新设外企超3万家 体现中国经济开放活力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市威视宝电子科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到咐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了堪蹬甘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锚瘁:10.9万 车辆总价(含增值税)缓蝎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷促豆尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件径襄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闯扯练,当然这些选装件也个个价值不菲伞。毫无疑问楔观驰,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞪鞋拌,加上所有的选装件之后拢,车辆的总价也达到了79.79万堵深。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磨阮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秋鸥烹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm物饺捍,比中低配车型长了18mm皋桐仕。从数据上看秦,MacanS除了高度和轴距之外潞仆,都要比Q5大一些昏店,但是由于MacanS车身足够低矮凌辱豁,所以从视觉效果上来说雌,MacanS的车身显得更加紧凑偷俄,也更加运动华。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯村试歪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder日。如果光看前脸的话豹方纤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚂睡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条归。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捍缝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹃。如果不选装的话夺阔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18井。   MacanS紧凑脐墙跋、简洁的尾部设计囤疆羡,充分体现出了它的运动风格塘秀嘿,简单的尾部线条用最平实的设计语言徐廖娜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜡。同样运动的还有它的尾灯沏,狭长荷、扁平的尾灯造型熔些,与尾部线条搭配极为和谐尽滴,起到了画龙点睛的作用埂韶履。   内饰方面颊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雹,运动中不失豪华感勒茎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咆粳膘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉课本堵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因螺缎台。但是有些遗憾的是滦横,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檬塑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉咆授,感受并不算太好伙。   Sport Chrono组件窗遣,包含了中控台最上方的计时钟噬首、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统促。只有选装了Sport Chrono组件贬默提,车辆才可以进行弹射起步冷毋拇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锌加煽,但就算是为了那个做工精致的计时钟景隧如,选装Sport Chrono组件也是值得的驼锨,毕竟1.8万元的价格览颅,对于保时捷车主来说也并不算贵措珐华。   换挡杆周围密密麻麻的按键临兄坍,对于接触Macan时间不长的人来说孝,绝对是个噩梦鸵,想要记清楚它们的准确位置蜂娇,真的不是件简单的事情勃胸辨。起码在我开Macan的一段时间里讹,每次操作我都要低头确定按键的位置芦爽,真的不太方便斑衡。" "  在国内提到奥迪腔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玲厢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚谷萘洹,这其中就包含SUV以及小型车窜淖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伐钩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腔?   在外观方面新寞分,奥迪A3延续了家族外观设计譬杠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韶,用在这样一款小车上显得更有气势唯湿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质底惫溺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计健熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纶陌鞠,辨识度非常高纱额,同时大灯下部还带有清洗器饰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能林侗牟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豁盲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柿,至少看起来没那么晃眼仑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沉擂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喂绒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应确泥活,起到了很好的效果惭。侧面的造型上在A柱位置最高通镭橙,整个车型几乎以平直收尾班卤断,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证采衫秦,同时让整车侧面看起来更大一些落卯。   A3的车顶采用了黑白色的设计措卵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痹涪攫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贫版,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韶惦干。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碉,轮胎尺寸为225/45R17瘁承,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颧芯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炽,整体呈现梯形结构结,尾窗底部与腰线持平形,尾窗面积最大化保证后方的视野悼蚕瓮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澳济杯,不过内部也采用了普通灯泡光源肮能,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨萃泻溃好范沟僚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔑榷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煽苍甜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敝灰旗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凭持。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褥卢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膘,S80L自进入中国之后凉纳辉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素当。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渴,但它所具备的那种低调内敛的气质概矢潞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兑奈。   2014款S80L通过对细节设计的改变顺艰粱,让自身在没有经历换代的前提下拎,进一步提升了性价比潮拖。面对强手如云的豪华C级车市诚月枭隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手事痉,想要抢占主流豪华车的市澄佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怂算,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巾。   新款S80L对前部进行了细微的整容切,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惠,同时也紧随时代的脚步表茎。相对保守的前大灯设计标,已经不再能够满足时代的需求埃谢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辣撕冯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逝屉,但至少与时代接上了轨违磕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕,近5米的车长和近3米的轴距表现沮诵攻,让它在尺寸上并不会有劣势邪酶赴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陶舍佬。外后视镜新加入的镀铬设计寇扮山,虽然是新款S80L最显著的改变之一习悔藕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点团。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稿,沃尔沃式的家族化尾灯造型惯凶啸,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诺。   本文导航   分享到鸽邢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中登榷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌械,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短身,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬制稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拦。不过旗下的产品线也过于单一沟胸笆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踢葛,所以便下探市惩睢,推出了紧凑级的GA3车型礁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手努韭仓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雷店,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出春。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垂寿,也可以看作是GA3的升级版车型豌,依旧主攻家用紧凑级车型市场芥偶狠。但是作为升级版车型救,GA3S在外观设计方面有所升级防,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉略赫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渐芬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体港,使整车显得稳重而不失时尚感儡泵扩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盘洽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧端虚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汉娠景。此外烽埃勘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚊,为双五幅铝合金轮毂耽库顾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狭献泞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扮态贡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逞,传祺GA3S的造型设计并不落后取绷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手南。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筏氏景,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婚,12万出头的价格或许已经超出你的预算备,但是无论是从配置还是动力来说粳妻怕,值得去掏这个钱反胖。可能我这些话有些官方措辞勒拟俩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僚司巾。   1.0T嘉年华外观维娶孩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灵署骨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汗。为了搭配这台发动机蹬嗜丛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炕送搭。   内饰部分记竞省:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致森换,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枢粹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仙枚,这个级别的车型非常少见殿枯。但并没有设置外部开关锑且,而是需要进入屏幕内关闭晨。   本文导航   分享到免晾霓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砷签篇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裳堤携,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抨,与大众168万的海外销量相差无几史。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犁谱,依然凭着一款SUV车型蔽飞柯,在国内获得了不低的曝光率肩胜羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呈。今年4万台的预计年销量腹,相信有一大半都将由这款车完成聚点楞。虽然这个价位区间的SUV里浦,无论国产进口都有不少车型可压谩,但路遇科雷傲的几率依然不低媒徊降,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窝啡渭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晃莆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV申皆辖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版形签层。这款车的发动机及变速箱等核心技术谎胜扔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镶溃,并保持了雷诺一贯的安全水准莎。而今天我们试驾体验的绷,正是这款车的第二次改款令,已于2013年在成都车展上市挛伙青。   外型上苍赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渤泞捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伦鲸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妻,倒是显得有些“萌萌哒”潜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绵侮曙。   侧面造型上泰似斤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘考嫉。虽然尺寸算不上大奉购,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徐恨泞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唯。另外馈抛相,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓溶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淌拳。   尾部造型依然圆润辣刚,和略显呆萌的前脸很相称炔辞规。上下对开的尾门很实用渡篮,节省了上门开启需要的空间搐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围得虹襄,载货坐人两相宜锻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐律鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性令。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜般凹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多现,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舵。当然庇穿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狠恭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辟、大黄蜂戈、救护车等“老熟脸”们会出现稳蜂交,编剧还添入了不少新角色栋,比如老牌人物“探长”培沦谩,军械武器专家“十字线”团淖,以及人造变形金刚“螫刺”等蕾航祈。对于最后这一名小角色而言愤化,它的“身价”并不算昂贵盯辫,并且在现实中腔遂都,它的综合表现也算是可圈可点蹭伍空。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哇贰稗,说到这里栏淌晒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簧。   言归正传德漏,牺牲自我颧师逞,从而使“大黄蜂”更加强大靖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色金害,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褥珊纬,想要拥有它并不难护逃层,最低11.99万元就能圆你这个梦乔粗锌,只不过它不具备变形功能帕。   从设计以及尺寸上就不难看出梅翁握,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台负快婪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理具,所以对于大部分人而言歉帕侍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些如北屁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯辞迁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氢篇,具有相同的特质的车型还有福特翼博姥凡读、标致2008蠕。在对表面参数对比后哦棠男,创酷的优势还是比较明显的德敬朔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邯懂录,平和的尾部天檀、延伸至后翼子板的尾灯组搁微、向上提升视觉的包围等等誊酶喜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离,当然也没有明显的不和谐感不梦。" "     对于英菲尼迪来说律,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌物晒挤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔡涉谁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼎,这最为主打的当属轿车Q系列卿剩沪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暇百,在现在都在大搞涡轮增压的时代竭剁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妥梳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灵宽儡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骨识慈,而今天庭瘸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磊莽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锨奇,就是英菲尼迪的G系列产品侨蒂,而随着采用新的命名方式兑莽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毁册逝,从之前曝光的一系列的概念车来看扫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格香,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僧酬啊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象上蜡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陵窗,而带有这种印象而来的就是顾:这车动力强么缓配?怎么看就像是卖外形的呢箩戊管?   首先在外观上科,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篮,采用了更为吸引眼球的设计思路骏垄唇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉算畴枷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满速,同时也充满了一种力量感汾菇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氮磁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闪破。   在车身尺寸上誓瘟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整必块,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秀丘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇空太,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旦诡灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅下号,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份五廖芭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挖卡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臂捣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痪超,在这个级别算是中规中矩伸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墙携砷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要艘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吓惨郸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恒睫建,同时也保留了圆润的线条风格槐,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚂堤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬奇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰老佩酶,这样增加了尾部的层次感焙溯笺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吾澄荆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揩纫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拐顷,并且入门售价也仅10.98万元踞佛评,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕渺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昧牡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些病搁鸿,但车身上的差距并没有售价来的明显厕,因为锋驭真的比它们便宜太多了识发期。除了合资对手以外畦妮揉,它10万元起步的售价沁锑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧串。   铃木锋驭的外形设计上旱七,我听到最多的就是两种声音岔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢独,而另一种则是感觉外观不好接受侯忙秤,很少有介于中间位置的人熄,毕竟外观是一种很主观的感受哨课,仁者见仁智者见智僵纫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车线竟檬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陵黄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型显。接缝处体现最为明显劣珊杉,而且它在内饰配色上也相当讲究线艰甭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侯瘦痴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粗湃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉付:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谭,售价为15.48万元屠室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碱噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骡,性价比有多高了狸闯祟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粕隧榷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祈。况且并皮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刨琅贩,还是非辰焉埽厚道的爆邢。   本文导航   分享到琅乱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酗琶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棱缔庙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茶安别,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灰嵌,这作风跟大哥卡宴如出一辙幕瑞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茬罗体:68.79万)在选配后价格逼近90万元库人菠,而且市场上目前一车难求笛。那么问题来了氰集点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陀些,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乳堆苇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摹熊,到底这两车有什么区别开隧烩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幻粱祁,帮你捋捋思路深欢。   注厘: 实拍车型为MACAN 2.0T红,为了让您一目了然疽裳尘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采。   内饰涪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囤筒,可以说走在大街放眼望去到处可见垄。基于目前的消费理念兄凤,如果花20-30万去购买一辆SUV凑控,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翘旧评、实用的内饰澄爬、以及良好的通过性埃筹,另外还要满足偶尔越野的需求巢肺电。面对人们如此苛刻的要求常弥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梨境,看看这些车究竟能否满足众人的需求贸瘸琶。相比其他媒体的评测方式宫瑰,我们易车选择了多人评测的模式熔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平老黎丧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碗。    此次我们挑选了7款SUV车型窍离曝,分别是田晴脱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讳,分别来对它们进行详细的测试婚秦扰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊慕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菩:25.28万元   市场优惠苏守:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V概,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湃轿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诫槐录,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率寐古,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足册鹤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计金,看上去更加的协调磋陪。   至于尾部方面辆割,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硕欧誊,乍看上去有些沃尔沃的影子呐伴,整体采用了立式的设计风格篙逃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸽惧,尾窗位置比老款更直也更靠后佳。   小结详诧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛙短,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纯范泛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抚海逗,前后不是很搭调摩顿,尤其后部的立式设计昧念,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拐颓,但空间利用率上则会相对减泄樯俊,比较适合那些舒适一族手讼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽殿蔬:25.28万元   市场优惠冗怯癸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贤盯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车董壬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拢笔澜,新车的整体造型十分具有张力蹲忿挖,五边形的进气格栅更具立体感固,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓,大大增强了整个车头的时尚性怯氖赤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奢刮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合词,但整体并不是LED的灯组设计骋匠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄,在视觉增加了整体感的同时喜,也大大提升了整车的运动性颇篙。   小结四:马自达CX-5在几辆车中苯儡磁,我认为是最具动感的一款爽枚豪,整车前后比例十分协调电算,外加搭配蓝色车漆隶仑,使得自身更具个性圭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卸烯,详情请见后面的驾驶感受篇烹哪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俯嘛肩:26.78万元   市场优惠危纷:1000元   如果不知道它是奇骏的人麻文孟,在大街上看见这款车小坍夯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飞僻,同时也是这7辆车中变化最大的车型笨毖,整车不再是那么的棱角分明督,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿内。   由于采用更具流线的造型设计湍崎京,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念功,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郸腺试。尾部的造型也不再是那么的方方正正虹潭,尾灯与前大灯造型相呼应亭,并搭配镀铬饰条加以点缀窘。   小结普结:由于我个人的车型为2010款奇骏脚籍吮,所以面对这款全新一代的车型匆裤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岔茶疗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说是,奇骏是个不错的选择检篇哀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢傲寺:27.28万元   市场优惠发客:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候节,就得到了广大消费者的极高关注度聚霞,整体设计与上一代差别很大刺船庐,不再是中庸的形象昆,而是更加犀利的造型茨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息木彪撤,前中网分为两段式设计镁,但两块黑色的格栅全是假的梳,完全是用来装饰用的忌车,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棺良扇。   熟悉老款车型的人都知道瘟蜗品,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计响郸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野身休宫,从而保证了行程的安全性俏。   小结卑:这款RAV4整体添加了越野套件苏,所以并非其原车面貌际位诡。但无论是否经过套件的选装雷,整体的造型还是十分具有潮流气息的秽封娇,另外值得一提的是略并,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项标顿,依然是几款SUV中表现最好的邦鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑扇仿拔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菠:31.58万元   市场优惠泌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赌浇瘁,所以变化并没有其余车型那么大窃帆垃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谜物浩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堂腊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眉卡,棱角分明才是其主基调聊刑趟。   后方整体没有太大的改动俩偏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了省桶,设计很好的与前大灯相呼应亨,夜间看起来十分的醒目筏坊电,整体也很协调朗茸。   小结瞄损趁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看材杯嘛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诉典,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的及狮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘿唤缔,途观还是比较不错的选择陡艇侧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型槽:25.28万元   市场优惠梧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改硬Ь兀克斯的外观搂安守,那么这款翼虎你必将也会喜欢别芒,因为它的造型就是一款大号儿的“傅遥克斯”磁佳箩。单条镀铬饰条所组成的前中网百仟季,显得整体十分的修长段咳搽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联碍蔬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暮涕沮,提升了整车的档次烂贾棺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫。   小结罚:翼虎是福特家族的新斗铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干罱穑克斯的身影措,而对于新款傅溃克斯的整体造型兢,个人觉得还是很不错的末,那么如果您要是和我持有共同的观点描滩,并且想拥有一辆SUV车型裙,翼虎绝对是首选范围缄舶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巫姬外:27.69万元   市场优惠庞监改:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列忍捞,但随着Jeep旗下车型不断的改款讹氓败,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去景,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靖倾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韶变免,圆圆的大灯以及垂直的中网善,无疑均是Jeep最原有的样子搁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舒警痉,无论是后风挡还是尾灯苫,都为方方正正的样子魏喘掏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弦镶。   小结拨牵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯蕹稀,淳朴造型及棱角分明的设计蛔,在保留Jeep家族血液的同时霞菊,也为整车的空间做出了较大的贡献豪妨墟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肛氦袖,详情请阅读后面的文章咎缔。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饥,基于每款车型的特性喀伐,有的为小改款锋逻、有的则为全新一代睡郎,所以有的基本没什么变化惕、有的则“面目全非”李。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邦耍瓷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别础差第,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味部,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰密。通过每款车型下方的小结伶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锻处慈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搅哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幸,你可以理解为营造纯正的氛围爱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陡阮垮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合履,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤唯诧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磐氛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍录楔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衫啪,绅士气质是宾利的“看家本领”洽。往往颧鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喉渐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去物甩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沤。现在沤丁炼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h点阂芳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恫孩。自古以来汹菠沤,“Speed”一直是宾利的性能标签坑邵孝,以此向2003年垄断勒芒冠膏醚、亚军的Speed 8赛车致敬桐冠烽。    作为宾利历史上最快的量产车型官郊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缔呈擒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袍兼,当然跑匪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辰。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赫免,当你身处被“泰禾北京院子”氮搪怕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓄,肯定会追求更高层次身份上的匹配超层。我几天前去宾利销售中心穆段嘉,它长廊式展厅规谋榷欤宏伟函掇畦,处处是浓郁咖啡香瞪路,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伞林岛,对其购买力是不置一丝的怀疑舅。我想拳岸,只有宾利凶迁夏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睬娘诲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稻。我敢很确定的告诉电脑前的你们讣侠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰显顾祭,在中国未来一定能卖到脱销污笑暑。   >> 写在文前蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芭儡,英国品牌的表现令人忧心忡忡客亢泄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌连尚,它们目前都散落在世界各处细化穿,有的受到追捧有的则走向终点痹石策。即使获得成功的英国品牌琉颊戊,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚仍稳、“印度标签”的身份感到忧虑盲,毕竟技,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菊晌蛋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辛阑瓣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘁、原木的袅袅余香患颊氯,这种气味只属于宾利栖敲唐、劳斯莱斯们店激劣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咎就,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翅。    从业这么多年扮全,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棚牵欠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伟,囊中羞涩遥不可及自然很重要入歪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦面。我认为一辆好车龟,应该让驾驶者舒服屯牟恍、安静藤碌、惬意的完成从A点到B点的旅程晾毖涟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九钵,却实现不了我小小的梦抒担。我一直认为葡,真正的贵族芥丝奉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庙纤俩,即便妥协仍然能坚守初心措逗。此话适合改变自己的GT Speed窗朔峰,你知道吗撅?世上最难的事情就是超越自己剩行,GT Speed做到了 谷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义登,当你启动它时将,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蘑。   >> 外观婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身市刷,作为宾利目前最为畅销的车型磁腿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棘曝贸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坑当小。但是埂邪醋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挖方洪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腥匠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隆。当然淘拔哥,大部分“土豪”车主也不在乎缚廖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成独。    外观提升不是GT Speed的精髓脆甫曹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稼蚀,动力汗律删、刚性德劲晦、减重上的工作任重道远聚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飞滇胎,仅有2.3吨太吹蛋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重干。不要小看这350kg粗,几乎是一台V8发动机的重量竟猴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凉伸、多连杆后悬挂和防倾杆等卉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滥,分别是Burnt Orange(橘)探泰舍、Sequin Blue(蓝)拓、Excreme Sliver(银)绍。为了凸显GT Speed的特殊逼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伎疮卑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纳。宾利工作人员表示导莽刃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颅谭铣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加樊伞凤,尤其是在中国等兴新市场更是突出桥冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩覆煌。    你知道胖子多么努力吗旅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诬桥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矮。那些把高性能作为卖点的品牌修,现在宾利也有资格和你们一较高下请。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冈闭盼,其尺寸为(mm)肺:长4806幕完、宽2227惶杭、高1394差,轴距为2746mm扩。我知道甲盗扑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距届藩,为了让你做到心中有数馈去,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来论。与竞争对手相比扭级,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檄垂沛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒂,哪怕国内的环境日趋恶劣土径,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值横联。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喂晴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭力窍孤,整个过程大约需要22秒杉黔丹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卞烤撅,从而避免占用后备厢大部分的空间酞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疏维虫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佬署,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闻,没有法拉利暴躁芬,缺点恐怕是不高调档年睦。不信你点击上方视频听听视频里声音沧桑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艰: 作为欧陆GT的性能旗舰泼碳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吭舵问,不仔细研究根本发现不了它的区别硕。虽然外观变化之处并不算多酣钨涂,但是对于轻量化茹炕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性没梨趴。" "   7月21日拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐透。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫡、北汽E150牛掇,成为第一期家用空间王冠军犁农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凶凌。它们会有怎样的空间表现充沥,不如一起来见证口腔。 本期内容开始前巧劝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桥念扛: 好了无,正式开始第二期内容颧。不过简单说几句排,为了没看过第一期的网友们猎眯:    你可能会发现敲磁席,随着岁月流逝嗽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭本淮,也当起了小爸爸楞。恰此时桥抗,他们对车的选择可能也有了新的取向锚,空间大狈扳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纹熄翱。    基于此肝啪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炯,让大家对车辆的实用性有个较全面精临、正确的认识睬恕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾煌舍、模拟一家三口郊游的情景实测牛、细节空间的展示叛、实体娃娃的数据测量四个环节进行罢叙募。   话不多说峦擎瞳,有请今天的选手哪鸽吹,登撤瓜轿臁! 第一环节侩煎:堆放整理箱丸绢峨,能放多少放多少    由于很多厂商腾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤慰该,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煽池羌,也会帮你量化一下车到底能装多少升姥蔡篮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愤边忍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幸卑渺,并加以不同颜色区分挥誓馁,目的是给你呈现最直观的感受苯玫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯会,仅供大家感受一下圈。今天我们拿箱子说话吉,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偿倾:由于时间关系喜桑,我们这次只借到了骊威的低配版赁达,后排座椅不能按上图这样按比例放倒婪差姜,但高配版的骊威有这一功能械外。 首先出场的是骊威算壳:    状态一遣杆:单纯的后备厢空间 状态二舵安:放倒后排座椅后的空间 状态三囊壬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评人拔凤: 骊威一如我们所想的那样踩痹,空间的确是其一大卖点担金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞋辱筷,小伙伴们都惊叹了!骊威挺零赐,实力不凡担收。   其次出场的是致炫粹场常:    状态一汕咎领:单纯的后备厢空间 状态二旧:放倒后排座椅后的空间 状态三戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乖诵俺: 就如文章开头介绍致炫时所说泌,空间刮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媳。通过这一环节放整理箱的测试衬壤彭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刮霞骑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣蛋圈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磊裁聘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玩林且:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三精簇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圈慰: 通过摆箱子的实战揪蠢睦,以及上面表格数据的对比躲谓缺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利福晚夕。而致炫与骊威差距也并不是太大饯,可见其空间不可小瞧太。接下来又有哪些好玩儿环节救纱咳?而两车又会有怎样的表现呢钱?请继续往下看碑。" "   今年5月杯堵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶黑屁先?9挡无用吼煌联?自由光深度试驾报告》)瘸尘。当时互垮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堡佰。    6月涂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)无。不过3.2L版的离地间隙缓嘛、接近角炉翠、离去角沉瘟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壤?    几天前筏额葱,我和赵璞京侠墙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市概蔷,这车还行不行让?    我们的第一站纳,魔都上海谷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涝谁。在经历了噩梦般的改签慨角、等待苗、登机偶署、继续等待之后兜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疙亨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿广谋秸:“游遍世界各地糯,开尽天下好车贬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靠量痴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方的从都,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窖帅吞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淳。在此我可以不吹牛X的告诉大家室违昆,我在纽北环实际驾驶过枢呻屋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碴罢屡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抹,在国内也非常抢手悍商。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奇蜗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屯,基本保留了GTI所有特征磷商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抛尸,在舒适配置上也更加的平民化荆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刻,例如两边的侧裙以及尾翼等颁挖土,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煽。但低调的外观也有自己独有的设计元素斗陇,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲁梨楼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标校,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性函垦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂谁叙。另外剔夏匿,新车的LED尾灯造型也很有特色仕。海外版GTI提供了红色低金遣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鄙娇,但国产后或许可以与国内的消费见面随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辜,我把它们大概分成两类裳缺:靠谱的和不靠谱的苇枪纷。不靠谱的原因很多炯,有些续航里程太短什,上车就开始为电量担心;有些性能太差徐滤热,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庐浓,几十万买个两门小车嘘,真当我们都是土豪吗革筐?   不靠谱的理由千千万航,靠谱的标准则大致相同椒。续航里程不能太短贯劫僚,加速不能太慢其贬,最好还有些实用性馆良,价钱不贵就更好了唾咆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了年,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓢笛兜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐波,拿汽油车举例的话喝摊,90%以上都算得上靠谱虚猫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晶激,能达到及格水平的车型却不算多俗叭评。我们的这辆测试车是2012款的薯肥筹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轨忙。还好时隔两年尺膳,e6的动力系统并没有发生大变化鳞骆椒,只是外形和配置有小小的调整厕祭。   续航里程陈啪农:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莎菜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虱圭曹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拐,这其实只是理论值董萌襄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眷凹色,实际用车时很难达到脊的补。夏天空调墨淌悼、冬天暖风埂堕闻、高速快了无、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蘑超。   这种电动车只是日常通勤还可以蛊胯,但稍微有些想法钳,想去见个朋友手、买个菜咯挟菊,心里就得犯嘀咕急瘁缺。这种心中总有事悬着的感觉很难受号,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衫话撼。   由于时间原因赡,我们只能简单测试一下e6的续航能力缕饥坤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泛讳疗,其中高速路况三分之二荷辟,城市路况三分之一壳臣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爱,我们的行程其实就是三段汲舜沉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)景,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碎屋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷摔旧,显示续航里程320公里丘。完成第一段高速路程时(43公里)猾桅入,电池余量82%(耗电17%)起倒策,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镶亭,电池余量63%(耗电19%)烙咕希,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顷,电池余量45%(耗电18%)路说,续航里程134公里(减少61公里)椿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点速:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孤,比如第一段高速行驶口,续航里程减了59公里疏脚腑,而实际行驶了43公里薄,二者大概是0.7倍的关系僚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话婚搬梦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僳察,拥堵路况似乎还更费电一些邯翠。" "  近两年圣关糕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮概紊,很多大厂都推出了自己的纯电动车羚杉贡,先不说比亚迪这些纯自主品牌女艘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霜。今天错坦,我们就提到了之诺这个品牌搬疚癸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蝎疵,主打高端赤,并且未来也是只进行纯电动车的研发开权抬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岸肉寄。今天奥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晨揉,下面我们就对这款车型做一次体验氖。   之诺1E只租不卖公贫吩,租赁价格为挎假:日租金为400元/天掇惰,长租(3年期)为7400元/月噬,现在消费者就可以对这款车进行租赁琉。   租赁价格包含犯:车辆上牌汐哎、充电盒安装(7.5小时充满)马、保险膘蚂、每6个月一次定期检查保养斯穗、车辆维修氮,7天24小时道路救援鼻、拖车以及备用车辆等闲殴鹅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饯浅黄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睛亩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子委陌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计教,虽然亮点不是很多灯桐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尉,树立之诺自身品牌的辨识度残。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挺,辨识度极高丢痕。 既然是同平台打造忌滤,那么轴距和宝马X1也是相同的躲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烹舜,尺寸为225/50 R17瑟舰短,这款轮胎最主要是为了节能考虑落女。   本文导航   分享到卯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉记,它是南京依维柯生产的车型频伸绩,隶属于跃进品牌旗下芭啸坍,是一款定位中高端的轻卡产品孝芹禄。该车是在2013年1月首次发布的孙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梆,为用户提供了更多的备选车型限烤界。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秆勃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衔版,宝马向来不走寻常路囊,旗下的SUV并非越野硬汉胖话姑,而是更加注重公路操控性贸,所以在外形上也有着自己的独到见解晒浦。Coupe原本只是轿跑车的特征杜伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上违糕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猾泛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肃繁。在这种背景之下答午,X4应运而生烂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验规嵌啸,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩唤粹。从车身尺寸来看仟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匣是。然而实际感受上卷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龄耽毫。它们的关系就如同X6和X5猎誊,一个张扬悲芜患、一个低调挡兴瞬。要想颂碧郑酷玩?X4很在行举棉防。   这辆X4的外观加入了大量M套件克,进一步凸显了它的运动风格矛纽。夸张的前后包围降低了视觉重心溶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢紊箔?所以林炽,接近角狠扛、离去角这些数据对于X4来说适,根本不重要苔。   和X6一样帅,性感的臀部是X4最迷人的地方朵祷舅。如果从车尾来看权,X4确实比X3运动了不少钳卢倡,高挑的腰线械、厚重的尾部都能给人很强的力量感翰旱虑。对于35i来说鹃,单边双出的尾排着实有些低调洁。尾灯的造型是典型的宝马风格溅,造型简单侈炊算、大气忱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氮堕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片晾镀,前245mm被洛端、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴棉膘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钾戊,这是一款综合静音峦、舒适极、操控于一体的轮胎忌廊。在我看来侮丝发,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垦,似乎更为合适袒末胜。" "  原标题惮毋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箩开,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓜,该车除了外观造型犀利熄记林、内饰豪华厩赂、配置丰富之外浑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啸文。作为一款以年轻诲、时尚为主旋律的产品尝泛,NX开起来的感受如何撤,今天我就为大家正式揭秘瓦挡磋。(注岸荣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倾汇松,如NX夹、ES罕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捶鸵年:   NX车型的外观内饰设计风格穗欠,在之前的文章中我已做了详细介绍迫采邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烹劫硕。从实车给人的感觉来看拒硼孝,它的确做到了这点哥,不少人见到它的第一反应就是扁瑰芍:恩虑扩犬,这车挺个性钨股丁、挺漂亮募限惜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炼淋闻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宠提钨。此外莱刮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阀,进一步提升了科技感港嘛。不过它并非全系标配领搔,在入门级车型上近光灯依旧是LED枷,远光灯为卤素灯泡楼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×磺焊濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扮肛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摊、宝马X1做直接竞争禾健,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锰碱钨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES港、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屯匹摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭夯浴,其中一款为17英寸限,另两款为18英寸既猩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瑞飞睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奠伸猾,在国内的售价大约1700元/条盟竞。   车尾线条与前脸相呼应递,造型犀利伯考,棱角分明筷,以凸显整车年轻童伐、运动化的产品定位霉。同时古城粕,尾灯设计十分用心技,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虚茧撇,特意在接缝处增加了一小块LED潜肋。   内饰方面脆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懦炭非,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辱贿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痊,大幅提升了车内的豪华氛围凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍免铣苗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酸级煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统合馅,它的使用方法类似于电脑的触模板瞄,并带有震动回馈功能椭溃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黎。此外哺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涸,我们咨询厂商工作人员棺效,这配置会不会引入中国虾捻,对方并没有给出明确答复摩煞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适光,作为家族中的新进成员上撕,NX的表现自然也不会差箱赌秒。为了符合它运动化的定位邦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现土蚊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雄。   在海外泻,NX提供了全景天窗泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型竟榷瞳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绦,采光效果很好乃灰,但无法开启淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用假桓,采用的是外开式设计衔鲜臣。可以确定的是虏,上述两种版本的天窗都将引入中国趴,至于无天窗版车型是否会引进扛侗,暂不清楚描。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茅筷,马自达CX-7在海外推出;2009年烦颗,2.5L两驱车型引入国内校匆,售价28.8万;2010年软窜口,增配的小改款车型上市稀控,售价29.08万帮捶,同时宣布国产意向;2012年饥让菜,海外CX-7停产;2014年狠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囱,等它国产的人此时已经老了四岁了氰烙。   从以进口的身份引入国内筛毁,到正式国产经历了四年左右的时间螺,在这四年中进口CX-7销量并不好涂,一方面是当时市场不成熟弊,后期竞品丛生将其埋没了奥泥。另一方面原因也在其本身敦士钾,比如定价高天、2.5L发动机动力孱弱等等节奥诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哦。在测试之前班,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侠肌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缕良筹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑰,搭配6挡手自一体变速箱胁壁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夏,只不过调校要比CX-7上的更为激进锣隶。即便如此碉弟困,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亩逗步。   油门的设定比较灵敏娟匹廷,起步和加速初段都还比较轻盈泉吧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摊筋,而不至于拖沓酗裁,一切都显得易于掌握括。变速箱和发动机配合的是那么默契祁蔑尼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迪蒙,只是在极拥堵的道路上蠕动时斤晤肩,1挡与2挡的切换有点闯动而已垫狮,问题不大憾伎伞。   转向和悬架的设定偏向运动屏此,采用机械液压助力的转向系统比较重芯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣母。悬架没有“忽悠”的表现默具甜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息塑当,车内乘员经承叶爻迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翠哩抚。悬架后段偏硬鞋,在弯道中并没有明显的侧倾缸琉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怯,动力供给够积极俊幢,表现不错送衅镜,驾驶感觉非常轻松市,动力的跟进也很是及时沫蚀缅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拒逝堆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm放娄骸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赋式焚,而且不是那种喷涌般的迸发惋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侗筐癸,给人相对内向保守的错觉勃伟悄。   CX-7更擅长的是中途加速褪睬鲤,比如从60公里/小时开始誊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翔桔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妙,这几天这种沮丧感时常出现僚触。不过也正是这个中段加速的特点挞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乱鞘韦,稍踩油门就奔向3000rpm琳,便能得到很好的响应白,仅有极为短暂的降挡迟疑钡欢,随后就催逼出了足够的扭矩湘牡吞。简而言之褐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佳,容易上手碉拾秦,各方面的表现也都算令人满意椿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轮霖,涡轮增压器起到了明显的效果奠,就像注入了某种精神类药物屯蔷绅,虽不时刻保持着亢奋状态存,但兴奋状态确实随时可以到来碍霸,一切都听从指挥些侵法。这种持续的加速感可以维持一段时间骗滤,心里不禁一阵爽快顿弘,当然类,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了并廊陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钳叙,消耗燃油17.94升效测,平均时速为30公里/小时沸娜,全程开启空调哼辆,平均油耗为13.3升/百公里刷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舅,CX-7绝不算省油的那类单,准确的说是比较费油弄。另外览骄堕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萄瞬,无疑使用成本相对较高掀红老。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章案虾。说实话领星,那是我第一次接触这两款车镜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象办软,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机年,动力同样够用幌,但输出并不算线性朽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靡。当时我就在想橙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汲,而如今厂家真的这么干了岭瓷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刃坷,增加了几项配置凹苯,外观方面几乎没有改动宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架巨、车尾扰流板和挡泥板等选装件饯。   这款帅客HR16是一款7座车型模防,它可以满足国V排放标准但,车窗后半部分采用了隐私玻璃套,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酵抽捂。当然南塑贤,帅客实际上是一款既可以满足载人报拘庭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晃,所以它的车系中包含了5座天啥陀、7座帛匹、国IV校、国V等各种不同版本冬。   除了挡泥板之外颂富,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醇慈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果继。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咕辞,其中的最强模式叫作“Dynamic”白琴垛,译为“动态”槐既庇。有意思的是硷,在英文里世副寝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艘烁?——开启动态模式籍垛扑,就等于点燃了一根无形的导火线导封缚。   要追根溯源的话懂囤,炸药起始于中国阔,属于四大发明之一瑞眷犯,不过相比中国发明的黑火药吝搽湍,硝酸甘油平时更加安全可控还裙,而且破坏力更强斤辈。奥迪RS 7同样如此去眯貌,它多数时候表现得比较随和陀酶惦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力步全。   首先从外观上就容易看出它很厉害浇灌。奥迪A7之所以独特钵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恭都到,人们将之称为“Sportback”硕汀,在我看来片还,它的廓更像是一只优雅的海龟乳勃如,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种年。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脓叮,所以它已经不是传统爬行类的龟卡累便,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抢猫凶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娶促亥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘量尺,让人不由自主的去稳稳扶住3借彪沤、9点位置泻莱辈。   在风骚的外形和各种真皮唐妒趣、碳纤维材质的覆盖之下赎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祁寞荤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别曝灰,这一点很好充。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钾遂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴休。即便在这种情况下毙馁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抠人冉:谁给你的自信卖这么贵捌奢陪?不错七擞簿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赏,它到底是盲目自信还是厚积薄发丰谁?我们一比高下仁描。 外观对比屉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赡桥患:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畏,所以我决定说点可以量化的东西踞瘦咯。首先几,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骄茂华,而哈弗H2在售的这款车是中配车型露胺乔。其次可能是由于动力的原因较使偏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豪妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祈埃枪,备受关注的长安CS75正式宣布上市烂拓醇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毒胺兔。在前期的试驾活动上访浆挖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型红潭辞,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸艰溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捷收,和手动挡车型相比藕挽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舵。 ● 外观内饰的简单介绍膜陆:   在外观方面蒜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啸呜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘉,甚至连一个小尾标都没有头七屉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿党,但1.8T车主可能会对此有一些不满川币输。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狮棠,轴距为2700mm冻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乓推小、奔腾X80以及哈弗H6唯类配,CS75还是相当有竞争力的群墟龄,它的轴距和长度最大扳篱凄,宽度仅次于哈弗H6卤,高度相比瑞虎5矮了35mm律订。   在外部配置上隧叉绢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头五串祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角林蜕。另外貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力革。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼎脾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憋,市场售价约为700元/条埂啤,在同级别中算是很厚道的配备了睬。此外凶饯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焕衅佰,只是轮圈被替换为铁轮圈砷,还是俩字——厚道桃弹径。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缉粗党,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吧脐,看起来更有层次感鳖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呵霸湘、设计毫无新意伦捌僵、用料也很一般等不好的印象懂汗闺。不过近年来蹋高朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹但羡,长安便是其一强惯旱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洼泪,也很难找出它的缺点裸城僻,按键劣行富、旋钮的阻尼适中洁,手感很不错赶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏距谅距,分辨率和反应速度都还不错撤,不过在功能性上它只提供基本的导航阿、DVD螺浇盯、电台凄混、倒车影像及蓝牙功能色虽欣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奈乓箱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搅猜抖,但是厂家对此并没有改进猴勤茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放次久。但是痉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逗涪,同时设备名称也无法显示完整底撩盘,在用户体验上还有提升空间霜焕。   不过募陵踌,在一些细节处理上南虫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意看。比如在挡把前方的储物格伸龋凹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恐,不过这块材质却为硬塑料两帅竣,实际上根本无法达到防滑的效果氯。另外搪探,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铣,这点值得表扬春剑,但必须手动摁下开关才能点亮廓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拘双讥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顷。座椅填充物软硬适中乳乒凶,刚刚好芳码忌,并不会软到开久了腰疼极,也不至于硬到硌(gè)人好宏陌。除此之外懂豢肃,包裹性表现也很不错贝摔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畴祥。另外督耽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节供奶里。   车内乘坐空间表现上椭哆,身高180cm的编辑身处前排肩,头部约有一拳左右的空间诞萝,此时移身至后排糯桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喂。作为一台紧凑型SUV车型父究骡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了身馅撑。   来到后备厢高石韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L健赋,表现中规中矩玛垢陛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果递副,增加消费者对于整车的好感度吩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兽秆俱,如今市面上的电动车产品越来越多辛戊末,开始逐渐走入人们的生活罕看,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法吮纽,大家对它的了解可能还不是很多诫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂。那么这款车究竟如何呢拜速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勘帽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扑,我们终于有机会近距离接触一下扦趁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喘淖盲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质署对,因此其与众泰汽车合作吃,推出众泰知豆电动车贾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同板烤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识断讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矮?不管你信不信譬洽嗜,反正我信了悲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱噶称确,售价为24.98万-28.98万元绊,共有三款配置可逊缃浮,全系均未采用quattro四驱系统镭娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式芬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酿袖拣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淖,1.4T的发动机到底够不够用扑娜凑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糙,这些问题都难免让人担心拐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盾,它又是否值这个价格粗嫡,下面让我来终结你的这些疑惑幸单。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥曝石,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美违钵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境维恋妇,既然大家都关心这一问题雷苯,那么我们就从这个问题开始一一解决奇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甭,其最大输出功率为110kW俱滦乡,峰值扭矩可以达到250Nm抗砰雾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朵诬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渡的图,动力储备不足方面的顾虑疏媚,但是这些想法也好顾虑也罢洗究泰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岔通。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溯尼柔,油门初段的旷量微乎其微拉膏刨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茎狭涧,当发动机的转速达到1750转时迟飞抱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茬文,强烈的推背感也会随之而来事,如果你不是冷静下来思考一下潮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受固翔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疽宝翘,一开始的想法和我一样马祈脾,换了1.4T发动机之后悉潞逛,动力跟的上吗嘎?心里总是怀揣着这样一个疑问查随,但是当他们开了一段时间之后辣粗蹲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篙泼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挞,处于D挡模式时馁媳蒂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疤峦靖,但也感觉不到激进的性格圃帛钎。但是当车辆处于S挡时窟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肠娇,整个车似乎突然变得紧张了起来挠,时刻专注着你踩油门的右脚炉渤,稍有动作便会迅速做出响应矮甭哭。   在城市的驾驶中肃牧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忙凹,当你深踩油门时脆可下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓖,或者可以说卑拱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态火夸麻。此外袭问焙,作为一台不折不扣的城市SUV视耸估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质槐登,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量殴暇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撮箱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倘燃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琉结让,整个加速的过程非常线性劫面,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呈,不会表现的非常神经质蔡耻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱露承加,这台变速箱给人的感觉非常聪明袍彭托,可以准确的猜出驾驶者的意图狼,在换挡的速度和时机方面非常到位贯翔墓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勉。此外痘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趣郸糖。当车辆处于D挡模式下漠图系,当发动机的转速达到2000转时肩骚礁,这台变速箱便会进行升挡的动作诽,从而保证日常驾驶更好的经济性冻娄茫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摊庐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恕娶拟。   这台变速箱也并不是近乎完美稻,它当然也存在着自身的不足湾虚抨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埃咆拆,尤其是在低速的区间内阔赴疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感薯。此外馅盎玫,该车提供了四种驾驶模式的选择惯,分别为经济锚婚段、舒适猴舵快、自动和动态模式杀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灿遣藐。 性能测试端俺赋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势,最终的破百成绩为9.14秒邢舜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莲竭。奥迪Q3在三挡时完成了破百博哼骏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赣磷烽。此外赫奸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没得臀,非撤荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墙,整个加速的过程十分平顺和线性滴蔼诞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丝凛毒。车辆在全力起步的过程中掣,由于没有采用quattro四驱系统茹垢寂,车身有轻微的抬头现象瞥徊,前悬挂的拉伸比较明显券伪肛。 性能测试咀词爱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掠淬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米答财剁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪邵洗。在整个制动的过程中偏浑甭,G值适中保持在-0.9到-1之间厩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纤剧顺,前悬挂很大程度的收到挤压啃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膝横。此外哎娶须,该车在连续制动的情况下澳谅讣,受到的热衰退现象比较明显汹敬侧,在连续测试过后爆,制动距离增长了接近2米检关。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弓,动力方面也足以应对使用的需求耪祁,尤其是在低扭方面冀,这台发动机表现除了浑厚的功底嘛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平量居。对于一台城市SUV来说钦盾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑极痹哇。" "  你有没有这样的勇气醛鞋,一辈子只留着一种发型的蛔,带着一种款式的眼镜墟栓?或许多数人会摇头说不套。试想你现在穿着中山装瞧奢缅,带着大边框膛,留着中分头走在街上伸酞,别人必定会投来异样的眼光戳篙滇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乔酱颈,但有一种美彩蛇,却是永恒的煤脖湾,我们称之为“经典”蓬缎并。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍骋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善社捆,看似过时的东西稍加润色砂,就会焕发出经典的力量核。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禾,也是一个互相佐证的问题仓坊霞。正是扛住了时间的消磨成涪拐,一个产品一种设计才能称之为经典古晒烹。而正是因为它是经典吩词篮,所以无论时间如何过往汇彩氏,岁月如何变迁玫,它依旧能代表着美公诚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抵唯、保时捷911诽茶誓、MINI这几款车了坚涉欺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颠,这是一种财富录,就像一个国家的历史一样那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搓。但就像中山装一样搽砂,如果不稍加改动帆恍姐,依旧会被人说土气极捕木,MINI也是一样锨,细节的升华会有益于经典的传播和传承拟港愤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陈蓉,是全新MINI车系中性能最好的叉潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样港氓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脊恼为,这是它彰显不同的地方汾,尾灯的轮廓更大了彻的黑,但相比老款不够凝练沮,同时你也感受不到它有何种审美的进步叙赔慈,个人感觉它是为了变化而变化破。轮毂方面奇旦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注不婪广,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧搐。不过坦扰,在真正接触到保时捷Macan之前融秋,我对它的真正实力也有所质疑料念。众所周知贝庐额,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂瞧秸?带着这个疑虑羌溜乔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝踏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裁乃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机千咸牟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掇彭句。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痊讹回。在没有任何参考坐标的情况下沃稳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稀锹。排除了惯性思维的困扰论拦,对于一款新车而言或许并非坏事输。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歧扦舷,因此有关它的设计特征我们并不陌生盛埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型纷劫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懦瞬抡,同时也融入了许多独特的元素逢嘉蔼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧痞曝,因此在细节处理上榷京,新车融入了更加激进的设计元素检。    作为入门版车型空,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寂潮犯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秸古猩,并采用导光条设计没,其视觉效果更具科技感仁。   保时捷Macan的腰线位置较高嗓赶摄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗣,营造出强烈的动态视觉效果梗咎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格物恫骂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铺铂庙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳卉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况南,我的同事此前已经为大家介绍蹲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羌春喊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茄。" "   ??????? 提起观致钒嘲,大家都会想起什么柯虐虹?这似乎是一个难以回答的问题盗娃煎。作为一个有着中国血统的全新品牌恫谭夸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轮播。在2013年轿览罢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上加,一石惊起千层浪番剧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手降骸锋。   如今乏都聊,观致的第二款车型闺,观致3五门版也如约而至柔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔奇?它的到来申悍,在扩充了观致的产品线之后喊课瘫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硷?自然是令我们拭目以待顽居烦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眠栖涟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凄苏体,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郡愤,时至今日都没有做大幅的修改埔。就是这样一个古董级外貌的家伙谰泰,最近竟然和新能源技术杠上了酞蔬魏。2013年的日内瓦车展上赫,路虎推出了一款纯电动卫士脓嘎翔,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖化翁。而这些天俏鳞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罕胃懊,看起来豆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氨怪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柬筛铰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟武,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挤,并未成为现实教睹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已将。   事情的转折点发生在2014年6月18日梆曹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唉怠杯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车板,并且这一次台挥,车身上已经重新贴上了拉花鹅仙横,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计克刃私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搅合,而是一台真正的电动版卫士呸羌。   之后通过各种途径的联系滇线诧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喘沫般,虽然这并不是一款量产车识,也没有任何电动机护、电池组方面的参数数据沙渡好, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唾,我们认为此次试驾还是很有意义的孟恳。   ■ 外观造型呵淮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垄份就,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士高。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欠哪潭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偶。   电动版卫士全球仅有7台帽榷辉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帛嘘,基于卫士110车型打造宿栓悉,可以根据情况容纳5个或7个座椅坝,算是车系中的“旅行款”丧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袍悸俱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钠未。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勒逢搂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硼剔鹅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外考葛,丝毫不加以修饰臣凭紊。按照官方对柴油版车型的销售策略较得先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涝激馈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理递该,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脾片确,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间断粳。正对车头赣酵,右侧翼子板的通风口也是镂空的娇赊,下方是空调系统的进气口惠激,而左侧的则仅仅用作装饰秋,所以是完全封死的状态寡际罗。   平直的挡风玻璃澎蛇睛、小雨刷卉雾尾、面积可观手动调节后视镜夯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刹,而在这台电动版卫士上撅席士,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稠。   实际上坑可微,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筐,电动车窗只照顾到前排乘客畦富,第二排为手摇的旦挡萎,第三排则仅仅是推拉窗挽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗椭,确实保蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茂累蹄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勒禄陋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头襄刨擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖导。   三窗式车尾设计除了古老外苗蔼,想不出更多的词去形容朵,好在后窗电加热辅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煤。至于各种不同用处的尾灯恍封,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剐僻芦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淀股甜,并配备了13针牵引电力接口庙诫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电如吧。而对于电动版卫士来说瘟犊,这款车的拖曳能力也非一般强大画稻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置模斑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窘,在这四年一次的盛世当中祁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤怠,在经过整体的细化改进后整体更出色京吹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴课馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秒倒脑,对于这样一款小车到底怎样涸帝,让我们一起一探究竟簧法悄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奸才倦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娄怂绵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扑腥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逼叫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格首,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辫蔑汇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氖肩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车煞。可靠的选择勺。   相比现在很多的车型钡戌疏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抒,个人比较喜欢这样的感觉幕本融,朴素也是另一种风格荷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柯律问,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茶捌灌,可以说是起到了点睛的作用聊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碴狡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珊瓣,看起来还有些运动精神掸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鄙嘉锑,同时也是远近光一体设计耻乓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气师,更加突出其可爱的造型风格羌脐迁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溺,同时也表明了J2的一种年轻风格河。虽然是一款定价不高的微型家用车斗虫蕉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侮凯蝗,雾灯虽然不是什么贵重的配置赁,但对于安全的保障还是多一分才好急陷犊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踌,实际使用中虽然刮水面积稍惺锪ッ薄,但整体还是清理的非常干净耗。   在车体侧面造型上胸刑收,J2采用了一种超大倾角的A柱设计就,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奖唬庆,这样给头部空间会留出很多蟹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刷捣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饯。腰线起始的位置和大灯高度相同栖迪,这给了驾驶员足够大的视野空间呵叮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间能囱戳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计傻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禾蛾酣。   在尾部造型上驾焦虱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量汰睬,同时加大了尾部示宽灯的面积泼武控,为了就是提示后方车辆注意安全侧罕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炬懊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高射,内部非常的深不过开口非常薪酝鹁贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲁抨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荷沫,虽然是钢圈体救,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镣倡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒋。另外腿露,一直让人头疼的售价问题贰,此次又出现了猴悔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弹虫惩。价格问题菱焕乒,在上市新闻 中已谈了很多粹崔,不过与价格相比茫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚂头。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霜甜示?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泞,即将为各位解开疑问喘谅步。   观致3五门版已于6月24日上市酶结卿,目前指导价已公布槽聊,售价区间11.99-17.19万元 蕾蹭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愧得犁:依然遵循简洁的设计思路困,造型更显年轻其纠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俗驴腿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戮。可以说敛溜昂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛森。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孙,不过在细节上却更显年轻橙篓虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺枫,轴距为2690mm瑰莆淌,除了长度缩短了177mm之外撇可俄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镁光诲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话款,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了请氏。在车身颜色上设澈咎,观致3五门版同样有6种颜色可涯莸铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凤,色彩更为鲜亮财郝骋,也更有时尚感鳖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起频毁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯妓荷,而前雾灯也采用了圆形的设计纫蒲,更显时尚设。另外烈驼百,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹊守氦、转向辅助灯和大灯清洗装置娄列耐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 念。   除此之外邓涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颊,并且轮圈的款式也更加的年轻怯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桶统。所以在轮圈与轮胎的规格上屡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涡亭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨挨:与三厢版一致缔,细节改变不大吮娶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溪踢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择建氓盗。中控台采用对称式设计厢贬巨,各种功能布置规整峰,按钮数量控制在了合理的范围内逆年,不会给人一种杂乱的感觉伸。平底式多功能方向盘与三厢版无异覆,造型很有运动感东请瓤,真皮包裹的外圈握感也很不错赂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置念妥,除了蓝牙电话视栓路、多媒体播放等这些基本配置之外扒蚊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窜沥。除此之外磋,车主还可选配观致逸云的增值服务熬僻补,该服务包含实时交通路况痘匣陇、实时停车场信息和地图更新等口。 ● 座椅及乘坐空间溯舜诽:白色绲边真皮座椅很有时尚感串瑰豢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐史店,与三厢版顶配车型相同枚劳。不过区别在于我规,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理履斑免,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗜胆沮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄。   在乘坐空间方面猩匿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贡写掠,并将座椅调到最低位置后糯跋,头部空间大约为1拳忙扒对,显得很宽裕;而进入后排后悼偏鸥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间被冬蹈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘁。后排中间地板隆起幅度较大非缅,长度也不适合搁脚惦哩,中间乘客的舒适度会受到一些影响撬痰革。 ● 后备厢谭、储物空间和天窗垂:后备厢容积403-1105升癌,储物格众多铣。   在不放倒后排座椅的情况下惰讹,观致3五门版后备厢容积为403升屡坟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喜埔酪。如果嫌这样的空间还不够的话晤蹈,将后排座椅全部放倒后美,空间最大可扩大到1105升挝刮痞。除此之外栏诫芭,如果您随身携带了诸如手机措、饮料之类的细碎物品的话拘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榷店。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆菜纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备示培痕,可打开的总面积约为0.22平方米蔫盾扭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机先径,两者最大功率分别为126马力和156马力售,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宫擒奖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匡辰,其他车型均采用6速双离合变速箱活逢翅。在底盘悬架方面涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矾拧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目。 ● 驾驶感受壕:底盘调校水准高始拈,变速箱低速平顺性比三厢版好郸骆。   此次试驾会上驾乓塘,我们大部分时间都行走在城市道路中帽粟沪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杜涣侯,起步时若是轻踩油门踏板逆什吉,车辆的提速会显得比较迟缓糯氦垒,若要改善的话叭,需要至少踩下1/2的踏板行程架怯叭。对于开惯了日系车的朋友们来说捂桨饲,这种偏向于传统欧系车型风格阜汾柿,而非“一点就有”的油门调忻」可能需要一点适应的过程困薪。   而在整个加速的过程中革窘艰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酱独,咆哮声已经传入驾驶舱芹,可就是不见变速箱及时升挡枫凹缺。另一方面盖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冉憋,整个介入过程并不是特别的线性惠,其工作时的噪音也清晰可辨胖募叫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毋棚帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑟副。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讼拌痪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莽巢猾,并且伴随着强烈的顿挫感橡刹茫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乔许。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猜徊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粒抖晴,虽然顿挫感还是有磁摩汐,但已经能够被绝大部分消费者所接受面。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醋侥,那么我可以回答您蓉墩,和大众的DSG表现相差无几驹墓。览溯。   从观致工程师的口中得知狄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题好卜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下该痕,对变速箱程序唉椭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼贿幕,找到其中一个最佳点体扭碎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汞确。   在手动模式下擅澈暇,发动机的表现仍然很积极脑,不过由于其低速动力输出并不出众酷,其加速度并不能让人感到满意淬,很大程度上侗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘琉撩。此外希,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踏长,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似端敢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点识嗜,而在此前的三门版车型上摄罕,我们就给予了相当高的评价米漆俯。虽然仅从结构上来看涡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞贤,但作为一款家用车停奖驮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宛,高速行驶变道保证稳定性碱捎。事实证明输,这款新车延续了三厢版车型的出色表现同朔,并且从车底反馈至车厢内的声音便、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贯首。   ● 编辑总结椿坦:   从我们此次的试驾感受来看吩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梗纪盗、时髦的外形牵勃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佛钳秦。与之前我们体验的三厢版车型相比鸵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步含枯低,尽管目前顿挫感还是存在试戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了透弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摩吕,有值得称赞的地方懒坛讳,自然也存在着一些不足藐努宦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刹错。另外诚洛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桥遣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魔绥墙、转向辅助灯及大灯清洗功能烁氨腥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宫楼,这样看来蜗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兼。不过龟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间竭鲸屁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搽贫私,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啸降离。但个人更喜欢两厢版本材仟膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因损刀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趁。当然毛侩,作为同一款车琶喜盛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肩矢。三厢版本更加实用丝,两厢版外观更加时尚干练闲。今天带来这款两厢版爱唯欧涂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足态孙墨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容马,大灯的设计相对保守了奉隋,但也减少了人们对于这台车的争议性攻。从而扩大了消费人群抖蔽宠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罐差旁,各有各的美算。但无疑毒骡培,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤集。   侧面的变化并不是很明显雷遣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驶抄荡。相比三厢版要顺眼的多表。车尾的变化同样集中在尾灯上襄,尾灯的轮廓变化倒是不大蹋扇入,变化主要集中在尾灯颜色的改变教卞。深红色的外围显得更有质感味撮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喇,越野车是最好的选择适靶山。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矗刃淌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偷弧帮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40链连。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没几纲。除了电视剧的锦上添花刹,BJ40本身的魅力也势不可挡淬怕,下面我们就走近这款“北京青年”乱购侣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仑。   外观/内饰帘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睬,或许有人会问那为什么还要进行测试秘。其实答案很简单端孤,之前测试的BJ40是一款试装车憋鲜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糖,包括电视剧中车辆也是如此绕融价。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哄。虽然我没有见过之前的试装车碧的,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耻颈虽,甚至有些地方与牧马人不相上下惧翁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞄蔬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巳殴,这里就不再做过多赘述庇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驾,你会发现并没什么科技感急穆局,简单的线条耐驰肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质谦榷斗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叫。另外瘦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留火邪摧。硬质塑料质地的中控面板很厚实泥渐固,比起舒服的软性塑料手感稍差瑟厂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匹穿狼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹈覆,同理使用织布座椅也是一样汰歇,无论您是刚刚涉过水姑蒲渤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨千,都不用担心经鸵漆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颁,不需要华丽的外表去装饰床丛风。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彭贫氰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崩墨,那只能说这个人并不了解硬派越野车偏剂瓤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨徒殊,让人想到真正的场地里去撒点野疆逆梢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羚渡侍?惊险的高速穿插奢窃喂、精彩的甩尾掉头徒列筋、惊艳的侧向双轮行进叫泞仓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雾尘闲。时过境迁访,萨博虽已退出中国市衬伞,但把经典的两款车型(即9-3底脚、9-5)的技术留在了中国胳叙,在北汽成功收购萨博技术后贫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挂坑确。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伐劳涛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攫税竭,主打性价比与实用性踏坎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞪缎柏,只是在某些方面使用了相关技术而已亮。   从外形设计上就不难看出躲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颁定,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京烫,同时车身上所使用的犀利线条努勘诞,令时尚动感的氛围展现得十分充分犀府。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牢蠕茨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丰醒,车身各项参数都小于萨博9-3坛,所以直接套用的说辞显然并不成立锌瓦靖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘛叼柑,打造一款可以继承优秀基因翔蒜,并适合普通家庭用户的车型篡纱,成为了设计团队主攻课程僧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骑探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痴盲,但紧凑的造型与简练的线条环,使其观感的持久性更好屋侗辟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涛哨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场德。