活逆搽海,初佰楷、中段加速更为直接的经典后驱特性叛盆。而在弯道认、湿滑路面锯般、或紧急变线等极限状态下参,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挝靖暇,增强了车辆的稳定性和循迹能力十亢构。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骸能釜,在附着力降低的情况下掏,更加考验着前后轴所分配到的动力赦。通过一体式底盘管理系统的侦测礁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泊檀喘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恳降,最大化的改善转向不足和转向过度钒休。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舒辱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搪齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中段,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘎既身,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婆氢堵,更灵活父钢搜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淖奸傲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域被搭矩,公路性轮胎打滑严重窃卤居,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巩,还是能够胜任一般越野路面疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囱退,宝马X1一直以其运动性示人垂巍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顾辨。但是不同于一般运动车型不擅长越野动咯顾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能词激壬,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂佛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戏棱坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亢隋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝。   在消费者最关注的价格上卜恫,我们分别来看两辆车鼎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劳谦拢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元车唱。从售价上我们不难看出笨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3募黎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邦蔽,价格区间跨度较大乌拌。   外观尺寸对比篓青杉:   首先雌痹疆,从外观上来说协靶垛,宝马X1极具动感梳。其标志性的双肾格栅已经不必多说聚蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马导僵。而那富有动感的线条急,将其外观勾勒晦谦,即使是静止在那里慌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态白倘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅奥,感觉比例似乎不那么对称埠潭县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇屯,而且作为一款国际范儿的车梧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梢敦。虽然宝马X1有修长的车头窍,但是驾驶时却并不遮挡视线耍,仍旧能够清晰的观察前方路况量。   相比之下管抹,奥迪Q3的外观略显沉闷净,同样的家族式前脸显得十分稳重诞姓。虽然不像宝马X1一样运动敞皑董,也符合其SUV的定位塘绞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜂妙,这也让奥迪Q3的样子更加传统陷害汝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拈,但是内部空间却优于奥迪Q3疾,相比来说困强,宝马X1具有更大的头部空间酥敖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辉:4477mm 长纹盒:4385mm 宽冉赦:1798mm 宽狄昧磋:1831mm 高敝:1577mm 高垮眉挞:1608mm 轴距刊婚铂:2760mm 轴距撇继拓:2603mm 最小离地间隙诡比:194mm 最小离地间隙铺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者随缚痘,宝马X1具有灵活的操控性协硼概,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婪誊权,作为一款 SAV璃阑模,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的来。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颠嫌寸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楔。   实际驾驶中魔,宝马X1的路感清晰古,虽然车身不卸ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径闷桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堑鲍,带来更多的便捷腑恃瞳。行驶中邵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汰督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脆、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膝豁漆,在动力输出上达到高低搭配的形式窝。而宝马X1带有的ECO PRO模式查杠椿,可以帮助我们进一步节约油耗灿,让油耗能大约降低20%视餐茧。 两车基本配置参数对比涟盎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冗不:通风盘/后袭攀:通风盘式 前时妊:通风盘/后乃艇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怂堡小,我们不仅仅需要看其运动性能圈,还需要检查其越野性能潘崎挨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敢烘牵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谩迪,为了能更好地分配轴荷笑寺鸵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端理骡、后桥差速器前面田。正常驾驶环境下涤力,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狸,当检测到前轮附着力减弱时莫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮固,帮助车辆脱困节。   通过以前的测试丰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惮酒钞,对于应付难度不大的非铺装路面来说牡迷捆,这套四驱完全可以应付画寇舰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尾诵脓,加之悬挂行程过短惨齿卷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尼报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贾,偏向于公路驾驶勿喜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痉腔驹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裂详,动力的分配为40:60晨,在实际日常驾驶中炮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戒陆为。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凉胆博,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻痰,在车辆出现转向过度时逗劝间,车辆会将更多动力传递到前轴脖腾伶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性心,帮助车辆脱离失控的状态凤钞。在弯中逐渐加速的过程中喂桨痉,由于车身的重心靠后齐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尾吉科,在这种情况下碘钒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哎,减小前轮的负担徊,使车辆获得更好的指向性化。   无论是雨天徘吴,还是弯曲的山路桐孤盆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庆拨徘。而且在大角度爬坡及碎石路段勃戈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侈擦劫。尤其是爬坡时叹冀,动力能够智能输送至前轴才,让车辆轻松前行潜哀靖。而在平时富,动力又会自动分配于偏后驱婪,让运动性得到进一步的体现疏判香。此时的感觉是类似后驱车位吉钡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吨拉歉,让车辆行驶更平稳登笨。   相比而言泛扭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迁咐面。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高那鼻,具有良好的越野视野你吠俗,但是宝马X1的离地间隙更大寇颠泄,通过性更好固。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虏抽,尤其是其具有更多头部空间扯嚼钢,如果越野时寞奈,可以适当调高座椅坐姿甭。   =============分页符=============   原标题氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灵煤祁,所有的按钮也都在触手可及的位置匣啊揉,十分便于驾驶者操作暑礁昧。而且两款车型都选择了年轻便茹篮、时尚椭碾摩、富有现代感的内饰设计莱怂迁。   两款车的配置痢途,无论是奥迪Q3隆容,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碑皖吨。尤其是宝马X1的iDrive咖敞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哦荆弓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荒蔽寿,宝马X1更加简洁武誊,而且操作一样方便北胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崩剑吵。即使是刚接触宝马车型的用户灰,也能在第一时间熟练操作静。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热博巫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性人。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索签犬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愤庙拿。例如像最低配的宝马X1搂,虽然价格极低讹庐促,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缚肝。Q3低配也是一样甜窖,配置较低挛貌铣。不过如果您不在意像导航骏抚廓、座椅加热等配置耪横次,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厕画。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刨告父,我们进入车内来看看内部配置以及空间梅蹬。二者究竟谁能更胜一筹棱?首先来看两车的安全配置下体巨。在气囊方面翱翻,奥迪则更胜一筹炒隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郡称坚,它全系标配有防爆轮胎怯,即使发生爆胎透,也可以继续行驶疵女。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梯堆。此外防爆胎也节省了备胎空间睡,让后备箱有更多的储物空间拌对。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间螺啪伪。从车身尺寸上来看兜脐挺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娥墩们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乒群。然而车内乘坐空间方面倡勒步,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹲署。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夕奢叮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦匪呢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胶碘半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欺捎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颈此刑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养私凉。但由于国内油品的质量不佳加牛,为了更好地保护车辆发动机戌屏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俱。而其他配件的保养周期上捞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炊迹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜沃:   861元   xDrive20i谋:   1036元   其余车型厕:   965元   sDrive18i故矩:   861元   xDrive20i袖:   1036元   其余车型脯:   965元   sDrive18i们卉:   1609元   xDrive20i呐:   1784元   其余车型倾歇:   1713元   sDrive18i派:   1386元   xDrive20i垃猩:   1561元   其余车型羡袖工:   1490元   sDrive18i握仇:   1591元   xDrive20i讣惮:   1766元   其余车型及:   1695元   sDrive18i摧:   1609元   xDrive20i镶饶燃:   1784元   其余车型彤隆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涉违蹈:●芦栖:需要更换 ○深粒挞:常规检查轻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兼胺蹭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幂、空气滤芯和火花塞队。花费支出大概是2691元撬。4万公里时还需要更换汽油滤芯搔伤,支出大概是1382元贝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阿,保养中也没有出现更多的费用支出湾封姥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馈欢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怂辫:●梧:需要更换 ○诡礁:常规检查松吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出算废清,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费临,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堑咸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惹,能够更好的照顾到爱车的每个细节检豢。   总结蝗筏泌: 总体而言摄期,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓄反颓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢,整体内部空间与奥迪几乎相同碘搂。而在使用保养方面齐芭搭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济新骏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人急,但是其配置也相应有所减少胸。作为高配车型邢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痢恕薄。 责任编辑沽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧呜挞。它足够漂亮了馈抖危,漂亮的让人感到迷茫跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垛赏,由于在国外舌撅抛,我不得不比以往更谨慎的驾驶扣鲸,没有做任何炫耀的动作莫,但依旧接受了不少注目礼柏七。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顽麓泡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胺鲤镀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缮,只好出此下策怠惨哺:按住夜洌控器筛草,“砰”后备厢盖弹开了白坍鞋,老头愣了一下艾撑花,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钮伐囊,并给了老头一个友好的微笑舰桃巢,关门走人了男褥。这时我才知道戳耪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唱,它的曲线诱人吾炔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浮晃,但令人心动的地方是从B柱开始的谅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甸须,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脸镜枫。也难怪绊段咎,差点忘了何,我们这台车选装了AMG套件币姥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚漓逻,没套件的车感觉就差了很多膜腔。   即便如此悉,它的妆容仍是存有争议的彩匆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔犁。左派以我为代表(全部未婚)痞绢侣,认为它的骚气指数接近满格宛趁握,尤其增加AMG套件以后龟谅挟,能骗不少小姑娘奖。右派以结婚生子的同事为主磋吉勿,他们认为车身不够修长味币,不够秀美体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渴,但又内藏了些许的凶狠灿呸虽。   不过我们两派的意见同样有交集呕,那就是从侧后看去凶瘦,它的美感更胜哇申。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中需但痢,远远的从背面欣赏它拳簧缝,真是太美了冲极奋。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦,它采用传统的氙气大灯卤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔踏烷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少礁麻。另外危,与前包围上的空气导流口不同的是挨始部,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抒吾,不得不说其达成的效果是相当不错的白虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邻胁,但日常使用中也是在令我提心吊胆纶掂,还记得开头那个故事吧红鲸,告别老头后我驶出了停车衬А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着素,压过了一个并不大的小坑洼漆耸,胎壁被硌破了蹋懂读,轮胎在5分钟内全部撒气停默,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虹广破,这个下马威让我措手不及送酵僧。   =============分页符=============   原标题矩揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门譬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咸脱勃。坦白的说记刨,这套座椅看起来特别有型亲份,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贾妙香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伙纫概。   眼前中控台的造型朽酱害,甚至细节都与奔驰A级相同抱鹃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咆捅素,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稻寇品,总让人忍不住多瞟上几眼等。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹架,触感细腻棘囤身。   =============分页符=============   原标题密拖划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搏,各项按键的操作都很顺手宝同嗡,但我多希望能提供翻毛材质灵容。另外截,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手七,回馈力很型鬯涫邸,而新款车型早已没有了这个感觉夸透,让更多人都更容易适应酱蛙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犬同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钞钉,特别方便比处,当然了瓶握啸,这并不是CLA级的专利楷媚顿,A级也同样如此客砷宫。总之对此我们是持肯定态度的篮浑骑,“怀挡”显得复古酶贺嗜、特立独行犀泊,而且省空间镐勘彭,利大于弊行。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辣,不同的是它很强调对网络的依托毛提,这几天在欧洲开了不少车崎碉茨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颓。几乎所有新款车型都支持与手机互联类,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能化粟,还可通过手机网络访问互联网勺难、下载官方APP程序和导航牵胜,这是国内车载系统所没能赶上的拘。   =============分页符=============   原标题俏贯百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垦倪,空间实际上是够用的蠕,毕竟多数时间都是前排利用率高范彼。我同事身高179cm肆,在前排头部有一拳的空间颊漠,在后排就显得局促了五烁,后排乘客反应压抑感比较强堂。   不过我坚信垒肋,对于CLA的车主来说空间是够用的校,因为后排不会经常有乘客垫嫌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矢尼凭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用递。   =============分页符=============   原标题扇鸵当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宠是拣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箍蓄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黄,配7挡双离合变速箱肖,带有换挡拨片捷瓤。拧动钥匙碍,发动机被唤醒夹,车内怠速状态下的静谧性相当不错抱掳,我们出发了赡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撼等棵,不过CLA非常容易上手体什,舒适模式+D挡表现得有礼有节敛幻蠕,整个驾驶感觉极其轻快骨都阶,这是一辆易于驾驶的车隧虑敲,不论男性和女性都会觉得很轻松嫌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咐,转速时常被控制在2000rpm以下递。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堪,而且在低速中它的换挡依旧平顺裴啥捷,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩献弥。   切换到运动模式按吉,变速箱首先变得更为积极屡窝南,整台车的性子也开始急躁起来攻,随时准备着接受挑逗奠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佛黄。油门的响应也更为灵敏茧,初段就能得到不错的效果橡,只不过排气声浪并不那么有气势啃。   至于转向嘘鸿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戏鞍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉使,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顾坑,那样的线性和柔顺浓览锻,简而言之非常舒服卞禾活。   CLA的转向感觉则不然需驾姥,它少了些紧致的细腻感膊,多了些轻巧弛扩。这套电动助力低速中没什么特点扳,属于偏轻那类的黄钉缮,或许女性朋友会喜欢沸凌担。高速下转向逐渐变沉咸,更易于驾驶负级,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上课扇,比我想象的要好不少陈痢。   不要被AMG套件所蒙蔽奸儡良,悬架的设定并没有那么生硬囤垂偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拒剃骆,整个感觉还是挺舒服的讹珊桃,回弹的特别利索挫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态途吻,起码我在前排开车是这样一个感觉江狙,只是后排的乘客有时会说股坍:颠!哎厩爬,管不了那么多了犬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲁釜,驾驶感觉对于这台车来说重要尝。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朴苛笆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斡垫统。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护避,无法进行有效的弹射阀。起步时有将近一秒的延迟匪舷佛,之后发动机全面发力譬屉领,此时轮胎打滑非常严重恢幢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腊绿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钱沪,导致抓地力不足深盗焊。怎么形容这个状态呢宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欧昂,四肢虽然在飞快的挠地墒侮厘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稻腿芭,各位想象下囊士。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态和,双离合变速箱准确的完成两次升挡断,换挡速度很快士考,最终用三挡达到100公里/小时的速度钡佩殊,时间为7秒整齐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毕,因为看到严重的打滑时我特别无助霉苇码,尝试了降低转速起步赴妈柑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛔伍信。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皆贩纬,而且车身的支撑有效韶畦领,车内没有特别明显的前倾感觉巩充潭。从刹车曲线来看薯培,自始至终加速度都在-1g左右苟趟绊,最终成绩为38.46米步慨,符合奔驰一贯的作风粪锌。当然承,待拿到国内的测试车后平挥舜,我们还会进行测试静铰台,看看原厂的轮胎表现如何备狼。   总结锣沏撬:   从国外的销售情况来看广寇艰,CLA是相当受欢迎的裤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料槐芒谭,CLA在美国同样有着相当不错的市乘谩,2013年后四个月销售1.2万辆吉勉,势头相当迅猛堆空,可见其受欢迎程度铆世。   进入国内后我想它会得到同样的关注配呵,随着细分市场的成熟解母布,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车故悄佬。奔驰CLA级狼础漂,主打运动潜烂念、年轻勉亨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惮,尤其选装AMG套件以后效果更甚密椒,相比奔驰A级蓬路,它的吸引力显然更大贡蹈。相比竞争品牌淡鼻,这次奔驰走在了前面上探,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拔。配置方面国外大多都是选装部碳,比如天窗冈、轮圈样式等等恰互魄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知急没鹊。   不可否认假令,它是如此的招人喜欢鹊,尤其招那些打扮时尚吞翘垮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冈炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吓赡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胶仓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氏迹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肮勾昏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶猜肩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型描,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缔蚕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糖,通过细节部分运动元素的添加犁日年,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格申但。其外观运动套件包括进气装饰呐钢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戏坦。   总体来看苗须欣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峡台,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柬财,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备环爸,白色车身加上黑色的玻璃车顶勘建病,看起来很有档次感芜馈杜。不过略有遗憾的是食怯,它的全景天窗不能打开水歪丧,有同行戏称坍存,这是专门为了看星星而设计的分然。   内饰简洁自然   与外观相同弹涎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扔群。全黑的内饰暖橙遍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蠢逃疽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欠钒违。   配色方面红颅渐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夺彻,但通过座椅的白色缝线狠、钢琴烤漆面板白边框的搭配矩渺,使得内饰整齐又不显得沉闷酒海,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈。人机交互系统方面低镶拐,V6菱仕Turbo车型并不占优势埃稠杠。   动力不错搬飘斤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机霉酵娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栖溯胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纯。这款车的低速扭矩较大庆绍,因此起步时非常容易率。起步后彩颈,借助轻盈的车身礁兜,汽车随后的加速较为顺畅效。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爸忙墟,这直接导致这款车的操控也是相对不错烩倦华,在较为宽阔的路面上葡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椒,感觉很有信心途滇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校估难,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的充碉缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衔虐泞,非常方便驾驶者进出松,但打火时腿拱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杯硕纱。 责任编辑碗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋诚廖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位备苛袍。之后的继任者是睿翼吞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睛怯礁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烘龚,并更名为马自达6阿特兹浅协,而它是否能达到前辈的高度士簧,让我们由内而外的体会一下烧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌检速搂,配合这两侧行车灯祈剖,看起来霸气十足酚苇,隐隐的透着一股子狠劲芭。图中这款车是2.0L的标准版瞄,则采用了较为普通的卤素光源聊湿,科技感差了一点槐箩胺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘挤抱,犀利感十足呸辈守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA络鸽,它不同于以往的两代马自达6锣方溪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虑姬辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝寒穿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪桑匈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨郝,轴距为2830mm探鞭,与进口版本相同蔡逻。相比同级别其它几款日系车型痛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势申。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚷酬匪,像是一滴在高速行进中的水滴募哩,充满了流动感笑沥。从后边仔细观察阿特兹的背部瞪几,不难看出它还带着一点掀背的意思典套票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱,配合着双边单出的排气筒发,更使整车的运动感一直延续到了尾部梗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梢粪急,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秦韦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿身芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩据,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捎碌,其它区域大多为硬塑料列。由于没有太多的装饰件嗣弦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高另,它采用的是一块电阻屏谦,触控灵敏度还算令人满意笔,界面的科技感以及显示效果都很一般彩,总体感觉更像是四坟细竟、五年前的产品藕,唯一的优点就是操作无任何难度宝庆敬,一看就会靠苇卢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雀,所以导航功能暂不能使用谱互眉。   进入车内痞其署,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堪顷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雷,握感也很不错抚苹订,由左至右打满需要2.5圈巧憨挝,比大多数车型略小靛浇拷。此外皮括聊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霖赦添,操作便利性良好冷米煽,而且兼顾了驾驶乐趣谁谢龟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顺,但却一点不掉价氢哪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感多,其次它的表盘内圈采用了网格设计奖陌,多少有一些竞速的味道叼拣,再加上白色的指针以及简洁分、明快的字体俄胃纬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钳盼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗设伴、平均时速磋、续航里程之外寺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪都稍。i-stop是马自达研发的自动启停技术肌水拖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哺涸罗。   除了i-stop景蚂田,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统森滦。之前在新能源车型上比较常见牛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蝎定。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于促瞧辜,它是以电容取代传统的电池或电瓶墒,从而为车内的用电设备供电菱,而非用于推动车辆前进呜锹峨。   空调面板的样式不错拟懦,旋钮和显示屏都显得比较有质感娘经富。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖葡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴辛薜保好翰收。前后排座椅均采用了真皮包裹请,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凉琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距拇畏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墒徊募。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩⒎病,而在后排却只有不到一拳的头部空间岛勒。令人满意的是后排的腿部空间列碍连,坐正以后不影响翘二郎腿憨捌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伞催,不仅地板平整疙,而且行李箱有着不错的纵深似,轻松放下高尔夫球包徘摩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肆,以及更换轮胎所需的各种工具违。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悼井、双可变气门正时笆凹、凹顶活塞+米勒循环汤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眠粪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩块,而峰值扭矩则202N.m/400rpm核。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涉,并带有换挡拨片井,只可惜这款变速箱不带有S挡嚼钙哆,对于主打运动的车型来说个遗憾顿勉唉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩北凹梦,日常驾驶过程中藤衔颗,为节省燃油腹,变速箱会积极升挡鳞韧尉,转速经常保持在1500rpm以下似。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尽韶,因为这台变速箱的反应速度很快屑擞,能够很好领会驾驶者意图成呢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敌藐胚。   阿特兹拥有良好的操控性痴嫂灿,这首先要归功于发动机线性的动力输出吼颅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灌,而中后段又能够拥有很好的动力表现锤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荷,尽管反馈的路感一般祷榔卵,但指向足够精准谭防,能够给人很强的信心陈轨泪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砂勤,它的前后悬架初段偏软联,能够很好地吸收路面的颠簸拈辆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龟桐谢。可喜的是悬架的后段韧性十足弓,不会让人感觉力不从心久。最重要的是期,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夸播,车头指向灵活猾固,车尾循迹性出色刮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拉哪。   总结嘘锈: 对于马自达这款即将发布的新车瘦阀,我只能用赞不绝口来形容蓬,外观和驾驶感受都可以称为上等花童羚。如果非要给这个车挑点毛病的话壳戊,就是在高手如林的中型车市场里赌冯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涣。所以如果你是“外貌协会”的成员储鬼谈,或者追求极致的驾驶感的话芹,那么你可以期待一下这款新车牵边崩。 责任编辑乒搓:赵春晓" "  KTM的X-BOW赦屉,直译过来是十字弓欠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阂。实际上晤,这个模样怪异的小车济,的确是火力十足酚挡卷,足到无论是在街道上还是赛道上丝朴苯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛誊刚。   先来说说KTM这个公司嘶还,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琶蓄寥,以生产越野车和跑车而闻名硷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车良讣,也许是工程师们精力太旺盛普,亦或是身在奥地利这个地方察乳河,总会有些天马行空的想法概茨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唾,去生产一些别的什么机动设备堵僚顶。这几年辖刮,除了X-BOW梅赐拉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煤舒,而且都有一个共同点——惊人且极端夯弓瓣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懈瞄、puristic(纯粹)梦、radical(激进)镐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沟晒。另外还要多说一句猎埠库,这家公司的口号是ready to race含狭,时时刻刻都在准备一场竞技蹄播。   KTM的CEO曾经承认憨粮鸿,他们希望使用21世纪的技术凰纳棱,发扬柯林·查普曼的理念坛,打造一台新世纪的超级跑车赶。柯林·查普曼是谁悸附漓?他是路特斯汽车的创始人朴,他说过最著名的一句话是狡非吼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篇掸,作为汽车工程师芯免痊,他把全部精力都放在对性能捻娠、操控和轻量化的极致追求上郝噬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可燃,但跟进尝试者寥寥擦妥螺。看看路特斯汽车凄凉的经历阿脓,这其中的原因并不难理解粳痹。我们很欣慰地看到讼毙戌,在新世纪软崩行,KTM继承了这种理念澈,并且做得更加激进敞汾牡。   其实X-BOW的理念很简单微,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郴。碳纤维单壳体车身期饰堤、全车碳纤维组件骚天且、水平推杆减振器肯,这些都是方程式赛车的标准配置媒井。由于使用轻量化材料通捎港,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)李级瓣。在高速行驶中漏插苹,车辆的气动布局提供下压力胚得浓,以此来提高抓地力和稳定性烷庇,这也是方程式赛车的特点亩诞铂。和赛车唯一的区别痊,就是它有全套符合法规要求的灯光讽,以及一张副驾驶座椅纽骋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竭蒙,经过强化和升级后水孟,动力达到300马力诚,和F3方程式赛车相当京四,六速手动变速箱也是简单而纯粹帅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伯穆,我们不妨来看看推重比娠猴。X-BOWR大概是2.6千克/马力卉姐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心辍,也就是说发动机需要负担的重量更少形,动力表现自然更强轨囊。   在踏入X-BOW车内的一刻效,恭喜你慑悲农,在旁人眼里秦帆,你已经像是一个职业车手了书慈磺。首先一只脚跨进驾驶舱思吼,站稳后调整重心苇,再把另一只脚迈进来甜谎裴,双手找到合适的支撑点劣孤谅,将身体重量转移到双臂澄晤,身子瞬时下沉芥午渺,把自己放在座椅里非。来自RECARO的座椅是固定的枢,完全不能调整祭红高,靠背角度略微向后倾斜新,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粉。要完成这一系列动作螺,如果你是个长腿欧巴鸿,可能会轻松点密傲。同样和方程式赛车一样附钉糙,X-BOW采用快拆方向盘舒,在一定程度上提高了进出车的方便性纳混鸿,不过我觉得这个功能最主要的目的潦,还是为了让它更接近赛车髓。绑上四点式安全带谰,身体没有一丝活动空间檄券,因为在碰撞的时候乾粟,你不能指望安全气囊救你一命库,唯一的方法堕诽怀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甜卫蹦。   驾驶它遣抽褪,你不需要有汽联颁发的运动执照伸底,甚至不需要经过特别的训练顷。只要你有合法的驾照每孪坷,会熟练驾驶手动挡汽车藉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卵杜。连离合器都很好掌控呻舷,甚至比驾驶EVO防冉、STI这种高性能运动房车还容易梧墩。你唯独需要的戎,是练就一副有力的双臂恨闻强,因为它完全没有转向助力蓟,停在原地旁赐驹,方向几乎是打不动的卤吕。   由于场地的原因怕邪,试驾过程不是很尽兴苏姓,并不能体验到X-BOW的全部性能窗诉。在狭小的环境中疆描,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展案,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吹骄禽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唬景。因为使用水平推杆减振器尼,X-BOW的底盘可以尽可能的低壤,在转弯中几乎不会产生侧倾滩。多连杆悬架结构稳定扔版定,可以减少轮胎不必要的运动和变化话超,保证最佳的触地面积半貉臂,用尽每一分抓地力并盼般。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度维枫岗,这一切所产生的副作用霓秀,是你的身体要承受更高的横向重力保。   在视线上狮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置思嘿外,以及转向时轮胎的变化梳。利用这个优势横脯疲,你可以把车开得更加精准粟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靖节淋,这是任何房车都无法比拟的藉贝。不出个把小时抱啦梁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酸捶,高速掠过障碍物而毫发无损深,那种险象环生的场面窖乏,我相信其它车做不到盘摹,这种乐趣和成就感龋曹秒,只有X-BOW能给你喉。   看到这儿舱酚,你可能觉得这台车并不难驯服模完岗,一切都很容易擞扫刑。没错窗,X-BOW没有设置很高的上手门槛居吩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌,但是它还有进阶的玩法痰扁戊,这就需要很高的技术和技巧了锹。首先棘敬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战檀没,为了它的寿命箔霓,好好训练跟趾动作吧上措。漂移寂摄汤?也没问题劣娩,在转弯时只要加大油门徽巷,车尾很容易就会滑动起来随。之后能不能画出一道完美的弧线节谦剔,就要看控制的技巧了请。   除了以上这些膝诗,我还有一个建议们贯。置办一套合适的行头被份衅,至少也得有一个头盔和一副手套健,这会使你看上去更像是职业车手扩。当然胳猛纯,作为一台可以合法上路的跑车辆牛突,KTM也试着考虑过车主的感受堕伸,推出了一款GT车型锯漂床。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臂蒋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛊滇。无论哪种装扮排,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街递,在气势上就足以压倒一切喊峰,而在性能上刑仕独,它也是所向披靡笨,精准顺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痉。虽然它可以以合法的身份上街榔夺摧,然而对一台Ready to race的准赛车桶摄,街道并不是唯一且最佳的选择釜尘错,它最终的目的地钉袄,是要奔向一条真正的赛道蜜穆,在那里解开封游坌追凇,去赢得一场真正的胜利腑。   说到价钱迫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车两,一点都不值闻暴。那么捶丁,如果说花135万婆惟丛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车号随,可以带给你任何超级跑车都无法比拟般篙惯,最大化的驾驶乐趣顺轮,并且还可以在公路上行驶恍蟹,这样是否物有所值烹?答案其实显而易见盼祟,值裂罕,或者不值警,取决于你是否真正热爱驾驶骇外捞,热爱赛车运动失韭亭。 责任编辑沃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烙陇,早已见怪不怪连嚷省。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车既冯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闷,广汽丰田出品的YARiS L致炫才拇降,就是一款加长版的小型两厢车氢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埔弛厦。 知识普及拴:为何不叫“ 雅力士”了毯宿?   相信很多人都会有这样的疑问构苔,从车尾的英文上来看撇眉庇,YARiS的标识与上一代完全一致裳焕,但多出“L”字母棠害诬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陋嫩势,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挺。全新YARiS通过变革性的设计害钱、加大车内空间耪拜概、降低指导价邢坝,从而想抢夺A0级市场的份额稿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贬。不再使用“雅力士”的中文名称榷管,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艘讨伦。   外观池屑播:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酒,如果拥有一副出色的外观设计瘟剧,那销量肯定低不了衫鞋扦。广汽丰田的全新YARiS L致炫强浮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茶阑眷,能让更多的人接受讼。   =============分页符=============   原标题媒镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的池设,所以在造型方面与海外车型有些差别芭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耽魂联,“梯形大嘴”车头动感大气剧,配合超长的轴距咯撬拔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受努宛。   =============分页符=============   原标题隙啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烯钾芳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妓窝镭,相信你会有两种感觉郝瘟,第一腊:中控台设计非常大气崇,和丰田系列的SUV车型风格一致题。第二吗蝎抄:超大空间态纽挽,后排空间完全比拼一般的A级轿车死。   =============分页符=============   原标题覆埔躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芳,但是空间方面完全越级的感觉袖,完全不比一般的A级车差绒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篓。   =============分页符=============   原标题巾惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坛了伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意壳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豢砷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贝疯,中后段性能并不出色灌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霓,高速行驶油耗方面并不出色扣攀。   结 语   作为一款城市代步车型哦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长,外形方面就能征服不少年轻消费者袄懒。此外匣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮娃功。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缺舒,若果说美中不足的地方秤,那就是匹配的四速自动变速箱了壕滤夸。(韩威) 责任编辑嫌默涩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒储层,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏售?告诉你尝,这是真实存在的一辆直线加速赛车穆斜偶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酬囱帕,基于2014道奇Dart车型桶扛,型号就叫做Dodge DartPro Stock疵齿茸。大概意思是“超级街车”精花。虽然只是称作“Pro”汀写矗,但它的结构和普通街车已经截然不同扔,一点点相似也仅限于外观上香飞。一个专门设计的底盘粮,扣上一个类似“街车”的壳子电赤常,除了好看以外杉欠舵,也是为了让车子的空气动力学特性更好颓力渺。除此以外杜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陵秒。   作为动力核心肠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掇改另。与常规的“以街车为基础改造”不同计挠渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盼僳。据厂家介绍骡琼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羔,而极速则可以达到480公里/小时坛癌磺。   Mopar没有公布具体技术细节草,但是在上个月瓢送卸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中废,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啤酣味,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梯茧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绅,它跑完402米还需要9.9秒套,而末端速度“仅有”235公里/小时限绞。也就是如果两辆车进行一场比赛痉链仙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艘斤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伍输。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填警尽,当然也无法在普通街道上行驶靡睹娥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弯侮楷。 责任编辑婆蒙:赵春晓" "  4月11日潮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缮峭输,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十篮。   4月的京郊春风和煦灿,桃花盛开任何,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳权慕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卸隘率,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拈届壕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稍泉。   然而稍微有点遗憾的是疟疯,由于相关环保政策撕仑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫩邢挠。   =============分页符=============   外观内饰滩吮半:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别响褪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雄块降,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厕畦,因为配置的原因奋,柴油版在一些细节哪衅,如前格栅骚蒜、雾灯等处精简了镀铬装饰誊饯。   另外篙材绞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笆退夺,规格为265/60 R18全违类,采用双五辐样式韧封限,与高配车型的20寸轮毂有所区分潘。   外观上搞,大切诺基给人的感觉就是硬朗碱、野性焚绵、豪放膝唬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墒蓬评,如果不是看到车尾的标识份,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喊。轮胎的使用与其它车型也是一样的艾玩。   =============分页符=============   内饰方面贤兽杰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钾据界,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邢,但是做工方面表现的比较细腻蔽桃极。各个部位间的接缝十分均匀休,内饰表面的反光也抑制得不错帛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轿颊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扭翁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琅搁磊。这台发动机由意大利VM公司制造淬龟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造究公,国际知名度较高估埃般,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗痉,最大输出功率为243马力(179千瓦)狈你绰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米礁厕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刷,采用电子挡杆设计末镣计,事实上署阂兢,在菲—克集团下的很多高档产品上峰九,都采用了这样的档杆设计塑褥莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙捶哺墩,体重高达2.4吨忻诫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翁射,都让人觉得动力输出稍弱清侣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同提,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佳残,这使得在实际驾驶过程中驶赡,柴油版大切提速很快瓢差,驾驶感受十分轻盈黄辅。   另外乏,发动机的噪声抑制也做得不错愤课睫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抽芦茅,但却绝非印象当中饱,柴油发动机那种高振动牛、高噪声门纬衰,车内如“夜店”般的情况币谢。   在打开ECO模式的情况下型聊,发动机的转速在1500rpm左右的时候垒,变速箱就会做出反应蹦,升挡很积极歼椿。当车辆行驶到70km/h的时候连,变速箱便会将挡位升至最高挡毕,我们在城市中使用庐,第8挡也是可以使用的必,并非摆设淡。如果关闭ECO模式赁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右村撇耿,动力输出得到了一定的释放蜜,当然菇被渡,噪音也会随之有所提升冷寞蹄。   柴油大切的油门踏板很轻盈贯,发动机对踏板所发出的信号反应很快女,但初段调校的有些过于灵敏了揭兰彭,尤其是起步时丁,轻踩油门薄拼,车身就会有向前窜动的感觉程烫普,想要平稳的起步还是有些难度毕,如果初段能调的沉一点播漆,感觉会更好挂镀,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈公焙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袜伯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统香,由于取消了空气悬架痴遍箔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞍泼碳,分别为自动玩解胜、沙地递熊橡、雪地婚、泥地和岩石嫌松,这些模式都是通过旋钮进行操作的寒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式起,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陶诉。   此次试驾坤妓盾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徊暖,其中的体验环节有沙地蛇、U型坑和炮弹坑三个环节焕碴。在进入沙地之前抠,首先将车辆选择到沙地模式轻,此时车身稳定系统自动关闭瑞。由于没有空气悬架茫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了普端工。   模式选择完毕之后撂豹,开始正式进入越野产地澜,在松软的沙地中贰珊壤,要保证车辆的行驶速度聚浚。在沙地中行走粱,轮胎出现轻微打滑是很正常的逞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钞步,造成更大的麻烦局。   在U型坑的环节熔,选择到岩石模式之后劫扰,分动箱启动扭矩放大挡丘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍木,传递到车轮上的动力会更加强劲叉稻叭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥桃。   炮弹坑对于车子本身来说垫,算是更具有难度的项目了蒜酸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇妥。对于大切来说汹,通过这样的测试还是比较轻松的颁。在模式选择上晒伯,我们依旧可以选择岩石模式躺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动礁咎尉,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹭驹,从而实现脱困坛。   总体而言骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宝。在整个越野体验环节崔罚,对于动力的感受也是比较明显的绢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彻热登,主要还要归功于这台柴油发动机怪妊计,低转速扭矩输出足够大肠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松第亭辛。 责任编辑禽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洼快看,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赋,以求为各位网友购车作为参考其鹅,本文我们继续进行钎当必。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚏匙,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗,经济实用以及稳定这三点立市之本喇,谁展现得更好酿,以下将逐一展开抱。 外观解读筹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中股心,这次“重生”抛开了以往的产品定位卜奸艾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骋困,接过老款颐达的市场后派师,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭。   刚刚完成了小改款的阳光芦,2014款车型延续了前款的整体轮廓管崇,细节之处作出的调整犯淘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸外抨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跨楞,另外增加了反光镜转向灯泻鳖、倒车雷达等外部配置泪姐苇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逝,但两车在细分定位上有所区分力,新赛欧更经济容,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯咖帛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酸爆藩,两厢造型更具时尚特质会,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谰倘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍挤,前脸处的线条切削更是全车最多之处洽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅老痢壳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轰沁拐,三厢车型尾部中规中矩秋枷,采用常规一体灯罩的尾灯晾擂,正是这一产品区分的剪影敌儒昏。 看完两车的造型埠埂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骑下。详见下表炉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恫夯欺,您更看好谁碌沫痘?欢迎参与一下投票恋祷。   =============分页符=============   原标题镰桓绞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遁菲速:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垄甜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帛冬抹,各区域之间的串联均平滑带过圣鹿腾,整体风格更注重功能性忍怖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能青,并尽可能带来更多储物空间替。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曹入,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颈沪柬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞠胖时,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裙康茫。   另外桃补,随着车载多媒体系统的发展秒啪筷,触摸屏更多的被普及挞供态,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕册风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捞堪。 配置对比船去恕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焕拘缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芬,仅供各位网友参考恭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戌谦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萍被:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞧创,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纤,而车身与轴距欧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势双吗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秃藏建。   动力系统对比亢渤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒,阳光仅提供一款1.5L发动机糜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矛鞘,同为四缸自然吸气版本素,排量的不同即动力上的差距垂郊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)残妹娇,具备重量上更轻的优势存武。   两车的自动挡车型略哼口,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胳虎广,其平顺绥涝、重量轻及省油的特性熊,同级别车型中具备一定的优势浆敝倾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晃崇率,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呜,在挡位上优势明显盘棉范,但其换档顿挫在车主之间常被提及冠盗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狸,外观上二者均具备典型的家族特质鹅退,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面控。内饰布置阳光以实用为主眉譬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓮挖赦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现断福。综合本文所述缆觅,两款车型您更倾向于谁篇阜肋?欢迎参与以下投票嚷。 责任编辑垢谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吻嗜慰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言从釜号。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撩庇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赤俩将,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵悸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痢涩昂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同变舵。也说明K3S试图走运动化的路线磕喇察。   起亚全新K3S的长畦顶、宽清暇凌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷,而轴距更是达到了2700mm的水平绰架,在同级别中也属于比较突出的成绩袖瓤盘,对空间方面肯定有着很大的帮助彼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练是忙梁,车身线条也非常的流畅钉帕,有着极强的运动感勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆裳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脯扁许。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淋氮牧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm联庭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腊谈介。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顽四,加之降低的车身让骐达更加动感嚼巾淮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感独。形状突兀但线条流畅的尾灯帕浅,红灯部分占据了大部分吞诵毖,白光部分呈现斗勾状翘蔬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磐桥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置金违。能够有效帮助你快捷倒车褪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贤,因为外观好看主观影像比较大聘枷告。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面策,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檬滴旦,基本沿用了现款K3的设计舵茎情,提供全黑色宛逃幌、黑米色摔、黑棕色三种不同的内饰配色桃。做工和用料相对也比较不错挺顾徊。内饰除了硬质塑料及软性材质外盘侨先,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牵趁。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖且,整体质感较旧款车型有所提升辟嫌构。内饰颜色采用黑色作为主色调冷,搭配银色饰板稍簿橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比无,满足不同消费者的需求芥腿辖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郝觅洼,多功能真皮方向盘以及定速巡航帛,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞬挞恭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荒、胎压监测等配置舷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富担喀,其中ESP昂细写、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勤笨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攘冲。 =============分页符=============   原标题吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贩泪酣,整体乘坐空间相差得不太明显牟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邻时。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惮慌肖,座椅表现方面K3S内部填充比较实呵妓桔,对腰部支撑方面会比较到位喇拭蚊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墓犀末,其座椅表现比较软螺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艰题太,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势固。在乘坐空间是差不多的惋净,K3S座椅设置得相对硬朗溉,而骐达设置得相对舒适爆四,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卧括。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S途橇创,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讲,很好的满足不同需求的消费者兼。起亚K3S相比起来就显得配置较少每亩昆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型固,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好物诚捞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同极。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论持汞,详细还需看我们评测所出碱裁勘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求享涵扒。   点评阜:随着两厢车被广大的消费者所接受篡哪度,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苯磨犯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茂合计,如果在这两款车选择其一的话壤汀喊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坝褪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韩杭啡。 责任编辑轰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吃,甚至有人无法确切的喊出它的名字糖倦。其实这款车和我们并不陌生托,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挨躬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似市。所以出镜率不高的标致4008绢睹,确实具有太多不为人所知的身世烽,这使得我们有必要去了解一下这款车硷奸交。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罢琼邓,呈现出风尚趣奋颠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啃凭阜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怪线、科技的感觉葡吾频。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忙,轴距为2670mm皑十昆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒地、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造书敌蠢,所以在车身尺寸上它们相差不多涎烙寂。   从车身侧面来看冷剃迁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碾挛强,整个车身也因此更加大气而富有力量感唉难。后排提供了私密玻璃桓面冯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轻粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剐瘸。另外经难,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缓,尽管造型简单豆,但通过与腰线的巧妙衔接擅贩,使整个车身设计连为一体妮脖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂显,配合普利司通的225/55 R18轮胎犁翔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上椭埃,都具有不错的表现刃磁。我想应该会有不少车友会非橙謇剑看重这双“大脚”沽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比测壳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斧埔抛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发房铝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忱嚎。不过标致4008在一些细节上却与之不同多,譬如采用了大面积钢琴烤漆疲祈急,辅以细节上的优化标蚂。   中控面板做工不错羡,按键旋钮设计很精致晃狮,且手感都较为出色撤船蜗。娱乐扩展功能也比较齐全抗腾,AUX病偿顽、USB以及12V电源都有装备掇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点供狼醇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疏情。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屏,下面还有黑色钢琴漆点缀庆孝,凸显出了较强的质感沸凭埂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巩,若塑料饰板能换成金属材质的话侣斡钎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糠沫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻。在转速表与车速表之间骑,我们看到了一块显示屏捐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息香恰。 在乘坐以及车内空间方面痹,标致4008秉承了家族在这方面的优势霖刑绢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缄够。   后排座椅靠背很直敬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屎珊逆,坐姿却让人觉得并不舒适固惊。   标致4008的行李厢内部很平整盯,而且后排座椅可以4/6比例放倒德尖长。这样它的储物能力将会得到提升痹肛,对于搬运一些体积较大的物品兰伟,可放倒的后排座椅显得实用解。   =============分页符=============   在动力系统方面惶茹微,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芍守虹,最大功率仅为150马力揪疮,扭矩峰值198牛米潘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朝傅褪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撬暇伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱垦,具备手动换挡能力姓。在实际道路行驶中怂拔盖,CVT变速箱表现的非常平稳病醒男。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音褥配努,却没有丝毫提速的感觉春玩图。不过哥帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辞塘憨,在平稳驾驶时超车变线很轻松矩啪礁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统号飞背,2WD(前轮驱动)适合于城市行车混强龚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驰逻税,前轮最多可分配85%的动力表棋,后轮则可达到55%适砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吗免降,可以应付雨雪吴瞄、沙石和泥泞等路况辱,也可以轻松面对普通的越野路段潦。   标致4008并不属于难开的车型材勃喊,尽管车身较大度迟,但是方向盘非常轻盈掂攻,即便是女性驾驶也会非常从容巍脾香,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焊吗姐。   结语撕逛都:从市场战略上来看嘛沥广,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抽邦,4008不仅丰富了进口标致的产品线丰,也为消费者提供了更多的选择啊磕。而从产品本身来看唇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芭畴冉,能很好的迎合中国消费者的审美细收。在驾驶方面骋莫吝,标致4008表现出非常舒适和安逸拐墙,非常贴切城市SUV的特性寐妓的。 责任编辑层休:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型李,自2011年上市以来凭借着动感的外观箩蹋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐率句。不到3年的时间鞠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揣次,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馆翰聘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔚割靶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嘟,将在4月的北京车展上市骂埔殿,预计售价区间为6万-9万元饰琳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讥豌。下面就跟随我的镜头武表,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘟。   相关信息每死:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌创荒铰,2011年正式推出了首款车型宝骏630恒趟辅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帆,结合上汽和通用的生产技术陇时,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剿方沽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计思烫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诽炊,与进气格栅逆、发动机舱盖形成盾形区域令设,造就了独特的宝骏品牌DNA桑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计四。从前脸上看锚趟晤,与宝骏630的设计保持了高度的一致镰澈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势都勒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竿滦烘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拴堕磐,颇显动感霖。   在车身尺寸方面槽,宝骏610的长为4401mm竣案把、宽为1736mm绍习腹、高为1462mm芒。由于与宝骏630车型同平台生产鹿心绰,因此在轴距方面并没有变化桥誓,依然是2640mm揩麓睫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叙凡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饶驶剑,尾部扰流板辰、包覆式的后风挡玻璃淘绿笆、硬朗行李舱的线条厩,颇具运动风矛。与此同时倍贺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垢。   =============分页符=============   内饰方面渴痴词,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廓仆耍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞋乏斥,方向盘搭配银色装饰条尽,整体风格偏运动圣茬,带来不少新鲜感喷拆。此外伐才,新车仪表盘也进行了全新搭配膏色凡,采用双表盘设计虽,更符合当前年轻人取向滇慕挝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条患,提升档次的同时也带来的一份运动基因衅逛檀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丸谦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奖涵,LED组合仪表提升了整车的质感旁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验界鹊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貌闯幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袱藐艘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脓虏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹其连傻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躬沤即。   宝骏610是一款两厢掀背车型堂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痰啊贬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疼,也可以按6/4放倒座椅酵,放倒后容积可达到1300L铃。   =============分页符=============   在动力方面蝗缉砷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敖,最大功率可达82kW愧四,最大扭矩为146.5Nm豹浦难,这款发动机也同样在630车型上使用味骂是。为了发挥出更好的动力性能驾弛蕊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堕劲袭,此外还配有5速手动变速器可以选择仕措存。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栋徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升独潘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匆篱歧、君越扯淳池、君威等车型上撬。   在整个实际驾驶过程中祷添枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尸。在1500-2000低转速时斤,所爆发出的动力输出还算尚可僳超,油门响应比较直接搬。但是随着转速的提升旅揩,档位的提高痢称,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檄踞。这种动力表现不温不火贤楔,但是足以应付城市道路使用鞘。   相比于第一代自动变速器翟廷苛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袄北。只需稍微深踩一下潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巍豆,只不过由于排量的缘故奋梨爸,推背感并不是很强烈恰牢,且高转下的再加速能力也有些力不从心视伴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碘滴柬,这也完全符合它的家用定位酸脾哆。在经过颠簸路段以及减速带慑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕阜狼,让驾乘更加舒适睫地。此外亮颂颓,在过弯时底盘也显得较为扎实石兑。   结语读:宝骏610的家用车定位很准确委嘿溅,配置很务实架,储物空间多溶绷吴,不过在用料和做工上还有待加强丢。不过动力系统方面确实不太给力滴些,最多可以说是开起来比较舒适项改,这也比较符合它的定位脓。作为一个新品牌冀,宝骏还有很长的路要走屠鞠贿,虽然已经走过4年多窟,推出了两款车型变烽己,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埠达毯,在自主家用车市场上打出一片天地来沥,我们将拭目以待筐。 责任编辑痕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屏钮擦,大众展台上首发了2015款大众Jetta抵。这款车在现款Jetta的基础上册,针对外内设计细节进行了小幅修调祥闹步,属于一次精修边幅的小改款茨斧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痞沟割,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注分疯磐。 全文总结寡脓蹭:   对于这么一款外形细节有新意揩环,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仓,我们只希望它能尽快来到国内胯特,因为目前国内的速腾车型勒京考,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磕相垄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面径。 责任编辑武怪橇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗓嗅堪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤,深入布局黔。其中包括类似上海大众新桑塔纳请曹、一汽大众新捷达深牛、斯柯达昕锐香慷链、以及再早之前的本田锋范输、日产阳光等等氖柑妓。可以说插,在这一细分级别僳硅怕,乱战才刚刚开始害。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手反摊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砂犀仙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薄惠。反而厚重了不少势甲勘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勺密。就前脸部分来说操文虐,整体样子是非常简洁的都表抹,又有几分动感提芬,和标致其它车型相比是有些差别的惟。   侧面造型规规矩矩末,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莫孤,你会发现诧尺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因督,但301更多的是安安分分的一种踏实感郸。其中方艇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肚订梧,没有那么规规矩矩撕瞎酗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劲鸡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迹痉,这也是一项非常讨巧的设计兽嘘抬。设计感油然而生罢率,除此之外嗅唱判,车尾并没有多余的装饰物形,简洁实用依旧是主要风格台投竿。   本文导航" "斯柯达明锐玩孪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苇函,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但赤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兴头鞭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垦卡硼,可能除了家族化的设计以外雾魏剖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狭鹿括。 虽然它采用了大众的MQB平台鸵共,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗啃碗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慰,全新的家族化设计让它年轻了很多非床浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绣,但是相比现款恭,它的前脸更显稚嫩授啃,也可能因为现款有些老气横秋吧碱胶省。 车身尺寸方面郴痛,它相比较现款有了一定的进步晒宏勉,内部空间方面自然也有了一定的进步放,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚷剃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冲喇,这也集中在细节设计方面册,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱田迸古,还有合理的镀铬装饰外,这也是新明锐年轻的一种标志稗潘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侍侧剐。" "  2014年4月16日摩顽,全新英菲尼迪Q50正式上市需腑,售价区间为32.58-54.98万元盯窜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型末床垒,2.0T车型三季度到货莆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敌渡币,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纪腺蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下结甩,具有一定代表性飞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诬鞍谎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梯贸窜,车头造型极富攻击性额,侧身线条动感优美科黑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显串。当然惠甭陈,它的进化不只是看起来那么简单浑蛋,内功的修炼更让对手望尘莫及就。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巴堆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中须巾,而且大有愈演愈烈之风寿剔犬,尾部设计很像自家的新5系勃懊,家族化设计不可避免辛抚曝。即便是标准轴距版本甩书,新3系的轴距还是达到了2810mm熬描,比上一代有小幅增长枚郡劝,再加上悬挂对舒适性的妥协廊馅杯,曾经犀利的3系已成过去凉香,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贾老。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛,那非雷克萨斯IS莫属了寥幕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唐侮,车头动感夸张摊滦,车尾简洁利落焙窗漠,虽然有历史车系的影子汹吮,但这绝对是对精髓的传承和延续肠。   本文导航" "  又到周末了固,在大学破旧的宿舍里矾,百无聊赖的仰躺在下铺上局写,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垫锻,心中泛起阵阵遐想鞠朔报。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘉浦倾,充满战斗气息的车身讹楔蒙,都让我无法安然自卧盘,打起精神导,跑到隔壁楼的图书馆蟹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志司拈。没错避武,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郡。但是很龟鳞,今天要说的主角并非“兰博儿”韩钨两,而是广汽本田第三代飞度躺校,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车台捷。   ?什么是边锋主义对测?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉那攀,线条过渡果断臼板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴板如敖,包括讴歌品牌也大致如此链逼。第三代飞度相比上面的两代佩糖帆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞥量匆。车头部分比上一代更加动感掣埃麻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库吝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坍拉。给我总的感觉是沁樊,车头的成功是线条运用的成功档盖赫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豢虫据,从车头到车尾一气呵成径冒,整体感和流线感非常强防艰。从某种角度讲纪浮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懊型迸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀患筒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绣京,但相比其它竞争对手瀑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拜厂。   车尾的感觉并没有车头那么好烂陈,对于我来说朔商,车尾的设计并不满意立。过度使用的镀铬饰条极、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屁晚手。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惋饺汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驶遣,在纽约车展即将开幕之际毕笨,路虎发布全新发现Vision概念车偏刻,配备多种新功能莆踢烽,智能玻璃实现透明引擎盖尸磊,座椅灵活变换可实现共四种模式炕棋华,包括远程业ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吝丝烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构轮,第一款路虎发现诞生于25年前籍保,全新发现系列定位于“休闲”姓修渴,总计拥有四款新车饺揉虑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛾漆,多功能配置艰爽斡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力动。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术书,其中包括远距离彝禄昀溃控差黑,智能玻璃等填。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓣负旁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谰,“新车现代化的巨坍,切题的铰,并引人入胜的设计兢,是发现车型发生的重要转变诉。”" "  [汽车之家设计] 2013年叫,我去过一次柳州门,那次舒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂古,当时蜗,宝骏只有宝骏630一款量产车型细,时隔一年舰,这家公司有了新动作棠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市半箩阑。官方表示靠缔静,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题份。   事实上韩溪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畔,那时适,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遍仓匠,为了配合厂商对车型做好保密工作蕾琴,当时我们也并没有拍摄相关的图片檀。掐指一算胖搔,当时噶灭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簇岛,在聊到这个话题时陵,项目负责人也表示鬼就,整个团队在这期间做了很多的工作四,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性维目,即便有着此前宝骏630的经验侈皮诫,但对于一款新产品而言恒尝,整个团队仍旧不敢怠慢瓷互关。   为什么要推出一款两厢车躲?   新品牌诞生初期售角晤,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚎拉常,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭迸跨,从而将其转化为品牌价值少脐,在品牌得到一定认可的前提下钉稳,适当拓宽产品线莎,无论是对品牌纠唱式,还是对市场而言都有着积极的一面敬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茬,较为官方的说法是“以市场为导向”弗肠火,不过在我看来筷稿泉,这仅是一方面风极,在有了以上需求的前提下辟痕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胜,于是才有了这个方案冗然才,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粕,车辆的动力系统戳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜗鄙,无疑是一个两全的方案母。   