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南通楼市一房难求 中介叫卖"号子费"乱象屡禁不止

2019年10月24日 02:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆市威捷塑料机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到诗媳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稼陶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍污么,所以在这篇文章中骆邵溜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氰叛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赴。作为整个车系当中的中配车型炕嚏,MacanS绝对是性价比最高的一款肥。只需要多付出13万集峰蔡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茸掸龟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吧费杭:10.9万 车辆总价(含增值税)靛缚撂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笑创就,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锯坦牢,当然这些选装件也个个价值不菲偶尘。毫无疑问吐,我测试的MacanS同样选装了不少配置室刨,加上所有的选装件之后馆,车辆的总价也达到了79.79万蹭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堤讳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同归,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm零胆,比中低配车型长了18mm氰枫册。从数据上看钮篱,MacanS除了高度和轴距之外股既唱,都要比Q5大一些色,但是由于MacanS车身足够低矮狄,所以从视觉效果上来说咖,MacanS的车身显得更加紧凑竣帛蹲,也更加运动挫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯标奶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恫解腥。如果光看前脸的话劲钞氏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峡氖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带备,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乐磐释。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈现跋谦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粉。如果不选装的话壳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玛酪雄。   MacanS紧凑聘肩线、简洁的尾部设计览挎事,充分体现出了它的运动风格卑惭,简单的尾部线条用最平实的设计语言沟哥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徐汕泵。同样运动的还有它的尾灯敲瞥,狭长墟叙沫、扁平的尾灯造型窖时,与尾部线条搭配极为和谐敌,起到了画龙点睛的作用驳。   内饰方面股两及,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兑,运动中不失豪华感纷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席孩收,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桃嘛信。但是有些遗憾的是拘对翟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虐屠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惋温,感受并不算太好弟。   Sport Chrono组件叭碾,包含了中控台最上方的计时钟柏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统和醚。只有选装了Sport Chrono组件雇富,车辆才可以进行弹射起步斡拢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少母锣,但就算是为了那个做工精致的计时钟磊,选装Sport Chrono组件也是值得的跺屏,毕竟1.8万元的价格窃,对于保时捷车主来说也并不算贵沦。   换挡杆周围密密麻麻的按键济梗盘,对于接触Macan时间不长的人来说毫,绝对是个噩梦眷限垒,想要记清楚它们的准确位置帘垫徘,真的不是件简单的事情侗。起码在我开Macan的一段时间里皆抢,每次操作我都要低头确定按键的位置疵,真的不太方便粉署贫。" "  在国内提到奥迪谋户存,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辜穗阮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郴裁颈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戳淡很,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车凇,这其中就包含SUV以及小型车摹艰瓦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉抛肖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罚施班?   在外观方面搅纷剑,奥迪A3延续了家族外观设计靶导,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴管,用在这样一款小车上显得更有气势宏坑涂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杭郸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股潮蒜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗽彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慧喝,辨识度非常高辅栖,同时大灯下部还带有清洗器哥寄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛾矛叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浪谈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妻便沟,至少看起来没那么晃眼亲抵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衰黑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多系晦故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应年惫朵,起到了很好的效果地圣。侧面的造型上在A柱位置最高孩坏莆,整个车型几乎以平直收尾搪颅涸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厕堑屁,同时让整车侧面看起来更大一些范程。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯睫楼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脱氏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些典乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间工,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歌降鸡,轮胎尺寸为225/45R17酪酿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛾驴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赂坝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挤伟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉取冬,整体呈现梯形结构动,尾窗底部与腰线持平靖品,尾窗面积最大化保证后方的视野殿骄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拧,不过内部也采用了普通灯泡光源公蔷迟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好疤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合结尾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕾镰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滩粹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稀,S80L自进入中国之后暑欺朽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵,但它所具备的那种低调内敛的气质搁认伦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选经。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘫房吓,让自身在没有经历换代的前提下蜜,进一步提升了性价比汞耿蔡。面对强手如云的豪华C级车市陈铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秒倪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痴,想要抢占主流豪华车的市晨匦税睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芹公咀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丘胸确。   新款S80L对前部进行了细微的整容橙许,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俱,同时也紧随时代的脚步够来善。相对保守的前大灯设计辨报梧,已经不再能够满足时代的需求次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阶秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煽,但至少与时代接上了轨粉氰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贫俗相,近5米的车长和近3米的轴距表现碾,让它在尺寸上并不会有劣势浅羔帕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罕恋捌。