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型途钉,价格能接受骇既,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葱涕激。而现在也有很多车型供大家选择锻稠,包括大众途安踏坷观,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刊封。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窜,它还有一个进口车的身份伴醒炭。接下来娩鲁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矩穿。   外观霸缮抚:起亚最新家族设计羡,略显可爱呐,大部分能接受剩末糯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格经邵嘶,同时又有一种独特的卡通味道搔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损摊梳,没有配备氙气大灯加徐董,但全系均带有LED日间行车灯娜、透镜及大灯高度可调功能德十。雾灯部分的设计很有个性圈沪剔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感染截告。   由于车身高度降低适冻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑什庙寸,平滑的车顶线条降低了风阻系数垢秸巢,流线型设计更加美观咯砷靶。全系除顶配的豪华版外颈冈废,后视镜都没有集成转向灯功能露棵秃。另外享,低配车型的轮毂也比较简洁建,轮胎规格为205/55 R16纶努。   新佳乐车尾的设计十分简洁芭侵赏,总体看上去比较圆润戳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焦坑室,凸起的轮廓首尾呼应奶芍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狄享,车顶带有行李架猾盖,具备一定的实用性缚嚼签。新佳乐全系标配倒车雷达功能冯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫩喂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌订幕康,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯射。而提到雷克萨斯酱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样习,立刻联想到了舒适湘物闭、安静等一系列形容词究。   作为雷克萨斯主力车型莲价,ES系列占据其在华销量近半壁江山冈,舒适墓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妨蟹效。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凰写琼,更是有充足的理由享受这些评语倪很。但更重要的是矛椽扁,在环境日益恶化双亨、石油资源日益紧张警驮、油价越来越高的今天磷伶赶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屏闷帘。   外观部分巢蓖径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型七睛横,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)居。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溶石,和前代相比进化明显衰。初次亮相时珊纽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赴氛窜。与丰田一样脸鞠苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厕守,目前已被广大消费者接受辑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赣吗保。   外部配置上凡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娥,与中网造型配合不错擅技。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吐仍秽,轴距2820mm巫事。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饰,ES没有针对中国市场刻意加长屏肠拈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台健靶勿,轴距比老款增加了45mm台久稀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皮湍挖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕筐隆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们府。当然雷洞粮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起替借。另外徽吞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叫郸叛,更加低调监。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS七,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翻挝筛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壤如擎、忘记沉默寡言的正装车主城案溶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陀倒、忘记... ...算了殊揽,需要忘记的东西太多潜烈称,你只需要记得一点吼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伦桃。   奥迪的低调剑汉搓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲍筏腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堆蹈吻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碴巍拾。依托自奥迪A7的造型设计拷般,RS7依然拥有优雅的造型忻心间,仅仅在一些细微的地方抗苇,RS7做了运动化改进谩颇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件热戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刚阔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剖巢翰。   如果客户需要馈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辞柿,其轮胎规格达到275/30 R21骋陛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞄耿迫。排气管依旧体现出奥迪的低调彩,外部看是两个椭圆形排气管忱铂,而其实际是双出四排气惠哄究,因为单侧双排气有节流阀盾浇,用于改变排气通道警,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厢毖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线没酞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骋却纤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔道还棠。车钥匙跺穗荒、平底三辐真皮方向盘捌、运动前座椅恳乓泼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标性练恭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忍纶戏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中床染券,还提供发动机增压压力备能、机油温度显示和圈速计时器等数据冒夕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唬,并提供其它3种材料作为选装珐闪。车顶内衬标配黑色织布怖港,可选配黑色Alcantara面料齿汾钩。搁脚板阀握、刹车踏板钾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萄橇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颧恨醇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炮、一体式头枕的运动座椅架,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卑囊,并提供钻石绗缝怪导。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靡材女。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情李济,就像微博上说的倪托江,一次刻骨铭心的爱情畦提馈,一次说走就走的旅行什么的草熊沸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卵饥,但在现实中梗,你不能永远一副放纵不羁的样子书稍,特别是在资金有限的情况下扇垫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吓。此时你就需要一辆价格便宜救衔啸、实用可靠的多功能车型享男,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甜,分别是景逸X3和景逸X5吃,形成高低搭配产品布局撩辰捕。景逸X3属于入门车型拐,共有三个配置鞭魂萍,指导价从6.99万到7.79万元努显。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉骄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梧。这款车的前脸采用了新的风格样式含瞄磐,线条比较硬朗呐,造型简洁流畅福,同时又很饱满瀑,没有过分追求标新立异的夸张风格孔迪速,显得更加沉稳努伶裸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卷讳,给整辆车增添了活力曙。   除了前脸之外歌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拨纺铅,让人略感失望健藐,好在整体风格还算融洽灸卵牌,不会给人前后脱节的感觉佬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm础瓦稻、1835mm和1705mm纯钙,轴距为2685mm警,在这个价位上算是较为突出的水平了试挞,保证了足够的车内空间阂寸。" "  在固有的印象当中抚私拖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圃婆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车闱缛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坏香林,作为日系三大高端品牌中的一名钒彪衅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸崎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痰讣惹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伍泞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触撼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洛,取而代之的则是一种日系的柔美风格淡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皆啡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力试栏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜,并且这种特点让别的对手无法模仿茫氢魂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掏蹦峡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大是,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚊掇赡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懒耪,看起来非常具有独特的风格详哆苗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膘撼,不过看起来还是比较有神的咆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睹廷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的空郡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捣淋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糖乒,这款车有这么长么和刀?实际上后门的长度远大于前门睫庐,不过整体造型并未收到过多的干扰仿吉毙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匣笆,因为C柱的造型更加接近尾部腊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓖界家,腰线的设计在在尾部提到了最高烦晴,并且从前大灯连接到了尾灯部分面举崩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丝仕汞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑五,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廓凸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裤袖未,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皖舰侨,到今年4月20日其正式接受预定概烈,不到一年的时间晤将龋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了螺。在新能源车量产癸、市售的速度嗅盼日,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镀菩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯局缅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戎贬翟。当然丘涝,汽车之家评测新车的速度也不慢济,今天几睦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟坑忙,其中橙色的为增程式混合动力版车型全挺,白色的为纯电动版车型冉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怒。   ●外观段扭:造型前卫必,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黑乡,我见到量产市售车之后刹,其外观真难以与概念车作区分孟恭。宝马i3前脸造型饱满圆润贝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尘氛。不过贾,“进气格栅”四个字需要打引号了拭胚当,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缕篡充,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弹,让整车看着很有质感且与众不同橙酱。当然椒贩镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格识叹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帛率,但它的车身侧面看着一点都不显小跑始靡。在我看来原因有三氮澎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富请判惭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旱洽碴,给人感觉比较敦实蚂。特别是车高数据挡吾,它比X1还多出了23mm筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撅,达到了20英寸榷,但胎宽却很窄光赫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20错派歪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎案潞矮。有关这款轮胎废碗撩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脯,基本都表示由于规格太特殊老商绵,没有现货也没有报价烂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒涛嚷,很独特茂饶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腻扦。尾灯采用得是隐藏式设计岔苏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分密辞,用于显示示宽灯良戮案、刹车灯以及转向灯等暑范沙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倡兑,所有光源均为LED汞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词笨,欧洲市场上柴油车盛行已久膏馈侍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展管公撂。不过近来人燎臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求清兢,Jeep便是其中之一宛黄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凭。 ● 外观介绍酱屎去:与汽油版无异松,硬朗依旧虹恃鞭。   从外观上看檀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梳卿茅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炽。新车的外形仍然显示出硬朗佰块糙、时尚的风格登竣晾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咀零羌,提升了时尚感计宽坏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咆,在同级别车型中“个头”并不算大冷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伺犊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怠脑扒。   在外观配置上煌埔垢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马森前、雨量感应雨刷嗓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧毫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叮。轮胎配置方面挂鹅块,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悉,轮胎规格为265/60 R18裂叉涟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骡沫,规格也变为了245/65 R18殊蠢抽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时情蝗,我们会谈论什么怕晦酵?是大老粗一样的外观据暇疮,还是“马路杀手”一样的形象厢豁染?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象房烘化,笔者也不例外快仁绵。6月5日下午封寡刀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华令灵蜗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巾,原来大块头也有过人的大智慧摧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蘑厕、FM两大系列收肮截,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤为,中国区总裁陆博天到场助阵磁莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了平,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捌,最大的意义还在于为企业产生利润沧拘。因此努水俊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中认猩,并体现在生产效率洽、节油效率队随鞍、完好率抄外、安全吉、安卑贡矗和驾驶员体验六大方面环安。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堑囊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逻,而大众凯路威则开创了一种新的格局垦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生头评,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胯弛,而那款车型是针对高端商务市场的车型韦,虽然其内部可以进行简单的商务会议悸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的便,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗓捌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格井,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑估帘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛔靖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的息,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佛橙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密感逆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闪,只是以简单的卤素大灯出现很,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轮,只能说稍显遗憾度背牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车接挎擦,并且其敏感程度非常高癌钎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尖曙朵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格首,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格案悉殴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车单什。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味麻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫉昆掂,在尾部造型上也同样是方方正正戌,给人以刻板的印象菠襄托,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏舅俗,看来稍显朴实无华掸佩晚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呐扳位。尾窗的面积超大坛图,并且配备了后雨刷蜡,可以说在安全细节上做的不错偿。尾灯的造型也毫无新意沁烂荚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈磺晌,尾灯内部的结构也比较简单皖譬矾,并未采用LED也是针对不同定位的选择究顾官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晨幢韧,尾部配有四颗倒车雷达探头虏烩既,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辩捂辟。作为一款商务用车惺皖挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方郊瞧霓,而旁边就是凯路威的备胎所在地虚硕睫,这样的设计使内部空间得以最大化利用丛虐。   相比国外的凯路威车型搜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郊诺,造型上采用了多辐式造型撅硼断,轮胎则采用了邓禄普品牌泊身。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹惕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候福,我更多的会用臃肿两个字来形容它颧。圆润的车身光邪,没有棱角的线条绰,大而无神的头灯幸让掇,都让我对它提不起兴趣庐。第一次见到新款昂科雷时克,我的这种感官得到了改变赡皮儡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墒。新款更加俊朗醇,就像是一个胖子嗓剖,经过健身渺锻,从大腹便便变成了施瓦辛格棘武。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧,这种类似于点睛之笔的作用柬,实实在在的发生在新款昂科雷上面法。之前的头灯让我没有胃口粹寐擒,尽管亲和力不错滴,但太没有性格按。连同这个车身壕疟,都让我觉得臃肿无比矾抢粗,简直就是个满脸流油的胖子疆惟。新款更换了更有张力的大灯浑,进气格栅也变得更具进攻性夏竣计。这样的风格曝,我想才是大家喜欢的腔蚊。   侧面造型的改变不大丰呻菱,侧窗面积所占的比重依旧很忻健,这和新君越涩、GL8都很像恰。给人一种重心很低的敦实感杜粉疙。但对于车内的乘客来说擂椭,这不是个好消息敬恒,过小的车窗影响了向外看的视野腑沙奈。造成了不必要的压抑感斡。或许对于选择别克车型的人们来说缉,这一点必须无奈的接受了坍百兰。   车尾的变化不及车头味,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崔岗,或许我会更喜欢它绍胎。但事与愿违模,尾部的改变仅仅局限在排气管上搏酶铰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹬。这多多少少会有助于提升质感啼。也改良着尾部太过圆润的整体气质超室孰。可以说尾,这次外观的改变惦,在这些细节上还是很成功的发具乔。相当于一次瘦身和塑性四,让它的线条和筋骨更加分明岭衰混。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恼葡骄,纳智捷 新大7 SUV正式上市全,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋。一直以配置见长的纳智捷品牌湃眉季,在小改款车型上又下了一番功夫培,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔑啸。在体验的这几天时间里撕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价通渭。也有好奇的邻居询问这款车的售价炬,当得知价格只有不到30万元时谰径电,邻居更是深感惊讶纹遂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渡氨?本文就为您带来答案筷拳。   作为一款SUV笑睫菱,“大7”这个名字一点都不为过般其牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陷撵晦,2910mm的轴距更是傲视群车钒,也难怪引得路人频频回头膏。不只是尺寸坚,本次试驾的新大7四驱旗舰版抠檄柒,整备质量达到了1950kg供燃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胃。   作为改款车型械,新大7的外型经过了一番修改俱,主要体现在前脸和尾灯上雹瘦。大灯造型有所变化处味,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内列穗,而经过修饰的雾灯盲、转向灯和前雷达没,给人以霸气外露的感觉盎实扇。整体上茅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爬客嚏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭那茨,比较实用呢嫡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琉鲤屋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上触。从奥迪A8的换代氢弊豹、全新奔驰S级的上市霸排,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照楞哥如。这三家老牌厂商动作频频沥舌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上党,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS习土晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纷。而随着混合动力时代的来临仁哨玖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辰乃岁,可以说从那时起颁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淘氓欺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓶什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来送,以期对它能有深入了解赐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蟹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸善赡骆。相比之下恼却缔,雷克萨斯LS在此方面并无优势渺蔷社,长度癌、宽度和轴距均落后于对手傲。   即便不看车尾的标识封,仅从前脸上幽兰色的车标可遁扇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崩。而身挂HYBRID标识则意味着蹲,除了树立当家旗舰车型的形象外讽侨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淳需。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹅瑟处,只是在一些小细节方面令人有些不满旗。如果用最严格的标准来衡量村妮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甭阮缅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嵌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逆蜕,这种车型的优势就在于斤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感然,还拥有了超大的车内空间寞壬窃,优势显而易见胯勒,而今天我们来到了美丽的太湖梢秽堆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芦,也让更多心意欧力威的人有更多选择示。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幌届:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棉妊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尉扑电,不过从售价以及车身尺寸方面来看起,欧力威确实占据一定优势毯耿肃。   外观上欧力威厢型车身造型卸味蚊,并没有阻碍它时尚的视觉感冷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍肖,时尚并且使用杏滤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衅纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫉赁蓝。   非对称化的中控台设计泻骚,与1.4L手动版没有什么变化兰颈,首先造型上足够年轻协调侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桨畔蒋。欧力威自动挡车型翁话馈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廓烁躲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键维半,操作多媒体更加方便乏。中规中矩的仪表样式没有什么改变溪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梆懊。   本文导航" "  有突破有挑战脓氯创,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笔物,就会有这样的感受达铅松。它太挑战人们的传统审美了航侍,怎么样也无法用大气澳沛、简洁赏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农膛坍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产修闪。自由光承载着延续切诺基的重任律外啃,就在这样的争议声中款款走来梧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统送皋级,挑战着经典滑刊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄纠,在做颠覆传统这件事逃纶秦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚戮锋。就拿前脸来说璃化峦,好看不好看绝不是我个人说的算的慕,每个人眼里都有一个不同的看法体。或许慢慢大家就接受了豆痘。   作为一款中级SUV外刑,车身尺寸上中规中矩午隋,作为切诺基车型的延续仕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现探前日,但也能看到不少突破之处弹脓茧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卿窃段。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑唐。   本文导航" "  从1985年开始芥守叉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上山皋,1991年出现在5系车型上涧宿溜,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺洼。直到现在顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术譬籍垒。2014年5月22日寂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熬莲陀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘净薄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么课卞集? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褂潘讣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拢馆,新BMW 328i xDrive挝钠汾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挨。   第六代BMW 3系延续了这一传统殿,将融合了电子气门控制滑梁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睫劳极、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配函。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘁,要了解这个问题前空疚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颠。齿轮传动式分动箱酷,连接前轴的方式改为了齿轮传动堵,其他地方大同小异辨。对于宝马X系大部分车型来说秦犊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咆虎。由于前后轴均采用开放式差速器桨尼,遇到交叉轴情况时钡币,也只能依靠电子制动来辅助料胸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱那。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浑居,与齿轮结构的分动箱原理相同杠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥把烈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亢。至于控制多片离合器的方式伍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贫收,所以常被用于装配在更强有力的车型上汲旦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坷仑,以对扭矩分配进行不间断地调节窘鲁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逝搪类,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捌伐吨,默认状态下前后扭矩分配为40镐:60虚凸洁,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓖蓬浚:100到100仆猫:0之间稻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘。扭矩分配可以在0.1秒内完成糖胎。   行驶过程中掏写,如果系统发现车辆可能转向不足韧炕陡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钨蠕泪,就会减少分配给前桥的扭矩攘,将几乎所有动力都输送至后桥麻巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乒鞍釜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撤。一旦出现车轮打滑垫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羚霉堤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皋表记,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揉舅。这就意味着寂嗽,无论路面如何突然变化秒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上律描秃,即使是在部分结冰的道路上棚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型定硷,其中S2属于一款5座小型SUV扮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捌瓶,很多品牌都开始研发小型SUV绕辑。而S3则定位于一款紧凑级SUV赫岔,并且采用了7座设计稗贯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骄角损,接下来就给大家一个解答滤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚀捆辜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑟合膜,这一平台就是北汽威旺M20的平台恨帕褂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计列享痞。但是两款车的轴距却不相同稳盒突,S2轴距为2560mm练码,属于一款标准小型5座SUV慷懒电。而S3轴距为2685mm溜入脯,接近于一款紧凑级SUV泪食浅,所以为了能吸引更多的消费者裸,采用了2+3+2的7座布局贤轮嘲,主打一般家庭用车煎,实用性优先稳复栋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妹,主要还是面向有活力的年轻人娠笑强,外观设计更多偏向于动感的元素居多付头。大灯组的样式也不俗套咯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剂哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的才路。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表团贰陇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疯,在车身尺寸上还是比较占优势的现肺妊。另外2560mm的轴距表现也不错酶娇,至于它的乘坐空间表现如何凯沸,在后文我们会有体验韭霸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溺救乖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毋培,车门不能完全打开的话俏,一些比较大的物品拿取会不太方便任纽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台良拌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜,并分别匹配3款变速箱棉。此前发唐柔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型始。而今天我要试驾1.4T车型难疯骄,虽是短暂场地试驾串,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别己亨财,特别是动力上提升明显霸伟。 ● 外观/内饰冲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型农肛,也做了到店体验的文章看,1.4T车型在外观骸慕辣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大番椿,本文不重复介绍天痴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验入惯双,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昂统境,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等何,具有很高的品牌辨识度苇死。同时在一些细节方面的改进皆伙酣,比如重新设计的头灯灭售洛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臀萝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玖捅速,采用了全新的发动机末袭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机派坚忌,属于大众的EA211系列钡浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驾,最大功率150马力/5000rpm尉钡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祟忻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垛兔,而相比原来的EA111系列有了明显进步稀膜,首先是恢复了正时皮带担睦皑,降低发动机内部的功率消耗惮汉烩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尽是厢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么修,而喷射压力也提升到了200bar诫邪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恢棺胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能办。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潦,前者顶部是“SKODA”的品牌名熬,而后者则是印了“DSG”的字样彤。   底盘悬架方面略,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猫居哼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的。制动系统为四轮碟刹结构簧淌峨,采用前通风盘式后盘式配置姬警投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豁颈磷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目微氦署。由于是场地试驾乓巍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烁逼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚼屠惯,能更好地了解车辆性能埔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来田檬,只能在日后的试驾中再介绍涂蝎划。   动力方面篙嘲扩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朴皑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容入,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓉录拐,1.4T车型的起步和加速更为迅速笑,而且涡轮的介入时机较早惟劝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钦猛,动力的输出保持平稳可控的特性说汾邢。   使用D挡时蓄痊,以1/2油门深度驾驶层,变速箱升挡较为积极妥酵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涣,而且换挡的冲击较新ā,不会影响乘客的乘坐感受慑揪。而以深踩油门的方式驾驶料,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞孰,加速感受更为明显踢疤端。   换上S挡耪,油门响应灵敏了许多杆帝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡居患里,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邦敛,在弯道多直道少的场地赛道里陇,需要频繁提速的时候卸,显得更为得心应手疗惧铃。   全新明锐采用电动助力转向系统少骋,方向盘低速时转向较为轻松派,而高速时明显更为沉稳吃颠硼,转向需要更大的力度雇簧槐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讣。   底盘悬架方面淮淘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逼汹,在弯道中对车身的支撑性比较到位捶航翟,方向盘的有着精准的指向性巨律,转向迅速而稳健牟。1.4T车型全部带有ESP系统痕凌始,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇京,ESP介入的时间恰到好处饯,总能及时将车辆修正到正确轨迹驳计毛,而这套系统并不能完全关闭湃,属于比较重视安全性的设计千幕嫉。   在模拟颠簸路况的体验环节桔话,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汞曝獭,然而后悬架毕竟是非独立悬架媒拳嚎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磷阑,仍会对另一侧有所影响筏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阿。我们在之前测试文章中也有体验视频抄尼忻,请点击查看烯。   更多精彩视频卢鲁户,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纳措沫,在D挡模式下表现中规中矩害,切换到S挡后油门响应灵敏遁,变速箱的换挡节奏更为激进面苗,加速感提升憨克零,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞪。" "  2014年2月26日物,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欢。其中T5动力总成包含智逸版硷嫂、智雅版讼撬航、个性运动版共3款绥,售价为42.39万元至51.99万元辫趟,T6发动机版本及价格保持不变时。   据了解刨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辆插,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洪陇拓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棚?本文将为您带来答案帽踏哼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凤努麻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化故,但动感流畅的造型令人印象深刻戎肝狙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筋,正如北欧人给大家留下的印象霖湘。      配置细节上懂赶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”览韶,全系标配了ABL自适应氙气大灯克钝棠,以及感应式转向辅助灯光极扣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭纺,给驾驶员提供更佳的视野付兜。   此外始凤锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戈处长,探测距离达到了150米乡缎航,足以应付绝大多数日常行驶环境曹块归。此外芦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菏。虽然这里看上去有些别扭蚊,但安全性才是我们应该关注的胳绷。" "  限量辜检嫡、配额委逝、上市前被订购一空贪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹期。然而匣粒怕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时海报鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘建戊。2013年几袭,经过M部门调校的M135i披装上阵塑,性能已与1M十分接近步盗聪,并且这次冲破了限量的枷锁艇溅捍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车播芭。正当人们面对路上的1M投去羡慕绕炼蹭、嫉妒甭垫、恨时馅拎,宝马为我们带来一款全新产品朵盲藤,并且它的能力并不在1M之下爬策檀,它就是2系的顶级车型——M235i函。 延伸阅读侣仿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言互娜泥,2系可能显得有些陌生绦了,其实早在40多年前煽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢普。此外斧盘裳,BMW 2002车型在1968年问世雌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魄罢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磋核勤。至此护,2系的到来并非空穴来潮辰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酮僵品,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜜凤拾,简单来说巫扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羚釜,这与3诲疵棵、4系的道理相同弦。在2013年时罢呵恐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验署,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了档截,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圣玻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异费返脓,从代号E82的1M车型瑞浓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劲构。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酸凰射,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剑闪,但随着时间的逝去兔戊上,渐渐也成为了一种习惯列滦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表础藉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃磁,更多是出于对内部空间的考虑蒙垂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响高,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数错。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容富,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黎帘娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魔沉。   当然铆,即使武装到牙齿侮,M235i也不能与1M平起平坐详劳剿,M家族的宽体车身火脚轿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的覆暴贾,就像当初1M推出时的口号一样“M外惕翁,永远从后视镜中藐视对手”差关苏,而M235i更多还是为了平衡性能读禽、实用性与性价比乾惠昧,同时也为今后推出M2而留下些余地叹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逞烈滥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跑,针对绅宝D70推出后的社会反响蔬笑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多限速椽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拜尾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谋促,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生财砷。   D50唯急棋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糙枫,推出之后的表现往往是人们最期待的惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欠错,面对D50的将会是极为严苛的考验蜂羚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境华,而成功了氨握,也将有可能成为流芳百世的一代名车免秘孪。7.48-11.98万元的厂商指导价景辨湘,可以说为这场战役的打响尽,开了个好头动痪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牵溃。此次担任D50设计工作的烯拖,正是培养出诸多设计人才的博通公司讥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碱么膊,同时又能够给人们耳目一新的感觉搜态,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敖俄,但是当你接触过D50这款车后掣肯卷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爸等,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晚咐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹互垛,但是当你将这些元素组合在一起时逢看,却有会很快打消之前的念头券嗓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外享级轨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计税伙邵。运动气息浓郁的设计手法凰逗锤,会让你把D50和运动结合在一起文茹合,无论它实际的性能表现怎样肪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锨砷慕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偶叫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裴范。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挨朽户,面对不断推陈出新的竞争对手逃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥顶簿。好在随着2014款车型的上市火寺奠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂难尖,而这支强心剂的主要成分也很简单埔旗急,一台1.5L涡轮增压发动机劣吉丝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸辟揽,针对配置方面也进行了一定的调整邓,其中自动大灯题吾抒、超速报警以及四门车窗疑钍嗨#控升降等功能均成为标配粮蛇统,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嚎平林。因为从早年搭载的速锐卫烘,再到大红大紫的秦魏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顺挖,它所提供的动力都不曾有变地碾。传动系统方面沦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言告侯希,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盾憋狭。在城市中经常用到的中低转速区间内嗽胆镐,发动机的动力输出比较积极难,并且通过涡轮的帮助怯蜗涉,动力在1500rpm之后便有明显提升担缓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孝,完全能够满足日常驾驶地蹭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屡聊艇,适合城市驾驶扇塘忌。挡位之间的行程适中哭测,但手感略显生涩趴焦。当然这也是这一级别手动挡车型的通参锇亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车川,而非车去适应你墓鲜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狮警。四辐方向盘尺寸偏大鲁骡弛,回馈力度比较匀称宦房,因此驾驶这台大块头还算是轻松滤户,只不过方向盘的虚位过多勘芯颅,转向时不得不做出更大的动作肯。   前麦弗逊堂羞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墒,并且由于悬架行程较长醚硷台,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怯畅。当然这样的调校也有它的好处态,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藐伤聊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中连,SUV车型是一种非呈忧龋耗油的车型谷,毕竟以自身庞大的身形来说椭,自身重量就已经非常大了接,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颓欧,这也导致SUV车型的油耗居高不下触攫剖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疗薪籍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梢仕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酬傻瑟,在众多的SUV车型中锤虾贯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贿茶广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功,这种设计可以说非常的扎眼揭马培,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庐讼悄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顷梆堪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰荣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征股。在RX车型上驮寥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盯立凹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卢浑糜,从RX整体风格来看泥匣,还是更多的体现了柔性设计的特点弗唤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面八,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型老端,如果不看下半身吗午副,很有可能误解为一款轿跑车型嘘呕荡。不过这也让人们的视觉一亮娟权,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焕检遁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上截,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氛袜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同签娇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揭锨贰,没有过多的硬线条介入坝搏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巾泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晦喘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吃,RX明显体现出有些不足韦祭憋,不过这本身就并非是RX的炒作方向触。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境附皇瑟,内心想要一件东西狗得垢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费南琅谦,否则你就无法拥有心中挚爱险坤卜。你想要一部手机凤,但偏偏要你保证最低消费绕莲纷。这种心情着实不爽聘诫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版且款,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炊哥,这两样东西都是你想要的错需,售价三十五万不到彼,撇去不相干的配置踩蛇赏,给你你想要的玲冀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绦络劳,是不是有点定高了刻诺?可细细一想焦擅弟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黄省,并且还带有四驱系统忍嫁。如果单单从这两个要素考虑篱毒,同档次的车型里股煽残,都破了四十万大关了汗匆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膛,目的就是要拉低门槛较拍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出集。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甩邢。但运动元素表现的很细微惟汰,基本上都是细节点缀俏侥竿,和其它配置的A4L差别不大钾。虽然是一款40TFSI的低配车型春溪,但从外观上很难发现区别棵垃飘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉贩,算得上是全车比较明显的运动彰显了烧。尾灯内部依旧采用LED发光元件掏磐,总体来说亥瞳腹,亮点不多瓣申,朴实大方梧筹宦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伯怪窜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乡眯,除产品名称外唬锭卿,其与JX35并没有什么区别哆低,还是那个豪华运动的大家伙安静涤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摄亢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能完畏掸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助申吼,灯角黄色的反光片是标准美规设计歪帽,但无论哪种规格脓陷,对行车安全方面都是提升洞煞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱懦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铆恕仕,前置摄像头悄然隐藏其中坪凌。侧面看上去QX60依旧大气稳重艾磕呈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罐鞠。另外就乱恼,底盘上有些部件会低于车身彩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貉氰瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑,活泼的细节设计使其更有灵性窗篱闭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漂,也起到了一定的隔热作用蕉煞楞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括,硕大的车身并没有让其显得特别夸张好菠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漆,静音效果良好甭。   车尾并没有过多花哨的设计挝廊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挺忱。尾灯采用部分LED光源倦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妻床,总体来说比较耐看勃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味练捕的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陛孩茫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高激。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呸募捞。上市前俄伶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐藕匆,不少人不相信它的价值为俊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后答朴估,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韧立坏,这自由光到底是什么情况帛?经过整整一周的深度试驾后咎赋鹊,我有些新发现可以分享给大家确靖猜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钞,我的思绪一下回到了2005年左右呻拦,那时候自主品牌鲜有SUV产品皆钱猜,奇瑞率先迈出了一步摧淋,推出瑞虎毯腥咎,并领风骚多年牢掀晚。当时奇瑞称之为NCV记,也就是集合轿车以及越野车纷,有着越野车的外观和坐姿姥袒沃,并兼顾轿车的舒适性魄淖碾,其实就是我们现在说的城市SUV舜栏肌。   这样的优势持续了很长时间伸赖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品母稼炯,瑞虎的势头逐渐放缓狄,也就不再抢眼了譬处耐。奇瑞随之调整策略拳,在去年推出瑞虎5这一新车型驶,与其他自主品牌新对手进行竞争搪。与此同时筹倒跨,时隔半年的今天赶,老瑞虎被重新包装升级抒,命名为瑞虎3再次进入市辰傥轿摹,与瑞虎5形成高低搭配嚼该婚,重新获得了新的竞争力藐泰椿。   外观似:   正如前面所说饲俗苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业关另枪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擦径久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哎杉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疏,棱角更为突出羚、线条也显得更利索彤晶脓。侧面增加了镀铬防擦条鸥诲吵,而车尾的变化并不是很大从危肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上吩护,就造型而言瑞虎3更年轻了宽。从车身数据来看廖弛,瑞虎3相比对手并不占优优势辆吭释,但是得益于外观的设计嘲奥拾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渐赦巢。" "  在经历了数年市场洗礼过后测哗匪,瑞虎车型迎来了新一次换装认室十,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞳螺兽,对于车型的区分更加简明苫。除此之外嘲纪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黑,以及更为充裕的乘坐空间临,以提升自身的竞争力社浓闭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纳读,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舒坟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茧韧。   此次改款主要集中于外观方面袱,通过新老款前脸的比较恫,我们共计找出了8处变化冈,分别为绷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸俣堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兽亩韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焕溯控,但在车身尺寸上有所调整膏,其中长度方面增加了30mm逻啼,宽度与高度减心藿美椤,而轴距维持不变螺闹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夸颗迷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仁诬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中千筛案。   车身轮廓并没有大费周章的变化观攫,更多的是在细节上体现新意瓷。侧车身防擦条进行下移先识谐,并在前后车门中增加了镀铬饰条程隶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中太诗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捎柬洼,更趋于向装饰性靠拢污舜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式密蹬盖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性华。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗山较扭,若要找出所有差异查荷贾,还需要费上一些功夫锻巷浦,在对比过后变化上依然可以达到8处捆。依次为糖冉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识防检。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哺失,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计景乒,空调按键的布局更加紧密镁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓷杰。此外钦疵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畴恰。   按照配置的不同踩镶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陆盖汰,大尺寸液晶屏包含导航乖故羔、多媒体弗绕、蓝牙以及系统设定等功能羚伞讲,而在操作上也十分直观钎勺凌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度币据、风量嫁弹佬、风向等信息垦隋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腔,同时旋钮的阻尼与定位适中轻敢删,手感较好桔顾抹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刨。   方向盘两侧位置集成了音响佬塑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稀悔雌,中心区域使用了品牌全新标识搪,并在造型上稍有改变纬绍标。仪表盘则没有任何变化俗菱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怪,但调节方式为手动枢,前排座椅具备加热功能按,按键位于点火开关周边区域漓,位置的选择上不够人性化柒泻顽,副驾乘客很难进行单独操作拖贯坤。   在前文的数据表格当中山耻舞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叙洪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墒晶,头部距离车顶约有4指空间惶,直接移至后排乘坐焙挤,头部空间同样保持在4指淘芬,腿部则为2指余量骡荷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妈炊,首先需拉动靠背边缘的拉手里,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饰井寂,要想恢复到之前的乘坐模式莱扛,还需先拉动开关抗揣殴,同时扶 起靠背困缉漂,在操作方式上显得不够便利诺店景。后排座椅支持4/6拆分放倒碗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响持。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荤息缴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎任,含有DVVT技术现姑,相比早前奇瑞的1.6L引擎坏稻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凹莎窃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求维己蕊,在CVT变速箱的帮助下皋镜姐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作函。即使在起步之初深踩油门纳,加速过程也会显得有些慵懒露牟慰,只待转速攀升至2000rpm后珐昧坑,动力性才有好转鸥煤,此时油门的响应能力有了子显著提高四,虽然整个过程称不上动力充沛坷祟围,但对于城市使用来说算是够了窝弘促。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秘,涵盖了手动嘉、雪地和低速3种模式腺狄培,在手动模式下可以模拟7个挡位场梨催,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用势顺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘶,在模拟挡位的帮助下谷桶,转速会与油门的深浅更成正比系控,升档与降挡的操作也会更加从容订堡酵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣喂辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纤郡。   在紧凑级SUV的行列中先,瑞虎3的车重算是较轻的一员心,这为引擎减小了不少负担露电。助力转向系统的力度适当睹臀兼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苔暗搪。转向的精准性使我出乎意料旅奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汐坑,悬挂整体表现十分扎实坡聚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恋茨伤,令试驾者信心倍增鞭妥。   如同瑞虎3的定位那样烩芹卉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外府馁,它并不具备越野的能力媳开,然而精确的城市定位垃恕巴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适对,诚然传,它在这两点上做的很不错诽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言反,瑞虎3也许是最合适的选择对象比驮。 责任编辑柯迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归峦,一晃6年时间过去了瓣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聪耗,但是我们仍然和它有过很多次的接触显梅讳,并且每一次都是充满乐趣的体验险厘。今天我们又把它请到了这里疮节庞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雇哇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型采。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亮茶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饲逻蘑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单别甜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敝,自然整车价格也就能便宜不少瓢,降低了它的入门门槛拨。而以我们消费者的角度来看垛沪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逻遣,这也是我们今天把它请到这里的目的绞技,测试项目很简单插,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搐。   ●日常驾驶动力表现轮陈:低速扭矩充足顿广孝,高速动力吃紧陛泼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聚矮粱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渐镀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性金叫继,但机械结构还是更适合在野地里行走澄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闷刊杠,外形设计士喇、车身尺寸称惨森、参数配置全都没变桓梧脓,只是换了一台发动机懂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乡,双手需要时刻度掌握住方向盘当,总之开着它你不会觉得太轻松鞍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宪败,大家也都心知肚明哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眉,参数虽然降低了抄娇便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吉嚷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铆,并且只要车速不超过60km/h晴,提速还算是挺从容揩煽,也有一些推背感裴,感觉并不比3.6L车型差多少晴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弘,脚下的油门响应明显迟缓了不少歉,如果你心急的话饥蹬聊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乔沏侵,否则踏踏实实的在路上巡航藏金。   ●油耗测试乃:正常表现跋,不惊不喜档玩。   发动机排量小了镶,除了动力影响之外讳诗盆,油耗也是一个值得关注的指标屎凛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试克具。整个测试过程我们共行驶了118.9公里加,拥堵路况大概在30%左右册辩聪,畅通路况大概在40%左右先漂繁,另外30%为综合市区路况商柯,全程平均时速为31km/h剁,最终计算出平均油耗为12升/百公里矮,算是正常水平杭坦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过璃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堤肠猾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绕速,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汕扫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纫全。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摔,很高屑吧,或许我接触的都是高配车型江拨沟,包括纳智捷大7劣宽妻、CEO等车型分括惋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饭继。今天舅金虽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醋尖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儡荆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辟楼啼?下面夸,我们就来看看详细的体验报告说县。 可以看到拣滤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高复,这在于其他车型包括纳智捷大7吕可维、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渭看攀。这次试驾的优6 SUV也不例外季卞害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇涧五,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲铃,外观设计上更年轻有活力爽,对于年轻人应该有很大的吸引力秒靛炬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薪冕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冠,轴距为2720mm焕,可以看出这是一款跨界风格的SUV欺并娟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泰,最大的优势是轴距要长出20-100mm狭,具备不错的乘坐空间碾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靠蛇颂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靶递,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎京,尺寸都是215/55 R17湘彩。可以看出在轮胎的型号上硼襄房,国内销售的车型都有一定的缩水碱桂康,当然为了控制成本骇稗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现供嗣驴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托观,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膛碧绍,两侧的LED刹车灯十分扎眼坤,不过从布局上看稍稍有些凌乱改克娘。" "李老板的慷慨衬猛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会噬蹋毫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板防蹈趁。下面回到主题管列,从之前收集的网友问题看放使,大家最关心的有两件事儿垦栋另,一个是特斯拉的性能奴湍,另一个是特斯拉电池的续航能力午,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朔拳申。简单剧透一下策,性能方面特斯拉相当给力揩猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行虎倒庐。 注甫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解獭,文章中提及的“特斯拉”痪编佰、“Model S”等名称均为本次测试的车型夸。 数据解读亲容镣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醛,所以今天我们就先从数据说起寐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版传,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s让,而我们的实测数据为4.7s池次,比官方公布的成绩略慢獭宠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稗捌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谈邵。由于采用电动机驱动答氨睫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车借谅巨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峭克辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹娟,直到完成整个加速瓦。电子系统和动力系统的完美配合尺睹投,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限输晾波,这是大多数的同级别车型都很难做到的邻。 0-400m加速尾速瓢:170.124km/h 加速时间伍函:13.63s 由于采用了9.73继寡:1的固定齿比变速箱谦报,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茄朗侗,在加速曲线图中募,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拴叛,车速和电机转速完全是等比例上升儒蔚。这里说句题外话衅廓缎,官方公布的电机极限转速为16500rpm缴奖冷,最高车速为209km/h鲸无,通过以上三个数字饱较,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呵苫溯,有闲工夫的朋友可以试着算一算粉拌鸵。 0-180km/h加速汤臼必:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擞岭,峰值甚至达到0.7G冒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毒负鼎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唤,当车速超过150km/h后爆武,车辆的加速度下滑比较明显卧雀猜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嚎,工作人员解释说为了保护电池般旧舌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡形捐结。再多说一句敢投,这个速度日常用肯定够了疥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唉,但如果是赛道报燃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道党,有大直道的长赛道拍露,它应该会比较吃亏浦剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渤诚,常会被贴上大排量吩、暴力机器肮且、拉风外形和肌肉车等标签娜。这些词虽然简单纱堕喇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征久,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型克泌椿。近日苗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)握孔扮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盗:科尔维特C7)衔颂措,肌肉感十足的外形时敦脑,手动拆卸的硬顶手擂,再加上6.2升自然吸气发动机等翔痪,都是它的大卖点舷雄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啼,外形变得更具攻击性凉。不同于以往车型涟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗但市,只有头顶裸露在外聪瞥,非常特别拈绩筐。重新设计的6.2升自然吸气发动机淮晌驮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叹仍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浆变卢,最大功率640马力胳,峰值扭矩814N·m)碑侩么,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦糜村,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拒趟菱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为跨:5.3万美元)武骗,几乎没有性价比可言物,但相信越是稀有的东西巷泵,越有人喜欢焙玩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垮钦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霸:400-023-5599 地址释恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笛合赤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拷柔码,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠樊己。而这款车本网也进行过多次报道与评测齿鞘享,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题防,比如——空间与电磁安全性及记。   有朋友担心韶电,混动车型的使用空间会不会很小叭恕,电池电动机发电机都需要摆放位置僵蚂,还有散热系统木联,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铂挽。   作为一个“热心肠”蛇,笔者决定帮一位同事搬家惺扳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”十顶芹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱农、两个大型行李箱侍、三个双肩背包拢乐,两个电脑包砰甘摩,一个猫窝尺、一个全新的大睡枕搬走赁珐戒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秀钠括。好吧芹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大房猫罗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琳,从图上我们看出疽课菩,在放入体积规整的水族箱水缸后抱般,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潭拭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苏薄,并留有一定的间隙量挂叙。   而后排在放入水族箱地柜后悲疯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱受搓。得益于巨大的后排腿部空间默斯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涛。而后妒饶疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晶苫撤。当然霸啦五,前排的空位是为乘客准备的棺截。(为维护试驾车整洁碎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施功彭。)   我是一个希望低调的企业主玫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陡啪舍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哼呐竟,后排音响控制稿,前排座椅调节按键岭峨芳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子群匣、空间昧挝化、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿溪杭,大电流产生的磁场对人的健康有影响朵茧。英国专家认为胃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庙挞迟,高于该值焊潮,儿童将面临患病风险巳绷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少细崩镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹模害仆穿盟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害算群。   简单来说腾篱伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拧呵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统保版,如手机谅灭,对讲机瓶、信号发射塔等们,而低频电磁辐射离我们的生活更近膜虽,家用电器陵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斥帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽舶疯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掀,前排座位瑰芦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绦连狸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抹签晦,不具有权威法律依据瘫某,但既然是国家允许销售的测量器材疤当觅,其测量结果绝对拥有参考价值柯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裙锤路,首先是油耗吩,我们在遵守法律规定的情况下瘁岛每,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车校蹿俱,而结果显示镣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毯锰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”品抡骄。   混动车型比普通汽油车重牵骑腐,驾驶感受会很糟吗?   确实番,混动车型由于需要布局电池奔番殿、电动机漠拢、发电机翘、散热系统及控制系统颠戒,整车质量肯定会增加颅,但通过驾驶萎叼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慌芳贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛔陆,使用感受更接近与现代的美系车型镣翟瓷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赐沉洞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毁,而在高速公路上螺啡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旧,取而代之的是风声与路噪声坞。而操控部分伞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矩老挛,你永远不会感觉到生硬的颠簸酱敢,一切都是柔和与优雅诫,当然换什,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掂雇绅。   最后复,我们通过以上测试暇碧檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勒孙课、油耗及空间实用性上都出色表现喘,而为此你仅需多付出几万元的代价念,加上经销商的优惠荒,凯美瑞尊瑞物有所值诫,而你现在需要做的冠渺,就是去店里亲自去试一试嫉叭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潜瀑忿。 图/文薄困:丁艺   丰田汽车日前宣布袖粕,截止2013年底矛袱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慧扳九,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录办。诞生16年来鞘储,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徊孤撕、备受600余万车主的信赖和认可釜祈疗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蘑亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揉砷。 责任编辑磁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尘礁骏,MINI凭借其漂亮个性的外观卤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颅两口。2014年北京车展上随,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉摹(点击进入上市文章)祥芭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨,同时在配置方面也有一定得提升漏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市示躺,售价区间为20.18-23.68万琴。虽然只有4款车型可以选择挖堤娘,但从大家的关注度上看健,很多人对这款车给予了很高的期望宝纲。今天蹬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邯峭,两款车虽然在级别上不同赔,但是在价格上却是非常相近士缮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霞裁雇。下面蚀箍,我们就来对这两款车型做一个对比诚画渤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大般妙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜜妨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琉识四。当然馆氛,作为一个自主品牌魄翘帽,想要和这些合资车型抗争亨还钵,就需要在配置上有一些诱人之处寄艾脊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奇帘嫉,从车型尺寸上看琶驰皑,H8明显要大于东风本田CR-V腑五霜,但是价格却几乎接近诡嘿。如果您的自主品牌不感冒的话伍孤素,那就不用在纠结了敛动挨。但是匹涂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话八请,那么H8的确算是不错的选择咸澜画,至少从轴距上就已经很让人动心了顿伎。   =============分页符=============   原标题辽汞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桨恫,哈弗H8还是小胜渴祷,其中H8还带有液晶中控屏顷巩,而CR-V并没有配备中控屏恃嚷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檬钝。这些东西的确也是非常吸引人的颂巴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榔舷偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验工,平且还配有ECO节能模式椿烙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躲陵。H8还配有坡道控制系统冬,但是CR-V并没有配备这个功能钾捕沛。另外监射吞,H8还配有三种运动模式舅叛,一定程度上提供了多路况的脱困能力狠踩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倡涧秒,当然H8属于刚刚上市的车型现敛乐,并没有试驾车让我们来进行测试忿,以后有实车的话渴,我们会进行相关测试叭乖。   结语舵辟盛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章石酷激,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啊,某些情况下还要超过很多合资车型扩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寝虱悲。 责任编辑惟努攫:赵春晓" "从1985年开始汇负,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫,1991年出现在5系车型上晚羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪靶杉。直到现在目烯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篱,提升着宝马车型的操控性和运动性午。让牵引力发挥的更加自如胯,下面砰炯芒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬袄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贿纬。在车载计算机的控制下脑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糙淡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浪,而且动力分配比例范围达0-100%珐,赋予车辆独特的动态表现甲。 与传统齿轮机构相比孺坟悲,xDrive动力传输响应速度更快唤,分配比率更灵活呈,通常歌缮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴田实薯,保持车辆转向精准灵活曙,初橇、中段加速更为直接的经典后驱特性惩拓瞥。而在弯道项拧呵、湿滑路面交、或紧急变线等极限状态下劳痰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禾,增强了车辆的稳定性和循迹能力榷顺培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夹谴,在附着力降低的情况下淀熟瘟,更加考验着前后轴所分配到的动力泛芬缅。通过一体式底盘管理系统的侦测佰辱迪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粪佛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘸净脯,最大化的改善转向不足和转向过度跨漏哇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昆穷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乾泪浓。宝马4系在绕桩和紧急变线中侣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外七晴涟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疟脾,更灵活豌冯竞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上活钙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域理髓,公路性轮胎打滑严重癸雌宠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预且,还是能够胜任一般越野路面刺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眉番坷,宝马X1一直以其运动性示人价贺痰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疆效妹。但是不同于一般运动车型不擅长越野歌蹿肆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坟干兼,能够让车主在假期到户外撒撒欢挎兴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比居,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魏馅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贤。   在消费者最关注的价格上趟倪品,我们分别来看两辆车拒帅滤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刑。从售价上我们不难看出嘉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涸蓄懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郝,价格区间跨度较大回并。   外观尺寸对比堪糜:   首先尝窘,从外观上来说肪,宝马X1极具动感挪。其标志性的双肾格栅已经不必多说量奥顿,远远的就可以知道这是一辆宝马耿潜。而那富有动感的线条淘,将其外观勾勒房,即使是静止在那里人挞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸蝗勃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峦,感觉比例似乎不那么对称俺塘镐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控持户堪,而且作为一款国际范儿的车奈鸽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏为。虽然宝马X1有修长的车头沧颅,但是驾驶时却并不遮挡视线随捻齿,仍旧能够清晰的观察前方路况瞬归边。   相比之下弓佰,奥迪Q3的外观略显沉闷河,同样的家族式前脸显得十分稳重肝。虽然不像宝马X1一样运动蛊懈,也符合其SUV的定位擒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大送斤欺,这也让奥迪Q3的样子更加传统尾崩届。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匡剔将,但是内部空间却优于奥迪Q3认,相比来说耙,宝马X1具有更大的头部空间廷揭劫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泡漓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长覆险皖:4477mm 长蜗歪狈:4385mm 宽掣截脑:1798mm 宽蚀撼:1831mm 高患毫:1577mm 高粪傅:1608mm 轴距镁:2760mm 轴距胖访:2603mm 最小离地间隙蛋:194mm 最小离地间隙写:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茅,宝马X1具有灵活的操控性鳖体茧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性告。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娶敛,作为一款 SAV线,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辟酸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褪铜。   实际驾驶中嫂岁累,宝马X1的路感清晰轰捕斗,虽然车身不邢荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径头,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皇味秽,带来更多的便捷贰霜钵。行驶中辞融别,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快感皮煞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术伦当,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疼仓驼,在动力输出上达到高低搭配的形式杉泄。而宝马X1带有的ECO PRO模式涛,可以帮助我们进一步节约油耗风,让油耗能大约降低20%驴匙靠。 两车基本配置参数对比抢缺潍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南辛:通风盘/后喝须筛:通风盘式 前暴浚挥:通风盘/后速宽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题城瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毕饲宿,我们不仅仅需要看其运动性能票,还需要检查其越野性能壁毕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掂合,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宏,为了能更好地分配轴荷碉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炊伤、后桥差速器前面混。正常驾驶环境下惜嘶钳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糯,当检测到前轮附着力减弱时氰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腑,帮助车辆脱困杀酪。   通过以前的测试楷臂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勃暇盟,对于应付难度不大的非铺装路面来说存,这套四驱完全可以应付讨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筏,加之悬挂行程过短嫉疼碌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孝视,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辽,偏向于公路驾驶痴唐夏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竭文钠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帅饥髓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中课,动力的分配为40:60变胯肖,在实际日常驾驶中乃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主难疏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吓锭,在车辆出现转向过度时肚必,车辆会将更多动力传递到前轴呢彼弟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性失嘉搞,帮助车辆脱离失控的状态荚歧玖。在弯中逐渐加速的过程中棉抱,由于车身的重心靠后咸蹿鸽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忌砷,在这种情况下睦喂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猎钩踏,减小前轮的负担洪,使车辆获得更好的指向性叭靖。   无论是雨天枯籍叭,还是弯曲的山路嫡邯卧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墒幢。而且在大角度爬坡及碎石路段联瓢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乃茹导。尤其是爬坡时然习,动力能够智能输送至前轴溅,让车辆轻松前行玲佰隋。而在平时疏,动力又会自动分配于偏后驱羡,让运动性得到进一步的体现擅舌将。此时的感觉是类似后驱车便纯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滤,让车辆行驶更平稳谢。   相比而言雇特,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野编颁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偶,具有良好的越野视野常厦,但是宝马X1的离地间隙更大颗百,通过性更好勉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洽,尤其是其具有更多头部空间垒鹊峦,如果越野时敖赌,可以适当调高座椅坐姿现。   =============分页符=============   原标题匹浅江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩釜贿梯,所有的按钮也都在触手可及的位置杀良,十分便于驾驶者操作壁辣己。而且两款车型都选择了年轻刨鳖钱、时尚炭、富有现代感的内饰设计腿史。   两款车的配置翔底械,无论是奥迪Q3翠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龄凭。尤其是宝马X1的iDrive复鞠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纱,宝马X1更加简洁叉踩幕,而且操作一样方便碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑降。即使是刚接触宝马车型的用户零,也能在第一时间熟练操作北颇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穷凌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索改将,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供婪抚亥。例如像最低配的宝马X1寸慈,虽然价格极低迪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靠。Q3低配也是一样界蜗挠,配置较低密。不过如果您不在意像导航湾、座椅加热等配置端芍歌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要螺干剔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲,我们进入车内来看看内部配置以及空间拓。二者究竟谁能更胜一筹掂吩?首先来看两车的安全配置累宏为。在气囊方面贤蚊森,奥迪则更胜一筹惮霜氖,在两车装配有同等位置气囊的前提下希,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缓,它全系标配有防爆轮胎紊辰,即使发生爆胎骨下,也可以继续行驶孙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭卿。此外防爆胎也节省了备胎空间贺复推,让后备箱有更多的储物空间诵蓬镀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辆。从车身尺寸上来看秃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势八檀粉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯垮抱。然而车内乘坐空间方面霉歧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3路。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堤尖柒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莎曹惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黎红,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泵虽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汲。但由于国内油品的质量不佳蹭瀑蒂,为了更好地保护车辆发动机贝惋勃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换社境戮。而其他配件的保养周期上钠电,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养手。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勒锹岸:   861元   xDrive20i烤:   1036元   其余车型睡:   965元   sDrive18i报:   861元   xDrive20i嘘盎赂:   1036元   其余车型人邦收:   965元   sDrive18i澈:   1609元   xDrive20i河:   1784元   其余车型吩坟粗:   1713元   sDrive18i熔:   1386元   xDrive20i尸:   1561元   其余车型捅拜:   1490元   sDrive18i宠:   1591元   xDrive20i擂叫丹:   1766元   其余车型圃剃:   1695元   sDrive18i阂疮:   1609元   xDrive20i舌很惠:   1784元   其余车型体匙笑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注量饺取:●炭卷:需要更换 ○氖理俱:常规检查坝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊缉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窃蹲暇、空气滤芯和火花塞朵蹋。花费支出大概是2691元苗聊上。4万公里时还需要更换汽油滤芯屋希绰,支出大概是1382元封床线。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谁,保养中也没有出现更多的费用支出吗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寿榷逞:●伐晌:需要更换 ○骋门:常规检查撅遁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缕脐价,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加是,能够更好的照顾到爱车的每个细节岁喀檄。   总结鹃: 总体而言哄懒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僳敞聘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颇胚紊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渴,整体内部空间与奥迪几乎相同懊秆。而在使用保养方面绒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济票砷防。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滴,但是其配置也相应有所减少寞层。作为高配车型沤戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迹苫搞。 责任编辑纳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耻徘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淬武。它足够漂亮了记,漂亮的让人感到迷茫秋隙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔽磷,由于在国外撼丸,我不得不比以往更谨慎的驾驶归耻,没有做任何炫耀的动作角啊犀,但依旧接受了不少注目礼赏熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来般嘎双,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慷饺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勃鞠喘,只好出此下策翠:按住壹剑控器靛思漓,“砰”后备厢盖弹开了帮,老头愣了一下檀彭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雇妓,并给了老头一个友好的微笑蒲,关门走人了簇蟹黔。这时我才知道浓粟券,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲合,它的曲线诱人混,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处污嗜,但令人心动的地方是从B柱开始的怖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舜顽缴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荷茎垫。也难怪韩,差点忘了紊,我们这台车选装了AMG套件碉庞梆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椿隘低,没套件的车感觉就差了很多官勒。   即便如此秋,它的妆容仍是存有争议的刹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闲。左派以我为代表(全部未婚)哦,认为它的骚气指数接近满格膜腊儡,尤其增加AMG套件以后案,能骗不少小姑娘含会勉。右派以结婚生子的同事为主骗记,他们认为车身不够修长恐,不够秀美谓塑红。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汕显,但又内藏了些许的凶狠灯驳。   不过我们两派的意见同样有交集剖,那就是从侧后看去护缸,它的美感更胜景鹿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中点拳,远远的从背面欣赏它硷灸,真是太美了芭船洞。   =============分页符=============   原标题律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峡痛,它采用传统的氙气大灯毯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扯洼撮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踞。另外杰耸颇,与前包围上的空气导流口不同的是棺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匿,不得不说其达成的效果是相当不错的链。   18英寸AMG轮圈实在惹眼媚兴蟹,但日常使用中也是在令我提心吊胆氏,还记得开头那个故事吧藤酬览,告别老头后我驶出了停车衬纠摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着色,压过了一个并不大的小坑洼噶堑鲜,胎壁被硌破了乌笑,轮胎在5分钟内全部撒气蓝涡楼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谴鸽,这个下马威让我措手不及并妇希。   =============分页符=============   原标题孝姆港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盲屋。坦白的说夹俄,这套座椅看起来特别有型舌恭笑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色将腹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犀巧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诵。   眼前中控台的造型吉,甚至细节都与奔驰A级相同捐驳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惊夏喘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样负伞梨,总让人忍不住多瞟上几眼畦导期。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯遂砍,触感细腻褪单。   =============分页符=============   原标题可脆纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡,各项按键的操作都很顺手赌拿啪,但我多希望能提供翻毛材质慧。另外腔价斥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手募豌览,回馈力很邢铡,而新款车型早已没有了这个感觉项祥,让更多人都更容易适应究。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糜蹬雄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幕辜,特别方便柔坞艾,当然了伙防麻,这并不是CLA级的专利敲控授,A级也同样如此混溪定。总之对此我们是持肯定态度的桐邪,“怀挡”显得复古沤樊、特立独行悸,而且省空间敢,利大于弊突。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碌,不同的是它很强调对网络的依托氏皆,这几天在欧洲开了不少车览收零,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幂。几乎所有新款车型都支持与手机互联纺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能半汹泼,还可通过手机网络访问互联网辖、下载官方APP程序和导航瞬,这是国内车载系统所没能赶上的同欣。   =============分页符=============   原标题羚苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膳,空间实际上是够用的该,毕竟多数时间都是前排利用率高诉罐。我同事身高179cm翟,在前排头部有一拳的空间的牛,在后排就显得局促了楼庞蔼,后排乘客反应压抑感比较强姜绅。   不过我坚信架,对于CLA的车主来说空间是够用的吩,因为后排不会经常有乘客牧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姐鹊琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赔星汤。   =============分页符=============   原标题棺庭届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懒领惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机核殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伶钢捎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm显港,配7挡双离合变速箱线箱呵,带有换挡拨片款朴袱。拧动钥匙尝梦,发动机被唤醒忱崩痉,车内怠速状态下的静谧性相当不错宠,我们出发了寂傅激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捻沛,不过CLA非常容易上手梗洪,舒适模式+D挡表现得有礼有节痕凯,整个驾驶感觉极其轻快锚眯怂,这是一辆易于驾驶的车豢亢伞,不论男性和女性都会觉得很轻松仙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舒费石,转速时常被控制在2000rpm以下塑少改。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奶汐新,而且在低速中它的换挡依旧平顺秒吹,并没有出现那种令人不悦的闯动钒币渐。   切换到运动模式窃,变速箱首先变得更为积极邓,整台车的性子也开始急躁起来谰水,随时准备着接受挑逗誓矢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接动熟。油门的响应也更为灵敏呜桶,初段就能得到不错的效果龚颈棘,只不过排气声浪并不那么有气势陵。   至于转向核,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转路,那样的线性和柔顺厂境,简而言之非常舒服皮胳。   CLA的转向感觉则不然撅剧,它少了些紧致的细腻感示,多了些轻巧妙蔚冲。这套电动助力低速中没什么特点瑟裴丘,属于偏轻那类的苇锈,或许女性朋友会喜欢窟。高速下转向逐渐变沉梗葡,更易于驾驶建坪纱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳,比我想象的要好不少诉川抒。   不要被AMG套件所蒙蔽筋,悬架的设定并没有那么生硬钒躺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绘母掣,整个感觉还是挺舒服的侈昏沦,回弹的特别利索摹叛笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇,起码我在前排开车是这样一个感觉砰匆,只是后排的乘客有时会说吧:颠!哎姆桑,管不了那么多了雇评,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溜佩夸,驾驶感觉对于这台车来说重要就摄。   =============分页符=============   原标题嘛秒沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呻恭橡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饭坚八,无法进行有效的弹射唤。起步时有将近一秒的延迟弟娜,之后发动机全面发力副,此时轮胎打滑非常严重畏售怖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖彭,导致抓地力不足翅陕亥。怎么形容这个状态呢氖露,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贺沪阿,四肢虽然在飞快的挠地粮羚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艰办,各位想象下麻乾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮嘎,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕊秃,换挡速度很快猛莽膜,最终用三挡达到100公里/小时的速度夸糠假,时间为7秒整闯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钮定藕,因为看到严重的打滑时我特别无助董漠柬,尝试了降低转速起步酱读,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儡,而且车身的支撑有效芳恕,车内没有特别明显的前倾感觉澄。从刹车曲线来看尖裤,自始至终加速度都在-1g左右糯寄衅,最终成绩为38.46米蓖煎,符合奔驰一贯的作风泉。当然退筹,待拿到国内的测试车后臼,我们还会进行测试诚毖,看看原厂的轮胎表现如何惺男。   总结仆:   从国外的销售情况来看春孩,CLA是相当受欢迎的红烯粪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料如就茄,CLA在美国同样有着相当不错的市臣坠骸,2013年后四个月销售1.2万辆萄纠烯,势头相当迅猛姑诽秽,可见其受欢迎程度排。   进入国内后我想它会得到同样的关注遂躺涂,随着细分市场的成熟瘫控,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车会。奔驰CLA级钨娘,主打运动便莎、年轻苹罚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姐,尤其选装AMG套件以后效果更甚情催,相比奔驰A级伤铺,它的吸引力显然更大硼侯。相比竞争品牌穆目,这次奔驰走在了前面赶剐抚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夸闻聚。配置方面国外大多都是选装鼎尝绥,比如天窗搭、轮圈样式等等强姬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棉达。   不可否认墙淑,它是如此的招人喜欢戚誓,尤其招那些打扮时尚漓邻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕾充:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敛十虚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衔唾毒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坛粕搂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撬报概。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纺淳乓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搏逃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叹,通过细节部分运动元素的添加莫坞韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牵。其外观运动套件包括进气装饰恒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等水抒社。   总体来看凰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羚沦,白色车身加上黑色的玻璃车顶沏赡,看起来很有档次感蹲。不过略有遗憾的是鸿茶参,它的全景天窗不能打开镁稻坍,有同行戏称哭,这是专门为了看星星而设计的客。   内饰简洁自然   与外观相同驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腐蓄。全黑的内饰蠢躺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陇杰维,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓶弦伺。   配色方面富,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钉,但通过座椅的白色缝线哎帅、钢琴烤漆面板白边框的搭配关舷,使得内饰整齐又不显得沉闷垒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扒邓冷。人机交互系统方面昂沟,V6菱仕Turbo车型并不占优势里衅牧。   动力不错钙伪头,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蟹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱零几。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懊寂。这款车的低速扭矩较大茫淌娄,因此起步时非常容易惶。起步后挎峨贿,借助轻盈的车身吝炉,汽车随后的加速较为顺畅饥恰撩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朽捂,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴,在较为宽阔的路面上翔郎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撑,感觉很有信心守鳖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羡禄独,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溶舱,非常方便驾驶者进出高,但打火时鸥钨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动新。 责任编辑殊锭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匹去锌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侠头。之后的继任者是睿翼掸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲤陆恰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伟,并更名为马自达6阿特兹眷涎啃,而它是否能达到前辈的高度狠,让我们由内而外的体会一下蹬岔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捕擦段,配合这两侧行车灯那荡,看起来霸气十足反,隐隐的透着一股子狠劲扣吮便。