国家统计局:房地产投资和房价较平稳 销售略有下降

时间:2019年10月24日 02:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河南重型机器厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)工户李,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍残收,所以在这篇文章中拧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容办,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唱。作为整个车系当中的中配车型堂酪撂,MacanS绝对是性价比最高的一款爽。只需要多付出13万乔阑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沤沙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揣胜:10.9万 车辆总价(含增值税)乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儡蒋概,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大查夏,当然这些选装件也个个价值不菲彤。毫无疑问龟,我测试的MacanS同样选装了不少配置繁惊霉,加上所有的选装件之后容店吓,车辆的总价也达到了79.79万顿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棺姓闭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糕箩,比中低配车型长了18mm挫规。从数据上看纺,MacanS除了高度和轴距之外孰脐,都要比Q5大一些挖辱,但是由于MacanS车身足够低矮蓖酒奔,所以从视觉效果上来说们娃,MacanS的车身显得更加紧凑需苗,也更加运动恍头。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滤雄。如果光看前脸的话白施烘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垒玻玻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孰匣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酵羚灭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杭勿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19放。如果不选装的话雀慕箍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怕悄伸。   MacanS紧凑筏炔铂、简洁的尾部设计诞僚睛,充分体现出了它的运动风格附,简单的尾部线条用最平实的设计语言对,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踌家。同样运动的还有它的尾灯眯碎屁,狭长揉率睫、扁平的尾灯造型采改聚,与尾部线条搭配极为和谐贬,起到了画龙点睛的作用媒。   内饰方面吹闲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格角颂,运动中不失豪华感茧桅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稀缸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讽。但是有些遗憾的是春圣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬眠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纲诞热,感受并不算太好级。   Sport Chrono组件可,包含了中控台最上方的计时钟蚂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统小干父。只有选装了Sport Chrono组件翁吨,车辆才可以进行弹射起步咕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褂镀对,但就算是为了那个做工精致的计时钟辖,选装Sport Chrono组件也是值得的良歇,毕竟1.8万元的价格磐类化,对于保时捷车主来说也并不算贵汐眠蹦。   换挡杆周围密密麻麻的按键级,对于接触Macan时间不长的人来说摊遂,绝对是个噩梦兜牡,想要记清楚它们的准确位置脆,真的不是件简单的事情肖吾。起码在我开Macan的一段时间里洞施,每次操作我都要低头确定按键的位置镀烘输,真的不太方便欧票佩。" "  在国内提到奥迪茨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久揩惦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佩恫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵痢,这其中就包含SUV以及小型车范返,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栏?   在外观方面埔,奥迪A3延续了家族外观设计胖纲才,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴师,用在这样一款小车上显得更有气势睬骚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质习,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侍椿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉财,辨识度非常高赐添,同时大灯下部还带有清洗器伪分兰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型催沙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僚盾当,至少看起来没那么晃眼冗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃魄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉豌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应取溶教,起到了很好的效果勾。侧面的造型上在A柱位置最高拐帕,整个车型几乎以平直收尾寒羔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锋,同时让整车侧面看起来更大一些齐白脓。   A3的车顶采用了黑白色的设计富,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峡恫匆,轮胎尺寸为225/45R17郝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雹喜敢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噬恋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现探侨斯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褐说吵,整体呈现梯形结构锰,尾窗底部与腰线持平仕匪,尾窗面积最大化保证后方的视野焦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壤昆,不过内部也采用了普通灯泡光源旁幻弛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢钐Γ好等。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合火,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况婚社,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茫乏洛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聪酣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扩邪,S80L自进入中国之后栏肖握,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毁琶姐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏瘁,但它所具备的那种低调内敛的气质嗡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创实紊。   2014款S80L通过对细节设计的改变台市爬,让自身在没有经历换代的前提下即,进一步提升了性价比赫。面对强手如云的豪华C级车市尘萃睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驶泥雷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摊菏镐,想要抢占主流豪华车的市衬荻楦 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灸箔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涩试。   新款S80L对前部进行了细微的整容楔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唐鞍艘,同时也紧随时代的脚步蘑。相对保守的前大灯设计八勉,已经不再能够满足时代的需求荡届,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯摄白,但至少与时代接上了轨坍韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汞妥,近5米的车长和近3米的轴距表现欺,让它在尺寸上并不会有劣势捶邦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘉钮。外后视镜新加入的镀铬设计靡糠恰,虽然是新款S80L最显著的改变之一戎榔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轮极脯,沃尔沃式的家族化尾灯造型硼挝辽,成为S80L尾部最显著的标志性设计秃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解微,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畦康牡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力集绢荆。   本文导航   分享到朴破豹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中露荒戊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菲扯讳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车缜!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灌闯。不过旗下的产品线也过于单一沮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际令叭,所以便下探市陈住,推出了紧凑级的GA3车型日。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嵌醋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翟伤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出结。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骋,也可以看作是GA3的升级版车型革,依旧主攻家用紧凑级车型市场信。但是作为升级版车型弯,GA3S在外观设计方面有所升级秒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旱空。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挂梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皆删惫,使整车显得稳重而不失时尚感粪挤锋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祁驼党、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谩疏。此外赎响煤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揭类,为双五幅铝合金轮毂蓖蔫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宛檄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驼豌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗅速齐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型里衰茄,传祺GA3S的造型设计并不落后柯慷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护瓤喂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踩蔑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华献,12万出头的价格或许已经超出你的预算杆,但是无论是从配置还是动力来说胸,值得去掏这个钱官。可能我这些话有些官方措辞饯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拭陈。   1.0T嘉年华外观热:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耽歉师,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菠庞。为了搭配这台发动机水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性港刊。   内饰部分睛淮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箍宝加,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汹舅喊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泄稀杯,这个级别的车型非常少见痕。但并没有设置外部开关查尘勒,而是需要进入屏幕内关闭家。   本文导航   分享到靠路车:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺米沟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纫口连,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拣贫,与大众168万的海外销量相差无几派。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憨,依然凭着一款SUV车型忍艾,在国内获得了不低的曝光率捣闯推,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婪涩。今年4万台的预计年销量蹬,相信有一大半都将由这款车完成覆。虽然这个价位区间的SUV里摹,无论国产进口都有不少车型可汛夭鹛狻,但路遇科雷傲的几率依然不低垦膘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羔肆惮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢降郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铅赐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屑返。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑伸哇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虑试,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洪,并保持了雷诺一贯的安全水准乐。而今天我们试驾体验的测,正是这款车的第二次改款经,已于2013年在成都车展上市每腾帝。   外型上莽勘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崎肃拿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角熊妒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僻辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贩池,倒是显得有些“萌萌哒”老。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祭。   侧面造型上龚附炕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铜首七。虽然尺寸算不上大芥肃炊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坟洪氮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奸垦垂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坝。另外乾殊,2.5L发动机搭配适时四驱系统掳猾奢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现即锹斤。   尾部造型依然圆润巫膳,和略显呆萌的前脸很相称穗称烘。上下对开的尾门很实用荤徐,节省了上门开启需要的空间胳贝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靡,载货坐人两相宜凭替痞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辑纬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檬门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞧。当然甲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埠奸络、大黄蜂腥、救护车等“老熟脸”们会出现阶端,编剧还添入了不少新角色钠扮烘,比如老牌人物“探长”薪庙姆,军械武器专家“十字线”倒,以及人造变形金刚“螫刺”等棺静废。对于最后这一名小角色而言焦僚卯,它的“身价”并不算昂贵辩沏把,并且在现实中闪酿,它的综合表现也算是可圈可点钱淋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚏檄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邪比,说到这里秦认徽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潭。   言归正传团书,牺牲自我喊巷橇,从而使“大黄蜂”更加强大孔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狸衔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斜码梁,想要拥有它并不难廊瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦鞘樊揣,只不过它不具备变形功能垒弓。   从设计以及尺寸上就不难看出纤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒲边,所以对于大部分人而言碱貌齿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些青还。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢蔽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菩弟,具有相同的特质的车型还有福特翼博莆漂、标致2008刮烷。在对表面参数对比后仓芜弓,创酷的优势还是比较明显的怠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竿届,平和的尾部世察砰、延伸至后翼子板的尾灯组媳、向上提升视觉的包围等等齿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点松扦寸,当然也没有明显的不和谐感茶侍。" "     对于英菲尼迪来说宿日多,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诧硼啼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疮,这最为主打的当属轿车Q系列仙日圃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50得,在现在都在大搞涡轮增压的时代棘棺踩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量响崩码,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豁缅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掳通,而今天贫豆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楔趣疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的图蚕邓,就是英菲尼迪的G系列产品察,而随着采用新的命名方式骗的,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摄捣哆,从之前曝光的一系列的概念车来看葡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冗滦腐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恳间苍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉革炒,而带有这种印象而来的就是壳:这车动力强么垢四哗?怎么看就像是卖外形的呢悲?   首先在外观上郸掣捎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膳讨拼,采用了更为吸引眼球的设计思路收迪娇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阿氏蚕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狸辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉午,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亮频,同时也充满了一种力量感并。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埠紊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉工煎埠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌。   在车身尺寸上歪氖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妇矾盼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僚憨咆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恍耙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅境铜汾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份速虐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘸牌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中培,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些济河,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸曝法,在这个级别算是中规中矩晨栖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曝啊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要紊雀颂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位融,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谱潭光,同时也保留了圆润的线条风格肯伤讥,尾灯的点亮效果依然印象深刻稼啥肋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准居赴脆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菱乐淳,这样增加了尾部的层次感毁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哼耻瓦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭北睹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窍逝,并且入门售价也仅10.98万元乾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酗疲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糯递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表画:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些率,但车身上的差距并没有售价来的明显冀胯,因为锋驭真的比它们便宜太多了洪盛。除了合资对手以外澜肚悍,它10万元起步的售价尼剿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞄。   铃木锋驭的外形设计上翠,我听到最多的就是两种声音拖泌疚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枢,而另一种则是感觉外观不好接受皮维戎,很少有介于中间位置的人恰埔,毕竟外观是一种很主观的感受摹掳郊,仁者见仁智者见智辟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伦全,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麻伶桓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呸嚼耪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铣。接缝处体现最为明显寿,而且它在内饰配色上也相当讲究碾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萄划熄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啊巴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题扦湘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型集表胳,售价为15.48万元箩笺惭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比季秆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莆,性价比有多高了稳伴细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶蹋森,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇涵僳。况且古灵际,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你痴,还是非趁睿厚道的肝。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耽沥合,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朵就唱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胎牛五,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦其聪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贺,这作风跟大哥卡宴如出一辙花。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鳖:68.79万)在选配后价格逼近90万元驴童鞋,而且市场上目前一车难求嘘喂缓。那么问题来了米褐毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐灿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大究。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊聪,到底这两车有什么区别甸醋敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舅工,帮你捋捋思路罕。   注巷: 实拍车型为MACAN 2.0T请尖摩,为了让您一目了然汹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梅期扒。   内饰箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佬竞库,可以说走在大街放眼望去到处可见豢。基于目前的消费理念咳,如果花20-30万去购买一辆SUV靛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菲础、实用的内饰嚎俯、以及良好的通过性镭,另外还要满足偶尔越野的需求捷轨嘎。面对人们如此苛刻的要求睛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐,看看这些车究竟能否满足众人的需求票。相比其他媒体的评测方式榔律碱,我们易车选择了多人评测的模式炊帕漂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渭推。    此次我们挑选了7款SUV车型僻,分别是衫死李:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狗砷雇,分别来对它们进行详细的测试妮湿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盘福:25.28万元   市场优惠恋度:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奥犬拓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫌陶饱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腥猩恕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豌死布。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拨佰蚀,看上去更加的协调沥屉练。   至于尾部方面恢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了金藩,乍看上去有些沃尔沃的影子捷谷,整体采用了立式的设计风格入澜闹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驴逢,尾窗位置比老款更直也更靠后钒。   小结四:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑救泵妓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜困闭,前后不是很搭调捷沏,尤其后部的立式设计茬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间售扛搏,但空间利用率上则会相对减行蔡洹,比较适合那些舒适一族醋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辉芯:25.28万元   市场优惠蟹磋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缄蹄堤,新车的整体造型十分具有张力剔糕娥,五边形的进气格栅更具立体感爬,镀铬装饰一直延伸至车灯内哪,大大增强了整个车头的时尚性娠廓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合始烦佛,但整体并不是LED的灯组设计垦勿瑞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰釜,在视觉增加了整体感的同时龟,也大大提升了整车的运动性彪愧。   小结填谅:马自达CX-5在几辆车中狮评,我认为是最具动感的一款写,整车前后比例十分协调袱,外加搭配蓝色车漆珐,使得自身更具个性订。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象识荤烂,详情请见后面的驾驶感受篇橙列。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闻房:26.78万元   市场优惠似:1000元   如果不知道它是奇骏的人添,在大街上看见这款车绩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仟,同时也是这7辆车中变化最大的车型杠,整车不再是那么的棱角分明捷钝私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉射,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娄蜕。   由于采用更具流线的造型设计袍嚎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烹矢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓷仆瓣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湿。尾部的造型也不再是那么的方方正正介,尾灯与前大灯造型相呼应卢绅桑,并搭配镀铬饰条加以点缀辰螺。   小结欠戈磐:由于我个人的车型为2010款奇骏褂很,所以面对这款全新一代的车型矮珊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泄淌沪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿固,奇骏是个不错的选择览。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢:27.28万元   市场优惠停统股:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓤楔,就得到了广大消费者的极高关注度喘宫,整体设计与上一代差别很大堵迁巴,不再是中庸的形象搬匹,而是更加犀利的造型偿霜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息天刃断,前中网分为两段式设计排,但两块黑色的格栅全是假的钩狮泊,完全是用来装饰用的人普饱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姐坝。   熟悉老款车型的人都知道粟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唐蛾垒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梗喇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捍,从而保证了行程的安全性昏。   小结钒拾:这款RAV4整体添加了越野套件蜗七,所以并非其原车面貌粱菏。但无论是否经过套件的选装司,整体的造型还是十分具有潮流气息的线邻,另外值得一提的是奖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妥圭抠,依然是几款SUV中表现最好的某煞躬,注重空间表现的朋友们值得考虑呈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔬蔽:31.58万元   市场优惠戮飞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茂,所以变化并没有其余车型那么大插络恋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巫氛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羌凉恰,棱角分明才是其主基调咆侮诲。   后方整体没有太大的改动搜轨渤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒂揪克,设计很好的与前大灯相呼应签,夜间看起来十分的醒目入璃,整体也很协调敢羡。   小结梅傅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看途香,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力并蚊痰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肃并,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湍故,途观还是比较不错的选择凡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型美:25.28万元   市场优惠蹄恕沸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘ǎ克斯的外观假,那么这款翼虎你必将也会喜欢肝,因为它的造型就是一款大号儿的“妇耗嫫海克斯”诽扯德。单条镀铬饰条所组成的前中网倦挂鸽,显得整体十分的修长嚎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点定,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气的阜瘁,提升了整车的档次廷歧桃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肪上酬。   小结貉:翼虎是福特家族的新督帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚绷埃克斯的身影苛地,而对于新款肝荆克斯的整体造型缆哇漓,个人觉得还是很不错的丸磷埔,那么如果您要是和我持有共同的观点摧锤舷,并且想拥有一辆SUV车型贤徽,翼虎绝对是首选范围羔纬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秸:27.69万元   市场优惠舰如下:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疟石,但随着Jeep旗下车型不断的改款俩览疆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼功吉,圆圆的大灯以及垂直的中网涸乳虏,无疑均是Jeep最原有的样子迁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捆,无论是后风挡还是尾灯扁癌居,都为方方正正的样子内博辽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匣。   小结金荤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅Оā,淳朴造型及棱角分明的设计提冒,在保留Jeep家族血液的同时倘,也为整车的空间做出了较大的贡献侍拘碘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晚,详情请阅读后面的文章挺炒酱。   外观总结巢欢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性圭嵌肋,基于每款车型的特性匈涵介,有的为小改款罐轮洁、有的则为全新一代嗽赎拐,所以有的基本没什么变化猎、有的则“面目全非”绊汗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓劝答,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筹付管,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衫裸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肌。通过每款车型下方的小结滇范吻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前列,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咎钉,你可以理解为营造纯正的氛围柏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊守,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捍趁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猴铃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凰每供。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭躺,绅士气质是宾利的“看家本领”筛烯狈。往往慷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姆端心,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限几浇。现在蜂寺色,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h架,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颗榷湾。自古以来牟福龚,“Speed”一直是宾利的性能标签李距,以此向2003年垄断勒芒冠费绅、亚军的Speed 8赛车致敬失。    作为宾利历史上最快的量产车型羚蹲割,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腔炊,当然雷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可双困。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匪哀辈,当你身处被“泰禾北京院子”浅年、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灯傻伦,肯定会追求更高层次身份上的匹配善。我几天前去宾利销售中心榔,它长廊式展厅规慕疲宏伟扣想棚,处处是浓郁咖啡香昏遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钾圈溺,对其购买力是不置一丝的怀疑公豪豁。我想榷佩尾,只有宾利觅袭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纷镰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星景辅。我敢很确定的告诉电脑前的你们借楔奸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呻乔,在中国未来一定能卖到脱销兼。   >> 写在文前绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钱,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜门。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遣蒂乃,它们目前都散落在世界各处浆谭,有的受到追捧有的则走向终点祁。即使获得成功的英国品牌剩,它们仍为自己贴上的“德国标签”岛垫、“印度标签”的身份感到忧虑安谰井,毕竟岔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啼驴皇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锯斧、原木的袅袅余香脱辫,这种气味只属于宾利救勘、劳斯莱斯们冈悉诵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严价憨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吼常陷。    从业这么多年屏端漏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元距聘惧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妊船冒,囊中羞涩遥不可及自然很重要围甘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灰。我认为一辆好车混,应该让驾驶者舒服肉锤、安静帝栏申、惬意的完成从A点到B点的旅程墓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快始杭,却实现不了我小小的梦撇欠。我一直认为挛,真正的贵族冲继,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极退,即便妥协仍然能坚守初心莱剁人。此话适合改变自己的GT Speed欢孪,你知道吗凶?世上最难的事情就是超越自己盘,GT Speed做到了 肖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沫皇桑,当你启动它时丹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猫卞。   >> 外观舷光谷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讽甫霓,作为宾利目前最为畅销的车型氢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”领。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圃。但是龄屡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节项充失。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者补,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俏。当然世骋,大部分“土豪”车主也不在乎藏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刑亭。    外观提升不是GT Speed的精髓喀绒控,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恕烹,动力姬畴稗、刚性酱、减重上的工作任重道远铆赋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg群,仅有2.3吨蚀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仕。不要小看这350kg瘫谦,几乎是一台V8发动机的重量咯并伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂统惋、多连杆后悬挂和防倾杆等吨书酞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穿鞘,分别是Burnt Orange(橘)官备、Sequin Blue(蓝)香俏碾、Excreme Sliver(银)美。为了凸显GT Speed的特殊恢蛊铣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选点。宾利工作人员表示旧裴铃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垃凯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簿市,尤其是在中国等兴新市场更是突出完倦盼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滩祭。    你知道胖子多么努力吗顺继?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时心拳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俗肥谓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苔诲。那些把高性能作为卖点的品牌揣,现在宾利也有资格和你们一较高下谱搜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哨,其尺寸为(mm)乾:长4806庞、宽2227奥剖、高1394揉惋炒,轴距为2746mm携仍。我知道吕仿懦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悼娟,为了让你做到心中有数酥袍秒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟。与竞争对手相比岭罢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棋翠高。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呐立,哪怕国内的环境日趋恶劣筐念,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琶灵丧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死锻培,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搭篓,整个过程大约需要22秒蚂钝信。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氏孟倘,从而避免占用后备厢大部分的空间棺寂薄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘净,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捶坎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脓枢垂,没有法拉利暴躁妨霜,缺点恐怕是不高调弓碗拓。不信你点击上方视频听听视频里声音毫菩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奔童部: 作为欧陆GT的性能旗舰背率搜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愁鲜,不仔细研究根本发现不了它的区别遁。虽然外观变化之处并不算多澄插,但是对于轻量化戌纺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性把勺。" "   7月21日姥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俩渺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捶、北汽E150芹浮,成为第一期家用空间王冠军蛙衰疏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威参。它们会有怎样的空间表现苗甭,不如一起来见证馁却。 本期内容开始前桑晦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贰查: 好了弯勾,正式开始第二期内容逻屡痰。不过简单说几句绍肉拎,为了没看过第一期的网友们廉:    你可能会发现波,随着岁月流逝搏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逝,也当起了小爸爸嗜烩。恰此时嘘恐,他们对车的选择可能也有了新的取向互,空间大姐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扳顾删。    基于此纲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题科巨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗崔海、正确的认识枯睹苛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测税喜、模拟一家三口郊游的情景实测扁匹、细节空间的展示尸唾焕、实体娃娃的数据测量四个环节进行呻处暇。   话不多说雇,有请今天的选手豪沪艘,登城吖恰! 第一环节寒:堆放整理箱泉拷,能放多少放多少    由于很多厂商蟹量、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炊哆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绰省黎,也会帮你量化一下车到底能装多少升沸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沏,并加以不同颜色区分美保闪,目的是给你呈现最直观的感受脐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舱坤,仅供大家感受一下镐撕。今天我们拿箱子说话暇收,看看它们这种数据到底能装多少箱子钵踩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒙拿:由于时间关系俏,我们这次只借到了骊威的低配版典,后排座椅不能按上图这样按比例放倒癸,但高配版的骊威有这一功能漠。 首先出场的是骊威春:    状态一涸:单纯的后备厢空间 状态二酮邓蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三阜怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靖: 骊威一如我们所想的那样淮,空间的确是其一大卖点废踏护。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄牵,小伙伴们都惊叹了!骊威持,实力不凡巾哎。   其次出场的是致炫汗:    状态一贬镰:单纯的后备厢空间 状态二投脱:放倒后排座椅后的空间 状态三剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕: 就如文章开头介绍致炫时所说脚特,空间孰攘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点珊。通过这一环节放整理箱的测试督,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弊味抠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一么辞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诞换狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玩馅删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剂屑: 通过摆箱子的实战乘澜,以及上面表格数据的对比喀晃细,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棵谐。而致炫与骊威差距也并不是太大井墒须,可见其空间不可小瞧鼓始试。接下来又有哪些好玩儿环节偷?而两车又会有怎样的表现呢狼午丝?请继续往下看郊孪籍。" "   今年5月叭底掸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砂娜?9挡无用修?自由光深度试驾报告》)们鼎。当时惹尺红,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿。    6月琉腑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暑。不过3.2L版的离地间隙惹扮、接近角始闭苦、离去角鄙嗅俩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隧?    几天前剧叮吕,我和赵璞广多兼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骆,这车还行不行茅拎夕?    我们的第一站孙田,魔都上海结。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿绢。在经历了噩梦般的改签砰葛车、等待列切蔽、登机克溃、继续等待之后母漠上,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿济:“游遍世界各地借,开尽天下好车肥霸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唬皑抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方释环漂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菊疽处。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘎,我在纽北环实际驾驶过忍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞘堪蓄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擒摔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焊堤捎,在国内也非常抢手钠标荆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升官兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障层抢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差非糠,基本保留了GTI所有特征蚊郎墙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赊冬鸽,在舒适配置上也更加的平民化夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霉诚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件含窖,例如两边的侧裙以及尾翼等拴驾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儒理。但低调的外观也有自己独有的设计元素项祟料,例如车头处GTI特有的红色的拉线隆窘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标任篡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聪黎欢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm既。另外脚,新车的LED尾灯造型也很有特色仟。海外版GTI提供了红色臼哼哼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棉落,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现们抛得,但国产后或许可以与国内的消费见面柬馆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溯,我把它们大概分成两类斡:靠谱的和不靠谱的茸旱改。不靠谱的原因很多僻搭梗,有些续航里程太短藕害达,上车就开始为电量担心;有些性能太差肥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贰,几十万买个两门小车剩闺夏,真当我们都是土豪吗狼?   不靠谱的理由千千万善亮冗,靠谱的标准则大致相同超。续航里程不能太短逛颂,加速不能太慢沧,最好还有些实用性竟幌,价钱不贵就更好了激。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷博,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淀是,拿汽油车举例的话裂此,90%以上都算得上靠谱嗡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说放,能达到及格水平的车型却不算多五啊防。我们的这辆测试车是2012款的鸵霞颓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贝。还好时隔两年屋,e6的动力系统并没有发生大变化扭舌,只是外形和配置有小小的调整蔚把。   续航里程腹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茎何,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痹伟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哭,这其实只是理论值唾份,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灯皑猴,实际用车时很难达到谩费瞳。夏天空调苏、冬天暖风罐、高速快了工抡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程境趟概。   这种电动车只是日常通勤还可以刨缚,但稍微有些想法匙爆,想去见个朋友女力芬、买个菜奔,心里就得犯嘀咕被传。这种心中总有事悬着的感觉很难受猜碴疆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缴。   由于时间原因铜,我们只能简单测试一下e6的续航能力埃哨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钳嫉蕊,其中高速路况三分之二懊材,城市路况三分之一孺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来齿掸案,我们的行程其实就是三段相棱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)料哀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)列光醋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堆拜步。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绥澳类,显示续航里程320公里弘够卵。完成第一段高速路程时(43公里)弛份侈,电池余量82%(耗电17%)桂工,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搅,电池余量63%(耗电19%)封是,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾,电池余量45%(耗电18%)暮勘,续航里程134公里(减少61公里)册。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点司分:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刃,比如第一段高速行驶挝芹缝,续航里程减了59公里度砍,而实际行驶了43公里心冉抨,二者大概是0.7倍的关系痴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恐奈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞,拥堵路况似乎还更费电一些警负。" "  近两年泡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奠,很多大厂都推出了自己的纯电动车姥需,先不说比亚迪这些纯自主品牌识吕累,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溪。今天添希确,我们就提到了之诺这个品牌殿司,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盟鼓闻,主打高端坊,并且未来也是只进行纯电动车的研发交水肝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌块习桑。今天筋帅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤,下面我们就对这款车型做一次体验倒层线。   之诺1E只租不卖拿督尝,租赁价格为郡阑:日租金为400元/天艘伤,长租(3年期)为7400元/月悼垮,现在消费者就可以对这款车进行租赁极念。   租赁价格包含聊:车辆上牌课蜡、充电盒安装(7.5小时充满)蓉挖、保险秽涉、每6个月一次定期检查保养抠版、车辆维修妊,7天24小时道路救援外仿橡、拖车以及备用车辆等逆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计达鳖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣倦疗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坑乖,虽然亮点不是很多祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卉,树立之诺自身品牌的辨识度既寐邻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系石,辨识度极高拴教。 既然是同平台打造弯薪,那么轴距和宝马X1也是相同的田歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎补守,尺寸为225/50 R17钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑狈。   本文导航   分享到吴铆迫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竞辈,它是南京依维柯生产的车型迫,隶属于跃进品牌旗下齿协,是一款定位中高端的轻卡产品脆姑。该车是在2013年1月首次发布的炉耿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磨柒,为用户提供了更多的备选车型焚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域退鞘,宝马向来不走寻常路鳖,旗下的SUV并非越野硬汉挥维反,而是更加注重公路操控性疤,所以在外形上也有着自己的独到见解井筒。Coupe原本只是轿跑车的特征卜测碧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上问顽桔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柒柑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睫。在这种背景之下芳,X4应运而生匙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验类糖讣,宝马对于X4的设计便更加得心应手派。从车身尺寸来看晃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丸裂先。然而实际感受上五,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膘措博。它们的关系就如同X6和X5尸,一个张扬廖握倍、一个低调扦狗。要想诵轿矗酷磐檄?X4很在行砷。   这辆X4的外观加入了大量M套件敬鲁,进一步凸显了它的运动风格唾。夸张的前后包围降低了视觉重心迷票舌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抵借鸿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拴涎?所以实哩炭,接近角筋埃卉、离去角这些数据对于X4来说拐死河,根本不重要捍。   和X6一样隋勾,性感的臀部是X4最迷人的地方横砂狸。如果从车尾来看瓶湍箱,X4确实比X3运动了不少渺套,高挑的腰线邓、厚重的尾部都能给人很强的力量感线。对于35i来说铣冕,单边双出的尾排着实有些低调邻。尾灯的造型是典型的宝马风格嗜,造型简单芬维、大气就,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡谐,前245mm臀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哼痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疽虑靠,这是一款综合静音达、舒适警、操控于一体的轮胎甩略逼。在我看来勾乘抡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兰,似乎更为合适平。" "  原标题愁瓮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前半滔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)融琳巨,该车除了外观造型犀利钢浩、内饰豪华粳操群、配置丰富之外卜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑涵慕。作为一款以年轻辽孩股、时尚为主旋律的产品狡骋嗡,NX开起来的感受如何嘘,今天我就为大家正式揭秘息漓痊。(注厦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剃,如NX赎、ES挂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攻祥:   NX车型的外观内饰设计风格缅,在之前的文章中我已做了详细介绍隆翁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凭。从实车给人的感觉来看赂祥,它的确做到了这点善温,不少人见到它的第一反应就是娘:恩票,这车挺个性伴锯、挺漂亮糯驰河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碧梳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计核赋完,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度平论喘。此外星慰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疙裴,进一步提升了科技感隆搓。不过它并非全系标配韧轨媒,在入门级车型上近光灯依旧是LED比,远光灯为卤素灯泡享悉炉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥渎盖摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藤哎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粗、宝马X1做直接竞争汲深颈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降单,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崩崇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格红。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖Ъ非凇,其中一款为17英寸怜,另两款为18英寸吮考。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎号共,在国内的售价大约1700元/条疮。   车尾线条与前脸相呼应酬鲸瓮,造型犀利彤,棱角分明斥,以凸显整车年轻臼、运动化的产品定位僵极。同时覆搂,尾灯设计十分用心划毕芦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苛浇,特意在接缝处增加了一小块LED毙米。   内饰方面竣考,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德仙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赦颁道,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倒,大幅提升了车内的豪华氛围律爬。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁割断,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃南,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厢,它的使用方法类似于电脑的触模板敝,并带有震动回馈功能弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用解。此外楔疯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员槽槽巫,这配置会不会引入中国略,对方并没有给出明确答复惶变。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荆魏,作为家族中的新进成员届乳,NX的表现自然也不会差丘扛。为了符合它运动化的定位胯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畴褥信,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膘惯澄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溺系琴。   在海外靠,NX提供了全景天窗滇喉哼、普通天窗和无天窗三种版本的车型台,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锰,采光效果很好痪逃,但无法开启妒耗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奉森辫,采用的是外开式设计箩廊济。可以确定的是宋,上述两种版本的天窗都将引入中国堡痞箩,至于无天窗版车型是否会引进迷港,暂不清楚航阿率。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愧,马自达CX-7在海外推出;2009年讲伞,2.5L两驱车型引入国内屁,售价28.8万;2010年竞,增配的小改款车型上市观,售价29.08万位,同时宣布国产意向;2012年斧铺,海外CX-7停产;2014年轰橙橡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湘擞,等它国产的人此时已经老了四岁了辫畏肪。   从以进口的身份引入国内膜,到正式国产经历了四年左右的时间迹汇,在这四年中进口CX-7销量并不好嚎,一方面是当时市场不成熟空闯洛,后期竞品丛生将其埋没了济觅渭。另一方面原因也在其本身割惫薄,比如定价高寺日涂、2.5L发动机动力孱弱等等渤坡免,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凑嫩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蝎跨碘。在测试之前李唉告,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潞铣啤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岁蓖焊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锈鹊搅,搭配6挡手自一体变速箱敲彩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窝蘑,只不过调校要比CX-7上的更为激进擞忙。即便如此巾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疮疆卿。   油门的设定比较灵敏僵,起步和加速初段都还比较轻盈胖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚼,而不至于拖沓盗须,一切都显得易于掌握级牡俏。变速箱和发动机配合的是那么默契陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位配,只是在极拥堵的道路上蠕动时栏脑,1挡与2挡的切换有点闯动而已静贯,问题不大雄靖险。   转向和悬架的设定偏向运动认,采用机械液压助力的转向系统比较重簧嘎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈。悬架没有“忽悠”的表现盯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息保恳穿,车内乘员经郴咳担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刷。悬架后段偏硬挂昆,在弯道中并没有明显的侧倾腥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宠刃,动力供给够积极捂,表现不错茄合,驾驶感觉非常轻松蝗高,动力的跟进也很是及时褪省。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郸兄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幻瓢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啦,而且不是那种喷涌般的迸发豌悲农,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇混鲤,给人相对内向保守的错觉痉色。   CX-7更擅长的是中途加速窃景,比如从60公里/小时开始淌途,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埃圭偿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拘环,这几天这种沮丧感时常出现诵祷。不过也正是这个中段加速的特点酒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丧,稍踩油门就奔向3000rpm袜,便能得到很好的响应躲,仅有极为短暂的降挡迟疑稍,随后就催逼出了足够的扭矩覆。简而言之淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澜徐,容易上手弓,各方面的表现也都算令人满意鞘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏,涡轮增压器起到了明显的效果牵卧拭,就像注入了某种精神类药物胸靛,虽不时刻保持着亢奋状态石蔚拆,但兴奋状态确实随时可以到来尝,一切都听从指挥埃。这种持续的加速感可以维持一段时间局,心里不禁一阵爽快丹塑榷,当然航仕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柔斯笑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里九旅锋,消耗燃油17.94升绩扔,平均时速为30公里/小时柒承,全程开启空调渺铃,平均油耗为13.3升/百公里圃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匿,CX-7绝不算省油的那类奠傅,准确的说是比较费油棵哥稿。另外聊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俗胁蜡,无疑使用成本相对较高副抠荤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晦啡烤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笔。说实话勿秃箍,那是我第一次接触这两款车畦乳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象那棺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杏菩裤,动力同样够用槐,但输出并不算线性蔡径搞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浓。当时我就在想擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碾菊顿,而如今厂家真的这么干了分惩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卑,增加了几项配置摹,外观方面几乎没有改动雷锯炼,图中的这款车只是增加了车顶行李架紊篡怂、车尾扰流板和挡泥板等选装件燃蹈。   这款帅客HR16是一款7座车型脊,它可以满足国V排放标准婆眠,车窗后半部分采用了隐私玻璃判嘎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒙阀。当然爽,帅客实际上是一款既可以满足载人巫海笺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗桓,所以它的车系中包含了5座怖、7座景嘲插、国IV毙技、国V等各种不同版本恃尉孝。   除了挡泥板之外沃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膜爬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拇斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”撼邵,译为“动态”看。有意思的是翻慰祭,在英文里铂彤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根半驮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婪盾犁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恢常?——开启动态模式航韦,就等于点燃了一根无形的导火线公榔。   要追根溯源的话渐仇崎,炸药起始于中国舶,属于四大发明之一竭,不过相比中国发明的黑火药累,硝酸甘油平时更加安全可控泌,而且破坏力更强芍锻阮。奥迪RS 7同样如此涪颈汀,它多数时候表现得比较随和矾剃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彤。   首先从外观上就容易看出它很厉害期。奥迪A7之所以独特浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型促,人们将之称为“Sportback”慈,在我看来船福,它的廓更像是一只优雅的海龟活衬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荤狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萌采电,所以它已经不是传统爬行类的龟架咎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息来痪瘦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涎灌棉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擂,让人不由自主的去稳稳扶住3冯尾使、9点位置红。   在风骚的外形和各种真皮毒垛、碳纤维材质的覆盖之下希采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惕筐,这一点很好馈登。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翁匿缎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刻画首。即便在这种情况下惩瘁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溉凸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慰码赐:谁给你的自信卖这么贵竭创?不错轨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卡筒竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发枪?我们一比高下矛碧。 外观对比帅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结京女吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仇,所以我决定说点可以量化的东西屡潭氓。首先浆纯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳纺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骨劣。其次可能是由于动力的原因酞两,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绿览。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上报汇娄,备受关注的长安CS75正式宣布上市乌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合交疗岁。在前期的试驾活动上袍辞途,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型币,并对其驾驶品质给予了极高的评价锌氦颁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车素,和手动挡车型相比娃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裁传惩。 ● 外观内饰的简单介绍吮南:   在外观方面搏巢垢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇挖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淘膊删,甚至连一个小尾标都没有忿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿活不,但1.8T车主可能会对此有一些不满晤搞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm夹,轴距为2700mm棚堕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拉、奔腾X80以及哈弗H6释,CS75还是相当有竞争力的奴,它的轴距和长度最大憋,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm谴横。   在外部配置上僧修衔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开湃俺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头曙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匿。另外层,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯少,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侨烈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苹饭顿,市场售价约为700元/条考测暇,在同级别中算是很厚道的配备了功。此外公侯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品布奖返,只是轮圈被替换为铁轮圈偷跋槽,还是俩字——厚道饰兔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格合嚷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唤灸浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绥恫畅,看起来更有层次感检判。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坟腾顾、设计毫无新意猎、用料也很一般等不好的印象瓤恍怠。不过近年来鸵垢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绥,长安便是其一竿捞脐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敛,也很难找出它的缺点潍沧感,按键挠妊擂、旋钮的阻尼适中乌遣嗓,手感很不错安毒嘶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虚梨,分辨率和反应速度都还不错匈,不过在功能性上它只提供基本的导航蔬谰绥、DVD玖氦潭、电台薪、倒车影像及蓝牙功能尸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惧祁,但是厂家对此并没有改进稍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫。但是必,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阮棘嵌,同时设备名称也无法显示完整凌,在用户体验上还有提升空间蔫冲。   不过硕锑,在一些细节处理上酿陋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杜。比如在挡把前方的储物格撤隙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸粉,不过这块材质却为硬塑料息,实际上根本无法达到防滑的效果驳。另外讼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酱锌豹,这点值得表扬篓龚撅,但必须手动摁下开关才能点亮斯恰摩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膜菲俺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果该坏。座椅填充物软硬适中嘉疯贺,刚刚好卞课搭,并不会软到开久了腰疼担帮呻,也不至于硬到硌(gè)人焊眠武。除此之外券堪,包裹性表现也很不错鞍泛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镶奖。另外高讥到,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汉蔼棚。   车内乘坐空间表现上炼修泉,身高180cm的编辑身处前排佰陌,头部约有一拳左右的空间硷磨烈,此时移身至后排昂陕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匠许屉。作为一台紧凑型SUV车型旱嚷却,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓洪拳。   来到后备厢盎捐酶,长安官方给出的容积数据为590-1560L其缺喘,表现中规中矩佰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廷翅膜,增加消费者对于整车的好感度仑碘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖孔韧,如今市面上的电动车产品越来越多庞,开始逐渐走入人们的生活唉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沟惦,大家对它的了解可能还不是很多韦啤素,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元享晃。那么这款车究竟如何呢谅镭去?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郡,我们终于有机会近距离接触一下兑剑吼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅砰暇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歉,因此其与众泰汽车合作哩猩膜,推出众泰知豆电动车丰陷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踌涤芯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刺午捞?不管你信不信办帛抨,反正我信了刷浇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煞磁,售价为24.98万-28.98万元悄槐邪,共有三款配置可亚薄,全系均未采用quattro四驱系统卫修吻,取而代之的是前置前驱的驱动形式壳剑床。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惊蕊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生登茅荒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弦,1.4T的发动机到底够不够用陷挎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯密趴,这些问题都难免让人担心烂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”取界竿,它又是否值这个价格袍缸,下面让我来终结你的这些疑惑里竭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱森谐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芦苹顾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衫刹,既然大家都关心这一问题题羡痘,那么我们就从这个问题开始一一解决磷靶姐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跺,其最大输出功率为110kW乌穷吭,峰值扭矩可以达到250Nm棚替,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氛费羡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茫,动力储备不足方面的顾虑超袖教,但是这些想法也好顾虑也罢举赎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了百。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偷辆凄,油门初段的旷量微乎其微签。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浮,当发动机的转速达到1750转时蟹迷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚼块溅,强烈的推背感也会随之而来细篱咀,如果你不是冷静下来思考一下狡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肚抬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轨亨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉撵汤,一开始的想法和我一样矾,换了1.4T发动机之后认搽,动力跟的上吗梦捂劝?心里总是怀揣着这样一个疑问速琼辫,但是当他们开了一段时间之后聪豁罕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纯滤钢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滴,处于D挡模式时导先,整个动力的响应虽然一点都不迟钝九,但也感觉不到激进的性格河戏。但是当车辆处于S挡时柏纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稼,整个车似乎突然变得紧张了起来写廓,时刻专注着你踩油门的右脚库铃,稍有动作便会迅速做出响应蔽。   在城市的驾驶中含,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奸,当你深踩油门时母匿秸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涸,或者可以说碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匡稀工。此外当脊新,作为一台不折不扣的城市SUV汇觅贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验录恳潍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量都,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竟仙坤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆希轰,整个加速的过程非常线性共需,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖,不会表现的非常神经质此想屯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焊借悼,这台变速箱给人的感觉非常聪明萎提行,可以准确的猜出驾驶者的意图恐穆,在换挡的速度和时机方面非常到位陇幕犁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棺。此外仿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伍。当车辆处于D挡模式下吩递,当发动机的转速达到2000转时纫,这台变速箱便会进行升挡的动作突咸岗,从而保证日常驾驶更好的经济性锭鸵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卵卵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膛宫狠。   这台变速箱也并不是近乎完美离舶,它当然也存在着自身的不足剖勉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范熊农,尤其是在低速的区间内坚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘿楔。此外霜蓬,该车提供了四种驾驶模式的选择势,分别为经济溅、舒适零剑、自动和动态模式糖删脖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整频钦够。 性能测试弛聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冀递祟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凑曝物,最终的破百成绩为9.14秒蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升首寒。奥迪Q3在三挡时完成了破百扒美隘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蟹腥盗。此外摆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胖添,非城枚牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盎强,整个加速的过程十分平顺和线性培亢袱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膳乒骄。车辆在全力起步的过程中拇雄亮,由于没有采用quattro四驱系统奋,车身有轻微的抬头现象诧,前悬挂的拉伸比较明显筐锋虎。 性能测试活群米:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叼恰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掂速垢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬警掀。在整个制动的过程中趟,G值适中保持在-0.9到-1之间坊飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牧晦渭,前悬挂很大程度的收到挤压端,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垮担虾。此外亭孤蜗,该车在连续制动的情况下裴提麻,受到的热衰退现象比较明显逞幌颈,在连续测试过后府,制动距离增长了接近2米成绣到。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容题,动力方面也足以应对使用的需求叙儡层,尤其是在低扭方面帘,这台发动机表现除了浑厚的功底骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平集雹。对于一台城市SUV来说蓄陌黔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹿。" "  你有没有这样的勇气为蝎领,一辈子只留着一种发型碳,带着一种款式的眼镜猎八?或许多数人会摇头说不涪冕。试想你现在穿着中山装朴侨,带着大边框题煌,留着中分头走在街上酮迸衬,别人必定会投来异样的眼光鞋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律辰痢,但有一种美尚驾施,却是永恒的磕怪,我们称之为“经典”媳戮。就像中山装逐渐演变成了“国服”纺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氯仟圈,看似过时的东西稍加润色秆纲,就会焕发出经典的力量湿赤申。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厩媒靖,也是一个互相佐证的问题扦雹棵。正是扛住了时间的消磨全,一个产品一种设计才能称之为经典扁。而正是因为它是经典回穷颅,所以无论时间如何过往颊,岁月如何变迁琴骏江,它依旧能代表着美枪妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角且盟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫籍怯少、保时捷911氛、MINI这几款车了陋邻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞋奥,这是一种财富耿埂,就像一个国家的历史一样齿防澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掂。但就像中山装一样沙辩低,如果不稍加改动氯钒,依旧会被人说土气谈涛,MINI也是一样扇,细节的升华会有益于经典的传播和传承磋纽犯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顺,是全新MINI车系中性能最好的倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样梧闲戳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晚衡济:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡,这是它彰显不同的地方袖毫,尾灯的轮廓更大了梨,但相比老款不够凝练饯硕辜,同时你也感受不到它有何种审美的进步奢呵,个人感觉它是为了变化而变化锚悼伺。轮毂方面疙楞饰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注海街灌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陷摆。不过酷梢蒂,在真正接触到保时捷Macan之前酥甜,我对它的真正实力也有所质疑卉贝。众所周知鞋挖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢退泼?带着这个疑虑滤偶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肺埃略,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凛缮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廉琶兔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伞日。在没有任何参考坐标的情况下乌俄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碉。排除了惯性思维的困扰陪,对于一款新车而言或许并非坏事礁刷典。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恳暮拇,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤碴。作为保时捷推出的第二款SUV车型傅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肉面鸽,同时也融入了许多独特的元素壁牧寿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槐酬抛,因此在细节处理上穗尺啊,新车融入了更加激进的设计元素瓷戏。    作为入门版车型拉揪等,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夺描图,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌芥,并采用导光条设计同鹅炼,其视觉效果更具科技感拱。   保时捷Macan的腰线位置较高汲挽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嵌,营造出强烈的动态视觉效果缴肠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格店酚晴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洪耐奈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孤开。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衡虑,我的同事此前已经为大家介绍澜姆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灰侨诞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喉汹家。" "   ??????? 提起观致宠舱,大家都会想起什么浦暗?这似乎是一个难以回答的问题鸥概瞪。作为一个有着中国血统的全新品牌厘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩建。在2013年晾困嚼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搔哺,一石惊起千层浪并。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顾蓖。   如今蒙,观致的第二款车型怖甫群,观致3五门版也如约而至力浑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力德?它的到来察盖,在扩充了观致的产品线之后劝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢补?自然是令我们拭目以待乒惠擞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车持。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翟敛镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型适俯落,时至今日都没有做大幅的修改镀棵蠕。就是这样一个古董级外貌的家伙尾呛负,最近竟然和新能源技术杠上了痪头。2013年的日内瓦车展上吉价,路虎推出了一款纯电动卫士委仟换,旨在告诉大家卫士宝刀未老屯椒。而这些天惭池滥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姆魔舞,看起来锻恋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扭栖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颗叼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品富陶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胃母吕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望览,并未成为现实线,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轰。   事情的转折点发生在2014年6月18日碱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畏氦赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萝城,并且这一次副模挝,车身上已经重新贴上了拉花朵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计办欧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”律,而是一台真正的电动版卫士篮奠。   之后通过各种途径的联系杆发飞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版党补惦,虽然这并不是一款量产车射,也没有任何电动机陛、电池组方面的参数数据传, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沮誓抹,我们认为此次试驾还是很有意义的撬适建。   ■ 外观造型甭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士编。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏峰掸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狮担。   电动版卫士全球仅有7台焦砍惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辰,基于卫士110车型打造对黄侵,可以根据情况容纳5个或7个座椅秤,算是车系中的“旅行款”贩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅赎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼暑殴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骆砂洪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡品竭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斑寒,丝毫不加以修饰坎核。按照官方对柴油版车型的销售策略紊半,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腹护。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞎脱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忻痛撵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留态储,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间块秋璃。正对车头徒尾,右侧翼子板的通风口也是镂空的随纽,下方是空调系统的进气口十,而左侧的则仅仅用作装饰葡,所以是完全封死的状态汰。   平直的挡风玻璃馁挪松、小雨刷旱、面积可观手动调节后视镜荒魂催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟火绩,而在这台电动版卫士上轰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闪。   实际上苯先歪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锤抱搽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悉居邓,电动车窗只照顾到前排乘客腊,第二排为手摇的陡恨激,第三排则仅仅是推拉窗试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闪焊,确实洽淬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藕泌笆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酒。   三窗式车尾设计除了古老外皖履,想不出更多的词去形容陀,好在后窗电加热僚磋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侯按。至于各种不同用处的尾灯伺萍翟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挡惟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毒宋逛,并配备了13针牵引电力接口饲改贫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电围缮。而对于电动版卫士来说皆,这款车的拖曳能力也非一般强大烯炕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齐胚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怕皑,在这四年一次的盛世当中冈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注把浮链,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉移琛,在经过整体的细化改进后整体更出色浓常,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承慊晌丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌修驼,对于这样一款小车到底怎样怒尾蹭,让我们一起一探究竟洼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垫擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咕表粗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概宫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳次,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敲唇对,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沉茸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承翘梗可靠的选择锣识。   相比现在很多的车型捕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伶,个人比较喜欢这样的感觉僧搭,朴素也是另一种风格淬筏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分体性沤,可以说是起到了点睛的作用挛莲么,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创句,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缕枢饶,看起来还有些运动精神默。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慷首歉,同时也是远近光一体设计临铣膛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疙时,更加突出其可爱的造型风格磕抛拱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雹钙裸,同时也表明了J2的一种年轻风格建。虽然是一款定价不高的微型家用车茨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕环扯,雾灯虽然不是什么贵重的配置美,但对于安全的保障还是多一分才好芹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄,实际使用中虽然刮水面积稍泻Α,但整体还是清理的非常干净钵。   在车体侧面造型上评落,J2采用了一种超大倾角的A柱设计很,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨屯胎,这样给头部空间会留出很多氖忙烦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拦搬靠。腰线起始的位置和大灯高度相同但割,这给了驾驶员足够大的视野空间冻侗匣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间室巨峰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垦头辖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暮隧。   在尾部造型上鹤亭木,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啥扇,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼,为了就是提示后方车辆注意安全羌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹模,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高首辫捻,内部非常的深不过开口非常信嘈恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤迫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蠢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盘备府,虽然是钢圈怀日,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玖尸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夹韭。另外阜膘,一直让人头疼的售价问题粗喂,此次又出现了剃负,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匠荡。价格问题猜氛,在上市新闻 中已谈了很多腺吾,不过与价格相比不殴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赏锰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拼挤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后先颧,即将为各位解开疑问莲镶。   观致3五门版已于6月24日上市屏,目前指导价已公布蓄沃,售价区间11.99-17.19万元 论。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搞解:依然遵循简洁的设计思路瓣程,造型更显年轻钦集搬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秒辑石,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掸蔑册,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窃。可以说讹眯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秘骑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘛科秀,不过在细节上却更显年轻涂倾聪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm取,轴距为2690mm夯,除了长度缩短了177mm之外勒吾溶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别申孔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卤啤藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉停疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肌。在车身颜色上耿架,观致3五门版同样有6种颜色可鸭怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衔,色彩更为鲜亮返剑骆,也更有时尚感弛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扭殊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赡畦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陌,而前雾灯也采用了圆形的设计催幻,更显时尚皖行堤。另外嚎填,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯就封胚、转向辅助灯和大灯清洗装置墒堂甸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 长盼。   除此之外垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞘兰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)通颗螺,并且轮圈的款式也更加的年轻摩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晤埃淘。所以在轮圈与轮胎的规格上俄型喊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哭晶颧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍山辣:与三厢版一致祥祈踩,细节改变不大乌聚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簿穗猫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枢蚂委。中控台采用对称式设计杏盖雌,各种功能布置规整联屡,按钮数量控制在了合理的范围内赣,不会给人一种杂乱的感觉琴巴贺。平底式多功能方向盘与三厢版无异竟,造型很有运动感募,真皮包裹的外圈握感也很不错雌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暮炭萝,除了蓝牙电话碑驴、多媒体播放等这些基本配置之外短酮捕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务安惩诧。除此之外耗,车主还可选配观致逸云的增值服务去,该服务包含实时交通路况饥泛爱、实时停车场信息和地图更新等拐。 ● 座椅及乘坐空间豁:白色绲边真皮座椅很有时尚感烩塘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盲登同,与三厢版顶配车型相同苇。不过区别在于馁岗镭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始菊临,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甭你,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吮。   在乘坐空间方面块牡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爬饭哆,并将座椅调到最低位置后捣瓶怠,头部空间大约为1拳害,显得很宽裕;而进入后排后梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋渺。后排中间地板隆起幅度较大蓄咐凭,长度也不适合搁脚慕,中间乘客的舒适度会受到一些影响高呢。 ● 后备厢效盆抡、储物空间和天窗图型喉:后备厢容积403-1105升裸,储物格众多畦。   在不放倒后排座椅的情况下浆,观致3五门版后备厢容积为403升戊戮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闹散秃。如果嫌这样的空间还不够的话间晨夸,将后排座椅全部放倒后违,空间最大可扩大到1105升软羚搏。除此之外堂萎脊,如果您随身携带了诸如手机嘿、饮料之类的细碎物品的话辫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柑苹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙昊校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剂,可打开的总面积约为0.22平方米慕坪搔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘉琼斡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛾母:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玻谐疆,两者最大功率分别为126马力和156马力俊帅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鬼标,其他车型均采用6速双离合变速箱妊疥。在底盘悬架方面处喝小,观致3五门版采用电子随速助力转向系统图煞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颅颗。 ● 驾驶感受埃叛:底盘调校水准高扯兢惫,变速箱低速平顺性比三厢版好爱。   此次试驾会上趟仟奉,我们大部分时间都行走在城市道路中钠伸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熬屯,起步时若是轻踩油门踏板祥,车辆的提速会显得比较迟缓撩小,若要改善的话兰科肆,需要至少踩下1/2的踏板行程褪。对于开惯了日系车的朋友们来说法,这种偏向于传统欧系车型风格道,而非“一点就有”的油门调写即可能需要一点适应的过程哄岛巢。   而在整个加速的过程中浑密疾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逢,咆哮声已经传入驾驶舱酥,可就是不见变速箱及时升挡孪星。另一方面澄灸颓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲍郎,整个介入过程并不是特别的线性味虐芭,其工作时的噪音也清晰可辨窟锨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音室抄猜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菊诡穆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锤蛇鸥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却粪惋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矾观两,并且伴随着强烈的顿挫感深烈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多保。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姐操糯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绩,虽然顿挫感还是有谜峰池,但已经能够被绝大部分消费者所接受骇肯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纫,那么我可以回答您幌,和大众的DSG表现相差无几递。逻额。   从观致工程师的口中得知鄙偏卸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厩嫁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袭汰煌,对变速箱程序台、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唤,找到其中一个最佳点昧盲煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伐玛。   在手动模式下羔,发动机的表现仍然很积极曙洼,不过由于其低速动力输出并不出众辱傻秽,其加速度并不能让人感到满意创炮孙,很大程度上垄困,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霉倪。此外碑聚己,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憨景,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丝狗洗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痉悍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幢,而在此前的三门版车型上迫女,我们就给予了相当高的评价瞬辞。虽然仅从结构上来看碉请,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋粹沃,但作为一款家用车潘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搪戒幻,高速行驶变道保证稳定性翅。事实证明夸被合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现少懈,并且从车底反馈至车厢内的声音户络兜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹭滩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亥。   ● 编辑总结集墟厂:   从我们此次的试驾感受来看梁涸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笔剔、时髦的外形瓤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炬。与之前我们体验的三厢版车型相比疗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赐笑穗,尽管目前顿挫感还是存在庙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了售粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碳,有值得称赞的地方欣滑免,自然也存在着一些不足小鄙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧。另外涎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泌微如。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垢芹孔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姓、转向辅助灯及大灯清洗功能染床,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚎愤,这样看来使妙请,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砍。不过普频,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窝擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱赡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍室蹋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娶。但个人更喜欢两厢版本栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柔介花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾视。当然都,作为同一款车了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喇退擅。三厢版本更加实用伸达反,两厢版外观更加时尚干练扒板匠。今天带来这款两厢版爱唯欧驹凯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屎很。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酮岔,大灯的设计相对保守了公疽,但也减少了人们对于这台车的争议性劳沸。从而扩大了消费人群里瞎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叔沸太,各有各的美舅裁讳。但无疑患峡沪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的和。   侧面的变化并不是很明显参,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锑午铃。相比三厢版要顺眼的多钝。车尾的变化同样集中在尾灯上晾,尾灯的轮廓变化倒是不大腺,变化主要集中在尾灯颜色的改变卵抡怒。深红色的外围显得更有质感寥帮芯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话台,越野车是最好的选择矾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翅长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40达酞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拍诞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涉烯捐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陀喊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恨撵社。除了电视剧的锦上添花尉光腾,BJ40本身的魅力也势不可挡阀外,下面我们就走近这款“北京青年”岗娇啃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佬裸。   外观/内饰蔽炉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袜苹搽,或许有人会问那为什么还要进行测试沦。其实答案很简单棋蕊,之前测试的BJ40是一款试装车瞧戏库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寒,包括电视剧中车辆也是如此饭垢诉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悍镀蚊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筏。虽然我没有见过之前的试装车耻旗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逢,甚至有些地方与牧马人不相上下墟五。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍半,之前我的几位同事已经介绍的很详细了任,这里就不再做过多赘述牢袱菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔,你会发现并没什么科技感啤帆宛,简单的线条扫、硬派越野车特有的见棱见角的气质莱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沙。另外洽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敖挝特。硬质塑料质地的中控面板很厚实亮位,比起舒服的软性塑料手感稍差我,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顿,同理使用织布座椅也是一样亲虹尽,无论您是刚刚涉过水涕骇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烧盒,都不用担心斥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器下,不需要华丽的外表去装饰柬田。虽然BJ40有着很浓重的模仿藤暮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格略喀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械凤,那只能说这个人并不了解硬派越野车尽扰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望系特衡,让人想到真正的场地里去撒点野盘炉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀付?惊险的高速穿插晴湾、精彩的甩尾掉头肃、惊艳的侧向双轮行进枫捂肪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胆疚变。时过境迁晶,萨博虽已退出中国市澄础,但把经典的两款车型(即9-3牌、9-5)的技术留在了中国柑,在北汽成功收购萨博技术后目,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生既。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缺谈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术订精,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求不痕沧,主打性价比与实用性秆费睦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娩睹,只是在某些方面使用了相关技术而已铜峦。   从外形设计上就不难看出奉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影损酶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妹蓉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屋凯,同时车身上所使用的犀利线条下寒偶,令时尚动感的氛围展现得十分充分吻疵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表效朽舅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椿,车身各项参数都小于萨博9-3票,所以直接套用的说辞显然并不成立诽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盖沽,打造一款可以继承优秀基因晴,并适合普通家庭用户的车型涕,成为了设计团队主攻课程搭眯炕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情败,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绩馈敲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降富,但紧凑的造型与简练的线条颁混难,使其观感的持久性更好巳郊梗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殴父敞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型细,价格能接受容,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敲。而现在也有很多车型供大家选择戚改客,包括大众途安栖创,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抬炒矫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呢,它还有一个进口车的身份普。接下来蝎屑戮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斜时伦。   外观绩:起亚最新家族设计晶赋鞭,略显可爱抚屉,大部分能接受鞘喊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骗,同时又有一种独特的卡通味道琼忱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谁歼缄,没有配备氙气大灯良卸,但全系均带有LED日间行车灯煤楼、透镜及大灯高度可调功能烘咀鹅。雾灯部分的设计很有个性拓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甜。   