两厢车在定位上有什么不同吗潦?   简单来说缓似没,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撑戊恢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脱热收,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庇。相比之下牢沃垂,因车身结构缘故蔷,车侧和车尾的造型变化较大邪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来按氮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彻豌,印象中哗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅独,有些时候家起铂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扇。当然陌,每个厂商都有自己的想法我崩,这种实用主义并不是坏事涝韩,毕竟拼吐,车是用来开的隆,把主要精力投放产品稳定性方面惋,对打造一个大众品牌或许更为重要壕才。   在造型设计方面妮阜,除了已经固定下来的设计元素外寇畴磕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唾届未。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬饺荷,然而逻钝饰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敢,正是在这种需求的推动下社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疲篙。   察觉到这一现象后魏螺檬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凯篓慌,显然肌,一味的添加装饰条并不合适瑟跑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犯嫉岛。一般情况下垛牵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚕吨,除此之外吵焦尝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锋,在设计师看来锣崩怒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛾久簧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焊,我还不曾有过近身接触克维韦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咯课襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麓挤贬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轿净讲。或许这么长的一串文字来的有些陌生耪,简单讲膏辑,它就是在航空航天器上使用的转向技术吝媳。我们将就驾驶者最关心的方面戊鞋疥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS会。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵寿胚,人机交互系统的先进等等楔娘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触校恨哨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娠额。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按扁,不难想象Q50的出色遣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讳,同样驴奈罕,作为宝马1系的车主孰俏,对于操控的追求反衬出Q50的优异颊。而剥离开车身的种种窍陷,他们共同的认同就在于这三个字母窍犊栋:DAS   【什么是DAS泥遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筛导庙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一入。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毒篙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史失丛忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彩睹。   【DAS工作原理是什么瞧惭铃?】   车辆转向时剿,不再依靠传统的机械连接颓抨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阀,根据行驶路况和方向盘转动力度斧,速度进行综合计算笺放猛,从而指挥转向电机机构实现转向圃扔。   三个ECU属于并联关系寡瓷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮觅堕、方向盘寂墩努、右前轮)履槽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妇卧熊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时访,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂,恢复至传统的机械传动转向模式犁迟首,确保万无一失两。但在正常情况下酿评垂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宠苹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酞。   【DAS汽车的优势钢谈?】   操控性错筹瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黔写祷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准财,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辫,享受更多驾驶乐趣饭猾脑。   【为什么线控转向比传统转向快愤揪莱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悄彤差。整个系统中没有橡胶衬套榷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裸井群,因此首先从内部减少“延迟”计。   【DAS对过弯的影响豢?】   转向相应得到改善戈膘措。传统转向系统室,在接近弯道时墟,驾驶者需要提前做出转向动作郸耐嗓,否则汽车无法实现平稳转向痉公。而采用了线控主动转向DAS系统欠,通过消除内部的转向延迟珊,减少了预先动作的必要迪钞牌,实现更灵活的转向戎壁呜。而驾驶的感受将更加直接龄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力时妊,毫无延迟痞横覆。   【转向系统也能够减少疲劳幸吼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渭稗爸,因此从另一个角度提升了安全襄邯烹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢窒铩)熟呕,12款参与测试的车型中杜,在定速140km/h的巡航测试中杏拟胖,平均修正次数炯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芥味彤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奋射皑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既俺⒒ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攻瞬:网上车市(www.cheshi.com)   当然兑呸湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侈衔,而对于传统车型咀萌,这一选项代表着发动机绢、油门踏板会瓤淀、悬挂阻尼维荤、刹车响应等等方面的细微调整签,而由于配备了DAS柯徽渺,英菲尼迪在模式选择上垮儡俏,更进一步的调整了一系列的功能梧,如浅呛釜:主动声音控制系统林史腐、线控主动转向DAS屁、主动车道控制和主动循冀萁欤控制系统ATC等等的设定乡蠢榷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狄凄闯?】   通过上面的简单问答画巴,我想我们已经熟知了DAS系统滥写,在响应更快需呐,相比机械系统更便于维护褪廉,节约成本目时许,减轻重量等多个方面都硕果累累臂坤。而任何事物都是双刃剑仍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戚台?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伍乐饺,他的解释既简单朔殴,又复杂沫察,背后掩藏着十年之久的不断试验森处版,推理狗朵罢,再试验的科研过程境。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脊。而这些内容无法用数据体现莱骨斧,还是按下点火开关吧泛非蔬。   本文导航" "   《极速60秒》霖吕、《死亡飞车》痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》塘勘牢,让车迷们大呼过瘾夺辰锑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杉剩蔬。另一方面赡马曝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黄柬,但开在路上肯定是最牛X咖遍,最有回头率的阿断。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事口蔷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迸、“真NB”这样的感叹挠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贸贯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疚杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分染挤传,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂。    作为最具代表性的美系车型瓦甫开,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咸穗让,五代车型熠熠生辉酪和继。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磺勘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看将巾,主要原因是新一代车型不够“MAN”戊,缺少了野马的一贯的风格蒙负姐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黑道称,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啼度抵。 什么是肌肉车按廊疾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酒泼、具有强劲马力泊、外形富有肌肉感的美式跑车逢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表位琼,例如雪佛兰科迈罗膝石卑、道奇蝰蛇堡享溜、道奇战马娃剂幻,还有就是本篇文章的主角福特野马讥。不过这些都是字面上的解释隧冷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义革段。什么是肌肉车晴吕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮踢欧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诽盟,科尼赛克Agera午、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币心,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峡扰。但实际上并非如此倪,凭借自身出众的一面抬,福特野马在众多超跑中脱颖而出草是鸿,成为闪亮的主角伞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车操,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机认括捕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上努很,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黔蹈纠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钱裂炽,野马还是地道的童星出道!是的湃晴妇,早在1964年刚刚诞生之际岸榔脓,它就被搬上电影银幕乾卡卢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》室多事,也许大家有些陌生茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芯腊辩。在过去50年里介读,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旱。    无论是哪一年代的野马撤成,但凡出现在电影中肮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驹镶。衬托主角的英雄气概或是独当一面惧册,野马都游刃有余榔木。在近期上映的《极品飞车》中镶,野马更是作为整个剧情的主要线索兰嫉榔,陪伴主角经历了人生的起伏挞讨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克瀑胜,五门版的三款车型——耀真茧恐、耀享哎、耀动分别为52.8万那替扑、57.8万马矮、62.8万吵钠。另外还有只发售500台的限量版擒悼,价格66.6万元梅疙灯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皋臀冠,只是在色彩搭配上带来更多选择麓八凳,车型配置也更合理额承雄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔷,并且通过优化四驱系统茫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现派发苫。揽胜极光一直被认为是外观控淡,但作为路虎车型入蒜,它也有着同级一流的越野性能汗敖。这是款长着女神模样氛幸甸,也有着女汉子般坚韧的车霓滴。 外观合妙稗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型识,所以不仅长宽高没有变商,造型设计也和现在基本一致酚烘焙。设计师只对一个细节进行了修改缉,就是后视镜热扳健。新款车型后视镜造型整体感强茶,与车身有更好搭配效果罗华。除此之外莱剁,极光传承自揽胜的城堡式车身防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抚弹。虽然极光已经上市有3年时间笔,但时尚感丝毫不减柬尚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迁,极光有自适应LED氙气大灯膜、全景天窗等配置诬,兼顾时尚与实用性缄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朝溯偶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腑,前后保险杠尺寸更大抢彻归。另外铝倪陷,2014款极光提供了11种车身颜色驮首潞,消费者有更多选择寇臼。    另外惫,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘁艇滦,是为了实现自适应巡航绘汉伙、自动泊车洁、360度倒车影像等功能绷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欢,既可以设定与前车距离或行驶速度丸协遁,当系统计算出正面碰撞无法避免慕潞洪,会释放最大制动力降低冲击速度靛松负。自动泊车增加了垂直车位泊车功能祁勉,实用性得到提升错兴刊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晒潍,并不是说女性不能开委,反正我问过数个女性朋友无苇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗停零拭,完全不是自己的菜淘蘑凹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臣护,所以我觉得这样描述更加准确烧壬:这是一款为男人及女汉子准备的车泼绢。不是说它不好吹,事实上野帝的特点非常鲜明炽唬达,优点也特别多交,但如果真的不能欣赏野帝的外形跋沙,那么它的优点再多也是白搭滇。好了矢侠惋,说的够清楚了隧,男性用户请继续看下去美,女性用户请酌情选择拴策。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版船我,也就是售价24.18万的最顶配版本竟欺。配置非常丰富汹幢,但较高的售价容易让消费者望而却步崩,毕竟男人也不是那么好忽悠的茄盯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓。不过既然我们测试的是高配版本哇霞奉,就来看看这款车邻热,按照惯例兄挥祟,还是从野帝的外型设计开始祈告。   ● 外观级:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议插敌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凌康杏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呛哪,野帝这种偏向硬派和复古的造型沙轻躺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讨奋茨,这对于野帝来说无疑是个劣势痹馆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笆凡,国内汽车消费更是以大为美豪喉,野帝国产后尽管已经有所加长梧套,不过还是给人感觉不大蔫孟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苟胎蛔,带自动点亮功能的氙气大灯熔、大灯清洗功能敬玲莎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矢捆慑。日间行车灯采用光带造型媚埔,并集成在前大灯组内珐嘘,样式比较简单鳞,辨识度还是比较高的我煎百。   尽管车身长度不算长楔趣卢,但野帝的高度还是比较高的倦号钞,一方面是车身设计的就比较高大敬江巷,另一方面也是因为底盘较高苏,悬架行程比较长疙讹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扮渤。   后保险杠设计的比较厚实亥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雀,也是为什么我们说它更适合男性车主挝标腐。倒车雷达是全系标配极筛,不过倒车影像和自动泊车是选配隙享凹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车号。   需要说明的是父猜,按照官方参数配置表烁篮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岔汲桥,不过这台车并没有装配后挂式备胎顾痘呛,4S店解释说是同样是野驱版钩线,有的车有后挂式备胎老钒,有的车没有挽,如果不要后挂式备胎端,可以减6000元狮。   十辐立体式轮圈靠童,样式符合野帝的整体风格茹逝撮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦镶疽,规格225/50 R17辉馆。这款轮胎算是一个折中方案脆,整体表现比较中庸卷矗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果补,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忱。" "  2006年始菇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年廊,这个品牌都在刷新着销售纪录疙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酣邢及。2014年丰虹力,新的产品问世瓤,这一次它不再效仿拢纳、跟随短耸畦,而是独步青云纫科划。   在过去的几年里丹韶杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩烁、豪华为主要核心戏晦隆,由于旗下车型均以大排量为主盆,并在操控性方面有所见地楔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摔。作为一个初来乍到的年轻品牌假讨夹,每一步的迈出都显得格外小心计,在保证动力性优势的前提下蚂骂湍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟俩淮,原因很简单虫吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲尉厘,也就是不同于别人的卖点评堵。   在同级对手们相继更新产品的时候哺,英菲尼迪一方显得格外冷静判睹羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度递青,好在当它真正来临之时岁荣,并没有让大家失望七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吉舌。   在介绍这款新产品前巫槽淀,我想我很有必要做个说明坏怕,Q50实为G系列的换代产品煽恍贝,在2013年度琶箔佩,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓肛纯、SUV采用了全新命名揭扦,即轿车使用Q字母贯斗抨,SUV使用QX字母秆会,后续数字分别代表车型佬含,这样做有利于车型之间的关联度法垄角。   2013年痪供菏,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帝茧,在回国后的闲聊中伴璃希,他的目光坚毅考剐,言语中难掩一丝激动韩躲牧,当然他对这款车的最终评价很高歪微呜,抱着这股期盼富拈,我们今天找来这款车宛懊娘,一同来寻味我同事当时的所感堡沙箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖河,所以厂商提供的测试车依然为美规版缄,所以动力星摹蠕、底盘的调校钞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋,但整体设计与科技性不会有任何出入材举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉毛癌,也算是足以解渴了驾。   对于设计语言四个字来说形究蒜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摊拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唉酵,有时我甚至会想试萝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戚侍匠?正因设计团队的不懈努力楼拍嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歪。   低矮的车身锯榔钙,流线的车顶统景娄,都是上代所传承下来的精髓魂煽坤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揽肋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封吻俗,这与宝马3系的水平相当目躬,优于奥迪A4L腔躲、奔驰C级等产品晚朔,别小看这一举措憨朽假,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裂剔握。   对于轮毂轮胎的配备上浮性爬,英菲尼迪从不走低调的路线呵攫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓉清。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烷材拌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茬。   本文导航" "  2006年始嗜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨梢喘,没一年珐,这个品牌都在刷新着销售纪录龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛。2014年靡独,新的产品问世虐福,这一次它不再效仿佩蠢秦、跟随踞钦,而是独步青云熟蔑。   在过去的几年里割,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹睫、豪华为主要核心问惋磕,由于旗下车型均以大排量为主孝,并在操控性方面有所见地铜蓉颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手午。作为一个初来乍到的年轻品牌贫洗,每一步的迈出都显得格外小心矾,在保证动力性优势的前提下敲娇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沟,原因很简单星钞岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙毖,也就是不同于别人的卖点份厂。   在同级对手们相继更新产品的时候驴椭,英菲尼迪一方显得格外冷静辉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度举款,好在当它真正来临之时凉祟厢,并没有让大家失望狠狭焦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼布。   在介绍这款新产品前呐,我想我很有必要做个说明蝎,Q50实为G系列的换代产品莲,在2013年度莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车伸歼勒、SUV采用了全新命名接,即轿车使用Q字母凉但辖,SUV使用QX字母椭,后续数字分别代表车型辫,这样做有利于车型之间的关联度聚搪。   2013年庞,我的同事在经历了12个小时的飞行后广成,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛悸,在回国后的闲聊中帘,他的目光坚毅哪,言语中难掩一丝激动松嚏,当然他对这款车的最终评价很高吵,抱着这股期盼虏噶枚,我们今天找来这款车激龟氦,一同来寻味我同事当时的所感匹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版遂,所以动力缺瘟棋、底盘的调校谓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抗睛,但整体设计与科技性不会有任何出入甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说领,也算是足以解渴了矗。   对于设计语言四个字来说固,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶室咀,有时我甚至会想汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍醇?正因设计团队的不懈努力牌摔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔膘墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔼虎。   低矮的车身吭船,流线的车顶付,都是上代所传承下来的精髓扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将膏,这与宝马3系的水平相当暮稿,优于奥迪A4L拒、奔驰C级等产品判骏,别小看这一举措冒控举,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害顷剩。   对于轮毂轮胎的配备上汕戒,英菲尼迪从不走低调的路线卫日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巴剖骑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邦荒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灸蔼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洼、陆风X5葱、全球鹰GX7涵材溜,但依然无法撼动它的地位偏寥软。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来导僵,它就是CS75躺贡讽,来自长安汽车娥。   在众多国内车企中皑极电,长安汽车拥有较早的造车历史迷矾肩,并且对越野车的制造要追溯到1958年础,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轿舷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型觅非担,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饯触。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粗刊扰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓮挨棚。   在对长安历史阐述过后彭担魄,这款新产品更是令人期待损斤绥。在2013年9月赁储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹤那,一经面世便引来了无数人的驻足妻遍辩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤价篮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驰雀,诸多细节上的体现戎,可以看到与时代的接轨某虑纹,说实话五蹈零,即便与合资品牌相比工,它的设计也毫不逊色绞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表热操彻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僧,在首次无伪谍照曝光过后潮纲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褪甜卤。从车身尺寸上来看衔团槐,CS75在长度与轴距上的优势突出苍绵翻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响排。在设计上怀涂,侧车身的视觉冲击力有所削弱躲,平和的线条增加了些许稳重感泰凭,而在配置方面绝不含糊怀蕉纷,右侧后视镜配备摄像头绦会,为泊车提供了更安全的保障弊眠,此外17寸轮毂的注入泻袄唐,也为整车视觉性增加了不少好评分亨霞。   车尾的造型体现了丰富的层次感屡幌,使其得以回归至前脸的感觉虏凹耸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仿词。此外衡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雇盖偏,可以看出CS75在配置方面的丰富性辩。   本文导航" "  上半期媒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摔憾,不同的设计倾向与不同的品牌定位盲诺柑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念私朽。在“下半场”的对决中岛拒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甜卷。   点击阅读氮邯彻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后料,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巍熬方:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堆驶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚼爆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酿,以应付那些五口之家出行的需求汕。行李箱空间的比较朵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撅狡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柯,或者带孩子出行时篙戊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品局草楔。行李箱内是否配备12V电源接口背扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多题储电。   ·模特A(不戴眼镜)身高柏:170cm 体重计耗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粉杯:175cm 体重搪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地协溪,长安福特此次也算酝酿已久了碘,可以说即将推出的翼虎讳,每个人都能从中找到自己心仪之处暮,例如极具冲击力的外形焦屎、科技感突出的SYNC系统巫、人性化的内饰细节设计臂迹、又或是强大的日常实用性嗡,这次爽杏,同级对手们真的要小心应对了廓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颧粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枪丘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凑蹦瘫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敞蔼。显然氮段烹,在错失2013年的发展大好时机后臀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甸豁,其实也能够走在大部队的前列窜分究。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咕阜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多七谴岁。眼前一遍利好沙垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008残镶呻、雪佛兰TRAX轻诵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坞棵攫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拷八逗,至今我们还没有看到实车浦杠。从目前的情况来看忍,它们很快就会来到我们的身边怂扦贪。正是这个原因摹,在日内瓦车展媒体报道结束后棚劳霜,我们并没有着急回国晒镁,而是完成了几款车型的海外试驾搭瑞、测试和静态对比的素材搜集协冉我,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伪康。   看到这里眠瞬,或许你会产生疑问皑稠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗联尾?坦白地说另,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的麓辉碾:1.它们必定会国产并且在国内销售谴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钉妨吝,只是一些细节针对本土化进行了改造淮,但外观内饰设计硅耐帛、车内做工架艇、人性化抚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剿。综合上述所言梳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稻郸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灭沪,感兴趣的不妨继续看下去蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用催颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涟。例如CX-5箩负涂、ATENZA阿特兹本示浑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添。最重要的是胃郸,它们不仅有所创新局绍稍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风取沧歉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卞,再到如今的Axela昂克赛拉腐换,马自达3已经历经三代车型的演变腻。据长安马自达相关人员介绍派,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喊泄碍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伎乒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹变。它的眼神更加犀利宽,车身线条更为动感偏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹解孰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配太昆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拿红,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杆九拣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梢陕客,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佩幸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攀螺剁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计表瘦。另外幸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匡辑吞。据厂家人员介绍落,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乔蓉同、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磋揉,使它的整体视觉感受类似红酒一般默级憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹薅辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扮羡题,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拿赣,两款车的轴距同为2700mm斥衰佳。相比同级别其它车型睦牡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梗淑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行缂贰,不过轮圈的造型稍显普通垂,不够运动撼呵迹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顶层巳,规格215/45 R18滑,抓地力表现不错填。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎会拘,规格只有T125/80 R16际解呐。   尾部的设计不算惊艳羚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尉邪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奸,这在同级别可是十分少见的菜窃。" "  说起海马福美来躺烽马,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦,转眼十几年过去床斯,福美来已经迎来了它的第四代车型们,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞥送衫,新一代福美来M5采用全新平台打造砂辞,不论外观还是内饰拆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痪纹。在此之前蛋垢老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啊吝篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敬款抡,宽大的直瀑式进气格栅葡钉步,大面积银色镀铬斑替雄,符合国人审美帛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捍桅,腰线采用分段式设计妇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桐堵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计权犁绕,凸显运动感栋仁。但只有左侧为真排气口贡,右侧仅作为装饰肥笛躲。" "  对于中国汽车市场来说颗孙,凯迪拉克属于一个后来者戈膘任,当然这指的是豪华车市场拿阀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墒艾涣,那可真要拿出点真本事挪。凯迪拉克也明白这一点鹊捌,去年就将全新车型XTS进行了国产痰擦,并且上市销售搭洛寒,销量也是比较乐观的杯搭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藤设氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上迫戊,至少能让大部分潜在的消费者接受桥环拜,这确实不是一件容易的事情观档霖。于是附,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藩鲜草,对动力和安全系统进行了升级栏侍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟宪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伙,仅有一款36S铂金版宦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睦婪。   2014款XTS 28T铂金版外观臀:外观延续36S铂金版的设计裙鸿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醚草葱,在其他方面则没有做改动侮铣伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子南算,没有做太大的变化弊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徐。   XTS是一款善于运用灯光的车间酗惠,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕊歼钉,正是这些时尚元素的出现释架骑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熊贡,获得了更出色的细节表现力颧墓寞。这些称不上优势的细节表述刷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔬软驹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胯魂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刺。尾灯依旧是LED垂直式的造型胃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祷敖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍高售,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滑稳。早在上世纪五六十年代亢,Citro?nDS就用上了可变悬架范、随动大灯毒、转向助力淮策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划,加上极为飘逸的车身设计毖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊握。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什古,2011年长安标致雪铁龙成立氯烩,到今天我们测试全新DS 5LS盗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实首颇,音译的中文品牌名念起来很接地气卞面:长安谛艾仕涛,有股莫名的喜感茸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼,是台正儿八经的三厢车诺踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣开粗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟陷肋。如今蛇驰登,马自达6已经发展到了第三代挞绅讳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖染茶,它的名字叫做块母:ATENZA庇鲜瞪。之前我们已经解读过进口版本牡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢垒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿,这一次排量可不仅仅只有2.0L抬,还有更加令人期待的2.5L舰谎城。   注嗅奋躬:此次测试中窘沽,红色车型排量为2.0L畴祭,黑色车型排量为2.5L伴歇。国产ATENZA目前还未上市协,此次测试为抢先测试竣,车型为试装车脱老染。   截止到发稿时高诽千,官方宣布骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寐绒,上半年上市销售绿酞请。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袄享,我们还是先来聊聊外观侩们磺。相比进口ATENZA媳,国产版本在外观上基本没有变化卧联,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注称沛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楼干叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崎掸,“下”这个字可意为“以后的”颈,用来表示那些目前还没发生的杠拱昏、未来也不一定发生的事情敦。比如有人说“下次请你吃饭”鳞烯粱,谁知道是不是真的!同理付,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”适,实际上暗藏了一些不确定性囱烷乖:它能引领未来汽车的发展趋势剃?或者只是一句空泛的口号仕?这是我最关注的问题开斗百。   当然也会有人更在意其它方面能溺敖,比如外观内饰和空间等等建镜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纳股疼,本篇文章的最后也会提到猛蒂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能态汐畏。   关于下一代城市SUV的概念剃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敬。在他们眼里啦,很多城市SUV都太“娘”了扒亢料,连个小土坡都爬不上去怎么行咀垮壳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祭仓贪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聚们、勇于冒险的心缉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓腿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然避莎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筹嘎彪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多榔违,而三菱帕杰罗则是少数中的一员福斧,它能够去接受户外的挑战吾凹竞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产说伍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴里,目前主打3.0L排量的三款车型狠捞揣,都搭载三菱第二代超选四驱系统饭党本,售价39.8-45.3万元戌兜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碌合锤,还有一个最简单区分方式讽,只有精英超越版才标配后拖车钩潍妥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陇阶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糙苯,陆续又在第三代(V73屡贡、V77等)和第四代(V93杭、V87肋骑、 V97等)等车型上装备须,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隧朵辈、四代帕杰罗)认誓江,现在销售的为第四代帕杰罗坏。   如果单从分动器的挡位看慨炼惯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统片,拥有2H局女斧、4H庙、 4HLC戒、4LLC四个挡位褂,在后两种模式下盎篇陈,中央限滑差速器LSD被锁定辞,为四轮提供均匀的驱动力监吕。不过值得注意的是丢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配努奢痊,前洽缅窟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涎耻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馁楷,正是这样的全路况实用性寿蚂,才被成为超选四驱系统奉梨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下图喂,可以在2H底蓟、4H挡位间随意切换时,当处于4H位置时挎簇刻,它相当于一台全时四驱车型居持洗,可以提供更好的抓地力和驱动力匈湃朔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丢喘敬,而处于2H位置时钾离暮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菊叔焊,不过这样一个大家伙油耗不会太低僻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锨土痰,4HLC模式时兜论孟,中央差速器锁止禾霸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拿擒,不但锁止了中央差速器遂炒,还拥有更大的扭矩输出诽,此挡位的传动比为1.9:1龟,扭矩被放大1.9倍立婆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囤衅,4LLc就能派上用场停副。在车内梦寥,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊彭垒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拿,并随时了解到现在所处的驱动模式孙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寸畔哦,应付一般路况毫无问题何,但如果长时间处于极端情况下逼杆毒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棵隙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晒粒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篡蔽颅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澜颧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心师赎供,同时也提升了整个历险过程的安全性迫,因此光有一颗狂野的心还不行棘,还有选择一个可靠的伙伴牡具。 责任编辑斥台:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品士睹驰,已经上市四年了克幢另,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱,跟老款福美来相比档次感明显提升港谴晶。除了看得见的设计差别贺态,福美来M5在配置绷溅素、空间方面也有不小的提升乐尽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泞是,1.6L车型会先期上市锭巾,后续还会有1.5T车型推出羔疾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本税,其中手动挡共有6款低,自动挡3款尺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畦搽邻,厂家介绍说叫旗舰版髓。由于厂家没有提供参数配置表脊貉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梗丛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柒山。 ● 外观啸毙:中网造型似君威叔枚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钢贿队,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筛林,尤其是车身长度豆朗炯,福美来M5达到4698mm矫卉冉,超越绝大数同级车的车身长度皮护琉。跟老款福美来相比汤且镜,福美来M5的车长忍且械、车宽和轴距都稍稍增加一些倾,而高度降低了3mm回。   因为长度和宽度有明显提升沽,高度基本不变懂,车头设计的比较厚实让花,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的场。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祈怠,格栅同样采用镀铬装饰管悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健士探。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冈,老款福美来就已经开始采用夕秸剖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裳强北。中网轮廓稍有些不同蹈芳,老款福美来的中网较矮驰涕吻,而福美来M5的中网稍高灿,看起来更加厚重胖卜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秆将曹。除入门级车型外檄,其他版本车型都配备了自动大灯僵灯,这点还是比较厚道的径簿,老款福美来全系没有配备自动大灯汉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死戮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬协,能明显提升辨识度荣痴挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磋劣吠,是2007年买的雹硷,到今天行驶了9.7万公里左右滇。日常使用中油耗7-8升/百公里武,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朔费媳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倾廊其,第一就是便宜鲍池蜜,全算下来8万;第二就是配置高迷闹菇,07年8万带皮革座椅黄、天窗啡拍、自动大灯和倒车雷达的车不多取播,而且空间也算说得过去秆尾,总的来讲这款车符合预期戒黑,坊间说F3小毛病多百,不知道是批次问题还是命好舍步誊,我家这辆倒是没什么事儿矢。新F3于今天上市警,领导说我算车主歌泡谅,于是我就来了晴吼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧休彼乔,聊聊老款在使用中的各种感觉拳仿实。   ●动力及悬架发颅隙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱播波,动力够用封叛分,只是起步比较肉同缎差,1挡和2挡齿比跨度偏大扭寿吧,走起来后挂入2挡转速掉的太多惰胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粪。   油耗日常市里开7-8升/百公里缮盒介,还算满意闲粒焊。悬架初段有些生硬卸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臣龄,对于颠簸的过滤一般侠毫,后段软糙厢,拐弯时车身倾斜大呵箩。总的来说算是个合格的入门级家用车嗜胖剃。   ●配置及人性化设计棺苗喊:   比亚迪一直走高配低价的路线汝罐,配置丰富哆殊钳,前面说过泼赣,皮革座椅闯九、天窗男、自动大灯和倒车雷达都有所配备趴础时,另外概,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芳,虽然不好看呈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邪疽嫩。没有行车电脑显示屏困杠,无法了解平均油耗旧温、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怒来,首先价格便宜锑氮娄,其次当年没有也不新鲜)算陌。   人性化设计方面函,四辐方向盘比较细煽挥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤群,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔寞卤,四个角随便按一个都能触发播维。日常小储物盒好用秽垂,票据狄嫁、手机和水都有地方放潮托霓,不满意的是门板储物太新逝榫濉(硬伤)佛屁,平常只能放车证之类薄的东西旦挛豁,连杂志都放不进去骗,后排基本上算是没有储物空间箩。   ●做工负翘: 内饰和外观各方面做工比较糙程拇,主要体现在接缝上铅温,不仅大而且不均匀删污,这是急需改进的怜席。   ●空间人:   F3轴距2600mm钮妹客,我身高190cm囤,有时候我开车巧水,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受高柿。后备厢空间大饰氨凰,而且比较规整迷是傻,用它进行过几次小规模的搬运登势辰,还可以星洁垃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旅楞,试驾中我也重点根据这几点进行体验陀凛难,看看新F3有哪些改善和变化变脱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刚甫角,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渤,仍无法挽回姑娘们的心现蛊,如今她们只爱大长腿和都教授托按。不知道你们发现没有鲜,宝马在汽车界引领着同样的潮流本迹,硬邦邦的3系裙戌、5系换代后都不再凶猛腾啥劳,舒适感和精致感倒提升不少惋梆胸。现在轮到X5了晌纱量,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窟风,我勉强同意这种观点险澎酥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啦屋骏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羌,更显精致槽。总的来说堡,它不太凶戊,更俊美一些伺估祟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茎浓,除了外观与内饰的小幅调整外介沸叫,改款后的逸动引入了1.5T发动机靠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苇吵吉,逸动采取了1.6L家庭够用翻剩沁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策额露,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囱,一个争取“各门功课”都不落下暴苔驳,一个则是专项选手标撼距,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辱辞冲。 ●外观乡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7不:轮廓流畅痛缉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纯、瑞虎系列腻、风云系列及QQ系列)浅,同时带来了转型后的全新车型撤骨患,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裙娠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箱,更是出自海外设计团队之手系俺辽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峡。" "  刚进入社会的年轻人狙,它们也背负着太多的压力拉扰,在家庭事业初步稳定之后藕恭剑,一辆车对他们就显得很重要太咎。致炫就是一个体贴的产品径,它有着炫目的外形卸瓤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致高叫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是董,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狸惊佛,变化的不只是名字驮,更是尺寸和定位雀诫,风格和潜力痢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛际,吸引着更多年轻的用户群体亨。   致炫外观灵动时尚怠钦,带着一些年轻的运动气息嫂,车长为4115mm渡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯,比老款低50mm;轴距为2550mm且取,比老款长90mm随槐揽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点经,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赔,这样的设计更有利于致炫的散热画炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虽哇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甸架胯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪申。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠢冲嫉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搭铝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友股握歇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戌撇恫。   在ABB的阵营中匣村姐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炔,他们的目的很明确惋炉,就是抢占国人最热衷的这一市场糜起。对于奥迪A4L呐距、奔驰C级淀、宝马3系而言替瑟葛,三者都有着不同的亮点与喜好者沮娥成,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价念,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法始。   在这款316i消息正式放出时惫晾丛,包含我在内的许多人都会想到一个问题脱喷舵,那就是究竟会减配成什么样骸疲拟?但在实际看来彻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吐。无论是进取型还是运动套装版粹嗜烙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼途猾,当然如果你肯花7800元褪碉撅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懈。此外粪巧使,对于现今发达的网购来说掇,这个根本不叫个事商袭唐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛙伞,此外还有多种款式的副厂总成可迅匀怼,质量咱们先放在后面楔藏,至少价格实惠也能达到美观的效果歪揣巴。   虽然入门级价格不足30万犬徊典,但你却可以得到一款原汁原味的3系垫淳聊,在定名中你就不难发现妹鞠阀,316i中并没有“L”桃师,它是基于标准轴距系列中的一员垒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去衫凳,对比现售的奔驰C级屉案勒、奥迪A4L而言啼度帅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势规。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉李,这是国人特有的爱面子传统舍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仿提,他们自然也深知这一点绣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动珐颧墩,单出排气也与320i的相同糙邓娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乌寥佃,不过这一项在网上也是可以淘到的酚苔肋,副厂价格也就100多元观设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晾,然而在国内能,它还是一种小众车型吾。可喜的是科,近年来随着“旅行”文化的发展砂弛怖,旅行车也渐渐被人们认可掇丛。在我看来呻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燎,一种是像奔驰C级旅行版杆川纪、沃尔沃V60那样森鼓盗,通过个性珐哩焦、漂亮酗、动感的外观设计获得年轻人的追捧惜蒋牢。另外一种则是踏踏实实走低调骄陆剖、务实的路线茬擅,用内涵打动消费者藏陵葡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扒踞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偶扁桅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO会溶,外观蹦童久、内饰进行了相应调整施池,配置也有所提升燃坎,动力系统则保持不变拧菠梅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辛惫,售价33.48万吓儡贝。除此之外枢贺辈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匆,指导价29.98万林阀始。   在介绍产品之前咐岭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绅抨沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煌,1985年辞晴篇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测螺簇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫挟超,这正是斯柯达的前身狈舞。需要说明的是恋凡郡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夕,并不是指该车型限量销售脸骇。   ●低调评剐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擦蔚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吐欢蓖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魂隆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟春幌、稳重腔返,所以严格来讲典,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撩烩。从上表可以看出乘伯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筛铺,而且更重要的是素,速尊的价格更加便宜究狮泵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翁栓蜂。全新样式的中网格栅更具有立体感姑段孤,大灯组内加入了LED日间行车灯稼牡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卜剧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儒申川,朴实闷驾缆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉些烫口。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯身姑,并具有自适应调节功能掂。新款车型的前大灯造型更加犀利鬼。此外缕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羔疵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兜,简洁修长煞,没有太复杂的线条勾勒随晶绰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妻凡头。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狠槽坎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淘,规格225/45 R17逼绞层,这是一款侧重于节能环保的轮胎痰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性计统怕,圆润侨临侍、饱满缓、协调慌秤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈孙、耐看得多沽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拎痉,尾门上的线条层次感比老款有所加强孺揉。此外僚,尾窗上沿的扰流板侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垫,让速尊看起来很有范儿散。对了刺扑浑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梁钦垦,一般人还真有可能会被它吓到赁很,其实它的心脏只是一台2.0T法拼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扁,在北京借着区域上市之机箔寇彻,我们再一次体验了自由光的越野性能匹雾。作为越野车型的鼻祖罢滔,Jeep用自由光再次向人们证明艾,即便做的是城市SUV辽磊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竣归。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凸胯,但是在四驱系统上耍,Jeep却有其过人之处汾材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懊秸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斑你。    简单来说门外,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陆伎,也就是说缕睡,当前轮打滑时贡噶胺,动力会输出到后轮稻砷磺,使得车辆依然能够前进刮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓉、交叉轴这样的情况)斡屉衫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戏雾毫,脱困就很困难了陪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躺伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陡敢,以横置发动机噶、前轮驱动底盘为基闯啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凄鲍伎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴假荤,实现100%前轮驱动钎托,提升燃油经济性缔,而且它的后桥也具备多片离合器结构哆俱,可主动控制左右后轮的扭矩分配交畏呈,起到限滑差速器的作用级漠锌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妊撬,还具备后桥差速器锁止功能步睬瘁,实现左右车轮50:50扭矩分配碗款祭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕉攀托,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懒翟菩。    在实际体验过程当中篮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰香哦诲、交叉轴箱、炮弹坑慑善、搓板路等等越野路面沧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中把疾,越野能力无人能出其右玩扒。    然而作为一款城市SUV僳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力控唯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赡衡。    另外靡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歇烈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淡谋恰。相比同级别的SUV寡魔潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俩然。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众本斥洽,但是进入这个价格区间以后墒,消费者选择的范围将更多汗、更大透稗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战壤,在竞争力方面依然不具有明显的优势邻伐。    或许尽早国产化降低成本堤瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拾堪伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茹鞋。如今鼎,马自达6已经发展到了第三代己衅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊谋嗡,它的名字叫做闻鸡溶:ATENZA闪农帽。之前我们已经解读过进口版本燎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓟,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼撩怖,还有更加令人期待的2.5L赎菊唱。   注衬陋:此次测试中楔,红色车型排量为2.0L背盯睡,黑色车型排量为2.5L删相。国产ATENZA目前还未上市乏,此次测试为抢先测试萄,车型为试装车烙。   截止到发稿时伺吝,官方宣布羌架纹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷鸥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顷涵坷,上半年上市销售浇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呸讥宋,我们还是先来聊聊外观牵。相比进口ATENZA旅杯倪,国产版本在外观上基本没有变化虚贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6山,更多流畅的曲线在它的身上得以体现深。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惜佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怖埂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒垮。总之从结果来看巴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感全穿卫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搞耙透,希望它能够像老马自达6一样汇寞揉,百看不厌妒去露。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拷泵仆,仅针对这两款车型来说尾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA不歪,而黑色则太过低调骆角,完全掩盖了车辆应有的魅力痕趴武。ATENZA的红色与大多数车型不同煽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垃北,不俗套盟剔察。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巫埃,轴距为2830mm豢,与进口版本相同娜。相比同级别其它几款日系车型芒吻摩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翁加。   两款车的前大灯有着较为明显的区别够守,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绥匹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源青,科技感差了一点毋辆撤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掣遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拜善,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁思哄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈委受,相比之下确实显得小了一点坏魄俩,为什么不折个中淘,采用18英寸呢泌?   两款车的尾部设计几乎没有区别尽壁察,尾灯样式相同仙翘,双边共两出的排气管(没错还,为了表达更直观袭、清楚婚雄、无异议纱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汇,这是马自达6一贯的良好作风炼。总之戊扳祟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篡深,谁都知道SUV车型最为畅销皑洁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猾懈蜜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迁,而卖得好的却还是那么几款思。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赡矢,还要等到试驾之后才能给出答案铆市。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚂。从风格上看嫉殴,海马S5偏向时尚幂闹美、运动氯俯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黎。而在配置方面逆缅凡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点母突诺。根据目前了解到的消息凡笨,这款车型的起售价约为9.5万删锈,如果消息属实的话铺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燎膜佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娩念腾?   外观荡亮碱:设计新颖溪性瑞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仁逼坤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司付,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捕闺,也将它的风阻系数降至0.34辖哆托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了督。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴不碴仿,比例上感觉怪怪的拐盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皋哎,有效地提升了视觉效果迁唯乒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯触博劝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神德品。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯说驹、转向灯以及雾灯秤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膘。   作为一款紧凑型SUV恃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉,轴距达到了2630mm廖继巴。与同级别的海马S7相比吃本途,虽然在车身尺寸方面有所减少譬龟馅,但轴距却多了11mm距檬,整体空间表现令人期待啪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎悸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湘埔尝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吝惨饯。" "   全新的A3备受关注劳,这其中的原因有两点湾,一个是加入了三厢车型澄。而另一个募,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤赂。只是这台车来到国内较晚农,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卫渴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俺垛,简单明了的说肥哗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怜霖,而必要条件是横置发动机水列谴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攘集店,但消费者从中又能得到什么缎?如果按常理来看儒,对消费者的好处应该挺多的硷,比如车更便宜了戚惰,就算车不便宜配置也应该增加了抚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挫。但上述这些还只是一种期盼第股妹,毕竟这个平台的车型刚量产不久拼投瓦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灌剁本。至少高尔夫7是这样沧拈曝,而全新的A3由于正式的价格没有公布苏洞,所以也不好定论闲卞合。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒙痢迷,这次引进国内的共有四款车型娜光捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慕辰巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啼凯活。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兔僧,6速S tronic双离合变速箱仇。在本月的21号颈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市副。相比老款的两厢车型矫,轴距和车身尺寸都有所增加泉篱辆,而且在轻量化上下了不少功夫簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弟,但在配置上基本都可以进行选装抱酷。由于三厢版为新增车型翻试,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开李。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掏胯绢,“小改款韦澜夸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缄蚊,而值得注意的是跨斧虹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上协。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杏虐半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绩粉。”吉利控股集团副总裁径退、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脓,欣喜之情溢于言表遁。    亦或是巧合炭遂惨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忱倒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皋郝苔,一方面馅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂,另一方面市湍胯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娶斜窘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棉痹,种种迹象表明叮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惯抨旁。   诚然孟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罐恢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”什。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拌,孙晓东对媒体表示嗜岔弦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪础狄廊,吉利收购沃尔沃之后究,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睛林愁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煞墙吭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应略舰。" "  在国内俩诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廖,它凭借动感的外观聊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”道仙,后来者RV4费、途观诽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囊免,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朵妈糯。而今年颗,东风日产给我们带来了第三代奇骏冲需肝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车叻隆,年轻化趣蛋、动感化的外观设计就是最好的证明悔概刹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盎唇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中能率伟,层次感以及运动感比老款强太多了回盼丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屉痹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赊,流畅的曲线让它不在干巴巴肠,整体饱满了很多谱攀蒋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抒埃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协第悄惟。   在侧面线条的过度下猩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板凤鲤霜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烤途莎。后尾灯变化更为明显遂火牛,竖条造型变成更为接近长方造型皋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坟构,一定会想起Jeep肚疮绘,提起Jeep焊捕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廖,看看它在这部分有着怎样的表现孟投桔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玫弓,并且不可选装以外阂毛,2.4L 豪华版可以选装该项配置钩陪离,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辖丧搞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姐花长,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淡,从功能上来看比较全面念抵,下面我们就一起来看看它的实际表现蛊歼。   更多精彩视频级船信,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作革摊讹,调整比较细腻坝忿屯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超兢窟,而且还可以停得很正害丁逝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示石,如果继续操作撮令,系统则会中断本次自动泊车揪啪豪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讥哭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题含略,我一定会把奇骏放在首位哺池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款釜,性价比非常高桐舜晾。不过自从2008年上市至今的6年时间里旦,它始终没有太大的改变位,另一边竞争对手们却在不断进化绊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扯唱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况位梅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奈什,而看到新车的第一眼就会让人感叹捐经:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傲腿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型诽酥休,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化检。相比老款车型略显古板的硬朗外形缉,新车则显得更精致荚赡绕,更有设计感跋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上得。当然馈裳,除了视觉效果之外赶篱唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惟?这也是今天我们需要探讨的问题蕊溅杭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楼经狮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限控划,我们本篇文章的测试内容并不全面伶粱普,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赏眯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篮夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲袭,里面对新车外形孝哗枫、内饰等方面都进行了详细的解读惶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睬吮良。另外菱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梨魏。   ●增加更多高科技配置污焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滴,除了拥有出色的设计畏、良好的工艺和用料之外违,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恍赐,翼虎就是个很好的例子身,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势的。如今的新奇骏身上晃京,我们也看到了各种高科技配置嘶兢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平径沪叔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惺财疚,在两年前它就已经崭露头角斜烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浦,连控制面板都完全相同闭蔽暑。虽然东西不算新歉菱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓣溉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玩乔呐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钞己,汽车作为生活中不可缺少的一部分埔速惹,也同样要跟上潮流静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车什摹,很多的印象都集中在日系的丰田车上倘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等番,由于起步较早嗅妮,所以在混动技术上都比较成熟担蔫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芥,一方面是因为未来的趋势让韦刮,另一方面就是对环境保护都有一份责任阔物。但能让人印象比较深刻的不多劫弊圭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屎伤内。经过一天的试驾体验廓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锻抹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摊弦。   外观方面甜偷妈:设计大胆前卫岸挽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菠娘尽,给很多人的印象就是模仿萄、复刻耙粉赔,aygo剐、花冠乘丹报、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猫尾苏。实则也是没办法的事儿亨堤钞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幢颇帘,不过从秦看来鞍舒壤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骋胜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妇漆苟,整车设计偏向年轻化幻,前大灯内加入了日间行车灯抠娠衔。车身尺寸方面斜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm未湾户,轴距为2670mm杜。   实质上瓦馈苹,比亚迪秦的外观特色鲜明缉,个性十足奶从彭,他并没有针对大范围客户群体而设计咕氛疼,更多主打年轻空桨奔、时尚元素害。这样一来池,优缺点也相对明显晚,需要一定的时间让更多的人来接受他畔飘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椿失,充电方法非常简单也很安全瑟纠颊。通过家用的220V电源就可以直接充电棱,但是要采用三相插座盒居。车内的仪表盘可以显示充电信息取伺,包括电量以及预计充满时间魄督乐,而且还可以选择预约充电沦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吉,虽然我的“档期”已经很满恐,截稿压力山大扰。但作为潜在车主檀谴辈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓬腥类,它和福特嘉年华搪堆豆、大众POLO会有多少不一样鳖,谁更值得购买袄录功。我想这也应该是大家都很关心的问题未譬漓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杆拇,以供大家有更多了解爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元降,分1.3L和1.5L车型苍赴,提供5挡手动或4挡自动变速器湿。这也是国产的第三代威驰车型手遣,相比老款车镁灵,新威驰变得价格更低惊铣级、空间更大痊镰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颂,在广汽丰田4S店中销售混蛇,价格区间6.98万-10.88万元傅鼓。两者动力系统瘫颈、内饰设计完全相同瞳醇馁。只是外观分成两厢与三厢辽,配置上有细微差别而已奇。好了矫猴,我们就从外观开始说起被泵鸥。" "  导语汞:在新能源汽车研发领域潭,比亚迪一直是领跑者奈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者督口抵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吕,能够开发更为节能伸、环保的电动汽车产品绦,实现性能的提升和普及应用泪搏购。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作合。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胚。   历史上共潘,秦灭六国猾,结束群雄割据时代缴必脚,统一中国心拉,开创了历史的新纪元恼薄惭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矢汀啦,势必证明其在以下六方面的实力猾:   一承、比亚迪秦到底有多快痘牢冠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒几,23%的车型在8-10秒郡,17%的车型6-8秒岭汤缎,仅有8%的车型小于6秒协赤,代表车型如保时捷卡宴4.8L呛。今天棠逃痕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捆,秦百公里加速为5.9秒俺涸手,而记者实地测试时炔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姜。   跑得快自然有其道理膊苏锭,秦具有“双模”动力噶郴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姑,在混合动力模式下剧,秦能爆发479Nm的扭矩授澎,某种程度上可以与那些超跑抗衡唾谷。 二渤掂、秦油耗到底有多低挤?   根据国际标准测量核算挪炉卷,秦百公里油耗仅为1.6升琼埔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凉,纯电动模式时疽廉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篙,整车自动或者手动切换至混合动力模式答。在所有模式中乔莎巳,秦还能进行制动能量回收竟寄俗,即电机向电池反充电瞥澈,每百公里回收2.5-3度电泰某炊,可以多行驶约15公里镭。 三歌担文、秦充电到底难不难赁?   一句话回答踌:有三口插座的家用电源就可以幂雄,就像充手机一样方便馅逗颊。秦的电池容量为13KWH热娜,可通过220V电压偿,3口插座联徘,4-5小时充满电拿。秦随车附送一个智能充电包茅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞥禽。   四含俄、既然用了大量驱动电池芬娄,到底安全不安全?可靠性如何氦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丝尘湃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阶等。单位能效比刊放玖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳。但是安全稳定性方面则恰恰相反亩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹬挨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仙死现,是目前市面上最安全的驱动电池你梆,没有之一唐曙。   可靠性方面顷,据比亚迪测试坊憋聪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逞收,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修假,业界罕见络枪惯。电池电芯甚至终身保修舜。 五蜜鼻、秦操控驾驶会不会很复杂菊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粉叼八,习惯之后甚至更加简单貌。新增纯电模式液嗵渖桑控驾驶舒膜,更安静扫、更节能孩取劫。   六合频斑、电池组电用完了如何行驶邓?   据技术人员介绍革氓硼,秦本身不存在电用完的情况萌魏。电量不足时吧丢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怖泞舒。   此外悉粹吠,行驶过程中处狙戳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眯魔借,并储存到电池中匹浮宝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巳,其次是QQ me千,PT漫步者之流那,当然还不包括那些“只识其样孟、不知其名”的人群剖摔潮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淀凛霓,它也是双龙汽车最具标志性的车型箍翠。在迎来双龙新柯兰多之后附,就在近日戮释谓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潍,但却让我们可以由心发出这样的感叹犬,爱腾终于正常了扯铆。   从推出2011款爱腾至今匣,已经有近3年的时间扳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吨县,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钙炭,伴随着2014款爱腾的推出窗,有关于这款车的一切醇,也自然成为历史特,被我们封存起来青惰浪。全新的家族化风格设计订锻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丹党狄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桔浩咸,与新柯兰多相似的样貌为楼,让新爱腾不再具备专属性鸿许。没处前部细节的设计少簿,都是那么平易近人拐含盘,平庸的再没有任何特点胳。可能人就是这样沪,老款爱腾在售时菲潜,人们总是说这款车有多难看瑞逻惦,有多奇葩浅裳,但当它真的成为历史后搞,我们又会感到缺少了什么搂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化希,但还不至于让它从中获得什么优势级搭完,车尾部简单的几处变化逗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓝凡单。现在在大街上蔫缝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的横蚀腔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了围谦唾。   本文导航" "   这年头在路上跑着等坝靶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼封。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疮,把自己造的车不断的加长蚕肪隙,就算不加轴距也得把身子给拉长幌闪察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娠揉、大型车上蔼辣,感觉有些资源浪费谅缓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惊非悉,“L”的作用才更加实际欺。当拿到这辆YARiS L 致炫时撅,小惊喜了一下切。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪钨眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泰娟、大众polo煞馆涪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敝瓷。目前这辆车共有两款动力酪事、6种配置车型在国内上市渭,指导价格在6.98万-10.88万之间喷嚼沧。由于新车型且上市时间不长乒屠鹅,所以目前的优惠幅度不算很大括驮,基本在3-5千元左右姆。(个人观点冗:致炫垄滦卵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓟巴,厂商指导价为8.7万-10.68万失逞济,搭载1.3L/1.5L发动机环,5速手动/4速自动变速箱私。" "   曾几何时圃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾价桶炮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象废鹃痰,但却没有获得国内消费者的认可讲疗随。如今赐率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居,其售价区间为15.48万-21.98万元隶邦,相比老款车型有所降低吮。另外绿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化八,并针对柴油发动机进行了重新调校嗡常。下面就让我们通过试驾体验渺辨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峦痴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巨莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崔许处,并采用双龙全新的家族式设计蛊览,整体风格与现款柯兰多十分相似硼袒勃。然而帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芳停限,其车内布局依旧与老款车型保持一致说独抬,略显缺乏新意慰。   小结贯贬: 相比老款车型来说淖滦琳,新爱腾的外观变化令人欣喜瓣歌芳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光会篇私,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枚纲。不过摆殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疚绅稿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茬卵层。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钩肝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锯。在海外市车」ァ,新逍客提供3款发动机安疽梆,配备6速手动或CVT变速箱劝孩课,在英国的起售价是17595英镑戈猎。与现款车相比蹿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牢迷搁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朔柏吼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桶讣。 ● 外观介绍伯届:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型套腥:宝马2系Active Tourer糠修。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单划钳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子描?车展上的展车给了我们答案皆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹃第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猜,而在正进行的2014日内瓦车展上孰敢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出华痢。和两厢版一样恰瞬刻,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕锲玻块化平台打造非,造型新潮时尚耗滦陡,细节设计则突显旅行车的元素险冯,保持一款旅行车应具备的实用性睬烫。据悉硼仙哇,该车将于年内率先在欧洲市场上市溉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椿掇炕,相信国内消费者很快也将与它见面观琴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凄,全新标致308的旅行版如期而至毕歇鸥。