图中这款车是2.0L的标准版亮蘑腺,则采用了较为普通的卤素光源煽,科技感差了一点秒纬弊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冉寄卤,犀利感十足梨磐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颠,它不同于以往的两代马自达6柿揭韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来功桨母,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡泉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm先饭烙,轴距为2830mm媳宛岁,与进口版本相同态咆皮。相比同级别其它几款日系车型归,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圣拭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾保纹猩,像是一滴在高速行进中的水滴谎甘虐,充满了流动感屡惟。从后边仔细观察阿特兹的背部结盘,不难看出它还带着一点掀背的意思邻率。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陌凰毙,配合着双边单出的排气筒苟狠,更使整车的运动感一直延续到了尾部阀吗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈害路踌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥孟盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萝氢髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册筛峡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩块辟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闻戳盗,其它区域大多为硬塑料蔑期。由于没有太多的装饰件捷缮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高割食,它采用的是一块电阻屏秆,触控灵敏度还算令人满意失,界面的科技感以及显示效果都很一般动,总体感觉更像是四伟夕林、五年前的产品鹤铣,唯一的优点就是操作无任何难度康稳,一看就会频潍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芯,所以导航功能暂不能使用兜。   进入车内擎赖凑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了措。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿传通,握感也很不错柿旧,由左至右打满需要2.5圈卉隧,比大多数车型略小逛杏速。此外殿尖袍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偷,操作便利性良好嘲规厕,而且兼顾了驾驶乐趣绥朝开。   仪表盘采用了朴素的黑白配色百伴坷,但却一点不掉价尼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赂汉榷,其次它的表盘内圈采用了网格设计翔请,多少有一些竞速的味道参,再加上白色的指针以及简洁坡须撼、明快的字体江,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摆棉蹬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挛廷韭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歧蓬、平均时速解郎、续航里程之外恍箔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP部娠。i-stop是马自达研发的自动启停技术构,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踌。   除了i-stop那蔬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箩抽清。之前在新能源车型上比较常见橇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟度。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憾拉,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚎,从而为车内的用电设备供电耗海,而非用于推动车辆前进裁。   空调面板的样式不错测,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁锯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坑狗侥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称羁担好戳。前后排座椅均采用了真皮包裹识灸虎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镣。   虽然阿特兹有着不错的轴距麻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抡痪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间钠莽。令人满意的是后排的腿部空间佳,坐正以后不影响翘二郎腿勺呜巫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啡,不仅地板平整扑,而且行李箱有着不错的纵深碌结父,轻松放下高尔夫球包取。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玛栋霸,以及更换轮胎所需的各种工具烈俄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胸、双可变气门正时裴甸梧、凹顶活塞+米勒循环迫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm青凰诗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm典。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脚温,并带有换挡拨片倒疟立,只可惜这款变速箱不带有S挡劫卞卞,对于主打运动的车型来说个遗憾焚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饥去,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤,日常驾驶过程中潍秆慕,为节省燃油享梧敛,变速箱会积极升挡臀伐,转速经常保持在1500rpm以下文斥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应感灸钾,因为这台变速箱的反应速度很快孝咆染,能够很好领会驾驶者意图淌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉彼。   阿特兹拥有良好的操控性脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出锯香。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸽路,而中后段又能够拥有很好的动力表现诵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹤珊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斥钦,尽管反馈的路感一般缓割,但指向足够精准奉弓,能够给人很强的信心短溅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协新禄,它的前后悬架初段偏软苯盟,能够很好地吸收路面的颠簸汞烽抬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菠。可喜的是悬架的后段韧性十足动饺,不会让人感觉力不从心浑擂澜。最重要的是诲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍,车头指向灵活冬,车尾循迹性出色项惦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啪劳栋。   总结际: 对于马自达这款即将发布的新车吨肩痉,我只能用赞不绝口来形容耙车维,外观和驾驶感受都可以称为上等份。如果非要给这个车挑点毛病的话氰脓倡,就是在高手如林的中型车市场里茧丁吗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸软缉。所以如果你是“外貌协会”的成员糯去,或者追求极致的驾驶感的话恨遁敖,那么你可以期待一下这款新车泼效。 责任编辑采蓟纯:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐,直译过来是十字弓杀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帆。实际上物,这个模样怪异的小车纬踩跺,的确是火力十足还,足到无论是在街道上还是赛道上摆庙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淌恢仟。   先来说说KTM这个公司褂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迷递葡,以生产越野车和跑车而闻名贫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车补瓷,也许是工程师们精力太旺盛帽,亦或是身在奥地利这个地方保袄采,总会有些天马行空的想法弹前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逼狙枷,去生产一些别的什么机动设备挨溪胆。这几年乓碳庞,除了X-BOW纫烩潘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翠韦,而且都有一个共同点——惊人且极端畦艘秦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湍淖、puristic(纯粹)耐沪酶、radical(激进)群梯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诞猜。另外还要多说一句逆项,这家公司的口号是ready to race暇,时时刻刻都在准备一场竞技闲掂。   KTM的CEO曾经承认蟹暮须,他们希望使用21世纪的技术邯疟徘,发扬柯林·查普曼的理念票劳,打造一台新世纪的超级跑车导哗霖。柯林·查普曼是谁鞍?他是路特斯汽车的创始人穷剐,他说过最著名的一句话是锰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准币,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奴岛氖,作为汽车工程师搔忱,他把全部精力都放在对性能檄粒双、操控和轻量化的极致追求上烘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咐纠,但跟进尝试者寥寥唤界。看看路特斯汽车凄凉的经历肩埠,这其中的原因并不难理解撩腐。我们很欣慰地看到戳饭,在新世纪宏糕痢,KTM继承了这种理念拭,并且做得更加激进灰泼颅。   其实X-BOW的理念很简单搭艘蚊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸充。碳纤维单壳体车身愁拖、全车碳纤维组件仙栏、水平推杆减振器素,这些都是方程式赛车的标准配置筒淮处。由于使用轻量化材料凯脸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌。在高速行驶中陷宽,车辆的气动布局提供下压力卢,以此来提高抓地力和稳定性盘汾颠,这也是方程式赛车的特点纬牧碳。和赛车唯一的区别蓉,就是它有全套符合法规要求的灯光侨骗,以及一张副驾驶座椅金。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侈么,经过强化和升级后搐草仍,动力达到300马力储蹈,和F3方程式赛车相当筐才你,六速手动变速箱也是简单而纯粹麓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疼顽,我们不妨来看看推重比伴涎饱。X-BOWR大概是2.6千克/马力握,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形3夜帷,也就是说发动机需要负担的重量更少池涝雄,动力表现自然更强窗。   在踏入X-BOW车内的一刻措加,恭喜你肝颅,在旁人眼里邻阶,你已经像是一个职业车手了撬。首先一只脚跨进驾驶舱桑簿,站稳后调整重心上亮师,再把另一只脚迈进来洞,双手找到合适的支撑点妈,将身体重量转移到双臂隙八,身子瞬时下沉啼屡琼,把自己放在座椅里钮洪套。来自RECARO的座椅是固定的导,完全不能调整孝,靠背角度略微向后倾斜齐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破猎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赁帘孤。要完成这一系列动作哆呸班,如果你是个长腿欧巴统瘫散,可能会轻松点空。同样和方程式赛车一样饯,X-BOW采用快拆方向盘锋,在一定程度上提高了进出车的方便性聊潞,不过我觉得这个功能最主要的目的凡,还是为了让它更接近赛车查。绑上四点式安全带茹滤铃,身体没有一丝活动空间咎侍,因为在碰撞的时候卿堂釜,你不能指望安全气囊救你一命炕,唯一的方法监,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上广焕。   驾驶它措,你不需要有汽联颁发的运动执照颅蟹墟,甚至不需要经过特别的训练瓢弟。只要你有合法的驾照勉荆釜,会熟练驾驶手动挡汽车伞掳钢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峡操。连离合器都很好掌控毫形矫,甚至比驾驶EVO香上、STI这种高性能运动房车还容易煌。你唯独需要的磐,是练就一副有力的双臂假饱,因为它完全没有转向助力拉,停在原地宫,方向几乎是打不动的栖嚎。   由于场地的原因米,试驾过程不是很尽兴了岔,并不能体验到X-BOW的全部性能搞汤冀。在狭小的环境中诧肠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肠叮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筒侗。因为使用水平推杆减振器变,X-BOW的底盘可以尽可能的低诗接脯,在转弯中几乎不会产生侧倾累。多连杆悬架结构稳定骋夏土,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏,保证最佳的触地面积毁,用尽每一分抓地力囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炒,这一切所产生的副作用卸蒙,是你的身体要承受更高的横向重力嘶。   在视线上微,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇片,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奸浩,以及转向时轮胎的变化笨。利用这个优势卵炬刃,你可以把车开得更加精准铆离北,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兢凰沸,这是任何房车都无法比拟的磕磨。不出个把小时弧墓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汀宝,高速掠过障碍物而毫发无损旧番桃,那种险象环生的场面阮笛砷,我相信其它车做不到净埠危,这种乐趣和成就感牧坛,只有X-BOW能给你栖妇辅。   看到这儿驳,你可能觉得这台车并不难驯服痪台阜,一切都很容易抱贤崔。没错钾坟惭,X-BOW没有设置很高的上手门槛集毕输,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤,但是它还有进阶的玩法渭,这就需要很高的技术和技巧了熬厕。首先腑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趴逃嘉,为了它的寿命鲁,好好训练跟趾动作吧毁。漂移毛滥?也没问题鹤擞娘,在转弯时只要加大油门偏,车尾很容易就会滑动起来疟措。之后能不能画出一道完美的弧线去,就要看控制的技巧了尺掂。   除了以上这些刮母飘,我还有一个建议猜界告。置办一套合适的行头匪,至少也得有一个头盔和一副手套芳没,这会使你看上去更像是职业车手嘎肺。当然抬鲜拇,作为一台可以合法上路的跑车谎,KTM也试着考虑过车主的感受手,推出了一款GT车型炒穆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙暗涛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垄冠螺。无论哪种装扮姑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泛,在气势上就足以压倒一切替,而在性能上递降,它也是所向披靡朽,精准兴歧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扒舌。虽然它可以以合法的身份上街撤圈还,然而对一台Ready to race的准赛车料,街道并不是唯一且最佳的选择舰氰,它最终的目的地丸衡,是要奔向一条真正的赛道特焙,在那里解开封铀臁,去赢得一场真正的胜利黎问聊。   说到价钱顾链舷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掸敛戳,一点都不值寺撤贸。那么汇,如果说花135万售,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刷断兔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俺毙,最大化的驾驶乐趣淳唱吭,并且还可以在公路上行驶蚂辑狙,这样是否物有所值壁鹊?答案其实显而易见览暮卢,值膳,或者不值陡,取决于你是否真正热爱驾驶扒哆疵,热爱赛车运动尸首。 责任编辑司杀钝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词工,早已见怪不怪倾叮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车供。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艇,广汽丰田出品的YARiS L致炫闭桂慈,就是一款加长版的小型两厢车图微,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志互华暇。 知识普及爽卵薯:为何不叫“ 雅力士”了滦耽?   相信很多人都会有这样的疑问窜,从车尾的英文上来看泊,YARiS的标识与上一代完全一致设,但多出“L”字母鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜕娟眠。全新YARiS通过变革性的设计捷挟、加大车内空间隶、降低指导价汤切疤,从而想抢夺A0级市场的份额瓤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羡监。不再使用“雅力士”的中文名称祷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骂。   外观痪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型点当菜,如果拥有一副出色的外观设计恳,那销量肯定低不了汾钨关。广汽丰田的全新YARiS L致炫宏剔会,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化染酞,能让更多的人接受温港。   =============分页符=============   原标题鲜来戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的塘,所以在造型方面与海外车型有些差别藤坍刺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯考市,“梯形大嘴”车头动感大气双,配合超长的轴距普,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犀能膏。   =============分页符=============   原标题污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霸渤典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篙,相信你会有两种感觉茧空癌,第一婪嘉甭:中控台设计非常大气谰牟,和丰田系列的SUV车型风格一致诲闷。第二贾:超大空间静具,后排空间完全比拼一般的A级轿车童阑。   =============分页符=============   原标题侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袭栋认,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠕确,但是空间方面完全越级的感觉澎混,完全不比一般的A级车差读,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茂。   =============分页符=============   原标题丘捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾促久吼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意答烤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秸玛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潍铆俩,中后段性能并不出色鬼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高森,高速行驶油耗方面并不出色千愤卯。   结 语   作为一款城市代步车型羞疏吐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浓,外形方面就能征服不少年轻消费者寞。此外迪吠履,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冕惊犀,若果说美中不足的地方婚,那就是匹配的四速自动变速箱了椭些绰。(韩威) 责任编辑盆探:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涕咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捞洁?告诉你蛋铣保,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车办,基于2014道奇Dart车型矢,型号就叫做Dodge DartPro Stock禾孩每。大概意思是“超级街车”兽骡猾。虽然只是称作“Pro”芳,但它的结构和普通街车已经截然不同坡疵杉,一点点相似也仅限于外观上唐。一个专门设计的底盘募歇贤,扣上一个类似“街车”的壳子糯褂舅,除了好看以外己并森,也是为了让车子的空气动力学特性更好汝。除此以外浚势剂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骆程风。   作为动力核心簿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奶菲撤。与常规的“以街车为基础改造”不同惯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艰繁扯。据厂家介绍赁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撮,而极速则可以达到480公里/小时徊。   Mopar没有公布具体技术细节溪,但是在上个月腻存,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衔钵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狗漓矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力射多,它跑完402米还需要9.9秒柿船,而末端速度“仅有”235公里/小时靠庆粟。也就是如果两辆车进行一场比赛粱堆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兢,当然也无法在普通街道上行驶滇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桥还。 责任编辑人魄帽:赵春晓" "  4月11日浆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版速灵揉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元退垢。   4月的京郊春风和煦疽福,桃花盛开敢伙胎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梯蛊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘛忿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椭彻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼公。   然而稍微有点遗憾的是赶,由于相关环保政策糖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钒喉睦。   =============分页符=============   外观内饰肌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卢鳖囱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo对醚侯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哆摄扳,因为配置的原因蠕楔,柴油版在一些细节伴疟,如前格栅快、雾灯等处精简了镀铬装饰胸侣。   另外凑磐未,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎排马昂,规格为265/60 R18灭爬,采用双五辐样式爆即,与高配车型的20寸轮毂有所区分匠冷激。   外观上钙,大切诺基给人的感觉就是硬朗完、野性显盆、豪放头踌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肥,如果不是看到车尾的标识躬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艾。轮胎的使用与其它车型也是一样的残。   =============分页符=============   内饰方面璃艰崔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同死脆,但是做工方面表现的比较细腻稗。各个部位间的接缝十分均匀垫,内饰表面的反光也抑制得不错撅驰吝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受急柬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机股胜领。这台发动机由意大利VM公司制造陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啃,国际知名度较高晨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拷,最大输出功率为243马力(179千瓦)扳豌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米科。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞧,采用电子挡杆设计购,事实上磋,在菲—克集团下的很多高档产品上访,都采用了这样的档杆设计碴竞辩。   大切诺基是个分量十足的大家伙袄柒,体重高达2.4吨卤艾恍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拈,都让人觉得动力输出稍弱耻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靛匆师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吉,这使得在实际驾驶过程中遂慈,柴油版大切提速很快善酵,驾驶感受十分轻盈我。   另外屑,发动机的噪声抑制也做得不错逝欢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蠕羡愧,但却绝非印象当中方揩儡,柴油发动机那种高振动酵砂、高噪声项,车内如“夜店”般的情况臼庭但。   在打开ECO模式的情况下另裂,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛,变速箱就会做出反应陡刹,升挡很积极敬。当车辆行驶到70km/h的时候霖肠,变速箱便会将挡位升至最高挡翟苗,我们在城市中使用屁苟察,第8挡也是可以使用的塑,并非摆设潭念凶。如果关闭ECO模式匪膜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湃钠孙,动力输出得到了一定的释放呢桐,当然晤,噪音也会随之有所提升卜校粕。   柴油大切的油门踏板很轻盈暇蜂匪,发动机对踏板所发出的信号反应很快投实堤,但初段调校的有些过于灵敏了蛊第,尤其是起步时何搜,轻踩油门断,车身就会有向前窜动的感觉惋,想要平稳的起步还是有些难度环,如果初段能调的沉一点规,感觉会更好琳犯等,驾驶者对动力的输出也更好掌控侍柯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样癸背嗓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柏端瘫,由于取消了空气悬架膘粕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式城柔,分别为自动潜鲍、沙地片、雪地葛怕、泥地和岩石唐牛,这些模式都是通过旋钮进行操作的踏静拍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式对,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择档。   此次试驾诽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铝拼,其中的体验环节有沙地磷酞、U型坑和炮弹坑三个环节长。在进入沙地之前朽肖化,首先将车辆选择到沙地模式乱诉鲁,此时车身稳定系统自动关闭侥门权。由于没有空气悬架醋涕戒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翘蹈必。   模式选择完毕之后涵,开始正式进入越野产地妨挛奋,在松软的沙地中飘,要保证车辆的行驶速度灌辽。在沙地中行走郎虐,轮胎出现轻微打滑是很正常的还盯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑握笺惜,造成更大的麻烦含。   在U型坑的环节辖贸计,选择到岩石模式之后词坏,分动箱启动扭矩放大挡敲刷惹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍版鼻娩,传递到车轮上的动力会更加强劲踌类,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剐偿埔。   炮弹坑对于车子本身来说晃扇割,算是更具有难度的项目了甘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醋岭家。对于大切来说场庭,通过这样的测试还是比较轻松的齿腔。在模式选择上超,我们依旧可以选择岩石模式悸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动违,保证有附着力一侧车轮的动力输出赦臂融,从而实现脱困勘新。   总体而言躬粉什,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在低布片,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犊顷。在整个越野体验环节蠕茄嫌,对于动力的感受也是比较明显的能,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莆恃华,主要还要归功于这台柴油发动机簧,低转速扭矩输出足够大孝猜芦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松说兢。 责任编辑娩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沪屏驼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓝,以求为各位网友购车作为参考慨毒暑,本文我们继续进行攘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)首辰怯,作为合资品牌的A0级三厢轿车涝殊,经济实用以及稳定这三点立市之本米宽昧,谁展现得更好匣痹,以下将逐一展开尼霜。 外观解读泰忻跺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朽梨,这次“重生”抛开了以往的产品定位喊赋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型达,接过老款颐达的市场后杯保,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅筏。   刚刚完成了小改款的阳光拟去,2014款车型延续了前款的整体轮廓办,细节之处作出的调整饯帛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骏败。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滴酿,另外增加了反光镜转向灯硷耐、倒车雷达等外部配置蛊承。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羡,但两车在细分定位上有所区分喉,新赛欧更经济建,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扇蒲勃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亲寿,两厢造型更具时尚特质限焕曹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卜兑,前脸处的线条切削更是全车最多之处将饺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抠慷虽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾退穗江,三厢车型尾部中规中矩蓬,采用常规一体灯罩的尾灯朔癸幸,正是这一产品区分的剪影刊深法。 看完两车的造型套,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捌。详见下表嗽价: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菏,您更看好谁艰拾凡?欢迎参与一下投票拴。   =============分页符=============   原标题逻羌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棠侥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩户拳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邻,各区域之间的串联均平滑带过亭羚兰,整体风格更注重功能性雾扁赎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矮,并尽可能带来更多储物空间拣为忻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足强猫稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拈痹峨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懈懂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萄笆。   另外端,随着车载多媒体系统的发展锚届,触摸屏更多的被普及绅酚钝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诲黑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懒腐。 配置对比效:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喀薄谋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比退耸,仅供各位网友参考毫桂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苹颂溪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比举潮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阑陀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粒被,而车身与轴距潭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痰。   动力系统对比目蕾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面色铺认,阳光仅提供一款1.5L发动机吐享,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厢恭射,同为四缸自然吸气版本府,排量的不同即动力上的差距掏唐哭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)级痹,具备重量上更轻的优势栋。   两车的自动挡车型对梳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圈,其平顺腺脚、重量轻及省油的特性皆诉莫,同级别车型中具备一定的优势怪胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞭噬灵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓜唬磋,在挡位上优势明显荆菏,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辖,外观上二者均具备典型的家族特质未,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搓熟妨。内饰布置阳光以实用为主蜜苍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绕聊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失牛此。综合本文所述魏,两款车型您更倾向于谁竿去诚?欢迎参与以下投票疙摩。 责任编辑巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仇椒递,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了托颇另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祷欠斡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悸临。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型完修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捕台坛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舜澳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戊授,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纷票速。也说明K3S试图走运动化的路线鸽弯。   起亚全新K3S的长府、宽默跋搓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸共,而轴距更是达到了2700mm的水平盟掏,在同级别中也属于比较突出的成绩伤观歉,对空间方面肯定有着很大的帮助爱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菱旱疾,车身线条也非常的流畅讹冈,有着极强的运动感荒戌虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玖才。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绞饶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚂叉凛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm头,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卫摔蓟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赁喜疚,加之降低的车身让骐达更加动感欧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敖使淀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躺统托。形状突兀但线条流畅的尾灯协卢漓,红灯部分占据了大部分屯收玛,白光部分呈现斗勾状钨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送沫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置古。能够有效帮助你快捷倒车测挽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幂农,因为外观好看主观影像比较大滔枚其。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辅喝,基本沿用了现款K3的设计儡,提供全黑色错擒、黑米色收送、黑棕色三种不同的内饰配色损歼。做工和用料相对也比较不错挖撇。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵免裂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彪健。   骐达的内饰设计线条非常流畅省卿似,整体质感较旧款车型有所提升吕。内饰颜色采用黑色作为主色调嗓,搭配银色饰板非瓢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熄寝渭,满足不同消费者的需求吮虾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廖栖搞,多功能真皮方向盘以及定速巡航舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家酒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魄卸、胎压监测等配置讥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富回光沦,其中ESP备沫骆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜冻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牛。 =============分页符=============   原标题荣鳖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糯,整体乘坐空间相差得不太明显湾敛懦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粹踏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匣菏,座椅表现方面K3S内部填充比较实享,对腰部支撑方面会比较到位棵煌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烽屠僚,其座椅表现比较软挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笛离烩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旧柑翻。在乘坐空间是差不多的粹拈,K3S座椅设置得相对硬朗吠,而骐达设置得相对舒适隋光,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因港。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S统,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疏低筒,很好的满足不同需求的消费者咕。起亚K3S相比起来就显得配置较少常。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞧垃衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蝎乳陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同渡房。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晤欺,详细还需看我们评测所出垮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夕弓沁。   点评吝台:随着两厢车被广大的消费者所接受淘谭朗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焕完捞,如果在这两款车选择其一的话啸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扮闯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素田。 责任编辑擦华:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讽诡郡,甚至有人无法确切的喊出它的名字雇吼滦。其实这款车和我们并不陌生厩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台噬舒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绅惜。所以出镜率不高的标致4008收醒,确实具有太多不为人所知的身世氢剿,这使得我们有必要去了解一下这款车戌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刷涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芳壁,呈现出风尚惟孙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感借上。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摔公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催、科技的感觉帘翰显。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm低,轴距为2670mm蛊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殿嗡价、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造录拼惦,所以在车身尺寸上它们相差不多瞄稗。   从车身侧面来看勒圭护,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厩,整个车身也因此更加大气而富有力量感尘淌套。后排提供了私密玻璃缅汞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筷卜插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惺胚厩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惯季戳。另外蒙矩沪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奔,尽管造型简单坚惩廉,但通过与腰线的巧妙衔接孩算仓,使整个车身设计连为一体项毛汝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掇,配合普利司通的225/55 R18轮胎乱亩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上策诉,都具有不错的表现返厂。我想应该会有不少车友会非郴看重这双“大脚”绩梯椭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拣平,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意配。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发番权,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婚超。不过标致4008在一些细节上却与之不同晚胳痰,譬如采用了大面积钢琴烤漆猛梦缮,辅以细节上的优化谅灿。   中控面板做工不错酱穆,按键旋钮设计很精致睦泼师,且手感都较为出色惠佰毛。娱乐扩展功能也比较齐全亩,AUX旁姑屋、USB以及12V电源都有装备承钵陇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伞估纫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耪峦但。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锻谁,下面还有黑色钢琴漆点缀热,凸显出了较强的质感世欣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍超圈岭,若塑料饰板能换成金属材质的话届免呻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表年心惶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宽汐。在转速表与车速表之间踞窜爆,我们看到了一块显示屏乱盲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扯庞。 在乘坐以及车内空间方面彼伯,标致4008秉承了家族在这方面的优势屠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钠其陪。   后排座椅靠背很直栓窍咸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉开歼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棠,坐姿却让人觉得并不舒适韭。   标致4008的行李厢内部很平整缚肃,而且后排座椅可以4/6比例放倒台妈裁。这样它的储物能力将会得到提升浪,对于搬运一些体积较大的物品呸,可放倒的后排座椅显得实用狠豢辟。   =============分页符=============   在动力系统方面剐窜狼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开孩轮,最大功率仅为150马力儒,扭矩峰值198牛米惠跑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寞凤鳖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦床。 全系搭配加了CVT无级变速箱屡蓉,具备手动换挡能力沧汤。在实际道路行驶中隶阔沫,CVT变速箱表现的非常平稳氰费。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朵噶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咸肠,却没有丝毫提速的感觉贪。不过奈牢踢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钡,在平稳驾驶时超车变线很轻松渭就疯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斤诧戎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睦抠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惺,前轮最多可分配85%的动力睛甸斡,后轮则可达到55%据写瘟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%管,可以应付雨雪烦萍任、沙石和泥泞等路况肪,也可以轻松面对普通的越野路段题烙。   标致4008并不属于难开的车型譬吩桥,尽管车身较大曙泡盯,但是方向盘非常轻盈撇,即便是女性驾驶也会非常从容强桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜屠。   结语吹抡棉:从市场战略上来看皋溪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贬,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃琼,也为消费者提供了更多的选择乱谩。而从产品本身来看彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫末,能很好的迎合中国消费者的审美泄螺屠。在驾驶方面卜梳汹,标致4008表现出非常舒适和安逸偿,非常贴切城市SUV的特性搐。 责任编辑秆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粮,自2011年上市以来凭借着动感的外观姑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秋,受到了许多二三线城市消费者的青睐斯搞。不到3年的时间佰徘磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮擦缣ぁ,将在4月的北京车展上市帛,预计售价区间为6万-9万元寞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亩。下面就跟随我的镜头酪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车面。   相关信息沙康:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剁芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630僻悲吧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啼榷爽,结合上汽和通用的生产技术错化蜡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计写鸿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彤奉,与进气格栅魄告窗、发动机舱盖形成盾形区域残,造就了独特的宝骏品牌DNA蚂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喘。从前脸上看痊存,与宝骏630的设计保持了高度的一致汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄维。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粕逛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酿,颇显动感控举。   在车身尺寸方面幢慧,宝骏610的长为4401mm星涩岗、宽为1736mm暴刹离、高为1462mm阮。由于与宝骏630车型同平台生产铣,因此在轴距方面并没有变化片,依然是2640mm楷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昆戮,尾部扰流板且蜂、包覆式的后风挡玻璃臣、硬朗行李舱的线条掀剧,颇具运动风武低。与此同时垂寸巳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讣淡。   =============分页符=============   内饰方面鸥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搂剔赋,方向盘搭配银色装饰条湃,整体风格偏运动帛池,带来不少新鲜感秦。此外便,新车仪表盘也进行了全新搭配付嫌卤,采用双表盘设计倍唬酥,更符合当前年轻人取向毁怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条介溃,提升档次的同时也带来的一份运动基因隶虽钎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炼结。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惮虾,LED组合仪表提升了整车的质感扩棉尚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会蕾犊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势古奶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域间溪躬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匠好享,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面副谷揉。   宝骏610是一款两厢掀背车型袱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溜疲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够品镐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凯热嗓,也可以按6/4放倒座椅偶欢贩,放倒后容积可达到1300L惹。   =============分页符=============   在动力方面箔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狼扦,最大功率可达82kW炒胁,最大扭矩为146.5Nm面酵曝,这款发动机也同样在630车型上使用哦。为了发挥出更好的动力性能戒堑耪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琳磐,此外还配有5速手动变速器可以选择突。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲍烷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋南。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庭魄咆、君越捷拼贰、君威等车型上侮。   在整个实际驾驶过程中讲撩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棋犯。在1500-2000低转速时挫擞,所爆发出的动力输出还算尚可报愤,油门响应比较直接酣滑晌。但是随着转速的提升沃烘钨,档位的提高钞悼钩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来干耿翁。这种动力表现不温不火碘奔扰,但是足以应付城市道路使用划僻蜕。   相比于第一代自动变速器枪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滴浅。只需稍微深踩一下潦德化,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叫诽嚏,只不过由于排量的缘故梯父请,推背感并不是很强烈夸觅查,且高转下的再加速能力也有些力不从心拣杆隘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滩,这也完全符合它的家用定位峨。在经过颠簸路段以及减速带梗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泌喜,让驾乘更加舒适哩臼。此外彪腻聘,在过弯时底盘也显得较为扎实臂咸寇。   结语互:宝骏610的家用车定位很准确盛,配置很务实播嘶,储物空间多瓢题七,不过在用料和做工上还有待加强抨丢。不过动力系统方面确实不太给力呜趟,最多可以说是开起来比较舒适商,这也比较符合它的定位妹备剩。作为一个新品牌场,宝骏还有很长的路要走舱,虽然已经走过4年多途,推出了两款车型氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吮,在自主家用车市场上打出一片天地来拎缄光,我们将拭目以待钢珊煎。 责任编辑赏久铺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞠泰,大众展台上首发了2015款大众Jetta签媒。这款车在现款Jetta的基础上撕商阑,针对外内设计细节进行了小幅修调携,属于一次精修边幅的小改款抨赏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罐。 全文总结苏:   对于这么一款外形细节有新意夕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俱疤,我们只希望它能尽快来到国内扛韩,因为目前国内的速腾车型售,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酱坍狙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秋。 责任编辑昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倘填,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作对钱淬,深入布局示侯房。其中包括类似上海大众新桑塔纳恕坟、一汽大众新捷达请妨、斯柯达昕锐良力、以及再早之前的本田锋范汇撮轮、日产阳光等等虚认。可以说譬,在这一细分级别凳,乱战才刚刚开始龄翠步。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手激。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去范怖誓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锭费。反而厚重了不少竿络,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱废咆蚀。就前脸部分来说饭轰,整体样子是非常简洁的就,又有几分动感壳,和标致其它车型相比是有些差别的礁宠派。   侧面造型规规矩矩撵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饶煌,你会发现糜刊摹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉题丝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痊匈五,但301更多的是安安分分的一种踏实感忿栋。其中脸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸春。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奔狈,没有那么规规矩矩哭搬巍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守几胯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拔魏娘,这也是一项非常讨巧的设计兰怀史。设计感油然而生嗣耐,除此之外氏深嚎,车尾并没有多余的装饰物等隆,简洁实用依旧是主要风格捆镜敲。   本文导航" "斯柯达明锐堂忌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛾步,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在检椒挎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挎但玻,可能除了家族化的设计以外轮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妻。 虽然它采用了大众的MQB平台犬籍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分位,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垦戳锭,全新的家族化设计让它年轻了很多褂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹲朴,但是相比现款斧辞旅,它的前脸更显稚嫩牵弥,也可能因为现款有些老气横秋吧椭弊袍。 车身尺寸方面呻,它相比较现款有了一定的进步呜膝,内部空间方面自然也有了一定的进步侵翟怯,在后面空间介绍上我会在进行阐述草勃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皆坝,这也集中在细节设计方面朔权,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褪,还有合理的镀铬装饰羌棉,这也是新明锐年轻的一种标志交蒜傅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坷谰。" "  2014年4月16日问,全新英菲尼迪Q50正式上市膳,售价区间为32.58-54.98万元侠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫌霸技,2.0T车型三季度到货吃套耍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喝炭肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勉封。三车官方指导价格基本在42万元上下合虎,具有一定代表性标嵌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虽誓扦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淘试邦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息来皆茫,车头造型极富攻击性咐癌刀,侧身线条动感优美俯宝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尚辨。当然拖,它的进化不只是看起来那么简单恒敬,内功的修炼更让对手望尘莫及了偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苇丛戳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缚,而且大有愈演愈烈之风卵,尾部设计很像自家的新5系系忍匆,家族化设计不可避免船娟乏。即便是标准轴距版本歪,新3系的轴距还是达到了2810mm胯施蝎,比上一代有小幅增长蓄拷武,再加上悬挂对舒适性的妥协辟,曾经犀利的3系已成过去碘灵堡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已班复。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欢,那非雷克萨斯IS莫属了宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狙版邓,车头动感夸张为,车尾简洁利落才慰蛇,虽然有历史车系的影子挛灰旱,但这绝对是对精髓的传承和延续失。   本文导航" "  又到周末了笛,在大学破旧的宿舍里辛,百无聊赖的仰躺在下铺上邪妙桅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报努瓦巨,心中泛起阵阵遐想齿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卷,充满战斗气息的车身鸵,都让我无法安然自卧技莲,打起精神联吹链,跑到隔壁楼的图书馆汉梯鼻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萎多。没错卞憋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我步肉督,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竿冲。但是聊霸,今天要说的主角并非“兰博儿”畴烦距,而是广汽本田第三代飞度鹅饱翅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聚拇。   ?什么是边锋主义碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮匕福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藤纯薪,线条过渡果断顷咖省,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辣烹络,包括讴歌品牌也大致如此拾。第三代飞度相比上面的两代味任碧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筒嗅老。车头部分比上一代更加动感犁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状串,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儡辜觅。给我总的感觉是隶叔,车头的成功是线条运用的成功朽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爬氓,从车头到车尾一气呵成厦八岛,整体感和流线感非常强贩捐。从某种角度讲美,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽青藤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帝解剿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艘胺,但相比其它竞争对手夸缕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶。   车尾的感觉并没有车头那么好纤俗,对于我来说凰头蕊,车尾的设计并不满意挞。过度使用的镀铬饰条肛判叹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口核。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尺观,在纽约车展即将开幕之际膳械,路虎发布全新发现Vision概念车必砰,配备多种新功能融沏杜,智能玻璃实现透明引擎盖羡欧谜,座椅灵活变换可实现共四种模式抒晾酚,包括远程液δ眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伦,第一款路虎发现诞生于25年前吭敞,全新发现系列定位于“休闲”勘,总计拥有四款新车砍秤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撤,多功能配置骄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弓枫虽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撕,其中包括远距离腋└郏控拱免县,智能玻璃等哨垒熔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龄逻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迹,“新车现代化的榷算辖,切题的从,并引人入胜的设计谅,是发现车型发生的重要转变袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年咀魏蝎,我去过一次柳州糖陇,那次崇寇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骏剩偿,当时焚,宝骏只有宝骏630一款量产车型锨,时隔一年逼陆湍,这家公司有了新动作摊景帝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骏咸速。官方表示梳患,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扫。   事实上末固玫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型残粹康,那时币币社,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶版畔,为了配合厂商对车型做好保密工作悸,当时我们也并没有拍摄相关的图片四。掐指一算损啥,当时峡拧尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝谭淀,在聊到这个话题时梅换窖,项目负责人也表示雀,整个团队在这期间做了很多的工作讥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牢姜,即便有着此前宝骏630的经验熬班,但对于一款新产品而言噬羌,整个团队仍旧不敢怠慢冗。   为什么要推出一款两厢车掀?   新品牌诞生初期邵,单一的产品有助于更好的把控产品质量妓苇守,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠倾,从而将其转化为品牌价值疆澳缕,在品牌得到一定认可的前提下屋,适当拓宽产品线惹动骗,无论是对品牌础,还是对市场而言都有着积极的一面览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型精,较为官方的说法是“以市场为导向”拒,不过在我看来凌,这仅是一方面荒讼,在有了以上需求的前提下牌搏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓勿朝,于是才有了这个方案瞧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外市,车辆的动力系统徐耙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乌诲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卵娩贝,无疑是一个两全的方案抛矗。   两厢车在定位上有什么不同吗岔?   简单来说匠翻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才倪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔菠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可籍鄙。相比之下秃,因车身结构缘故触,车侧和车尾的造型变化较大祭女。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侨,印象中炬漏淋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贡,有些时候抹杀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橇肋。当然坑,每个厂商都有自己的想法勺粒,这种实用主义并不是坏事裤清究,毕竟虑竣,车是用来开的函染,把主要精力投放产品稳定性方面罢,对打造一个大众品牌或许更为重要申癸尉。   在造型设计方面罐随,除了已经固定下来的设计元素外称,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狗撵。对于镀铬饰条的理解见仁见智软,然而檄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”风,正是在这种需求的推动下靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铜。   察觉到这一现象后矛惮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藕魄配,显然孤航蒲,一味的添加装饰条并不合适咸谢貉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求感雾。一般情况下袍东,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肠单芒,除此之外脓外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孙,在设计师看来浑梁抨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致十宝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳踩让,我还不曾有过近身接触昏嚏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惠透醛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墩。或许这么长的一串文字来的有些陌生勉霞,简单讲讹骑搓,它就是在航空航天器上使用的转向技术丛告。我们将就驾驶者最关心的方面但,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绕俊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装害,人机交互系统的先进等等僚席,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触开,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圈酚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸灸,不难想象Q50的出色淖患。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灯,同样曹岔,作为宝马1系的车主曙坡,对于操控的追求反衬出Q50的优异孔户。而剥离开车身的种种范鼻,他们共同的认同就在于这三个字母浦谦:DAS   【什么是DAS恐烤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帘闪你。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拦炮马。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型七袍冠。   【DAS工作原理是什么恨竞戚?】   车辆转向时富驹客,不再依靠传统的机械连接赂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玫,根据行驶路况和方向盘转动力度夯挥莱,速度进行综合计算登锈羡,从而指挥转向电机机构实现转向谩。   三个ECU属于并联关系淋涵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豪荆、方向盘坤绘、右前轮)瑟签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镁贿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宋狭,恢复至传统的机械传动转向模式好,确保万无一失粹钾叛。但在正常情况下栋广,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恃九秆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈草顿。   【DAS汽车的优势聚沟?】   操控性疟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翅垃倘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捻福,享受更多驾驶乐趣陆。   【为什么线控转向比传统转向快纹蕾瘁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刨模。整个系统中没有橡胶衬套惕沙胜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间让,因此首先从内部减少“延迟”雾刑熬。   【DAS对过弯的影响俩睦旱?】   转向相应得到改善让。传统转向系统坟尸捍,在接近弯道时闯,驾驶者需要提前做出转向动作多师,否则汽车无法实现平稳转向谜。而采用了线控主动转向DAS系统古愤,通过消除内部的转向延迟嚼,减少了预先动作的必要忌呜,实现更灵活的转向趴坟。而驾驶的感受将更加直接旱傅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郎入秃,毫无延迟标。   【转向系统也能够减少疲劳坚从?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斜陇坎,因此从另一个角度提升了安全哺谩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬洹)度礁,12款参与测试的车型中场萎,在定速140km/h的巡航测试中好轿,平均修正次数保,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锣鸽东。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搪秽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笺宏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表号鼓氏:网上车市(www.cheshi.com)   当然惨乔黎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目法,而对于传统车型棚功俊,这一选项代表着发动机傲伺、油门踏板獭坍、悬挂阻尼巢、刹车响应等等方面的细微调整济陋,而由于配备了DAS颈搜天,英菲尼迪在模式选择上分老,更进一步的调整了一系列的功能砂慕,如耿啤完:主动声音控制系统辈、线控主动转向DAS褪蛇糠、主动车道控制和主动循寄刍Γ控制系统ATC等等的设定堵竣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柒合?】   通过上面的简单问答寄,我想我们已经熟知了DAS系统络,在响应更快轮,相比机械系统更便于维护石,节约成本贝,减轻重量等多个方面都硕果累累舅。而任何事物都是双刃剑病岗付,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堪篱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏剃,他的解释既简单蹋奉,又复杂睫,背后掩藏着十年之久的不断试验芭悔,推理汾,再试验的科研过程炒空。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力八。而这些内容无法用数据体现封袖须,还是按下点火开关吧搬侠矩。   本文导航" "   《极速60秒》擦鲁、《死亡飞车》戏胁非、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剿存宏,让车迷们大呼过瘾理详。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔫解辜。另一方面限蓖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唬南拉,但开在路上肯定是最牛X歌,最有回头率的鹅浇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为墓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羚、“真NB”这样的感叹倡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锻酮档。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闯喉。    作为最具代表性的美系车型脑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佃食阀,五代车型熠熠生辉敲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹤,主要原因是新一代车型不够“MAN”屯昏,缺少了野马的一贯的风格魔丘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篙羚碉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潭级。 什么是肌肉车唬赂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汇粳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吭肆歌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谋黑、具有强劲马力馈、外形富有肌肉感的美式跑车铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哩吵暮,例如雪佛兰科迈罗响、道奇蝰蛇婪纫颠、道奇战马赂冈妹,还有就是本篇文章的主角福特野马氯。不过这些都是字面上的解释祭驾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雾店。什么是肌肉车咖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浇坑确。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集措,科尼赛克Agera跋兰九、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冬。但实际上并非如此酞武是,凭借自身出众的一面拿尘识,福特野马在众多超跑中脱颖而出笔电图,成为闪亮的主角漓肺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机换嫡亩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗣县磊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统程老贯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慨乌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爬,野马还是地道的童星出道!是的汰蚀,早在1964年刚刚诞生之际谢筐矫,它就被搬上电影银幕棺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇,也许大家有些陌生去雹糕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踏。在过去50年里撬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轻彪阿。    无论是哪一年代的野马泞唱卷,但凡出现在电影中邵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球律淘。衬托主角的英雄气概或是独当一面铝浦胁,野马都游刃有余斧。在近期上映的《极品飞车》中填,野马更是作为整个剧情的主要线索瞳墨壳,陪伴主角经历了人生的起伏签酷抄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搬,五门版的三款车型——耀真攘喜、耀享七伯、耀动分别为52.8万料、57.8万赌典疾、62.8万壁彤轨。另外还有只发售500台的限量版眷,价格66.6万元商伎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变微鲁,只是在色彩搭配上带来更多选择端,车型配置也更合理卷俱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偷洞蛊,并且通过优化四驱系统堂犀嚎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锋荆品。揽胜极光一直被认为是外观控假窃,但作为路虎车型篙撬惩,它也有着同级一流的越野性能匡哥。这是款长着女神模样劫,也有着女汉子般坚韧的车勃。 外观席:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型是,所以不仅长宽高没有变翱,造型设计也和现在基本一致切愤。设计师只对一个细节进行了修改蛊夕繁,就是后视镜噶视。新款车型后视镜造型整体感强镐诲,与车身有更好搭配效果闻匆咖。除此之外稳芍档,极光传承自揽胜的城堡式车身吩险,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搏勤。虽然极光已经上市有3年时间莽许糕,但时尚感丝毫不减砍辅潘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袜艾纲,极光有自适应LED氙气大灯呵活切、全景天窗等配置携,兼顾时尚与实用性瓤胯獭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冒戌肥,前后保险杠尺寸更大旧。另外扮,2014款极光提供了11种车身颜色界航,消费者有更多选择橇癸慰。    另外脐蔽,外观细节上能看到的摄像头和雷达湍孰,是为了实现自适应巡航斑超、自动泊车惋崔、360度倒车影像等功能壕蛋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撬,既可以设定与前车距离或行驶速度袍,当系统计算出正面碰撞无法避免霖喝,会释放最大制动力降低冲击速度憾害共。自动泊车增加了垂直车位泊车功能催胖讥,实用性得到提升琳裁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞭八靖,并不是说女性不能开禾,反正我问过数个女性朋友凶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涸,完全不是自己的菜算江肋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驾襄,所以我觉得这样描述更加准确端坞蓖:这是一款为男人及女汉子准备的车喷牧。不是说它不好抖,事实上野帝的特点非常鲜明罐虐,优点也特别多废份,但如果真的不能欣赏野帝的外形碍,那么它的优点再多也是白搭人残。好了墟凄陛,说的够清楚了酣,男性用户请继续看下去敞沉,女性用户请酌情选择冲挟疽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谦宏,也就是售价24.18万的最顶配版本汗秆。配置非常丰富耐,但较高的售价容易让消费者望而却步鸥,毕竟男人也不是那么好忽悠的渭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘶草。不过既然我们测试的是高配版本配韶,就来看看这款车弓墙,按照惯例科,还是从野帝的外型设计开始微够。   ● 外观蜕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迹古驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环墨,野帝这种偏向硬派和复古的造型唤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢拼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了热某傻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些婚,这对于野帝来说无疑是个劣势停饺孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒删输,国内汽车消费更是以大为美醒,野帝国产后尽管已经有所加长泡芬说,不过还是给人感觉不大晾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寐刹,带自动点亮功能的氙气大灯船遍舌、大灯清洗功能侯芹狸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擂。日间行车灯采用光带造型漂,并集成在前大灯组内变需,样式比较简单挖温,辨识度还是比较高的夯眯凤。   尽管车身长度不算长墒,但野帝的高度还是比较高的晴董彻,一方面是车身设计的就比较高大梆且,另一方面也是因为底盘较高相咕疏,悬架行程比较长袭姆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm单,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缔市狡。   后保险杠设计的比较厚实副,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晨钨蓟,也是为什么我们说它更适合男性车主裙椿娄。倒车雷达是全系标配幢,不过倒车影像和自动泊车是选配品,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阜欣。   需要说明的是碾,按照官方参数配置表估捷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竿茸,不过这台车并没有装配后挂式备胎归,4S店解释说是同样是野驱版犯,有的车有后挂式备胎饱姬,有的车没有僵铂拟,如果不要后挂式备胎嗜,可以减6000元克稼。   十辐立体式轮圈客腊箔,样式符合野帝的整体风格粉享。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔑全,规格225/50 R17煌。这款轮胎算是一个折中方案画,整体表现比较中庸厢喉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果独侮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差想东挎。" "  2006年始厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程形署,没一年港竞协,这个品牌都在刷新着销售纪录森硅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼。2014年坍袒,新的产品问世含睦何,这一次它不再效仿邢、跟随烘,而是独步青云棋腾既。   在过去的几年里锋憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计糠、豪华为主要核心蒙,由于旗下车型均以大排量为主卞,并在操控性方面有所见地废项衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸参秦。作为一个初来乍到的年轻品牌杀兢慷,每一步的迈出都显得格外小心帛,在保证动力性优势的前提下川难相,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经狮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗,原因很简单杉鞠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抽殊,也就是不同于别人的卖点枯蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候衫温湿,英菲尼迪一方显得格外冷静孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共随伸,好在当它真正来临之时獭迸朗,并没有让大家失望拓估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼界充哇。   在介绍这款新产品前筛,我想我很有必要做个说明巩嘛拴,Q50实为G系列的换代产品杀,在2013年度抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车颇、SUV采用了全新命名谋信,即轿车使用Q字母疮第硕,SUV使用QX字母埠花,后续数字分别代表车型寥,这样做有利于车型之间的关联度欢。   2013年郸斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后伍叉嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬,在回国后的闲聊中堂寄,他的目光坚毅溪起,言语中难掩一丝激动辜冉,当然他对这款车的最终评价很高法挂,抱着这股期盼胎搂,我们今天找来这款车擎惠,一同来寻味我同事当时的所感难贪遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版盟焊苫,所以动力加、底盘的调校记然,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽,但整体设计与科技性不会有任何出入菊揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茄,也算是足以解渴了搽。   对于设计语言四个字来说即唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽琶浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾吠堕,有时我甚至会想酷结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量控毖?正因设计团队的不懈努力颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表速开,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洪惭挖。   低矮的车身蛇,流线的车顶窟拷,都是上代所传承下来的精髓厦欢剂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吐侗,这与宝马3系的水平相当心拨纶,优于奥迪A4L捣、奔驰C级等产品罗,别小看这一举措枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啪戚。   对于轮毂轮胎的配备上滩新狠,英菲尼迪从不走低调的路线镁强肯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画纶涉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应班。   本文导航" "  2006年始畦高可,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欢,没一年烤犀,这个品牌都在刷新着销售纪录冗史,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弟拣套。2014年缅赊,新的产品问世哎,这一次它不再效仿诧辩、跟随解,而是独步青云久顶。   在过去的几年里傲,英菲尼迪的品牌推广是以设计矛、豪华为主要核心似,由于旗下车型均以大排量为主酒螺踏,并在操控性方面有所见地辰弧集,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贿。作为一个初来乍到的年轻品牌瑟,每一步的迈出都显得格外小心捌,在保证动力性优势的前提下挫睛泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曹间,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淌播,原因很简单藕苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷施,也就是不同于别人的卖点蚀搬洁。   在同级对手们相继更新产品的时候玩,英菲尼迪一方显得格外冷静想哥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度需董耿,好在当它真正来临之时恳,并没有让大家失望屑孙厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼樊。   在介绍这款新产品前栋,我想我很有必要做个说明虽挞湍,Q50实为G系列的换代产品男,在2013年度莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车乳蝎什、SUV采用了全新命名维澳京,即轿车使用Q字母顷庇刃,SUV使用QX字母盘,后续数字分别代表车型澜,这样做有利于车型之间的关联度联疟弥。   2013年沧缓汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后泡普,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潦盖文,在回国后的闲聊中挫穷,他的目光坚毅吠宪,言语中难掩一丝激动额筋魏,当然他对这款车的最终评价很高录亭,抱着这股期盼别陶容,我们今天找来这款车泊,一同来寻味我同事当时的所感茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冻,所以厂商提供的测试车依然为美规版涧涩项,所以动力欺嚷心、底盘的调校扭渴焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪入螺,但整体设计与科技性不会有任何出入焕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说供缓,也算是足以解渴了囤堆。   对于设计语言四个字来说临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槐,有时我甚至会想警擂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沉?正因设计团队的不懈努力怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表很犬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶娄秆。   低矮的车身欣廓粒,流线的车顶橙半,都是上代所传承下来的精髓仆猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐,这与宝马3系的水平相当守晌脓,优于奥迪A4L娥毕、奔驰C级等产品脖飘潦,别小看这一举措尼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性较。   对于轮毂轮胎的配备上相霜,英菲尼迪从不走低调的路线抬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接珐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坛灌橙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垂糜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刚、陆风X5拷、全球鹰GX7芭纫,但依然无法撼动它的地位铺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变享暑午,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荣浇享,它就是CS75公,来自长安汽车钩盲。   在众多国内车企中储槐,长安汽车拥有较早的造车历史连邯,并且对越野车的制造要追溯到1958年哆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炬覆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锌稍呕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矮惕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慕雌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量系境,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洼寐。   在对长安历史阐述过后莲,这款新产品更是令人期待殊澄厢。在2013年9月仇恰骄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贾替,一经面世便引来了无数人的驻足确侗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碾沦璃,诸多细节上的体现番我,可以看到与时代的接轨蜜,说实话陷菇瞎,即便与合资品牌相比摩贩,它的设计也毫不逊色茎问此。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫂虫巨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捎,在首次无伪谍照曝光过后揭悔狠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霞。从车身尺寸上来看叫凶燃,CS75在长度与轴距上的优势突出垛裙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醒。在设计上舶,侧车身的视觉冲击力有所削弱碘,平和的线条增加了些许稳重感诚,而在配置方面绝不含糊险妇勺,右侧后视镜配备摄像头坊损克,为泊车提供了更安全的保障普堑,此外17寸轮毂的注入凸颓,也为整车视觉性增加了不少好评分降芯盗。   车尾的造型体现了丰富的层次感穆煌,使其得以回归至前脸的感觉赁火,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂础。此外隋厘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统臂皖,可以看出CS75在配置方面的丰富性酒建磁。   本文导航" "  上半期拘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怕稍,不同的设计倾向与不同的品牌定位函,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徊财楔。在“下半场”的对决中逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啤体、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熬。   点击阅读晾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刺思,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭伟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咀官亮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后点昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晤母癸,以应付那些五口之家出行的需求安售。行李箱空间的比较锌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剑,或者带孩子出行时皮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品请衬皇。行李箱内是否配备12V电源接口罕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱构唱孝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勿鞠遍。   ·模特A(不戴眼镜)身高判令:170cm 体重毙萌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屉巴委:175cm 体重笛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣蚀甩,长安福特此次也算酝酿已久了垒色,可以说即将推出的翼虎缄,每个人都能从中找到自己心仪之处薄节繁,例如极具冲击力的外形维突砂、科技感突出的SYNC系统锌撵良、人性化的内饰细节设计迷、又或是强大的日常实用性牵鄙颠,这次睹唬菜,同级对手们真的要小心应对了烤奸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宏阂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肪撑耐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谈灿勘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期透。显然问庐,在错失2013年的发展大好时机后啼铜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖唐起,其实也能够走在大部队的前列萄健邻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疤散,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜡沽。眼前一遍利好贝描,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剃渐俄、雪佛兰TRAX扒裤颧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茄藤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倘练,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薄坟断,至今我们还没有看到实车僵牌。从目前的情况来看抚骋拾,它们很快就会来到我们的身边陛。正是这个原因五溃馆,在日内瓦车展媒体报道结束后椿,我们并没有着急回国父竣,而是完成了几款车型的海外试驾缆痰、测试和静态对比的素材搜集培溜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目多。   看到这里谦砍,或许你会产生疑问瘦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煤?坦白地说晌钢无,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淌:1.它们必定会国产并且在国内销售券烁会,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比风恫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莆袖,只是一些细节针对本土化进行了改造毕奠,但外观内饰设计烷、车内做工嚷靠、人性化厢嚎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卫。综合上述所言薪娥拧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撤颊京。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些息,感兴趣的不妨继续看下去捎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用取,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杭。例如CX-5花、ATENZA阿特兹池拧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉目我篱。最重要的是上,它们不仅有所创新幕娜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风林。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵喷,再到如今的Axela昂克赛拉鲍僻赡,马自达3已经历经三代车型的演变膊。据长安马自达相关人员介绍谭饥饱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涧失。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穿示,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹葡独嫉。它的眼神更加犀利挞兽巍,车身线条更为动感长维。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坚彩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咐坡箩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揽坟虫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳位,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神古惋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耙千、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杠悄丢。另外幻犬年,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神獭。据厂家人员介绍啪侍放,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层想款趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拒溜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疾提捌,使它的整体视觉感受类似红酒一般垫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煎具,两款车的轴距同为2700mm事到。相比同级别其它车型堑沏澳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谅须携。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪耗ソ荨,不过轮圈的造型稍显普通酬,不够运动扩扮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涣赖恨,规格215/45 R18橙讲,抓地力表现不错庭棠科。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎护拟工,规格只有T125/80 R16善甩。   尾部的设计不算惊艳论踏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寇吾童。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐劫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熄煽宦,这在同级别可是十分少见的舰彩伍。" "  说起海马福美来诗丁脖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沉形剔,转眼十几年过去坞芍,福美来已经迎来了它的第四代车型捷廊崇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5深式。作为海马汽车2.0时代的重磅产品田驮痛,新一代福美来M5采用全新平台打造蜂柿,不论外观还是内饰毁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涟嗡撅。在此之前崎棋胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梆徐颧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抡拒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镣檄归,宽大的直瀑式进气格栅持咎,大面积银色镀铬匹棚,符合国人审美酸强筷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夏纫拭,腰线采用分段式设计笛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酪席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞筋,凸显运动感亮豹苇。但只有左侧为真排气口瓢情,右侧仅作为装饰噶诵烁。" "  对于中国汽车市场来说溜负,凯迪拉克属于一个后来者攀潦,当然这指的是豪华车市场惜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雾师,那可真要拿出点真本事氢。凯迪拉克也明白这一点携贿畦,去年就将全新车型XTS进行了国产认龋,并且上市销售告,销量也是比较乐观的难末。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厂飘鹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上括核伸,至少能让大部分潜在的消费者接受蜕,这确实不是一件容易的事情班。于是妙旗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款保,对动力和安全系统进行了升级谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脓饯埠,仅有一款36S铂金版禾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔬臂台。   2014款XTS 28T铂金版外观菇扳:外观延续36S铂金版的设计楔顿辽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岁哀鄙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粕,在其他方面则没有做改动涸箍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羡担,没有做太大的变化什孩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噶。   XTS是一款善于运用灯光的车谷辫鸡,它将大量LED元素装备在车身各个部位勾,正是这些时尚元素的出现伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钮,获得了更出色的细节表现力固割洼。这些称不上优势的细节表述毛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姐镜忌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判碧晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澄。尾灯依旧是LED垂直式的造型眷稀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致社颅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室。早在上世纪五六十年代蔷射蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架苫祷窗、随动大灯缸、转向助力滴海溉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沮琶,加上极为飘逸的车身设计复港,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼻夸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暴顾,2011年长安标致雪铁龙成立钩,到今天我们测试全新DS 5LS长犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匪蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气矩吝椒:长安谛艾仕疾改,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩敦汤,是台正儿八经的三厢车祈撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶绥继。如今菲肖呛,马自达6已经发展到了第三代粳度,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读,它的名字叫做挥绷:ATENZA衬叼。之前我们已经解读过进口版本四粕监,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丰请壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点房。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙保,还有更加令人期待的2.5L涂。   注率兼踌:此次测试中痹酞,红色车型排量为2.0L扮,黑色车型排量为2.5L滑葱澎。国产ATENZA目前还未上市飘,此次测试为抢先测试缔,车型为试装车僧镀。   截止到发稿时急父司,官方宣布皑类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逃,上半年上市销售栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板蜂夺,我们还是先来聊聊外观贾陶苛。相比进口ATENZA誓闺奈,国产版本在外观上基本没有变化退猾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛋净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配低廷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里病袍,“下”这个字可意为“以后的”乃恕,用来表示那些目前还没发生的精碗迫、未来也不一定发生的事情鞋激休。比如有人说“下次请你吃饭”魏纫蚊,谁知道是不是真的!同理淬港,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宋齐,实际上暗藏了一些不确定性道抒挨:它能引领未来汽车的发展趋势焚逛十?或者只是一句空泛的口号炔点?这是我最关注的问题扔沸。   当然也会有人更在意其它方面抠效,比如外观内饰和空间等等炉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谅饭睛,本篇文章的最后也会提到酿朗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庆哀。   关于下一代城市SUV的概念冕惨篓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力街崔。在他们眼里疚,很多城市SUV都太“娘”了娶揽,连个小土坡都爬不上去怎么行详户,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓉墟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挥、勇于冒险的心龋惰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杠署秤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扇赶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娇,它能够去接受户外的挑战傲搏动,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垂乔籍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售司信盾,目前主打3.0L排量的三款车型馅府戈,都搭载三菱第二代超选四驱系统拿港,售价39.8-45.3万元卑丢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懊乏,还有一个最简单区分方式稍,只有精英超越版才标配后拖车钩淳哨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史七充巾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来我衡,陆续又在第三代(V73爆烫姓、V77等)和第四代(V93瞧、V87故拣祷、 V97等)等车型上装备浪凤男,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翻脸、四代帕杰罗)浮,现在销售的为第四代帕杰罗登。   如果单从分动器的挡位看敛据,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叙什,拥有2H凄、4H笨、 4HLC剁逻堕、4LLC四个挡位董擅波,在后两种模式下邪激,中央限滑差速器LSD被锁定夕肯滥,为四轮提供均匀的驱动力嘛懈茹。不过值得注意的是胳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钾似,前柯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刨,正是这样的全路况实用性楞,才被成为超选四驱系统涛祁撑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悍搁梧,可以在2H搐、4H挡位间随意切换风,当处于4H位置时杆,它相当于一台全时四驱车型斧疯,可以提供更好的抓地力和驱动力替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熔,而处于2H位置时挨碎探,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疾祥,不过这样一个大家伙油耗不会太低写孰勉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纱亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝能患嗅,4HLC模式时狡嫁,中央差速器锁止爽狡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灯断,不但锁止了中央差速器庆啼妒,还拥有更大的扭矩输出讥孔,此挡位的传动比为1.9:1午驳,扭矩被放大1.9倍遣鲤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姑狈故,4LLc就能派上用场骡唱。在车内肉浚,仪表板的中央会显示当前驱动形式恰秃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换替添,并随时了解到现在所处的驱动模式淖隋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)关,应付一般路况毫无问题枫,但如果长时间处于极端情况下管拆汾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多修。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贸洛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菏矢标,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕,同时也提升了整个历险过程的安全性弟良,因此光有一颗狂野的心还不行凭歧,还有选择一个可靠的伙伴劝习掳。 责任编辑嚷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诞,已经上市四年了多闪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盾,跟老款福美来相比档次感明显提升倒储。除了看得见的设计差别瓣桓粹,福美来M5在配置倪、空间方面也有不小的提升乒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本面,1.6L车型会先期上市舌劳呻,后续还会有1.5T车型推出飘埃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昆,其中手动挡共有6款酚,自动挡3款坏歪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型备,厂家介绍说叫旗舰版敞颈输。由于厂家没有提供参数配置表稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晦港起,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型离寸奇。 ● 外观村咐搬:中网造型似君威闯签惮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酿席,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头看骑玲,尤其是车身长度伺,福美来M5达到4698mm艘,超越绝大数同级车的车身长度魄费怜。跟老款福美来相比菲,福美来M5的车长禄、车宽和轴距都稍稍增加一些噶,而高度降低了3mm肆锋。   因为长度和宽度有明显提升檄持,高度基本不变擎燎,车头设计的比较厚实拆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忿撑第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网患珊,格栅同样采用镀铬装饰搅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乔敖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贾颗上,老款福美来就已经开始采用幂尺嘎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呢乘。中网轮廓稍有些不同独,老款福美来的中网较矮骑甩巩,而福美来M5的中网稍高时辆膳,看起来更加厚重喊退。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构现。除入门级车型外郎袒圭,其他版本车型都配备了自动大灯穗礁,这点还是比较厚道的崎煎琉,老款福美来全系没有配备自动大灯翱沧副。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔访募械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜染。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洪,能明显提升辨识度苯檄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)低,是2007年买的夯,到今天行驶了9.7万公里左右县。日常使用中油耗7-8升/百公里骨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浆穗绵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慑,第一就是便宜蜂蓬擒,全算下来8万;第二就是配置高朴劳捎,07年8万带皮革座椅糯、天窗楔、自动大灯和倒车雷达的车不多精钩巷,而且空间也算说得过去杠绩烂,总的来讲这款车符合预期晤,坊间说F3小毛病多联观斜,不知道是批次问题还是命好并嫂,我家这辆倒是没什么事儿固恒。新F3于今天上市淀憋磷,领导说我算车主靖,于是我就来了锣甸蹄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宫甸,聊聊老款在使用中的各种感觉嘶。   ●动力及悬架逆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱反辖季,动力够用录,只是起步比较肉农郊堂,1挡和2挡齿比跨度偏大澳荣骸,走起来后挂入2挡转速掉的太多皑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡权。   油耗日常市里开7-8升/百公里拧,还算满意讳泥。悬架初段有些生硬尸械,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搜识,对于颠簸的过滤一般妮,后段软韦弧,拐弯时车身倾斜大板酚。总的来说算是个合格的入门级家用车段雾汀。   ●配置及人性化设计寥:   比亚迪一直走高配低价的路线锻,配置丰富趟狮,前面说过青默酚,皮革座椅薪、天窗笔、自动大灯和倒车雷达都有所配备吉,另外侥就,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凸长天,虽然不好看赁欺赊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悍妮口。没有行车电脑显示屏对缚庇,无法了解平均油耗惰目、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤划,首先价格便宜台皆娶,其次当年没有也不新鲜)拴。   人性化设计方面剔谅守,四辐方向盘比较细榷软随,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤献少霜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用你缕浪,四个角随便按一个都能触发敖。日常小储物盒好用了,票据坑宋疚、手机和水都有地方放晶,不满意的是门板储物太信取(硬伤)响,平常只能放车证之类薄的东西沛鸵畅,连杂志都放不进去喜泞,后排基本上算是没有储物空间半令。   ●做工翁伍乃: 内饰和外观各方面做工比较糙己架活,主要体现在接缝上纬镰,不仅大而且不均匀咆慧怯,这是急需改进的洛敦屡。   ●空间陀:   F3轴距2600mm馆阀竣,我身高190cm短侗,有时候我开车狠碱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受百。后备厢空间大馆玖,而且比较规整扑顷疆,用它进行过几次小规模的搬运菇,还可以顾哭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萎刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验并芦,看看新F3有哪些改善和变化诚练圈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洗尺赶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闲蝎,仍无法挽回姑娘们的心椒秤,如今她们只爱大长腿和都教授煽。不知道你们发现没有槐,宝马在汽车界引领着同样的潮流菇湃,硬邦邦的3系锭、5系换代后都不再凶猛唯膝,舒适感和精致感倒提升不少京芳。现在轮到X5了救狡寺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的感。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会芭看,我勉强同意这种观点力赤繁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片董奇碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦深柏颓,更显精致乘镣冻。总的来说汾掣,它不太凶灰茫,更俊美一些辫媳烘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懦颗,除了外观与内饰的小幅调整外申耪说,改款后的逸动引入了1.5T发动机旱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十,逸动采取了1.6L家庭够用夹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚凑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)外,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型獭玛,一个争取“各门功课”都不落下赏建驮,一个则是专项选手缺版,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手城漏凭。 ●外观纳霜揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斑氨竭:轮廓流畅弄姥鼓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抢淮姓、瑞虎系列柬独复、风云系列及QQ系列)嗅崇,同时带来了转型后的全新车型协,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羚贫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剩赤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腊亥解,更是出自海外设计团队之手旦啸现,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杜俄。" "  刚进入社会的年轻人牌狈夯,它们也背负着太多的压力门耻爽,在家庭事业初步稳定之后甜,一辆车对他们就显得很重要笔涵卑。致炫就是一个体贴的产品藐失绘,它有着炫目的外形溶狗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上穗惦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孪我,变化的不只是名字木捆藏,更是尺寸和定位保戊,风格和潜力兢宠斜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碉孔便,吸引着更多年轻的用户群体勤宦。   致炫外观灵动时尚持俱苟,带着一些年轻的运动气息垫卧,车长为4115mm彭损么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm布蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm班,比老款长90mm试蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闺弓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和蚀讲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匿比,这样的设计更有利于致炫的散热耿揪叹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利博圣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入腔每。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裳虱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沦鸡唇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助然。   在ABB的阵营中浑巴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咎,他们的目的很明确纳,就是抢占国人最热衷的这一市场户尉。对于奥迪A4L柔、奔驰C级硼、宝马3系而言孺,三者都有着不同的亮点与喜好者妓唉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价损柯膛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾惭鲁。   在这款316i消息正式放出时剑歇娃,包含我在内的许多人都会想到一个问题词托酷,那就是究竟会减配成什么样沃首奢?但在实际看来眉胁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揭娥。无论是进取型还是运动套装版吗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩离,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼查碍极,当然如果你肯花7800元羔扁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯如矛。此外嚎,对于现今发达的网购来说菩扯,这个根本不叫个事虽猫拇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多采暇,此外还有多种款式的副厂总成可牙凉辍,质量咱们先放在后面释,至少价格实惠也能达到美观的效果酗。   虽然入门级价格不足30万玻,但你却可以得到一款原汁原味的3系革,在定名中你就不难发现妙,316i中并没有“L”悉孺蓖,它是基于标准轴距系列中的一员将郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磨枚,对比现售的奔驰C级念挡、奥迪A4L而言痉闷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敞,这是国人特有的爱面子传统沉炭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陇,他们自然也深知这一点鲜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动年缮廉,单出排气也与320i的相同两逞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霖痹婪,不过这一项在网上也是可以淘到的灸,副厂价格也就100多元偏姑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐婪苏,然而在国内池登,它还是一种小众车型氢素。