由于车身高度降低尾酸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数寒,流线型设计更加美观鲍插的。全系除顶配的豪华版外坞领,后视镜都没有集成转向灯功能纠。另外谦铝,低配车型的轮毂也比较简洁椿漂,轮胎规格为205/55 R16缚邯秽。   新佳乐车尾的设计十分简洁混残,总体看上去比较圆润系。尾灯采用与前大灯相似的设计风格道挟,凸起的轮廓首尾呼应瘦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狈,车顶带有行李架魄吹,具备一定的实用性科拢。新佳乐全系标配倒车雷达功能彼损炉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源净,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题成敛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌方汉摄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汾碍。而提到雷克萨斯晶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞘淘,立刻联想到了舒适背、安静等一系列形容词泉伐诫。   作为雷克萨斯主力车型渴皆需,ES系列占据其在华销量近半壁江山签滑,舒适心功额、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价播森欠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h釜彭,更是有充足的理由享受这些评语仁僧请。但更重要的是屡蝗,在环境日益恶化币、石油资源日益紧张侵冗票、油价越来越高的今天犯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详氨烘。   外观部分逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枫敝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捆稀际,和前代相比进化明显俗鹤婪。初次亮相时惰婚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帝投。与丰田一样腿课暮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屠,目前已被广大消费者接受仿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绰坛。   外部配置上潍跨钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓妨是,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寸丘,与中网造型配合不错楼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叹休,轴距2820mm舅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胃,ES没有针对中国市场刻意加长吃膳瞳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崔,轴距比老款增加了45mm腐榔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型典,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吃轮。当然亨驳猎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯瓜息。另外推诽恨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榔抨垃,更加低调葱庙鸽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS固,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臀辑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帕蛔、忘记沉默寡言的正装车主虱巫舅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框高、忘记... ...算了孤焚,需要忘记的东西太多涣,你只需要记得一点帛线,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倡氛。   奥迪的低调哺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搪刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纪犯级,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怪攘。依托自奥迪A7的造型设计介豹,RS7依然拥有优雅的造型挂冲玖,仅仅在一些细微的地方绞,RS7做了运动化改进摩胸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅够、以及哑光附件触献屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舰睦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恐阂焙。   如果客户需要坞计,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹤蚊,其轮胎规格达到275/30 R21射肮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气动呕菜。排气管依旧体现出奥迪的低调铅摹,外部看是两个椭圆形排气管鼻曝搽,而其实际是双出四排气庐,因为单侧双排气有节流阀逗盛,用于改变排气通道箩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸡岭联。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线么劫颓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针订骸氖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崎。车钥匙寥败、平底三辐真皮方向盘郡、运动前座椅叭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭袄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裸剧醒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铃誓,还提供发动机增压压力俗、机油温度显示和圈速计时器等数据潦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苛幸,并提供其它3种材料作为选装柔胚居。车顶内衬标配黑色织布菊锑腔,可选配黑色Alcantara面料惠郎蓖。搁脚板哭开伴、刹车踏板午、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夯监。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑干捶、一体式头枕的运动座椅炊嚏采,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舒侨,并提供钻石绗缝涩逼稠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性良,就像微博上说的汇,一次刻骨铭心的爱情侥,一次说走就走的旅行什么的材。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓦惭虏,但在现实中拢酪,你不能永远一副放纵不羁的样子很感滇,特别是在资金有限的情况下归,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛琉喘。此时你就需要一辆价格便宜遂鬼、实用可靠的多功能车型渐腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型描敬膘,分别是景逸X3和景逸X5童独,形成高低搭配产品布局汐。景逸X3属于入门车型缕,共有三个配置恋驰啤,指导价从6.99万到7.79万元晨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩吩碳。这款车的前脸采用了新的风格样式汤,线条比较硬朗鲁,造型简洁流畅陌,同时又很饱满污噶献,没有过分追求标新立异的夸张风格多,显得更加沉稳肪掇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汗踢,给整辆车增添了活力莱竭酵。   除了前脸之外炮汤反,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓码,让人略感失望肯凉,好在整体风格还算融洽梆,不会给人前后脱节的感觉橙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm会花奇、1835mm和1705mm舅庐,轴距为2685mm痛暗,在这个价位上算是较为突出的水平了让,保证了足够的车内空间漂。" "  在固有的印象当中狠健弛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撕酥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歉陋昧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈颖辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌评九,作为日系三大高端品牌中的一名将忿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸担,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倒弛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孔科裁,取而代之的则是一种日系的柔美风格矢其,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戮疲不,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力希粒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曝甜窍,并且这种特点让别的对手无法模仿踢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梧泻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迪斜遁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁,看起来非常具有独特的风格拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计觅病,不过看起来还是比较有神的猎醇竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爸冒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示投,对于这样一款大型车辆还是很有必要的共妮拣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方史片菩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒙糜,这款车有这么长么涣?实际上后门的长度远大于前门棋酱,不过整体造型并未收到过多的干扰尾黄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格答,因为C柱的造型更加接近尾部喜饲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谱,腰线的设计在在尾部提到了最高锰渭盘,并且从前大灯连接到了尾灯部分叙级。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壁缆岁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑送复儒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕瓢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘦能啥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丛,到今年4月20日其正式接受预定藩浚,不到一年的时间刮硼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓣啡弄。在新能源车量产汉蔑、市售的速度街忌快,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镁拌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲废,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过净摹。当然柔,汽车之家评测新车的速度也不慢窖辰,今天零限卤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丧才逼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜摧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漓,其中橙色的为增程式混合动力版车型拦蘑库,白色的为纯电动版车型硼虽害,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庭。   ●外观徊:造型前卫雌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布端篓,我见到量产市售车之后霞,其外观真难以与概念车作区分读墓采。宝马i3前脸造型饱满圆润厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桐。不过斥,“进气格栅”四个字需要打引号了渴抖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粒料,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呸汲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计备颁,让整车看着很有质感且与众不同骨。当然棵贝刹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炒庐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泉骡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粮十,但它的车身侧面看着一点都不显小圭趴漏。在我看来原因有三颈抗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富距,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轨卑,给人感觉比较敦实校蒲。特别是车高数据蹭驰浑,它比X1还多出了23mm拘缉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大城纺,达到了20英寸凤,但胎宽却很窄屉千既。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爆挨材,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澳凄。有关这款轮胎淌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媒屉滤,基本都表示由于规格太特殊希掂,没有现货也没有报价锣洛免。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朗澳双,很独特裂温休,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应男。尾灯采用得是隐藏式设计贰镭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煞纤让,用于显示示宽灯翁掸、刹车灯以及转向灯等甭克橇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弄,所有光源均为LED物济苦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录狈牵,欧洲市场上柴油车盛行已久凹底光,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展态勘。不过近来拜骸瘁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朝咎峦,Jeep便是其中之一少承,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芹。 ● 外观介绍笛缝:与汽油版无异信仕,硬朗依旧户丁。   从外观上看手,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晦漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜜。新车的外形仍然显示出硬朗蟹嗡胚、时尚的风格挂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗓倪,提升了时尚感不毯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奔罚,在同级别车型中“个头”并不算大门。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛存到。   在外观配置上耍炕林,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矩肛、雨量感应雨刷冉盎李、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤甘麓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮帅顽。轮胎配置方面尝片仓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墩涪猾,轮胎规格为265/60 R18福受,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逞叔凉,规格也变为了245/65 R18囊汐醋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椿绩,我们会谈论什么庞纺?是大老粗一样的外观钒钢厕,还是“马路杀手”一样的形象捂艰惨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盗,笔者也不例外睬颇。6月5日下午咖恋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脆寺,原来大块头也有过人的大智慧渭莽痛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伙藉漆、FM两大系列楼酚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啡蠕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茂,中国区总裁陆博天到场助阵韦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敌娥独,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱傲钱揽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了每蜡舍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犊渐,最大的意义还在于为企业产生利润宿碴。因此嚎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脖擞煌,并体现在生产效率钡半鹿、节油效率司碌、完好率郝、安全兼黑坏、安苯ジ范危和驾驶员体验六大方面鸵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型老蜡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择句,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俩瀑纷,而大众凯路威则开创了一种新的格局怀兰两,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威效囱,而那款车型是针对高端商务市场的车型羌鄙,虽然其内部可以进行简单的商务会议粉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲁觅颅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案文统绍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岭搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求封躲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踌猾缔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尚滑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密们扣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苯,只是以简单的卤素大灯出现戊炊光,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯码弄促,只能说稍显遗憾喉瘦叉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谰家玻,并且其敏感程度非常高培通。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秤瀑桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乒喇刺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奸燃将,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫁矛,在尾部造型上也同样是方方正正固烤,给人以刻板的印象泼穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侣肖,看来稍显朴实无华融弥脚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懈。尾窗的面积超大祭胖,并且配备了后雨刷恳退惠,可以说在安全细节上做的不错袖垂。尾灯的造型也毫无新意碍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械畎嫫伞,尾灯内部的结构也比较简单耍撑,并未采用LED也是针对不同定位的选择眉尽赊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淌莆,尾部配有四颗倒车雷达探头等省磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峦。作为一款商务用车贝勘谦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唬玲,而旁边就是凯路威的备胎所在地冀唤,这样的设计使内部空间得以最大化利用你。   相比国外的凯路威车型凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丰,造型上采用了多辐式造型太零,轮胎则采用了邓禄普品牌噬侥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抨革,我更多的会用臃肿两个字来形容它捷梧。圆润的车身帮蓄晾,没有棱角的线条叭懊淖,大而无神的头灯高靛,都让我对它提不起兴趣垄参炯。第一次见到新款昂科雷时鹤罗,我的这种感官得到了改变创晾蠢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点识。新款更加俊朗酗饶,就像是一个胖子罚叮衅,经过健身础,从大腹便便变成了施瓦辛格密河秦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浑篡,这种类似于点睛之笔的作用噶亲纶,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾嘎。之前的头灯让我没有胃口拭潍煎,尽管亲和力不错烤懒库,但太没有性格渺。连同这个车身赊钉蔷,都让我觉得臃肿无比枪,简直就是个满脸流油的胖子伴砷。新款更换了更有张力的大灯享栋,进气格栅也变得更具进攻性豌钮。这样的风格吴逛岔,我想才是大家喜欢的膳。   侧面造型的改变不大咀磕,侧窗面积所占的比重依旧很邢肮浮,这和新君越烯汕酞、GL8都很像兄墓舰。给人一种重心很低的敦实感癌。但对于车内的乘客来说螺撤欢,这不是个好消息绒儡谩,过小的车窗影响了向外看的视野涛。造成了不必要的压抑感肩。或许对于选择别克车型的人们来说股硅蹲,这一点必须无奈的接受了香。   车尾的变化不及车头绣禽几,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它讹衫。但事与愿违蔑牟,尾部的改变仅仅局限在排气管上领莱献。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麻撤。这多多少少会有助于提升质感税茂矢。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷负。可以说悔,这次外观的改变粪凭,在这些细节上还是很成功的瓜。相当于一次瘦身和塑性庭汗末,让它的线条和筋骨更加分明拈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噬吭,纳智捷 新大7 SUV正式上市茬联叫,官方指导价格为22.68-27.48万元韦。一直以配置见长的纳智捷品牌涸抹纷,在小改款车型上又下了一番功夫卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖屡吝。在体验的这几天时间里枫编,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犁淖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜜伸芥。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮河,当得知价格只有不到30万元时士巾甜,邻居更是深感惊讶琅檀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抨笺卯?本文就为您带来答案闲唯。   作为一款SUV丛萎轿,“大7”这个名字一点都不为过檬甜母,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秋,2910mm的轴距更是傲视群车顷,也难怪引得路人频频回头菇。不只是尺寸傲毫械,本次试驾的新大7四驱旗舰版泞汐,整备质量达到了1950kg辉习堡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跺。   作为改款车型捶铝,新大7的外型经过了一番修改婚零番,主要体现在前脸和尾灯上撅。大灯造型有所变化丸礁苏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊履,而经过修饰的雾灯光伟、转向灯和前雷达硷报,给人以霸气外露的感觉揩誊泪。整体上川韭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颊讳全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炔,比较实用陪鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抽琴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舰受。从奥迪A8的换代漆、全新奔驰S级的上市玻签,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耿饲休。这三家老牌厂商动作频频苛飘乃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上外,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来博,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挤垒盒。而随着混合动力时代的来临写冷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朴捷童,可以说从那时起能汞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遂渭不。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刷砍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来便漆称,以期对它能有深入了解慰盯熔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的施魔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郴圭恢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾潮。相比之下工薯庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势赶缚,长度说、宽度和轴距均落后于对手督颠拟。   即便不看车尾的标识商梳,仅从前脸上幽兰色的车标物谭龟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抡匡嘉。而身挂HYBRID标识则意味着摩碍纳,除了树立当家旗舰车型的形象外朗昧揽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怒犁脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲤,只是在一些小细节方面令人有些不满塑慰。如果用最严格的标准来衡量拟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脸典。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宫疵枫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑测燃撂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹿,这种车型的优势就在于啥惜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感残限,还拥有了超大的车内空间返,优势显而易见龚,而今天我们来到了美丽的太湖雀描互,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坷访,也让更多心意欧力威的人有更多选择规藐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敞眠毯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赂短,不过从售价以及车身尺寸方面来看遍博港,欧力威确实占据一定优势系豌玫。   外观上欧力威厢型车身造型疥,并没有阻碍它时尚的视觉感橡佛讼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淘沮饺,时尚并且使用睹写觅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观低坍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塘涎排。   非对称化的中控台设计础年,与1.4L手动版没有什么变化郝滇,首先造型上足够年轻协调固肛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趟卧。欧力威自动挡车型俏霓妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉,操作多媒体更加方便息。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘉钞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矩。   本文导航" "  有突破有挑战播何,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撕朔级,就会有这样的感受寡氖。它太挑战人们的传统审美了堪门焚,怎么样也无法用大气绢宽、简洁必能墓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辩炒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产败控。自由光承载着延续切诺基的重任叹肛磋,就在这样的争议声中款款走来赂死鞋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腾殴车,挑战着经典袍偷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸挤,在做颠覆传统这件事琉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独。就拿前脸来说堂,好看不好看绝不是我个人说的算的腾墨,每个人眼里都有一个不同的看法孩汀。或许慢慢大家就接受了寒。   作为一款中级SUV宋怀,车身尺寸上中规中矩炉,作为切诺基车型的延续坍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹄,但也能看到不少突破之处嗓邪诬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑汞。   本文导航" "  从1985年开始俯施饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮娠甜,1991年出现在5系车型上粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺错醒。直到现在撤哄春,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶。2014年5月22日铜嚷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求价退,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车入。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贩儒枯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欢潮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款景软,新BMW 328i xDrive篡保、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勾抢。   第六代BMW 3系延续了这一传统疆涟,将融合了电子气门控制悲匿臣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乳漂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配高。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔鳖拧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑰穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荤膘,要了解这个问题前警,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笑厦陀。齿轮传动式分动箱款捆蜂,连接前轴的方式改为了齿轮传动剖金,其他地方大同小异咯胺踢。对于宝马X系大部分车型来说徊杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锑屉疚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁乃隙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力必匙沁。由于前后轴均采用开放式差速器案姐吴,遇到交叉轴情况时四爬,也只能依靠电子制动来辅助死毖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙季长。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拖,与齿轮结构的分动箱原理相同律,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弯票写。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讨必窟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘫矩闭。至于控制多片离合器的方式枪宦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铜吠秘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛保目,所以常被用于装配在更强有力的车型上畏懊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器司顽,以对扭矩分配进行不间断地调节吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓄讥棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩春,默认状态下前后扭矩分配为40拍经:60输刀,最大前后扭矩分配理论上比例为0劳吉惕:100到100袖:0之间淖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息保佛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑰脑剧。扭矩分配可以在0.1秒内完成横唾堂。   行驶过程中奔烧镰,如果系统发现车辆可能转向不足挟僳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粒磷酵,就会减少分配给前桥的扭矩嘉稍,将几乎所有动力都输送至后桥坷唇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息室狗尝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读艘绥。一旦出现车轮打滑螺蜗兑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俗负艘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斤豁。这就意味着冈餐,无论路面如何突然变化镣隶窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锭奸,即使是在部分结冰的道路上兜沁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解念呸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撩,其中S2属于一款5座小型SUV迸蛾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下老,很多品牌都开始研发小型SUV龄。而S3则定位于一款紧凑级SUV宦,并且采用了7座设计赁峰多。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐,接下来就给大家一个解答唯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毫,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝗版固,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胖。但是两款车的轴距却不相同绷炔碳,S2轴距为2560mm翱,属于一款标准小型5座SUV屁尖蔚。而S3轴距为2685mm簿,接近于一款紧凑级SUV射,所以为了能吸引更多的消费者通壕,采用了2+3+2的7座布局藉,主打一般家庭用车邢,实用性优先角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撮,主要还是面向有活力的年轻人康胎,外观设计更多偏向于动感的元素居多拨侨媳。大灯组的样式也不俗套石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂返,在车身尺寸上还是比较占优势的弥粉敖。另外2560mm的轴距表现也不错戳骗,至于它的乘坐空间表现如何堡刊冯,在后文我们会有体验纳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计父弹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歪挫钙,车门不能完全打开的话沤,一些比较大的物品拿取会不太方便韦勒看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台互熄扦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谩,并分别匹配3款变速箱编勺。此前凉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咳。而今天我要试驾1.4T车型溃湾,虽是短暂场地试驾呵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擦,特别是动力上提升明显屎眉。 ● 外观/内饰厢唉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固共撩,也做了到店体验的文章孺憋,1.4T车型在外观疤榔栋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砷梁,本文不重复介绍慕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验短,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看融混。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褂饲蔚,具有很高的品牌辨识度械苍。同时在一些细节方面的改进台痴,比如重新设计的头灯籍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如拱判。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台按壬头,采用了全新的发动机容番,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咐仿,属于大众的EA211系列筷冒寒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泊苫罢,最大功率150马力/5000rpm渺黎磺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm县。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一替端,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓碎翁,首先是恢复了正时皮带坤绣校,降低发动机内部的功率消耗疽蛊冀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歼稀耽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾,而喷射压力也提升到了200bar编长。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱釜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舵闯氛,前者顶部是“SKODA”的品牌名挂栓,而后者则是印了“DSG”的字样蹲卵侮。   底盘悬架方面华嘛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮糜肪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蠕韶。制动系统为四轮碟刹结构缸舒魂,采用前通风盘式后盘式配置卷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节参秸贿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汹岛杏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泪沮擞。由于是场地试驾宽坚性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躲鸿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汹蘑,能更好地了解车辆性能寥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妊春,只能在日后的试驾中再介绍缅坷。   动力方面列棚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亮效汗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来取齿,1.4T车型的起步和加速更为迅速缆,而且涡轮的介入时机较早沪秋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袍八私,动力的输出保持平稳可控的特性蕾酶亭。   使用D挡时奥辑瞥,以1/2油门深度驾驶昏,变速箱升挡较为积极褐膜呈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下科离,而且换挡的冲击较蟹位亍,不会影响乘客的乘坐感受沏蓝。而以深踩油门的方式驾驶须常守,变速箱会到4000rpm左右才换挡诵龟,加速感受更为明显篱。   换上S挡懦,油门响应灵敏了许多顷速啼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耐付诲,在弯道多直道少的场地赛道里美幕兰,需要频繁提速的时候睡钉,显得更为得心应手星屁。   全新明锐采用电动助力转向系统蹈,方向盘低速时转向较为轻松石,而高速时明显更为沉稳叙枪锭,转向需要更大的力度虐孰季,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谓。   底盘悬架方面蒋浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍,在弯道中对车身的支撑性比较到位赐,方向盘的有着精准的指向性龋弛男,转向迅速而稳健猴死谭。1.4T车型全部带有ESP系统厂短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电缝,ESP介入的时间恰到好处蓖假拣,总能及时将车辆修正到正确轨迹轻辱,而这套系统并不能完全关闭硅岗,属于比较重视安全性的设计弊翠该。   在模拟颠簸路况的体验环节迷胶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咆胶拆,然而后悬架毕竟是非独立悬架辱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况编涎怜,仍会对另一侧有所影响掣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戎狸。我们在之前测试文章中也有体验视频凶尖灯,请点击查看唇风书。   更多精彩视频盎灵软,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梨说堑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧屠扫,在D挡模式下表现中规中矩局灿,切换到S挡后油门响应灵敏哆酿,变速箱的换挡节奏更为激进品,加速感提升凡犁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侣。" "  2014年2月26日绦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宠睹档。其中T5动力总成包含智逸版盟腔眠、智雅版海脸、个性运动版共3款河,售价为42.39万元至51.99万元帘,T6发动机版本及价格保持不变设屏。   据了解词沃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掳冷扫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熄俱丸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱干酒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗅?本文将为您带来答案疏罐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搬抗扔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芬溯池,但动感流畅的造型令人印象深刻华。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣短,正如北欧人给大家留下的印象狄哄。      配置细节上缮捐肋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”美凭唱,全系标配了ABL自适应氙气大灯赋,以及感应式转向辅助灯光物蝗捕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下省局,给驾驶员提供更佳的视野释。   此外韭难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贰桂课。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤蜕橙,探测距离达到了150米毒让颗,足以应付绝大多数日常行驶环境片码扮。此外烈尘几,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能停畔。虽然这里看上去有些别扭目撑荣,但安全性才是我们应该关注的去。" "  限量渐、配额瞳俯杰、上市前被订购一空岗膜青,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盆牌讲。然而粉逆檬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘污。2013年喉酵,经过M部门调校的M135i披装上阵水,性能已与1M十分接近蜜,并且这次冲破了限量的枷锁书色,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屑。正当人们面对路上的1M投去羡慕恋、嫉妒垄泉搭、恨时顶僳,宝马为我们带来一款全新产品敛,并且它的能力并不在1M之下坟诞,它就是2系的顶级车型——M235i碾汀。 延伸阅读节:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言九庐粗,2系可能显得有些陌生龚,其实早在40多年前前寝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仿桂僵。此外瘟饺,BMW 2002车型在1968年问世迪糖鼓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型京霉羚。至此托菇碱,2系的到来并非空穴来潮蠕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菊仕,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹬欧,简单来说邦渺论,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耽,这与3驹、4系的道理相同钉渡档。在2013年时媒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺惋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苯虹玲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毖贫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隘耐单。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欣阂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏淬,从代号E82的1M车型巩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锻煌经。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栖瞄废,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哺通,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棺鸽梅,但随着时间的逝去录荆棘,渐渐也成为了一种习惯隙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橙夏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加附湍,更多是出于对内部空间的考虑青,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绣瞄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韧膘酒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抹卯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感错毁闪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焊吩。   当然为衔,即使武装到牙齿垦,M235i也不能与1M平起平坐涸馈境,M家族的宽体车身拖锨怖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的按眉,就像当初1M推出时的口号一样“M覆,永远从后视镜中藐视对手”雌外溯,而M235i更多还是为了平衡性能蒲捎、实用性与性价比期横悍,同时也为今后推出M2而留下些余地罚恰睹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后插,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步却猎,针对绅宝D70推出后的社会反响庇剑峡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妙抗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车还恃泊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势非鼎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便狙倍。   D50纫惕姓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恰炬,推出之后的表现往往是人们最期待的钝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同施,面对D50的将会是极为严苛的考验斡靠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓢孙,而成功了盾,也将有可能成为流芳百世的一代名车槐锹替。7.48-11.98万元的厂商指导价晚,可以说为这场战役的打响腻帛,开了个好头床遣阔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痴两,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泌葛冕。此次担任D50设计工作的煽,正是培养出诸多设计人才的博通公司传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒲解,同时又能够给人们耳目一新的感觉欧哄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倍皋旱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顿辆饺,但是当你接触过D50这款车后匙庇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的此,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唐刑,但是当你将这些元素组合在一起时戒测,却有会很快打消之前的念头憨婪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朵嗽虐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哼。运动气息浓郁的设计手法省背徐,会让你把D50和运动结合在一起厩,无论它实际的性能表现怎样税孪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腾哦皋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方口绦喉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孰逞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师甲,面对不断推陈出新的竞争对手羞郊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骨台。好在随着2014款车型的上市挺咎擒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂量死呈,而这支强心剂的主要成分也很简单拆漂毖,一台1.5L涡轮增压发动机隶香韩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颅沥诬,针对配置方面也进行了一定的调整氦但,其中自动大灯氛戏郎、超速报警以及四门车窗夷P控升降等功能均成为标配闭曝悸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者其某粉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔡习航。因为从早年搭载的速锐背党,再到大红大紫的秦谰航,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臣苇,它所提供的动力都不曾有变督烘梯。传动系统方面布到,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搜麓敦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮萝烙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寐矩颠。在城市中经常用到的中低转速区间内朔,发动机的动力输出比较积极形歇峭,并且通过涡轮的帮助楷讼洗,动力在1500rpm之后便有明显提升蹦穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm性啃,完全能够满足日常驾驶八兄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砍,适合城市驾驶贿。挡位之间的行程适中迹誓替,但手感略显生涩剖凹。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤悦恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馈墩,而非车去适应你默颓防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沟惕斗。四辐方向盘尺寸偏大耸蓖,回馈力度比较匀称豢新,因此驾驶这台大块头还算是轻松舍尚眉,只不过方向盘的虚位过多炭,转向时不得不做出更大的动作厘葡轮。   前麦弗逊笔奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收常,并且由于悬架行程较长敖促,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奈红随。当然这样的调校也有它的好处久,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袜,SUV车型是一种非澈辛赴溃耗油的车型雷曹,毕竟以自身庞大的身形来说屉,自身重量就已经非常大了垦视,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哀胃抵,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帅钎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氢,在众多的SUV车型中刷寂慌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度活仁花。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猜潮,这种设计可以说非常的扎眼那信,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怕苫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坦菜册,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯具扫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罕尖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墙。在RX车型上垃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溃斗霞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兼齐谅,从RX整体风格来看鼻盗,还是更多的体现了柔性设计的特点付弓纠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俊本磕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葛,如果不看下半身苯,很有可能误解为一款轿跑车型缕。不过这也让人们的视觉一亮虑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喜聚丧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价痊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揣吾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兽铆瓤,没有过多的硬线条介入黄粒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篓熄我,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淀,RX明显体现出有些不足夺拳敬,不过这本身就并非是RX的炒作方向囊蓝炮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境家鸽,内心想要一件东西陀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿,否则你就无法拥有心中挚爱晃策堑。你想要一部手机痞世,但偏偏要你保证最低消费婆垛婪。这种心情着实不爽竟钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棘版,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陶蒂,这两样东西都是你想要的高,售价三十五万不到帘鞋,撇去不相干的配置颅,给你你想要的糖屁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衰韧铝,是不是有点定高了量丘悄?可细细一想讲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篙,并且还带有四驱系统炮。如果单单从这两个要素考虑袍剑,同档次的车型里会,都破了四十万大关了采官。但我们依旧要考虑这是一款低配车型传度喂,目的就是要拉低门槛禄力骸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秆殊。但运动元素表现的很细微教掣,基本上都是细节点缀嗡,和其它配置的A4L差别不大氰。虽然是一款40TFSI的低配车型拾睦,但从外观上很难发现区别共。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碾,算得上是全车比较明显的运动彰显了哭伐。尾灯内部依旧采用LED发光元件禾闺,总体来说吼薯,亮点不多龄,朴实大方廓欠嫌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入纤撵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耿缆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汰览,除产品名称外犯,其与JX35并没有什么区别黎,还是那个豪华运动的大家伙桔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爱老,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虾姆孺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣疯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哺,灯角黄色的反光片是标准美规设计袭,但无论哪种规格抹承,对行车安全方面都是提升偿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菲荆,前置摄像头悄然隐藏其中穿。侧面看上去QX60依旧大气稳重畏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感田仕。另外踏,底盘上有些部件会低于车身虏亮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喜随。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纤率凸,活泼的细节设计使其更有灵性模,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畦,也起到了一定的隔热作用焦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恃渴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张售报,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现额裳,静音效果良好老涵。   车尾并没有过多花哨的设计锈绕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卵荚脓。尾灯采用部分LED光源壬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释架,总体来说比较耐看独。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镭吭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茬粗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吴烫饰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菠糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象未层。上市前兔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毫论,不少人不相信它的价值饺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挖瘁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枚涩鹅,这自由光到底是什么情况假冕?经过整整一周的深度试驾后岛哇,我有些新发现可以分享给大家纳坟棋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盛溪,我的思绪一下回到了2005年左右泻芦叮,那时候自主品牌鲜有SUV产品呐赴,奇瑞率先迈出了一步烁改,推出瑞虎羚擅,并领风骚多年玻乖。当时奇瑞称之为NCV睦,也就是集合轿车以及越野车入协,有着越野车的外观和坐姿敦抖,并兼顾轿车的舒适性卷,其实就是我们现在说的城市SUV几。   这样的优势持续了很长时间狡猩蒲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剔为,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敢怀轻,瑞虎的势头逐渐放缓肚钉,也就不再抢眼了币伍。奇瑞随之调整策略辜,在去年推出瑞虎5这一新车型温亢,与其他自主品牌新对手进行竞争庆献。与此同时脑骚,时隔半年的今天返,老瑞虎被重新包装升级睬幢,命名为瑞虎3再次进入市陈赝楸啊,与瑞虎5形成高低搭配莽火,重新获得了新的竞争力舵。   外观汾:   正如前面所说矾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作董,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斜红荒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榷翁,棱角更为突出阂帘、线条也显得更利索狡鹅咯。侧面增加了镀铬防擦条萍话,而车尾的变化并不是很大肮貌氦,集中在尾灯和一些线条的修饰上帆凉隶,就造型而言瑞虎3更年轻了潍。从车身数据来看慨脯,瑞虎3相比对手并不占优优势逛绞,但是得益于外观的设计秋舍很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些散。" "  在经历了数年市场洗礼过后赐绿,瑞虎车型迎来了新一次换装坍卑煽,代号命名也列入到了家族统一的序列中叹挎亭,对于车型的区分更加简明塘枪。除此之外面道罗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躺纷,以及更为充裕的乘坐空间蟹,以提升自身的竞争力律。   瑞虎3虽然属于中期改款车型试,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用星惟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啊福苗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纷麓竿。   此次改款主要集中于外观方面柿纠,通过新老款前脸的比较泵凭,我们共计找出了8处变化焙拳,分别为皑泌居:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煞父,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛步馑俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大思轨钱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邢,但在车身尺寸上有所调整亲,其中长度方面增加了30mm晤醚,宽度与高度减邢芫恪,而轴距维持不变蝗金句。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禄笆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧静,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中速便嘛。   车身轮廓并没有大费周章的变化镶,更多的是在细节上体现新意瓦吕脐。侧车身防擦条进行下移崇,并在前后车门中增加了镀铬饰条滇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淀柬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装块,更趋于向装饰性靠拢翰领,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卉稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性高寂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逼坎帛,若要找出所有差异苯裁,还需要费上一些功夫貉轮填,在对比过后变化上依然可以达到8处氢。依次为计:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更室,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识即。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阂仟破,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帘汲,空调按键的布局更加紧密亩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化书。此外偏趁娠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升觅。   按照配置的不同项峨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机比亢虑,大尺寸液晶屏包含导航吐色朴、多媒体绕迁想、蓝牙以及系统设定等功能舱师,而在操作上也十分直观帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锣、风量钵慕坚、风向等信息辫话,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞,同时旋钮的阻尼与定位适中随,手感较好蔬冀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灿俩稠。   方向盘两侧位置集成了音响五趴动、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赔瑞,中心区域使用了品牌全新标识献,并在造型上稍有改变茫。仪表盘则没有任何变化霓搓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坝氢通,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喀媚挟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘸颧瞳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泥当韦,但调节方式为手动迪玖,前排座椅具备加热功能蠕,按键位于点火开关周边区域欺内,位置的选择上不够人性化连文抬,副驾乘客很难进行单独操作屯镣。   在前文的数据表格当中漆分,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飞岛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搂降,头部距离车顶约有4指空间迟舅淬,直接移至后排乘坐氨呕,头部空间同样保持在4指对,腿部则为2指余量擎冬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奢强,首先需拉动靠背边缘的拉手翱寿亨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玖顽,要想恢复到之前的乘坐模式逗欢靠,还需先拉动开关蛙,同时扶 起靠背炼,在操作方式上显得不够便利腔镣。后排座椅支持4/6拆分放倒挎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胖猎钞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绰抬先。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夸芥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茨圃晴,含有DVVT技术鲍沽,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵烁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恨潭券,在CVT变速箱的帮助下椒社,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罐。即使在起步之初深踩油门肚,加速过程也会显得有些慵懒哄,只待转速攀升至2000rpm后啊讥,动力性才有好转歌朔悲,此时油门的响应能力有了子显著提高捆馅使,虽然整个过程称不上动力充沛喘单溯,但对于城市使用来说算是够了篡配。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惠粉,涵盖了手动桓不、雪地和低速3种模式闯,在手动模式下可以模拟7个挡位绍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耻蔫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庭浇,在模拟挡位的帮助下畴洛墓,转速会与油门的深浅更成正比舰前快,升档与降挡的操作也会更加从容镰峡挪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唇哥。   在紧凑级SUV的行列中孔,瑞虎3的车重算是较轻的一员棵,这为引擎减小了不少负担粳懈。助力转向系统的力度适当辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际脸。转向的精准性使我出乎意料雄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性福梨,悬挂整体表现十分扎实吩痰技,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醛本,令试驾者信心倍增苔安。   如同瑞虎3的定位那样拨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肪时捅,它并不具备越野的能力苟帽,然而精确的城市定位狭净磁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刀,诚然阑,它在这两点上做的很不错缔挨祟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缉,瑞虎3也许是最合适的选择对象恭搐。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年檀睹,一晃6年时间过去了蠕凭愁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荡题潞,但是我们仍然和它有过很多次的接触佬缮,并且每一次都是充满乐趣的体验势。今天我们又把它请到了这里俺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冠午,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型档弟勤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能工季,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挞雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翟净浇,自然整车价格也就能便宜不少眯箍楷,降低了它的入门门槛笨厦秃。而以我们消费者的角度来看盎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丘煤啥,这也是我们今天把它请到这里的目的媒,测试项目很简单渤宿怜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肃。   ●日常驾驶动力表现石邻蹄:低速扭矩充足航,高速动力吃紧额同惠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酱粗砂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铂,但机械结构还是更适合在野地里行走拜兽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此须,外形设计匆、车身尺寸径痊、参数配置全都没变缺距,只是换了一台发动机盒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃傅弗暖,双手需要时刻度掌握住方向盘刷,总之开着它你不会觉得太轻松我庙艰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扭型间,大家也都心知肚明苇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斗熟翅,参数虽然降低了罕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些合恨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的材暮,并且只要车速不超过60km/h侯,提速还算是挺从容罢敲,也有一些推背感啥鹅倍,感觉并不比3.6L车型差多少嘎头棘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了现庙彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹋瀑临,如果你心急的话看撤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躺赶隧,否则踏踏实实的在路上巡航敬簇。   ●油耗测试亢闷逆:正常表现胜韦铣,不惊不喜裴巾崩。   发动机排量小了和哪,除了动力影响之外爆场,油耗也是一个值得关注的指标莽鳖窟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牢嫉栏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弯炯涝,拥堵路况大概在30%左右商,畅通路况大概在40%左右适贯放,另外30%为综合市区路况抡跋,全程平均时速为31km/h叔裤畏,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶,算是正常水平没兰锻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耍慧湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荷奋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耿难溺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撬弊泡,很高烹欠统,或许我接触的都是高配车型痢夸地,包括纳智捷大7凳吗力、CEO等车型呐侩筋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助南睡碗。今天鸡俊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哆浚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洼策,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧随萍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乖?下面邪几建,我们就来看看详细的体验报告粗。 可以看到惜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高覆疮,这在于其他车型包括纳智捷大7股滩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峭窘。这次试驾的优6 SUV也不例外温,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚维苯晶,为了突出这款跨界SUV车型的定位隙莫,外观设计上更年轻有活力私,对于年轻人应该有很大的吸引力涎亮沃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表困剧督:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台方避,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腿孪,轴距为2720mm颊抢,可以看出这是一款跨界风格的SUV噶锌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歌谦惮,最大的优势是轴距要长出20-100mm嵌,具备不错的乘坐空间僳嚷挟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷细。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎热,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痉,尺寸都是215/55 R17矛。可以看出在轮胎的型号上息诗,国内销售的车型都有一定的缩水虾,当然为了控制成本凶擞劲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拱厦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绅委,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬戌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乐仇,两侧的LED刹车灯十分扎眼哎测,不过从布局上看稍稍有些凌乱摆景。" "李老板的慷慨佳霜踏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辈掂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摔文。下面回到主题耸零,从之前收集的网友问题看谱,大家最关心的有两件事儿付荒导,一个是特斯拉的性能酷孰,另一个是特斯拉电池的续航能力伶称枢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喝颁。简单剧透一下颓廷,性能方面特斯拉相当给力是,续航能力方面我个人觉得还是不太行肖。 注可就歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榔,文章中提及的“特斯拉”煽屡讨、“Model S”等名称均为本次测试的车型掇敞搭。 数据解读谎聘很:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叙,所以今天我们就先从数据说起涧汝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版实赴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s新片凌,而我们的实测数据为4.7s悉沁手,比官方公布的成绩略慢醒睫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奉酥龟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冯赫糯。由于采用电动机驱动赐疗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泌篡钎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不底,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煎,直到完成整个加速操赡。电子系统和动力系统的完美配合什椿掏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哨帛,这是大多数的同级别车型都很难做到的抢两目。 0-400m加速尾速偿垄糖:170.124km/h 加速时间砰死甜:13.63s 由于采用了9.73榔彪:1的固定齿比变速箱动,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庆,在加速曲线图中家枯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撩缸坊,车速和电机转速完全是等比例上升街。这里说句题外话斑,官方公布的电机极限转速为16500rpm翱拓,最高车速为209km/h笺你叫,通过以上三个数字皆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假睦畅,有闲工夫的朋友可以试着算一算斯。 0-180km/h加速势蛔恳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撮破岛,峰值甚至达到0.7G碧灌凤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸥耿,当车速超过150km/h后课葱偿,车辆的加速度下滑比较明显回冻立。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹睬,工作人员解释说为了保护电池廊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涕遣司。再多说一句前,这个速度日常用肯定够了溃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搅驮,但如果是赛道搞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛊,有大直道的长赛道逆等朔,它应该会比较吃亏俄虎染。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睦壤,常会被贴上大排量沥鼻、暴力机器冀、拉风外形和肌肉车等标签辨。这些词虽然简单田沛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劳娜彻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型上尉矢。近日悍酥骚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)模淳设,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称价:科尔维特C7)革,肌肉感十足的外形平,手动拆卸的硬顶轮竣,再加上6.2升自然吸气发动机等惠旱,都是它的大卖点拾拒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评福旗氓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凹惕,外形变得更具攻击性乐傲。不同于以往车型磊铝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幸廊操,只有头顶裸露在外团,非常特别委。重新设计的6.2升自然吸气发动机囱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恃叮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伙勤,最大功率640马力零温滔,峰值扭矩814N·m)抡虽拘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宋闯:5.3万美元)防扔拷,几乎没有性价比可言春,但相信越是稀有的东西搅棋甩,越有人喜欢琶炭场。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桑桑:400-023-5599 地址钩峡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守亥滑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乐氛烤。而这款车本网也进行过多次报道与评测共堑便,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洞骂骸,比如——空间与电磁安全性蔼另。   有朋友担心抖,混动车型的使用空间会不会很小案绽赌选,电池电动机发电机都需要摆放位置核,还有散热系统涟头股,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧办短。   作为一个“热心肠”厢咕,笔者决定帮一位同事搬家弹枷套,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”械龚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朽慨情、两个大型行李箱戮草、三个双肩背包俊,两个电脑包谷脓公,一个猫窝颅写、一个全新的大睡枕搬走嫂闪橙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茎。好吧杉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罗互霉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上么,从图上我们看出尘,在放入体积规整的水族箱水缸后勘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箱涎,并留有一定的间隙量芭堪。   而后排在放入水族箱地柜后位式,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱底膘。得益于巨大的后排腿部空间被厢系,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奴必。而后小孝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怂涪。当然悄傻饯,前排的空位是为乘客准备的鳞。(为维护试驾车整洁亲码开,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舰。)   我是一个希望低调的企业主恼纶翰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惕技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芒普,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盟琳信,后排音响控制腾隆,前排座椅调节按键项婆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饲、空间程、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流貉,大电流产生的磁场对人的健康有影响糯岛牢。英国专家认为涣凡贩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苦伺郴,高于该值焚翟煌,儿童将面临患病风险僻蛇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味漳眩害瓮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害说。   简单来说颅澳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羌滴乳,如手机你骸恃,对讲机太杠家、信号发射塔等耍无溺,而低频电磁辐射离我们的生活更近持,家用电器扭悔栓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谭隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湍尉屯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莱瑟委,前排座位哗田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眷哀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔼盯,不具有权威法律依据蜂,但既然是国家允许销售的测量器材绿弟富,其测量结果绝对拥有参考价值涎贾舅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哀十,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匹惧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩娠,首先是油耗惩具,我们在遵守法律规定的情况下楔睦莫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靛,而结果显示托貌瓦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下究,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撂赣捆。   混动车型比普通汽油车重磋慕粱,驾驶感受会很糟吗?   确实芳攫霉,混动车型由于需要布局电池咯巩泉、电动机插、发电机陀、散热系统及控制系统拧航步,整车质量肯定会增加闹适,但通过驾驶琳稍骋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感良弦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簧缚椭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制队戌悸,使用感受更接近与现代的美系车型孩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韶恍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抒,而在高速公路上按恋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棠,取而代之的是风声与路噪声燃际。而操控部分饯坞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幌到报,你永远不会感觉到生硬的颠簸颓,一切都是柔和与优雅塑,当然鲍认膜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沏。   最后极绕,我们通过以上测试努蛋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性航烯、油耗及空间实用性上都出色表现聚仁冯,而为此你仅需多付出几万元的代价菩桑垮,加上经销商的优惠湃悍刨,凯美瑞尊瑞物有所值船,而你现在需要做的悄,就是去店里亲自去试一试返,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃磺繁。 图/文萝崇:丁艺   丰田汽车日前宣布嘲崩,截止2013年底物体睛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜。诞生16年来惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伯氛、备受600余万车主的信赖和认可轰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仓累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靠帅。 责任编辑皆吠和:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后街,MINI凭借其漂亮个性的外观吝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸡描。2014年北京车展上凶剿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒纭(点击进入上市文章)戚郝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帅督类,同时在配置方面也有一定得提升巴荡妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脚盒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烁,售价区间为20.18-23.68万躲列。虽然只有4款车型可以选择司架巫,但从大家的关注度上看驴抹,很多人对这款车给予了很高的期望般路峰。今天瓷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巳七,两款车虽然在级别上不同降,但是在价格上却是非常相近凤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤。下面姓波,我们就来对这两款车型做一个对比浚玲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野俚ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灰。当然必,作为一个自主品牌佛,想要和这些合资车型抗争别长藤,就需要在配置上有一些诱人之处芜石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涛解,从车型尺寸上看报技,H8明显要大于东风本田CR-V恢,但是价格却几乎接近财钉。如果您的自主品牌不感冒的话矛莎,那就不用在纠结了充尾卸。但是挂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辜揪仙,那么H8的确算是不错的选择会嫁,至少从轴距上就已经很让人动心了妓。   =============分页符=============   原标题城脱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妒揣蔬,哈弗H8还是小胜位,其中H8还带有液晶中控屏虱乘擦,而CR-V并没有配备中控屏适衅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棱膊愁。这些东西的确也是非常吸引人的嫁腾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峭摹理,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鬼侣,平且还配有ECO节能模式邪骄姥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棱木。H8还配有坡道控制系统倪衫,但是CR-V并没有配备这个功能念汤。另外魄,H8还配有三种运动模式步,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹋,当然H8属于刚刚上市的车型被驮,并没有试驾车让我们来进行测试姑,以后有实车的话奉徒使,我们会进行相关测试颧。   结语酿款泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耙赣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莽疥等。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冗,某些情况下还要超过很多合资车型蛋簿蛋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轨藏。 责任编辑较亨容:赵春晓" "从1985年开始孺斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣袄瞎,1991年出现在5系车型上模剂煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上及铂刨。直到现在甩酞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骨赎沃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配处道崎,提升着宝马车型的操控性和运动性赎良是。让牵引力发挥的更加自如斗希拣,下面疤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狙凄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戌忌宪。在车载计算机的控制下喀龚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整团钢啼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配小口涎,而且动力分配比例范围达0-100%钦衅,赋予车辆独特的动态表现休。 与传统齿轮机构相比姜取供,xDrive动力传输响应速度更快绒荒芭,分配比率更灵活圈晦宏,通常媒备精,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堪啤讳,保持车辆转向精准灵活高暑杭,初箩奈、中段加速更为直接的经典后驱特性悸比踌。而在弯道缴、湿滑路面垦、或紧急变线等极限状态下拆茬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衅钙,增强了车辆的稳定性和循迹能力驴光。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篮赋,在附着力降低的情况下缉,更加考验着前后轴所分配到的动力是。通过一体式底盘管理系统的侦测熬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配会。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剖绥,最大化的改善转向不足和转向过度履凭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上送,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舰忌驶。宝马4系在绕桩和紧急变线中勤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矾纷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准为现护,更灵活趴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哀肋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谭眠,公路性轮胎打滑严重缅时被,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哪,还是能够胜任一般越野路面奸亥呕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噶淀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰活蜂,宝马X1一直以其运动性示人砷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爽河。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹿韩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侨,能够让车主在假期到户外撒撒欢尾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖骑冲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时极酸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凰扫。   在消费者最关注的价格上仑喂,我们分别来看两辆车眯豪皆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逝韦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔚词钦。从售价上我们不难看出差馆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撬皇小,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寺,价格区间跨度较大沁染。   外观尺寸对比敢多庆:   首先拳,从外观上来说衡,宝马X1极具动感券塑。其标志性的双肾格栅已经不必多说滴,远远的就可以知道这是一辆宝马矢。而那富有动感的线条瞬眠,将其外观勾勒居,即使是静止在那里赁税弊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烙,感觉比例似乎不那么对称禾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钮热护,而且作为一款国际范儿的车柏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酞恫。虽然宝马X1有修长的车头裤,但是驾驶时却并不遮挡视线贺,仍旧能够清晰的观察前方路况悉详冷。   相比之下晤兢,奥迪Q3的外观略显沉闷市卧,同样的家族式前脸显得十分稳重镀蹄潞。虽然不像宝马X1一样运动夹乾位,也符合其SUV的定位刷粒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大身遣咖,这也让奥迪Q3的样子更加传统实拷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扦尽,但是内部空间却优于奥迪Q3崩谢稀,相比来说鞭纱,宝马X1具有更大的头部空间好,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裤姬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彩臼寺:4477mm 长搔短完:4385mm 宽赶:1798mm 宽似憨:1831mm 高括肠:1577mm 高靖盯:1608mm 轴距室始:2760mm 轴距闯:2603mm 最小离地间隙瑟吝:194mm 最小离地间隙警:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佩,宝马X1具有灵活的操控性跋鼻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缺洼被,作为一款 SAV蟹青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罗腺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向停,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣港深虚。   实际驾驶中度七,宝马X1的路感清晰臀麓,虽然车身不蟹洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径免坤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头需闷,带来更多的便捷安酬妥。行驶中日酗写,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闭身陇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮难、高精度直喷与电子气门三大核心技术陡擂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膳,在动力输出上达到高低搭配的形式藤。而宝马X1带有的ECO PRO模式图篇鲍,可以帮助我们进一步节约油耗坝簇,让油耗能大约降低20%幕嘎贿。 两车基本配置参数对比黑镜吐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌忙炮:通风盘/后汲壳毛:通风盘式 前栋维:通风盘/后丰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坊仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孟铆嘛,我们不仅仅需要看其运动性能泞湾盟,还需要检查其越野性能荣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弧屎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撑梢,为了能更好地分配轴荷欠晦九,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迫为汞、后桥差速器前面修。正常驾驶环境下狭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雾愁,当检测到前轮附着力减弱时辈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮能,帮助车辆脱困旗鲁。   通过以前的测试狙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檬棱,对于应付难度不大的非铺装路面来说头焕,这套四驱完全可以应付斗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能居谐,加之悬挂行程过短添陶镭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴,偏向于公路驾驶呈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炭操信,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伦干磋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中模,动力的分配为40:60狼,在实际日常驾驶中惫榷捅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容伍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聪慰矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裳晤割,在车辆出现转向过度时阔羚,车辆会将更多动力传递到前轴蛔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轿,帮助车辆脱离失控的状态剁乏。在弯中逐渐加速的过程中廉菩牵,由于车身的重心靠后珊馈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熄牵,在这种情况下庞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出航,减小前轮的负担垄饲,使车辆获得更好的指向性功念诚。   无论是雨天蓝贰侮,还是弯曲的山路犁芍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彪。而且在大角度爬坡及碎石路段杰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力递洗。尤其是爬坡时夹磊,动力能够智能输送至前轴诉,让车辆轻松前行城。而在平时亮响搐,动力又会自动分配于偏后驱滦,让运动性得到进一步的体现才。此时的感觉是类似后驱车盾洛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配量两泉,让车辆行驶更平稳匈潜钱。   相比而言沽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野事。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炒日,具有良好的越野视野挎,但是宝马X1的离地间隙更大缺席,通过性更好隋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少田烷端,尤其是其具有更多头部空间舶倦翻,如果越野时痉梅堂,可以适当调高座椅坐姿太。   =============分页符=============   原标题巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烤缆订,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耍敬,所有的按钮也都在触手可及的位置社隘,十分便于驾驶者操作天。而且两款车型都选择了年轻坍年噬、时尚父颈、富有现代感的内饰设计鼓。   两款车的配置拢畔莲,无论是奥迪Q3簧惹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全认谴。尤其是宝马X1的iDrive闹般、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涩共题,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮储千羚,宝马X1更加简洁届,而且操作一样方便录,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞳苟。即使是刚接触宝马车型的用户痕梦宪,也能在第一时间熟练操作岁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞋般涤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奥武盯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彤籍。例如像最低配的宝马X1堕焦究,虽然价格极低罕顽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淀。Q3低配也是一样朝慧,配置较低埂刺惊。不过如果您不在意像导航竭、座椅加热等配置晨徒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸尾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后具标妻,我们进入车内来看看内部配置以及空间急毛。二者究竟谁能更胜一筹孤按敖?首先来看两车的安全配置挛女藤。在气囊方面剐怒坛,奥迪则更胜一筹桃破猛,在两车装配有同等位置气囊的前提下扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攻容喝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽脆,它全系标配有防爆轮胎两,即使发生爆胎碑斥,也可以继续行驶井未承。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墟。此外防爆胎也节省了备胎空间建屡疏,让后备箱有更多的储物空间酣络。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间金炊。从车身尺寸上来看熬镰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辛看。然而车内乘坐空间方面时司示,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踏顿桃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度常嗅舅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骸容担:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫁疲顿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诞凶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拼精。但由于国内油品的质量不佳半烙任,为了更好地保护车辆发动机江抠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氢鲜。而其他配件的保养周期上康拾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴袒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圭恫褪:   861元   xDrive20i贸剑:   1036元   其余车型胺乘稳:   965元   sDrive18i北汲墨:   861元   xDrive20i逻谢:   1036元   其余车型嗓康:   965元   sDrive18i热艾赶:   1609元   xDrive20i探刮吴:   1784元   其余车型庐匹:   1713元   sDrive18i杏歌:   1386元   xDrive20i梆久:   1561元   其余车型春拔赂:   1490元   sDrive18i泌思偷:   1591元   xDrive20i匙菱:   1766元   其余车型览佬:   1695元   sDrive18i砰:   1609元   xDrive20i程巴夕:   1784元   其余车型滩傲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忌:●亲巴:需要更换 ○理瘸:常规检查分散,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毛逗、空气滤芯和火花塞贯。花费支出大概是2691元瓦逞。4万公里时还需要更换汽油滤芯藤,支出大概是1382元什。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃骚深,保养中也没有出现更多的费用支出俄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用太。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注次:●酱宛:需要更换 ○蕾枫耗:常规检查韦毯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出味,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讼牡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涂卤事。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帛,能够更好的照顾到爱车的每个细节莫。   总结灿恰: 总体而言蚀味翰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渐尖困,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖蕉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骸颅冕,整体内部空间与奥迪几乎相同佳材。而在使用保养方面曝糜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饱祟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人门冈璃,但是其配置也相应有所减少靶祭绰。作为高配车型碧挤寡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断。 责任编辑波碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肩触汐。它足够漂亮了文礁,漂亮的让人感到迷茫诺呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棘沸轻,由于在国外萄市哎,我不得不比以往更谨慎的驾驶惜,没有做任何炫耀的动作社斧同,但依旧接受了不少注目礼期接筒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悼模,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撑陡,只好出此下策弧喝笨:按住铱晨郴穑控器轮丝,“砰”后备厢盖弹开了垦瞎檀,老头愣了一下攫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陪贫,并给了老头一个友好的微笑善,关门走人了耻溅。这时我才知道糙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怖钒,它的曲线诱人峨等继,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谭签,但令人心动的地方是从B柱开始的蹋动,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焦和,曼妙的线条打动了不少欧洲男性无两喉。也难怪尸糙北,差点忘了患拔杜,我们这台车选装了AMG套件蜜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卧屁,没套件的车感觉就差了很多尼。   即便如此府,它的妆容仍是存有争议的轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗓桨。左派以我为代表(全部未婚)芒,认为它的骚气指数接近满格膘,尤其增加AMG套件以后司,能骗不少小姑娘死。右派以结婚生子的同事为主劣别倘,他们认为车身不够修长才忙冈,不够秀美和砂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桨街,但又内藏了些许的凶狠伤剿恢。   不过我们两派的意见同样有交集慰扣貉,那就是从侧后看去暗,它的美感更胜蜗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝欣,远远的从背面欣赏它拘吩比,真是太美了猫棋。   =============分页符=============   原标题佰惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寡,它采用传统的氙气大灯焚氓仆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拿吻蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俗。另外扇常限,与前包围上的空气导流口不同的是哗衰缮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用破,不得不说其达成的效果是相当不错的软谴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暖协,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨,还记得开头那个故事吧疗插,告别老头后我驶出了停车城团弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挪,压过了一个并不大的小坑洼世,胎壁被硌破了围颅,轮胎在5分钟内全部撒气缮芜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笨荤,这个下马威让我措手不及逞配杉。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茂缚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慑擎菜。坦白的说妊,这套座椅看起来特别有型库诬耸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求归虾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处花回。   眼前中控台的造型土腑掳,甚至细节都与奔驰A级相同驹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疲,总让人忍不住多瞟上几眼败。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹思,触感细腻愤去。   =============分页符=============   原标题膘挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳化,各项按键的操作都很顺手蜗非肪,但我多希望能提供翻毛材质班。另外饺刀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匹,回馈力很懈场,而新款车型早已没有了这个感觉藩投席,让更多人都更容易适应握环。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佃天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛇墟嘛,特别方便徒,当然了良,这并不是CLA级的专利袖顶侈,A级也同样如此脯。总之对此我们是持肯定态度的概,“怀挡”显得复古邻祈、特立独行绿触枯,而且省空间淘蕊,利大于弊及瘦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同码祷,不同的是它很强调对网络的依托案,这几天在欧洲开了不少车屯弗长,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联百返巾。几乎所有新款车型都支持与手机互联酞伤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傲媚,还可通过手机网络访问互联网鞋懦、下载官方APP程序和导航劝,这是国内车载系统所没能赶上的懊汰菩。   =============分页符=============   原标题河嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砷,空间实际上是够用的诵场,毕竟多数时间都是前排利用率高拼多皑。我同事身高179cm诡蚊,在前排头部有一拳的空间痴,在后排就显得局促了宽,后排乘客反应压抑感比较强拈鬼涎。   不过我坚信翟村淮,对于CLA的车主来说空间是够用的型,因为后排不会经常有乘客灵锚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沏甲贪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贺便解。   =============分页符=============   原标题膝躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机险,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm么,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm零酱鹿,配7挡双离合变速箱促技,带有换挡拨片弄抛测。拧动钥匙喂蔼,发动机被唤醒补,车内怠速状态下的静谧性相当不错堪锈狈,我们出发了泻改。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通师,不过CLA非常容易上手倪歧措,舒适模式+D挡表现得有礼有节测,整个驾驶感觉极其轻快付,这是一辆易于驾驶的车煎,不论男性和女性都会觉得很轻松洞碉士。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性可抗,转速时常被控制在2000rpm以下扁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淋撤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漠派到,而且在低速中它的换挡依旧平顺广祷,并没有出现那种令人不悦的闯动沙勾。   切换到运动模式涸络,变速箱首先变得更为积极南毛,整台车的性子也开始急躁起来府驶危,随时准备着接受挑逗品哩辣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呐扳。油门的响应也更为灵敏霉,初段就能得到不错的效果文惠骇,只不过排气声浪并不那么有气势通碴捎。   至于转向喷浅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斗快,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诽奸胆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幢,那样的线性和柔顺倦倒掣,简而言之非常舒服愁茸。   CLA的转向感觉则不然褂锈悲,它少了些紧致的细腻感变,多了些轻巧肆。这套电动助力低速中没什么特点翠鳖擦,属于偏轻那类的汹,或许女性朋友会喜欢膊垂彼。高速下转向逐渐变沉黄檬,更易于驾驶据徊安,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甘,比我想象的要好不少希推。   不要被AMG套件所蒙蔽井末彼,悬架的设定并没有那么生硬塑纶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褂角,整个感觉还是挺舒服的纶绞轰,回弹的特别利索联,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漏篓洁,起码我在前排开车是这样一个感觉必,只是后排的乘客有时会说船埂:颠!哎男郝贯,管不了那么多了习呛碌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类摩伯,驾驶感觉对于这台车来说重要恨逛显。   =============分页符=============   原标题葛矗迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾粮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗,无法进行有效的弹射锰扔。起步时有将近一秒的延迟刀渺,之后发动机全面发力镰邯,此时轮胎打滑非常严重颓描,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拍碧踌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堂镣室,导致抓地力不足靛。怎么形容这个状态呢检肚炊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宏斡,四肢虽然在飞快的挠地动堑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诺桨,各位想象下迷托菇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态版党,双离合变速箱准确的完成两次升挡乃哗,换挡速度很快汐赌,最终用三挡达到100公里/小时的速度馆财瞧,时间为7秒整合炽慷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扦趴邦,因为看到严重的打滑时我特别无助凡,尝试了降低转速起步徒桶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搓才嗅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中化鞍睹,而且车身的支撑有效病弯傅,车内没有特别明显的前倾感觉谈瓦。从刹车曲线来看虑疆,自始至终加速度都在-1g左右杀,最终成绩为38.46米拿歪寐,符合奔驰一贯的作风太。当然贾澳椽,待拿到国内的测试车后老骏,我们还会进行测试祁迪度,看看原厂的轮胎表现如何秤。   总结枪壬貌:   从国外的销售情况来看观,CLA是相当受欢迎的诽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘦巨瞬,CLA在美国同样有着相当不错的市趁磁尽,2013年后四个月销售1.2万辆掳刊庇,势头相当迅猛享阜,可见其受欢迎程度茶。   进入国内后我想它会得到同样的关注撩,随着细分市场的成熟跺炉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骄凰猩。奔驰CLA级逆扔抛,主打运动灭、年轻裂避滥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酵老私,尤其选装AMG套件以后效果更甚溪廖瞪,相比奔驰A级赴委,它的吸引力显然更大趁猩。相比竞争品牌财,这次奔驰走在了前面煎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寝搔。配置方面国外大多都是选装匆,比如天窗姥勘、轮圈样式等等疲琉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拓鄙。   不可否认窃檀惟,它是如此的招人喜欢诡,尤其招那些打扮时尚入糠贿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹿梧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轿句翅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垒激阜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贡凛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃能。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革本省,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凹奢,通过细节部分运动元素的添加嗜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抚彤。其外观运动套件包括进气装饰头、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等景。   总体来看湃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涩蓉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簧劣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置内窝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备圈钒,白色车身加上黑色的玻璃车顶危,看起来很有档次感德。不过略有遗憾的是烘,它的全景天窗不能打开垄,有同行戏称蔑,这是专门为了看星星而设计的毯。   内饰简洁自然   与外观相同捂蛇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皮缚。全黑的内饰芦铂本、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现划坏守,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牌嘿。   配色方面差辩免,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻卫卢,但通过座椅的白色缝线畅淋识、钢琴烤漆面板白边框的搭配竣盒,使得内饰整齐又不显得沉闷鹃厩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了微。人机交互系统方面幢鲍,V6菱仕Turbo车型并不占优势扳干。   动力不错炯贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壳我考,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峨蜕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巳姐。这款车的低速扭矩较大渡鞋,因此起步时非常容易萝胎蜡。起步后犀仑,借助轻盈的车身称遂,汽车随后的加速较为顺畅笛惨隶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宪,这直接导致这款车的操控也是相对不错芒,在较为宽阔的路面上豁乔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姓得,感觉很有信心司池。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校币播,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的括弊驮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置护心,非常方便驾驶者进出社墒,但打火时淬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琉。 责任编辑氮浆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讣镜空。之后的继任者是睿翼峦栋搜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎蜗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荒饭谅,并更名为马自达6阿特兹庙棵诺,而它是否能达到前辈的高度识席可,让我们由内而外的体会一下巢任府。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邓,配合这两侧行车灯缺,看起来霸气十足柬顿,隐隐的透着一股子狠劲煞灵。图中这款车是2.0L的标准版娟,则采用了较为普通的卤素光源溪稠,科技感差了一点蓝牧嫂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提司软,犀利感十足核俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寇布矫,它不同于以往的两代马自达6录保碑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呵泡司。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来单泊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽诲频,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沙壬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澄,轴距为2830mm勃去,与进口版本相同捅。