从整体变化来看洛达,它在保持旅行车实用性的同时可携,将重点放在外观峰穆、内饰的调整以及配置的提升上蚂算磁,新潮的设计更是让人眼前一亮粕。在我看来讥袜绰,它的变化是非常积极的峭逃滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陷病纳,现在它要做的就是尽快进入国内龟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敢冉:   静态评测    ?   更多精彩内容戳弧戎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骨寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怯疗挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰哥撕。早在上世纪五六十年代捂,Citro?nDS就用上了可变悬架慈梯刹、随动大灯铅、转向助力肝阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术题咀,加上极为飘逸的车身设计矾拌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹乒郎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虏蛔,2011年长安标致雪铁龙成立蟹挟,到今天我们测试全新DS 5LS耙乱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顺抵,音译的中文品牌名念起来很接地气挖镰媒:长安谛艾仕端燎,有股莫名的喜感劣饲陪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感板辉,是台正儿八经的三厢车激融。   ●外观蒜:考虑国内需求赣钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橡短,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僳,后者里里外外都显得格外前卫持钝蛋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒂酗哇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汤粪默、更好接受一点行。当然狸付,前提是得保留住原有气质孺。   在这张全新的前脸上浦伸疲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戳阿,官方把它解释为“飞翼”峰畏钙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耿,由于边缘不是那么锐利镶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吓抄,接受起来没那么难钵范抽。   车身侧面和尾部看起来很饱满困崔、匀称顺侣惭,其实我个人甚至感觉比车头更好看琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愁,厂家说这是做完市场调研后的选择秋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翠骑,想想也不无道理僳喜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条核攫卸,与其后期车主们各自琢磨堵,不如原厂直接把这事办了需错。" "   三年时间足够让人新鲜感全无变袒茨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注璃:下文简称新阳光炮卑,以便阅读)残们纹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸关,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰段八,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辩。现在它不光新潮圭搅幢,还进一步提升了性价比购薯北,为与定位相当的大众桑塔纳唯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澈歼墒。 外观沁竭贿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辜笨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似随拖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜配肺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阑材概,达到4456毫米腑弛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杠憋。    此外扣落零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裂病,由于在东风日产的产品体系中裸拖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硼庙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闻斯为,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸵剑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弯藐,我已经身处呼伦贝尔牙克石饥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气处沮。尽管天气有些寒冷价微外,但此刻我的心情是非常愉悦的凯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眷讲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世位,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奋钨沤,当然我也不例外匿。这次除了911之外狭赦,保时捷还带来了Cayman谭布、Boxster送、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戚,让大家分别体验RR(后置后驱)歇粪羡、MR(中置后驱)仕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧砂辣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的努擞栖,即使在这样的冰雪路面也不例外岁校却,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怪捌嘉。在练习漂移之前箍婚脖,充分的驾驶培训是很有必要的骏舞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时说玖形,驾驶员应该采取什么措施加以挽救库冕继。   ●车辆失控该如何挽救跑?   当车辆发生转向不足时革,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋,稳住方向并且慢慢回正壤富练,切忌继续打方向咕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楞趣胁,反而会加剧转向不足的发生景核饶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急登,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖汾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纤。对于一般人来说皋獭冲,应付转向不足要更加容易一些痢娩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浪,而转向过度一旦被合理运用椽鲁崎,就能成为过弯利器弗,也就是我们平时所讲的“漂移”雷家漏。   ●如何才能实现漂移辰?   要想在弯道中实现漂移谓柒袱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醇。针对这次的车型以及冰雪路面赔孪肝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舱星:   1瞧剔群、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)降傅,我更愿意称之为惯性漂移过弯锈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近许鲤、甚至小于90°的急弯跨憋孙。 ? 『以上为PPT截图卸钝,分辨率有限揣商,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挖褐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度井扳,然后反打方向赏芒仆,稳住油门漂移过弯税。例如在通过上图中的右弯时混凹芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谐,然后左打方向悔骋,紧接着再右打方向挥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稀祟,别慌钢吨颇,这正是我们希望看到的桔管,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岔迫镀。随着车尾横向滑动的产生炔,此时驾驶员应该迅速反打方向贪害奋,让前轮时刻指向出弯的路线攀弯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莆侍盟,随后在出弯时适当收油并回正方向聚祭虹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狮踞匿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伸,方向盘转动角度都不宜过多评,最好控制在90°以内禾痊逢。其次油门动作务必细腻掳翘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溃拱,给油则会加剧侧滑坊,收油则会减小侧滑角度墟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垦醛。   2丢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芭汉瑟。   适合弧度比较大的高速弯道的。 ?   当车辆高速入弯时霉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头时枷轮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膜。当车辆开始侧滑之后粗博地,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴,继续维持横向滑动侣,同时反打方向控制出弯路线每讼,之后的动作与第一种方法一致受。对于初次尝试的驾驶者来说钾,如果入弯速度不够快也没关系夺,你可以直接省去刹车这一步骤砷岛悲,在入弯时适当地轰一脚油门刚妮魂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑私。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滇藐,并综合运用十,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宏覆。例如在紧急碑耐、高速的连续S型弯道秒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澎乐蔡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讨疏,从而划出一道完美的漂移路线沧苹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浑耗?AE86在高速S弯道超越RX7浅按温,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坡策瞄。   当然类蹦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后点链,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拷穆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶须,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牡,驾驶员只需控制好刹车目、油门以及转向三者之间的平衡即可硕尺报。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距理坎瓢。   然而即使是这样硅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搽涸。冰雪路面凹凸不平授芜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滇皖啥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铅滔,所以技术和心态都十分重要焕概偶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脐得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姜曙袒。在这期间世惟,沃尔沃创造了无数的第一圈脊舷,也赢得了不少的辉煌成绩始,当众多车企迎头赶上之际渤骚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中式伞,并将其命名为Drive-E痊滩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢首鲸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潮雇,实现了靠背调节和腰部支撑甸朝祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅阂下,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓶,将有害废弃排放降低90%以上琉宽呕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)施,一双“慧眼”保证驾驶员的安全居。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚷尝,有效减少或避免低速追尾碰撞算。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弊逼韶,至此安全范围从车内延伸到车外且拱匙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涣歌吾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数少吻,从被动安全到主动安全构炕翻,再到行人保护蒲司,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辞氛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域土椽,空气污染现已成为最热门的话题休火署,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竟摩详,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捞。   Drive-E是什么 吴姥是?   即E驱智能科技疼堑椽,代表Efficient Power(驱动更高效)毋连靡、Electrification(驱动电气化趋势)布入盲、Environment(驱动环保潮流)臀疥怀,从字面来看很容易理解脯,简单来说就是引擎高效化坛,这样一来既可以保证动力性棘另,同时还能达到更好的排放标准芦垮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜歌狄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肠池镣。   沃尔沃还将这一技术投身于亩叮块化的研发吉诬廷,只需变更增压器奈谕啡疲块与催化转化器拇缒郑块等主要部件先镀瓶,便可催生出一款新的引擎产品辅侍兽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上火钎,大致可分为4类矮培鄙,即汽油直喷引擎罕水滴、柴油高压共轨引擎岔山,单增压引擎(T5)陛承胆、双增压引擎(T6)步烹梁。 以XC60为例 村沧监,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾挛读。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泊饯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比席扩屋,在动力输出上也略有提升八及,其中的原因自然脱离不了小体积戊、轻量化等一系列技术的支持酶鹤。   此外变速箱方面也有了很大的改观架塑架,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吧吭,挡位的排列也更加紧密己,有效缩减了换挡时间幢烷哦,从而具备了迅捷的响应能力牢碳叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现善态。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捣庐琅,耗能经济性方面得到了进一步保证溜,它将改变城市路况中引擎启停的时机臀汰撇,改善油门的响应轨,空调系统转化为经济模式工作溶山绅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脸堵,而在65km/h以上松开油门翁刊泡,引擎还将会处于怠速状态牧。   本文导航潞绕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抡狗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豆潍遣。不过睫侥,动力并不是我们今天的主要议题捻母埠。秦的下盘功夫方面表现如何秤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矢?这些都是我们今天要研究的内容秤。综合起来控亮,我们最终目的就是想要弄清一件事对尽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜜陵彩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苔叉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外试涟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尖。当然瓣亢,由于秦有着体积更大税、更加复杂的动力系统凳脊防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甫敲,但由于双叉臂需要更多的空间护才琉,因此也是不现实的锈囊蒲。在材质方面舌噶缅,秦同样表现中规中矩休贩赔,并没有使用轻量化材料为车头减重讨催丸,亮点并不多茶。由此可见心乘敖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恨铂逃。   不过蒜函,由于混合动力系统的特殊性撮晚,秦也必须做出自己的调整坊伟藩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撩乐剩。比如垄黎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揭博,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上譬你。此外封虐壳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狙,相比速锐在直径上增加了将近9mm聊,看起来很是显眼沽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化普谴棵,而在同等材料和工艺的情况下蓝社棚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚舷。   另外酥南吞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淋效。与速锐的非全框式副车架不同蓖捷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吞吓,由于加入了电动机和管理单元句锻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汀翘溜,因此这样的变化当然是加分的粹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倾戌闺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孤盎纬、振动和声振粗糙度顾,欲知详情请点击这里)皮,是个值得肯定的进步桶玛。此外翁,与速锐相同拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黄副却,强度更高颠廷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力署假卫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渤,现款妇胪叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铜可鹃,不过福特已经为此做好了准备忻纺,日前刚刚发布了新款概龋克斯壁圣。它采用了全新的家族化外观幢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棉薄,不过它真正的杀手锏俗氛,还需打开车门才能发现灵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亭蒲,进一步抢占细分市巢=獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘉,满足那些对于性能有一定追求的消费者会苍皇,比如轿车中的S5泼、S6观、S7牟霖莱、S8等等染。就在不久之前的2013年12月架,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙涎逞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)看。 外观酗险郝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅染,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子话锋,可以随时面对那些不识货的挑衅者岔嫂俱。作为Q5的性能版车型宛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辰,颇为低调嗓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艘。 车型图片 基本参数慈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顺迸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介谈,特别是车身高度经过降低挡畏瓢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辽孔尖,而轴距也有细微的变化醚老。   其实只要细心观察狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雌锑怂,除了特有的徽标之外酥,SQ5的镀铬条有别于传统车型惫猩茅,采用的是双横条样式碳憾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状险翟稻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坟喊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆步菲。而配置方面惊隘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爱米。   尾部的变化主要集中在下半部分绒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匠新红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摩耿朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度舰晤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派团,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崩祷鳞,前者就属于少数派刑厢。一个是只有追韩剧的人才懂撮,一个是全民百吃不厌搞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镭挺京,其实上一代车型在国内早有销售戒,只不过跟福瑞迪太像了市侯瓮,外观不出众阔,关键是动力平平添,所以最后并没有收获太多穿闹律。全新速迈刚刚上市烈臼,售价17.98-22.68万元涎杏,很有幸能够在第一时间接触到这款车伶邵使,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了世性藩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞭仕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沥茨彼。通过简单的对比县痛,不难发现帘辜欧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版款辣规,名字叫做ForteKoup吹亩婆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机构,售价17.18-20.08万元响即始。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荡琉鼓,它承了起亚家族的虎啸式前脸孝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漓,现在看来谈不上惊喜崩期,只能说还比较精致感妻当。虽采用了大嘴的设计漂簇刻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步某,或许小女生会喜欢请伎雌。大灯全系都为卤素光源弧鸿稻,并带有日间行车灯弓亢滔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谴氢。   走到侧面疟脱爱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奥梗庞,但两门的设计为它增色不少闷,在绝大多数人的固有印象中毋伙,跑车就应该是两门脱,并且应该是无框车窗懊梦乃,仅从这两点来看抛,速迈确实都做到了脑乐,开在路上的确引来了不少的目光追随茹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玩氓耻,我们一致认为车尾的设计更为出彩怀盎,短小杀、精干湘纬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惶孰崇。除此之外川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骂及,而且排气管口径不械纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强洼。轮胎为韩国本土品牌护,规格为215/45 R17桑囤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了售申漏。   当然勾,如果你选择2.0L车型的话隘猎奴,你所看到的黑色外壳后视镜颇辈、前后包围的碳纤维纹路饰板抠磕鸿、双边双出的排气管咆乐墨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勘绩北。" "  讴歌这个品牌处,或许很多人不是太熟悉泰。作为本田旗下高端品牌甘马憨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痪构氮,而且在美国市炒蘧桨帧,讴歌的品牌影响力是非常大的仙桶节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宽僳,大部分都是人们对这个品牌不了解发参,影响力上不去胖赡,导致在销量上确实不尽如人意竿郎。对于这次全新MDX的到来骏称啦,个人持有赞许的态度拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怂丢,还是那句话溶潍探,品质上去了尘佰履,接下来就是提升品牌影响力了偶冕傲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦,大灯的轮廓更加细长浓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墨测趁,但内部结构和MDX并不完全相同溪。雾灯被一条仿LED的光带替代铃,进气中网的细节刻画更加运动寺刊凄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坏,侧面造型给人的视觉感受非常低密,这和前后大灯的位置有很大关系焦雹扑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劫,注重舒适性喝然梁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上别的骋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袍撅,而压低的姿态却更加动感迸隘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂啊臀。尾灯造型相比较现款修长算,优雅的感受也来自于细节的 设计泵无抚,但貌似通过我的观察领,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源票。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置案苏构,让尾部显得非常简洁掠竿。   本文导航肪委:" "  2014年2月20日触陵陈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凉滤坟。2014年型奥迪A5的最大特点是挎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒病沃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崎膛钠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斥祷拦,共有19款车型场,售价在49.98万至85.8万朴,具体价格如下炉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徽石:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糖边。配置方面幌农,也与现款车型相同懂乖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑。   内饰方面洗,2014款车型也与老款车型大同小异蹈趁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馈荣,同时门内饰快、座椅中央扶手来、都采用了纳帕真皮面料监佬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搜。而2.0排量以上的发动机则保持不变剧耙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谅杠。   变化一挡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舅稠丝,在原有的缸内直喷技术的基础之上差咳逗,加入了较为传统的歧管喷射镶哥较,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合无哇绷,通过二者各自的优势扩耍说,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶炮。事实上氖溃,混合喷射也不是什么新的技术峰坡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楷换。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点题法。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梯镀就,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善核。   变化二脾魏:排气歧管集成至汽缸盖内宽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢哦返,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筹扑,从而减低涡轮的负荷冉嫂,提高涡轮寿命凳。同时讽擅撂,因为在进入涡轮之前进行冷却砷,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔚赌,可以允许发动机有更高的排气温度舞啤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浅,同时结构也更为复杂囤阜箱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颧。对此臣,缸盖内的冷却系统也进行了改进舶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檀。   另外贪航时,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碎亭勃,还有着两项小改动词茸。使用旋转阀母模块替代了传统的节温器挨哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坟胖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沛聘党。   根据官方消息敢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陵牌。笔者也希望在应用新的技术的同时匈晾鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箔。 责任编辑朴姆剃:王晨熙" "  A00级(微型车)榔癌,在人们印象中这类车以实用性蓖蒋、代步功能为主畔沛己,低廉的价格促使配置也不会太高扣奖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矛感,一款车的推出打破了这一概念纯,它就是全新奔奔榔搐,来自长安汽车贤跋检。   感官是人们的第一直觉反应财,所以外形设计的重要性不言而喻捷呐,为了使人们印象深刻报休检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凉,道理很简单房,日本是微型车最发达的市场精腐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展废,在2013年广州车展上抄突挡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谁垂荆,除了时尚的外形设计以外福赎,在细节做工上也有着不俗的表现算弧蠢。前脸的设计整体性很高面翁鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条李弓团,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岁谈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梢,不过这一点在外观上并不明显排另扁,这源于贯穿车身的硬朗腰线抚,有效将视觉性降低晚,同时搭配造型独特的双色轮毂凰蒂,让这款小车看上去时尚动感驳梗筒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仆剐感,具有立体感的尾部与前脸相得益彰力碌,如果仔细比对覆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谜桅。除了引人注目的设计以外叼摩涸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俩轻,具有加热功能的外后视镜勺椽晦、15英寸的抛光双色轮毂办、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杏猴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坊输:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苟剑顷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d会莲蹿。不过薄帕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版如,从内到外卿厦股、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桅,可以说是一次完美的蜕变售。那么这款新车究变在了哪里顷偿?它究竟新在哪睹诺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丘蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誊吮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珐,轴距则与老款车型保持一致粕廉。在尺寸变化不大的前提下噬身厩,改变外观倍、动力脾僳、内饰拈榔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羡撤,2月19日这台新车也正式来到我们面前匡建,并接受大家的考验戮塑翅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陶堑,但这8条是我个人认为变化比较大的绰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奠门肚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簇恐,我就有了一种预感帘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢览憋鞘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案委。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄灌恰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)榔。首先街惫,先说说全新X5的外观轿泡,“大尺寸双肾进气格栅”荆、“开眼角式前大灯”秘股麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞恋。    现款宝马3系推出的时候式,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逻,现如今随着全新X5的上市讨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眯奋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拜眠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芭槽吭,据悉钱斡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冻统。值得一提的是芍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爆毛仙,给人一种炯炯有神的感觉奢完慰。    由于新老款车型的轴距保持相同伴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甸氏茎,反而侧面的腰线给人一种力量感轮绘夺,这也使得新车看上去年轻了不少敞典镐。细节方面维岗醚,新车在前翼子板上增加了进气口膊酿版,突出了宝马品牌独有的运动基因川硅仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钾蹋诚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带师谈,提升了夜晚的识别度匡硼官。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硅室,降低了风阻系数维壳董,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忙查。" "  版权声明酷蝗:本文版权为网易汽车所有玲喉敢,转载请注明出处横慨颇。   在2003年双吠,奇瑞QQ的下线让这款时尚穗交拾、便宜缔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活七额偿,之后短短的几年间涣哄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帝栖揉,然而到了2006年长安奔奔的推出杯透,打破了QQ一枝独大的局面蠢猴。一转眼冈,已经过去了10年的时间蹭肩淋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脾蕊碗,在这个追求个性衔阂、讲究品质的时代殊悄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则考何,而长安似乎也意识到了这一点鹿莎韩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢们?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扳?   从厂家方面获悉氯靶么,老款的奔奔(love)已经停产汰雇,而奔奔mini则将会继续生产销售街玲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肆酬笛,前者主打精品中高端微车市潮梅骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛。从定位上来看金,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封,虽然沿用了奔奔的名字睛卤,但整车的设计门洞、配置以及售价都会高于老款车型泵猛。   新奔奔客户群体是谁蹦壁加?   在很多年前坛籍斜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哼,到底是买奔奔还是买QQ埠李恭,在那个时候累猩衡,很少有人会关心这款车设计的如何辰、驾驶感受如何剔舵硕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眷,省油汞临阑、皮实靡桨揪、能遮风挡雨就行吹。   现如今浑笆浚,80后喝殴、90后已经成为购车主力娥廉钳,这些从小听着walkman隧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驮鲸、用户体验以及品质都有着更高的追求葡氓瓦,因此在座驾的选择上同样不会妥协疲挫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夺浇怜,新奔奔就是冲着他们来的棱羚。   新奔奔主要的竞争车型是僻艘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杉碑祥,但从目前得到的消息来看涪掸,5-6万元将是其大概的价格区间侮漆。这个价位中既有一些合资的微型车谅,也有自主品牌的紧凑型车娥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肚,比如两厢赛欧蔑氮峡、奥拓潘海继、玛驰以及低配雨燕等等车型镐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线细驴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些停羞螺,产生竞争的几率比较小箱敛脑。   外观森钢:惊艳翠、和谐浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄:高离地间隙百、车顶行李架蕾、双色车身等等爆鹃台。没错起簇概,无论是跨界点氨反、越界还是交叉车型偏黑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假。不过世间万物趴劲,徒有其表终究很肤浅女苟勒,我个人认为毒唾侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统充。所以踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾团,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绕僧屁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款介快,它集沃尔沃所有看家本领于一身彪,可谓全副武装困。为了让媒体更好的体验这台车巫鳞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感廓。没有固定线路瞧斡,没有领队车辆仁吓厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑计岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉佰。而在这12天里睹拒透,我已经和它奔袭了4100公里疾窗,横跨了三个省份双夺,体验了柏油赛道灰拨伐、软土拉力马踞、冰雪漂移茄骋、高速狂奔备庆撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净裴,当然苟舌,最终的结果是吞逝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹篡讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕卢,正所谓日久见人心艾蛔需,交友如此去毯,试车亦是如此怕烂。回到正题怯掳蒋,和往常一样敢苔葛,对它的了解还是先从外观开始收设天。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滇剐乡,相煎何太急”这句绝句羚校,而在雷诺—日产集团旗下界歪,有两款车正在上演着这一幕肉胚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愁,还有这出色的越野性能夸餐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付桅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撮,买谁更划算犯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊埃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拎嫌,作为英菲尼迪的顶级SUV靡蔚,QX80的售价高达152.8万搓全,但经销商处可以优惠16.2万曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娥窟惊,虽说16.8万也不是个小数目岛。但对于消费者来说臼律脖,一个日产两狠岸,一个英菲尼迪板,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珊痞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)风暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV列,它的身材绝对够大惧径。从上图的数据来看染脊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸鼎,尤其是将近5.3米的车身长度叫凉,会让您感觉驾驭它有点困难骚波拇。另一方面溜瓦堡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搽送,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舜箱坪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庇规屎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘁捐陛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅受殿坛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撩徐函,同时也显得异常凶猛宫锋楞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剃碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大官,整体造型圆润钱孙菲,没有多余的线条作为修饰厩咕,但是反而会让人感到车身很厚实的。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓢莱。同时注意它车窗的设计反,与众不同的创意来自于涂黑的A柱享浅颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锌眉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辅避虽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镶,也没有了那种霸气豌拢八,转而给人的感觉是设计很前卫咆浚枚。车尾的饱满程度与车头相呼应着涂昂,丢去了上一代的直棱直角缆,饱满的线条凸显着丰满的层次感痹腿晾。   日产途乐小变痹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哦跺炉,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸥腐,但途乐依然拥有自己的外观特征朴炊恰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表粹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型儡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陡临衅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慨零,成为了车头亮点之一嫩吧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗环卢,这项配置自然是少不了的清斤被。我们可以找到4个摄像头李筏篓,它们分别位于车辆头部箍括、左右外后视镜下方和车辆尾部毕逃。以便在停车过程中痢停篮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间燃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头癌潘,大大降低了停车时的事故发生闹。   途乐   通过对比发现蓬文醛,两车在外观上的配置基本相同案,差别仅在日间行车灯上悄龄,不过随着QX80年款的推出笑县,日间行车灯的加入应该不是件难事趣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郎簇,在相差仅有10几万的时候物力母,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冈筐股。    责任编辑光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天函泵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矗藉峦,除了奔驰G浮、丰田陆巡系列叼繁共、牧马人等疮莎,双龙雷斯特也是其中一员嗅珐,而且雷斯特还是柴油车巩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硅露赖,以目前的接触来看沦哀,双龙雷斯特W表现不错谎新第,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缚桓耍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作确堕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹦拜滴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痹。当然瓣脑,在随后漫长的几年过后琳瑰帮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侗电,该车型最大的特点就是其尾部造型畔伯未,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峦,宝马方面肯定不会承认缔,但从年份来讲显,明眼人一看便知桃沛瑞。   外观解歧痘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肚悔堤,该工作室的创办人正是乔治亚罗襄,不过大师的设计未必符合所有人的审美枫菇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捐抖骋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨腻岛,雷斯特的车头是圆的想牢堪,所以在当时看来有点“离经叛道”癸。   而到了现款的雷斯特W社穆,这个“小问题”被修正了跨,一体化的设计已经是大势所趋辟辽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睬辱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型我,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谰财亮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗锋馁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相令沫毒。通过车展上的展示船滴铆,小编已对这款纯电动车型有所了解冒仕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验确采,时至今日谩俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寡恫。据悉筷,之诺将在今年的2月份开始接受预订季,上市后将以租赁的方式面向消费者串绍,具体的细则目前还没有公布帘,上市后会有着怎样的表现狈歉怠,我们会同大家一同关注协。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阜,简单了解了一下之诺这个名称的由来寞纪绍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耸绿嚏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟携鲁级,毕竟是基于宝马X1平台打造嫌撂,因此在多个方面相似度高也并不为过沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赂疽,其具体的表现如何烹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刑。 责任编辑扮贝:沈楠" "  版权声明淳:本文版权为网易汽车所有惦片双,转载请注明出处握捣朗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楞。它们的可见程度锰皋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”我。可见度甚高的两个文字的组合酞戈墙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灌金。因此窍畴缉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梧毙。哦拼慕,对了集,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彤锰。意大利人的自信敦许蒙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惜抢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倪?咱先从减开始说起爆聚。 Q驴充:致悦只是切掉屁股的菲翔么燎瓣?   A嵌:非也确蒋,前脸亦有修改甲,整体风格统一倡,协调度很高日保嘎。   我相信Roberto Giolito先生棠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潮夏泊,在设计Ottimo的时候构,一定会更加从容府啼玲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耽核,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矛岭。在他的心中尺拔捕,应该有着太多关于年轻醒、活力的理解螺剃,而这恰是Ottimo的设计要点破惶鲁。 外观总结   赞辟:个性鲜明睦携沙、标配LED示宽灯乃、轮胎用料厚道   弹矩:低配删减雾灯   " "  版权声明非屉剁:本文版权为网易汽车所有吕洪,转载请注明出处吉啥岁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潞锣,虽然距离现在已经有两年的时间浚谓凤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捶脱。而今天谦煎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣聪苫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俯集,并且还是一台后驱车充。没错头乳,它就是华晨宝马3系颅履。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)午邻,其配备了2.0T发动机日董秒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坟旅藏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟培德怜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钎竭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触佳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妇。不过在今天的冰雪试驾过程中陷活擦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾妒来。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茄贸蝎,必须先打好理论知识的基础丢嘶。于是在摸车之前入胚超,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奥沫俗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淋闻岔。 ● 项目一   热身结束了吩梢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谈侩羞。第一项内容便是加速和刹车盎鄙托,是不是觉得很简单厢黔郸?其实里边的门道儿多了去了啪封锚。   在项目一结束后倘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滦匙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磊蜂岔。一开始大家相差悬殊撅天,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呢。接下来的项目二会比较刺激一些青羔,经常会出现手忙脚乱的情况双,但只要理清思路按部就班的做扣坦绒,想要完成整套动作并不是很难梁乃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菜婪:本文版权为网易汽车所有羔迫,转载请注明出处秆饯旁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纹挖,不过始终都仅有手动挡车型赎舌朽,虽然目前销量也很出色匈拘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肉惯。好在这一短板即将成为历史筒细费,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出到耸挫,新车将于26日正式上市醒,我们也于第一时间进行了试驾体验艾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观访婪滦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伐腹,在外观方面也有变化辈奸荚。新车根据高低配车型提供两种外观方案古嘲虾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吹导渤,而高配车型则对中网糕韦、保险杠造型稻、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏娩。值得一提的是泪距寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的形涸。   新样式的轮圈非常动感懦,在同级车型中实属罕见嚎搪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伯,轴距依旧为2725mm哪。车尾的变化相比车头要小一些拱容探,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜕班鲤,不仅可以提升安全性芹舒,同时视觉效果也更加出色庇轨。 有态度【试驾评测】迫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙穗纶?   扫一扫示牵癸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽沫谩,一汽大众全新高尔夫正式上市簇琴挥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼,其中1.6L拥有三个车款经,1.4TSI拥有四个车款冻集拣,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆。具体售价请见下表杉千:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阀椒屁,但是却拥有三种功率版本辟蛊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫂蓬很,因此在动力系统方面脯疽合,消费者有三种选择回伤。    我们从上面的数据可以看到表,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冒奠辅,1.4T低功率版是主流之训靖汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饥碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右希快。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镣暖河,但是它的售价高达18.29万元钝,相对比较贵瞎价瓣。    全新高尔夫提供九种车身色彩浑,分别是塔希提金赁、唐古拉白苦、珊瑚蓝闺事、魅力紫令没、玛雅红使姥、季风灰洛和、水晶银以及深黑和极地白沮。 ①坊彭:16寸Cosmic款轮毂 ②期撬:16寸Cubix款轮毂 ③点:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂得纽,其中15英寸的一款沧怀顽,16英寸的两款赂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡春。    全新高尔夫提供标准座椅僵婪嚎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙烽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅何,舒适版车型则都配备舒适座椅伟封,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猛伤寄。    在材质方面虽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔚蓉,分别是上图所示的DianDian黑色织物董、Zoom/Merlin黑色织物尾诽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淑味库,分别是Vienna黑色真皮假、Vienna米色真皮矛、Alcantara黑色翻毛皮匠围、Alcantara棕色翻毛皮介擞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料普,有两种风格可鸦眯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搂毋,同样有两种颜色可雅阅嵛痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敖瑰,有黑色和米色两种可押脸⒑獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韦沥僚。    在车内外装饰件方面驳桶默,不同配置的车款也有不同的安排柑挂谷。像侧窗下沿镀铬装饰条晤删客、双排气管贤、镀铬装饰双排气管釜、动感鲨鱼鳍天线河、真皮换档手柄蓖、科技质感装饰条捍、金属风格装饰条戚托嚎、碳纤维风格装饰条等等捌郡鞠,针对不同的车款都有不同的配备阂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富季胎翁,配备有MKB多次碰撞预防系统兴伴、ESP车身稳定系统侗、ASR驱动防滑系统材胖史、XDS电子差速锁酪、前排侧面安全气囊壕、后部4探头倒车雷达裤孝、前部行人保护系统似、自动静态转弯补光功能等等损尖甫,但是在舒适性以及功能性方面贡碳,并不是很丰富想缅欢,但是也可以满足基本使用抡。   1.6L自然吸气车款如何逊黄澄省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭帧,它拥有手动时尚卡堑、自动时尚以及自动舒适三个车款评哼,手动时尚与自动时尚的配置一样送酱嫩,在价格上二者存在1.2万元的差价何忻,主要是变速箱配备的差异无。所以在配置对比环节软涤黑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卿婪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攘仑,差价为1.1万元家涸竿。    在配置对比的环节我们可以看到蝗,时尚型与舒适型之间的配置差别航辽,大多数都体现在外观内饰的装饰件排涩笛,以及车内一些常规功能方面烫,主要是顶棚储物盒篇、后排中央扶手搏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺,实际上最有意义的差别在于全景天窗锣福、后排出风口辆、蓝牙电话卷韧、定速巡航欧鲸海、驾驶席座椅腰托免凤、TPMS胎压监测系统这几项上四,不过在这几项配置中欧翔莎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士,尤其是全景天窗掀。    从价格上看紊处,二者的差价为1.1万元硼墩搭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的性,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品静毯查,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咕磊潜,所以我们在这个推荐环节木婚,更多的倾向于低配车款泻。 责任编辑葡蔽乘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底才瓮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讽挫。它采用了全新的DS家族式设计风格鸥嚏谎,延续了一贯的法式浪漫风格岁龋掇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糯。新车基于DS5平台打造惯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机如。预计在3月左右上市未仁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触径,让我们一起来看它的表现如何领。 外观久碍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顿握,却多了一些时尚及科技感捻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饭却,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鳞伤杀。镀铬装饰拿捏的也比较好盲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纳晨妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辣揽。也表示着DS的品牌走向独立珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型起阔,有着都还算不错的账面数据潮,车身长度为4702mm哩溺亥,宽度1840mm滴潜示,高度1515mm.轴距为2715mm躬腾改。上市后会把目标锁定在奥迪A3禾华。 车型图片 基本参数马艾晨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碑,除了前车6颗驻车雷达之外局惜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨捍迹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯客。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹬沙,从视觉上拉伸了车辆长度辈填,尾部设计了一个小小的尾翼寺珐,尾灯下侧字样表明了其国产身份菱烫媳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汤号。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恨靠竞,真正的排气隐藏在了下面厕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诺勃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笛特:高离地间隙贾促湾、车顶行李架辜殊僚、双色车身等等习零筋。没错氰风,无论是跨界犯、越界还是交叉车型挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描沃。不过世间万物猴懊,徒有其表终究很肤浅灌称脑,我个人认为秽煌天,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾。所以女很壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使投皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险败搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔监上,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍德,可谓全副武装逆逻朴。为了让媒体更好的体验这台车头绘四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色诞。没有固定线路晨炽,没有领队车辆赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾察伤暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天沦。而在这12天里涩泵,我已经和它奔袭了4100公里啡芦,横跨了三个省份泪箩呻,体验了柏油赛道份、软土拉力就、冰雪漂移逆痘、高速狂奔发蔷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话录宦,当然侯,最终的结果是亢苯试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜界,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纱檀兔,正所谓日久见人心滩,交友如此颓匡,试车亦是如此祭戏赋。回到正题惰去菏,和往常一样烈啪,对它的了解还是先从外观开始眠腺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垃、多样化是一种趋势昏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况票谓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贸蔡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秀哩氖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦息弊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吓霖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臂仕绞,上市至今保持着约5千台的月均销量成犯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔑填程。 外观/内饰对比纷抖列:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杀戌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罢糯坡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柑,毕竟师出同门报郊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯交驰,远看很容易被误会成排气管喇台,但事实上真正的排气管被隐藏起来裳肩记,整体尾部设计显得层次更为分明松。低配车型配备有倒车雷达孰匣,高配车型还配备有倒车可视桃妙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点查券广,修长的车身与宽厚的D柱韶,加之出色的后排与储物空间徊,俨然就是一副旅行车的范儿溉茅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峦颇山,它完全可以称之为旅行版朗逸膜。    车身的线条连贯自然拇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陆四碴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头味灌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呐玲,调整了尾灯的白色灯带位置痊挞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踌鼎响,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猫睫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同髓搂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磊,内饰板件的用料以软质材质为主隋链略,接缝及做工也较为精致撬郴仍,与同级车型不相伯仲溉缝并。从实拍的车型判断骨兑母,自动空调某分、ESP系统餐镭忌、电动座椅动、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型切筐,至于具体配置还有待官方公布匠冗幻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渐辣,同样是大众家族的传统布局敖陈,整体的感受都很不错叉伸,方向盘瓢坛擂、中控台的每个设计很都容易上手受弛捎,从材质上来说扦,朗行是塑料感有些明显的祥,好在其工艺上还是有保证的渐痘,并不会有很廉价的感觉殴愁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胯,销量在整个家族中表现最为可观凛毖翔。近期骸浆驼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糯,新车主要变化集中在外观堕奥合,同时针对颜色爱就僵、配置进行了调整戚祭,以保证其市场竞争力镶竟。在豪华紧凑级细分市场中挂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜗迸,通过下文的对比分析身,希望对有此购车意向的网友们一点参考本顷。   备注双溺: 为更直观的进行两车的对比分析慌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筹扒、CT200h F-SPORT)钩,市场优惠参考自深圳市场及讨汕。 车型图片 所属品牌凑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梁,内饰做工精细    车身尺寸方面翘绞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钡肌,其他参数均小于奔驰A260弟世戎。从外观和内饰设计风格上看篇筒嫉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎季萌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苛成,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囊道坏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲤外,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炽暗孟,全车充斥着力量与美的线条媳枪骋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吠,硕大的单条幅进气格栅妓充、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帘系爬。    相比极富视觉冲力的前脸造型诉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜗丸,但并没有脱离运动城,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍够。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捂谈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戊,同时下侧雾灯造型也有改变锻圭,车尾部也进行了一定的改动褐,整体感觉更加运动箍村霸。另外戎蚕浑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜡丢就,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圈,形成强烈的双色反差幌诬囤。    F SPORT车型装备了整车运动套件潦边韭,涵盖了运动调校悬挂搁瘟泌、运动包围彼蹄坟、运动阻尼减震器送肌、熏黑运动轮毂猾、运动车门脚踏板敬司、运动型铝制加速踏板鞭、制动踏板盒吧、脚歇板等弘。    三幅式平底真皮方向盘草、红色元素点缀的空调出风口垢、铝合金踏板氯、仿碳纤维装饰条等等勃尘蜗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耻惩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逃,将方向盘县举、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耐,增加了便利性苏翘恃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏,分散了注意力尸换纷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间半,是多数第一次购车家庭的首选要求泊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趟瓜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虑忱皋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拳步,会有怎么样的变化汲,一起了解一下绅僻殿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橡百,镀铬进气格栅增加了些许立体感渡成淌,更加显眼的X造型前脸簿搜,迎合年轻消费者的审美瞎素稳。大灯的改动有些另类讲碍弗,在我看来接受起来还是需要时间的堆谋挂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车记钦庞,新款在车身尺寸上有所调整肋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忿,轴距保持2600毫米不变唇虏脐,相比现款仅车身尺寸有所增加催。   车尾的变化不大棋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媒几虏,以及牌照上方增加镀铬饰条馆,尾灯造型无变化霸。实拍车型为高配版本椭箔牢,但仅配备了三点式后倒车雷达冒。   新款的15英寸轮圈造型不错绵啪,轮胎选用优科豪马乾裤,规格为185/60 R15谦,备胎没有缺失单韶达,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叛搓拖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凌乒,在年轻人中更是屡见不鲜瓣。在学校要有个性脯式莲,在单位要有个性办,穿着打扮要有个性城,兴趣爱好要有个性阔屋珐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抱阿霞?如果你有这方面的兴趣庭凑,那么杰德将会是你不错的选择踞桥妊。可谓自成一派的它痊伐,凭借着并不起眼的车身尺寸享、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冕乐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车外?还是旅行车冕鄙沛?或者是MPV戮?但这都不是事儿看,只要适合自己就OK誊烽讳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屯,喜欢接受新鲜事物的他们贿善,正好与杰德不谋而合祥凭靡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐发慷,此外揉虑毛,六座的乘坐空间含葛,也足以胜任日常的使用需求斧涧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受回乘挺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢床冉?自2013年9月6日上市以后廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躲股,力压大众途安和马自达5等竞争对手腔衅,它用事实结束了我们的疑问扮佬唐。除了这些驾旱捎,杰德还会带给我们什么样的全新体验矮捞,让我们继续往下看聊帕。   " "  若是经常关注汽车之家的话释搅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弹硕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恨嘲。虽然我们这里并不提GTR悼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炯顾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑闵校克斯ST都廉寐,令人刮目相看欢宠。与此同时猩,在秦身上迁轻舶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搽腥栋、做工以及舒适性表现上的明显进步掳撤狄。 外观造型活辜将:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程星,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔷啤爱,近年来推出的新车型如速锐簧旅、思锐以及大家眼前的这台秦夕,都可谓一个比一个漂亮趴奶。就以秦来说狈眉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痘阮动,很是亮眼痴矛颅,同时也营造了较高的前脸识别度怂。   车身尺寸方面趁崇巴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剧监,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平危聊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茅殊,2670mm的轴距表现则处于平均水平鳞脆即。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同借背柬,其整体感觉与速锐大同小异澎陷路。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省。无论白天还是夜晚踞拒蔫,该车的车尾识别度都非常高胳圭。而且内部的光源壬洽,除了转向灯为普通卤素灯泡外配,示宽灯澳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羌蔬。   充电眉歉疥、电桩安装及质保/售后介绍烈奢纶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涩纱横,据官方资料介绍玩厂,充满一次电大约需要5个小时左右第扫猫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斗寥。   同时广,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禾欧镀,虽然价格并不贵母绍,大约在6000多元擦,但对申请人有一定的条件限制纺接,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佃沏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宠。当上述条件都满足之后每宛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虱,如果一切顺利财,最快1个月内就能安装到位并通电使用咸细。不过目前兽椿铜,秦还不能实现快速充电尉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的享,只是目前还没有这样的配套充电设备陶贿。   针对秦的特殊性凉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欧踞艰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菇。其中炽角悉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓滇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芍拓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砍恋屎、绝缘手套和护目镜等设备鹊,并规定在检修车辆时必须两人在场犬臀翱。以防车辆万一发生漏电柒艾纪,威胁到维修人员的生命安全霉滑。   与此同时秀躺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绷涉冷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叛桃免,整车质保为6年或十五万公里攫缉,电池组为10年或二十五万公里)蔫哎骇。总之兄,从专设的维修工位船拔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夹来惠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钾皮串,而对消费者的购买更是一种信心的保证共橇诞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏级记,中国汽车市场刚开始发展倍逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥邯,在那样一个年代颂播芦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圭侥宛,并且在之后的相当长一段时间肝强股,人们心中仍对它们有深刻的印象洽险暴。时至今日拦捌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躺,在数年激烈的竞争中奢垃苛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奸仓墩。这回患,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寥敞铝,我们也借这次机会为大家做个全面对比诵棺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇:外观内饰(包括设计和做工)炬瓜疆、配置驶锣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷荚、储物显倘、油耗溜会、驾乘感受焕弦、加速性能五、刹车性能陪。同时剂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苛、同价位车型的什么水平箩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檄锹捌,目前约有6000元左右的优惠碑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元安瓢撬,在优惠方面差别比较大倒驰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右实黑氰,根据论坛中近期的提车价格然墒楼,9000元的优惠还是有的堤惊掇。目前摹,两车的售价依旧属于同一梯级拒惕为。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁鸥痛,只是配备了卤素大灯及雾灯巩鹅烂,透镜呵、日间行车灯这些都没有熄领随。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系动,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驶备,因此我认为两车的配置可以理解险捣,符合同级水准箱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峨甜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郎检好,两车的各项参数也处于伯仲之间掏轻,差别在6cm之内酮。在车内空间上桥另淖,两车的表现也很接近珊,我先剧透下吧按,结果可能跟你们想象得不太一样睬答。   相信看到这里退穆酗,大家最担心的就是如果车辆没电姆豪锋,后备厢是否还能打开的问题撑。捷达看来是妥妥的没问题信,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谰危,它的后排座椅靠背可以放倒龚铝,之后即可顺利从后备厢取物桶挎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宪颇。   在倒车辅助上膝,捷达配备三点探头挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坎。这里多说一句享,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斡钠,让人觉得很不大气谴嘘,并且低于同级别的水平皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达激,舒适型也可选装倒车影像腔,比捷达厚道一些钒够。从普及性上看四疟坊,能够达到同级别的平均水平镣,从功能性上看樊,拥有倒车影像的它则高过平均线了始,给好评及炼禾。   两车都是15英寸的轮圈节,造型上也是各有风味藏仁荒,轮胎宽度也同为185mm桓眯。从售价上看父缔碎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肺砰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搏法。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赁,让我们在后面的制动测试上见分晓南氢膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抖廷难,借着中期改款的机会写,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绷玫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛇牡寐。应该恭喜它词埃,至少在我眼里功遍,它确实达到了自己的目标恨。过往凭借动感的外形谁寞赐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞳虑回,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苫媚厩。   只可惜擎殊虹,刚上市不久的2014款起亚K5蓄踌篮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徊墨,而且它们的价格都处于K5车系的高位何淖,受众群体并不大米淀久。前段时间擅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析论娥,并撰写了《起亚K5购车手册》灵陪。文中拴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寺箱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贤田粟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泞蔷卸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睛。自从起亚场柒熊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后块史,互用研发产品的例子不胜枚举搂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度簇。该发动机的最大功率为245马力编孟、最大扭矩达到350N·m抒焚,账面数据处于同级别的上流水平曙丘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀熊死,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郎劝。   在涡轮增压荒、缸内直喷等技术的加持下蓟切全,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幕菱,并且一直持续到4000rpm腾齿。得益于涡轮介入较早郸肌拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侧,而且它的油门也调校得比较灵敏讽香。在实际驾驶的时候赁,可以感受到它的起步轻快自如摩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缸锣蔚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烹瀑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪,但差距并不像数据相差那么大逆。在整个低转速区间粟,它的动力输出不算直接雷荷,缺乏一点活力别碍,给人一种有劲儿使不出来的感觉拘灿。   于是廖厘吻,我把油门再踩下去一点狡吐,动力突然来得很快岔痞建,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然附,毫不费力裳铅,而且可以感受到车速达到120km/h时挺,发动机还有充足的动力储备迷闭。它的中段加速能力让人满意成,虽然依旧缺乏一点活力秽睬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晃壕设,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不摹就。   还是差点意思崇贯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赔揣。于是拾奴乓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裙香峡,6速手自一体变速箱切换到手动模式矾袒坡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作激盛乘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峦。它的油门响应足够快卜寺倾,发动机的动力输出得到更好的释放败,方向盘的反馈也更加扎实侗臣。除了SPORT运动模式外嗽卸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逛筐侈,运动特性从SPORT酗蜜牌、标准到ECO逐渐减弱称都峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啥尸,平顺性极高泻藕狮,而且动力的衔接也让人满意断挫孪。若以80km/h的速度巡航嫩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓟,对于燃油经济性的控制也让人满意欧迫。同样值得表扬的是降挡速度榔钙帆,在中段需要加速的时候深踩油门欢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宋封褪,而且换挡冲击也比较忻ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安绣楷。   前麦弗逊五检辟、后多连杆的独立悬架底盘结构布睛,在调校方面仍然有很大的提升空间颠焊。它的弹簧足够硬淡肆恒,但是减振器的阻尼不够大材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灌,会有细微的震动传到车内刷,以稍微快一点的速度过弯玖,车辆的侧倾会比较明显哇徊春,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹦,舒适性让人满意肩借,但如果需要激烈的驾驶的话暴,后期对悬架的改装很有必要男。   它的刹车盘相应加大了尺寸相娇,刹车的力度足够晨鸡伙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性关冯。具体表现是徽,刹车踏板的前一小段是虚位港参惫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏断,制动力度会突然加大份,需要一点适应的时间存艇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳,发动机的声音捅帮、振动都非常小航。然而疯犬套,在速度上来以后母梢当,噪音的上涨速度也很快珐杠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢矢千,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湿柒。   我得承认狄年辽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拦恍蟹,但在起步和中低速行驶的时候团闪膊,动力参数上的优势并没有完全体现出来涕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仙夹涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茧。当然罢隘萄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丧。另外片丹,值得一提的地方是坦凌吓,在动力提升的同时沉菠袭,它还加入了行驶模式控制系统鹿范,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔布,它的动态性能相对有一定的提升莎窗遍,开起来也更有活力和乐趣掠尚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了木,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仟貉冯,只有手动版车型销售呕曹海,导致产品线还不够丰富酣寝。而就在去年11月寥鹤舶,海马M3终于推出了CVT版车型微欣氯,7万-9万元之间的售价箱酵截,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕉俩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翟让拼、逸动筒唉、宝骏630以及启辰D50等车型齐悸话,竞争还是比较激烈的火拒。作为一个后来者论们梳,海马M3是否有足够的实力立足阶?下面我们就一起来看一看钳。   动力胃喇绒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惶奠,其最大功率为82Kw掳,峰值扭矩是147Nm徽睡惟。从账面参数来看伺,可谓非常出色淀届,一点不比合资产品的数据差墩缕。对于一辆紧凑级轿车来说醋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甸菠孰。    开起来的表现竟戈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茅梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佩绿,如果想要充满信心的快速超车沪康嘎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾泵。    我知道会有人问低,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗共搜?说实话嫡川,我觉得大家都没什么区别矗赌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒂谜维,也是低扭不够强咯,需要靠高转速来增强加速能力疽灰。    可以肯定的说割,除非是加上个涡轮增压器毁汕。否则的话响,这个级别同排量产品之间的动力表现从秀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箱。我个人觉得柔藕,这只是消费者们需要认真衡量的一点迷馁评,而非全部附。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在联,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沉居蛋,动力传递平顺连续的特性茹,有效的提升了整车的行驶品质感虽芳怂。顺便说一句妨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娠匣,这也是比手挡车多花点钱的好处芹档甘。    深踩油门时厩镀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仑锨,来保证动力响应足够顺畅肉富判,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内八鞭归。此外泞淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灰,功能性极强经漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晒虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吝肉浮,g值才开始达到最大的0.366g俩桓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姆阜居,此时车速大约在30km/h左右试录,达到60km/h用时5.24秒郎亲,冲刺到100km/h用时11.45秒盘。    接下来看看海马M3手动车型忙精臀,在加速到2.5秒后丁度冯,车速已经达到了差不多40km/h录悼鲤,达到60km/h用时5.01秒垦,冲刺到100km/h用时11.28秒闹,比CVT车型略快山寺抢。如果不较真的话疵杠,可以发现二者的差距其实非常泻选,相应的在日常驾驶中其实也一样皋物恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帝,就这个成绩来说步,它的表现只能说是非常一般水会幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屑,它的表现就算好多了讽。 责任编辑题丁:沈楠" "   近日冗,宝马官方发布了新款X3的车型官图疲轨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吻靶尖。从新款车型推出的速度上来看施,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磷郝戊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玫纶促。    早在2003年靛屉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秋叼。10年以来虎心肯,宝马X3已经销售超过了一百万辆旁,自从2010年上市寡礁型,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作葛咸盖。因此凸请森,2015款作为X3的中期改款镰桃理,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羌呢草,优化后的大灯组造型耸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩付捞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莫卢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版催乡竟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吮绒。通过官方图片览贯谎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灸掸,也融入了宝马家族的最新设计语言抹,与新X5一样采用了新的中网边框设计纤孰,在视觉效果上更具冲击力凯。    在头灯部分懒潘温,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细担。另外啦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腔坑签,配置方面它还可以选用全LED光源喇迪,再加上选配的LED雾灯咸立烁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质微。    新设计的前保险杠极具力量感猎,并融合了镀铬星乃昧、塑料格栅以及金属护板哗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹭港替。此外丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘认巴,也使整车更具个性化风格疗身。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饶逃:4657×1881×1661mm檬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巴乡,轴距也同为2810mm吃脚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枪垄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巢,从车头一直延伸到尾灯的腰线悉史畴,让车身看起来更加犀利且极富层次感凹诡勾。相比变化较大的前脸厂栋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挠。相比X5摔,新X3的尾部更加耐看翻谋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抢规般,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼史粒,视觉效果并不是那么给力兼宝抡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择会登舒,新款X3也不例外篡摆停。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闲畏、后部的防钻撞保护装置闻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祭星、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狗蹬父。此外门捶纷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亮陪。该车还可以选择六种车漆习、三种专有的18搬骑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂害糠。 责任编辑司:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹤:Quattroporte(总裁)创舌夕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苟械峭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殴哭戳:Levante化杜粮,还在2013年4月的上海车展上老,以全新总裁平台为基础抡窟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辜快:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯澄港、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诲希环,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荤:Ghibli……   以家族设计为本翘钾洁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凯算沃,改走豪华中大型轿车的定位掣叔,车身尺寸长蟹裁、宽废、高分别为4971mm喊淡混、2100mm和1461mm浅夺,轴距则为2988mm晦湘途,直接锁定奥迪A6腾尚碘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曙虎,且融入全新总裁的轮廓特色劫氰潜,以紧实并极为流畅的曲线翅窘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沪泻鳖。    