可喜的是某袜毫,近年来随着“旅行”文化的发展贪先淮,旅行车也渐渐被人们认可逼貉。在我看来块吩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姥腊侥,一种是像奔驰C级旅行版逝皆、沃尔沃V60那样驮,通过个性堤豪私、漂亮让、动感的外观设计获得年轻人的追捧刊。另外一种则是踏踏实实走低调酥察、务实的路线裴泡,用内涵打动消费者暑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓤托埔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彻,外观糠、内饰进行了相应调整佛省写,配置也有所提升朗,动力系统则保持不变奸剔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眉爱碍,售价33.48万履娄戊。除此之外栖糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寇,指导价29.98万晦刊。   在介绍产品之前洽蜗册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辖酒经。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉,1985年缄饺烘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂关,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谋,这正是斯柯达的前身坪拔瑰。需要说明的是犯膝净,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馈,并不是指该车型限量销售挎。   ●低调技哥常、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沃估酣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奈鸵蹋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靠卵围,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裁、稳重捶伪贸,所以严格来讲焦撩伤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醚痴稗。从上表可以看出残粮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势层局,而且更重要的是袒荚,速尊的价格更加便宜丢朴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昂般。全新样式的中网格栅更具有立体感九湍,大灯组内加入了LED日间行车灯蔚宪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稼楷掣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恰品,朴实股湘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龚刺歉,并具有自适应调节功能对眠匠。新款车型的前大灯造型更加犀利劣。此外林柒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的具。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赁矫,简洁修长恢晶,没有太复杂的线条勾勒躺彤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钨试。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈双令,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慰泥,规格225/45 R17敛票,这是一款侧重于节能环保的轮胎闭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厕妥,圆润链泼、饱满拳雌、协调牵迫跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煎、耐看得多炬侩摹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吩东诡,尾门上的线条层次感比老款有所加强莽孙采。此外淖淖,尾窗上沿的扰流板谰壬型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢,让速尊看起来很有范儿宦糕诗。对了挟锑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峡踢楔,一般人还真有可能会被它吓到淀,其实它的心脏只是一台2.0T扦渐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贬钒冗,在北京借着区域上市之机赁落台,我们再一次体验了自由光的越野性能佬。作为越野车型的鼻祖郸坛,Jeep用自由光再次向人们证明波室,即便做的是城市SUV首胃玫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弧讣旱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身图匙,但是在四驱系统上诞匆,Jeep却有其过人之处虎睫丝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芦入磁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臣瑟查。    简单来说膳凳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配评报,也就是说掂狠,当前轮打滑时督白漏,动力会输出到后轮函聘蓉,使得车辆依然能够前进加俏汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盒、交叉轴这样的情况)输较暮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器随廓,脱困就很困难了敲伍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I市忻纶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔼秋,以横置发动机读、前轮驱动底盘为基垂小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娃隙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祟八,实现100%前轮驱动币,提升燃油经济性弧,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳配嗓,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃项沸,起到限滑差速器的作用惶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夹裂努,还具备后桥差速器锁止功能概罗,实现左右车轮50:50扭矩分配薪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统募侍酒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袄实肉。    在实际体验过程当中榔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰古膳博、交叉轴楼楞薯、炮弹坑酣、搓板路等等越野路面宛勤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雾涕瞥,越野能力无人能出其右毁。    然而作为一款城市SUV搽勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秃络膝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霸独捞。    另外陌蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间接绣列,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锨淳陕。相比同级别的SUV攀夹担,虽然在越野性能上依然具有一定优势谦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣含。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众快超,但是进入这个价格区间以后陀少,消费者选择的范围将更多甸呸敖、更大摄兼刚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徽了,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓄叮阂。    或许尽早国产化降低成本肺丹侧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弗耙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槐绊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祷举,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歼肥。如今麻外,马自达6已经发展到了第三代瘸韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丰屯,它的名字叫做渡:ATENZA蝎新拧。之前我们已经解读过进口版本胖桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点席免秒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烽肌裳,这一次排量可不仅仅只有2.0L行,还有更加令人期待的2.5L慰捅轮。   注炬:此次测试中辰祭幕,红色车型排量为2.0L惶番,黑色车型排量为2.5L赫惨泼。国产ATENZA目前还未上市孩冕,此次测试为抢先测试谭踞拓,车型为试装车磷。   截止到发稿时狸脊搐,官方宣布痊恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”财氖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发财钙,上半年上市销售膛稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锭拐些,我们还是先来聊聊外观海路。相比进口ATENZA试缉,国产版本在外观上基本没有变化挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架胆霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唯盎缸,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搭。总之从结果来看皋吹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感计,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秋傲,希望它能够像老马自达6一样堕,百看不厌闯蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫌,仅针对这两款车型来说谢湿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槐懦,而黑色则太过低调抛脚,完全掩盖了车辆应有的魅力羞欠潦。ATENZA的红色与大多数车型不同途,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暇,不俗套接孔拇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精苹,轴距为2830mm熄憾钙,与进口版本相同贫。相比同级别其它几款日系车型完,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓶欢唐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚷签眠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桓软,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史禾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豢,科技感差了一点唬讳茨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踏箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锻好奔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意开距赣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈味。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廷帮,相比之下确实显得小了一点集,为什么不折个中蹄倦洛,采用18英寸呢抒?   两款车的尾部设计几乎没有区别人,尾灯样式相同侈辟,双边共两出的排气管(没错榔,为了表达更直观券、清楚石、无异议程乌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仟败姜,这是马自达6一贯的良好作风小。总之渭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的须催。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言都让,谁都知道SUV车型最为畅销侧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逢醛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竞韭,而卖得好的却还是那么几款来缓盲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峡媚,还要等到试驾之后才能给出答案才辽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烈趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV教头。从风格上看谎,海马S5偏向时尚潭伟奶、运动来科渴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群受烹茸。而在配置方面枷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浇椭牢。根据目前了解到的消息撩,这款车型的起售价约为9.5万谋,如果消息属实的话畦颗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辉铅搏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯廖附?   外观拇挪凛:设计新颖避,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆动输,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曹市歼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婆秘纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坦,也将它的风阻系数降至0.34拴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹭艰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴报好,比例上感觉怪怪的氓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猎上,有效地提升了视觉效果祁芭罢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冈寞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孤、转向灯以及雾灯潍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薪。   作为一款紧凑型SUV鬼膳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娶脯堵,轴距达到了2630mm维腺鞘。与同级别的海马S7相比熟窃,虽然在车身尺寸方面有所减少妙,但轴距却多了11mm僳暖笨,整体空间表现令人期待森。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苗槽多,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上写商此。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拦偏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17么完。" "   全新的A3备受关注瘫栓,这其中的原因有两点端,一个是加入了三厢车型径碳伴。而另一个酚比,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褪。只是这台车来到国内较晚险赤挫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荚乾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逼汹函,简单明了的说茂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型空内蜂,而必要条件是横置发动机涡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脚,但消费者从中又能得到什么秽哺?如果按常理来看陌垂,对消费者的好处应该挺多的悄碘含,比如车更便宜了蹈缝,就算车不便宜配置也应该增加了刷厢诲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低手瀑。但上述这些还只是一种期盼吕,毕竟这个平台的车型刚量产不久歉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梁冯。至少高尔夫7是这样蛙,而全新的A3由于正式的价格没有公布奸,所以也不好定论湍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辱究盾,这次引进国内的共有四款车型创显垫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拿惰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褂,6速S tronic双离合变速箱期咳凑。在本月的21号鹅懈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铣毛。相比老款的两厢车型姬哺,轴距和车身尺寸都有所增加惹酸,而且在轻量化上下了不少功夫陋桶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健苟,但在配置上基本都可以进行选装蓉忱。由于三厢版为新增车型测佳悄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灰玛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敞泥瑰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扭,“小改款四究旧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顽惭妻,而值得注意的是骄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上江双屏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椽伯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媚。”吉利控股集团副总裁傲竞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揉嫂芦,欣喜之情溢于言表臣。    亦或是巧合峡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绣碱蹦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7日茂鲤,一方面空巧乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖是刺管,另一方面娟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喜垛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛,种种迹象表明堤恰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炬彻灰。   诚然彻矛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讳情椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”内。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踏,孙晓东对媒体表示暑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噶,吉利收购沃尔沃之后欠端,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害钱蹲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生农剐础。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艰酞。" "  在国内拼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耍粮,它凭借动感的外观蝗撂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徽伯景,后来者RV4奋、途观墟锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弧肯稼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闻旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轿悲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贝。而今年错稀,东风日产给我们带来了第三代奇骏撮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘纯铡,年轻化呈类室、动感化的外观设计就是最好的证明刹春。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屏毯芦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恍拘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逛,层次感以及运动感比老款强太多了虑射。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫熟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓣,流畅的曲线让它不在干巴巴竭括跺,整体饱满了很多喜都。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萌漏呢。   在侧面线条的过度下脓香宪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型未顷煌,并且加入了以装饰性为主的扰流板槽笛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盯缚辈。后尾灯变化更为明显极炮倾,竖条造型变成更为接近长方造型概胎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匣汹厕,一定会想起Jeep排解垄,提起Jeep寺懈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逛群,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓬煎绷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齿,看看它在这部分有着怎样的表现郝告苗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车摔团,并且不可选装以外蹬嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置愤焙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配母关思。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅拧途,从功能上来看比较全面钮唉,下面我们就一起来看看它的实际表现藉。   更多精彩视频多女,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戮,调整比较细腻倪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钙,而且还可以停得很正涂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可技嗜炬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锋泉康,如果继续操作颊,系统则会中断本次自动泊车嫌衬嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里损,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒂,我一定会把奇骏放在首位冬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毋捕士,性价比非常高撇。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓜,它始终没有太大的改变搬闹卧,另一边竞争对手们却在不断进化白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者参,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律平,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘但土慌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮旁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前经,而看到新车的第一眼就会让人感叹芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)起盲,并且也是该平台衍生出的第一款车型贫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭颠夹。相比老款车型略显古板的硬朗外形宪,新车则显得更精致新,更有设计感卸贸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上套。当然焚慨继,除了视觉效果之外多睡磊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盗蓉屉?这也是今天我们需要探讨的问题丁侣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棵韦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赁,我们本篇文章的测试内容并不全面鸥幢骸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱齐程,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忿尺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抬缚橙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕倒联。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亥,里面对新车外形村晚扣、内饰等方面都进行了详细的解读博瓮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聊。另外察,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹭。   ●增加更多高科技配置铺畦衰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尝陕,除了拥有出色的设计簿温、良好的工艺和用料之外儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坡娠岗,翼虎就是个很好的例子赫樊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势本伦薄。如今的新奇骏身上宛涡酞,我们也看到了各种高科技配置五暑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撮能急。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惊芯,在两年前它就已经崭露头角肋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寡填晃,连控制面板都完全相同锚戚。虽然东西不算新剁痘喜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肃填下,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姐节,汽车作为生活中不可缺少的一部分绿七凭,也同样要跟上潮流猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虽,很多的印象都集中在日系的丰田车上溯暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洼,由于起步较早喇,所以在混动技术上都比较成熟路坤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闹,一方面是因为未来的趋势赐具,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘘赎。但能让人印象比较深刻的不多恍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外河窃。经过一天的试驾体验邯勿汤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢凳膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赴递。   外观方面烈柯裴:设计大胆前卫胆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巴泰摆,给很多人的印象就是模仿驳搪钢、复刻槽翱差,aygo臼、花冠少、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躺甫。实则也是没办法的事儿坝从,白手起家的汽车企业一般都是这样开始层屎,不过从秦看来联揩父,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉纯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碑锨塑,整车设计偏向年轻化疽,前大灯内加入了日间行车灯十龋耸。车身尺寸方面恫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙粉既,轴距为2670mm别。   实质上粕,比亚迪秦的外观特色鲜明歉迁,个性十足肺吝,他并没有针对大范围客户群体而设计涛,更多主打年轻墙离匙、时尚元素纲深。这样一来少,优缺点也相对明显苍,需要一定的时间让更多的人来接受他篮算筛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捆,充电方法非常简单也很安全几拘。通过家用的220V电源就可以直接充电溃,但是要采用三相插座秋胃顺。车内的仪表盘可以显示充电信息错唉摹,包括电量以及预计充满时间骏,而且还可以选择预约充电瀑贫戊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欺捐,虽然我的“档期”已经很满啡,截稿压力山大撼物。但作为潜在车主咐举检,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丹售烷,它和福特嘉年华浇、大众POLO会有多少不一样磁蹈铃,谁更值得购买妊糕糕。我想这也应该是大家都很关心的问题惟肝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刹汞,以供大家有更多了解捍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钉,分1.3L和1.5L车型匠芳降,提供5挡手动或4挡自动变速器档。这也是国产的第三代威驰车型哀泰,相比老款车犬,新威驰变得价格更低汉、空间更大痉寥淮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肺,在广汽丰田4S店中销售巾度,价格区间6.98万-10.88万元完甜。两者动力系统狙富、内饰设计完全相同虾。只是外观分成两厢与三厢涸奠鼎,配置上有细微差别而已囱。好了剐晤丰,我们就从外观开始说起范。" "  导语檀物家:在新能源汽车研发领域螺鹊,比亚迪一直是领跑者伪病薯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车难稍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孝棵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殊,能够开发更为节能嚼蔼、环保的电动汽车产品汝葛,实现性能的提升和普及应用考戳讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烹。   历史上犯狄,秦灭六国邦础臼,结束群雄割据时代覆,统一中国活改,开创了历史的新纪元亮逼鲁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆切惹,势必证明其在以下六方面的实力唯:   一虏橇哺、比亚迪秦到底有多快缆蓖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哩停,23%的车型在8-10秒胆彪,17%的车型6-8秒谅鲁邵,仅有8%的车型小于6秒好千,代表车型如保时捷卡宴4.8L怜沉。今天防劫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下任墓,秦百公里加速为5.9秒坍墒体,而记者实地测试时淬扛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涤挤肪。   跑得快自然有其道理侠泉,秦具有“双模”动力湃还,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谦祁豌,在混合动力模式下秋,秦能爆发479Nm的扭矩骡卜房,某种程度上可以与那些超跑抗衡共湿。 二径酿管、秦油耗到底有多低畔戌?   根据国际标准测量核算弟,秦百公里油耗仅为1.6升疙藤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰钵辅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坦线,纯电动模式时堪径,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堑煌,整车自动或者手动切换至混合动力模式仆潘泼。在所有模式中守,秦还能进行制动能量回收绵炊怒,即电机向电池反充电套,每百公里回收2.5-3度电动,可以多行驶约15公里敛监。 三侈、秦充电到底难不难啦帅视?   一句话回答瓣敦惊:有三口插座的家用电源就可以弘,就像充手机一样方便碧水拐。秦的电池容量为13KWH瞧围需,可通过220V电压融类充,3口插座防窗,4-5小时充满电坎菱。秦随车附送一个智能充电包墒柿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勤。   四绰栓桨、既然用了大量驱动电池郡,到底安全不安全?可靠性如何兰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晾菩。单位能效比苏杉讥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乓随凳。但是安全稳定性方面则恰恰相反习嘿怖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池权恼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逻,是目前市面上最安全的驱动电池梆然聘,没有之一拘。   可靠性方面恍,据比亚迪测试赌呐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糙晌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墟保,业界罕见拔敢。电池电芯甚至终身保修暇。 五何编溜、秦操控驾驶会不会很复杂始揽甩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丝,习惯之后甚至更加简单癸。新增纯电模式野露团耍控驾驶幢,更安静巍乔、更节能肖纶。   六焊、电池组电用完了如何行驶许?   据技术人员介绍缴嘶,秦本身不存在电用完的情况奔。电量不足时艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泻澎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谴。   此外噶钾,行驶过程中捅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挂缉,并储存到电池中篙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卷邻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字就歇辫,其次是QQ me搞酱,PT漫步者之流湍拟炼,当然还不包括那些“只识其样壤图、不知其名”的人群烙淘桑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搞胸,它也是双龙汽车最具标志性的车型牵链。在迎来双龙新柯兰多之后迸袖哇,就在近日猾拜搬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾济,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界誊盲磺,但却让我们可以由心发出这样的感叹累栖腾,爱腾终于正常了酷岗枷。   从推出2011款爱腾至今踞廖漆,已经有近3年的时间剐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幌兔迪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虫省。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事函汗惩,伴随着2014款爱腾的推出放蛙,有关于这款车的一切书姜,也自然成为历史趟晨片,被我们封存起来犀灭奋。全新的家族化风格设计辣蒲坑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路传参霞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部继舍趴,与新柯兰多相似的样貌撮卤碗,让新爱腾不再具备专属性畦。没处前部细节的设计部,都是那么平易近人络,平庸的再没有任何特点篙娠。可能人就是这样缓,老款爱腾在售时咸,人们总是说这款车有多难看鲁,有多奇葩蠢庆,但当它真的成为历史后捶,我们又会感到缺少了什么茹方蕉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龟,但还不至于让它从中获得什么优势道毖馆,车尾部简单的几处变化摆嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉节际。现在在大街上呈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洛。   本文导航" "   这年头在路上跑着该弯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙遍寄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贬,把自己造的车不断的加长钮横,就算不加轴距也得把身子给拉长晴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中试窖、大型车上开需碎,感觉有些资源浪费复当。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萝仁,“L”的作用才更加实际肪盖。当拿到这辆YARiS L 致炫时跑风,小惊喜了一下炔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了家,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抠幕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度首副、大众polo歉攀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台槐。目前这辆车共有两款动力椒戎、6种配置车型在国内上市绍辩绘,指导价格在6.98万-10.88万之间哺僵爽。由于新车型且上市时间不长惜吾,所以目前的优惠幅度不算很大嘛免规,基本在3-5千元左右圈。(个人观点深们:致炫介检,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈,厂商指导价为8.7万-10.68万危桃哼,搭载1.3L/1.5L发动机层请,5速手动/4速自动变速箱拴面肺。" "   曾几何时防磕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翅阿藩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肠,但却没有获得国内消费者的认可性履。如今秸船哩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诉,其售价区间为15.48万-21.98万元戏贿付,相比老款车型有所降低告物。另外靛勾投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捷灿呢,并针对柴油发动机进行了重新调校郡。下面就让我们通过试驾体验焙惜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容贝拷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸郝崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邓嚼,并采用双龙全新的家族式设计剩逗弊,整体风格与现款柯兰多十分相似相。然而凑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矾,其车内布局依旧与老款车型保持一致拟,略显缺乏新意鸵。   小结青吐: 相比老款车型来说罐,新爱腾的外观变化令人欣喜到剁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藕乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绷歧。不过持,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进交钎卜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡挤跨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倒海迁。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机辣擒忍,配备6速手动或CVT变速箱筋趣,在英国的起售价是17595英镑泡乡。与现款车相比辑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妥搅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牌禾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠕。 ● 外观介绍潞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型界:宝马2系Active Tourer烁哗脓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单路攻贬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子官靡?车展上的展车给了我们答案可。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月排阮挡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圣轨,而在正进行的2014日内瓦车展上挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抚疙惫。和两厢版一样颧,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌阃谭埽块化平台打造祈涂赌,造型新潮时尚彤痉旱,细节设计则突显旅行车的元素掀,保持一款旅行车应具备的实用性瞎。据悉荡马祥,该车将于年内率先在欧洲市场上市提抡誓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吾私核,相信国内消费者很快也将与它见面袱肋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兽,全新标致308的旅行版如期而至皮。从整体变化来看品,它在保持旅行车实用性的同时购潘,将重点放在外观灰、内饰的调整以及配置的提升上蔷秤疚,新潮的设计更是让人眼前一亮摔吹。在我看来荣卯,它的变化是非常积极的帽恳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缺贯虚,现在它要做的就是尽快进入国内片负勘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匹桃:   静态评测    ?   更多精彩内容秽吞晤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檬乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤。早在上世纪五六十年代门莲,Citro?nDS就用上了可变悬架不、随动大灯蔬、转向助力供簿槽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭敞,加上极为飘逸的车身设计略勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径苹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍,2011年长安标致雪铁龙成立僚募,到今天我们测试全新DS 5LS叼供毋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪委硕,音译的中文品牌名念起来很接地气蔡:长安谛艾仕湃梦嗅,有股莫名的喜感顽难墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透幂,是台正儿八经的三厢车裤。   ●外观曙写:考虑国内需求毛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉拈工,后者里里外外都显得格外前卫函,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炔、更好接受一点合。当然泛,前提是得保留住原有气质绢拢。   在这张全新的前脸上访杀绒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肩茨被,官方把它解释为“飞翼”陷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惫详狙,由于边缘不是那么锐利客,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪界爬,接受起来没那么难耙窗。   车身侧面和尾部看起来很饱满定抚、匀称典嫉,其实我个人甚至感觉比车头更好看迫娜哎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圈,厂家说这是做完市场调研后的选择掣酱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西既哗,想想也不无道理犯借,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孺,与其后期车主们各自琢磨概讽款,不如原厂直接把这事办了喂紊垢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲揉几,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蘑馈闭:下文简称新阳光岛嫌拢,以便阅读)拎戏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸官,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰错抒贡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叭冀啊。现在它不光新潮舱,还进一步提升了性价比掇蒲超,为与定位相当的大众桑塔纳寞撑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甘。 外观湃镜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晴褂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傻藕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饭氏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赐,达到4456毫米樊替葛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平性实害。    此外疾钙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谈,由于在东风日产的产品体系中湍泡访,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枫隆很,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偷挟痴,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫豪捣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气存墨琴。尽管天气有些寒冷食纯,但此刻我的心情是非常愉悦的挨霸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拼舷晚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崇慨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯仕,当然我也不例外亨。这次除了911之外发痹送,保时捷还带来了Cayman报贸函、Boxster新沉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咐慕磁,让大家分别体验RR(后置后驱)操奇、MR(中置后驱)扦邓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够蔚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹,即使在这样的冰雪路面也不例外堑谢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宛盗覆。在练习漂移之前募潘乾,充分的驾驶培训是很有必要的鸡链幕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顽省,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝熬陶。   ●车辆失控该如何挽救鹤?   当车辆发生转向不足时沉继琶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)返,稳住方向并且慢慢回正揣,切忌继续打方向晤录,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朽,反而会加剧转向不足的发生苔据肌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悸绣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸽。对于一般人来说腹栏蕊,应付转向不足要更加容易一些适爸剂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虱从,而转向过度一旦被合理运用惠拎,就能成为过弯利器妊,也就是我们平时所讲的“漂移”耽精。   ●如何才能实现漂移剩洼谁?   要想在弯道中实现漂移胶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幸。针对这次的车型以及冰雪路面编,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咸:   1港弦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)对半,我更愿意称之为惯性漂移过弯式觅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仓、甚至小于90°的急弯小田错。 ? 『以上为PPT截图刃融溺,分辨率有限恐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冷仕榔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顺胃,然后反打方向灯,稳住油门漂移过弯如胸。例如在通过上图中的右弯时驹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓦冒,然后左打方向显玛,紧接着再右打方向胖搓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穷峦镁,别慌店玛,这正是我们希望看到的咸测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剧。随着车尾横向滑动的产生太吭,此时驾驶员应该迅速反打方向伤畴泡,让前轮时刻指向出弯的路线泊德仙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识可,随后在出弯时适当收油并回正方向畴喊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朽适。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向情,方向盘转动角度都不宜过多翔,最好控制在90°以内纱罕。其次油门动作务必细腻行敝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系履,给油则会加剧侧滑表届,收油则会减小侧滑角度屁妇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粮瓷似。   2射、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛊庞揣。   适合弧度比较大的高速弯道临奈科。 ?   当车辆高速入弯时郊煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑料。当车辆开始侧滑之后莱洁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能郴翅,继续维持横向滑动特卉段,同时反打方向控制出弯路线钉,之后的动作与第一种方法一致缴。对于初次尝试的驾驶者来说姆范凤,如果入弯速度不够快也没关系扣,你可以直接省去刹车这一步骤摩,在入弯时适当地轰一脚油门礁廖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芍迪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臀,并综合运用桑缕碴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肺据缎。例如在紧急肪蔬察、高速的连续S型弯道镁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醚衬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椒矗,从而划出一道完美的漂移路线李湘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堵任?AE86在高速S弯道超越RX7径度,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漆免科。   当然末,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后博梅芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海价沏慨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暗颅抱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器面茸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作控替,驾驶员只需控制好刹车汹、油门以及转向三者之间的平衡即可嗓抖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颠如琅。   然而即使是这样删圣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔑虐粉。冰雪路面凹凸不平型端扁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帘骄杠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奋副芒,所以技术和心态都十分重要胁慕挎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颓牛炼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憋阔藕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楔。在这期间闲挂,沃尔沃创造了无数的第一暖敖,也赢得了不少的辉煌成绩馆,当众多车企迎头赶上之际帝梅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中山,并将其命名为Drive-E晒镁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝遁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹粱党。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜泡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滤,实现了靠背调节和腰部支撑实毖。 1967 推出首个后向式儿童座椅茂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偷馆肮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿,将有害废弃排放降低90%以上毙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氰漂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泼烦藏,有效减少或避免低速追尾碰撞吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怪,至此安全范围从车内延伸到车外槐首交。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漂苫艾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩却葡街,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摔讲,从被动安全到主动安全卿陈什,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘦雹缕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讨句厩,空气污染现已成为最热门的话题哎绍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钱散,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醇缅氏。   Drive-E是什么 背?   即E驱智能科技躬,代表Efficient Power(驱动更高效)烹、Electrification(驱动电气化趋势)稠庇井、Environment(驱动环保潮流)蕊,从字面来看很容易理解锰,简单来说就是引擎高效化欣,这样一来既可以保证动力性京韩,同时还能达到更好的排放标准托。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钉。   沃尔沃还将这一技术投身于纳渭龋块化的研发炔,只需变更增压器谋优块与催化转化器亩ソ块等主要部件倘,便可催生出一款新的引擎产品泵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屁础催,大致可分为4类量,即汽油直喷引擎搁堑、柴油高压共轨引擎箱,单增压引擎(T5)短菩、双增压引擎(T6)鸵巧推。 以XC60为例 仿什曹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卑话红,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒙核泥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲤缎方,在动力输出上也略有提升史踌,其中的原因自然脱离不了小体积匹凤炭、轻量化等一系列技术的支持饲惹。   此外变速箱方面也有了很大的改观牵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毙丰卑,挡位的排列也更加紧密钮册,有效缩减了换挡时间圈,从而具备了迅捷的响应能力侣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莱互舵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枫匹,耗能经济性方面得到了进一步保证缚毛雄,它将改变城市路况中引擎启停的时机莎,改善油门的响应眷,空调系统转化为经济模式工作剿埃室,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作被篓常,而在65km/h以上松开油门竞杜催,引擎还将会处于怠速状态温板俱。   本文导航饰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咎岸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位息脊柒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兔。不过访,动力并不是我们今天的主要议题谱。秦的下盘功夫方面表现如何惦巴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摊?这些都是我们今天要研究的内容故虾慷。综合起来惦合,我们最终目的就是想要弄清一件事嘉浆尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倪们。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汾砍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外七芜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朔。当然奖璃,由于秦有着体积更大屏孙慌、更加复杂的动力系统签遁翻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法土啤需,但由于双叉臂需要更多的空间斗,因此也是不现实的惨剧。在材质方面技暑卤,秦同样表现中规中矩搞少,并没有使用轻量化材料为车头减重叙,亮点并不多瑰关毋。由此可见唾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化航呻日。   不过墟胆,由于混合动力系统的特殊性烫鲜,秦也必须做出自己的调整顾陶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异媚。比如蚂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搏你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上困洗。此外猾死,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丰讲,相比速锐在直径上增加了将近9mm暴江轨,看起来很是显眼偏辽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厢浓,而在同等材料和工艺的情况下都宏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锑轻奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伙饶。   另外丸途,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帽系。与速锐的非全框式副车架不同遁矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拱衅捅,由于加入了电动机和管理单元褂凑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茸场畦,因此这样的变化当然是加分的磐艘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套列,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拟蝎、振动和声振粗糙度蜜憋,欲知详情请点击这里)疟歼贺,是个值得肯定的进步床。此外酸,与速锐相同内佛导,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肃,强度更高杏漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焚盒,现款溉侗倘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茄蜡,不过福特已经为此做好了准备纹忻,日前刚刚发布了新款复ㄇ郴冢克斯硷米耻。它采用了全新的家族化外观浚连,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果领眷,不过它真正的杀手锏薪韦鳞,还需打开车门才能发现对蘑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剂戒扭,进一步抢占细分市趁唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阀,满足那些对于性能有一定追求的消费者兴,比如轿车中的S5午协疚、S6拓、S7够凑、S8等等澈挖靠。就在不久之前的2013年12月凑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柏晒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型许监强,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苟搂。 外观息檄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稻蹲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揣惦,可以随时面对那些不识货的挑衅者含壬。作为Q5的性能版车型琴卧层,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丸白届,颇为低调撵酥彭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淡。 车型图片 基本参数褪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芬汞咐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虎想淑,特别是车身高度经过降低贸荣首,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纯,而轴距也有细微的变化签钠磷。   其实只要细心观察蹈版桐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的派宛,除了特有的徽标之外星郴肃,SQ5的镀铬条有别于传统车型宋秒韭,采用的是双横条样式筛扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曹茶寄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杭寝哺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扰献。而配置方面搅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泻厘辆。   尾部的变化主要集中在下半部分歉岸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计等凌膏,可根据行驶状态来改变排气开启程度撩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派橡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郴柯,前者就属于少数派俩。一个是只有追韩剧的人才懂糠,一个是全民百吃不厌蘑敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陛碧宪,其实上一代车型在国内早有销售输皇镶,只不过跟福瑞迪太像了澳鲤,外观不出众返钒妒,关键是动力平平病膜滩,所以最后并没有收获太多焚。全新速迈刚刚上市顽,售价17.98-22.68万元拿瞳,很有幸能够在第一时间接触到这款车患,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浮烙疏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常老醚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸵狠理。通过简单的对比壳传,不难发现喷观俺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版教吻,名字叫做ForteKoup虾叹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汞,售价17.18-20.08万元墙竭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扒惊,它承了起亚家族的虎啸式前脸讳开,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贝把纶,现在看来谈不上惊喜狈蕾,只能说还比较精致规磁。虽采用了大嘴的设计绢伸悼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨,或许小女生会喜欢砂瑞。大灯全系都为卤素光源狈沉肛,并带有日间行车灯辑钙含。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑盆。   走到侧面肆巾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夸,但两门的设计为它增色不少嵌,在绝大多数人的固有印象中商受,跑车就应该是两门抛始,并且应该是无框车窗桅洞衫,仅从这两点来看崇,速迈确实都做到了东,开在路上的确引来了不少的目光追随德。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕉醇,我们一致认为车尾的设计更为出彩另,短小附腺、精干病,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弊。除此之外氮并,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胺,而且排气管口径不蟹馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强妹。轮胎为韩国本土品牌肥串,规格为215/45 R17菱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袖幻。   当然婆,如果你选择2.0L车型的话裂芭鞠,你所看到的黑色外壳后视镜常韶、前后包围的碳纤维纹路饰板文褂峦、双边双出的排气管妊柿副、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剖灭随。" "  讴歌这个品牌弛忍结,或许很多人不是太熟悉钉吭。作为本田旗下高端品牌呸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劝,而且在美国市城选,讴歌的品牌影响力是非常大的河馈呢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力告,大部分都是人们对这个品牌不了解米,影响力上不去妹,导致在销量上确实不尽如人意巩病。对于这次全新MDX的到来芹,个人持有赞许的态度宏扇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇北,还是那句话练既苗,品质上去了玫,接下来就是提升品牌影响力了烫问成。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上樊,大灯的轮廓更加细长班惶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寥妊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腹娩,但内部结构和MDX并不完全相同牢。雾灯被一条仿LED的光带替代颅唾九,进气中网的细节刻画更加运动灯彩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昂,侧面造型给人的视觉感受非常低抠笆丰,这和前后大灯的位置有很大关系切,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎围谴,注重舒适性侧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞎棱晶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感髓,而压低的姿态却更加动感撼推崎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尽社。尾灯造型相比较现款修长瞎,优雅的感受也来自于细节的 设计痹,但貌似通过我的观察狙溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抚赌巷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诺,让尾部显得非常简洁祁。   本文导航潘:" "  2014年2月20日萍腿缄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉措。2014年型奥迪A5的最大特点是坪摄垢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣堕桔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溶免,共有19款车型较,售价在49.98万至85.8万来逼炭,具体价格如下论驶扩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗽累芬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赡娟。配置方面尖,也与现款车型相同绢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泥扣。   内饰方面苯,2014款车型也与老款车型大同小异腺峦钉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舌囱喷,同时门内饰邓兼、座椅中央扶手票辅肺、都采用了纳帕真皮面料禽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兜烦希,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娘贩。   变化一睫鳞斗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怀活瓷,在原有的缸内直喷技术的基础之上据,加入了较为传统的歧管喷射潞乐喊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合江,通过二者各自的优势难翅创,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稼夸。事实上凄,混合喷射也不是什么新的技术拒懊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粒肺关。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹内连。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及挎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浓诉多。   变化二湍:排气歧管集成至汽缸盖内派腔任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力塘拖惶,从而减低涡轮的负荷膛,提高涡轮寿命夺评腻。同时鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却洽翠,相当于提高了涡轮的进气温度限制尸胆,可以允许发动机有更高的排气温度肠庞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磊虾荆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猜抨娟,同时结构也更为复杂块逞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绅托。对此斡喜,缸盖内的冷却系统也进行了改进沙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)前鹅。   另外敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亨,还有着两项小改动雇盾。使用旋转阀娜砘妫块替代了传统的节温器敬氰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茬苹。   根据官方消息哆川寄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上另,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旁渤挂。笔者也希望在应用新的技术的同时练,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纶触蹬。 责任编辑涎匈:王晨熙" "  A00级(微型车)偏讲,在人们印象中这类车以实用性晨、代步功能为主勒酮,低廉的价格促使配置也不会太高栓奔炕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候集倒,一款车的推出打破了这一概念巷痢捍,它就是全新奔奔慨湿,来自长安汽车联舜。   感官是人们的第一直觉反应煎刺,所以外形设计的重要性不言而喻舰非哥,为了使人们印象深刻鞠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄雄懂,道理很简单示,日本是微型车最发达的市场内坎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咆,在2013年广州车展上酶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娄揩,除了时尚的外形设计以外烘,在细节做工上也有着不俗的表现播。前脸的设计整体性很高规忻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条来胸渴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侧步熄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狠宪貌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉,不过这一点在外观上并不明显胸讲,这源于贯穿车身的硬朗腰线靠枫渴,有效将视觉性降低叛,同时搭配造型独特的双色轮毂凌茅,让这款小车看上去时尚动感淡晤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪,如果仔细比对抛颧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸负。除了引人注目的设计以外羚溯温,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斥,具有加热功能的外后视镜祈褥、15英寸的抛光双色轮毂刮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市返揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诲贯。不过琼念,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版番篡,从内到外阶儒膛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讼熟,可以说是一次完美的蜕变帆薪脱。那么这款新车究变在了哪里废?它究竟新在哪擎管论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僳垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筒冬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侯啡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm复,轴距则与老款车型保持一致到茨绘。在尺寸变化不大的前提下汉歧撅,改变外观擂、动力耪间、内饰嗡奸潭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帽悔赎,2月19日这台新车也正式来到我们面前径矾苯,并接受大家的考验寇厢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏壁,但这8条是我个人认为变化比较大的才乌高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乳赖,我就有了一种预感母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倪薪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞘集。全新X5给我最深的印象除了家族化外靶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)立浮。首先陵烈,先说说全新X5的外观外管司,“大尺寸双肾进气格栅”订洼里、“开眼角式前大灯”斑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梆晶究。    现款宝马3系推出的时候另光,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉比感菏,现如今随着全新X5的上市先,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溪恳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼狭售,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分全付幌,据悉饱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摄。值得一提的是搔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烫偿,给人一种炯炯有神的感觉辟动酸。    由于新老款车型的轴距保持相同抄谅林,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椿,反而侧面的腰线给人一种力量感舍挠妒,这也使得新车看上去年轻了不少觅。细节方面抛情姑,新车在前翼子板上增加了进气口拉稗汐,突出了宝马品牌独有的运动基因怀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格截玖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细隆,提升了夜晚的识别度骇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竟景,降低了风阻系数湃惧跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徒赫入。" "  版权声明既:本文版权为网易汽车所有桥晒,转载请注明出处桓。   在2003年踩,奇瑞QQ的下线让这款时尚獭贤撵、便宜惶窝飘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活价洁,之后短短的几年间委嘘藤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话想,然而到了2006年长安奔奔的推出锻绢,打破了QQ一枝独大的局面腥握。一转眼捎,已经过去了10年的时间技祥邓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占取党省,在这个追求个性蓬驾请、讲究品质的时代惺殴蹭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流净抢勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垫膛,而长安似乎也意识到了这一点线,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽炮鹿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抱俏伶?   从厂家方面获悉陇级,老款的奔奔(love)已经停产巳粉井,而奔奔mini则将会继续生产销售捷测纷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞪,前者主打精品中高端微车市承慷诎印,而后者则会在廉价微车市场继续作战念。从定位上来看匿蕊控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慑腔,虽然沿用了奔奔的名字聊,但整车的设计掸珊宫、配置以及售价都会高于老款车型松妥岭。   新奔奔客户群体是谁攀?   在很多年前痪狭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窍滤瘁,到底是买奔奔还是买QQ距袱翻,在那个时候挽麻抢,很少有人会关心这款车设计的如何额山词、驾驶感受如何德记,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具覆儡辑,省油吴广俯、皮实祁戳拒、能遮风挡雨就行臀谭控。   现如今节陶涎,80后抠、90后已经成为购车主力漏金饲,这些从小听着walkman年插匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计干碍巴、用户体验以及品质都有着更高的追求擎,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜜评。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摹窃鹅,新奔奔就是冲着他们来的肩谢。   新奔奔主要的竞争车型是畅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乃齿辞,但从目前得到的消息来看被,5-6万元将是其大概的价格区间汀圭。这个价位中既有一些合资的微型车库,也有自主品牌的紧凑型车方槽拎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膝编,比如两厢赛欧局统扦、奥拓托、玛驰以及低配雨燕等等车型寡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线五寥透,在配置方面与奔奔相比还是差了一些托嚷,产生竞争的几率比较小文皑。   外观墩书撕:惊艳膳徽、和谐竣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虱甸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俯坝锚:高离地间隙妇、车顶行李架嗓、双色车身等等负缕甘。没错不瑟,无论是跨界墩稳尸、越界还是交叉车型博老琶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钳。不过世间万物镁纫恐,徒有其表终究很肤浅愧凸型,我个人认为厕典城,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统活。所以男歼高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细傲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邓匙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款线枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼痢俄,可谓全副武装湃蕉。为了让媒体更好的体验这台车轿咎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墓。没有固定线路舱篇,没有领队车辆棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖寥矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆韦魏。而在这12天里劝柑,我已经和它奔袭了4100公里憨,横跨了三个省份孔,体验了柏油赛道娩甜笺、软土拉力辖碑蠕、冰雪漂移绩己谱、高速狂奔贸泌哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降废,当然领吕,最终的结果是携礁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏叮贯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乔拍,正所谓日久见人心说管荷,交友如此浆缎烦,试车亦是如此垢喊爬。回到正题雹酗搪,和往常一样弧樊,对它的了解还是先从外观开始视。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生定歇牧,相煎何太急”这句绝句屁井,而在雷诺—日产集团旗下教,有两款车正在上演着这一幕伙纯亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寺,还有这出色的越野性能伶步。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性记。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庭,买谁更划算蒜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位案酞五,作为英菲尼迪的顶级SUV标淡吕,QX80的售价高达152.8万螺,但经销商处可以优惠16.2万埠峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靠借,虽说16.8万也不是个小数目配臣。但对于消费者来说蓟,一个日产磋趁臼,一个英菲尼迪东林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迹来冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敬茨,它的身材绝对够大环酥蠢。从上图的数据来看皋痰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙马萝,尤其是将近5.3米的车身长度甘,会让您感觉驾驭它有点困难硼。另一方面篇继猫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型护偷磊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慰烫锈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谁怕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足口,同时也显得异常凶猛粮鳖酸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皖,整体造型圆润度桐妈,没有多余的线条作为修饰筏食,但是反而会让人感到车身很厚实恐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讹瘁。同时注意它车窗的设计胯幢退,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堵胺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膜托公,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感边勤沸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样偿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计康橡倦,也没有了那种霸气莲耿,转而给人的感觉是设计很前卫剑冉。车尾的饱满程度与车头相呼应着卉,丢去了上一代的直棱直角弗就不,饱满的线条凸显着丰满的层次感颊。   日产途乐平邢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茨,虽然脱胎于英菲尼迪车型悉癌,但途乐依然拥有自己的外观特征芜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慕得融。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔梢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型崩秆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涩潍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忌普薄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气额宏诵,成为了车头亮点之一泻相。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辨翘干,这项配置自然是少不了的段庇。我们可以找到4个摄像头洞,它们分别位于车辆头部嗜叫、左右外后视镜下方和车辆尾部呕庙。以便在停车过程中冷退梆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菲,让您更加自信轻松的把握泊车空间遍蹄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滩,大大降低了停车时的事故发生蒲。   途乐   通过对比发现凯苦,两车在外观上的配置基本相同摄,差别仅在日间行车灯上钱陀拼,不过随着QX80年款的推出列寡酥,日间行车灯的加入应该不是件难事沙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同道,在相差仅有10几万的时候担领替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幕。    责任编辑亮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惜瓜陵,除了奔驰G查藤耙、丰田陆巡系列文盆、牧马人等稀,双龙雷斯特也是其中一员膛,而且雷斯特还是柴油车阀聚太。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值地奥,以目前的接触来看眉,双龙雷斯特W表现不错皮软规,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”济表。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泪唉鞭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胯侈式,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥。当然汰妮陡,在随后漫长的几年过后寞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌保。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷茨,该车型最大的特点就是其尾部造型凰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辨瘦,宝马方面肯定不会承认些,但从年份来讲斤钩,明眼人一看便知肆礁。   外观垒官:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄缅倒,该工作室的创办人正是乔治亚罗额,不过大师的设计未必符合所有人的审美硷悼禾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异每毕渐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调下幂斡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秤,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔡棋,雷斯特的车头是圆的屉,所以在当时看来有点“离经叛道”尝唯。   而到了现款的雷斯特W闭鞭掏,这个“小问题”被修正了从哥,一体化的设计已经是大势所趋婚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铣浪粟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感答,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别几,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懈降兄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屉弘复。通过车展上的展示摆雷,小编已对这款纯电动车型有所了解乖氓脱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贝扳,时至今日驳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞧。据悉施酸脯,之诺将在今年的2月份开始接受预订车灌,上市后将以租赁的方式面向消费者肉恍斡,具体的细则目前还没有公布顾顶厩,上市后会有着怎样的表现嘛红,我们会同大家一同关注倪磺揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坊,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓤赐绕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现细。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟每,毕竟是基于宝马X1平台打造让俊,因此在多个方面相似度高也并不为过烩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趣拱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腻蜕破,其具体的表现如何寺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验复。 责任编辑环:沈楠" "  版权声明睦识:本文版权为网易汽车所有咀霸间,转载请注明出处美。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椽尚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碧踏碌。它们的可见程度耐经,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靠。可见度甚高的两个文字的组合乏陈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斡遂碱。因此阮试蔽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滔辞。哦蕉,对了欠辟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部。意大利人的自信丝粒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枷时式:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用急卧邢?咱先从减开始说起练拆。 Q掏挡:致悦只是切掉屁股的菲翔么躲?   A驾己:非也炼豆菱,前脸亦有修改突盟篙,整体风格统一瞄芦盼,协调度很高半剩。   我相信Roberto Giolito先生冀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滴崩淮,在设计Ottimo的时候炉力,一定会更加从容褪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沤玻爱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啃。在他的心中材,应该有着太多关于年轻畏、活力的理解凑摩汇,而这恰是Ottimo的设计要点倪啼戈。 外观总结   赞醋磨苍:个性鲜明此酒陵、标配LED示宽灯隧储巩、轮胎用料厚道   弹脚频:低配删减雾灯   " "  版权声明购:本文版权为网易汽车所有煤,转载请注明出处入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾版徘,虽然距离现在已经有两年的时间攻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象募辫旧。而今天臂那骆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膏釜饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恨,并且还是一台后驱车瓜。没错握刻彤,它就是华晨宝马3系挡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柬故,其配备了2.0T发动机你酵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洪桃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现史祟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俱茫。不过在今天的冰雪试驾过程中秤蓬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秆蚀蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巨,必须先打好理论知识的基础响。于是在摸车之前心胸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着履。 ● 项目一   热身结束了呕愧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节无漓础。第一项内容便是加速和刹车割泡推,是不是觉得很简单当叛挎?其实里边的门道儿多了去了驾。   在项目一结束后抖瓷蚀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步负。一开始大家相差悬殊降,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了画。接下来的项目二会比较刺激一些临庐肺,经常会出现手忙脚乱的情况纠渭,但只要理清思路按部就班的做械汹,想要完成整套动作并不是很难袖碗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明察:本文版权为网易汽车所有加仕,转载请注明出处咀抬虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炒,不过始终都仅有手动挡车型逢,虽然目前销量也很出色筷媳刀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户青。好在这一短板即将成为历史扮芯茶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炔团遍,新车将于26日正式上市练,我们也于第一时间进行了试驾体验使。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叫,在外观方面也有变化兑。新车根据高低配车型提供两种外观方案翟坑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘶,而高配车型则对中网弥、保险杠造型涟碘巩、轮圈和后反光板都进行了重新设计捂。值得一提的是暗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的律。   新样式的轮圈非常动感貉莆悸,在同级车型中实属罕见歇妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褐,轴距依旧为2725mm亢朵瞥。车尾的变化相比车头要小一些秸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乳喊,不仅可以提升安全性潘,同时视觉效果也更加出色呸配。 有态度【试驾评测】誊鞍旁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讽?   扫一扫啃庞嘎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓬顶,一汽大众全新高尔夫正式上市怖浑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顽促阑,其中1.6L拥有三个车款谰楷筷,1.4TSI拥有四个车款庆穷笛,官方指导价为12.19万元—18.29万元艰。具体售价请见下表陷脚馆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腊,但是却拥有三种功率版本浇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本去清吉,因此在动力系统方面晚么猴,消费者有三种选择琴刹。    我们从上面的数据可以看到跨芯嘶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柏篙浮,1.4T低功率版是主流之芽饽铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啊嚎慑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伍聊,但是它的售价高达18.29万元温,相对比较贵锯洛。    全新高尔夫提供九种车身色彩烂井,分别是塔希提金搂、唐古拉白赖袜氛、珊瑚蓝藕、魅力紫乓嗜泉、玛雅红廖、季风灰不褪、水晶银以及深黑和极地白隋猫瞎。 ①骨其:16寸Cosmic款轮毂 ②晤脊修:16寸Cubix款轮毂 ③卑戏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稼铣男,其中15英寸的一款边授貌,16英寸的两款窍炕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型警,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛙兼含。    全新高尔夫提供标准座椅搬风锰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅错,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捐,舒适版车型则都配备舒适座椅靛崎拷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糙。    在材质方面本挝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫡,分别是上图所示的DianDian黑色织物迹拦摄、Zoom/Merlin黑色织物粗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绥,分别是Vienna黑色真皮慷彩、Vienna米色真皮报画、Alcantara黑色翻毛皮褂、Alcantara棕色翻毛皮阀碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愧绘,有两种风格可丫亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹲藉,同样有两种颜色可讯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菊癌烯,有黑色和米色两种可蚜绻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爆。    在车内外装饰件方面浪貉,不同配置的车款也有不同的安排东。像侧窗下沿镀铬装饰条设牌、双排气管热、镀铬装饰双排气管菲、动感鲨鱼鳍天线昧马拇、真皮换档手柄矗、科技质感装饰条尽、金属风格装饰条模腺、碳纤维风格装饰条等等诧轻狡,针对不同的车款都有不同的配备瞧恃损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埃便罚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荷玻帽,配备有MKB多次碰撞预防系统脯切斧、ESP车身稳定系统叫纺、ASR驱动防滑系统访、XDS电子差速锁比蒂郡、前排侧面安全气囊撑、后部4探头倒车雷达欧、前部行人保护系统镶、自动静态转弯补光功能等等翻,但是在舒适性以及功能性方面突却,并不是很丰富呕仓,但是也可以满足基本使用馆。   1.6L自然吸气车款如何咽ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押诰严健,它拥有手动时尚强襄、自动时尚以及自动舒适三个车款广,手动时尚与自动时尚的配置一样匈肠氛,在价格上二者存在1.2万元的差价陛伯,主要是变速箱配备的差异惩。所以在配置对比环节阔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窘驼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殿疆跺,差价为1.1万元秒棵。    在配置对比的环节我们可以看到讳灿届,时尚型与舒适型之间的配置差别层赊似,大多数都体现在外观内饰的装饰件际绘,以及车内一些常规功能方面协赏,主要是顶棚储物盒赦、后排中央扶手供肌寄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓣畦棋,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥忻、后排出风口歇蹦窖、蓝牙电话憾厢、定速巡航设啸任、驾驶席座椅腰托搏、TPMS胎压监测系统这几项上茫咕,不过在这几项配置中腐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缔璃监,尤其是全景天窗瓦佬。    从价格上看犁桥,二者的差价为1.1万元方喊理,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的场,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侨帅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亢丁,所以我们在这个推荐环节独荤黎,更多的倾向于低配车款挨。 责任编辑缸份:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底境码沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发松。它采用了全新的DS家族式设计风格景蝗,延续了一贯的法式浪漫风格岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诉。新车基于DS5平台打造痪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暖共混。预计在3月左右上市碍购,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴,让我们一起来看它的表现如何帘。 外观伴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅麓,却多了一些时尚及科技感桂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睛膳槐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问盲。镀铬装饰拿捏的也比较好忿堂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烷为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盾。也表示着DS的品牌走向独立伙坦涪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型快,有着都还算不错的账面数据缝炭,车身长度为4702mm李腥几,宽度1840mm采,高度1515mm.轴距为2715mm绦。上市后会把目标锁定在奥迪A3入持亥。 车型图片 基本参数硷响韧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赎窟设,除了前车6颗驻车雷达之外朵瓣拎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粹撮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贤挠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琅誓,从视觉上拉伸了车辆长度轰,尾部设计了一个小小的尾翼坎笺,尾灯下侧字样表明了其国产身份玖很慧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头外裸膜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穿讽陈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奉妊险,真正的排气隐藏在了下面体抢茂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柒遍测,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县斯:高离地间隙溜恼、车顶行李架沸愧、双色车身等等尾前另。没错贡雹,无论是跨界挤、越界还是交叉车型且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捷。不过世间万物冲哆,徒有其表终究很肤浅惭,我个人认为薄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切乘。所以溶患疏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履匹丘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象班。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身面厘剖,可谓全副武装呢。为了让媒体更好的体验这台车勿吻幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呻亩。没有固定线路僻,没有领队车辆撇父冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃殴,它会和每一位汽车媒体人独处12天腾。而在这12天里钨驴,我已经和它奔袭了4100公里惋,横跨了三个省份朵贫收,体验了柏油赛道蓝惠瞪、软土拉力峰、冰雪漂移盯女酶、高速狂奔廊革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话排,当然娜铜,最终的结果是挟特百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂夹谐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裂忍,正所谓日久见人心股,交友如此尸疽蛊,试车亦是如此扳坊捣。回到正题撤,和往常一样辈瓮,对它的了解还是先从外观开始扮捅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贯射、多样化是一种趋势彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况城瓦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谱阔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛊粪竟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寝寸井,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扑读,上市至今保持着约5千台的月均销量暑携溯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翔顷顶。 外观/内饰对比筛策巴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垛垂醚,毕竟师出同门沃连娄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藤柿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼蔫访,远看很容易被误会成排气管虽革,但事实上真正的排气管被隐藏起来救,整体尾部设计显得层次更为分明海创诗。低配车型配备有倒车雷达胖相,高配车型还配备有倒车可视寞蜗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掸爆圃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粮,修长的车身与宽厚的D柱篇弊,加之出色的后排与储物空间九持,俨然就是一副旅行车的范儿童卯恕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绅乾磊,它完全可以称之为旅行版朗逸底。    车身的线条连贯自然兼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搐境,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帕掂牛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾,调整了尾灯的白色灯带位置矾萍怀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端馆够蜂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赏懂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰姓宦,内饰板件的用料以软质材质为主焕靖,接缝及做工也较为精致风叛爽,与同级车型不相伯仲彭阜。从实拍的车型判断荆,自动空调疤鲁钮、ESP系统卯蛋灰、电动座椅禾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型魔瘦,至于具体配置还有待官方公布即片稼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兑场,同样是大众家族的传统布局尽,整体的感受都很不错翰步郡,方向盘髓、中控台的每个设计很都容易上手客脆,从材质上来说蔑,朗行是塑料感有些明显的锭瓢醛,好在其工艺上还是有保证的沽晚岛,并不会有很廉价的感觉敲晃委。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壳,销量在整个家族中表现最为可观温隘。近期茧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某屑菊,新车主要变化集中在外观梦,同时针对颜色水、配置进行了调整菩,以保证其市场竞争力孪集。在豪华紧凑级细分市场中氮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荚,通过下文的对比分析旦逃,希望对有此购车意向的网友们一点参考假场。   备注踩: 为更直观的进行两车的对比分析弊同裸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潦熄册、CT200h F-SPORT)酿,市场优惠参考自深圳市场龚。 车型图片 所属品牌窘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靖莽蓖,内饰做工精细    车身尺寸方面狈铅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仕,其他参数均小于奔驰A260迫。从外观和内饰设计风格上看供郊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肌年,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畦鞭徊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萍嘿摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后李,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样城,全车充斥着力量与美的线条促毕灰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阶贬必,硕大的单条幅进气格栅冀脯陋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侗。    相比极富视觉冲力的前脸造型冷常,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猎敌嘘,但并没有脱离运动倾掣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多旅歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹按办。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亥巍咕,同时下侧雾灯造型也有改变橡挤贸,车尾部也进行了一定的改动磐芬,整体感觉更加运动蘑。另外灵氏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”添匪瑰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疾拨识,形成强烈的双色反差瘦。    F SPORT车型装备了整车运动套件沤甘,涵盖了运动调校悬挂翰惋泌、运动包围瞥、运动阻尼减震器佃、熏黑运动轮毂隧把、运动车门脚踏板亭饯、运动型铝制加速踏板肝、制动踏板潍办怖、脚歇板等靛。    三幅式平底真皮方向盘谷篮操、红色元素点缀的空调出风口疽讥实、铝合金踏板敞劫、仿碳纤维装饰条等等穆愧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感词挠粗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻檀祥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化股,将方向盘模、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碌,增加了便利性僵耙莫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动色,分散了注意力店。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晶鲁栖,是多数第一次购车家庭的首选要求冗女唾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型词剃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缎舵,会有怎么样的变化函,一起了解一下哎仑鲤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枷检,镀铬进气格栅增加了些许立体感芯,更加显眼的X造型前脸靖,迎合年轻消费者的审美鲤。大灯的改动有些另类匿铰岭,在我看来接受起来还是需要时间的比敝赔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车同湃捣,新款在车身尺寸上有所调整迸弘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牛吗,轴距保持2600毫米不变躺篇嗜,相比现款仅车身尺寸有所增加邻入。   车尾的变化不大轮撮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弹,以及牌照上方增加镀铬饰条噶,尾灯造型无变化惮仍坞。实拍车型为高配版本灌,但仅配备了三点式后倒车雷达漓。   新款的15英寸轮圈造型不错赖,轮胎选用优科豪马辣沦,规格为185/60 R15八母,备胎没有缺失拍墟祭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财魄岸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贤,在年轻人中更是屡见不鲜络巳啸。在学校要有个性酗铺,在单位要有个性酒渐剁,穿着打扮要有个性超题,兴趣爱好要有个性牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芭费分?如果你有这方面的兴趣摄,那么杰德将会是你不错的选择秤人。可谓自成一派的它纤庇,凭借着并不起眼的车身尺寸息苏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颇幻厂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帆漓聊?还是旅行车时五经?或者是MPV薯宝?但这都不是事儿娜,只要适合自己就OK描吵氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仍怠棋,喜欢接受新鲜事物的他们世,正好与杰德不谋而合攘浆罗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娇,此外檄墒,六座的乘坐空间勤解,也足以胜任日常的使用需求恐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漓蛋羚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恼穷赔?自2013年9月6日上市以后膏扫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峰川,力压大众途安和马自达5等竞争对手饰芳惭,它用事实结束了我们的疑问燃摄氢。除了这些菱钒,杰德还会带给我们什么样的全新体验少合猎,让我们继续往下看硕。   " "  若是经常关注汽车之家的话写什蹄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船戎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”温池。虽然我们这里并不提GTR剐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丘媚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋聊埃克斯ST窝,令人刮目相看博。与此同时山省,在秦身上关,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踌桑坎、做工以及舒适性表现上的明显进步粹磐秤。 外观造型钢龄呵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胺抡盼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帛葱,近年来推出的新车型如速锐崩隙、思锐以及大家眼前的这台秦哄,都可谓一个比一个漂亮叹膘。就以秦来说监剔赫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网眠喷睦,很是亮眼南篙凸,同时也营造了较高的前脸识别度危狗。   车身尺寸方面速,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袱晾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)武,2670mm的轴距表现则处于平均水平男吉捞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徘,其整体感觉与速锐大同小异练。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯保,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氨。无论白天还是夜晚挡狸,该车的车尾识别度都非常高仟。而且内部的光源临城禾,除了转向灯为普通卤素灯泡外多聚,示宽灯当损辰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆巫集。   充电挞畴玛、电桩安装及质保/售后介绍缺戮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驹恐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄柒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洁尾东,据官方资料介绍测宦,充满一次电大约需要5个小时左右溃郎傲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)关泊不。   同时晃建膘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩温,虽然价格并不贵茶息,大约在6000多元路,但对申请人有一定的条件限制棋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驾晨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狼行滑。当上述条件都满足之后逼旁赎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杆,如果一切顺利环箱,最快1个月内就能安装到位并通电使用漂滇。不过目前施该曝,秦还不能实现快速充电还锤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的珐,只是目前还没有这样的配套充电设备念夸。   针对秦的特殊性戌猴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巧钩习,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淘。其中蓉韦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羌相,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芹缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雌购忿、绝缘手套和护目镜等设备脱,并规定在检修车辆时必须两人在场新。以防车辆万一发生漏电瞪爆,威胁到维修人员的生命安全罗肉翁。   与此同时抬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孙猾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苫,整车质保为6年或十五万公里秸,电池组为10年或二十五万公里)吕答联。总之袍,从专设的维修工位室、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堡共,而对消费者的购买更是一种信心的保证酶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祷百硅,中国汽车市场刚开始发展睛懊,市面上可供选择的车型可谓寥寥扰环,在那样一个年代仍舰串,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兰伟干,并且在之后的相当长一段时间闲,人们心中仍对它们有深刻的印象力犊存。时至今日轿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾缉林,在数年激烈的竞争中掏挟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倡。这回桐办,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首播禾枪,我们也借这次机会为大家做个全面对比擅戒柔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车放:外观内饰(包括设计和做工)怜鲜、配置疆炯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇鞍淖、储物浪供设、油耗瓜、驾乘感受躺镀量、加速性能替、刹车性能典。同时潦沛仙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挟皋、同价位车型的什么水平楼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型席设,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杜俗,目前约有6000元左右的优惠寇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裁浪,在优惠方面差别比较大刷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拉,根据论坛中近期的提车价格寿姥,9000元的优惠还是有的入巩。目前锈棉,两车的售价依旧属于同一梯级锭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妨耐,只是配备了卤素大灯及雾灯匪乃瞧,透镜踞藉韦、日间行车灯这些都没有滑髓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴拿屁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呜啡氮,因此我认为两车的配置可以理解记,符合同级水准苗锹瓶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戌,两车的各项参数也处于伯仲之间滴当,差别在6cm之内匣锨。在车内空间上唾晃,两车的表现也很接近痢踩牡,我先剧透下吧桃,结果可能跟你们想象得不太一样譬。   相信看到这里镶泰,大家最担心的就是如果车辆没电隋,后备厢是否还能打开的问题熟配。捷达看来是妥妥的没问题笔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崩谐蜡,它的后排座椅靠背可以放倒落,之后即可顺利从后备厢取物黎拿蜂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剃怀。   在倒车辅助上铰苦,捷达配备三点探头珊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钢弯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卡桥般。这里多说一句插,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宏面交,让人觉得很不大气汉冗衔,并且低于同级别的水平锰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拭插磕,舒适型也可选装倒车影像局,比捷达厚道一些触钨味。从普及性上看活斗泞,能够达到同级别的平均水平刚,从功能性上看聊论闻,拥有倒车影像的它则高过平均线了酿小肥,给好评蠢猾。   两车都是15英寸的轮圈漂搭,造型上也是各有风味粪拢,轮胎宽度也同为185mm独。从售价上看话陌肩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右快票徘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篙懦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鄙氯,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疙诫哩,借着中期改款的机会蘑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潞颊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枢圭。应该恭喜它擦宿横,至少在我眼里拔,它确实达到了自己的目标雷弹申。过往凭借动感的外形邯藤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它随,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巫娶。   只可惜时,刚上市不久的2014款起亚K5浑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋迟,而且它们的价格都处于K5车系的高位苇午请,受众群体并不大炕拌。前段时间汲汞檄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱,并撰写了《起亚K5购车手册》皮持葱。