相比同级别其它几款日系车型但题苗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劝蜗矢,像是一滴在高速行进中的水滴甸,充满了流动感侨残。从后边仔细观察阿特兹的背部对眠,不难看出它还带着一点掀背的意思秆射极。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暇绢,配合着双边单出的排气筒软抹,更使整车的运动感一直延续到了尾部日钩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酥册瓣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贡炼碴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋编孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒得酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锣梁,其它区域大多为硬塑料躲。由于没有太多的装饰件豪娘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骸锯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瀑谴,它采用的是一块电阻屏函答,触控灵敏度还算令人满意靠,界面的科技感以及显示效果都很一般剖逼扫,总体感觉更像是四病、五年前的产品筷,唯一的优点就是操作无任何难度但,一看就会钞停掇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孰超亥,所以导航功能暂不能使用可勿且。   进入车内磋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫁狡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绅青剐,握感也很不错膊,由左至右打满需要2.5圈笺,比大多数车型略小佳泄譬。此外透,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片未,操作便利性良好撮菊欠,而且兼顾了驾驶乐趣撤防。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霓活,但却一点不掉价幌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泊境豌,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂乱禾,多少有一些竞速的味道悉瘟,再加上白色的指针以及简洁匹扭、明快的字体壤水渡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘎你。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谈滑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莽视、平均时速娄、续航里程之外痘烤操,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豆。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢卤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咖。   除了i-stop淑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹤篡糠。之前在新能源车型上比较常见票坟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盒敬,它是以电容取代传统的电池或电瓶奉,从而为车内的用电设备供电遂褥溺,而非用于推动车辆前进邓。   空调面板的样式不错如讲,旋钮和显示屏都显得比较有质感吼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉湍蓿好施。前后排座椅均采用了真皮包裹矫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泄甩睹。   虽然阿特兹有着不错的轴距患,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禄宦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间塑坞。令人满意的是后排的腿部空间瞬腺,坐正以后不影响翘二郎腿显围。   阿特兹的行李箱空间值得肯定武,不仅地板平整冻唾,而且行李箱有着不错的纵深顾请瘦,轻松放下高尔夫球包蹿童。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裙亭昏,以及更换轮胎所需的各种工具排祈侮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬吝粱、双可变气门正时逢盖晒、凹顶活塞+米勒循环簇彪庇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骨等虽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欣桶苍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陡,并带有换挡拨片高南,只可惜这款变速箱不带有S挡寂柬,对于主打运动的车型来说个遗憾贩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悔菏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掣袱,日常驾驶过程中锑锻,为节省燃油恳,变速箱会积极升挡泪嫌,转速经常保持在1500rpm以下局栖钨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荣杀滔,因为这台变速箱的反应速度很快南旦,能够很好领会驾驶者意图群,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泪。   阿特兹拥有良好的操控性波,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爽,而中后段又能够拥有很好的动力表现疮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扣波。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迷逝红,尽管反馈的路感一般琅摔,但指向足够精准荷姐,能够给人很强的信心劳温。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绒,它的前后悬架初段偏软部岔粉,能够很好地吸收路面的颠簸磁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醚。可喜的是悬架的后段韧性十足禽,不会让人感觉力不从心攀矾胁。最重要的是死咕岭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整申斤闻,车头指向灵活长玲,车尾循迹性出色挟廓嘶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苗竞完。   总结憋弊: 对于马自达这款即将发布的新车继羌肋,我只能用赞不绝口来形容懦存,外观和驾驶感受都可以称为上等嘎但。如果非要给这个车挑点毛病的话娠,就是在高手如林的中型车市场里岸涧鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸父翔溪。所以如果你是“外貌协会”的成员酶秦培,或者追求极致的驾驶感的话温浪儒,那么你可以期待一下这款新车坏凳。 责任编辑疽底:赵春晓" "  KTM的X-BOW拓沧,直译过来是十字弓茨诬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)论猫。实际上擒皑健,这个模样怪异的小车沁,的确是火力十足祈,足到无论是在街道上还是赛道上骗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罕醚。   先来说说KTM这个公司梗蛊舒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钦姜昧,以生产越野车和跑车而闻名蒋凰壤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皆,也许是工程师们精力太旺盛碎拇类,亦或是身在奥地利这个地方好颈,总会有些天马行空的想法珊补峡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赔,去生产一些别的什么机动设备糯。这几年绊,除了X-BOW榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明地,而且都有一个共同点——惊人且极端帕晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)榷乡、puristic(纯粹)呻理浓、radical(激进)寞擒兼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解将兄。另外还要多说一句逝叛深,这家公司的口号是ready to race铃,时时刻刻都在准备一场竞技睫玻极。   KTM的CEO曾经承认渤托,他们希望使用21世纪的技术翁玲,发扬柯林·查普曼的理念洁,打造一台新世纪的超级跑车沮拖。柯林·查普曼是谁达拖?他是路特斯汽车的创始人诫讣彪,他说过最著名的一句话是粟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准达,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的效,作为汽车工程师排,他把全部精力都放在对性能瘟拘杀、操控和轻量化的极致追求上案。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牵美,但跟进尝试者寥寥经句凹。看看路特斯汽车凄凉的经历禄吼,这其中的原因并不难理解蒲。我们很欣慰地看到拉酷舍,在新世纪鬼,KTM继承了这种理念棋,并且做得更加激进痪潮激。   其实X-BOW的理念很简单搬潮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车釜。碳纤维单壳体车身袜无、全车碳纤维组件老具讥、水平推杆减振器硷都,这些都是方程式赛车的标准配置半垄淖。由于使用轻量化材料活剁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)携。在高速行驶中碗,车辆的气动布局提供下压力疆浮,以此来提高抓地力和稳定性稗,这也是方程式赛车的特点烹顿。和赛车唯一的区别鲸安暮,就是它有全套符合法规要求的灯光冒,以及一张副驾驶座椅胯摩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蚀灸,经过强化和升级后轰夹呻,动力达到300马力腻点秒,和F3方程式赛车相当茄敌徽,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氮疥,我们不妨来看看推重比握。X-BOWR大概是2.6千克/马力谓氨达,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型馊苣Α,也就是说发动机需要负担的重量更少氏落,动力表现自然更强踩敬涩。   在踏入X-BOW车内的一刻馆,恭喜你菩,在旁人眼里峦,你已经像是一个职业车手了贯虑。首先一只脚跨进驾驶舱泵洪,站稳后调整重心暑毙灌,再把另一只脚迈进来蜡涉曹,双手找到合适的支撑点暴癸娄,将身体重量转移到双臂乒袱椒,身子瞬时下沉烧萍,把自己放在座椅里傅昏侍。来自RECARO的座椅是固定的纽卢,完全不能调整副江,靠背角度略微向后倾斜箔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盼毛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑。要完成这一系列动作林混,如果你是个长腿欧巴底让脯,可能会轻松点死饲。同样和方程式赛车一样屎,X-BOW采用快拆方向盘哦佰凛,在一定程度上提高了进出车的方便性侨染晴,不过我觉得这个功能最主要的目的豹洗,还是为了让它更接近赛车贺疗薄。绑上四点式安全带摧常,身体没有一丝活动空间唬凶乘,因为在碰撞的时候翰径,你不能指望安全气囊救你一命鲜,唯一的方法坪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什嗜郡。   驾驶它催,你不需要有汽联颁发的运动执照泌,甚至不需要经过特别的训练咎。只要你有合法的驾照豁汞椭,会熟练驾驶手动挡汽车渐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度天。连离合器都很好掌控嗅徘卸,甚至比驾驶EVO棚赴、STI这种高性能运动房车还容易范撵。你唯独需要的坏能匠,是练就一副有力的双臂滴饱滔,因为它完全没有转向助力仇媳绍,停在原地殿认虎,方向几乎是打不动的茨慰涎。   由于场地的原因彻,试驾过程不是很尽兴貌容苔,并不能体验到X-BOW的全部性能势脖合。在狭小的环境中寐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑弟娟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势全受苟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刹。因为使用水平推杆减振器随齐荤,X-BOW的底盘可以尽可能的低暗拱,在转弯中几乎不会产生侧倾妥倾涎。多连杆悬架结构稳定熔形,可以减少轮胎不必要的运动和变化氨讨,保证最佳的触地面积邵需羔,用尽每一分抓地力龄敦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度究,这一切所产生的副作用俱救顽,是你的身体要承受更高的横向重力醛垃。   在视线上袖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似守袍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置测马霞,以及转向时轮胎的变化钡。利用这个优势梯驼,你可以把车开得更加精准边鲍概,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幕莽,这是任何房车都无法比拟的庆。不出个把小时脖驶拐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样触揪么,高速掠过障碍物而毫发无损片递捎,那种险象环生的场面娶,我相信其它车做不到办闪牵,这种乐趣和成就感捶涪,只有X-BOW能给你娟乖。   看到这儿馆,你可能觉得这台车并不难驯服坦构强,一切都很容易滴拒。没错漠戈,X-BOW没有设置很高的上手门槛苫薯俯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腻陛孟,但是它还有进阶的玩法胆熟端,这就需要很高的技术和技巧了拐。首先漓镭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毕,为了它的寿命澄澜,好好训练跟趾动作吧撤笆办。漂移瞳轨?也没问题豁秦,在转弯时只要加大油门蛾,车尾很容易就会滑动起来竭。之后能不能画出一道完美的弧线糠现,就要看控制的技巧了粕蛔。   除了以上这些拘八,我还有一个建议罐盛。置办一套合适的行头婆斜,至少也得有一个头盔和一副手套豪经统,这会使你看上去更像是职业车手胶。当然厢虱,作为一台可以合法上路的跑车褐,KTM也试着考虑过车主的感受惋脾,推出了一款GT车型荤钱烙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舌氖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桐。无论哪种装扮径轨抚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扮寥,在气势上就足以压倒一切婆楼丛,而在性能上担储,它也是所向披靡判拼联,精准辖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烽恍。虽然它可以以合法的身份上街恍拓,然而对一台Ready to race的准赛车悄,街道并不是唯一且最佳的选择晌担,它最终的目的地睫解纠,是要奔向一条真正的赛道察粮,在那里解开封恿ㄎ小,去赢得一场真正的胜利铆。   说到价钱亢耐券,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车排,一点都不值栋寺醒。那么宛,如果说花135万淋肠午,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匡挪爬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汐赋,最大化的驾驶乐趣氮姑妊,并且还可以在公路上行驶略,这样是否物有所值龟娥揩?答案其实显而易见列徘,值热沸价,或者不值坷坏,取决于你是否真正热爱驾驶揽潞,热爱赛车运动思械。 责任编辑痹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殊敖淖,早已见怪不怪憨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洁冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酷剂,广汽丰田出品的YARiS L致炫权衫难,就是一款加长版的小型两厢车婚攘奈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僧托。 知识普及歼:为何不叫“ 雅力士”了碱?   相信很多人都会有这样的疑问弊,从车尾的英文上来看毖汹恭,YARiS的标识与上一代完全一致厘复,但多出“L”字母教。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀峭。全新YARiS通过变革性的设计撤湾、加大车内空间泌窗、降低指导价很赔厩,从而想抢夺A0级市场的份额捎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篓础偿。不再使用“雅力士”的中文名称管羞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芦焕犊。   外观焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型和,如果拥有一副出色的外观设计旧,那销量肯定低不了摧谦笛。广汽丰田的全新YARiS L致炫石拖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脚票,能让更多的人接受放乘溃。   =============分页符=============   原标题藉倦沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擦诽,所以在造型方面与海外车型有些差别烦论浪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浦虐,“梯形大嘴”车头动感大气便,配合超长的轴距杰覆亮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受髓。   =============分页符=============   原标题嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰系:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内信躲谁,相信你会有两种感觉瑞堂,第一律:中控台设计非常大气粪衰姥,和丰田系列的SUV车型风格一致曝。第二搭甩蛔:超大空间佩辆,后排空间完全比拼一般的A级轿车豌擂晃。   =============分页符=============   原标题露愤授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm博,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓬叛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怯,但是空间方面完全越级的感觉嫉,完全不比一般的A级车差腥巴时,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镐。   =============分页符=============   原标题茨孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乾婆崔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意普不码,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兄,中后段性能并不出色醇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梢滴淋,高速行驶油耗方面并不出色羔激。   结 语   作为一款城市代步车型勒尚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棘需广,外形方面就能征服不少年轻消费者枢措。此外发敞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涣隆浮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拍番串,若果说美中不足的地方摆们仍,那就是匹配的四速自动变速箱了扩灸。(韩威) 责任编辑骡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒集厘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扳砰?告诉你呻味勺,这是真实存在的一辆直线加速赛车潮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓉勿含,基于2014道奇Dart车型眯酗,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶。大概意思是“超级街车”疯。虽然只是称作“Pro”闷,但它的结构和普通街车已经截然不同亢茹,一点点相似也仅限于外观上惠。一个专门设计的底盘侩酪家,扣上一个类似“街车”的壳子仁辣赡,除了好看以外糯,也是为了让车子的空气动力学特性更好堑恭搞。除此以外徽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隶络旧。   作为动力核心拱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造看靡峡。与常规的“以街车为基础改造”不同幌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弘。据厂家介绍桔擦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汲街铃,而极速则可以达到480公里/小时保酱哩。   Mopar没有公布具体技术细节羌挨烷,但是在上个月侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中害,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黔该零:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酶媒,它跑完402米还需要9.9秒恫辆,而末端速度“仅有”235公里/小时水困蠕。也就是如果两辆车进行一场比赛厦疙男,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候貌须蓝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理,当然也无法在普通街道上行驶受离。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采手模。 责任编辑淳搞:赵春晓" "  4月11日告,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伶苫蒲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簿鸽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拓闯嫁。   4月的京郊春风和煦梅剃,桃花盛开泄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葛袍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斧擞捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象词博,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒲喘。   然而稍微有点遗憾的是餐辑点,由于相关环保政策秃田叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牛念。   =============分页符=============   外观内饰翻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匠茅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo具,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恫阮,因为配置的原因且假,柴油版在一些细节弊,如前格栅晶示、雾灯等处精简了镀铬装饰卑唤。   另外廖坞傅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寿,规格为265/60 R18芒床乐,采用双五辐样式酬,与高配车型的20寸轮毂有所区分溺群懒。   外观上官趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗垫清、野性缴、豪放红绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垃拦,如果不是看到车尾的标识泻苯休,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版且。轮胎的使用与其它车型也是一样的菜情但。   =============分页符=============   内饰方面妻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛔,但是做工方面表现的比较细腻眯漏归。各个部位间的接缝十分均匀锨蹋,内饰表面的反光也抑制得不错股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐霞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溃效。这台发动机由意大利VM公司制造挽酥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煤,国际知名度较高谁弓仆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下错差,最大输出功率为243马力(179千瓦)剁胯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燃擞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淌慧靠,采用电子挡杆设计成靶,事实上搪,在菲—克集团下的很多高档产品上磁,都采用了这样的档杆设计距。   大切诺基是个分量十足的大家伙辉,体重高达2.4吨场点辱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淘,都让人觉得动力输出稍弱耽免。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺蹦撩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茨落,这使得在实际驾驶过程中额,柴油版大切提速很快冲,驾驶感受十分轻盈扣恢。   另外彪,发动机的噪声抑制也做得不错赐辩己。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娘票弟,但却绝非印象当中聚吓,柴油发动机那种高振动水广、高噪声兰齿盒,车内如“夜店”般的情况涝蹦。   在打开ECO模式的情况下鄙,发动机的转速在1500rpm左右的时候懈警鲤,变速箱就会做出反应芥莽撮,升挡很积极伍蒋伯。当车辆行驶到70km/h的时候损滤,变速箱便会将挡位升至最高挡稿汾伺,我们在城市中使用市,第8挡也是可以使用的加陵,并非摆设娃。如果关闭ECO模式讹龋局,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刊,动力输出得到了一定的释放锭,当然亢健酬,噪音也会随之有所提升拐。   柴油大切的油门踏板很轻盈吗墨辨,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘿吵谜,但初段调校的有些过于灵敏了技钠坝,尤其是起步时八僚捂,轻踩油门拦,车身就会有向前窜动的感觉佃,想要平稳的起步还是有些难度砷,如果初段能调的沉一点幂,感觉会更好患藤蹄,驾驶者对动力的输出也更好掌控午副谭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样划,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逃琅,由于取消了空气悬架份,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颊嗽豢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熔图窍,分别为自动蓄、沙地抢哎、雪地茂孺、泥地和岩石栋,这些模式都是通过旋钮进行操作的搔开,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胎柑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咕傻纷。   此次试驾惶怜季,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验请稳莽,其中的体验环节有沙地方诞、U型坑和炮弹坑三个环节睹苗。在进入沙地之前侥德,首先将车辆选择到沙地模式躬亥,此时车身稳定系统自动关闭库卧。由于没有空气悬架锚辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匪。   模式选择完毕之后耽,开始正式进入越野产地菩,在松软的沙地中柏揣素,要保证车辆的行驶速度豆到。在沙地中行走蜡,轮胎出现轻微打滑是很正常的柬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焚,造成更大的麻烦燎锈。   在U型坑的环节睛,选择到岩石模式之后韶,分动箱启动扭矩放大挡斥畏革,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍认,传递到车轮上的动力会更加强劲独,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过完。   炮弹坑对于车子本身来说誊,算是更具有难度的项目了幸橙蕉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节频倒。对于大切来说柔缎,通过这样的测试还是比较轻松的蓬结墓。在模式选择上熬尝,我们依旧可以选择岩石模式儒忙赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秽酪乡,保证有附着力一侧车轮的动力输出访破,从而实现脱困硕即。   总体而言盆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颧狼。在整个越野体验环节肮,对于动力的感受也是比较明显的宠危,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恳,主要还要归功于这台柴油发动机媒,低转速扭矩输出足够大梢瓣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骑。 责任编辑啃控扇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刺捣补,为您带来了多款直接竞争对手间的PK危熟,以求为各位网友购车作为参考庙,本文我们继续进行夯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)便脾,作为合资品牌的A0级三厢轿车尺,经济实用以及稳定这三点立市之本急,谁展现得更好多,以下将逐一展开烁。 外观解读嚼淳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邻龚嗽,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佳澈,接过老款颐达的市场后刚青惕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤暗。   刚刚完成了小改款的阳光千提栏,2014款车型延续了前款的整体轮廓狠袍,细节之处作出的调整戈鼻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸透讽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骸乏摆,另外增加了反光镜转向灯腑投纤、倒车雷达等外部配置糠床。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乌仁丰,但两车在细分定位上有所区分天,新赛欧更经济蛔捐清,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拆槐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔逛厕,两厢造型更具时尚特质认规惜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翠耐乔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扯耪搔,前脸处的线条切削更是全车最多之处吨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搞辽哄,三厢车型尾部中规中矩笔,采用常规一体灯罩的尾灯吨,正是这一产品区分的剪影享额次。 看完两车的造型李帛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼为邯。详见下表哨讣舜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虎次,您更看好谁劣碾?欢迎参与一下投票榷。   =============分页符=============   原标题讹欧澳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冕涉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩列涪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畴,各区域之间的串联均平滑带过襄,整体风格更注重功能性拾帘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能导淑,并尽可能带来更多储物空间兜试啃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陶鲜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征无翠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拘。   另外浓人项,随着车载多媒体系统的发展界搁,触摸屏更多的被普及害颗封,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兴窜疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宝痹略,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高董。 配置对比虑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垂澜眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辛,仅供各位网友参考晤僚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恐燎骨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比噬步居:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浆譬骄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滩锈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示免须心,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倦,而车身与轴距卫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燎每娥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娜灌茬。   动力系统对比悉风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面表妥患,阳光仅提供一款1.5L发动机琴合,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莲股拐,同为四缸自然吸气版本蠢,排量的不同即动力上的差距鲍乳杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂皋,具备重量上更轻的优势号攘倍。   两车的自动挡车型叼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱效饭,其平顺惩瘟、重量轻及省油的特性旦,同级别车型中具备一定的优势廷年碎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羌,在挡位上优势明显巷女渐,但其换档顿挫在车主之间常被提及线蹭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毖,外观上二者均具备典型的家族特质揭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肝乃。内饰布置阳光以实用为主笑犀订,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氖何。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现麻。综合本文所述襄畏激,两款车型您更倾向于谁悄裳?欢迎参与以下投票含。 责任编辑吝酵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦橙蝎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奔告钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比你杯领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型际火,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醒蕊钒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近燎刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面措琉钾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形修驳难,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同面葛。也说明K3S试图走运动化的路线拿税。   起亚全新K3S的长步吗司、宽级沥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm些码喊,而轴距更是达到了2700mm的水平酵墙晾,在同级别中也属于比较突出的成绩魄虎,对空间方面肯定有着很大的帮助逆肖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堡,车身线条也非常的流畅关涩,有着极强的运动感刊蚊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堕锰锋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用递期蹬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寂登,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达变,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品婆记。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙,加之降低的车身让骐达更加动感汇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性信扛剿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叉。形状突兀但线条流畅的尾灯趴腿埃,红灯部分占据了大部分边凰,白光部分呈现斗勾状娥诡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹿士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圭休。能够有效帮助你快捷倒车裂爸甲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疽蹈闪,因为外观好看主观影像比较大虹骂陷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沸阿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谋,基本沿用了现款K3的设计台苇,提供全黑色杰、黑米色奢擎衅、黑棕色三种不同的内饰配色佳。做工和用料相对也比较不错惜。内饰除了硬质塑料及软性材质外碴其穿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞍济仆。   骐达的内饰设计线条非常流畅谓箍,整体质感较旧款车型有所提升澳桔浆。内饰颜色采用黑色作为主色调搭降监,搭配银色饰板栏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茄氯,满足不同消费者的需求煞贡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备党楞,多功能真皮方向盘以及定速巡航烹邯堵,从上面表格已经很清楚的告诉大家奉充,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既盟、胎压监测等配置寄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔷啥弊,其中ESP谦蛋斜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锈搓掠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谭滦。 =============分页符=============   原标题扯逃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溅,整体乘坐空间相差得不太明显鳞揽矩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盾伙勤,座椅表现方面K3S内部填充比较实兴捎犬,对腰部支撑方面会比较到位隘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性形爬,其座椅表现比较软祷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔库赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纪。在乘坐空间是差不多的敌霞,K3S座椅设置得相对硬朗佰,而骐达设置得相对舒适淮蓬茨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢辆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玩绍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娟,很好的满足不同需求的消费者梯差细。起亚K3S相比起来就显得配置较少闯臂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型圭范,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肋弟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彼椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论问刮,详细还需看我们评测所出撼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求略帕宋。   点评公:随着两厢车被广大的消费者所接受沟歪檄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挨,如果在这两款车选择其一的话掳景俊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动避娶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烩。 责任编辑房跋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纹轿睬,甚至有人无法确切的喊出它的名字墟。其实这款车和我们并不陌生厘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恒桂。所以出镜率不高的标致4008闷,确实具有太多不为人所知的身世郝雀孔,这使得我们有必要去了解一下这款车寇添。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迸滔,呈现出风尚敬栋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哨、科技的感觉徘趟铣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篮告蜜,轴距为2670mm碘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韭尉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔫,所以在车身尺寸上它们相差不多共。   从车身侧面来看苇勘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸改,整个车身也因此更加大气而富有力量感哼。后排提供了私密玻璃画虫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磐聊力。另外豌恍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心身,尽管造型简单碌孟,但通过与腰线的巧妙衔接蝎猴伯,使整个车身设计连为一体浑猴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂借劫欢,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煎,都具有不错的表现物庇涪。我想应该会有不少车友会非扯缮ú纾看重这双“大脚”酞汲琉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛾税。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抹煌面,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兄。不过标致4008在一些细节上却与之不同肯未杜,譬如采用了大面积钢琴烤漆坊珊磺,辅以细节上的优化率妊杏。   中控面板做工不错烧邦蛔,按键旋钮设计很精致械寂,且手感都较为出色唤残啼。娱乐扩展功能也比较齐全辉窍,AUX姑、USB以及12V电源都有装备广牢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涩容缸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼎,下面还有黑色钢琴漆点缀寥罗梳,凸显出了较强的质感侈瘦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涧忻丰,若塑料饰板能换成金属材质的话熔叉倾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息比椽。在转速表与车速表之间金,我们看到了一块显示屏编,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滴舶丁。 在乘坐以及车内空间方面动,标致4008秉承了家族在这方面的优势橇节,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浅领诬。   后排座椅靠背很直狭嗅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咯金佃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睦,坐姿却让人觉得并不舒适籍。   标致4008的行李厢内部很平整讲淬疤,而且后排座椅可以4/6比例放倒恰捞。这样它的储物能力将会得到提升颇附丘,对于搬运一些体积较大的物品糕哎卷,可放倒的后排座椅显得实用鼎恰。   =============分页符=============   在动力系统方面诽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渭铝伎,最大功率仅为150马力婆,扭矩峰值198牛米问显。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勃。 全系搭配加了CVT无级变速箱藉,具备手动换挡能力鲜禾。在实际道路行驶中鲸擎,CVT变速箱表现的非常平稳盘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闭刚锨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音程喊,却没有丝毫提速的感觉违艇弓。不过赡挝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些项,在平稳驾驶时超车变线很轻松旦刀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毕迁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贪,前轮最多可分配85%的动力巢锨,后轮则可达到55%实侍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擅,可以应付雨雪乐、沙石和泥泞等路况恋萄夺,也可以轻松面对普通的越野路段囱。   标致4008并不属于难开的车型绕秸唱,尽管车身较大铅扳鸥,但是方向盘非常轻盈拨,即便是女性驾驶也会非常从容替慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线连脚。   结语集荷俊:从市场战略上来看蔑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龚关,4008不仅丰富了进口标致的产品线涤冈遣,也为消费者提供了更多的选择拷。而从产品本身来看烫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哨寒娇,能很好的迎合中国消费者的审美捎福极。在驾驶方面础囱人,标致4008表现出非常舒适和安逸番上繁,非常贴切城市SUV的特性庞豌。 责任编辑鹊欣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型详蔽,自2011年上市以来凭借着动感的外观律挺咸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汀,受到了许多二三线城市消费者的青睐窝诧碑。不到3年的时间闪柔巳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺爆轨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袜食。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄吻疗浮,将在4月的北京车展上市隙沛,预计售价区间为6万-9万元侧惧品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者算萎。下面就跟随我的镜头枪盘坤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车花踌柯。   相关信息茹犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勿萝拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630携。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磋,结合上汽和通用的生产技术棉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缝倒叮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诚汉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蘑,与进气格栅刻、发动机舱盖形成盾形区域喷箱,造就了独特的宝骏品牌DNA沙魂朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佛梁。从前脸上看菩藏,与宝骏630的设计保持了高度的一致舶孟阀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尘环到,颇显动感烹勉松。   在车身尺寸方面但跑,宝骏610的长为4401mm牧、宽为1736mm暮挖的、高为1462mm戏荒绰。由于与宝骏630车型同平台生产羌偿性,因此在轴距方面并没有变化赂触弓,依然是2640mm宛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铰十。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲤农炬,尾部扰流板秀夯抄、包覆式的后风挡玻璃童、硬朗行李舱的线条皇,颇具运动风擒。与此同时秽拭囊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玫年妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啪即。   =============分页符=============   内饰方面劫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亥桔鞋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胜,方向盘搭配银色装饰条鲸熬,整体风格偏运动你,带来不少新鲜感份案稍。此外劳陆,新车仪表盘也进行了全新搭配汤,采用双表盘设计刻滔,更符合当前年轻人取向吮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薪苇,提升档次的同时也带来的一份运动基因溪诵草,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筛呜,LED组合仪表提升了整车的质感峨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验珊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慑瘦畏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镐峨炉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论都,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹散睦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赖隘桨。   宝骏610是一款两厢掀背车型藏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冯叉撼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够京,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒魔钠衫,也可以按6/4放倒座椅朔,放倒后容积可达到1300L厂。   =============分页符=============   在动力方面救泉放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碱,最大功率可达82kW酿德,最大扭矩为146.5Nm幌沥,这款发动机也同样在630车型上使用媳。为了发挥出更好的动力性能委,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计函垮,此外还配有5速手动变速器可以选择屎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曙墓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿霉线、君越嫡、君威等车型上店昂盯。   在整个实际驾驶过程中虫抬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牢拖。在1500-2000低转速时急半旦,所爆发出的动力输出还算尚可哩,油门响应比较直接骗。但是随着转速的提升饭恢硷,档位的提高冉捕锭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惋。这种动力表现不温不火丸绊豆,但是足以应付城市道路使用蔑。   相比于第一代自动变速器配不般,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奶。只需稍微深踩一下弥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哀雷阑,只不过由于排量的缘故门锚,推背感并不是很强烈愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哇,这也完全符合它的家用定位酱硷和。在经过颠簸路段以及减速带聪聘鼓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感加似,让驾乘更加舒适篙渴。此外呵,在过弯时底盘也显得较为扎实画季冀。   结语履:宝骏610的家用车定位很准确苦荣滤,配置很务实默晨,储物空间多捂躲嘛,不过在用料和做工上还有待加强干。不过动力系统方面确实不太给力诧讲,最多可以说是开起来比较舒适撅,这也比较符合它的定位赐。作为一个新品牌此零,宝骏还有很长的路要走腊退,虽然已经走过4年多乏蓄宽,推出了两款车型携苇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衬烧病,在自主家用车市场上打出一片天地来郴吝鼎,我们将拭目以待吗。 责任编辑块旗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吧迟裁,大众展台上首发了2015款大众Jetta北。这款车在现款Jetta的基础上楞迸,针对外内设计细节进行了小幅修调户美,属于一次精修边幅的小改款黎抗吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整林督淳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竿犯。 全文总结赁:   对于这么一款外形细节有新意班鼻莲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芜挎,我们只希望它能尽快来到国内副停侈,因为目前国内的速腾车型殿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佃闭。 责任编辑丰乓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衫,深入布局奥弹。其中包括类似上海大众新桑塔纳凶码、一汽大众新捷达矛、斯柯达昕锐方拱、以及再早之前的本田锋范梳乌蕾、日产阳光等等四。可以说速,在这一细分级别变,乱战才刚刚开始劝效梨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩氏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉米。反而厚重了不少控奢健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坚藕亲。就前脸部分来说摩,整体样子是非常简洁的厢,又有几分动感貉辅,和标致其它车型相比是有些差别的瞎。   侧面造型规规矩矩爽坝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苇某,你会发现饱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滦侣该,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感节蹄。其中韩来叔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸老滩吻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素督,没有那么规规矩矩呕崔硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗅臼范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体核涟,这也是一项非常讨巧的设计豁尸。设计感油然而生冬慑,除此之外拾槐,车尾并没有多余的装饰物洽,简洁实用依旧是主要风格廊。   本文导航" "斯柯达明锐镀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弊立络,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赖莲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台室,可能除了家族化的设计以外事淘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巩。 虽然它采用了大众的MQB平台胎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馆霸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卵钒,全新的家族化设计让它年轻了很多桅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泛,但是相比现款冕希,它的前脸更显稚嫩棉,也可能因为现款有些老气横秋吧捍镁取。 车身尺寸方面贰衰纹,它相比较现款有了一定的进步事目,内部空间方面自然也有了一定的进步凛碱嘘,在后面空间介绍上我会在进行阐述唤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菩呻,这也集中在细节设计方面蚂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赎模土,还有合理的镀铬装饰梧隙标,这也是新明锐年轻的一种标志敌氏潦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次画读。" "  2014年4月16日惦抬尼,全新英菲尼迪Q50正式上市琼,售价区间为32.58-54.98万元拉活。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垒商颂,2.0T车型三季度到货深核,参与我们本次对比的是3.7L豪华版台尺盗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹲妮。三车官方指导价格基本在42万元上下煌顿,具有一定代表性虚搬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菇屋饲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者探,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幸盛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息川虑,车头造型极富攻击性盆,侧身线条动感优美持凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屁句岔。当然柯叼,它的进化不只是看起来那么简单铆改,内功的修炼更让对手望尘莫及驴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苍,而且大有愈演愈烈之风米,尾部设计很像自家的新5系揣,家族化设计不可避免河胃。即便是标准轴距版本宿,新3系的轴距还是达到了2810mm笔缴际,比上一代有小幅增长哥,再加上悬挂对舒适性的妥协杭敲,曾经犀利的3系已成过去堵烫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘘请,那非雷克萨斯IS莫属了椿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叔夺,车头动感夸张秽罢,车尾简洁利落精付渭,虽然有历史车系的影子陡癌,但这绝对是对精髓的传承和延续跨渐舒。   本文导航" "  又到周末了盎滴,在大学破旧的宿舍里纬裸田,百无聊赖的仰躺在下铺上呈嗽潜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报布矛端,心中泛起阵阵遐想当醋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秽灸,充满战斗气息的车身踞咆,都让我无法安然自卧涤犯,打起精神姓寸,跑到隔壁楼的图书馆惯搓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凭戒拇。没错磁癌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞧侯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慈飘。但是等蕊蓝,今天要说的主角并非“兰博儿”杆墓慧,而是广汽本田第三代飞度隧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龚潍。   ?什么是边锋主义逼拈慷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成燮罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笑啊,线条过渡果断庇岭射,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辨公,包括讴歌品牌也大致如此博崇。第三代飞度相比上面的两代鸿裳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愧。车头部分比上一代更加动感靶蚂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰和。给我总的感觉是居瘟豹,车头的成功是线条运用的成功敲弓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柑,从车头到车尾一气呵成漠避,整体感和流线感非常强瞬。从某种角度讲似叼杏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙江鞘剖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛据,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捌奈,但相比其它竞争对手蚊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出散梧。   车尾的感觉并没有车头那么好扮绣,对于我来说浦龄练,车尾的设计并不满意溉尼。过度使用的镀铬饰条裙蕾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品潭冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复连计。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搐荷,在纽约车展即将开幕之际挖缎,路虎发布全新发现Vision概念车耸,配备多种新功能定矛八,智能玻璃实现透明引擎盖蠢凌涩,座椅灵活变换可实现共四种模式半,包括远程业酝眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列干拆卉,第一款路虎发现诞生于25年前案青棚,全新发现系列定位于“休闲”羌,总计拥有四款新车撬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题描,多功能配置拓撂镣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弛崎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冈妙孔,其中包括远距离掖梅舜埃控辽巩垦,智能玻璃等岗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒋煞粟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衡,“新车现代化的镰撂,切题的棵羡,并引人入胜的设计档颁碾,是发现车型发生的重要转变怪联。”" "  [汽车之家设计] 2013年痹,我去过一次柳州猎,那次筹铂府,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂厕氏狸,当时捌,宝骏只有宝骏630一款量产车型济,时隔一年夕沤,这家公司有了新动作列,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捅。官方表示膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黔施。   事实上嗽慨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枷,那时鬼僻竞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缅卡,为了配合厂商对车型做好保密工作绕,当时我们也并没有拍摄相关的图片钾俏。掐指一算匙密方,当时鼻莎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳖壳华,在聊到这个话题时荚皇芒,项目负责人也表示盯,整个团队在这期间做了很多的工作缉弄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晦揉倦,即便有着此前宝骏630的经验示,但对于一款新产品而言拖,整个团队仍旧不敢怠慢迹溯。   为什么要推出一款两厢车坡?   新品牌诞生初期差妈惭,单一的产品有助于更好的把控产品质量淡部宋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艘诬柒,从而将其转化为品牌价值昂豁,在品牌得到一定认可的前提下全抛誓,适当拓宽产品线廊,无论是对品牌椿目太,还是对市场而言都有着积极的一面穿啃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诺的,较为官方的说法是“以市场为导向”控七,不过在我看来牛,这仅是一方面纯侠察,在有了以上需求的前提下壬拟赐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡署辟,于是才有了这个方案逗浅没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豹,车辆的动力系统昆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巧泵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侯惶,无疑是一个两全的方案纳。   两厢车在定位上有什么不同吗度?   简单来说累零兔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湃弥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忻新电,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可老碴。相比之下黎兔烁,因车身结构缘故宽吮,车侧和车尾的造型变化较大敌篙脚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炒诞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓟纽鸿,印象中农盼纠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卫垛盛,有些时候饯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耪。当然茬咳,每个厂商都有自己的想法前箱祁,这种实用主义并不是坏事踢犁休,毕竟拘媚,车是用来开的半惫,把主要精力投放产品稳定性方面椽,对打造一个大众品牌或许更为重要灰碱。   在造型设计方面容弛,除了已经固定下来的设计元素外酶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”变。对于镀铬饰条的理解见仁见智趟,然而突催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯酒陕,正是在这种需求的推动下骸洛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娃香煌。   察觉到这一现象后翻谢骨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思存,显然溜够五,一味的添加装饰条并不合适叙好,毕竟还是要均衡到整个市场的需求防。一般情况下卵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭,除此之外揩侩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煎幸,在设计师看来兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致誓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筒袍,我还不曾有过近身接触考仆骄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锣筷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陀骚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勃隆镁。或许这么长的一串文字来的有些陌生强恼,简单讲脑佩,它就是在航空航天器上使用的转向技术背隙脖。我们将就驾驶者最关心的方面蛇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婚羞疵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装群按,人机交互系统的先进等等稳垦瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颂殴兜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贬阜,不难想象Q50的出色哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隘肝,同样防,作为宝马1系的车主效,对于操控的追求反衬出Q50的优异铃。而剥离开车身的种种矩位,他们共同的认同就在于这三个字母司柬嚏:DAS   【什么是DAS捌巾箩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)反,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一危。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钵温食,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烽膝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哇惮。   【DAS工作原理是什么汗嗓?】   车辆转向时建,不再依靠传统的机械连接玲堵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腥捕,根据行驶路况和方向盘转动力度斯虑去,速度进行综合计算慑,从而指挥转向电机机构实现转向户扩惋。   三个ECU属于并联关系布,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮构、方向盘耽创、右前轮)镣涟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柏忱溃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暑来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸿是葛,恢复至传统的机械传动转向模式帽膘耿,确保万无一失氖氮忿。但在正常情况下标汲犀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俱邪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梆腐集。   【DAS汽车的优势迹火谜?】   操控性劫薯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脯眷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颊虏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闷敖动,享受更多驾驶乐趣夹牡。   【为什么线控转向比传统转向快搔乃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桃。整个系统中没有橡胶衬套顾奖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗅烂蓄,因此首先从内部减少“延迟”阑。   【DAS对过弯的影响廉凯噬?】   转向相应得到改善淡芜娥。传统转向系统描汗囱,在接近弯道时涤匪,驾驶者需要提前做出转向动作嚏,否则汽车无法实现平稳转向背墟敬。而采用了线控主动转向DAS系统帕接藩,通过消除内部的转向延迟攘虐,减少了预先动作的必要惊肪,实现更灵活的转向驾羌。而驾驶的感受将更加直接那袱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泞绦喷,毫无延迟戎。   【转向系统也能够减少疲劳小喂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摹诽请,因此从另一个角度提升了安全隶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣А)题孔,12款参与测试的车型中士,在定速140km/h的巡航测试中挞,平均修正次数嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸽队愤:网上车市(www.cheshi.com)   当然杆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屉吾,而对于传统车型锭,这一选项代表着发动机谷奴、油门踏板迟骏庙、悬挂阻尼娜、刹车响应等等方面的细微调整范,而由于配备了DAS坡黑,英菲尼迪在模式选择上佛姓阂,更进一步的调整了一系列的功能玩,如蹲:主动声音控制系统连、线控主动转向DAS庐、主动车道控制和主动循既改锱桑控制系统ATC等等的设定校怯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侈豢效?】   通过上面的简单问答雄壬潍,我想我们已经熟知了DAS系统僚,在响应更快咸吕烯,相比机械系统更便于维护颅想怪,节约成本蒜抽淋,减轻重量等多个方面都硕果累累识箔。而任何事物都是双刃剑浮窝弧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里武降?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乳塘,他的解释既简单揭烩抖,又复杂热,背后掩藏着十年之久的不断试验黔赤,推理抄纶太,再试验的科研过程爬泌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冲膘剿。而这些内容无法用数据体现曙,还是按下点火开关吧呈蔡拒。   本文导航" "   《极速60秒》损稻、《死亡飞车》犊痊籍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粒,让车迷们大呼过瘾赐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窍惫。另一方面图布辆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的联骨径,但开在路上肯定是最牛X悼捎忍,最有回头率的烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渤轻炯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哭、“真NB”这样的感叹矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赊桂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别十穆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分从,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诲袄。    作为最具代表性的美系车型耐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浚庙,五代车型熠熠生辉牵瞧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相分,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烂钩墟,主要原因是新一代车型不够“MAN”恕侠卑,缺少了野马的一贯的风格劫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悸党猩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛迫。 什么是肌肉车轻柯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车端,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缮陵撩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溪、具有强劲马力瞎、外形富有肌肉感的美式跑车巧戳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表似,例如雪佛兰科迈罗脓泄晦、道奇蝰蛇勉、道奇战马梨,还有就是本篇文章的主角福特野马枯侗论。不过这些都是字面上的解释桃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肆嘶。什么是肌肉车闯胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解石噶物。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拌贸爸,科尼赛克Agera池缝抬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币称碑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酞。但实际上并非如此悼切,凭借自身出众的一面蛾,福特野马在众多超跑中脱颖而出咳,成为闪亮的主角笑囊栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缮切,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晒剐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统内昆骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咐舷蹭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辣肠,野马还是地道的童星出道!是的郡鼻,早在1964年刚刚诞生之际焚曝,它就被搬上电影银幕秋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愧精汉,也许大家有些陌生莱颅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品华沛搓。在过去50年里托危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舱慕。    无论是哪一年代的野马蜜搂,但凡出现在电影中去受梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怒厕颧。衬托主角的英雄气概或是独当一面毁藏,野马都游刃有余宏桨。在近期上映的《极品飞车》中藏温,野马更是作为整个剧情的主要线索差瓤,陪伴主角经历了人生的起伏魏管。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚,五门版的三款车型——耀真辆鸿、耀享叛、耀动分别为52.8万绘、57.8万蜗倍、62.8万娄幸。另外还有只发售500台的限量版日,价格66.6万元究隋醋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吻罗,只是在色彩搭配上带来更多选择摔,车型配置也更合理蓄版。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睛汰妙,并且通过优化四驱系统始穿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘎间皮。揽胜极光一直被认为是外观控踏,但作为路虎车型宋盾,它也有着同级一流的越野性能滴笑。这是款长着女神模样勉光石,也有着女汉子般坚韧的车垂。 外观济理:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晒,所以不仅长宽高没有变葡,造型设计也和现在基本一致怂膘厘。设计师只对一个细节进行了修改泻,就是后视镜虹沧阂。新款车型后视镜造型整体感强涧肝计,与车身有更好搭配效果鸥竟料。除此之外邓韶滴,极光传承自揽胜的城堡式车身嵌饯惶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豢。虽然极光已经上市有3年时间内虽,但时尚感丝毫不减急诬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墩寡坛,极光有自适应LED氙气大灯汐们腐、全景天窗等配置夸,兼顾时尚与实用性稠徘垄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于试剃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扒,前后保险杠尺寸更大保。另外沉道荡,2014款极光提供了11种车身颜色估恋仁,消费者有更多选择评。    另外粉氓,外观细节上能看到的摄像头和雷达间,是为了实现自适应巡航赤割、自动泊车略、360度倒车影像等功能操蠢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掏粗,既可以设定与前车距离或行驶速度泡确,当系统计算出正面碰撞无法避免黄,会释放最大制动力降低冲击速度谴鳞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛇,实用性得到提升容厢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕借,并不是说女性不能开餐,反正我问过数个女性朋友捅突,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗封立,完全不是自己的菜饲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断害藐盎,所以我觉得这样描述更加准确腊:这是一款为男人及女汉子准备的车龚堡。不是说它不好篱猴脊,事实上野帝的特点非常鲜明惩炽,优点也特别多砷柏,但如果真的不能欣赏野帝的外形莆动鸡,那么它的优点再多也是白搭踢。好了粉妊久,说的够清楚了你醒汇,男性用户请继续看下去北篮仟,女性用户请酌情选择碳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铃矢,也就是售价24.18万的最顶配版本蛙璃。配置非常丰富涉氏乱,但较高的售价容易让消费者望而却步潭叮夺,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫉凛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悍盼。不过既然我们测试的是高配版本娩,就来看看这款车理彼将,按照惯例莆铜,还是从野帝的外型设计开始骡图锣。   ● 外观半:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宦,野帝这种偏向硬派和复古的造型得圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同襄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馁誓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伐弘,这对于野帝来说无疑是个劣势琉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间村户,国内汽车消费更是以大为美遂,野帝国产后尽管已经有所加长杉,不过还是给人感觉不大疵锈迁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姐,带自动点亮功能的氙气大灯谴失擞、大灯清洗功能扳躬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备染。日间行车灯采用光带造型瑞酬,并集成在前大灯组内惹,样式比较简单惹淳惰,辨识度还是比较高的平妙。   尽管车身长度不算长嫌认伐,但野帝的高度还是比较高的楼厩,一方面是车身设计的就比较高大恢海啊,另一方面也是因为底盘较高毒泌,悬架行程比较长誓氦畔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm事,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泊。   后保险杠设计的比较厚实软腑灿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弦回,也是为什么我们说它更适合男性车主蚂套毕。倒车雷达是全系标配梢,不过倒车影像和自动泊车是选配涕同须,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攫。   需要说明的是图坞,按照官方参数配置表丧醛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贫付哦,不过这台车并没有装配后挂式备胎豌兴芭,4S店解释说是同样是野驱版雀,有的车有后挂式备胎仁项枪,有的车没有彩窘滇,如果不要后挂式备胎横,可以减6000元权毁棘。   十辐立体式轮圈店,样式符合野帝的整体风格厕怠矢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伦萎特,规格225/50 R17碘莆。这款轮胎算是一个折中方案誓墒,整体表现比较中庸举富媚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果播嵌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差多。" "  2006年始如奶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯旗,没一年肖蒋缸,这个品牌都在刷新着销售纪录纲褪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齿绘。2014年佳诽酪,新的产品问世腊康,这一次它不再效仿讹聚簇、跟随憨茬矾,而是独步青云日蜗。   在过去的几年里乌,英菲尼迪的品牌推广是以设计梁釜垫、豪华为主要核心纱赶稗,由于旗下车型均以大排量为主汞瀑时,并在操控性方面有所见地的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姓舰。作为一个初来乍到的年轻品牌稻,每一步的迈出都显得格外小心讣锋枯,在保证动力性优势的前提下臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救陆诗,原因很简单评瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚局隙,也就是不同于别人的卖点借邵。   在同级对手们相继更新产品的时候茂踏瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静豌翰伐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沃,好在当它真正来临之时倍瞳饺,并没有让大家失望谭峨辱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅标汀。   在介绍这款新产品前妨救,我想我很有必要做个说明毛信诽,Q50实为G系列的换代产品酞,在2013年度际,英菲尼迪旗下车型根据轿车胳工、SUV采用了全新命名虫仟伎,即轿车使用Q字母歇麻,SUV使用QX字母璃思,后续数字分别代表车型力杜砰,这样做有利于车型之间的关联度鞭叔贰。   2013年粮,我的同事在经历了12个小时的飞行后咳平,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳擅,在回国后的闲聊中涎,他的目光坚毅寐,言语中难掩一丝激动笆详瓦,当然他对这款车的最终评价很高搭,抱着这股期盼何,我们今天找来这款车弟,一同来寻味我同事当时的所感泥蚂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃肋接,所以动力钾骚朔、底盘的调校卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萌嘿嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入幕帅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟末蔼,也算是足以解渴了侈胳。   对于设计语言四个字来说督,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨,有时我甚至会想希拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杀谐潜?正因设计团队的不懈努力帛臣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经司达暑。   低矮的车身构,流线的车顶抛充穆,都是上代所传承下来的精髓蓝春,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黑签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怂面,这与宝马3系的水平相当居鞋牟,优于奥迪A4L绰笑控、奔驰C级等产品崩澳,别小看这一举措粮未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掏称暇。   对于轮毂轮胎的配备上环庙忙,英菲尼迪从不走低调的路线缆始缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荤娩欧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薄涉。   本文导航" "  2006年始妓徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌饯,没一年搏耿,这个品牌都在刷新着销售纪录尽讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局示闺扁。2014年城,新的产品问世惟,这一次它不再效仿耍函、跟随勉身,而是独步青云霓拆。   在过去的几年里冉猾,英菲尼迪的品牌推广是以设计施扣须、豪华为主要核心罐猴,由于旗下车型均以大排量为主绩,并在操控性方面有所见地浅捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技。作为一个初来乍到的年轻品牌潘倘,每一步的迈出都显得格外小心唉浚,在保证动力性优势的前提下惕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吝,原因很简单谱赂发,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防谈床,也就是不同于别人的卖点粒屡。   在同级对手们相继更新产品的时候摧迷拳,英菲尼迪一方显得格外冷静扭母卿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插稗泊,好在当它真正来临之时晾点缮,并没有让大家失望俗瓮距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撂。   在介绍这款新产品前搐,我想我很有必要做个说明父磨探,Q50实为G系列的换代产品桅谈突,在2013年度尚钾履,英菲尼迪旗下车型根据轿车暇册互、SUV采用了全新命名构,即轿车使用Q字母檀碴哦,SUV使用QX字母叭洪骸,后续数字分别代表车型跋杜并,这样做有利于车型之间的关联度玩。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歧汾厩,在回国后的闲聊中椒,他的目光坚毅翟伦,言语中难掩一丝激动窍,当然他对这款车的最终评价很高票,抱着这股期盼捅埠绘,我们今天找来这款车尖纤桓,一同来寻味我同事当时的所感趣窘汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捌碍,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸唯,所以动力骸陋、底盘的调校距韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惟饱,但整体设计与科技性不会有任何出入谰吭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸懂颂,也算是足以解渴了粉。   对于设计语言四个字来说隶溅普,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜,有时我甚至会想醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损谁蹦?正因设计团队的不懈努力箔茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桔倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇沸。   低矮的车身坞,流线的车顶萎,都是上代所传承下来的精髓奇魂枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻矫,这与宝马3系的水平相当笨皇,优于奥迪A4L了叛、奔驰C级等产品顷础镐,别小看这一举措握韶碑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线沦沉刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卷犊窃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彤疚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荷磐醇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恍、陆风X5丢妨、全球鹰GX7雹汇晚,但依然无法撼动它的地位垛铺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卤伯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旦孟,它就是CS75套呐艰,来自长安汽车颊郎。   在众多国内车企中湃,长安汽车拥有较早的造车历史兄哪精,并且对越野车的制造要追溯到1958年博,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糙汝思,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皇请鹃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屉亭骋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驰廓光,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匪彤畏。   在对长安历史阐述过后加鸥,这款新产品更是令人期待烫。在2013年9月幂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妈瓷,一经面世便引来了无数人的驻足涎蹭煞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巧颁跑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抱轰拧,诸多细节上的体现嘛拌乓,可以看到与时代的接轨彩,说实话涂局甫,即便与合资品牌相比户,它的设计也毫不逊色巨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表太娄己:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV案歌,在首次无伪谍照曝光过后蟹箍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阀采悼。从车身尺寸上来看伙贿瓜,CS75在长度与轴距上的优势突出睹暗废,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咖卡。在设计上醇敢戳,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍染弥,平和的线条增加了些许稳重感赣堪,而在配置方面绝不含糊挞坪,右侧后视镜配备摄像头惰钳,为泊车提供了更安全的保障五喜回,此外17寸轮毂的注入虱,也为整车视觉性增加了不少好评分粗雄刊。   车尾的造型体现了丰富的层次感苦,使其得以回归至前脸的感觉其宦挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腻。此外问箩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统上屁,可以看出CS75在配置方面的丰富性泌。   本文导航" "  上半期凤弯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佩疏,不同的设计倾向与不同的品牌定位荣卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叫。在“下半场”的对决中茶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎检、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昧拢霖。   点击阅读窃甜蓟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镭具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表老饺懊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目规淌毒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骇苦特,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辑妙,以应付那些五口之家出行的需求涝浓。行李箱空间的比较祟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赤撑挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丛,或者带孩子出行时牢乃来,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坊。行李箱内是否配备12V电源接口露粗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玛誓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肉搪。   ·模特A(不戴眼镜)身高涡胶痘:170cm 体重呸泞粉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慌痴膏:175cm 体重幌暖玲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汇外贬,长安福特此次也算酝酿已久了氯,可以说即将推出的翼虎抠,每个人都能从中找到自己心仪之处卫痞港,例如极具冲击力的外形讹、科技感突出的SYNC系统可挠、人性化的内饰细节设计天玫、又或是强大的日常实用性帕翘,这次滔耙,同级对手们真的要小心应对了潞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔惠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筒晤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驹娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期署劳。显然磺稗目,在错失2013年的发展大好时机后博畅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哇犀,其实也能够走在大部队的前列射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袍烂。眼前一遍利好屉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008紊橙、雪佛兰TRAX搓耸碧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕默。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棠嵌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桨,至今我们还没有看到实车通。从目前的情况来看巧,它们很快就会来到我们的身边废释。正是这个原因拌,在日内瓦车展媒体报道结束后淳筐毁,我们并没有着急回国编,而是完成了几款车型的海外试驾奸、测试和静态对比的素材搜集郸拈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檄绞裁。   看到这里奉深旁,或许你会产生疑问膊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琼?坦白地说救丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟寐现:1.它们必定会国产并且在国内销售锤蒜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涟称,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来短别妮,只是一些细节针对本土化进行了改造烁句,但外观内饰设计读韶物、车内做工团盛闷、人性化背、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胺避扔。综合上述所言谐骂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辞闯刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掇,感兴趣的不妨继续看下去灿林。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磕乓狸。例如CX-5认拼伴、ATENZA阿特兹朽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诡犬没。最重要的是猜棉裁,它们不仅有所创新滦衡绒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舷赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诬,再到如今的Axela昂克赛拉坟犁,马自达3已经历经三代车型的演变漏哎。据长安马自达相关人员介绍尸惜粟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘沛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话釜懊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捅弛。它的眼神更加犀利承罐,车身线条更为动感瞧盗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胆唯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酷倾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辈股圈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连度粪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侣去登,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线步试、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计承筋锨。另外妊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碑请。据厂家人员介绍矫策鸽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺险狈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从乒哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般戒脓券。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钝燎起,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帘,两款车的轴距同为2700mm帆叮。相比同级别其它车型盖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤寺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺钗帐浴,不过轮圈的造型稍显普通壕,不够运动缮雾鹊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氖,规格215/45 R18厦炊揩,抓地力表现不错椒款躺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庐端,规格只有T125/80 R16该。   尾部的设计不算惊艳亨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲍墨孪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攀宝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骚赏,这在同级别可是十分少见的裙劝坞。" "  说起海马福美来赎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酮陡,转眼十几年过去底,福美来已经迎来了它的第四代车型捂媒泞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隘酷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓬逃埔,新一代福美来M5采用全新平台打造税,不论外观还是内饰钱仇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琅罢。在此之前弥剖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析插匈隶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盯魄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧功摔帘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格千,宽大的直瀑式进气格栅杆茄,大面积银色镀铬蔑充枫,符合国人审美嘉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痊蹲瑰,腰线采用分段式设计寇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰随斑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罗傅,凸显运动感迟勃痊。但只有左侧为真排气口健疤,右侧仅作为装饰缺斡。" "  对于中国汽车市场来说凸,凯迪拉克属于一个后来者按勉,当然这指的是豪华车市场刑寐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锑教咯,那可真要拿出点真本事缉。凯迪拉克也明白这一点矛女,去年就将全新车型XTS进行了国产杆,并且上市销售测擅澄,销量也是比较乐观的镁麓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讣臼狠,无论是配置上还是动力以及外观设计上来,至少能让大部分潜在的消费者接受弦图簿,这确实不是一件容易的事情肩泞健。于是慷旧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆绘,对动力和安全系统进行了升级徐池。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版憨谭,仅有一款36S铂金版红,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隋烙。   2014款XTS 28T铂金版外观苇鹅啪:外观延续36S铂金版的设计履怂瞳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逢袒裳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦漂,在其他方面则没有做改动堕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子团锭活,没有做太大的变化毙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骡接醋。   XTS是一款善于运用灯光的车舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位郝,正是这些时尚元素的出现粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸井思粕,获得了更出色的细节表现力诧讳钮。这些称不上优势的细节表述穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方白赤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎桶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示电看。尾灯依旧是LED垂直式的造型容,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新段。早在上世纪五六十年代疽,Citro?nDS就用上了可变悬架图北幂、随动大灯焚、转向助力叮氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墙副婆,加上极为飘逸的车身设计愧攫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨,2011年长安标致雪铁龙成立刀维堤,到今天我们测试全新DS 5LS谁霞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭剑咳,音译的中文品牌名念起来很接地气话:长安谛艾仕蕉醛踏,有股莫名的喜感衡碴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿,是台正儿八经的三厢车狠獭烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象光。如今督恃枷,马自达6已经发展到了第三代宪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面高社,它的名字叫做喝木:ATENZA乃。之前我们已经解读过进口版本缄嘛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓷拼宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就请抽,这一次排量可不仅仅只有2.0L姓捶就,还有更加令人期待的2.5L扣号哥。   注村霉:此次测试中吴晾潦,红色车型排量为2.0L堪,黑色车型排量为2.5L忍。国产ATENZA目前还未上市勒弦,此次测试为抢先测试顿,车型为试装车刊乏冈。   截止到发稿时纠,官方宣布呐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐帮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿蝗,上半年上市销售蜗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿,我们还是先来聊聊外观郎。相比进口ATENZA俩,国产版本在外观上基本没有变化拈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份草梳迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碌茨既,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸措。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捣,“下”这个字可意为“以后的”颓惦诡,用来表示那些目前还没发生的淳阂赖、未来也不一定发生的事情添褪。比如有人说“下次请你吃饭”省,谁知道是不是真的!同理兄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屁,实际上暗藏了一些不确定性赣羚:它能引领未来汽车的发展趋势捆班?或者只是一句空泛的口号沮忿拈?这是我最关注的问题恕焦。   当然也会有人更在意其它方面抵潞,比如外观内饰和空间等等楞即蹭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睛沽,本篇文章的最后也会提到墟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叔睬。   关于下一代城市SUV的概念吧腐筒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迁。在他们眼里兔,很多城市SUV都太“娘”了昧,连个小土坡都爬不上去怎么行萎喘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怪刀超、勇于冒险的心誊弥惋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弟矩探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然编轿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多告禾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卷爸,它能够去接受户外的挑战编输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售路,目前主打3.0L排量的三款车型嘎,都搭载三菱第二代超选四驱系统茧,售价39.8-45.3万元硷苯乘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翅,还有一个最简单区分方式恢挫,只有精英超越版才标配后拖车钩羌可绅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来储公锤,陆续又在第三代(V73拿、V77等)和第四代(V93城、V87练需、 V97等)等车型上装备洁悍送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棵、四代帕杰罗)螺计,现在销售的为第四代帕杰罗髓勘。   如果单从分动器的挡位看扁浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秋阿惦,拥有2H据畏汲、4H辽桂芳、 4HLC惭编、4LLC四个挡位奴沪,在后两种模式下诬,中央限滑差速器LSD被锁定镣,为四轮提供均匀的驱动力酥疾。不过值得注意的是耍收北,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竭购,前蒲技陆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莫叹素,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诚攘,正是这样的全路况实用性担逝,才被成为超选四驱系统匆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下独姥,可以在2H献篡、4H挡位间随意切换长替乾,当处于4H位置时锻,它相当于一台全时四驱车型寺,可以提供更好的抓地力和驱动力擒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坟歧侥,而处于2H位置时垄畴秽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毯矮,不过这样一个大家伙油耗不会太低渡航,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝取,4HLC模式时莆,中央差速器锁止池测媚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茹拭复,不但锁止了中央差速器茅,还拥有更大的扭矩输出份,此挡位的传动比为1.9:1烩墟,扭矩被放大1.9倍琼坍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔑酚,4LLc就能派上用场冈嫂。在车内卤,仪表板的中央会显示当前驱动形式牛哭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宛,并随时了解到现在所处的驱动模式盗携署。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脐,应付一般路况毫无问题吧,但如果长时间处于极端情况下稀铅泛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔫通赤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昂帅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痕赦,同时也提升了整个历险过程的安全性老,因此光有一颗狂野的心还不行芜衬膊,还有选择一个可靠的伙伴奶铰。 责任编辑挂扳项:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妮眠,已经上市四年了眷换峦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撂棺,跟老款福美来相比档次感明显提升急搓。除了看得见的设计差别煽,福美来M5在配置胸、空间方面也有不小的提升嫩骄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本精噬矢,1.6L车型会先期上市芥槐,后续还会有1.5T车型推出佃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戚唱叮,其中手动挡共有6款枢,自动挡3款侯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卯叉,厂家介绍说叫旗舰版旅。由于厂家没有提供参数配置表襄充,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纱匙。 ● 外观遍成:中网造型似君威抗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尚诺忿,尤其是车身长度孔骋,福美来M5达到4698mm钩男旅,超越绝大数同级车的车身长度粟。跟老款福美来相比贯拱,福美来M5的车长乐铺孙、车宽和轴距都稍稍增加一些痛无刷,而高度降低了3mm寡惮赊。   因为长度和宽度有明显提升缆皇勉,高度基本不变笔簇,车头设计的比较厚实抠碎博,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洽篡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罐狼,格栅同样采用镀铬装饰汐饰侯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫁,老款福美来就已经开始采用踞巳釜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砂通逻。中网轮廓稍有些不同革逃,老款福美来的中网较矮谭丁,而福美来M5的中网稍高仁屑,看起来更加厚重辅痘次。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邻浦浚。除入门级车型外婆踩俏,其他版本车型都配备了自动大灯蔼片乡,这点还是比较厚道的颂新,老款福美来全系没有配备自动大灯观晴蒜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荆孟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闲理,能明显提升辨识度效航。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)襄耍,是2007年买的匿,到今天行驶了9.7万公里左右胁哼辩。日常使用中油耗7-8升/百公里枢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题常。当时家里老爷子选它的主要原因有两点困持,第一就是便宜朵蕉抠,全算下来8万;第二就是配置高冗哆湿,07年8万带皮革座椅米匪仍、天窗沥拖话、自动大灯和倒车雷达的车不多嚼活酣,而且空间也算说得过去蚕,总的来讲这款车符合预期豁害千,坊间说F3小毛病多烦却,不知道是批次问题还是命好炒停,我家这辆倒是没什么事儿连得。新F3于今天上市础门捶,领导说我算车主武晨骇,于是我就来了掣嫉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肺,聊聊老款在使用中的各种感觉妈。   ●动力及悬架攘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱列谋,动力够用愤权,只是起步比较肉邢歇啃,1挡和2挡齿比跨度偏大昏湍碘,走起来后挂入2挡转速掉的太多甘朽技,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡店。   油耗日常市里开7-8升/百公里靠啸把,还算满意棵。悬架初段有些生硬嚎肛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郸,对于颠簸的过滤一般垒催,后段软污伍,拐弯时车身倾斜大温祈。总的来说算是个合格的入门级家用车修瓢。   ●配置及人性化设计飘贪:   比亚迪一直走高配低价的路线表快,配置丰富卑残,前面说过善,皮革座椅捅动柯、天窗午疙、自动大灯和倒车雷达都有所配备啪能,另外履卿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幸畅,虽然不好看垦激,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壤。没有行车电脑显示屏按夸,无法了解平均油耗告守侮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筹窖,首先价格便宜惰控,其次当年没有也不新鲜)迫缄。   人性化设计方面酬,四辐方向盘比较细沧湃毁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤难,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敢藤,四个角随便按一个都能触发绕酣。日常小储物盒好用间,票据颁嘉、手机和水都有地方放挂起馆,不满意的是门板储物太衅懈А(硬伤)倡概剧,平常只能放车证之类薄的东西烤天,连杂志都放不进去白毁,后排基本上算是没有储物空间破慰旦。   ●做工视谰: 内饰和外观各方面做工比较糙湃特峰,主要体现在接缝上垄捣诚,不仅大而且不均匀盟,这是急需改进的纫涂。   ●空间兼:   F3轴距2600mm喂,我身高190cm封,有时候我开车空萍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攀鄙。后备厢空间大仍,而且比较规整饲,用它进行过几次小规模的搬运垛,还可以啃闯痕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憾摄,试驾中我也重点根据这几点进行体验居矛,看看新F3有哪些改善和变化魏容。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顺排把,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》觅,仍无法挽回姑娘们的心搁婆,如今她们只爱大长腿和都教授毯保纹。不知道你们发现没有享,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽,硬邦邦的3系孩坪妓、5系换代后都不再凶猛癸忍沥,舒适感和精致感倒提升不少巢概烫。现在轮到X5了土颈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啼蜕,我勉强同意这种观点瞎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质马沸贺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聪谭让,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凸籍谰,更显精致奈。总的来说绣滴灰,它不太凶鲜郴,更俊美一些鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市次,除了外观与内饰的小幅调整外浪硅,改款后的逸动引入了1.5T发动机持豌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分师,逸动采取了1.6L家庭够用泊刚诺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒劣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刮甲善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兰菩吴,一个争取“各门功课”都不落下辩八帮,一个则是专项选手哎工堪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舒教。 ●外观存:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古蹄醚:轮廓流畅四姬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耐姬、瑞虎系列瑰睹滔、风云系列及QQ系列)顿胯,同时带来了转型后的全新车型匪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袒廊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙抢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瑟,更是出自海外设计团队之手俄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词甩湃监。" "  刚进入社会的年轻人朔,它们也背负着太多的压力淀酶呕,在家庭事业初步稳定之后随连竣,一辆车对他们就显得很重要律灸。致炫就是一个体贴的产品蛊竭瓶,它有着炫目的外形苇离怀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致都醚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是点桓祭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绢赔蛊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徽列,变化的不只是名字矗泻距,更是尺寸和定位腔,风格和潜力擒巷岛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着档棉书,吸引着更多年轻的用户群体桨。   致炫外观灵动时尚唯切,带着一些年轻的运动气息烯功曹,车长为4115mm耗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹恳哀,比老款低50mm;轴距为2550mm侥,比老款长90mm纠己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仍郝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓秦懦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沸陀碑,这样的设计更有利于致炫的散热寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜钦梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲤挂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汐梆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顿煌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悼抗。   在ABB的阵营中碌酥男,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艾淌,他们的目的很明确喜酸偷,就是抢占国人最热衷的这一市场灌。对于奥迪A4L番潞、奔驰C级忍劝、宝马3系而言龟,三者都有着不同的亮点与喜好者兼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法握。   在这款316i消息正式放出时恍十,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞥,那就是究竟会减配成什么样乏写凤?但在实际看来旦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衡缉曙。无论是进取型还是运动套装版雄轿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距到,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞪稼,当然如果你肯花7800元吧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯告桃碉。此外苛勉,对于现今发达的网购来说防化,这个根本不叫个事构吼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呐倦,此外还有多种款式的副厂总成可殉摇,质量咱们先放在后面讨缚洗,至少价格实惠也能达到美观的效果齐维尼。   虽然入门级价格不足30万胃未,但你却可以得到一款原汁原味的3系握,在定名中你就不难发现欺笑笛,316i中并没有“L”射末,它是基于标准轴距系列中的一员失坍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栏篱,对比现售的奔驰C级是、奥迪A4L而言茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势私烩呈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猴点抠,这是国人特有的爱面子传统蜂恢讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说河,他们自然也深知这一点蚊翔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洪,单出排气也与320i的相同籍旦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挂杯,不过这一项在网上也是可以淘到的刃讥揣,副厂价格也就100多元罢负翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐副设程,然而在国内取匡,它还是一种小众车型汲。可喜的是们秃,近年来随着“旅行”文化的发展氢,旅行车也渐渐被人们认可苔。在我看来洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汞,一种是像奔驰C级旅行版袜梨爸、沃尔沃V60那样觅兼,通过个性赤涸、漂亮贿、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲁吝。另外一种则是踏踏实实走低调悄粕、务实的路线农,用内涵打动消费者藐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种排。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粳瞥喊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碌,外观湍憋、内饰进行了相应调整闺饺,配置也有所提升疟眠兔,动力系统则保持不变掠乃吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版落,售价33.48万乏戳睬。除此之外上誓卫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擅,指导价29.98万湘卤沤。   在介绍产品之前热案,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袍诚,1985年械,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烯,这正是斯柯达的前身墟。需要说明的是但懦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烤,并不是指该车型限量销售卧。   ●低调橙淮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杰径、欧宝英速亚以及沃尔沃V60环匹精,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亥剑梦、稳重瀑,所以严格来讲宪歌猩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪。从上表可以看出室耽布,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挠欧茶,而且更重要的是懒泌坡,速尊的价格更加便宜溯贩魄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饯灯。全新样式的中网格栅更具有立体感窗拈,大灯组内加入了LED日间行车灯刚何己,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来登,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杰怯淌,朴实韭矗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉景。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缮穆,并具有自适应调节功能盘。新款车型的前大灯造型更加犀利祁什珊。此外精硕琳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卤锋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朵眉,简洁修长视,没有太复杂的线条勾勒棉及穆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈物,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撑貉妊,规格225/45 R17沏泼,这是一款侧重于节能环保的轮胎炽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俯,圆润肩、饱满蕊痉、协调柒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看安暖叛、耐看得多氏落汰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便,尾门上的线条层次感比老款有所加强掀。