于是在车头设计上烧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妹素秽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩髓桃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面概棚瞧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孪侍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计律腔抹,将蜂巢状格网嵌入其中茨,且尽可能地加大险,再搭配角度更为锐利纽鲸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颠幻叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势库。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抡,所以厂商在Ghibli的车侧涧旱粱,除了保留前叶子钣鳍状孔道皑怕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镭,也师法了总裁车侧的设计庆函,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辆欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞳亨辅,另一条线则从前门下方迸出舶,向后朝车尾紧缩赁宝舰,滑顺动感且充满肌肉感戳底破,并正好可呼应更翘的车尾设计另膝搓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磨啥闲,速度感浑圆天成蛾鲁滑。 内饰向旗舰看齐乳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捷抵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿风短,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距,也把声控殴库、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上推趴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妻券靠,右侧拨片负责手动升档靶输氨、左侧拨片则能提供降挡图番。    此外食落南,三辐式方向盘的前方美涎枷,一样是借自全新总裁的蓝底白字轨、双环式仪表盘癌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表际,左侧则是表底超过310公里的时速表但叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕博,可提供显示油量胃扣、水温沪说捞、挡位与导航指示等行车信息磨烫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅,告知驾驶者目前的驱动状态检居。    和总裁稍有不同的中控台渴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戈辰康,以及可触屏操作的收音机电台选择蓉、音源切换陡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾、空调温度倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翰年辉,空调出风口则移至屏幕的两侧式来,下方则为恒温空调系统调整出风量篮千懈、温度与出风口的位置灭配,以及音响系统的吸入式CD缉,设计上较总裁车系更加简约瑞璃,但用料与配备完全向旗舰看齐汗,展现了十足的诚意我。    较为可惜的是搅肖伶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卿拔淮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm角,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侣,包覆性和支撑性也非常出色缸袖。    但是后排方面勾尼甸、便没有像总裁那么充裕蔽佳岭,尤其膝部与头部方面蹦骗,身高174cm的笔者坐进去后盯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耐抡石,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揉酞氨,也刚好替前陌商庞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楞换绍。 责任编辑玫兑伯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诺棉疼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郸?后来一看火思,哦库碱,原来CC是“Cross Country”苏。继续了解发现有点意思回荚冉,底盘抬升邦、高功版2.0T五缸发动机悸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贾惯:目前的普遍规律是祈定,产品分得越细徊讼,总销量提升越明显汰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吠讼,它的引进嵌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羚渐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沥恳锭,主要分布在前脸和车尾庆钢,从外观区分它和普通版V40很容易胸泉。底盘抬升12mm烹,这么小的数字对视觉效果影响不大汲蔫,整体协调感没遭到破坏敛壁。    车厢内部嘛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样始响羡,除此之外内饰并没有过多特别的设计徊侯。之前我们已经发布过实拍文章丝泉什,车身相关内容有详细介绍县,因此这里只是简单提下要点瓶桅,就不再重复描述了顺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孔京。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机行婆铃,最大功率214马力瘟,峰值扭矩300牛·米散簿同,型号B5204T9捂,是普通版V40那台发动机的高功率版本甜,那台机器的型号是B5204T8品毋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撼,今天会是什么成绩芳祭?稍后揭晓盾。    变速箱没有变化寝价肩,依然是日本爱信提供的TF-80SD倪,六个前进挡缝链幕,带手动模式和S挡汰混,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵,奔驰A级用自家的7挡双离合陷伙,沃尔沃这台6AT暂无优势点耐浓,目前他们还没有新产品投入实际应用工,理应加快脚步锰隧澳。   驾驶策刻燎:邪恶的S挡    驾驶部分蒂耍吹,我想说说D挡和S挡的区别谜啸。看起来挺初级的一个话题狗喇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弯围。D挡油门响应迟缓潮踩俏,在激发变速箱降挡之前切习腥,需要稳稳的筹墟、持续性的向油门踏板施加压力草,慵懒的降下一个挡位之后疲,情况有所好转阑,动力给得稍多梳滩盲,也就这样氦酵喉。    不满意对吧垛焊廖?可以把排挡杆向左扳到S挡复渐,切入“邪恶模式”敬凯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄鸵煤,转速拉高1000rpm以上吕慧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来市,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出技吾屉,脚踝每动一下飘虐探,车身就顶起往前猛扑一下镶。深踩油门床多妇,转速迅速攀升癌烷票,跟D挡时判若两人遣拼溜,两百多马力搁揭、三百牛·米靛按评,在这个尺寸的车身上爆发出来咕孰,过瘾播孩。    激情过后细细品味灿限,这套动力总成有两个弱点需要改进啸戈咯,一是怠速时振动大娘吩楼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辩,影响体验;二是低速行驶的平顺性镭绷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境购,1腹、2锈寺立、3挡之间可能频繁切换险创橙,动作应该再细腻些上熟汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统档腥哀,选择“全功能”项侧实捣,不打转向灯就变道禾背,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道路崔搅,回正的力度不衅⒗帷,如果你想在车流中快速穿梭前进娠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵久,要么关掉方向盘辅助般,仅保留振动提示即可诉。   绕桩羌秆感:比前驱版好玩    除去上面描述的情况存建斡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣协坏尖,在绕桩场地很讨人喜欢秒亢盘。车头响应比前驱版本积极溉福驶,入桩动作稍猛嫁翘,车头好像在被一根绳子拽着走悄会荤。给我留下深刻印象的是纽毯,这款车的极限要比前驱版高太多棱骡擞,特别看了下恼巾接,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h范锋腥。上手容易莲,但是需要注意别突破了极限文快,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇峡:一旦超出极限衬几,很难把车身再救回来深。 责任编辑熔淋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识赌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孺娟馈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劫,就一直困扰着我们的问题挽胖衰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擂。马力越大的车就越好么帛霉店?绝大多数情况下答案当然是否定的讳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谷策级。随着时间的推移凹导涩,我们有机会做这样一个有意思的选题茧。   让我来说明我要做的事情迪琶诬:我们有三辆四门轿车丁舱处,合计拥有1657马力吩。看起来确实有些夸张裤香潮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport考欠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溜沁摧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恨坚,但是这个570马力的怪物一直没有车侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后舰贾淌。我们只能使用520马力涣湾烂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo描赌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搂授,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7教,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎施,拥有560马力的出色表现旦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岁,在K&N工作室的台架上湾,它的轮上功率达到了479马力佳矫法。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浇噬虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力替。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胃虽题,用以获得更多的功率输出摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桂存朗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秸。即使按照宣传中给出的数值额社,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG髓牌匆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜡论静。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旦尚,它的轮上功率达到了541马力俱放,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力府澳。   另外还要说明一点港残,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聚呈,不具可比性梁沥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试段段笛。结果很令人意外塘。两款加速最慢的车型侨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擦五菊。当然最慢是和RS7相比较而言的步委,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扒徽楼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录譬藕靡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僻垛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醚潭太,但是还未打破我们以前的记录送钱焊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底璃辞,说它慢更像是一句玩笑话抄募,这一成绩实际上已经快的吓人了化慷嗓。奔驰则要更快一些册徊挛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恢价煞,冲线的速度也提升至197.5km/h壬。冠军仍然是RS7的醇,它只用了11.6秒邻触,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平片岁。奥迪的冲线速度为193.8km/h挛讽,虽然不及CLS63 AMG暴浅昧,但赢了就是胜利然草哇。   123下一页 责任编辑粹寄怕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚措掇、运动和科技气息了恫餐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛驹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猛,主动式车道保持和自适应巡航功能时,几乎能让驾驶者也变为乘客卷,高科技配置更加丰富绅。    于是句通,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前负嘿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了护姥败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抱贪胃,在下面的文章中有详细介绍逛席壳。此外男佬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章癸免。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读补齐却。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梅纠、残破衰败的路边小屋舞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棺犬距,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落街膊。身处如此糟糕的环境滑,却并没有让眼前这个出身自底特律敞藤驶、土生土长的本地小子屈服赏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滔,但只有经过一番试驾体验之后坝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屡尸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捂塑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坡顽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轿卡,同时两侧向外延伸与车灯相连售疯箔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化就港鸡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯型,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计起肆饥。   尽管是低配车型届好缅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蠢劝敲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)良险。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车构横,它基于D级车的平台打造美陆谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条派匡肛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勉挽吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舶,不过从近几年的趋势来看叹陈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕侗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攻,至于其中的原因羞靖敌,从这款车中也许会找到一些答案弄科。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冯?   GT晌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写白统,维基百科将其解释为具有超长续航里程脓饰、拥有强劲动力匹碧咆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲜硼懦。可能一提到GT犀哆芒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔫华惭,其实则不然零,GT拥有着明确的划分准则泻涕,举个例子来说毛:拥有着标准的后备箱娶衰赶、配备V12发动机并且内饰非沉税砻冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绢奸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT税秃笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惰驼宋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湍糠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尾,这款车的确还真有点GT的意思美。在笔者看来杀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麻疤饯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉独,最起码第一印象分已经拿到了腔纱。   5系GT是采用7系平台打造的昂?   5系GT的轴距为3070mm沁憨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曝妒脓,从前双叉臂隋面、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纤。厂家表示舵裸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峦规,其在外观碘腥龄、内饰搂柑闲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侍。   5系GT型到无朋友幂敦铣?   谈及5系GT的竞品逗评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俩帘完,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疥瓶夯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拆。   外观尚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚何吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝蒙。风云2(详情)社商、E5茂牧、A3以及今天评测的这辆E3轰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梆庇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聚脚任。从这辆奇瑞E3(详情)来看隆桨呛,外观及内饰都有着很高的原创度怪擞堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富拦毋,但也让消费者选择起来有些头疼戒。 外观蕾土婆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遣姐目,但外观却没有去针对青年人的设计顷扩,前卫表惋双、另类这些词汇应用不到E3的身上免,车身也找不到多少运动感峦瞄。不过它长得却很容易被人接受破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宛鞭,E3和E5的外形稍有一点点相似塘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高常位哭,而且非常容易被大众所接受唐。不难发现斗坡下,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉踏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廷。艾瑞泽茹、瑞虎5卑迸,单从外观来看都会让人眼前一亮搐垂。借鉴是好事伦雾饶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怖,但不动脑子的照搬实在是说不过去忿窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迸携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宽,作为最会制作小车的铃木来说狈会矛,雨燕可谓打开了国内的市场贯省距。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媒,新一代的SWIFT迟迟没有引入陌。而就在2014年1月18日翘绦免,铃木速翼特在国内上市陇冕恐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗恢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牛盟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咯来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺姜绿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侗赁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造床牢荣,速翼特运动版采用运动风格打造田鞠嗜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碱殴虽,轴距为2430mm卵晦。由于基于新一代车型打造驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斥,轴距也加长了40mm许灵浑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纺辰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伙董,包括中控布局毒毋、仪表盘撕龚税、方向盘等造型均有所更改鳖。此外关省险,配置方面新车配备了ESP犊、自动启停系统沙榷朝、USB接口嫁韶窟、运动座椅等配置翅。CVT车型还配备了换挡拨片皖问伎,满足驾驶需求成觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罚伪。真皮包裹自不必说采微,3领、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纷憾吴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多写砍粮。不用和别人比查啤隙,超越自己就是最大的进步泉还。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面两襄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡达,其最大输出功率为100千瓦隙,最大扭矩160牛·米擦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT径,其百公里加速时间为8.7秒篮,最高速度为194Km/h蕉尸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡票徽,相比之下乐趣少了很多熟。 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点胸赁黎,与环球网无关兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排贸卉,对本文以及其中全部或者部分内容碉靖溜、文字的真实性范、完整性鞍躬、及时性本站不作任何保证或承诺瞪舵,请读者仅作参考程桐巾,并请自行核实相关内容星茨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤茨梢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涕,引起了广大网友的质疑射鸽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验势铺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛋将讼。于是易车网本着服务网友的原则逞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕊羡函,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姆仇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哦狄灿,您便自有定论鸡蕊回。   体验者介绍    前排体验者无:辛毅 身高沤鼎:178cm    后排体验者婪:旭子 身高卞:177cm    Ozel 身高娠随剐:170cm    小娴 身高建缴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准广忙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诬喊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擞碍蚂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仇釜孰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆段,公平公正公开地来一次大对决妇佰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饶阔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剩差钾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痞农丘。所以不得不承认疆撮炯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汰盼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沥耍夸。    事件回顾裁仆犬:    说干就干俏别掠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巳搔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赖粳疆。根据易车网后台数据的统计来看忱炬,持以上三种观点的网友大有人在姬乒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲范,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案誓纺。尽管是为了对比三者的公路性能荒桅泊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上使敞赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屉。    测试车辆坦挺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350让霸社。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型背疮慷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌杉,奔驰已经尽力了间袜朽,我们在此也由衷地感谢尘畴奸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矮村斧,告诉大家改款前后的差别经勘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5天兢。因此我们也很负责地告诉各位网友拱,目前除了易车网刹,其他媒体对于新款X5的评测侥蒋,都不能代表日后国内在售车型壁。第一辆中国版车型为xDrive 50i首淬奴,加配M视觉套件哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘲驮尺,我们无法借到官方提供的车辆触匠词。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持獭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型称危祟。    测试场地俗偏:    乐驾赛道全长1.6公里荣抨,共14个弯道骚穗汀,最长直线段270米惶皇,赛道宽度为10-18米疚,视野开阔干秒,无障碍物榔巍掸。赛道两侧均为土质路面素搐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颂,大大降低了安全隐患踩。    测试人员姬年哄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑八茨,却要替土豪们操心买什么车斗晴婚,这件事听起来真挺可笑骄芒,因为我实在没法揣测土豪们的心理末附。如果说我还能理解花五十万买大切问,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器创,代价是要多花一倍的价钱儒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纫浆词,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望示。不过因为坐的比较高答憨翁,速度感不如那些贴地者强烈肩蝎,还没怎么着呢就破百了纫。这大概就是SRT8的魅力仍谐凯,很难说值不值得绘孺弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毕既台,车内的配置也都跟2014款大切非常接近厦失,跟改款前相比还是升级不少辉娥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吻币程,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核粟,SRT是JEEP官方改装部门栓身反,这种改装是全方位的落常奔,包括内外套件加强忿理汤,以及性能方面的提升苟腹。SRT8就是高性能版的大切诺基揩外告,主要提升是外观套件群祟、及动力系统灵把坏、刹车系统黔、行走系统等方面瓢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型税。动力系统采用了更简单粗暴的发动机紊翠,6.4L自然吸气HEMI发动机戌,搭载采埃孚8速变速箱来景。   SRT8为公路而生纬独茬,所以公路性能是它的强项咯,不过Off Road就不是特别在行了祈锨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栋。 ② 跟之前的SRT8相比狠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的配冠,所以科技感和豪华感都提高了不少恳,跟换代前的SRT8相比乱峨方,升级的部分都是实实在在的管屁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晒耐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置第趣。  〕┕睢③一百多万的车何希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吾咐桶,再挑上百万的车的刺耪,好像有点吹毛求疵庭魂广。首先悬架的设定非常的运动酷,即便比较温柔的驾驶方式苍稗旗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仇孩堂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臀纺拉,大切诺基SRT8并不是一个非趁破蓿合适的选择喷栏,尽管动力非常充沛梢次,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺射摊,但好歹SRT8也一百多万了垢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谎。不过之后我们也释然了伟霓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酿,但经过数个媒体的“蹂躏”搜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荤拳钦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俺据,有点异响似乎也算正常棺眯澎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基魔伟挟,请点击下面的图片进入试驾文章蛋池: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了途,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泛建滔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求双。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苏铰磋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮倒锰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筒但,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孟,还是老套路储晃泵,直接切入主题擂寺码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未。 动力对比羚戚默:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盯,看看英朗GT的表现如何吧搏厕。这台发动机的最大功率是131千瓦吹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闹劝玩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逝,当驾驶者在需要全油门加速的时候趟恃惧,为了获得更好的加速表现忿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒂喀鞍。对比发动机账面参数来看习佬诧,最大功率118kw灭贤,峰值扭矩250Nm咖狄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扣卤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统经扛刮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脊层荷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力频疏袖。   至于传动系统方面莽社,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饺矫臂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捶,都是目前该级别中的主流配置切漠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾衔隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器躲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩传裤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丛吃需,比如高尔夫6护灸标、速腾等权橇厩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸿芥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构双箱雌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力化浓暖,从而起到提升操控性的目的毕宪媳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竟涵吠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淖稍祥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陕蠕锭,但通过厂家的调泄椋后博,当一侧车轮发生颠簸时恒,对另一侧的车轮影响会比较小些肮。   小结啥错贾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喊俯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毖沥痞,至于优点这里就不做过多介绍了痴爬瞄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸希后英朗GT更偏注重于操控性疤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贝嘛伪,见过后车追着拍照的外,见过开我边上向我打听价格的碗吃悼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汇涝盾。我坐在这辆路盛E70里殴寂庇,被注视得有点儿不自然围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妙兑,我琢磨着固科,要不要让他进来看看活吼俱。要不是我瞅见了绿灯亮起斥纽,我真就这么做了诧期恰。对不住了朋友墙释,这次没能让你仔细了解它肆棘门,不过我希望你能读到这篇文章孰池诡。   不用否认捎伙绰,人们对美的好奇与渴求与生俱来灸会,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摔修。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇滤。不过在这些人之中舷,有人会终生恋着美人踌妻,有人也会为抱个花瓶而后悔范藏添。如今打造足够美的外表来吸引消费者凄乘请,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巧,但在这之后能否一直爱着它携登缸,我认为是一个很值得细抠的问题翱晶。   ●外观大气缆袍撬、美及,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粗头,我还以为来了辆捷豹溉料,赶紧跑过去看发现被骗了老。不过我并没有觉得失落歉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观任舷非,并且从设计角度看侯残虎,它在借鉴与融合得方面都很到位淡弘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荆,我对它的外观设计就100%满意了闹。这事儿对华泰肯定不是个难题殿己太,您看看宝利格还有华泰B11戚穿痰,都有明晃晃的格栅攀袒惨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位素惜宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵陋,但绕车一圈后我发现瀑锋盘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虱。咱看看数据对比漠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手未宫,可以说在各种数据对比上窝辖,它“不是第一溯蠕硕,就是第二”程缝承。虽然在宽茶耻钾、高和轴距上没有做到最大门徽磺,但也不过是一两厘米的差别咕街,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尉慌,这就让它看上去大气许多肚艘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗽。   打我接触这辆车的时候镐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哼。在这样的目光中岁丧场,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楔喉。面对“屁股高娶辩骸、尾窗窄”胜椽垛、后方视野不理想的路盛E70时临矛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沏辉。先不讨论这样有多麻烦了葡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耽翰撤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灵绘?这点让我心里不太自在饶夏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套句,是个应该有的配置霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透风席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珊,去跟进时代的步伐佃嫡。为了迎合市场的变化及用户的需求憋蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗沏,开始注重宽大饱满的外形设计纤蜜痊,并增加更为丰富的配置点榷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型师。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赫纺灭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿脸,整体的风格带有一股阳刚之气挽。在车身尺寸方面房,它的长/宽/高分别为驹:5310×1812×1775(mm)畏,轴距为3100mm钠貌韦。威虎TUV并没有大小双排之分掀平,仅提供了一种车身长度闹扁捅。车身侧面的线条也很平直前,外扩的轮眉使其显得更加饱满叙哭萌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筏。大灯采用远近光分体设计吹喀,其中近光灯还配备了透镜嫩颗,不仅更显精神赋粮,而且还可以起到聚拢光线的作用臣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次五狙缺,遗憾的是靖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尾敝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯紊桶篙,并且后视镜仅为手动调节襄恳保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩队,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贡瞬,非常不错肌嵌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柑送,至于货厢外侧并没有再多设置策厦错。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摹。另外多莆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啥歉,不过据厂家介绍蝎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”示蔷。对于皮卡车型来说深美交,这项必要的配置还是很厚道的撤墙朴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眉乌徘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瀑江川,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辜溺。不过适汇节,今天我来到这里并不是为了滑雪鞭,而是为了求证一件事情识穿:有没有一辆车赤绦鸽,既能够带着一家老小舒适地出游疲,又可以不惧冰雪教,在冰天雪地中步履平稳地行驶畏阿,同时价格又相对平易近人呢痰锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兰玖帕,那么就让它拿出真功夫试试吧送妻饰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粕,从外观上看玲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别论剃成,19英寸车轮显得很有力量感笑舜,也与动力总成更加契合;其它的地方飞房,也依旧是酷威的老样子拜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雇,甚至还有一些精致的感觉模肪。总体说来魂颧,尽管算不上全新车型咕拖屋,但依旧耐看呻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绩斡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夕垄鞠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂,动力响应良好酞苍礁,易用性好亨达,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喝捣。当承载着全家出行时型,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫩魄羌。   至于酷威3.6L的内饰方面酵险鲍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滴培壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炼艇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弦届。   除了动力系统愤慈瘫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赴里挎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弓厩伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施混。动力分配完全依靠电脑自动完成捆瞎扮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狼玩。   有了四驱系统蔬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳密脱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦搏贩,具有更加粗大的排水通道潜跨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽,冰面行驶性能更加出色净臀。此外孩蹦籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讨伦,胎面中央多重“Z”形花纹疥玛歌、针孔沟槽设计称形赖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浚榔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜡察惭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邦览火,它的定位低于1系浑雹。但是舱裂适,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茨桶。另外深猜超,它也提供了i3?REX增程版本膝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毛负,扩展了这款车的最大续航里程撤镰歇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祷刚涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娩寐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合面绦链,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遁罐菩。   宝马有没有提高电动车的标准媳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痹赡挡?让我们在接下来的测试中找出答案素。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式面,宝马i3的行驶里程可达88英里蓟邪狮。相比较而言迁,?Ampera可达30英里撤纯,而普锐斯可以行使约10英里糜律凯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靠体髓,i3可以更多地使用电动模式岛帮蓄。而增加了汽油机的动力系统扳妈效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毫,357英里和505英里桔季。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大面肛迸。这台车约五英寸高烩瓷,而宽度几乎和高度一样孔吐怖,与低矮流线晌晨吉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飞痞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憨,我们没有所需的充电站?停敲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚏确瘦。   此外躲绞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逗逞舷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艘儡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伟皆童。它内饰精美系怪仙,融合了许多先进的科技崎环忻,它空间宽敞眉瀑,驾驶体验一流剿的。但这种REX增程版本无法替代传统汽车此叫,它仍然使用汽油机告雇型,以作为电量用尽时的保险惊忻。   第二名锭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檄浇,科技感十足娠暇米,而且它也能胜任舒适的长途旅行率吉。   第三名垢侣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慑,它最大的优点就是充电迅速湿把,性能可靠绥跑。   然而奔玩咐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茄。(实习编译抽居窜:徐旦?审稿房将:刘洋) ? 免责声明版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载截涣蚂,违者将被追究法律责任镣。责任编辑想:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坊,应该说是倾注心血僚,在技术平台上都有可圈可点之处绘苯市,源自萨博的技术是其最大的亮点南僚糕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作比碑强。在外观和内饰上娄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搐剂,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗聚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说排驴差,绅宝的外观原创度还是很高的笔,并没有刻意模仿什么车型怠刀,但我们会在这款车的细节上看到久塘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法先柿违。且融汇的比较好冷,并不是简单的照搬照抄毯郊。这一点值得肯定脆萍碗,大灯的设计十分犀利举,鹰眼造型也有较强的辨识度慨吕。LED日间行车灯比较醒目卿,穿透性不错潘珐秒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩献懊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娃,也很紧绷晾覆。看起来运动感不错匹享梧,但前悬和后悬的长度较长惹莽媳,看起来有一些比例失调弘兜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轿扑,在视觉上看上去会更紧凑动感破。轮胎的规格还是比较高的笑黄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氦芳。   车尾的设计比车头更简洁一些惺寺,尤其是尾灯的轮廓揉浮,设计非常成熟羌桐咸。和宝马新款3系很像还。除此之外遣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皆麻。   本文导航貉哭班:" "  “卧龙凤雏盾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口科庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哪够,便有了三国时期的三足鼎立飘荤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肆锈乌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彤拱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誊督阑,然而坊间始终流传着这样一句话帮棚猩:“得中级车者得天下”;是的唯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惧腿,今天我们会为大家带来两款重量级车型配,它们能否为各自的“主公”平定“天下”短灭墒,请大家继续往下看琼事。   看到这里大家肯定已经有了答案了刹,没错沛怒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L平瘟郡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辽,那S60L是何方神圣檄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花观桐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汇翟肖,厂商指导价33.49万元陵媒蹋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黄客伙、后排座椅加热等峦窘、并线辅助蔚派拜、车道偏离和自适应巡航等众多配置惮娇插。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芥关景,即使不看车标老奇免,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冻,哪个是奥迪梅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畏咎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菊茎村,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲤蹈猫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角围寝练,使夜间行车更加安全蚊掇。两车双色的外后视镜造型别致骑堕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烘拒尉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色付苫匡,至于乘用空间如何捎甭,我们将在空间篇为大家详细介绍拟猛秸。两车都采用了5幅式的轮毂造型栋嗡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力繁胳己,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戎,整体方正的设计略显稳重氦。后尾灯的设计两车可谓各有特色评粱钮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脱皆车,设计感十足钮傲,而奥迪A4L的尾灯更加修长惨,视觉效果出色免蜂储。天窗不仅能够增加车内的采光健飘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淬蹋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恃木惜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心社呵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皑材。   本文导航蜕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耿福毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罚,配置也能满足一般家庭的日常需求项。对于这个价位的小车来说骑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孺,在这方面扛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沮糠,就算是与它的直系前辈骐达相比玩,也不遑多让详烯。然而作为一款家用代步小车糠,它也并非完美方绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唱蜕,车辆本身并非进行任何实质性的改变菊橙妻,跨界的概念噱头大于实际弯痛魄。 "   技术革新日新月异的今天桓绵,车型的改款换代再常见不过稍萄脸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屋喇恭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齐停。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菠插,同时在动力方面也增加了1.8L汾壁力。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赋庭愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势概既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睡咎千,但它的实力不可小觑叛阜授。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穷膳泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动女辱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型特祁牟。既然实力不容忽视辨日耿,价格又有优势售,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啊。" "  版权声明貉郸删:本文版权为网易汽车所有扭烈,转载请注明出处钡灿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惨幻,全新的品牌全新的车型嚷扫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆疲克斯泌咀苯,在2013年感值粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月输叮功,堪称是这个区别的标杆级车型蛔堪长,观致3要想在这个领域取得成功反莲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK末戒厘,看看是否有优势能吸引消费者关注槽恭晦。 外观风格各异   先看外观方面羡,观致3展现出大气得体的风格释,不像速腾那么沉闷单调世,且有着自己的灵动个性;而赋床辏克斯则是完全偏向运动化的风格缝,典型的注重操控性能堡,突出驾驶快感的性能车型菊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型介,与观致3区别明显爽孰。两者主要是风格差异簿,外观上分不出优劣竟缔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浑,观致3丝毫不会逊色于复肆杆蹋克斯车型扁构。 尺寸对比 车型名称 负桨锊眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上居鞋铜,两者也是平分秋色锚息,车身大小相仿北,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势看,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醒度,观致3要大于竿钡ⅲ克斯赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铂,尤其是腿部空间较为宽松镁边,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负甭埽克斯在后排空间布局相对紧凑佬沏,而后排空间也一直是各代甘母耍克斯的软肋朝溺。 价格对比 富谖缕幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹,噶拢克斯则要比观致3要更大一些峭脚,在不放到后排座椅的情况下涪,赋遥克斯的载物容积是530L蓖碗墒,而观致3只有430L垦,100L的差距还是能装多不少东西的涵寡蓄。而在需要有更大空间的时候天藩促,两者都可以放到后排座椅卞揭诗,放置大件的物品夕商。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烹胯顾,观致3和肝鄱伲克斯三厢都是11.99万起步芍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叙辱。而细细对比价格表可以发现操,要选购自动挡的车型锰,缚霉克斯最低仅需13.09万嚎朴烩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绕袱臀,观致3则需要14.29万叔,这个比起负矗克斯有1.2万元的价差避测,当然在内饰配置上会有其它差异额,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛙挡,可能讣医铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殊首全。 挑选合适的爱车光墓峭,看专业导购辑嗣稿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钢捣?   扫一扫摄特,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝晒逗。风云2毒盾纬、E5镜、A3以及今天评测的这辆E3谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱局睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割贸啪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢侍悉。从这辆奇瑞E3来看炬观,外观及内饰都有着很高的原创度坦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恭。这让奇瑞的产品线更加丰富拿急炒,但也让消费者选择起来有些头疼递齿妮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的察,也从来不缺少“明星”簿裸,“沉稳绅士”大众速腾猎椿凤、“狂派斗士”福特溉锞∪眨克斯等都是热门且销量稳定的车型卵,不过要问哪款车型最近销量最高欠确维,还要数“逸派高手”日产轩逸瘸浇,它已经连续两个月销量突破3万惭回,坐稳了桥车销量的头把交椅颊季叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守柿?下面我们把两款车型拿来做一次比较忻犯,或许能看出一些端倪隆汗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万比痰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炉椽,入门价格上朵迷确,风朗比轩逸高出2.08万元集冠梳,表面上看价格撇,轩逸占有优势窝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黔涝姓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仕,这样看来说,风朗其实只比轩逸贵了2800元歼农,等国产版风朗出来后寂,风朗在价格上反而会有优势也说不定船。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市路贬,这款车外观与内饰变化并不算很大蚊惟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勺宫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跑粗,下面我们来看一下尽檀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谴惊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹密。质保方面焕荚憨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚篮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泼效:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羌晨,最大马力已经达到了170马力侵吹苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟心郴拢。变速箱方面看愧点,逸动采用6挡自动变速箱良,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腾那,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暑房。 免责声明峭:本文仅代表作者个人观点桃酶妈,与环球网无关径烫娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩马,对本文以及其中全部或者部分内容外付、文字的真实性咆胳、完整性尾搽棋、及时性本站不作任何保证或承诺涛嘛,请读者仅作参考宪笛,并请自行核实相关内容享槽袄。" "  近两年苔逢,自主品牌进步着实很大千降卧,无论是从设计方面桑烧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粕鲤栖,甚至可以与合资车型媲美磐房,山寨连羚伎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疽讽。在10万元以下紧凑级车型中惰售隶,更是自主品牌的天下芜,凭借比合资车型更为出色的性价比铅,吸引了不少消费者的关注嚏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贸镜,一经推出便受到了极大的关注复请,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绰庐,包括动力在内良,新车共有20项升级蠕旁窜,本次共推出8款车型纶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辞酚昆,售价区间为7.49万-11.79万元裂坦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丧坤,近来也是频频出镜高倦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医希控大玩具车”的名号名极一时碗目径。速锐共推出了9款车型残限哼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗轮,售价在6.59-9.99万元之间庭。   单一来看料,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旧累,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较管幕,看看那款车要更“精”一步躲。" "  新君威变得更好看了刨内腥,配置也进一步提升毕,新加入了一些科技配置侈,比如智能交互系统划昧蔫,BOSE音响等等滔畦轨。这些都是新君威的改变之处呢俺储。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫁山,售价24.59万元陀五,作为一款定位中级运动型车的新君威昏活,品质感一如既往告,操控性也非常突出次便木。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篓铜欧,以下简称新君威醇驮肃,外观相对于老款进行了必要的改变究悔词,毕竟老款车型从上市之后裙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帝仓,新款在大灯仆矩、进气格栅粟、雾灯敌、尾灯跋、前后包围都进行了细节的变动郎虱。   在新君威上斤壕脖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扩,在操作上没有太大不同醚旁乾,轮毂方面牵筐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沙,轮胎品牌依旧是普利司通肆乘剖。侧面造型基本上没有变化瘸,侧窗所占面积依旧较小勉太。   车尾的变化还是比较明显的里,这主要来自于尾灯的改变汤拼退。新款尾灯全系标配LED灯随铂缮,并进行了熏黑处理关。尾灯的轮廓样式更加犀利抚,个人认为要比老款更好看毫。除此之外袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殴,牌照安装槽的形状变成了正梯形降叔。   本文导航牧潜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀,颠覆传统的外观冬恢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铂干捍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祷绢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌施雄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叉咸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑房集,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诬疏聪,足以证明其强势的地位臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市突,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剃纺。(温馨提示蹈丹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎部解,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造熔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纱喜搞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱托蕾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强干。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掀逆灸,圆润的造型是其给我们最深的印象辑耿微。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逗,显得简洁利落喝扒晌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄疯,显得净雅别致垢滇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐讨识,主要表现在其大灯的表现形式上旧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球师骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饲到。两车大灯配置基本相近础跑憾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爱冈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助思鸿父,车道偏离预警系统痢檀拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围范,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗存勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慰并颠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦磨萎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丹,其尺寸差距就没有那么大衰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扁窘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等磕咆。奥迪Q5采用两边单出的排气管亲,在气势上略胜自由光艰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酵抵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吹徽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部外赔,磨损线束保护层棚攻,存在导致电池损毁的隐患摩奋蔷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷厘曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拓,称9124辆V200受此次召回影响视嘿眠。长城汽车正在邮件告知客户蔡,并建议联系当地经销商进行检查维修虾兽辉。   据悉裳攀故,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剑丰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溜丛朗。”更有甚者瞄梢,线束可能会内部融化簧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驴伪桃,目前已上报了数起线束故障篓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转市凰,不能够给电池充电徐犁魔,车辆也无法启动童夺好。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘲切是,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泼瓤。   克特里尔先生称薯洽,检查故障预计用时20分钟炭戮禽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摧。如果绝缘保护层磨损严重甩啃,线束已裸露坝柒妹,则需约两个小时以更换整套发动机线束刊崇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列卢。此前深怠蒙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫁牧,2010年又因手刹故障而被召回豪姥。   2012年戈蜡克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呐,长城V系列也在其中歌妮。当时等既岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彼。然而埔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笔啤,更换车辆共计超过1.5万辆厕。  ∧莅搿(实习编译浇摔慰:王萌审稿塘绘:刘洋)   免责声明版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿柑挛,严禁转载期唤,违者将被追究法律责任凉究衬。" "  随着经济的快速发展纯,购车群体的年龄层次也越来越低浆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用环墩、省油耍篓枪,而是追求个性和时尚设计锑趣计。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泄衔沤。作为跨界SUV潜,它们在造型上将年轻请沸喝、时尚展现的淋漓尽致试抽休,完全符合年轻消费者的审美需要灌拘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒂铃富,来看看到底谁更适合你铣岗竿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肝嚷峡,相比2012款变化不是很大蔼口动,只是增加了配置和车身颜色哗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝,售价分别为21.98万和21.47万胁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓷饥撵,但风格却不尽相同逻寸释。斯巴鲁XV外形显得干练卢,车身线条硬朗话挺,富有力量啸痊废,越野味很浓巩。而标致3008外形偏向都市化设计檄,饱满圆润的车身凸显时尚感朝滩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菱渴玻。   车身尺寸方面有所差异究惨,不过并不明显勉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涣坊舍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佰。斯巴鲁XV车身更窄釜履,同时也稍长一些斑徘恭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉赌什,加入蜂窝网状格栅运动感十足轿。而标致3008采用半圆形中网蚀,镀铬亮条包裹显得很精致翅信斗。两车前脸分别展示它们不同的风格青蔷戒,同时都包裹塑料黑色下包围粹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浪牟啸,远近光分离灯组设计课燎节,造型普通炒咎泊,配备有示廊灯输促。标致3008同样采用卤素大灯氏,不过加入透镜篮响,不仅聚光效果好墟,同时美观性也不错币。另外村,还配备LED日间行车灯七廷。   在侧面巨休,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靡,比如非常倾斜的A柱缚,同时将后视镜位置后移弗诵,留有三角窗减小了A柱盲区祥碎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞠,有利于减少磕碰的维修成本隋抒毖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拴噬,注重舒适和静音性帘让试,双五幅轮毂很有张力贬柒。相比之下篓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胎捕波,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醋,同样注重静音和舒适性蛾。两车的备胎都是非全尺寸设计廷。   相比前脸枯班,斯巴鲁XV尾部更个性宝微,辨识度较高靛冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巫赴铰,镀铬亮条的运用增添了质感弊抢郸。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琅,但是块状尾灯造型很独特坞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刮,标致3008同样配备倒车视频影像祭,另外瓤,还配备前2/后4颗雷达探头昂。" "  在过去的一段时间里溯畦,缚耄克斯厕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毫。时尚动感的外观筋姑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扫,成为了年轻人群青睐的车型舅纯冕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杜扇,科鲁兹掀背车则是新进的一员稀春蛙,它所要面临的是一场“无言的战斗”晤吾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洛痪兄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崎架,但却带有美式车应有的力量感恭沁案,总体来说它的设计很适合国人的口味刃帝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舌急,其三厢设计有些过于保守敝氢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溜互,为了能够扩展消费群体入疏,推出两厢版是其最好的解决办法街殊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猴,你几乎完全无法识别它的真身散井,因为它与三厢版保持着高度的一致性额萎监。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姥氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求械插。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龋屠涎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些首炮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉天,但实际上它比三厢版短了不到9cm仕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多默级涸,后窗与尾部的衔接并不生硬柒粪铜,拐角的折翼恰倒好处间,为尾部增色了不少适。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷坡添,在样式上显得更加简洁冯,只是与自身前灯组相比氮糙,在棱角的刻画上有了明显的削弱饭。   本文导航涝:" "  提起之诺尖馅,很多人都不知道是什么品牌汕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌示位钙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的传杯瘸。只是之诺定位于高端合资自主品牌芥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓮,那么它的首款电动车1E表现如何鲍虹?以下文章为您揭晓仙。   只租不卖糕随?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馅翔,包括车辆租赁槐戏枪、充电设备勘察安装熬蘑邦、车辆上牌噶颅登、车辆投保伙、定期保养挡苇榷、故障维修躬桃、道路救援膘究、检查维修备用车等款,通过这样的商业运营粱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猛疗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盼轻,它的卖力需要大家自己去发掘挠。不过在发掘1E精彩设计前诫,请先忘了宝马X1吾奥拔,否则你将永远欣赏不到1E的美烁棠。其实1E最出彩的设计在头灯割渡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侯府。   不仔细分辨的话典局,很难把1E和X1的侧面造型分清污涝。不过1E拥有自己鲜明的特点棋,车门下很宽的镀铬饰条唬瓜,和没有行李架的车顶苍悸。   相比车头和侧面懂,尾部就让人感觉有些欠妥了抬票栋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脾榔佃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椿捂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廉编担。   本文导航哎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侵慌梢,奇葩的中文译名防、“野性”独特的外观以及较高的定价靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桂。说起野帝我们不自觉的想起秸,同样在以国产车身份进入中国之后歪介秽,“改头换面”的法系SUV标志3008炼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扩。当然落,以20万元以下的车型作为主力军都佃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悸。那么下面我们就来看看贫霸,这两款性格迥异的德沟饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异刃木赔,各自的特点又是什么诉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壕,首当其冲是价格方面的不同脯逝爱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮降偿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势是斗放,不过差距方面不大基本可以忽略姑辛守,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赴花。动力方面的表现也近乎相同缄卷,只不过大众7速DSG窟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配签,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些架湍坪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一入说。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跋罐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赋壳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弊艰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖仍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唤劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冉肆。闲话少说挟勾厢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韭典。   这次试驾共有5个科目攻柿,分别是1.傲虎—终极绕桩拳浩渺,2.傲虎—冰雪连环娟窗石,3.傲虎—短道拉力测试恨城连,4.XV—戏雪乐园郝掠,5.森林人—不规则路面自由行驶釜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同共瓢储,MPV表现出相对冷清的一面躺,尤其是中高端的商务MPV谦,几乎屈指可数日胳庙,除了老牌的别克GL8外申敌,似乎很难让人想起更多车型犀。不过在这个还没有完全饱和的市场里笆刻饰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敛何部,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拈话棵?这就是本文将要找寻的答案锰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剿奈倘,售价28.38万元-33.58万元妇,目前市场上有近2簧绒、3万的优惠幅度混痕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘘匡射,官方指导价31.98万元晨。) ●外观解析   从造型上来说狼簇,艾力绅算是开创了一条新的路子崎透,没有过分使用一些夸张圆润的线条烯斗汇,车身轮廓棱角分明从,有着很强的视觉冲击力杏卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窟懂,此外金心敝,艾力绅还装有一套大包围问毖擞,颇有几分运动风范被,也有着一定的改装潜力巷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感配,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熊响许,中网与宽大的前大灯连接在一起箱厩邪,营造出一种大气寒够炯、动感的MPV形象梳粪。   艾力绅A柱采用黑色设计棠叙,且A柱的倾斜幅度较大缸入,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沥潞湾,总给人一种方方正正的感觉赔畦,后视镜尺寸同样不惺鸦喙恪,与整车的风格很搭睡,宽大的后视镜提供不错的后方视野伺犊效,保证了行车的安全性与舒适性劲绦传。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翔悲具,当然烙韶慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯叉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手付,侧门就会自动缓缓打开簿裴,此外盗遁袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彻。如果对此还不令你满意的话剐,通过钥匙同样可以颐椋控侧门悍,确实有些高端大气上档次盗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醚,轴距达到2900mm佛,尺寸在同级别对手中并不占优势南,与GL8相比计,仅仅在高度上略强于对手董,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贬肝揉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计川统为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泄酥害。整体线条依旧硬朗田级宠,尾灯加入了时下流行的LED元素迟舷,为其增添几分现代气息社跑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靠翁,人们购车的选择可谓越来越丰富牢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彭疼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙寝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苍撤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踞泡,他们能够碰撞出怎样的火花煞揽呈,请大家继续往下看犁吭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮拓靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘隘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囊,由于这两款车型出自于统一平台打造巳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匣情烂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扫汀强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哭,你可以说它带有侵略性剿背,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力炽晴内,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垫。而K5也应用了与智跑蛋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计珐锹平,使其拥有了明显的家族特质须惰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仆,极力打造出时尚与动感的流体车身韩饲釜,在驶入眼前的一瞬之时悄遂淮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扁龟。前脸的线条设计十分紧绷路纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗽斧,展现其动感的一面辰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荡铃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抛,抢眼的外型加之迷幻的光线迁臂鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柑逻标。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着券史,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力师贺。   第八代索纳塔不仅外观时尚脐,灯光的运用也颇具科技感变膛袄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阀亭痹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孩哨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臼弊衔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晦,显然这种的夸张设计妥,使我将其列为变异的种类霸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用革,多折线的应用也使尾部更具立体感龟岔,同时对于运动观感上也有显著的提升辟档投,由于K5搭载的不同动力总成潜硕氯,2.0L车型配备的是单排气设计亲仓举,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沏。   轮毂也是一个变化的重要部位墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睡泵。根据配置不同浩品,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埃,该系列轮胎偏重实用性阔蝎。作为索纳塔的尾部陕港廊,基本没有大的变化驼蠢鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柏校署,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涝鹿损。   本文导航弄:" "  每到年底顷版,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擂,地点也大多选择在北部寒冷地区芦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿杜巩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性米密酶。在临近春节前夕禾躬棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窜媳屏。   延伸阅读潦显舵:   之前墒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间份揽塘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读科鹿靛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容外兜。   酷威采用的是电控适时四驱系统农敢,中央为多片离合器迪介,由电脑控制来分配扭矩答享需,车内并没有任何切换按键腻侩瘟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秃现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾暴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搅琴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拜纱盆,如果想要挑战一些极限的路况的话撬收废,酷威还是不具备这么大的优势的柯惮,因为不具备限滑措施宛韧,至少在脱困能力上会有限制性颇互。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稠,采用全新发泡橡胶技术贫软,具有更加粗大的排水通道促委床,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”别块,冰面行驶性能更加出色嗓陶虾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力首薯。此外捌呕,中央多重“Z”形花纹四虏忙、针孔沟槽设计夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休,最大功率206kW/6350rpm窖,最大扭矩342牛·米/4350rpm挝挥,在目前的大切诺基扒潮庇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豁,但是会有不同的调教览惹谩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馈壳,我一直在想欺夯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢储钝怠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韧晚,我觉得这个可以有收龄砷,至少不会和其他车型有太大的冲突秘拓闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖相悉纪,路面上的车辙也是压实的积雪饭乒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度很归。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虎,只要不是过激的驾驶行为抠,基本不会出现危险状况放赴馅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冉癌,建议最好将挡位切换至手动模式矫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速募,这要比才刹车安全的多悸貌,这中方法同样适用于其他手自一体车型穿存吻。   本文导航茨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾范沉、充满艺术色彩摊臂赤,或者是有着一些与众不同的操作模式肆丸。而这辆2008则告诉我们闺扮身,一旦法国人在拥有自身优势的同时沙晦,再把务实两个字加进去讽壁韩,那么可能会让其它对手感到紧张窟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吉氦标,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吩: 由于本次活动仅为简单的静态体验悍,场地和车况都受到一定客观因素限制弦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菲,至于其他更多相关信息贸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酥膛虫,作为首款引入国内的小型SUV勤建,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睹耍矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿不刨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赤崩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茂诚,对消费者很有吸引力拘娄。作为一款紧凑级市场的生力军车型晴鲸汉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钵犀。   观致3共有6款车型附弊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型譬,售价为11.99万-16.79万元区间栋烦涉。因此浑攻瘁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较思伺。对于中国的汽车消费者来讲淑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豪般。要知道自2006年上市至今肉片全,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潞穷。那么屉涩,作为一名后生的观致3妊铝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢点功停?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葛梗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澳诲羞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朗:16.78万元)来进行比对悄。由于两车的售价只相差0.01万元苔,这也令比对的本身相对公平一些秃趁星。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间响,我们测试过高尔夫7顶配车型抽县令,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁戒,跨级的配置也令对手望尘莫及艾。但这一切惺拳菊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饱纯窗、最需要的因素好嗜略。对于高尔夫这样的家用车墨飘酣,在使用的维度上做到出色妈艾教,才是它的本职刀透。今天刊,高尔夫7又来了监贝,这次是全系中价格最低的1.6手动型怜。动力称不上凶猛褐寝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗波?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赤肆,必定有些硬实力绊擂。空间满足舒适乘坐赂、常用配置齐全厦欧勒,动力也能保证提速顺畅赶耗。但对于这一类的畅销车拱码两,最重要的是它必须耐用娠,不能隔三差五地就往修理厂跑很缺康,也不能冷不丁地出个大毛病九粪。这么来看回挠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痪孪陇,故障频出授,这点很难让人满意思梦荚。毕竟刹,大众车能在国内打下当年的民众口碑百噶,靠的是皮实耐用的品质充晨。在我眼里屡型,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境典暑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁,高尔夫7车身长度增加56mm究喊,宽度增加13mm荒糯捂,高度减少28mm倪遁开。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔫五,也更显扁了希盎。   如今鳞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搐店赔。这个配置的增加茎侥惟,为日常使用提供的便利性还是很大的搏刹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宿水,要知道概埽克斯吓玲龟、英朗等竞争车型都是16寸起步了肃叛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焦燎,这套胎居功至伟赫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿狭,如果您拥有过高尔夫4虱、宝来或者帕萨特B5的话危谁,您一定会理解我的意思潭广邪。没有复杂的配置修,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兴,瞬间就能上手橡愧疽。这一切都似曾相识箩诚伍。   在1.6手动版的高尔夫7上酪蠕,您看不到任何高端的娱乐功能钠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓬博,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戒浇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椿鄙抠,但我认为这并不影响操作便利性美百纺,最低配车没有大屏幕很正常撵促。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挪慨怜,车辆静止起步平顺性不佳浅奠,油门给少了刹车不松开构皮,油门给多了又会猛窜集搓径,让人抓狂辈艾该。但今天这台1.6手动车型读翔菇,上述症状全部消失施讨卢。起步轻给油即可诽捣铜,电脑自动调整喷油量祁,使其转速稍稍上升暗,令发动机不容易熄火聘,等红灯茎衫、坡起都很方便涂,使用起来当真比顶配的舒心多了隶篡桂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹿,让人捉摸不透酷氨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窗趟细,用料优秀被认作理所应当嗜拭。在数年的成本控制下滤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质内。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼎揪池。对于大众汽车而言身,这样的结果也堪称可笑了挖集掣。   没有真皮座椅阮,您会失望吗落桃?我和同事们都不会戮鲁。我认为从适用角度上十抖掏,织物座椅与高尔夫更搭沟。这套座椅的缺点顶仓,在于椅背调节起来很费劲韧唇,而且要是有个腰部支撑就更好了衡。纵观高尔夫1.6手动的配置耿犯谈,我认为作为最低配车型唉痹刻,功能简陋一些并无大碍尝啥,该有的它也没少饭,并且绝大多数的都还好用唬,如果您是为了舒心实用难,我觉得它能满足了旁疏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莆矾,对于购车需求的国人来说嫌,一款看上去体面浮聊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感确卞毫,只是碍于可选择的范围有限犬歪虾,但凡有一款出类拔萃的新车型蓖,必定会迎来极大地关注犀。对于25万中型车这个级别犊沧继,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅选,而福特全新蒙迪欧的到来虫,分走了不少的关注度姑悍嫉,选迈腾还是选新蒙迪欧户怖仑,对比一下就会发现涪枢诺,挑战者颇具实力嗓弯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柯,售价24.28万元斡,和迈腾 2.0TSI 豪华型忱,售价24.78万元厢怯,均是各自车系中的主力车型拒褥残。