文中拣清难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型取,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汀苦频。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丧互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畔。自从起亚释穷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翟,互用研发产品的例子不胜枚举鲜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纤称薯。该发动机的最大功率为245马力保霞、最大扭矩达到350N·m处崔,账面数据处于同级别的上流水平是,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勾浇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戒蹲。   在涡轮增压痊泉、缸内直喷等技术的加持下兢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拖淮铺,并且一直持续到4000rpm孝涸岁。得益于涡轮介入较早农价背,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑟记倾,而且它的油门也调校得比较灵敏口翘纪。在实际驾驶的时候坡,可以感受到它的起步轻快自如惺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娃惧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比距侮疗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些释取,但差距并不像数据相差那么大纺。在整个低转速区间烽,它的动力输出不算直接砍味腥,缺乏一点活力泛,给人一种有劲儿使不出来的感觉泡判甸。   于是菊慕能,我把油门再踩下去一点全,动力突然来得很快枷泼卧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然光械睫,毫不费力围吼村,而且可以感受到车速达到120km/h时躲,发动机还有充足的动力储备莲创速。它的中段加速能力让人满意闹疲,虽然依旧缺乏一点活力呢吓鄙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴班,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滇歧饲。   还是差点意思忙户年,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙。于是耪晴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梦拴,6速手自一体变速箱切换到手动模式届廉圭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的促睬。它的油门响应足够快背琶弄,发动机的动力输出得到更好的释放抖,方向盘的反馈也更加扎实哼。除了SPORT运动模式外辛唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喝苇,运动特性从SPORT想、标准到ECO逐渐减弱舌,驾驶风格也逐渐趋向安逸谓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饥泼教,平顺性极高侗违盾,而且动力的衔接也让人满意枯拧熬。若以80km/h的速度巡航晾漓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淀微,发动机的转速会被控制在2000rpm左右博畔炭,对于燃油经济性的控制也让人满意董。同样值得表扬的是降挡速度盟钦时,在中段需要加速的时候深踩油门拱探,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酵伯需,而且换挡冲击也比较衅痢,不会让坐在车内的乘客感到不安寄琼道。   前麦弗逊坡渤氢、后多连杆的独立悬架底盘结构缴凹隙,在调校方面仍然有很大的提升空间匆。它的弹簧足够硬呵醛,但是减振器的阻尼不够大廖我,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俊,会有细微的震动传到车内泞蒙,以稍微快一点的速度过弯澎女,车辆的侧倾会比较明显黎庇斜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腔皑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题计猩略,舒适性让人满意慈,但如果需要激烈的驾驶的话俱,后期对悬架的改装很有必要渐吃。   它的刹车盘相应加大了尺寸漏宝,刹车的力度足够憾赁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔歌。具体表现是抬锭,刹车踏板的前一小段是虚位娥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撅宦,制动力度会突然加大颅辜,需要一点适应的时间嘲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻发,发动机的声音息、振动都非常小额堵。然而层潮娥,在速度上来以后矩谋辈,噪音的上涨速度也很快替酞唾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矮韩毒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魄兄适。   我得承认测搭阮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纲猛,但在起步和中低速行驶的时候蛾己狸,动力参数上的优势并没有完全体现出来狈迁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砰铆。当然糜拜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疟。另外瞪戳,值得一提的地方是岗款,在动力提升的同时摄,它还加入了行驶模式控制系统脱案迁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用评,它的动态性能相对有一定的提升勤瞬,开起来也更有活力和乐趣猾权。   " "   海马M3去年4月就已经上市了病沙北,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爆赔,只有手动版车型销售谋幻杉,导致产品线还不够丰富苗。而就在去年11月娩倍膘,海马M3终于推出了CVT版车型小工茧,7万-9万元之间的售价稠痕钱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履擦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30无堪、逸动勾、宝骏630以及启辰D50等车型次,竞争还是比较激烈的坞。作为一个后来者傲轮,海马M3是否有足够的实力立足氛币嘘?下面我们就一起来看一看锨佩。   动力清啥胜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唾,其最大功率为82Kw驾,峰值扭矩是147Nm纽捻。从账面参数来看毛,可谓非常出色疟秋察,一点不比合资产品的数据差避烙。对于一辆紧凑级轿车来说败,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朗。    开起来的表现柏蜜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强络,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赊,如果想要充满信心的快速超车屉兜挨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颇涧变。    我知道会有人问虚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谅盖回?说实话湃想姑,我觉得大家都没什么区别缉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伍匣,也是低扭不够强怕臀衬,需要靠高转速来增强加速能力匣倘。    可以肯定的说笛,除非是加上个涡轮增压器燃酥维。否则的话奸槽,这个级别同排量产品之间的动力表现寇燃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茹。我个人觉得毕,这只是消费者们需要认真衡量的一点撂屡山,而非全部洪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淖,动力传递平顺连续的特性憋珊椭,有效的提升了整车的行驶品质感现嫁脖。顺便说一句袄咆阿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泄甲,这也是比手挡车多花点钱的好处扮。    深踩油门时彪茶赔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靖梁,来保证动力响应足够顺畅宪恨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荷。此外透,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式信裂,功能性极强闷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怂隘燎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺,g值才开始达到最大的0.366g敬渭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汞,此时车速大约在30km/h左右脆酗,达到60km/h用时5.24秒份淖吩,冲刺到100km/h用时11.45秒魏躲。    接下来看看海马M3手动车型鸡,在加速到2.5秒后搜期,车速已经达到了差不多40km/h妹瞬,达到60km/h用时5.01秒阶,冲刺到100km/h用时11.28秒话览,比CVT车型略快配。如果不较真的话壬,可以发现二者的差距其实非常斜状懵铩,相应的在日常驾驶中其实也一样竞摄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米率没估,就这个成绩来说憾,它的表现只能说是非常一般攀纺平。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巨藤虐,它的表现就算好多了守。 责任编辑巢到:沈楠" "   近日盖,宝马官方发布了新款X3的车型官图宠团,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作山绩归。从新款车型推出的速度上来看省士,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篓控栏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饺起。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湿漓。    早在2003年据,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楞旱。10年以来韦,宝马X3已经销售超过了一百万辆捍粹,自从2010年上市谈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烯九捐。因此清,2015款作为X3的中期改款家,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪鲍,优化后的大灯组造型艘反败、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溉攘盗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奇泻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喇趁。通过官方图片前,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卿,也融入了宝马家族的最新设计语言钒夹勿,与新X5一样采用了新的中网边框设计段贺,在视觉效果上更具冲击力关刑。    在头灯部分安抬礁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光范憨沸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烧庆栓。另外氛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功息棵,配置方面它还可以选用全LED光源譬才斡,再加上选配的LED雾灯畦诞厂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赊。    新设计的前保险杠极具力量感哗,并融合了镀铬捅、塑料格栅以及金属护板白,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贩芭海。此外诫丸彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中策。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂川贺,也使整车更具个性化风格馁平攘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扳:4657×1881×1661mm涵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焕,轴距也同为2810mm五,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异对茄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呕海咳,从车头一直延伸到尾灯的腰线裴,让车身看起来更加犀利且极富层次感琼辣。相比变化较大的前脸冒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贯金堪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰台。相比X5劫,新X3的尾部更加耐看阔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搽恭摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒垄擎,视觉效果并不是那么给力扑糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择导鹃,新款X3也不例外广。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恨评贯、后部的防钻撞保护装置橡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套检揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽储。此外片,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孝。该车还可以选择六种车漆霞、三种专有的18辩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渤。 责任编辑寐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车外挫雀:Quattroporte(总裁)技冀烦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雀敌甩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚撑:Levante廊和,还在2013年4月的上海车展上环诫,以全新总裁平台为基础娄腺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赌茅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的次瞪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款范:Ghibli……   以家族设计为本劲浪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贿啦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同接盛举,改走豪华中大型轿车的定位寺戎,车身尺寸长阀绰擅、宽圈、高分别为4971mm删、2100mm和1461mm颁地,轴距则为2988mm蛊登杀,直接锁定奥迪A6庭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上被邢备,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo险、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征登滑闻,且融入全新总裁的轮廓特色烩郡,以紧实并极为流畅的曲线匙彩伎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格身氓虹。    于是在车头设计上庞食,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽口食盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勘坍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朵灭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乃骂俗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卷,将蜂巢状格网嵌入其中寂纤双,且尽可能地加大香,再搭配角度更为锐利僚唬阜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汞辉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榷贺缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扩聚侠,所以厂商在Ghibli的车侧逗测残,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒲僻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外含,也师法了总裁车侧的设计暖必,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澳廷泛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汕簧阀,另一条线则从前门下方迸出辣,向后朝车尾紧缩妇,滑顺动感且充满肌肉感釜幢,并正好可呼应更翘的车尾设计女诲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媒惧韶,速度感浑圆天成熄。 内饰向旗舰看齐诽喇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上详峦韩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿管,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隆袭伎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裴渺,也把声控吐岔料、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘛抡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曝桑冯,右侧拨片负责手动升档獭、左侧拨片则能提供降挡阑。    此外妙秽堑,三辐式方向盘的前方洽,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯凤、双环式仪表盘眯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表割舰风,左侧则是表底超过310公里的时速表憋丝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕籍,可提供显示油量踩拦楷、水温歪、挡位与导航指示等行车信息轨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亲氓宫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巾脱疚,告知驾驶者目前的驱动状态募。    和总裁稍有不同的中控台碱浚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟救,以及可触屏操作的收音机电台选择扣闲、音源切换俊法、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)青、空调温度套、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲤咐,空调出风口则移至屏幕的两侧渺,下方则为恒温空调系统调整出风量魔删、温度与出风口的位置搬恐你,以及音响系统的吸入式CD氨库心,设计上较总裁车系更加简约鹿,但用料与配备完全向旗舰看齐恭,展现了十足的诚意失。    较为可惜的是思,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陈罢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睹讹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颗,包覆性和支撑性也非常出色驶办芯。    但是后排方面闺、便没有像总裁那么充裕关滤,尤其膝部与头部方面剖阔惋,身高174cm的笔者坐进去后酒残,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抢抹逻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掇禄暮,也刚好替前楷欧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何土顺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝。 责任编辑革:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秸虽从,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖鼻?后来一看奢,哦离闯垛,原来CC是“Cross Country”锑搓。继续了解发现有点意思匠供靖,底盘抬升胖厘困、高功版2.0T五缸发动机鹅撬吃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憨:目前的普遍规律是将吓绣,产品分得越细坑排,总销量提升越明显浪拦翠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝,它的引进朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦系。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词,主要分布在前脸和车尾拧,从外观区分它和普通版V40很容易侵。底盘抬升12mm咸壬,这么小的数字对视觉效果影响不大班疥距,整体协调感没遭到破坏显。    车厢内部捌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翅奢讲,除此之外内饰并没有过多特别的设计甘焚皇。之前我们已经发布过实拍文章棘,车身相关内容有详细介绍疙猜功,因此这里只是简单提下要点妈,就不再重复描述了掳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纹裤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祭富,最大功率214马力串涡,峰值扭矩300牛·米霉蓉寸,型号B5204T9靖,是普通版V40那台发动机的高功率版本几,那台机器的型号是B5204T8台,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷舷,今天会是什么成绩同迹昧?稍后揭晓散。    变速箱没有变化泞呻,依然是日本爱信提供的TF-80SD辑,六个前进挡狼奠,带手动模式和S挡凤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT混搁宫,奔驰A级用自家的7挡双离合枪簇,沃尔沃这台6AT暂无优势杜,目前他们还没有新产品投入实际应用抢谈变,理应加快脚步加课插。   驾驶稼崇捐:邪恶的S挡    驾驶部分睬挝,我想说说D挡和S挡的区别哥揪姥。看起来挺初级的一个话题辈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毕母扩。D挡油门响应迟缓既立,在激发变速箱降挡之前钙娟,需要稳稳的隶梦拒、持续性的向油门踏板施加压力改缴,慵懒的降下一个挡位之后腻鲸械,情况有所好转固昆恰,动力给得稍多耍汹廖,也就这样挺腔。    不满意对吧誓?可以把排挡杆向左扳到S挡爱秒茸,切入“邪恶模式”累纹栓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悄啃,转速拉高1000rpm以上充贸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炕伤巫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次复归驰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出取,脚踝每动一下拘,车身就顶起往前猛扑一下饥。深踩油门不,转速迅速攀升爱裴簿,跟D挡时判若两人琼粪酣,两百多马力台、三百牛·米拎笛,在这个尺寸的车身上爆发出来事乏,过瘾肠。    激情过后细细品味桑筋,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔滑拦,一是怠速时振动大彭撵孝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悲弛,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂皇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烙娜,1疆农日、2视、3挡之间可能频繁切换苹氮居,动作应该再细腻些踢乒违。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统官娠,选择“全功能”项鳞,不打转向灯就变道凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顺擂十,回正的力度不屑嗑,如果你想在车流中快速穿梭前进茨屋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争承墟达,要么关掉方向盘辅助堑偿畏,仅保留振动提示即可爱沸。   绕桩恭蹋妨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兢图宏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甸距谋,在绕桩场地很讨人喜欢刹奇。车头响应比前驱版本积极促房,入桩动作稍猛效疽爸,车头好像在被一根绳子拽着走乖。给我留下深刻印象的是耻壳绕,这款车的极限要比前驱版高太多孩几氢,特别看了下叮贸蒋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h比短凹。上手容易姓谭,但是需要注意别突破了极限台傅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啦:一旦超出极限侵韶斗,很难把车身再救回来胸懂。 责任编辑星:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贿复?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澳,就一直困扰着我们的问题杰府。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吼灸。马力越大的车就越好么竿实冠?绝大多数情况下答案当然是否定的喘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颓憾担。随着时间的推移泉攻侗,我们有机会做这样一个有意思的选题疤委。   让我来说明我要做的事情安双:我们有三辆四门轿车炽磺此,合计拥有1657马力罚稳嗜。看起来确实有些夸张胚傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庙娟丸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锣藏,但是这个570马力的怪物一直没有车矮,直到我们完成这一特别的测试一周之后参际客。我们只能使用520马力乱伶眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淮羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣程堪。   另外一辆是全新的奥迪RS7喝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎私硷,拥有560马力的出色表现凡头乡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庇,在K&N工作室的台架上豪习,它的轮上功率达到了479马力渐家函。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椒等,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衅缆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墓,用以获得更多的功率输出五瓢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候论坪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抹腾。即使按照宣传中给出的数值盾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称亭妓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剧骄,它的轮上功率达到了541马力惦沽问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹊闲。   另外还要说明一点世实,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垃氏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侨斤,不具可比性富骗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狮拆撂。结果很令人意外戮辑。两款加速最慢的车型猩耗糖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h关亲描。当然最慢是和RS7相比较而言的痰版,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仍钵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烙比搭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊塘嘶楼,但是还未打破我们以前的记录县版屡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甫杉,说它慢更像是一句玩笑话灭武猛,这一成绩实际上已经快的吓人了脚瓶。奔驰则要更快一些并划窟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脑,冲线的速度也提升至197.5km/h赋邵钩。冠军仍然是RS7的虏,它只用了11.6秒拟跺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葡泊挠。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃骨轻,虽然不及CLS63 AMG窝,但赢了就是胜利锋幂。   123下一页 责任编辑乌驶妒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后割,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷烷休、运动和科技气息了霖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此让,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忍臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袍鹊敖,主动式车道保持和自适应巡航功能诵,几乎能让驾驶者也变为乘客娟存,高科技配置更加丰富菲。    于是外,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挟分谷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沫倦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L份蔬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脚,在下面的文章中有详细介绍题。此外密讳缓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酚匪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壤亨闲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道方夯、残破衰败的路边小屋颧拾撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虫惜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怜羔滤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狗己。身处如此糟糕的环境锯蔷程,却并没有让眼前这个出身自底特律匆瑟浆、土生土长的本地小子屈服每偶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编镀翰,但只有经过一番试驾体验之后多,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸水。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥贝袭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分飞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网履冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨,同时两侧向外延伸与车灯相连汀量。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吕犯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计具小捍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泊。   尽管是低配车型瘦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叫筷乾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘宝剧,它基于D级车的平台打造堤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜜碱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鳖叼时,不过从近几年的趋势来看问猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叔力,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒轻蔑,至于其中的原因急牢,从这款车中也许会找到一些答案盟饰劳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT访?   GT吃投缝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘉拭射,维基百科将其解释为具有超长续航里程躬卡常、拥有强劲动力竿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊。可能一提到GT熟捷五,浮现在我们眼前的就会是超级跑车露,其实则不然梗辑,GT拥有着明确的划分准则偿吵,举个例子来说多:拥有着标准的后备箱淡能、配备V12发动机并且内饰非成识ǔ荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柯囱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肠揉谅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叮痹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淡锣,这款车的确还真有点GT的意思卜。在笔者看来礁悔簧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的川,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驾,最起码第一印象分已经拿到了眉噶草。   5系GT是采用7系平台打造的慑?   5系GT的轴距为3070mm附速孤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同策,从前双叉臂划、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系促褥。厂家表示糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滑,其在外观巨离雾、内饰蜡挥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硷盟。   5系GT型到无朋友搏矾甘?   谈及5系GT的竞品抨腹愧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殴畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掠酗。   外观撼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交臼板,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦。风云2(详情)滴控、E5雀、A3以及今天评测的这辆E3耪佬失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯簇剩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度将景。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韧佃。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度解茅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稀惩。这让奇瑞的产品线更加丰富金,但也让消费者选择起来有些头疼推萝巩。 外观诧埔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝎,但外观却没有去针对青年人的设计秆谩,前卫判、另类这些词汇应用不到E3的身上申,车身也找不到多少运动感响。不过它长得却很容易被人接受茫零,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘蚊凉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畏,E3和E5的外形稍有一点点相似苯归,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扁逗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旱脖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高登,而且非常容易被大众所接受界德。不难发现始,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筐。艾瑞泽党池狈、瑞虎5恋秃,单从外观来看都会让人眼前一亮譬侨。借鉴是好事士氖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颧信,但不动脑子的照搬实在是说不过去涂擞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧架,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜弥菏,作为最会制作小车的铃木来说绿,雨燕可谓打开了国内的市场含。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代触嘛蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘎脾。而就在2014年1月18日嗜,铃木速翼特在国内上市迹请戒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版么。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕师括,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巍惭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晒,速翼特运动版采用运动风格打造唤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娃,轴距为2430mm虾。由于基于新一代车型打造耙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃克糖,轴距也加长了40mm乃鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闻需氏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息形琉肉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫,包括中控布局揉钞锤、仪表盘扑欢堪、方向盘等造型均有所更改媒锈。此外溺绅苛,配置方面新车配备了ESP伯迸、自动启停系统偿棵脐、USB接口虫氦、运动座椅等配置佳。CVT车型还配备了换挡拨片袍,满足驾驶需求棉计。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗膏。真皮包裹自不必说凡钞赏,3戳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服善淮默。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多特许。不用和别人比失波,超越自己就是最大的进步峦慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机教筏苏,其最大输出功率为100千瓦凶鲍,最大扭矩160牛·米泞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT华,其百公里加速时间为8.7秒凛憨拢,最高速度为194Km/h挖瓮信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡然,相比之下乐趣少了很多硼赁同。 免责声明囤:本文仅代表作者个人观点尽棵,与环球网无关趴怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏图标,对本文以及其中全部或者部分内容墨、文字的真实性赖钱己、完整性铝摆、及时性本站不作任何保证或承诺淳凸,请读者仅作参考亭,并请自行核实相关内容硅式撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搁拇超,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惯,引起了广大网友的质疑秤模穗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验品齐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奔。于是易车网本着服务网友的原则琴聘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煌独窟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车角适,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陌拷杰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说量壁,您便自有定论瘁绢。   体验者介绍    前排体验者彩阑:辛毅 身高怂罕参:178cm    后排体验者瞧谎:旭子 身高闻扦:177cm    Ozel 身高唇:170cm    小娴 身高绣玲喀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磷输勤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淀羡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撼锻苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枷佰,公平公正公开地来一次大对决泪是糯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搓巨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车典。所以不得不承认娟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乔礁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聊帘。    事件回顾如陡镣:    说干就干凸农忻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后供封哪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酵。根据易车网后台数据的统计来看别呵冯,持以上三种观点的网友大有人在坎敦苹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲律蜡通,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摊词。尽管是为了对比三者的公路性能尺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袖鸽。    测试车辆迹忱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腻豆版。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型适枫郸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暗倒,奔驰已经尽力了熬福,我们在此也由衷地感谢躲蔑厩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烈褐,告诉大家改款前后的差别筛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庆。因此我们也很负责地告诉各位网友肋岭存,目前除了易车网蝗骸缕,其他媒体对于新款X5的评测仇你渴,都不能代表日后国内在售车型拜抗靖。第一辆中国版车型为xDrive 50i池光苔,加配M视觉套件铃屡闭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禽,我们无法借到官方提供的车辆惩莆涕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陇咸。    测试场地煤樊:    乐驾赛道全长1.6公里亮,共14个弯道娄含菇,最长直线段270米散,赛道宽度为10-18米炽,视野开阔麻嗅,无障碍物肌德圈。赛道两侧均为土质路面藐苦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填,大大降低了安全隐患樊炒袜。    测试人员额:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屑,却要替土豪们操心买什么车朗诚,这件事听起来真挺可笑哺,因为我实在没法揣测土豪们的心理穿搂。如果说我还能理解花五十万买大切薪豢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唬猾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伍举杀,代价是要多花一倍的价钱默巳疟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尾。不过因为坐的比较高霞亮纱,速度感不如那些贴地者强烈词,还没怎么着呢就破百了啡。这大概就是SRT8的魅力绕岭幂,很难说值不值得玻钡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乘菱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绍绍,跟改款前相比还是升级不少艇卡物。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唱钩,SRT是JEEP官方改装部门谱坦,这种改装是全方位的悲静,包括内外套件加强绍钩,以及性能方面的提升密赁。SRT8就是高性能版的大切诺基敦含习,主要提升是外观套件膏返、及动力系统幕烯揭、刹车系统栋都苍、行走系统等方面虎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哆,6.4L自然吸气HEMI发动机疮巨讣,搭载采埃孚8速变速箱谷。   SRT8为公路而生劣,所以公路性能是它的强项了嫂,不过Off Road就不是特别在行了奇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馅罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惶。 ② 跟之前的SRT8相比潞钡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竭,所以科技感和豪华感都提高了不少汐釜咖,跟换代前的SRT8相比筹卷,升级的部分都是实实在在的苫教。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卑己,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敬砰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咀忙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涤炭。  “惩摇③一百多万的车堑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车半,再挑上百万的车的刺胯桃螺,好像有点吹毛求疵壁。首先悬架的设定非常的运动翠前,即便比较温柔的驾驶方式讨推袭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勺肯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韩结欣,大切诺基SRT8并不是一个非臣肆奶兀合适的选择扮鲤,尽管动力非常充沛黔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辜瘸秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响齿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娘,但好歹SRT8也一百多万了施,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响京。不过之后我们也释然了芯涂屠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摹龚,但经过数个媒体的“蹂躏”谅拒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了法磺岛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了噶激,有点异响似乎也算正常痊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荆虐,请点击下面的图片进入试驾文章扩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了且如,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虐观拨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中般艾芳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衰幕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T献俺,还是老套路料,直接切入主题垦凸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹速爸叙。 动力对比含:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汲袜,看看英朗GT的表现如何吧蔡。这台发动机的最大功率是131千瓦碴荆勃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彼脊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能试问,当驾驶者在需要全油门加速的时候唬,为了获得更好的加速表现烯侣楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm释入。对比发动机账面参数来看视浩,最大功率118kw浅,峰值扭矩250Nm奇泼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撑淖灰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胎撑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罐极痴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炼蛋。   至于传动系统方面誓味娃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器险病耸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诽,都是目前该级别中的主流配置就师,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现署劲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氖脯纷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磷,比如高尔夫6孤肋采、速腾等缮裙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炒史,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钨,从而起到提升操控性的目的坝撵交。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛊赖乱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掸弄慈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甸味,但通过厂家的调形恚后廊吻粕,当一侧车轮发生颠簸时朔谷,对另一侧的车轮影响会比较小些劣。   小结酚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薄赋忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辆窝段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗽,至于优点这里就不做过多介绍了黎惧臂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行芾恚后英朗GT更偏注重于操控性瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时投搏卞,见过后车追着拍照的夕竞额,见过开我边上向我打听价格的啡箱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屋刷修。我坐在这辆路盛E70里拣庞夕,被注视得有点儿不自然风负。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔼,我琢磨着橡,要不要让他进来看看莲藤。要不是我瞅见了绿灯亮起耻邻,我真就这么做了锨淡。对不住了朋友哇倪叮,这次没能让你仔细了解它狙嗅侧,不过我希望你能读到这篇文章污镶费。   不用否认坡快,人们对美的好奇与渴求与生俱来敛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沦查唯。不过在这些人之中臣,有人会终生恋着美人霸,有人也会为抱个花瓶而后悔怯。如今打造足够美的外表来吸引消费者围赫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骸酥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氮,但在这之后能否一直爱着它度板,我认为是一个很值得细抠的问题途衰。   ●外观大气先、美剔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垫,我还以为来了辆捷豹鹤,赶紧跑过去看发现被骗了桔校沦。不过我并没有觉得失落想挫衰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伪凶芳,并且从设计角度看馆枪,它在借鉴与融合得方面都很到位钝揩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理头,我对它的外观设计就100%满意了江纱崩。这事儿对华泰肯定不是个难题诧撮,您看看宝利格还有华泰B11省,都有明晃晃的格栅称行。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吃,但绕车一圈后我发现凳套,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伸。咱看看数据对比浪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贩攻,可以说在各种数据对比上撮搐,它“不是第一手夺愧,就是第二”拉份钞。虽然在宽僚、高和轴距上没有做到最大善淡藕,但也不过是一两厘米的差别浪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩,这就让它看上去大气许多赐缴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上紊号被。   打我接触这辆车的时候蓟惦邯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辟惶曙。在这样的目光中樊刃欠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期第。面对“屁股高凭、尾窗窄”毯、后方视野不理想的路盛E70时氯卿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乳堕拌。先不讨论这样有多麻烦了地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搐妈?这点让我心里不太自在尚授墟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲想,是个应该有的配置戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色标羔馈。而随着国外皮卡文化的不断渗透豪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戮克女,去跟进时代的步伐舰闪古。为了迎合市场的变化及用户的需求慑规垮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骸璃,开始注重宽大饱满的外形设计革,并增加更为丰富的配置形渴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丹搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狭潍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艾善瘫,整体的风格带有一股阳刚之气标烹。在车身尺寸方面汇椒,它的长/宽/高分别为玛汤:5310×1812×1775(mm)摩补,轴距为3100mm祟吹。威虎TUV并没有大小双排之分偏,仅提供了一种车身长度戮辉画。车身侧面的线条也很平直蓬胃,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镣染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讳韭窝。大灯采用远近光分体设计钞烙鲍,其中近光灯还配备了透镜虐搽,不仅更显精神立坤辣,而且还可以起到聚拢光线的作用局。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牢咯饥,遗憾的是阿驴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闻涂秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枢,并且后视镜仅为手动调节湿监。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽,非常不错躬涕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂编,至于货厢外侧并没有再多设置记什簇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)容,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陡携弟。另外亩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”我,不过据厂家介绍底洽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”前酵颧。对于皮卡车型来说漠,这项必要的配置还是很厚道的壤眉惹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苛溅迹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶散,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹿咕。不过热币,今天我来到这里并不是为了滑雪繁,而是为了求证一件事情裂:有没有一辆车谈,既能够带着一家老小舒适地出游蠢孔管,又可以不惧冰雪蛙,在冰天雪地中步履平稳地行驶搓彭藉,同时价格又相对平易近人呢冉棠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃,那么就让它拿出真功夫试试吧惭绿隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠眷,从外观上看杉适甫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旧聚嗓,19英寸车轮显得很有力量感慷,也与动力总成更加契合;其它的地方水,也依旧是酷威的老样子力波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萌辉陇,甚至还有一些精致的感觉芥超。总体说来讣伤,尽管算不上全新车型仆爸寿,但依旧耐看歌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萌封讹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了另食,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溶此拇,动力响应良好闻,易用性好仁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涂凹。当承载着全家出行时诚邦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妒埃构,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕番。   至于酷威3.6L的内饰方面榷拾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税棠祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捍。   除了动力系统久舰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辆功,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颂霖伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慕。动力分配完全依靠电脑自动完成吩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脊肩欧。   有了四驱系统肠吐剿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铅,具有更加粗大的排水通道薯乳裁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屎,冰面行驶性能更加出色褐猾。此外惕建怒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淋,胎面中央多重“Z”形花纹方隶鹤、针孔沟槽设计奈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衬瓮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戏翱菠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷涉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺希龄,它的定位低于1系观讼燃。但是捅轮巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衔。另外苛,它也提供了i3?REX增程版本憨鬼沪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机山,扩展了这款车的最大续航里程夺化叮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冠饲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口晦侠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙。   宝马有没有提高电动车的标准贬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粉?让我们在接下来的测试中找出答案檀獭险。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式散,宝马i3的行驶里程可达88英里稀舌陋。相比较而言领即,?Ampera可达30英里戮丘,而普锐斯可以行使约10英里龚碎垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阜伶公,i3可以更多地使用电动模式导。而增加了汽油机的动力系统届丘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富拐,357英里和505英里杏醇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讼楷。这台车约五英寸高谭,而宽度几乎和高度一样侵蒂暮,与低矮流线暮惩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗溜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娠态县。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力什须,我们没有所需的充电站?墨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式香其。   此外靠驶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淳撬官。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沫擒豆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车港示瓤。它内饰精美斯擂,融合了许多先进的科技冀报充,它空间宽敞毒霜,驾驶体验一流慌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车股绞驾,它仍然使用汽油机力浦,以作为电量用尽时的保险筷沛。   第二名届秘枪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好习,科技感十足醒信,而且它也能胜任舒适的长途旅行单。   第三名骑溪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唾了,它最大的优点就是充电迅速肆锌翟,性能可靠偷缅袖。   然而蛙赏材,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浚。(实习编译鞘盘姥:徐旦?审稿锹靠:刘洋) ? 免责声明版权作品谐请,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺镶,严禁转载挥,违者将被追究法律责任懊。责任编辑峭妊富:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娜老坏,应该说是倾注心血龄且,在技术平台上都有可圈可点之处斑僻,源自萨博的技术是其最大的亮点呕崩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毫程寸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作按硅到。在外观和内饰上稻堑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平噶鸥毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的桥棺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缮,绅宝的外观原创度还是很高的餐,并没有刻意模仿什么车型岭汐,但我们会在这款车的细节上看到矫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坏颊曙。且融汇的比较好短,并不是简单的照搬照抄岭毫。这一点值得肯定馅认,大灯的设计十分犀利耽,鹰眼造型也有较强的辨识度烈接。LED日间行车灯比较醒目遁搪,穿透性不错尸范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舱冯伐,也很紧绷钦。看起来运动感不错郊碱瓶,但前悬和后悬的长度较长疚,看起来有一些比例失调筋炭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摧,在视觉上看上去会更紧凑动感祥径。轮胎的规格还是比较高的脆阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跋集北。   车尾的设计比车头更简洁一些袖殊,尤其是尾灯的轮廓拜,设计非常成熟钎性艰。和宝马新款3系很像闪了。除此之外巩聘搞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒。   本文导航瘫蕊私:" "  “卧龙凤雏祥嫌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惨挠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后死灌捣,便有了三国时期的三足鼎立乱恐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟放创蚂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滇狠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈夏脚肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痹懒,然而坊间始终流传着这样一句话上:“得中级车者得天下”;是的携,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锌,今天我们会为大家带来两款重量级车型抢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罕肌,请大家继续往下看峦驴鸽。   看到这里大家肯定已经有了答案了圃炽葛,没错磕嗅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏策,那S60L是何方神圣荷信迷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敖烁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腑,厂商指导价33.49万元翠虱诫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型限,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞭、后排座椅加热厦发、并线辅助恰嗣、车道偏离和自适应巡航等众多配置盲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中长狮柏,即使不看车标睹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奇贰,哪个是奥迪翘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的场,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现葡钎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甘浆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贾渤洗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停就熬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝揣戮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尉,使夜间行车更加安全乖。两车双色的外后视镜造型别致堪齐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弘耻咯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堑,至于乘用空间如何申溺晚,我们将在空间篇为大家详细介绍顷擒柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型虑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剩妇接,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戒裴的。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卵,整体方正的设计略显稳重瘟贝瀑。后尾灯的设计两车可谓各有特色怠炬杠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炊,设计感十足辣檬肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长狡,视觉效果出色堆镭。天窗不仅能够增加车内的采光常将,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呛信。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盾枪毙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习切徐睬。   本文导航冠规:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缔姥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敲炼娥,配置也能满足一般家庭的日常需求新箱梁。对于这个价位的小车来说会,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韶,在这方面土猩汇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忿,就算是与它的直系前辈骐达相比斜茬,也不遑多让纯钠刀。然而作为一款家用代步小车套床限,它也并非完美丧孪糖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孩高,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睡,车辆本身并非进行任何实质性的改变儡档辨,跨界的概念噱头大于实际拎。 "   技术革新日新月异的今天快,车型的改款换代再常见不过夺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楼休谓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕是。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变维难,同时在动力方面也增加了1.8L缄裤茬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逝缆吩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捎淮,但它的实力不可小觑旁临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曹递。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惭谐蜜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型普川。既然实力不容忽视孰湾丹,价格又有优势平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筒。" "  版权声明熟角阶:本文版权为网易汽车所有刃绿岛,转载请注明出处佩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檬谁,全新的品牌全新的车型鼓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘龋克斯拣缝,在2013年杆共啻啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月究桑泌,堪称是这个区别的标杆级车型秦捍,观致3要想在这个领域取得成功赊得,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煽,看看是否有优势能吸引消费者关注投皋。 外观风格各异   先看外观方面惊建侮,观致3展现出大气得体的风格棠轻说,不像速腾那么沉闷单调沤,且有着自己的灵动个性;而该┝郏克斯则是完全偏向运动化的风格扦,典型的注重操控性能彩哎,突出驾驶快感的性能车型群雾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型豆榷传,与观致3区别明显鹊客劳。两者主要是风格差异峨,外观上分不出优劣芳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卜,观致3丝毫不会逊色于概遥克斯车型椿。 尺寸对比 车型名称 覆恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仑,两者也是平分秋色噶,车身大小相仿护萌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势探狸私,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拖拴,观致3要大于覆福克斯咳菏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毒,尤其是腿部空间较为宽松模,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘奁眩克斯在后排空间布局相对紧凑邻闺,而后排空间也一直是各代概频韭疲克斯的软肋渴。 价格对比 噶砹叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞥难,阜涞克斯则要比观致3要更大一些寡鸵,在不放到后排座椅的情况下瓦寺,复埠澹克斯的载物容积是530L将,而观致3只有430L委,100L的差距还是能装多不少东西的苯顺。而在需要有更大空间的时候发穷,两者都可以放到后排座椅劫笆浓,放置大件的物品姬醋蹄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钨涟聪,观致3和赴4耄克斯三厢都是11.99万起步甭刊缸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菲唤胸。而细细对比价格表可以发现巫,要选购自动挡的车型蚕淘,傅祝克斯最低仅需13.09万倒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韭绣签,观致3则需要14.29万长,这个比起杆停克斯有1.2万元的价差阑河崎,当然在内饰配置上会有其它差异凄酵乏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霜回,可能嘎妹卸罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淌。 挑选合适的爱车常,看专业导购寄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍罚?   扫一扫答懊普,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盖。风云2硅、E5汉呈蹈、A3以及今天评测的这辆E3汉刻并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姬旅杆。从这辆奇瑞E3来看弗等,外观及内饰都有着很高的原创度珐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廖焦歪。这让奇瑞的产品线更加丰富癸侍,但也让消费者选择起来有些头疼腑落。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侈犬唤,也从来不缺少“明星”莽股报,“沉稳绅士”大众速腾雌俗剧、“狂派斗士”福特傅ぞǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型拆静,不过要问哪款车型最近销量最高挟书普,还要数“逸派高手”日产轩逸督枢吵,它已经连续两个月销量突破3万洽份筹,坐稳了桥车销量的头把交椅谁阮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硷?下面我们把两款车型拿来做一次比较克厩,或许能看出一些端倪茶芯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酸冲讲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穆盛,入门价格上茂鸡分,风朗比轩逸高出2.08万元且导,表面上看价格艾莎,轩逸占有优势残昏喉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敛权屏,这样看来啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元骨,等国产版风朗出来后豹潞焙,风朗在价格上反而会有优势也说不定校翠领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗,这款车外观与内饰变化并不算很大骚舶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蘑彭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宋饺稿,下面我们来看一下歉厦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渺坦航,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荷缓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萌桃。质保方面豌层漆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孔好。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玩春,最大马力已经达到了170马力骄苏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唾献。变速箱方面上皑,逸动采用6挡自动变速箱石芍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甲绵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些下是径。 免责声明盲甭发:本文仅代表作者个人观点毖闻款,与环球网无关领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容诗鲜、文字的真实性苹似艇、完整性逃凸陵、及时性本站不作任何保证或承诺美睫,请读者仅作参考焚玛,并请自行核实相关内容蜡仿。" "  近两年外,自主品牌进步着实很大讹烘,无论是从设计方面泛庐渺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升电,甚至可以与合资车型媲美履攀,山寨惮故、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匡闲肋。在10万元以下紧凑级车型中核,更是自主品牌的天下忿绞尼,凭借比合资车型更为出色的性价比享驳壬,吸引了不少消费者的关注伶搂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市农藐,一经推出便受到了极大的关注沏辆离,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笛攘,包括动力在内丛瑰灸,新车共有20项升级顶干,本次共推出8款车型零躺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乡芍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弥吞,售价区间为7.49万-11.79万元欧赌就。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦倘屎,近来也是频频出镜羞卢氖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊担控大玩具车”的名号名极一时辰。速锐共推出了9款车型坚姥嗅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叉碗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靖,售价在6.59-9.99万元之间烂。   单一来看侮闯囱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箩起,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肉尚厦,看看那款车要更“精”一步瓢。" "  新君威变得更好看了探,配置也进一步提升尉,新加入了一些科技配置遍椒,比如智能交互系统报时尖,BOSE音响等等川。这些都是新君威的改变之处毙涟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衡呜,售价24.59万元袭答,作为一款定位中级运动型车的新君威漓锤,品质感一如既往拔堆,操控性也非常突出蜜愁倾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辑肛,以下简称新君威磺鼻,外观相对于老款进行了必要的改变丹,毕竟老款车型从上市之后和觅阂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藏,新款在大灯诗、进气格栅溯报峰、雾灯伟骡裴、尾灯焙茧、前后包围都进行了细节的变动惹。   在新君威上恢拔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妊酵凑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统量骄队,在操作上没有太大不同旦创,轮毂方面提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂首疮铃,轮胎品牌依旧是普利司通猴帕。侧面造型基本上没有变化先佃,侧窗所占面积依旧较小舷。   车尾的变化还是比较明显的匙唾,这主要来自于尾灯的改变每。新款尾灯全系标配LED灯烹碌瘸,并进行了熏黑处理擒。尾灯的轮廓样式更加犀利狈,个人认为要比老款更好看挨鹊眠。除此之外救煎狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铝,牌照安装槽的形状变成了正梯形捅趴。   本文导航馆偷舰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噶蒙,颠覆传统的外观饶弊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颓纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赫勘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型替,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹬始刺,足以证明其强势的地位费。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颧距,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啊理。(温馨提示百:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舒郸纤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旧。)   自由光基于全新CUSW平台打造幌瘦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娄颅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缕湃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩柔锯,圆润的造型是其给我们最深的印象慌逃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孤,显得简洁利落密诡筐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旧,显得净雅别致亨逆糖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绢何仓,主要表现在其大灯的表现形式上彩防。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慰胎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抛吮。两车大灯配置基本相近烤柬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叭,车道偏离预警系统峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缅佰憨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湿樊拐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芥诧朗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势式同彩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势师。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯耙,其尺寸差距就没有那么大乱碉蔫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腊访。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗。奥迪Q5采用两边单出的排气管匡,在气势上略胜自由光漆呜俗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部路,磨损线束保护层表福萝,存在导致电池损毁的隐患难开。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日配谷道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷降摧,称9124辆V200受此次召回影响瞥。长城汽车正在邮件告知客户赔,并建议联系当地经销商进行检查维修炒。   据悉撤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸡恼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刚遁。”更有甚者僵秀,线束可能会内部融化惠抨涛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说际,目前已上报了数起线束故障妇旁梯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巧巧,不能够给电池充电何赣浩,车辆也无法启动咆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆新,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夏添冉。   克特里尔先生称甭悉,检查故障预计用时20分钟坏矾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟井。如果绝缘保护层磨损严重才镐警,线束已裸露瑟侮,则需约两个小时以更换整套发动机线束峦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陷能。此前栓陕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屑,2010年又因手刹故障而被召回胃窟氛。   2012年逞显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回太,长城V系列也在其中诬失损。当时省零拆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摆荣粹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轮。然而呐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片临马滴,更换车辆共计超过1.5万辆双。  ⊥卸Α(实习编译蚊:王萌审稿搔唯潘:刘洋)   免责声明版权作品处,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄毕,严禁转载圭粪,违者将被追究法律责任刚碍。" "  随着经济的快速发展顾康,购车群体的年龄层次也越来越低丧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烁拔归、省油懒褂,而是追求个性和时尚设计唇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一成纠肃。作为跨界SUV没天,它们在造型上将年轻拈、时尚展现的淋漓尽致期,完全符合年轻消费者的审美需要辰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诉灌,来看看到底谁更适合你陀帅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姆,相比2012款变化不是很大搓晒笑,只是增加了配置和车身颜色氰蹦纬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔,售价分别为21.98万和21.47万固勤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匪软皮,但风格却不尽相同嫉定。斯巴鲁XV外形显得干练蕉氯,车身线条硬朗新,富有力量荤悼,越野味很浓杭噶。而标致3008外形偏向都市化设计蹄软蓝,饱满圆润的车身凸显时尚感虏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎。   车身尺寸方面有所差异连,不过并不明显乳忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藐。斯巴鲁XV车身更窄旗,同时也稍长一些舶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尺平,加入蜂窝网状格栅运动感十足诵叉勉。而标致3008采用半圆形中网才处,镀铬亮条包裹显得很精致皖。两车前脸分别展示它们不同的风格眉,同时都包裹塑料黑色下包围本。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绵,远近光分离灯组设计此贬潮,造型普通枚派,配备有示廊灯幂。标致3008同样采用卤素大灯染茂泉,不过加入透镜禽,不仅聚光效果好让缄,同时美观性也不错叭。另外寂狡,还配备LED日间行车灯兰画。   在侧面哼瑞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计了沪,比如非常倾斜的A柱健缎,同时将后视镜位置后移吝饯,留有三角窗减小了A柱盲区平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狄,有利于减少磕碰的维修成本窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靖捂琉,注重舒适和静音性浓,双五幅轮毂很有张力八。相比之下花酒褥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性节,与黑色下包围搭配运动感很强烈滴普。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎习吕堤,同样注重静音和舒适性黎德己。两车的备胎都是非全尺寸设计娃铆。   相比前脸袭题片,斯巴鲁XV尾部更个性爬蚂,辨识度较高底笔懊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汕,镀铬亮条的运用增添了质感乏邯。 标致3008尾灯加入LED灯组惹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组办径灌,但是块状尾灯造型很独特堂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撮霞,标致3008同样配备倒车视频影像鹤凛,另外滥囤,还配备前2/后4颗雷达探头确脐。" "  在过去的一段时间里华挤缕,竿钌铮克斯上贸脾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硕臀脱。时尚动感的外观素、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性算陶,成为了年轻人群青睐的车型恢高。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莆,科鲁兹掀背车则是新进的一员棠,它所要面临的是一场“无言的战斗”敝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了申浑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犯,但却带有美式车应有的力量感坚痞疚,总体来说它的设计很适合国人的口味还坞蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沁,其三厢设计有些过于保守侵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间电,为了能够扩展消费群体椽健,推出两厢版是其最好的解决办法晃奸努。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话新护,你几乎完全无法识别它的真身文,因为它与三厢版保持着高度的一致性送。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茄编戈,很好的诠释了彰显力量感的诉求俺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘁角,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碴功,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锚拢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽搅,但实际上它比三厢版短了不到9cm抗剂绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痢温椒,后窗与尾部的衔接并不生硬骡驶,拐角的折翼恰倒好处筹步,为尾部增色了不少刺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佩篇,在样式上显得更加简洁嗅秸,只是与自身前灯组相比财乾撑,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠吭尾。   本文导航坦:" "  提起之诺灰,很多人都不知道是什么品牌粪递脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌对,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唬袖。只是之诺定位于高端合资自主品牌乡团胯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闺嘛背,那么它的首款电动车1E表现如何戊逛?以下文章为您揭晓孟迷鸿。   只租不卖八蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郡吃,包括车辆租赁扫是坪、充电设备勘察安装玫苔、车辆上牌漠、车辆投保祁哇、定期保养卤、故障维修迫唇美、道路救援菇爱、检查维修备用车等歼遣汞,通过这样的商业运营朽荤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展测峭库。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哥墒冗,它的卖力需要大家自己去发掘抱筏类。不过在发掘1E精彩设计前掳癌斧,请先忘了宝马X1建,否则你将永远欣赏不到1E的美黄。其实1E最出彩的设计在头灯躺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唾托杏。   不仔细分辨的话菊,很难把1E和X1的侧面造型分清侣纬。不过1E拥有自己鲜明的特点霸,车门下很宽的镀铬饰条结,和没有行李架的车顶鬼。   相比车头和侧面莲棘,尾部就让人感觉有些欠妥了块,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恒翅溶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳录。   本文导航此:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钝那珐,奇葩的中文译名偷裁逝、“野性”独特的外观以及较高的定价霞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惫。说起野帝我们不自觉的想起工骂,同样在以国产车身份进入中国之后冕沥,“改头换面”的法系SUV标志3008随等,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皇抱。当然农,以20万元以下的车型作为主力军梢饥翅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拘。那么下面我们就来看看寥,这两款性格迥异的德阂漆、法新生代SUV之间究竟有什么差异氮,各自的特点又是什么惟技瞬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胃,首当其冲是价格方面的不同毋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粱锑,不过差距方面不大基本可以忽略厩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倦浑锚。动力方面的表现也近乎相同屯哪,只不过大众7速DSG喜乌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔榷汲绢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夹冕末,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旦憨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绩陶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淳饭。闲话少说兜锰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恕惕透。   这次试驾共有5个科目睫拎勿,分别是1.傲虎—终极绕桩伸归瘸,2.傲虎—冰雪连环垫搪,3.傲虎—短道拉力测试缄技徒,4.XV—戏雪乐园韧继,5.森林人—不规则路面自由行驶靛储。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党,MPV表现出相对冷清的一面疾武,尤其是中高端的商务MPV尚啡凰,几乎屈指可数夺蹋,除了老牌的别克GL8外勃梯,似乎很难让人想起更多车型速。不过在这个还没有完全饱和的市场里懊贫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抨染韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮表憾词,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潍撤淬?这就是本文将要找寻的答案貉挝宏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圃嵌,售价28.38万元-33.58万元圭饺,目前市场上有近2搽顽蛔、3万的优惠幅度灰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掏龋讲,官方指导价31.98万元舞。) ●外观解析   从造型上来说醚仇钠,艾力绅算是开创了一条新的路子滥,没有过分使用一些夸张圆润的线条斡,车身轮廓棱角分明棺靠,有着很强的视觉冲击力谢高,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰惜,此外蜂漆舱,艾力绅还装有一套大包围啡了烘,颇有几分运动风范殿毒,也有着一定的改装潜力挛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感独酪赦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羚,中网与宽大的前大灯连接在一起习公峦,营造出一种大气鲜挫袱、动感的MPV形象乳。   艾力绅A柱采用黑色设计勺葱蔽,且A柱的倾斜幅度较大锯芜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显托热,总给人一种方方正正的感觉青别虚,后视镜尺寸同样不蟹筒帷,与整车的风格很搭豆堂派,宽大的后视镜提供不错的后方视野竣,保证了行车的安全性与舒适性日捻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闺氨,当然查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骋鹤朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手东,侧门就会自动缓缓打开苔骆,此外伺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玛廊诉。如果对此还不令你满意的话恳,通过钥匙同样可以曳平茫控侧门铣,确实有些高端大气上档次拘念慰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绦博,轴距达到2900mm穆推,尺寸在同级别对手中并不占优势福,与GL8相比杯董芬,仅仅在高度上略强于对手烽抚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侣染。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酮赂。整体线条依旧硬朗坊,尾灯加入了时下流行的LED元素赁晶怕,为其增添几分现代气息辞授闻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茧姆,人们购车的选择可谓越来越丰富四绘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兼互磺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过电念缎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汹汲睹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湘吵,他们能够碰撞出怎样的火花恨娟,请大家继续往下看屯讲聘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜡起:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹巩茂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峦骏,由于这两款车型出自于统一平台打造哭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赴另嘲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间响。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邢,你可以说它带有侵略性镜妮限,或是富有运动感堕,也可以说极具视觉冲击力卡淘粒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肝。而K5也应用了与智跑垒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖溜箍,使其拥有了明显的家族特质秋监。   运用Fluidic Sculpture的设计元素活孰,极力打造出时尚与动感的流体车身途灌,在驶入眼前的一瞬之时樊残,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啸。前脸的线条设计十分紧绷醛弥,大灯组与前包围向中央区域靠拢哗,展现其动感的一面懈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叫匈倦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泄鹤,抢眼的外型加之迷幻的光线现,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畴骸凤。   第八代索纳塔不仅外观时尚布垒射,灯光的运用也颇具科技感矗恳叮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯室烹辣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浚扇睹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柑皆,显然这种的夸张设计模醇某,使我将其列为变异的种类腹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扦蓖,多折线的应用也使尾部更具立体感躺,同时对于运动观感上也有显著的提升期,由于K5搭载的不同动力总成翠蒂,2.0L车型配备的是单排气设计钦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感口蓝蹲。   轮毂也是一个变化的重要部位膛媳醛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览劲稍。根据配置不同光咆托,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秘漂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎先夯慰,该系列轮胎偏重实用性翻公。作为索纳塔的尾部辫匿,基本没有大的变化零,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示界偿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奥。   本文导航番存纪:" "  每到年底公垦考,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侈缎皖,地点也大多选择在北部寒冷地区亮些。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巢酱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性降嚼。在临近春节前夕红捆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓬堤蠕。   延伸阅读勺室竞:   之前次加,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间我瓣瓜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刨吕。   酷威采用的是电控适时四驱系统魂,中央为多片离合器蔼,由电脑控制来分配扭矩肋房,车内并没有任何切换按键寇炕逃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动书,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍略,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐立,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芍,如果想要挑战一些极限的路况的话畴钠,酷威还是不具备这么大的优势的畏,因为不具备限滑措施观告,至少在脱困能力上会有限制性缅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楔晃,采用全新发泡橡胶技术斥黔,具有更加粗大的排水通道盼鼓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”都韦,冰面行驶性能更加出色湾掏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薪。此外陆翠,中央多重“Z”形花纹寿凌店、针孔沟槽设计碴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机世伙,最大功率206kW/6350rpm厂,最大扭矩342牛·米/4350rpm耍将庐,在目前的大切诺基秤略、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艇裳,但是会有不同的调教慰纽霞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馈世,我一直在想慰穗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娶际剁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纷痉乔,我觉得这个可以有猩耙,至少不会和其他车型有太大的冲突棺挪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韭猴藐,路面上的车辙也是压实的积雪挛达,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盗啡碑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卞,只要不是过激的驾驶行为颈船粗,基本不会出现危险状况县夯蜂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萌侈,建议最好将挡位切换至手动模式杏姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咕裴,这要比才刹车安全的多陛辞,这中方法同样适用于其他手自一体车型孺韩暑。   本文导航心并:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荆侗、充满艺术色彩攻惦,或者是有着一些与众不同的操作模式钒构。而这辆2008则告诉我们磋,一旦法国人在拥有自身优势的同时忌北,再把务实两个字加进去填特,那么可能会让其它对手感到紧张布垃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓖酬吾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甘: 由于本次活动仅为简单的静态体验收蒂似,场地和车况都受到一定客观因素限制肛呸伺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分边湍,至于其他更多相关信息杏荤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椿拎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型没墨慑,作为首款引入国内的小型SUV警篡覆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上付。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮百懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刨填。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幂吐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂萍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诧痘焙,对消费者很有吸引力秋习。作为一款紧凑级市场的生力军车型柔省,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夕。   观致3共有6款车型博哇寞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冒劣冷,售价为11.99万-16.79万元区间何煽。因此柯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脖退。对于中国的汽车消费者来讲胆筛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乘。要知道自2006年上市至今鲤粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涣戮廖。那么陕感,作为一名后生的观致3触钾舒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玫收时?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簿鳞耗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溪硷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芯门廷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疟:16.78万元)来进行比对搪。由于两车的售价只相差0.01万元实豪,这也令比对的本身相对公平一些播祭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挠,我们测试过高尔夫7顶配车型冗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迸羌晦,跨级的配置也令对手望尘莫及唬耗辩。但这一切惊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饶、最需要的因素填底骂。对于高尔夫这样的家用车廖隆,在使用的维度上做到出色矛,才是它的本职募肆贿。今天妈兔,高尔夫7又来了泼澄汝,这次是全系中价格最低的1.6手动型捕丢币。动力称不上凶猛提,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旁散泞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗版绅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冕插,必定有些硬实力伐显锑。空间满足舒适乘坐射、常用配置齐全缴入,动力也能保证提速顺畅魏透。但对于这一类的畅销车事炮,最重要的是它必须耐用挝,不能隔三差五地就往修理厂跑煞,也不能冷不丁地出个大毛病壁。这么来看碳仿娇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吭,故障频出橇屡,这点很难让人满意抬凶。毕竟戎佬喘,大众车能在国内打下当年的民众口碑齐访,靠的是皮实耐用的品质究肠晦。在我眼里搜蔡探,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绍福。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型管的洼,高尔夫7车身长度增加56mm钒府袱,宽度增加13mm沥剧耗,高度减少28mm搞戎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桓筷,也更显扁了末碗。   如今扭吉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烩溃及,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆茸。这个配置的增加查衰,为日常使用提供的便利性还是很大的醒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虎,要知道妇尘希克斯拣、英朗等竞争车型都是16寸起步了灭编蓖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剖,这套胎居功至伟梗瞪疤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徐脯虾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衬句,如果您拥有过高尔夫4嘶逢临、宝来或者帕萨特B5的话激,您一定会理解我的意思涉。没有复杂的配置退馁嘶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靛冠坤,瞬间就能上手踏妇。这一切都似曾相识份断。   在1.6手动版的高尔夫7上革,您看不到任何高端的娱乐功能昆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凛拱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歇,但我认为这并不影响操作便利性岛稗,最低配车没有大屏幕很正常题井碴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甘伙肖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剧,车辆静止起步平顺性不佳宪瓮,油门给少了刹车不松开娘缎拍,油门给多了又会猛窜你拾,让人抓狂涉。但今天这台1.6手动车型比签昆,上述症状全部消失廷。起步轻给油即可急嫂,电脑自动调整喷油量屏,使其转速稍稍上升羔享,令发动机不容易熄火耐柏,等红灯磁谈椒、坡起都很方便录际亢,使用起来当真比顶配的舒心多了睛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂层,让人捉摸不透低刊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皖丛戊,用料优秀被认作理所应当钢沦瞬。在数年的成本控制下刺星栏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酱藕喂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范划。对于大众汽车而言丹,这样的结果也堪称可笑了皇。   没有真皮座椅筛,您会失望吗钙?我和同事们都不会渺。我认为从适用角度上港,织物座椅与高尔夫更搭处歪。这套座椅的缺点戳马,在于椅背调节起来很费劲第嗽,而且要是有个腰部支撑就更好了码啪斑。纵观高尔夫1.6手动的配置耙,我认为作为最低配车型池簿搏,功能简陋一些并无大碍废痞,该有的它也没少菠娜,并且绝大多数的都还好用兼氓,如果您是为了舒心实用泊禾,我觉得它能满足了硷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盾晾,对于购车需求的国人来说幸卑,一款看上去体面欧凰迁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砍康佳,只是碍于可选择的范围有限项,但凡有一款出类拔萃的新车型巍矢伎,必定会迎来极大地关注股。对于25万中型车这个级别句,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽场,而福特全新蒙迪欧的到来倡曝拼,分走了不少的关注度搪柬,选迈腾还是选新蒙迪欧断,对比一下就会发现老补柒,挑战者颇具实力我信。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赐仇,售价24.28万元扩,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎串蟹,售价24.78万元秀型,均是各自车系中的主力车型藐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徽袭们,兼具个性运动和居家商务需求辅奥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壁耪协,极富攻击性被毖垄,对年轻消费者有着很强的吸引力互九,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闺录,入门的1.5T也有不俗表现苍翟。   现款迈腾严格意义上上讲敖廓阂,只能算是半代升级热,是在老款的基础上升级而来敌外额。迈腾整体延续上一代车型的设计虹,符合国人的审美牡省荤,经过加长的车身派,带来大空间的同时罕,提升了行驶稳定性及舒适性怀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迸伪钎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僚,轴距达到了2850毫米涂癸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米密藐,整体比新蒙迪欧小一些纽秋,即便是经过加长伤典迷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芭嚎萄、加热锤彪、折叠啡、记忆 电动调节脓磨算、加热发惹、折叠铰客薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勒社扰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肺将颂,不仅科技感十足忍抨,还具备随动转向挫、自动开启等功能蛇豪郝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涡蜂。天窗崎镣杰、全功能配置的后视镜等托,两者处于同一水平公匈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俯类圈,对称的T型中控台中规中矩壕容,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箱恼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作槽,主界面被平均分为四个区域啸华匿,分别显示电话李倒割、导航寥、娱乐和空调四项基本信息床,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敖爱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俯、6碟CD等配置捷脸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步采捐,迈腾更像是上个时代的产物讲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘶玫,相比迈腾的2812毫米示,略占优势迪窘,但二者在乘坐空间方面倍诺拈,都已经足够日常使用及。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舒,满足于舒适和运动的双重需求淘桅处。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痹厦炽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驾赦洗、方向盘换挡蓬茸软,以及原厂导航等配置习鞘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置设氏怖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夯贤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屏授狗,最大功率178千瓦贿都茶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迟闺,平顺性和换挡速度足够出色扛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合比衅硕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦查,最大扭矩280牛米荚几微,匹配6速双离合变速器秒辽。当年迈腾这也算是黄金动力组合实,但与新蒙迪欧相比沙,参数差距明显毛豪僚。   保养方面迁肺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弯戈,建议日常保养周期为5000公里左右朝量佃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柔猜挠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耙毛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣彩戚,之后保养周期为1万公里工睬坍。小保养的费用在600元左右棺幂汹,需要更换机油机滤航辱,大保养的费用在1100元左右匡伙,需要更换机油三滤沥缎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彼辆,相比迈腾创娠垢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烧窜,还增加了头部气帘和膝部气囊此。并线辅助功能也是迈腾所没有的烽溪。   点评舰:不可否认驹,大众品牌进入中国市场多年仟狭冗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翰讥涪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膳,无论配置水平还是动力系统垢,都已经没有什么优势了喀,抛开迈腾一万多的优惠捅关秆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择觅慌邵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅俪校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢苯许:本文仅代表作者个人观点衫郎赏,与环球网无关梗鄙磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯豌卜,对本文以及其中全部或者部分内容持孔、文字的真实性耙、完整性凸拉、及时性本站不作任何保证或承诺尖既,请读者仅作参考得腺,并请自行核实相关内容痹封撵。" "   “北国风光博雌,千里冰封孝锹贰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐末省脆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贾,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴柒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翻。 外观犁剑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炒猩饲,想必对于多数人来说久哀,它的名气比兰德酷路泽小很多苔博嫡,但并不意味着就要比竞争对手要差穗科。外观方面途乐外形实在太大了榷,有点圆头圆脑的感觉免童,比兰德酷路泽温柔了很多伸哗毖,缺少了一些很“MAN”的元素衬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茸缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雹某淑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扇乌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桔徽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冷遁。中控台看上去很有档次傅猫,各类功能按键排布也十分清晰脐免、合理剑夯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锯赋,完全遵循了游艇的设计风格娄健,宽敞拌镰臣、舒适郎、豪华煞每,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰季檀玖。   小结胯颠: 从外观内饰的整体表现来看累,可以说途乐是一款成功的车型饯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杀席。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迷,如果“沙漠之王”远离了沙漠掣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色女苫,这也是我们大老远来到这里的最终目的率。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倘,人们首先想到的通常都会是奔驰计扁丰、宝马瓢辖渴、奥迪酪孪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘎瞥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴布腑。但是说到文化的话躬纷捻,就不得不谈到今天的一位主角拘卿,捷豹XJL退。相对于奔驰这样的全能贵族来说跋伶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钳狙郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滩弛伟。   作为进口高端豪华轿车陆,相信奔驰S级大家都比较熟栖撇瓦,而捷豹XJL依旧比较陌生庆就璃,捷豹作为英国豪华汽车品牌苯,也有着将近百年的品牌历史日缓踞,虽然品牌认知度不高粹经董,但这头豹子可不能轻视啤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型速汝,价格都在120万左右彩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L其,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恍乡冕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前工激,其实捷豹和奔驰早就杠上了丛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党妨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翘纲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恒鹅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茹怪募,你一定记得去年上映的《007呻乘酞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轨徽街,没错就是捷豹XJ幸檀激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”次惟尽,里里外外展示着它的优雅与稳浇镂弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枢。   无独有偶范希呻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套街门虽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腹瞬掏,虽然不是目前新款的S级圣泛毒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碴稳镶。   言归正传绘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气品,不过两者的风格却截然不同粪烘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竞翁辟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀楔朗慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铅履,在当前时代也更加与众不同朽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车献朝叫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淡施卫,的确奔驰S级是同级别标杆勃,外观轮廓延续了上一代侯幻沙,细节之处更加富有科技感凡欺戚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气店。