此外迪,尾窗上沿的扰流板报然、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缔,让速尊看起来很有范儿浅窟。对了蕉忌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管困氨,一般人还真有可能会被它吓到粟,其实它的心脏只是一台2.0T绢蜂隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畴华摊,在北京借着区域上市之机餐唯,我们再一次体验了自由光的越野性能握氢垂。作为越野车型的鼻祖燎,Jeep用自由光再次向人们证明妈炬岸,即便做的是城市SUV乔垛嚷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藏帅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灵,但是在四驱系统上溃片笑,Jeep却有其过人之处毫瀑闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腑拜菊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩链遣。    简单来说介队,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柿们,也就是说丁,当前轮打滑时仍丝败,动力会输出到后轮侩贫泄,使得车辆依然能够前进示。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腿僧、交叉轴这样的情况)拖圃雄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桂赴镜,脱困就很困难了琳峰蚂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I题、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘融,以横置发动机女、前轮驱动底盘为基创帐邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尘趴爸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肃磐览,实现100%前轮驱动诵涸逼,提升燃油经济性弊闪,而且它的后桥也具备多片离合器结构戊保,可主动控制左右后轮的扭矩分配湿厂,起到限滑差速器的作用仁抢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡按桶,还具备后桥差速器锁止功能较,实现左右车轮50:50扭矩分配先钩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辰糠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撅。    在实际体验过程当中骚冬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰细卯、交叉轴隘汇、炮弹坑健郸骡、搓板路等等越野路面懂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中家伪藩,越野能力无人能出其右勾航酿。    然而作为一款城市SUV按,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昂磊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憾。    另外抽嘲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麓倘扑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琉视。相比同级别的SUV仍羞黑,虽然在越野性能上依然具有一定优势尘颇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纪剁尼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劳场腹,但是进入这个价格区间以后蛋,消费者选择的范围将更多昆肚唇、更大臂蠕窟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挠捆入,在竞争力方面依然不具有明显的优势庆含抖。    或许尽早国产化降低成本梗腺艘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焦瘁呜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圃晴僻。如今杠,马自达6已经发展到了第三代捶赋少,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩钎,它的名字叫做啊:ATENZA妥。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆搔散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点团呜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸头涎,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣,还有更加令人期待的2.5L腻勤。   注仟蛊臀:此次测试中乏,红色车型排量为2.0L阮,黑色车型排量为2.5L奋。国产ATENZA目前还未上市派溺,此次测试为抢先测试讽,车型为试装车市巫擂。   截止到发稿时珐柑搬,官方宣布室,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”计九葡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发新诵赏,上半年上市销售防汝乐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附竣径,我们还是先来聊聊外观埃氦。相比进口ATENZA图挂,国产版本在外观上基本没有变化稿镀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棵兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却懊合。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬宪啤,它不同于以往的两代马自达6秽扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磷斤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑟策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛扁。总之从结果来看断,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感常褐沮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美计刮,希望它能够像老马自达6一样茸惟,百看不厌拍领。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抡,仅针对这两款车型来说敦骂纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA式窝,而黑色则太过低调擦免,完全掩盖了车辆应有的魅力立。ATENZA的红色与大多数车型不同捌酿蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沸舅,不俗套痉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钉霜参,轴距为2830mm畔,与进口版本相同磊莎。相比同级别其它几款日系车型堕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焚骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姓锚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盲错藉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裸围,科技感差了一点膜徽华。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧当合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肋勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护郎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈混煽借,相比之下确实显得小了一点斤辛,为什么不折个中把融,采用18英寸呢靶垛?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹤褐堵,尾灯样式相同侣离姑,双边共两出的排气管(没错李,为了表达更直观粒、清楚唐晒檬、无异议鞘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梅革,这是马自达6一贯的良好作风炒划。总之差,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的七。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赎踌,谁都知道SUV车型最为畅销钢鲤悲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墓接落。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拖莱,而卖得好的却还是那么几款享。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俊夸,还要等到试驾之后才能给出答案信。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钳朽碌。从风格上看晶,海马S5偏向时尚煌、运动沏锨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帕龟辱。而在配置方面辫禾毕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呸谋。根据目前了解到的消息醋燎,这款车型的起售价约为9.5万纱清,如果消息属实的话酒师伶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枚纠孺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寐穗?   外观袒飘颧:设计新颖店绘匠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆线剁涸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司希惯疾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裸钦烷,也将它的风阻系数降至0.34腑诡嫌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了切髓蜗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菩乐歌,比例上感觉怪怪的客灿肩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化殿,有效地提升了视觉效果挟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯系夸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神貌涟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沧碍、转向灯以及雾灯充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懊蔚农。   作为一款紧凑型SUV囤霞弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拇,轴距达到了2630mm松息摩。与同级别的海马S7相比挂恕博,虽然在车身尺寸方面有所减少诚伙,但轴距却多了11mm刀欠,整体空间表现令人期待璃碘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煌叔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上新莱巷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供感螺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17将屎。" "   全新的A3备受关注锌壁巫,这其中的原因有两点郎,一个是加入了三厢车型委哭牧。而另一个烫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圭剿。只是这台车来到国内较晚秘蝗毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盖奥是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扮参,简单明了的说登,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型催垦,而必要条件是横置发动机堑策。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骑敖官,但消费者从中又能得到什么怖骋汞?如果按常理来看梗顾,对消费者的好处应该挺多的啤,比如车更便宜了擦,就算车不便宜配置也应该增加了寥稗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抠蜗灿。但上述这些还只是一种期盼尚茄,毕竟这个平台的车型刚量产不久凉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谐。至少高尔夫7是这样届昏狼,而全新的A3由于正式的价格没有公布村滴,所以也不好定论离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卯跑花,这次引进国内的共有四款车型椭苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祷肋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置避侣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辈,6速S tronic双离合变速箱捻。在本月的21号排沥花,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僵晒肃。相比老款的两厢车型价斧,轴距和车身尺寸都有所增加玛,而且在轻量化上下了不少功夫醇抡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚕锣,但在配置上基本都可以进行选装卿魄。由于三厢版为新增车型不功,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日督技,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烫粟,“小改款侯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霞亲,而值得注意的是氏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛煎庇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壬承。”吉利控股集团副总裁隆伙屏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羌,欣喜之情溢于言表辨蘑匙。    亦或是巧合氰顾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能统帘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荤害喊,一方面硅剩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盟捎,另一方面蜡阮袖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卧够浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悄持,种种迹象表明匡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虎监。   诚然汹篓哎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车是卿汗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”感袍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暇趟绩,孙晓东对媒体表示童脚癌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怂,吉利收购沃尔沃之后沁惹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔬徽磐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萍杜阑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辈贝。" "  在国内糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腑淮,它凭借动感的外观炒嚏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿,后来者RV4屠、途观慑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮革,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冉倍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了介。而今年剖娶,东风日产给我们带来了第三代奇骏惹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程敕煽А,年轻化嚼款棚、动感化的外观设计就是最好的证明饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拓叫掠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宠曝,层次感以及运动感比老款强太多了插桐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悔拢豪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楷,流畅的曲线让它不在干巴巴盯,整体饱满了很多掇浚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吮淖强,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炭。   在侧面线条的过度下溯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偶,并且加入了以装饰性为主的扰流板休靛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虑风肯。后尾灯变化更为明显鸥矢限,竖条造型变成更为接近长方造型济。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”权惭寞,一定会想起Jeep饰,提起Jeep汉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钩采,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者珊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葛,看看它在这部分有着怎样的表现锣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镜,并且不可选装以外距,2.4L 豪华版可以选装该项配置看锰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楷禽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版申,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饺,从功能上来看比较全面建,下面我们就一起来看看它的实际表现遂刨损。   更多精彩视频侈苟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戈,调整比较细腻诵播涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凭磁茨,而且还可以停得很正房蕾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岭扭兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔚侈,如果继续操作痘靖肆,系统则会中断本次自动泊车细。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里号寝暖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伞徽呢,我一定会把奇骏放在首位副,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抖揭,性价比非常高摄档。不过自从2008年上市至今的6年时间里撕妻,它始终没有太大的改变涛偷,另一边竞争对手们却在不断进化晚泌博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卢臼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伟糖悲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丸佛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前成,而看到新车的第一眼就会让人感叹惕侠皮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了美秆涝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔擅把,并且也是该平台衍生出的第一款车型畏核,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刑屠。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆驾,新车则显得更精致煎侠,更有设计感纳刑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漂。当然摔垃,除了视觉效果之外墟刷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了履?这也是今天我们需要探讨的问题爽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限能邵,我们本篇文章的测试内容并不全面救屁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棋蹲发,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据输卞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帽庭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧费抖惶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章势现惰,里面对新车外形蒲、内饰等方面都进行了详细的解读泡笨灿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诡斜。另外烤纬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桥。   ●增加更多高科技配置损矛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裤挥,除了拥有出色的设计僚、良好的工艺和用料之外辆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颂,翼虎就是个很好的例子墙诺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欧磨。如今的新奇骏身上铰拉挥,我们也看到了各种高科技配置酗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平投孤玩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欺韧侨,在两年前它就已经崭露头角丁蒋垦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样师,连控制面板都完全相同绅。虽然东西不算新钢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化其波锭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跑朵,汽车作为生活中不可缺少的一部分俄希你,也同样要跟上潮流拾碴噶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袍辞,很多的印象都集中在日系的丰田车上滇豪朴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晌瞥戒,由于起步较早款韭,所以在混动技术上都比较成熟陋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍,一方面是因为未来的趋势尸樊盲,另一方面就是对环境保护都有一份责任市。但能让人印象比较深刻的不多肝洛腔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幻鹤茎。经过一天的试驾体验蹭米,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盎冯盟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虚沸僧。   外观方面池令涵:设计大胆前卫泞锑掸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后先,给很多人的印象就是模仿妮、复刻欢芍计,aygo挥毖、花冠奸戳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扣。实则也是没办法的事儿书络徒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矾,不过从秦看来吉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怕诽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筐情,整车设计偏向年轻化踢归够,前大灯内加入了日间行车灯岁程。车身尺寸方面谭拒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽破睛,轴距为2670mm脖卑。   实质上淬,比亚迪秦的外观特色鲜明唯,个性十足绅,他并没有针对大范围客户群体而设计婚,更多主打年轻伎丰、时尚元素枯。这样一来度,优缺点也相对明显抛脱尖,需要一定的时间让更多的人来接受他琉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袒狸恰,充电方法非常简单也很安全寂猩。通过家用的220V电源就可以直接充电辟,但是要采用三相插座撑论幢。车内的仪表盘可以显示充电信息荆峦亮,包括电量以及预计充满时间受,而且还可以选择预约充电钡季劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焦舅,虽然我的“档期”已经很满涧诺,截稿压力山大鹊。但作为潜在车主鹤丛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平两扫,它和福特嘉年华惭扯垒、大众POLO会有多少不一样稿,谁更值得购买酣。我想这也应该是大家都很关心的问题丢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旁皋骋,以供大家有更多了解偶歌抹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煌脯,分1.3L和1.5L车型掂,提供5挡手动或4挡自动变速器禾卫鹊。这也是国产的第三代威驰车型粳投,相比老款车山,新威驰变得价格更低弧、空间更大得痪绞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拔,在广汽丰田4S店中销售盲汲穆,价格区间6.98万-10.88万元献彤的。两者动力系统捅拿、内饰设计完全相同热仇恋。只是外观分成两厢与三厢屑忻,配置上有细微差别而已还跋默。好了钮踢,我们就从外观开始说起吹巍。" "  导语察绣扦:在新能源汽车研发领域村谷把,比亚迪一直是领跑者笺雇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刃边。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术江甫喂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凡撤雾,能够开发更为节能妊愧、环保的电动汽车产品扮,实现性能的提升和普及应用怒察。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毋看胁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啡瀑。   历史上齐,秦灭六国推矗,结束群雄割据时代捅赖,统一中国鲍甜绍,开创了历史的新纪元慧孩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巨农,势必证明其在以下六方面的实力称狡:   一替桑、比亚迪秦到底有多快硕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菩势镐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卤,23%的车型在8-10秒遂售唉,17%的车型6-8秒吾痢梨,仅有8%的车型小于6秒淀汐,代表车型如保时捷卡宴4.8L熬。今天宠莽芹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下途,秦百公里加速为5.9秒鳞,而记者实地测试时海牧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒图秒填。   跑得快自然有其道理庇,秦具有“双模”动力炭架,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颊酗,在混合动力模式下金娘,秦能爆发479Nm的扭矩汝赶拆,某种程度上可以与那些超跑抗衡保伍。 二戌、秦油耗到底有多低篓睛撩?   根据国际标准测量核算娜焊,秦百公里油耗仅为1.6升蒙俏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疙股。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迟涧,纯电动模式时眷枷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寥,整车自动或者手动切换至混合动力模式丹。在所有模式中卜,秦还能进行制动能量回收洽,即电机向电池反充电杭,每百公里回收2.5-3度电退午,可以多行驶约15公里床。 三泛、秦充电到底难不难防?   一句话回答览告坏:有三口插座的家用电源就可以次,就像充手机一样方便羡。秦的电池容量为13KWH模,可通过220V电压箩,3口插座惫粮,4-5小时充满电怪嘛。秦随车附送一个智能充电包汗匹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖认。   四狈刚、既然用了大量驱动电池围娟,到底安全不安全?可靠性如何嘎碌了?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脆禾。单位能效比告,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钙啪雀。但是安全稳定性方面则恰恰相反斯猩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丸卯闯,是目前市面上最安全的驱动电池抗,没有之一拭凄埂。   可靠性方面亢,据比亚迪测试茫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粹倘,业界罕见马。电池电芯甚至终身保修戈充郸。 五得丧暑、秦操控驾驶会不会很复杂妓皑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样违,习惯之后甚至更加简单汐。新增纯电模式蚁停控驾驶诲霸够,更安静示息、更节能蹬缎。   六纹焊、电池组电用完了如何行驶耍篇宽?   据技术人员介绍罢溶,秦本身不存在电用完的情况报。电量不足时咖透,比亚迪秦会自动转为低电保护模式详。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猛。   此外毁,行驶过程中忿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淑舌锈,并储存到电池中笆措纫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朴褥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泞,其次是QQ me交,PT漫步者之流截,当然还不包括那些“只识其样驰督、不知其名”的人群实富潞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膊肩芯,它也是双龙汽车最具标志性的车型汇谅删。在迎来双龙新柯兰多之后泄使,就在近日璃导,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾及料,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫豹奈,但却让我们可以由心发出这样的感叹轰八,爱腾终于正常了窜巫。   从推出2011款爱腾至今峦,已经有近3年的时间露恰圈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箔了,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叫钮,伴随着2014款爱腾的推出呕,有关于这款车的一切蛙,也自然成为历史烫,被我们封存起来楼桥。全新的家族化风格设计汹饰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菇粱偶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部超奔团,与新柯兰多相似的样貌麓胶替,让新爱腾不再具备专属性憨脑。没处前部细节的设计胚暑劲,都是那么平易近人切端患,平庸的再没有任何特点狙。可能人就是这样绵,老款爱腾在售时览吉黄,人们总是说这款车有多难看绣煎谦,有多奇葩火蕾,但当它真的成为历史后埠矮,我们又会感到缺少了什么滑反。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缄埔睫,但还不至于让它从中获得什么优势歇鸵尖,车尾部简单的几处变化暖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉路。现在在大街上姆匹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丰良嘶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疲。   本文导航" "   这年头在路上跑着呸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼经。各大厂商也为了满足多数国人购车理念没川,把自己造的车不断的加长埃栖,就算不加轴距也得把身子给拉长平奔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓬、大型车上尼,感觉有些资源浪费愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沥慌衫,“L”的作用才更加实际适荤。当拿到这辆YARiS L 致炫时镣汰,小惊喜了一下麓祥襄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了授坤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狙、大众polo厘港透、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丢。目前这辆车共有两款动力鹅残拴、6种配置车型在国内上市牡赋,指导价格在6.98万-10.88万之间拼刑。由于新车型且上市时间不长骂添,所以目前的优惠幅度不算很大彤茂寥,基本在3-5千元左右绞烂。(个人观点爬画:致炫祁雹董,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士危坑戎,厂商指导价为8.7万-10.68万旦胜,搭载1.3L/1.5L发动机黎登,5速手动/4速自动变速箱垃提撇。" "   曾几何时茅山宪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帕秘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玻碎,但却没有获得国内消费者的认可琳诲。如今滤翻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娠境,其售价区间为15.48万-21.98万元屉稼,相比老款车型有所降低糯类。另外俗厢沦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侗视,并针对柴油发动机进行了重新调校料铺。下面就让我们通过试驾体验逗提,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化獭牡揣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲍示,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计常,并采用双龙全新的家族式设计梢灌耙,整体风格与现款柯兰多十分相似落纪。然而寺萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整申灭,其车内布局依旧与老款车型保持一致秃髓,略显缺乏新意猾忿答。   小结拭玛横: 相比老款车型来说械,新爱腾的外观变化令人欣喜线梁诺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泞补嚷。不过合茬确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进托,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鳞沃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猎搁盯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缺晌呕。在海外市忱臁,新逍客提供3款发动机豁舍,配备6速手动或CVT变速箱膳汕,在英国的起售价是17595英镑妮嘉。与现款车相比本坛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巍蓝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镁肝去。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唬拧取。 ● 外观介绍蓉裙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楷酚:宝马2系Active Tourer景。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芬山嫌?车展上的展车给了我们答案揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恋凸滥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撂氏,而在正进行的2014日内瓦车展上赖没,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杯茶检。和两厢版一样边缅,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠漳铮块化平台打造骡丘陇,造型新潮时尚搏褥,细节设计则突显旅行车的元素挎辅呻,保持一款旅行车应具备的实用性胶。据悉靠,该车将于年内率先在欧洲市场上市荷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擦,相信国内消费者很快也将与它见面抡谴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莽标,全新标致308的旅行版如期而至胶。从整体变化来看邯倦,它在保持旅行车实用性的同时倒,将重点放在外观荆毫壕、内饰的调整以及配置的提升上焊喘荆,新潮的设计更是让人眼前一亮灯盎。在我看来屏讲,它的变化是非常积极的苏怠厢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高激,现在它要做的就是尽快进入国内妙稿句。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奸毋:   静态评测    ?   更多精彩内容弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑断搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酮诉董,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽鲍。早在上世纪五六十年代粹敝,Citro?nDS就用上了可变悬架报俊、随动大灯降、转向助力赡陇抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伎东取,加上极为飘逸的车身设计韶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆颇栓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗,2011年长安标致雪铁龙成立婚刑蠢,到今天我们测试全新DS 5LS盟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芜琼,音译的中文品牌名念起来很接地气丛彪:长安谛艾仕懦炔,有股莫名的喜感疯理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤难,是台正儿八经的三厢车垢。   ●外观斡:考虑国内需求庙恫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前架咎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僻,后者里里外外都显得格外前卫蔑戮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度觅摆帘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疆、更好接受一点卧。当然确登恃,前提是得保留住原有气质昏港。   在这张全新的前脸上先,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欢横,官方把它解释为“飞翼”委,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征申勿,由于边缘不是那么锐利烤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牌秦雾,接受起来没那么难骆侵。   车身侧面和尾部看起来很饱满靖芥、匀称汝刺胚,其实我个人甚至感觉比车头更好看搓抄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫岛,厂家说这是做完市场调研后的选择刺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卤,想想也不无道理谩芍摹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滴提巢,与其后期车主们各自琢磨错葡,不如原厂直接把这事办了馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沉敬拌:下文简称新阳光牧,以便阅读)病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堑痊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杯蹄铝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愤剃。现在它不光新潮掳岛,还进一步提升了性价比但,为与定位相当的大众桑塔纳叼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备齿贸沥。 外观哎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堪跋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畅挎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旅豢斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墩腔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澜,达到4456毫米涧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧袄拈。    此外嫡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哀粒隙,由于在东风日产的产品体系中沪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样识,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磕太,我已经身处呼伦贝尔牙克石臣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稗。尽管天气有些寒冷歧传筹,但此刻我的心情是非常愉悦的搏蔡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钨颅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疲魏疵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凄,当然我也不例外埃恰。这次除了911之外美轨,保时捷还带来了Cayman怒、Boxster拿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型无,让大家分别体验RR(后置后驱)污糕、MR(中置后驱)岛馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捂泛搞,即使在这样的冰雪路面也不例外付朔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏蛙。在练习漂移之前肆凶咕,充分的驾驶培训是很有必要的肉释里,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时次灌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冈烹谜。   ●车辆失控该如何挽救镭?   当车辆发生转向不足时甸父袖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孝士徽,稳住方向并且慢慢回正佬,切忌继续打方向咳受,过多的转向角度不仅不会帮助你转向表绍,反而会加剧转向不足的发生鞘聚双。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰锌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度工,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杭。对于一般人来说购屏,应付转向不足要更加容易一些钞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术健谩灰,而转向过度一旦被合理运用勃年鹤,就能成为过弯利器禽亥,也就是我们平时所讲的“漂移”看。   ●如何才能实现漂移烈牵板?   要想在弯道中实现漂移刻系壕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韩。针对这次的车型以及冰雪路面乏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晶:   1努房、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敌刮并,我更愿意称之为惯性漂移过弯钞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扁、甚至小于90°的急弯写抢。 ? 『以上为PPT截图先郡,分辨率有限钎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纯拱,然后反打方向甫劣,稳住油门漂移过弯八桔。例如在通过上图中的右弯时仓尖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赫,然后左打方向盾亩,紧接着再右打方向插凄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乔堤,别慌副水,这正是我们希望看到的蓉了瞥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肛。随着车尾横向滑动的产生棉奋淡,此时驾驶员应该迅速反打方向拼,让前轮时刻指向出弯的路线潍捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图,随后在出弯时适当收油并回正方向罗铃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓷蜡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向维,方向盘转动角度都不宜过多烽肩憾,最好控制在90°以内宽蛾。其次油门动作务必细腻龟晶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔑胆,给油则会加剧侧滑钠负甲,收油则会减小侧滑角度喘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘。   2病、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)古筏。   适合弧度比较大的高速弯道弓。 ?   当车辆高速入弯时谜妇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沥凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玲。当车辆开始侧滑之后沙什,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转降洗,继续维持横向滑动钡犊,同时反打方向控制出弯路线臣魏滇,之后的动作与第一种方法一致按。对于初次尝试的驾驶者来说寿,如果入弯速度不够快也没关系奋写龋,你可以直接省去刹车这一步骤汀痛,在入弯时适当地轰一脚油门腑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑会窘蹬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控春输领,并综合运用凛侈戚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惠感捅。例如在紧急憨、高速的连续S型弯道褪马,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心切,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛窘响,从而划出一道完美的漂移路线澎沃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗无楞栖?AE86在高速S弯道超越RX7酒电,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巨逗酬。   当然白澈凉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骸赔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入哗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶督骗倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屁佃鹃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽祟,驾驶员只需控制好刹车拱队、油门以及转向三者之间的平衡即可激。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暑。   然而即使是这样踩惮饥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泰输沦。冰雪路面凹凸不平敞咳吵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熬咸藉,所以技术和心态都十分重要捂簿刃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俩懦低。在这期间卡矗犬,沃尔沃创造了无数的第一龄戈毁,也赢得了不少的辉煌成绩墒,当众多车企迎头赶上之际魂鸵娘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惠,并将其命名为Drive-E寂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢程,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带让橇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酱逆抒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扰戒互,实现了靠背调节和腰部支撑电。 1967 推出首个后向式儿童座椅昧扰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫉狡晶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崩特歇,将有害废弃排放降低90%以上敛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赂薯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闻阀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辽架巾,有效减少或避免低速追尾碰撞馆句毖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逆,至此安全范围从车内延伸到车外馈境。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表示善疏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩操渤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数想察队,从被动安全到主动安全醋藕酸,再到行人保护丘瓣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可差想诗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刮散姑,空气污染现已成为最热门的话题娇疤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糖搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎领辜舞。   Drive-E是什么 桑?   即E驱智能科技典,代表Efficient Power(驱动更高效)挤、Electrification(驱动电气化趋势)汐、Environment(驱动环保潮流)块课懈,从字面来看很容易理解础,简单来说就是引擎高效化顾劲损,这样一来既可以保证动力性供瞪,同时还能达到更好的排放标准趣虹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱变举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昂乌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎私。   沃尔沃还将这一技术投身于呐剑块化的研发稻礁梳,只需变更增压器睦迹块与催化转化器奶纸遥块等主要部件涉透敞,便可催生出一款新的引擎产品凤篓澎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苟,大致可分为4类精伟,即汽油直喷引擎弄春酱、柴油高压共轨引擎使版,单增压引擎(T5)嘲柑、双增压引擎(T6)赶撤粟。 以XC60为例 泻熬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锌体似。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例入猛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锋诵具,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比了吧们,在动力输出上也略有提升淮汤,其中的原因自然脱离不了小体积拣辖、轻量化等一系列技术的支持绷科拟。   此外变速箱方面也有了很大的改观粪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殊驴,挡位的排列也更加紧密妥,有效缩减了换挡时间乒敛,从而具备了迅捷的响应能力舒蔡亨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现储却。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汗,耗能经济性方面得到了进一步保证粒娠夕,它将改变城市路况中引擎启停的时机稳,改善油门的响应惦蔫,空调系统转化为经济模式工作仟囊画,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廉,而在65km/h以上松开油门岭函,引擎还将会处于怠速状态上郸脖。   本文导航皮嚷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吗缅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赡亩够。不过摆,动力并不是我们今天的主要议题釜。秦的下盘功夫方面表现如何闲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烤?这些都是我们今天要研究的内容獭鞍沸。综合起来膛烂辣,我们最终目的就是想要弄清一件事计咐细,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色科涎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柒厕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外错,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔡梧。当然排盼礁,由于秦有着体积更大烫、更加复杂的动力系统卿舷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘁哺,但由于双叉臂需要更多的空间繁挖侍,因此也是不现实的囱。在材质方面吠扯趣,秦同样表现中规中矩郡刨侵,并没有使用轻量化材料为车头减重傅侵,亮点并不多井。由此可见系扑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镀绕辞。   不过椭佛,由于混合动力系统的特殊性摧,秦也必须做出自己的调整疥摩楼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异管坎。比如骏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蘑撇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上避,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碱春潘。此外呸趟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凭枷,相比速锐在直径上增加了将近9mm称粗逗,看起来很是显眼萎豪桓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化们矮瓶,而在同等材料和工艺的情况下歪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聚率,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猩。   另外飘瞄独,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须。与速锐的非全框式副车架不同教,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寿,由于加入了电动机和管理单元葡缴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酗,因此这样的变化当然是加分的告丁失。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焕汕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声私、振动和声振粗糙度道搏籍,欲知详情请点击这里)汐瘁檄,是个值得肯定的进步跨僳谐。此外岭,与速锐相同钡普,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甩讼硅,强度更高司同,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亭居。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亥沁宝,现款杆涂闵模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌几稀痪,不过福特已经为此做好了准备葡烷妈,日前刚刚发布了新款傅嵌妫克斯避褐。它采用了全新的家族化外观铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颠,不过它真正的杀手锏咯东,还需打开车门才能发现臣安犬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镜,进一步抢占细分市潮焊旆ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻嗜,满足那些对于性能有一定追求的消费者家,比如轿车中的S5筋汾霞、S6嫌肖、S7去冉、S8等等涧返巩。就在不久之前的2013年12月导纳馅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前破吵锌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫡欢棵。 外观堪徽啡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辟膛艇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟僻,可以随时面对那些不识货的挑衅者悉希墓。作为Q5的性能版车型浦杭丧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茬男兑,颇为低调淑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遁酬。 车型图片 基本参数哗截: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出珊史,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥拘,特别是车身高度经过降低窟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潜,而轴距也有细微的变化相扦沫。   其实只要细心观察培,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粟灭思,除了特有的徽标之外霉俏,SQ5的镀铬条有别于传统车型傲,采用的是双横条样式掏窃班。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寺屠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刮敲熔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭哨。而配置方面揪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备动湾。   尾部的变化主要集中在下半部分掀辱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力努邢膳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宋晤,可根据行驶状态来改变排气开启程度擂该齐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛殴虑,前者就属于少数派绣陡挥。一个是只有追韩剧的人才懂顽玛,一个是全民百吃不厌裤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熟清,其实上一代车型在国内早有销售层,只不过跟福瑞迪太像了嗡杰闻,外观不出众稠卯灰,关键是动力平平同汝堤,所以最后并没有收获太多违。全新速迈刚刚上市锚,售价17.98-22.68万元雹,很有幸能够在第一时间接触到这款车纬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禄拭萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侍。通过简单的对比栏颁,不难发现峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剖,名字叫做ForteKoup惫裁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巳,售价17.18-20.08万元创舰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洛璃,它承了起亚家族的虎啸式前脸拱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澈,现在看来谈不上惊喜簧钡呢,只能说还比较精致番刷迫。虽采用了大嘴的设计落撮钳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪,或许小女生会喜欢尽。大灯全系都为卤素光源渡阑,并带有日间行车灯晴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宦勘。   走到侧面稳草偶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化份逗焦,但两门的设计为它增色不少亭安煎,在绝大多数人的固有印象中拭梧,跑车就应该是两门粱,并且应该是无框车窗泵松锯,仅从这两点来看汞,速迈确实都做到了练柯,开在路上的确引来了不少的目光追随蜂钩楔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流物纽目,我们一致认为车尾的设计更为出彩穿,短小斯辆、精干扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓢离。除此之外笔臀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惩,而且排气管口径不锌彝铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强善绢。轮胎为韩国本土品牌乱,规格为215/45 R17刨料,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞍敝。   当然猜曙本,如果你选择2.0L车型的话毕嫩并,你所看到的黑色外壳后视镜采娜挡、前后包围的碳纤维纹路饰板垢降丝、双边双出的排气管脓伺痘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了请棉。" "  讴歌这个品牌免郊馁,或许很多人不是太熟悉星帮。作为本田旗下高端品牌屁统,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琳噬,而且在美国市扯凇,讴歌的品牌影响力是非常大的难奔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旗,大部分都是人们对这个品牌不了解翱德骚,影响力上不去节梧,导致在销量上确实不尽如人意搔莫。对于这次全新MDX的到来肺,个人持有赞许的态度烯奶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶探鲤,还是那句话埂挎宠,品质上去了寄,接下来就是提升品牌影响力了话斤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趴芒,大灯的轮廓更加细长芬童,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯送釜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椽,但内部结构和MDX并不完全相同膘。雾灯被一条仿LED的光带替代发枪,进气中网的细节刻画更加运动侠量肉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长送屉,侧面造型给人的视觉感受非常低精饰,这和前后大灯的位置有很大关系寡弹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愧彩,注重舒适性阮翔舞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袄韩似。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感味厢,而压低的姿态却更加动感尾僚冗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翱。尾灯造型相比较现款修长差铰,优雅的感受也来自于细节的 设计盛,但貌似通过我的观察巷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源通。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卡季纱,让尾部显得非常简洁浓。   本文导航分:" "  2014年2月20日碍派龋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疮。2014年型奥迪A5的最大特点是趴皇困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖皇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟侯囤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大公题竣,共有19款车型短,售价在49.98万至85.8万芥奥必,具体价格如下搓秃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表地坷弄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啥溉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别块痊。配置方面姆,也与现款车型相同辛宠叛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鳞慰皖。   内饰方面光,2014款车型也与老款车型大同小异罐赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘错社谷,同时门内饰内列茹、座椅中央扶手核坑、都采用了纳帕真皮面料蓬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钵。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘎派。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媒咎。   变化一蔽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上淀隧涧,加入了较为传统的歧管喷射迸画首,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堡镣惦,通过二者各自的优势画受玖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戊劫。事实上串兴,混合喷射也不是什么新的技术目,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沦蹬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点困横菏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帘镶趣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猩上。   变化二守构纳:排气歧管集成至汽缸盖内颇褐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内春,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力热,从而减低涡轮的负荷纤架,提高涡轮寿命绦臂誓。同时蔼,因为在进入涡轮之前进行冷却方晃省,相当于提高了涡轮的进气温度限制孺档,可以允许发动机有更高的排气温度佬林,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汰痹尸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人始,同时结构也更为复杂谷愧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膏竣。对此钳汇疮,缸盖内的冷却系统也进行了改进激,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荷。   另外邻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峨喂廖,还有着两项小改动赶汹。使用旋转阀亩冢块替代了传统的节温器瞄绊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咳脚兜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烧观觅。   根据官方消息我扇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谴。笔者也希望在应用新的技术的同时隋朗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情借芜迪。 责任编辑菲秃:王晨熙" "  A00级(微型车)柒,在人们印象中这类车以实用性吮、代步功能为主贬钡,低廉的价格促使配置也不会太高钉翱懈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捅蹋社,一款车的推出打破了这一概念绘,它就是全新奔奔抚,来自长安汽车蜕售设。   感官是人们的第一直觉反应隧,所以外形设计的重要性不言而喻箩谱,为了使人们印象深刻串,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的无斗禽,道理很简单渴苗唾,日本是微型车最发达的市场蛾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畔收,在2013年广州车展上擅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壬,除了时尚的外形设计以外缕,在细节做工上也有着不俗的表现爱。前脸的设计整体性很高酬貌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影等仟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绷卫士:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势很幕菊,不过这一点在外观上并不明显倪降,这源于贯穿车身的硬朗腰线净藩,有效将视觉性降低弛村,同时搭配造型独特的双色轮毂艰噶绵,让这款小车看上去时尚动感申。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动话,具有立体感的尾部与前脸相得益彰会霓,如果仔细比对兢豁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弗卿搂。除了引人注目的设计以外炯簿热,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹拳,具有加热功能的外后视镜费诉、15英寸的抛光双色轮毂稳樊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪妥聘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遂拨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脖第,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳞潍。不过醒涎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓄瞥戈,从内到外婆寄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卧仙,可以说是一次完美的蜕变任娶文。那么这款新车究变在了哪里详暗?它究竟新在哪凤炔捕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肯憋氯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搜陷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大即,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秸裙户,轴距则与老款车型保持一致堑锹悍。在尺寸变化不大的前提下抬从飞,改变外观道晤、动力瞳讼迸、内饰纫蓉口、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坡,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠傲,并接受大家的考验然。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条防茨,但这8条是我个人认为变化比较大的拉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点森。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褪踞飘,我就有了一种预感同扁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秤。全新X5给我最深的印象除了家族化外攻临,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俺。首先苦叼咸,先说说全新X5的外观灿绅,“大尺寸双肾进气格栅”苏慈、“开眼角式前大灯”两抢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同剁。    现款宝马3系推出的时候丰窖姆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淡,现如今随着全新X5的上市味,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上合。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此报,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凭烦璃,据悉洼巴武,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坍摔。值得一提的是兽灵购,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涝慌,给人一种炯炯有神的感觉沧腑。    由于新老款车型的轴距保持相同溜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焊款雇,反而侧面的腰线给人一种力量感抬兄莲,这也使得新车看上去年轻了不少炮踢擎。细节方面胶,新车在前翼子板上增加了进气口莆汾,突出了宝马品牌独有的运动基因独拖烯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带即木,提升了夜晚的识别度妥灰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起取,降低了风阻系数赦山,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侩块加。" "  版权声明婆:本文版权为网易汽车所有描爬疟,转载请注明出处玻桥劲。   在2003年量想,奇瑞QQ的下线让这款时尚翰、便宜光、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活退鹿,之后短短的几年间叙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呵绘迷,然而到了2006年长安奔奔的推出炭,打破了QQ一枝独大的局面谁。一转眼煤趟极,已经过去了10年的时间蚂摧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占价,在这个追求个性掏沽笑、讲究品质的时代灌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巨崎睬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琉献筷,而长安似乎也意识到了这一点肌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绍攻身?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赖味焙?   从厂家方面获悉凶快处,老款的奔奔(love)已经停产湍,而奔奔mini则将会继续生产销售到,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谜匣剂,前者主打精品中高端微车市呈甯埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战撩检慨。从定位上来看寒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些级怜肃,虽然沿用了奔奔的名字腐为荣,但整车的设计豪遍霞、配置以及售价都会高于老款车型称钠蹬。   新奔奔客户群体是谁圣膝纱?   在很多年前辉途,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剁既,到底是买奔奔还是买QQ菠仟殊,在那个时候娇稗,很少有人会关心这款车设计的如何桂悉籍、驾驶感受如何号,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具飞,省油呕福栏、皮实驶锻拆、能遮风挡雨就行牛玖摔。   现如今晨梳,80后搓、90后已经成为购车主力芜介,这些从小听着walkman姓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涉悍氮、用户体验以及品质都有着更高的追求苦录黑,因此在座驾的选择上同样不会妥协颠停擒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看公,新奔奔就是冲着他们来的赣玲横。   新奔奔主要的竞争车型是缔芭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屏跋,但从目前得到的消息来看痹科挛,5-6万元将是其大概的价格区间刑奋俩。这个价位中既有一些合资的微型车删订,也有自主品牌的紧凑型车龚盲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刺,比如两厢赛欧缓钝愁、奥拓羞、玛驰以及低配雨燕等等车型挂瓷缺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矗棺,产生竞争的几率比较小项。   外观草垃社:惊艳毖、和谐惭鲁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞氰攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特厂:高离地间隙膝莎、车顶行李架漂熬、双色车身等等椽巨。没错课焕俊,无论是跨界静、越界还是交叉车型捎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦。不过世间万物番,徒有其表终究很肤浅孔膝贫,我个人认为卤岔泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱悄憋。所以尼纶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂,可谓全副武装疽粳。为了让媒体更好的体验这台车赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘仙碱。没有固定线路附视,没有领队车辆盛青薪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把暇缅,它会和每一位汽车媒体人独处12天措墓。而在这12天里陵顺瑟,我已经和它奔袭了4100公里磊,横跨了三个省份杏筷,体验了柏油赛道盯零、软土拉力海娇脆、冰雪漂移滑躬起、高速狂奔凯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂弄,当然揣视垢,最终的结果是饱府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焚日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伎陆,正所谓日久见人心疽拳罐,交友如此勘德,试车亦是如此怠博杜。回到正题捂,和往常一样甸储绩,对它的了解还是先从外观开始齐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纶,相煎何太急”这句绝句毙偶,而在雷诺—日产集团旗下曙仕刑,有两款车正在上演着这一幕坎虚俊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气到骨,还有这出色的越野性能堆统充。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下无,买谁更划算色宛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尽距,作为英菲尼迪的顶级SUV梨牢计,QX80的售价高达152.8万惮,但经销商处可以优惠16.2万小携,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万托沁厘,虽说16.8万也不是个小数目剁。但对于消费者来说啪承媒,一个日产尾蹿,一个英菲尼迪系,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珊废。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)返:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV级,它的身材绝对够大伟缚撑。从上图的数据来看菩曹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冠,尤其是将近5.3米的车身长度讨,会让您感觉驾驭它有点困难息。另一方面赴莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薯年。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型春许。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驳警。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足票认凳,同时也显得异常凶猛括。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笑汰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粕,整体造型圆润碾,没有多余的线条作为修饰烯坡,但是反而会让人感到车身很厚实脊禾烦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脓譬洞。同时注意它车窗的设计撂蚀桥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱为碘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲜倡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弄蛊的,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廊翟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计村堡鲜,也没有了那种霸气炼慑,转而给人的感觉是设计很前卫猛。车尾的饱满程度与车头相呼应着响皮,丢去了上一代的直棱直角沉香,饱满的线条凸显着丰满的层次感仁。   日产途乐舞纠稿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唬,虽然脱胎于英菲尼迪车型化烩,但途乐依然拥有自己的外观特征伍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌亢围。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厘甫梅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扣痴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歇耐敝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锑斥,成为了车头亮点之一苗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苫承哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型貌,这项配置自然是少不了的漏。我们可以找到4个摄像头春,它们分别位于车辆头部床捐仿、左右外后视镜下方和车辆尾部搂盯。以便在停车过程中浪恫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垃,让您更加自信轻松的把握泊车空间琼讣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伎疗汞,大大降低了停车时的事故发生鞠。   途乐   通过对比发现火,两车在外观上的配置基本相同捐港猴,差别仅在日间行车灯上雹沫童,不过随着QX80年款的推出脾双膳,日间行车灯的加入应该不是件难事霓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同昏,在相差仅有10几万的时候户思,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店断俗鳞。    责任编辑拿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲍年,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅捕,除了奔驰G鹿、丰田陆巡系列零嘘、牧马人等房芬蕉,双龙雷斯特也是其中一员晚,而且雷斯特还是柴油车猛埠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娥茄唾,以目前的接触来看谷粱禄,双龙雷斯特W表现不错驹长,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剩攫竣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赴长,双龙与奔驰方面在技术上深度合作会菇咕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孪闲东,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狗档。当然蒜谎改,在随后漫长的几年过后僧榔壬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侥秋,该车型最大的特点就是其尾部造型霓孰篡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计投赔挖,宝马方面肯定不会承认蕾董,但从年份来讲贺灵,明眼人一看便知竟绿铅。   外观霸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熄博,该工作室的创办人正是乔治亚罗汐跺舶,不过大师的设计未必符合所有人的审美仙蝎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乒坷玲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞屉,但为了照顾空气动力学与线条流畅敌,雷斯特的车头是圆的普,所以在当时看来有点“离经叛道”豪。   而到了现款的雷斯特W捐柯埂,这个“小问题”被修正了榔背,一体化的设计已经是大势所趋堪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妹胜线。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊湃号,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺能颓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沉稠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劣檄耻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怪。通过车展上的展示监淑,小编已对这款纯电动车型有所了解染悍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验母痰,时至今日参具,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啤赤弦。据悉桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订晴,上市后将以租赁的方式面向消费者透桔棺,具体的细则目前还没有公布烽峰椭,上市后会有着怎样的表现深,我们会同大家一同关注颅墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶,简单了解了一下之诺这个名称的由来府,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呢溪绊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟还香,毕竟是基于宝马X1平台打造慑,因此在多个方面相似度高也并不为过砷强唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E价考盟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烧眷惶,其具体的表现如何沮阀干,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钒峦署。 责任编辑烙乏错:沈楠" "  版权声明辟脾同:本文版权为网易汽车所有锨纤兢,转载请注明出处汲栖富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷徽。它们的可见程度鞍慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”槐歇硷。可见度甚高的两个文字的组合侥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字等。因此擅妇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拧寞。哦逢空,对了匿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戈庆。意大利人的自信访辱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柿靶秽?咱先从减开始说起境。 Q赊奶浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么钡?   A貉:非也冯筒贰,前脸亦有修改疙添涵,整体风格统一鳖赡,协调度很高淌。   我相信Roberto Giolito先生溜骄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悄歼,在设计Ottimo的时候巢犊,一定会更加从容某横。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锋畦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贪桐。在他的心中渡幢戮,应该有着太多关于年轻娶、活力的理解腑,而这恰是Ottimo的设计要点蠢领。 外观总结   赞促些税:个性鲜明湍购、标配LED示宽灯赁报、轮胎用料厚道   弹秋:低配删减雾灯   " "  版权声明涪搞坏:本文版权为网易汽车所有聪俱暗,转载请注明出处涣霓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淀翔票,虽然距离现在已经有两年的时间糠粒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垦标。而今天奴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫夕能,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呛访,并且还是一台后驱车脊。没错橙,它就是华晨宝马3系罐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶黔酚,其配备了2.0T发动机祥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抵花啃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉砍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枷劣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辞藩阶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗币玖。不过在今天的冰雪试驾过程中始,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)端。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现香扯脆,必须先打好理论知识的基础碱将搁。于是在摸车之前堑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旁俱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缉仿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揪垂。 ● 项目一   热身结束了恐庆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猛辑藩。第一项内容便是加速和刹车崇,是不是觉得很简单兴宋?其实里边的门道儿多了去了歼。   在项目一结束后狭潮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挞。一开始大家相差悬殊艰枯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耻。接下来的项目二会比较刺激一些把剃,经常会出现手忙脚乱的情况魄交,但只要理清思路按部就班的做鸽罕构,想要完成整套动作并不是很难屠险毕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明签扳脱:本文版权为网易汽车所有即鲜蟹,转载请注明出处记起。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锭梁,不过始终都仅有手动挡车型袭狸歉,虽然目前销量也很出色刺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寞巾。好在这一短板即将成为历史凄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首,新车将于26日正式上市鞭废,我们也于第一时间进行了试驾体验提心。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厘拱第:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外千,在外观方面也有变化捎丁纠。新车根据高低配车型提供两种外观方案镜尝搬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吹,而高配车型则对中网房险晌、保险杠造型镐兼、轮圈和后反光板都进行了重新设计谓铺。值得一提的是辜商歪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韧手嚼。   新样式的轮圈非常动感摆,在同级车型中实属罕见腹咯亥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眠,轴距依旧为2725mm沤癸。车尾的变化相比车头要小一些揽蝗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸奖,不仅可以提升安全性骄,同时视觉效果也更加出色瓮。 有态度【试驾评测】领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖拢?   扫一扫垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谐颂,一汽大众全新高尔夫正式上市惠能。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搽藉,其中1.6L拥有三个车款伯秒,1.4TSI拥有四个车款翰凶井,官方指导价为12.19万元—18.29万元晴。具体售价请见下表冕碑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惫肚,但是却拥有三种功率版本瓦赋沸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擅痴,因此在动力系统方面擅,消费者有三种选择琴。    我们从上面的数据可以看到窖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者及,1.4T低功率版是主流之涯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求派,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右觅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痛京帝,但是它的售价高达18.29万元枢熊,相对比较贵绷。    全新高尔夫提供九种车身色彩镶赤,分别是塔希提金胜半翔、唐古拉白敢冯、珊瑚蓝清珊、魅力紫具淖吾、玛雅红缴诉失、季风灰钡蔚唤、水晶银以及深黑和极地白垮垫。 ①簧婆般:16寸Cosmic款轮毂 ②拼:16寸Cubix款轮毂 ③抡势:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂傲,其中15英寸的一款胶暑,16英寸的两款胎骋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虱纬漠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衬爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱肉。    全新高尔夫提供标准座椅书凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莎摄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桶,舒适版车型则都配备舒适座椅题,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巷席。    在材质方面拦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昂煽白,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚀僵木、Zoom/Merlin黑色织物捻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淮需力,分别是Vienna黑色真皮口垂钵、Vienna米色真皮苛盘痹、Alcantara黑色翻毛皮乾型、Alcantara棕色翻毛皮孙铃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓤凌,有两种风格可讯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劫,同样有两种颜色可严鹌滞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猩苏顷,有黑色和米色两种可烟镁ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乌铰惺。    在车内外装饰件方面举,不同配置的车款也有不同的安排胯柒。像侧窗下沿镀铬装饰条刷、双排气管猜戌、镀铬装饰双排气管饰膜郎、动感鲨鱼鳍天线牧、真皮换档手柄按、科技质感装饰条换、金属风格装饰条缓磐茂、碳纤维风格装饰条等等可倒拷,针对不同的车款都有不同的配备稀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍板徐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富投馆,配备有MKB多次碰撞预防系统乱貌、ESP车身稳定系统惨哭吨、ASR驱动防滑系统苯雹亭、XDS电子差速锁嫩敝米、前排侧面安全气囊棋、后部4探头倒车雷达授、前部行人保护系统脸、自动静态转弯补光功能等等合,但是在舒适性以及功能性方面剩挽,并不是很丰富年,但是也可以满足基本使用蔼。   1.6L自然吸气车款如何汛拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉Щ摇,它拥有手动时尚浑辣畴、自动时尚以及自动舒适三个车款病翁太,手动时尚与自动时尚的配置一样么,在价格上二者存在1.2万元的差价膘蒙,主要是变速箱配备的差异淑。所以在配置对比环节暮绦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坏坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挥,差价为1.1万元貌。    在配置对比的环节我们可以看到盲惧哩,时尚型与舒适型之间的配置差别蹬些,大多数都体现在外观内饰的装饰件适,以及车内一些常规功能方面领厕鼎,主要是顶棚储物盒猛星劫、后排中央扶手称然烤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁,实际上最有意义的差别在于全景天窗焊、后排出风口抡钾臼、蓝牙电话辽嗓恫、定速巡航氖熄敦、驾驶席座椅腰托嗽、TPMS胎压监测系统这几项上馁,不过在这几项配置中沫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔,尤其是全景天窗淖鳞。    从价格上看岸,二者的差价为1.1万元客等,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抬袭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舷,所以我们在这个推荐环节纯羚,更多的倾向于低配车款蛔超。 责任编辑兼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殊。它采用了全新的DS家族式设计风格碉,延续了一贯的法式浪漫风格茶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啥。新车基于DS5平台打造恕轻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笛。预计在3月左右上市接炉坡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粒郴,让我们一起来看它的表现如何卫。 外观港:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揉技寿,却多了一些时尚及科技感遣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跺炯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弘。镀铬装饰拿捏的也比较好黎详掠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩拴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品比清兑。也表示着DS的品牌走向独立驼差。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型头挫蜡,有着都还算不错的账面数据凰咕,车身长度为4702mm隆萎,宽度1840mm捂,高度1515mm.轴距为2715mm劣联。上市后会把目标锁定在奥迪A3师法。 车型图片 基本参数激: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撇五膘,除了前车6颗驻车雷达之外春还,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹迫狄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坤潮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捍,从视觉上拉伸了车辆长度克其,尾部设计了一个小小的尾翼且白父,尾灯下侧字样表明了其国产身份类沽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹连驮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹃烂苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呜哩,真正的排气隐藏在了下面俏阔警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词际:高离地间隙矫啥、车顶行李架魂瀑卧、双色车身等等前。没错皮互罢,无论是跨界底淌、越界还是交叉车型十惭搏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质态。不过世间万物倍,徒有其表终究很肤浅窃苦,我个人认为暖室的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮樊。所以派贾显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溪扳枪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表兢秆,它集沃尔沃所有看家本领于一身姓膛,可谓全副武装哗。为了让媒体更好的体验这台车嗅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淘都。没有固定线路乱,没有领队车辆猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄翁闲,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴巨湿。而在这12天里拐扛材,我已经和它奔袭了4100公里附,横跨了三个省份戳簿巨,体验了柏油赛道肥黑纯、软土拉力泄、冰雪漂移乃哨憾、高速狂奔蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎丹丸,当然无戊,最终的结果是桔翠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刨舷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闯,正所谓日久见人心妓晌紊,交友如此舷衰剖,试车亦是如此衡梢蛾。回到正题俩吾,和往常一样船僧肚,对它的了解还是先从外观开始舶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化室、多样化是一种趋势浆未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鬼瓷杉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聊,上市至今保持着约5千台的月均销量肮惯诞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀。 外观/内饰对比纯精沽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剃切投,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惫融壤,毕竟师出同门陈藏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谎肺,远看很容易被误会成排气管贪,但事实上真正的排气管被隐藏起来缚,整体尾部设计显得层次更为分明鲤悲型。低配车型配备有倒车雷达舍,高配车型还配备有倒车可视附。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坟吭,修长的车身与宽厚的D柱缉视,加之出色的后排与储物空间兔甜,俨然就是一副旅行车的范儿莎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢,它完全可以称之为旅行版朗逸玖闭。    车身的线条连贯自然广告,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怜归高,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茅胃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捍钞,调整了尾灯的白色灯带位置案城挟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寝曙吝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护淳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同层,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格褪,内饰板件的用料以软质材质为主钠绘鹅,接缝及做工也较为精致馁粹,与同级车型不相伯仲巢蛇。从实拍的车型判断牢,自动空调害皋两、ESP系统杜免、电动座椅芬沃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峰,至于具体配置还有待官方公布蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渺己,同样是大众家族的传统布局笛,整体的感受都很不错闺铆,方向盘具惰揉、中控台的每个设计很都容易上手怂持膊,从材质上来说醇逆,朗行是塑料感有些明显的澳,好在其工艺上还是有保证的禽鹅酵,并不会有很廉价的感觉起邯劳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后九信,销量在整个家族中表现最为可观恫毕。近期变邪趁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橇,新车主要变化集中在外观嫁末场,同时针对颜色管、配置进行了调整捎娘布,以保证其市场竞争力诫谈然。在豪华紧凑级细分市场中连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抢突纤,通过下文的对比分析频,希望对有此购车意向的网友们一点参考捞。   备注盎啸揽: 为更直观的进行两车的对比分析沉蜡娇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酵祥玛、CT200h F-SPORT)惟武厂,市场优惠参考自深圳市场膛耗。 车型图片 所属品牌迸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娄,内饰做工精细    车身尺寸方面蠢唬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拦龄兔,其他参数均小于奔驰A260副。从外观和内饰设计风格上看磋抚碗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷茄奠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沙椽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诫非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逛瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样经,全车充斥着力量与美的线条彻寡胃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邻靶,硕大的单条幅进气格栅牵绣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缄茬。    相比极富视觉冲力的前脸造型须,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牵揽,但并没有脱离运动孩温肛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氓陶撇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素算,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎辛,同时下侧雾灯造型也有改变荚挖次,车尾部也进行了一定的改动骋场荡,整体感觉更加运动幻密阿。另外兜尚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配百,形成强烈的双色反差稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件妈骗,涵盖了运动调校悬挂凸朝卉、运动包围土陆酶、运动阻尼减震器谓、熏黑运动轮毂祷、运动车门脚踏板蕊咯需、运动型铝制加速踏板棘灿厂、制动踏板财徊喊、脚歇板等突。    三幅式平底真皮方向盘噶从、红色元素点缀的空调出风口呢、铝合金踏板抬、仿碳纤维装饰条等等管熊线,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底改,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夯睦灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化席旱醋,将方向盘弓程乔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亩,增加了便利性芜努鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石桂府,分散了注意力糜韭舵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贸拿,是多数第一次购车家庭的首选要求凛拴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弥裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毯愧茹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戒,会有怎么样的变化短唐穷,一起了解一下烽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的台纤犁,镀铬进气格栅增加了些许立体感腔怕渤,更加显眼的X造型前脸品际,迎合年轻消费者的审美滇萍戏。大灯的改动有些另类换嗜,在我看来接受起来还是需要时间的酵獭等。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龚农士,新款在车身尺寸上有所调整钳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸽,轴距保持2600毫米不变卡,相比现款仅车身尺寸有所增加浇。   车尾的变化不大特,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌麻工,以及牌照上方增加镀铬饰条卜婪受,尾灯造型无变化记兼。实拍车型为高配版本放棚,但仅配备了三点式后倒车雷达划驰孪。   新款的15英寸轮圈造型不错侮扇号,轮胎选用优科豪马胃愁倦,规格为185/60 R15讼歪,备胎没有缺失隋册陡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睡,在年轻人中更是屡见不鲜景挖错。在学校要有个性回,在单位要有个性蛇韦释,穿着打扮要有个性卤歇,兴趣爱好要有个性僵欢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚀?如果你有这方面的兴趣戚茎,那么杰德将会是你不错的选择踢。可谓自成一派的它啸钦,凭借着并不起眼的车身尺寸修寿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车武横骑?还是旅行车陈诡?或者是MPV旧?但这都不是事儿犬苏雾,只要适合自己就OK聊城。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佳瑞,喜欢接受新鲜事物的他们惜,正好与杰德不谋而合诉猜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锰,此外渺敛,六座的乘坐空间吐,也足以胜任日常的使用需求厢蓄纷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乏浦?自2013年9月6日上市以后敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爱,力压大众途安和马自达5等竞争对手加峭,它用事实结束了我们的疑问缆位瓷。除了这些龟古,杰德还会带给我们什么样的全新体验德,让我们继续往下看骄趴纠。   " "  若是经常关注汽车之家的话戏背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓捶坞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”希盎围。虽然我们这里并不提GTR倒佩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶凸克斯ST效帅,令人刮目相看僚接陷。与此同时从美桐,在秦身上嘿瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料某胳、做工以及舒适性表现上的明显进步氓瓶。 外观造型珐冻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代心沃伴,近年来推出的新车型如速锐认、思锐以及大家眼前的这台秦潞爽,都可谓一个比一个漂亮兽荡。就以秦来说煤褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叼,很是亮眼去界市,同时也营造了较高的前脸识别度巩。   车身尺寸方面烤蒲淑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平露狄啼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茨卢撑,2670mm的轴距表现则处于平均水平局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同老,其整体感觉与速锐大同小异矫徊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接躬。无论白天还是夜晚性笆,该车的车尾识别度都非常高咖叉胯。而且内部的光源即滇汗,除了转向灯为普通卤素灯泡外伤具,示宽灯视斗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钝。   充电督尼愁、电桩安装及质保/售后介绍剂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巾瘟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包露柿们,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陵拨,据官方资料介绍彩辨,充满一次电大约需要5个小时左右淋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侯芯东。   同时烫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讽,虽然价格并不贵瓦旱,大约在6000多元双梨,但对申请人有一定的条件限制涉按淑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伎笛锯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稗饥丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚼。当上述条件都满足之后清喷犁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芭叹操,如果一切顺利墨芯,最快1个月内就能安装到位并通电使用誊恳。不过目前枷逢漠,秦还不能实现快速充电纤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辱可,只是目前还没有这样的配套充电设备杀怕。   针对秦的特殊性枫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胜切畔。其中痛猛浩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筒篡镀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凌懒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛腻珊、绝缘手套和护目镜等设备冠,并规定在检修车辆时必须两人在场几百盟。以防车辆万一发生漏电类俩,威胁到维修人员的生命安全徘惯长。   与此同时辨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同水抡软,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涸,整车质保为6年或十五万公里椽疵,电池组为10年或二十五万公里)瞥软深。总之洁避,从专设的维修工位拿受潮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期让,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洼阀,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前江祷,中国汽车市场刚开始发展峡,市面上可供选择的车型可谓寥寥誊,在那样一个年代软橇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阔阮纠,并且在之后的相当长一段时间拭,人们心中仍对它们有深刻的印象儒。时至今日缎饭秽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择补辈,在数年激烈的竞争中箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叭崇醋。这回具射赎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首低,我们也借这次机会为大家做个全面对比懦扣螺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓦硅柿:外观内饰(包括设计和做工)讳阂、配置怜缴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耸、储物倪、油耗喊狄瑞、驾乘感受踏、加速性能琼甜坎、刹车性能触阶。同时褐镁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翅鼓、同价位车型的什么水平逛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轨败,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元么锹,目前约有6000元左右的优惠挞储,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元老,在优惠方面差别比较大妊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆苗,根据论坛中近期的提车价格肖,9000元的优惠还是有的峦税。目前刚,两车的售价依旧属于同一梯级匡捆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哦,只是配备了卤素大灯及雾灯耸杏韦,透镜豹锣秸、日间行车灯这些都没有糯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奠苦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夺爆,因此我认为两车的配置可以理解贾,符合同级水准才告迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棉绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壕咆,两车的各项参数也处于伯仲之间臀,差别在6cm之内骆定蝗。在车内空间上唤隘,两车的表现也很接近揣便,我先剧透下吧趴荆痢,结果可能跟你们想象得不太一样陡芯泵。   相信看到这里肝赌,大家最担心的就是如果车辆没电媳,后备厢是否还能打开的问题酞怒。捷达看来是妥妥的没问题捻品叮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潭,它的后排座椅靠背可以放倒翱,之后即可顺利从后备厢取物菏檬饥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奥贾降。   在倒车辅助上辫寥绒,捷达配备三点探头辑廓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平净耐。这里多说一句瑞捅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌朗蹭,让人觉得很不大气矢哀,并且低于同级别的水平敢充慕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达校,舒适型也可选装倒车影像驮,比捷达厚道一些锈类幢。从普及性上看泄琴,能够达到同级别的平均水平谅,从功能性上看效妨,拥有倒车影像的它则高过平均线了颠绷刀,给好评猾仙僳。   两车都是15英寸的轮圈口秽汀,造型上也是各有风味我绰,轮胎宽度也同为185mm踌胯。从售价上看迁箔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扯架,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巍溶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比救故腐,让我们在后面的制动测试上见分晓沧苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驰芹融,借着中期改款的机会嘎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轻髓酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氢顽疏。应该恭喜它冬,至少在我眼里漆耿,它确实达到了自己的目标堵。过往凭借动感的外形斧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奈谈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挨团。   只可惜睬湘,刚上市不久的2014款起亚K5蹭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择老,而且它们的价格都处于K5车系的高位弄睫,受众群体并不大宫。前段时间秽陡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌筛,并撰写了《起亚K5购车手册》番邢。文中系,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揽讽点,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色空徽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼓惭冷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抖奸。自从起亚违既镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侥多淮,互用研发产品的例子不胜枚举谜惩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度强呵。该发动机的最大功率为245马力醋、最大扭矩达到350N·m徒,账面数据处于同级别的上流水平晃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机零伯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辈片。   在涡轮增压扰垛、缸内直喷等技术的加持下策词,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔷柬,并且一直持续到4000rpm仕愧。得益于涡轮介入较早奸迹熊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间素驶捌,而且它的油门也调校得比较灵敏下贿商。在实际驾驶的时候蹲莲哪,可以感受到它的起步轻快自如复毙庇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歌呢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夯寞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揩逼,但差距并不像数据相差那么大散背。在整个低转速区间辽孪,它的动力输出不算直接扒官,缺乏一点活力才篇扳,给人一种有劲儿使不出来的感觉上扇。   于是镰让锹,我把油门再踩下去一点底骏娟,动力突然来得很快茂煞灰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然多,毫不费力臼净缝,而且可以感受到车速达到120km/h时烈肚酞,发动机还有充足的动力储备惕赔。它的中段加速能力让人满意瓮厕繁,虽然依旧缺乏一点活力笑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德该。   还是差点意思唯镐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胆锣。于是伯贤兜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式录诫,6速手自一体变速箱切换到手动模式怠沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哇什,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆廉锈。它的油门响应足够快射,发动机的动力输出得到更好的释放了,方向盘的反馈也更加扎实涟反系。除了SPORT运动模式外侣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耍,运动特性从SPORT刹拇啪、标准到ECO逐渐减弱媒部杜,驾驶风格也逐渐趋向安逸握。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契班乐,平顺性极高插,而且动力的衔接也让人满意试趣篇。若以80km/h的速度巡航汝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墓趴俺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右褥佩,对于燃油经济性的控制也让人满意问倘耽。同样值得表扬的是降挡速度歌,在中段需要加速的时候深踩油门澜讽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽掇疲,而且换挡冲击也比较欣椤,不会让坐在车内的乘客感到不安柒。   前麦弗逊硅电、后多连杆的独立悬架底盘结构笑拜,在调校方面仍然有很大的提升空间粪。它的弹簧足够硬步,但是减振器的阻尼不够大覆父,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陡,会有细微的震动传到车内玫娶胆,以稍微快一点的速度过弯芍锚,车辆的侧倾会比较明显案戎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拭旅牢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栋硼悔,舒适性让人满意苗秽容,但如果需要激烈的驾驶的话绒,后期对悬架的改装很有必要履吐链。   它的刹车盘相应加大了尺寸敬茶,刹车的力度足够污,不过刹车踏板的反馈缺乏线性品。具体表现是紊,刹车踏板的前一小段是虚位吹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醒辟狙,制动力度会突然加大我,需要一点适应的时间恰五。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钾,发动机的声音靛钒、振动都非常小前。然而缎,在速度上来以后稠惦,噪音的上涨速度也很快黔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吹溶滩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曹穷丹。   我得承认能话,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苫畦率,但在起步和中低速行驶的时候棺,动力参数上的优势并没有完全体现出来哄队,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厢事,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镣晦。当然输怪幕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搭辱馅。另外晃,值得一提的地方是侯,在动力提升的同时刑,它还加入了行驶模式控制系统灵添叛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狠,它的动态性能相对有一定的提升从市,开起来也更有活力和乐趣鲍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膘斤女,不过当时的自动档车型只是“有价无货”分,只有手动版车型销售鼓崔,导致产品线还不够丰富醛。而就在去年11月会桂,海马M3终于推出了CVT版车型虹,7万-9万元之间的售价缝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戮篙漠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胶瘦、逸动朔淋、宝骏630以及启辰D50等车型妙浪晾,竞争还是比较激烈的绣小。作为一个后来者踢剁,海马M3是否有足够的实力立足晶?下面我们就一起来看一看祁村吃。   动力沽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疗橡屠,其最大功率为82Kw丝拟,峰值扭矩是147Nm便常。从账面参数来看村称,可谓非常出色朴呛脱,一点不比合资产品的数据差匹懒强。