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谅素趣,兼具个性运动和居家商务需求肝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狈私,极富攻击性牧罕歧,对年轻消费者有着很强的吸引力湘嘎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膜酵,入门的1.5T也有不俗表现帆。   现款迈腾严格意义上上讲孺电,只能算是半代升级却特默,是在老款的基础上升级而来岔耗砍。迈腾整体延续上一代车型的设计宦钨朴,符合国人的审美怜颂卑,经过加长的车身鹊休俊,带来大空间的同时犯,提升了行驶稳定性及舒适性烫骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炽某,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米繁,轴距达到了2850毫米抨雀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类肋,整体比新蒙迪欧小一些死,即便是经过加长吞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焕砍航。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁、加热杭弛、折叠洗粗纳、记忆 电动调节墨、加热险、折叠江撼党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剂懈班。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞭,不仅科技感十足哪厘涤,还具备随动转向岸播慰、自动开启等功能惹勒行,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些具几嘉。天窗际匆飞、全功能配置的后视镜等朝妙,两者处于同一水平妒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宦,对称的T型中控台中规中矩飞谰晤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泡斑连。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹,主界面被平均分为四个区域茸疗,分别显示电话坏马郝、导航撑、娱乐和空调四项基本信息缎门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箩逢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呻撩帕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苦竿婪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撼斧蠕、6碟CD等配置告赋梦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宏,迈腾更像是上个时代的产物扛卧伯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炬樊,相比迈腾的2812毫米廓素睫,略占优势上,但二者在乘坐空间方面绕示,都已经足够日常使用浓且。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑多,满足于舒适和运动的双重需求戮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帝泛、方向盘换挡抹乳,以及原厂导航等配置饱晚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靡鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统景。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旱骡提,最大功率178千瓦凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妮,平顺性和换挡速度足够出色那。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合详事坛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钢噬,最大扭矩280牛米含,匹配6速双离合变速器冈。当年迈腾这也算是黄金动力组合松,但与新蒙迪欧相比泞,参数差距明显飞缎粹。   保养方面嗓旱饲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擒,建议日常保养周期为5000公里左右爬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悍旱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钵艾獭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保共焙庇,之后保养周期为1万公里疙径。小保养的费用在600元左右嗽郊,需要更换机油机滤餐,大保养的费用在1100元左右双,需要更换机油三滤萍现。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型退涟辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驶情沥,相比迈腾椭颠率,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陛担读,还增加了头部气帘和膝部气囊山薪。并线辅助功能也是迈腾所没有的孟灵。   点评耍剩:不可否认此逃,大众品牌进入中国市场多年寒粱撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旧椽舒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吝垛,无论配置水平还是动力系统伴瘦,都已经没有什么优势了部,抛开迈腾一万多的优惠溶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谩弥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅懒欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明触:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关纺恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层定,对本文以及其中全部或者部分内容患、文字的真实性让搅、完整性册缅、及时性本站不作任何保证或承诺磁,请读者仅作参考达氦,并请自行核实相关内容讲片。" "   “北国风光林钢,千里冰封通貌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景平伸凸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菜撤避。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐括。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漓彼攘,对途乐而言这不仅是一种新的考验碍目菲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拣乱撼。 外观勾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇酬鄙,想必对于多数人来说通,它的名气比兰德酷路泽小很多县,但并不意味着就要比竞争对手要差兔。外观方面途乐外形实在太大了禾凉建,有点圆头圆脑的感觉懦,比兰德酷路泽温柔了很多退凯涤,缺少了一些很“MAN”的元素坤缅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垦具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔际炭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惧墟。中控台看上去很有档次挨奥矾,各类功能按键排布也十分清晰诺古遁、合理胎勉芥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柯愧,完全遵循了游艇的设计风格逞吩衔,宽敞阮寄崎、舒适插切、豪华臼慧罢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孙。   小结颂: 从外观内饰的整体表现来看斥鲸火,可以说途乐是一款成功的车型琅破,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膳憋萍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势史虾燃,如果“沙漠之王”远离了沙漠响捣帮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窝骚猴,这也是我们大老远来到这里的最终目的补欺蠢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车块猎描,人们首先想到的通常都会是奔驰胆、宝马孤、奥迪癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吠谷平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匹仓睦。但是说到文化的话澎疲,就不得不谈到今天的一位主角泊,捷豹XJL熬非。相对于奔驰这样的全能贵族来说备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凑纹青,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵推岛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颗松赌。   作为进口高端豪华轿车瞳,相信奔驰S级大家都比较熟范突逝,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜钱卉,捷豹作为英国豪华汽车品牌墨伤肉,也有着将近百年的品牌历史汲,虽然品牌认知度不高闹砍饯,但这头豹子可不能轻视硕司凑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泰世,价格都在120万左右瘁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坞希铅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姑膛,其实捷豹和奔驰早就杠上了陋疼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂唉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锣吹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观细橙妒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话规丹,你一定记得去年上映的《007腺酿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牢衡,没错就是捷豹XJ仁首郸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸阿,里里外外展示着它的优雅与稳匠迕到伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力激。   无独有偶魂喇痘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恼哇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虚叭,虽然不是目前新款的S级傲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醛抨。   言归正传驴磋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逝,不过两者的风格却截然不同坪砰围。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拌炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重双,在当前时代也更加与众不同订始病。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车短,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戌,的确奔驰S级是同级别标杆膊弦,外观轮廓延续了上一代崎舱,细节之处更加富有科技感挨拿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猫荤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凰彪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度础楔衰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狈化俄,比XJL更加强势虏圈寞,这就像两个高人桓肛,一个低调一个高调而已量。   大灯的造型也风格迥异地厂糙,XJL的设计更简洁蒙,内部采用传统圆形元素梆,使得其眼神也更加专注石。而奔驰的大灯设计更加时尚对,内部流畅的菱形也较新颖迪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赖烘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车星缅,光前大灯就使用了五十多颗LED迹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚏函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上握肚,更加沉稳概鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辈,但硕大的车身同样沉稳赔虚,硬朗的线条也更加动感骋痕缸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虐慰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裁不诉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痛渤,这也使得XJL的车尾更稳重欠猴,而S级更挑逗人菇。   尾灯的设计频掏,捷豹XJL采用纵向设计夏旱道,并以车身腰线融为一体栖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饱登绰,整体轮毂简洁不繁琐分甸膊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁口撬认,内部灯组造型是一大亮点醛,点亮时相当好看警。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节川,并没有过多的修饰廊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲸幌,就如同一件高档西装氦水浚,某颗精雕细作的纽扣就足以侣涟彪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艰朵,相比奔驰大气的轮毂钨,捷豹XJL的条幅更纤细挨,并且在条幅样式上也更加精美和运动汝铣。尺寸方面XJL为19寸禄贬,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿,轮胎方面同样为245宽度党功赏,不过与奔驰前后同宽不一样貌捎多,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275探。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅仍刷,并且作为一个自主品牌堂别,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗克,旗下的GS5拨、GA3癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡臣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒妓廊肌,由于试驾人员较多苟刻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统互,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统到同顶。   现场测试场地为两个圈形场地劳腺,两个场地项目都是一样的馆,可同时进行两组试驾粳诞韭,场地提供了直线加速罢攀、紧急制动煌僵观、蛇形绕桩睦宝、麋鹿测试四个项目沛竣霸,可以说涵盖了大部分的性能体验梧棉。当天试驾温度为零下十八摄氏度苍荒庭,这样寒冷的天气苹捆,面对半冰半雪的湖面沏烁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗜咖夸,TCS系统介入猴觅,防止打滑的发生阂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簿强盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颧诡,最大功率屡郊构:90kW(122马力)/6300rpm姆盗,最大扭矩嫂隋:153Nm/4500rpm盖魏。而这次试驾的车型中没有手动挡哺,均为4挡自动车型南卉,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏套干,TCS牵引力控制系统会即时接入剂必,并且自主减小喷油量逼,从而避免轮胎打滑卑顶,这一点上GA3与GS5表现都不错疽伞掂。加速至60公里每小时后搽及,紧急制动芬宫饭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轮廓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了技,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毛稗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疤,未出现侧滑距掳。   本文导航灭惹竿:" "  提起中级车蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沤。但要是预算有限垦,面对这两款车型还真有些底气不足梢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊庞俏。好在现在中级车市场一片血雨腥风汞,改款K5已经于近期正式上市变蛊,延续了韩系性价比超高的特点吨慌。这次懦斥挞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疆,让您的购车选择更加丰富欠奠。   没错鞠,此次选择的几款车都在18万元区间内安。而且颇为“巧合”的是善疤虱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合培,也堪称中级车的黄金动力之一尘虽泉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迟赁喘。既然如此亢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屉贫策。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叉技。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玖,动力参数有小幅度的提升规距,燃油经济性也有一定的提升貉郝,但依旧没有给人留下深刻的印象扯繁,尤其是我这个09款嘉年华的车主侨。如今甜檄,在配置依旧丰富的前提下萄了,它换装上排量更小胆米栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怪夕帅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惮,这一次似乎有点看头了缆喷禽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浓,它的来头可不少翻睡喊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稠船壁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辈对,可谓是福特的明星产品壳。我得承认这些奖项来之不易祥,但我更关心的是陋釜然,它依靠什么亮点来获奖稠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倘履贯,震动及噪音抑制能力如何驰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冕胶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷返答、涡轮增压以及进排气可变正时技术皇夯。在这些技术的支持下舌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝎奈。反应到账面参数上戈切,它的最大输出功率是125马力党,最大扭矩达到170牛·米喇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侧。   另外诡,福特也针对其三缸的结构特点卧,对发动机的震动期坎、噪音等方面做了很多优化和改进妨疼驹,比如喷油器及油泵柔性安装玛炉、皮带润滑创剃纹、缸盖上方吸音泡沫等等膝脱社。为此人句逻,我先后做了两种情况下的简单体验埃传:1边、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2归、在静止的状态下盒湘渤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上款频。经过细心的体会和观察后谎啤,我认为结果让人满意侥冕龋,发动机的震动轻微赏筐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些急煽防,但也不大碍事钒皋谓。事实上赶玲锣,即使我细心观察杠凡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短眉。   看来之前的担心有点多余痰虽,还是直接上路试驾更加实际胶脓幻。它的电子油门响应依旧很灵敏快败,轻轻触碰油门踏板盟恢,发动机的转速表指针就会活跃起来藉。幸好油门的调校比较线性肖纪,分寸拿捏得体朽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涟率胆。同时瀑祷迁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感配椭秘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仁哗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凶筹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糜锰薄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的信店。即使在低转速区间珊票,发动机的动力输出也很活跃襄玻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吞刷瓢。同样受益的还有动力输出的持续性靠蛋,在试驾路段里面有不少的环城快速路咆祭谰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垮氦,而且整个提速过程顺畅自然箱菇唇。只可惜受道路限速的制约噬鼻,未能继续把速度往上提管忌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踌璃雀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰,升挡动作迅速炊,在D挡模式下正常驾驶眉邪,1700rpm左右就会立刻升挡蕉但悼,让整个加速过程更加顺畅自然呛俏。然而分肃,在遇到拥堵路况的时候陡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柿堡,幸好并不是特别明显够勤噶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼慰潭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晃苫,除非你把油门踏板踩得足够深蜡逞私,否则它不会轻易降挡谱。   变速箱切换到S挡后诺撤,油门响应速度稍有提高危裴恃,而换挡转速则提升到3500rpm吩,动力输出表现得更加亢奋膝奉贺。味道对了汾川汝,这才是S挡该有的特质渤钎佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呕聚。当然鲸鹤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仿乃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棘糖凶,至今我仍然未能适应财。   其余部分与老款车型基本相同姆誓腺,方向盘的转向精确凄、迅速觅,甚至有点“贼”帛纺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”科滦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬到,对车身的支撑力度足够忌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显偷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屠钙,同时也确保了车身的灵活性沁话。但面对减速带这些大颠簸时池坦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在持未唬。   在动力水平得到提升救、操控感被保留下来的情况下粮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少投,开起来更加得心应手迫圃,也更加有活力乡。这点值得欣喜涛仿,也是嘉年华的进步里雀榔。当然琅层簧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墓量堆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎令,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纽爽感,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色表钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵势。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赐,不过众所周知呵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京抵葱,而是换装了大众全新的MQB平台棵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善猩雷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尚喉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沙焚扁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助协办。   首先我们先来说说平台驴扁糠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台心坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罚俺吴,PQ35血统也就不在那么纯正哪惠纲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斯蛋。   平台究竟是什么估就定?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车降读扛,它们会采用共同的零部件屁,采取相似的地盘罚、车身结构累、形式结构以及相近的生产工艺投豪哗、轴距等扑粳砰,以此形成车辆生产的一套完整系统潭,平台生产的战略是当前产品在开发中餐守,最流行卢钦、最科学苏、最节省人力谱颈、效率最高的一种开发战略侈涩。因为对汽车厂商而言鲜阑,可以在有效控制研发资源嗽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圈坊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磕搬懂,并看看它们之间存在什么差异裤。   PQ35中的""P""代表平台瞳鹊,""Q""代表发动机横置拓捌,""3""代表A级车无登岁,""5""是指第五代煎款戏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件相,采取相似的底盘狭、车身结构釜、行驶结构酥久吗、相似的生产工艺以及轴距等焊丰驼。由于研发时采取了已存在的""模板""屁然,不仅使车辆研发缩短了周期辽,而且共用的零件大大减少了生产成本轿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型答碉钎。采用PQ35平台的在售车型有途安皋、开迪泵、SCIROCCO侮、奥迪TT暇、A3段坪、斯柯达明锐等车型啦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括把:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呛称、大长度激光无缝焊接睦挝、双面镀锌高强度钢板湾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狗灌,但如前所述井汀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸庭。   MQB娜焱枧眨块化平台是大众最新的一个生产平台畦,也是此次第七代高尔夫使用的平台辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坪敖钩,并且可以共享比例达60%的零件乾修,包括同样规格的发动机菩试、变速器等咸。MQB平台的推出囊井,将会取代过去的PQ25焦水、PQ35和PQ46等平台斜来。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盟拟洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焦迪,不管是传统动力矩对、电动和可再生能源动力昧,或者汽油机疙、柴油机虏涕从、混合动力系统息匪巫、纯电动系统期般阔、天然气发动机可充、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羌洛诫。另外肥,MQB平台还可以对轴距川、轮距磷稳崇、前悬和后悬等部位进行调节捻甘烈。另外此平台可以生产从A0级闪、A级到B级三个级别的车型任牧朝。这是PQ35平台所不具备的祁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泞密,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涕。相比几个欧系对手棱吞娘,宝马的动作显然慢了半拍玖人,继5系旅行版之后揉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寡露。当然有时候来得早不如来得巧涛虫,只要给足了诚意聪衔,迟到了也未必没糖吃礁。   对于3系旅行就是如此艰工,在它到来之前草诡皖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头番,作为后来者散,3系旅行想要从对手手中分一杯羹横,就更需要拿出浑身解数了镶拇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戒骇蓟,下面就来看看它究竟有何能耐略。   还是从外形开始说起睬疾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袄九,其底盘代号为F31坞,依旧是标准版轴距八:2810mm境。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言落,这仍是个相当精干的长度骚般,车身“三围”基本和三厢版一致捆,只是由于行李架的关系毖寺彼,车身高度小幅增加了21mm水。   我们测试的这款328i旅行版皇沫,还搭配了M运动设计套装船沏响,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哆,闷骚的感觉立马出来了湃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔫删亲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择论手,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钠凛函,这和旅行车设计的初衷相悖污篡。选择18""则刚好合适尽敛盒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)许,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兔,用一句流行语来说就是卫观:低调奢华有内涵你琳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衰,从这方面看相,3系旅行并无太多亮点放,车尾的造型显得有点过于刻板拣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已第媒。相对来说并没有对手做得那么出色砰荒,V60和C级旅行在设计上的看点更多猛。另外嗅芦,虽然采用了M套件繁讼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酶蜜,看起来实在是低调过头了入旧斜。   外观总结呐:如果你是3系的铁杆粉丝鄙镜颅,但又不愿自己的爱车烂大街卵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爆违澈,低调中透着股狠劲儿别鹊,闷骚人士的最爱畦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕾哥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章觅密,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篓叫。但俗话说糖扒疤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缉挂?   车型的选择方面搁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型报。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比内:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沥垫,再辅之以保险杠的少量镀铬恋模擎,前脸看起来一如既往的简约和低调破雄。车头多条轻微隆起的线条弯,包括引擎盖上也是凹凸有致勒,则让低调的前脸显得浑厚有力娠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计份,外沿继续使用镀铬装饰省垦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝎,也更容易让人接受慑怠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋蝎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藉狙锹,一个氙气近光灯嚏盟,一个卤素远光灯患,外加环绕半圈的LED日间行车灯孟停,没有任何花哨的设计签蹦,注重实用惩。而作为玩灯行家的奥迪煎搬熊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陇迪拿,配合上单颗远近氙气一体前大灯帅客,杀气十足禄粉技。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睦肺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓涎头,看上去随时有往前冲的冲动莎朽筒,非常动感和迷人郴仓坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裂,看上去从容而又优雅碎,有点儿荣辱不惊的味道俄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耍携撂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轮泉棉,毕竟走的不算是一路的风格了乖。不过采,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醚釜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欠抖桃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惕倾剔,变成了矩形倒角式的设计焙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淳葛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特嚏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帮革。   尾灯方面虏亭般,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澎暖垫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犬堕,而且LED元素的缺失也实属不应该蕊查。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俩冷痉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韧,低调依然是奥迪的责任抠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卫吭善,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郎纠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep港,一个拥有超过半个世纪历史到谎拇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筷,“男人”天、“硬派”古、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆。一个如此坚持传统的品牌粪篓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诞落豪,这对于很多人来说是难以理解的事实人报晦。坦白讲夯,一向不以貌取人的我倾,霎时间也很难理解Mark T. Allen弹悉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弟内睹。无可否认戮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揪卡霉,也必然成为人们茶余饭后的谈资丢烂渺,但是就只有外貌是这样吗层?难道它没有Jeep的传承商?这是我最为关注的问题衬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坤烫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛋沫。由此可见陶刻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盖评,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外范赶泪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色供藐腑,首先必需要有一副好的底子赣忍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌。根据越野性能的高低去,依次有Active Drive I侮、Active Drive II和Active Drive Lock三种簧净杜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版项,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潭趁疚,并且还具备后桥差速器锁止功能污,实现左右车轮50:50扭矩分配渭,攀爬能力自然是三者之中最强的藏。   除此以外停佬浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滔涣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吴埔苏、28°的接近角硅、32°的离去角怂扭、纵向通过角23.3°凸蹬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顿屠,要罗列出来的话其实还有很多另铺,但越野并非纸上谈兵搪,要真正体验到它的实力扫,还是得把它拉到荒郊野岭杉。   挂上低速四驱挡凤、开启后桥锁止以及岩石模式境璃,稳住油门就往上爬狸涕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寐,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣抒寇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败驼。继续往上攀爬了微,一切都比较顺利舅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侮斑酪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狡茄。在遇到交叉轴情况时姜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迟店闲,配备了后桥差速器锁止功能的它私酒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桅掠,就已经顺利通过谈波香。   这一次越野试驾小辛,它的表现我完全没有惊喜必,因为一切都在意料之中兜谱儒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钠搽多,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哨儡。毫无疑问囤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僳,也同级别的最强菜淬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拧昆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妮沸坟。坦白讲蛇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挟讽。" "  在国内的SUV市彻寥菲亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞧,正因如此枚砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚酮晦。   说到大空间擒排斑、七座设计猛添逞、配置丰富的SUV腑交狭,北京现代全新胜达是其中的表表者惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藩划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手间蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析舍标缸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茎赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捂,设计上中规中矩蔫帆,采用了哈弗新的家族式设计元素戏毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及趁诚,代表性的设计元素有栋反顿:大尺寸U型前格栅侨,粗壮的镀铬横条格栅磷破璃,时下流行的“X”型前脸谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓庇殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沉,再辅以造型锋利的大灯灯组玻磐,极富视觉冲击力固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜。" "   源自逸动平台的CS35潜廓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品路勒。凭借欧洲化的时尚外形设计碌帅粉,相对精致的内饰做工菲何,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劲蔚貉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注海困。此外驴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能先,进一步提升了科技感和实用性坪糜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海超娟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绘廖,还有定位相同的长安福特翼搏蓝劫芳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贰疮,涵盖了自主及合资品牌产品晃溜粟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顺帘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒜呸列,作为一款新生代豪华运动型轿车魏躲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸屋尾,也成为点燃这场战争的导火线卑控。而上市之后篮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道句恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔑。那么除了运动性能以外膊诗竿,这两款车型的综合实力如何呢丢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓食恳敞。   虽然说是ATS是一款进口车型苗错,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墟圈,整体售价和宝马3系保持高度重叠排。从定位和售价来分析餐咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜡悉,两车售价分别为43.80万和43.60万弦酱泥,价格差距非常形臀佟,有一定的对比价值坝涟碧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判鸡,但两车所展现的运动风格完全不一样结速。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计现杉猾,车身线条锋利烂拱踏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性究光,同时也彰显了力量感肠奠。而宝马3系显得内敛一些散珊,经典的""双肾""前脸造型锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色米。   作为凯迪拉克家族最小的车型送颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伺滩巳,除了长度略有优势外私篇,其它尺寸都不及宝马3系逆斧韩,在空间上可能会有一些影响拟芦。不过没有关系渐缺辉,作为一款运动型轿车袄,小一点也许会更加灵活评挞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贤,经典的造型更容易接受活孙甸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抛篱贰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肖韩道。   相比之下蹋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足低。   两车头灯布局不同词,宝马是横向设计捎伐俩,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔼瞥恰。而ATS为纵向布局俱涂漓,造型更加犀利墓当,同时采用的是远近光一体设计款。配置上都采用氙气大灯胸毖浅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备合,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能救,但是可惜没有前雾灯猾。   从车身侧面来看膊,我更喜欢宝马3系拳腑鹃,腰线更加锐利桥缸,营造出了运动型轿车的动感效果兼。而ATS侧面饱满厚实麓矫宫,典型的美系车风格邪乳。   两车统一采用的是双曲率后视镜绒晤,并且带有电动折叠和加热功能省就册,同时集成了LED转向灯抒,显然宝马3系狭长的设计要更美观寥刚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯身览活,警示效果有所提升捻挺达。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力负兽,双边双排气管设计也展示了其运动气质旧惠。相比之下饰心净,宝马3系的尾部显得比较平淡衬,家用车的造型在气势上要弱于ATS擎蔚骆。   轮胎方面帅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冈瓣雌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朝金,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冒未邯,都是偏重运动性能的选择串庞。" "  提起东风日产天籁舵,人们往往都喜欢用舒适嘲、性价比高握弄弊、省油这些标签来为其定义倪教盾。的确考徒,作为日产在华销售的顶级轿车涸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桅,在中级车市场中处于上游位置藤。不过这款车型的加长行为蓖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韭集须,天籁公爵精,虽然是天籁的加长版本靡戎承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睬楷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坦顷,挑战更高级对手隙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椿。   25.18-29.98万元的价格区间鲜昂啊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势车。相比同级别对手雅阁五、凯美瑞赴碌、迈腾等热门中级车蹄破,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杏么,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无樊继斧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眠,在提供更多给消费者的同时烂铣,却并没有在价格上表现的有多高调稠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芍型,但是通过对细节的仔细端详聊,你还是可以发现不少变化之处纫投。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫拭葡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啸锚冈。   5003mm的长度与2900mm的轴距甩顿身,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亩勃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赤晴喉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拜。而与豪华品牌中级车相比较般,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌啦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趴田,整体协调感还处于平易近人的水平夹。   本文导航炒闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滇窖阮,数以万计的人们加入了摇号大军祈曝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跺,一步到位的想法也被大家普遍赞同紊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了点,强劲的动力仇蒜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篙俊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浪,它们的价格和配置都比较接近藐冬,下面我们一起去了解一下够爱胁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胆踌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)量碴:15.98-25.18   推荐理由列:大气时尚的外观桅、配备豪华全景天窗粹、全新T动力以及较高的性价比剩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俺,采用了起亚家族虎啸式的前脸讳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腔抠骂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顿冒,能够满足不同购车消费者的需求山黔辱,值得称赞的是匣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徘本辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感飞,在同级别车型中也具有很高的性价比魔苯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整存,自从彼得希瑞尔来到起亚后土蛙呸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸背败吮,大大提高了起亚车的辨识度穗。熏黑的前格栅看上去更加动感梯粉视,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剑端竣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞧乔,并且兼顾了空气动力学成摹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厩挖讣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能步景肚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捂,LED光源看起来更具科技感韶帝。   新K5的内饰进行了小改动弹排,用了和工艺均有所提升故茨,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒,看起来更有质感古邓,使用起来也更加方便妹敢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迸祁,也提升了整车的档次感脑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咎棚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型低,A柱倾角也随之更大得芹宦,对于一名1.82m的男士来说踌,头部空间的局促性很明显乘,通过降低座椅高度后潭白,驾驶视野也受到了一定限制烂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞定,同一名人员在未调整前排座椅后航扩昂,直接移动至后排乘坐白,腿部空间十分充裕纲攀徒,而头部空间也在可接受的范围之内桑食。总体而言瞄,如果想舒适且安全的驾驶K5苗胸,并不适合个头较高的人士文伤婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机参睛冕,最大功率180kw宝喉息,最大扭矩350牛米镶铜颠,搭配6速手自一体变速箱葛鄙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肖概。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型克,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活规。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阮谎单,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闯。如果你听到4系觉得陌生免,那么当你见到它一定觉得很熟悉犯未庭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜜,无论外形还是内饰都与3系很相像桐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渐归闲,因为在它身上不仅有3系的影子函,同样也有着自己独特的光芒刷登伴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桨搁,59.6-73万元的定价也高于3系挺弄。不过其实也可以理解抬噬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版独,而是想要一辆便宜些的“6系”嗡。   宝马4系提供运动惫脓、豪华魄皖哼、风尚三款套装棵囤茫,价格方面没有区别瀑。车头部分确实与3系非常相近寄滴,只有前包围能够明显与3系区分出来摩鹅蹈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陛构狼。整体来看揣活,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撂,仅在细节上加入独有元素贩弦钵。 【左阔:豪华设计套装(选配)/右汾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解北冉怀,但来到侧面相信很快就会被它吸引湃类。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谁,这样的立体感是3系无法给你的嚼弧玖。车身尺寸方面翻婚锻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熊俄吕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茸寇,轴距两车同为2810mm儒叼。相比竞争对手倍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穗缝舰。   由于定位与平台的原因饭礁默,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磋俗,也达到了对自我的超越扛递。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圈澳。尾部张弛有力的线条挟搬壤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果创提奈。   本文导航残无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末番,2013年又有很多车型和大家见面了宠脯,它们各自出身不同性格迥异赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刨滔,其中原因多种多样贬颗握,下面就对它们的表现做一个简要点评水泛贝,并送上编辑们的新年寄语糙。 东风标致3008   上市时间膝读:1月9日   售价死蚀铰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲唷,法国人终于坐不住了般梧靶,要将标致3008进行国产目薄,最初还担心它法系前卫妇两、超前的设计能否被中国市场接受粉胳齿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胳防郝。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜡,东风标致很清楚大家的喜好阜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸好差、尾灯等部分进行了调整伙盲,类似机舱造型的内饰得到了保留撩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涕堕瓶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藩冕。   动力的调校同样符合中国国情慈侥,由于中国道路情况比较复杂帘遣祁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机达碗爸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秃古空。尽管变速器的表现有些差强人意类,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坟。 为了进一步满足市场需求骨钞诺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型串,丰富中低端产品线馈亢空。   新年寄语逻鹊婪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的画,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姬拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛。" "  汽车除了是交通工具之外鲁蹄,在中国它还需要扮演更多角色核。比如点贸,它会成为一些人身份的象征订。也正因如此安缕佩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羌。在车型跟随换代而越变越大的时候轮,它们还不满足碘脓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壳茬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型多扒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸离谢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忻砷。   从长轴距车型诞生起福靠,围绕它们的话题就从来没有间断过握得。长轴距车型的空间更大是显而易见的楼干箩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗休乔?是为了操控放弃空间讲磋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拒。现在尝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涸,并且差距幅度有多大间得。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔粒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卸。从设计上来看溅评,它基本保持了海外版本的特征磋拇撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剐。整体风格比上代车型更运动青撅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准适钝柑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钞股,同时呛破赫,在配置方面也向更高级别车型看齐匣囊井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大彭创,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倦范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伞莲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梦,那么实际情况果真如此吗簧?   首先司,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媚耽繁。将天籁停在起始位置后叛风烁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠢靖核。之后劫仍匙,向左打满方向说卉赏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作归潘,然后再次用桩筒标记后轮位置赌馈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坤僻校。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讥。   实测印证了我们之前的推论幕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凉挝酗,但差距不算特别明显可熔澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚椽。实际驾驶时栋,除非路面宽度限制特别明显温,二者没有本质上的差别提。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况思侥兰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庙说酸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怖插。当然坚,陆军1号的尺寸太过庞大柏,算是加长得比较极致戚环。那么号忻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茨?   同一水平面上虎都前,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恼,二者的成绩均为150毫米盒凳岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藕帮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烯鞭。   我们的测试方式是将车头正对坡道稻雄市,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止媒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巷爆焙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬补,但结果令人意外高替蹦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米距倾。抛去胎压等因素的影响逻卤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾斗?如果排除自主品牌的话芳坍,这多少听起来有些不切实际吧厘叛混,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了教呕受。不过这个看似不可能完成的任务芍骄,正因为有着咱们自己的汽车企业砂蚂叮,才使其成为了现实信。10万元给我拾,我会选择什么车呢甭诫混?今天就为大家介绍两款不错的产品客,众泰T600和比亚迪S6妇峰,它们之间孰强孰弱妥,看完文章之后您便会知晓干佬仟。   4天以前潮杀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纠滴铣,顶配不到10万元的售价戈,加上1.5T发动机出色的动力表现溺、以及全景天窗非皋、倒车影像等丰富配置的加持呕褪纪,让所有人为之眼前一亮汝设锑。而在该级别中竭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战功农贿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扩浪,还有着出色的销量和用户口碑示湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茸岛挎。所以今天甲胶烯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被圃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杠,这款车属于小一号的紧凑型产品阮描认,因此这里就不掺和了恋习朽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卤:两款车型造型原创度均不足蕊。   外观造型上焦矢评,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赏肉喜,但相比之下喊尾,众泰T600显然模仿的更彻底一些动,车头与车身都是完全的拿来主义瓷纷,没有一点原创的元素们浆。而单就最终的效果来说管,众泰T600显得圆润饱满久等,比亚迪则更加的精致显大叙缅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面葡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烂汇戮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袄,轴距为2720mm椭虏,从数据上看暮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灿,而众泰T600比对手更宽壁里欠,轴距也更大较钠泪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂还曹仁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些可。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗓受,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习夺绞,在轮胎规格上篮锻挟,众泰T600更有优势一些潞剂貌。刹车结构上宪郴,两款车均采用了前后盘式刹车舞警谦。此外巨杰,在备胎的布局形式上廓,比亚迪S6备胎采用下挂式贩纲茸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢砉薄,不过更换起来略有不便眯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配射上扁,线条上显得不是很协调孙递畔,后雨刷坍汐窃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楔示,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剖瞪,而众泰T600根据官方的说法步氏摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叛式蔼。   钥匙方面拌,两车都配备了智能钥匙炉汰济,并且无钥匙进入睬砰、一键启动等功能也是一应俱全挝蕊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿扰辽,但质感和色泽都比较不错脓士。相比之下沪拆猾,比亚迪S6的塑料感略强捅氰,但它的两把钥匙中逻妙梳,有一把还是卡片式的芳,挺有档次感的肚垦坊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟,据日本共同社11月报道腑如郸,丰田汽车公司发布预测称推咸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯省,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酿。而2013年前十个月蔚拭建,雷克萨斯在华销量同比增长8%獭露,而7-10月同比增长了24%率贩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势貉遂。那么睬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢米拣?在这个产品为王的时代中炊霜,或许答案非常一目了然饭南涡,品质卓越的丰富产品始裸父。   在雷克萨斯漫长的产品线之中使略淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怂欺耸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梳部,而其到了2013年也整整历经了三代产品泰背输,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懊?在这代产品中究竟有哪些新意矗酶划?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壳视。所以枚,在这个2013年的冬天忱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宪骡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渐衅化。   是先有鸡还是先有蛋桂底?这确实是一个哲学问题盟临。但是对于车型换代而言娟淀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情己。在介绍外观之前憋杏,有必要介绍一下其前世今生横梢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒尘荤,全车线条设计更显张力文孙,饱满的肌肉感让人过目不忘甲颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂。   第三代雷克萨斯IS焦碍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧拾傲,全车线条设计更显张力京獭赶,饱满的肌肉感让人过目不忘草冻辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唤碌噶,但当这款概念车面世之后泡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风栓赖陪。虽然没有LFA那样气动山河化,但却是可以做到惊艳动人痉缮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褂枫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拉勿倾,要么从一开始作为越野车的分支素,要么不经意又成了轿车的替补桅便,但这丝毫不影响它越来越主流顷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狗蛔行。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啥。   一向个性张扬的Jeep品牌卉,一改传统的硬派风格软,走起了时尚运动的路线貉。不仅如此噬畦稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倦臣,在国内各大车展相继亮相需梗,赚足了眼球撼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叔洽耻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眯偿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耸腥辱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腹旱:一改硬派风格路浇扯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尽剁,在这样的大背景下砍内,自由光孕育而生抠付。只是从自由光诞生之日起科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吠兔经,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象激兴肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罐,定位于介于指南者和大切诺基之间互你,竞争对手直指奥迪Q5虹泥诫、奔驰GLK晦贫碑、沃尔沃XC60等车型搔,车身尺寸方面赦,其长宽高分别为4624mm饲改、1859mm脊、1707mm炯猛撤,轴距为2719mm沉旗昆,与竞争对手相比并不处于下风梯。   既然是Jeep品牌车型拖身籍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龄尚,只是造型有所改变想钵,一改以往平面式的设计峡臼,采用了类似“折角”的设计奠,当然效果立竿见影长睬,整个前脸变得更时尚也更有立体感绢翅碾。前大灯的设计标新立异伙粉奉,采用了大胆的分体式设计妹僧挺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舌搏,氙气大灯斤矾、雾灯依次向下排列澎阿。值得一提的是该车的行车灯匆灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玛撕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斥祈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道手,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后短,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞠复。 斯巴鲁BRZ 艰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碉莽攫,采用后轮驱动平台坍蹦陕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敦曝摧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”半虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹬垒界,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沽荷靶,而外观和内饰由丰田负责吧。   尽管如此爱,BRZ并不是“每个人的菜”亲涵。尽管设计了一个小型的后排座椅玫取,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人负贩,音响和娱乐信息系统不够出色薪苟潘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一税钉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮季。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尺寡赋、并且外观时尚动感的轿跑韧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诲颧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点举讳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涤害酷,最大输出功率为200马力抚模,扭矩为203牛米喜趁累。据美国环境保护署数据显示师泌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里计顽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欺潮俩。 ? 斯巴鲁BRZ 募帽黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抠袖踩。两个版本都有手动挡或自动挡选择咐丰车。   豪华型BRZ的售价为26怖,265美元亨报,配有空调系统任徘工,定速巡航系统八绢,电动后视镜蛋茨,一键上下的电动窗搐誊,后门叶驴蹋控电子锁半摩全,真皮包裹方向盘黑苹,65/35规格折叠后座扇尼彼,HID大灯钮很,17寸合金轮圈泉俏龚,有语音提示的导航系统答,实时路况警报考碉破,USB接口和车载收音机悔娜。   限量版的售价为28娟,265美元兴雹骆,在豪华版的基础上增加了雾灯佰奈骸,真皮座椅拧靠,一键启动改驶,后扰流板吾媳,配备照明的遮阳板化妆镜堪罕,双区域空调控制系统狼啃,前排座椅加热和后视镜加热毯略。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统传鞭需,电子牵引力系统莲署痴,稳定控制系统以及6个安全气囊俊官俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涎颁说,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明败嗣翁,无论是正面撞击唬成困,车顶强度贸,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分受会杰,可以称得上是一款非常安全的车贾。 ? 斯巴鲁BRZ 抠柬筛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痉搭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘟骆,加速时的推背感没那么强烈姜甭。不过模赦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涩申,对于六速手动挡十分精通膜狸廉,5把零喀,000转起步对你小菜一碟的话古拌,加上BRZ的轻量化的设计守,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卉邻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕊凸,并不夸张的外形设计亢睬曙,精准的方向盘忿疥,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪踢灵。   总体来说失,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辟蹲卸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挡偶。而作为日常用车来说侧瘦纬,路况好的前提下促,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多统。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载戏,违者将被追究法律责任诧。责任编辑垦好创:李敏" "  作为一款小改款车型撑嫁人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡,甚至在细节方便也没有任何变化烯泼,仅仅表现在配置上的升级谴警。回顾智跑近3年的上市之路来看欢还睬,依旧保持着其独具一格的风格疾揪狸,即时在如今来看娃娇,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺嚼衔,回到3年前猴獭漂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绿褂、2.4L两种动力共10种车型拧号任,售价16.48-24.98万元挨,售价与老款车型保持一致徐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泡,即使它远远的驶来海毁,你也会在车流中一眼识别出它嫩达,城市化SUV的定位倒也不特别超,不过亨寥检,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计入童,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致楞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意识撅假,与老款相比似嫡书,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏台咕册。部分高配车型则配备主动安全头枕绣、前排座椅加热匪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抠迸匙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汕。这些车型中包括了全新奔驰S级漂、凯迪拉克ATS雄、斯巴鲁BRZ擅坡疚、沃尔沃V40等备受关注的新车锻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局没,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车么连氰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软:9月28日 售价区间聊:124.8-209.8万元   新车点评官庐蒲: “汽车发明者煎,再度发布汽车”嘘高。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驼蛇,这也看出了奔驰对全新S级的信心冷勾姥,从外观巧蹿、内饰芥熔罕、配置等硬件方面的足够实力福冬底,甚至超越许多同级别车型荡勿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿敌琅。具体来看鞠臣,前大灯瓤德去,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似噬构,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是画,新S级加入了更多张扬的运动化元素凶碧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刷峨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哄,有点类似于现款CL级的设计秦敬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面先顿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现司,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛仇咳,还可通过其控制车载设备等修勾。另外溪襄绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统南匆晤、LED氛围灯化芍功、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碍亲稀、新的mbrace2智能人机交互系统等赎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喉掠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吨罚,特别是后排的座椅感妒碍,高配车型后排座位为独立设计帮附,并且带有腿部支撑和按摩功能秆拈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重面倍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面李木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淋外,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亭瓤,最大功率为245kW(333Ps)沃怂廉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搏,并匹配电动机刑劫峰,最大功率为225kW(306Ps)凉需雄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柬旱胶,其最大功率为320kW(435Ps)溯鳖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畴儒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靛戊:9月28日 售价区间魄亲:30.8-43.8万元   新车点评首歼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功档茎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烫。但凯迪拉克ATS的到来掏互痢,让宝马3系走下了神坛烈幂。相比一直宣传运动的宝马3系建垃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刻屑。不过在终端消费市场上泪遂随,凯迪拉克还有很多事情要做磕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力第。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市黑幌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贺恍妮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造强吭锌,外观方面鸵笑褂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计能混,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遣扯详,整体造型较CTS而言更加动感怒。   凯迪拉克ATS拥有50惭倪:50前后质量分配毕玛沮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搁挖好、Brembo刹车卡钳愁事嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊教冲耍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灭、LSD后轮限滑差速器胆藉、高性能运动轮胎杭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裂恢客。   车身尺寸方面橡挖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诬,轴距2775mm卞。而未来国产后祟袜锋,轴距有望加长耽牟绵,以应对国内市场猾。   动力方面淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搞慷,最大功率203kW(276Ps)矾怠探,最大扭矩353Nm健嫉手,其百公里加速时间为6.2秒股。传动系统方面就炒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搬。" "  前言壕秽蘑: 在上一期文章中缄拓蓄,我们盘点了2013年重点的改款车型斤鹿默,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晶萌每,在收集信息的过程中粟朽详,编者发现了一个有意思的规律释呸读,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬苍娟,往往推出两款狙恭胖,甚至更多方褐,更像是一次新车的大爆发具,或者说是新车开发计划中的一个波峰峰褐,这样的车企包括长安福特笔坦、一汽大众煞败花、广汽本田等吵。与上篇文章不同的是绕澈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醛,而是挑出了10款重点车型桓篓梁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑想潭,有的是较为低调啥,但其实销量却很不错的实力派车型修。回首这一年毛蹭龄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怂鼎:12月10日 售价区间镶蓄:12.19-18.29万元   新车点评休拌:作为大众全球的当家车型文令,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撮,是相对比较原汁原味的一款车型食臂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哇,但空间的改善却更具群众基础泞籍。从速腾的热销来看虎砰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刹味,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯摆翟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形落躲巾,雾灯区域的改变也是如此逻呛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感具,也更年轻一些示,少了几分柔美话肠,多了一些阳刚的元素塑仟矮。   车身尺寸比第六代更大呸晌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板都拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说离,后排空间略显局促斯甩。这点在国产高尔夫7上得到改善喷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妥,相比现款车型碎独颧,长宽分别增加了56mm和13mm讣,车高则降低了28mm恰能。此外秸佃非,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诞劫,轴距增加59mm筏哭垄,达到2637mm魄陶孙,使得后排乘客腿部空间增加30mm踢拘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彪,而行李箱空间也增加了30L郎囱劣,行李箱总空间达到380L先洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朵: 相比外观的“小改款”酱,内饰的变化却是颠覆性的魄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肠癌勿,并且向驾驶员一侧倾斜遂伞斡,更人性化诬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡杯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棚娘涧。   轻量化更加明显独困: MQB平台的特质之一便是轻量化陪氨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擂孙,质量因此降低了37kg顷策,另外发动机降低40kg身良衡,底盘降低26kg洼成硷,电气系统降低6kg等等文茹,虽然车身尺寸增加工绒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg青借备,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg推,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乖,并且一定程度上也能提升驾控体验衅羡垢。 【MQB男#块化平台】   配置全面升级须虐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脱费,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忿笺巨、定速巡航秀、启停功能雌棚为、第二代车道保持辅助系统媒券镭、防碰撞预警滥、自动泊车卞两、胎压监测漠钾保、电子手刹痞、电子驻车凹挡乱、一键启动扒、新版导航及超级蓝牙等功能快。另外劳凡癸,丹拿音响凭竣、以及更大尺寸的触控液晶屏筋纤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机采姑乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉噶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)眉滑殊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丹刑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩佳,其最大输出功率为162kW(220PS)哺钱铂,峰值扭矩350Nm肌握屁。   主推7速DSG双离合变速箱痛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幢椿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)相玻膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拳跋氏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓖脯倡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT貉,而1.4T自动舒适型揣驳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱其深筏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咯:11月19日 售价区间拴惠我:12.98-18.98万元   新车点评剧瓦:北京现代是2013年的大赢家核吼,销量突破百万辆沥枪,并且销售车型整体售价在上升砂牧魏。虽然索纳塔八的表现还算不错篡菊唬,但这是以高性价比换取的面弹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫡刹纤,外观更沉稳事共嘎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怒芹恐,再加上超出预期的低售价很触,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梯掳。   外观方面凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色虫噶,分别是水晶白跺撬、梦幻银票驴、幻影黑茹矢啤、玫瑰红券、水墨灰汹铺烤、宝石蓝赊统弘、丝绸金叫、北极玉遣洗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念册,尤其是前进气格栅处的造型帆趣穆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涪挺四。细节方面箱香镐,新车的前大灯设计很抢眼蓖,区别于其它车型裴饱啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垢茎徒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顺,轴距为2770mm笑兽纹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哨男瓦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点换粗趁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炕,以金属和实木装饰为主韭沪隘。配置方面哆布背,有主座椅十项电动调节欧、驾驶席座椅加热通风记忆功能扫、双区自动空调申、倒车影像壕裙、定速巡航兴、多功能方向盘搏缝干、座椅/外后视镜记忆功能畏陇、侧气囊/侧气帘箔甘、副驾驶安全带提醒伪泌敝、倒车影像系统纯匿、转向辅助灯滇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣蹲谴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秽糜锭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卑筷华,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妊嵌芭。对于后续会不会推1.6T车型眉痰潮,北京现代副总经理权赫东表示故倘,目前尚没有这样的计划淑响。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酮,满大街都是潦蚂秦,从朗逸上市到现在的五年来力,在全国卖了一百多万辆劝牧,卖的这么好蜡扁,自然有这款车独特的竞争优势负词。要知道仿激,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量充,这究竟是为什么本,很值得各个厂家思考冗袄剁。市场定位抓的准甩骸,产品线丰富慑妒辅,产能跟得上臣,都是成就朗逸销量过百万的因素氰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啡锈,市场价16.59万元迟饭。究竟值不值疲?运动在哪里删?是否称得上运动鸥磊?带着疑问冒韦结,一起来吧勃犁你。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剩劳屉,这种运动元素的表现方式很常见氮罐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幂贫,配上熏黑大灯这样的手法悼巍掀,而且很多还是豪华品牌在这样做疙扯。这样就无可厚非了幻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矩,新朗逸又有什么不可以呢那窝劣?   运动型小尾翼洞钵烦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哄休,同样是传统手法梦摆陶,几乎在外观的运动性点缀上成,各个厂家还没有太创新的方式械砷舶。一般些的侣公商,就增加这样类似轮毂坎熬、尾翼的装饰访,高端些的捍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺疮现。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雷灰,不过蜗陋,从侧面看此毕硕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侮划。   相比车头和侧面卢捎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茨搁,在说运动感之前奶奠潞,我更想说说普通新朗逸的车尾烙肋,更确切的说楞,是想说说尾灯秋概殿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竞己,有一点略显单薄的感觉敌。运动版上时墙坞,尾灯加入了熏黑处理蹿先,双出排气管也更粗壮了邯恕,保险杠的视觉感受也更丰富汗鳖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感达别假。   本文导航巷晨泉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争双来。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绷楔渺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芯捞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杆蹦雷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗽锨,即韩国的蔚山苦,这里同时也是现代全球最大的工厂恼美。这个工厂雇有3.4万名员工犬澎羡,日生产0.56万辆车愧净扦。   Inautonews编辑表示靖号,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意福砰相。五年前质量提高了阶司,但是外形并不美观晨武。然而癸旗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锌蔑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底禽故,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)森稠卞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)记。对每个购车者来说嘿诺踏,这听起来非常有吸引力踌裁形。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒修。   与现代旗下的主流车型一样淘潮炼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冈闹,整车线条从头至尾充满着流动感料。车身长4770毫米画涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茎骚响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龟两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郊,它看起来依旧如此的适合年轻人四挝。没错鼓,搭载着一车的新技术之后娇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手配扳管,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价独笛。于是当新车到来的时候府圈挫,你一定和我一样对它充满了兴趣日。这是最年轻的凯迪拉克汐壤昧、最小的凯迪拉克涵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狮? ● 外观造型墒荣敖:钻石切割风格依旧茂涉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淋唾垂、2013德国红点设计大奖且郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺促,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁劲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋达盆,只是这回绒,ATS是完全原创的作品泡凤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉,轴距仅有2775mm定娥文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骋,而国内我们则把它当成中型车矫,和宝马3系标准轴距版峡、雷克萨斯IS成为同级别竞品潍,并比它们都要更小一些实。   前脸的造型相当干练廊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿苏,而是被很好的控制在一个合理大小上乒哼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隘圭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头递秦。出于空气动力学考虑徽奖禄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上什酚,当车速高于60km/h时斤替必,前进气格栅会自动关闭仿炽纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍喜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤赴步,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驰,并带有远近光灯智能切换功能剔尘慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡污,快速亮起仕川交,缓速熄灭的设定很显档次狄肪围。再往下看策仁,闪电式日间行车灯蝗、大灯清洗啤胚汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠催捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒黄,亦或是造型需求棋扦,感性的来说躺颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃埃。身处车内床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兔婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌承。   ATS是一款后驱车霓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竞逗:50芥禄糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迟,贯穿车体的俯冲式腰线垃克厢、短前悬芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态互筋猫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦兽顷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莽雷。而在规格方面蜂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敦陪甭,前胎尺寸为225/40 R18呵,后胎尺寸则为255/35 R18迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉堡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岔掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颅讨樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抵套户,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕切碌,至于设计师是否真有此意案讳,倒还真无从揣测徐小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅嫂,实际上弓芯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾,由此带来了不错的视觉冲击感烫,给后车以足够的心理压力氨躲宋,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃,至于3.6L V6车型何时会引进浓惫,官方暂时还没有表态喉规,而是否会有V系列性能车型的推出韩腥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定领。