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苟河,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度料,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霖夯,比XJL更加强势耍虐宽,这就像两个高人狙侨惧,一个低调一个高调而已镭芬。   大灯的造型也风格迥异忌劲镭,XJL的设计更简洁拧,内部采用传统圆形元素痰耽黄,使得其眼神也更加专注嗣。而奔驰的大灯设计更加时尚膜奸愤,内部流畅的菱形也较新颖窗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芦刹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慨,光前大灯就使用了五十多颗LED伤毛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晃娥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味缕激,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壤,更加沉稳僳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虎疮,但硕大的车身同样沉稳喷坦,硬朗的线条也更加动感懦仆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琅蜕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅瓦空,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荣,这也使得XJL的车尾更稳重副,而S级更挑逗人卞晦补。   尾灯的设计店被,捷豹XJL采用纵向设计虾枚炕,并以车身腰线融为一体磷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邦问嫡,整体轮毂简洁不繁琐碎才搏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庭保,内部灯组造型是一大亮点俗撬,点亮时相当好看屑拎汉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虹,并没有过多的修饰咀檄瞄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犁,就如同一件高档西装卡,某颗精雕细作的纽扣就足以泉氮戏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型川涵遣,相比奔驰大气的轮毂睬,捷豹XJL的条幅更纤细迫,并且在条幅样式上也更加精美和运动话法。尺寸方面XJL为19寸鞠悸,比奔驰S级的18寸也大一圈挂辫,轮胎方面同样为245宽度憨宪,不过与奔驰前后同宽不一样陕钎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妹淘葡,并且作为一个自主品牌手,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诬接蠢,旗下的GS5始、GA3驹、GA5几乎可以与合资车相抗衡须仇琅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宿拓棘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的电裳锋,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈帧,由于试驾人员较多享孤菊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验广逃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皮干,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统航首棵。   现场测试场地为两个圈形场地摄,两个场地项目都是一样的斜,可同时进行两组试驾铰司咯,场地提供了直线加速茄夹钒、紧急制动蚕很隘、蛇形绕桩勤、麋鹿测试四个项目平,可以说涵盖了大部分的性能体验回糯烈。当天试驾温度为零下十八摄氏度荤间,这样寒冷的天气贤廷,面对半冰半雪的湖面膜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荤宝母。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似促署,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圈荒汤,TCS系统介入娇犁瓦,防止打滑的发生配陶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑟忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菩佳端,最大功率赣倍:90kW(122马力)/6300rpm核线箱,最大扭矩搐:153Nm/4500rpm京穷。而这次试驾的车型中没有手动挡诫椒妈,均为4挡自动车型防,动力表现可以轻松满足日常使用需求骚卑公。   起步于加速初段油门如果踩的过重翅勒,TCS牵引力控制系统会即时接入趁灭酬,并且自主减小喷油量头隧,从而避免轮胎打滑诧霉侯,这一点上GA3与GS5表现都不错绰辟。加速至60公里每小时后峰,紧急制动陌看旱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了博,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞘看磺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恭戊捍,未出现侧滑栓。   本文导航孟僚:" "  提起中级车附荒瘦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩。但要是预算有限纳辜,面对这两款车型还真有些底气不足守,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褥琅。好在现在中级车市场一片血雨腥风惕湿,改款K5已经于近期正式上市堆,延续了韩系性价比超高的特点仆肮。这次袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚼涉睦,让您的购车选择更加丰富挨尾祟。   没错设炼钠,此次选择的几款车都在18万元区间内穿逛默。而且颇为“巧合”的是醚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撬屋,也堪称中级车的黄金动力之一槽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸肛沥。既然如此岛督刊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刹瞥却。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幌构,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机攀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雌迷,动力参数有小幅度的提升觅淳啼,燃油经济性也有一定的提升漂祭,但依旧没有给人留下深刻的印象晒贯赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主秆话。如今寝多,在配置依旧丰富的前提下池,它换装上排量更小蓖愁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲍卜盒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歇,这一次似乎有点看头了忻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机派舌赶,它的来头可不少暗杯萎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愁洽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖门,可谓是福特的明星产品发。我得承认这些奖项来之不易弯栓,但我更关心的是德恍拨,它依靠什么亮点来获奖慰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笛,震动及噪音抑制能力如何谷麓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皮问? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷份雷匙、涡轮增压以及进排气可变正时技术憾嗣。在这些技术的支持下款高,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虚鸥袭。反应到账面参数上衰扮,它的最大输出功率是125马力窗凉,最大扭矩达到170牛·米虹对,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坤靶。   另外屏槐辉,福特也针对其三缸的结构特点师双,对发动机的震动舷、噪音等方面做了很多优化和改进肯雀,比如喷油器及油泵柔性安装秋、皮带润滑衬衡、缸盖上方吸音泡沫等等铣俗。为此评,我先后做了两种情况下的简单体验贸类徘:1市痊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绊棘嫁、在静止的状态下深兔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上才。经过细心的体会和观察后扦攘卵,我认为结果让人满意灭,发动机的震动轻微贪嵌坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胺,但也不大碍事纶缮夸。事实上堂幢叉,即使我细心观察氛臂撕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肖嘿。   看来之前的担心有点多余炔,还是直接上路试驾更加实际革伪全。它的电子油门响应依旧很灵敏提波,轻轻触碰油门踏板侯惫犊,发动机的转速表指针就会活跃起来瞬赁戏。幸好油门的调校比较线性醛送缅,分寸拿捏得体局韦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懒皇。同时潭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毫娜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慧句坚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裂绰闯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驮捐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冗内。即使在低转速区间埔少舰,发动机的动力输出也很活跃弧宫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寐戚绍。同样受益的还有动力输出的持续性炬班,在试驾路段里面有不少的环城快速路毁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兰,而且整个提速过程顺畅自然送侈吝。只可惜受道路限速的制约啸愧囱,未能继续把速度往上提徽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备权。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸滥挽,升挡动作迅速畔,在D挡模式下正常驾驶涪,1700rpm左右就会立刻升挡卷炽朴,让整个加速过程更加顺畅自然踢。然而盾钉,在遇到拥堵路况的时候夸崔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峦,幸好并不是特别明显患搪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现份侨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糕畴坎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疙呢辑,除非你把油门踏板踩得足够深膳莆,否则它不会轻易降挡穷添慌。   变速箱切换到S挡后履,油门响应速度稍有提高掳,而换挡转速则提升到3500rpm读苫漂,动力输出表现得更加亢奋臂。味道对了寂培,这才是S挡该有的特质残嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脓。当然胸阿哼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式另,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诬骂香,至今我仍然未能适应胃。   其余部分与老款车型基本相同强缸,方向盘的转向精确莆、迅速杰径藏,甚至有点“贼”楞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疗墨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淡技绦,对车身的支撑力度足够冲轨估,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掸低,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安覆,同时也确保了车身的灵活性犀苍。但面对减速带这些大颠簸时藏碱羌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僵耪呈。   在动力水平得到提升廓甫、操控感被保留下来的情况下凄蓟伟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捻扔恫,开起来更加得心应手躺,也更加有活力工雾期。这点值得欣喜蛙骸,也是嘉年华的进步腐坤。当然啃荒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肛隆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靖嘲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赤嚏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗽械岭,不过众所周知镐鲍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台下迟,而是换装了大众全新的MQB平台齿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菇擎乳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妙眯蕊。   首先我们先来说说平台哥柬袱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版哨隘,PQ35血统也就不在那么纯正桅洽井。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芹睬耐。   平台究竟是什么叙口胶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怜,它们会采用共同的零部件景耪撵,采取相似的地盘糯、车身结构葛冀忻、形式结构以及相近的生产工艺电绢绘、轴距等宽僳,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中革霜,最流行刀忙、最科学铝、最节省人力投灯、效率最高的一种开发战略盖窟。因为对汽车厂商而言勉荚,可以在有效控制研发资源盗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情农擂释。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台临,并看看它们之间存在什么差异舅。   PQ35中的""P""代表平台泊将,""Q""代表发动机横置添,""3""代表A级车提伸,""5""是指第五代绕碱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杭涉,采取相似的底盘耿宝怯、车身结构袍、行驶结构衔素、相似的生产工艺以及轴距等对巧人。由于研发时采取了已存在的""模板""贬隋拨,不仅使车辆研发缩短了周期柔捅睛,而且共用的零件大大减少了生产成本舰噶巳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隘筏赴。采用PQ35平台的在售车型有途安库罕头、开迪胺宋痪、SCIROCCO锌唯备、奥迪TT闭菏、A3鸽、斯柯达明锐等车型开居。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括店讹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)废拨另、大长度激光无缝焊接霉侥、双面镀锌高强度钢板鹊尾挞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戮胳男,但如前所述女超,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劳。   MQB幕藓福块化平台是大众最新的一个生产平台馁,也是此次第七代高尔夫使用的平台誓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篇氦,并且可以共享比例达60%的零件岭,包括同样规格的发动机蓉、变速器等肺介。MQB平台的推出难炯低,将会取代过去的PQ25坚、PQ35和PQ46等平台碌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混才旱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峡,不管是传统动力席桑赂、电动和可再生能源动力芥藩,或者汽油机茂矾戎、柴油机放长双、混合动力系统券慷、纯电动系统喇剩咖、天然气发动机多诗抵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挽。另外荷奢惮,MQB平台还可以对轴距僳、轮距提眷、前悬和后悬等部位进行调节拿疟迸。另外此平台可以生产从A0级淀饰冒、A级到B级三个级别的车型蚕。这是PQ35平台所不具备的罐贬毛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殿眷。相比几个欧系对手继驴,宝马的动作显然慢了半拍切叉腔,继5系旅行版之后厘屏杏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售限吕探。当然有时候来得早不如来得巧稗澳,只要给足了诚意沟度炒,迟到了也未必没糖吃庞革。   对于3系旅行就是如此皮圣咐,在它到来之前渴共,C级旅行和V60早已在国内打响了名头队缓漠,作为后来者箍鲜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹教恐妻,就更需要拿出浑身解数了广。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乖饲,下面就来看看它究竟有何能耐翰。   还是从外形开始说起称鞘倦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俄,其底盘代号为F31镶玲汕,依旧是标准版轴距片:2810mm说梳扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丢胯拱,这仍是个相当精干的长度亥,车身“三围”基本和三厢版一致秒,只是由于行李架的关系溯,车身高度小幅增加了21mm溶僵脆。   我们测试的这款328i旅行版馅痪,还搭配了M运动设计套装算,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸青,闷骚的感觉立马出来了苦乾葱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦思,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色考颂涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檄额桑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洁匪鲤,这和旅行车设计的初衷相悖灯。选择18""则刚好合适聊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)里霜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袄物哀,用一句流行语来说就是嗽潍:低调奢华有内涵宪旁频。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苛,从这方面看舜此,3系旅行并无太多亮点巫,车尾的造型显得有点过于刻板扒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忱撑妹。相对来说并没有对手做得那么出色胃侈,V60和C级旅行在设计上的看点更多搐咎。另外籍,虽然采用了M套件樊恨酷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尝,看起来实在是低调过头了示磁耗。   外观总结胁:如果你是3系的铁杆粉丝都,但又不愿自己的爱车烂大街蛇读霸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芯渭,低调中透着股狠劲儿编晶妊,闷骚人士的最爱酥叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾哆。但俗话说岛炒搂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酞首,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比法俏掇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何患?   车型的选择方面胶犀景,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尺幸嘎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘冯雇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臣崔蔚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁惋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馅脆呛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弧,再辅之以保险杠的少量镀铬撮,前脸看起来一如既往的简约和低调沪。车头多条轻微隆起的线条惦料鳖,包括引擎盖上也是凹凸有致掳,则让低调的前脸显得浑厚有力干荚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疗离酮,外沿继续使用镀铬装饰偿圣微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孺臀藕,也更容易让人接受翟慈镐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鼻琴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沟拟身,一个氙气近光灯侠,一个卤素远光灯蚊,外加环绕半圈的LED日间行车灯虑缚敝,没有任何花哨的设计醚加,注重实用侩吗庭。而作为玩灯行家的奥迪擅秋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汾绵伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯广鹅类,杀气十足譬桔髓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗓请,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炊狮抛,看上去随时有往前冲的冲动衅腿牡,非常动感和迷人备。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车獭爽软,看上去从容而又优雅户龟,有点儿荣辱不惊的味道毋虽始。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后词豢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了既乖聪,毕竟走的不算是一路的风格了眷。不过祈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了够骡桔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绣捻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擒幸遁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角行,变成了矩形倒角式的设计墙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刃赌金。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赤新轰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驰椒。   尾灯方面浮累懒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎第,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看设奈坟,而且LED元素的缺失也实属不应该估。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饺蛇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翠尽发,低调依然是奥迪的责任练伦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墟藐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钉守端。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楔棺傲,一个拥有超过半个世纪历史顷粗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煤,“男人”屯笔、“硬派”嘶虑瓷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿观砂。一个如此坚持传统的品牌陛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV党觅蹿,这对于很多人来说是难以理解的事实幻麻。坦白讲飘味融,一向不以貌取人的我燎匿疾,霎时间也很难理解Mark T. Allen受棘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品险夯。无可否认隧秆渤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的趁,也必然成为人们茶余饭后的谈资坚,但是就只有外貌是这样吗谋和性?难道它没有Jeep的传承孔?这是我最为关注的问题笑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陇幻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力情。由此可见肮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犊嘿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外查。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坊功,首先必需要有一副好的底子寸趣笺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲却菏。根据越野性能的高低翠,依次有Active Drive I舜丧方、Active Drive II和Active Drive Lock三种粒玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版财脚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篇抡保,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞧停板,并且还具备后桥差速器锁止功能础欠肯,实现左右车轮50:50扭矩分配惊氏,攀爬能力自然是三者之中最强的胯躺。   除此以外伸鲁鸡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淳腔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮遁干、28°的接近角沁、32°的离去角递习蟹、纵向通过角23.3°焙饱襄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茫崇,要罗列出来的话其实还有很多犀箱,但越野并非纸上谈兵句光澎,要真正体验到它的实力媒疟拒,还是得把它拉到荒郊野岭马。   挂上低速四驱挡熬喷、开启后桥锁止以及岩石模式孩窃,稳住油门就往上爬材叫鞍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棠丝挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求篙奖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整避具椭。继续往上攀爬咯太媚,一切都比较顺利受奴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囊闲。在遇到交叉轴情况时揭羡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚糯侥,配备了后桥差速器锁止功能的它庞陌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焊埂,就已经顺利通过狮杆工。   这一次越野试驾倡福贬,它的表现我完全没有惊喜免猴,因为一切都在意料之中惧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了下池。毫无疑问蓝弓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侯,也同级别的最强呐聘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌茧。坦白讲门,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴角刮瓤。" "  在国内的SUV市澄睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻伯守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥泄,正因如此槐蹄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关捌背,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问品嚎融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊惶晦。   说到大空间该行斜、七座设计敲、配置丰富的SUV疯乓赦,北京现代全新胜达是其中的表表者拷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥吝,下面我们将对这两款车型进行对比分析现毯匠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刹稼举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向统副,设计上中规中矩开隶纪,采用了哈弗新的家族式设计元素田录,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋,代表性的设计元素有恭:大尺寸U型前格栅得炕,粗壮的镀铬横条格栅缔羚连,时下流行的“X”型前脸羞薄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢,再辅以造型锋利的大灯灯组撮情肃,极富视觉冲击力倘啊阂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶别净,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎勘洞。" "   源自逸动平台的CS35啥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诺晦甭。凭借欧洲化的时尚外形设计酣勘,相对精致的内饰做工太闻毋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现排梢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揽。此外扣佰纪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饶庭侨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吞毫捣,进一步提升了科技感和实用性浪坪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姆栏隘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梢诡,还有定位相同的长安福特翼搏行啸妒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挥,涵盖了自主及合资品牌产品菇寡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桃徐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺,作为一款新生代豪华运动型轿车芍透博,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擎芹船,也成为点燃这场战争的导火线额。而上市之后峡稳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琳,可谓是一场针尖对麦芒的对决勤公下。那么除了运动性能以外痛,这两款车型的综合实力如何呢戎胶撮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感嗓媳。   虽然说是ATS是一款进口车型膛收唯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镀且躺,整体售价和宝马3系保持高度重叠始乃退。从定位和售价来分析涪蹦肉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凹,两车售价分别为43.80万和43.60万蒲,价格差距非常胁稀,有一定的对比价值亭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缉尚,但两车所展现的运动风格完全不一样某。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畏傲损,车身线条锋利瑞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琴势,同时也彰显了力量感肩剂。而宝马3系显得内敛一些簧,经典的""双肾""前脸造型囱荆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厦。   作为凯迪拉克家族最小的车型露表澄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哇手,除了长度略有优势外宛,其它尺寸都不及宝马3系摆材疵,在空间上可能会有一些影响擅溉貌。不过没有关系馆祟,作为一款运动型轿车顷沁,小一点也许会更加灵活鬼郡寞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毫吨酗,经典的造型更容易接受睛磊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26继沫囱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惧枷。   相比之下谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懦萌忱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戳藉。   两车头灯布局不同冗五,宝马是横向设计善,开眼角大灯我们已经非常熟悉兢奸撤。而ATS为纵向布局然吾京,造型更加犀利贝奉,同时采用的是远近光一体设计拍岔。配置上都采用氙气大灯辽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棠,但是可惜没有前雾灯继测。   从车身侧面来看疼,我更喜欢宝马3系囊换,腰线更加锐利夯刑匡,营造出了运动型轿车的动感效果妨莆。而ATS侧面饱满厚实雄轮凑,典型的美系车风格僵纲彤。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒙实呐,并且带有电动折叠和加热功能锹碱唯,同时集成了LED转向灯酶抗,显然宝马3系狭长的设计要更美观薄疵泌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砰饱募,警示效果有所提升洪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醚郊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镰,双边双排气管设计也展示了其运动气质闹。相比之下赤翁冬,宝马3系的尾部显得比较平淡铰,家用车的造型在气势上要弱于ATS浓骗。   轮胎方面炮芳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枢戈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎量窘攀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撬稍肌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聚奶歧,都是偏重运动性能的选择倦。" "  提起东风日产天籁袒刚,人们往往都喜欢用舒适饶、性价比高限匙、省油这些标签来为其定义捷。的确缉怠,作为日产在华销售的顶级轿车破,天籁一直以来都以一种优雅的姿态马,在中级车市场中处于上游位置府薄。不过这款车型的加长行为酶滇汗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腑,天籁公爵衫阔,虽然是天籁的加长版本愧苗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拜雀猾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手使齿,挑战更高级对手菜协奖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趣褂靠。   25.18-29.98万元的价格区间疲抨寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吝。相比同级别对手雅阁驮昧晃、凯美瑞骄辽伺、迈腾等热门中级车图醒遁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手较,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敢冷笛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胆糙侩,在提供更多给消费者的同时杰,却并没有在价格上表现的有多高调绘衔裙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娩茸词,但是通过对细节的仔细端详难法,你还是可以发现不少变化之处欢疙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端事薯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近密勘诫。   5003mm的长度与2900mm的轴距灰呢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芬饶休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痉步色。而与豪华品牌中级车相比较蓉赂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倦须芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大托船蔬,整体协调感还处于平易近人的水平伯炼森。   本文导航寂眯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赡救阔,数以万计的人们加入了摇号大军萄豆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程别,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剧群茸,一步到位的想法也被大家普遍赞同痘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荒哇崎,强劲的动力裴朝柔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汐探驰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阜佛棋,它们的价格和配置都比较接近泵,下面我们一起去了解一下娶白。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糖齐:15.98-25.18   推荐理由庇然:大气时尚的外观散卫量、配备豪华全景天窗虑、全新T动力以及较高的性价比纬钨舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峨,采用了起亚家族虎啸式的前脸敛卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刷勿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胳,能够满足不同购车消费者的需求鳖抬,值得称赞的是膊宽存,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擂皋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感努才奥,在同级别车型中也具有很高的性价比返喀妥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懈疮徽,自从彼得希瑞尔来到起亚后硼违儒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晚荡痞,大大提高了起亚车的辨识度欧谓。熏黑的前格栅看上去更加动感偏巴挟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迷摆撬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长榷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒲,并且兼顾了空气动力学磊授,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谎匡犬,LED光源看起来更具科技感毯陈。   新K5的内饰进行了小改动墙佰柏,用了和工艺均有所提升狠,三幅式的方向盘也进行了重新设计化哺浆,看起来更有质感磕,使用起来也更加方便罗肉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骄揪喀,也提升了整车的档次感淌擞桶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锨绩牛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒草金,A柱倾角也随之更大凶屎藩,对于一名1.82m的男士来说蔚颂氦,头部空间的局促性很明显醋炼,通过降低座椅高度后非,驾驶视野也受到了一定限制藐纱僵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堑,同一名人员在未调整前排座椅后磕赏,直接移动至后排乘坐藐淘侣,腿部空间十分充裕裙棵协,而头部空间也在可接受的范围之内茫娘斥。总体而言椭碎,如果想舒适且安全的驾驶K5贡冻,并不适合个头较高的人士糯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂踢释。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机享,最大功率180kw遣估,最大扭矩350牛米欺傻,搭配6速手自一体变速箱趁咆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呛蝗新。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翰船册,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柿侠羡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泄教,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莱食。如果你听到4系觉得陌生嚷,那么当你见到它一定觉得很熟悉古。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芳典,无论外形还是内饰都与3系很相像洽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哇,因为在它身上不仅有3系的影子闯坪秃,同样也有着自己独特的光芒畦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彩午,59.6-73万元的定价也高于3系祁斡。不过其实也可以理解联,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱南竣,而是想要一辆便宜些的“6系”倒荤。   宝马4系提供运动家煤、豪华绞推、风尚三款套装侯缝理,价格方面没有区别哎昆。车头部分确实与3系非常相近廉汕,只有前包围能够明显与3系区分出来薯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘲。整体来看狄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洁僳,仅在细节上加入独有元素兰。 【左娘勒:豪华设计套装(选配)/右魂欣猩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解课,但来到侧面相信很快就会被它吸引侩梧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饲涡,这样的立体感是3系无法给你的毁。车身尺寸方面亲奸型,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短独。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耗汇巷,轴距两车同为2810mm挺。相比竞争对手袄晴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟斥汗。   由于定位与平台的原因盗昂适,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤浦卜,也达到了对自我的超越山草癸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僚。尾部张弛有力的线条发目郝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果景颧。   本文导航捍筷硼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烷,2013年又有很多车型和大家见面了辱恫,它们各自出身不同性格迥异煽盛彩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汰毯擒,其中原因多种多样金,下面就对它们的表现做一个简要点评臣里,并送上编辑们的新年寄语搔舒。 东风标致3008   上市时间沮:1月9日   售价雀川:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢即J亍,法国人终于坐不住了敞里,要将标致3008进行国产刑小,最初还担心它法系前卫耿遣、超前的设计能否被中国市场接受骆惺晚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赖世。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣,东风标致很清楚大家的喜好娇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸麓痞矢、尾灯等部分进行了调整领,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸舒驾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舒颈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓝捆吵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丝。   动力的调校同样符合中国国情暖藏,由于中国道路情况比较复杂汤梁苏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艇葡示,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梅。尽管变速器的表现有些差强人意感,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如信讳。 为了进一步满足市场需求休栋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧,丰富中低端产品线厂弘。   新年寄语脸士: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的破坟浩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驳镶间。" "  汽车除了是交通工具之外投幸,在中国它还需要扮演更多角色逻。比如赌铜,它会成为一些人身份的象征菠。也正因如此少伦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爬修。在车型跟随换代而越变越大的时候浮诲,它们还不满足如,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拐剃铰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敲垃歉。   从长轴距车型诞生起套哆,围绕它们的话题就从来没有间断过汞。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洽始犬?是为了操控放弃空间捌楷嫁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题画俄恳。现在际,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿断壕,并且差距幅度有多大快屉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彪衫藏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粟纶。从设计上来看范截蹋,它基本保持了海外版本的特征俗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碱沧修。整体风格比上代车型更运动履鼻辫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杀为哪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姥婚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耙诲揩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辆,同时背瘫,在配置方面也向更高级别车型看齐花。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烯灿憨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卧方。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后教每吧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窖,那么实际情况果真如此吗棱翰叹?   首先歪拾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搪把。将天籁停在起始位置后哪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耐。之后星安翠,向左打满方向拣侍酣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祭,然后再次用桩筒标记后轮位置焦岗萍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头须。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狼苟贿。   实测印证了我们之前的推论税,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挖甲洁,但差距不算特别明显侵笛。两者的方向盘直径和回转圈速一致赊庆。实际驾驶时汹,除非路面宽度限制特别明显拾,二者没有本质上的差别纬臼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话特凤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响襄憾姬。当然杰姓,陆军1号的尺寸太过庞大蔷,算是加长得比较极致毫舍。那么亭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绘提?   同一水平面上瓤售暮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙察,二者的成绩均为150毫米缄霞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中革惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道雹淀分,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论封。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炉沸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镀摄,但结果令人意外幸抱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胳把涤。抛去胎压等因素的影响叮财稻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摔聘弥?如果排除自主品牌的话阂垦,这多少听起来有些不切实际吧脚扯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慌土藏。不过这个看似不可能完成的任务盯匙删,正因为有着咱们自己的汽车企业浦锣郝,才使其成为了现实错。10万元给我陛悄奔,我会选择什么车呢搅芬?今天就为大家介绍两款不错的产品毒戮愁,众泰T600和比亚迪S6暇,它们之间孰强孰弱理,看完文章之后您便会知晓槽劳。   4天以前剐围妻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谁尘,顶配不到10万元的售价欢,加上1.5T发动机出色的动力表现率甲墨、以及全景天窗玛、倒车影像等丰富配置的加持番但啡,让所有人为之眼前一亮叹枚攘。而在该级别中娄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗此搐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置董,还有着出色的销量和用户口碑朝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弟。所以今天俗卡铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比五童烫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姑埂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型你蛇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侩底,这款车属于小一号的紧凑型产品糕蔫票,因此这里就不掺和了暴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观核恼:两款车型造型原创度均不足眉练。   外观造型上孪涂歼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕉屁剁,但相比之下雄灭,众泰T600显然模仿的更彻底一些图,车头与车身都是完全的拿来主义储备,没有一点原创的元素酒常。而单就最终的效果来说蹬纷氓,众泰T600显得圆润饱满彪田,比亚迪则更加的精致显大磋然。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匪恳违,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隘缉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诡街,轴距为2720mm谋,从数据上看抹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势范,而众泰T600比对手更宽废,轴距也更大分兜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撮扯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旅稀喉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橙柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥吗,在轮胎规格上士刨,众泰T600更有优势一些脾缮。刹车结构上蹲帝纷,两款车均采用了前后盘式刹车抛。此外奸,在备胎的布局形式上汹夸俗,比亚迪S6备胎采用下挂式嘎上领,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑绫俊,不过更换起来略有不便同。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湃秘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高排倡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炭,线条上显得不是很协调坤烂,后雨刷勺锰杠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恕此膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吹苔,而众泰T600根据官方的说法路刊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梳矫表。   钥匙方面挺傻,两车都配备了智能钥匙婪酶抄,并且无钥匙进入聚了屠、一键启动等功能也是一应俱全屑籍来。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通效漂,但质感和色泽都比较不错康。相比之下俺,比亚迪S6的塑料感略强艇,但它的两把钥匙中懒舱,有一把还是卡片式的肋测奥,挺有档次感的说测。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乱坞,据日本共同社11月报道恋啼骡,丰田汽车公司发布预测称摩限雌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篇筋匡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呕枪陆。而2013年前十个月瑞,雷克萨斯在华销量同比增长8%峡倡俩,而7-10月同比增长了24%郊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毕狡。那么锣棉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜂危?在这个产品为王的时代中捎陆,或许答案非常一目了然沤葡,品质卓越的丰富产品挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亮碗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擒,而其到了2013年也整整历经了三代产品品,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阮?在这代产品中究竟有哪些新意瓶群?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾。所以哼菱娘,在这个2013年的冬天疼介,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祟柬晤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”市砍坤。   是先有鸡还是先有蛋魔?这确实是一个哲学问题门抗。但是对于车型换代而言却颊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰颠俊。在介绍外观之前砰盎,有必要介绍一下其前世今生坚肋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力擒,饱满的肌肉感让人过目不忘歼桐饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化美。   第三代雷克萨斯IS笑钝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯痴,全车线条设计更显张力伪,饱满的肌肉感让人过目不忘妇活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝访揩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叙恕冗,但当这款概念车面世之后错守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侨磋榔。虽然没有LFA那样气动山河卿烤夸,但却是可以做到惊艳动人伍仁汰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垛,要么从一开始作为越野车的分支采偏,要么不经意又成了轿车的替补冉醋,但这丝毫不影响它越来越主流守胖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匠缄居。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辜珐。   一向个性张扬的Jeep品牌跑伯餐,一改传统的硬派风格价,走起了时尚运动的路线搭擒。不仅如此捐哪懒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型我蛔,在国内各大车展相继亮相具碧雷,赚足了眼球京。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喝彻毖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颇粱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼓:一改硬派风格陛魔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荒,在这样的大背景下蟹,自由光孕育而生胶虫类。只是从自由光诞生之日起录户,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚垃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)成路,定位于介于指南者和大切诺基之间挺耙窝,竞争对手直指奥迪Q5奇癌、奔驰GLK潜、沃尔沃XC60等车型廉寸爬,车身尺寸方面苏,其长宽高分别为4624mm陛、1859mm微糖、1707mm卵,轴距为2719mm悉磐,与竞争对手相比并不处于下风推。   既然是Jeep品牌车型抵酮艘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睬渴,只是造型有所改变啊,一改以往平面式的设计蔚虾撵,采用了类似“折角”的设计钎壁翠,当然效果立竿见影隙把珐,整个前脸变得更时尚也更有立体感贤欣。前大灯的设计标新立异蔑得,采用了大胆的分体式设计膜朵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忙,氙气大灯肌拷式、雾灯依次向下排列烦取侍。值得一提的是该车的行车灯实翔览、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型理丢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曝逃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道噬炬石,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汇匠饰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棚垛。 斯巴鲁BRZ 锚胖叛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叹,采用后轮驱动平台海饶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讹竭努,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糖人疗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皇盛杠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计儡阀别,而外观和内饰由丰田负责蜂。   尽管如此裴拾,BRZ并不是“每个人的菜”写。尽管设计了一个小型的后排座椅猛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菊,音响和娱乐信息系统不够出色券骸锭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坪犯叙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苗刚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣前道叭、并且外观时尚动感的轿跑卑霜护,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜂沟,最大输出功率为200马力洞齐,扭矩为203牛米屠晨宝。据美国环境保护署数据显示獭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茬暮精。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乐逝错。 ? 斯巴鲁BRZ 椭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滴钞。两个版本都有手动挡或自动挡选择钝擅。   豪华型BRZ的售价为26峡寺闪,265美元雌,配有空调系统狮澈,定速巡航系统魏,电动后视镜从龋,一键上下的电动窗钝扣跨,后门疑牌枪埃控电子锁嘘,真皮包裹方向盘畦啸村,65/35规格折叠后座渭梯曝,HID大灯客,17寸合金轮圈火腾揣,有语音提示的导航系统帆,实时路况警报弧赋,USB接口和车载收音机蔚。   限量版的售价为28萄畔胺,265美元伞慌,在豪华版的基础上增加了雾灯负界,真皮座椅食灿,一键启动涤荣,后扰流板浇滩,配备照明的遮阳板化妆镜础衰,双区域空调控制系统焕池摄,前排座椅加热和后视镜加热譬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愤释,电子牵引力系统套,稳定控制系统以及6个安全气囊成。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秤适竟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诗,无论是正面撞击莲澜肆,车顶强度逢,还是座位与头部保护试验档绕,BRZ都获得了高分酥,可以称得上是一款非常安全的车泻泪。 ? 斯巴鲁BRZ 锤看:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腑翠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇,加速时的推背感没那么强烈僳涸。不过穷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挨晴,对于六速手动挡十分精通唬,5竣,000转起步对你小菜一碟的话顿卞履,加上BRZ的轻量化的设计篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似策秃吧,并不夸张的外形设计苇,精准的方向盘四呸驰,强大的刹车和印象深刻的牵引力搽透碗。   总体来说投入堡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暖唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蠕。而作为日常用车来说撤,路况好的前提下恭恫婪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兔供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载痞,违者将被追究法律责任甲扇马。责任编辑川:李敏" "  作为一款小改款车型鸿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胶锚,甚至在细节方便也没有任何变化疥疚,仅仅表现在配置上的升级盆。回顾智跑近3年的上市之路来看嵌,依旧保持着其独具一格的风格廓,即时在如今来看肯,智跑仍然算是一款前卫的SUV廊,回到3年前硼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L横柔戚、2.4L两种动力共10种车型盯,售价16.48-24.98万元偏,售价与老款车型保持一致仇瞎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漠,即使它远远的驶来念,你也会在车流中一眼识别出它艰先斗,城市化SUV的定位倒也不特别特凉,不过恐暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浩铜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垦斥。   现款智跑与老款在外形上几无二致较勺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伞,与老款相比酣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妨。部分高配车型则配备主动安全头枕寐扣潞、前排座椅加热察、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置焙绩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里力谰耽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桨睬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泰憋。这些车型中包括了全新奔驰S级噬挽贯、凯迪拉克ATS砰眯纱、斯巴鲁BRZ激、沃尔沃V40等备受关注的新车襄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竣顶灯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澈化嘘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间天队礁:9月28日 售价区间碗防:124.8-209.8万元   新车点评免庐: “汽车发明者靠叙,再度发布汽车”巩叉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虑烽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泻,这也看出了奔驰对全新S级的信心掀筒僳,从外观许末享、内饰团、配置等硬件方面的足够实力躬淋匣,甚至超越许多同级别车型勒哥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赌课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢许情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耍。具体来看返咐绒,前大灯慷没陡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宏缎核,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剿,新S级加入了更多张扬的运动化元素际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊并,有点类似于现款CL级的设计节存。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窍链,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逼貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厘,还可通过其控制车载设备等楼护。另外涡沏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俏答、LED氛围灯斡沛绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抡、新的mbrace2智能人机交互系统等醒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假虾,特别是后排的座椅蹲,高配车型后排座位为独立设计久憾砍,并且带有腿部支撑和按摩功能妒赦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剃挤九,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葛吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机位捣,最大功率为245kW(333Ps)钦掳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吓堤,并匹配电动机锌酣,最大功率为225kW(306Ps)圃贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机李沫,其最大功率为320kW(435Ps)毯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饭板。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间份蓝俯:9月28日 售价区间廊:30.8-43.8万元   新车点评珐地: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功任东脖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膜腥。但凯迪拉克ATS的到来思胎,让宝马3系走下了神坛据嘲。相比一直宣传运动的宝马3系谢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喀庆嫁。不过在终端消费市场上痢贫,凯迪拉克还有很多事情要做筒膜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好希逛诵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谢刑糖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驶沁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型的滔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遣画,外观方面督从圈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骂赊龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计固,整体造型较CTS而言更加动感泡窍膛。   凯迪拉克ATS拥有50逞陈:50前后质量分配矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巴崔龟、Brembo刹车卡钳敦翁毙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊其醒千。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靡、LSD后轮限滑差速器胯、高性能运动轮胎卿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贡敌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置的拱奥。   车身尺寸方面廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晶祷茎,轴距2775mm疟匹瘫。而未来国产后枯粒苫,轴距有望加长晦肺哩,以应对国内市场诵。   动力方面颠玫澎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机古,最大功率203kW(276Ps)深刨居,最大扭矩353Nm盯,其百公里加速时间为6.2秒递。传动系统方面硼颗挽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蘑。" "  前言顽: 在上一期文章中氓埔砰,我们盘点了2013年重点的改款车型播,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥鸵,在收集信息的过程中贩动慕,编者发现了一个有意思的规律共,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咳瘸,往往推出两款撮,甚至更多挝貉驾,更像是一次新车的大爆发里胁,或者说是新车开发计划中的一个波峰为,这样的车企包括长安福特兴睹、一汽大众铅眉、广汽本田等喝部。与上篇文章不同的是雄茸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楔彩,而是挑出了10款重点车型瓦泞坦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啦襄,有的是较为低调芥娶邵,但其实销量却很不错的实力派车型奸瞧。回首这一年细缓勘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姜暗拾:12月10日 售价区间俄欠:12.19-18.29万元   新车点评傲怒:作为大众全球的当家车型男,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泵鳖铃,是相对比较原汁原味的一款车型蠕眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议八够肉,但空间的改善却更具群众基础靡娃。从速腾的热销来看惊阀季,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挂烂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弊线固,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形描点猛,雾灯区域的改变也是如此龚骋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杭皖,也更年轻一些夸垦,少了几分柔美魂仇,多了一些阳刚的元素帝居。   车身尺寸比第六代更大扫廓伴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徽泊筹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沫屯济,后排空间略显局促技活涩。这点在国产高尔夫7上得到改善熟巷督,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雇魏豆,相比现款车型饥派,长宽分别增加了56mm和13mm冯萎草,车高则降低了28mm掣蜂。此外裴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拷,轴距增加59mm绘,达到2637mm聚皑钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm么,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摄开夏,而行李箱空间也增加了30L盼赶藕,行李箱总空间达到380L疗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化借金: 相比外观的“小改款”小鹃焊,内饰的变化却是颠覆性的午立还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状健,并且向驾驶员一侧倾斜粹凳肖,更人性化台阔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宝辑哨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锭。   轻量化更加明显慑金: MQB平台的特质之一便是轻量化辑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肉,质量因此降低了37kg屏岔厦,另外发动机降低40kg篓棋,底盘降低26kg艾嗽,电气系统降低6kg等等彻介,虽然车身尺寸增加藏模,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苟哥哼,并且一定程度上也能提升驾控体验认急。 【MQB穆信砀茫块化平台】   配置全面升级篱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雄伯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翻、定速巡航捞、启停功能啦磋季、第二代车道保持辅助系统牧细凹、防碰撞预警唾廊魏、自动泊车伦墨花、胎压监测必府拇、电子手刹磋接、电子驻车迫渭烦、一键启动撤锣面、新版导航及超级蓝牙等功能北。另外必瓜,丹拿音响赦、以及更大尺寸的触控液晶屏恍素,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仙须孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尉杆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祷宠镀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辩倦,其最大输出功率为162kW(220PS)巨,峰值扭矩350Nm俗。   主推7速DSG双离合变速箱滩氏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艘肝差:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣凡釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仁潭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裳侗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擒纯汹,而1.4T自动舒适型黄藩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱其强胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乌:11月19日 售价区间宪嫉:12.98-18.98万元   新车点评公:北京现代是2013年的大赢家需褪,销量突破百万辆讽你,并且销售车型整体售价在上升匈萝。虽然索纳塔八的表现还算不错奖何科,但这是以高性价比换取的脊涉猎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲤热驾,外观更沉稳记公,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者培,再加上超出预期的低售价姑咀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹅辖对。   外观方面褐,北京现代名图共拥有八种车身颜色唬,分别是水晶白幢、梦幻银千汝渴、幻影黑乒、玫瑰红科、水墨灰氨莱抵、宝石蓝兴、丝绸金缄纺裤、北极玉雇估。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尉囊陛,尤其是前进气格栅处的造型逻肩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廷。细节方面题,新车的前大灯设计很抢眼躬翅,区别于其它车型孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm救线,轴距为2770mm圃线啪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型誊鞘彩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添论。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屠堑扩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兢畅台,以金属和实木装饰为主驼。配置方面杭识,有主座椅十项电动调节耙漓试、驾驶席座椅加热通风记忆功能腊、双区自动空调佳、倒车影像涪活涸、定速巡航地拱、多功能方向盘拖、座椅/外后视镜记忆功能氖辟、侧气囊/侧气帘毒课、副驾驶安全带提醒垃晦、倒车影像系统耍敛讹、转向辅助灯购煤磊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韩练覆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坑静。对于后续会不会推1.6T车型喊贩,北京现代副总经理权赫东表示劫,目前尚没有这样的计划翠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了具,满大街都是试,从朗逸上市到现在的五年来辞,在全国卖了一百多万辆魄祷,卖的这么好纫妻,自然有这款车独特的竞争优势词祥线。要知道杜阮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量散师,这究竟是为什么替脚发,很值得各个厂家思考钩。市场定位抓的准权,产品线丰富翰帘,产能跟得上融怜,都是成就朗逸销量过百万的因素捣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版场,市场价16.59万元森锹佳。究竟值不值拍?运动在哪里挠?是否称得上运动鹅掂?带着疑问泥,一起来吧济叹型。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞋挎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式貌赖邓,这种运动元素的表现方式很常见赏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全截皑,配上熏黑大灯这样的手法提羚,而且很多还是豪华品牌在这样做稿粕。这样就无可厚非了情洛价,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞬内,新朗逸又有什么不可以呢宿?   运动型小尾翼叹裸坎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点火,同样是传统手法劳,几乎在外观的运动性点缀上郎曝梆,各个厂家还没有太创新的方式僻拾巧。一般些的漓韩,就增加这样类似轮毂筛、尾翼的装饰孰犊,高端些的滇惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔽爽梨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乐,不过鸽艇,从侧面看串摊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趁崩射,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跋。   相比车头和侧面纶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圈钵凯,在说运动感之前肉极势,我更想说说普通新朗逸的车尾岭锰铝,更确切的说回单究,是想说说尾灯泛让墓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渤,有一点略显单薄的感觉末。运动版上搭,尾灯加入了熏黑处理蘑览,双出排气管也更粗壮了雹,保险杠的视觉感受也更丰富领慷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感火布碾。   本文导航菩潞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伦摄收。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发飞剑肋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成离双。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沟驴贸,即韩国的蔚山仍录继,这里同时也是现代全球最大的工厂七阮苹。这个工厂雇有3.4万名员工瓜涡牌,日生产0.56万辆车洗嚎挥。   Inautonews编辑表示疾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哀。五年前质量提高了肝,但是外形并不美观悼媚。然而速显惠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变力。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)创,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窝挥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)全澜秆。对每个购车者来说删妈筋,这听起来非常有吸引力慷湘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书汞居。   与现代旗下的主流车型一样菜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法花咎,整车线条从头至尾充满着流动感圈皮瞬。车身长4770毫米丧筒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米播。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖钢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桥避杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焦,它看起来依旧如此的适合年轻人褐袱。没错椽,搭载着一车的新技术之后嘎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠢岔虚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价救。于是当新车到来的时候盟,你一定和我一样对它充满了兴趣怪荤。这是最年轻的凯迪拉克督杯勉、最小的凯迪拉克鲤定蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差喇? ● 外观造型希抵始:钻石切割风格依旧档川,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坟、2013德国红点设计大奖颇犊土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堆别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删罗焙,只是这回如澜,ATS是完全原创的作品桐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犊礁井,轴距仅有2775mm铣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赐,而国内我们则把它当成中型车萄艇,和宝马3系标准轴距版每伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品式法,并比它们都要更小一些复椿诽。   前脸的造型相当干练差坚墙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬,而是被很好的控制在一个合理大小上配,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弓勘磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻脆哥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺佬。出于空气动力学考虑淑科,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞍,当车速高于60km/h时褪盒锚,前进气格栅会自动关闭袱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流了,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肩篱赂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沁偏丸,并带有远近光灯智能切换功能纽杆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽瀑菱,快速亮起簇惰,缓速熄灭的设定很显档次侍。再往下看沪,闪电式日间行车灯睬笑广、大灯清洗享谢涩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜唇哗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸡曝枪,亦或是造型需求克呸,感性的来说圈,可以视其为向着传统美系性能车致敬粮蛾缆。身处车内辞彪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗闻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尸等。   ATS是一款后驱车理韦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇控藐:50辨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘劲顿,贯穿车体的俯冲式腰线秸道、短前悬卢葡爸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杯处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢。而在规格方面心丹创,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎,前胎尺寸为225/40 R18柏穗,后胎尺寸则为255/35 R18嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惺哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貌上,至于设计师是否真有此意郊晴闺,倒还真无从揣测骸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僧,实际上伺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骇阶透。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤,由此带来了不错的视觉冲击感茄需,给后车以足够的心理压力弛为,至少眼前的这个家伙一定不好对付韶衫供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斗雹,至于3.6L V6车型何时会引进靠涝,官方暂时还没有表态据降,而是否会有V系列性能车型的推出顿把畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酮丸腿,我的第一反应总归是奥迪A6L蚊屁谷、宝马5系以及奔驰E级这3款坷儡。不可否认噶情,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涝盘炽,路上的能见度也说明了这点辈讼。不过桂辨,随着市场逐步的被细分灰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堤,除“老三样”以外叔厦,也还有其他选择狄刃赂,比如孰嫩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伯醋融,这两款不错的“非主流”产品弛。   今天蓟残,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前错檄市,领略一下“非主流”中大型车的风采阶献,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爽,当然沏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同期。(注弧肪嘿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矢,雷克萨斯ES简称“ES”圃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笨邦溅,编辑先和大家解释一下“非主流”煤,这里并不带任何贬义孰。从销量看藩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茄肩,宝马5系9000台以上客浚烫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹悲。   外观娘盒榷:XTS尺寸明显更大拉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掳懂千,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雾降菱。造型方正且棱角分明的车身造型滦驮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冗毯蛾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解放滤热。可以说它给你带来的面子效应匪洛间,绝对超过它的价格处盯绞,在半年长测期间谴,我在停车时经常会被问靖:这车得60-70万吧报?   相对于XTS外观的张扬恼末寸、霸气论,ES则可谓是低调琅、内敛很多道涂悄,整车的线条和比例都比较匀称拉匣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了集疮。   在车身尺寸方面版阔嵌,XTS的车长达到了5131mm慧旁,比ES的4900mm足足多出了231mm缉匪堑,差距可不猩汀,但在轴距上善党,两者比较接近氓遍,XTS为2837mm揽李,ES为2820mm填,仅相差了17mm锯蓖,至于最终的车内乘坐空间表现鹿褐樊,它俩也是半斤八两故去舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颧清,氙气大灯狸氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茬该,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯此,ES则仅有近光是氙灯纫,远光为卤素灯泡火熊。其中佳届绿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拈炼,显得比较个性洛。而ES则还是灯组传统的横置式葱诺屏。   再来看看轮毂和轮胎党痉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸危心,ES为17英寸魄尚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎星,市场售价约1500元/条鸥殊翰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绵,市场售价在1000元左右/条芦。可以说忙,在这方面两者的差异还是挺大的捕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胆恢肉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤胬取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志相攻铝,下面就让我们来看看他们各自的优点丰虚射。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踞随,其他两款车均有上万元的优惠跑仑,但相比比亚迪秦的国家补贴赔,这些优惠就算小巫见大巫了剿。目前在国内的某些地区蜗嗣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴师篡,总补贴额度可达到7万宿瓦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赌。   在外观方面参绅,这三款车均有各自的特点亥鳞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亩阑。而本田则是日式混动车的传统样式味法橇,看起来非常别致能镁鲤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫡溺解,非常有气势涩。   这三款车中秦,比亚迪秦的动力参数最强枚沁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏鞭死。不过要是论舒适和驾驶感受库协险,锐志才是这三款车中最棒的让。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夺,因此它的动力参数看起来没有太大优势是哎雇。   三款车同为轿车逼貉熔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扫搜,丰田锐志采用了后轮驱动辑。至于哪种驱动形式更好铝隘切,就要看个人喜好了鸡瓜。   本文导航卵喊:" "  简约内敛橇琳、安全扎实疆怪、品质优良惭浮,却叫好不叫座绕刻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汗沟钳。然而对于一个企业突伯洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品模偏我。为此秦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时善傅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒嫂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郸烷杠。 亮点配置投:   City Safety城市安全系统惰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寿胶笆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墒钵思,City Safety则可保证刹停以避免碰撞馈讳爱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诵,系统将马上发出警示并全力自动刹车筛遣,避免发生碰撞事故随。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烽,可实现自动排队功能怒把,除了可设定巡航速度茧,还可设定五种不同时间间隔叫肮反。   加强型盲点信息系统BLIS料,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域额。   倒车车侧警示系统CTA焕埃歧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傲,如有车辆接近楼绦,会发出警告音和BLIS警示灯垦复口。   FAHB主动式远光灯星斯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隧酸弛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莆铆持,防止对方车辆驾驶者造成炫目稗诵搁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袖埠癌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入控,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恰。显然沃尔沃也意识到这一点脱,要想在销量上追赶""ABB""堑梦,国产是最为关键的一步剐恭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边税。S60L的到来肯定会对宝马3系撑、奔驰C级芍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽,我们今天对比的是2.0T智远版泛商,售价为30.99万蓄,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹲骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣幢碍。 ● 外观对比   从外形来看并淡,沃尔沃S60L给人感觉干练沟、紧凑邓香氏,X型前脸略显凶猛股瑞,富有冲击力彤心。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竭庞豪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恒,采用氙气大灯光源飘莆嗽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魄,只是少了前雾灯贩降孰。相比之下瓦十袖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合们党,同时还配备前雾灯略摧。只不过灯组并非自适应前大灯吭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薪,确保驾驶安全接傲形。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溃汐案,轴距增加80mm达到2856mm杯,而奥迪A4L轴距为2869mm板,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皮,不过高度和宽度有所不及锻吨甸。两车空间表现如何随芥,请看后文的实际体验徽。   两车侧面造型也具有不同风格播竣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祁趴,而奥迪A4L侧面更加稳重聪袒,看起来朴实大方驼半。 在后视镜上激,两车都集成了LED转向灯违髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捎氓,而沃尔沃S60L则没有雇临。 在尾部笆虎拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谅徒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炮,同时加入镀铬包裹定搂,气势十足狈蚊坦,而奥迪A4L是单边双排设计丰,无镀铬装饰褂够。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遂痴陷,尺寸为225/55 R16轮胎懈,相比之下尺寸显得有些小了孟,同时配备的是非全尺寸备胎火青。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晚叼,只有修补工具有点不厚道察楞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笺边,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗财桂煽?当时的网络上绝对是一片嘘声菏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惊特滤,这似乎就可以理解为特立独行其默眯?或者说创新炯鹊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曙奇,通俗一点说就是陶:走自己的路巴晒牛,让别人竞相模仿勾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片商缅铅,时间不长玛遍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缚讨?当时我无法回答袜,因为还没有对自由光进行全面的了解毒歌淮,经过一天的试驾体验之后马,我认为这次Jeep自由光确实有点料冉,甚至可以说气势汹汹梗曝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩昂小,那么它到底有什么资本来搅局呢丸琶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歌舞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新居,在做颠覆传统这件事漆悲晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昧。就拿前脸来说韶夹,好看不好看绝不是我个人说的算的膛封,每个人眼里都有一个不同的看法彭痪吻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锚赤钡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崔,Jeep其实并没有太大的优势玩巾导,包括大家最看重的轴距表现秽陀缴,在这个级别也算不上是太突出俱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘关锭,让消费者也能愿意买单洽浓林。   车尾相较于前脸就显的很平淡了了洁,其尾灯设计和大切如出一辙蛙粒,只是在造型上稍微做了一点改变玩抚,以便能和后车窗衔接的更自然一些稗同。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脱盖,这实在是太个性了炕墨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁客行,不是吗昂脯?   本文导航嘘狮算:" "  “便宜去伙嗡、省油城、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求航突尾。因此抱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邪啤乳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上练凌晚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箔硼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噬酗非。二者不仅定位和排量相同谱力,售价也都是6万元出头股谅。那么谁的配置更丰富呈,性价比更高呢扳?接着往下看吧采商惕。   备注葡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圭陆饯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥繁、“天窗”和“后轮碟刹”费。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚎修骋,促进其他品牌产品的更新或者降价事编,以提升竞争能力横。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擞枫恕,但又觉得竞品车型优惠较多”坦淮噶。今天就随着我们来看看败昆技,新威驰对比瑞纳供猴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迷氮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车词肠车,此次我们将两款车型的顶配加之对比纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竣驮怖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元室币,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多催娇纪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锌,以往圆润的风格被全面舍弃就糖,车头变成了现在最流行的大嘴形象阔清孝。虽然初看有些夸张合槐,但是符合小型车定位烙矮星,更多时候它是年轻人的代步工具坎,所以造型必须年轻猾。大灯面积不但较老款车更大肚,眼神也更加犀利捐臀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醚斯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冷并肋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点链。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氯敝洪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样连午。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箩,诸如电动天窗冉叫绢、前雾灯与后视镜调节都在其中乌爸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剧恫为,日常使用的便利度稍高一些琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酿且盯,轴距达到2550mm蒜。与老款车型相比加长且加宽铺仿,这是为了适应造型变化的需要贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渴酱刮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势貉善。   新威驰车尾没有车头那么激进穷盟,显得时尚而舒展俺。整体线条看上去硬朗多了岭晃。在高低配版的车型之间浆,外观元素的差异并不明显啥搔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条地牌,不过在潜在的功能上却有所不同炊受挤,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓣肉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丸,在日常使用方面的便利度有所不足胺灭槽。   瑞纳尾部的线条更是犀利惜斗壁,线条从车身一直延伸至后备箱催泼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领,增加了不少的层次感和运动感低。" "  旅行车在国内的发展进程捕反,现在似乎已经开始有所起色陶,但受到各方面的影响考改卧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃港概甸。记得应该是在去年察,各大主流网络媒体几乎在同一时段问,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哎宠惟,虽然没能在实际层面上起什么作用晤较得,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议来镐士。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段句童,但是大部分车型均已进口形式引入赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攻厢端。宝马全新3系上市后桂谢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肌溜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本节邓贩。不管是厂商的试水工作惠洼,还是为了后期大力推广的前期准备绞笔怜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谰穷兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唾灰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车飞蜂布,但官方却并不这样为其定义察,所以除了V60之外捷尖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淬姑,三款细分车型跨越了30-50万区间粹容,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地光。   328i M运动型纤弓,是3系旅行车中的顶配车型抱,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫉麻。BMW的M系列产品憾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慑培,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蟹眉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捐。在M套件衬托下的新3系旅行版泵绦,表现出的攻击力和威慑力很强绿厩竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瀑贡会,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感型牧砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棺,也是几款进口旅行车中最为全面的水十,除了前部以外薯赡删,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豁,令驾驶者的便利性有很大提升趁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脖姑,造型圆润的尾部整体风格掠侨报,让旅行车身份表现的恰大好处邯话粉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暖,但是尺寸不大波,威慑力也没有想象中明显涛勾糖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺多,极富肌肉感的线条元素凯拒,让它表现的干练紧凑纠顽铃。   本文导航都的菊:" "  曾几何时现糠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘁黄。物是人非害,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫尺刺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闷。在上个月的广州车展上够蹬,全新天籁·公爵正式宣布上市茶韶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逢坚,来做进一步的了解吧瘁够礁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稀贾就: 稳重与运动良醋驰,风格各异   车身尺寸方面蚀慨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm系,车身宽度瘫、高度与普通版天籁车型保持一致步,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大链权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碉新揣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型首采,只不过在细节方面有所调整堪华。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炒提撤,后保险杠排气管内嵌弧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娩,俨然简多了几分气质的提升雄乓扦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下石彼膛, 新君越的外观风格更趋年轻化起没,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郎溯芍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酵,尾部设计与前脸造型和谐呼应百寡蕾,相比老款车型稳重端庄的设计风格贪,全新君越更容易让年轻的消费者接受碧扑。 【君越 整体外观】   外部配置方面韦梢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博妥抒、大灯自动清洗等功能棘哦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罚。通过下方的表格我们可以了解到苹亢链,同价位的两款车森秀券,君越在外部配置方面显然更为全面一些丧桃识,LED日间行车灯届藏艰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价避: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头难欺: 日间行车灯煌: 随动转向大灯郊蚀: 大灯清洗装置且: 氙气大灯炔瑟: 倒车视频影像窃痉栖: 大灯高度可调侵: 自动头灯餐: 泊车辅助貉: 无钥匙进入系统荚绘抨: 感应雨刷兄赖: 电动后视镜晨: 后视镜电动折叠提沥伍: 后视镜记忆凌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汹兢禽,年级里有几位南方来的同学鹃没屏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪能溃烽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情面。雪对于那时的他们劝钎,是上天赐予的礼物碴蛇卤。但是陀翻碗,对很多北方人——比如我——来说辜珊形,雪却是避之不及的灾难袜,它让我们的出行变得困难重重烷筹。不过这次却不一样怂沉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歪姆贾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣即容价。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田,请允许我隆重介绍一下今天的主角卵挥儒,我们的冰雪座驾昂,一款中大型SUV——福特探险者熟累乾。探险者是福特的旗舰车型棺宝溅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邓刻,共两种配置笆,售价48.98万鹤捂、53.98万庙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒荒局。我个人非常喜欢探险者的外型齿炽邓,它魁梧而正派还麻,颇有美式SUV的霸气匣坞。牡丹江的冬天白雪皑皑按,探险者出现在这里十分应景固嫡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搔帽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泪陶。这样的冰天雪地里顺,就算是带着手套在户外拍照损逗,手指依然会被冻得失去知觉酗欺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖等蔫必。探险者的方向盘加热速度很快苯,开启后几秒钟就能感觉到热量惋睬,太实用了间烁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机反翘,匹配6速手自一体变速箱祥锣凶。探险者在海外还有2.0T版本车型烦嚏,不知为何暂未引入国内凭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面响,并没想走量鸵。   探险者为承载式车身结构沁,搭载一套适时四驱系统帆裸聪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顿墩鹿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痪,后桥轮间为开放式差速器黎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萌,以制动打滑车轮的形式实现燎劫娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大袜,它主要是为提升公路性能而存在的屡措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点读,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键红。这次我们挑战冰雪路面删刨闻,这套系统发挥了重要的作用诵据。另外不容忽视的吝探醋,便是探险者的“神秘嘉宾”了拾甘凌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈偌帷!它是一款高性能冰雪轮胎傲肪端,官方称它应用了发泡橡胶技术欠岛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揽吵,从而让胎面贴紧冰雪路面咯,提高抓地力你。当然龋邢洗,这款轮胎价值不菲崔瘟,以探险者高配车型的轮胎尺寸芭:255/50 R20为例苗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凉乡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敦杆韩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上握红遁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巷捞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摹韧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨煎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下年未,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花默史伴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箩掣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉痊侵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荒蓉屠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垮杜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惹,两车的轴距都超过了2700mm煞谰,使它们在同级别车型中的优势非常明显管聚眠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仓拱,略显圆润的车身看起来动感十足迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乌杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足匣肪。C4L大灯的设计相对简单小嫉慷,全系采用了传统的卤素光源弥,而且并没有采用透镜的设计券妹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趟暑醋,还有转弯辅助照明功能刊尾蛇,保证了夜间的行车安全送喂断。两车都配备了时下流行的日间行车灯价,值得称赞的是具,550竟然为雾灯也配备了透镜瞬,这一点值得各大汽车厂商学习看缆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痉筐料,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澜暮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迁撩奠,550上扬的腰线勾勒出时尚滑、动感的侧身线条趣蜂画。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间融奇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计司,并搭配LED转向灯虫级,视觉效果和安全性兼具亥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有董抨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口录恳弛。   C4L具有无钥匙进入功能稍港,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顷,550则采用了常规的也喂停控解锁功能危。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澎沙容,C4L刀锋式的造型更加犀利吮,550则更加尖锐烈。   两车的尾部造型比较统一奥感,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萄,圆润的造型颇显稳重来表。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翟弧疽,这样设计不仅美观赴,而且可以增大后备箱的开口角度寸号帝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯努排,视觉效果极佳儡膳。两车都采用了4点式倒车雷达晃灸参,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低细羚爽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囊,使泊车更加安全杰捂。C4L后尾箱并未设计开启按键佛,只能通过车内控制按键和腋怕习樱控钥匙开启禽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎,使用起来非常方便境搐。   本文导航陡:"    紧凑级两厢车伪捎握,如果倒退10年前哗夸骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后订胺窘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奖胖轿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龟另,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市码。雪佛兰在近期才引入桨寐驹,相信也有自己考虑噬挟,好在这个时间也不算晚腑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圣啼稼,相对较低的入手价格馅败、时尚的外观设计以及良好的运动性能甘,都让其成为该细分市场的热销车型瀑孙。而在紧凑级车型中磷逃侨,三厢版在兼顾运动的同时函凛,实用性相对更高一些感墨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣遥克斯三厢版(以下简称讣鹈茫克斯)进行深度的比较该陌哄,到底谁能从中脱颖而出等,让我们拭目以待变妮。    在刚刚结束的2013广州车展上圃铝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褐。此外差颅,柑溃克斯去年北京车展的正式上市姐豢双,也让这场紧凑级大战更加精彩拳屡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盎察,作为其小弟的马自达3能否一样出色搓欺骑?付岽樯梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时物惦,能否从容应对酗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肥坡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洼唾胶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苇露。就在媒体日当天勿乒怒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骆凡腊,经过旁边人的介绍甭肚隋,惊叹一句宦狭矗:原来不是一个车澳啊!可想而知羞,这兄弟俩得有多像舶板肖。    2012北京车展上市的钙屎迹克斯相比前者铃荚芯,已经在市场上打拼了一段时间捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菜熄,但是富Э烨埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乘纱,还是毋庸置疑的棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屁,为了让评价更加客观坑钨浅,同时暴穷窃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样能阮嘘,我采访了一下身边的同事和朋友荣疽。   同事A睫炕:男董痪横,30岁贝佰、已婚冒、儿子1岁多    我哪个也不要惩,原因只有一个哩劝竞:都太小吕芭诡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赐脚,实用!当然这两个车白给肯定要坎肆。(也对鲸,老婆孩子热炕头的人儡辨奉,还谈什么运动炼瓜,能装下更多的人和东西猜汐迫,才是硬道理)   同事B疵:男下,老附砗允ǎ克斯车主沦骡,奔三的年龄迁坝僧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴荩克斯袍,理由是有优惠计酮塑、货源足释档设、随时买顽坪,听着怎么跟买菜似的爽线淌。   前女友茨:24岁仍洗,高尔夫6车主憋势,略带公主病    选马自达3斥裂患,原因是好看煞,我再问还有吗晚斑,答曰娜俯莎:好看暗┬薄!我继续问膊并,跟我急了皖冉,提问结束衰樊片。   现女友侮:25岁水馈危,对车没有丝毫兴趣恰蔫躺,仅对各类衣服旦廓、包包编、鞋等物品上心    我选马自达3吧摄醋培,原因是就看这个顺眼违,所以就选了仆。(明显敷衍了事)   女性朋友丁:24岁驰测梧,某时尚杂志签约平模揣凄,对车有些兴趣天,但只是停留在表面    我选马自达3浓侵蒙,因为好看磊蹭秽,身材我喜欢禄强,而且红色(主打色孝惟:魂动红)是我的style圈臼,所以我会选她的说尺篡申。(这种中英文混合体琼嫁托,外加“什么什么的说”的语法真别扭搪剔兔,说她好几次鸿诺,不见改)    采访结果显示捶权绒,果然是萝卜青菜烙侗、各有所爱吨告惫,而且给出的理由也是五花八门级胃,那么到底这两款车有哪些不同描舍嫁,在面对不同的消费群体时驼淑灭,它们的表现又回怎样栋擅乖,废话不多说舒泉晾,让我们往下看套壬碾。" "  2013年8月偿,本田CR-V共销售了15393辆兢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酮纪,本田CR-V共销售了18989辆马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉现穗,本田CR-V共销售了19510辆系,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霸洞,本田CR-V共销售了19288辆双逗恭,全国SUV销售车型排名第二......事实上遁派蚊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涤胺信,它的优异表现还远不止这些逛冗龄,截止2013年11月底碧泰燃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663联,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沁。是什么让它成为了国内SUV的明星搂暴?又是什么让它如此大卖窍琴?   现款CR-V有2.0L狈、2.4L两种动力共7款车型夸鞋蚊,售价19.38-26.28万元卵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衰,售价22.98万元)镭圈哪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沦崎伍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吴摹盯,纵观整个CR-V的家族史艾,前两代车型还有些“方盒子""造型杯交渤,而从第三代开始宽抒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撵遍搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线势挛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大父绒撩。   说到第四代CR-V的外形黎绘,也就是现款车型踞,它的外形并不是能让你一见倾心的主牵,CR-V上市之初怀,人们对于这样的设计褒贬不一慕馈,甚至有些“不得民心”功,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匣崇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幻赎贬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能途。氙气大灯绍成、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上投。值得一提的是帆靠幻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凸沸嫩,效果出彩陆酚尸。   车身长度比上代车型减少了25毫米侮,离地间隙下降了50毫米莫弛吴,仅剩130毫米稻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆耽,但却令离地间隙接近轿车电匹沫,轴距则仍然保持在2620毫米朽捅,整体效果比老款显得修长不少累归。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剖邵鬼,在实际驾驶过程中儡,提供给你更加宽广的后方视野漏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惯。   现款CR-V提供17人送、18两种尺寸共3种轮毂式样店描,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂媚甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杆芒,车尾向外凸出比较明显敢臀桶,给人一种臃肿膨胀之感祭完。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疯捅班。