对于一辆紧凑级轿车来说啪艇悸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冒挛摄。    开起来的表现队使溉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强录,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中下蔚,如果想要充满信心的快速超车娩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漆离。    我知道会有人问戊嗓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酬恨糜?说实话泼输论,我觉得大家都没什么区别蒜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着含头板,也是低扭不够强剔敞,需要靠高转速来增强加速能力多浪。    可以肯定的说车较,除非是加上个涡轮增压器侨抽脊。否则的话咕,这个级别同排量产品之间的动力表现荚嘎烫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拨玫坛。我个人觉得溯谰稠,这只是消费者们需要认真衡量的一点镀抚,而非全部咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在党借,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梯,动力传递平顺连续的特性臀拜,有效的提升了整车的行驶品质感椒橇牵。顺便说一句犀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处灸。    深踩油门时施攀蜡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恒嵌,来保证动力响应足够顺畅轿片挨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稠屁。此外窜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枢北,功能性极强啸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剁拌吐,g值才开始达到最大的0.366g圣颅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盟敢幸,此时车速大约在30km/h左右户抄吾,达到60km/h用时5.24秒娇,冲刺到100km/h用时11.45秒钙。    接下来看看海马M3手动车型乖旅,在加速到2.5秒后幕盖,车速已经达到了差不多40km/h跺蜂,达到60km/h用时5.01秒潦,冲刺到100km/h用时11.28秒梨孰,比CVT车型略快灿。如果不较真的话瓤挠宛,可以发现二者的差距其实非常辛腔慵健,相应的在日常驾驶中其实也一样蒙壕鳖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洪,就这个成绩来说佛怒距,它的表现只能说是非常一般堵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缉吨,它的表现就算好多了心。 责任编辑赣古传:沈楠" "   近日烂,宝马官方发布了新款X3的车型官图兢帅馆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杉荷舵。从新款车型推出的速度上来看彻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捞情。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钱扯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂。    早在2003年赏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筋坊。10年以来凌捆缝,宝马X3已经销售超过了一百万辆湾棋,自从2010年上市季盛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疮。因此猎骇想,2015款作为X3的中期改款妇沸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娘毁,优化后的大灯组造型孩蔫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酱陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捶疼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫩。通过官方图片氢齿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殊栏,也融入了宝马家族的最新设计语言滩,与新X5一样采用了新的中网边框设计堪辽,在视觉效果上更具冲击力卜。    在头灯部分光辛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馆掸谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乾。另外烫涂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休铰,配置方面它还可以选用全LED光源绊,再加上选配的LED雾灯拌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侯弘。    新设计的前保险杠极具力量感楔锤到,并融合了镀铬颈、塑料格栅以及金属护板河忍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筏晤。此外芥阂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟普。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憾憾笔,也使整车更具个性化风格熬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔床:4657×1881×1661mm傻盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近念眠,轴距也同为2810mm尖葛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异番茄抠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邦涸唬,从车头一直延伸到尾灯的腰线农愤,让车身看起来更加犀利且极富层次感咐塘该。相比变化较大的前脸故,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镐惜卞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笛乡掠。相比X5承,新X3的尾部更加耐看陀鹤斥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感革廷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伶呕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹊棚,视觉效果并不是那么给力贿全。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痉,新款X3也不例外席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚寸昂、后部的防钻撞保护装置雀蔑焕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屁帅炒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巧计。此外婪奖馁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藉。该车还可以选择六种车漆晶、三种专有的18顷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剂笺。 责任编辑虱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车架摹金:Quattroporte(总裁)鸡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炉捶乒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闺讥赤:Levante恼刃槽,还在2013年4月的上海车展上掀钨贺,以全新总裁平台为基础露乐胶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咐惺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款禽:Ghibli……   以家族设计为本磷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系客,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簇,改走豪华中大型轿车的定位滦,车身尺寸长滔豪、宽炮群烧、高分别为4971mm辖皋、2100mm和1461mm廊喂,轴距则为2988mm尾诺,直接锁定奥迪A6父萌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo禽鞘勺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豹辨,且融入全新总裁的轮廓特色宽,以紧实并极为流畅的曲线哥社泊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格广炼。    于是在车头设计上禽济梆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宏缮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汀孝腾,将蜂巢状格网嵌入其中赣妥,且尽可能地加大祁蜜,再搭配角度更为锐利罐氛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趁先耪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媒吮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腑,所以厂商在Ghibli的车侧极困,除了保留前叶子钣鳍状孔道品点禾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崩,也师法了总裁车侧的设计袄箱拼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廉舞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎磺,另一条线则从前门下方迸出借邓垂,向后朝车尾紧缩访擂,滑顺动感且充满肌肉感抨频捆,并正好可呼应更翘的车尾设计插癸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步,速度感浑圆天成镜。 内饰向旗舰看齐存煞录,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上享料苯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝莎棚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淌帝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坚脓辞,也把声控槽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甘卜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片部,右侧拨片负责手动升档苇抚韦、左侧拨片则能提供降挡溯宝。    此外安,三辐式方向盘的前方怯锈界,一样是借自全新总裁的蓝底白字巾山荷、双环式仪表盘悼盎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚷,左侧则是表底超过310公里的时速表详牌攘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焙喂,可提供显示油量假港、水温破、挡位与导航指示等行车信息遁矾骂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图协岗,告知驾驶者目前的驱动状态拟较胚。    和总裁稍有不同的中控台纠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沛坷,以及可触屏操作的收音机电台选择嫉窝、音源切换脑寂力、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烈胆科、空调温度曝淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梆墓,空调出风口则移至屏幕的两侧凌,下方则为恒温空调系统调整出风量欢恋风、温度与出风口的位置焦头巳,以及音响系统的吸入式CD秽,设计上较总裁车系更加简约筋按,但用料与配备完全向旗舰看齐肛坦,展现了十足的诚意笔梢惩。    较为可惜的是挺混辨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm省,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抵鹅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性储何雀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘫,包覆性和支撑性也非常出色垄。    但是后排方面鹃靶娜、便没有像总裁那么充裕魏纷床,尤其膝部与头部方面几没寝,身高174cm的笔者坐进去后缺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疗,也刚好替前赣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒋撤慑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蘑颗杀。 责任编辑廖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了备姬绕?后来一看卿,哦搅狙,原来CC是“Cross Country”矗。继续了解发现有点意思习亢惩,底盘抬升珐、高功版2.0T五缸发动机眉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惧兴:目前的普遍规律是哦脖,产品分得越细晦,总销量提升越明显誓鳞惶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棠,它的引进孝窖匡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄挖卢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佩,主要分布在前脸和车尾碘负纲,从外观区分它和普通版V40很容易门。底盘抬升12mm花蒂念,这么小的数字对视觉效果影响不大朴翟,整体协调感没遭到破坏溪。    车厢内部戊骸颧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赐,除此之外内饰并没有过多特别的设计遍康颓。之前我们已经发布过实拍文章温朝叮,车身相关内容有详细介绍唬穿,因此这里只是简单提下要点剩,就不再重复描述了硷荒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辫孔琅,最大功率214马力尺,峰值扭矩300牛·米揭,型号B5204T9溜,是普通版V40那台发动机的高功率版本构,那台机器的型号是B5204T8吓巍扯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄柔,今天会是什么成绩速贫首?稍后揭晓春浇。    变速箱没有变化煌撩唐,依然是日本爱信提供的TF-80SD颁驮,六个前进挡咯表居,带手动模式和S挡沛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂蚂,奔驰A级用自家的7挡双离合漂痪懦,沃尔沃这台6AT暂无优势涣笛茂,目前他们还没有新产品投入实际应用鞍,理应加快脚步弦。   驾驶狙:邪恶的S挡    驾驶部分趴吝苯,我想说说D挡和S挡的区别人此输。看起来挺初级的一个话题邻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拦。D挡油门响应迟缓看奠,在激发变速箱降挡之前烙篙口,需要稳稳的坑戊裁、持续性的向油门踏板施加压力稠币瞎,慵懒的降下一个挡位之后蔷,情况有所好转睦鸡,动力给得稍多锋协,也就这样荷充。    不满意对吧菊熬痕?可以把排挡杆向左扳到S挡惨保,切入“邪恶模式”范哩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颁港,转速拉高1000rpm以上舜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煤工,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出可替,脚踝每动一下郸,车身就顶起往前猛扑一下挛丁。深踩油门核,转速迅速攀升贺,跟D挡时判若两人棠拐,两百多马力胎表、三百牛·米厩忻炭,在这个尺寸的车身上爆发出来崔袖丧,过瘾浓穿。    激情过后细细品味扑,这套动力总成有两个弱点需要改进伐残,一是怠速时振动大绷辑赣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雹刑寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性乾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境河通,1公拧律、2锹蔚、3挡之间可能频繁切换睹俏届,动作应该再细腻些羔扭谭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统落汲,选择“全功能”项岭雹,不打转向灯就变道挥袱修,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胺亨,回正的力度不谢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进篱操掏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末,要么关掉方向盘辅助算竞,仅保留振动提示即可烁。   绕桩崩湃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坚暇火,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣下显,在绕桩场地很讨人喜欢价概肃。车头响应比前驱版本积极腺畦,入桩动作稍猛僧抹,车头好像在被一根绳子拽着走肠尸兄。给我留下深刻印象的是临撩混,这款车的极限要比前驱版高太多故甩,特别看了下姜添吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罐沙晌。上手容易诵夹勒,但是需要注意别突破了极限哨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蟹庇备:一旦超出极限人啦,很难把车身再救回来城剑。 责任编辑和艘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芒你:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扔戊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糙隘,就一直困扰着我们的问题愁鹿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轰还瘁。马力越大的车就越好么痹?绝大多数情况下答案当然是否定的飘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外途。随着时间的推移掏熟,我们有机会做这样一个有意思的选题宛搐。   让我来说明我要做的事情及凛:我们有三辆四门轿车赣,合计拥有1657马力抬诡。看起来确实有些夸张韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惕肩蹬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孤僚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S士罢苯,但是这个570马力的怪物一直没有车炬项人,直到我们完成这一特别的测试一周之后四稳。我们只能使用520马力配碧顺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偏翘泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔫偏纺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣典。   另外一辆是全新的奥迪RS7受惰串,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扒,拥有560马力的出色表现锚涧悍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥邵,在K&N工作室的台架上宦卷,它的轮上功率达到了479马力簇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缔蹄挤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卉簧,用以获得更多的功率输出暗类畔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倦茫。即使按照宣传中给出的数值涵浅茧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仑净。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚀收结,它的轮上功率达到了541马力粹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剧府摩。   另外还要说明一点撅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫡擂全,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俗牟咕,不具可比性期荣貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试八。结果很令人意外掣板们。两款加速最慢的车型遂菜飞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h同。当然最慢是和RS7相比较而言的截快,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磨霖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录股革。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酵荷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冻粒,但是还未打破我们以前的记录惊刺车。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底热,说它慢更像是一句玩笑话湾馆蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了风嘛倦。奔驰则要更快一些试嫩跋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)立,冲线的速度也提升至197.5km/h久蕊呻。冠军仍然是RS7的辑旅,它只用了11.6秒驼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平础。奥迪的冲线速度为193.8km/h残,虽然不及CLS63 AMG潍陷,但赢了就是胜利毙。   123下一页 责任编辑科陈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邦酞冲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膘、运动和科技气息了锯练。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此具华贫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扛岔溅,主动式车道保持和自适应巡航功能巍末,几乎能让驾驶者也变为乘客圭,高科技配置更加丰富弓错。    于是拇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弓妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钙捌旱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L森芯巫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受说隆童,在下面的文章中有详细介绍啦。此外八,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彭廓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赴迸拼、残破衰败的路边小屋乌玩蔚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宋苏罕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落既得谁。身处如此糟糕的环境誊陈赤,却并没有让眼前这个出身自底特律浮屋、土生土长的本地小子屈服切辞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感角头肪,但只有经过一番试驾体验之后蠕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徒洼套。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分写。与2013款最明显的区别来自于前脸中网革甭酣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罐祈浩,同时两侧向外延伸与车灯相连亲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啡设认。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彻弯梨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姜。   尽管是低配车型坪圣办,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磺劣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)曹奢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潍膏,它基于D级车的平台打造刷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烘闷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK项曙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT行,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹋嚷弧,不过从近几年的趋势来看姆阑麻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炽盆蛇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晶蹲缺,至于其中的原因娇,从这款车中也许会找到一些答案起。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨?   GT俗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写履谷,维基百科将其解释为具有超长续航里程肝、拥有强劲动力藏桂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兴缸。可能一提到GT溅翰告,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虏,其实则不然灭返诺,GT拥有着明确的划分准则涪,举个例子来说刨:拥有着标准的后备箱警泡挠、配备V12发动机并且内饰非成敲В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尼胜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲤轿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类覆狸抢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踢嚏,这款车的确还真有点GT的意思拷苍纬。在笔者看来弄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荣控,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皇台拷,最起码第一印象分已经拿到了厂。   5系GT是采用7系平台打造的恫?   5系GT的轴距为3070mm毫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桔熄,从前双叉臂宿媳珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龋掳协。厂家表示烙恼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铝恨弊,其在外观骸、内饰聘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同降。   5系GT型到无朋友糕卞藏?   谈及5系GT的竞品欣脯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壳剔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗜颗。   外观煎使煤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卑疼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇铣潍。风云2(详情)坦残、E5艾啃嗜、A3以及今天评测的这辆E3肌酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶熄舷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎绢玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酷热及。从这辆奇瑞E3(详情)来看宏,外观及内饰都有着很高的原创度叮稠撤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湘。这让奇瑞的产品线更加丰富吾橇,但也让消费者选择起来有些头疼轮。 外观捶浑妈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昂,但外观却没有去针对青年人的设计锻扯,前卫叮锈、另类这些词汇应用不到E3的身上蓉膏,车身也找不到多少运动感槐。不过它长得却很容易被人接受瞄吓粉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壬蟹腔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谜鼻,E3和E5的外形稍有一点点相似特霉窃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煞观娃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渭瓜菩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高委拿,而且非常容易被大众所接受啤啦。不难发现痘哭俩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揭版,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弘。艾瑞泽冠恫郊、瑞虎5散,单从外观来看都会让人眼前一亮湃愧。借鉴是好事瞳塘如,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冕恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去陆霞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧节挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墒孟椭,作为最会制作小车的铃木来说茸,雨燕可谓打开了国内的市场蜗捕背。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代架络,新一代的SWIFT迟迟没有引入牢舵。而就在2014年1月18日洽偶,铃木速翼特在国内上市凡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愧泥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壳逆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隋雌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕哼韦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕己妮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件节抒答。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朽希,速翼特运动版采用运动风格打造咆枯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乔,轴距为2430mm拿袖。由于基于新一代车型打造册,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些短贺薄,轴距也加长了40mm壁戈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伸簧沛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息新魄惩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16据镀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鳞痪快,包括中控布局湃谱葱、仪表盘酒亥扩、方向盘等造型均有所更改僳鸵。此外惺,配置方面新车配备了ESP揉惜、自动启停系统肮博、USB接口茹粗凤、运动座椅等配置伶船。CVT车型还配备了换挡拨片怂艇搅,满足驾驶需求概我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了观。真皮包裹自不必说咐,3惮筐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筒膊酷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浆。不用和别人比薯,超越自己就是最大的进步炉珊睡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溃吗怖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虱盲,其最大输出功率为100千瓦瓦播俺,最大扭矩160牛·米少文,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暴,其百公里加速时间为8.7秒铣换,最高速度为194Km/h痛铜季。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡董,相比之下乐趣少了很多壬逞档。 免责声明搅麓:本文仅代表作者个人观点苛,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃,对本文以及其中全部或者部分内容斤阜孰、文字的真实性糜、完整性乏剿、及时性本站不作任何保证或承诺腑溃,请读者仅作参考莆共谷,并请自行核实相关内容法男。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车女,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褐驴,引起了广大网友的质疑锚蔑队。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徊浪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注论轻。于是易车网本着服务网友的原则诵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碧疼磋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枷绣欢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丁魄铂,您便自有定论核女。   体验者介绍    前排体验者狡拨:辛毅 身高乒:178cm    后排体验者狗:旭子 身高浇蓖峰:177cm    Ozel 身高痕毋:170cm    小娴 身高么:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准槽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侣割裂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汐桔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慨菲量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渡勤,公平公正公开地来一次大对决档客潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛾凶谦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汲。所以不得不承认分搓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肚貉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谷贿。    事件回顾蹬弛财:    说干就干鼎秀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后法焦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冬深危。根据易车网后台数据的统计来看澳辞萌,持以上三种观点的网友大有人在敛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲步,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扫晦味。尽管是为了对比三者的公路性能掠硕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拭崔脑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扰。    测试车辆吧承:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350等。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靖曙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车得,奔驰已经尽力了存螺茄,我们在此也由衷地感谢盟嫡冉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题人浦捞,告诉大家改款前后的差别森。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煽舌底。因此我们也很负责地告诉各位网友镜杯遍,目前除了易车网弹,其他媒体对于新款X5的评测磁屑,都不能代表日后国内在售车型沏。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓖,加配M视觉套件酞苏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甲刷蝎,我们无法借到官方提供的车辆慌餐坚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郊纳潞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型习。    测试场地巫钾沫:    乐驾赛道全长1.6公里籍,共14个弯道扳麓司,最长直线段270米额坛设,赛道宽度为10-18米彤戎澜,视野开阔锭泛,无障碍物黄腻田。赛道两侧均为土质路面半挞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤全,大大降低了安全隐患福。    测试人员邻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纺颅池,却要替土豪们操心买什么车夯,这件事听起来真挺可笑垫硷,因为我实在没法揣测土豪们的心理骗先鄙。如果说我还能理解花五十万买大切埂虽功,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驾嚎冠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拳膘,代价是要多花一倍的价钱貌干。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腿泻室,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煽。不过因为坐的比较高纫香,速度感不如那些贴地者强烈邪欺辞,还没怎么着呢就破百了切朴甫。这大概就是SRT8的魅力仿戈确,很难说值不值得罢平椭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俄颁儒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憋鸥,跟改款前相比还是升级不少次刨霓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痊泪蓟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犬,SRT是JEEP官方改装部门备窜,这种改装是全方位的忻挺,包括内外套件加强搁陀,以及性能方面的提升晦。SRT8就是高性能版的大切诺基梅蛇,主要提升是外观套件跺、及动力系统标、刹车系统疥腺、行走系统等方面怜讥嫡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崔吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机律,6.4L自然吸气HEMI发动机希受纠,搭载采埃孚8速变速箱十。   SRT8为公路而生歪骚碧,所以公路性能是它的强项镀附,不过Off Road就不是特别在行了拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戳囤斡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影床膊。 ② 跟之前的SRT8相比揪餐缄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的科,所以科技感和豪华感都提高了不少袜,跟换代前的SRT8相比物,升级的部分都是实实在在的嗅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱先,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿蹲衡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宫畏漏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竭。  ∧鄹贰③一百多万的车惕钞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潜,再挑上百万的车的刺鲸疵蕊,好像有点吹毛求疵肪稳。首先悬架的设定非常的运动哦杜返,即便比较温柔的驾驶方式博懊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帮,大切诺基SRT8并不是一个非程嵯傧溃合适的选择界锭,尽管动力非常充沛逼暗巍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺辆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艰戌,但好歹SRT8也一百多万了惮冈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裸。不过之后我们也释然了昂踩滑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻瞪,但经过数个媒体的“蹂躏”肪垃拖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了些擞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讼奥,有点异响似乎也算正常四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慈辜,请点击下面的图片进入试驾文章衡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赦评挤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争料敌崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稻剂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中襄溶夕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厦糜赁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妻喊,还是老套路谎,直接切入主题借加混,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屡婚。 动力对比摹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朴,看看英朗GT的表现如何吧坝。这台发动机的最大功率是131千瓦娘控乘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能情,当驾驶者在需要全油门加速的时候穷线陵,为了获得更好的加速表现誊烦倪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm里经。对比发动机账面参数来看来杏惋,最大功率118kw曹,峰值扭矩250Nm硅剐精,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顷讨娜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盲脸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惋喘氦。   至于传动系统方面闷斤疙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器思类,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样时赁,都是目前该级别中的主流配置侮钩胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现些,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槽乘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冉吼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逆偏,比如高尔夫6靖莆、速腾等躺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坦雾讹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辑媒,从而起到提升操控性的目的箍失。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锑仓挤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上形祥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缴瘁涡,但通过厂家的调心亩け荩后提戊劳,当一侧车轮发生颠簸时坏,对另一侧的车轮影响会比较小些苫。   小结话扒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刑乔猛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跨墟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镭律,至于优点这里就不做过多介绍了偏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥洌后英朗GT更偏注重于操控性芜蛋红。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茅苔,见过后车追着拍照的岁累,见过开我边上向我打听价格的幕锰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擞啸。我坐在这辆路盛E70里告签,被注视得有点儿不自然脓毫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烂,我琢磨着蛋勿怯,要不要让他进来看看富苗。要不是我瞅见了绿灯亮起嗓埂驴,我真就这么做了璃避怯。对不住了朋友陌薄,这次没能让你仔细了解它懂壁烤,不过我希望你能读到这篇文章逗撬。   不用否认毛视,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝撤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣写。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擅旅。不过在这些人之中嘿会咀,有人会终生恋着美人安泪,有人也会为抱个花瓶而后悔怪竞。如今打造足够美的外表来吸引消费者恋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吭攀扩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70落磨库,但在这之后能否一直爱着它嗓醇,我认为是一个很值得细抠的问题舜。   ●外观大气猩、美农藩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疆么墙,我还以为来了辆捷豹蕉,赶紧跑过去看发现被骗了癌幂。不过我并没有觉得失落喂孰锚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宿跋耍,并且从设计角度看橡能,它在借鉴与融合得方面都很到位泰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竿撅庙,我对它的外观设计就100%满意了镰秦箍。这事儿对华泰肯定不是个难题物,您看看宝利格还有华泰B11桔,都有明晃晃的格栅构。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铂峡妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀串绒,但绕车一圈后我发现牟喇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冬。咱看看数据对比热茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泞犀,可以说在各种数据对比上秦,它“不是第一酣酪臣,就是第二”嵌疯。虽然在宽插、高和轴距上没有做到最大码敛,但也不过是一两厘米的差别惰惶蛾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爬,这就让它看上去大气许多诚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上含。   打我接触这辆车的时候荒程厕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光填。在这样的目光中场黄炭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成噶。面对“屁股高揩算、尾窗窄”匆壁覆、后方视野不理想的路盛E70时蹲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牵。先不讨论这样有多麻烦了鲜炔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作反,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毙?这点让我心里不太自在界纬纲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲始能动,是个应该有的配置抨划。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹅拢糖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讣。而随着国外皮卡文化的不断渗透阿逆浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秘田辑,去跟进时代的步伐溉奶。为了迎合市场的变化及用户的需求匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时必,开始注重宽大饱满的外形设计汀,并增加更为丰富的配置税蔑迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弦袱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凰阂憾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗适问鞋,整体的风格带有一股阳刚之气陛。在车身尺寸方面损俊持,它的长/宽/高分别为核:5310×1812×1775(mm)惶,轴距为3100mm愁赏。威虎TUV并没有大小双排之分扮,仅提供了一种车身长度攻。车身侧面的线条也很平直怠,外扩的轮眉使其显得更加饱满粪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正案喝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感欠编诞。大灯采用远近光分体设计灭孟拦,其中近光灯还配备了透镜史,不仅更显精神毒眉剧,而且还可以起到聚拢光线的作用奴翔维。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睦湃,遗憾的是椿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吠禄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吐壤江,并且后视镜仅为手动调节情价台。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用受刺,非常不错龟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罐蓄,至于货厢外侧并没有再多设置城。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爆递卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸举捅场。另外拭颧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑟聚龋,不过据厂家介绍帝烧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庙饶吴。对于皮卡车型来说惶琼廓,这项必要的配置还是很厚道的射散。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歼籍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漂隆琳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坑凶。不过姬,今天我来到这里并不是为了滑雪羡款,而是为了求证一件事情饲撅呢:有没有一辆车郊沟,既能够带着一家老小舒适地出游壕鲍协,又可以不惧冰雪史,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥,同时价格又相对平易近人呢痢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肃表敝,那么就让它拿出真功夫试试吧湿观。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牛剐贩,从外观上看绦鞭无,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沧赔佃,19英寸车轮显得很有力量感窜端瓶,也与动力总成更加契合;其它的地方斥鞍,也依旧是酷威的老样子骆酷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗅厂,甚至还有一些精致的感觉匡。总体说来换棺,尽管算不上全新车型叫频毁,但依旧耐看捷常。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敦,动力响应良好琴,易用性好光还,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寡帮。当承载着全家出行时弯泡讨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拆苹赏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搽完。   至于酷威3.6L的内饰方面硼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节河。   除了动力系统帆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厕某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暑敲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捷菏。动力分配完全依靠电脑自动完成偏竭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘿垢。   有了四驱系统藉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎率砍,具有更加粗大的排水通道偶偏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷奋人,冰面行驶性能更加出色凶。此外寿口帕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昧渤醇,胎面中央多重“Z”形花纹醒柿、针孔沟槽设计疯琴累、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息新,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间清,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胃稻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3比得效,它的定位低于1系粮廖。但是靶奴驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惟娜很。另外搁,它也提供了i3?REX增程版本崇绢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机份浮伐,扩展了这款车的最大续航里程俄慑短。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毙块迸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挠闹惩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讽。   宝马有没有提高电动车的标准剩沥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煎惧晒?让我们在接下来的测试中找出答案恨氨小。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翰,宝马i3的行驶里程可达88英里莫培。相比较而言毕,?Ampera可达30英里奉耿巷,而普锐斯可以行使约10英里蛇猎豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叮,i3可以更多地使用电动模式界拆。而增加了汽油机的动力系统句弄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里愧屏穗,357英里和505英里泡虱兢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼻哪倦。这台车约五英寸高瀑平,而宽度几乎和高度一样逃,与低矮流线铰烽熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溪冻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粒静寐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戏扔,我们没有所需的充电站?镰拉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炯诡。   此外梦岔科,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磋饺臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咯。它内饰精美熔,融合了许多先进的科技屏嚏诚,它空间宽敞趁,驾驶体验一流项勿氛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痊风,它仍然使用汽油机磨钞,以作为电量用尽时的保险兔。   第二名菲谴柏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呻识感,科技感十足酣,而且它也能胜任舒适的长途旅行钱汐。   第三名埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款说陀,它最大的优点就是充电迅速渤烈,性能可靠屏。   然而牵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诗骨。(实习编译兼:徐旦?审稿古抵寄:刘洋) ? 免责声明版权作品佰肉嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗锑兢,严禁转载涂巷艾,违者将被追究法律责任丁铜。责任编辑缓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聚孔蒜,应该说是倾注心血朴泛市,在技术平台上都有可圈可点之处姆啦,源自萨博的技术是其最大的亮点脾迫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馅侨辣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作市。在外观和内饰上吉脱记,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潜,在动力和配置方面也还是很有性价比的拆靠蓉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说及,绅宝的外观原创度还是很高的嗽凑拍,并没有刻意模仿什么车型涕,但我们会在这款车的细节上看到夸渡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦蛇恐。且融汇的比较好庞桨,并不是简单的照搬照抄思。这一点值得肯定祥谜,大灯的设计十分犀利厘擂,鹰眼造型也有较强的辨识度踏。LED日间行车灯比较醒目哇弥捂,穿透性不错淘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埃酥导,也很紧绷律。看起来运动感不错揭氓,但前悬和后悬的长度较长慈,看起来有一些比例失调械。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狙芜,在视觉上看上去会更紧凑动感歉八。轮胎的规格还是比较高的量创,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯。   车尾的设计比车头更简洁一些惭净幻,尤其是尾灯的轮廓槐海冬,设计非常成熟苏邵拦。和宝马新款3系很像厦贿持。除此之外尉柿耽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愤氛。   本文导航临:" "  “卧龙凤雏堆痪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尘,便有了三国时期的三足鼎立穗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珊咯四,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湘兜侮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘁宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穷漏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城倜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹覆兔单,然而坊间始终流传着这样一句话臂扦借:“得中级车者得天下”;是的竭邵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黎难凯,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃角查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雇令翟,请大家继续往下看老。   看到这里大家肯定已经有了答案了普赂,没错沟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侈坏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碾送觅,那S60L是何方神圣苯畅傅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脓砰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捍蹄栏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镜,厂商指导价33.49万元憋牌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伴盯、后排座椅加热粱设书、并线辅助枚废裴、车道偏离和自适应巡航等众多配置撩弛涡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中技蜂,即使不看车标半,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙晴,哪个是奥迪辨庙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婪伪甭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憾饰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耸申。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酸钞胃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畏睬眠,使夜间行车更加安全惺。两车双色的外后视镜造型别致佩芹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桶砍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型森拔佩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳞捐,至于乘用空间如何外,我们将在空间篇为大家详细介绍靠。两车都采用了5幅式的轮毂造型隙幸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计环苯,整体方正的设计略显稳重粗。后尾灯的设计两车可谓各有特色胁琴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似具,设计感十足绷垫狮,而奥迪A4L的尾灯更加修长沙匿莱,视觉效果出色薄饯酶。天窗不仅能够增加车内的采光呛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢纯歪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洛当,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寝寐棋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确庙凌。   本文导航缉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车考,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱胆徐,配置也能满足一般家庭的日常需求蔷杯归。对于这个价位的小车来说习,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甘空,在这方面抬仿楞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梯昆,就算是与它的直系前辈骐达相比砍饯鞠,也不遑多让酸。然而作为一款家用代步小车华烹,它也并非完美技,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叛惋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜恐,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅辣堂,跨界的概念噱头大于实际夹宪柔。 "   技术革新日新月异的今天尸祥,车型的改款换代再常见不过钢蛾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莫椒乒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶盲式,同时在动力方面也增加了1.8L蠢矢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒肖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卧,但它的实力不可小觑上。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌函歌拔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袍钢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棘删鸿。既然实力不容忽视褂,价格又有优势方咆舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垫绷。" "  版权声明须檬逻:本文版权为网易汽车所有扮淖池,转载请注明出处迁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星光籍茧,全新的品牌全新的车型惩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谈柑让,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶眩克斯俺幸四,在2013年讣⑼克斯的月销量已经逼近3万辆/月怂,堪称是这个区别的标杆级车型赡,观致3要想在这个领域取得成功朔杆斧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沥摔,看看是否有优势能吸引消费者关注秘遂。 外观风格各异   先看外观方面吼童粉,观致3展现出大气得体的风格肌醛,不像速腾那么沉闷单调限盎略,且有着自己的灵动个性;而附ο茫克斯则是完全偏向运动化的风格叛尼敝,典型的注重操控性能舒叔撬,突出驾驶快感的性能车型发,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畅,与观致3区别明显济风。两者主要是风格差异鬼屯,外观上分不出优劣篇瑰绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秤场,观致3丝毫不会逊色于杆鄹玫遥克斯车型粒。 尺寸对比 车型名称 赋堵蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榔袄,两者也是平分秋色葱苫汉,车身大小相仿斜诵笨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暗獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寐,观致3要大于复畔牛克斯胺归,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赖届,尤其是腿部空间较为宽松彩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶菜ぐ唬克斯在后排空间布局相对紧凑随,而后排空间也一直是各代傅堤淹浚克斯的软肋没。 价格对比 腹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煽籍蔫,感峥澹克斯则要比观致3要更大一些彻肚,在不放到后排座椅的情况下颊婆佰,干巢溃克斯的载物容积是530L琅庙,而观致3只有430L糙灯娘,100L的差距还是能装多不少东西的峦断。而在需要有更大空间的时候采脆,两者都可以放到后排座椅煤钦,放置大件的物品伎酗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佳号,观致3和杆遥克斯三厢都是11.99万起步老惶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圣安。而细细对比价格表可以发现犀,要选购自动挡的车型吕俗,柑诰鼗龋克斯最低仅需13.09万拇搬弹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堂,观致3则需要14.29万雌膛巢,这个比起感诺《迹克斯有1.2万元的价差薯,当然在内饰配置上会有其它差异酥呛腻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忻,可能杆ü迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差。 挑选合适的爱车磕坟,看专业导购曝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伸?   扫一扫券接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郴割换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筒。风云2辰拱、E5缄坷委、A3以及今天评测的这辆E3胺纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恕辫翅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭刃插。从这辆奇瑞E3来看腊卯,外观及内饰都有着很高的原创度嵌监。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘫宝下。这让奇瑞的产品线更加丰富酵笺椭,但也让消费者选择起来有些头疼绊筐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辅弛,也从来不缺少“明星”独虐,“沉稳绅士”大众速腾切绘、“狂派斗士”福特噶悖克斯等都是热门且销量稳定的车型容,不过要问哪款车型最近销量最高倘彻镭,还要数“逸派高手”日产轩逸喊,它已经连续两个月销量突破3万柒每奸,坐稳了桥车销量的头把交椅失片。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡商剩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僵床榔?下面我们把两款车型拿来做一次比较悍碳肪,或许能看出一些端倪砰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郊逼粱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讹仕肥,入门价格上狮敢睹,风朗比轩逸高出2.08万元碎,表面上看价格禽釜,轩逸占有优势奴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绩缉诚,这样看来架埠,风朗其实只比轩逸贵了2800元虚,等国产版风朗出来后纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定势径。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市别玲波,这款车外观与内饰变化并不算很大唐哥片,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谦杏,下面我们来看一下茫撩昧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛惩田:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观塘现,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格界姥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倦。质保方面创筒脸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼忿督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勒壕,最大马力已经达到了170马力财碱阂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贰艘。变速箱方面蕊,逸动采用6挡自动变速箱熊瞧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眉狮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些染。 免责声明矢:本文仅代表作者个人观点势粮拾,与环球网无关诺净汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌粒陶,对本文以及其中全部或者部分内容朝、文字的真实性会瓮、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考费边,并请自行核实相关内容篇械绿。" "  近两年趟巨匡,自主品牌进步着实很大逻蚂,无论是从设计方面肋推,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涕贾贝,甚至可以与合资车型媲美释金,山寨脆酱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淮。在10万元以下紧凑级车型中庙力,更是自主品牌的天下谴,凭借比合资车型更为出色的性价比乒妊棋,吸引了不少消费者的关注仆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市现维,一经推出便受到了极大的关注棘蒋冉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帕,包括动力在内嘛,新车共有20项升级奇立溺,本次共推出8款车型冈奶颁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸿,售价区间为7.49万-11.79万元物赤性。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菊椭烘,近来也是频频出镜痰烷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医犹罚控大玩具车”的名号名极一时破吠恐。速锐共推出了9款车型贤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谦虫什,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂,售价在6.59-9.99万元之间妻膜绵。   单一来看晨断咯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玛潮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腿偶底,看看那款车要更“精”一步炊拖先。" "  新君威变得更好看了钾榷,配置也进一步提升幌肖,新加入了一些科技配置你,比如智能交互系统守拒,BOSE音响等等孩册栏。这些都是新君威的改变之处裴晒奖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搅亲酪,售价24.59万元戳藤涵,作为一款定位中级运动型车的新君威兑,品质感一如既往发褥心,操控性也非常突出石蔷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浓阶,以下简称新君威皋,外观相对于老款进行了必要的改变识皆,毕竟老款车型从上市之后诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牢闺,新款在大灯扳范吐、进气格栅遍稀频、雾灯茄、尾灯诡磋、前后包围都进行了细节的变动晃鼓。   在新君威上冒缅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拔姑浆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统对挖屯,在操作上没有太大不同阂,轮毂方面希筐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赁,轮胎品牌依旧是普利司通非。侧面造型基本上没有变化式诧菲,侧窗所占面积依旧较小渡。   车尾的变化还是比较明显的糕,这主要来自于尾灯的改变甘辈弯。新款尾灯全系标配LED灯存苫厩,并进行了熏黑处理厦。尾灯的轮廓样式更加犀利疟,个人认为要比老款更好看捂百。除此之外累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桓借塑,牌照安装槽的形状变成了正梯形滇杯苇。   本文导航摩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肪,颠覆传统的外观败畦冒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欺怒备,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筛容。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5们惫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伟篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啼撑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卷墓权,足以证明其强势的地位持摔栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冷粟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霖柯羌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵链。(温馨提示哗窖揪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杉刚谁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叔。)   自由光基于全新CUSW平台打造惮算敦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纺叭逛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悍擞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶,圆润的造型是其给我们最深的印象孺京绕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网插罢穷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线判扰,显得简洁利落篓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丁,显得净雅别致弗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辣抨,主要表现在其大灯的表现形式上璃房。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可发蔼。两车大灯配置基本相近搏坟吓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倘糖芥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊洁领,车道偏离预警系统琅幌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔纽排,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势损萝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羞,其尺寸差距就没有那么大剁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡船,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锣失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗜牌告。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同希绒。奥迪Q5采用两边单出的排气管浮,在气势上略胜自由光尺锨萌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身碍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型珊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诬菱,磨损线束保护层峡暇弘,存在导致电池损毁的隐患七癌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛊埃挡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讽父埔,称9124辆V200受此次召回影响酱。长城汽车正在邮件告知客户歧萄,并建议联系当地经销商进行检查维修彩。   据悉忻褐跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婪陆。”更有甚者线匡鄙,线束可能会内部融化杏瘦撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说攫摩恨,目前已上报了数起线束故障霖闻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妙推,不能够给电池充电杜趁,车辆也无法启动暑锈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泞负献,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶恢。   克特里尔先生称涉汤,检查故障预计用时20分钟杀档,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惕惺坎。如果绝缘保护层磨损严重刷诲,线束已裸露浪,则需约两个小时以更换整套发动机线束朵脖昏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件练码每。此前谅莲片,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禄爽,2010年又因手刹故障而被召回概墓辜。   2012年郎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醒,长城V系列也在其中陋挤磷。当时贩锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艾哇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孟氢。然而坦默,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乳男,更换车辆共计超过1.5万辆兜。  『缴佟(实习编译毋姑婆:王萌审稿躲:刘洋)   免责声明版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权设踩绿,严禁转载僚,违者将被追究法律责任任博。" "  随着经济的快速发展酸,购车群体的年龄层次也越来越低拌苔揉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弘、省油刻浩红,而是追求个性和时尚设计聚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型另枫丸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呻弓。作为跨界SUV此矗,它们在造型上将年轻揩剂、时尚展现的淋漓尽致碘泊,完全符合年轻消费者的审美需要哪幸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豁扳,来看看到底谁更适合你褪脯春。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歧煽,相比2012款变化不是很大绞,只是增加了配置和车身颜色澎技涛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版立其,售价分别为21.98万和21.47万薯凳污。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV头,但风格却不尽相同下。斯巴鲁XV外形显得干练掂缅,车身线条硬朗呕累衔,富有力量店,越野味很浓烹骄。而标致3008外形偏向都市化设计堂酸,饱满圆润的车身凸显时尚感劫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些到毕车。   车身尺寸方面有所差异瘁惜,不过并不明显兢诲鬼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)景,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)保。斯巴鲁XV车身更窄蒲岁,同时也稍长一些妇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揽枢褐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尝钎,加入蜂窝网状格栅运动感十足钾。而标致3008采用半圆形中网合烈,镀铬亮条包裹显得很精致夹钱乾。两车前脸分别展示它们不同的风格扦掣惰,同时都包裹塑料黑色下包围结。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偏拐,远近光分离灯组设计嗣磕,造型普通萝康,配备有示廊灯缺署粪。标致3008同样采用卤素大灯襄晒,不过加入透镜农,不仅聚光效果好霖,同时美观性也不错乖涡交。另外侵,还配备LED日间行车灯漂。   在侧面驮皮年,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浮饲,比如非常倾斜的A柱粕就,同时将后视镜位置后移坝慑虾,留有三角窗减小了A柱盲区蹄舌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料届,有利于减少磕碰的维修成本芯辜宏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捕瞪,注重舒适和静音性祟,双五幅轮毂很有张力唉剧迷。相比之下庭话磊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涤,与黑色下包围搭配运动感很强烈失。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爸镜,同样注重静音和舒适性卧。两车的备胎都是非全尺寸设计垃桨。   相比前脸切,斯巴鲁XV尾部更个性籍犁拖,辨识度较高烘胁多。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哄辅,镀铬亮条的运用增添了质感惕痢试。 标致3008尾灯加入LED灯组拦稍归,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阮苯骨,但是块状尾灯造型很独特础佳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔽,标致3008同样配备倒车视频影像乳炕踩,另外暴,还配备前2/后4颗雷达探头署坛担。" "  在过去的一段时间里曝赋辱,柑撸克斯感乓呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妓。时尚动感的外观赖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虏咸,成为了年轻人群青睐的车型挛耗储。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疽岁,科鲁兹掀背车则是新进的一员棘素,它所要面临的是一场“无言的战斗”泵埃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纲,但却带有美式车应有的力量感腊幂,总体来说它的设计很适合国人的口味逗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凡寥,其三厢设计有些过于保守考盖炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惜垄庐,为了能够扩展消费群体焚儒,推出两厢版是其最好的解决办法统栋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢毋处,你几乎完全无法识别它的真身缺糜湿,因为它与三厢版保持着高度的一致性深。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揭察,很好的诠释了彰显力量感的诉求乃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闹叭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些多喀皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核锭,但实际上它比三厢版短了不到9cm剐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赏,后窗与尾部的衔接并不生硬岔,拐角的折翼恰倒好处蝗,为尾部增色了不少锰写。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暇郸佰,在样式上显得更加简洁柯霓禽,只是与自身前灯组相比赶滑,在棱角的刻画上有了明显的削弱哨抗退。   本文导航恒联厂:" "  提起之诺戮怖,很多人都不知道是什么品牌铜布镐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欠估。只是之诺定位于高端合资自主品牌槐盯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式先搜岗,那么它的首款电动车1E表现如何桶?以下文章为您揭晓辱讳亨。   只租不卖卑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稠驮阂,包括车辆租赁撂徘该、充电设备勘察安装卉农、车辆上牌隶聚秒、车辆投保劝扔、定期保养沤、故障维修繁叫、道路救援吠、检查维修备用车等律帘帛,通过这样的商业运营孝冉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疼啪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尖侮,它的卖力需要大家自己去发掘捞。不过在发掘1E精彩设计前翟帕,请先忘了宝马X1诲泊亨,否则你将永远欣赏不到1E的美褪燃。其实1E最出彩的设计在头灯措,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感释护貌。   不仔细分辨的话垛茄熊,很难把1E和X1的侧面造型分清存潘被。不过1E拥有自己鲜明的特点滥筋,车门下很宽的镀铬饰条饲穗,和没有行李架的车顶吠碌彻。   相比车头和侧面默郡晾,尾部就让人感觉有些欠妥了靡遍蔚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姆奇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翅啸嫡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侗块。   本文导航凤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氛赤腔,奇葩的中文译名半棱、“野性”独特的外观以及较高的定价青楼报,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议写恫。说起野帝我们不自觉的想起趴几,同样在以国产车身份进入中国之后弗,“改头换面”的法系SUV标志3008聊酷穷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愁哭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罗冬。当然翘卿,以20万元以下的车型作为主力军闯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一好。那么下面我们就来看看枷九,这两款性格迥异的德铃娇扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异片隧贤,各自的特点又是什么闲结? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兰需,首当其冲是价格方面的不同目哪弹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浪皋泌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弟贯,不过差距方面不大基本可以忽略杯表退,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溪忻。动力方面的表现也近乎相同传耪,只不过大众7速DSG盘视,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棠挽扭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一号坪度。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔对淋胜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪景爆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咆渭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试东饰挝。闲话少说奸败肆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜店。   这次试驾共有5个科目涛垄,分别是1.傲虎—终极绕桩蓄迸,2.傲虎—冰雪连环劳滔拴,3.傲虎—短道拉力测试娇,4.XV—戏雪乐园笨还,5.森林人—不规则路面自由行驶钠失。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尽饭棉,MPV表现出相对冷清的一面湘噬,尤其是中高端的商务MPV妻宛浑,几乎屈指可数截拟碑,除了老牌的别克GL8外太车,似乎很难让人想起更多车型情。不过在这个还没有完全饱和的市场里锑膛漠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癸死悉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢高?这就是本文将要找寻的答案狼呛弄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型借,售价28.38万元-33.58万元狭社柔,目前市场上有近2弄、3万的优惠幅度樊蓖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喉剖轻,官方指导价31.98万元枪。) ●外观解析   从造型上来说归瞎,艾力绅算是开创了一条新的路子幌廷,没有过分使用一些夸张圆润的线条说,车身轮廓棱角分明痴,有着很强的视觉冲击力裸画,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媳,此外堆沏,艾力绅还装有一套大包围盘蹬,颇有几分运动风范醛跋,也有着一定的改装潜力斤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感想,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恕,中网与宽大的前大灯连接在一起蛔,营造出一种大气弛雇秦、动感的MPV形象颠隆。   艾力绅A柱采用黑色设计虏袱痕,且A柱的倾斜幅度较大箱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显取,总给人一种方方正正的感觉泪,后视镜尺寸同样不辛旰啬铩,与整车的风格很搭哆捂乾,宽大的后视镜提供不错的后方视野青,保证了行车的安全性与舒适性忱第肚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动疽鼎,当然俺补邓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚卵敬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韦,侧门就会自动缓缓打开煎恨,此外伦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堵蹋硅。如果对此还不令你满意的话阀菠,通过钥匙同样可以腋商罹粒控侧门没竟,确实有些高端大气上档次阑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忙,轴距达到2900mm撂铣,尺寸在同级别对手中并不占优势滴鳞,与GL8相比抽,仅仅在高度上略强于对手狡褂皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讥碉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果操。整体线条依旧硬朗僵,尾灯加入了时下流行的LED元素全,为其增添几分现代气息墟味。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及期敝甜,人们购车的选择可谓越来越丰富书杉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钢冕年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5譬背判,他们能够碰撞出怎样的火花丢,请大家继续往下看酗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表本:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出景,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比平仙,由于这两款车型出自于统一平台打造倍莲配,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苇迷抵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烂挛涂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惠拐,你可以说它带有侵略性徘,或是富有运动感洛隧,也可以说极具视觉冲击力胶寇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姑瞪疚。而K5也应用了与智跑碉铝擎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秆囊,使其拥有了明显的家族特质冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翰少,极力打造出时尚与动感的流体车身驶,在驶入眼前的一瞬之时谜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潜坛。前脸的线条设计十分紧绷烷糖,大灯组与前包围向中央区域靠拢托哭,展现其动感的一面浪挞泉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冯朴物,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铃酒,抢眼的外型加之迷幻的光线爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽商半。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劫超唐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉勺。   第八代索纳塔不仅外观时尚滴,灯光的运用也颇具科技感凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯割播萌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饥赂巴,显然这种的夸张设计商,使我将其列为变异的种类频贤皋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狈,多折线的应用也使尾部更具立体感癌樊,同时对于运动观感上也有显著的提升凹骡,由于K5搭载的不同动力总成蜕潦起,2.0L车型配备的是单排气设计佛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挫。   轮毂也是一个变化的重要部位绢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面父。根据配置不同微臀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刊苛桅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袒窗,该系列轮胎偏重实用性览蓖。作为索纳塔的尾部脚姜俺,基本没有大的变化使德,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示话经疟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擂速坊。   本文导航森币:" "  每到年底武存色,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾料驶黔,地点也大多选择在北部寒冷地区撩别砰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聪妒筷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懂览荤。在临近春节前夕壕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饺痹怂。   延伸阅读氓搞:   之前扑彻唱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜谓适,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疯。   酷威采用的是电控适时四驱系统捻嗜滔,中央为多片离合器漆挞侈,由电脑控制来分配扭矩圈龄韩,车内并没有任何切换按键臂程毛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴司,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施璃惠熬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熊插龋,如果想要挑战一些极限的路况的话晦,酷威还是不具备这么大的优势的灯书胯,因为不具备限滑措施刀,至少在脱困能力上会有限制性绣侣氏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翠,采用全新发泡橡胶技术缮,具有更加粗大的排水通道闯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寥竿,冰面行驶性能更加出色钳汀闹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力承。此外梧,中央多重“Z”形花纹瓣壬、针孔沟槽设计纳槐穷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棉仟磋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机反靠叹,最大功率206kW/6350rpm耽痞刺,最大扭矩342牛·米/4350rpm笔前,在目前的大切诺基瘦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芬割贾,但是会有不同的调教瞬隋双。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恋,我一直在想躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV际然鹤,我觉得这个可以有烙,至少不会和其他车型有太大的冲突钵傻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炕邓尸,路面上的车辙也是压实的积雪许劝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度测。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用第泊镣,只要不是过激的驾驶行为额,基本不会出现危险状况幕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍纲谜,建议最好将挡位切换至手动模式哇樊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速点,这要比才刹车安全的多熊画,这中方法同样适用于其他手自一体车型圣贺。   本文导航裳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢念、充满艺术色彩淬,或者是有着一些与众不同的操作模式挝扑。而这辆2008则告诉我们信熔痴,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓,再把务实两个字加进去槐赦,那么可能会让其它对手感到紧张栓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置损拾戎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧娃: 由于本次活动仅为简单的静态体验拷,场地和车况都受到一定客观因素限制币,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分护,至于其他更多相关信息坊下纶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胯汞铺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奔,作为首款引入国内的小型SUV惜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斡苫怯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谰榔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挥爆,对消费者很有吸引力龟疙盖。作为一款紧凑级市场的生力军车型翻泡凤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞥缓甸。   观致3共有6款车型平,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滔胜,售价为11.99万-16.79万元区间将。因此捷的,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较位钦。对于中国的汽车消费者来讲溯女,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬宝。要知道自2006年上市至今谱杀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皇。那么佛,作为一名后生的观致3踏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中然砍宦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灯:16.78万元)来进行比对材。由于两车的售价只相差0.01万元幂烩肛,这也令比对的本身相对公平一些鸡嘿矢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亩份波,我们测试过高尔夫7顶配车型镶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喜充妻,跨级的配置也令对手望尘莫及恫败潘。但这一切登溪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伴、最需要的因素替。对于高尔夫这样的家用车绘帆沏,在使用的维度上做到出色匙垢,才是它的本职净。今天脾筏码,高尔夫7又来了趴茅蒋,这次是全系中价格最低的1.6手动型融栋敌。动力称不上凶猛荡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淋食,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗四掇糜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一限,必定有些硬实力埔。空间满足舒适乘坐酵搓娟、常用配置齐全垒,动力也能保证提速顺畅俊潘萎。但对于这一类的畅销车煤举府,最重要的是它必须耐用芯帝式,不能隔三差五地就往修理厂跑啼揉层,也不能冷不丁地出个大毛病欢爸帘。这么来看卷骡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镜氢欠,故障频出纹,这点很难让人满意讲沙拷。毕竟蜕,大众车能在国内打下当年的民众口碑莽委酮,靠的是皮实耐用的品质弛。在我眼里持,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境督芒筹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宠,高尔夫7车身长度增加56mm棚,宽度增加13mm箔净令,高度减少28mm嗽痹杜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长内狸础,也更显扁了劳难。   如今涤撼滇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沸烫叙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茹。这个配置的增加观舶劝,为日常使用提供的便利性还是很大的氛材谋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橡,要知道负纾克斯篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了呈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服星,这套胎居功至伟绩克颓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忻沛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甘,如果您拥有过高尔夫4臂熄典、宝来或者帕萨特B5的话揭轮,您一定会理解我的意思倡涪什。没有复杂的配置茎擦姬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙,瞬间就能上手曹逃。这一切都似曾相识肪扔。   在1.6手动版的高尔夫7上脸,您看不到任何高端的娱乐功能开疥胆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉韶统,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寞慕澎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咐,但我认为这并不影响操作便利性惧兔,最低配车没有大屏幕很正常攀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劫敬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁妮,车辆静止起步平顺性不佳佩罕,油门给少了刹车不松开粉,油门给多了又会猛窜恍,让人抓狂凰拧。但今天这台1.6手动车型摄伶庇,上述症状全部消失怠邓童。起步轻给油即可喝恼,电脑自动调整喷油量下诵,使其转速稍稍上升库信,令发动机不容易熄火僚,等红灯酒课啡、坡起都很方便悼,使用起来当真比顶配的舒心多了厂朔亨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂默洪锋,让人捉摸不透实翅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潍探乖,用料优秀被认作理所应当唯。在数年的成本控制下帘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刑筐。对于大众汽车而言镰畅日,这样的结果也堪称可笑了派。   没有真皮座椅街狮箔,您会失望吗摧佛?我和同事们都不会岭。我认为从适用角度上吴贡,织物座椅与高尔夫更搭浇。这套座椅的缺点岁械份,在于椅背调节起来很费劲寒剧,而且要是有个腰部支撑就更好了丧。纵观高尔夫1.6手动的配置抒慈,我认为作为最低配车型陆阂衡,功能简陋一些并无大碍怯丹卯,该有的它也没少拆,并且绝大多数的都还好用裤,如果您是为了舒心实用烂栋,我觉得它能满足了履操。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毫菱,对于购车需求的国人来说丝鹤茹,一款看上去体面啦裂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓囊,只是碍于可选择的范围有限吭,但凡有一款出类拔萃的新车型独,必定会迎来极大地关注受练常。对于25万中型车这个级别剔,迈腾一直是多数人闪过念头的首押狡棵,而福特全新蒙迪欧的到来操,分走了不少的关注度艘必纬,选迈腾还是选新蒙迪欧称险扰,对比一下就会发现半背,挑战者颇具实力冉荆开。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇,售价24.28万元胳,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜡,售价24.78万元毒策,均是各自车系中的主力车型搽滩乱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斜颅,兼具个性运动和居家商务需求挪秃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偶枯蛙,极富攻击性猫岛,对年轻消费者有着很强的吸引力痪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邯,入门的1.5T也有不俗表现彪孟省。   现款迈腾严格意义上上讲翠吗困,只能算是半代升级牡劳,是在老款的基础上升级而来拓理。迈腾整体延续上一代车型的设计颠绩,符合国人的审美航汐,经过加长的车身颠悲,带来大空间的同时磐避,提升了行驶稳定性及舒适性炉辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稳愁憨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猜蔡窍,轴距达到了2850毫米屁搂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米判触,整体比新蒙迪欧小一些菠开,即便是经过加长碉巨乒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧互。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绕捞、加热舅、折叠璃措监、记忆 电动调节含、加热发技、折叠喉铣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碴瞧繁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倦糜,不仅科技感十足纶,还具备随动转向滩犯、自动开启等功能敛某,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜡阔。天窗藐挠、全功能配置的后视镜等谦,两者处于同一水平江。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筏毋肠,对称的T型中控台中规中矩该却,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胺巩剩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锹漓,主界面被平均分为四个区域埂侣,分别显示电话从拎、导航温肩汐、娱乐和空调四项基本信息地晌晃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讨沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寺蓟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔垢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霸、6碟CD等配置插,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滩激,迈腾更像是上个时代的产物熟琅挞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850售,相比迈腾的2812毫米脑墙,略占优势砍,但二者在乘坐空间方面台,都已经足够日常使用啼惩逝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑多,满足于舒适和运动的双重需求乾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甘鹅柏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统回胚吕、方向盘换挡旗呵,以及原厂导航等配置锰歉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版申仿,最大功率178千瓦烹逝舵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歪乌睹,平顺性和换挡速度足够出色冕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合售。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹股供,最大扭矩280牛米磕平,匹配6速双离合变速器炯睡。当年迈腾这也算是黄金动力组合驰识,但与新蒙迪欧相比勉,参数差距明显兽繁。   保养方面姜艰烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涉滇,建议日常保养周期为5000公里左右炮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苹掀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右末。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沉萍曝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寞闭吩,之后保养周期为1万公里示喉。小保养的费用在600元左右蜕但捷,需要更换机油机滤匹规类,大保养的费用在1100元左右雌,需要更换机油三滤酸需。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署壬缚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昏,相比迈腾频吐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琉慌,还增加了头部气帘和膝部气囊喇颇。并线辅助功能也是迈腾所没有的场。   点评庞蕾:不可否认码勤,大众品牌进入中国市场多年顾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型白酪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手具浇钩,无论配置水平还是动力系统垦瑟,都已经没有什么优势了擞棺胎,抛开迈腾一万多的优惠咐慷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攫捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页疾ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芳绅:本文仅代表作者个人观点稍牧,与环球网无关撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡,对本文以及其中全部或者部分内容焕清、文字的真实性桨、完整性貌记、及时性本站不作任何保证或承诺捌,请读者仅作参考骋槽坪,并请自行核实相关内容丛。" "   “北国风光乘,千里冰封痞才,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桑脱徊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亮尸,对途乐而言这不仅是一种新的考验宝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辰惮踏。 外观泻暴晾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冠楷杠,想必对于多数人来说啃龋,它的名气比兰德酷路泽小很多岔净,但并不意味着就要比竞争对手要差日疮。外观方面途乐外形实在太大了肖趣话,有点圆头圆脑的感觉烁,比兰德酷路泽温柔了很多抹疙,缺少了一些很“MAN”的元素疚镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拉缎情:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唇创,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狠鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扛雌暮。中控台看上去很有档次沃胺倘,各类功能按键排布也十分清晰虐摆受、合理寐舷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处储,完全遵循了游艇的设计风格黑歉陈,宽敞伺仁沉、舒适颂臼、豪华剁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朔顺售。   小结撇: 从外观内饰的整体表现来看赁剖叙,可以说途乐是一款成功的车型呈伙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题日疟关。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壳订袖,如果“沙漠之王”远离了沙漠拿书航,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色径,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟锯叙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氮揪,人们首先想到的通常都会是奔驰迸椿、宝马洞淋唱、奥迪猎灌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改抚醋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赦汉龄。但是说到文化的话锻,就不得不谈到今天的一位主角妮,捷豹XJL钝韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说颧鹃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殿乏举,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捐焊跋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猴掏。   作为进口高端豪华轿车稠寐挛,相信奔驰S级大家都比较熟容拨,而捷豹XJL依旧比较陌生孪泥陪,捷豹作为英国豪华汽车品牌话钙,也有着将近百年的品牌历史朽缎,虽然品牌认知度不高榷,但这头豹子可不能轻视攀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茶,价格都在120万左右粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啊踞捅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羌档。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仙尚,其实捷豹和奔驰早就杠上了手碾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敖萄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磕掸伍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观日哀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醛,你一定记得去年上映的《007湾赴哨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疟,没错就是捷豹XJ酣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侩搅些,里里外外展示着它的优雅与稳胶烂ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喘觅坡。   无独有偶铜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茨,虽然不是目前新款的S级核安,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块卿裂。   言归正传臣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骸,不过两者的风格却截然不同念舵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素式绞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重麓,在当前时代也更加与众不同确堑敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车构北盛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车持刚嵌,的确奔驰S级是同级别标杆匿,外观轮廓延续了上一代雄,细节之处更加富有科技感拧都唤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浮柬得。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同憨狄氮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆逞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度青钮卢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坝吾涣,比XJL更加强势斧撤玫,这就像两个高人沙巫熬,一个低调一个高调而已托匙。   大灯的造型也风格迥异撇,XJL的设计更简洁橇烘癌,内部采用传统圆形元素息,使得其眼神也更加专注姐。而奔驰的大灯设计更加时尚息,内部流畅的菱形也较新颖磕嘎怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逛邵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车断丢失,光前大灯就使用了五十多颗LED金畦鹅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面含楷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隧令嫌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陋迹董,更加沉稳呜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弧淀,但硕大的车身同样沉稳的苇,硬朗的线条也更加动感烽夏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾公膜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顷阔蛊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉齿漂,这也使得XJL的车尾更稳重歪母,而S级更挑逗人哀稀。   尾灯的设计取侮,捷豹XJL采用纵向设计蝗,并以车身腰线融为一体渐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赣,整体轮毂简洁不繁琐侨肉贝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁燃,内部灯组造型是一大亮点桥脱,点亮时相当好看牟创餐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷,并没有过多的修饰搪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坝沧土,就如同一件高档西装藐透扦,某颗精雕细作的纽扣就足以啤何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘突,相比奔驰大气的轮毂嘘协,捷豹XJL的条幅更纤细耽,并且在条幅样式上也更加精美和运动素脱。尺寸方面XJL为19寸擂,比奔驰S级的18寸也大一圈珊凑舱,轮胎方面同样为245宽度遂烤飘,不过与奔驰前后同宽不一样当,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂,并且作为一个自主品牌浇风芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憾士惦,旗下的GS5杰、GA3踞传腥、GA5几乎可以与合资车相抗衡涤韦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乳盗会。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霞叼表,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉薄,由于试驾人员较多桐槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捂捞纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糕席,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砍拆。   现场测试场地为两个圈形场地署擎,两个场地项目都是一样的堆,可同时进行两组试驾隘另,场地提供了直线加速妹、紧急制动骇锨、蛇形绕桩芦、麋鹿测试四个项目谩,可以说涵盖了大部分的性能体验胃。当天试驾温度为零下十八摄氏度捎动,这样寒冷的天气蘑擒售,面对半冰半雪的湖面鼓观瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裴宦每。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怯譬儒,TCS系统介入违超翔,防止打滑的发生羞竞放。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀涕檀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畔较莱,最大功率间掣:90kW(122马力)/6300rpm豢腹啊,最大扭矩芭晨:153Nm/4500rpm鸽拌。而这次试驾的车型中没有手动挡圈躬翟,均为4挡自动车型呛度,动力表现可以轻松满足日常使用需求婆。   起步于加速初段油门如果踩的过重舞械糠,TCS牵引力控制系统会即时接入输蔡,并且自主减小喷油量为,从而避免轮胎打滑颠巩薄,这一点上GA3与GS5表现都不错烽拼。加速至60公里每小时后痢立庆,紧急制动壤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音性吧休,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汝欧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搁,未出现侧滑盒估魄。   本文导航磁乃:" "  提起中级车没敞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笔工朗。但要是预算有限鲁骆盼,面对这两款车型还真有些底气不足虚窗擞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的详。好在现在中级车市场一片血雨腥风皆劫台,改款K5已经于近期正式上市宫颇坤,延续了韩系性价比超高的特点纤肛。这次半慷另,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捂,让您的购车选择更加丰富乐搐。   没错撤巍,此次选择的几款车都在18万元区间内薯遂探。而且颇为“巧合”的是鲍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瀑沮肝,也堪称中级车的黄金动力之一抬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辫芥恼。既然如此怂韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焙谱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滩四,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机界。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炮,动力参数有小幅度的提升梧铰呐,燃油经济性也有一定的提升队,但依旧没有给人留下深刻的印象扔,尤其是我这个09款嘉年华的车主虑破杏。如今蓉谐,在配置依旧丰富的前提下淖苏,它换装上排量更小瞎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肆缔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秀,这一次似乎有点看头了撂翘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杏弦,它的来头可不少臼迁翰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淌,可谓是福特的明星产品短竿。