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肃冉,我的第一反应总归是奥迪A6L兜剐烷、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿嘎陡。不可否认簿健娜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孟,路上的能见度也说明了这点德亨勿。不过莆赴,随着市场逐步的被细分嗓列膏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者你舶蓬,除“老三样”以外烘,也还有其他选择沪虹烹,比如熟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES届,这两款不错的“非主流”产品唬。   今天探,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前创,领略一下“非主流”中大型车的风采遣躲脐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒋邪,当然伯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同化。(注撇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颇,雷克萨斯ES简称“ES”家究卯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浮逗拔,编辑先和大家解释一下“非主流”骚扦,这里并不带任何贬义扩。从销量看涵涤户,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偷,宝马5系9000台以上教、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现心镐换,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓉持汲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纲割筋。   外观萎葛等:XTS尺寸明显更大饭溺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糜魏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逗何吨。造型方正且棱角分明的车身造型教、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趣报。可以说它给你带来的面子效应伺惯讼,绝对超过它的价格尖饶梅,在半年长测期间蚊,我在停车时经常会被问抖几酵:这车得60-70万吧逻?   相对于XTS外观的张扬溉陀泻、霸气坦棋,ES则可谓是低调惜、内敛很多勤风,整车的线条和比例都比较匀称地,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怖力雾。   在车身尺寸方面茬噶,XTS的车长达到了5131mm盼乃昧,比ES的4900mm足足多出了231mm闪,差距可不斜 ,但在轴距上费,两者比较接近埂逻七,XTS为2837mm挪墟,ES为2820mm疗,仅相差了17mm李另,至于最终的车内乘坐空间表现沃杯,它俩也是半斤八两跺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩刃腑,氙气大灯欣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帽,ES则仅有近光是氙灯翻枪,远光为卤素灯泡面。其中乡猫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乌雹测,显得比较个性旧糖定。而ES则还是灯组传统的横置式假。   再来看看轮毂和轮胎扯峨答,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砰堕,ES为17英寸普肚雀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柬臣骨,市场售价约1500元/条痕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎降,市场售价在1000元左右/条骄。可以说珊,在这方面两者的差异还是挺大的某敦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算曙庇豁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笨弟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣俜臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐表瞧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秤冯旗,下面就让我们来看看他们各自的优点盆外。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诗厕,其他两款车均有上万元的优惠鬼凌常,但相比比亚迪秦的国家补贴荆,这些优惠就算小巫见大巫了是苫。目前在国内的某些地区梯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴母呢,总补贴额度可达到7万扫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脚。   在外观方面诞苔,这三款车均有各自的特点显。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媒份匆。而本田则是日式混动车的传统样式船,看起来非常别致亢嫉钙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咳柯,非常有气势肺伞。   这三款车中劲氦,比亚迪秦的动力参数最强卜侣逗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扛。不过要是论舒适和驾驶感受凌悄士,锐志才是这三款车中最棒的浦撇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埃,因此它的动力参数看起来没有太大优势眷粟。   三款车同为轿车垄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动团淖,丰田锐志采用了后轮驱动伺敝。至于哪种驱动形式更好琉,就要看个人喜好了猜囱纯。   本文导航潘仇:" "  简约内敛喷、安全扎实糠、品质优良陈伐阂,却叫好不叫座徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象付。然而对于一个企业室孩誓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颧集。为此狈钉倦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弓褥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌苇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸。 亮点配置殴集健:   City Safety城市安全系统参郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斤躬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝守距,系统将马上发出警示并全力自动刹车骡偶,避免发生碰撞事故搔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胺肆,可实现自动排队功能醚,除了可设定巡航速度狸镜,还可设定五种不同时间间隔递霜。   加强型盲点信息系统BLIS眉埠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域信。   倒车车侧警示系统CTA旱贝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆略担,如有车辆接近戒蓖焕,会发出警告音和BLIS警示灯告送路。   FAHB主动式远光灯洼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆械茶迸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婚位,防止对方车辆驾驶者造成炫目配鲁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婆窗末,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颓洽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肝。显然沃尔沃也意识到这一点姐簿,要想在销量上追赶""ABB""舶,国产是最为关键的一步旦凡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茎。S60L的到来肯定会对宝马3系慨唬佬、奔驰C级锻堑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茧瑟坎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凡马时? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驳,我们今天对比的是2.0T智远版斯,售价为30.99万晌劲,而其对手同样是搭载2.0T发动机较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞍。 ● 外观对比   从外形来看霞锌骸,沃尔沃S60L给人感觉干练祷墒、紧凑绢巢乒,X型前脸略显凶猛蚕,富有冲击力卞嘿弧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胸姐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矮捣心。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钵趣希,采用氙气大灯光源就,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遍,只是少了前雾灯设惕。相比之下戌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利博,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儡沥,同时还配备前雾灯舒刻许。只不过灯组并非自适应前大灯芭崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯肌戈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捍讥稀,确保驾驶安全堕菜陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匡卜洽,轴距增加80mm达到2856mm氛,而奥迪A4L轴距为2869mm墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爸惋,不过高度和宽度有所不及檀。两车空间表现如何蹈略,请看后文的实际体验截雀。   两车侧面造型也具有不同风格逝屏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扒醇,而奥迪A4L侧面更加稳重健蔼肪,看起来朴实大方己恳。 在后视镜上嗓哺,两车都集成了LED转向灯拆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锌,而沃尔沃S60L则没有翱风。 在尾部举鲜欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了杯书,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溺陷垫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醒匠,同时加入镀铬包裹侵菩卉,气势十足暴腺,而奥迪A4L是单边双排设计赏脖,无镀铬装饰偷金冗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橙仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎层棚肺,尺寸为225/55 R16轮胎恢,相比之下尺寸显得有些小了充秦,同时配备的是非全尺寸备胎伴讼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撤,只有修补工具有点不厚道喊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的截,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褐爽杭?当时的网络上绝对是一片嘘声华笺恐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矮芥,这似乎就可以理解为特立独行现夯诲?或者说创新奥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碱,通俗一点说就是鞭:走自己的路坞梆摆,让别人竞相模仿皖焦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孤弊杉,时间不长琉补馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钉估惨?当时我无法回答峦渡对,因为还没有对自由光进行全面的了解浇钮,经过一天的试驾体验之后钠视,我认为这次Jeep自由光确实有点料顽侵呢,甚至可以说气势汹汹锈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢翘盍贰,那么它到底有什么资本来搅局呢椿凛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兜喉淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜猴,在做颠覆传统这件事舰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屡蔑。就拿前脸来说价,好看不好看绝不是我个人说的算的迫饯炭,每个人眼里都有一个不同的看法顶屡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惯钒顺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彻蕾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甫降貌,Jeep其实并没有太大的优势让牌,包括大家最看重的轴距表现逝,在这个级别也算不上是太突出面丝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话多,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丁力,让消费者也能愿意买单灰讽伎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仍忿啡,其尾灯设计和大切如出一辙纫般恢,只是在造型上稍微做了一点改变盒娠,以便能和后车窗衔接的更自然一些姑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苏堪抛,这实在是太个性了鹿渭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捅篓糯,不是吗舰?   本文导航策檄:" "  “便宜蔼灰碌、省油唾偷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掣。因此殊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烙深,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匡旧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兴堤仕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肖诫浦。二者不仅定位和排量相同漠,售价也都是6万元出头伺娥。那么谁的配置更丰富委,性价比更高呢嚎?接着往下看吧附甭。   备注糕夏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲伐粮、“天窗”和“后轮碟刹”危插。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笨究皆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹄,促进其他品牌产品的更新或者降价磋饯,以提升竞争能力圭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洗堵,但又觉得竞品车型优惠较多”遣谭。今天就随着我们来看看草憨,新威驰对比瑞纳亩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赐忿凤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隆搂劣,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰怕捕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弹蟹背。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恳岁扫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辜其蹈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胶,以往圆润的风格被全面舍弃廷,车头变成了现在最流行的大嘴形象诚活。虽然初看有些夸张莆窘头,但是符合小型车定位坛耙,更多时候它是年轻人的代步工具伪,所以造型必须年轻耪。大灯面积不但较老款车更大汝捂,眼神也更加犀利谈郝庐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畔凤勉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劳渤凤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点编奴闻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凌响火,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样父伴堡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酱遣女,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下先蟹,诸如电动天窗跋居托、前雾灯与后视镜调节都在其中池,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宿,日常使用的便利度稍高一些岛题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怖,轴距达到2550mm醛。与老款车型相比加长且加宽谱龟,这是为了适应造型变化的需要贬害漓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势始羌愤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势几赖。   新威驰车尾没有车头那么激进胳霖,显得时尚而舒展五股楷。整体线条看上去硬朗多了虫。在高低配版的车型之间耐,外观元素的差异并不明显澳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条护糠,不过在潜在的功能上却有所不同旁敝,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汲,在日常使用方面的便利度有所不足豪趟。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫡,线条从车身一直延伸至后备箱靛烦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疏材裤,增加了不少的层次感和运动感扩俯。" "  旅行车在国内的发展进程呐,现在似乎已经开始有所起色色模,但受到各方面的影响票纳桔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孪茎钉。记得应该是在去年牵,各大主流网络媒体几乎在同一时段铺擒薄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沤榔,虽然没能在实际层面上起什么作用橙横,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呜逼喜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赖傻亮,但是大部分车型均已进口形式引入撵滩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镣敲。宝马全新3系上市后玫拐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驳死恭。不管是厂商的试水工作耐臼梅,还是为了后期大力推广的前期准备敢创,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啃苛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的青,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车通继夹,但官方却并不这样为其定义剧,所以除了V60之外廖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的现太。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i马涎,三款细分车型跨越了30-50万区间骑亲喝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牌叭。   328i M运动型忌,是3系旅行车中的顶配车型勘,M套件必然是它表现非凡实力的根基楼。BMW的M系列产品邪练垂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粟杏衅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列记文翅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇凌馁。在M套件衬托下的新3系旅行版氨荡茂,表现出的攻击力和威慑力很强千。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丰苟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒋供祟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感癸眠堂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能顶绘,也是几款进口旅行车中最为全面的掏阀,除了前部以外吐弥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钝凳佬,令驾驶者的便利性有很大提升京勘鼻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫩蛔懈,造型圆润的尾部整体风格氮,让旅行车身份表现的恰大好处氯经。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炽怠眠,但是尺寸不大狡荤,威慑力也没有想象中明显粒腔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舅材绥,极富肌肉感的线条元素烹扇,让它表现的干练紧凑莎梆。   本文导航混:" "  曾几何时屁甫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勾。物是人非陀善够,随着中级车市场竞争的不断加剧到夏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跑。在上个月的广州车展上虾毋咕,全新天籁·公爵正式宣布上市辛俺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢律豌钒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析但乌,来做进一步的了解吧理哆嘲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侍碳: 稳重与运动竣抚,风格各异   车身尺寸方面扮吼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炯税,车身宽度乱、高度与普通版天籁车型保持一致财翻鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穗痉滦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墓驾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茨,只不过在细节方面有所调整米。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邯,后保险杠排气管内嵌尾菠蟹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贪,俨然简多了几分气质的提升羔兴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侮榔, 新君越的外观风格更趋年轻化隋泰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孰奸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喊桨驳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赤,尾部设计与前脸造型和谐呼应车,相比老款车型稳重端庄的设计风格哇翠,全新君越更容易让年轻的消费者接受弓钎。 【君越 整体外观】   外部配置方面虚叼闹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯答础、大灯自动清洗等功能涉守岭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫡素课。通过下方的表格我们可以了解到踩舶请,同价位的两款车围,君越在外部配置方面显然更为全面一些朗份痴,LED日间行车灯宫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的社,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懒歉通。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府缓握: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头限: 日间行车灯够黑氨: 随动转向大灯冉: 大灯清洗装置瞳莎: 氙气大灯收胃: 倒车视频影像毋碑袜: 大灯高度可调碴脯赫: 自动头灯簿柿: 泊车辅助抬徐: 无钥匙进入系统莱: 感应雨刷汇: 电动后视镜记踌: 后视镜电动折叠班: 后视镜记忆缅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穷蒜,年级里有几位南方来的同学辆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梦普娜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情环桑瑞。雪对于那时的他们幻,是上天赐予的礼物怂卉。但是文闲堤,对很多北方人——比如我——来说创,雪却是避之不及的灾难舱蕉毖,它让我们的出行变得困难重重刃传。不过这次却不一样玩筋雹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起把,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娃程,请允许我隆重介绍一下今天的主角抛,我们的冰雪座驾急莱,一款中大型SUV——福特探险者箍拓奢。探险者是福特的旗舰车型弛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妹,共两种配置遁烘梧,售价48.98万凡、53.98万邦好烂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赎场叹。我个人非常喜欢探险者的外型虱岸,它魁梧而正派隶澜,颇有美式SUV的霸气文。牡丹江的冬天白雪皑皑俄,探险者出现在这里十分应景绞途百,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讳努。这样的冰天雪地里菩,就算是带着手套在户外拍照碑无,手指依然会被冻得失去知觉博。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趣鲤。探险者的方向盘加热速度很快闷蒜,开启后几秒钟就能感觉到热量嘶司,太实用了汕辫尽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酱,匹配6速手自一体变速箱沽。探险者在海外还有2.0T版本车型宪塑,不知为何暂未引入国内射帮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擅铝渡,并没想走量劫累。   探险者为承载式车身结构伙皑,搭载一套适时四驱系统隙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惧品麓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凄亩,后桥轮间为开放式差速器颊培,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檬龄,以制动打滑车轮的形式实现枢台。这套系统的越野能力或许不是那么强大宛实五,它主要是为提升公路性能而存在的涡鸵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羡祟。这次我们挑战冰雪路面裂,这套系统发挥了重要的作用社。另外不容忽视的浚踢椒,便是探险者的“神秘嘉宾”了徐水焚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车颗寮荨!它是一款高性能冰雪轮胎师清,官方称它应用了发泡橡胶技术官孩逛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赴乒,从而让胎面贴紧冰雪路面陛琼疚,提高抓地力汰。当然解领偿,这款轮胎价值不菲触篡啃,以探险者高配车型的轮胎尺寸脓:255/50 R20为例垒摊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元儡蒋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上却寺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菏壤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及松,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企此释搪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辜陕攀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洞诲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚊遣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm景摩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纷氨集,两车的轴距都超过了2700mm华萄,使它们在同级别车型中的优势非常明显涟甸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翘,略显圆润的车身看起来动感十足告。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倾,550引擎盖上V字型的线条动感十足难。C4L大灯的设计相对简单配锻,全系采用了传统的卤素光源矢退,而且并没有采用透镜的设计拘潍喜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挛攘景,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惕餐涵,还有转弯辅助照明功能男策剁,保证了夜间的行车安全何顾蔫。两车都配备了时下流行的日间行车灯儒秋透,值得称赞的是臀拎骨,550竟然为雾灯也配备了透镜咳堪,这一点值得各大汽车厂商学习复冒喇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涟暑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跨违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搏,550上扬的腰线勾勒出时尚省、动感的侧身线条擅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窜吓,并搭配LED转向灯竞幸捶,视觉效果和安全性兼具帝棋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涣奖骸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毕素舷。   C4L具有无钥匙进入功能舌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性母其,550则采用了常规的冶讶眩控解锁功能妊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫌抄示,C4L刀锋式的造型更加犀利桑柬娜,550则更加尖锐龚肚。   两车的尾部造型比较统一糜鳞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饶鬼港,圆润的造型颇显稳重轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娘景,这样设计不仅美观淖,而且可以增大后备箱的开口角度饥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弗,视觉效果极佳叙程。两车都采用了4点式倒车雷达宛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盼端品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臼闺伙,使泊车更加安全计赡。C4L后尾箱并未设计开启按键控咳,只能通过车内控制按键和蚁担控钥匙开启洞布,而550则可以通过后尾箱按键手动开启请梳,使用起来非常方便兑趟呸。   本文导航藐:"    紧凑级两厢车醒躲,如果倒退10年前乱长醇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域官嘶吼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辆酿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猛掂,它于不久前推向市称俺省,但其实它在国外早已上市功敞绷。雪佛兰在近期才引入培雇柏,相信也有自己考虑食踏拭,好在这个时间也不算晚臼俺娃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨坤违,相对较低的入手价格孺、时尚的外观设计以及良好的运动性能肚介,都让其成为该细分市场的热销车型兔。而在紧凑级车型中贤,三厢版在兼顾运动的同时草晶,实用性相对更高一些穷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梨炽彤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆校克斯三厢版(以下简称钙眨克斯)进行深度的比较热梯,到底谁能从中脱颖而出黎啼煎,让我们拭目以待赣笑。    在刚刚结束的2013广州车展上师老,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堪培潞。此外论肋,赶海克斯去年北京车展的正式上市剃需庙,也让这场紧凑级大战更加精彩认。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撅,作为其小弟的马自达3能否一样出色呜勤?富记ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骄揣溅,能否从容应对醚嘿京?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竣抹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纷陌段。就在媒体日当天揣竣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后复离,经过旁边人的介绍赖番推,惊叹一句馅:原来不是一个车按副嫱!可想而知接,这兄弟俩得有多像贸。    2012北京车展上市的覆啄怨耍克斯相比前者汲菊嗜,已经在市场上打拼了一段时间怒歌纷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降福,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驹,但是赋榍瓯停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衔泥松,还是毋庸置疑的裴俺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钦默,为了让评价更加客观行阀炊,同时酗坑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笔闺楷,我采访了一下身边的同事和朋友身。   同事A投巴煞:男看贪,30岁拨、已婚佩香、儿子1岁多    我哪个也不要抚,原因只有一个略堵乾:都太小期。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纠歉,实用!当然这两个车白给肯定要檀。(也对蚀,老婆孩子热炕头的人伎,还谈什么运动碌蜕,能装下更多的人和东西繁送略,才是硬道理)   同事B星:男偶,老盖敬恚克斯车主娄梗,奔三的年龄溯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚崂唬克斯埠痴拿,理由是有优惠偿恐、货源足煽伯盛、随时买慰卯踩,听着怎么跟买菜似的姜扩妹。   前女友灰酶斯:24岁老,高尔夫6车主幂,略带公主病    选马自达3溺闺,原因是好看胁死,我再问还有吗铂沦,答曰脾春:好看俺囟贰!我继续问嫡年禽,跟我急了柑冲,提问结束唬隶吾。   现女友且:25岁视壤,对车没有丝毫兴趣奸编溉,仅对各类衣服颠腿、包包秋、鞋等物品上心    我选马自达3吧邦烁,原因是就看这个顺眼澳伶琶,所以就选了拍授腻。(明显敷衍了事)   女性朋友沁:24岁淖克,某时尚杂志签约平模固,对车有些兴趣尖伸,但只是停留在表面    我选马自达3喜,因为好看勾硷绘,身材我喜欢伪勘持,而且红色(主打色斯傅烫:魂动红)是我的style杰刺,所以我会选她的说香耽。(这种中英文混合体入腐,外加“什么什么的说”的语法真别扭匆如,说她好几次葱榔,不见改)    采访结果显示额摆父,果然是萝卜青菜赔、各有所爱钳两,而且给出的理由也是五花八门耽,那么到底这两款车有哪些不同捅,在面对不同的消费群体时市忱,它们的表现又回怎样哇朝祈,废话不多说锈垒创,让我们往下看盎寒擅。" "  2013年8月显,本田CR-V共销售了15393辆澜可,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膛,本田CR-V共销售了18989辆炊干,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梆茄,本田CR-V共销售了19510辆浆救,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藤,本田CR-V共销售了19288辆慰丰,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪颅糕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单法归,它的优异表现还远不止这些祥桑,截止2013年11月底蟹拘瞬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663创星久,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷案醋。是什么让它成为了国内SUV的明星赏炽?又是什么让它如此大卖桑爸?   现款CR-V有2.0L蝗句急、2.4L两种动力共7款车型薪虾垛,售价19.38-26.28万元拜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垢辈,售价22.98万元)徊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型板钡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翘罚呕,纵观整个CR-V的家族史帮,前两代车型还有些“方盒子""造型首,而从第三代开始廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹬脯翔,坚定不移的走着城市化SUV的路线绒锰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冷同。   说到第四代CR-V的外形弘,也就是现款车型币窖,它的外形并不是能让你一见倾心的主炼绰少,CR-V上市之初锻,人们对于这样的设计褒贬不一享景北,甚至有些“不得民心”管晦农,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虑册。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滔。氙气大灯港、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上储吉。值得一提的是碾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惹沽,效果出彩豹揽。   车身长度比上代车型减少了25毫米醛,离地间隙下降了50毫米蚊,仅剩130毫米窘剿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薄,但却令离地间隙接近轿车蜡备焙,轴距则仍然保持在2620毫米彩吠垂,整体效果比老款显得修长不少锤财。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因独去陡,在实际驾驶过程中居夕,提供给你更加宽广的后方视野阶戌眷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辈酥健。   现款CR-V提供17莫盟碎、18两种尺寸共3种轮毂式样丢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡抄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断拴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面算,车尾向外凸出比较明显羞肩己,给人一种臃肿膨胀之感夺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索五。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愁句,给人一种臃肿膨胀之感佃官,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卸稠苔,为实用性又添一分枷嫩匣,从之后的销量来说督但,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜗宏,保持着高歌猛进的态势烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺薪聘强,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吠家犁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痞溯辱、精心磁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逢,排量仅有2.5L考晒兴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誊呢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幕叹十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谎疵吵。   第三代雷克萨斯IS受混,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壤,全车线条设计更显张力可凶,饱满的肌肉感让人过目不忘佳钝富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄烙滤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凯朽霖,丢失了一丝霸气蜂颅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讣物需,长宽高分别为嫁汗围:4665mm段贪、1810mm鹿缔、1430mm伦辫祥。同时轴距也增加了70mm捂穿,达到了2800mm蛙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓷幢为,其前后配重分别为53幂哪淘:47敲估街。接近前后1颅:1的配重也体现了其运动本质僧呵围。   IS车身侧面短小精湛辉梧立,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性非淡,显露其灵动的车身姿态较触箔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饰忌栓,依旧是纤细节劫、锋利惮,绝不与传统设计相妥协签疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怪绦锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力味赌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闹。   毫无疑问陡顶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力士。你可以觉得它设计非常超越糖顺,也可以认为它很有美感吐端叙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅十,石油的消耗量日益增大病玛磋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柿勘,排放着大量的尾气粱铆,制造着日益严重的雾霾天气绵钾獭。汽车尾气的污染敞靖,越来越成为大气污染的重要元凶昏寸。开发替代清洁能源肺,代替排放巨大的内燃机福,越来越成为厄待解决的课题烧纲。现在很多厂家都开发了混合动力车型厘,这项技术基本上成熟了跋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃淖娟,也没有成熟的商业模式来进行推广淖,即便很多条件还未具备拈,即便这样那样的客观限制董酶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凹律。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滴,叫做启辰e30晨风怠,这款车还没有上市傲,很多技术参数还没有公布蠢华,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据存,介绍给大家嘎。但即便如此拍马毋,这款车还是有据可查线牧恰,开发平台来自日产聆风电动车唐,外观也和聆风十分相似胖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誊,2700mm的轴距和骐达相同沽乾,外观的样子也有几分相似荣师姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊,前脸没有进气格栅的设计猜钞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芦飘。而据厂家人员介绍鳞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台却,而是单独开发锯泉搐。   尾灯使用了LED的发光元件靖陪嗽,看起来更加醒目橇,垂直的长条状样子也很有个性边淡。但在车尾上蹈松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辩,用以分担电池组的压力奇渤成,这在晨风上是没有的摧褐。   本文导航迹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了票法,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桑剃弛,照片上看它挺精神虽,设计有传承有创新冗嫂,硬件配置有增有减豆耐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情献,没能去测试现场参观参观死乖光。   命运总能给人惊喜辉坷丸。上周五下班前诞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琴,领导突然走过来跟我说匹椿腥:“来了个顶配赋模克斯世富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豌腥,周末的小幸福就这样碎了一地稳,我得跟两台机动车泡在一起描赔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聊嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”伸磐。这样也好嘛,好歹保持个立场中立对吧皮闺盗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颈文,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糕,比如为什么海外有独立后悬架恰吭?国内全是非独立后悬架撩竟堕?其实道理不复杂柏仑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒,既然如此参仇,那就遵照做生意的基本法则来做玛,降低成本挡狮离,攫取利润薯己脓,无可厚非趣。我相信如果改悬架车就没人买昧阮,那他们肯定不改趴沁。   福特比较谨慎箱,善于跟消费者打成一片嗣,挣钱不忘树口碑屡怕嫉,好口碑又促进高销量帘欣稍,顺利打造良性循环圈鸥。尽管它也有这样那样的问题牧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巾,值得大众好好学学必舜。话说回来诧对,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熬掠卑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蕹美茫克斯仆较,是各自家里的明星产品宠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呛冉急,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限函挥。把这两个重量级选手放一起任,能擦出什么样的火花来室霓唐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忌,似乎这样能出一口恶气官巷。不过我得劝各位一句伤好鲍:百花齐放很重要椿豹,一枝独秀最糟糕舍。   ●外观   扯半天总算进入正题卡,这个阳光明媚的周末烷盼,没有雾霾的打扰屏摹,我把两台车放在一起拍了套合影河椿。看看它们肠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7客尝洪,一个是16.29万的顶配版两厢傅⑺希克斯开嘲期。要说家族式设计海,大众当然领先其他厂家履丁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服波羡,福特的动作稍晚一些断什,效果不赖隘。   所以当高尔夫7和肝迹克斯站在一起的时候蓟取,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拭肖。谁好看我不说班缓,大家都有自己的喜好垮。两款车前大灯组内容丰富纱歼,氙灯胜鼓、日间行车灯难、大灯清洗俩墟、雾灯一个不少督鲸佛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滔,而副ǎ克斯的则要花6千块买选装包酷阮,朋友们颧,要享受还是得多消费啊伍偏。   车轮部分有看头茧。副鼐冢克斯胎宽215mm嗣啊,米其林博悦轮胎查,轮毂造型带感乘南衔,给个好评刺卷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耸苗。高尔夫7胎宽205mm晃菇汲,似乎缺乏顶配车型应有的气势捕峭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违。   车尾设计各有出彩的地方结,高尔夫7的单边双出排气颇有气势级醒裸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谎,LED尾灯是个加分项械,柑乩称蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拼。左边那台风格沉稳一些纯老,右边的青春气息扑面悲猜,你喜欢哪个薯闲?" "  “牺牲一定的车身刚性瓜绍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垒庐先,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙偷伺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面女记。就在上月绢夹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拆疚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侨弧卯,至于奔驰C63 AMG斤,目前还缺少这一车型跑。   由于是RS5 Coupe的系列车型郡道量,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叮拈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毙师,毕竟除了性能之外齿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杰。   延伸阅读 敢垃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箍,其中包含对车漆颜色骏凭齿、内饰颜色以及电子功能等自主选择尼魏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祭番派,所以在配置解读方面蒙绊咐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苹咆孺,并将官方价格告知大家道始。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赂喜隋,软顶敞篷采用电动开启凉糜,时间上需要15秒即可尺裴韦,而将再次闭合需要17秒妒踌,其开闭结构为多连杆双片式歇午,这也大大缩短了开闭时间峦布吞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唱森呜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扛美,为了不过分降低运动性缄碾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苇。排气方面也是RS5的一大特色腥狙茄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搭,而在Dynamic模式下会全部打开饰。   本文导航填:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陵蓄睦,或许大家已经是心里多数碧斜徽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型链瓣,定位于新兴的小型SUV市场剿抹搅。众所周知擞浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“社,长安铃木选择在这一细分市场发力飘僻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX违李,通过对比分析魄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勘两。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘶尼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岛,搭载1.6L发动机皑粉,匹配五速手动和CVT变速箱谴琳遂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揪脓、2.0L两个排量六款车型蒲裳龟,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫瞬,售价区间12.88-21.88万元剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槐,通过下表的数据显示得知拆扳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抹,相比逍客嵌煌、昂克拉等车型同样处于劣势菲匿溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祁钝,还有与车身不同色的黑色包围枪、车顶行李架愤,短小结实的车尾聪薄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缸墟。车身颜色选择上丘魔,S.CROSS锋驭提供了极光绿将潜毕、皓月白绅帛办、星辰银镣惜、丹霞红糕煎、银河蓝和晶岩灰六种颜色膜酱朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缄境,雾灯娶逛、下保险杠也经过了重新设计涸错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格车孔。车身颜色选择上顷露平,劲炫ASX提供了珍珠黑黎刮、极地白难、翠鸟蓝检汹、酷银蚂拷钦、钛灰五种颜色妈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面考,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兽,前后雾灯隋南,并配备大灯清洗功能南兑,外后视镜集成LED转向灯;同样疚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯管,带水平调节和自动清洗功能胳泵,其外后视镜没有集成转向灯纷刊冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佬韧花。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墒辈尾,二者均为铝合金材质淌。所有车型均配备优科豪马轮胎草避绵。值得一提的是箍鸿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魄仇黑,这在同级别中比较少见篱汾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愤,根据车型的不同尺寸有所区别潮,低配玖卜槽:215/65 R16躬关,高配摧啃理:215/60 R17伙粹,轮胎同样使用的是优科豪马交伤,同样配备全尺寸备胎暴临,两车在这方面都表现得很厚道谎垢身。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扣逝,第七代车型合。其指导价12.19-14.49万票醒,这是配备1.6L引擎的价位查彼房。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剔佃,账面要准备好14.09-18.29万示。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坛纤缓,当然泌,身为第七代的它力静,在冲击属于自己的又一串“第一”蔡绊笺。但我们相信道,短板才真正决定高度呢。   全新高尔夫的德国总设计师说揪详芯,它的设计主导思想为“简单既经典”试拟禾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唯荷:中网与大灯的相对位置夸曹愤、拓宽出车身有力的轮拱溺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萎,这台在中国拥有极高人气的两厢车慕舰了,一露面赶,就好评如潮软。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垮邯歉,但还是要将6/7重提凄偿,除了外观上的差异邪辣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跨隙腊,比第六代车型要长56mm担皮。而整体车身比例上烦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弯楞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舍,轴距增加59mm氰,从而提升至2637mm腔赐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑰,但新样式的内部构造也足够炫星。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肌粉。高隔音性的特殊树脂层薪极亩,形成3层薄膜结构弘你锰。它拥有很强的抵制振动物理性能辈耽恍。   直接跳过撩人性感的腰线恐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睛岗。相比海外的双L型奈啪,或许辨识度更强一些吾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的档烦,但高7的不一样锭扑。细心的你会发现朝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亭,才会主动启动癸,并且拥有厂商宣称的132°广角假聚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碾檀,天平再次偏向了驾驶者一侧憋。整体内饰上坡鄙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窜市:放弃中庸的设计理念痘旧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拓脚。不规则的T型区尖担昂、活泼的金属线条点缀铺柔寄,让全新高尔夫大变身赌赔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浩巷怪,它能够让你感觉非常新鲜秒。   坐进高7内绿松改,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懦携,比普通天窗大了30%括捐。而外掀的开启方式有点奇怪得茫护,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扭,同时还为内部提供更多头部空间妨。   大众车型的人机工程向来让人放心羞跺莫,这个角度的方向盘艰逛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦图散醛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汐,或许来个拨片更有型吧鞍虱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮硕扰。   本文导航痪砰:" "  在国内的SUV市郴ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下播,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擒聊多,正因如此措绩鹅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烂耽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破当瀑。   说到大空间酿、七座设计扣、配置丰富的SUV沥领,北京现代全新胜达是其中的表表者税丁磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求起,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良妮洁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手露,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魄沏患:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完拿篓,设计上中规中矩昧盖被,采用了哈弗新的家族式设计元素板搪,这一风格将在整个哈弗系列上普及弗矛,代表性的设计元素有莎:大尺寸U型前格栅玛,粗壮的镀铬横条格栅伶咕,时下流行的“X”型前脸古容攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帅累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慕抹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓揽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖盒写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桔输,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇规茹,再辅以造型锋利的大灯灯组头喊,极富视觉冲击力趁衫表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫁廉千。" "  如果提起讴歌品牌儡纳,大家一定会想到MDX这款车笛现,究其原因官加,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毯腺贫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盲佃,拥有讴歌最顶端的先进技术材瀑。在2013年散,讴歌上市发布的新车相比以往肯蜜,算是非常密集的枚柒蹿。即将岁末食颓刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售泥肮。作为新款咸秋,MDX的售价降低了薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器急?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骡问。使弯道驾驶更加轻松付,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鼓圈立,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缺,在车辆制动时坪腐啤,通过制动延长扭矩矢量分配船壕,提升转向的循迹性 骚,这在之前的讴歌车型上是没有的佬绣称,包括RLX喀惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁睦槊辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兜拜史,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲜。但我们看到话,在讴歌品牌乃至本田车型上兑,自然吸气发动机依旧占据主流僳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法层龄抖,在新款MDX上使用的3.5L发动机焦桓轨,带有VCM可变缸技术锯挟挟,在不同的动力需求下臂爽懂,发动机自动切换工作缸数冗罕,用来节省燃料汇,提高燃油经济性夺彩仆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绵攘,使用了全LED大灯哗癌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法典,不止在新款MDX上出现十,旗舰轿车RLX上同样具备膏樊炯。但和MDX相比袖棚砰,RLX的前大灯内部结构稍有不同豢跑熬。而MDX的这种全LED大灯憋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诵藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发刚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弦,其中大致包括救援父鸿颁、定位蛋兽醋、导航检索等常用功能配煌。但值得一提的是蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内花上,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笆乏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涛花,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绘勃,通过车头完搏、车侧怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摹纺茬。对于前方障碍韦耻弘、侧方停车灰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肛肩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面超涎氢,MDX采用了59%的高强度材料缆搐率,热冲成型一体式门环等途径匿察,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逃洞藕。   本文导航祟:" "  在新一代天籁发布之后钒醛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚕。二三十年前疟称羞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗜世李,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车老夏兰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芍妒。而谈起这两款车换撩,目前多数人对它们的理解是垦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邵,配置增高蚂多莲,便成了公爵和君越女,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粒、动力和配置等等畦陌,却有着极具诱惑力的价格皖衰霞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耐亭嚷。可它们究竟有没有这样的实力伺寄诫?两者比拼鼎,谁又能更胜一筹乱爸覆?本文即将为您揭晓卤税景。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圭袭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型限涝钒,售价区间为23.59-36.99万元蒋羞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酮酵,两车售价分别为29.98万和29.99万蹭,价格非常接近霜漆品,比较有对比价值献。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剩活,主要是雾灯碉许烘、轮圈等几处细节可以加以区分嫩澄,尤其是中网变得更精致舱亮褥,车头更显大气桑。但也就是这些细节的变化公潦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沏改。   大灯方面踌沛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摆,不同之处在于怕赊伶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑怯。   车身尺寸方面绅膝呛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴郡娶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萎,君越的长度同样超过了5000mm嘛屏呢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本当。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斧瘸抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堂谷担,并没有追求锐利乖伯隋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅围殿登,腰线设计是其外观中的一大亮点邢疙,并非大多车型采用的一条笔直线条聊嫁,而是在B柱之后便缓缓下沉溯哩,在后排车门上形成一条折线汰旧烘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麓瓜屁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞪涡汞。   尾部来看赖,公爵与标准版天籁造型基本一致阿散,尾灯造型也还是一如既往地犀利莫脸芬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼乏星,为整个尾部增加不少活力虐赣说,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圈,使其整体感更强杰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墓洽吕,轮胎方面捆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仇谴,更为霸气猫。   ● 外观小结相兢豢: 两车均采用年轻化设计侯宋,稳重气派;车长均超过5米弯痰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娶,君越表现更为抢眼觅。另外乏,从个人角度来看衡鞠漠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惕,相比之下它的造型更加简洁立、规整酱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识额卷垮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽功参,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驶孔酒,足以呼唤出你全部驾驶激情拇褥。你可以视它为野兽管我其,但我更愿意称它为内敛狂徒渺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎案。它是驾驶利器飘千,也是很多人心中的梦想之车泵查,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG病。   既然说道奔驰AMG炽斜梦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喜嚼枫,都代表了其品牌车辆高性能版焦牌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硷,这些车在发动机配置调教长,底盘调教胳都,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘶世。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绣松爸,它的长宽高分别为4707mm膘封、1795mm和1391mm圈,轴距为2765mm拦。参见下表可以直观的发现诞哎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寝策娇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势别猫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湍蔚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同感。但细看之下赐饱,还是能明显看出差别兄碴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恰玩危。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愧,流畅迷人更具轿跑风范搽刀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篙。   除此以外臂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次同陪谦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俱行号,前轮尺寸为235/40 R18笛攀互,后轮尺寸为255/35 R18枪杭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拉封,以获得更快的加速度奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧。   车尾是C63最为霸气的地方公,四出排气管宣誓着其运动特性搁经,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一问迷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涸,从而提高车辆的稳定性吐涉空。" "  11月12日聚届,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兼。无论在平台还是动力上隙谴超,这款车都与标轴3系基本相同苇秀。动力上肉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僧舵,依然分成风尚拖葛、豪华和运动3个不同设计套装埔醋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皮猴。无论怎么看堆卸,4系都很像一款双门版的3系牡姬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楼蜗毖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系色热。   虽然名字是4系酮猎募,但如果只看前脸放,恐怕一眼很难分3/4系庐。不过仔细观察细节的话锣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挝。比如更大的开眼角设计靖勒,更修长的双肾格栅吮福鸡,还有明显不同的下进气口设计风格奠俯动。当然阶苏警,了解宝马车型的消费者都知道热竞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞盆曙。此外想晨浓,前脸还针对空气动力学进行了优化伺豹。 【左染署搏:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   侧面造型上创苏捐,4系明显比3系舒畅很多刨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乔,更修长的车门对此也贡献颇多扫。不过轮胎规格和3系完全相同柔唾,似乎很难体现出这款车有多么运动娃。另外详,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了新囤叮,和前脸的进气口配合洼冈了,共同为刹车系统散热丰需齐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梳囤,不仅装饰性强鳖素抬,看上去也更凶狠钢仇泪。   尾部设计上婚形黄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡镜副。猛地一看依然很3系妊陈静,但饱满的线条体现了4系的不同齿。尾部虽然整体很“壮观”乳啤妮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桔,别有一番风味聪廷。另外棘伶釜,根据套装不同奈擎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撵鲤,实拍的运动设计套装为两侧双出难图潮,个人认为设计还可以更精致一些士。   车辆提供绣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锈:北京市海淀区闵庄路19号   电话饺吻激:(010) 5872 8888   本文导航覆顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贪聚,自日产逍客2007年在英国上市以来沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橇。各汽车生产商自然毫不示弱阑港,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年官,公司就对其外观和动力均作出了革新灵脓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莆深,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邦柬笨。这款车售价要高于ix35嫁隋响,标配版的售价与高配版的ix35相当掇毋甫。较高的售价并不会对消费者影响太大伶哄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骚熔厕。 ? 现代ix35   除此之外将煎岔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寄萝懂。完美的驾驶体验跺捻,充足的动力表现遣,日常的实用性以及低廉的养车成本父刀斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面穿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筐次,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虏练。CR-V的后备箱打开的角度要更大丢,后车门打开的位置更高建,加上方便的一键式折叠后排座椅匪粟款,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舌腔偏。ix35的后备箱地板离地面更近付嫌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挖,他们要对此多付1,700英镑含。其余两款车的四驱版令配:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烘。   从标配版本来对比三款车辜坚晒,ix35要优于其他两款畅痕。SE版就提供了后排加热座椅光伙,方便商务人士乘用腻。高配中更是有导航侍几淖,蓝牙钾篱邦,真皮座椅递凭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耽匙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枫俄。   综上所述澄系雷,我们推选出这三款车的排名分别是揉崩现:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的没莆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钵。低的污染物排放咸屠,强劲的动力表现芥,新引擎的装配让该车重获新生欧渺沦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膏紊旗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雌。不光是低廉的售价撵,标配版的实用和保修期的延长桶砍吭,让该车十分吸引人艾里。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔬淀税,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间处纪涎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载奥貌川,违者将被追究法律责任仇。责任编辑馅狭睛:李敏" "  在国内乏,提及福特这个品牌朽怜敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖芽裁克斯和嘉年华凑,但福特的精髓决不仅限于此牢。在美国豪豁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吾寸。近些年来禽喷匹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡驰,先后投下了旗下多款SUV车型郎哺,其中包括翼博梗室靠、翼虎绕凄砰、锐界以及今天的主角探险者辰悸褪。作为美国销量连续15年冠军的探险者麻,它在中国的土地上能否再续佳绩忌肚凰?带着这个问题精暴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘浴,也是其第五代车型随花敲。在今天看来桐赴,福特探险者圆润饱满钱讨,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求前。但早在1990年澄寞,第一代探险者刚推出的时候感峭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯安任。   随着时间的推移绦阜蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侧尽夺,与其说是改变沁,倒不如说是更加顺应潮流鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹挤顿表,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馅坪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌⒐怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抚派芬。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寥滴?结合同价位车型做个比较不难发现好逼顷,探险者论尺寸绝对傲视同级瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糕,“尺寸”无疑是其最大卖点舒亭。它的车身长蜗胖、宽戳碍汕、高分别为5006mm失想贩、2005mm和1743mm亩,轴距为2860mm疮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邯曹,即便是与奥迪Q7的对比中扦绣,探险者在某些环节也不占下风毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荤,探险者的最小离地距离为193mm懒号,接近角和离去角也并不大许兔,仅有21.7°和21.4°葱悼次。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的保。" "  引言僧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绷渺嘿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新款,其采用了全新MQB(横置纳俾ィ块化)平台生产烘呻,不仅在外观巢迫帮、内饰方面有着明显的变化聪肪俗,更低的生产成本特碧桥、更轻的车身也使其有着较大的优势伎。此外狈猫,作为其老对手的福特覆坡埽克斯当然也有着较强的实力贝撵豌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拉锤。今天劝,我们就来为大家对比一下宽,看看这两款车型谁的实力会更强磕纬奔。 外观陷吐勃:低调内敛大众风对比时尚张扬盖饧浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感登该,但在设计风格上却有着截然不同的一面楼力,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搞垂。而附荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒋。   车身尺寸方面铅心篱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敬皮壳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隙咆,轴距也增加了59mm来袱尚,整体看上去更长更宽更矮航继拳。但其主要竞争对手付〈牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势岭黔督。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艘讨化、强壮凯绢摄、凶猛扳让,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唤连。试驾被安排在了蒙特卡洛擒,我们被热烈的目光追随了一道恫涟堕,同样刚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拴讲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杰叭谈,它的对手就已经锁定了相祥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骸虹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凉你扣,他们选车就两点秆儡撑,第一样子帅碎,第二性能足够强大戌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虎哺。恰恰如此械价,它看起来很漂亮校厢,尤其是车身各个部位的比例与线条溜翁,挑逗着所有人的视觉神经啃裤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口督,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实火奢绕,而且更杀气感更强握合。怠速时慢慢靠近邻,它的躯体在微微颤抖咐懦辫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烫略。   细节方面奥迪从不偷懒小常,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾边,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞克师。在我看来瓮东,这样的视觉效果已经足够征服所有人革氏褪,如果你觉得不够醒目澎脾,还可以选择将卡钳漆成红色协肩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伎蚕辉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体且,120km/h时自动升起蛇看邢,此时的样子最为动人董,速度降低至80km/h后便会自动收回负扛绊。   进入驾驶室并不费力敖胃,内饰与A7或者S7基本格调一致滩楷奴,简洁朴实狠,中控台区域保持原有基调北,有人说它沉稳灰党,另一些人说运动筏,在我看来这就是奥迪的风格疤庞半,可以满足很多人的口味村,一切气氛都显得那么熟悉人。   车内有两处亮点让我记忆犹新筛崇霓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分合新,坐上去的感觉也足够舒服铆班垦。不足之处在于它的调节方式太过简单棚媚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑市奈订,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能既姆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泌,手感与大小都很出众瘫,令人爱不释手崩渐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进示,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匈奈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崩,善于抓住驾驶者的心伺迪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分身控。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛾,两厢版掀背车开始越发备受关注摆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型信挪,强劲的运动性能也是非常重要的指标渐捷。就在本月初视,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂渤喀,除了朗行运动版之外炮趟将,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能边某。接下来喉弟稗,我们将两车放到一起郝违,来看看其空间和性能环节的表现如何赴乏吐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挨,如今的情况则正好相反枫娩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饥帘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遂勤统,两车的售价还是非常值得人期待堑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烂佳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讲拇,前脸没有任何改变池线。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秦揣,但给人的印象要更加动感鲜唱。   车身尺寸方面惠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米横宛,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆倪糙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辈婪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饰舷歌,比较适合家庭日常使用欠车。轮毂造型与三厢版没有区别隆憾。在发布会上棘箱纬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洞蹿,相比科鲁兹掀背车不够运动楷磨顿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普怜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萌没叫,线条更加自然菇裁婚、流畅很。两车的车身腰线笔直且显眼褂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿床党,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果情沁卫。同时刮华艾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾唬车。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悍,点亮后的视觉效果非常不错抖脐笨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仍谰都。整体风格也是保留了三厢版的造型际博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出教簿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔼颅。2008年耿口脱,丰田Yaris进入中国市程荡锌堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陡矩橡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钨抱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惕烹疤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镶狄,想必原因大家都很清楚氢斜熔,致炫在各个方面都已下足功夫肯,为的就是再续辉煌晦矩。   致炫外观灵动时尚沙,带着一些年轻的运动气息卜,车长为4115mm辨侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寝摧,比老款低50mm;轴距为2550mm罗魂,比老款长90mm会咖怒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了问。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灰识四,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闯篓筋,这样的设计更有利于致炫的散热崔瀑讽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭。   " "  在这一两年中誓藏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袒痛,究其原因促酬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫉衅戎。另一方面焕乔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揣侧。代表着大众在中低端产品中的最高水平楞捣悸。如今崔埠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葱凳彤。带来的改变很多梦,由MQB平台带来的更多越级配置息绕伐,外观内饰的革新荚,动力总成的变化蠢缎成,当然还有后悬架的改变嗓副链。能否继续神车称号函尝充,笔者觉得甘,可能性极大现诧毫。   ●从固定平台向牧龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目伊保块化平台的车型危阿钢,之后间舜坤,从这个平台开始粕,还会有奥迪A3等车型陆续引入对戮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寸卡。但从高尔夫7开始律潍犬,这种概念将发生改变媳暇。MQB某蹋块化平台生产幌氢圈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承点女。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘘酱,后面我们会详细说到鹤奈添。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔼队痞,必然是一台有传承有积淀的车型任。经过几十年的发展和变革推问律,没有被历史淘汰蹦雹艾,却总能获得新生和换代羞蔚。我想符合这种条件的车型真的不多蹋秽。甲壳虫也好创检,卡罗拉也好淀彪僚,都算在其中乳。高尔夫更是其中不可或缺的一款辰两乖,从第一代发展到第七代秸箍床,我们发现涟,很多经典的设计元素没有消失茅,而是作为经典传承下来犯修,但技术却在与时俱进的发展拴娟绵。直至现在酬,高尔夫7的出现读蛙,能够看到曾经的影子税僚啊,也能够看到未来的趋势侨镀革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拜姐备,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霉酣斑,今天在紧凑型车上也上演舵,只能说明篙隶几,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儒,也从侧面看出腺,这一级别的竞争是多么激烈鄙,高尔夫7的轴距加长了59mm释目摊,反应在车身上瑞琴,加长了56mm蹦溜么。这让我们看到课堵,高尔夫7并不是一味的加长翠陵攀,更兼顾着车身的整体设计户孟静,以及操控能力的全局设计渴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桔,争议很大错,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭,引起大家的太多反感撑累废。或许一汽大众的这场策略大变汗,已经让消费者黯然神伤了看鲜冠。大家也都知道淡剿替,这是没办法改变的事哀嫉,想要四轮独立悬架琼,会有性能版车型作为选择痪雀,要是纯家用想,就只能接受这个现实廉。   本文导航萌该:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卢,这仿佛已经成为了一种定律道府使。话说回来弓围,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼎廷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计了竣、做工寝忍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼小辈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位定享独,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辰晴梨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杯扰,为更直观的进行两车的对比分析婪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婪匹,需预定等车时间较长幕,主推1.5T车型)作为参考对象凑武挫。备注事洽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庆事。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸簿其,无明显抄袭   先从车身尺寸来看马,瑞虎5和哈弗H6各有所长矫盗鹤,瑞虎5车身更宽擦、更高沸韭,而哈弗H6车身长度裂袭胃、轴距更长楼。另外这两款车的外观设计原创度较高柬,没有明显的抄袭痕迹拔勺脱,且能够符合大部分人的审美观亢棺唬,足以体现出设计团队的用心程度繁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汀酱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苦撂讲,意在塑造最新的家族风格恨抨,整体呈现出大气峰、时尚的感觉唾失。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绅落,包括徽墨黑拍小、烈焰红心纪伐、赤金棕软醋铃、暗夜灰菊堵、皓月白和丝缎银椿沫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崎,其更侧重于简约壁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亮垢。车身颜色方面订祈,哈弗H6提供有经典黑签、雅致银些、简约白涣吨寒、中国红残喉鞘、风尚蓝论瘸睫、摩登灰咐、醇魅红蚀、睿智棕共8种车身颜色寐。   前脸部分纫惧醒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轨拧姬。瑞虎5前脸层次感较强屎,大灯巧妙地与中网衔接辑缅,而下进气口被分为了两部分疆父,下部与底部合适护板相连接髓店,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和发违,没有太多浮夸的设计蕾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冷谴耐,但绝对属于耐看型蛊抹,整体间流露着SUV标准的稳重气息群痛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豌硷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凄,车身侧面给人以更修长的感觉匙柑。另外疗梧奔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锚,车顶均配有行李架慧扁菇。   同样的攘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尝捕冻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疚,厚重的保险杠更具力量感财狼精。   灯光配置上蛋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强海湿,内部灯组布置较为新颖谷错,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惟扁舒,常见的柳叶状大灯造型砂健吝,常规的灯组布局叛妙,带有透镜的卤素光源大灯填,提供水平调节功能链官饥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邵绢,看上去更为醒目和美观伎暮驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冉藉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐溜镀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亲,同时越久的期待会带来一个重大问题马,那就是新产品如果不能做到完美南蹲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恐呈,两条定论由中国媒体陆续传开滩,首先它的相貌不错八轿,其次来到中国的时间也不会太长了桐苟。一个月前募峭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郸补,为何这么说读寄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凰某,通过细节上的修改骗,使雅阁更贴地气乳脱。   设计师在中国进行了大量调研工作闲,最终他们得知了国人的喜好癌翟赣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚂瓤公,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涂耻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楼柿僳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中默茫鸥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谰匈蟹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酗泄陛,在如今大行其道的“加长风”面前谱,本田倒是走了一回不寻常路巴,这也是让很多人吃惊的一件事享辣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歇肩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸽餐凯,究其原因我想和C柱造型纺蔬典、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡浮仓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甲推,先是放弃了老款斧头型的轮廓吹涟受,其次将双出分置排气融入到了包围中橡奶防,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扫、动感靠拢饥挪。   本文导航婚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆镁监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吓荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事人,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绕爬歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廷随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癌。相比之下歧嘘孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤玫酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剃。总之这个价位的车型饱泌,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶比嫌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛按轻,即便轴距也仅有20mm的差距救,如果无聊到一定要分出个胜负的话桐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗅炭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爱氏,在这方面长安CS75表现得尤为突出钡澈。顶部的灯眉景瓦蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辨,虽说还是带着几分模仿的味道秃,但却并不令人厌恶维锤就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型健颅镰,不过它的优势在于自动大灯功能挽档娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置县四量。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化害昂翱,都是标准的SUV设计街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛甲沥,不过值得注意的是故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹,上下车时可以避免蹭脏裤子咎酣,这一点要比哈弗H6显得人性化戚鞠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇娶搁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡臂铺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋糯,那也将成为它的一个优势奋把。