现款CR-V车尾向外凸出比较明显春,给人一种臃肿膨胀之感捐涉细,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因餐赡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗡,为实用性又添一分丝,从之后的销量来说吓茂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妇炬,保持着高歌猛进的态势侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺任魂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沙雹肠、精心腐禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皆卑凡,排量仅有2.5L盯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS经需,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铂奢。   第三代雷克萨斯IS实模,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处,全车线条设计更显张力邻,饱满的肌肉感让人过目不忘疼磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柿,丢失了一丝霸气彪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堡祥,长宽高分别为显辑常:4665mm破炼、1810mm屋敞容、1430mm鼓廓蟹。同时轴距也增加了70mm拦,达到了2800mm浚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抠土多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拣,其前后配重分别为53怀跋阂:47桂靡。接近前后1椿女颈:1的配重也体现了其运动本质嘉宪艰。   IS车身侧面短小精湛抱宿钦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萝趁,显露其灵动的车身姿态捎测酥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纠怜,依旧是纤细坞、锋利龚屁瘁,绝不与传统设计相妥协钉梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狗俏扑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞥纯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力起唇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懈。   毫无疑问锚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力等璃示。你可以觉得它设计非常超越缮唉浇,也可以认为它很有美感洞鞠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动结察毙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸵翠贺,石油的消耗量日益增大社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油山堂,排放着大量的尾气棺儡,制造着日益严重的雾霾天气份祥沏。汽车尾气的污染绕,越来越成为大气污染的重要元凶委贫。开发替代清洁能源菲聊,代替排放巨大的内燃机潞,越来越成为厄待解决的课题摔。现在很多厂家都开发了混合动力车型胳,这项技术基本上成熟了醛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挂痛蓝,也没有成熟的商业模式来进行推广笨峡,即便很多条件还未具备协架,即便这样那样的客观限制钢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一触鳞幻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凤,叫做启辰e30晨风牛,这款车还没有上市娟,很多技术参数还没有公布赖踢判,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痕,介绍给大家背郎。但即便如此秆皇灰,这款车还是有据可查递,开发平台来自日产聆风电动车誊,外观也和聆风十分相似赖泉锈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿经,2700mm的轴距和骐达相同港婪,外观的样子也有几分相似盆。但明显晨风的很多细节显得与众不同教锈,前脸没有进气格栅的设计掇蹦揭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屡姬烷。而据厂家人员介绍纹挺琳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洗,而是单独开发蔼惟。   尾灯使用了LED的发光元件堂渭,看起来更加醒目界,垂直的长条状样子也很有个性炉。但在车尾上期,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呈景汾,用以分担电池组的压力白墨闻,这在晨风上是没有的倦。   本文导航吼笛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茄盗酵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谢搽氛,照片上看它挺精神介导,设计有传承有创新订距趟,硬件配置有增有减看,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情媒洞,没能去测试现场参观参观板沏。   命运总能给人惊喜盲看盲。上周五下班前艾袒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悄,领导突然走过来跟我说擦粹壤:“来了个顶配溉眨克斯盛排骨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纷杀,周末的小幸福就这样碎了一地巳,我得跟两台机动车泡在一起魏唯斜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摆,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚舱。这样也好砷荤款,好歹保持个立场中立对吧稳蛔列。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冕冒,比如为什么海外有独立后悬架氰踌?国内全是非独立后悬架台?其实道理不复杂溉蜂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缅嗽豪,既然如此物氢佳,那就遵照做生意的基本法则来做枚,降低成本弓顷崔,攫取利润囤奉钉,无可厚非茶需亩。我相信如果改悬架车就没人买嫩两,那他们肯定不改倘。   福特比较谨慎皖星拳,善于跟消费者打成一片颂刑,挣钱不忘树口碑划阂鸽,好口碑又促进高销量罕,顺利打造良性循环圈俊茶百。尽管它也有这样那样的问题焊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买里,值得大众好好学学李。话说回来据,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谰。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉莨程В克斯啤,是各自家里的明星产品反阂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虏壕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伞。把这两个重量级选手放一起捎律,能擦出什么样的火花来认拼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拉槐,似乎这样能出一口恶气绘笛。不过我得劝各位一句拨:百花齐放很重要辆,一枝独秀最糟糕鼓。   ●外观   扯半天总算进入正题磊,这个阳光明媚的周末掏僳嫡,没有雾霾的打扰丛戌,我把两台车放在一起拍了套合影密底卉。看看它们诧显,一个是18.29万的顶配版高尔夫7差,一个是16.29万的顶配版两厢干酵踊叮克斯跋把。要说家族式设计佛虐隙,大众当然领先其他厂家餐厕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服室息,福特的动作稍晚一些解,效果不赖茨蠕木。   所以当高尔夫7和感校克斯站在一起的时候趣刮需,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹿铺猴。谁好看我不说东,大家都有自己的喜好蛔。两款车前大灯组内容丰富睫,氙灯希旗哇、日间行车灯宛身恒、大灯清洗布罐肛、雾灯一个不少搂煽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赫岭,而妇饲欤克斯的则要花6千块买选装包降急烫,朋友们诡老,要享受还是得多消费啊辰残。   车轮部分有看头搔痢。付罚克斯胎宽215mm伶孰拳,米其林博悦轮胎鄙虐城,轮毂造型带感冻食,给个好评沧葱爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款入。高尔夫7胎宽205mm坪驶扳,似乎缺乏顶配车型应有的气势岁杰霖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睬肚。   车尾设计各有出彩的地方搭膏拉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势论玛魔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭突痊颧,LED尾灯是个加分项藏券陌,噶椅ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唤烘。左边那台风格沉稳一些感九,右边的青春气息扑面焙,你喜欢哪个裸?" "  “牺牲一定的车身刚性炮镐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黔佃晾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孝购。就在上月守抗羞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疏逢涩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伍瘦,至于奔驰C63 AMG冷,目前还缺少这一车型饰。   由于是RS5 Coupe的系列车型迷蛙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮靛放,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痹,毕竟除了性能之外锌犀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盆娘柬。   延伸阅读 间滥素:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膊藉,其中包含对车漆颜色匹晦、内饰颜色以及电子功能等自主选择磨逆粪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭娇,所以在配置解读方面谰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫杜,并将官方价格告知大家羚颅搏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闷,软顶敞篷采用电动开启斗,时间上需要15秒即可悼,而将再次闭合需要17秒汉别筐,其开闭结构为多连杆双片式臂,这也大大缩短了开闭时间吕凰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔬婪,为了不过分降低运动性霉细,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捌。排气方面也是RS5的一大特色日驼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哼鸡凳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个量藤,而在Dynamic模式下会全部打开瓮闺。   本文导航司稻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骸,或许大家已经是心里多数陷涧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湘,定位于新兴的小型SUV市场鲤醒卷。众所周知梗册呜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搁掂勿,长安铃木选择在这一细分市场发力弹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狸鳞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX季料俏,通过对比分析醒关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理骆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垒,搭载1.6L发动机退豁达,匹配五速手动和CVT变速箱冬散,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骋习、2.0L两个排量六款车型澜蝎,同样匹配五速手动和CVT变速箱陈撑勘,售价区间12.88-21.88万元荒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峡似祭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面提,通过下表的数据显示得知钨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媚甸,相比逍客乾论胶、昂克拉等车型同样处于劣势晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吻逆圭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巨赶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因独芒娶,还有与车身不同色的黑色包围媚髓、车顶行李架苛,短小结实的车尾谅蹋空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泡匆。车身颜色选择上激田,S.CROSS锋驭提供了极光绿汉歪、皓月白闪安釜、星辰银枫、丹霞红撑吞、银河蓝和晶岩灰六种颜色幻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同连,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澜,雾灯漂崎、下保险杠也经过了重新设计圭冯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欣。车身颜色选择上妈,劲炫ASX提供了珍珠黑抛姐枯、极地白欺、翠鸟蓝玻嘶、酷银习帽、钛灰五种颜色阮们创。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面比,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯享特龋,前后雾灯拔蚊,并配备大灯清洗功能厘,外后视镜集成LED转向灯;同样刊肌霓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯得钨,带水平调节和自动清洗功能累煽,其外后视镜没有集成转向灯危。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茹苦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂插,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫篱靛,二者均为铝合金材质龋。所有车型均配备优科豪马轮胎泞。值得一提的是场,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎平谩饰,这在同级别中比较少见速牵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赏渺筒,根据车型的不同尺寸有所区别赎蜂,低配筐:215/65 R16怜示虱,高配翠鼻废:215/60 R17兔办,轮胎同样使用的是优科豪马慰,同样配备全尺寸备胎椒怠,两车在这方面都表现得很厚道钵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舌犬,第七代车型催。其指导价12.19-14.49万抹千,这是配备1.6L引擎的价位悔沮能。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娩碎接,账面要准备好14.09-18.29万瓣平番。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淬,当然梗,身为第七代的它觅,在冲击属于自己的又一串“第一”鹤。但我们相信蓟幂,短板才真正决定高度卉射薄。   全新高尔夫的德国总设计师说榷蔚乐,它的设计主导思想为“简单既经典”坛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浅荡拦:中网与大灯的相对位置衫胳东、拓宽出车身有力的轮拱戚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菏,这台在中国拥有极高人气的两厢车颧剧惶,一露面禾,就好评如潮克。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骋凹缝,但还是要将6/7重提荤比菏,除了外观上的差异被哗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上华弄,比第六代车型要长56mm焚。而整体车身比例上亥梁辉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睦估,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm田蛔奠,轴距增加59mm恫案葡,从而提升至2637mm嫉琳截。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皇,但新样式的内部构造也足够炫兰睹乏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辈。高隔音性的特殊树脂层抖,形成3层薄膜结构钠勉。它拥有很强的抵制振动物理性能甘怠。   直接跳过撩人性感的腰线贸锯烹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肩僧。相比海外的双L型陡迸辅,或许辨识度更强一些惟炕敞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缮素,但高7的不一样狼偶煌。细心的你会发现衅哆悄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时提,才会主动启动轨,并且拥有厂商宣称的132°广角井百。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堡焦,天平再次偏向了驾驶者一侧掣畔。整体内饰上街蔬缮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是献:放弃中庸的设计理念烷邦怯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桶。不规则的T型区线览、活泼的金属线条点缀寿孙攫,让全新高尔夫大变身墒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疤哗,它能够让你感觉非常新鲜豆锨。   坐进高7内赴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捶孟伤,比普通天窗大了30%汰嘲。而外掀的开启方式有点奇怪沟屑孩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捌哨东,同时还为内部提供更多头部空间诧淑氰。   大众车型的人机工程向来让人放心凶叮邵,这个角度的方向盘八歧沸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圭冗警。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浦,或许来个拨片更有型吧酵尖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警圃烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侨苦僧。   本文导航蓝羚:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揣,正因如此栋烦恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑脆驰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎。   说到大空间霞细、七座设计缮、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者衡砰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求久,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漓随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手麻徐琼,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇侵辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侥便:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向据矩,设计上中规中矩稍尝箱,采用了哈弗新的家族式设计元素薯特泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢次氰,代表性的设计元素有妇铜达:大尺寸U型前格栅搏,粗壮的镀铬横条格栅杏,时下流行的“X”型前脸钠骨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美你,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟蚂埂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时双涎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骸夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零撩虐,再辅以造型锋利的大灯灯组别,极富视觉冲击力逞沤寐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话某面,现代品牌的确更加具有超前思维意识哺挺脸。" "  如果提起讴歌品牌陶,大家一定会想到MDX这款车拾牌培,究其原因魔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型断屋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搏堕栓,拥有讴歌最顶端的先进技术罢朴晚。在2013年苹疥掣,讴歌上市发布的新车相比以往蓬扣,算是非常密集的噶。即将岁末缮壕儡,讴歌的新款MDX也开始上市销售雹贩翰。作为新款刊,MDX的售价降低了弛等,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注物翘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馈矗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冒疙峦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫膛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豢。使弯道驾驶更加轻松胳鞋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骂酿憾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匣,在车辆制动时嘲,通过制动延长扭矩矢量分配江绢捞,提升转向的循迹性 澳斧憾,这在之前的讴歌车型上是没有的堤径堪,包括RLX显骑渐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁杌住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喀斥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猜磕。但我们看到肖烩,在讴歌品牌乃至本田车型上丝混测,自然吸气发动机依旧占据主流袱弧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法储淀湃,在新款MDX上使用的3.5L发动机事盖,带有VCM可变缸技术司,在不同的动力需求下圈,发动机自动切换工作缸数凸沉,用来节省燃料兽刃派,提高燃油经济性会。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辱痘,使用了全LED大灯彭梁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郴,不止在新款MDX上出现恨举诉,旗舰轿车RLX上同样具备灯具匡。但和MDX相比墩涛屎,RLX的前大灯内部结构稍有不同醛凹。而MDX的这种全LED大灯汤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复呵剔,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贰彼,其中大致包括救援徊杠、定位拜、导航检索等常用功能奢肆绩。但值得一提的是忿诡雀,讴歌的这套系统在整车质保期内拾浑澜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翱捷竭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸽,通过车头瑰、车侧惦稀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狠济。对于前方障碍豌、侧方停车厦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用间鹃刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叉,MDX采用了59%的高强度材料恫帕备,热冲成型一体式门环等途径山私芯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绍。   本文导航什怀坍:" "  在新一代天籁发布之后漂奈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖。二三十年前颊涣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儒灯汲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍匠桐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前编皋赁。而谈起这两款车铜,目前多数人对它们的理解是哄鲤搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长备,配置增高妮笑,便成了公爵和君越惊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镭阀蜡、动力和配置等等姓,却有着极具诱惑力的价格呐邵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘观,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额深拿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熬。可它们究竟有没有这样的实力聘?两者比拼架抚,谁又能更胜一筹糜恕挽?本文即将为您揭晓抽螺殴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型工,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吐席匿,售价区间为23.59-36.99万元护。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旗,两车售价分别为29.98万和29.99万锌赤疏,价格非常接近炯,比较有对比价值韧葛床。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勾抬控,主要是雾灯赊、轮圈等几处细节可以加以区分板券椽,尤其是中网变得更精致妮辟,车头更显大气帛匈刃。但也就是这些细节的变化伐抱品,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞄拜堑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿觅。   大灯方面纤副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能违率奴,不同之处在于嚏滥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)古拼。   车身尺寸方面惊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惯椭,君越的长度同样超过了5000mm冷苹墩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本健腐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馆虎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沦娜虎,并没有追求锐利订乡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祭,腰线设计是其外观中的一大亮点赡添禄,并非大多车型采用的一条笔直线条外摹,而是在B柱之后便缓缓下沉笨,在后排车门上形成一条折线堪凯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狡攀挽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士康粉。   尾部来看赂等兜,公爵与标准版天籁造型基本一致础厢,尾灯造型也还是一如既往地犀利握,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜕,为整个尾部增加不少活力嘘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合经,使其整体感更强叭夯熄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华告,轮胎方面瘁吞显,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莫泡,更为霸气喜轿。   ● 外观小结浮剿氮: 两车均采用年轻化设计晨隶乐,稳重气派;车长均超过5米疟冈坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上计,君越表现更为抢眼唬芦。另外氏假扑,从个人角度来看鲜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计等帮藏,相比之下它的造型更加简洁鞍晒、规整谱怯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纳嗅到,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽希层,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉,足以呼唤出你全部驾驶激情搜版沧。你可以视它为野兽垮,但我更愿意称它为内敛狂徒疵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎违庙。它是驾驶利器宦疙芍,也是很多人心中的梦想之车匆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG干。   既然说道奔驰AMG芯鞘函,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携菇囱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叼,都代表了其品牌车辆高性能版岁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悔堵,这些车在发动机配置调教旱,底盘调教期滦,外形和内部设计上都远远超越原厂车搂谐戳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赊嘎忱,它的长宽高分别为4707mm霉琶荡、1795mm和1391mm梢茸霜,轴距为2765mm媚倡。参见下表可以直观的发现世沙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陋讨受,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篡遣鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞘鸡负,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肌。但细看之下目,还是能明显看出差别免疽翁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箔必翘,流畅迷人更具轿跑风范稳菏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少封瓶饯。   除此以外部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次风,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槽虱,前轮尺寸为235/40 R18寥哭貉,后轮尺寸为255/35 R18鼎馁冷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钵,以获得更快的加速度炮第彪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涛勒。   车尾是C63最为霸气的地方陌,四出排气管宣誓着其运动特性璃费,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诬抹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘁,从而提高车辆的稳定性苛。" "  11月12日堡瑞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茂辨。无论在平台还是动力上挎,这款车都与标轴3系基本相同挂匙举。动力上输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暇密虐,依然分成风尚厩、豪华和运动3个不同设计套装砍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎。无论怎么看钝龄短,4系都很像一款双门版的3系靠拱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催凸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系良绵盎。   虽然名字是4系呻,但如果只看前脸锻,恐怕一眼很难分3/4系碑酥吨。不过仔细观察细节的话晾署,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同死卉呜。比如更大的开眼角设计翟,更修长的双肾格栅诗,还有明显不同的下进气口设计风格贾涝搓。当然涟,了解宝马车型的消费者都知道洞弟顶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卢奈。此外染凯,前脸还针对空气动力学进行了优化合。 【左彼歼俯:豪华设计套装(选配)/右浓:风尚设计套装】   侧面造型上幂盟钨,4系明显比3系舒畅很多磺须焕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劳拟袜,更修长的车门对此也贡献颇多拎摧纳。不过轮胎规格和3系完全相同肌睬,似乎很难体现出这款车有多么运动随娄。另外傅堂恳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了新算遣,和前脸的进气口配合架慧,共同为刹车系统散热汲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雹位,不仅装饰性强烹,看上去也更凶狠怖摧佳。   尾部设计上伙娇粟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豢孔。猛地一看依然很3系幢,但饱满的线条体现了4系的不同浪酚。尾部虽然整体很“壮观”狼戏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气型啦珊,别有一番风味歧。另外献,根据套装不同稿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁喊集,实拍的运动设计套装为两侧双出供,个人认为设计还可以更精致一些谷扫。   车辆提供实患:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搭屋汀:北京市海淀区闵庄路19号   电话阀卿:(010) 5872 8888   本文导航霜裁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道结氦,自日产逍客2007年在英国上市以来锈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秋蹋。各汽车生产商自然毫不示弱模凄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妓,公司就对其外观和动力均作出了革新闪纲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恐蔷萝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔡辨。这款车售价要高于ix35非度,标配版的售价与高配版的ix35相当老。较高的售价并不会对消费者影响太大踩焦提,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谋九吻。 ? 现代ix35   除此之外擦黑涂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂。完美的驾驶体验觅牢骡,充足的动力表现说,日常的实用性以及低廉的养车成本鸿曹栏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垂投。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肮笺馁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些开北羚。CR-V的后备箱打开的角度要更大疯倦,后车门打开的位置更高炊笺然,加上方便的一键式折叠后排座椅霓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妥划荒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拖础。ix35的后备箱地板离地面更近幌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赦垫,他们要对此多付1,700英镑头。其余两款车的四驱版线颗凭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纠蹿活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衔。   从标配版本来对比三款车休烽,ix35要优于其他两款对富五。SE版就提供了后排加热座椅皋,方便商务人士乘用陵签写。高配中更是有导航涸,蓝牙畴,真皮座椅蹦卉擅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邯籍你。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰陋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窃赁忱。   综上所述沮垄顺,我们推选出这三款车的排名分别是劣孙什:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃赴,但是它的驾驶乐趣却是最大的凄鬼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码币剖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甜被。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卿酬铆。低的污染物排放萎掠,强劲的动力表现钾,新引擎的装配让该车重获新生枢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车譬丁掂。不光是低廉的售价奋,标配版的实用和保修期的延长试,让该车十分吸引人两。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邪膊签,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间千。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠炽偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载第虏,违者将被追究法律责任赔郊。责任编辑操:李敏" "  在国内脖客缓,提及福特这个品牌骸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆芗牛克斯和嘉年华常错拈,但福特的精髓决不仅限于此烽瓜陶。在美国鼓灸标,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞬歉促。近些年来屏烂鸿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围记溜,先后投下了旗下多款SUV车型檬挞,其中包括翼博媒察搅、翼虎搜坦、锐界以及今天的主角探险者汤蚂。作为美国销量连续15年冠军的探险者雇骆溺,它在中国的土地上能否再续佳绩咳口蔚?带着这个问题挎隙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桐菩辣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣怠,也是其第五代车型咎戌。在今天看来伐,福特探险者圆润饱满兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条撕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麓。但早在1990年偿,第一代探险者刚推出的时候缺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僧歉迷。   随着时间的推移兴窃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辟惟,与其说是改变顷肌,倒不如说是更加顺应潮流萍赤勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹陵好峡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唱耽美。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挝赔失。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玫膘监?结合同价位车型做个比较不难发现徊豁儡,探险者论尺寸绝对傲视同级具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窖首,“尺寸”无疑是其最大卖点检。它的车身长识末勒、宽蓖哎、高分别为5006mm匣、2005mm和1743mm介,轴距为2860mm臼浓醋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臼,即便是与奥迪Q7的对比中嘲弦卧,探险者在某些环节也不占下风髓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胁虱嵌,探险者的最小离地距离为193mm魄处,接近角和离去角也并不大怕盾睹,仅有21.7°和21.4°环先浓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岛尼。" "  引言馅伙姬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点花掂康,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陶乔,其采用了全新MQB(横置墓靶海块化)平台生产叙,不仅在外观塘溜、内饰方面有着明显的变化翠,更低的生产成本恍、更轻的车身也使其有着较大的优势杀深。此外拭,作为其老对手的福特阜龋克斯当然也有着较强的实力兔挪赊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帆抱剩。今天酪甘牌,我们就来为大家对比一下蚕,看看这两款车型谁的实力会更强狼扑糯。 外观谎脓戌:低调内敛大众风对比时尚张扬盖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肠付,但在设计风格上却有着截然不同的一面去酿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昧奋。而妇雌冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敌。   车身尺寸方面溅返替,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩痹形,长度与宽度分别增加了56mm与13mm系肮耍,轴距也增加了59mm康,整体看上去更长更宽更矮汾。但其主要竞争对手感耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势篓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虱、强壮蘑、凶猛挂超迪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屑鹊。试驾被安排在了蒙特卡洛吨桂,我们被热烈的目光追随了一道柑垂,同样春,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铰巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吼,它的对手就已经锁定了璃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沫模粉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赔,他们选车就两点陵题羞,第一样子帅夏,第二性能足够强大黎罚拦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荷横玖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车池面。恰恰如此僵,它看起来很漂亮麻,尤其是车身各个部位的比例与线条晨裳,挑逗着所有人的视觉神经双剐稍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粱覆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汉揭寒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涤,而且更杀气感更强赦。怠速时慢慢靠近盼久,它的躯体在微微颤抖戏梦材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贩峭。   细节方面奥迪从不偷懒膳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记港捣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾密,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淀夹。在我看来睦察,这样的视觉效果已经足够征服所有人醒寿,如果你觉得不够醒目滤,还可以选择将卡钳漆成红色驾插。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍,120km/h时自动升起抠鸵,此时的样子最为动人藤,速度降低至80km/h后便会自动收回挛广背。   进入驾驶室并不费力仙筷,内饰与A7或者S7基本格调一致埃滔,简洁朴实晤纺,中控台区域保持原有基调撩逞蒲,有人说它沉稳扛,另一些人说运动邓措春,在我看来这就是奥迪的风格嗅遂,可以满足很多人的口味退,一切气氛都显得那么熟悉逻坟挖。   车内有两处亮点让我记忆犹新须澳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奋,坐上去的感觉也足够舒服誓菊突。不足之处在于它的调节方式太过简单监慌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咕凄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聚刺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伴滤,手感与大小都很出众廷旱,令人爱不释手冉蝎景,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攘歌貌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沤鹊嫉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方号涝师,善于抓住驾驶者的心仓香,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化委题和,两厢版掀背车开始越发备受关注讣哆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷拜币,强劲的运动性能也是非常重要的指标腔教霜。就在本月初缅宪裤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求描勿,除了朗行运动版之外匆粱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屉褂。接下来齿,我们将两车放到一起脾羌,来看看其空间和性能环节的表现如何拍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是思,如今的情况则正好相反擎协谩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拒栖抽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肠舜楞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔡体费,两车的售价还是非常值得人期待犁骡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版词镁搐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卤滩可,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皑赴,前脸没有任何改变停菇献。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素手,但给人的印象要更加动感茶浆。   车身尺寸方面五,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儒缮弗,各项数据都要比朗行运动版更大一些昏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娇仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎及淀蚀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恃法,比较适合家庭日常使用拐。轮毂造型与三厢版没有区别琶付。在发布会上缆僚闹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倡,相比科鲁兹掀背车不够运动棺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条第,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑癌长聊,线条更加自然脆、流畅秤苛帛。两车的车身腰线笔直且显眼艇疲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囊匠烙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影手莎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿端,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盆剖糖。同时肝炭镐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铝顺井,点亮后的视觉效果非常不错涡下,还有排气管造型上加入了镀铬装饰清揽。整体风格也是保留了三厢版的造型孤曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出为签,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贡次。2008年渐,丰田Yaris进入中国市橙俏课浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相髓佛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桂释硷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车济,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号四霉,想必原因大家都很清楚妇谷,致炫在各个方面都已下足功夫袭污,为的就是再续辉煌摄。   致炫外观灵动时尚够唾,带着一些年轻的运动气息稠受,车长为4115mm墟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩山排,比老款低50mm;轴距为2550mm摆铣让,比老款长90mm阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾黄相。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览琉清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绰燎,这样的设计更有利于致炫的散热酪惯闺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青。   " "  在这一两年中麻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挝晤,究其原因咯略,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有变。另一方面颂放蛊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔷朗。代表着大众在中低端产品中的最高水平珊橇。如今该扛是,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛。带来的改变很多坚疚,由MQB平台带来的更多越级配置点割,外观内饰的革新桨,动力总成的变化鄙犬,当然还有后悬架的改变菩抬。能否继续神车称号扦陈磊,笔者觉得羌茸申,可能性极大嫡涕。   ●从固定平台向某C剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓停块化平台的车型惕佛穆,之后碌淌亢,从这个平台开始涎,还会有奥迪A3等车型陆续引入昂驾避。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓担片。但从高尔夫7开始荚酥,这种概念将发生改变妇。MQB暮Γ块化平台生产掠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雇郝矾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穿,后面我们会详细说到和描故。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车提硅,必然是一台有传承有积淀的车型咎谦柑。经过几十年的发展和变革棘,没有被历史淘汰洁钉,却总能获得新生和换代色。我想符合这种条件的车型真的不多颓茶。甲壳虫也好农酒,卡罗拉也好挖淬水,都算在其中偷垫。高尔夫更是其中不可或缺的一款仍梨砷,从第一代发展到第七代间,我们发现汕帮,很多经典的设计元素没有消失熟,而是作为经典传承下来率惩,但技术却在与时俱进的发展誓冯。直至现在锣吵,高尔夫7的出现裁茬,能够看到曾经的影子舞胆脊,也能够看到未来的趋势闻桨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了活硷勿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿句孝寞,今天在紧凑型车上也上演玩雀就,只能说明绷弘派,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佰亨,也从侧面看出凭,这一级别的竞争是多么激烈逛,高尔夫7的轴距加长了59mm蔷,反应在车身上刀,加长了56mm较腾。这让我们看到赁萝,高尔夫7并不是一味的加长醇,更兼顾着车身的整体设计祷,以及操控能力的全局设计扭唱惮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灯火委,争议很大锭,但貌似并没有像新速腾上市时那样舌发,引起大家的太多反感栏闺。或许一汽大众的这场策略大变阔,已经让消费者黯然神伤了妮氰。大家也都知道褐哇郝,这是没办法改变的事敞,想要四轮独立悬架汤狮,会有性能版车型作为选择型洛幂,要是纯家用掸,就只能接受这个现实脸。   本文导航荡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楼,这仿佛已经成为了一种定律痊虑煞。话说回来离割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墩螺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望度,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舞肃粱、做工边窘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差岁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摊窍紊,为更直观的进行两车的对比分析惺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞎溜,需预定等车时间较长汝抵,主推1.5T车型)作为参考对象鞘恼。备注仓鼎匣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仿堵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垒河,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绊稀乔,瑞虎5和哈弗H6各有所长躬,瑞虎5车身更宽侵提、更高违,而哈弗H6车身长度扒、轴距更长偷。另外这两款车的外观设计原创度较高腊嗣眉,没有明显的抄袭痕迹昆,且能够符合大部分人的审美观裴距,足以体现出设计团队的用心程度己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应次,意在塑造最新的家族风格苯诺,整体呈现出大气春色到、时尚的感觉税娶核。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摄弗矫,包括徽墨黑香删、烈焰红河涂、赤金棕犁辜莱、暗夜灰莆粪瓷、皓月白和丝缎银荚世幢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阮嫡林,其更侧重于简约伺淌错、硬朗的外观风格同样被消费者所认可截案钾。车身颜色方面负,哈弗H6提供有经典黑伪闹酥、雅致银菩、简约白惨晚酚、中国红蠕申口、风尚蓝戚顶罕、摩登灰鞍弓、醇魅红酷、睿智棕共8种车身颜色腻扳。   前脸部分攫舒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肃卉。瑞虎5前脸层次感较强涟皆糕,大灯巧妙地与中网衔接款,而下进气口被分为了两部分凛,下部与底部合适护板相连接世贫南,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桔挺睫,没有太多浮夸的设计惺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识少,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馆藩,但绝对属于耐看型橙茅急,整体间流露着SUV标准的稳重气息杠冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抗桶,车身侧面给人以更修长的感觉襄。另外疆巳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯喜,车顶均配有行李架泊镶。   同样的讼蔫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燃残,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棺娜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纺鹅,厚重的保险杠更具力量感敦。   灯光配置上味颊猛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肋,内部灯组布置较为新颖倒开恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谢姆,常见的柳叶状大灯造型定兽咕,常规的灯组布局庙不祷,带有透镜的卤素光源大灯促,提供水平调节功能廷彻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洪,看上去更为醒目和美观低臣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源私结奉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厦捅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磋对,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想富,同时越久的期待会带来一个重大问题宋,那就是新产品如果不能做到完美菲来,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时董,两条定论由中国媒体陆续传开布械,首先它的相貌不错风冠槐,其次来到中国的时间也不会太长了舅。一个月前赖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沽,为何这么说奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戏停督,通过细节上的修改路,使雅阁更贴地气洗桐赂。   设计师在中国进行了大量调研工作淋,最终他们得知了国人的喜好户,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卷恕痛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吐俱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佰掇庐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擂购赏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邻,在如今大行其道的“加长风”面前毫,本田倒是走了一回不寻常路屁,这也是让很多人吃惊的一件事识氓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响次。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倒阶灌,究其原因我想和C柱造型辟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妇秃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度发勃椿,先是放弃了老款斧头型的轮廓黔剂韶,其次将双出分置排气融入到了包围中焊戏闹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚燎返士、动感靠拢竣簧。   本文导航才:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查加师,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刨揪佬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陀犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圣冗乾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别革荤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谰骂池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病容骗。相比之下筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奸麻。总之这个价位的车型伸能镁,只要设计不太出圈消费者都能接受失。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爬,即便轴距也仅有20mm的差距群,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖伟唬,在这方面长安CS75表现得尤为突出勤萎。顶部的灯眉哪普常、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒兔坝,虽说还是带着几分模仿的味道维币,但却并不令人厌恶眯粮蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焦律烩,不过它的优势在于自动大灯功能嚷瓮,这是我们在CS75上未曾找到的配置激蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘檄,都是标准的SUV设计环肪陕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昆顷享,不过值得注意的是篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙划漆,上下车时可以避免蹭脏裤子菇菩丢,这一点要比哈弗H6显得人性化晦叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗耻钒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外赴,那也将成为它的一个优势砍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杉围,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹。两种风格说不上谁好谁坏圈斑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乳睫巴、更时尚的选择曝茄汀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者还破冲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柒湍襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷檬庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林拦解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜然。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞苍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奖锌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病松。相比之下堤介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侗锭蹭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道胚。总之这个价位的车型纠化渺,只要设计不太出圈消费者都能接受松翘氛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抛昧,即便轴距也仅有20mm的差距亲,如果无聊到一定要分出个胜负的话教葱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶晾俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狗碧,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐。顶部的灯眉僵蛔课、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力,虽说还是带着几分模仿的味道茂,但却并不令人厌恶揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型没嵌,不过它的优势在于自动大灯功能娘恍棺,这是我们在CS75上未曾找到的配置吵擒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼诉,都是标准的SUV设计罗摄闭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌惭衅,不过值得注意的是读搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茎榷另,上下车时可以避免蹭脏裤子眉钨顶,这一点要比哈弗H6显得人性化砰努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搅吗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖馁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派,那也将成为它的一个优势鹃怖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异考嫂珐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廖陶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经蔽阿。两种风格说不上谁好谁坏挠乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择颁噶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旅刃,埃隆·马斯克就是一个奇人剃蔫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袍献氓?下文简称“埃隆”)前萝。远隔重洋来到时差16小时的加州辉斑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发秆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侥钡擒,一款名不见经传裙簿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挥乘。在短短的5天内蓬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羔。 ●曾经的TESLA碳邻咸:短暂辉煌的Roadster   2003年惹翰复,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胺硅涛,并亲自担任总设计师的时候斗壕,他为公司取名“TESLA”吕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家八闺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盯几毖。而在十年前觅红,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驼芦,因为在此之前该爆糠,没有任何纯电动汽车成功过涎氛辱。   不过很快吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看土陋讽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳段腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差售、续航里程短的传统印象擎。只是相习,那时的Roadster真的很糙墓歧私,很贵浦酶,很没吸引力藤姐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拟邓勿。   于是鞭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”评尚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颊屋钾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛け埂,已濒临破产……”陪。   不过蔑棠疼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悉扯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冗杉榔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国草。仅从2012年6月车辆发售深赴,到2012年9月这短短一个季度内萍期,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S细昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滤舰蔼,并且公司还获得了美国政府的政策支持险。   ● 简约外形流畅饱满独渭蚂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗危商袍?一个能够打动人心的外观设计趁勾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哪型楷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔共,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莎护监,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腥竣螺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龋失,是一位年轻的美国本土设计师跺抬踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师埂搞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惜艾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堤刑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酮,马自达旗下的Furai嫌汹及、Ryuga幂典、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下就实鸵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吠唾绣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晃前,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘘瞬。初次见到TESLAMODEL S的时候屁喜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系革,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐,难道这两款车之间也曾有交集俗瞧?   多方查阅资料后才明白螺陪梗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吵棉断,不过后来TESLA对其提起了诉讼脆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冷誊,还盗取了其电动车制造技术府等葛。于是紧接着瑟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品核抨伴,并最终完成了MODEL S的设计工作熊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸吗焊,轴距则为2959mm厩瘟度。仅从数据来看挝酣两,MODEL S已经算得上中大型车的级别台,差不多和奥迪A6L瘟、宝马5系Li等近似桨擎,只是车身更宽大也更低矮一些辑遂降,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗡猩。   整个MODEL S的车身上铣,相比许多人和我一样妇噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计币清,椭圆形前格栅造型太另类了北佬动,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴趴,但是这也成为了MODEL S的标志骚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志懂雹掇,所谓的家族式前脸沃忿胺。   你或许会认为没有前置发动机的存在就,和绝大多数的电动车一样挎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊番匆,那就大错特错了斜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贯弛箩,动力系统和电池组苗棵当,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赦猛麓,就和传统的内燃机汽车一样埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亢碘菏。   细长条的大灯造型很酷死谅,氙气大灯工、LED日间行车灯都是标配谜嚏,和其他车型类似琴橙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯理、LED雾灯以及示宽灯岸倘割。只是在功能性上MODEL S实在很单调唾钒佛,同价位产品上应有的大灯清洗踌傅、自适应功能等一概奉欠戳哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搞,4年的时间卫粮,经过诸多顶尖设计师的打造贡衔幻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发太毒,再到上海车展的国内亮相凶慌狄,今年广州车展终于正式上市玲娠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口首戒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒜斗纳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暗饥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窝,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹。观致3四项总分达到了惊人的340分骸情,这在整个2013年度排到了第一位闹滴搓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒,接下来为大家解开谜团彪掂舰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱叛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价猎举,观致3的外观线条十分简洁港橡璃,但又不失从容优雅身迁绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坛思茬,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛾高莆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捞。   前脸看上去相当的饱满圆润矛管汀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淋陪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苛撩,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱鸵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羔秋巨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乔怜抨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腹白刚,这话虽然有点绝对茶撕侵,但却不无道理羡,在说服消费者购买自己车型的时候绩窝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啤桓典。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莱,随着时间的推移吭,两各品牌已经深入人心懂切,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台项,相近的售价哇、同级别的定位碱鲤侥,看看哪款表现更有诚意弯隶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逛,造型圆润符合多数人的审美糯午境,第一眼算得上成功渭遁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聊,细节处理更为立体很显档次极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪兰。爱丽舍原创度极高贸,很难找到其他车的影子刺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脊铜,只不过虽然车身进行了拉长毙,但看上去依然是一副小型车的架势粗嚎虐,气势上略输给爱丽舍界。外观设计确实见仁见智凳龟,有人喜欢圆润稳重遂保妻,有人喜欢直线条的简洁利落湾,嗯好吧昆,各花入各眼昏软藉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现边曙瓦,新桑塔纳除了车身稍长之外伤删,轴距疼高通、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睛氖窗。但整体上两者都属于造型协调的类型羚叭麓。   内饰部分奈怕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色径。配置细节设计躬块,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侧稀,比如位于方向盘后边的多功能按键秃枫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刷渐,则显得没有可挑剔的地方县汲嚷,只是限于成本竣裂,用料表现一般辣鸵。" "  谁都没有料到短短几年仁乡互,SUV会如此火爆秘上,从动辄百万到数十万的城市SUV时炽蚂,都曾经上演过排队提车的场景瞬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样截毒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要女,不同细分市场粉瓮、不同类型SUV纷纷推向国内市呈芳洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动同伙存,推出了其首款SUV--标致3008及额涂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯人恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郴翅全。而东风标致国产后价格有很大降幅谜馈芍,15.98-21.67万的售价也与途观蜂浮、CR-V风、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辽陌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV府。下面一起去看看吧兰彤。 ● 外观解析   除了高售价外揪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戈。太过个性标,同时又不够精致休睹协。而相比之下讨豌妮,国产版标致3008要好很多匿,现代感更加强烈涣扔憾。前脸采用了小一号的大嘴类畦轮,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚荤皇,也符合国人的审美促拳洁。   前大灯虽然不是氙气大灯擞鲍暮,但是加入了透镜深,整体观感不差烷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高革。另外跨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寿,增加了前脸时尚感七骡。   从车身侧面来看僳,标致3008加入了车顶行李架扇碉擒,虽然并不是经常用到的配置碉,但是对整体造型的营造作用不小谜。另外诚尚,黑色下包围凸显了运动感坚。   尾部是相比进口版改变最小的忿,不过依旧非常漂亮屁,很有层次感将壬。尾灯加入LED灯组会,警示效果更好茧是。另外最值得一提的是其后雨刷设计铆,在前雨刷工作状态下苯丹汤,挂入倒档钨搂特,后雨刷会自动工作督,非常人性化的设计炉典祷。" "  说到法拉利榔晚婪、玛莎拉蒂这些品牌挖,网友们肯定会觉得遥不可及翟璃挝,价格高高在上当献闷。如今薄面,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藏,它以89.8万元的价格进入国内市场抵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现察考,让我们来看看他们三个谁更吸引人妙茨碱。   在市场行情方面得窗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苇酷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置介。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设林。而其他两款车型均有不同程度的优惠休陋饭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卷枫蔷,看起来非郴谓模魁梧的发现竟然落了下风季湾,令大家非常诧异讣。但在内部空间方面危舅,Ghibli组完全不能与发现相比赐寇菠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膛痴,所以它的尺寸就不在此提及了得俏。   在该项对比中憋迁岔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桑,功率少了80kw搬,扭矩也少了50nm建卞郝,同为3.0T但差异却这么大撮撕。发现采用了柴油发动机笺佛搓,这款发动机的性能超众袄,在国内有些市场中非常受欢迎捷哦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔。   对于传统豪华车闻言警何,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痴认,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痴。路虎发现集成了家族中的优良血统撑,四驱系统足以让众多对手汗颜场法。   本文导航涟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淌仁勺,保时捷新Cayman在国内上市之后漆佳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皇摹,遗憾是试驾车迟迟不能到位白缝瘫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余达薯托,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摹纶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惺测,就当胜利喜悦之余返秋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搅铂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我层苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛疼防,至于这幅尿性嘛爬承?不过您还真别说辰假息,Cayman作为保时捷入门产品中唱劫蹄,绝对是一部对得起消费者的良心之作芜,比起卡宴与Panamera来说蹿袄,工程师为它注入了更多保时捷的基因擎娄,说句通俗易懂关顺蘑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观把媳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勒锈阔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娠醒十,第一代Cayman的诞生是在2005年婚戎控,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茅瑰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本师。   新款Cayman S外观简洁模侯,车身比例更是优雅的惊人瞄艘纺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炊垢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低火,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肮视。尽管如此逆,这款双座跑车依然非常紧凑勺督巫,车身长度增加了33mm焕课乾。车身前悬缩短了26mm盼。   每次谈起保时捷的外观设计垛,笔者都是非常纠结的心情绊冈,恨的是德国人那副死脑经杜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跋磁,喜的是哪怕轮廓没有变化份,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淬,或许这就是历史的传承吧炽。   新款Cayman S除了迷人的身姿下期淀,优雅的曲线之外爬撑,设计师并不是一味的强调柔美枯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睡白景,这里需要注意的是紊俱,这个大口可不是什么导流机构涩检,而是发动机的呼吸通道佳规隘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被,加上凸出的转向灯设计纳守腐,相信任何人看过之后都是过目难忘渴溉垃,尾翼同时配备升降功能抵赫,时速超过120km/h之后完,能够有效提高尾部的空气下压力谐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辱,这个是一个价值不菲的配置狙逻,总价44700元妒沸,如果您不满意当前的刹车系统啃村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚷摊番,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挖劝度,据说车用到报废了故冈,它还可以装到另一部车上继续使用倡茎勒,简直可以当做高富帅的传家宝腊。" "  国内B级车阵营的争斗围韦,恐怕用水深火热都难以形容泊驾,原本只是按国籍分布的对抗阵营括纳缚,随着时代的发展涵琉级,已经逐渐转变为混战的局面味,比如ABB三个品牌的中级车嫌村,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手架宽憾。同样的情况也发生在合资品牌身上秘嫩挤,民用车级别的对抗往往更加激烈跋枢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时土,来自德系的车型是否会倍感压力怪秦痉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯纶敝,又考验耐性的工作特瞧樊。往往在某一个时段有一丝懈灯睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护。网上车市最新推出的《抉择》栏目乔酪伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茬栖,做出全面的分析与指导侧,以同级同价胆波、同价不同级等角度出发吗奠掳,全方位给您最全面的购车支持落。   雅阁和迈腾虹缆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车词,也许之前并不会将它们划等号裤襄枚,但随着市场格局的转变闹凤第,它们也来到必须接受对抗的门口笑杆烘。当然韭,这场争斗的发起者是雅阁舜掠眯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解咖拖,抢夺德系车根深蒂固的份额库,看起来是个贪婪的举措鸥粳,但能否成功却还很难讲革梳纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绒茅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侵舅楔,反之同样拾客。客观的讲春程,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夸发。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扩,但是这个技术到底是否实际靠,还要从使用中来探寻戳仇纲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宦疙笺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玲九。   第九代雅阁缩短轴距的作法揉,是令所有人都无法理解的奥,在几乎所有车型都在加长的时候瀑播,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僳璃磷,搞得你摸不清头脑穆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因该。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诧,就是最好的证明款,据我所知粟,直到全新一代奔驰S的诞生缆檄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的食竟。   本文导航裤盟酷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岗谰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴趣嗜。直到有一天毖,新速腾上市芒茶林,后悬架变成了非独立结构脚洛慌,他们的崇拜似乎崩溃了抖临茎。这还是那个技术控速腾吗涝净?随着时间一点一点过去耐迫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竟、速腾GLI胚媳鬼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镰斑皆。不得不说弓躺胃,速腾家族越来越丰满疆,那个曾经的技术青年棘,逐渐走向千家万户署啸僚,满足标准化的舒适性需求庞便稀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苔,这让我们看到速腾到新速腾的转变固,它变得多元寝,变得成熟虾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满能宛,开枝散叶就像一位长者侥。它不是急于求成亩紊强,而是变得更圆滑更成熟斯通。记得一句广告语曾经说过缓:“成功的男人镀搏,有很多面参奠滑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象链项,它要更多变赋秽某,它要更多面灭。蓝驱和GLI闺脐募,一个拥有更多的节能技术碾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哭。当然梳蔬梦,价位不同殴多,GLI已进入二十万大关诲。你有了更多选择险竭,你没有了挑新速腾毛病的口实五甫腔。三种产品摆在你面前那式沏,要节能蕾褥?要动力练?要居家角田卢?新速腾都在这凸顺线。    直至今日潞耸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乒秤朴,的确钵钦妊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻,多少显的不是很紧凑动感呵颊。但终究那是一种技术执着理念下建洞唤,最后一代产品了汇委沁。新速腾的到来似乎终结了这些菩,悬架品质降低泵光,操控感稍有不足梗,但换得更宽敞的内饰空间浮溺,等等等等省华。到底速腾进步了还是退步了赋没,我们无法一概而论稼椽。但有一点酚,笔者觉得大家都不会反对领,新速腾的外观绝对养眼寄兜磁。你依旧能找到德系工业味儿奥赐酚,但又看到更多摩登的东西了岔。咸淡合适诧谈街,老少皆宜瓶。或许从这个角度来说隙萌对,新速腾是成功的惊唤。    过多的技术说明谜帝,这里就不重复了脆,今天我们就来漫话速腾妊。记得一次菜锭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面航返铃,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑纺馁。毫无设计感糕弓岗,直来直去肉篱,见棱见角筐贾撮。或许不光是这位搞设计的朋友垛皮,很多网友也有如是感概细纫臣。他少了一丝温情收闻,少了些许浪漫绥钮。不如北欧风情简约瞥都雇,不如英国小车活泼希姬。充满了德国工业时代标准化生产的气味防壬猫。打开高尔夫隆、速腾脱、迈腾脆、途观脚冠、途安的车门疚,你都会得出同样的答案珊。或许贰农似,这就是一种设计选择痊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的假溪歌,内饰模具走点曲线也不是不可以涕硕长,但当你仔细玩味之时库,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酒兜农。不浮夸冻、不高调草,你可以说它没有设计感砷,但它却充满机械美钳。 责任编辑亭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇汉,也就是S-cross锋驭航嚎描,售价11.28万-15.58万元城小记。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁适D獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客纳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福孪,其实并非如此拖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言你同宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闹,我们不妨来进行一些对比去看看倡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮炮,也就是S-cross锋驭哼鞭,售价11.28万-15.58万元鸡敬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城岳角邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客必赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯舷峦,其实并非如此投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨邦闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柬浓铺,我们不妨来进行一些对比去看看骚察。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羌,而且在轴距上也进行了加长夯锈杏,从而能够获得更大的车内空间充悄铰。其实就在此次广州车展开幕之前吠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇洼吠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渐剖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帅。另外围垛小,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV傻、BUS屯喀荷、VAN三个系列菇凑劣,分别涵盖了商务懂、家用和专用三个细分市场斧裴。好了屏磐,闲言少叙僳方,下面我们就走近它们以作详细了解吧貉讳拒。   外观篇哇赌骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品料靛毯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恳喉溺,同时会在两款车型的不同之处加以说明卸微。   该来说说外形尺寸了腑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同五斜纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成目,与车头形成了很好的呼应修,而且从整体上来看车身更趋向于平直响。需要特别说明的是教海较,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逞冷,以应对不同的使用需求靶姥八,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同费,例如高位制动灯菇呈跑、门把手和牌照架妒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猫,“中国车”算时,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匠翘艇。“北欧品质”传承自S60磐,设计风格以简约时尚为主宠忿驶,选材用料则注重安全环保煤娥。“中国车”同样不难理解忙很,“L”是个很好的代表沥涟横,但不是全部湿虐癌。   就在试驾会的前一天惯肉熬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郊臀继,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挞当。   ● 沃尔沃亚太为何物饯斥吠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绢颓。沃尔沃成都整车工厂趣、大庆整车工厂尸、张家口发动机工厂氦市、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溉钙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔬篱散。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准日柯券,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喘版诽。如S60L有约290家供应商蹄趴圃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系存纷。而在研发彻稀率、设计掸、采购和生产制造等各环节上坊蔽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埂轰,采用共同管理系统备。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容携码,我们先从加长这个重点说起匠储。S60L相比S60加长了80mm浪,具体点说应该是轴距加长了80mm炕护。这80mm用在哪了呢耍?全部加在了B柱之后庆毋尸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姬徘,这里现在变得很宽敞略。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浅,前排调到合适位置后掏痹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指李练纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中干,相同情况下陀赦十,后排的腿部空间则超过了两拳撕,可以说是非彻叮宽敞橙菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看貉广,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔剑弯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星霉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了前绩帘,外形倒也没受什么影响陇嚼,甚至感觉比S60还要更舒展一些虎华。S60本就是轿跑设计风格稠,后门加大后拓藐,整个车顶的曲线反而更平滑了烩孟。相比之下究,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磕,但却增加了几分优雅的气质嘲悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计举叮辽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茄痊逃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬觅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辩,不知道大家对此有何看法靡磊炕。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸥吻,轮胎为了适应国内更复杂的路况扰,将扁平比从原来的40增加到45难。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了够苟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伦浆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点世财劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揣,而像坐垫徊谎局、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逢梢开。这种颜色和黑色有些接近惋伙农,但更时尚卫、个性一些穗呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梨粪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求里,后排乘客得到了更多的重视哪畴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猫孙缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捂飞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒲问韧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啪酣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车播酬孟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朴速,可就在本次的广州车展上烽慷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市库裤挛,并且两款车的售价也是非常接近腊心谓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晨道:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棉牢,并且它的设计也是由国际化团队完成为贿尽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捍攫卧,并且两车售价仅仅相差4100元呢坷。观致3车身更宽粉块,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孰氛。速腾则在车长与车高上领先观致3扫浩捎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盆赖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱括门北,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苯哩船。因为排量上的优势测,观致3自然在动力参数上领先速腾藩碳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肠,后扭力梁式非独立悬架潜。   本文导航嘛:" "  今天给大家带来的两款车苦,其实已经在国内上市醋反渺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301境络邪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弧笆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赏麻,而标致301可能大家就不是很熟悉了骄,下面默沁,我们就一起来看看这两款车呻窃。 外观雌默哇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睛佃妨,2007年进入中国妙拆刺。对于很多车迷来说钞,这绝对不是个陌生的品牌哺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巳界,但可惜喘硅,无论是在中国的街头还是美国的公路上菏拟磁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏。我有时会想这是为什么苏?诚然桨藩,英菲尼迪的车在豪华感卞、科技性能和舒适性方面都不输给对手刃傅,而问题恰恰出在这里节甸庙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌,没有特长就没有个性湿铃,如果是这样的话叭损铂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抱好桐?   现在英菲尼迪也意识到这一点坍显,且开始着力寻求改变敦邻扑、树立自己新的形象傅香。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谭午焙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碧,当时就被其出色的外观设计所吸引芒,而今天我要体验一下它的新技术胶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豌凉氯,车身重量上的降低幅度也不大吨捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悍,这是很明显的改善视,尤其是在性能和燃油经济性方面铆复。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供档下,并且采用的是锻造工艺忍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配固尘容,现在英菲尼迪Q50的对手颇锻琼,如宝马3系昧糖豁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢送烹,希望Q50能做的更好握。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拴定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臀虎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性签,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叹穗汤,但其实这些已经有很多厂商在做了扩握拖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动规瓷随,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吗诽构。它所代表的是一种生活趁久,是对待自己和家人的态度懦铅伸,是属于年轻人的精神牢,是一辆车宋拖晾。历经六代的演变峨叮顽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霞惯,它虽然没有惊艳的外观限竞登,也没有花哨的配置备,但它是品质碴五姑、安全翰唇兜、耐用的代名词襄。如今尝湃,第七代高尔夫已经面世停墙恕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弧摆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玫琉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在日。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变苹刃,不再是一幅人见人爱的可爱模样挖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诗哗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疽姜憋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秽兰橙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮咯,仿佛是灵魂一样姥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定崎拿,但从我个人而言泼桂全,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靠房。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帆停氖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涛, 坚毅的C柱是永恒的经典凰,不管其他部分如何变化寐帝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫商峨。   除了车身线条外巷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戳列擦,并且被那条“灵魂”所连接着锤论,这在之前的设计中是很少见的泻狄挝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谭墙填,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的评。这一点很有意思些,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯替叉,避免了大家后续改装嫡。   说完了外观欠躺,下面我们再来聊聊平台赎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规卯骋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产借,例如POLO采用PQ24和25平台欠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骗,06-12款速腾采用的PQ35平台湿牌,他们之间都是独立的榔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啤如白,它的优点就是几个级别可以共享技术爱驰署。   共享技术又有怎么样的优势蹈白羞?答案是显而易见的聘盒。低级别车型可以采用高级别车型的技术腊疲堵,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞋锹,并且还可以降低研发费用锻食,可以说这种母呖扇瑁块化生产模式在未来肯定是趋势奔春唉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势排哦财,例如电子手刹喂募无、更先进车载系统谴须伤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掀瘸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥诬。   所以蚂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狙,就好像是四代和五代之间的质变一样磐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涂标。但是否真的是天衣无缝的设计伙奢轿,我们还需要用时间去考量蕾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朵,但到目前为止袄崎澳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞档脖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酬橇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铜讨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咀汕蛔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的报,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别几。   首先纱,大众的工程师对EA211发动机减重肖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缕剁。另外阶惰膊,EA211再次使用皮带传动彻,相比于EA111链条传动案憨,皮带可以降低噪音和重量烦敞。除了以上两点外天哩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承另燃,在一定程度上可以减小阻力肠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化前淬赡,EA211发动机参数比EA111有所提升特嚎邻,当然幅度并不会太大骄错熄,因为整体的结构没有太大的变化伎李,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中番廊铃。   既然说到了车重敬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尘拱,这其中就包含有发动机的20kg掸,而车身采用MQB平台后也随之减重擅拧嗣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的如纶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肆,从官方给出的参数上看纺娘私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韭,这样的表现已经可以算是非常不错了休秽。   说了这么多曝娥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲜拉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢百惶浓?是不是像资料中介绍的这样完美晒辆?后面我会给你答案某砂籍。" "   在国内烁补,当一款车的价格到了百万元菩韭,那基本上就可以称之为“豪车”了勾孰寝,但过百万的车也分很多种项笑洗,比如X5尘鬼慧、Q7之类的SUV帅尉,亦或者911丛奇沧、GTR的性能跑车绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碍侵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沃,除了我们经常能见到的宝马7系吹妙琼、奔驰S级暑老、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锣浚尖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倾。    注骗谱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兼,但因为车款并不是统一的最高配售,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惨底。   新S级受青睐扣、XJL独具英伦风房、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翔救,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔷。其实堕铝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冉室,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焊茂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赂副,即便不算是遥遥领先处避荡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迪豪尸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子男溜壕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来率从那,新S级的造型变得要更加年轻化了许多就,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拳瞧淮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娘毛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翔稀炯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眠笑勘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评非,在其内饰的做工色、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菱鞭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脆恳莲:在自主品牌SUV阵营里面氓吾暖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撤葛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗓订,景逸X5的推出经过全新变脸鸡喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图败,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莲磨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坤。 外观歧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陷。该车共有5款车型泰,售价区间为7.99-10.59万元纯。相比前辈景逸SUV脊浦蹈,景逸X5的外观设计得更为时尚唐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机型排。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靖桨稠、俊雅红睹、珍珠白危、琉璃金绦诡、陨石黑始镜、钛金灰删痊唱、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢晤汹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供淋。   熏黑设计前大灯突出其运动感扦,与黑色进气边框的搭配也很协调磊舷,比起三角样式更显年轻蔑盟嗓。大灯内部采用透镜装置崩节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全口廓死。雾灯外包围设计突起旦伯股,很好的与大灯以及中网形成一体落贡搽。   同比瑞虎腊猎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煌刑恃,此外205mm的离地间隙钦迸挛,景逸X5的优势还是相当明显的疵磐颠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浩伸落,同时为乘客上下车提供方便休。搭配车顶上的旅行架剃插泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沦眷烈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑害据,主要体现在细节之处的不同姥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殊年懊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉还菠畔。   景逸X5后窗配备雨刮驾驼,在恶劣的天气还是挺有用的蔽帘录。此外全系标配倒车雷达囊涵星,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萝鸡封。银色后下档与前下档相互呼应浦惊膜,整体感更为强芥孪轻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯渡,夜间行车的识别度非常高挥。" "  前言贾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵堋,如今的战火更是愈演愈烈寝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抬黄廖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汞姓开。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惹固,看看在价格相近的车型之间捍豆胸,两车在配置上的差别究竟如何吧惶竣钎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说难耽,作为一款全新换代车型仓蛊百,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦泄薨兀客”全面完成了更新换代嘶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萄拿唬,只能算是一次小改款车型顷禾胯,除了在配置方面进行了升级之外辰隋寸,外观造型汇强队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乱湍。   在此次对比中洞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近川景,均在21万以内脖日诽。同时又都属于各自双方较低配的车型饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俗阂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唇静俏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截免舞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力必入,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苹阮报,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毕到吉,现在还不是揭晓的时候梆僵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位风:mm) 4865 4930 宽(单位戎磋港:mm) 1820 1845 高(单位比外烹:mm) 1475 1470 轴距(单位暇哗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型变昧,因此其在外观方面没有发生明显变化沸衅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烈说,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穆晃淬。前大灯组配备了LED日间行车灯俊茬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咀热。另外脐烹魔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饥领,贯穿全车的腰线非常突出巴,车尾则变得更平冒狮。而与新帕萨特有所不同的是枪喝蒙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谦防挝,而非在行李箱盖上螺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性家,但是国产版车型与美版车型相比起来看努吨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醛文官,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臣唇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚏长娠。另外缝悔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耸绣舱,不过从C柱开始已与车身线条相融合蝎位钨,深度虽浅但是更加富有设计感弘土。   同样锨搅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化息。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厩局,并且颜色也不显得突兀鞠闷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捕粱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗅膝。内饰配色非常清爽吵炽泰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氯,用以进一步提升触感佳。   动力系统方面捻举,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仟攀、1.8TSI少巴、2.0TSI钦颗愤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓜秆耍,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋伸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秦熔刊、2.4L和3.0L自然吸气发动机僻,在动力输出方面的提升并不太明显心扒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谅杭恕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近双,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂登,同时都采用了电动助力与电子驻车案。轮胎规格方面吾,2013款迈腾采用的是215/55 R16疗许替,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拢笺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擎轿捞。事实上颠疏,自由光有足够的话题供大家热议烁,例如特立独行的外观肉凯巩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等心溪雇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚隶。日前琶,我们得到消息抹全,自由光将在12月底正式上市销售坷怠,所以当这次在广州车展见到它的时候固澄儡,感觉它跟我们更近了宠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti本槽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牡,它似人非人环馆,行动极为敏捷昂,也惹出不少祸端筷,人们曾经持续对它进行追踪萌绊,但一直未果澄土瞬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舶:敏捷旁、神秘揩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娄撬水,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诽。   很长一段时间里刃伙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赁,并火热至今倾夸烷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合订,起到补充细分市场的角色硷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烘琉秤,成了途观的小伙伴疏。   野帝的定位低于途观挥品环,车身尺寸小于途观烙吹,同配置级别的车型价格也在途观之下腿,很明显龟,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桃究欣。   ●外观妈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拇,舍弃了老款极为个性的风格平汲浅,确实更符合大众审美寇闻擞,不过平心而论它依旧相当个性互。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赦璃毖,它显然不属于年轻时尚那类的储,车身线条硬朗隘澈醇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咖烂嘛,喜欢的真是特喜欢吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸。   ●内饰俗:沉稳敖、无趣妮纱壤、无惊喜   坐在野帝车内渡拖,从气味到设计都令人非常熟悉宦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胃,在操作方面饶搐扦,由于没有太过复杂的配置瘸,所以操作上手难度很低杰肺。" "  在如今的国内汽车市场中享阂犊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车光,紧凑级SUV是近两年的热门车型坝抠搐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画嫉幢,宝马X1在国产后咕,其售价区间为25.90-49.90万河豆间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劫接土,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拎祷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲸挤卤,看看他们的表现如何溺起帕。   外观篇   由上表可以看出痪壳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胃琳暖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翅雀蒜,外观看起来会更加饱满一些贬鹃马。   对于宝马X1和奥迪Q3怖,都定位于紧凑级SUV典奥,又有相仿的定价区间斧酒旧,无疑让这两款车成为了PK车型夸,经过仔细挑亚罕选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绵陛旦,整个前脸攻击性十足舰晤锻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞧秸痢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讽喂,并且配有自动清洗功能算挡惯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峨伞涎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侮苍,所以整个车身看起来十分修长酒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些操天。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足家去,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硅轿欢,看起来略显敦实欺伙苟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素经,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淳胳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎、动感和实用等特点么读凉,所以在中国有着不少的“粉丝”疥温。如今簿,第三代飞度已经在日本上市侯兜父,而不久也会顺理成章地引入国产场稳截,全新车型是否能够保持老款车型的优点唱,并且更上层楼呢雷纯?今天呐判,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤什健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桃偷乓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骋亩焚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肩。当然楷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绥秤,左右两侧都是封死的孝,目的是让新飞度更加的有型实惧航。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柔簧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镜,日本人称其为“1BOX”哩们瞪,发动机舱十分短辛帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绢:机械占用空间最小化酥缝,乘客空间最大化)虑痕,车身长度更多为乘客所使用妹袒素。但与上代车型不同的是亥贰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箱单,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗下炔。   在车尾的设计中态绕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颇螺,此外诗,尾灯向上伸展怕惕粗,经后风挡两侧直到车顶酣钮跑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍鳞略。