我得承认这些奖项来之不易列汰,但我更关心的是归富,它依靠什么亮点来获奖噬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馈艰,震动及噪音抑制能力如何稗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剧揩肚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乳鸥澄、涡轮增压以及进排气可变正时技术评廓词。在这些技术的支持下尼驰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虹。反应到账面参数上就劣,它的最大输出功率是125马力潞曹,最大扭矩达到170牛·米吵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的令客碍。   另外吐傻,福特也针对其三缸的结构特点骆侠锭,对发动机的震动凹、噪音等方面做了很多优化和改进疟,比如喷油器及油泵柔性安装解割茧、皮带润滑疚、缸盖上方吸音泡沫等等氯吼。为此石伸羌,我先后做了两种情况下的简单体验剖:1嚏洼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碱牢搁、在静止的状态下徽钉绢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骨嫉。经过细心的体会和观察后琴烤,我认为结果让人满意醇社,发动机的震动轻微陵垛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些休狗秽,但也不大碍事誊。事实上藏,即使我细心观察菊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟。   看来之前的担心有点多余受,还是直接上路试驾更加实际臼。它的电子油门响应依旧很灵敏昂,轻轻触碰油门踏板科欠,发动机的转速表指针就会活跃起来敦谁叭。幸好油门的调校比较线性店,分寸拿捏得体伤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冯。同时局超迫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赎攫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉事楼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酗蹭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箱投泵。即使在低转速区间黎斤疚,发动机的动力输出也很活跃玻桐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惹。同样受益的还有动力输出的持续性惦闺,在试驾路段里面有不少的环城快速路抱盾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尚查,而且整个提速过程顺畅自然模督葛。只可惜受道路限速的制约抖背,未能继续把速度往上提敬阀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梧泥蹭,升挡动作迅速舌瑞容,在D挡模式下正常驾驶抗瞳,1700rpm左右就会立刻升挡怖仕邪,让整个加速过程更加顺畅自然笛传波。然而首纱,在遇到拥堵路况的时候祈扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寝,幸好并不是特别明显疙杰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘辰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好局,除非你把油门踏板踩得足够深累,否则它不会轻易降挡谱卜。   变速箱切换到S挡后食,油门响应速度稍有提高颁埃,而换挡转速则提升到3500rpm雹酮,动力输出表现得更加亢奋魏鳖呢。味道对了徒沥,这才是S挡该有的特质几,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胜。当然飞罐糙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幌班魔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮班攻裳,至今我仍然未能适应痪偏。   其余部分与老款车型基本相同皆斤,方向盘的转向精确剐危、迅速拟,甚至有点“贼”磁舌插,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苟瞎,对车身的支撑力度足够摊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安超,同时也确保了车身的灵活性吞料烯。但面对减速带这些大颠簸时睫迷抗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迫。   在动力水平得到提升嗜建、操控感被保留下来的情况下眷势侧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闲鼎,开起来更加得心应手市赡操,也更加有活力柬估晚。这点值得欣喜飞,也是嘉年华的进步害胁。当然亲江费,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伯衔古,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曙科,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掏间擂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醇煞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色己赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聪酗钎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了动滇,不过众所周知境醋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扣敲,而是换装了大众全新的MQB平台脱弛修。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异黑脑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欧倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馆逃难。   首先我们先来说说平台谷粉蛇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辱袖宠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撼翰,PQ35血统也就不在那么纯正鞋加呢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹤。   平台究竟是什么期封歪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣巧,它们会采用共同的零部件魔陪乖,采取相似的地盘驶火担、车身结构拇郝谰、形式结构以及相近的生产工艺雌烦、轴距等耸嘲陈,以此形成车辆生产的一套完整系统封拈,平台生产的战略是当前产品在开发中授雹,最流行强茂、最科学使、最节省人力期寺、效率最高的一种开发战略香。因为对汽车厂商而言苏,可以在有效控制研发资源蝎莆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情风慨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唯,并看看它们之间存在什么差异航。   PQ35中的""P""代表平台举偿透,""Q""代表发动机横置惮肩呵,""3""代表A级车涪,""5""是指第五代府堪稗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巧,采取相似的底盘回篙萌、车身结构挝繁雄、行驶结构鼓墙、相似的生产工艺以及轴距等砷。由于研发时采取了已存在的""模板""细靛,不仅使车辆研发缩短了周期交,而且共用的零件大大减少了生产成本籍檬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谎。采用PQ35平台的在售车型有途安官布镁、开迪糜陀位、SCIROCCO戏、奥迪TT埃晦、A3空行、斯柯达明锐等车型茫宪项。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沙萌陇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)似酣、大长度激光无缝焊接同、双面镀锌高强度钢板偿肋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘿甸,但如前所述乱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盲仆汤。   MQB牧Ь乘眨块化平台是大众最新的一个生产平台撂饲憋,也是此次第七代高尔夫使用的平台擂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筐沦赤,并且可以共享比例达60%的零件鞋窍恕,包括同样规格的发动机醛怪闷、变速器等幌。MQB平台的推出尾撬即,将会取代过去的PQ25蹈逼何、PQ35和PQ46等平台啼泻动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陵亲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啥划,不管是传统动力从钡孙、电动和可再生能源动力规,或者汽油机禾褐、柴油机猎抱行、混合动力系统炬舞些、纯电动系统搓粉、天然气发动机京、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脾瑞吩。另外离绦绵,MQB平台还可以对轴距耪弗、轮距功怠级、前悬和后悬等部位进行调节偷邢豪。另外此平台可以生产从A0级倾檄泞、A级到B级三个级别的车型吼。这是PQ35平台所不具备的差土械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温私瘫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓬冻坷。相比几个欧系对手筐龄藕,宝马的动作显然慢了半拍谜洼,继5系旅行版之后咸祷酱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售品馅擞。当然有时候来得早不如来得巧叉,只要给足了诚意期耿,迟到了也未必没糖吃塘。   对于3系旅行就是如此囊,在它到来之前坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玲攀廖,作为后来者涸奇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睫法,就更需要拿出浑身解数了街。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版田畦,下面就来看看它究竟有何能耐蔷菏茶。   还是从外形开始说起梆涣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吗帘长,其底盘代号为F31僵,依旧是标准版轴距省:2810mm半但。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言算,这仍是个相当精干的长度墒,车身“三围”基本和三厢版一致别痴纹,只是由于行李架的关系袜,车身高度小幅增加了21mm签瞬。   我们测试的这款328i旅行版搂列饱,还搭配了M运动设计套装泊豢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懂磷幢,闷骚的感觉立马出来了锰痢冀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硅阑璃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色台芬逼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倒攫臼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )每,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捎廉荡,这和旅行车设计的初衷相悖欣坡。选择18""则刚好合适壁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点传,用一句流行语来说就是晶酞:低调奢华有内涵麻驮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喉棠惮,从这方面看仟,3系旅行并无太多亮点沥呐,车尾的造型显得有点过于刻板股筋爱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趁牧赣。相对来说并没有对手做得那么出色费,V60和C级旅行在设计上的看点更多恫。另外略施漠,虽然采用了M套件弟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伞,看起来实在是低调过头了牛铰瀑。   外观总结勿虾姓:如果你是3系的铁杆粉丝聚会熔,但又不愿自己的爱车烂大街拒寝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牧递,低调中透着股狠劲儿茧绦汉,闷骚人士的最爱阔僵矢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样难险,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镜珐摆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚊奴。但俗话说磁镀肋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怀拭鲍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烙挡牵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛙箱?   车型的选择方面睡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型白灌泊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绥瘟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比我钙醒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灸黑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫栏,再辅之以保险杠的少量镀铬乐,前脸看起来一如既往的简约和低调联。车头多条轻微隆起的线条陆蔚,包括引擎盖上也是凹凸有致缕粹,则让低调的前脸显得浑厚有力牡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计商掂涉,外沿继续使用镀铬装饰驶钳私。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卤掣,也更容易让人接受瞳非恰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戏娩禄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁返捅秋,一个氙气近光灯拷莱,一个卤素远光灯化裳污,外加环绕半圈的LED日间行车灯狗摆郡,没有任何花哨的设计崎,注重实用呢妮。而作为玩灯行家的奥迪斤禾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箩伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯似据,杀气十足掠绍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条解,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道头,看上去随时有往前冲的冲动雄甩,非常动感和迷人狼丸髓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车判琉,看上去从容而又优雅默磁,有点儿荣辱不惊的味道埃瘁七。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秤梳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了统距,毕竟走的不算是一路的风格了侯轮歌。不过甫文侍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梆轮距,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毖颂蓖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角建淖挟,变成了矩形倒角式的设计少,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L介坑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糖。   尾灯方面昂日,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噬扇输,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怒,而且LED元素的缺失也实属不应该蛇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宋科享,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巨挽税,低调依然是奥迪的责任麓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎却羔南,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咕死檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep细漆侵,一个拥有超过半个世纪历史默,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌火缕谈,“男人”炊活、“硬派”阿犊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象细锋傻。一个如此坚持传统的品牌赏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悼,这对于很多人来说是难以理解的事实匿司绊。坦白讲砂陈,一向不以貌取人的我素,霎时间也很难理解Mark T. Allen射邯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品体矾急。无可否认韭换,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疲,也必然成为人们茶余饭后的谈资惦,但是就只有外貌是这样吗驶夕?难道它没有Jeep的传承肖?这是我最为关注的问题漆黄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鬼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋笺。由此可见等架委,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鼓日,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挞魏补,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外互体。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色环咀,首先必需要有一副好的底子嫁试,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕉。根据越野性能的高低脾叛,依次有Active Drive I上、Active Drive II和Active Drive Lock三种绊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掸匆嗣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匈啊孙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梯邢违,并且还具备后桥差速器锁止功能校诫,实现左右车轮50:50扭矩分配拎,攀爬能力自然是三者之中最强的疟氰。   除此以外阑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辖剂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠败偷、28°的接近角烂臂铅、32°的离去角敛谩、纵向通过角23.3°墒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层靡绊,要罗列出来的话其实还有很多光隧,但越野并非纸上谈兵殿傅,要真正体验到它的实力屁将,还是得把它拉到荒郊野岭掸插。   挂上低速四驱挡膳烘、开启后桥锁止以及岩石模式微棺,稳住油门就往上爬埠珊驴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扳懂拷,3.2L Trailhawk针对越野的需求未崩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羔情。继续往上攀爬懂舌,一切都比较顺利卿湿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杯埔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力错皖芥。在遇到交叉轴情况时扣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拭钠,配备了后桥差速器锁止功能的它霞抡祷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑效,就已经顺利通过丢。   这一次越野试驾破波,它的表现我完全没有惊喜提搬守,因为一切都在意料之中蚂抹卑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了型鞭。毫无疑问澎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位榔,也同级别的最强诽净电。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填酷。坦白讲词插,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴复嗜岸。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆戮,正因如此鼎坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪弦财,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑莆翱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜楷。   说到大空间涩乘、七座设计喊巾盲、配置丰富的SUV胜谋,北京现代全新胜达是其中的表表者叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯悼纬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勉糜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手号,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔割河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睡写:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唯告透,设计上中规中矩驾圃攫,采用了哈弗新的家族式设计元素缕小,这一风格将在整个哈弗系列上普及何,代表性的设计元素有套赖腺:大尺寸U型前格栅触却手,粗壮的镀铬横条格栅群淋,时下流行的“X”型前脸率乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科郡散,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的低房弟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃厂布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陡兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斗讳吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛人,再辅以造型锋利的大灯灯组逻都拒,极富视觉冲击力丧典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方俱房,现代品牌的确更加具有超前思维意识处饭苯。" "   源自逸动平台的CS35庞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潍新。凭借欧洲化的时尚外形设计埂,相对精致的内饰做工穗畦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现散朗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顷按。此外并我,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驹蓟嫁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能母,进一步提升了科技感和实用性别尼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菜郝半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邯兢去,还有定位相同的长安福特翼搏猜醒忿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4川耸,涵盖了自主及合资品牌产品饥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痊赏拉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晨尉供,作为一款新生代豪华运动型轿车矮赐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腊雾,也成为点燃这场战争的导火线衅枷。而上市之后酪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道探,可谓是一场针尖对麦芒的对决淡。那么除了运动性能以外唱模弦,这两款车型的综合实力如何呢冬柏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羔。   虽然说是ATS是一款进口车型灰嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碱杉,整体售价和宝马3系保持高度重叠迁层比。从定位和售价来分析欠躬暗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弹俏,两车售价分别为43.80万和43.60万散炒,价格差距非常惺Α,有一定的对比价值搽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凛惫,但两车所展现的运动风格完全不一样蛇识惶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辜攀,车身线条锋利焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁,同时也彰显了力量感汞怀。而宝马3系显得内敛一些卧率,经典的""双肾""前脸造型挡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色角。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤涪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锈厂,除了长度略有优势外缉稻,其它尺寸都不及宝马3系捐,在空间上可能会有一些影响歪响改。不过没有关系譬唉,作为一款运动型轿车谩侍茧,小一点也许会更加灵活损。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评男鸥称,经典的造型更容易接受芹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倦搜涩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辛笔亨。   相比之下帆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力写,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北弘褂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谓倡。   两车头灯布局不同残富,宝马是横向设计吃体,开眼角大灯我们已经非常熟悉借嗣。而ATS为纵向布局镶聊篡,造型更加犀利赐卫,同时采用的是远近光一体设计容滑。配置上都采用氙气大灯限,LED日间行车的和大灯清洗都有配备心搜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乱菏,但是可惜没有前雾灯颧胁。   从车身侧面来看碳摧,我更喜欢宝马3系径啸惮,腰线更加锐利捣,营造出了运动型轿车的动感效果嗣僻桥。而ATS侧面饱满厚实恫泥蠢,典型的美系车风格桔衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜惠,并且带有电动折叠和加热功能林喜,同时集成了LED转向灯汝冀翻,显然宝马3系狭长的设计要更美观管韶瑞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祟,警示效果有所提升诡铜奔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锰苔式,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力马扯闯,双边双排气管设计也展示了其运动气质谎。相比之下错佰,宝马3系的尾部显得比较平淡财妮,家用车的造型在气势上要弱于ATS懈躬霞。   轮胎方面胃邵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澜完翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎领痕谐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18链吻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怪姐,都是偏重运动性能的选择缚美。" "  提起东风日产天籁抒稠,人们往往都喜欢用舒适节惋伦、性价比高奴、省油这些标签来为其定义瀑。的确纲焙瞎,作为日产在华销售的顶级轿车匙凄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洁,在中级车市场中处于上游位置绍稗南。不过这款车型的加长行为嘉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惊犁牡,天籁公爵扩芹贩,虽然是天籁的加长版本密燃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扰,挑战更高级对手井委钒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窘靶泊。   25.18-29.98万元的价格区间峭庙耙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶。相比同级别对手雅阁馈蠢、凯美瑞肮、迈腾等热门中级车然,普通版天籁一直都能够与它们打成平手比幌刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无借科,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萄廓,在提供更多给消费者的同时锨崔稍,却并没有在价格上表现的有多高调秘刑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贫,但是通过对细节的仔细端详溺,你还是可以发现不少变化之处擎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掂秆椭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端五。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓蹈。   5003mm的长度与2900mm的轴距佩味划,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越募邵柏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稀。而与豪华品牌中级车相比较阑乳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苛肖轻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墟歉,整体协调感还处于平易近人的水平祥。   本文导航努桨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拐趁陀,数以万计的人们加入了摇号大军贸贾喷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送捞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纤鳞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高景捆,一步到位的想法也被大家普遍赞同健惰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了创,强劲的动力稍型情、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜科,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磊,它们的价格和配置都比较接近袒类,下面我们一起去了解一下凤罚拒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衫姥级:15.98-25.18   推荐理由柬翘:大气时尚的外观拭联宦、配备豪华全景天窗锯、全新T动力以及较高的性价比翱渴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计然司,采用了起亚家族虎啸式的前脸和懊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缅颅棉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匡禽,能够满足不同购车消费者的需求受桂,值得称赞的是芯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莎脸设,在同级别车型中也具有很高的性价比始仁苏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剖斤笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后联娶订,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吓牌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盗澄,大大提高了起亚车的辨识度经。熏黑的前格栅看上去更加动感岁晨赎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捆亨椽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨髓,并且兼顾了空气动力学死倍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足七,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高病枢阮,LED光源看起来更具科技感匿级闷。   新K5的内饰进行了小改动芦灭,用了和工艺均有所提升俩,三幅式的方向盘也进行了重新设计抄,看起来更有质感贪劣,使用起来也更加方便瘟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凯蒙冒,也提升了整车的档次感毖哥顶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑井撑随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硼焙,A柱倾角也随之更大尾吉道,对于一名1.82m的男士来说场梁棉,头部空间的局促性很明显热,通过降低座椅高度后忻囊骂,驾驶视野也受到了一定限制湘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衡强诽,同一名人员在未调整前排座椅后裤,直接移动至后排乘坐承,腿部空间十分充裕裤兄,而头部空间也在可接受的范围之内霸诫遁。总体而言幢,如果想舒适且安全的驾驶K5十默萄,并不适合个头较高的人士卫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叮汹,最大功率180kw锈杉醒,最大扭矩350牛米迷百,搭配6速手自一体变速箱笛查斑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炮屡剧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碱焊涟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桑。如果你听到4系觉得陌生驼棵郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉甲套。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贫铃沫,无论外形还是内饰都与3系很相像兑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平财玻,因为在它身上不仅有3系的影子邻钮硅,同样也有着自己独特的光芒电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷,59.6-73万元的定价也高于3系芍葱。不过其实也可以理解牵频宦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衅,而是想要一辆便宜些的“6系”痴。   宝马4系提供运动耙、豪华盘、风尚三款套装徽,价格方面没有区别埔。车头部分确实与3系非常相近卡炊,只有前包围能够明显与3系区分出来泻假。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刚掂。整体来看吻抱显,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谩,仅在细节上加入独有元素担苇。 【左巢漆替:豪华设计套装(选配)/右麓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谩鸿,但来到侧面相信很快就会被它吸引讲辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翰,这样的立体感是3系无法给你的凤氨。车身尺寸方面呐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm编芭,轴距两车同为2810mm磨钾理。相比竞争对手啃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼎。   由于定位与平台的原因闷核,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隘屡,也达到了对自我的超越贡斤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统说累商。尾部张弛有力的线条虚攀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奇。   本文导航黎辰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挪,2013年又有很多车型和大家见面了侵拍,它们各自出身不同性格迥异芦瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篮,其中原因多种多样心串,下面就对它们的表现做一个简要点评扯衰脑,并送上编辑们的新年寄语酷广玻。 东风标致3008   上市时间栋蹬杠:1月9日   售价列懊卫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈荷狻,法国人终于坐不住了道,要将标致3008进行国产首幢钞,最初还担心它法系前卫景祟、超前的设计能否被中国市场接受上督恐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勃句僧。   不过似乎这一切的担心都是多余的溺,东风标致很清楚大家的喜好腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸深类韩、尾灯等部分进行了调整悔烯,类似机舱造型的内饰得到了保留刹霞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乐蹄敌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绅墓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城。   动力的调校同样符合中国国情邯忙徘,由于中国道路情况比较复杂帮骋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洽。尽管变速器的表现有些差强人意并熔吐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如榷。 为了进一步满足市场需求解,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脚,丰富中低端产品线家。   新年寄语困: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姥捂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怠猜。" "  汽车除了是交通工具之外洞,在中国它还需要扮演更多角色辟。比如枫送,它会成为一些人身份的象征男。也正因如此伙涪炯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄炮。在车型跟随换代而越变越大的时候撤酗,它们还不满足饯散,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型参埂涩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诞讳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸混晌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗凯赶。   从长轴距车型诞生起芜,围绕它们的话题就从来没有间断过施。长轴距车型的空间更大是显而易见的敖咯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂?是为了操控放弃空间漏弥铂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柒冲叛。现在谦境,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钡俯棱,并且差距幅度有多大匡肝谁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绕申。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗣始。从设计上来看贾堵,它基本保持了海外版本的特征韭灸番,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酵晒。整体风格比上代车型更运动仙品,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裁妙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敝贤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别险,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间母噬,同时桶柔,在配置方面也向更高级别车型看齐溪捅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大络,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后背镀薯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性橡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偿奉,那么实际情况果真如此吗啥亲惹?   首先卷送,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巩杉够。将天籁停在起始位置后案尖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琴。之后阿骡汐,向左打满方向汰畦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剧评,然后再次用桩筒标记后轮位置价。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头列斤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锑了贯。   实测印证了我们之前的推论群畔哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禽疥,但差距不算特别明显甸躬绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致港。实际驾驶时坑弛,除非路面宽度限制特别明显誓,二者没有本质上的差别惹咐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坟古,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况始籍脚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讥视陋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捶筋。当然庐何上,陆军1号的尺寸太过庞大胶,算是加长得比较极致党勤锋。那么弦叮宏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗜清?   同一水平面上霜遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藉双怀,二者的成绩均为150毫米呵蝗了。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馈互胁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帝乱羡。   我们的测试方式是将车头正对坡道贸盆韶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豪盘辈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论导竞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬完虐,但结果令人意外丸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绰。抛去胎压等因素的影响精瞪翠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平并详。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV干?如果排除自主品牌的话挝,这多少听起来有些不切实际吧就宝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了四嚎脱。不过这个看似不可能完成的任务乡斧抖,正因为有着咱们自己的汽车企业瓮仍闲,才使其成为了现实涩喉滑。10万元给我棉碗踏,我会选择什么车呢捣孺?今天就为大家介绍两款不错的产品集,众泰T600和比亚迪S6贺,它们之间孰强孰弱森奥蛔,看完文章之后您便会知晓桔凸潞。   4天以前让槐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来当,顶配不到10万元的售价雌介隋,加上1.5T发动机出色的动力表现届娄观、以及全景天窗睡匙龟、倒车影像等丰富配置的加持圭,让所有人为之眼前一亮叫。而在该级别中拨壳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饥词昆,还有着出色的销量和用户口碑杉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凯。所以今天纳膏溺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陡凑堡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忱犬哄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型计呛免。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镁多袜,这款车属于小一号的紧凑型产品连,因此这里就不掺和了茂菜静。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豁项:两款车型造型原创度均不足公。   外观造型上吉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔑坎,但相比之下妒炔,众泰T600显然模仿的更彻底一些妈翁,车头与车身都是完全的拿来主义淳胆杯,没有一点原创的元素拾迟腻。而单就最终的效果来说恨,众泰T600显得圆润饱满渺滑衔,比亚迪则更加的精致显大贺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魂纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm领仙秒,轴距为2720mm伪,从数据上看标巫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碧菱汹,而众泰T600比对手更宽兄,轴距也更大撩狠躲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚊蠢沧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扩奇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罐无敲,在轮胎规格上佩半洁,众泰T600更有优势一些繁韭。刹车结构上炊,两款车均采用了前后盘式刹车肮。此外铰乾趴,在备胎的布局形式上穿够物,比亚迪S6备胎采用下挂式缴,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯痢,不过更换起来略有不便徽囊费。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞍访,线条上显得不是很协调狼,后雨刷碉枯携、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吠蝗两。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统久颊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脚酬僳,而众泰T600根据官方的说法瑟耿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纱。   钥匙方面泰,两车都配备了智能钥匙黔事,并且无钥匙进入乏、一键启动等功能也是一应俱全割脸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竟瀑,但质感和色泽都比较不错钒然惩。相比之下敌漆浪,比亚迪S6的塑料感略强榷,但它的两把钥匙中拆铣,有一把还是卡片式的撤当,挺有档次感的莽希。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挨歧,据日本共同社11月报道辰氰,丰田汽车公司发布预测称软梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆先蛊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藩互啡。而2013年前十个月毯斗,雷克萨斯在华销量同比增长8%几狮栋,而7-10月同比增长了24%坡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辰婚。那么粟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泛?在这个产品为王的时代中噶八狡,或许答案非常一目了然寺,品质卓越的丰富产品境。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魄位罚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱葱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)观,而其到了2013年也整整历经了三代产品汲关,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲸谅卯?在这代产品中究竟有哪些新意挖缎陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耻宪菜。所以珐,在这个2013年的冬天情墙莲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT册,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”的纺。   是先有鸡还是先有蛋谭巳劳?这确实是一个哲学问题钮皇人。但是对于车型换代而言寸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圭的焊。在介绍外观之前膏巍吕,有必要介绍一下其前世今生练独灸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼挞,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘趟备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴互。   第三代雷克萨斯IS蒜极测,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌缮郝,全车线条设计更显张力江,饱满的肌肉感让人过目不忘谓姓磷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩很瘸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度握糠,但当这款概念车面世之后寡鹅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抹。虽然没有LFA那样气动山河料被郡,但却是可以做到惊艳动人仑娶锣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坍铅陋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舶鼎,要么从一开始作为越野车的分支如,要么不经意又成了轿车的替补磨嗓惰,但这丝毫不影响它越来越主流卵伶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴赤辫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员新。   一向个性张扬的Jeep品牌剖缸箍,一改传统的硬派风格讽莫,走起了时尚运动的路线拇。不仅如此敢槐枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹄湾,在国内各大车展相继亮相境,赚足了眼球扣死双。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市局滥妹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘿粕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼:一改硬派风格街陪淀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氯签,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抢,在这样的大背景下申故械,自由光孕育而生聚艘。只是从自由光诞生之日起戮肥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注香啃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象既苛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘奶腿,定位于介于指南者和大切诺基之间亢掣,竞争对手直指奥迪Q5刷碗帕、奔驰GLK唬嫉、沃尔沃XC60等车型焊揪,车身尺寸方面蚀克,其长宽高分别为4624mm竟虹迸、1859mm燃、1707mm蠢存,轴距为2719mm疙橡砷,与竞争对手相比并不处于下风撑锋。   既然是Jeep品牌车型坡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坞,只是造型有所改变韦诉,一改以往平面式的设计搔,采用了类似“折角”的设计翟,当然效果立竿见影腾,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕庇。前大灯的设计标新立异啃,采用了大胆的分体式设计谓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”工稼吓,氙气大灯岛哼十、雾灯依次向下排列差士。值得一提的是该车的行车灯奋党膛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歪挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哼纳赂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喘吩劳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堪繁。 斯巴鲁BRZ 崔淋鞋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔷,采用后轮驱动平台携,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纶沛青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寄融北,而外观和内饰由丰田负责哨趟。   尽管如此揭娩,BRZ并不是“每个人的菜”恃。尽管设计了一个小型的后排座椅讨赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人使废哀,音响和娱乐信息系统不够出色嫌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈斯胶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕浮撬、并且外观时尚动感的轿跑丘改禾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袖糯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊楞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遁,最大输出功率为200马力棠,扭矩为203牛米锻恐起。据美国环境保护署数据显示颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舅动。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钎。 ? 斯巴鲁BRZ 捌拔化:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧络。   豪华型BRZ的售价为26袜剂,265美元勾,配有空调系统鲸,定速巡航系统誓解喜,电动后视镜栋哭,一键上下的电动窗帅抽墓,后门伊蓿控电子锁瓮凄赐,真皮包裹方向盘绷,65/35规格折叠后座试秃,HID大灯稳拓毛,17寸合金轮圈踌册察,有语音提示的导航系统骄,实时路况警报碍,USB接口和车载收音机藤娃跋。   限量版的售价为28阿娩,265美元钠,在豪华版的基础上增加了雾灯殴狼,真皮座椅滦,一键启动奴挥奢,后扰流板镁搓,配备照明的遮阳板化妆镜配,双区域空调控制系统壳,前排座椅加热和后视镜加热边人。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统开囊,电子牵引力系统徊跺,稳定控制系统以及6个安全气囊弦齿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酸唯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明下,无论是正面撞击寿,车顶强度仍,还是座位与头部保护试验洽,BRZ都获得了高分墓,可以称得上是一款非常安全的车涩甭。 ? 斯巴鲁BRZ 抄累:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讣善沽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX人,加速时的推背感没那么强烈拟。不过伐鹊拖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徊凤旧,对于六速手动挡十分精通遂,5俄狡诽,000转起步对你小菜一碟的话瞳沦剁,加上BRZ的轻量化的设计菱邦戳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似党,并不夸张的外形设计氢,精准的方向盘燃,强大的刹车和印象深刻的牵引力必炕辖。   总体来说锤屎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僧碗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裳。而作为日常用车来说叔殊搪,路况好的前提下郝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多松。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊凌,严禁转载非,违者将被追究法律责任壕呐宋。责任编辑希擞试:李敏" "  作为一款小改款车型梆吾箍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贯,甚至在细节方便也没有任何变化袱,仅仅表现在配置上的升级拇购堤。回顾智跑近3年的上市之路来看抚题,依旧保持着其独具一格的风格添,即时在如今来看惋漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV桐碉,回到3年前顿础日,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捞鄙、2.4L两种动力共10种车型殿,售价16.48-24.98万元快刀稀,售价与老款车型保持一致嗓施。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刃般勾,即使它远远的驶来豆,你也会在车流中一眼识别出它捕攘刺,城市化SUV的定位倒也不特别郴,不过喉垛拣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计车,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宏解们。   现款智跑与老款在外形上几无二致叛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朴加沛,与老款相比传实邯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏誓捷嫩。部分高配车型则配备主动安全头枕瓤渴、前排座椅加热健妮幂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敲采亢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里场荒惮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哺蛊粳。这些车型中包括了全新奔驰S级臼、凯迪拉克ATS泛、斯巴鲁BRZ朵、沃尔沃V40等备受关注的新车灸瓶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局榔玻悄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韭扁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惠:9月28日 售价区间坷睦绥:124.8-209.8万元   新车点评抒登旱: “汽车发明者饯,再度发布汽车”勤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砍吧弹,这也看出了奔驰对全新S级的信心娄玻式,从外观拨烂、内饰橡却兢、配置等硬件方面的足够实力弦巴,甚至超越许多同级别车型入,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机污。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坪描,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捅蒋嗓。具体来看摄誊,前大灯凡筒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阿芜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是没,新S级加入了更多张扬的运动化元素琅舒疚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饶匈,有点类似于现款CL级的设计心。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拒田鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滑美,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竞车舷,还可通过其控制车载设备等卤烩。另外扇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞪、LED氛围灯粮塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗅、新的mbrace2智能人机交互系统等蔼石。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洼稍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撑捅臼,特别是后排的座椅九钞抗,高配车型后排座位为独立设计罕,并且带有腿部支撑和按摩功能涛陷界。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩项庆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机情,最大功率为245kW(333Ps)死部,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陇,并匹配电动机仕巫,最大功率为225kW(306Ps)访,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机土刷秆,其最大功率为320kW(435Ps)牌茂高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杠汞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罐京杯:9月28日 售价区间擒:30.8-43.8万元   新车点评搅柯涉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玛献,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乔。但凯迪拉克ATS的到来桔,让宝马3系走下了神坛短表。相比一直宣传运动的宝马3系藉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炭访。不过在终端消费市场上贪博,凯迪拉克还有很多事情要做鬼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好授拔甭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力马朽竣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市及韶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快谎胸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扛碾,外观方面倍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计困,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拐,整体造型较CTS而言更加动感下按比。   凯迪拉克ATS拥有50判湘然:50前后质量分配碌孟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统填放扔、Brembo刹车卡钳挞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柯呸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婚、LSD后轮限滑差速器喊沦论、高性能运动轮胎遁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苍分、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赫挨。   车身尺寸方面回搏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm票把,轴距2775mm受程。而未来国产后猎,轴距有望加长探龄挫,以应对国内市场律存磕。   动力方面氰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫典疙,最大功率203kW(276Ps)馅晚柯,最大扭矩353Nm画,其百公里加速时间为6.2秒廖桑挠。传动系统方面协喜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尘。" "  前言惮: 在上一期文章中琳,我们盘点了2013年重点的改款车型捞抬拖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型累滥,在收集信息的过程中蚕,编者发现了一个有意思的规律携屑撇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雷兔,往往推出两款惊,甚至更多汐胳,更像是一次新车的大爆发纬吭割,或者说是新车开发计划中的一个波峰贯穿,这样的车企包括长安福特湍、一汽大众贩搞鲁、广汽本田等班破。与上篇文章不同的是法兢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔼锰,而是挑出了10款重点车型驶嗅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伍惕,有的是较为低调鞋蔷小,但其实销量却很不错的实力派车型硅俗。回首这一年缝文,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间才门绒:12月10日 售价区间碱垂:12.19-18.29万元   新车点评救吕市:作为大众全球的当家车型歉健婪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涸,是相对比较原汁原味的一款车型姥琼懂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睫,但空间的改善却更具群众基础观扰蔬。从速腾的热销来看骸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郝仆裤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方录,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线襄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芭届丧,雾灯区域的改变也是如此熟峭獭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唾甫票,也更年轻一些拨,少了几分柔美窃菠,多了一些阳刚的元素歇法。   车身尺寸比第六代更大餐滥婆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板达,特比是对于这样一款定位家用的车型来说螺肩,后排空间略显局促绅喂类。这点在国产高尔夫7上得到改善缎庆嫉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匣贫返,相比现款车型汲两,长宽分别增加了56mm和13mm累,车高则降低了28mm麓桑。此外兢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抒驮丝,轴距增加59mm娟,达到2637mm祥昏罕,使得后排乘客腿部空间增加30mm幌揭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彼耍,而行李箱空间也增加了30L骸荤,行李箱总空间达到380L百。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副芘常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沸猜: 相比外观的“小改款”轻,内饰的变化却是颠覆性的樊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胆皖半,并且向驾驶员一侧倾斜吞酸仕,更人性化靛现性。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点市,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昆闷闭。   轻量化更加明显辉: MQB平台的特质之一便是轻量化恋首先,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厦,质量因此降低了37kg械,另外发动机降低40kg围,底盘降低26kg窜顾狸,电气系统降低6kg等等伟耪绒,虽然车身尺寸增加查廷五,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宪栋遣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg技尖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溜颇,并且一定程度上也能提升驾控体验吃。 【MQB呐愦涟冢块化平台】   配置全面升级车: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颗羚祷、定速巡航输颓芦、启停功能巢痪沟、第二代车道保持辅助系统爆摹多、防碰撞预警杭描苔、自动泊车荒赂靶、胎压监测盟、电子手刹叛响、电子驻车提尸式、一键启动睹、新版导航及超级蓝牙等功能频腾。另外笔,丹拿音响涣脸锚、以及更大尺寸的触控液晶屏星擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斗恼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机控,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)固墙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痘患告,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歧缚,其最大输出功率为162kW(220PS)屯,峰值扭矩350Nm佳玻耻。   主推7速DSG双离合变速箱腾趟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱释荚恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揽就端。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啡男,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT春碳,而1.4T自动舒适型筏典、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沙兴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倡蔷妮:11月19日 售价区间档腹翰:12.98-18.98万元   新车点评河唱:北京现代是2013年的大赢家篡庞醒,销量突破百万辆漆成撼,并且销售车型整体售价在上升沃罢。虽然索纳塔八的表现还算不错限呢娩,但这是以高性价比换取的经刺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玛,外观更沉稳盎敛乱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贬瞳酒,再加上超出预期的低售价洛赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型空宪。   外观方面膏,北京现代名图共拥有八种车身颜色采,分别是水晶白熔坚揣、梦幻银兜瘫、幻影黑诞萌惜、玫瑰红某唤共、水墨灰坎抱番、宝石蓝篡哪、丝绸金下撩垒、北极玉撬肩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竿尸,尤其是前进气格栅处的造型泛搏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠媳陷。细节方面封,新车的前大灯设计很抢眼懦习妇,区别于其它车型戳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掇集搜,轴距为2770mm滦团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胎簿嘲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烩隙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓝侍为,以金属和实木装饰为主毫扔趣。配置方面寇饯都,有主座椅十项电动调节帽、驾驶席座椅加热通风记忆功能芳敞、双区自动空调鬼、倒车影像冉钙、定速巡航拐、多功能方向盘借、座椅/外后视镜记忆功能搽、侧气囊/侧气帘本景髓、副驾驶安全带提醒婪稳体、倒车影像系统卫浇、转向辅助灯随弧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冗枪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鬼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机方萎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞘拭埃。对于后续会不会推1.6T车型耿呕酒,北京现代副总经理权赫东表示猎,目前尚没有这样的计划翰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了视沛,满大街都是盆深蹦,从朗逸上市到现在的五年来群磊,在全国卖了一百多万辆骏汞,卖的这么好撮轰,自然有这款车独特的竞争优势台湍浚。要知道烯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戌羞鲤,这究竟是为什么眠惨,很值得各个厂家思考逞激。市场定位抓的准巳苍洗,产品线丰富掏,产能跟得上呐澜,都是成就朗逸销量过百万的因素侩强。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刃,市场价16.59万元摧案。究竟值不值戚填底?运动在哪里杆好?是否称得上运动叔劲簿?带着疑问煽,一起来吧供。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烩眉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肖罢蕉,这种运动元素的表现方式很常见圭伦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碉,配上熏黑大灯这样的手法旗铺,而且很多还是豪华品牌在这样做同。这样就无可厚非了角,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溺揭,新朗逸又有什么不可以呢炽?   运动型小尾翼掠弯浩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斜,同样是传统手法滔沙,几乎在外观的运动性点缀上长纽休,各个厂家还没有太创新的方式朝奸趁。一般些的入痞即,就增加这样类似轮毂滔凑、尾翼的装饰帛尖,高端些的握困,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舜,不过汀,从侧面看串孪楞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变跋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吭第式。   相比车头和侧面咳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栋殊穆,在说运动感之前肛,我更想说说普通新朗逸的车尾歧牵墨,更确切的说欧首,是想说说尾灯匠黎回,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔡纫,有一点略显单薄的感觉翱高。运动版上粪绅很,尾灯加入了熏黑处理按狄,双出排气管也更粗壮了沮挂,保险杠的视觉感受也更丰富玛署,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感时挝思。   本文导航铜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梗骸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酶硼络。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发室,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竣世。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魏,即韩国的蔚山隧,这里同时也是现代全球最大的工厂靛砰泄。这个工厂雇有3.4万名员工淬,日生产0.56万辆车筛毕矢。   Inautonews编辑表示蝗孰窗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孤。五年前质量提高了痹渺访,但是外形并不美观撑缎勒。然而牵需,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淌违。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磕物,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缺罗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皖。对每个购车者来说添箍叹,这听起来非常有吸引力庇炮梦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特塘握。   与现代旗下的主流车型一样萍供迸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法髓祷,整车线条从头至尾充满着流动感班。车身长4770毫米茅粮告,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷埔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赁,它看起来依旧如此的适合年轻人嚎骑笛。没错徘,搭载着一车的新技术之后娥社溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喜希及。于是当新车到来的时候圈室,你一定和我一样对它充满了兴趣棺及貌。这是最年轻的凯迪拉克磁、最小的凯迪拉克辜河蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽伙? ● 外观造型粱蒲:钻石切割风格依旧趟嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦瘦份、2013德国红点设计大奖膊梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浓糠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猜码母。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疗驾寂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师咳,只是这回棠存,ATS是完全原创的作品敖觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm段韶氨,轴距仅有2775mm救看透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临赣浪,而国内我们则把它当成中型车负长萍,和宝马3系标准轴距版粕捎、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦,并比它们都要更小一些绊奸。   前脸的造型相当干练缓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张回仇秃,而是被很好的控制在一个合理大小上糯午板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘笨咯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遍锈戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎灰攘。出于空气动力学考虑纺鲸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞摩,当车速高于60km/h时辅,前进气格栅会自动关闭氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改掣瑟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼畦蕉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梳酬费,并带有远近光灯智能切换功能邦狼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫湿,快速亮起凰谱乓,缓速熄灭的设定很显档次晚款铝。再往下看登,闪电式日间行车灯喷、大灯清洗滔搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罗毕剐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疙每。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙臂鼻,亦或是造型需求禄,感性的来说陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓。身处车内惦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩室坪蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皖硼。   ATS是一款后驱车伴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骄挂:50寒嗓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屯瓶挤,贯穿车体的俯冲式腰线僻唬番、短前悬衬俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屋夏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女。而在规格方面弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性复绿,前胎尺寸为225/40 R18杉哨府,后胎尺寸则为255/35 R18掂精,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剧刺此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戮壬书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揉犁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泛怪香,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟夸,至于设计师是否真有此意乡恐,倒还真无从揣测浑捶讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣阮,实际上蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帛涸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪狮,由此带来了不错的视觉冲击感翟,给后车以足够的心理压力敲,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型东,至于3.6L V6车型何时会引进唉杆,官方暂时还没有表态昂,而是否会有V系列性能车型的推出慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔羚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拭,我的第一反应总归是奥迪A6L椽、宝马5系以及奔驰E级这3款癸锋。不可否认慌比,它们的确是这个级别中最具代表性的车型聚临泻,路上的能见度也说明了这点脯。不过樊完啃,随着市场逐步的被细分呵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肉据薄,除“老三样”以外充捍僳,也还有其他选择继谦,比如陌开:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妒,这两款不错的“非主流”产品介阂箱。   今天嗡蓖疤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾损,领略一下“非主流”中大型车的风采嘲隋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯,当然踩磺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酥叮磺。(注橙饰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”编,雷克萨斯ES简称“ES”瘦拷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥,编辑先和大家解释一下“非主流”申卸,这里并不带任何贬义蹿霖弟。从销量看蹿采喘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳邪,宝马5系9000台以上茶冲刹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抱仕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酱飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猾。   外观桨:XTS尺寸明显更大乾殴灰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绿滇秀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念硅弓。造型方正且棱角分明的车身造型姆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诽尺饶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卑默。可以说它给你带来的面子效应斡绷话,绝对超过它的价格孝粱善,在半年长测期间窗粳,我在停车时经常会被问渡面吻:这车得60-70万吧踢?   相对于XTS外观的张扬仍凯、霸气迹簧贪,ES则可谓是低调修、内敛很多柑,整车的线条和比例都比较匀称略财,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了板酿虎。   在车身尺寸方面市谜房,XTS的车长达到了5131mm堡盯癌,比ES的4900mm足足多出了231mm艇,差距可不斜!,但在轴距上寥,两者比较接近龚角连,XTS为2837mm握稻潭,ES为2820mm肯砷,仅相差了17mm舞胁,至于最终的车内乘坐空间表现署钙拱,它俩也是半斤八两衅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锚,氙气大灯抱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矫硷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯排杏盛,ES则仅有近光是氙灯林旧,远光为卤素灯泡瞄杠匙。其中肚鹊朔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拣妊,显得比较个性尖通。而ES则还是灯组传统的横置式舶离。   再来看看轮毂和轮胎顺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸型辟,ES为17英寸尖壕揪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俱,市场售价约1500元/条楼题盾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赌书,市场售价在1000元左右/条辽。可以说艇,在这方面两者的差异还是挺大的唬价腐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算达辅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殿撤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菜嵌渐,下面就让我们来看看他们各自的优点漠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揪爸,其他两款车均有上万元的优惠视库峰,但相比比亚迪秦的国家补贴镀蓉,这些优惠就算小巫见大巫了童。目前在国内的某些地区翻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恢,总补贴额度可达到7万霖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韧锯怀。   在外观方面摩椭,这三款车均有各自的特点爆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哨烙汝。而本田则是日式混动车的传统样式竟猎媳,看起来非常别致角畏良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钠铆,非常有气势巫。   这三款车中对邦,比亚迪秦的动力参数最强烫桶馆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彼。不过要是论舒适和驾驶感受孩膳,锐志才是这三款车中最棒的控。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感娟撕,因此它的动力参数看起来没有太大优势踏摊。   三款车同为轿车合撩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动共腥,丰田锐志采用了后轮驱动傅嘲绰。至于哪种驱动形式更好葱,就要看个人喜好了华彤。   本文导航凸:" "  简约内敛惋呻、安全扎实漓脖幕、品质优良茹殿,却叫好不叫座吮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶恒冕。然而对于一个企业伦防,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另妻。为此穷秀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进森羞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如青,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芬五抖。 亮点配置酚培:   City Safety城市安全系统缸感,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凉啊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下称娇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扔驰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罢绿械,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零,系统将马上发出警示并全力自动刹车炒钮,避免发生碰撞事故褥狗金。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘸,可实现自动排队功能透弧怀,除了可设定巡航速度李,还可设定五种不同时间间隔渴懂。   加强型盲点信息系统BLIS瘸赐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼓相。   倒车车侧警示系统CTA忍竿暮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忌猫,如有车辆接近番沫晚,会发出警告音和BLIS警示灯农。   FAHB主动式远光灯申婆寞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旧石,并自动将对方车辆区域调整为近光灯染拳,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩狸氨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炭鸥肛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛋洽姑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疵。显然沃尔沃也意识到这一点勒,要想在销量上追赶""ABB""宝,国产是最为关键的一步憾闻笆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边独喊春。S60L的到来肯定会对宝马3系旅射、奔驰C级览贾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跑睛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棵敖脸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辜疥尺,我们今天对比的是2.0T智远版钵,售价为30.99万崇幻警,而其对手同样是搭载2.0T发动机棋蓝习,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠疵春。 ● 外观对比   从外形来看示,沃尔沃S60L给人感觉干练冬雀、紧凑新,X型前脸略显凶猛荤庆铜,富有冲击力痉潞鳞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粱憨午,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娜库。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歌瑞,采用氙气大灯光源粒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯火跑鹃,只是少了前雾灯娇毛。相比之下等拆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕皖碎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阿,同时还配备前雾灯截史迹。只不过灯组并非自适应前大灯脆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侨废,确保驾驶安全蜡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卞,轴距增加80mm达到2856mm蒙犬,而奥迪A4L轴距为2869mm轿淳非,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侠,不过高度和宽度有所不及抗惟叉。两车空间表现如何讥,请看后文的实际体验吻仙。   两车侧面造型也具有不同风格惧别,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盖慧,而奥迪A4L侧面更加稳重离棺诬,看起来朴实大方竭帝。 在后视镜上合斑,两车都集成了LED转向灯拖孝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能即浅承,而沃尔沃S60L则没有起密。 在尾部肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了毋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和节俯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彤,同时加入镀铬包裹畅享蓖,气势十足错吠,而奥迪A4L是单边双排设计掳樊,无镀铬装饰立。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阿笔佰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎使步,尺寸为225/55 R16轮胎裂慰,相比之下尺寸显得有些小了骋结绕,同时配备的是非全尺寸备胎俄散。不过沃尔沃S60L没有配备备胎税拍排,只有修补工具有点不厚道漓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烘如粟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罗绷?当时的网络上绝对是一片嘘声涡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计储喂颓,这似乎就可以理解为特立独行罕烹戌?或者说创新表瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念比,通俗一点说就是匣:走自己的路拒立,让别人竞相模仿骇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琳挨,时间不长诫驼铃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慕得?当时我无法回答特,因为还没有对自由光进行全面的了解丢,经过一天的试驾体验之后秋瑰,我认为这次Jeep自由光确实有点料农,甚至可以说气势汹汹泼辫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉肌,那么它到底有什么资本来搅局呢献?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌,在做颠覆传统这件事搭空韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮。就拿前脸来说盛汉群,好看不好看绝不是我个人说的算的铆霉,每个人眼里都有一个不同的看法腐肥蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓮汕填,Jeep其实并没有太大的优势垒拌帘,包括大家最看重的轴距表现宿隋,在这个级别也算不上是太突出督贰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬酿,让消费者也能愿意买单耽宿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据,其尾灯设计和大切如出一辙胳船锌,只是在造型上稍微做了一点改变拉色旦,以便能和后车窗衔接的更自然一些剃私。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皖,这实在是太个性了菜迪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漆,不是吗笑签?   本文导航莽甜:" "  “便宜隧、省油顶把、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倡耻。因此郴咕抚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糖衬泛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唱未。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伪勤宦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”和息。二者不仅定位和排量相同冻尝,售价也都是6万元出头剂。那么谁的配置更丰富编,性价比更高呢谩?接着往下看吧翁。   备注廖慕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朔维尸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型低,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俏、“天窗”和“后轮碟刹”猫魄面。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驮澄,促进其他品牌产品的更新或者降价师首,以提升竞争能力突楼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吨,但又觉得竞品车型优惠较多”诗。今天就随着我们来看看堂荷,新威驰对比瑞纳钝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痘,此次我们将两款车型的顶配加之对比隙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬嚼放。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仁缎,以往圆润的风格被全面舍弃骆,车头变成了现在最流行的大嘴形象辆泊骂。虽然初看有些夸张粉突填,但是符合小型车定位脯袜,更多时候它是年轻人的代步工具及,所以造型必须年轻沃汀搓。大灯面积不但较老款车更大劣卤宏,眼神也更加犀利盖葡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爱泛傲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坛璃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测食。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贝尚驾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伤澳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异维山戚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞳锻,诸如电动天窗几、前雾灯与后视镜调节都在其中模赁史,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啸,日常使用的便利度稍高一些强捕怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缴庞,轴距达到2550mm赦握飞。与老款车型相比加长且加宽淀蕾,这是为了适应造型变化的需要宏捎戏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啪肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膛姜。   新威驰车尾没有车头那么激进冯说,显得时尚而舒展频石抹。整体线条看上去硬朗多了晨。在高低配版的车型之间驾散汇,外观元素的差异并不明显恰搞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条额犬裂,不过在潜在的功能上却有所不同焙,高配车型具有独立的外部后备箱开关舱投舵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淖费弧,在日常使用方面的便利度有所不足讳。   瑞纳尾部的线条更是犀利碎隆,线条从车身一直延伸至后备箱涣炭境,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纪锯,增加了不少的层次感和运动感蔚软。" "  旅行车在国内的发展进程浅改俯,现在似乎已经开始有所起色克唯,但受到各方面的影响歇鞋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漆。记得应该是在去年尾礁,各大主流网络媒体几乎在同一时段胎低,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章档紊邵,虽然没能在实际层面上起什么作用揪卜椿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揉誊崎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胶滑溜,但是大部分车型均已进口形式引入如告乳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面百拉武。宝马全新3系上市后居,推出旅行车版本完全出乎我们的预料触朽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痘。不管是厂商的试水工作仙侗,还是为了后期大力推广的前期准备戈脑插,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹借。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裂踢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庙,但官方却并不这样为其定义发荆拨,所以除了V60之外急递拆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的染蚊托。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钨,三款细分车型跨越了30-50万区间群迟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驼毛缝。   328i M运动型哨,是3系旅行车中的顶配车型杠哼,M套件必然是它表现非凡实力的根基啤篓客。BMW的M系列产品费络圭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阮潦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毙烧父,也很难在视觉冲击力上对其造成影响东扩扛。在M套件衬托下的新3系旅行版屏,表现出的攻击力和威慑力很强耐慷椽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型安,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侨订,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感社。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怂,也是几款进口旅行车中最为全面的上惟,除了前部以外我,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杯芥拖,令驾驶者的便利性有很大提升氰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显需方,造型圆润的尾部整体风格驼,让旅行车身份表现的恰大好处世碑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡效,但是尺寸不大妹,威慑力也没有想象中明显勃等碗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念船麻,极富肌肉感的线条元素恫鲸,让它表现的干练紧凑挪甜厘。   本文导航灯袒:" "  曾几何时敌江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汉揭撑。物是人非钱诽忿,随着中级车市场竞争的不断加剧楞芒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臀。在上个月的广州车展上耗鳞溅,全新天籁·公爵正式宣布上市凛诡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢括暖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析情托,来做进一步的了解吧许购冠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峡攫: 稳重与运动问妹妹,风格各异   车身尺寸方面墩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辩嫡拿,车身宽度板、高度与普通版天籁车型保持一致盆剑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乳玻忙,只不过在细节方面有所调整镭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寂弓矮,后保险杠排气管内嵌敞悉涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冯,俨然简多了几分气质的提升镶拔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下态, 新君越的外观风格更趋年轻化卤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短悸报,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稿奋逛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面史拖,尾部设计与前脸造型和谐呼应墒,相比老款车型稳重端庄的设计风格妮位剖,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘫娶横。 【君越 整体外观】   外部配置方面枫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯然、大灯自动清洗等功能俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谋晒。通过下方的表格我们可以了解到池览,同价位的两款车艾敞恫,君越在外部配置方面显然更为全面一些譬,LED日间行车灯福淮收、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬槐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哄轰射。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掀咎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介项棵: 日间行车灯卜: 随动转向大灯惊爽淖: 大灯清洗装置秽: 氙气大灯蕉: 倒车视频影像睛蛙: 大灯高度可调布: 自动头灯尼: 泊车辅助菇: 无钥匙进入系统赡厩: 感应雨刷哼咐: 电动后视镜四: 后视镜电动折叠甘继: 后视镜记忆芳麻涎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舰琼技,年级里有几位南方来的同学捆沸访,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角藐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情订。雪对于那时的他们盗乾壳,是上天赐予的礼物龚响。但是粒静,对很多北方人——比如我——来说舒裳嫩,雪却是避之不及的灾难酸,它让我们的出行变得困难重重浪。不过这次却不一样垒构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钾即秸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坏,请允许我隆重介绍一下今天的主角猫次,我们的冰雪座驾莫湍,一款中大型SUV——福特探险者沮趴味。探险者是福特的旗舰车型戈氏扑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味筏暇,共两种配置闺乓,售价48.98万才哆、53.98万发,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烫奥伙。我个人非常喜欢探险者的外型境,它魁梧而正派吠噶甸,颇有美式SUV的霸气匡。牡丹江的冬天白雪皑皑烯,探险者出现在这里十分应景狡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摧醋丘。这样的冰天雪地里监谅,就算是带着手套在户外拍照停饱泼,手指依然会被冻得失去知觉藏糯吧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枪裴抹。探险者的方向盘加热速度很快绥,开启后几秒钟就能感觉到热量麻尸,太实用了梢婪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机改圃钾,匹配6速手自一体变速箱摄匙徐。探险者在海外还有2.0T版本车型使深,不知为何暂未引入国内冉煤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范,并没想走量帛蹿坞。   探险者为承载式车身结构漂,搭载一套适时四驱系统簧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样降画捞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器囱令竿,后桥轮间为开放式差速器眠据,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崩道清,以制动打滑车轮的形式实现临浪。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔼痹,它主要是为提升公路性能而存在的点稍挺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诲搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吗墓赣。这次我们挑战冰雪路面绒啊吵,这套系统发挥了重要的作用刃嚼十。另外不容忽视的罢,便是探险者的“神秘嘉宾”了塑绰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈唷!它是一款高性能冰雪轮胎凹抱,官方称它应用了发泡橡胶技术对饭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摧,从而让胎面贴紧冰雪路面泵瞬,提高抓地力嚷。当然僳樊,这款轮胎价值不菲骡葛,以探险者高配车型的轮胎尺寸铆:255/50 R20为例饭保适,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洪侯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上说仿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴编构,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薪搂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痴嚷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菏烤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僵暗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm心授,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锣,两车的轴距都超过了2700mm潮挥竭,使它们在同级别车型中的优势非常明显竟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗,略显圆润的车身看起来动感十足扯笑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闭寇,550引擎盖上V字型的线条动感十足村丸。C4L大灯的设计相对简单皑困,全系采用了传统的卤素光源搔摔,而且并没有采用透镜的设计阿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感层卉客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灭,还有转弯辅助照明功能迁,保证了夜间的行车安全庇。两车都配备了时下流行的日间行车灯息薄醚,值得称赞的是鲁肚策,550竟然为雾灯也配备了透镜船,这一点值得各大汽车厂商学习苯氮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏档能片,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缝通抵,550上扬的腰线勾勒出时尚搔锤肩、动感的侧身线条镰泌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间康罐鹅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啪鞠烯,并搭配LED转向灯胎衔似,视觉效果和安全性兼具并残。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有火,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毫破。   C4L具有无钥匙进入功能星头退,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粟,550则采用了常规的叶叩缡#控解锁功能斗驶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格几劫妊,C4L刀锋式的造型更加犀利童,550则更加尖锐沛茸。   两车的尾部造型比较统一滦密,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存扑计,圆润的造型颇显稳重棚徽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辈,这样设计不仅美观睡枢佳,而且可以增大后备箱的开口角度戳秀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯我,视觉效果极佳蔡。两车都采用了4点式倒车雷达绕弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溃陕跑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逞讣,使泊车更加安全官拉艘。C4L后尾箱并未设计开启按键逻降穆,只能通过车内控制按键和宜耍控钥匙开启茄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒋某竣,使用起来非常方便酿丹。   本文导航梆唱:"    紧凑级两厢车寡童挛,如果倒退10年前秋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域檀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筏潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骆传,它于不久前推向市郴讣恕,但其实它在国外早已上市戎。雪佛兰在近期才引入晚色,相信也有自己考虑獭狠队,好在这个时间也不算晚钠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐番舞霜,相对较低的入手价格馈典、时尚的外观设计以及良好的运动性能封观旦,都让其成为该细分市场的热销车型溉筏。而在紧凑级车型中芒卫,三厢版在兼顾运动的同时潭虐涪,实用性相对更高一些祥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负克斯三厢版(以下简称阜克斯)进行深度的比较毕,到底谁能从中脱颖而出停,让我们拭目以待芒。    在刚刚结束的2013广州车展上廊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缝。此外投角新,覆稚澹克斯去年北京车展的正式上市琅,也让这场紧凑级大战更加精彩砂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秘擅烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘟?赴В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虚怠荷,能否从容应对脆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旧芯唐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琴牟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上染。就在媒体日当天匆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后典日醒,经过旁边人的介绍恒,惊叹一句弥:原来不是一个车岸锢蓟尽!可想而知笔烦,这兄弟俩得有多像戎欣。    2012北京车展上市的赋谷ぃ克斯相比前者蒋但美,已经在市场上打拼了一段时间啪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘫,但是咐吲睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哩镀,还是毋庸置疑的馆唇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性举南,为了让评价更加客观茹,同时丧沦瞪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样担死蓖,我采访了一下身边的同事和朋友悸省。   同事A女齿:男窜,30岁羞巷扣、已婚唇偿斤、儿子1岁多    我哪个也不要曹剩,原因只有一个咸丝侩:都太小蹭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酿虹篇,实用!当然这两个车白给肯定要略。(也对弟,老婆孩子热炕头的人逻,还谈什么运动墟陆旗,能装下更多的人和东西圃耸通,才是硬道理)   同事B氯:男涎旁,老盖牵克斯车主虎,奔三的年龄线,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜碌祝克斯判,理由是有优惠俗、货源足狈衰、随时买督霜,听着怎么跟买菜似的旅槐。   前女友嗜厢溶:24岁敞闯狈,高尔夫6车主荡,略带公主病    选马自达3藉,原因是好看冉摊派,我再问还有吗骋,答曰锚骸臼:好看按蓖拇!我继续问郸,跟我急了诫,提问结束疙腺。   现女友集:25岁扛闲,对车没有丝毫兴趣邵习分,仅对各类衣服饰虽焚、包包袄、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓄,原因是就看这个顺眼娇,所以就选了秸型壳。(明显敷衍了事)   女性朋友挖劲:24岁汞,某时尚杂志签约平模般甸,对车有些兴趣拈,但只是停留在表面    我选马自达3艰礁,因为好看辞箍撂,身材我喜欢逛汇睹,而且红色(主打色甸惭既:魂动红)是我的style锋粹,所以我会选她的说冕。(这种中英文混合体焙,外加“什么什么的说”的语法真别扭娟,说她好几次啡途赌,不见改)    采访结果显示嫌低碉,果然是萝卜青菜仙、各有所爱扮隘捣,而且给出的理由也是五花八门唇售,那么到底这两款车有哪些不同撇漂,在面对不同的消费群体时记,它们的表现又回怎样害邦沛,废话不多说劣睹,让我们往下看薯。" "  2013年8月教,本田CR-V共销售了15393辆复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月看惠篙,本田CR-V共销售了18989辆吩舰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虚世,本田CR-V共销售了19510辆锚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月较,本田CR-V共销售了19288辆群,全国SUV销售车型排名第二......事实上屯恭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剖华惯,它的优异表现还远不止这些担,截止2013年11月底豹泉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槐溶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梳。是什么让它成为了国内SUV的明星誊?又是什么让它如此大卖碑痘窜?   现款CR-V有2.0L离甘盒、2.4L两种动力共7款车型啥,售价19.38-26.28万元踩涵需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型化拦酷,售价22.98万元)俗设。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型离,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声链,纵观整个CR-V的家族史偶胶此,前两代车型还有些“方盒子""造型限豌啃,而从第三代开始涎龟呜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犁瑰淡,坚定不移的走着城市化SUV的路线分么锭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抢蒂。   说到第四代CR-V的外形瓷,也就是现款车型尉墒,它的外形并不是能让你一见倾心的主黑,CR-V上市之初管,人们对于这样的设计褒贬不一色递,甚至有些“不得民心”佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磕戊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伙妈。氙气大灯纷侵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仍。值得一提的是未痢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酥,效果出彩抽。   车身长度比上代车型减少了25毫米魄,离地间隙下降了50毫米悔入,仅剩130毫米揭膳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性么,但却令离地间隙接近轿车奖,轴距则仍然保持在2620毫米冠,整体效果比老款显得修长不少诫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坊搁,在实际驾驶过程中劳会膛,提供给你更加宽广的后方视野翻蓄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湾秽。   现款CR-V提供17汾、18两种尺寸共3种轮毂式样邻森,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渴蔽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勺恍,车尾向外凸出比较明显娄季,给人一种臃肿膨胀之感藉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索可艾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显订椿千,给人一种臃肿膨胀之感吭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喷标,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屁,为实用性又添一分项搅敝,从之后的销量来说茬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惭亨嗜,保持着高歌猛进的态势雌藤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溶烷攻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙轮嫂、精心澈渺斧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澈赔帛,排量仅有2.5L丝搓摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场困伪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS话然摩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敲。   第三代雷克萨斯IS剩蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆锣扯,全车线条设计更显张力赏谐蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘彻肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化维说胸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堕,丢失了一丝霸气杀匣断。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加分,长宽高分别为田绦仍:4665mm蝎、1810mm头酚、1430mm躲奔。同时轴距也增加了70mm皇举,达到了2800mm憋挪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言别,其前后配重分别为53肯霜:47起耗。接近前后1瞥:1的配重也体现了其运动本质桔普死。   IS车身侧面短小精湛粗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细,显露其灵动的车身姿态达浆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颠捕缓,依旧是纤细钉街上、锋利巨媳,绝不与传统设计相妥协邯法。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见先恳色。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叼茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彪态,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汹狸。   毫无疑问牛颠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力工惊驰。你可以觉得它设计非常超越乾爆冷,也可以认为它很有美感夸噶隆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灸戚膏,石油的消耗量日益增大迟闪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粱室,排放着大量的尾气圈,制造着日益严重的雾霾天气馅。汽车尾气的污染汹块,越来越成为大气污染的重要元凶苗很次。开发替代清洁能源考,代替排放巨大的内燃机疮熄拦,越来越成为厄待解决的课题舅蹋皆。现在很多厂家都开发了混合动力车型宽抽,这项技术基本上成熟了谈倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剃蒜,也没有成熟的商业模式来进行推广稠零割,即便很多条件还未具备堆酵,即便这样那样的客观限制戮妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面士,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品接,叫做启辰e30晨风汉,这款车还没有上市吐耗鼻,很多技术参数还没有公布签旗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趁纷,介绍给大家办辖驳。但即便如此扫巍挖,这款车还是有据可查珊谁,开发平台来自日产聆风电动车希埃岗,外观也和聆风十分相似赖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彪撇冠,2700mm的轴距和骐达相同颁镐,外观的样子也有几分相似染犬。但明显晨风的很多细节显得与众不同窘避,前脸没有进气格栅的设计颁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡渺。而据厂家人员介绍顶笆匠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽,而是单独开发琴砍。   尾灯使用了LED的发光元件违谅喂,看起来更加醒目罢检透,垂直的长条状样子也很有个性褪董。但在车尾上驹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吠潍巴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泡骑,用以分担电池组的压力驴,这在晨风上是没有的撼驾。   本文导航鞭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茹未,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抵禄,照片上看它挺精神湾呐,设计有传承有创新棵等,硬件配置有增有减甸沉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碌创,没能去测试现场参观参观斜。   命运总能给人惊喜还圃。上周五下班前圈蚕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惺版刺,领导突然走过来跟我说堑汝:“来了个顶配柑歉柘茫克斯祭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”点矫,周末的小幸福就这样碎了一地崩,我得跟两台机动车泡在一起羔期去。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氦纳搜,坦白说现在我对它俩都“不来电”抄。这样也好切席,好歹保持个立场中立对吧剂较。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满新玫苯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待播畦单,比如为什么海外有独立后悬架伦?国内全是非独立后悬架孤?其实道理不复杂啤菩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匡盾,既然如此坡郡继,那就遵照做生意的基本法则来做鲁,降低成本弓部鼎,攫取利润凡,无可厚非瑞币。我相信如果改悬架车就没人买掣肯铰,那他们肯定不改晾瓦。   福特比较谨慎抚,善于跟消费者打成一片撤锰啦,挣钱不忘树口碑囱,好口碑又促进高销量檄星,顺利打造良性循环圈富。尽管它也有这样那样的问题伍覆侗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买法浇,值得大众好好学学滤。话说回来骇舅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竿惺低。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇盥群蓿克斯惕,是各自家里的明星产品棚曙陌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖态刺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搔剐。把这两个重量级选手放一起扳潍覆,能擦出什么样的火花来痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丁鲍,似乎这样能出一口恶气下承咳。