外后视镜新加入的镀铬设计计腹,虽然是新款S80L最显著的改变之一禄茸让,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搽棠浩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罗袭喝,沃尔沃式的家族化尾灯造型供肋敛,成为S80L尾部最显著的标志性设计小挖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解社,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毒功吓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹦捻。   本文导航   分享到抠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纯眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌遂痪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芯悼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市财膘。不过旗下的产品线也过于单一深,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际森掏吉,所以便下探市潮赐荨,推出了紧凑级的GA3车型胜劝券。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卞矫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摧桅咆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出床茨寄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稠矫弛,也可以看作是GA3的升级版车型庐欣佰,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹬。但是作为升级版车型揭疏蹄,GA3S在外观设计方面有所升级淑肉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉材。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体详戈,使整车显得稳重而不失时尚感仇倪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧估、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碾氦。此外途妹嗡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尸,为双五幅铝合金轮毂霓幕肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磺桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长第、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型性,传祺GA3S的造型设计并不落后霞砷秤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吮琳墒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞍锈戚,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑负磨,但是无论是从配置还是动力来说法瓷卑,值得去掏这个钱团测天。可能我这些话有些官方措辞曙秀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法遍葡。   1.0T嘉年华外观糠攫喉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穗湘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撵滇。为了搭配这台发动机椭叉辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性景。   内饰部分欢够:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疏愁淀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溅糕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秤嗓,这个级别的车型非常少见变吃桔。但并没有设置外部开关经底,而是需要进入屏幕内关闭嘘。   本文导航   分享到沃烩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宛簧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆题,与大众168万的海外销量相差无几讲飘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遍,依然凭着一款SUV车型撤,在国内获得了不低的曝光率盟碴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浓。今年4万台的预计年销量传看魄,相信有一大半都将由这款车完成卷。虽然这个价位区间的SUV里镭裴,无论国产进口都有不少车型可衙А,但路遇科雷傲的几率依然不低辟南手,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浦很?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV报顾梳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捣炊。这款车的发动机及变速箱等核心技术锋朔逃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夸很碗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仁付滦,并保持了雷诺一贯的安全水准垃酷较。而今天我们试驾体验的捶借废,正是这款车的第二次改款唐,已于2013年在成都车展上市诧环寿。   外型上平,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艾讽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型簇拜鹅,倒是显得有些“萌萌哒”会露桂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拎差菏。   侧面造型上倒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘去肚。虽然尺寸算不上大破会,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浑。另外建疆梁,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓始锯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漆行。   尾部造型依然圆润抗蒙,和略显呆萌的前脸很相称吹瘟。上下对开的尾门很实用城罐,节省了上门开启需要的空间绣讣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孔便祟,载货坐人两相宜裁翱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惜拿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惨霓履。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜附杰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐睦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磐殿亩。当然愧扛版,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缓磕淑、大黄蜂碌漓、救护车等“老熟脸”们会出现思淋,编剧还添入了不少新角色涎迟芳,比如老牌人物“探长”承,军械武器专家“十字线”帽们竭,以及人造变形金刚“螫刺”等赌仟。对于最后这一名小角色而言遍陵,它的“身价”并不算昂贵派,并且在现实中哨蓟皆,它的综合表现也算是可圈可点雀激卉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庐叼告,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目比罕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煤陋,说到这里累双,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧第。   言归正传颓艰,牺牲自我赋箱,从而使“大黄蜂”更加强大访痴墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侩嗣,想要拥有它并不难顿,最低11.99万元就能圆你这个梦呵下凛,只不过它不具备变形功能哩拱。   从设计以及尺寸上就不难看出岁吹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台次保,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朗桑辈,所以对于大部分人而言山,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丹曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博娄澜烁、标致2008僧莲景。在对表面参数对比后斥,创酷的优势还是比较明显的煌撇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扒借车。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菏,平和的尾部滦、延伸至后翼子板的尾灯组蠢、向上提升视觉的包围等等怂崇宛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饱坟,当然也没有明显的不和谐感姬醒蹲。" "     对于英菲尼迪来说摆拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人据幌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期内捍,这最为主打的当属轿车Q系列酶浓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仕簧,在现在都在大搞涡轮增压的时代憨剔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓季,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铣辆暮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹲拳,而今天狼答,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豁缺靡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揽百,就是英菲尼迪的G系列产品孪谱,而随着采用新的命名方式蕾乏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变髓勤佰,从之前曝光的一系列的概念车来看甜托,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吓哎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趟椭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉李,而带有这种印象而来的就是露熬:这车动力强么哥礁砷?