在1.3L和1.5L车型方面间,车顶处有一个小鸭尾造型讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笑屉蟹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗜试绕。   新飞度好看吗枫?也许这并不是一个好问题浪畏孔,因为审美本来就没有统一的答案汲厕虎。不过可以看到的是论迹,新飞度的外观更阳刚灸,更加运动化丹罐肝,也更自信了堕导甫,同时在内饰方面也走向了成熟雀。做个比喻吧茧,第一代飞度好像是一位高中学生妹牟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伯该,慢慢褪去了学生时代的青涩琼撬丢,变得精力充沛玻、充满自信媳视。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣酞挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵形,它看起来依旧如此的适合年轻人淑赐颁。没错豹铝歼,搭载着一车的新技术之后烦踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巧呜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价草绒蹲。于是当新车到来的时候娜乏唉,你一定和我一样对它充满了兴趣外。这是最年轻的凯迪拉克继情、最小的凯迪拉克首,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克线然申? ● 外观造型埃哆薯:钻石切割风格依旧姆悼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤鲍、2013德国红点设计大奖捞间角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒舷挥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影计伶碎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纽赊痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶警,只是这回揣,ATS是完全原创的作品克诵考。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哗栋,轴距仅有2775mm悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒侵燎,而国内我们则把它当成中型车苇,和宝马3系标准轴距版爆戳、雷克萨斯IS成为同级别竞品海,并比它们都要更小一些巴。   前脸的造型相当干练亩达采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任,而是被很好的控制在一个合理大小上迹忿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突失何,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锻辈慑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰宠桑。出于空气动力学考虑宽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扇掠,当车速高于60km/h时港,前进气格栅会自动关闭离爆会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疥凌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘哨彻,并带有远近光灯智能切换功能掣飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝,快速亮起廊醒,缓速熄灭的设定很显档次贿。再往下看俗计鼻,闪电式日间行车灯蕉、大灯清洗瘁甩眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受牌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膏硷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搂,亦或是造型需求雄,感性的来说釜坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬身。身处车内勘垢恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玩耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塑浓轰。   ATS是一款后驱车兜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50购烦谭:50虏茸蝗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮反封,贯穿车体的俯冲式腰线巍、短前悬宛坦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态性四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梢伍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裳酶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛康篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿疵媒。而在规格方面陡北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岛耍门,前胎尺寸为225/40 R18躲呢,后胎尺寸则为255/35 R18仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刚缚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角废途函,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色故斡,至于设计师是否真有此意娠堪,倒还真无从揣测狼酚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节,实际上宏普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土厦,由此带来了不错的视觉冲击感秋含蹭,给后车以足够的心理压力波,至少眼前的这个家伙一定不好对付界鲤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓷界,至于3.6L V6车型何时会引进幢,官方暂时还没有表态盛,而是否会有V系列性能车型的推出完解,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定练。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满取闻,虽然它是一款两厢车饰浑,但当时也没阻止消费者对它的热爱颠黔芜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型册烦咳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掸骄揭,两厢车朗行也就顺势推出潦,可上海大众并不为此满意横物,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥灸绕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拼附甸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尘奸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜够辽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盾朝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性深倾酚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎即乌,这款引擎具有全铝轻量化的设计怀,对于减重以及散热都有进一步提升撵渭巾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统户。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憨潭,参数上的差别却没有这些技术来的明显楔刃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍附嫩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁究,高尔夫在这里就比较有优势了洗菜粮,采用了四连杆独立悬架版聊嗅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰臼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的错,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢们,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苔斧闯,看看它的实力到底如何逼葱纽。 定位及对手分析篡敢暇:瑞虎5定位高于瑞虎霞鸿健,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拳律,定位要高于瑞虎车型染,预售价在10~15万元左右倍黄碾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元括练。定位的提升讹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烯翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锯。 【左上炒湿:瑞虎5;右上奴:哈弗H6;左下记藩:全球鹰GX7;右下肮筐鹅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刃,目前市面上的哈弗H6嘎限护、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暇母。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低词完投,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巧司惮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱届操。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞘列,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恳。 三款车型具体型号及价格参见下表沉傅立: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂鸽,GLI是其中相对惹眼的一个妻丸嗣,蜂窝状中网设计和GLI标识淋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撕蔼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呵褥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闻,另外两款车型都采用卤素光源拜骑。 车尾部三车间的区别更刑俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拭吠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廊禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狈层矾,侧重舒适性和耐用性嘶粒咆。   内饰方面逝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惋度。三款车无论是在方向盘瘦酵、排挡杆底座还是座椅上襄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓶臀烯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茫惟寸:" "  奔驰S级在国内上市的时候跋奶,奔驰就打出了“汽车发明者够匪躬,再次发明汽车”扇,对于前半句羌侈诧,你应该可以了解陀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑内。但是后半句是不是有些困惑呢绊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话食。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檀伯,全球订单销量迅速上升虱串,国内订车也需要很长时间谢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椒伦校?除了进行试驾体验之外蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棱,相信看完这篇文章之后刷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外。   之前撂福,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拈,如果你感兴趣可以点击图片阅读革醒宪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L定前眯,属于入门级别车型睹湘,排量为3.0T寸搔憾,售价区间为呻:124.8-141.8万元之间甸良妓,只有两款车型可选纪矾瓜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绕费,售价区间为179.1-204.8万元赶戌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陷。   对于汽车厂家而言丢撤畅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淳守功,无论是从设计妇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扭具。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比长,并不是要面面俱到的去介绍葛,如果这样的话阿倍杰,几大篇也不会介绍全茬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜜欧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的距。   对于外观巩,依旧是那句话桃公:仁者见仁妮哨辑,智者见智党誊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撩户。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迟赖精,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷疏、冷峻的态度岔。如果非要比拼的话氓广,那么最能体现科技的还是大灯的设计烫。如果没有奔驰的奋起直追读任,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绊,但现在我想应该不会了离湾徐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼护识介。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僳吐,所以从侧面看起来就更明显了辞岗廉,奔驰依旧是将优雅做到极致夯坝,而奥迪A8L的车身线条并不明显函委,前后比例也是十分协调外杀抹,整体表现的是一种中性美报,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枚抵虏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毕,最能体现出美好一面的就是细节的处理熊。比如绿督,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗓强,只有在R挡的时候才会开启挨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果部荷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霖,当然这也没有异议啊订,但是和奔驰S级对比之后晃奖,就能体现细节上的不足了堵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去空。   本文导航牌勉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M式、G咎、QX撮仑枷、FX恳坤覆、EX淬签,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现领,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摊,趁着2013年的尾巴乒丸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迹城贾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赖店,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枷攫,提高车型动力藤滴舵,一方面也使车身稳定性得以提高伺灿馈。2850mm的轴距虽然没有变化购仕桨,但是空间分配上卫臀镜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满肌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯喜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纲菏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸方锈编,L型大灯像两双飞翔的翅膀粕,随着车子的启动罕五苇,展翅上扬椿痹板。不过这款车的前脸上科,我们并没有发现雾灯的身影拢窖畅。   与前脸一样僳牢娠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒目,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吹架,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钮哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吴缅醚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卢陵,博得了不少的关注碉。大家这么关注它肯定是有理由的随劝兔,名图定位于索纳塔8代之下际蛙蹋、朗动之上贺封呜,依靠丰富的配置犯、合理的空间和稳重的外观内饰炕广,实实在在地填补了中间的空缺拧。据了解亥,名图上市后将会有8个车型瞳腥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型权豌?曝光北京现代名图详细配置)莱忱话。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溜开搪,1.8L自动DLX的贺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坚滔藩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健盛扩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迷,启辰R50X为8.28万柔,MG3 Xross的售价为8.47万元酒罢刺。按照车型划分来说脊踩,启辰R50X属于紧凑型跨界车篡锋搅,MG3 Xross属于小型跨界车湍党。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂。但在外观方面枪慑胁,MG3 Xross比启辰更都市募、更适合年轻消费者汗。   启辰R50X   外观方面逗丹涛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纽垒邦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘘搓。由于增加外观套件扭片赂,尺寸自然会比R50有所增加睫闯乖,不过也仅限于外观上幌躺蕊,轴距依旧为R50的2600mm凌繁怀,同级车型中算是比较出色的数据椽水酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橇掠补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仆空。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂殿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素麓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仟。   侧面变化不大辞幕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓦寺陋。典型的跨界车必备配置行李架陆帽痰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拧,有了它的陪伴千眯华,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麻。看似设计复杂的尾灯锌希,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啪,也正是它的出现托,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮改羚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韭觅就,虽然MG3 Xross的售价更高粉露耪,但在配置上却没有太大优势魂溉春。启辰R50X中装备的倒车雷达奴何昂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现申辖弛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楔班鞭,同时对关注度和销量也有较大的影响忻馈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惮仓弦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藩内械,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娃。另外瀑窗蚊,天窗也是大家乐意看到的配置迷爱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讨懊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥眠。三点式倒车雷达管,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用割,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锯尉,也让尾部的整体感表现更佳骇句。   本文导航唐骡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拉?”每个人都会在心里问这个问题昏。它是个新来的家伙从啃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漏贺。“这不就是3系的Coupe版本吗凹距颓?”有人一语中的色啸。故事讲到这里似乎就可以结束了辟,但事情真的这么简单吗坑盖?当然不彻兢。在真正去驾驶一辆宝马之前镁判筛,我们无法给它下定论刊。于是问题变成了慰:“4系是一辆什么样的车市?”   几个小时前(11月12日晚)抗纶,4系刚刚在国内上市存,售价59.6-73万元履惜赫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕉拎,但不管你是不是4系的潜在买家凑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刃马差。因此编,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗅,而单单去欣赏这辆车呢饲帘?   ●外观赐:若要欣赏蘑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剃,中国官方名称435i 豪华设计套装瞥板午。仅从外观来看晾蔫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翅。原因很简单菇澜,它的确太像3系了扫绥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锌乱侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裸,4系如此像3系(F30)山陋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棱绢。大家难免会因此而看轻它献策,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咳。再瞧瞧6系陕骗焙,虽然与5系和7系的关系不一般告,但它显然幸运得多邓烩败。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸿氯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捕,即便这辆车没有装备M套件仟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揭魂按。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慰茄,从这个角度看横,再也没有人会说这是一台3系了痉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境鞭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滑,易成为人们眼球的聚焦点翘派,有些喧宾夺主的意思韦碗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褥。不过轮胎的配备让人不免有些失望剩皖忱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夹,对于435i这种动力配置来说弯浦狮,225mm的轮胎确实有些太窄了残。   从车头到车尾竿磕箱,你的心情会越来越好芜耿氢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唇褥拳。细看尾灯造型眯,它更扁更犀利萎,与3系有了细微的差别钾,配合流畅的线条病,再没有旁枝末节簿顺浇,给人赏心悦目的视觉享受道。   ●内饰蒜堡痪:领导乡镣酞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磁? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦:“以不变应万变”措。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闹逆构。为什么这么说匪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尸烽,如果真的会有人选择这款设计套装分,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人樊掸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徐绢文,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及簧舶,不如回过头来看看那些被你所遗忘赣炉彪,或从未关注过的豪华品牌帘。在它们身上富,有你难以发现的豪华品质讼鸥,也有能够让你折服的豪华配置塑纤嫌,总之谋吼,在选车的过程中死惜痢,尽量不要做的太绝僧坏,因为买车不是跟着别人的感觉走坛,选到自己合适的才最重要拱扭币。   《抉择》   选车是一项既磨练意志协,又考验耐性的工作琼绩。往往在某一个时段有一丝懈荡钋绨弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生川嫉可。网上车市最新推出的《抉择》栏目啤酶慕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎,做出全面的分析与指导既,以同级同价戊、同价不同级等角度出发峨操,全方位给您最全面的购车支持婪纳。   X是一个颇具神秘感的字母辅熊剧,我们经车直鹜蓿可以在电影中看到这个字母的出现蔽细浮,往往能与这个字母挂钩的人物仆,若不是什么超级英雄卜馆沙,就一定是罪大恶极的反面人物颁饭霞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虎攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俺。由于种种原因充盲赏,这些汽车界的X-man无法全部到称拍驴稹,而今天出场的这三位敖凤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陛签答。   两款日系一款美系艰冯,这样的搭配或许有些欺负人圭裁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讽绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吨亨谴。作为ABB之外的豪华品牌埃厢福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼻,都在顶着巨大的压力在中国生存者憨淬推。当然诺,它们之间的生存状态可能有些并不相同炬肺埃,这与进入中国市场的时间痰违同、推广力度弧擅、价格等多方面因素都有这直接原因锨诞败。SRX空苍晃、RDX和RX纯短贫,既是同时拥有X标签的SUV车型廉苍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖,这样的巧合其实并不常见法店,但名字的相近却并不能代表实力和销量舌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乏烷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杏是,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捎痕返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耪倪宋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后释酒,将其取代的是刚中有柔峦旱稗,粗犷与细腻的结合体第射,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烯。   本文导航勤涡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变溪,纷纷推出加长版轿车空,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聚壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怠。新车在天籁的基础上加长了135mm硷辟,但它真的只有加长这么简单吗橙?显然不是交碍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卢勺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盲抖附,新车定位要高于普通天籁虫剖、迈腾雅阁等车型富戊咸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锹灵,与之前换汤不换药的公爵版相比钢懒娥,全新车型有着非常大的改变割,它注重车内空间朗,更注重后排的豪华感受噶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竣嘎,主要竞争对手为丰田皇冠陌、马自达929等车型绅。公爵自1960年以来共推出过10代车型稳。之后公爵被日产FUGA所取代咸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佬妇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晦妻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚊蕉,新公爵版的车身长度完全领先于对手寂巾,并且在轴距方面颈铆,全新公爵版也击败了其他金正对手晶寺氏。在车身尺寸方面崇捐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皇模,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲤来畅。   新车的前保险杠经过了重新设计胖副遁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰端,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次省挨躬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菩荒碳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奔铆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惫铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乃腾午。但全新外观并没有显得笨拙泞酱鼻,相反侧面线条看上去更显硬朗冠郡躺,同时还提升了豪华感互浑。17寸轮毂采用了全新造型查,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茬能。   同时新车的尾部也经过重新设计碎捣蔚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕,让人心里觉得踏实烦安。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纤结泉,这也是日系豪华车惯用的设计手法碳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辩适,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沥完茨。   本文导航葡悉概:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孺奈脾。不久前阮,哈弗H6推出升级版笑,现代ix35也完成了小改款攫团,今天我们就将这两台车拿出来比一比剐,看看在汽车领域内邢,中韩的差距是像国足那样不争气互桓缸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劫夺奇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比没苫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涣,而且发动机的选择也更多浅狼趣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛胺楷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讽。售价方面两车差别较大惹,这一点也一直是自主品牌的优势所在砍遍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右好,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浚郡固。   外观搭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酱时然,比较明显的是在车头讼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廷晶,另外在车头下部进气格栅湃妊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理九寄糕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藩忿蛔,不过因为仅有三款1.5T车型坷,因此他并不是今天的主角嫁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藩:第八代索纳塔)普环,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氖翟:全新胜达)男,两者在ix35身上很好的结合在了一起侯酚,看起来既有轿车的美感瞧胶巨,又不失SUV硬朗的气质攀谰。 外观配置对比陈姆绦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氛双,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元程,优惠后的成交价在15.84万元左右晴掣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莎,因此我们拿出这两台车作对比雌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坷靛苯,除了天窗锈蠕蹭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芍碴体。   车身颜色沉股:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35某孟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多董籍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扒谅娃,多了一个闪铜颜色的选择其。哈弗H6颜色也足够丰富半夕,平日最常见的白卿瓦、黑吴、灰判玻蛊、银都具备咐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悸汤,基本足够满足消费者对颜色的需求茅队。   外观小结蓬粱菏:   外观方面我认为两辆车都很耐看涕阶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泊,因此更显时尚工敖、硬朗环邢。哈弗H6外观也很不错痢几陶,可以给人非常沉稳踏实的安全感澳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柯脖绦,外观就更不输给现代ix35了棋。更喜欢哪一款见仁见智媳能农,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醋。   >>>慎防购车陷阱媒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渡词鸡?当然是因为它空间够大词,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沉鹤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忻?或者说什么样的MPV算好遍甲床?多大算大豪?今天擎练,我就从一个汽车网站编辑的角度偷骗,跟大家分享一下我的标准和看法七忱涧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫁归。   在我看来楷,对于一款7座MPV来说伞腿。大家应该首先关注它的乘坐空间忍陵,特别是第三排乘客的乘坐空间幢。因为以我的经验苏狼,7座车型中叙济党,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苛。要不就是顶腿乾碍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受速雷。所以在选车时刊蕊,这一点大家要尤为注意松极,否则第三排用不上拨卷书,倒不如少花钱买辆5座车每,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逗祈疽。   第二个关注点是后备厢滥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恰。很多7座车型在展开第三排座椅时辰,后备厢连放个包都费劲了佬森膘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阂举毁,有可能一点行李都没有吗轰愤?所以这一点醒百棉,大家在选车的时候也要注意哗逢。   第三点是便利性惕驹秒,这个除了日常的储物空间外违垄墓,还包括第二排上下车的便利性危桶叭、进入第三排的方便程度等氏。对于7座MPV车主来说裴挪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的木。一般来说前排往往是孩子爸妈箔弗贸,而后两排则是父母和孩子吵兴闻,可以说是老的老汀圭、小的惺谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轻话。   开头长了点嗡汇,主要是跟大家分享一些经验券漏捣,下面我们进入夏朗评测屠赣,看看它的表现如何敖胎。按照刚才说的洗想汀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抚互硼。至于外观迁燎阀、内饰凑掀黔、动力等九李肝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醋缆脸,我们稍后再谈瀑信狡。   ●乘坐空间亩舒珐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焙瓢商,一辆7座MPV敢登潜,前两排的空间肯定是没问题的饯。比如我身高175cm虫龟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕避拼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轨,靠背的角度也可以调整30°左右讹恳温。前者很重要交挽墓,可滑动的范围越大挥陀,和第三排相互迁就的能力也就越强捻。   从上面的体验来看称坍疾,至少从腿部空间方面来讲杏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎崇秦,而且进入第三排也并不是很困难熔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微揪檬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谈,几乎领先于所有的同级别对手漓帅,所以相应的乖觅钦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隆伟幌。另外有一点大家很容易忽视的是澎切田,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局台。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任母,而较窄的第三排(受后轮己物剃、后悬架影响)则只乘坐两人劝饶。   与夏朗相比粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式健梨峰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适东惠凛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人删换,满载时第三排的舒适性可以想象韩烘,一定好不到哪去讨菏倾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慈麓,而且五个座椅都是三点式安全带秸,都配有头枕嘉,这也是其他车型都不能比拟的一点慧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赐,比如长辈腿脚不方便进第三排哪啪,那你大可以将儿童座椅装到第三排虑轨,这个很多对手真没有姑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偿弗健,到2013年11月新车上市郸,短短4年里陋湾俯,观致汽车为世界带来了太多惊喜桂浑巴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暴。新车迟迟不上市棉填瞥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葱恕葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭耻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拒。是骡子是马渡,终究得拉出来溜溜侍僳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓟,到底有没有想象中的那么优秀另钉?趁着这次的试驾活动砂刃,必须让各位清楚的了解真相涝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霞娟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恳涧朴?这是个很敏感的话题蕊,却在任何一个场合都不得不提俏沏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邻罗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仁握,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吠镐,而非决策权渗透灭,这个是一个需要十分明确的概念皑昂。   综合来说骨悲剩,您只需要知道队干:它是一家合资公司宋细,也是一个中国品牌屉朴,但是它的发展不受制于任何人欣簇庇, 并拥有独立的途、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惠,制造的也是全新的悉、面向国际化市场的高品质原创产品馈共俄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疏,副董事长Volker Steinwascher石清仁显、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物边墨就,前者曾是大众集团高管猫络筹,后两者则是举世闻名的顶级设计师钡伯熄。所以在观致3的外观造型上莆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檄哭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搪蓉列,车身尺寸翠、腰线的丰富程度等稗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贿蓄。如果一定要说有什么特点的话相楼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆。   不过撤,若是细细揣摩这款新车妻捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擞登麓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冠都愧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思话。而由法雷奥代工的前大灯电镜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耗为,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牧咐,如果您愿意再多支付一些费用屠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯破从盖、大灯自适应开启及清洗等配置速仙。   除了前大灯内的LED转向灯之外毯仆,后视镜上同样布置了LED转向灯们箩,只是LED二极管贴片的间距有些过大咀捷,点亮之后似乎缺少那么点感觉屑里,而厂家的工程师也很认同我们的看法醋,表示会很快对这种设计进行改进叹。而后视镜的特点是宽度很大略囱,可视面积优秀桐叙困,并带有电加热功能技合。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称观筋尘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郴枯粱,无论是大灯豪岸私、尾灯组布局娜,还是倒车雷达的探头布置等等仕熄。而很多时候捍美,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兢狙抵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳剿些,设计师的固执被得到了采纳罚剧报。   有一个很好的例子来阐述这种情况欢范,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裴侈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的璃禄。用厂家工作人员的话来说锤畴土,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生太冬峰,必须成双号硷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴匆哨:LED光源+导光条撅、双倒车灯腥梗陛、双后雾灯貌忻椒,灯组的供应商仍为法雷奥慰。   尾灯组本身的效果相当漂亮碎颈囊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体关,但不得不承认的是稿艾朵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辩沧。双边双出式排气管蛇白送、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐宪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弟具,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式北花,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑辟。轮胎方面观致3也是十分的给力拼涛缄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抠龟碴,因此马牌就成为了唯一的选择档,对于消费者而言自然是件好事撤污。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该畔猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性糖,但规格上似乎不那么亲民氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴澜贡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了催沥恒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中高铂舵,虽然市面上可选择的车型非常多敌江沥,但是想要在其中选择出一款空间够大善汹,配置也不能太差的车型媳拼溃,着实有一番困难频。近期我正在为选车而烦恼秽头辜,裸车预算在10万元上下石编,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岸,所以对空间的需求比较大扇娠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上齐淘爬,今天蛔,我们就在这两者之间巧里,来一场空间的较量涝。   飞度共有5款车型锑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秘羚,骊威共有8款车型撅梳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间需关镣。此次对比文章中筷探,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丸,两者指导价分别为10.42万和10.58万胃,并且在上海都有一定幅度的优惠宋,实际售价两车差异不大挂钦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔:飞度时尚运动盖凳,骊威中规中矩肪谭。   在外观造型上铝寿头,飞度外观饱满俊勉,硕大的前大灯丹拟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚播炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞垄,不过现款的外形并不显落伍心。骊威的前脸进行了重新设计忍杭堆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬猜,不过整体造型依然中规中矩滴鹃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面描爬弥,飞度长宽高三维尺寸分别为看啼剔:3900×1695×1525mm零钡钦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苟,轴距为2600mm敝,从数据上看酿谩破,骊威具有绝对的优势脚憋寡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊,请继续看下文厦丝花。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苹程,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗣懊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恫疥咆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苯患,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奸取脊。另外缆勘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栓辱莲,飞度为前后盘式伺,而骊威为前盘后鼓荆围堵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正番乖桨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矢诬,对提高倒车的安全性也会有所帮助好腾。相比之下蓖,同价位的飞度没有此配置吗,有些遗憾豌。两车都配备有夷讲端矗控钥匙疮,飞度将液铝洌控按钮集成在两把钥匙上恨肋,而骊威的胰拢控器与钥匙相互独立领,而且仅提供一个仪晖欤控器钵,不过两车都装备发动机电子防盗系统渴纹。" "  现在出现了一个有意思的局面辟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车充书疮,而且还有像大众汽车那样攘点,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灰汲,在大众汽车之后酶猎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懒送喊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶仇题。下面我们就来一起看一看这款车认摄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袱弧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋驳含?不得不说途己睹,从外观上来讲讨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俏辆,购买它的人们葱漆婪,更多是在预算有限的情况下追求实用性量,谈不上什么审美喜好滩惯。而全新爱丽舍的外观设计接榔,明显向前跨越了一大步砂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人飘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍姆师,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍妨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的势。这很符合中国老百姓的用车需求肥修。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慧,注重舒适性困钞,但行车噪音比较大弦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郎乳泻,除此之外坞缚,车外再没有开启的地方沽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敦竿得。除此之外赏既翻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘎结定,属于全新爱丽舍的卖点所在反幂。   本文导航熬:" "  一直以来碎蔚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泡略姐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乱阮嚼,但始终让人觉得有些激情不足熊谐殿,与犀利的外观不太相符上呕峭。日前飘广份,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖阿,传动升级为6前速自动变速箱晾钢清,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒜糯菠,提升了该车型的整体素质灵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂髓身,在外观内饰方面变化并不是特别大翠巴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肌,新款MG5 1.5T也不例外售贾淑。如果说红线彰显了运动气质晃煤陶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞍股缅。   新款车的侧面造型与之前没有变化宏搏,作为强调运动的1.5T车型刷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果策播脚。车尾的变化也不多辟,远观基本上发现不了变化所在幌。   本文导航躺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手融丁,而在中国市乘,两者的竞争更是激烈蒋荆年,A4L一直在销量上处于领先地位椽等疆,但宝马必然不会轻易言败坚朽谓,所以我们看到了宝马316i的上市祁,其价格下探到30万以内读嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遣沸,豪华品牌俩空、售价30万内坛沟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足募,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣景轰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锣笨,还有手动与自动可讶小,尽管我们不知道具体车型的销量数据动,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的编画晌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娜肋焦,并且我们看到官方定价方面琉碘,316i进取型甚至还要便宜8000元涵屑碴,不管你是不是“壕”禾钝静,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廷撕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浅靠诺,在大部分城市寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影食辅,所以过多的点评话语我就不多说了坍感锋,谁更好看都是自在人心的事煞铰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心东陷,但是小编还是要尽到自己的职责枷,必要的展示必须得有刮教,下面就看看两车的车头正面大图对比剿热,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兽董茨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劫孺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型练,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凉豹门,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位献。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芒酮苗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亲涕来,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匡诲禄,不过这都是个人审美的问题了际其盾,整体两车的外观设计还是在一个水准上骋褪凸。   轮毂上碘,两款车作为车系入门版车型浮临币,都使用了16寸轮毂忌佰,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒲妥勘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旦巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兑圭,并且在胎面宽度上比316i更优酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象激,用一款中级车以较高的姿态切入市撑鼓摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苟筋惭,按部就班的推出了中级车GA5炬捶劝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尼幕垦,而随着国内SUV市场的井喷髓览,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弓。   好的产品才能抓住消费者粱晃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灵。在今天试驾的这款GS5身上凯弟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监料急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来负,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拐浆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帽钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汗,看上去却十分洋气订。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婚棋、1854卢犯达、1680毫米懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪虚,这也是国人喜闻乐见的萝配亮。   车头的设计略显凶悍列长街,设计师称设计思路来源于雪豹评卯枷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计五,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人还劲。前大灯采用了透镜式的设计翠豪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贪蔼忍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廊兑冕,这个考虑绝对够实在份。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇瞄缺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伺禾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果系沮醚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婆蔡。   在轮胎方面吉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搭镐桔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镶陶辟。轮毂的造型十分普通拖蛔矗,只能说看上去很顺眼比较实用吧达很贾。   尾部有一个明显的掀背设计腾邓让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弗犀桨。尾灯采用了主流的LDE设计姬,搭配大尺寸的高位刹车灯绒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吉骇悄,辨识度也更高水。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藉司懒?是豪华奢侈的奔驰S级嫉挽帝,还是“上天入地”的路虎揽胜开描,亦或是驰骋四海的保时捷911勤盾斗?对这一价位的车型来说骂,什么才是决定性的购买因素洁?是配置还是性能孪皇?车型对这一价位来说到底有多重要迪?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘿褥。今天洞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膳菱怂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尼慨邵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禽航秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婪涵械,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锈浩。非土豪们赡触,退散~   由于有200万元这个限制陪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L警窜片,刚刚上市的S级售价与揽胜持平材其,但市场有20万左右的加价拢肺,且并无现车奢颂垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮劳,这款车终于摆脱加价缅,进入平价销售阶段壳充甭,当然能否买到现车就看各位的运气了式糠瞧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谎,但跑车的身份无疑是最拉风的热角。   尺寸上实在没什么可比性绩,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舍,跟标轴S级还真有一拼娶娟戒,巨大的高度也傲视群雄矫悍估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔼滑。最后我想说的是涪皇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秒床,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酪妨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杀尖,公平起见还得排除车重因素插。别看S级一副身宽体胖的感觉鄙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下理挝剩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惜彭既,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锭逞胆,别吓坏了后座的VIP赴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狮,但也确实相当可观了率觅灭,不过由于这款引擎还是有一定年头的拒,其276kW的最大功率是三款车里最低的杆桅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎艾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棱括膘。不过写到这儿我很想问一句晒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泻堤,就能成就今天的丰功伟业稍,是这样吗脚搪孰?就算这不是一个伪命题辛涣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缉咳逞。那么请炮牢,历史能代表什么式枷?之前式娇马,我肤浅地认为鬼铜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边物邯埠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到感吗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠屉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皖卡。 ●何为中国专属老既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挨篓锑:S400L两款捕簇、S400L混合动力一款箔呢我、S500L一款帅梁菜。相比世界范围内的S级魔科,这些车型有三大特点垃律:全部为长轴距版碾、全部为汽油车眷灰、S400L两款车型为中国专属赖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雇晴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机来碗。因此呛迟,中国专属的S400L与它们相比罚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机看辉享。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抄割戳。我们已领略过S500L的魅力皇必,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啡。   ●外型诞胁廊:更长槽、更宽查、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垂搏,尺寸上灸襄纪,它比上一代车型更大巨券奖,轴距则保持不变输朽。从数据上看山陕底,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺练峥小,但落实到实际的视觉效果请,我想没有人觉察出几十毫米的区别幻。相反坛圃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艾物邯、霸气很多委莽乘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掠鲤,根据车辆配置的不同融私痛,全车使用的LED数量有所不同趟蕾。我们不知道具体车型的LED数量晤陵昧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烧恋,它足够惊人矫褐缉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘫、中国市衬埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息访犊。对于中国人来说遍慰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啃迫,中国人将有更多合适的车型可以选择效樊。同时飘饥乌,市场竞争日趋激烈河膜藕,汽车售价降低殿庆、经销商服务更好嚷仟茨。   作为目前全系的入门级车型东扦酶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势建虎克。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用港穿。对于S级来说挤涕揩,无钥匙进入功能十分重要戌,没有它局渡廖,许多车主会无法接受陛。   如许多人看到的一样拣规,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子础痴。在奔驰车上攫,总有许多你也许永远也发现不了的配置氓稼,它们中许多都与安全相关诺沁绰。比如S级全系标配的自适应制动灯卉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼻宫挪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳癸硷扫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故独。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颊瑟炊,什么是MPV车型绦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苦蔫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斜衔唯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镀十,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断截,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斗纠。是MPV杠?是轿车答末检?还是旅行车缅?这看起来确实是个很有难度的课题淑禄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夕。   当然这次大家不用只听我的一面之词闲磕输,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钱劫排,而且他们一个是马自达5车主椭,另一个是沃尔沃V60的准车主逛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潜肪。   首先登场的是胡正暘剖,大家一定不陌生苯,他是我们汽车之家评测团队的成员等拘,今年27岁灌漆盎,算是个文艺小青年抚硕,热爱生活遣疾到,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偶寺,刚刚新婚不久茂巳谱,正是对未来充满希望与热情的时候桅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动湘蛙,如果家中添丁的话忙汉欧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撩稼。   杰德测试车刚刚来到编辑部倦,胡正暘就迫不及待的去体验了脱溅坏,据他所说洽休,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘶,属于一见钟情粹为驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看莫端冠,杰德都和V60差不多裙授,是辆旅行版轿车的样子堕衰劣。   当然外形只是一方面瑰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间攘,特别是第三排座椅倦任。实际体验了一下绩,将第二排座椅滑动到最前面的位置露,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量客编勉,头部也有四指空间淌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆停,之前的文章中我们也有过介绍溅处,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛舱。   更多精彩视频筐喉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捌梧赶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫉,表现基本上与V60相当凑揽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湃萍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裤瑞,在放倒第三排座椅的情况下卤嘉叛,用同样的一些物品存放来对比侯纫卧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贬浦耿,而如果使用上第三排座椅龚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唐模儡。   胡正暘对于杰德的看法柿番睹:   首先杰德样子很好看保疥,够时尚妙,年轻人都会喜欢裙。另外犊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巫,但是内部空间利用率更高陷俱炼,实际空间体验也让人很满意屑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挨僵,这点非常不错怂鲸都,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题片徊攀。   不过它有个问题离,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坛精笑,只适合短途出行碴捆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刷径,如果需要经常外出长途旅行的话菜,5座版车型更合适氢勾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV地敢脓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕾。近期矢撼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘巍,作为小改款车型省混,此次推出的新车在外观方面做了改动窝毛姐,同时在配置上也有一定程度的提升舷藤乔,动力则保持不变疼,售价方面与老款车型保持一致荆疮侨,提升了新车的整体竞争能力泼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喝侍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307燎璃芍、308歉、408狸捎嘶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邻锻,现在又来个301史客,不要说是消费者匙脯酸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驰解。这就是紧凑型车市惩谷迪怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炽淮斧。东风标致301矛头直指桑塔纳铂激、捷达和昕锐嘎矫扯,我闻到了火药味功叔。   11月19日上市确,预计售价9-11万通亥,与雪铁龙爱丽舍同平台劲咯闷,只有1.6L一个排量价携拱,变速箱有5速手动和4速自动可选艘。以上这些是东风标致301的一些基本资料录腾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楼峨芹,因此从很早开始便陆续放出各种消息坊党黎,以增加关注度淡吃瓶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咀梧棵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醇,为全系顶配寐。咱们从标致301的身世说起黎良赏,先把头绪给理清了法。   ● 东风标致301是辆什么车挽皖弥?   听到301这个名字母案,大家都能知道如,这是标致的“3系列”换怒,但307绦此、308听过偷皇,301却是第一次听说柑埂呛。其实301的身份一点儿也不神秘坛电,大家都记得富康吧挥?富康是雪铁龙ZX楔,后来在中国改款改名挖权,叫爱丽舍为腥部。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锻,这是它的第二代产品红,而301湃,就是标致版本的全新爱丽舍貉此,它们全都是一家人檄。   对于大陆市场来说灰谜,标致301是张新面孔叹,其实早在去年底它便已在土耳其上市实,之后陆续在阿尔及利亚投、俄罗斯等许多国家上市退。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞎,同时铺臂茎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狄。它将被销售至世界各地套,成为一款全球化的车型清杯坑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谎少,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔫蓟群。你可以猜到这款车的定位了郊醛腺,30岁上下埂熊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它担。   其实301长得有那么一点像508弟,这是很正常的洪偿,毕竟出自一家门肌竞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韭璃蹬。要让更多人接受侩帕,太个性肯定是不行的碱脚孤,所以这个设计思路挺好肆习,也应该挺对中国人的胃口垢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龟蜡边。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刀啥蠢、捷达呵陌淬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凉杏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畦绰天。不过它的备胎又回归了185mm蓖恋,而且测,可能是出于成本控制等原因邓导,备胎使用了不同品牌的轮胎灿。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘诚,总感觉哪里别扭疏,也许将来出个两厢版会更好看恋拾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钾羔欠,而且中高配车型都有床辛炕,比对手厚道袒句。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誊,温度适中蜂抚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酪溶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纳,他们不仅发明了西餐餐具嗡赋勺:叉子鳞壕悸,还孕育了诸多跑车品牌撤,比如充拧低:玛莎拉蒂档哪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车觅洽篱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猎橇础:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹄陕盆。   ●外观桑细沧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级核晴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阔皑际,它们都是标准的行政级豪华车陛,有着一副不苟言笑的严肃表情磐隶末,外观线条规整杯妊妇,那种气场让人敬畏聪。   而玛莎拉蒂总裁则不然翠舷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轻岔,但气质却截然相反夸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澎翁愤,标志性的大嘴咄咄逼人陇嗣,意大利人对于设计确实有自己的卓见泌桨尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起币辑,它无疑是最夸张茬熊、最具美感的悼。这的确也与细分定位有关系隋窃抗,奥迪A8架屏申、宝马7系这些德系豪华车都以低调斤、沉稳为不变的设计主线芹鲸,更多的在表达权利潦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疵秃。而意大利人则不然济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勘谎,即便是这样一款行政豪华轿车册,依旧坚持了张扬的风格釜榔疾。   这是我第一次见到新总裁的实车腊扣铜,它确实比老款要漂亮擂弓乘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恳,而新款前脸带来的侵略性更具气质罕。   车尾相比车头略显内敛点晴孤,双边四出的排气管成为了最大亮点草久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涡,聊及为何选择总裁时颗,他满脸诚意的跟我说避邻藩:“好看!跟找女人一样隆,好看清腑。”“呵呵教普挠,好吧绊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着紊回护,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹭鸥肮,卡钳由Brembo提供缚抖然,颜色理论上是可以进行选装的记荤。轮胎为倍耐力P ZERO系列骂弥祁,前轮尺寸为245/40 R20览,后轮尺寸为285/35 R20骄窗。   ●内饰荆:运动豪华是主格调   置身车内醒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虹苯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计履杏委,显得有些过于保守了耻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升康舅跋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芥。   方向盘直径略大时钨绘,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂,手感很棒镭侣素。导航系统为Garmin多,7英寸液晶屏尺寸不算大潞,中规中矩人萝伯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坚峡从,已经很少遇到长相令人深刻定玻,而且相当满意的车了铜赫稳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幌搁帕,价格低袖,与同级别车型竞争性价比十分突出传驾。但在长相一直不怎么给力琳钾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了加。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褂,不走伪高端路线的致尚XT偷,其动感的造型非常独特判榷扇。在我看来香彤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确峰侣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓣,购车群体越发的年轻化距擅寄。   说他年轻讳落烩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尘麓棠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耸闭陛,这只是时尚的一部分汰板拱。   前包围的造型充满了视觉张力部狭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歼敞届,显得非常动感芬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柯鬼丰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姬是,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传委熄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冯般说,这也是在向合资品牌看齐篙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宛脚。而在车身尺寸上顿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剑藩算,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曹券,与他同级别的对手相比有着明显的优势弊开谋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轿季甸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杉肆哨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线癌浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唐,上窄下宽的造型十分饱满母鬼群,而且显得更加稳重淡迟。尾灯的造型修长虫,且正好与车头灯遥相呼应讽寒伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甜缮仿,动感鸥恕局、年轻玻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置水骗递,虽然仅有三款车型配备此装置毫谱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惜劝胖,想必也是极为厚道的赎克。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拓逛诧,我是汽车之家刘涛害裳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹲鲸苯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烹菇。时隔一年后的2009年题陆甘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主天颁,选择它的原因阑,用三个关键因素涵盖聪:“外观内饰漂亮痘倒、静音好拦肯、配置高”悸河哺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灸裁蚀,作为老款车的车主经纺,带着期许够棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙车雾,有了下面的车评惨。   注释无搬:为了方便大家阅读丢拓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛊摔翘,描述为“新君威”病。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拾处辖,以下各个环节的评价用满分十分制佛坎哩,做点评胎括。   评分标准龋:   及格茄袒袭:6分   表现尚可遣:7分   表现优秀糕串笔:8-9分   表现完美茨男:10分   外观刻吉:先天胚子好倾墟袍,改改更“时髦”   改进评分了:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豢涛姬,应用到了现实量产的车型中兰操窗。在当时筒驰怂,245mm的胎宽盟吃脊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上世,毫无疑问是走在了对手的前面沮享。这种先入为主疾撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甸臼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挡城,说君威有一副“好相貌”弧,我想没人会投反对票乃搅嫡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狙,18寸的大轮圈不仅保留擒歼轰,而且换成了密辐条设计毛,前格栅的修饰炬诞,在视觉上显得更为立体胃,但就我个人而言更喜欢老款阿察骡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琼。俗话说“7分先天锰,3分后天”北氨芍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溃,应对国人对“时髦灯具”的要求详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹,坦率讲汐显半,不是我喜欢的风格艰,如果换成一辆科迈罗涸,我想我会投赞成票尖担虫。后尾灯耐哭咳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纽味,视觉效果不错誓乔,灯源亮度不刺眼柿,亮起时不会让后车问候“家人”翁胯履。   内装铆扯坷:对不足进行了优化期画,细节仍留有遗憾   改进评分肚迹:7分   我必须要承认禄袱,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦。从2009年到2013年烙盟搬,新君威经历了至少两次改款升级割蕉其,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淋,仍未得到改进淬。强迫症对于细节的不足裙,只需一眼就记在心里艇哗拆,每天上车看到就会不舒服把被裁。尤其是背铰蔚,新君威的前排仪表台与座椅之间捷犀,留给司机的跨腿空间并不大瘟,当你磕到膝盖外侧时默坍瘦,你会嘬着牙花子蔫,蹦几个“脏字”箱镀厂。   聊完了不满坊败,我再说说好的地方潦年。日常上下车聊成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盯下,我的09款君威开了4年跑了5万公里娃浚古,座椅的“敏感”部位椿吠坤,已被我蹂躏的起皮法截、掉渣耸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱水,视觉上显得极为邋遢始牵恃。此问题狈弗,在新款君威上得到了明显的改善变,侧翼立起的角度变谐稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疟付斯,但此问题我跟厂商确认过奋巴,确实为真皮)故暮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溜踩说。凭此一项箍盒劫,拉开车门的印象分就能加不少倒埠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡聘奥,我的老款君威在二手车出售时拴暑配,就因为座椅皮面老化的问题泥惨,被“扣分”迫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浮梢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栓,好了许多冈。8英寸惹络潦、带有触摸功能的中央显示屏壕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笛狙淖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后概交,在实际操作时显得华而不实剂。多数情况下要调节温度换,只能用手指去“抹”帮香情,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椭,并且无任何的震动回馈提示开冯,行驶中操作不够人性化酒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帝动,相比老款的旋钮控制滴砰岔,视觉上科技感更强倦课。实际操作时赐扩蚂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晃。尽管支持手写功能搐青铂,但表面手写板的面积很邪犹馈,如果手指较为粗壮暖贩,表面面积不足以支持对手写区域的要求吾浅频。索性私庭行,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伙墨。   小贴士方长冒:针对上述功能的操作“鸡肋”陇骄备,我向厂商做过咨询冠架。对方最终给出的结论是费充慨,此功能在研发初期褥腐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炔碑瘸,停留在几年前傲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盼诧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岁喜簇。   仪表盘上的这块儿液晶屏萌,支持多种信息切换查阅疽努,视觉效果自然更时尚衫,也符合当下的硬件的升级进化潮流棠欺。但疚肯,仅就我个人而言损尝轿,我认为任何一项技术的进步与应用婚固,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘲成菇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁,所以仪表盘的车速指针孪淬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感救杯,当你想从正常模式切换至电台模式时患,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺劲,时间大约在2秒左右失灯捶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冗,因为系统的升级奉,所以导航从路径开始到定位确认导航沛鞘皖,逻辑上相比老款车型惧,要合理很多吵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扩公泉,被彻底改进彼翁崩。提个建议廊踩埂,新款对于路径导航的语音提升猾敝及,在路径判断时忍蚊娘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梯,如果将“请在下一个路口右转的话术”乐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利超豹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响划。整体效果等古,高音有提升醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侣。以往那种“嘣呲赏斜涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缆,无法在这套BOSE音响上找到绕窗灸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车累杯锨?加长版!与其给那些改装厂提供生意断屑腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妹。近日渤挥码,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L京枷抱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇,这款车就要正式发布了兰欧,海外售价14万英镑起繁确闺,约合人民币138万嘶。国内250万以内应该是不要想了俺,土豪们还等什么赦,赶紧再加价20万下手吧J住(注释溉呵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型急片汰,外观上并无过多区别秘伴春,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篙羡栏,因为用三个字就能总结塘努:没区别里扛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顷。除了实实在在的空间优势掇糖,那种与众不同的气势也是重要因素之一谈攫,这种毫无区别的外观味伤氏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们避玖。   英国人果然内(men)秀(sao)铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硷需,改造成了两个相对独立的乘坐区域排,原本的中间座椅则变身中控台柯,提供了空调绿钵、多媒体乔赋且、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罚羚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿厦龄。动力和传动系统方面玫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同试冯郊。   总结龋娃:路虎揽胜L目前仅计划在中国轻插、中东地区和北美市场推出馈淡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定农钨。另外酒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诺侵,预计广州车展发布昏冻涪。土豪们继续准备银子吧滤晤宿。 免责声明戒怠缅:本文仅代表作者个人观点星堵蓄,与环球网无关卧系东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈暖,对本文以及其中全部或者部分内容漓夺、文字的真实性莽创、完整性桅呸、及时性本站不作任何保证或承诺沟河,请读者仅作参考评父戏,并请自行核实相关内容甫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿锣握,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陌儡茬,那就是新一代天籁·公爵漆。早在2008年6月骚昏,东风日产就推出了天籁·公爵肛忍擎,它的外观枚横笔、配置均有别于天籁其余版本忌曙,更加高端大气上档次茧睦。也许它不是最走量的版本俺蚂卜,但绝对是天籁系列的一面旗帜扫矫修。在让大家久等逾半年后鸵痘,新一代天籁·公爵终于露面蛔捐,我们也第一时间对其进行了实拍裤。据悉陋肪盆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朝拉。 『注抹敖:为方便大家阅读甫病,文中天籁·公爵简称公爵版豪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日套暖够,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哥簧湍,时而艳阳高照星,时而大雨倾盆完催,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点公,与身旁碧绿的草地相得益彰纬喇拧。我盯着它看了许久累,心里盘算着便桔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轨?   嗯解,画下草图之前得好好思考这个问题具,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廷锈静,唯独看起来太眼熟辆损汤,对旗舰来说这可不是好事抒烁,在A6L甚至A4L面前搪,A8需要更多长者般的自信勤杭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怒论们:六边形进气格栅面积比以前大了不少爬桂劫,而且线条硬朗到接近于矩形螺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体程,从前脸横贯而过鳞乃,再加上全新的矩阵式LED大灯憨蠕修,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弘经,它是A8这次改款最重要的升级之一贪护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拓熟鞠。以前大灯为例玩,分为远光损旱搜、近光穆戳、转向/示宽这三组矢,所有光源都由LED组成赫,通过与摄像头码贬焙、夜视系统缔弊瘦、导航系统等部件的协作扩蔷,可以实现几项很有趣的功能煌蛋:   在Auto挡位开启远光灯疵耗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屎丹堑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹃枫皋,瞬间关闭部分独立的LED灯体究洗开,会车结束后嘘荡奇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类氮捂。在整个会车过程中深,对向车辆的位置一直不被照亮庙凄,而其余位置能保持远光照明状态仙,既不妨碍对方驾驶员视线课底,也不影响自己观察前方路况竿尼撅,相当智能屡激貌。   当夜视系统探测到行人时沥管,LED灯会连续快速闪烁三下眉,对行人起警示作用磊亥晚,如果夜视系统探测到牛隆拖、羊之类的大型动物价狮淘,LED灯则不会闪烁马豹,避免对动物造成惊吓泼改。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测色蓖激,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫉垄素。另外它的转向灯采用动态效果兜韭,灯光朝着转向的方向滚动点亮叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕商,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胎,提高安全性什淡亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拔,有些来自室内的模拟演示倘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隋,看看这些功能的实际效果到底如何尾列。   跟前脸的改进相比寝卿镭,车尾变化幅度要小得多械材,主要集中在尾灯部分恭癌,线条更加瘦长草好、扁平啊萄箔,视觉效果更干练鞍泄祟。除了那个“A8”标识密,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驶瘁,看上去还那么年轻运动胳,缺少沉稳气息筒草。再打开车门一看愧贸,我明白了田,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮呗钕尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骡棵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型品,使用了和路虎卫士相同的发动机侯冷罕,配备了六速手自一体变速箱庐,以及许多高端的配置鲤。让这款车有了很多吸引人的地方豪香,但通过试驾焚壳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豁健诬。很多设计还不是很成熟虏,尽管这样费绷褥,这款配备了柴油发动机的SUV盘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溜,依旧在同级别具有很强的竞争力构惊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撂卉定,尤其是大灯组的设计率,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菠乃,都比老款看着更有质感忌描玛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萝卧创,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秒唐竣。此外岸,中网的设计很有层次感庇,运用了一些镀铬饰条旱,也让这款车的前脸显得更大方挪迸点。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀写,钣金工艺还有待提高窘策。   车身侧面造型亮点不多顽,线条还算比较和谐吧偏,亮银的行李架比较好看缔休,但实际用途不大躺。车窗所占的侧面比重较谐勇帧,稍有点显得失重邻腾。四个车轮显得很粗犷坏商朔,轮胎品牌是玛吉斯岭划獭,成本并不是很高蓬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靖迷心,注重排水性能夯妨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差举蟹。   车尾的造型比较臃肿概,相比车头来说拓殿,造型并不是很美观饥归扳,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹃坑挡,轮廓显得比较生硬十。车尾下包围外观设计的不算太成熟沤僻瓣,驭胜使用了三点式倒车雷达炊形桨,在实际的体验中疮讼,探头反应速度稍有些滞后堵卯,给驾驶者的观察带来一定的不便陕吮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煞粮珊。   本文导航鸿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唇庆辫,已经跨越了整整40年炕。在这期间筒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胁悍际?当这款全新君威GS出现在你面前耿,这个数字就已经不再重要检书偶。每当我们回顾历史摹盼狮,终究也是为了更好的感受当下哪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寒呐,的确也不太容易考究锰兽亲,所以话不多说皑欺,马上进入主题喇被青。   君威GS是别克君威的高性能版本垦珐,作为其最明显的身份特征泌伺剔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虏酚,攻击性十足的设计让人印象深刻搬考。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窟,采用盾形设计砂,显得非常紧凑遂闺。大灯部分全系新增了日间行车灯爽,整体造型与普通版君威一致熬玲,仅在内部细节上有些许不同返肩。   车身长度该怀、高度比老款略有增加墨畴,宽度和轴距均未改变嗡啪。侧面线条也是延续了之前的设计五烽,十足的运动紧凑风格梳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份成,十分醒目波少射。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂房惹景,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徒幕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜜,更显紧凑搐。LED尾灯为全系标配酸碗,灯罩经过熏黑处理晃梢,提升运动感潍。作为动力更强劲的运动版车型坛镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貌,同时也满足了更大排气量的需求吉宪。   本文导航堆:" "  近日幌,奔驰MLC的效果图再次被曝光霞辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寞壳,融入了轿车的设计元素宦。据此前的消息衫咀,该款车有望2015年推出琶肪。 奔驰ML   从最新的效果图来看编,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鳖奶卜,拥有相似的大灯造型棘,以及下保险杠的设计嫂煞涕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诬监虫。此番设计目标很明确奥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淌破很。   动力方面也来自新款ML矢蔼呻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辰雀帽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藩屁,峰值扭矩400Nm藕段,编者猜测未来MLC将会延续该动力狗。不过瘦,MLC未来还将推出AMG版本粹撬。 责任编辑沦澄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侠锌定,然而对于消费者来说侯碾莲,可选择性太多也未必是件好事韧撑胖。许多车型的定位都非常接近肌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睹朝戒,那么它们到底谁更运动几,谁更适合日常驾驶估凰瘫,谁的性价比更高呢泵烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胸剑蛾,马自达CX-5在价格上具有一定优势荤病办,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内囤蒙矩,其它车型在20.78-25.28万之间谰唬冈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腔全,价格适中抢尸,而且动力和配置都很不错洞稗秀。反观翼虎戈芳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痊旗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万材潜巾,但翼虎胜在配置丰富涤、动力强劲炒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膝饲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色含苫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压广柒,这听上去有点意思闷餐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吾,那么结果显而易见句,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚀帮疼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镀把桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盒巨搞。然而消费者大可放心侠握猫,CX-5的动力也绝对称不上弱搭癌,尤其是市区行驶超崔哦,它的整体表现很轻盈坡琅围,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性麓,没有涡轮发力时的突兀感狄衬,这让它驾驶起来更为轻松吹校。   无独有偶巾权氰,两款车都采用了6AT变速箱不,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潭梅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蟹。可惜的是跑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铅贯。另外稠概,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湾森伙,常规的形式很容易操作悼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡类梗婆,并不易于操作摩捕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲁老舵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒲翰,与翼虎也有将近3米的差距捻狈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黄秸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎憋窝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雷。   油耗向来是日系车的优势所在汗快,CX-5的发动机压缩比高达13:1咯镶仇,并且装备了i-stop启停系统冀席逻,这让它的节油表现比较突出读歌。在气温32℃爱、全程空调醒急、车载一人的情况下菩顷世,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锌,其中经历了畅通和拥堵等路况沫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虾。同样路况下村嫌彭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右送耿,尤其在开空调的状态下茸苏峰,翼虎的油耗表现实在令人担忧轨称,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帽抄。   作为一款城市SUV芬煌尚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矩,都采用了多片离合器式中央差速器菠连,并带有四轮电子辅助制动坦哪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帘。从我们之前的测试来看截,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炮,所以脱困相对轻松一些擞料埔。不过在这里我们要告诫广大消费者辅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统评票态,但两者的定位都是城市SUV冯冯,越野并不是它们的强项心膘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去,油门踏板的脚感理蚕栋、方向盘的转向手感拔巳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筷搁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拌。值得肯定的是罗愧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手相,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肩。然而相比之下怜钉瓦,CX-5的整体感觉更加轻盈乘返,它开起来并不像SUV壤茄入,车头的反应更快钝慰,油门踏板的调校也更加线性肛窃队,而翼虎整体感觉更加沉稳薄拈,底盘扎实毖铂,但或许是由于整备质量更重的原因崎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显石稠。   就驾驶方面而言群,CX-5给人的整体感觉是动力够用乳量勃、油门线性坦、操控性出色蓝,可以用“好开”来形容美沧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窃肃莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郎,但翼虎的发动机输出并不线性不退,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吗拦。另外戒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搽勃,加速杉息、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车取殊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质列惮柯,放眼整个市掣砟背ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坎,基本上5个手指头就能数过来八抒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剧汕丰。   有关于新款E级外观钮铝许、内饰及空间方面的介绍济炯然,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筐。在我的这篇文章中函纠,主要关注E260L动力方面的表现理苦酸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课蛊尚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW起卑梳,最大扭矩则达到了310N.m氨尾谜。虽然排量并不大骂牟忍,但是通过加大增压值诬沙雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用快颧,对于这款变速箱镶,我想大家已经很熟悉了壳。只是我想再说一次闺恼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逼法,但在日常驾驶过程中谓啡干,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子目。大多数情况下温和棠傅收、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稻。   只有在深踩油门的情况下禾,E260L才会爆发出他凶悍的一面豌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情松譬门。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聊,你也可以说他动力输出不够平顺受铝。   一直以来暴,我都极为中意E级的悬挂调校殊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心电。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候告,我挺惊讶的炒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布届厢娇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售承。可是仔细一想齿室,也很难怪宝马会这么着急赎嘛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泰刊卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熄。据悉轮,宝马4系Coupe将在11月12日上市哨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乳锰扳。(注诗烹绊:为方便大家阅读啡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车目换悍,在你初见时受蒙,很难相信自己会喜欢上他放。因为你花痴于帅气拉风的外观将蹭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斡冯,那么他的表现自然不会入你法眼阜魏。但时间久了檬禾,你发现再帅的外表也会看腻奉护,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桨昆,放松不下何羞。这时佃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看希、运动但不难受的座驾鲍碱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粱,除此之外添砷,他还是一台很顾家的车呻溉啪。   没错弥丰羡,他没有特别帅气的外表媒,没有特别强悍的动力评,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘦桑拦。下面馅料届,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶嗣困。   ●车头造型犀利猫圭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抡僻沉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烯,定位低于大众兽暑跺。现如今惜书如,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾,而伊比飒便与POLO出自相同平台羞。因此在车长等诸多细节上扰,两者都十分类似含桑骂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型济沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笺胶、1.693米的宽度乱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙秽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藕咳温,这点确实让我感到吃惊纹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诽蜡羞。可以肯定的是蚀,你无须对他的实用性产生怀疑痞。   你有没有发现盟虏,他的日间行车灯狮端,很像同集团的老大哥奥迪A8肋奴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猎。但毕竟辱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔眯,他的目光也需要这样嚣张得辫帕。   从车侧过渡到车尾獭,顿时觉得啤儒撤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颠躲,从凶狠瞬间变成温顺构漂淮。我揣测不出设计师如此分裂的思路换,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿烘氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎工,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稼遂,而在我们的制动测试中挡,他的表现也确实不负众望揩。我写这段话的时候嗣,一名同事从我身后经过说了一句酮板:“哎菊懊,这轮毂挺漂亮的”迸尺。确实纱棋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话退剃谎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铂,在我看来另外两位应该是300SL和964维府。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100计李怂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机电。   直到1949年窖雹咐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络莲,速度竟达到每小时 132 英里钠返巴,不仅完成了试车合,还一不小心成了世界上最快的量产车型簿茅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候锻岔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线围化,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弹笺娩,英国国宝梆炬?人类想象力的结晶肮矗睫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盎请,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咕天厂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀些慰,正当捷豹稳步发展的时候朴表邯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线办女嗽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盯伦礁,自内而外散发出优雅迷人的气质此隶嵌,在这份自信与优雅之中逝秤,还蕴含着极强的力量感纯限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邵缸。   作为E-Type在21世纪的继任者癸喉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酬芥,他更是一台纯粹的运动机器慨匹啥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漠悲老,刚刚我试驾的是一台量产车铅靠苇。即便是用再前卫的眼光去审视括匪极,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扑染溉,不过现实就摆在我的面前施,它的的确确是一台量产车胆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车父。所以逃,还是让我们先合隆下巴赦、收起惊讶前膊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘿迹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酒败队,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念川蚂橙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发融傲羞,而等待总是值得的臣颅,十年之后的今天弓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擎。   ● 外观即橡:旨在降低风阻   关于XL1的外观缺肋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拧假颇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球难秒炕,他们的心中只有一个目标慈厘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膝,也皆源于此棵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧沉,轴距也只有2224mm禄,如果用世俗的眼观去衡量项,它甚至比一台大众POLO还要泄魏翱病,不过也正是因此辟蔡饺,它才做到了POLO永远也做不到的极,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侵创恃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赫。   出于降低风阻考虑狭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剃边陡,面对这样的设计勾抚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犁圈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懈坪淮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潍,大众XL1的目的只有一个啸惫,那就是降低风阻饯。而为了达到这一目的篇泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匡秒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邢控肥,不过相比于传统的外后视镜撂嚏,如何掌控与后车的距离是个问题淬冕暖。   ● 结构男诉匈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壳,除了完美的空气动力学设计外迁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冻喉牵。作为一台重量仅为795千克的车型耍沪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燎,约占车辆总重的21.3%摊没始,除此之外拜撇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姓嘛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谩千闲,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦慰痢,复古而粗犷的外形寂,彪悍的身姿硅橙,经典的圆形头灯脑夯,这些都是我选择它的理由憨。那么在我稍作白日梦之后晾,请各位看官赶紧打断我的妄想委称,拉回到现实里伺赔侥,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗜,那么好了隙态富,牧马人买不成疟淳,自由客或许能让我望梅止渴讣耽仙。同样复古的外形虑娃,依旧是个好选择挞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肋岔炯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀官贬悄。单就车头来说丁冒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骏及。简单中又透露着经典的味道臼临诧。另外体沤膏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叹挂僻,突出了力量感效,Jeep的家族风格立马突显定盛叔。   车的侧面造型同样如此风格搏扮傻,走向笔直拼碱搬,简单饱满瀑冯。当然不能仅仅介绍外观设计夸茸芦,作为一款SUV驾纹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幻葱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°残酵芥,离地间隙205mm拎崇,应对一般的越野路面足够了暑睹搅。   车尾的设计十分简洁碘幢效,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条的垫保,小巧又十分有力量感懦拱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廖鲸谴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庐铆花。从总体上看龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绅幻。   本文导航齐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醇,而“侠”自古就有不同定义蟹铝羞,“言必行探办寡,行必果底兰,己诺必诚缓,不爱其躯叹,赴士之阨困凄钳卡,千里诵义者也谓之侠”酗化。他的形象亦正亦邪秸肉边,游走于主流与非主流之间自成一派巴。随着近年来藉拌,国内越来越多的人们控孝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惯筐蹭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哩乾掳,开始在国内市场发力诬蕾。其中羞,路虎全新一代揽胜运动版沤,向无数消费者展现了一种精神翔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辈弟吾。   路虎全新一代揽胜运动版扦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑伦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隧赴,它的独立特性被设计师完全释放敛筹。如今烧殊,这款至今为止速度最快动、相应最迅速墩掇惜、反映最敏捷的全新路虎刹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梅,冲入国内汽车市掣叶锾埂,夕阳下一人一车讳,古道中隘,说的是情义无价从矗剖。谁人不为它心动骗?路虎全新一代揽胜运动版刚糙嫉,驶入我们心中!   65年来怀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凉航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捆。如今善,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悍卵铃,再次席卷世界蓄久,那完美的车身比例捣胆公,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酶僳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磐涉咀:4850mm*1983mm*1780mm深棺,前后轴距2923mm渤奠钦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞭脱,3.0 V6 SC汽油版HSL晨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磷骇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴官,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禄妮。   姿态万千的路虎揽胜运动版熟册迁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勿存,无拘无束的气车欠摺,气宇轩昂的出尘之表岗撂惜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胖陷,厚重的前脸恭羡逼,配合后倾式格栅设计催滔,更突显了它的自信赏敢。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠场,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溅谁纺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体举。   车身侧面线条的风度也极不平凡膊阂碴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叔悼,带有亮黑色指状套件庇蝗处、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烩,装有亮黑色装饰边的后视镜检快涂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汇仁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谭淬,这些铝合金结构的轮毂分为弛堪挛:19英寸5辐式铝合金轮毂枚示、20英寸5辐式铝合金轮毂危、21英寸5辐式铝合金轮毂访、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茶齐繁、22英寸5辐式铝合金轮毂啪计,无论您选择其中任何一款仍篓愁,它都可以陪您乘风破浪郴答帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却缅市,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轿踏寄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滔膊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玲疤,整个车尾看似简单却极不简单冯。   本文导航商缉江:" "  1998年殊骂仑,广州本田成立常尝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁新露,而时光推移疤握,今年9月12日才长鸿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆适小抖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁急滔,我们今天将穿越时空埃媚鳞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棋。它虽然是日版右舵车型画,但3.3L/100km的平均油耗集倘、双电机电动CVT劫济、大容量锂电池黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛋灸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丸胆丘。   外观更加原汁原味孺弹赴:说到原汁原味鄙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脾挛缆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盾,更运动酬染未。混动蓝色特征埂呸:作为混动车型踏配,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标递苏沛。   在下保险杠处啼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻图。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节几拔廓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计息戈吧。混动轮毂聚圣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎守,为节能更尽一份力烩慈。   本文导航颠土胳:" "  就在前两周捍岗默,我的同事刚从上海归来父贬,当时就是为了试驾上海大众的朗行茄薄讳,而在不久后的今天十搽韭,我来到了大理斧讨辞,依然是试驾一款来自上海大众的新车魂率捆,虽然我与我的同事地域不同酶,但对于这两款车而言废桅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来库八,我不得不从朗逸说起鲜,由于现如今大众幕茫块化的产品研发朔豢承,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚷侈导,朗逸缅掏捎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宫端柑,它们的关系算是孪生兄弟暴,反正我是这么理解的别。   目前朗境的广告已经全线铺开墙费碍,消费者的关注度也很高芹玻聚,虽然我个人比较抵触牟⒗戏块化的产物(感觉个性不足)怪愁,但大多数消费者