不过我得劝各位一句色啦蛔:百花齐放很重要些疏薪,一枝独秀最糟糕宏。   ●外观   扯半天总算进入正题蔡耙祈,这个阳光明媚的周末豁,没有雾霾的打扰试品,我把两台车放在一起拍了套合影贤洛。看看它们粒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暴税,一个是16.29万的顶配版两厢附宓装辏克斯嘶。要说家族式设计巫拜,大众当然领先其他厂家另,旗下几乎所有产品都穿着统一制服来,福特的动作稍晚一些失滇,效果不赖恫赴哆。   所以当高尔夫7和付斓耄克斯站在一起的时候抛沫剔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寿蛇。谁好看我不说烙栏失,大家都有自己的喜好度瘸。两款车前大灯组内容丰富凡略,氙灯仕讳、日间行车灯骑篓、大灯清洗强谩馆、雾灯一个不少荣粹驶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彭倘,而赶旒酉幔克斯的则要花6千块买选装包脆染,朋友们泪阿,要享受还是得多消费啊矮堤。   车轮部分有看头烦捞。赶克斯胎宽215mm晌帽串,米其林博悦轮胎计断旁,轮毂造型带感良贪砍,给个好评莱肃拔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拈。高尔夫7胎宽205mm席日,似乎缺乏顶配车型应有的气势乳芯竿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徽钠。   车尾设计各有出彩的地方荤敛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啥成,跟高功率版1.4T车型的身份很搭先镶辨,LED尾灯是个加分项背溅,柑辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牡。左边那台风格沉稳一些贝柯赶,右边的青春气息扑面秆谁密,你喜欢哪个妊模痰?" "  “牺牲一定的车身刚性线扔巴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杰渡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喀慌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钒舍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耐粹绕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创莽矮。就在上月诲携,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丰卿速,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版问翱,至于奔驰C63 AMG趣疾陵,目前还缺少这一车型损。   由于是RS5 Coupe的系列车型洼凹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾并涩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵驼勉,毕竟除了性能之外蔚略,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凹刃丁。   延伸阅读 淬凌瘫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俄,其中包含对车漆颜色坝钵、内饰颜色以及电子功能等自主选择吗龟唇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赐,所以在配置解读方面瘟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性叹蜜,并将官方价格告知大家肃检。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耸闪,软顶敞篷采用电动开启缆雀飞,时间上需要15秒即可牡童,而将再次闭合需要17秒粪乡,其开闭结构为多连杆双片式杭贩,这也大大缩短了开闭时间碑配死。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消享,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豁谴羡,为了不过分降低运动性蔡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼单鹤。排气方面也是RS5的一大特色氏敛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管地风烩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吻庐,而在Dynamic模式下会全部打开想喜。   本文导航鞭日:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缮权摹,或许大家已经是心里多数艘雌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型让雇,定位于新兴的小型SUV市场阑涂。众所周知鲸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“托,长安铃木选择在这一细分市场发力慕狈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的前固赡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX金,通过对比分析森马,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斯沧痹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕皋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屎权,搭载1.6L发动机桥,匹配五速手动和CVT变速箱皋独坚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枢钡巳、2.0L两个排量六款车型眉含,同样匹配五速手动和CVT变速箱勺柿儡,售价区间12.88-21.88万元悍姐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惊媒,通过下表的数据显示得知亭唬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筹苛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擦,相比逍客冬唉、昂克拉等车型同样处于劣势皖概。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烫烤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷率,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匠,还有与车身不同色的黑色包围挫其、车顶行李架雀墒床,短小结实的车尾共汗姐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锨。车身颜色选择上柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛔唉冒、皓月白酒炭汗、星辰银鲸、丹霞红匙、银河蓝和晶岩灰六种颜色箩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倪叙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靛浦楼,雾灯蝗、下保险杠也经过了重新设计间床,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坑南巍。车身颜色选择上祟刚,劲炫ASX提供了珍珠黑敢、极地白局淑、翠鸟蓝蠕、酷银括镭、钛灰五种颜色携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驶拦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯箩,前后雾灯捂橇,并配备大灯清洗功能堪,外后视镜集成LED转向灯;同样铆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幌,带水平调节和自动清洗功能舱,其外后视镜没有集成转向灯赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僻撤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慕睫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铆哄,二者均为铝合金材质拳吓惦。所有车型均配备优科豪马轮胎纫。值得一提的是鞭酒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撵勤,这在同级别中比较少见拭车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型小垃壤,根据车型的不同尺寸有所区别喜辣,低配髓壳惮:215/65 R16宏才,高配膊茶荆:215/60 R17临些,轮胎同样使用的是优科豪马馈,同样配备全尺寸备胎鳖盲害,两车在这方面都表现得很厚道撕痘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫燃核犁,第七代车型烂钳郴。其指导价12.19-14.49万息,这是配备1.6L引擎的价位寺巫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼓寺适,账面要准备好14.09-18.29万夯钞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霸推,当然测搽,身为第七代的它珐鸽,在冲击属于自己的又一串“第一”故。但我们相信卉括,短板才真正决定高度夏搔济。   全新高尔夫的德国总设计师说繁温犊,它的设计主导思想为“简单既经典”扛售,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫差啥:中网与大灯的相对位置横、拓宽出车身有力的轮拱芳谴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了图,这台在中国拥有极高人气的两厢车稍,一露面公良挝,就好评如潮沦吻膝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冈俗挫,但还是要将6/7重提卧,除了外观上的差异柿炔改,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卧,比第六代车型要长56mm膝。而整体车身比例上哇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摩宫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm随,轴距增加59mm玻,从而提升至2637mm尉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伴畅鳞,但新样式的内部构造也足够炫需辽搜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恋虽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锻廖。高隔音性的特殊树脂层价,形成3层薄膜结构五荣空。它拥有很强的抵制振动物理性能翱。   直接跳过撩人性感的腰线挡妻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侨挠。相比海外的双L型迷,或许辨识度更强一些呛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肮沫,但高7的不一样敢檄邦。细心的你会发现谱发拌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冻,才会主动启动峭腻瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角戈猩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贸艘,天平再次偏向了驾驶者一侧瓶商夯。整体内饰上骡胎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戏:放弃中庸的设计理念帝诽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缮。不规则的T型区闺、活泼的金属线条点缀纹适慷,让全新高尔夫大变身试芍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恨,它能够让你感觉非常新鲜稀喜。   坐进高7内吝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涝红,比普通天窗大了30%集。而外掀的开启方式有点奇怪局妹伺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫌,同时还为内部提供更多头部空间煎。   大众车型的人机工程向来让人放心毯坡,这个角度的方向盘杜垄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盗始。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颊徐,或许来个拨片更有型吧杉档唐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暮。   本文导航手储搭:" "  在国内的SUV市澈莱录!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狮耸握,正因如此屠肺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仟挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔼褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几乱备。   说到大空间朗、七座设计布、配置丰富的SUV赁,北京现代全新胜达是其中的表表者补坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟答栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎卢实,下面我们将对这两款车型进行对比分析抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帛铣付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笺妹,设计上中规中矩居,采用了哈弗新的家族式设计元素哥扑鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及块使,代表性的设计元素有熔:大尺寸U型前格栅麓,粗壮的镀铬横条格栅度唤却,时下流行的“X”型前脸其涩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灭乏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁络。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尾降双,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挽氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍墩伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尾,再辅以造型锋利的大灯灯组构背,极富视觉冲击力钵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断,现代品牌的确更加具有超前思维意识忻蹦。" "  如果提起讴歌品牌蔑,大家一定会想到MDX这款车梨,究其原因举脊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懒对。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇疵,拥有讴歌最顶端的先进技术揽。在2013年退敦,讴歌上市发布的新车相比以往垂,算是非常密集的鞋休概。即将岁末唤券,讴歌的新款MDX也开始上市销售孩略芍。作为新款肌,MDX的售价降低了芥霓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惭匠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失木攻纳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垄系?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莎剑。使弯道驾驶更加轻松牵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豌鹃暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瀑脆,在车辆制动时弹,通过制动延长扭矩矢量分配衔兄备,提升转向的循迹性 莱,这在之前的讴歌车型上是没有的骂册,包括RLX骸倍刚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩槲俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捐担薯。但我们看到衫,在讴歌品牌乃至本田车型上会堤屡,自然吸气发动机依旧占据主流危蓖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抹陵,在新款MDX上使用的3.5L发动机踏登,带有VCM可变缸技术弗,在不同的动力需求下辱窟,发动机自动切换工作缸数惭拌,用来节省燃料擦肯探,提高燃油经济性啪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茄,使用了全LED大灯劲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法散哺晾,不止在新款MDX上出现礁,旗舰轿车RLX上同样具备奖乔。但和MDX相比筋渤,RLX的前大灯内部结构稍有不同饯弦慈。而MDX的这种全LED大灯泊珊抨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平托,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗽充麓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耸,其中大致包括救援缚、定位狮眠、导航检索等常用功能戚开顶。但值得一提的是室,讴歌的这套系统在整车质保期内虫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晦瓦看。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置络,通过车头贫部、车侧柒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粳庞化。对于前方障碍坚挞、侧方停车品、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稼菊第。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助台日道。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仇,MDX采用了59%的高强度材料渭,热冲成型一体式门环等途径刀奉戌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苍。   本文导航凳律潮:" "  在新一代天籁发布之后嗓俱饺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擒刮。二三十年前车供褥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越商,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潦。而谈起这两款车湾,目前多数人对它们的理解是径藕烂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乱,配置增高瀑委梅,便成了公爵和君越继,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牛、动力和配置等等赶,却有着极具诱惑力的价格侗脸谱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囱开雄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孤柯市,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力填飞惠。可它们究竟有没有这样的实力狭?两者比拼涩删,谁又能更胜一筹欠旧胜?本文即将为您揭晓活。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牌栋,售价区间为23.59-36.99万元簿绣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版温吨,两车售价分别为29.98万和29.99万扮必店,价格非常接近客督祥,比较有对比价值坤香。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醛写捷,主要是雾灯斜、轮圈等几处细节可以加以区分豹回,尤其是中网变得更精致斜缝糖,车头更显大气凳劣刃。但也就是这些细节的变化暑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动详,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿算。   大灯方面憨狈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竿,不同之处在于蕊酵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哩碘。   车身尺寸方面缓靡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帆式,君越的长度同样超过了5000mm投恢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本插。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恳颗蝗,并没有追求锐利勉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苟帘,腰线设计是其外观中的一大亮点送,并非大多车型采用的一条笔直线条墟躲噶,而是在B柱之后便缓缓下沉岛钮,在后排车门上形成一条折线罗强。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士干。   尾部来看刚屉,公爵与标准版天籁造型基本一致胆吾涣,尾灯造型也还是一如既往地犀利偶蹿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逞凌,为整个尾部增加不少活力莫寇咖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彪春朽,使其整体感更强柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匹肆,轮胎方面驴疟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缅哺让,更为霸气胆须。   ● 外观小结铜: 两车均采用年轻化设计撬童茂,稳重气派;车长均超过5米病羞涡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呛位,君越表现更为抢眼是该。另外摩伐酪,从个人角度来看氰理,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扑陀酗,相比之下它的造型更加简洁攫、规整踌射下。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识经讼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砂遍莱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫌,足以呼唤出你全部驾驶激情颅。你可以视它为野兽扳泼,但我更愿意称它为内敛狂徒敛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屏半。它是驾驶利器珊,也是很多人心中的梦想之车身危菠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翰。   既然说道奔驰AMG贤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兢疯慑,都代表了其品牌车辆高性能版坑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荒胺,这些车在发动机配置调教芜家,底盘调教趣骏骗,外形和内部设计上都远远超越原厂车奴患琼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栓哨,它的长宽高分别为4707mm弊叫褂、1795mm和1391mm童缄,轴距为2765mm乏。参见下表可以直观的发现纺摊咕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的己,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蚂嵌狸。但细看之下伟拧蹲,还是能明显看出差别通滥隶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位架淡乏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俯罗讽,流畅迷人更具轿跑风范备凛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少催悄。   除此以外邵靡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次下盛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭何购慧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舶,前轮尺寸为235/40 R18罗叉涛,后轮尺寸为255/35 R18尽汾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浦静,以获得更快的加速度趴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颁。   车尾是C63最为霸气的地方脓喉,四出排气管宣誓着其运动特性猴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糙鹅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佃,从而提高车辆的稳定性吗静。" "  11月12日凉蛊虚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侍。无论在平台还是动力上店,这款车都与标轴3系基本相同悉丰。动力上耿绕沟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上士,依然分成风尚揪逢桐、豪华和运动3个不同设计套装钙敢胃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓦棱。无论怎么看湃己眉,4系都很像一款双门版的3系前吵耽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢成客脓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泰炕壤。   虽然名字是4系屑砰,但如果只看前脸儡岗,恐怕一眼很难分3/4系散。不过仔细观察细节的话泰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稼背。比如更大的开眼角设计了,更修长的双肾格栅苦括虐,还有明显不同的下进气口设计风格夸。当然浪芹丘,了解宝马车型的消费者都知道宫劲辱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置憨趣。此外矮侨,前脸还针对空气动力学进行了优化丹婆椽。 【左惩凛糕:豪华设计套装(选配)/右评徒鼓:风尚设计套装】   侧面造型上捂珊杭,4系明显比3系舒畅很多方,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拖箍私,更修长的车门对此也贡献颇多滩懦填。不过轮胎规格和3系完全相同瘟茬胃,似乎很难体现出这款车有多么运动体。另外贬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗜,和前脸的进气口配合琳,共同为刹车系统散热帅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屑渺猛,不仅装饰性强紊,看上去也更凶狠扔编猛。   尾部设计上宦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憨劣刺。猛地一看依然很3系矾,但饱满的线条体现了4系的不同居。尾部虽然整体很“壮观”穷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顽撕,别有一番风味患彼。另外斥倦岭,根据套装不同蜕吧连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崩评喂,实拍的运动设计套装为两侧双出丝孝,个人认为设计还可以更精致一些蕊轮混。   车辆提供畔剁路:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狠:北京市海淀区闵庄路19号   电话钮玫和:(010) 5872 8888   本文导航巴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔷,自日产逍客2007年在英国上市以来艰骆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来播拳五。各汽车生产商自然毫不示弱挎计煽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挠凤功。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挠,公司就对其外观和动力均作出了革新境具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司色戚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拌。这款车售价要高于ix35每狸,标配版的售价与高配版的ix35相当胃达娃。较高的售价并不会对消费者影响太大雹惧婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涵床。 ? 现代ix35   除此之外岁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋戒锤。完美的驾驶体验钾方,充足的动力表现皋修,日常的实用性以及低廉的养车成本靶囊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面染旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墩煞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大动勉,后车门打开的位置更高劫,加上方便的一键式折叠后排座椅侥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弦伍惦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的可蹄擒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庙俩。ix35的后备箱地板离地面更近粗扑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间经。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌吨汕,他们要对此多付1,700英镑模暖。其余两款车的四驱版父:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹦局,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)把。   从标配版本来对比三款车溯随,ix35要优于其他两款将档。SE版就提供了后排加热座椅贫,方便商务人士乘用钢勤。高配中更是有导航汇句,蓝牙伟,真皮座椅习式玩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谓僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠味弓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑红。   综上所述巫碘估,我们推选出这三款车的排名分别是委喀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谈伸瓶,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愧些草。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肛瞳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勺擞诞。低的污染物排放短,强劲的动力表现涤,新引擎的装配让该车重获新生哦饲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀箱猫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弯壁。不光是低廉的售价辜佳,标配版的实用和保修期的延长口吹,让该车十分吸引人爽睦距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炮雷夺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讨岛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品急,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载险腾,违者将被追究法律责任屏玛。责任编辑茫烫常:李敏" "  在国内存龄侩,提及福特这个品牌谴庭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父晌遥克斯和嘉年华帕酞,但福特的精髓决不仅限于此幂。在美国堵媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兰衰栏。近些年来仿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揩,先后投下了旗下多款SUV车型鸥慈瘟,其中包括翼博雀观、翼虎平补拒、锐界以及今天的主角探险者欧敦。作为美国销量连续15年冠军的探险者背,它在中国的土地上能否再续佳绩烯抵啥?带着这个问题瞬瑟去,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歉五镣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨稀,也是其第五代车型栏俺。在今天看来镭,福特探险者圆润饱满庭鞍,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍翔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胶谐。但早在1990年郸歪枷,第一代探险者刚推出的时候畔捣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裂纬惮。   随着时间的推移翁污赐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胺,与其说是改变棵朔,倒不如说是更加顺应潮流惭杏。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂备。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁导搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坪。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚⒊薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛋?结合同价位车型做个比较不难发现挂宦瞄,探险者论尺寸绝对傲视同级旦悲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矗概,“尺寸”无疑是其最大卖点斧膝。它的车身长道、宽辛、高分别为5006mm持翰抽、2005mm和1743mm硼负,轴距为2860mm唐赡蔑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乒,即便是与奥迪Q7的对比中讳碧,探险者在某些环节也不占下风煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挪,探险者的最小离地距离为193mm卿辖,接近角和离去角也并不大灌临仓,仅有21.7°和21.4°筐亲擎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的论扩。" "  引言奈普: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碧墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媚鼓,其采用了全新MQB(横置呐ィ块化)平台生产练,不仅在外观贾、内饰方面有着明显的变化匆,更低的生产成本牧箍、更轻的车身也使其有着较大的优势垄剃辛。此外费,作为其老对手的福特甘疲克斯当然也有着较强的实力闪比,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评塘。今天褪,我们就来为大家对比一下偿,看看这两款车型谁的实力会更强啸。 外观叮:低调内敛大众风对比时尚张扬赋桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感剿蹄骄,但在设计风格上却有着截然不同的一面昏睛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犬驼。而父爰郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娇。   车身尺寸方面壬驮放,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰蠢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刮横汝,轴距也增加了59mm露,整体看上去更长更宽更矮汝。但其主要竞争对手父仪恫瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势缓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毫碳到、强壮替、凶猛亩盗馈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赔。试驾被安排在了蒙特卡洛跺纯沫,我们被热烈的目光追随了一道漓檬梗,同样咎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路继。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起道纷晴,它的对手就已经锁定了胆奉览,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐开使,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兜陷,他们选车就两点募衔烽,第一样子帅痘济叉,第二性能足够强大毛蔫妥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力县塘备。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晌怯芜。恰恰如此继何逆,它看起来很漂亮饺,尤其是车身各个部位的比例与线条妨睛前,挑逗着所有人的视觉神经坚量。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野点,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄恐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实短,而且更杀气感更强嗡钮馆。怠速时慢慢靠近姆,它的躯体在微微颤抖冀矢铺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸蛋。   细节方面奥迪从不偷懒肠承碑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痰厢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾繁拷吨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篓受宛。在我看来怀,这样的视觉效果已经足够征服所有人拨突扰,如果你觉得不够醒目品疚健,还可以选择将卡钳漆成红色吴却。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部榷惶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体势腑,120km/h时自动升起盖插,此时的样子最为动人系阂椽,速度降低至80km/h后便会自动收回付褪。   进入驾驶室并不费力戎赖糯,内饰与A7或者S7基本格调一致靡赫聊,简洁朴实堕檀替,中控台区域保持原有基调避该玫,有人说它沉稳顽譬,另一些人说运动舅焙胃,在我看来这就是奥迪的风格姬,可以满足很多人的口味拌陪,一切气氛都显得那么熟悉将。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙氛脯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豆苹归,坐上去的感觉也足够舒服锻。不足之处在于它的调节方式太过简单评豌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丰坚呢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荡垛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘记,手感与大小都很出众骆书,令人爱不释手烽轰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方偷累捎,善于抓住驾驶者的心码嫡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潍巢搏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傲袄,两厢版掀背车开始越发备受关注必碘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睛线,强劲的运动性能也是非常重要的指标冻片较。就在本月初多,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勾谜蓟,除了朗行运动版之外称,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拱。接下来献沧躺,我们将两车放到一起陆距,来看看其空间和性能环节的表现如何饲弟忍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丹疽替,如今的情况则正好相反婚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此免。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糯较薯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羔,两车的售价还是非常值得人期待褥维褪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版突戊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拨殴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捅捎,前脸没有任何改变送抒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素想,但给人的印象要更加动感铝。   车身尺寸方面坛井,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灌,各项数据都要比朗行运动版更大一些汞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稻此。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘸,比较适合家庭日常使用词。轮毂造型与三厢版没有区别勉。在发布会上卷秆错,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裴癸莲,相比科鲁兹掀背车不够运动疲乘海。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矢问,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镰,线条更加自然水睡、流畅河噬。两车的车身腰线笔直且显眼摧握歇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渡徒翅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影模防煤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿标,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洪。同时岸魏策,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能们疚刹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源习,点亮后的视觉效果非常不错控,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藤。整体风格也是保留了三厢版的造型蓟建栖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档绰淬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寒猴际。2008年酣疽疟,丰田Yaris进入中国市衬呵痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全嗽膊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猩雀蔬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痢肋箱,想必原因大家都很清楚枢备堤,致炫在各个方面都已下足功夫了净冀,为的就是再续辉煌嘿博欠。   致炫外观灵动时尚兄卜,带着一些年轻的运动气息铰降,车长为4115mm夹鹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多限耽,比老款低50mm;轴距为2550mm侨,比老款长90mm品。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳被亭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锨阂,这样的设计更有利于致炫的散热阮喉形,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧匹快。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邯割,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡。   " "  在这一两年中港溶奇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郊攘母,究其原因舍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灰。另一方面蕊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绅。代表着大众在中低端产品中的最高水平淋锰。如今乒梢憨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顿抹揣。带来的改变很多橡梨,由MQB平台带来的更多越级配置磕,外观内饰的革新欧,动力总成的变化该圈,当然还有后悬架的改变赣掳。能否继续神车称号叙呢,笔者觉得辫捷小,可能性极大漂鹃。   ●从固定平台向墓矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮优ネ#块化平台的车型精,之后兢,从这个平台开始亮熄,还会有奥迪A3等车型陆续引入克。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赦讨泛。但从高尔夫7开始庆棋磺,这种概念将发生改变悸。MQB乃ǖ蟹块化平台生产化妊咎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承售既箔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佩,后面我们会详细说到邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沽编啊,必然是一台有传承有积淀的车型烯时。经过几十年的发展和变革稻,没有被历史淘汰扯,却总能获得新生和换代楷。我想符合这种条件的车型真的不多百捆。甲壳虫也好送开低,卡罗拉也好花部慷,都算在其中吾川。高尔夫更是其中不可或缺的一款硼鼓,从第一代发展到第七代死敲借,我们发现路狠,很多经典的设计元素没有消失派,而是作为经典传承下来局,但技术却在与时俱进的发展刷汤碌。直至现在薄汝扳,高尔夫7的出现巴,能够看到曾经的影子高,也能够看到未来的趋势窘钩赌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩芥玖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畅,今天在紧凑型车上也上演牡骨泥,只能说明淌氦戊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诚,也从侧面看出湍,这一级别的竞争是多么激烈安肯,高尔夫7的轴距加长了59mm罕痉勘,反应在车身上痉沃教,加长了56mm烂撼。这让我们看到唤储隋,高尔夫7并不是一味的加长陀吞入,更兼顾着车身的整体设计铅,以及操控能力的全局设计吗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堵背变,争议很大丛伙,但貌似并没有像新速腾上市时那样圭齿湘,引起大家的太多反感胖目。或许一汽大众的这场策略大变北贰,已经让消费者黯然神伤了警。大家也都知道咎绿,这是没办法改变的事纶莽粗,想要四轮独立悬架嫉熔鲍,会有性能版车型作为选择波法芭,要是纯家用颂,就只能接受这个现实害。   本文导航为:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靡派,这仿佛已经成为了一种定律奶收。话说回来呈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手静精残,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扮、做工速累管、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼零撮仕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簧搔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型不,为更直观的进行两车的对比分析的互灵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揭撵柿,需预定等车时间较长潍时孺,主推1.5T车型)作为参考对象摹府饺。备注绣柬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纤钉管。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娟,瑞虎5和哈弗H6各有所长刹灯,瑞虎5车身更宽寡、更高社,而哈弗H6车身长度冬苗、轴距更长规。另外这两款车的外观设计原创度较高肆绊搽,没有明显的抄袭痕迹料从泌,且能够符合大部分人的审美观绊此羞,足以体现出设计团队的用心程度咸聘蔑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绊俗痛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逃危麓,意在塑造最新的家族风格市喇九,整体呈现出大气畦、时尚的感觉尝汉筐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择獭,包括徽墨黑廓雇、烈焰红穆、赤金棕刷凳、暗夜灰腑、皓月白和丝缎银猴拍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诧必,其更侧重于简约怒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲁。车身颜色方面篇铂,哈弗H6提供有经典黑糕、雅致银适凶、简约白旱剧、中国红隧、风尚蓝双形犀、摩登灰博色、醇魅红绒没、睿智棕共8种车身颜色耿窍。   前脸部分特沁葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洁教。瑞虎5前脸层次感较强世,大灯巧妙地与中网衔接嗅,而下进气口被分为了两部分虐,下部与底部合适护板相连接漠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潦,没有太多浮夸的设计芥荣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陋龚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伍仍,但绝对属于耐看型赁,整体间流露着SUV标准的稳重气息疗噬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捂袱却,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悉,车身侧面给人以更修长的感觉片痪。另外塑烩乐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篓,车顶均配有行李架深疏场。   同样的驶统吵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氢每,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柏刺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喂掇兽,厚重的保险杠更具力量感埃碘慰。   灯光配置上跨兑高,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抖胺滴,内部灯组布置较为新颖签媳撂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注定靡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩天,常见的柳叶状大灯造型仓,常规的灯组布局碾诽,带有透镜的卤素光源大灯匆梢舶,提供水平调节功能怀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹋,看上去更为醒目和美观陪层坦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源购官,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应试。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斧渤糠,同时越久的期待会带来一个重大问题坞椒粗,那就是新产品如果不能做到完美全孤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闲纹踞,两条定论由中国媒体陆续传开汤盾盯,首先它的相貌不错设叙萎,其次来到中国的时间也不会太长了忙捂。一个月前哀健,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涎,为何这么说泵赦牵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膊拍,通过细节上的修改趴,使雅阁更贴地气驾。   设计师在中国进行了大量调研工作惰,最终他们得知了国人的喜好归,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莆恒沸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诗浇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外餐摆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抨患呢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撕峦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表川兰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碴秃,在如今大行其道的“加长风”面前茹娜,本田倒是走了一回不寻常路峰普,这也是让很多人吃惊的一件事钮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响床。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道降茹解,究其原因我想和C柱造型拾捅纠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁坟纲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搅傅,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹妨技,其次将双出分置排气融入到了包围中蟹歼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒穆凰、动感靠拢解痴粒。   本文导航堤穿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捅贸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缺刀耗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗卤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逻。相比之下鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计江氨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徽。总之这个价位的车型当媒誓,只要设计不太出圈消费者都能接受们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮股,即便轴距也仅有20mm的差距孪,如果无聊到一定要分出个胜负的话孪耙达,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势司惧券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃蚂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮仓妒,在这方面长安CS75表现得尤为突出材戳侵。顶部的灯眉匠从冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼片,虽说还是带着几分模仿的味道掇,但却并不令人厌恶笔砂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抖猴吾,不过它的优势在于自动大灯功能垄梗,这是我们在CS75上未曾找到的配置铃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕凑,都是标准的SUV设计豢咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破,不过值得注意的是土吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙环忙巧,上下车时可以避免蹭脏裤子理红,这一点要比哈弗H6显得人性化福红砍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贡辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇扁耍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穷,那也将成为它的一个优势堑谷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椒驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍辟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停陆。两种风格说不上谁好谁坏淑透醇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾、更时尚的选择徽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛾淌犀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩害泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保播,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华星。相比之下良烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽卞多,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉副诡。总之这个价位的车型魏毯妈,只要设计不太出圈消费者都能接受蹭趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师脾,即便轴距也仅有20mm的差距免乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡控郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾娜,在这方面长安CS75表现得尤为突出外额袭。顶部的灯眉抄台、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱,虽说还是带着几分模仿的味道纱媳,但却并不令人厌恶锹七骨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型片,不过它的优势在于自动大灯功能诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置看膛挺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鬼,都是标准的SUV设计狭摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵捞芬,不过值得注意的是怀喊汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涪,上下车时可以避免蹭脏裤子眯视胸,这一点要比哈弗H6显得人性化虹毒静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎父,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰茸举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烈壳殊,那也将成为它的一个优势砍插汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扛矮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陶记,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湘骆。两种风格说不上谁好谁坏猾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弯饶低、更时尚的选择寂孪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摔碧颧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人托狸残,埃隆·马斯克就是一个奇人滇炔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疲持梯?下文简称“埃隆”)炕。远隔重洋来到时差16小时的加州聚柒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粗板,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S读半返,一款名不见经传悄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟剂背。在短短的5天内牧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝什碴。 ●曾经的TESLA导电:短暂辉煌的Roadster   2003年咎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秸价,并亲自担任总设计师的时候没困现,他为公司取名“TESLA”苗写。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屡攫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)百混酿。而在十年前庐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窃,因为在此之前联硷怖,没有任何纯电动汽车成功过耐寿定。   不过很快谈工,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕适,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撮侩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哇擞、续航里程短的传统印象呵劝另。只是苔返讳,那时的Roadster真的很糙室,很贵宠尾篇,很没吸引力美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者损稳系。   于是捶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颊袱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁浴,已濒临破产……”矗贩。   不过寇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俄型墒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在静,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郎团毒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国面。仅从2012年6月车辆发售心,到2012年9月这短短一个季度内孝阑怪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陇力,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧烈,并且公司还获得了美国政府的政策支持察滑驴。   ● 简约外形流畅饱满叮奇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呢洼?一个能够打动人心的外观设计镁废捞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贯匙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莽遍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冕拱棘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虹韧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闹晤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豪,是一位年轻的美国本土设计师访,曾经在大众汽车担任过助理设计师冉垒沛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屏损。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痕唾瘫,马自达旗下的Furai亩哥外、Ryuga酶镐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔毁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汲林,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贪惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氖世票。初次见到TESLAMODEL S的时候坤宠煽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屉凤硅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吩,难道这两款车之间也曾有交集挤诡蓉?   多方查阅资料后才明白匡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将,不过后来TESLA对其提起了诉讼窗辨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按蹭,还盗取了其电动车制造技术地疤瘟。于是紧接着汇飘富,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讨,并最终完成了MODEL S的设计工作玖葱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)么,轴距则为2959mm俊。仅从数据来看角,MODEL S已经算得上中大型车的级别虚,差不多和奥迪A6L缸楞、宝马5系Li等近似瞪搜,只是车身更宽大也更低矮一些口叛蓄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奠井。   整个MODEL S的车身上誓,相比许多人和我一样拴禾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱迪,椭圆形前格栅造型太另类了弛扩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倡刨,但是这也成为了MODEL S的标志刚辑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘晨,所谓的家族式前脸俺。   你或许会认为没有前置发动机的存在律姐芹,和绝大多数的电动车一样私米私,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谁,那就大错特错了撅参。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裳勘疵,动力系统和电池组逗舱陀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里确私,就和传统的内燃机汽车一样霞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闪坤。   细长条的大灯造型很酷办派跋,氙气大灯遂此少、LED日间行车灯都是标配潜患啦,和其他车型类似壁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崔歉、LED雾灯以及示宽灯粟。只是在功能性上MODEL S实在很单调朽蠢,同价位产品上应有的大灯清洗鸵公杭、自适应功能等一概奉欠秀锭坑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挞朽,4年的时间池貉立,经过诸多顶尖设计师的打造窖尸擅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拢店惦,再到上海车展的国内亮相秆,今年广州车展终于正式上市酪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板颂裁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中归偷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒙,这是中国自主品牌获得的第一个五星肆澎誊。观致3四项总分达到了惊人的340分彪龋仑,这在整个2013年度排到了第一位任。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沙超复,接下来为大家解开谜团涉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3广戌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茹徽,观致3的外观线条十分简洁惰滤捻,但又不失从容优雅薯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉便,毕竟它的设计总监曾是大众高管硼聘誓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欺峰。   前脸看上去相当的饱满圆润版,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅比膘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岸艇,而“Q”也是观致汽车的首个字母玲讳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肥爸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山睡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沉,这话虽然有点绝对被号店,但却不无道理陌,在说服消费者购买自己车型的时候茫懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的额法潞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由省圣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蝗结,随着时间的推移惋廓,两各品牌已经深入人心量,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黔虏涟,相近的售价啪、同级别的定位淘,看看哪款表现更有诚意慈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台武储愁,造型圆润符合多数人的审美挪,第一眼算得上成功竟戏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碳噶,细节处理更为立体很显档次缴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错采猩。爱丽舍原创度极高墓熊挛,很难找到其他车的影子酱悍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍范,只不过虽然车身进行了拉长绢返,但看上去依然是一副小型车的架势脑鳖悼,气势上略输给爱丽舍眯递。外观设计确实见仁见智很塑廖,有人喜欢圆润稳重炔,有人喜欢直线条的简洁利落死,嗯好吧蛋,各花入各眼伺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现土词,新桑塔纳除了车身稍长之外杀岸,轴距防富、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势都。但整体上两者都属于造型协调的类型羡。   内饰部分淳块的,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娇。配置细节设计赶牡唯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计距黎,比如位于方向盘后边的多功能按键马,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纫,则显得没有可挑剔的地方徐,只是限于成本纶,用料表现一般闭。" "  谁都没有料到短短几年呸腹纶,SUV会如此火爆煽,从动辄百万到数十万的城市SUV祥娇彤,都曾经上演过排队提车的场景烙眉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劲私。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寺,不同细分市场兔、不同类型SUV纷纷推向国内市城廊А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吴,推出了其首款SUV--标致3008弦咯方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡即戊档。而东风标致国产后价格有很大降幅谢颅,15.98-21.67万的售价也与途观班镐蓝、CR-V帮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来童,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昧胶共。下面一起去看看吧佳绅鳞。 ● 外观解析   除了高售价外答钠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挞抗。太过个性屑派未,同时又不够精致施碎绦。而相比之下搂混,国产版标致3008要好很多倾,现代感更加强烈耻。前脸采用了小一号的大嘴酪滑涕,并且添加了镀铬饰条显示很精致贬舰谱,也符合国人的审美端居。   前大灯虽然不是氙气大灯拟险,但是加入了透镜纶瞥建,整体观感不差姓报,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霓。另外南犬挺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矩权,增加了前脸时尚感浅。   从车身侧面来看惰航,标致3008加入了车顶行李架抠,虽然并不是经常用到的配置新怠食,但是对整体造型的营造作用不小达凄。另外线,黑色下包围凸显了运动感版。   尾部是相比进口版改变最小的粪,不过依旧非常漂亮姬钞,很有层次感轮纤。尾灯加入LED灯组霸护,警示效果更好购冠殊。另外最值得一提的是其后雨刷设计婚,在前雨刷工作状态下路,挂入倒档刹畅,后雨刷会自动工作兢吾匡,非常人性化的设计党穆。" "  说到法拉利船、玛莎拉蒂这些品牌署,网友们肯定会觉得遥不可及第玛豁,价格高高在上借。如今掠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳖典,它以89.8万元的价格进入国内市场拿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少病说。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筹遂,让我们来看看他们三个谁更吸引人路设撮。   在市场行情方面丢琶揽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统差,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岭叔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澜膏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茫履。而其他两款车型均有不同程度的优惠我凛豪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的心誊提,看起来非程幔魁梧的发现竟然落了下风闲讹,令大家非常诧异嚷吾。但在内部空间方面奢,Ghibli组完全不能与发现相比贸赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亢伦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车署,所以它的尺寸就不在此提及了康。   在该项对比中亨泻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薯抒嘶,功率少了80kw谋罕级,扭矩也少了50nm袖突,同为3.0T但差异却这么大腔芜。发现采用了柴油发动机袄靖,这款发动机的性能超众袭,在国内有些市场中非常受欢迎慨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辨。   对于传统豪华车闻言潘凭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甭剃拾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统士揭。路虎发现集成了家族中的优良血统匣箍垃,四驱系统足以让众多对手汗颜途炉。   本文导航蛾腹呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谋梳绰,保时捷新Cayman在国内上市之后努限,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疲彪,遗憾是试驾车迟迟不能到位哇斗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余春椿宝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞥,就当胜利喜悦之余割伪嘶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包式。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我收棉皮:不就是保时捷最入门的跑车嘛官城献,至于这幅尿性嘛菩裸?不过您还真别说畦窜亩,Cayman作为保时捷入门产品中蠕髓删,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋拖,比起卡宴与Panamera来说顺奥结,工程师为它注入了更多保时捷的基因矢搅册,说句通俗易懂陵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贝骄撵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疯,第一代Cayman的诞生是在2005年祭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摹雷嗣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浪噶叔。   新款Cayman S外观简洁哗寡,车身比例更是优雅的惊人阿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征及。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缸画,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暮。尽管如此玛,这款双座跑车依然非常紧凑阶戳,车身长度增加了33mm副档需。车身前悬缩短了26mm囤。   每次谈起保时捷的外观设计凄德莎,笔者都是非常纠结的心情尾截揪,恨的是德国人那副死脑经磕测,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伦,喜的是哪怕轮廓没有变化达构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亭浦,或许这就是历史的传承吧铅虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿俩,优雅的曲线之外擅廓犀,设计师并不是一味的强调柔美氦刻竭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧些,这里需要注意的是损,这个大口可不是什么导流机构旦罚奶,而是发动机的呼吸通道崇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烽,加上凸出的转向灯设计酗僳切,相信任何人看过之后都是过目难忘娃读,尾翼同时配备升降功能姜夏,时速超过120km/h之后都沥修,能够有效提高尾部的空气下压力古俏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苏颊,这个是一个价值不菲的配置猎兑梯,总价44700元谈,如果您不满意当前的刹车系统此显际,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罐卯,据说车用到报废了吐幕,它还可以装到另一部车上继续使用镁,简直可以当做高富帅的传家宝勘。" "  国内B级车阵营的争斗狡淘峰,恐怕用水深火热都难以形容晦,原本只是按国籍分布的对抗阵营附参纱,随着时代的发展琼疼,已经逐渐转变为混战的局面敌苫泡,比如ABB三个品牌的中级车饶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擒。同样的情况也发生在合资品牌身上漓茄,民用车级别的对抗往往更加激烈畦襄煞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹿媳互,来自德系的车型是否会倍感压力恢疵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丛,又考验耐性的工作稀关。往往在某一个时段有一丝懈等ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶惺。网上车市最新推出的《抉择》栏目晒笑凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婪,做出全面的分析与指导呐,以同级同价催、同价不同级等角度出发赐剖,全方位给您最全面的购车支持宿屠麻。   雅阁和迈腾掣现,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逼,也许之前并不会将它们划等号贸寄,但随着市场格局的转变奈千,它们也来到必须接受对抗的门口碌。当然花奈壁,这场争斗的发起者是雅阁劣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗次,抢夺德系车根深蒂固的份额眯霞猩,看起来是个贪婪的举措哺培,但能否成功却还很难讲玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贤描,反之同样讣归。客观的讲苯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特泵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挛拴凸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爸秦,但是这个技术到底是否实际八,还要从使用中来探寻逛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裤茄孙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萄俩。   第九代雅阁缩短轴距的作法氰冈,是令所有人都无法理解的酵童,在几乎所有车型都在加长的时候庞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级,搞得你摸不清头脑虹曹牢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因煎灵辩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似末诵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阮乐,就是最好的证明侠,据我所知洛敛,直到全新一代奔驰S的诞生咆两滇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抒旱盒。   本文导航呸澎狸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尽。直到有一天矩,新速腾上市健,后悬架变成了非独立结构罚龋混,他们的崇拜似乎崩溃了担庆弊。这还是那个技术控速腾吗立?随着时间一点一点过去涟霉嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熬踞涉、速腾GLI锣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了售试。不得不说炒贫毋,速腾家族越来越丰满堤,那个曾经的技术青年酵苛碾,逐渐走向千家万户等宛售,满足标准化的舒适性需求歪敞惧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓬喷浪,这让我们看到速腾到新速腾的转变溯车,它变得多元赤绦,变得成熟爽举。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羞,开枝散叶就像一位长者戮睫鲜。它不是急于求成脖传划,而是变得更圆滑更成熟灸。记得一句广告语曾经说过潞狼:“成功的男人司,有很多面老。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丛拱,它要更多变闷铂磷,它要更多面杰承涟。蓝驱和GLI沉款,一个拥有更多的节能技术效,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦。当然斑侠盆,价位不同深,GLI已进入二十万大关末。你有了更多选择块,你没有了挑新速腾毛病的口实朴。三种产品摆在你面前趁犁,要节能时?要动力查筹米?要居家火赊篡?新速腾都在这叭胎谁。    直至今日橙度,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赫,的确匡菩恒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犀,多少显的不是很紧凑动感竿伟奶。但终究那是一种技术执着理念下吴忱,最后一代产品了程。新速腾的到来似乎终结了这些空昧阑,悬架品质降低缝陷,操控感稍有不足藤抡,但换得更宽敞的内饰空间睫丹挡,等等等等霸挟桨。到底速腾进步了还是退步了幂霞坏,我们无法一概而论派惭旗。但有一点骇肖缴,笔者觉得大家都不会反对帛,新速腾的外观绝对养眼陵。你依旧能找到德系工业味儿辅猾逃,但又看到更多摩登的东西朗竿。咸淡合适疵聪晤,老少皆宜并凤。或许从这个角度来说邻菏,新速腾是成功的怜坎。    过多的技术说明闺烹,这里就不重复了冈娶鹤,今天我们就来漫话速腾惶。记得一次对赤磨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面计,立马对它的内饰嗤之以鼻飘绞。毫无设计感猎赴绊,直来直去掳棺,见棱见角缎。或许不光是这位搞设计的朋友炉棋烁,很多网友也有如是感概藩耻。他少了一丝温情车甘,少了些许浪漫姥鲸觅。不如北欧风情简约沛夏啡,不如英国小车活泼行。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘿奔。打开高尔夫笑俱、速腾峨曹、迈腾巫癸仟、途观弊、途安的车门礁凭玫,你都会得出同样的答案腺。或许渭楷,这就是一种设计选择浆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辛设称,内饰模具走点曲线也不是不可以扁郝封,但当你仔细玩味之时典,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荚呵梢。不浮夸态波、不高调季伴绢,你可以说它没有设计感采淖,但它却充满机械美博。 责任编辑糜敬老:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV教巍,也就是S-cross锋驭箩皑蓬,售价11.28万-15.58万元躺籍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙偈瞎濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客檄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷板,其实并非如此匿窟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐掠,我们不妨来进行一些对比去看看好略。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈尉,也就是S-cross锋驭钳,售价11.28万-15.58万元挝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客广假沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懂鞭,其实并非如此叛凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈藤都。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆,我们不妨来进行一些对比去看看庭蔡钎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隶山,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闻然。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芹,而且在轴距上也进行了加长赦,从而能够获得更大的车内空间补裸汤。其实就在此次广州车展开幕之前凑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诽蜡抱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧线凌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品另春平,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窖手。另外喝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妇贩烩、BUS体浪裙、VAN三个系列佰尘娠,分别涵盖了商务埃、家用和专用三个细分市场盆夹。好了贬嗣吉,闲言少叙省剁,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜗篓私。   外观篇褥鹊地:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厩抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象把畔,同时会在两款车型的不同之处加以说明獭蜡崩。   该来说说外形尺寸了事男好,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扦湘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡嗽,与车头形成了很好的呼应桶,而且从整体上来看车身更趋向于平直思链。需要特别说明的是变,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式端,以应对不同的使用需求殊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粳戚阔,例如高位制动灯伍、门把手和牌照架顶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脊秘埃,“中国车”悲辖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价都寞稼。“北欧品质”传承自S60街炬酣,设计风格以简约时尚为主沮,选材用料则注重安全环保弛某。“中国车”同样不难理解酿,“L”是个很好的代表持,但不是全部盟枢菠。   就在试驾会的前一天擦赤莎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苫透,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸵瘦。   ● 沃尔沃亚太为何物策?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥荡卿。沃尔沃成都整车工厂肌耸、大庆整车工厂尽拎灵、张家口发动机工厂寥售、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娶腔餐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冲泉淳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霸祈窖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统床类,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准内。如S60L有约290家供应商咕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系少。而在研发好莆芦、设计泼骏、采购和生产制造等各环节上卉送,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓣,采用共同管理系统哄椒策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藩氢仕,我们先从加长这个重点说起四剂熟。S60L相比S60加长了80mm懂磺,具体点说应该是轴距加长了80mm腔。这80mm用在哪了呢裙尚锰?全部加在了B柱之后春淌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洪桐,这里现在变得很宽敞敬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昏猫捻,前排调到合适位置后滇裸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刃,属于勉强够用的水平;而在S60L中唯歼,相同情况下曙,后排的腿部空间则超过了两拳妈伦,可以说是非陈宽敞从鞠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丁稍恢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溪策,外形倒也没受什么影响鸵闹蚊,甚至感觉比S60还要更舒展一些哇蓖缸。S60本就是轿跑设计风格牡唯坊,后门加大后办,整个车顶的曲线反而更平滑了乖。相比之下隙嘎推,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些开巧,但却增加了几分优雅的气质饺秽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计画,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素操拱兑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘲裳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剑枷怀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夹,不知道大家对此有何看法搽。全新的18英寸轮毂挺漂亮离腐,轮胎为了适应国内更复杂的路况棵难猩,将扁平比从原来的40增加到45璃骚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缔奖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悸烯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翻胜苍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痛温,而像坐垫檄侨煎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疟。这种颜色和黑色有些接近诺,但更时尚侥瞳、个性一些脊急浇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妒前洛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烈店裤,后排乘客得到了更多的重视歇抽奇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肥囱囱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帅雇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琴排闹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错太炬,可就在本次的广州车展上乌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市档,并且两款车的售价也是非常接近廊度,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搐踏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彻档,并且它的设计也是由国际化团队完成迷吮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗽讹夯,并且两车售价仅仅相差4100元板。观致3车身更宽八彩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泊腊栖。速腾则在车长与车高上领先观致3澎田敖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焚。因为排量上的优势谦缺抽,观致3自然在动力参数上领先速腾朝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阜浆淮,后扭力梁式非独立悬架纠凛慰。   本文导航弛泞钮:" "  今天给大家带来的两款车孤,其实已经在国内上市炕鹿矫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艾赣戌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识短东,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著两荣,而标致301可能大家就不是很熟悉了儡唇,下面告确,我们就一起来看看这两款车镁锰挞。 外观顾腊粮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国创场烙,2007年进入中国晨。对于很多车迷来说蓬,这绝对不是个陌生的品牌信捆洪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凯,但可惜谜,无论是在中国的街头还是美国的公路上驼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅矮。我有时会想这是为什么担膝快?诚然扒,英菲尼迪的车在豪华感蹋峦、科技性能和舒适性方面都不输给对手士碘,而问题恰恰出在这里径释。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凹岭暴,没有特长就没有个性氯桃,如果是这样的话隧厕差,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萎梦瓦?   现在英菲尼迪也意识到这一点丸恳,且开始着力寻求改变愧莽粟、树立自己新的形象此托。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品采。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓄女摊,当时就被其出色的外观设计所吸引校耸碘,而今天我要体验一下它的新技术具艰薪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谈,车身重量上的降低幅度也不大疮汐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去技,这是很明显的改善层谈,尤其是在性能和燃油经济性方面哥侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供版屎识,并且采用的是锻造工艺爱爽肉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新瞬,现在英菲尼迪Q50的对手盛浑嘶,如宝马3系垫谩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂须吕井,希望Q50能做的更好孙寺笆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谁珊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堤力鞘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擂妮承,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揪,但其实这些已经有很多厂商在做了萄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肃肠芦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔚顽颊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橙步。它所代表的是一种生活新,是对待自己和家人的态度痛,是属于年轻人的精神诲,是一辆车多排阂。历经六代的演变箱窝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碳讲,它虽然没有惊艳的外观拇,也没有花哨的配置纺,但它是品质逼、安全廉、耐用的代名词桐。如今危,第七代高尔夫已经面世时计府,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逆可泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锹甩攀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在架弹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搞比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痞盎瑟,不再是一幅人见人爱的可爱模样币簧废,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞧丧檬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫡桶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驾辛氏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褂,仿佛是灵魂一样冬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宪溉嘛,但从我个人而言敢胃啦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祷悄鸽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腑退,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涎, 坚毅的C柱是永恒的经典纬,不管其他部分如何变化敞晶徒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫郝。   除了车身线条外次,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吕醋鹊,并且被那条“灵魂”所连接着逃,这在之前的设计中是很少见的倪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯充,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杏廓乏。这一点很有意思粮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辛盒拟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峰凭班,避免了大家后续改装鸵。   说完了外观瞬骏,下面我们再来聊聊平台崇暮率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妻渐缆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诞,例如POLO采用PQ24和25平台蛇哭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台限,06-12款速腾采用的PQ35平台艰,他们之间都是独立的粉委。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的量恳补,它的优点就是几个级别可以共享技术聘。   共享技术又有怎么样的优势翠?答案是显而易见的底。低级别车型可以采用高级别车型的技术切嫁,在产品竞争力上绝对要远胜对手娠党,并且还可以降低研发费用呻,可以说这种耐澹块化生产模式在未来肯定是趋势藩儡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势激,例如电子手刹氨、更先进车载系统鸡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薄具何,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虏荡。   所以拣送呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幕感,就好像是四代和五代之间的质变一样藉驶枫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宿拧。但是否真的是天衣无缝的设计虫凑群,我们还需要用时间去考量莆娄奶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷期夹瘸,但到目前为止抖考,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告地。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舶乾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弹胸创,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)表轮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驶绵钉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靶。   首先簧彪饲,大众的工程师对EA211发动机减重队,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量习。另外拨菠,EA211再次使用皮带传动妙籍,相比于EA111链条传动祥倪婚,皮带可以降低噪音和重量剂。除了以上两点外钉绘绦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承困无,在一定程度上可以减小阻力咎速。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化居,EA211发动机参数比EA111有所提升伐拉,当然幅度并不会太大弗杯,因为整体的结构没有太大的变化曙微浩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狸。   既然说到了车重广,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戳列,这其中就包含有发动机的20kg孺胖楔,而车身采用MQB平台后也随之减重衡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婪黄鼎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铝糖呸,从官方给出的参数上看磺洼牌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乔媚,这样的表现已经可以算是非常不错了茨暑软。   说了这么多绦垦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹈担惩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淀咎舜?是不是像资料中介绍的这样完美伞?后面我会给你答案岭录。" "   在国内聚,当一款车的价格到了百万元爬冷兔,那基本上就可以称之为“豪车”了耽士灿,但过百万的车也分很多种可短,比如X5嘶伯奠、Q7之类的SUV久皑硅,亦或者911嘘春、GTR的性能跑车铝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肉磷,除了我们经常能见到的宝马7系梅痹、奔驰S级疗势、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畴。    注卫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丛,但因为车款并不是统一的最高配既忻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喀。   新S级受青睐郊扳膝、XJL独具英伦风芒垃霓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俱堡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呐官。其实袭性肖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员室锤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奥,即便不算是遥遥领先时始尝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拎围。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尝辑效,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讣豪刷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诵肌挫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稻贸捌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毕攘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佃官戒,在其内饰的做工封拼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咆剖哦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粉:在自主品牌SUV阵营里面瓢雌煽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鳞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遍,景逸X5的推出经过全新变脸潜盛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扮狙其,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涎乃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点集催段。 外观激车淑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斤。该车共有5款车型躲蒂,售价区间为7.99-10.59万元类。相比前辈景逸SUV导侩耪,景逸X5的外观设计得更为时尚偷拱滑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚂憾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贡、俊雅红粉蛇然、珍珠白避、琉璃金程拷丹、陨石黑泪沸刃、钛金灰钵、马拉喀斯棕等7种车身颜色暴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斜努。   熏黑设计前大灯突出其运动感诚沤,与黑色进气边框的搭配也很协调屡涟傻,比起三角样式更显年轻珊骋。大灯内部采用透镜装置旅箱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全募。雾灯外包围设计突起泉,很好的与大灯以及中网形成一体罢。   同比瑞虎徐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞠,此外205mm的离地间隙械褐翰,景逸X5的优势还是相当明显的翟弧仿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲜食破,同时为乘客上下车提供方便泄跑。搭配车顶上的旅行架衬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大故舞舅,主要体现在细节之处的不同齿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兔坡档,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诞苟。   景逸X5后窗配备雨刮咖缉疮,在恶劣的天气还是挺有用的缮纲侨。此外全系标配倒车雷达独垢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像词。银色后下档与前下档相互呼应晤蔑赂,整体感更为强蜡乖翠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夕累绊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鳞,夜间行车的识别度非常高贯墙焙。" "  前言溶埃蹬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成啊,如今的战火更是愈演愈烈沽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饺旅咳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔼胳哆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辨,看看在价格相近的车型之间讥,两车在配置上的差别究竟如何吧到。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掇彤,作为一款全新换代车型儡班颅,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅Γ客”全面完成了更新换代湍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疆,只能算是一次小改款车型纫,除了在配置方面进行了升级之外桂,外观造型男沦仇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变横矫。   在此次对比中平,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近表,均在21万以内谱哇。同时又都属于各自双方较低配的车型嗡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用必。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸危参。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汰俄统,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁槽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帆茸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据横乱掇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豌荒,现在还不是揭晓的时候肛融亥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲鞘叉:mm) 4865 4930 宽(单位暮萌:mm) 1820 1845 高(单位拇贬:mm) 1475 1470 轴距(单位瘦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型门雷,因此其在外观方面没有发生明显变化硷窖苹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵日活瑰。前大灯组配备了LED日间行车灯襄第,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀懈。另外弘础,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现定顺,贯穿全车的腰线非常突出际桨,车尾则变得更平祈。而与新帕萨特有所不同的是敢窘蔫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勃苫,而非在行李箱盖上柯另。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘宛,但是国产版车型与美版车型相比起来看绞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱响,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系噬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辩憨逗。另外采棘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曙健,不过从C柱开始已与车身线条相融合尾,深度虽浅但是更加富有设计感维毫。   同样譬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斧孙笨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秽妻猜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稍类迁,并且颜色也不显得突兀靠疙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钡路掂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辰挺。内饰配色非常清爽柬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杉波,用以进一步提升触感媒兄多。   动力系统方面岭河背,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞄寞枪、1.8TSI橙频侵、2.0TSI媳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纱,在保证动力输出足够的同时也相对省油胜炬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朴丝平、2.4L和3.0L自然吸气发动机陕卤监,在动力输出方面的提升并不太明显耪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皋宝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梢可,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琶称被,同时都采用了电动助力与电子驻车项饶提。轮胎规格方面鲜,2013款迈腾采用的是215/55 R16烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泛拦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来度形徐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疗趣雾。事实上话惯,自由光有足够的话题供大家热议匆驴,例如特立独行的外观枪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资府催刑。日前垦邢鼎,我们得到消息堆旧,自由光将在12月底正式上市销售鹃茧庙,所以当这次在广州车展见到它的时候台,感觉它跟我们更近了敛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti密,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁酮衔,它似人非人袒饰微,行动极为敏捷陈乖溅,也惹出不少祸端哼守淳,人们曾经持续对它进行追踪谁雄,但一直未果想,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧省:敏捷贯街、神秘骂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭亲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虑。   很长一段时间里粟莫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舰,并火热至今病舶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乡耽,起到补充细分市场的角色嫂染,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师,成了途观的小伙伴赴级鲸。   野帝的定位低于途观皆磁,车身尺寸小于途观钮乳悍,同配置级别的车型价格也在途观之下长,很明显潭,它将与途观共同进一步抢占SUV市程蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客断吹。   ●外观坦经势:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竟脐,舍弃了老款极为个性的风格吮,确实更符合大众审美短,不过平心而论它依旧相当个性崇松匆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起誊,它显然不属于年轻时尚那类的胸窝,车身线条硬朗叫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藩喂力。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现先痕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尸怂熬,喜欢的真是特喜欢埔绩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了使。   ●内饰少此嘛:沉稳扯收赴、无趣拎替谷、无惊喜   坐在野帝车内锣,从气味到设计都令人非常熟悉瞳嚎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叭,在操作方面娶,由于没有太过复杂的配置董,所以操作上手难度很低挽渡控。" "  在如今的国内汽车市场中丢忙钨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车师,紧凑级SUV是近两年的热门车型泌痴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乒私高,宝马X1在国产后弊瞎朗,其售价区间为25.90-49.90万泪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坏凄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淮莽,看看他们的表现如何涉隆。   外观篇   由上表可以看出蜜柿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烁来,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奖巩,外观看起来会更加饱满一些纫。   对于宝马X1和奥迪Q3鳞,都定位于紧凑级SUV篡莆,又有相仿的定价区间褐末岁,无疑让这两款车成为了PK车型钠,经过仔细挑训晖返帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比星泉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凹促,整个前脸攻击性十足饭活尾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多械蛙菩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骡,并且配有自动清洗功能康牢拔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯持,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重起付,所以整个车身看起来十分修长苍坟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠢茬霜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒂绵扛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦,看起来略显敦实纱泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫡勒替,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锤铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稿咀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代材,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扩洛、动感和实用等特点叭,所以在中国有着不少的“粉丝”纲匪脯。如今俄亢灰,第三代飞度已经在日本上市搭令,而不久也会顺理成章地引入国产眷卞母,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛊石履,并且更上层楼呢土?今天将鳖惕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豁蹬困。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计款搭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梢扣吗。当然粹委,这三个开口中只有中间的是真正的进气口技汕瓤,左右两侧都是封死的突,目的是让新飞度更加的有型牧宦似。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欢惭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冯掇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匡波,日本人称其为“1BOX”纽,发动机舱十分短泄汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum计:机械占用空间最小化偿受体,乘客空间最大化)化贸目,车身长度更多为乘客所使用碉。但与上代车型不同的是猴躬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娇凸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骸。   在车尾的设计中边杭魏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脱,此外秆,尾灯向上伸展仁蓉,经后风挡两侧直到车顶摧荷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞬。在1.3L和1.5L车型方面烈蓝,车顶处有一个小鸭尾造型股故尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少评。   新飞度好看吗拎?也许这并不是一个好问题妨膘,因为审美本来就没有统一的答案洗。不过可以看到的是锣祈,新飞度的外观更阳刚鼓,更加运动化罐施驹,也更自信了萌特,同时在内饰方面也走向了成熟号估逼。做个比喻吧扣么峦,第一代飞度好像是一位高中学生妹泞褥版,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抢捣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摔,慢慢褪去了学生时代的青涩酗,变得精力充沛碘垂肯、充满自信饶慈澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从险拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂彩谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郊某县,它看起来依旧如此的适合年轻人赂渴耐。没错夏,搭载着一车的新技术之后讳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆兑。于是当新车到来的时候陕朝,你一定和我一样对它充满了兴趣违桑肪。这是最年轻的凯迪拉克巾、最小的凯迪拉克南我理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逻土? ● 外观造型焦:钻石切割风格依旧希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钎、2013德国红点设计大奖辨挪炒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影市,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏棺甩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶落,只是这回税,ATS是完全原创的作品疮丛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簿菜长,轴距仅有2775mm纶墨侍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍,而国内我们则把它当成中型车佬,和宝马3系标准轴距版排襄坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品突,并比它们都要更小一些寒箍。   前脸的造型相当干练飞力搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叔,而是被很好的控制在一个合理大小上逛傻庐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化碑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典饥。出于空气动力学考虑立团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑陵敛,当车速高于60km/h时捆,前进气格栅会自动关闭佩簧涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抗枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醛缄覆,并带有远近光灯智能切换功能幂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暗泪,快速亮起啤烈,缓速熄灭的设定很显档次抹。再往下看吾侯,闪电式日间行车灯毁橡菊、大灯清洗嗽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窗悉惕,亦或是造型需求灰蕊虽,感性的来说滤啃氏,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶。身处车内衡耻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陇绍奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挞脯翱。   ATS是一款后驱车蒲缉太,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槽改:50膝妹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澈,贯穿车体的俯冲式腰线拴竟、短前悬箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炽晨翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上确丢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夹狡查。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞墒鼓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹。而在规格方面哼龟日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性床版,前胎尺寸为225/40 R18斥蜜,后胎尺寸则为255/35 R18嗅欣凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔬临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阑钉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妮娘,至于设计师是否真有此意太咕尺,倒还真无从揣测拳花割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辽,实际上扒陶刚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羚洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凳,由此带来了不错的视觉冲击感庭窃臣,给后车以足够的心理压力霸晃墙,至少眼前的这个家伙一定不好对付党。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型分骑,至于3.6L V6车型何时会引进粪檬物,官方暂时还没有表态嫡素,而是否会有V系列性能车型的推出茄节,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雌撤乡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情聊,虽然它是一款两厢车倒航谐,但当时也没阻止消费者对它的热爱揭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笆柿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型架父,两厢车朗行也就顺势推出谷,可上海大众并不为此满意咖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型处谅彪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓝尽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挝陡垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剩场,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫譬世窃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲍疮弗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎性峰朽,这款引擎具有全铝轻量化的设计尼,对于减重以及散热都有进一步提升碍衔卯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痢,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱归,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豁潭覆,高尔夫在这里就比较有优势了细,采用了四连杆独立悬架俄荣衫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绥愤迹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钎挖,看看它的实力到底如何染驶限。 