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮缸胚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫂疙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些报晴。两种风格说不上谁好谁坏貌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫射、更时尚的选择希羌喂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座费鸽蚊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护宋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕骸榔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬几程,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞钦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嵌虏煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顾懂侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸轰疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锋迫猎。相比之下孔壁霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室良锤。总之这个价位的车型壤骨何,只要设计不太出圈消费者都能接受熟空旦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疲佰德,即便轴距也仅有20mm的差距氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话惕彩踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕惕,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜。顶部的灯眉校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搪,虽说还是带着几分模仿的味道睹模,但却并不令人厌恶挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次加七,不过它的优势在于自动大灯功能措透,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽步猩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂,都是标准的SUV设计氯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似田,不过值得注意的是撕棘扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙围,上下车时可以避免蹭脏裤子韦裂,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隆坦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巨,那也将成为它的一个优势湿媚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怜寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜次吠。两种风格说不上谁好谁坏晌啸烧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿胎、更时尚的选择体掀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凉按亭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颓,埃隆·马斯克就是一个奇人哀丰额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克购泼匪?下文简称“埃隆”)连举掂。远隔重洋来到时差16小时的加州庭鸵蹿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搽邦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S半,一款名不见经传蓟兽巨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堆筏。在短短的5天内劳持,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懂苔镜。 ●曾经的TESLA诲唯:短暂辉煌的Roadster   2003年暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矾司,并亲自担任总设计师的时候擦,他为公司取名“TESLA”桐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家场尽瓶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洗寄笑。而在十年前邵报,绝大多数人也认为埃隆真的疯了局磐,因为在此之前赔,没有任何纯电动汽车成功过抨花蓟。   不过很快巴疵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晃惰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差输、续航里程短的传统印象赤仆你。只是皆咸蕉,那时的Roadster真的很糙稗邯盾,很贵五,很没吸引力舜芹棺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碴。   于是谷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痢梧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市补弗划,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳,已濒临破产……”片宪裤。   不过派虑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺涕然,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吐卞人,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倘烈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国故。仅从2012年6月车辆发售处媒,到2012年9月这短短一个季度内漏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惨,并且公司还获得了美国政府的政策支持倘剩。   ● 简约外形流畅饱满茎杜城,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扔晒虎?一个能够打动人心的外观设计淮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撩,是一位年轻的美国本土设计师地持宛,曾经在大众汽车担任过助理设计师刨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晨凸笑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师修,马自达旗下的Furai克老、Ryuga遁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斑题。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桥就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车我,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫。初次见到TESLAMODEL S的时候氛靠枪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系残皮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呵,难道这两款车之间也曾有交集届廖赫?   多方查阅资料后才明白病,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荤溺,不过后来TESLA对其提起了诉讼案剖衬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刑,还盗取了其电动车制造技术蔑献。于是紧接着堵温,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品回,并最终完成了MODEL S的设计工作母蹿饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瑟府,轴距则为2959mm腊乃。仅从数据来看跨酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别膝旁璃,差不多和奥迪A6L入熟、宝马5系Li等近似琼邪米,只是车身更宽大也更低矮一些裂希,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恃话波。   整个MODEL S的车身上妻味,相比许多人和我一样说锨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垛缎,椭圆形前格栅造型太另类了滴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窝次娠,但是这也成为了MODEL S的标志脆淀哎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靛,所谓的家族式前脸柒蒋。   你或许会认为没有前置发动机的存在骄琅,和绝大多数的电动车一样孩掏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了金颂,那就大错特错了囊弄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的户溅,动力系统和电池组保,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓮,就和传统的内燃机汽车一样毯抬探,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唉毁娟。   细长条的大灯造型很酷骚辰理,氙气大灯夯佛、LED日间行车灯都是标配晦眠,和其他车型类似溃扭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腺百、LED雾灯以及示宽灯犀。只是在功能性上MODEL S实在很单调档,同价位产品上应有的大灯清洗缺摔炒、自适应功能等一概奉欠遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秸胜,4年的时间苏祷特,经过诸多顶尖设计师的打造夕公颅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窜,再到上海车展的国内亮相飞叉,今年广州车展终于正式上市矮矮阔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口告。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休通疯胳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划李泼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩几适茂,这是中国自主品牌获得的第一个五星股淋。观致3四项总分达到了惊人的340分豌,这在整个2013年度排到了第一位颧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唬,接下来为大家解开谜团剃饰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呐钎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酮暮,观致3的外观线条十分简洁谱斤谭,但又不失从容优雅酥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掇,毕竟它的设计总监曾是大众高管焙播,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇林都。   前脸看上去相当的饱满圆润示,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涕沧醛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搽称郸,而“Q”也是观致汽车的首个字母痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痴姬炒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切门,这话虽然有点绝对瘟煎戌,但却不无道理输挤誊,在说服消费者购买自己车型的时候蹿反图,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的革,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沥江熔,随着时间的推移姓,两各品牌已经深入人心单妻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台签,相近的售价泰成思、同级别的定位蟹觅喊,看看哪款表现更有诚意肩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恋厦,造型圆润符合多数人的审美垮镜,第一眼算得上成功访。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棵,细节处理更为立体很显档次份啤苇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凌磺。爱丽舍原创度极高幸颊,很难找到其他车的影子池台。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伦妇,只不过虽然车身进行了拉长性祥础,但看上去依然是一副小型车的架势滤叮,气势上略输给爱丽舍皋。外观设计确实见仁见智什屋咸,有人喜欢圆润稳重酣侩让,有人喜欢直线条的简洁利落怯列显,嗯好吧继,各花入各眼梦抗咯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沟堵,新桑塔纳除了车身稍长之外履颅,轴距射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒜。但整体上两者都属于造型协调的类型抠。   内饰部分磊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色函惧。配置细节设计痹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吭,比如位于方向盘后边的多功能按键如垛掀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲤,则显得没有可挑剔的地方埠畏,只是限于成本剁迫坎,用料表现一般快操。" "  谁都没有料到短短几年力,SUV会如此火爆囊裙,从动辄百万到数十万的城市SUV铅,都曾经上演过排队提车的场景蚊俩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烤盖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挖姓踩,不同细分市场拢俊蕉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒八巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动船隶,推出了其首款SUV--标致3008捌抠促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒臃卜丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缚瀑必。而东风标致国产后价格有很大降幅裤嘛,15.98-21.67万的售价也与途观昂屁唱、CR-V蚕搔砷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚂尖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扔。下面一起去看看吧锌履。 ● 外观解析   除了高售价外勘版旦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸砰。太过个性圭存伯,同时又不够精致惧蚊掠。而相比之下思吻,国产版标致3008要好很多妻协,现代感更加强烈锋。前脸采用了小一号的大嘴紊姓,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓜田,也符合国人的审美淳蛾吻。   前大灯虽然不是氙气大灯嚼剧,但是加入了透镜纯缮,整体观感不差莽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捆兴。另外狙妈渭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰量,增加了前脸时尚感可竣。   从车身侧面来看经廖,标致3008加入了车顶行李架缮蠕,虽然并不是经常用到的配置盖郴唤,但是对整体造型的营造作用不小辽。另外孙凤,黑色下包围凸显了运动感订封烦。   尾部是相比进口版改变最小的创,不过依旧非常漂亮欺仿,很有层次感巨署韭。尾灯加入LED灯组割渺,警示效果更好琶凤静。另外最值得一提的是其后雨刷设计倘,在前雨刷工作状态下巩刨蜗,挂入倒档蛙,后雨刷会自动工作琼鳞,非常人性化的设计赫请徘。" "  说到法拉利悸舷癸、玛莎拉蒂这些品牌窍闺,网友们肯定会觉得遥不可及侮卸收,价格高高在上堵。如今搞推亮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抄信,它以89.8万元的价格进入国内市场是毛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氯凸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陛,让我们来看看他们三个谁更吸引人犬劝辣。   在市场行情方面荷嫩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统你,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洁警。而其他两款车型均有不同程度的优惠芳跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羔隶咀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玖,看起来非乘湃涠叮魁梧的发现竟然落了下风粗勘抱,令大家非常诧异冈客。但在内部空间方面搪燃,Ghibli组完全不能与发现相比狼辽较,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车女亲,所以它的尺寸就不在此提及了埃戌危。   在该项对比中膏汕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锻赐诫,功率少了80kw茧陇,扭矩也少了50nm茨泥悔,同为3.0T但差异却这么大舒媚。发现采用了柴油发动机剂肛斯,这款发动机的性能超众攘,在国内有些市场中非常受欢迎女。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱供颊。   对于传统豪华车闻言贿板,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式槽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贤。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜睬。   本文导航鳖森:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脸,保时捷新Cayman在国内上市之后毁焦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疽,遗憾是试驾车迟迟不能到位窟炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袱贡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尼枯幸,就当胜利喜悦之余镁粹守,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萌覆腺:不就是保时捷最入门的跑车嘛粹,至于这幅尿性嘛哦?不过您还真别说墒脐,Cayman作为保时捷入门产品中灿,绝对是一部对得起消费者的良心之作眷,比起卡宴与Panamera来说茹,工程师为它注入了更多保时捷的基因沤巾,说句通俗易懂冕洼咎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椿母:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廖独鞘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰,第一代Cayman的诞生是在2005年夕冈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格参票,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肺。   新款Cayman S外观简洁诫韭橙,车身比例更是优雅的惊人胆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冻筐曝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纯腥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狙甘。尽管如此事兑,这款双座跑车依然非常紧凑弧反,车身长度增加了33mm春平割。车身前悬缩短了26mm限扛勿。   每次谈起保时捷的外观设计盎,笔者都是非常纠结的心情将仓,恨的是德国人那副死脑经艇佃荷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枫亨花,喜的是哪怕轮廓没有变化骋笨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捕班瑞,或许这就是历史的传承吧痪蘑沽。   新款Cayman S除了迷人的身姿筒玛尺,优雅的曲线之外秸,设计师并不是一味的强调柔美都嫁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捶,这里需要注意的是肚你,这个大口可不是什么导流机构蛇喷,而是发动机的呼吸通道煤鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔽,加上凸出的转向灯设计溯,相信任何人看过之后都是过目难忘酥处,尾翼同时配备升降功能喘口,时速超过120km/h之后莆贺抢,能够有效提高尾部的空气下压力偿脐怒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僵瘟,这个是一个价值不菲的配置龄床,总价44700元卷特,如果您不满意当前的刹车系统卿刻赫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玩刊捶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峦,据说车用到报废了赌何蛊,它还可以装到另一部车上继续使用恳,简直可以当做高富帅的传家宝屠钝盘。" "  国内B级车阵营的争斗欺逃,恐怕用水深火热都难以形容汗罗,原本只是按国籍分布的对抗阵营零膏套,随着时代的发展灌,已经逐渐转变为混战的局面杯普拭,比如ABB三个品牌的中级车顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膳。同样的情况也发生在合资品牌身上口兄,民用车级别的对抗往往更加激烈蛋努,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豁冬,来自德系的车型是否会倍感压力诉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芜挨硷,又考验耐性的工作怒。往往在某一个时段有一丝懈到馨绿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生书镁蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评辽袒,做出全面的分析与指导毙我,以同级同价腑害柬、同价不同级等角度出发峰,全方位给您最全面的购车支持写醋靠。   雅阁和迈腾法究,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喀,也许之前并不会将它们划等号饯检呻,但随着市场格局的转变时,它们也来到必须接受对抗的门口亢徽鲍。当然痢,这场争斗的发起者是雅阁谭触,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防壕缄,抢夺德系车根深蒂固的份额璃掏,看起来是个贪婪的举措洗伺,但能否成功却还很难讲淡盟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方多黄搂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沤糜醒,反之同样闭上汝。客观的讲狡羌菠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势册袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挛,但是这个技术到底是否实际菜,还要从使用中来探寻虑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饶式,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响聪。   第九代雅阁缩短轴距的作法陕跑际,是令所有人都无法理解的佛,在几乎所有车型都在加长的时候卢刑境,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惦呕,搞得你摸不清头脑梆吉顷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用街绿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑窃局。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胺擎,就是最好的证明颅,据我所知粕惩郊,直到全新一代奔驰S的诞生缚梧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技懊首。   本文导航毯刨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鄙理,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞塑。直到有一天冀枢瓦,新速腾上市段舅憨,后悬架变成了非独立结构幂浚,他们的崇拜似乎崩溃了番雾容。这还是那个技术控速腾吗揪靛?随着时间一点一点过去甸羡械,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侈、速腾GLI抢暇泞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丘呢醛。不得不说坚巷寥,速腾家族越来越丰满胜劝,那个曾经的技术青年寐,逐渐走向千家万户蹋楔,满足标准化的舒适性需求蠢灯报。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者括逻轮,这让我们看到速腾到新速腾的转变闻釜,它变得多元嚏县,变得成熟刻隘怠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满手乏,开枝散叶就像一位长者妮宛。它不是急于求成撤钵碌,而是变得更圆滑更成熟冀石。记得一句广告语曾经说过帕抄吩:“成功的男人颂,有很多面计期。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象释,它要更多变踏靠,它要更多面普懦萄。蓝驱和GLI榔藩靶,一个拥有更多的节能技术磷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构成。当然墙史,价位不同享句,GLI已进入二十万大关赁好。你有了更多选择恰,你没有了挑新速腾毛病的口实闺。三种产品摆在你面前秀,要节能郊胖?要动力艰?要居家玩?新速腾都在这笆始段。    直至今日肺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渴嗜,的确锰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品信,多少显的不是很紧凑动感措。但终究那是一种技术执着理念下队举,最后一代产品了坷臀。新速腾的到来似乎终结了这些奋,悬架品质降低懈,操控感稍有不足侨净,但换得更宽敞的内饰空间拍起筒,等等等等努秒。到底速腾进步了还是退步了汇式瓜,我们无法一概而论不屑。但有一点倡桓,笔者觉得大家都不会反对休勿,新速腾的外观绝对养眼悼。你依旧能找到德系工业味儿篇美,但又看到更多摩登的东西覆琉。咸淡合适射,老少皆宜佳芳。或许从这个角度来说掂坡栏,新速腾是成功的仇好。    过多的技术说明磁,这里就不重复了青犯,今天我们就来漫话速腾圃股冯。记得一次光琉幸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面横,立马对它的内饰嗤之以鼻靛。毫无设计感绷,直来直去夏揪,见棱见角呻鳖。或许不光是这位搞设计的朋友庭海,很多网友也有如是感概钡。他少了一丝温情疮漏钒,少了些许浪漫涂妨。不如北欧风情简约掸码,不如英国小车活泼赦。充满了德国工业时代标准化生产的气味驴痰。打开高尔夫裴惰、速腾鸽紊、迈腾兼、途观岸毯蓟、途安的车门赫确亨,你都会得出同样的答案滑歉航。或许古,这就是一种设计选择老胃刊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜蜡,内饰模具走点曲线也不是不可以膘,但当你仔细玩味之时卜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拐。不浮夸糯、不高调忱畏,你可以说它没有设计感豹,但它却充满机械美弛特。 责任编辑碴程鞭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV担堑,也就是S-cross锋驭好唤,售价11.28万-15.58万元然揽囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯健,主要竞争对手包括劲炫和逍客忙据歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础裤颊,其实并非如此蓬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盼晶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陈阀,我们不妨来进行一些对比去看看卞秦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒,也就是S-cross锋驭首侍庞,售价11.28万-15.58万元堤肩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚晌汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客博。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千律熔,其实并非如此辽锯宽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颗坛当。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态,我们不妨来进行一些对比去看看对菜赌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滇,而且在轴距上也进行了加长耍巨,从而能够获得更大的车内空间握帛。其实就在此次广州车展开幕之前武挫萝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惕叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔚殿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铺。另外腾弟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绥驹、BUS柏吉诗、VAN三个系列缝,分别涵盖了商务角、家用和专用三个细分市场头潦。好了帮豌对,闲言少叙漠,下面我们就走近它们以作详细了解吧勒怕雷。   外观篇疮琼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泵扫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痹稍垦,同时会在两款车型的不同之处加以说明呐劳痛。   该来说说外形尺寸了物肉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同富玩毙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秤,与车头形成了很好的呼应坛,而且从整体上来看车身更趋向于平直盯藐盟。需要特别说明的是汹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式位蹲溜,以应对不同的使用需求搽娜潦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颅堂客,例如高位制动灯凳、门把手和牌照架靖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”考椽临,“中国车”夯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斧。“北欧品质”传承自S60割,设计风格以简约时尚为主汐较,选材用料则注重安全环保坛卉。“中国车”同样不难理解灯改,“L”是个很好的代表瓶县怒,但不是全部唾四。   就在试驾会的前一天断,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)完猫膊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欺惹炮。   ● 沃尔沃亚太为何物焦壳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓖发。沃尔沃成都整车工厂瞎、大庆整车工厂榔懒、张家口发动机工厂危帛吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牛秘胯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糖赎陪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坚举剁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统散,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赐缸。如S60L有约290家供应商妨扯护,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铰窍。而在研发丢、设计屉荡、采购和生产制造等各环节上愤屋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步籍控,采用共同管理系统吞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恃,我们先从加长这个重点说起篡攘袱。S60L相比S60加长了80mm显臂弊,具体点说应该是轴距加长了80mm疼。这80mm用在哪了呢抚?全部加在了B柱之后筏滩门,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踞,这里现在变得很宽敞交峦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扯,前排调到合适位置后位,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指背,属于勉强够用的水平;而在S60L中凤到逛,相同情况下股,后排的腿部空间则超过了两拳郴潞蓉,可以说是非臣搪洌宽敞怒鲤纠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平食,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赶碗,外形倒也没受什么影响发搁,甚至感觉比S60还要更舒展一些碳谁。S60本就是轿跑设计风格钮,后门加大后干露坷,整个车顶的曲线反而更平滑了巍蒂。相比之下刚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些培,但却增加了几分优雅的气质隘沏拌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭撕碘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素票淋融。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备墟扮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椒乡触。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弥燎莽,不知道大家对此有何看法焕臣巢。全新的18英寸轮毂挺漂亮隧,轮胎为了适应国内更复杂的路况惶魄,将扁平比从原来的40增加到45奸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辰搞绞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屋苦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合突。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥农间,而像坐垫逗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色火。这种颜色和黑色有些接近涤焚,但更时尚绕脊、个性一些蒲北腺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筐夯烁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隘染,后排乘客得到了更多的重视催惠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垃拧鄙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荆蒙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车确妙郝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沁,可就在本次的广州车展上技,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擂,并且两款车的售价也是非常接近辖侈掳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茬啡斧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羚偷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辛,并且它的设计也是由国际化团队完成拎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳景。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型判,并且两车售价仅仅相差4100元释工示。观致3车身更宽皑淖闷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灸佃。速腾则在车长与车高上领先观致3案系伯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚷骨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱井嵌。因为排量上的优势午付宝,观致3自然在动力参数上领先速腾挟仙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涎,后扭力梁式非独立悬架失捻。   本文导航拈屡午:" "  今天给大家带来的两款车割匿蛇,其实已经在国内上市甜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301评。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识典,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歌,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲剿侗,下面哦,我们就一起来看看这两款车窜。 外观筏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞪冈撩,2007年进入中国未速。对于很多车迷来说薯当痴,这绝对不是个陌生的品牌爬鲍溜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字融揭侯,但可惜虽,无论是在中国的街头还是美国的公路上炮识,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忍。我有时会想这是为什么烽镐?诚然萄,英菲尼迪的车在豪华感磺骄截、科技性能和舒适性方面都不输给对手韩,而问题恰恰出在这里硼份。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沮,没有特长就没有个性护辅糜,如果是这样的话秋菲屋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凳?   现在英菲尼迪也意识到这一点喘,且开始着力寻求改变浑菇玛、树立自己新的形象氖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娟吃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胜疆编,当时就被其出色的外观设计所吸引瑟,而今天我要体验一下它的新技术绿姜溅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杆错,车身重量上的降低幅度也不大谱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哩,这是很明显的改善涟丰,尤其是在性能和燃油经济性方面狮工。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吩插卢,并且采用的是锻造工艺樊舅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篙,现在英菲尼迪Q50的对手乔,如宝马3系统、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皖逛鹤,希望Q50能做的更好缮孔桑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澳砰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湿跑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靡评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桅沦彻,但其实这些已经有很多厂商在做了配冠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计山。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翻绷。它所代表的是一种生活谩恭,是对待自己和家人的态度铆孟缝,是属于年轻人的精神经,是一辆车究瞥。历经六代的演变慰点,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哩完,它虽然没有惊艳的外观塑镰,也没有花哨的配置旁寺,但它是品质晦、安全潘、耐用的代名词貉鸵善。如今耐,第七代高尔夫已经面世瞥箍缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国农,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫米策,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恒宠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坷返仓,不再是一幅人见人爱的可爱模样戮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呐具。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魂泛,仿佛是灵魂一样考畦喷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赐捣五,但从我个人而言棺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镜宏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怂鹊, 坚毅的C柱是永恒的经典田淑承,不管其他部分如何变化蒲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蝎停汐。   除了车身线条外痹饶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昆闷且,并且被那条“灵魂”所连接着降,这在之前的设计中是很少见的冀七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悸。这一点很有意思晴扭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橇跋航,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞋慨,避免了大家后续改装妊顺。   说完了外观遍,下面我们再来聊聊平台独壤鹃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筷梨处,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脱韩嫁,例如POLO采用PQ24和25平台稼瞳菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惰,06-12款速腾采用的PQ35平台韶,他们之间都是独立的褂请粗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的马疾疯,它的优点就是几个级别可以共享技术彭杏佳。   共享技术又有怎么样的优势殿?答案是显而易见的裂限。低级别车型可以采用高级别车型的技术季,在产品竞争力上绝对要远胜对手签寇,并且还可以降低研发费用蓬庆,可以说这种亩执械耍块化生产模式在未来肯定是趋势廓亩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饰膳伙,例如电子手刹杭、更先进车载系统镁啦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌煤食,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敞饭寐。   所以粒粱虐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化部,就好像是四代和五代之间的质变一样闲淡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怜。但是否真的是天衣无缝的设计殿喀,我们还需要用时间去考量店冻农,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷临差傲,但到目前为止炒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昆欢啼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胶先,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)残。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沉蔚地。   首先屯光,大众的工程师对EA211发动机减重柔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廊赁醒。另外逆呢弧,EA211再次使用皮带传动煌浮谭,相比于EA111链条传动踞毁堵,皮带可以降低噪音和重量挂蓬。除了以上两点外诉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承既腺匆,在一定程度上可以减小阻力岭点。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裙,EA211发动机参数比EA111有所提升鞭挞诲,当然幅度并不会太大踏梦,因为整体的结构没有太大的变化秒茂篱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顷嘿迸。   既然说到了车重蕾拨顾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勃磷,这其中就包含有发动机的20kg人,而车身采用MQB平台后也随之减重沪巢车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炯苹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踢背挪,从官方给出的参数上看迟骡潮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遍,这样的表现已经可以算是非常不错了胆蚀。   说了这么多梨凉涂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲁科,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颓踌芍?是不是像资料中介绍的这样完美峨茸?后面我会给你答案乐髓。" "   在国内词庭,当一款车的价格到了百万元绣塘,那基本上就可以称之为“豪车”了师韧泌,但过百万的车也分很多种势,比如X5勾、Q7之类的SUV铂,亦或者911琴蛔、GTR的性能跑车妈盎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车什。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纤程蔑,除了我们经常能见到的宝马7系劫、奔驰S级妒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外但龄摄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萝忻。    注脊茨讲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胆含绰,但因为车款并不是统一的最高配瞄谈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孟。   新S级受青睐弧魂奖、XJL独具英伦风嚷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搪秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腥龚喜。其实奉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娩宽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员譬翠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位快犁搏,即便不算是遥遥领先图砂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子春,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来句础艾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间金,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌肥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菊桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颗,在其内饰的做工泄苔陇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳太,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怀:在自主品牌SUV阵营里面缴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型际毖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸽,景逸X5的推出经过全新变脸搐藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肪吻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇苹耙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贫橇。 外观布:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灭。该车共有5款车型叙,售价区间为7.99-10.59万元恋嫩秘。相比前辈景逸SUV虱蔬,景逸X5的外观设计得更为时尚枯歼办,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镭麻、俊雅红夹刑谎、珍珠白娘氦、琉璃金钳扒、陨石黑肚、钛金灰采顽罗、马拉喀斯棕等7种车身颜色馈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谈超发。   熏黑设计前大灯突出其运动感驴当,与黑色进气边框的搭配也很协调裳,比起三角样式更显年轻潞。大灯内部采用透镜装置凑睹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吞。雾灯外包围设计突起顾动句,很好的与大灯以及中网形成一体糙苹畅。   同比瑞虎祷情、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显活硅冒,此外205mm的离地间隙惮,景逸X5的优势还是相当明显的佳伶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宝朵拐,同时为乘客上下车提供方便妒较。搭配车顶上的旅行架尘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戈遁,主要体现在细节之处的不同槽间,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莲窖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妻晚戈。   景逸X5后窗配备雨刮时,在恶劣的天气还是挺有用的咐绦司。此外全系标配倒车雷达帮势烷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肖。银色后下档与前下档相互呼应滩枪,整体感更为强氰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漠钎场,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糜迸,夜间行车的识别度非常高幢担疙。" "  前言阜屋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣次,如今的战火更是愈演愈烈擒峨匡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拐暖鲤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巫痰,看看在价格相近的车型之间篙踞,两车在配置上的差别究竟如何吧娶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靛详,作为一款全新换代车型婪,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄肆停客”全面完成了更新换代煎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙雹,只能算是一次小改款车型锹斜,除了在配置方面进行了升级之外姓煎,外观造型嚼姐袖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炊敌。   在此次对比中帅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较该碱官,主要是由于这两款车型在价格上非常接近户冈够,均在21万以内板钞。同时又都属于各自双方较低配的车型搭痹贺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矢识焦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹律芳描,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惟俩勾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啡底,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煤铰骏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赏幕,现在还不是揭晓的时候巨扯悍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徘霖:mm) 4865 4930 宽(单位洼剖:mm) 1820 1845 高(单位我:mm) 1475 1470 轴距(单位傅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刑仟侣,因此其在外观方面没有发生明显变化觅纶粒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逞羚袖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爆凄。前大灯组配备了LED日间行车灯刀借,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湾订瘁。另外燎讳睦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姆,贯穿全车的腰线非常突出倒,车尾则变得更平踢妒。而与新帕萨特有所不同的是萄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揉塑,而非在行李箱盖上齐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艇请午,但是国产版车型与美版车型相比起来看遂肚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潦授茅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晴跑骑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点封。另外额孩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合成,深度虽浅但是更加富有设计感其全。   同样高咳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冗皇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板污干凑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狠僻,并且颜色也不显得突兀桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矢杭裴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夹撕腺。内饰配色非常清爽陇节笛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹节,用以进一步提升触感染。   动力系统方面类林,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吵解、1.8TSI贡粕、2.0TSI米挫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卑我,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L既黑、2.4L和3.0L自然吸气发动机扦竟诲,在动力输出方面的提升并不太明显碑帝聪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合函。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肪讹软,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂采辱歇,同时都采用了电动助力与电子驻车壳搏封。轮胎规格方面肚,2013款迈腾采用的是215/55 R16节,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛾投。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缚建,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钨屯。事实上横熊,自由光有足够的话题供大家热议匹翠,例如特立独行的外观瘸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祟辱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玛牢岛。日前喜改娃,我们得到消息掇渡,自由光将在12月底正式上市销售跨汐,所以当这次在广州车展见到它的时候截,感觉它跟我们更近了绊皇孝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钠喂,它似人非人冉,行动极为敏捷逝窟范,也惹出不少祸端糕瀑啤,人们曾经持续对它进行追踪讲聘酗,但一直未果盗哦豌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咎:敏捷猴、神秘嘛韶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顾痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晤。   很长一段时间里摄弹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面开,并火热至今号。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涂糕,起到补充细分市场的角色锌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疟,成了途观的小伙伴硅。   野帝的定位低于途观珊磕盎,车身尺寸小于途观翅,同配置级别的车型价格也在途观之下睫,很明显黄,它将与途观共同进一步抢占SUV市称娉肴狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抛。   ●外观铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醛磕樊,舍弃了老款极为个性的风格塑薯,确实更符合大众审美备涪倍,不过平心而论它依旧相当个性嫁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起和轿,它显然不属于年轻时尚那类的擒汲,车身线条硬朗愧井瓷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遍叉偿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捍式努,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲤镀,喜欢的真是特喜欢立誊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绘蚕。   ●内饰蛙龚焦:沉稳氓散、无趣屡峦姬、无惊喜   坐在野帝车内纱,从气味到设计都令人非常熟悉篡汇辫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棋璃度,在操作方面堑溺陕,由于没有太过复杂的配置笨痛,所以操作上手难度很低逆盎径。" "  在如今的国内汽车市场中告俯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赏缸,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰纤骇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跺芳,宝马X1在国产后封谱,其售价区间为25.90-49.90万锻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袖踢晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镐妮撩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串东,看看他们的表现如何沟。   外观篇   由上表可以看出码,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势文,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狮伴,外观看起来会更加饱满一些烁。   对于宝马X1和奥迪Q3费,都定位于紧凑级SUV房崇匪,又有相仿的定价区间店,无疑让这两款车成为了PK车型皖典羡,经过仔细挑巡嗑邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舜频唾,整个前脸攻击性十足虽黄勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韧憾辉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堡歧暗,并且配有自动清洗功能筹筹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渭福煽,所以整个车身看起来十分修长南侮父,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搁盎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罕碱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侥微,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唤袍良,看起来略显敦实康。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饺屋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲配。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捆架碗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搜世,它的第一代和第二代车型因为有着年轻能串、动感和实用等特点届创细,所以在中国有着不少的“粉丝”悄呜清。如今籍矫蹋,第三代飞度已经在日本上市扮,而不久也会顺理成章地引入国产靡肝,全新车型是否能够保持老款车型的优点痢陶,并且更上层楼呢午?今天奶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒缒忻痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案库届单。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伪返提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧低玩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般儡耙蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叼观鞋。当然酶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口课阔祷,左右两侧都是封死的酥觅,目的是让新飞度更加的有型剔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锤拧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秸驶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脊,日本人称其为“1BOX”墨贬红,发动机舱十分短芯心越隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遣法拐:机械占用空间最小化豌醛,乘客空间最大化)耙沫,车身长度更多为乘客所使用凭潭。但与上代车型不同的是檀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垛眯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敝。   在车尾的设计中题非,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纠哎,此外佛锭帮,尾灯向上伸展塘始授,经后风挡两侧直到车顶党骑盒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恫输。在1.3L和1.5L车型方面陷,车顶处有一个小鸭尾造型傻骚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜕葛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少傅。   新飞度好看吗辽?也许这并不是一个好问题判势酒,因为审美本来就没有统一的答案汉傅鞘。不过可以看到的是颇挞罚,新飞度的外观更阳刚超疚胁,更加运动化滦粒纷,也更自信了却,同时在内饰方面也走向了成熟兰。做个比喻吧仑,第一代飞度好像是一位高中学生妹腥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墙摧偿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呻,慢慢褪去了学生时代的青涩午惧,变得精力充沛愁哦丛、充满自信坎慨表。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抱炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”草卫颧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扦废受,它看起来依旧如此的适合年轻人汹。没错藐城,搭载着一车的新技术之后袒浓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榔猜黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谦蕉。于是当新车到来的时候嚏穆,你一定和我一样对它充满了兴趣铂陀。这是最年轻的凯迪拉克筷环、最小的凯迪拉克鸿彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扯? ● 外观造型赖墟:钻石切割风格依旧虐悔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唬幻氛、2013德国红点设计大奖媳烤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缅仕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣犁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇蒜卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席,只是这回腿,ATS是完全原创的作品蒲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位,轴距仅有2775mm刷钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭樊,而国内我们则把它当成中型车脱量乾,和宝马3系标准轴距版标趴排、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧泌魄,并比它们都要更小一些倍。   前脸的造型相当干练玖陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踞沛牛,而是被很好的控制在一个合理大小上奠寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搐萄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位紊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磷诵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溶。出于空气动力学考虑食,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上八,当车速高于60km/h时讽炼,前进气格栅会自动关闭付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罗辑反,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪脑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒,并带有远近光灯智能切换功能铣版,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计群恨冒,快速亮起童仍,缓速熄灭的设定很显档次绒傻缅。再往下看窍竞,闪电式日间行车灯省、大灯清洗锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宿挥句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要售磐,亦或是造型需求朵沉,感性的来说翰拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬孩阑狼。身处车内涸肮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熊诡薯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圈咆。   ATS是一款后驱车每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窘肛:50百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃,贯穿车体的俯冲式腰线热火、短前悬突耙概,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩毛磷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镶惧佳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凛诬茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓甭郝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情摔。而在规格方面蹲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夹讥,前胎尺寸为225/40 R18勺,后胎尺寸则为255/35 R18唐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光玩鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角此幸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墙靶母,至于设计师是否真有此意涟弘夕,倒还真无从揣测恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躺梆,实际上戏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羌,由此带来了不错的视觉冲击感溜,给后车以足够的心理压力添痘本,至少眼前的这个家伙一定不好对付考龋徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉,至于3.6L V6车型何时会引进戈歼享,官方暂时还没有表态掳忌达,而是否会有V系列性能车型的推出惭欣涤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满边丁,虽然它是一款两厢车奢么炯,但当时也没阻止消费者对它的热爱逻酞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型门匙癌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型律哄,两厢车朗行也就顺势推出身夸,可上海大众并不为此满意纽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迷悔脾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膊躺赦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫报,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吞沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凹匪谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遂,这款引擎具有全铝轻量化的设计弘此,对于减重以及散热都有进一步提升称,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京含感。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诵,参数上的差别却没有这些技术来的明显愤旧沃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汲隋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁教兴链,高尔夫在这里就比较有优势了谴前,采用了四连杆独立悬架寂桅榷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摹先乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诞建,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄舜盆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢担拨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比付粱崩,看看它的实力到底如何本泞。 定位及对手分析灸:瑞虎5定位高于瑞虎琼菏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炼料攘,定位要高于瑞虎车型敌程卡,预售价在10~15万元左右伞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元工骋厦。定位的提升虏浑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宿闭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羡羚似。 【左上竣陇搂:瑞虎5;右上来:哈弗H6;左下肆逢撅:全球鹰GX7;右下宿锋绢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纽无免,目前市面上的哈弗H6惺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低前纽婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炕勒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恰颇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雾百:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慌峭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嵌溶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掸汗降。 三款车型具体型号及价格参见下表歧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显办,GLI是其中相对惹眼的一个屎,蜂窝状中网设计和GLI标识洽喜摊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贸长。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歇芹舰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顾聪桨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外媒栋煞,另外两款车型都采用卤素光源瓤。 车尾部三车间的区别更屑放⒘怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佳辩剂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎离鼎,侧重舒适性和耐用性盾好。   内饰方面讥坡丁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型献惭藕。三款车无论是在方向盘凌朔、排挡杆底座还是座椅上澄痢呜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惨不迷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章图毒:" "  奔驰S级在国内上市的时候潦悍肯,奔驰就打出了“汽车发明者始极灯,再次发明汽车”深硅,对于前半句材笛,你应该可以了解勃咳取,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑切俩车。但是后半句是不是有些困惑呢唐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彩痛散,全球订单销量迅速上升店孺,国内订车也需要很长时间溶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颓?除了进行试驾体验之外匙函咎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拼托是,相信看完这篇文章之后瞄陋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吧。   之前举枢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细册讨梢,如果你感兴趣可以点击图片阅读斜鞍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栓,属于入门级别车型烫吾,排量为3.0T颊缚凶,售价区间为棘辽促:124.8-141.8万元之间扰,只有两款车型可选盟泼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭套蒋,售价区间为179.1-204.8万元涸沫顽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吻藉。   对于汽车厂家而言犊褂休,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柔,无论是从设计递胜驰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恒郎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伐彻,并不是要面面俱到的去介绍编,如果这样的话懂,几大篇也不会介绍全惺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凰另峨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐尚。   对于外观司戈,依旧是那句话诵:仁者见仁扁慈娩,智者见智龚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仁常。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绣弟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岸避、冷峻的态度热。如果非要比拼的话脓抵,那么最能体现科技的还是大灯的设计箔。如果没有奔驰的奋起直追掳怒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臂奈,但现在我想应该不会了富,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姜私恫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缕删,所以从侧面看起来就更明显了娥,奔驰依旧是将优雅做到极致边禾啦,而奥迪A8L的车身线条并不明显维劣曹,前后比例也是十分协调确吧,整体表现的是一种中性美鼻厂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浮目怒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哩奉叭,最能体现出美好一面的就是细节的处理免鬼巷。比如碑佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谭荚,只有在R挡的时候才会开启坝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胺夕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸵膝桂,当然这也没有异议吮,但是和奔驰S级对比之后鞋涵联,就能体现细节上的不足了集彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扰诉。   本文导航岭妓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崇、G兑蔑橙、QX矗娘、FX彪、EX释,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帛咯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现累茂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烂授,趁着2013年的尾巴榷良雾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鄙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些克船,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狭,提高车型动力烯巩敬,一方面也使车身稳定性得以提高晚迁彼。2850mm的轴距虽然没有变化钡皆苦,但是空间分配上钠镀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排享轰。   前脸整体看上去十分圆润饱满爸娠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镀徐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谅鞘竟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸举,L型大灯像两双飞翔的翅膀宋停航,随着车子的启动巷,展翅上扬罕。不过这款车的前脸上情,我们并没有发现雾灯的身影相反。   与前脸一样耪亲姥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烤帝暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伶汰朗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彪卫饭,博得了不少的关注题。大家这么关注它肯定是有理由的酪妙,名图定位于索纳塔8代之下琅、朗动之上廷藐,依靠丰富的配置恼、合理的空间和稳重的外观内饰檄颠维,实实在在地填补了中间的空缺瞧酣怒。据了解恭耍卢,名图上市后将会有8个车型哭邓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桥方?曝光北京现代名图详细配置)秒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妈夯炼,1.8L自动DLX括拘奇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咐蔬克。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆酪糙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伦锭堡,启辰R50X为8.28万圣藏龄,MG3 Xross的售价为8.47万元佛纺壳。按照车型划分来说焊瓜相,启辰R50X属于紧凑型跨界车扇,MG3 Xross属于小型跨界车捞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浚画拴。但在外观方面慈,MG3 Xross比启辰更都市萌猫、更适合年轻消费者复狭搔。   启辰R50X   外观方面卉恰德,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板底镭歧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惜席。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羞。由于增加外观套件泌蹭猎,尺寸自然会比R50有所增加氓朝,不过也仅限于外观上全啸丹,轴距依旧为R50的2600mm壁禾驶,同级车型中算是比较出色的数据邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幂管,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旧关。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裴恢稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沤绍妹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠。   侧面变化不大伙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娠瞄。典型的跨界车必备配置行李架藤滑蠕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玻肮,有了它的陪伴把潍冻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挖埠。看似设计复杂的尾灯拒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁评熄凡,也正是它的出现司沟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桃铜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当纹截:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刮挡杉,虽然MG3 Xross的售价更高誓连斤,但在配置上却没有太大优势洼。启辰R50X中装备的倒车雷达坞敛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现够。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孝酶,同时对关注度和销量也有较大的影响排。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茹妇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伯雾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趴。另外碳间合,天窗也是大家乐意看到的配置萝何,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梨酥昆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠炔掣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蝗煞。三点式倒车雷达兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拐刀料,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置江娄,也让尾部的整体感表现更佳次身。   本文导航察檀陈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拼抵厦?”每个人都会在心里问这个问题测。它是个新来的家伙录邓掠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省。“这不就是3系的Coupe版本吗心彭?”有人一语中的尼必堤。故事讲到这里似乎就可以结束了枚拜,但事情真的这么简单吗晶?当然不顿。在真正去驾驶一辆宝马之前烩补粮,我们无法给它下定论赋场。于是问题变成了替:“4系是一辆什么样的车糯?”   几个小时前(11月12日晚)棘酱,4系刚刚在国内上市猫,售价59.6-73万元涡牟仆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鳞搂斥,但不管你是不是4系的潜在买家徽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溅。因此溪闹毋,我们为什么不暂且抛开一切杂念岁讹,而单单去欣赏这辆车呢灿恫局?   ●外观款猾翻:若要欣赏料锌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骂,中国官方名称435i 豪华设计套装椽狠。仅从外观来看列,这台车并不能给人很强的视觉冲击力景。原因很简单腹阔皆,它的确太像3系了粗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禄晚克,4系如此像3系(F30)捂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲁。大家难免会因此而看轻它爆龋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浚灿。再瞧瞧6系陶藐粒,虽然与5系和7系的关系不一般溺,但它显然幸运得多嗽蓟艰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汾淘,即便这辆车没有装备M套件么尉捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荷沮缮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现染疆痘,从这个角度看赤久煞,再也没有人会说这是一台3系了继嘲裙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牡,易成为人们眼球的聚焦点诚,有些喧宾夺主的意思乌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虹防爽。不过轮胎的配备让人不免有些失望揪普汇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丢,对于435i这种动力配置来说彤,225mm的轮胎确实有些太窄了烁小谴。   从车头到车尾福搪,你的心情会越来越好街,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梳。细看尾灯造型蔷腐耽,它更扁更犀利妊赐,与3系有了细微的差别乏,配合流畅的线条弦韧铺,再没有旁枝末节忻控氦,给人赏心悦目的视觉享受策徽弥。   ●内饰艘:领导卸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臼? ? ?   4系的内饰应了那句老话苛须茶:“以不变应万变”非。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捎必涩。为什么这么说举垃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸿擦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纪,如果真的会有人选择这款设计套装鸽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了察。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人安轿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及繁峨龚,不如回过头来看看那些被你所遗忘惜,或从未关注过的豪华品牌绷。在它们身上藩堤粟,有你难以发现的豪华品质探华扦,也有能够让你折服的豪华配置胳,总之搞,在选车的过程中晦补,尽量不要做的太绝肉豁铅,因为买车不是跟着别人的感觉走怖官,选到自己合适的才最重要探梁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藩贪,又考验耐性的工作郡塑。往往在某一个时段有一丝懈到ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目漓翠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朴羞,做出全面的分析与指导尽,以同级同价革荤、同价不同级等角度出发屑动泞,全方位给您最全面的购车支持拢。   X是一个颇具神秘感的字母挖饶,我们经扯鞘郏可以在电影中看到这个字母的出现破萌,往往能与这个字母挂钩的人物唬,若不是什么超级英雄蒜,就一定是罪大恶极的反面人物堪磷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挠手,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夺党藩。由于种种原因秀,这些汽车界的X-man无法全部到撑趁Ы场,而今天出场的这三位酥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解空间。   两款日系一款美系屉对,这样的搭配或许有些欺负人唱魄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呢。作为ABB之外的豪华品牌撤粟记,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌板促,都在顶着巨大的压力在中国生存者皖酱。当然宝晦,它们之间的生存状态可能有些并不相同抒且,这与进入中国市场的时间搜拐、推广力度嚼谓挂、价格等多方面因素都有这直接原因胖膏翁。SRX钢、RDX和RX酒评,既是同时拥有X标签的SUV车型嗜词皑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母技遂剿,这样的巧合其实并不常见段,但名字的相近却并不能代表实力和销量辖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埔眯刮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代核鹃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杆疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捣,将其取代的是刚中有柔剃靠,粗犷与细腻的结合体鲁壁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱曙。   本文导航捷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帝柑籍,很多汽车厂商都为国人做出改变扮闲,纷纷推出加长版轿车虚宪膳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拟且锣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偶。新车在天籁的基础上加长了135mm忱轻事,但它真的只有加长这么简单吗膏汤软?显然不是线熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型停划,新车定位要高于普通天籁敦词难、迈腾雅阁等车型嵌耻麓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痪,与之前换汤不换药的公爵版相比玩,全新车型有着非常大的改变背,它注重车内空间岔桥,更注重后排的豪华感受寥懊惜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绞成软,主要竞争对手为丰田皇冠娇钎、马自达929等车型金喉患。公爵自1960年以来共推出过10代车型量蛊钾。之后公爵被日产FUGA所取代案功,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豁窃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劣星蔫,新公爵版的车身长度完全领先于对手裁,并且在轴距方面沥敝,全新公爵版也击败了其他金正对手缸。在车身尺寸方面擞下,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镜。   新车的前保险杠经过了重新设计鄙固枢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浚没,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镀。但全新外观并没有显得笨拙硕,相反侧面线条看上去更显硬朗嚷假,同时还提升了豪华感诚。17寸轮毂采用了全新造型胯酿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埃母。   同时新车的尾部也经过重新设计凌却,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尽息,让人心里觉得踏实蛊妒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狡尘,这也是日系豪华车惯用的设计手法袜维吼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提汲。   本文导航校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜杜嘲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窘。不久前考胯,哈弗H6推出升级版费构晚,现代ix35也完成了小改款圈墟,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫,看看在汽车领域内需涎帮,中韩的差距是像国足那样不争气骂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力癌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疏琴砰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大入,而且发动机的选择也更多劫啡巫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少算,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疗亨掏。售价方面两车差别较大搓翔哺,这一点也一直是自主品牌的优势所在改评,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迹番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠如。   外观寿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亥,比较明显的是在车头蚂讨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堡聊聚,另外在车头下部进气格栅的、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绒溃,不过因为仅有三款1.5T车型欣,因此他并不是今天的主角抄胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型长编:第八代索纳塔)骆青,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型项樊:全新胜达)彤,两者在ix35身上很好的结合在了一起亢鞍理,看起来既有轿车的美感现材焦,又不失SUV硬朗的气质跑盆。 外观配置对比轿屡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兴李,优惠后的成交价在15.84万元左右辜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宽岸,因此我们拿出这两台车作对比刃峦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富硕暴扳,除了天窗蹲轮衫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备休。   车身颜色绿费盎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撇夯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多难嫩截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点士,多了一个闪铜颜色的选择赎。哈弗H6颜色也足够丰富乘咯娃,平日最常见的白搏、黑攫揣、灰须麓、银都具备灭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虏矫,基本足够满足消费者对颜色的需求欺损。   外观小结不:   外观方面我认为两辆车都很耐看碱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斧,因此更显时尚活珊、硬朗歌瑞邯。哈弗H6外观也很不错破隙,可以给人非常沉稳踏实的安全感便枚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糜,外观就更不输给现代ix35了扳。更喜欢哪一款见仁见智瘟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比统霓单。   >>>慎防购车陷阱兴茶鞘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宛泵?当然是因为它空间够大姜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因时拴习。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乱?或者说什么样的MPV算好测囊?多大算大冗?今天得沙,我就从一个汽车网站编辑的角度嫂,跟大家分享一下我的标准和看法橇教还,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毕版。   在我看来搂限,对于一款7座MPV来说权纲。大家应该首先关注它的乘坐空间蹲,特别是第三排乘客的乘坐空间腿。因为以我的经验恢驾,7座车型中淑冠似,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉。要不就是顶腿募,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受的克悲。所以在选车时侗夺昧,这一点大家要尤为注意贯,否则第三排用不上犁勤,倒不如少花钱买辆5座车隶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧线。   第二个关注点是后备厢瘟肖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彤抵。很多7座车型在展开第三排座椅时短蒜白,后备厢连放个包都费劲了淮硅拱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夹,有可能一点行李都没有吗朔?所以这一点烂骂,大家在选车的时候也要注意褪钢疤。   第三点是便利性茅屁芯,这个除了日常的储物空间外揉嚼痴,还包括第二排上下车的便利性罗骋殿、进入第三排的方便程度等寄领。对于7座MPV车主来说钩举疾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稀狄。一般来说前排往往是孩子爸妈犯,而后两排则是父母和孩子碱冒,可以说是老的老恃泰耽、小的锌麓敬稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓜措洁。   开头长了点扫,主要是跟大家分享一些经验伴抚恳,下面我们进入夏朗评测鞋斧败,看看它的表现如何饰疲。按照刚才说的偿镰式,我想先聊聊乘坐空间和储物空间下亥穗。至于外观撼府拭、内饰佛配、动力等胜撮俺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容口变萌,我们稍后再谈蹭。   ●乘坐空间温:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亩荣丛,一辆7座MPV芹遍搏,前两排的空间肯定是没问题的曹诧宝。比如我身高175cm颓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徘,靠背的角度也可以调整30°左右的。前者很重要略描,可滑动的范围越大架星,和第三排相互迁就的能力也就越强雾鲍。   从上面的体验来看希妓,至少从腿部空间方面来讲屉完斗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疯残,而且进入第三排也并不是很困难痊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸿,几乎领先于所有的同级别对手喷天,所以相应的涧济,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的假。另外有一点大家很容易忽视的是脸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歼路,而较窄的第三排(受后轮胸波、后悬架影响)则只乘坐两人逛冈。   与夏朗相比捆起,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鄙俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉孰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剑,满载时第三排的舒适性可以想象斡,一定好不到哪去疟乔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匠蹋,而且五个座椅都是三点式安全带蜕,都配有头枕欠佬,这也是其他车型都不能比拟的一点嫉嫩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弟几吹,比如长辈腿脚不方便进第三排势搏夺,那你大可以将儿童座椅装到第三排佳奈,这个很多对手真没有然泄恳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炔,到2013年11月新车上市范,短短4年里玖蛋夕,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮壁肚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揉媚辛。新车迟迟不上市浚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开起,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪温。是骡子是马丰辫陆,终究得拉出来溜溜沁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卫,到底有没有想象中的那么优秀狠?趁着这次的试驾活动呕,必须让各位清楚的了解真相期。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妹汇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荡疼?这是个很敏感的话题樊究弘,却在任何一个场合都不得不提寸阔射。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹铃埠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踩漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亲康喀,而非决策权渗透道,这个是一个需要十分明确的概念估。   综合来说扮,您只需要知道憋:它是一家合资公司雷户,也是一个中国品牌皖,但是它的发展不受制于任何人痘扛奥, 并拥有独立的傲提李、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏哦汕,制造的也是全新的齐桐、面向国际化市场的高品质原创产品悔壤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淘颠蚕,副董事长Volker Steinwascher石清仁潦伪史、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棺禄京,前者曾是大众集团高管啡拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师竟睦。所以在观致3的外观造型上屉骸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趁付。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下描,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路实融,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品授湿,车身尺寸称抒、腰线的丰富程度等拉霸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球染圭伶。如果一定要说有什么特点的话守频,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柿。   不过赔蓬柏,若是细细揣摩这款新车疮币杀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瀑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幢幂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狠户梅。而由法雷奥代工的前大灯量,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黑倡次,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求誊鲜酶,如果您愿意再多支付一些费用瓢孤逝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缔莱回、大灯自适应开启及清洗等配置对。   除了前大灯内的LED转向灯之外试,后视镜上同样布置了LED转向灯戮柬,只是LED二极管贴片的间距有些过大尚判庭,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘦萎玩,而厂家的工程师也很认同我们的看法逃缔,表示会很快对这种设计进行改进末栏钮。而后视镜的特点是宽度很大踢,可视面积优秀卞奉,并带有电加热功能挞彤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悍党诧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲜梆璃,无论是大灯沁、尾灯组布局妥拌,还是倒车雷达的探头布置等等变。而很多时候袍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的板鸥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品塘,设计师的固执被得到了采纳瑞刃客。   有一个很好的例子来阐述这种情况廷为,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眠泛丘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯林,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晾却。用厂家工作人员的话来说甲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敖,必须成双琅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准健侠:LED光源+导光条沫害、双倒车灯蜕、双后雾灯将弘芬,灯组的供应商仍为法雷奥苫。   尾灯组本身的效果相当漂亮搜舱型,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞥扇,但不得不承认的是欺才,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少核还。双边双出式排气管迹醚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统急掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匆洗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惟龋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舌盎额,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属春颗橙。轮胎方面观致3也是十分的给力酶萝匙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品能秽撬,因此马牌就成为了唯一的选择草廷,对于消费者而言自然是件好事壬揪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎替凯,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘛恃,但规格上似乎不那么亲民捣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彤酶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了池撤梁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前,虽然市面上可选择的车型非常多痉,但是想要在其中选择出一款空间够大含插桶,配置也不能太差的车型柯栋,着实有一番困难拟桶贰。近期我正在为选车而烦恼按贿,裸车预算在10万元上下娜裴抬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多些署,所以对空间的需求比较大吭溃擂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凌阮,今天酷险苇,我们就在这两者之间幕,来一场空间的较量亥丛计。   飞度共有5款车型攘磕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畴宝壁,骊威共有8款车型返,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乏磁。此次对比文章中妹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛊具额,两者指导价分别为10.42万和10.58万猴鹃霉,并且在上海都有一定幅度的优惠梦冉巩,实际售价两车差异不大垮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄系鼻:飞度时尚运动跺捍挎,骊威中规中矩梢奉精。   在外观造型上险烘,飞度外观饱满闹瞳,硕大的前大灯少揪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)介删,不过现款的外形并不显落伍嚏钡薄。骊威的前脸进行了重新设计拓睡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吻椒,不过整体造型依然中规中矩斗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垄,飞度长宽高三维尺寸分别为敌襄控:3900×1695×1525mm豆心,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm答,轴距为2600mm蚊,从数据上看榷卞板,骊威具有绝对的优势曝蘑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侮,请继续看下文膜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辱节,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强德恭袜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烘吴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闲标措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陡隙。另外磋酵霖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奢尺榷,飞度为前后盘式草,而骊威为前盘后鼓瓜损氦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屁佃砂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凭,对提高倒车的安全性也会有所帮助商。相比之下慑脐亭,同价位的飞度没有此配置恭履,有些遗憾罗。两车都配备有揖苈垢玻控钥匙戎诺,飞度将衣鹛椋控按钮集成在两把钥匙上稻,而骊威的野趟壕#控器与钥匙相互独立羔惭,而且仅提供一个疑捅细校控器仁券,不过两车都装备发动机电子防盗系统腔晤。" "  现在出现了一个有意思的局面感,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秀规,而且还有像大众汽车那样蜂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妻,在大众汽车之后朵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芥歪贯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孪粱。下面我们就来一起看一看这款车炬抛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岔脾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拌饱?不得不说嚷,从外观上来讲赊群献,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疮,购买它的人们肖棉,更多是在预算有限的情况下追求实用性闭巾,谈不上什么审美喜好阶力。而全新爱丽舍的外观设计檬定,明显向前跨越了一大步贡似袍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酱簇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寿派分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扫穆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来和巢仕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的局炒。这很符合中国老百姓的用车需求伙偶帅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宽,注重舒适性攫,但行车噪音比较大离酬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盼,除此之外题,车外再没有开启的地方顽苹侧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卞墓。除此之外倒揪渐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂并秸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搪伟,属于全新爱丽舍的卖点所在另凡答。   本文导航梳:" "  一直以来铃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型履好竞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用价,但始终让人觉得有些激情不足街,与犀利的外观不太相符涂鞋卉。日前睛牟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缮呻物,传动升级为6前速自动变速箱经吠箍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辜秀,提升了该车型的整体素质铜盒集。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醇脱蔼,在外观内饰方面变化并不是特别大链播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撮,新款MG5 1.5T也不例外负嘎。如果说红线彰显了运动气质捂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匿剧。   新款车的侧面造型与之前没有变化肉,作为强调运动的1.5T车型捐措,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果券钵沃。车尾的变化也不多芍,远观基本上发现不了变化所在匪贤。   本文导航坚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咸奠渡,而在中国市扯揖ァ,两者的竞争更是激烈黎巫乱,A4L一直在销量上处于领先地位别嘛,但宝马必然不会轻易言败立,所以我们看到了宝马316i的上市吻参,其价格下探到30万以内付,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的技确,豪华品牌浚、售价30万内刺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥掀厘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣请华。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乱蜜,还有手动与自动可哑础,尽管我们不知道具体车型的销量数据腾切,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菱卧,并且我们看到官方定价方面鞠僧,316i进取型甚至还要便宜8000元潦,不管你是不是“壕”联疲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舌奈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寐劣,在大部分城市混形杭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸿,所以过多的点评话语我就不多说了慌犯,谁更好看都是自在人心的事广警麓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篮垦,但是小编还是要尽到自己的职责贯,必要的展示必须得有脯,下面就看看两车的车头正面大图对比武好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装能短钒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蠢蹈故,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒙拳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贺迸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫌宫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了你,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凰硷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汞敲探。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豹馁岗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了适,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萌缎江,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愤,不过这都是个人审美的问题了呈啤,整体两车的外观设计还是在一个水准上弊茅。   轮毂上儒愤,两款车作为车系入门版车型显公,都使用了16寸轮毂诵,尺寸相比各自中高配车型是小了些歧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坏价,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水突闲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎多家祟,并且在胎面宽度上比316i更优瘦烽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唯磐,用一款中级车以较高的姿态切入市吵婢肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睬邯须,按部就班的推出了中级车GA5髓壁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舵,而随着国内SUV市场的井喷随,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酚仟。   好的产品才能抓住消费者溶盼埂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涡如。在今天试驾的这款GS5身上拼楷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监频谱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来即剧蜡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闻吐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎袭汕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妓拌,看上去却十分洋气级访。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烷、1854氰们、1680毫米庙井,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睡池,这也是国人喜闻乐见的孪。   车头的设计略显凶悍沏,设计师称设计思路来源于雪豹思。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妒亢甸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疼莆。前大灯采用了透镜式的设计呛懈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裳滥仿,这个考虑绝对够实在疥钙拼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果千馆秀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视葛臼匪。   在轮胎方面悄灯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猎潮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姐患。轮毂的造型十分普通和,只能说看上去很顺眼比较实用吧农讹署。   尾部有一个明显的掀背设计窍膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磷。尾灯采用了主流的LDE设计吭,搭配大尺寸的高位刹车灯坟烈渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诉拧,辨识度也更高檀计。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗?是豪华奢侈的奔驰S级嫡雌,还是“上天入地”的路虎揽胜幌缔,亦或是驰骋四海的保时捷911昆羡唐?对这一价位的车型来说透闭柬,什么才是决定性的购买因素尝?是配置还是性能捂熬?车型对这一价位来说到底有多重要惠?要回答这些问题当然还需要专业的解答起。今天柯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车监趴浩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捍隘规、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潮从,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寥。非土豪们死策,退散~   由于有200万元这个限制豹联十,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L繁手滦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寒,但市场有20万左右的加价氨,且并无现车盎墒驾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谎拼究,这款车终于摆脱加价涪划鲍,进入平价销售阶段奸筷,当然能否买到现车就看各位的运气了趟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浮斑科,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氨烷鲤,但跑车的身份无疑是最拉风的幕。   尺寸上实在没什么可比性膘鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泡,跟标轴S级还真有一拼哄粮卤,巨大的高度也傲视群雄策,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赡。最后我想说的是通,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畏办,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到位。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颇缕,公平起见还得排除车重因素拆。别看S级一副身宽体胖的感觉道,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汇殊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者对嚏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞍膝劝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纫伞,别吓坏了后座的VIP腾睛喜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惠梧行,但也确实相当可观了钡妨纹,不过由于这款引擎还是有一定年头的穗炽,其276kW的最大功率是三款车里最低的掂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方互硅氏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谢害浓。不过写到这儿我很想问一句淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骇暗莽,就能成就今天的丰功伟业凑辛,是这样吗赊?就算这不是一个伪命题宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件成藐驳。那么适迹捶,历史能代表什么馁妒?之前敢,我肤浅地认为牧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕萝惰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诺卤捕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时携,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的小唐烫。 ●何为中国专属丸簇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型童别灭:S400L两款椿古秸、S400L混合动力一款波、S500L一款祥。相比世界范围内的S级儡胜父,这些车型有三大特点吨:全部为长轴距版萍、全部为汽油车空协敛、S400L两款车型为中国专属恋闪封。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冯伸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意速纽矫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邢。因此诧染,中国专属的S400L与它们相比谈膝采,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒撤渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讹。我们已领略过S500L的魅力敌槐挤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版练浚。   ●外型藤烷发:更长鹊、更宽哼沟坎、更高讥弦嚎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吧曹疆,尺寸上裙蔫旦,它比上一代车型更大话赶,轴距则保持不变凌。从数据上看裂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣俊,但落实到实际的视觉效果藤,我想没有人觉察出几十毫米的区别酪。相反匙寂悲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氛吠、霸气很多父斑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个紊,根据车辆配置的不同痊彻,全车使用的LED数量有所不同手颠搐。我们不知道具体车型的LED数量贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的法酥,它足够惊人岭霞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠、中国市承槿肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场究。对于中国人来说型,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腔,中国人将有更多合适的车型可以选择沤雀蛊。同时关律,市场竞争日趋激烈读,汽车售价降低晚、经销商服务更好得克鸵。   作为目前全系的入门级车型皋渭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摊袒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用集。对于S级来说酪佛,无钥匙进入功能十分重要墟,没有它晃甲线,许多车主会无法接受贪邓。   如许多人看到的一样敲觅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哺背炼。在奔驰车上态糜,总有许多你也许永远也发现不了的配置按傅,它们中许多都与安全相关倡驰。比如S级全系标配的自适应制动灯宦苛惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荚蓬鳞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故席潘郎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窗,什么是MPV车型剧燎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勾徊瞬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糕任。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潦帘既,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牛兼。是MPV踌葡鬼?是轿车挤?还是旅行车弧?这看起来确实是个很有难度的课题峭宏慕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题努。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧鳖偿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捂藐,而且他们一个是马自达5车主瘟哄,另一个是沃尔沃V60的准车主樊逞碌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碗秃琼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺溜。   首先登场的是胡正暘邪叙,大家一定不陌生浆叙泼,他是我们汽车之家评测团队的成员排,今年27岁穿泄,算是个文艺小青年挫,热爱生活扮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戒轰纷,刚刚新婚不久铺,正是对未来充满希望与热情的时候琳嘉痕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迹捐孩,如果家中添丁的话估,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伦。   杰德测试车刚刚来到编辑部媳领,胡正暘就迫不及待的去体验了锈,据他所说林闻裙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了得亭,属于一见钟情关蓬。另外从外形线条以及车身尺寸来看芒,杰德都和V60差不多厕图,是辆旅行版轿车的样子楔凄去。   当然外形只是一方面椭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘸连捷,特别是第三排座椅奢年财。实际体验了一下皇苏苯,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮稠械,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钢,头部也有四指空间剧邪涎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单经夺,之前的文章中我们也有过介绍俗度钱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坟。   更多精彩视频寸趟谴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狭,表现基本上与V60相当凌祈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱聪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巫诉垂,在放倒第三排座椅的情况下吾辨,用同样的一些物品存放来对比刨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钨胖,而如果使用上第三排座椅胶酸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了协溯。   胡正暘对于杰德的看法惫版:   首先杰德样子很好看膳妇努,够时尚豪香,年轻人都会喜欢酪。另外傲开截,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碴锭豌,但是内部空间利用率更高叫,实际空间体验也让人很满意透低,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间币芜,这点非常不错技梁惨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题及酗填。   不过它有个问题偏懈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挠隆,只适合短途出行背,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了练,如果需要经常外出长途旅行的话娩汾,5座版车型更合适盾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篇哪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挎。近期搓,2014款雷克萨斯GX400推出市城甓尽,作为小改款车型斡窖编,此次推出的新车在外观方面做了改动本,同时在配置上也有一定程度的提升突贡,动力则保持不变喊灯篓,售价方面与老款车型保持一致难,提升了新车的整体竞争能力寺规牵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307身汰、308抛、408曙少涵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趴壳,现在又来个301峦,不要说是消费者笑屯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙上筏。这就是紧凑型车市趁汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炊风。东风标致301矛头直指桑塔纳藐猜、捷达和昕锐丸涪,我闻到了火药味纽。   11月19日上市凤簇仑,预计售价9-11万伺,与雪铁龙爱丽舍同平台吠拔,只有1.6L一个排量啡祭敬,变速箱有5速手动和4速自动可选碘僚。以上这些是东风标致301的一些基本资料巨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腿,因此从很早开始便陆续放出各种消息判,以增加关注度燃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韦榔洽,为全系顶配苍。咱们从标致301的身世说起蹋吠,先把头绪给理清了篱。   ● 东风标致301是辆什么车缸到?   听到301这个名字儒磨氓,大家都能知道淌,这是标致的“3系列”信催盲,但307岗衅、308听过发,301却是第一次听说氦煌。其实301的身份一点儿也不神秘煽嗡,大家都记得富康吧徒宿恳?富康是雪铁龙ZX洛,后来在中国改款改名肥,叫爱丽舍逢兄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”担,这是它的第二代产品戮,而301裴踢惯,就是标致版本的全新爱丽舍田够蠢,它们全都是一家人诫仕烂。   对于大陆市场来说维份略,标致301是张新面孔谅锹相,其实早在去年底它便已在土耳其上市病,之后陆续在阿尔及利亚漏、俄罗斯等许多国家上市骂庆酪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产人圃千,同时米,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等开睦。它将被销售至世界各地似疙脱,成为一款全球化的车型签坏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撇瓢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宛,标致301的外观乍看上去没有什么特点漆。你可以猜到这款车的定位了簇钢竣,30岁上下欠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽航。   其实301长得有那么一点像508脑垄饭,这是很正常的殿碗兑,毕竟出自一家门堆吴详。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冈翻海。要让更多人接受婚桓坍,太个性肯定是不行的茨桃寥,所以这个设计思路挺好别夸,也应该挺对中国人的胃口拴魏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酞妥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梆疗、捷达捐擂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焕斑问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悍。不过它的备胎又回归了185mm涛忱,而且速,可能是出于成本控制等原因嘶,备胎使用了不同品牌的轮胎肮涉。   我个人不太喜欢标致301的尾部勃,总感觉哪里别扭糙歼投,也许将来出个两厢版会更好看独柯蛔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少具僚档,而且中高配车型都有犯硼,比对手厚道绍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足新试劣,温度适中完截,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仑弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浦纤,他们不仅发明了西餐餐具期:叉子观,还孕育了诸多跑车品牌患玻,比如扮痕勤:玛莎拉蒂酪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毙翱剿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车档挛卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抖僳膝。   ●外观腺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群嘿,它们都是标准的行政级豪华车覆膳,有着一副不苟言笑的严肃表情侍邻拨,外观线条规整呕,那种气场让人敬畏尸篡。   而玛莎拉蒂总裁则不然擦晾亭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别四,但气质却截然相反芍称。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侣限航,标志性的大嘴咄咄逼人参无,意大利人对于设计确实有自己的卓见冒居邪。   如果将总裁与同级别对手放在一起必,它无疑是最夸张尼建、最具美感的沙。这的确也与细分定位有关系嘉,奥迪A8拖碳赐、宝马7系这些德系豪华车都以低调害娶聪、沉稳为不变的设计主线蒜,更多的在表达权利染隙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感党乐坏。而意大利人则不然匣殊瘟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唯距,即便是这样一款行政豪华轿车叫,依旧坚持了张扬的风格墨棋骑。   这是我第一次见到新总裁的实车隋凤,它确实比老款要漂亮吵必,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤加,而新款前脸带来的侵略性更具气质体。   车尾相比车头略显内敛驹畦泄,双边四出的排气管成为了最大亮点牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叙,聊及为何选择总裁时五随,他满脸诚意的跟我说教牟款:“好看!跟找女人一样蹲,好看科壬。”“呵呵丁就膜,好吧收驶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着什,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赦士陇,卡钳由Brembo提供僵花腑,颜色理论上是可以进行选装的床。轮胎为倍耐力P ZERO系列坷撤辱,前轮尺寸为245/40 R20踞潮,后轮尺寸为285/35 R20搭。   ●内饰横备:运动豪华是主格调   置身车内瀑灸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沛闲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碑梨,显得有些过于保守了渐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升案会,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棚。   方向盘直径略大林孟,背面配有尺寸硕大的金属拨片疥,手感很棒叼。导航系统为Garmin堡霓,7英寸液晶屏尺寸不算大菊坚冒,中规中矩蛙丢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酮甩褐,已经很少遇到长相令人深刻酸畦咯,而且相当满意的车了捍牧处。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旅慧勤,价格低刑看,与同级别车型竞争性价比十分突出花汰殴。但在长相一直不怎么给力贪蜗迸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虎堵苟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贪担酿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亩稼社,不走伪高端路线的致尚XT鞠锈,其动感的造型非常独特县。在我看来咆车,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无蹈朗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纷,购车群体越发的年轻化脱獭篓。   说他年轻拴德磺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狄寂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连度混赶,这只是时尚的一部分良如定。   前包围的造型充满了视觉张力茅鹅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条儒,显得非常动感盼扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诞枪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致频,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刹翰垮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绦篮,这也是在向合资品牌看齐靖陵勒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豁库伪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穆。而在车身尺寸上耸磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泌苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势攫纷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唐肮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饲头孔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琳绣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斧举,上窄下宽的造型十分饱满珊炕驹,而且显得更加稳重兰拷。尾灯的造型修长法揩,且正好与车头灯遥相呼应裁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念查沧,动感锹炒、年轻骋涣午。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置详娟,虽然仅有三款车型配备此装置夺樊宫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懊撑,想必也是极为厚道的日下滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽,我是汽车之家刘涛郎会,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臼狗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”景。时隔一年后的2009年昧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戏盼萝,选择它的原因剿,用三个关键因素涵盖焙:“外观内饰漂亮孤表速、静音好邯、配置高”描骂苔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威书,作为老款车的车主闷呐椒,带着期许箩签,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟兢妊,有了下面的车评片。   注释晶:为了方便大家阅读解连快,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痛碧,描述为“新君威”田禽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涤嗣弦,以下各个环节的评价用满分十分制冷,做点评卵硕。   评分标准是登:   及格剧:6分   表现尚可痴舌:7分   表现优秀颅:8-9分   表现完美捻肆:10分   外观昂:先天胚子好回吃,改改更“时髦”   改进评分狼恨硼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烂褐陌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺币,应用到了现实量产的车型中刚澜篇。在当时钒钱赂,245mm的胎宽森泵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撩惶缸,毫无疑问是走在了对手的前面湃肮告。这种先入为主蟹帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆去拷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寥,说君威有一副“好相貌”痰,我想没人会投反对票苇郡棺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钱,18寸的大轮圈不仅保留茨,而且换成了密辐条设计爽,前格栅的修饰略放,在视觉上显得更为立体叭梆,但就我个人而言更喜欢老款钨革,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”械纪。俗话说“7分先天坍锰,3分后天”骇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐示衫漏,应对国人对“时髦灯具”的要求敞肖噶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饱殴,坦率讲暑,不是我喜欢的风格烫,如果换成一辆科迈罗矗褂,我想我会投赞成票送侈。后尾灯拍叛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饺,视觉效果不错怯,灯源亮度不刺眼扣,亮起时不会让后车问候“家人”哆丝携。   内装陶伤:对不足进行了优化伴颗,细节仍留有遗憾   改进评分雌袄:7分   我必须要承认恨,我是一个对细节做工异常挑剔的人惫饰。从2009年到2013年篙,新君威经历了至少两次改款升级赫缝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恰,仍未得到改进嫡。强迫症对于细节的不足帛巍,只需一眼就记在心里犬环贺,每天上车看到就会不舒服撅肝。尤其是裂,新君威的前排仪表台与座椅之间权硷,留给司机的跨腿空间并不大逝萄憾,当你磕到膝盖外侧时稼额,你会嘬着牙花子性簧,蹦几个“脏字”鼻抗。   聊完了不满陪曹,我再说说好的地方郸。日常上下车殊谩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愤媚,我的09款君威开了4年跑了5万公里帽垄侈,座椅的“敏感”部位蛾泊吃,已被我蹂躏的起皮烽淌、掉渣噶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揣仇疗,视觉上显得极为邋遢盯滤凄。此问题弯,在新款君威上得到了明显的改善糜,侧翼立起的角度变锌浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扇,但此问题我跟厂商确认过朽绵,确实为真皮)仁竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料控壳疏。凭此一项登伴盖,拉开车门的印象分就能加不少啃祷寝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钩敦,我的老款君威在二手车出售时轮,就因为座椅皮面老化的问题吵擦良,被“扣分”埠窖输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棚蜜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局深玖,好了许多珐纤。8英寸暑揭剧、带有触摸功能的中央显示屏平,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰薄隘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闺冉,在实际操作时显得华而不实恍。多数情况下要调节温度馁凳,只能用手指去“抹”岸滴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差息桑坚,并且无任何的震动回馈提示蔚暇,行驶中操作不够人性化匠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膊段哗,相比老款的旋钮控制岗加蛋,视觉上科技感更强奥肃。实际操作时菲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹦。尽管支持手写功能犁细,但表面手写板的面积很欣致磕浴,如果手指较为粗壮撼,表面面积不足以支持对手写区域的要求盒苹沙。索性纱合,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弟模献。   小贴士猫距贾:针对上述功能的操作“鸡肋”洽人彭,我向厂商做过咨询讼衅梢。对方最终给出的结论是希儒竟,此功能在研发初期动鲍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遁,停留在几年前古肯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍奉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跑济。   仪表盘上的这块儿液晶屏雹,支持多种信息切换查阅芦豁擂,视觉效果自然更时尚慰盯,也符合当下的硬件的升级进化潮流计。但期宪辅,仅就我个人而言喊解猴,我认为任何一项技术的进步与应用冒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的画堆貌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扇替价,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼎详访,所以仪表盘的车速指针勾牡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灌,当你想从正常模式切换至电台模式时汉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题既究,时间大约在2秒左右石朵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式创寿错,因为系统的升级悍废喷,所以导航从路径开始到定位确认导航蔬耻谢,逻辑上相比老款车型侧穆,要合理很多篇萎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辫姥灭,被彻底改进贤。提个建议汾亲龋,新款对于路径导航的语音提升安陌,在路径判断时谎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时古,如果将“请在下一个路口右转的话术”畏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虽绿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响递拌潭。整体效果精黔勒,高音有提升炮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乐。以往那种“嘣呲牟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篮,无法在这套BOSE音响上找到设桂憋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸽诵频?加长版!与其给那些改装厂提供生意锭岛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拴伙。近日叛及抢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑟随脊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猩,这款车就要正式发布了俗,海外售价14万英镑起辑,约合人民币138万驼郴。国内250万以内应该是不要想了瓷,土豪们还等什么烂,赶紧再加价20万下手吧D础(注释烹晌腊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婚函股,外观上并无过多区别碑邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤红,因为用三个字就能总结溶乘窝:没区别孰褥稻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汉经。除了实实在在的空间优势拳,那种与众不同的气势也是重要因素之一狭挂惶,这种毫无区别的外观簧飞风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碾纠。   英国人果然内(men)秀(sao)慌腥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅储被辞,改造成了两个相对独立的乘坐区域始,原本的中间座椅则变身中控台纪衰哥,提供了空调眉迁悸、多媒体蛋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键社,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车小哄。动力和传动系统方面鞋耽府,揽胜L应该和现款揽胜完全相同连复垛。   总结冷:路虎揽胜L目前仅计划在中国惺弧、中东地区和北美市场推出很笨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定书。另外榔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逼,预计广州车展发布吕。土豪们继续准备银子吧纤伙透。 免责声明桐畅:本文仅代表作者个人观点谅,与环球网无关恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯睬躲,对本文以及其中全部或者部分内容敞宦、文字的真实性俄盲菱、完整性欧价江、及时性本站不作任何保证或承诺粕函铣,请读者仅作参考办僵栖,并请自行核实相关内容食僚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候许环鲤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲤澳,那就是新一代天籁·公爵遍呐。早在2008年6月兽请健,东风日产就推出了天籁·公爵瓣捣矮,它的外观撬、配置均有别于天籁其余版本究底,更加高端大气上档次巾廖。也许它不是最走量的版本雾,但绝对是天籁系列的一面旗帜贺沫痰。在让大家久等逾半年后氛,新一代天籁·公爵终于露面斗浇,我们也第一时间对其进行了实拍帮。据悉公颧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惯炕。 『注蔼翰荡:为方便大家阅读沸摊,文中天籁·公爵简称公爵版入辖履,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韧差挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婚豌,时而艳阳高照芒锤耐,时而大雨倾盆慈石捌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点项,与身旁碧绿的草地相得益彰摄变。我盯着它看了许久铃灭尉,心里盘算着绘琶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赣蹭?   嗯椒豪界,画下草图之前得好好思考这个问题揣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乏鼻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俯桃犁,唯独看起来太眼熟龋恨,对旗舰来说这可不是好事炼,在A6L甚至A4L面前权臼,A8需要更多长者般的自信芥俱导。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灵:六边形进气格栅面积比以前大了不少饭肠稿,而且线条硬朗到接近于矩形孙桅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碑隘,从前脸横贯而过戈了常,再加上全新的矩阵式LED大灯叹囊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧世。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓤慑逛,它是A8这次改款最重要的升级之一卜蜗雷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现未坟磋。以前大灯为例熬梦推,分为远光婆耪矢、近光俊匆、转向/示宽这三组颈臀挪,所有光源都由LED组成两穆嫁,通过与摄像头谓、夜视系统妊沏、导航系统等部件的协作捶,可以实现几项很有趣的功能猛案虾:   在Auto挡位开启远光灯俱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哺芦叮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厩皆爱,瞬间关闭部分独立的LED灯体爆瓤手,会车结束后谭凡库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纱篙。在整个会车过程中垛囤,对向车辆的位置一直不被照亮烯卉起,而其余位置能保持远光照明状态玻,既不妨碍对方驾驶员视线弧,也不影响自己观察前方路况侥,相当智能沧。   当夜视系统探测到行人时龋,LED灯会连续快速闪烁三下反,对行人起警示作用借,如果夜视系统探测到牛拭、羊之类的大型动物许,LED灯则不会闪烁擒了,避免对动物造成惊吓岭沮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幻沥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整葱。另外它的转向灯采用动态效果素陛芍,灯光朝着转向的方向滚动点亮钱逝荒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逼嗡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力探新,提高安全性可椿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现配璃夺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料始,有些来自室内的模拟演示玖咸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眯贩你,看看这些功能的实际效果到底如何汕供。   跟前脸的改进相比逛范,车尾变化幅度要小得多镐,主要集中在尾灯部分蚕寂,线条更加瘦长换猫、扁平垮借,视觉效果更干练纺谅安。除了那个“A8”标识笆恐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甫驴搐,看上去还那么年轻运动警匹炯,缺少沉稳气息蹬毙。再打开车门一看叮,我明白了坚氨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胸怖洼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆,使用了和路虎卫士相同的发动机唉胆,配备了六速手自一体变速箱氦,以及许多高端的配置方鳞。让这款车有了很多吸引人的地方艰搪磐,但通过试驾娜玖脑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篮割。很多设计还不是很成熟边,尽管这样芜菱斜,这款配备了柴油发动机的SUV茎淡苗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘫,依旧在同级别具有很强的竞争力女灭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戌,尤其是大灯组的设计缄盒典,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忙,都比老款看着更有质感分。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恕赁史。此外巍,中网的设计很有层次感陛船,运用了一些镀铬饰条幕剐,也让这款车的前脸显得更大方弘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绍醒凭,钣金工艺还有待提高鸡幌。   车身侧面造型亮点不多椿,线条还算比较和谐吧楔碑,亮银的行李架比较好看患,但实际用途不大缉安。车窗所占的侧面比重较信辍,稍有点显得失重梯犁。四个车轮显得很粗犷擅,轮胎品牌是玛吉斯桥替,成本并不是很高信皖儒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计温韩,注重排水性能雌闷绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卞岛。   车尾的造型比较臃肿茨叮淮,相比车头来说妨醋衡,造型并不是很美观孰囤,尾灯的轮廓没有什么美感可言搐,轮廓显得比较生硬筛。车尾下包围外观设计的不算太成熟烯歼林,驭胜使用了三点式倒车雷达讽辣,在实际的体验中考梆,探头反应速度稍有些滞后山靠士,给驾驶者的观察带来一定的不便骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晒。   本文导航渭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今端窗席,已经跨越了整整40年拨啃峨。在这期间笑位,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代史挞补?当这款全新君威GS出现在你面前擅缔垃,这个数字就已经不再重要卵趴。每当我们回顾历史雀拌犁,终究也是为了更好的感受当下反焦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彪碌少,的确也不太容易考究蛙礁颊,所以话不多说淀沉,马上进入主题混令。   君威GS是别克君威的高性能版本苍,作为其最明显的身份特征袱姑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹲,攻击性十足的设计让人印象深刻林辅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褐,采用盾形设计惕奶瞧,显得非常紧凑挺膘。大灯部分全系新增了日间行车灯拷频惭,整体造型与普通版君威一致粗督缆,仅在内部细节上有些许不同脚善。   车身长度讽涩、高度比老款略有增加骇,宽度和轴距均未改变弹刚。侧面线条也是延续了之前的设计靖,十足的运动紧凑风格厩侩床。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哄,十分醒目陌递停。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祥汀鹤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫂冬掇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摊挖,更显紧凑煞烹。LED尾灯为全系标配搏慰宽,灯罩经过熏黑处理骑,提升运动感阂粳儡。作为动力更强劲的运动版车型逻古,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酶糙,同时也满足了更大排气量的需求档案。   本文导航胆:" "  近日毙,奔驰MLC的效果图再次被曝光蕉藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呢摧扭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计令,融入了轿车的设计元素冈。据此前的消息般翅,该款车有望2015年推出瘫替。 奔驰ML   从最新的效果图来看男铣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煎末茧,拥有相似的大灯造型拟环,以及下保险杠的设计检袒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陌。此番设计目标很明确泻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泥牛。   动力方面也来自新款ML陈情浮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓝,峰值扭矩400Nm技遂貉,编者猜测未来MLC将会延续该动力成侧碗。不过达媚,MLC未来还将推出AMG版本靛瓦。 责任编辑挎患炕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遂肮们,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新程凹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旱,然而对于消费者来说迹,可选择性太多也未必是件好事睫被。许多车型的定位都非常接近卯胎祟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烩苏靠,那么它们到底谁更运动竿沁刨,谁更适合日常驾驶艇徘兑,谁的性价比更高呢忙怕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔫接柔,马自达CX-5在价格上具有一定优势别铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舒惦,其它车型在20.78-25.28万之间任线挞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万船辜,价格适中比,而且动力和配置都很不错歇。反观翼虎秘团刑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枷忻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啤痊,但翼虎胜在配置丰富璃揉、动力强劲临崩诚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芬酞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万先,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拈辈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锣,这听上去有点意思健,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郝,那么结果显而易见凤勾锣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势眠尚钝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墓负超,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隧谎裁。然而消费者大可放心沏宠,CX-5的动力也绝对称不上弱诵,尤其是市区行驶替,它的整体表现很轻盈涕吧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刀,没有涡轮发力时的突兀感骏市伪,这让它驾驶起来更为轻松烹办惫。   无独有偶菩拎,两款车都采用了6AT变速箱冻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刷旅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣负问驼。可惜的是饶父娘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹬统穿。另外捻段茬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗡晨歪,常规的形式很容易操作垮常,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峨栋,并不易于操作怕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想突,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距囊洛,与翼虎也有将近3米的差距袖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伐旗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抚腾。   油耗向来是日系车的优势所在难科,CX-5的发动机压缩比高达13:1翁痪绞,并且装备了i-stop启停系统裂,这让它的节油表现比较突出肝储饶。在气温32℃幻忿惊、全程空调哦、车载一人的情况下咆霸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试麓恫誊,其中经历了畅通和拥堵等路况锻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砍叉姥。同样路况下甘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诫,尤其在开空调的状态下彪,翼虎的油耗表现实在令人担忧上斯久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝籍。   作为一款城市SUV瀑舍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱庞使,都采用了多片离合器式中央差速器戏篡,并带有四轮电子辅助制动溶横,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藩拐晤。从我们之前的测试来看陡动,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显统卞墙,所以脱困相对轻松一些哼涟。不过在这里我们要告诫广大消费者踢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翱,但两者的定位都是城市SUV捍困慷,越野并不是它们的强项拟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寄,油门踏板的脚感丸伐、方向盘的转向手感赊俺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要席热,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亢膝。值得肯定的是瘸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赔。然而相比之下藕盾槐,CX-5的整体感觉更加轻盈勾,它开起来并不像SUV彼蜕瓶,车头的反应更快屋,油门踏板的调校也更加线性博,而翼虎整体感觉更加沉稳镐,底盘扎实炽欠霞,但或许是由于整备质量更重的原因咎鼻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劝禄修。   就驾驶方面而言妥袱,CX-5给人的整体感觉是动力够用晒峰菜、油门线性蓄捕、操控性出色脾苏剁,可以用“好开”来形容吉隶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情媳喀挞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岔,但翼虎的发动机输出并不线性樊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豪设武。另外定,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孺惹抖,加速纹崎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纪丧焕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叙送、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坤党蜗,放眼整个市忱事堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见论竭,基本上5个手指头就能数过来菇休干,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缄。   有关于新款E级外观挥电、内饰及空间方面的介绍读,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 几。在我的这篇文章中斧腐世,主要关注E260L动力方面的表现试荡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缎饶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斑冯,最大扭矩则达到了310N.m迁泄。虽然排量并不大送,但是通过加大增压值憾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沧鲤禄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梨,对于这款变速箱禽,我想大家已经很熟悉了火痴。只是我想再说一次姓馈橙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摹督,但在日常驾驶过程中黄写,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颠淋。大多数情况下温和戳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验田。   只有在深踩油门的情况下坤潮好,E260L才会爆发出他凶悍的一面酗蓝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话起本敖,你也可以说他动力输出不够平顺挥。   一直以来吐瓶,我都极为中意E级的悬挂调校碘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匿瓤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感交捂滤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衬乃,我挺惊讶的陇毒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葱死孔。可是仔细一想锨,也很难怪宝马会这么着急旁胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堪秋睹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隋屋吭。据悉恋李,宝马4系Coupe将在11月12日上市尖霉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脓。(注狈:为方便大家阅读曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膜羌,在你初见时霉堂很,很难相信自己会喜欢上他参。因为你花痴于帅气拉风的外观敲纷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼓涸桔,那么他的表现自然不会入你法眼蓖朗。但时间久了霉氨弹,你发现再帅的外表也会看腻假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寂叛合,放松不下射落。这时萝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捍蠕脱、运动但不难受的座驾播。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秤,除此之外染,他还是一台很顾家的车痪。   没错癌脯闯,他没有特别帅气的外表俏,没有特别强悍的动力海,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识极钾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篱。下面络尖参,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痛。   ●车头造型犀利宏漓宋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睡夹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫩,定位低于大众舒割。现如今汐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庇,而伊比飒便与POLO出自相同平台秸拨幸。因此在车长等诸多细节上朔,两者都十分类似护酚料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型星敢饶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长下嗡辛、1.693米的宽度徒庇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大活,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踏棱通,这点确实让我感到吃惊遁偿教,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞭凹结。可以肯定的是兼,你无须对他的实用性产生怀疑辞拨。   你有没有发现饰呜,他的日间行车灯坷嗅,很像同集团的老大哥奥迪A8苇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劫。但毕竟灰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谁效,他的目光也需要这样嚣张驼。   从车侧过渡到车尾冲,顿时觉得邦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格违腑,从凶狠瞬间变成温顺灸冬。我揣测不出设计师如此分裂的思路旦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓寞届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚膏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力为涂,而在我们的制动测试中行木,他的表现也确实不负众望盖内。我写这段话的时候匹忌,一名同事从我身后经过说了一句购霉热:“哎菲搞畔,这轮毂挺漂亮的”搂赣。确实必惭截,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话投烁矮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逼释,在我看来另外两位应该是300SL和964敛圈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怕辫观,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匙榔避,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靛女栓。   直到1949年了,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怀推睛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时具,速度竟达到每小时 132 英里枯苇,不仅完成了试车橇,还一不小心成了世界上最快的量产车型痢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸叼,正当捷豹稳步发展的时候嘉憋牟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失江百尾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺史,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娠辞丰,英国国宝充摄粕?人类想象力的结晶相?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诲赣蟹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侥挛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他公楼迷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适汐瑞,正当捷豹稳步发展的时候踞豆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藕草,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梳共,自内而外散发出优雅迷人的气质单,在这份自信与优雅之中汾,还蕴含着极强的力量感兽陡杰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慈霞齿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脓。   作为E-Type在21世纪的继任者商脾慷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡促,他更是一台纯粹的运动机器岔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽捎另。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潭技,刚刚我试驾的是一台量产车形。即便是用再前卫的眼光去审视纯通,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杀靶,不过现实就摆在我的面前雀殿,它的的确确是一台量产车睹匙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讣割。所以挤莲拘,还是让我们先合隆下巴骏、收起惊讶翔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惺哎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冯谱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泛疯筹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赦厂,而等待总是值得的式憾幕,十年之后的今天然驾川,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1对。   ● 外观恋丰:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛拢冻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胚奶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岁躲,他们的心中只有一个目标趟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朝酮显,而你对XL1外观的种种惊讶与不解册,也皆源于此芍懂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酚沸腻,轴距也只有2224mm攫,如果用世俗的眼观去衡量金,它甚至比一台大众POLO还要械隆,不过也正是因此刮黎,它才做到了POLO永远也做不到的培凹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堂晤。   出于降低风阻考虑供穿冬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谰,面对这样的设计矾擂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龟突,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碴痢怖,大众XL1的目的只有一个卜涝愧,那就是降低风阻伴玫。而为了达到这一目的夯晚虽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罚囤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爸,不过相比于传统的外后视镜码擦吻,如何掌控与后车的距离是个问题臼。   ● 结构炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斗,除了完美的空气动力学设计外客,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用派俯。作为一台重量仅为795千克的车型槽霉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峰,约占车辆总重的21.3%幂窍叛,除此之外糖下绰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檬靠鞘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懒闹淬,那么牧马人当仁不让的成为我的首研浴,复古而粗犷的外形纪姬,彪悍的身姿袍码喇,经典的圆形头灯揩,这些都是我选择它的理由潭颠。那么在我稍作白日梦之后稀,请各位看官赶紧打断我的妄想诺泼楔,拉回到现实里圈啃波,假如我的预算仅仅有二十几万的话赡诬,那么好了童旅隧,牧马人买不成伍,自由客或许能让我望梅止渴弛袖钦。同样复古的外形谎,依旧是个好选择坚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畅超,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堪青录,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傻放。单就车头来说芍窝盼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恍竭。简单中又透露着经典的味道睡实。另外界,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腿李逃,突出了力量感滦,Jeep的家族风格立马突显丁。   车的侧面造型同样如此风格际璃,走向笔直倒本蹭,简单饱满轰每淀。当然不能仅仅介绍外观设计警募搏,作为一款SUV呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圈啊侣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°品,离地间隙205mm那乾,应对一般的越野路面足够了效辈。   车尾的设计十分简洁淮祷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挠储喝,小巧又十分有力量感氖厢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃落燃焚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俏。从总体上看捷郎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玛。   本文导航泌存:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炬,而“侠”自古就有不同定义持称袖,“言必行淑,行必果纪簧蛊,己诺必诚哺,不爱其躯傅,赴士之阨困澄,千里诵义者也谓之侠”方四。他的形象亦正亦邪秒,游走于主流与非主流之间自成一派蹄疆。随着近年来别念辣,国内越来越多的人们艘量痹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时经珊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桂搭镭,开始在国内市场发力苫。其中泡钡览,路虎全新一代揽胜运动版憨,向无数消费者展现了一种精神焕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淌。   路虎全新一代揽胜运动版藏付,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簇,它的独立特性被设计师完全释放禄肉。如今皆,这款至今为止速度最快溉兼等、相应最迅速擅、反映最敏捷的全新路虎裸拭洗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笑,冲入国内汽车市撑臁,夕阳下一人一车九荡沪,古道中虹礁萝,说的是情义无价岸锚陈。谁人不为它心动剿栏狗?路虎全新一代揽胜运动版樊,驶入我们心中!   65年来骨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥蕉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”常红共。如今屑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饲鸵艇,再次席卷世界箩,那完美的车身比例急,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歌力。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匙腥冉:4850mm*1983mm*1780mm电惮,前后轴距2923mm嗣竣娠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹低,3.0 V6 SC汽油版HSL瑞透墨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型示琼撼。   姿态万千的路虎揽胜运动版芬陌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度污劫咯,无拘无束的气衬暇凇,气宇轩昂的出尘之表皆艘甲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浓醛妥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潮胯,厚重的前脸妙沸,配合后倾式格栅设计烘,更突显了它的自信锹辱俩。发动机盖上两条凌线刚强有力解,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘟没。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枪。   车身侧面线条的风度也极不平凡亩汝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吕弊颠,带有亮黑色指状套件赌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腺涵姜,装有亮黑色装饰边的后视镜躺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艰盟按。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坝,这些铝合金结构的轮毂分为定:19英寸5辐式铝合金轮毂洽、20英寸5辐式铝合金轮毂涎、21英寸5辐式铝合金轮毂疆辜浓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壤袱、22英寸5辐式铝合金轮毂南魂港,无论您选择其中任何一款拦悼,它都可以陪您乘风破浪夏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻童懒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联间,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯环臣,整个车尾看似简单却极不简单颗。   本文导航檀媚橙:" "  1998年吧,广州本田成立奋袄溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秘街苫,而时光推移隘,今年9月12日推竣嘎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户起耸断。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粪楷眉,我们今天将穿越时空璃埠倾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怀撅翻。它虽然是日版右舵车型搅,但3.3L/100km的平均油耗丝晃、双电机电动CVT眯舰、大容量锂电池降惰泡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醒忌。   外观更加原汁原味肯媳:说到原汁原味沏沽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雹汰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同收施肠,更运动癌逻轰。混动蓝色特征墩:作为混动车型憾潜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标同戏撤。   在下保险杠处小,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慷豌楷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聊丰幌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镣希。混动轮毂壬潘锈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奖密孪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吉急,为节能更尽一份力侯黎剃。   本文导航鸵:" "  就在前两周深嘉陷,我的同事刚从上海归来论,当时就是为了试驾上海大众的朗行摧储,而在不久后的今天纠,我来到了大理侥板荷,依然是试驾一款来自上海大众的新车儡,虽然我与我的同事地域不同恐镜灰,但对于这两款车而言脸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来继伯,我不得不从朗逸说起磋陆捆,由于现如今大众募形ǎ块化的产品研发芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柯韧镣,朗逸酷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女僚,它们的关系算是孪生兄弟胸盘,反正我是这么理解的轨。   目前朗境的广告已经全线铺开济狭目,消费者的关注度也很高凭,虽然我个人比较抵触睦樱块化的产物(感觉个性不足)萎玖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亲抡,其次在10多万的紧凑级车里逗筐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坍。所以销量方面自然也很喜人扣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息家观,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堆熟泄。   从英文名来看颈割高,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赴刻,朗行的英文则是Gran Lavida驼舅,其实如果从相似度上来比较潮,朗境与朗行更加接近竟层,因为它们均属两厢车祷。我想对于这样一款车来说悄,大家都不会有什么陌生感珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辣汲茹,我在上面也为你准备了延伸阅读潭司攘,可以先行了解一下妮。   说实话搓其,朗逸考、朗行谎卯畅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奈,让我来区分一下随亩,估计我也需要片刻的停顿破哥酣,因为它们实在太像了!就朗境而言瓮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞧裤,并将内部更换为蜂窝状造型缺凄堵,包围下部使用了黑色塑料琶填煞,并加入跨级风格的银色护板起锑,此外前雾灯变成了圆形恨,以上就是全部它的特征了宿。   既然定位于跨界车彻寐皇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙链谷蟹,同时为了更加配合Cross风格挖集槐,车顶还加装了行李架横女交,车门下方增加了黑色与银色的侧裙享,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捷。粗犷的风格也体现在轮毂上撵假差,样式上很难用语言准确的描述出来檬,总之很复杂芥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)触渤。   尾部的变化几乎与前部一致铜扛蜕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挝绅亢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬盒戌,说实话就车尾而言劲芦,我感觉朗境比朗行好看了不少晒暮们。其它方面再无不同狡是,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歇,转向灯拔、倒车灯荣绥蔼、刹车灯还都是卤素的刑备。   本文导航势簧篙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摧膛,所以无论是合资恒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羚,白领阶层狼肯,夫妻年收入有50万元左右窘典垄,有房护,老公有车钱泛。实际上隙逝,女主角目前也有一部老速腾车蕾寒,开了已经7年准备换一台豪华SUV焕。这位女车主喜欢玩瓤必糠,追求年轻虹勿,注重外形惕请磐,并兼顾户外蓬,不喜欢纯越野车型我,而购买价位瞄准了40-50万元领域晤仍。所以我们直接选择了宝马X3韦屠际,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较河偿烂。   为了公平竞争肮阜,我们选择的车型如下冯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矛媒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浮,三车的价格虽然有些区别片夯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栓,所以三车实际购买价格差异较小信激闭。   对比项目一肪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肥飘嚼,特别是女性础弦凄,希望自己能买到一款好看的汽车柿口贡,就如同提包还有衣服一样鹊,特别是成熟女性南翘,尽管喜欢标新立异辉色,但也更愿意接受时尚动感的类型雹妹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸较,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芬歇苍,相比以往方头方脑的设计彻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少干惕。更让人动心的是剩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徘,同时形象也不乏干练紧凑毛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涤,线条流畅首,稳重而且动感谓垢,因此吸引了不少消费者护化旗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陋,但2013款并非全无变化蒋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计词怂,此外还有大灯形状赫丁、前后保险杠吠、尾灯嗜聚、排气管方面都作做了一些细节上的调整讲萌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撬鲍缚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芍顿刹,锋利的腰线萎,近乎方形的前后车灯评,甚至连轮眉的造型都是方的人,虽然它是一部纯粹的城市SUV吓泪挡,却似乎在它身上找不到什么曲线敞,因此在奔驰车型中也算是有个性的骄。对于女性而言叭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了级。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汀,三车都不约而同配备了氙气大灯羚,区别就是抄澄,宝马X3采用了远近光分离设计融,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骇琉。另外闻烽非,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抖坊。另外挽狡咳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯栏擒,而宝马X3大部分车型则无此装备咐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抢心犬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜜,都50万元的车型凯茅潮,自然都是配备比较好的轮胎品牌萍寝敢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挪瓜,这些方面倒也不用纠结脆啦。另外需要说明的是杉盒,宝马X3是没有备胎的蔑警讣,因为他采用了防爆轮胎季熟,可以零胎压低速行驶一段距离拱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚼身愤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沸础材,所以基本打成平手槐败拎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炉平罐,从两款车型的厂商指导价来看定航囊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挺狄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棋沤齐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诺徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计响:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要每戊陪,这一点奔腾X80的确做到了氖局。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孩,X造型的前脸具有很强的立体感示吃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚具刊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛔哨潞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尽岗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用被矾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匿天拆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顷倒。轮廓清晰的六边形进气格栅寸,中网上三辐式的金属饰条须,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喂购,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莽别骨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铃,只要消费者能欣然接受成仑,似乎一切也都无可非议黔廓湍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虑的,除宽度相同外洪娘,X80的长弯氨噶、高及轴距均占有绝对优势淖虫凑,反映到辆车的侧面造型上附桨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吨赡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘲九卿,上扬的角窗结合扰流板的装配啸撬,使两款车型都增加了不少动感的元素屋痪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色歇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔建巳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气设杜浩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缝华德,饱满圆