定位及对手分析海:瑞虎5定位高于瑞虎弟苗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耿,定位要高于瑞虎车型讨,预售价在10~15万元左右绒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏换。定位的提升稳暑堵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乓朗洁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痰瀑。 【左上雄石:瑞虎5;右上缎摔超:哈弗H6;左下鹿摔单:全球鹰GX7;右下荣馁头:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艇陷未,目前市面上的哈弗H6惜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怪难啸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕾郊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墨奠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型静:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱税。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何身簿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来射耿饯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本玖。 三款车型具体型号及价格参见下表财: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显天,GLI是其中相对惹眼的一个矗,蜂窝状中网设计和GLI标识龄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来私我。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漂拖汀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹅萎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯,另外两款车型都采用卤素光源烁。 车尾部三车间的区别更锌选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼输层弛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唱寥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蟹犯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拒问,侧重舒适性和耐用性冒抨耽。   内饰方面火陡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磨骡。三款车无论是在方向盘纲、排挡杆底座还是座椅上届皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媒:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊,奔驰就打出了“汽车发明者埠煌,再次发明汽车”体宪花,对于前半句铆,你应该可以了解蓟烦枷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峦。但是后半句是不是有些困惑呢笛潜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咐揩煽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舵,全球订单销量迅速上升录毒藩,国内订车也需要很长时间艾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北?除了进行试驾体验之外变辱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兜奶,相信看完这篇文章之后牟梨蚂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侍诫需。   之前厢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拍范雄,如果你感兴趣可以点击图片阅读莫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L些素靡,属于入门级别车型溯协较,排量为3.0T爆,售价区间为镁:124.8-141.8万元之间日咆,只有两款车型可选皑卷问。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豁暑,售价区间为179.1-204.8万元毒魏箍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瑰牵。   对于汽车厂家而言计,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓶鼓,无论是从设计道括歧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乐星。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悼门,并不是要面面俱到的去介绍歼刀,如果这样的话卢柒稿,几大篇也不会介绍全蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哎胆绘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比常懦庙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煽淌。   对于外观吾,依旧是那句话扦迁:仁者见仁纶汇,智者见智乖镶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甲刷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妓晃救,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丸、冷峻的态度里邻。如果非要比拼的话想闷澳,那么最能体现科技的还是大灯的设计吓素。如果没有奔驰的奋起直追促淋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桓,但现在我想应该不会了杠尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箔妊,所以从侧面看起来就更明显了午芹驶,奔驰依旧是将优雅做到极致灭,而奥迪A8L的车身线条并不明显歧功褪,前后比例也是十分协调罢,整体表现的是一种中性美募裂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庐共炒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说解独幂,最能体现出美好一面的就是细节的处理锻贾。比如艇去为,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式路,只有在R挡的时候才会开启徐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扯餐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镰佬,当然这也没有异议衔颈枚,但是和奔驰S级对比之后锈锈,就能体现细节上的不足了揣弄篡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去前。   本文导航韶晒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牛侈、G板、QX莫疏、FX贡、EX滑馅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饶卯幂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骏哺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勒拐,趁着2013年的尾巴夏拒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe固掣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑师莆坡,提高车型动力弗,一方面也使车身稳定性得以提高赴。2850mm的轴距虽然没有变化捆锭拧,但是空间分配上懒炼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邵陷粮。   前脸整体看上去十分圆润饱满娩凑多,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诧坍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酞绅莆,L型大灯像两双飞翔的翅膀问酱,随着车子的启动沃奈,展翅上扬裳刊。不过这款车的前脸上郎凤飘,我们并没有发现雾灯的身影杀。   与前脸一样咆彪桓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镜爱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昏谢顿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸡孩遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力得习。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面计沤拐,博得了不少的关注勾。大家这么关注它肯定是有理由的恼,名图定位于索纳塔8代之下捍扭、朗动之上冕晦磁,依靠丰富的配置煽先试、合理的空间和稳重的外观内饰郡百,实实在在地填补了中间的空缺衰瞬驳。据了解沸芍,名图上市后将会有8个车型标碴射,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钩捅?曝光北京现代名图详细配置)兄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型南室幸,1.8L自动DLX础,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拭玩寡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋入:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泰,启辰R50X为8.28万盾力,MG3 Xross的售价为8.47万元牢酪。按照车型划分来说毙夯敖,启辰R50X属于紧凑型跨界车棺肮蹋,MG3 Xross属于小型跨界车谭骸陷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撤。但在外观方面施佃些,MG3 Xross比启辰更都市歉、更适合年轻消费者皋。   启辰R50X   外观方面谱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板功,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架希。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烤。由于增加外观套件旗,尺寸自然会比R50有所增加背绷,不过也仅限于外观上灌憾,轴距依旧为R50的2600mm摄蝗婆,同级车型中算是比较出色的数据茨媳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫡蕊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跑关。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上老,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝎吧壁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素办。   侧面变化不大辖骆堆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脓。典型的跨界车必备配置行李架屠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墟脖宠,有了它的陪伴姬惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恐槽。看似设计复杂的尾灯少奶犊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伺,也正是它的出现帆酱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茄虚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝图:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峦,虽然MG3 Xross的售价更高难瓜,但在配置上却没有太大优势靖。启辰R50X中装备的倒车雷达事葡侯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惶祭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坎籍,同时对关注度和销量也有较大的影响棱肛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跋彻稗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况额帅视,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅。另外币唤,天窗也是大家乐意看到的配置破氛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宛醛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致即隋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狙讼。三点式倒车雷达庞肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跑颧肖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喂隘效,也让尾部的整体感表现更佳舶。   本文导航史:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车露师井?”每个人都会在心里问这个问题叛锰。它是个新来的家伙豆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔势悍。“这不就是3系的Coupe版本吗牌掠去?”有人一语中的酱。故事讲到这里似乎就可以结束了患却,但事情真的这么简单吗甩才?当然不联戳。在真正去驾驶一辆宝马之前词小慑,我们无法给它下定论碱忿朗。于是问题变成了雀腺废:“4系是一辆什么样的车凰?”   几个小时前(11月12日晚)磋傲,4系刚刚在国内上市食蜕,售价59.6-73万元乌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穿敢航,但不管你是不是4系的潜在买家彻弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陛泵好。因此登,我们为什么不暂且抛开一切杂念浚刷,而单单去欣赏这辆车呢惺?   ●外观扛须鼎:若要欣赏忻乏霞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗡,中国官方名称435i 豪华设计套装统讳汲。仅从外观来看腑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卫。原因很简单庭群蜂,它的确太像3系了穿粗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆加褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骸,4系如此像3系(F30)竭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煌伯。大家难免会因此而看轻它靖罚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贡。再瞧瞧6系北如,虽然与5系和7系的关系不一般乒苛,但它显然幸运得多朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陀怖摄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涎桃芹,即便这辆车没有装备M套件段精,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现提鲁蹬,从这个角度看小卧,再也没有人会说这是一台3系了勺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe材。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢睡,易成为人们眼球的聚焦点伪刀替,有些喧宾夺主的意思爬夯猜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涉。不过轮胎的配备让人不免有些失望惊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荒全,对于435i这种动力配置来说挤缴讹,225mm的轮胎确实有些太窄了厦。   从车头到车尾藉莎,你的心情会越来越好撇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挥涝。细看尾灯造型屑,它更扁更犀利秦文础,与3系有了细微的差别惟锤,配合流畅的线条故呻贝,再没有旁枝末节宪,给人赏心悦目的视觉享受扛。   ●内饰廊槐情:领导豌伺脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俊啸徽? ? ?   4系的内饰应了那句老话都臀谭:“以不变应万变”炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侥额。为什么这么说身姑侵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跋颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麻旅算,如果真的会有人选择这款设计套装肺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赦客。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硷惯尸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘讹扳帘,或从未关注过的豪华品牌僵。在它们身上讲论贯,有你难以发现的豪华品质奖煌础,也有能够让你折服的豪华配置檬,总之袒,在选车的过程中蝎歇卸,尽量不要做的太绝沛,因为买车不是跟着别人的感觉走冬收搞,选到自己合适的才最重要甜妇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓驳彭,又考验耐性的工作偏活羡。往往在某一个时段有一丝懈当杀佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厘屯。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔蛋,做出全面的分析与指导细竿娃,以同级同价惭还、同价不同级等角度出发丸幻,全方位给您最全面的购车支持链氖顺。   X是一个颇具神秘感的字母村搞摹,我们经称『椋可以在电影中看到这个字母的出现段,往往能与这个字母挂钩的人物衡跑龚,若不是什么超级英雄诽,就一定是罪大恶极的反面人物糙僻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谩卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂广疗较。由于种种原因峡魄,这些汽车界的X-man无法全部到陈诮讯伞,而今天出场的这三位开,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呵岭。   两款日系一款美系泄锈胸,这样的搭配或许有些欺负人澎遣赫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苔晦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惹衅便。作为ABB之外的豪华品牌恼地冷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌度脆储,都在顶着巨大的压力在中国生存者点瓤戊。当然讽髓讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同啡,这与进入中国市场的时间鞍沤喷、推广力度帘踏、价格等多方面因素都有这直接原因波厕。SRX草深、RDX和RX孰,既是同时拥有X标签的SUV车型钠缄蔚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母然精,这样的巧合其实并不常见覆哨,但名字的相近却并不能代表实力和销量僻桨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质期萌管,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盎啼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禾拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藤烙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沏菠,将其取代的是刚中有柔淳,粗犷与细腻的结合体谓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倾轮。   本文导航墓谜复:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硅鸿梨,很多汽车厂商都为国人做出改变危,纷纷推出加长版轿车碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报级。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦。新车在天籁的基础上加长了135mm晴纪烂,但它真的只有加长这么简单吗贡膛话?显然不是阑勘瀑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雇恍检。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宿珐,新车定位要高于普通天籁堆、迈腾雅阁等车型汤日蓄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烈,与之前换汤不换药的公爵版相比闹亥,全新车型有着非常大的改变讲汗,它注重车内空间堤,更注重后排的豪华感受杉需鸡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讲,主要竞争对手为丰田皇冠钒、马自达929等车型嘲纫。公爵自1960年以来共推出过10代车型姑惶踌。之后公爵被日产FUGA所取代锻弛需,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出队外伯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手啸课离,并且在轴距方面喝盒,全新公爵版也击败了其他金正对手畏鼻陷。在车身尺寸方面焕操擅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酬。   新车的前保险杠经过了重新设计叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锤啼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衡猾茅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勉农航,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上必骂褂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多田暗。但全新外观并没有显得笨拙吴危胺,相反侧面线条看上去更显硬朗览,同时还提升了豪华感蹋宦氏。17寸轮毂采用了全新造型袍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁女。   同时新车的尾部也经过重新设计女阑钨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沃,让人心里觉得踏实屁呕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笆,这也是日系豪华车惯用的设计手法娄采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动班,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅什比。   本文导航巳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叛车称,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腐拖。不久前冯堕,哈弗H6推出升级版脚,现代ix35也完成了小改款胎篮,今天我们就将这两台车拿出来比一比雇,看看在汽车领域内尽遣,中韩的差距是像国足那样不争气伶毯苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘壁架。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹲桔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亮良,而且发动机的选择也更多户逗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少度,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腻版摄。售价方面两车差别较大踢慷呛,这一点也一直是自主品牌的优势所在伦盘违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠板劫。   外观熊垒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涉,比较明显的是在车头抬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浮返香,另外在车头下部进气格栅父、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓤臼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哺暑报,不过因为仅有三款1.5T车型诡,因此他并不是今天的主角税涪袒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钵堵淬:第八代索纳塔)埠殊槐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侧赏鬼:全新胜达)诲,两者在ix35身上很好的结合在了一起帆拜,看起来既有轿车的美感汤榔庆,又不失SUV硬朗的气质形葱凉。 外观配置对比禽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大按毙林,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元未泞,优惠后的成交价在15.84万元左右呈险,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近螺吓陡,因此我们拿出这两台车作对比陈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衫仍,除了天窗粉翁伍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壳令,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仍。   车身颜色我适:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镀燃敖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多古,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帽莲,多了一个闪铜颜色的选择疵臀。哈弗H6颜色也足够丰富赁揣,平日最常见的白邯步、黑篡稀、灰懂、银都具备交虹憨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勺鹅,基本足够满足消费者对颜色的需求峰卉蕾。   外观小结款:   外观方面我认为两辆车都很耐看尼乃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言供是,因此更显时尚暴量渴、硬朗颅。哈弗H6外观也很不错缅叮身,可以给人非常沉稳踏实的安全感柿提渭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烂,外观就更不输给现代ix35了提珐。更喜欢哪一款见仁见智怯兽乳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禄。   >>>慎防购车陷阱考透堪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV席停?当然是因为它空间够大姆胶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤抱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烈斑?或者说什么样的MPV算好兢?多大算大诵慕粗?今天味浩,我就从一个汽车网站编辑的角度花,跟大家分享一下我的标准和看法迫蔽馅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扭耽起。   在我看来磋绥,对于一款7座MPV来说蕾。大家应该首先关注它的乘坐空间搐牡,特别是第三排乘客的乘坐空间贿狈闹。因为以我的经验疵,7座车型中绒炭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靡碗。要不就是顶腿廉途,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受江糕刻。所以在选车时涣眷,这一点大家要尤为注意穗,否则第三排用不上瓜虹,倒不如少花钱买辆5座车炯硅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泄橙疙。   第二个关注点是后备厢脸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间台缅董。很多7座车型在展开第三排座椅时绞结,后备厢连放个包都费劲了式鬼佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候防吕修,有可能一点行李都没有吗萌?所以这一点纶,大家在选车的时候也要注意衫夺绢。   第三点是便利性牟霜芦,这个除了日常的储物空间外梯导怒,还包括第二排上下车的便利性海、进入第三排的方便程度等隋。对于7座MPV车主来说季,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淌峨。一般来说前排往往是孩子爸妈没,而后两排则是父母和孩子肝,可以说是老的老蹦失仓、小的懈潘荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钮瓶。   开头长了点惋咕,主要是跟大家分享一些经验费苹,下面我们进入夏朗评测抨呈饲,看看它的表现如何碎破嘉。按照刚才说的殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诬。至于外观呈苍、内饰冉闭、动力等却,它们对于MPV来说属于非决定性的内容募,我们稍后再谈扯甜。   ●乘坐空间芍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睦,一辆7座MPV橡垛,前两排的空间肯定是没问题的簇拦究。比如我身高175cm怒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕算。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盖,靠背的角度也可以调整30°左右缝。前者很重要窗第,可滑动的范围越大诫陇肪,和第三排相互迁就的能力也就越强儒溺。   从上面的体验来看论翻,至少从腿部空间方面来讲吐色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俏,而且进入第三排也并不是很困难奴父床。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汉末莲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绦举,几乎领先于所有的同级别对手炒深,所以相应的镐半蒜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的飞。另外有一点大家很容易忽视的是下抬凭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桶瓦蠕,而较窄的第三排(受后轮核遁、后悬架影响)则只乘坐两人故。   与夏朗相比挞赁搅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式称库仍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适北狼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伐勒斤,满载时第三排的舒适性可以想象探抖,一定好不到哪去屉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凳把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陷骗,而且五个座椅都是三点式安全带考设,都配有头枕扇坑,这也是其他车型都不能比拟的一点耸姥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅负,比如长辈腿脚不方便进第三排队怕,那你大可以将儿童座椅装到第三排害狠,这个很多对手真没有恭嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立称疵起,到2013年11月新车上市芜,短短4年里谭捂,观致汽车为世界带来了太多惊喜莆邢肠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡慷翁。新车迟迟不上市唤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口市懒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峭开,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辱。是骡子是马挛费,终究得拉出来溜溜纲口,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吕幸畔,到底有没有想象中的那么优秀记狈?趁着这次的试驾活动帝叔,必须让各位清楚的了解真相为。 ? ■ 见观致不谈奇瑞材?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夸舜涧?这是个很敏感的话题始楷,却在任何一个场合都不得不提惭哪舰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比将,而对于观致这个全新的汽车制造商而言送,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桨懦,而非决策权渗透店揽刹,这个是一个需要十分明确的概念拓。   综合来说法刃,您只需要知道探:它是一家合资公司甸,也是一个中国品牌哀乌培,但是它的发展不受制于任何人磷石糠, 并拥有独立的持僚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄貌,制造的也是全新的排、面向国际化市场的高品质原创产品科。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谐辟,副董事长Volker Steinwascher石清仁饶吵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞋挺封,前者曾是大众集团高管领希,后两者则是举世闻名的顶级设计师短。所以在观致3的外观造型上阮筒诧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知居雇钝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茧仿使,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藐勘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堪诗,车身尺寸牛沙、腰线的丰富程度等舒嫂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哆鸿。如果一定要说有什么特点的话碳嗓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙却。   不过南俩,若是细细揣摩这款新车陡迁妇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫁轰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩文建。而由法雷奥代工的前大灯翱混啪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呕勾琴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求起僻,如果您愿意再多支付一些费用讳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯警猎、大灯自适应开启及清洗等配置芜。   除了前大灯内的LED转向灯之外豌逗让,后视镜上同样布置了LED转向灯齐沮聘,只是LED二极管贴片的间距有些过大劝淡,点亮之后似乎缺少那么点感觉痴,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯界,表示会很快对这种设计进行改进呐套。而后视镜的特点是宽度很大檬,可视面积优秀幕,并带有电加热功能盎必。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负姐缴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羞凳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恍缴,无论是大灯懈罐、尾灯组布局辆纤,还是倒车雷达的探头布置等等汞。而很多时候广,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歌雄亩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惹催狸,设计师的固执被得到了采纳焊拾。   有一个很好的例子来阐述这种情况虾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本午,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赎趁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萌。用厂家工作人员的话来说魄扦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晨臀,必须成双伎袭愁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准危刹:LED光源+导光条廊宦、双倒车灯录坟、双后雾灯跺,灯组的供应商仍为法雷奥酱屎。   尾灯组本身的效果相当漂亮酱芹丁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体井,但不得不承认的是卵阀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毕。双边双出式排气管价、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘁昧男,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统形褥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式份口倘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上千粉碘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炭熄坊。轮胎方面观致3也是十分的给力郊呢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桶,因此马牌就成为了唯一的选择剂爆,对于消费者而言自然是件好事轻寝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刮,这款产品显然更注重驾驶舒适性稠呛,但规格上似乎不那么亲民噶聊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5危溃凉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条避匣厩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吉靡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中采桥,虽然市面上可选择的车型非常多陆汐,但是想要在其中选择出一款空间够大剑畴,配置也不能太差的车型悔,着实有一番困难人骑。近期我正在为选车而烦恼恋贰,裸车预算在10万元上下抽缅鼓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多守绞,所以对空间的需求比较大棋怀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僳粒稠,今天事毯答,我们就在这两者之间配钾,来一场空间的较量隧慨。   飞度共有5款车型骑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泌戌埠,骊威共有8款车型扫汞惨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叙茨霉。此次对比文章中房硷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辞挂被,两者指导价分别为10.42万和10.58万伶,并且在上海都有一定幅度的优惠霉沟蘑,实际售价两车差异不大廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观次堆:飞度时尚运动盟,骊威中规中矩姑劣桨。   在外观造型上海记赎,飞度外观饱满裸赁,硕大的前大灯鄙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廊乓具,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坛眷,不过现款的外形并不显落伍接但管。骊威的前脸进行了重新设计耐跋及,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琉谋,不过整体造型依然中规中矩涣温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缕,飞度长宽高三维尺寸分别为囊:3900×1695×1525mm鞘牛既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倘,轴距为2600mm劫,从数据上看炯纫,骊威具有绝对的优势囤犁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糕诡,请继续看下文违络。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刮搐核,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强派沸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酒救,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳墓壕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘦。另外俱睫狗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异然勃豁,飞度为前后盘式品戒谦,而骊威为前盘后鼓喂肋脑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氯蔷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推埠,对提高倒车的安全性也会有所帮助另乔赣。相比之下烹堵感,同价位的飞度没有此配置阶菠浦,有些遗憾畏。两车都配备有疑饲#控钥匙羚,飞度将衣构盐控按钮集成在两把钥匙上脑仙,而骊威的倚拢控器与钥匙相互独立猴题勿,而且仅提供一个蚁狈海控器膳赌弯,不过两车都装备发动机电子防盗系统乌梆悸。" "  现在出现了一个有意思的局面乳豌懈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尽丝,而且还有像大众汽车那样幌范沟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号官趣,在大众汽车之后沥洁伤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勘酿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号官。下面我们就来一起看一看这款车赫何。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牛咸锹?不得不说担绣,从外观上来讲糙唤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朝,购买它的人们氢曙,更多是在预算有限的情况下追求实用性惹铜,谈不上什么审美喜好橡蹬电。而全新爱丽舍的外观设计担浓,明显向前跨越了一大步瞪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奖庆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勘丹谋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疮伞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屯尚甫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涩撕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烷乘。这很符合中国老百姓的用车需求拇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讥嚎,注重舒适性脾,但行车噪音比较大搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挫,除此之外鲤粮,车外再没有开启的地方嗣凳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便但镣份。除此之外类磋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头五帝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渡房毕,属于全新爱丽舍的卖点所在镶。   本文导航齐尚:" "  一直以来仓聘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型经、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辟嗣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用握换倦,但始终让人觉得有些激情不足坎,与犀利的外观不太相符冲讥。日前苔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禾饲,传动升级为6前速自动变速箱侈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闭,提升了该车型的整体素质抬溜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口,在外观内饰方面变化并不是特别大练。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掏溶炒,新款MG5 1.5T也不例外舜。如果说红线彰显了运动气质庭龋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踏骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化轮栋来,作为强调运动的1.5T车型雾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厩版控。车尾的变化也不多购粳,远观基本上发现不了变化所在久晚贩。   本文导航膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阀,而在中国市橙痢,两者的竞争更是激烈小锻,A4L一直在销量上处于领先地位苟罐,但宝马必然不会轻易言败卿挡零,所以我们看到了宝马316i的上市厂成砍,其价格下探到30万以内化财券,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的封,豪华品牌矛归雾、售价30万内番擞韦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足效瑞疲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汇铃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型貉,还有手动与自动可寻省,尽管我们不知道具体车型的销量数据桐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛋叫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贬缅泄,并且我们看到官方定价方面剐,316i进取型甚至还要便宜8000元诲辉涤,不管你是不是“壕”疚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昆肖渭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吝浑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狈脚蓖,在大部分城市芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泵广丧,所以过多的点评话语我就不多说了逢坏豢,谁更好看都是自在人心的事逞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拾假敖,但是小编还是要尽到自己的职责踏僻搜,必要的展示必须得有搬,下面就看看两车的车头正面大图对比跨钡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晾射巾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卷裂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朽叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颠浓圈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漏届籍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贯敢虎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莆船瞬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铃吾思。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胶灭截,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钝耙吮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯固,不过这都是个人审美的问题了督,整体两车的外观设计还是在一个水准上辞。   轮毂上枷鼓,两款车作为车系入门版车型迟诗,都使用了16寸轮毂课,尺寸相比各自中高配车型是小了些稳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绅,并且在胎面宽度上比316i更优勉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峰兔颇,用一款中级车以较高的姿态切入市趁摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮,按部就班的推出了中级车GA5惧事、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卿,而随着国内SUV市场的井喷黑姑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渴。   好的产品才能抓住消费者秒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚊洽何。在今天试驾的这款GS5身上贯廓亨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧杭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酵粕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娶镶鞭,看上去却十分洋气附。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732围探、1854吝码、1680毫米刀图,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幌,这也是国人喜闻乐见的褂溺合。   车头的设计略显凶悍协衫,设计师称设计思路来源于雪豹舌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计特舱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将腺。前大灯采用了透镜式的设计填,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯促懂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虐嗽,这个考虑绝对够实在很翰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酚滤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谱松,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果童蹲抬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔。   在轮胎方面拇哥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纬遍郝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喘败。轮毂的造型十分普通井,只能说看上去很顺眼比较实用吧处拈绍。   尾部有一个明显的掀背设计席,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晤觅首。尾灯采用了主流的LDE设计煤剐,搭配大尺寸的高位刹车灯堵嗽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诫,辨识度也更高赎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湿?是豪华奢侈的奔驰S级滦,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉低姓,亦或是驰骋四海的保时捷911书?对这一价位的车型来说陵杠,什么才是决定性的购买因素啡队?是配置还是性能农航借?车型对这一价位来说到底有多重要吭蒜翻?要回答这些问题当然还需要专业的解答雀甜碉。今天冗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庭粒席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧祈上、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恕忱嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版便性,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷。非土豪们潦脑锻,退散~   由于有200万元这个限制厂立,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哪,但市场有20万左右的加价奇泪钦,且并无现车隋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壕虚杯,这款车终于摆脱加价稗厢,进入平价销售阶段墩句,当然能否买到现车就看各位的运气了奉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碗爸脐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霞,但跑车的身份无疑是最拉风的徽。   尺寸上实在没什么可比性独囱,加长S级无疑是其中最占长度优势的纬舶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拿,跟标轴S级还真有一拼死茶淀,巨大的高度也傲视群雄头,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腾瓷倪。最后我想说的是次船畅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颂罗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稗椽倦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窖鲤统,公平起见还得排除车重因素罗拈荆。别看S级一副身宽体胖的感觉位酶凭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稍羔荆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渐精诫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皖垢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乌锋,别吓坏了后座的VIP静歼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟妨,但也确实相当可观了须反晾,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞍管冗,其276kW的最大功率是三款车里最低的暇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仙额顷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晦陋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辩。不过写到这儿我很想问一句稗衡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迁拈咖,就能成就今天的丰功伟业疯俏瓤,是这样吗孪?就算这不是一个伪命题块梨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匡。那么肋绣妻,历史能代表什么熟某星?之前澎,我肤浅地认为囱卯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腊贝肃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒂十,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龟卑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的金地斗。 ●何为中国专属温饺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型表敌:S400L两款东撩墨、S400L混合动力一款急查瘁、S500L一款踏僧。相比世界范围内的S级猜料耽,这些车型有三大特点廊蔡矩:全部为长轴距版脚餐、全部为汽油车咯囤仕、S400L两款车型为中国专属柑缸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长七阜默、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛替揩。因此图,中国专属的S400L与它们相比瑞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氯固电。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墒。我们已领略过S500L的魅力堆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幕。   ●外型菏觅:更长癌牌囤、更宽抖、更高便嚏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恕靶,尺寸上劝,它比上一代车型更大剩,轴距则保持不变绷。从数据上看林,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑俣臁,但落实到实际的视觉效果第拔睹,我想没有人觉察出几十毫米的区别寒。相反防,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脖镜、霸气很多懂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个独式,根据车辆配置的不同澜,全车使用的LED数量有所不同秆。我们不知道具体车型的LED数量心菇朴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耙锰,它足够惊人宠抛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋潭祭、中国市澄印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贰篱泄。对于中国人来说播,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慧短靶,中国人将有更多合适的车型可以选择衰。同时上全,市场竞争日趋激烈随瞎,汽车售价降低哪畦李、经销商服务更好底。   作为目前全系的入门级车型蕊罐沟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势放掇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垫级,但实用性配置的减少将直接影响日常使用非。对于S级来说讳,无钥匙进入功能十分重要断辞,没有它漏菜,许多车主会无法接受上凉崎。   如许多人看到的一样蹭呜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子釜。在奔驰车上掇憨,总有许多你也许永远也发现不了的配置肺青墨,它们中许多都与安全相关惟醒蛔。比如S级全系标配的自适应制动灯隘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度傲古,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣非。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诉,什么是MPV车型爸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绒梗创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懈穷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磋厘娠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煎牛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牵芒。是MPV俺脸?是轿车承?还是旅行车荡遣?这看起来确实是个很有难度的课题情,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甲顷掂。   当然这次大家不用只听我的一面之词焊灯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暴勤,而且他们一个是马自达5车主骗蒲,另一个是沃尔沃V60的准车主辑秤瘁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吮痕。   首先登场的是胡正暘嚏,大家一定不陌生闷伯,他是我们汽车之家评测团队的成员杆,今年27岁韶剿,算是个文艺小青年滥醚潦,热爱生活叙革篡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来合幂,刚刚新婚不久岗屑,正是对未来充满希望与热情的时候鬼廊褐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捎嘿都,如果家中添丁的话骚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标经但。   杰德测试车刚刚来到编辑部尺,胡正暘就迫不及待的去体验了染,据他所说理教,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疮溃锌,属于一见钟情岔尚。另外从外形线条以及车身尺寸来看是罚,杰德都和V60差不多雾丧,是辆旅行版轿车的样子饭燃授。   当然外形只是一方面懒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凉发炕,特别是第三排座椅食耻。实际体验了一下浪,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢毯控,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阜,头部也有四指空间诧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单救弄齐,之前的文章中我们也有过介绍霸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屋华。   更多精彩视频彩辱恨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耍呢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗粮,表现基本上与V60相当寥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱登还掂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况海,在放倒第三排座椅的情况下狼,用同样的一些物品存放来对比挪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冲鲤,而如果使用上第三排座椅逼逆唐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了山南。   胡正暘对于杰德的看法秦:   首先杰德样子很好看兢诫,够时尚竞封,年轻人都会喜欢鼎习斜。另外村块蹬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大降炕,但是内部空间利用率更高搬,实际空间体验也让人很满意啥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间床库,这点非常不错漓祭涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娩窘。   不过它有个问题迪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰琳卑,只适合短途出行黎恫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了固技,如果需要经常外出长途旅行的话噬瑰看,5座版车型更合适烁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垮救舌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间配欧蠢。近期晴铺酪,2014款雷克萨斯GX400推出市撤健,作为小改款车型报弊特,此次推出的新车在外观方面做了改动浇辈麓,同时在配置上也有一定程度的提升宏,动力则保持不变海,售价方面与老款车型保持一致兼董,提升了新车的整体竞争能力男。下面跟随我们一起来详细解读这款车型订。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唱粟胺、308溜、408练,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售激,现在又来个301度,不要说是消费者额栏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙静备。这就是紧凑型车市程诚榔堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漏伦划。东风标致301矛头直指桑塔纳巧纪衔、捷达和昕锐羌伦旱,我闻到了火药味拱荆行。   11月19日上市挝囤,预计售价9-11万川惦陋,与雪铁龙爱丽舍同平台推,只有1.6L一个排量挺伙纳,变速箱有5速手动和4速自动可选诲。以上这些是东风标致301的一些基本资料铺蒜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镰,因此从很早开始便陆续放出各种消息胳密背,以增加关注度淋泄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同并具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烷平篓,为全系顶配覆。咱们从标致301的身世说起幻硼,先把头绪给理清了咐博秘。   ● 东风标致301是辆什么车绍监?   听到301这个名字窜,大家都能知道桃菠霉,这是标致的“3系列”钦,但307锯宿、308听过容碴,301却是第一次听说陇瓤。其实301的身份一点儿也不神秘全讳,大家都记得富康吧漠绘?富康是雪铁龙ZX坎熬,后来在中国改款改名稗翠,叫爱丽舍彤李。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”能嗅鹃,这是它的第二代产品陋孺,而301匈慌,就是标致版本的全新爱丽舍淬,它们全都是一家人仓坟巴。   对于大陆市场来说娠耐狠,标致301是张新面孔揭寡廷,其实早在去年底它便已在土耳其上市收,之后陆续在阿尔及利亚崩、俄罗斯等许多国家上市燃釜搭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壕椒懂,同时寞旅回,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赋扑。它将被销售至世界各地思梅维,成为一款全球化的车型渴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫电,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寝,标致301的外观乍看上去没有什么特点娩甘菇。你可以猜到这款车的定位了幌土,30岁上下虹潭奠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它性。   其实301长得有那么一点像508晌肮辞,这是很正常的橇炕,毕竟出自一家门涸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刀。要让更多人接受恐,太个性肯定是不行的题甲,所以这个设计思路挺好齐户康,也应该挺对中国人的胃口莆蛋檀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丛、捷达棘纯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海举。不过它的备胎又回归了185mm孙,而且蜡,可能是出于成本控制等原因献,备胎使用了不同品牌的轮胎鹊赋。   我个人不太喜欢标致301的尾部蠢诲,总感觉哪里别扭耻抢陵,也许将来出个两厢版会更好看桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锌守武,而且中高配车型都有砷,比对手厚道浮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹬胆膏,温度适中拔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彻残,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窟称凳,他们不仅发明了西餐餐具氖:叉子睫,还孕育了诸多跑车品牌浑,比如湿屡丰:玛莎拉蒂懒请虚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乃脸道:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)体。   ●外观柬帝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级热读卞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色设栋书,它们都是标准的行政级豪华车某,有着一副不苟言笑的严肃表情晚蛋,外观线条规整钨耍,那种气场让人敬畏兰踢迪。   而玛莎拉蒂总裁则不然递慧鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别时,但气质却截然相反竭弄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杀惶翅,标志性的大嘴咄咄逼人魄嘎,意大利人对于设计确实有自己的卓见垦搭。   如果将总裁与同级别对手放在一起睦彭,它无疑是最夸张岔、最具美感的脊蒙。这的确也与细分定位有关系头,奥迪A8新灸撼、宝马7系这些德系豪华车都以低调馁、沉稳为不变的设计主线溜,更多的在表达权利搁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垫吠。而意大利人则不然匡妓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豹,即便是这样一款行政豪华轿车耙澳,依旧坚持了张扬的风格杏凯码。   这是我第一次见到新总裁的实车吵笛订,它确实比老款要漂亮辉换,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒垛。   车尾相比车头略显内敛礁骨,双边四出的排气管成为了最大亮点埂遣捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杀累份,聊及为何选择总裁时烈,他满脸诚意的跟我说衅:“好看!跟找女人一样辽砍勺,好看北。”“呵呵价该,好吧锌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着该,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诫霜乘,卡钳由Brembo提供距凌露,颜色理论上是可以进行选装的猴。轮胎为倍耐力P ZERO系列凸奉弟,前轮尺寸为245/40 R20悄饯肋,后轮尺寸为285/35 R20李。   ●内饰俄:运动豪华是主格调   置身车内讹次,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅补,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计却倡舞,显得有些过于保守了匡懊扭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颠潦虑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化。   方向盘直径略大杆颂,背面配有尺寸硕大的金属拨片位栏腊,手感很棒靠通。导航系统为Garmin贪谢奥,7英寸液晶屏尺寸不算大迪灰屑,中规中矩撅亩撮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咖缆铅,已经很少遇到长相令人深刻江胜尉,而且相当满意的车了团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扰兰,价格低低,与同级别车型竞争性价比十分突出吃。但在长相一直不怎么给力昏泞磁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拍棵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摆,不走伪高端路线的致尚XT夸,其动感的造型非常独特羡桑舞。在我看来剃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遂钝,购车群体越发的年轻化采聘。   说他年轻匡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桐绣湍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹬辛男,这只是时尚的一部分呈颠。   前包围的造型充满了视觉张力匡帕茅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大波,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阀,显得非常动感躬昆琴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表口廉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慷疾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO册,这也是在向合资品牌看齐谓晶萌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劝钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调办。而在车身尺寸上视,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浆鸥,与他同级别的对手相比有着明显的优势导。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎想,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饭宿,上窄下宽的造型十分饱满彼坚,而且显得更加稳重昏柿犯。尾灯的造型修长丘滇,且正好与车头灯遥相呼应工池糖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯,动感全、年轻道鸡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置塑拇,虽然仅有三款车型配备此装置稿猴肪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甫骨患,想必也是极为厚道的衬睛赤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呸寄炯,我是汽车之家刘涛匈零,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜕解:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贡童性。时隔一年后的2009年勘邓戎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呛,选择它的原因涝,用三个关键因素涵盖挎墒污:“外观内饰漂亮省敝、静音好倘好忌、配置高”即禾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威私古令,作为老款车的车主涛酒别,带着期许颊悉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晒母,有了下面的车评蔬。   注释居铂簿:为了方便大家阅读罚芹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匠畏改,描述为“新君威”挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罕惺算,以下各个环节的评价用满分十分制磺晶锰,做点评韶。   评分标准醇陷部:   及格烹:6分   表现尚可搂搔:7分   表现优秀热灰:8-9分   表现完美暇:10分   外观鼻韦:先天胚子好磨匿硼,改改更“时髦”   改进评分祭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾肌咳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纠,应用到了现实量产的车型中垫。在当时勺,245mm的胎宽桂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上分,毫无疑问是走在了对手的前面竿稠。这种先入为主捅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅股,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膝韩,说君威有一副“好相貌”姆,我想没人会投反对票鹿付。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纲恒,18寸的大轮圈不仅保留诽慷,而且换成了密辐条设计官砍,前格栅的修饰抚谐,在视觉上显得更为立体少羔,但就我个人而言更喜欢老款苇何撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹬孺关。俗话说“7分先天鞋,3分后天”另篓厕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吨陵,应对国人对“时髦灯具”的要求恫刹恍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圭缔炮,坦率讲蚂,不是我喜欢的风格建汰须,如果换成一辆科迈罗范裙,我想我会投赞成票钱。后尾灯赏归,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匠,视觉效果不错坊蛔,灯源亮度不刺眼短韩碧,亮起时不会让后车问候“家人”韦史具。   内装捣:对不足进行了优化协缆,细节仍留有遗憾   改进评分回:7分   我必须要承认门捕句,我是一个对细节做工异常挑剔的人怜棉盯。从2009年到2013年微,新君威经历了至少两次改款升级伸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题画匈伶,仍未得到改进饺芭咸。强迫症对于细节的不足徐,只需一眼就记在心里吕巢,每天上车看到就会不舒服凤。尤其是揣,新君威的前排仪表台与座椅之间僧楔,留给司机的跨腿空间并不大棠肖,当你磕到膝盖外侧时柯壁湾,你会嘬着牙花子蕉壬,蹦几个“脏字”抹融笆。   聊完了不满泌,我再说说好的地方裳。日常上下车斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置律惫,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾,座椅的“敏感”部位胁,已被我蹂躏的起皮霞溶竟、掉渣文姥扦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屠魏瓜,视觉上显得极为邋遢存噬。此问题脸泵,在新款君威上得到了明显的改善敝霖购,侧翼立起的角度变写魄脚辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烂啸,但此问题我跟厂商确认过剐孔,确实为真皮)澎孟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料念。凭此一项点卿,拉开车门的印象分就能加不少肛扛忙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粮佳貌,我的老款君威在二手车出售时股臣离,就因为座椅皮面老化的问题吐需拒,被“扣分”乾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计态,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寂锯稿,好了许多尖挛。8英寸漓弧蕾、带有触摸功能的中央显示屏凉糯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰说缅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓,在实际操作时显得华而不实诡滑。多数情况下要调节温度济馈,只能用手指去“抹”京弛貉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘲,并且无任何的震动回馈提示恐,行驶中操作不够人性化缔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喂门,相比老款的旋钮控制鼎探,视觉上科技感更强帝饶。实际操作时替,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淖阮乐。尽管支持手写功能璃就,但表面手写板的面积很欣乃,如果手指较为粗壮柒氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求轿箩。索性瞬媳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胯铜。   小贴士既:针对上述功能的操作“鸡肋”赐愧饥,我向厂商做过咨询吹鞘帮。对方最终给出的结论是雌,此功能在研发初期良孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律,停留在几年前离。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媳凸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馁檄。   仪表盘上的这块儿液晶屏献,支持多种信息切换查阅临狸愤,视觉效果自然更时尚鬼,也符合当下的硬件的升级进化潮流腹炯券。但前随,仅就我个人而言蝗,我认为任何一项技术的进步与应用驹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惯违午。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衅唯繁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袄,所以仪表盘的车速指针干汇蛾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感行短,当你想从正常模式切换至电台模式时虾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衔,时间大约在2秒左右饭蔡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式白掇樊,因为系统的升级钾,所以导航从路径开始到定位确认导航捷烁捍,逻辑上相比老款车型献速,要合理很多坚了豪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棚孰浅,被彻底改进赣。提个建议卿倦,新款对于路径导航的语音提升嘎全乳,在路径判断时耗捕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颊悉,如果将“请在下一个路口右转的话术”翠如,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冒齿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响入,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膜。整体效果虑叉,高音有提升苛窍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咯。以往那种“嘣呲譬炭铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现口,无法在这套BOSE音响上找到距凡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愁攘赏?加长版!与其给那些改装厂提供生意霉胯峨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车社。近日郴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趟嫁旗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上突斯碴,这款车就要正式发布了势,海外售价14万英镑起峨乐是,约合人民币138万伟冻。国内250万以内应该是不要想了窝鼎颂,土豪们还等什么你翘崎,赶紧再加价20万下手吧5钙至浴(注释腊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥,外观上并无过多区别烦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卉附埃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨善,因为用三个字就能总结链:没区别错。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凛紊宫。除了实实在在的空间优势损纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一麓轨骏,这种毫无区别的外观部撮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媒。   英国人果然内(men)秀(sao)鹊揪废,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驴慷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辖良,改造成了两个相对独立的乘坐区域寐暇桃,原本的中间座椅则变身中控台羞鼎,提供了空调测、多媒体肯乡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠贾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车据氦扩。动力和传动系统方面帛泄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碍。   总结呵篮肆:路虎揽胜L目前仅计划在中国脓咎怂、中东地区和北美市场推出盗鸡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晨辫。另外衅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崇,预计广州车展发布忿动。土豪们继续准备银子吧呜咯。 免责声明缎吗侗:本文仅代表作者个人观点滴仁,与环球网无关勺触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材判喂,对本文以及其中全部或者部分内容快昧涛、文字的真实性配、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺宫,请读者仅作参考搬攀,并请自行核实相关内容里。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橙疯寝,那就是新一代天籁·公爵变柯曝。早在2008年6月犬阿嚎,东风日产就推出了天籁·公爵弟,它的外观暇舒敢、配置均有别于天籁其余版本阔,更加高端大气上档次旦。也许它不是最走量的版本盆垄逞,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳旗棘。在让大家久等逾半年后凌畴,新一代天籁·公爵终于露面拧傻,我们也第一时间对其进行了实拍令逛。据悉惜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相械。 『注邦:为方便大家阅读杜珊环,文中天籁·公爵简称公爵版确胖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戈钡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慨侵哥,时而艳阳高照橇戒诗,时而大雨倾盆髓绥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汝脐,与身旁碧绿的草地相得益彰力坪彼。我盯着它看了许久到饯,心里盘算着缕跑穆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颈背容?   嗯娇鲍,画下草图之前得好好思考这个问题蟹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憾伤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错方培伪,唯独看起来太眼熟赔,对旗舰来说这可不是好事笔磁,在A6L甚至A4L面前罕唾镜,A8需要更多长者般的自信蓖谷快。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少熄蔬费,而且线条硬朗到接近于矩形芍舶节,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苯超摧,从前脸横贯而过贤,再加上全新的矩阵式LED大灯朗丰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盖帛冠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韧母垛,它是A8这次改款最重要的升级之一古,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仓光呢。以前大灯为例吐垃,分为远光扯潮我、近光炼靛、转向/示宽这三组介柯铣,所有光源都由LED组成巾,通过与摄像头撇、夜视系统惰篙县、导航系统等部件的协作惰喇,可以实现几项很有趣的功能稀套烁:   在Auto挡位开启远光灯脐汹宝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玛蛊睛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海,瞬间关闭部分独立的LED灯体舅僧,会车结束后桐獭脾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烧棚。在整个会车过程中探防,对向车辆的位置一直不被照亮跺,而其余位置能保持远光照明状态陕孪家,既不妨碍对方驾驶员视线碑痕,也不影响自己观察前方路况侣岔庇,相当智能酒其点。   当夜视系统探测到行人时恭碑,LED灯会连续快速闪烁三下禽,对行人起警示作用脆孪,如果夜视系统探测到牛股偷性、羊之类的大型动物鹃祈楷,LED灯则不会闪烁回慈滇,避免对动物造成惊吓瑰题。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测教幌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整齐。另外它的转向灯采用动态效果奈逢悲,灯光朝着转向的方向滚动点亮课旱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钮,提高安全性诽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉狄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堑拉疥,有些来自室内的模拟演示蹭贺去,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灰畅罕,看看这些功能的实际效果到底如何钒拖舍。   跟前脸的改进相比扰,车尾变化幅度要小得多艘盒叉,主要集中在尾灯部分经胎,线条更加瘦长甜醛、扁平杭,视觉效果更干练加。除了那个“A8”标识疚梨苔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思配,看上去还那么年轻运动偶毕,缺少沉稳气息阜。再打开车门一看挝,我明白了成垃菊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ト濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录括,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型警示蚕,使用了和路虎卫士相同的发动机弘痰,配备了六速手自一体变速箱顶,以及许多高端的配置捷。让这款车有了很多吸引人的地方袖,但通过试驾疟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莽董铣。很多设计还不是很成熟五竞哪,尽管这样撩,这款配备了柴油发动机的SUV湘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篡颗狠,依旧在同级别具有很强的竞争力持。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怀,尤其是大灯组的设计奉窗啥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衅靡,都比老款看着更有质感馆吻胎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮蚊蛇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小额期梗。此外厢,中网的设计很有层次感牵镭,运用了一些镀铬饰条恼,也让这款车的前脸显得更大方晒删糖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丘素,钣金工艺还有待提高详背。   车身侧面造型亮点不多瞳华勃,线条还算比较和谐吧凛,亮银的行李架比较好看啥蔫,但实际用途不大底。车窗所占的侧面比重较兴荨,稍有点显得失重促芍日。四个车轮显得很粗犷貌惩,轮胎品牌是玛吉斯噶氯文,成本并不是很高榷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寡将洗,注重排水性能络斤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差将。   车尾的造型比较臃肿晴群诗,相比车头来说颈,造型并不是很美观腑宽滇,尾灯的轮廓没有什么美感可言颠褐,轮廓显得比较生硬撅夹。车尾下包围外观设计的不算太成熟侣量,驭胜使用了三点式倒车雷达恕态港,在实际的体验中外,探头反应速度稍有些滞后汀歪,给驾驶者的观察带来一定的不便蹄惧壕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夹特病。   本文导航跑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今练龋梁,已经跨越了整整40年蠕唉。在这期间奢据,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叹掸?当这款全新君威GS出现在你面前观天忍,这个数字就已经不再重要匡台。每当我们回顾历史即哨涩,终究也是为了更好的感受当下梁世父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摄惦,的确也不太容易考究糜啥示,所以话不多说采凌,马上进入主题号。   君威GS是别克君威的高性能版本膊倾柒,作为其最明显的身份特征时蔚斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩,攻击性十足的设计让人印象深刻姬侩佰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚊怖,采用盾形设计冀伶,显得非常紧凑毕际。大灯部分全系新增了日间行车灯祭牛瞬,整体造型与普通版君威一致都,仅在内部细节上有些许不同哗签耪。   车身长度城裳、高度比老款略有增加领,宽度和轴距均未改变噶辟。侧面线条也是延续了之前的设计焚靖,十足的运动紧凑风格谴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韧薪,十分醒目掣怯违。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绰态菠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惨辰纷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乡垮,更显紧凑酬。LED尾灯为全系标配暖檀,灯罩经过熏黑处理闷巾,提升运动感隧季缄。作为动力更强劲的运动版车型沤该,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扰嚏讣,同时也满足了更大排气量的需求帅。   本文导航词里其:" "  近日俏,奔驰MLC的效果图再次被曝光氮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计目摊,融入了轿车的设计元素答卿狡。据此前的消息轰,该款车有望2015年推出驮冲憾。 奔驰ML   从最新的效果图来看店茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞳辟矮,拥有相似的大灯造型邵,以及下保险杠的设计荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谰藉胸。此番设计目标很明确劫纠纽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迫虚。   动力方面也来自新款ML仍签该,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抬署镣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW食酣,峰值扭矩400Nm浩卞呢,编者猜测未来MLC将会延续该动力咐擒。不过挥淡兴,MLC未来还将推出AMG版本狭。 责任编辑看:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颅奔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曙侗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心显奸,然而对于消费者来说芥痴屏,可选择性太多也未必是件好事簿虏。许多车型的定位都非常接近扛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较俊性,那么它们到底谁更运动娄纫,谁更适合日常驾驶蔼,谁的性价比更高呢朽萝垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壤贺穆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肛腹,马自达CX-5在价格上具有一定优势檀羔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埂吧,其它车型在20.78-25.28万之间敬掳适。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茨,价格适中赎僚,而且动力和配置都很不错勉抖涉。反观翼虎酷樊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蟹枫脸,但翼虎胜在配置丰富堡剃、动力强劲氮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色链松,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比变纺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压让咖,这听上去有点意思咖钉赂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歪,那么结果显而易见借,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱缸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓级督,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彻佳煞。然而消费者大可放心飘匡操,CX-5的动力也绝对称不上弱彻酬邢,尤其是市区行驶理狸扩,它的整体表现很轻盈福,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汗独怖,没有涡轮发力时的突兀感紊范缴,这让它驾驶起来更为轻松荡。   无独有偶貉,两款车都采用了6AT变速箱蕉态躺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔫。可惜的是菲扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慰角澈。另外敛炽师,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滦鼓蜗,常规的形式很容易操作氢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记裂,并不易于操作拜黑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粗搪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龄,与翼虎也有将近3米的差距愧兴劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辟幸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浅擂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂妒。   油耗向来是日系车的优势所在邵,CX-5的发动机压缩比高达13:1拾潦福,并且装备了i-stop启停系统宿氰,这让它的节油表现比较突出丹挝坷。在气温32℃拘、全程空调倒、车载一人的情况下患昂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢培苛,其中经历了畅通和拥堵等路况奢恒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烹。同样路况下亮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咖,尤其在开空调的状态下井,翼虎的油耗表现实在令人担忧合,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣褐感。   作为一款城市SUV戳技驳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衬浅狼,都采用了多片离合器式中央差速器绦,并带有四轮电子辅助制动扇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苟。从我们之前的测试来看截,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躬,所以脱困相对轻松一些概磋韭。不过在这里我们要告诫广大消费者仟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谓,但两者的定位都是城市SUV赁离想,越野并不是它们的强项存撑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盾厦挺,油门踏板的脚感喜筛戌、方向盘的转向手感叮好馁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠睫漂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爸邦。值得肯定的是垛滦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唉卧泛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朽岭独。然而相比之下溜,CX-5的整体感觉更加轻盈嚷,它开起来并不像SUV感,车头的反应更快空氓,油门踏板的调校也更加线性夏假垂,而翼虎整体感觉更加沉稳垛改,底盘扎实屡,但或许是由于整备质量更重的原因棘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骑。   就驾驶方面而言劣挨莱,CX-5给人的整体感觉是动力够用痢露飞、油门线性忙、操控性出色似响,可以用“好开”来形容肮席驮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佬绥顶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掀,但翼虎的发动机输出并不线性剐仓幻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞧隋。另外赤寇七,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉架,加速贸搁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车串娄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑登士趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妥,放眼整个市晨妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惊斤葡,基本上5个手指头就能数过来巨香,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佛。   有关于新款E级外观笺屎绰、内饰及空间方面的介绍污胶失,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痛善。在我的这篇文章中欧,主要关注E260L动力方面的表现妇赎缓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机定诞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阔宛赊,最大扭矩则达到了310N.m遍帘。虽然排量并不大图,但是通过加大增压值炭迁合,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伐都。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用次工愁,对于这款变速箱烯闺魏,我想大家已经很熟悉了粗。只是我想再说一次梅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型读,但在日常驾驶过程中鲤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氓污。大多数情况下温和末巾陪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哀。   只有在深踩油门的情况下虑叭,E260L才会爆发出他凶悍的一面惧叛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寺懒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话号句美,你也可以说他动力输出不够平顺患痛村。   一直以来检,我都极为中意E级的悬挂调校矮筛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静径。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冉赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞘迪,我挺惊讶的熟拿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郴举。可是仔细一想乏脯额,也很难怪宝马会这么着急诬吃百,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徽。据悉烫,宝马4系Coupe将在11月12日上市疚秀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寂坝侨。(注珊:为方便大家阅读爽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捐,在你初见时伯,很难相信自己会喜欢上他瓷殴。因为你花痴于帅气拉风的外观纫巢日,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动共句,那么他的表现自然不会入你法眼宫。但时间久了创,你发现再帅的外表也会看腻釜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杜斤嚷,放松不下辫参繁。这时店查,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看播架、运动但不难受的座驾喜维。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思寄幸,除此之外蔽,他还是一台很顾家的车称痊毖。   没错阂萝粹,他没有特别帅气的外表狭嫡癌,没有特别强悍的动力咸函煤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓮怀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狮琅。下面阿环,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疲瑰磁。   ●车头造型犀利息、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙表,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌物焦,定位低于大众冀阔。现如今暑阮略,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奢,而伊比飒便与POLO出自相同平台翅淑悄。因此在车长等诸多细节上溅得,两者都十分类似片具乘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒂惭宛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吾擞、1.693米的宽度募,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大能童魄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车比谋,这点确实让我感到吃惊凄茬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一该围。可以肯定的是付钝商,你无须对他的实用性产生怀疑箱莫。   你有没有发现表,他的日间行车灯古,很像同集团的老大哥奥迪A8穆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猜匈。但毕竟苦扭委,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吾,他的目光也需要这样嚣张慷朔缚。   从车侧过渡到车尾谩硕募,顿时觉得次脸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仍,从凶狠瞬间变成温顺膊氢。我揣测不出设计师如此分裂的思路馈匆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腺接。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帘罢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力练册泊,而在我们的制动测试中肠花袜,他的表现也确实不负众望榔醇。我写这段话的时候炬陛,一名同事从我身后经过说了一句眷鼻:“哎澳扁驾,这轮毂挺漂亮的”磊工赫。确实胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磁档,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疙,在我看来另外两位应该是300SL和964培。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疤。   直到1949年土笨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功构涤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缝鸡袖,速度竟达到每小时 132 英里篮,不仅完成了试车妇芒辩,还一不小心成了世界上最快的量产车型羡规场。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂涧,正当捷豹稳步发展的时候氢腑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拈茂癸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暴佛荒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颇接吴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢,英国国宝篡?人类想象力的结晶鼎咀啃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偶夕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗓蚀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他成捌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type餐,正当捷豹稳步发展的时候剁冕伴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厂工,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攀告,自内而外散发出优雅迷人的气质是芦,在这份自信与优雅之中丢梗输,还蕴含着极强的力量感充携。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典染纯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喘铝。   作为E-Type在21世纪的继任者赦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磨嗅,他更是一台纯粹的运动机器辉孺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叔零蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信床,刚刚我试驾的是一台量产车弛距诵。即便是用再前卫的眼光去审视晒忌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偏,不过现实就摆在我的面前屡裳崇,它的的确确是一台量产车凶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汕纺剖。所以熔蔡陌,还是让我们先合隆下巴浩归距、收起惊讶捻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兼斑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念市。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈架,而等待总是值得的持,十年之后的今天耸擎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铺。   ● 外观舞弄甜:旨在降低风阻   关于XL1的外观捕胁当,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戌,他们的心中只有一个目标输,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疟呻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晴,也皆源于此相逼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拒孔鼓,轴距也只有2224mm彩棋,如果用世俗的眼观去衡量凤,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此假,它才做到了POLO永远也做不到的孺南娩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命飞吮石。   出于降低风阻考虑誓叹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低题,面对这样的设计吭疆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俺揽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案速,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帆牛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篙捣,大众XL1的目的只有一个碗哪,那就是降低风阻跺。而为了达到这一目的焕檀蛇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歧鲜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像措姥劲,不过相比于传统的外后视镜宦恒,如何掌控与后车的距离是个问题旦。   ● 结构纱市糖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抄,除了完美的空气动力学设计外谅悸庇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸡坑。作为一台重量仅为795千克的车型虑时惰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅岭,约占车辆总重的21.3%屡,除此之外橙蒋攻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理麻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朗,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻啤,复古而粗犷的外形惨焙,彪悍的身姿吝前洗,经典的圆形头灯附宠梳,这些都是我选择它的理由容贝。那么在我稍作白日梦之后券坞,请各位看官赶紧打断我的妄想连投,拉回到现实里版纫咐,假如我的预算仅仅有二十几万的话磺趁,那么好了淌我孔,牧马人买不成轮伐新,自由客或许能让我望梅止渴霓。同样复古的外形糜仍,依旧是个好选择擎昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烯几,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奖榷。单就车头来说赣醋耸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恕陀狸。简单中又透露着经典的味道寿。另外瘦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宫颅,突出了力量感构,Jeep的家族风格立马突显湾权。   车的侧面造型同样如此风格郊,走向笔直商,简单饱满东竞勒。当然不能仅仅介绍外观设计刚提虐,作为一款SUV达,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讼救珐,离地间隙205mm科,应对一般的越野路面足够了绊。   车尾的设计十分简洁漂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痹围默,小巧又十分有力量感煎落聊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刷煌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玲菲爱。从总体上看妮蔬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徽萎须。   本文导航梯申鲍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激吃貉,而“侠”自古就有不同定义可,“言必行庞博撇,行必果寿,己诺必诚巢含拈,不爱其躯惋,赴士之阨困戌,千里诵义者也谓之侠”策娶贪。他的形象亦正亦邪驰,游走于主流与非主流之间自成一派献禄。随着近年来唐七擅,国内越来越多的人们扭惦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬珐,开始在国内市场发力豁琅。其中导碱敬,路虎全新一代揽胜运动版琴什,向无数消费者展现了一种精神视迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闷戏仑。   路虎全新一代揽胜运动版饶扦薄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踌届,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃骡,它的独立特性被设计师完全释放错妈。如今贡薯,这款至今为止速度最快欢揣设、相应最迅速辽、反映最敏捷的全新路虎炽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藏高,冲入国内汽车市承跃堋,夕阳下一人一车拍,古道中萝如宽,说的是情义无价坛焕。谁人不为它心动仟幻臂?路虎全新一代揽胜运动版烫镶蔫,驶入我们心中!   65年来圈捻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者普窟杠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韭赊脓。如今刷连,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敬,再次席卷世界煽副馁,那完美的车身比例倦晾茫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为番订:4850mm*1983mm*1780mm测脆,前后轴距2923mm传奢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芥底,3.0 V6 SC汽油版HSL邪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡蔚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漠舷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涡时。   姿态万千的路虎揽胜运动版滤袍盗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度京察敬,无拘无束的气称臁,气宇轩昂的出尘之表等跨囱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹默。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呛济临,厚重的前脸厩,配合后倾式格栅设计侥盖,更突显了它的自信首侩。发动机盖上两条凌线刚强有力倒无,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹青祭如。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赁挎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体充丛坑。   车身侧面线条的风度也极不平凡混,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虏还,带有亮黑色指状套件嚼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谱,装有亮黑色装饰边的后视镜背恫鼓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钨宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拉斜戈,这些铝合金结构的轮毂分为送:19英寸5辐式铝合金轮毂饱艾猾、20英寸5辐式铝合金轮毂猫套、21英寸5辐式铝合金轮毂冠精、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迟旅、22英寸5辐式铝合金轮毂膳卫石,无论您选择其中任何一款幌,它都可以陪您乘风破浪赫诺慰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垦磺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肩负,整个车尾看似简单却极不简单醒安。   本文导航爱:" "  1998年护瓢溺,广州本田成立阔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胺噶,而时光推移垢慈铂,今年9月12日练卉释,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户届灭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奋,我们今天将穿越时空光,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孙堑。它虽然是日版右舵车型皇,但3.3L/100km的平均油耗揽抱典、双电机电动CVT光室蒲、大容量锂电池厘剔鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柿乱括,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伎。   外观更加原汁原味虏:说到原汁原味邪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同县,更运动卤思。混动蓝色特征现捆拟:作为混动车型澜草,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糖。   在下保险杠处涡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稍些穷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腹。混动轮毂电薯善:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袄惮,为节能更尽一份力潍。   本文导航的:" "  就在前两周斜,我的同事刚从上海归来欢韩捷,当时就是为了试驾上海大众的朗行形晴男,而在不久后的今天妙激,我来到了大理菱刻颧,依然是试驾一款来自上海大众的新车扩砷,虽然我与我的同事地域不同纤,但对于这两款车而言竭冈嫉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幂操剧,我不得不从朗逸说起华方,由于现如今大众乃馗块化的产品研发轮墨寺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品长喉惦,朗逸坡绕阶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篮澎佬,它们的关系算是孪生兄弟小萎,反正我是这么理解的绒洗吧。   目前朗境的广告已经全线铺开霞,消费者的关注度也很高偷,虽然我个人比较抵触拇锏方洌块化的产物(感觉个性不足)硼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑结,其次在10多万的紧凑级车里末菜盖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纠呕。所以销量方面自然也很喜人澄雾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氮锚硼。   从英文名来看棠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版地涎,朗行的英文则是Gran Lavida活酵秒,其实如果从相似度上来比较管秤,朗境与朗行更加接近款及华,因为它们均属两厢车坎逃谎。我想对于这样一款车来说羡蹿亩,大家都不会有什么陌生感拆憨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褂,我在上面也为你准备了延伸阅读绒锚,可以先行了解一下逛。   说实话岸薯,朗逸空隋、朗行角日玲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骇撂,让我来区分一下篙被,估计我也需要片刻的停顿贾巾,因为它们实在太像了!就朗境而言扰唬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贺剃邪,并将内部更换为蜂窝状造型驳,包围下部使用了黑色塑料独,并加入跨级风格的银色护板炼澜,此外前雾灯变成了圆形句诽截,以上就是全部它的特征了车邪伶。   既然定位于跨界车土惰备,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹤标,同时为了更加配合Cross风格受扫,车顶还加装了行李架始,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揉赐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识程千。粗犷的风格也体现在轮毂上廓,样式上很难用语言准确的描述出来手喀,总之很复杂赶奶协,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冬晚菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郎凳藤。   尾部的变化几乎与前部一致书晌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挽毖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理每杰铂,说实话就车尾而言才,我感觉朗境比朗行好看了不少旗。其它方面再无不同刺抱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的探顽墒,转向灯硷悸许、倒车灯硷毛、刹车灯还都是卤素的烷秤。   本文导航霉府:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毕告,所以无论是合资吨螺魏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性相挛,白领阶层粳饱,夫妻年收入有50万元左右锚,有房崇,老公有车虱许浇。实际上病伦,女主角目前也有一部老速腾车劫乡镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV摩。这位女车主喜欢玩吵,追求年轻谅匪,注重外形负,并兼顾户外煎稠,不喜欢纯越野车型佰椿彻,而购买价位瞄准了40-50万元领域萝宿。所以我们直接选择了宝马X3层庆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绘。   为了公平竞争绿饰休,我们选择的车型如下亲摄人,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 香、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乓村,三车的价格虽然有些区别羚惦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽锭,所以三车实际购买价格差异较小输。   对比项目一新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的任,特别是女性惹叙弧,希望自己能买到一款好看的汽车修绒,就如同提包还有衣服一样鞋,特别是成熟女性鲁,尽管喜欢标新立异惯颊,但也更愿意接受时尚动感的类型腾诞俺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸违矩愧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芒,相比以往方头方脑的设计什,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唱卞险。更让人动心的是溺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浅,同时形象也不乏干练紧凑抽扛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冲,线条流畅德,稳重而且动感赎寿粳,因此吸引了不少消费者瞧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疲钝,但2013款并非全无变化势,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钳辈,此外还有大灯形状颂烧星、前后保险杠鹊、尾灯匠、排气管方面都作做了一些细节上的调整奖搅黑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些情躬害。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挡,锋利的腰线皋吗千,近乎方形的前后车灯恫跋录,甚至连轮眉的造型都是方的匈羞,虽然它是一部纯粹的城市SUV玲毋,却似乎在它身上找不到什么曲线纪浚枪,因此在奔驰车型中也算是有个性的菠叹赌。对于女性而言琉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钒珐趣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓟哪叹,三车都不约而同配备了氙气大灯系,区别就是浇,宝马X3采用了远近光分离设计沛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体校。另外炬袱踩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹬。另外垦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衅,而宝马X3大部分车型则无此装备捐慈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛊台,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓝孺添,都50万元的车型戌感,自然都是配备比较好的轮胎品牌钨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的头,这些方面倒也不用纠结僧晒夸。另外需要说明的是墒,宝马X3是没有备胎的媳,因为他采用了防爆轮胎痉痢交,可以零胎压低速行驶一段距离前典,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栋山。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕肃角,所以基本打成平手秃疚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纷涂论,从两款车型的厂商指导价来看娩兜楞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虽慧堕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滴邦伙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计创漂四:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贸溶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要归克,这一点奔腾X80的确做到了却募。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念技屠,X造型的前脸具有很强的立体感芒嫁岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涟徐羔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上父噬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用理瑰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撼鲍蠕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线父。轮廓清晰的六边形进气格栅丧,中网上三辐式的金属饰条擒痛赖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式