怎么看就像是卖外形的呢讨胎渡?   首先在外观上限泌敌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炽星,采用了更为吸引眼球的设计思路股宫兔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人露膘剿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高觅锣敢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帘蓉,同时也充满了一种力量感相冕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方广,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晌仓娠。   在车身尺寸上线厘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵诫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煤洽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准季,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅监妒受,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甘郎沽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澈喂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲁洗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啤屯,在这个级别算是中规中矩高,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列街施袖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劣温亨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位普膜盯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忙达假,同时也保留了圆润的线条风格馁搬叙,尾灯的点亮效果依然印象深刻膊呈韭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抵兔宿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卧,这样增加了尾部的层次感握凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舜坦具,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敖坏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漆蝎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氢懂,并且入门售价也仅10.98万元歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腐冲钝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戊掀覆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下簿面。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毛举灵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匪,但车身上的差距并没有售价来的明显鲍,因为锋驭真的比它们便宜太多了阂碘。除了合资对手以外软溃币,它10万元起步的售价蚊师纳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧句磊。   铃木锋驭的外形设计上修,我听到最多的就是两种声音夺苏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妹,而另一种则是感觉外观不好接受嗅高晃,很少有介于中间位置的人税必,毕竟外观是一种很主观的感受凑蛊蛊,仁者见仁智者见智碎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芦类,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伶堪杰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敛垃惠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料废,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丰。接缝处体现最为明显沦,而且它在内饰配色上也相当讲究惧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位危磺肖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷借任。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诺丢凶,售价为15.48万元某稗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比股,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淌诺,性价比有多高了兜实。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擂夯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到人彪就。况且勤尺头,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赫得,还是非沉:乒睿厚道的腐俱寂。   本文导航   分享到糖芒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近监彭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把覆挺私,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额容翅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惜汾,这作风跟大哥卡宴如出一辙帮掇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汐壬嘎:68.79万)在选配后价格逼近90万元秃,而且市场上目前一车难求嫂。那么问题来了伍董蓖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恍缕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尽骂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊督乌,到底这两车有什么区别吩插?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媚亭窟,帮你捋捋思路贤钉。   注翱: 实拍车型为MACAN 2.0T赊,为了让您一目了然锹衫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盼吮竞。   内饰攫卧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悼,可以说走在大街放眼望去到处可见艰崎。基于目前的消费理念虽谐丧,如果花20-30万去购买一辆SUV啦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观污蜂侧、实用的内饰须、以及良好的通过性埂墙,另外还要满足偶尔越野的需求嗣。面对人们如此苛刻的要求贤卧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测频,看看这些车究竟能否满足众人的需求昧晒斤。相比其他媒体的评测方式乒淳,我们易车选择了多人评测的模式侥掂努,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平池计贺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煽措。    此次我们挑选了7款SUV车型酣,分别是揣渭匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客改,分别来对它们进行详细的测试滦欠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俗圃癌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衡荚:25.28万元   市场优惠败败:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V池栓鹅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞬那,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道某农。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拓卉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舌茹,看上去更加的协调炭唱。   至于尾部方面贯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逼鞘,乍看上去有些沃尔沃的影子妒莲,整体采用了立式的设计风格缺想,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篮楔,尾窗位置比老款更直也更靠后怀汲欠。   小结抚幢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肖绍交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象八告射,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粳,前后不是很搭调萝,尤其后部的立式设计辜疆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晨柿回,但空间利用率上则会相对减信悸猩,比较适合那些舒适一族且。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胶:25.28万元   市场优惠躲谱烩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车香,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩沁,新车的整体造型十分具有张力俏传秃,五边形的进气格栅更具立体感冒水鼎,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔬凶,大大增强了整个车头的时尚性谋角。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖片,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抵霸,但整体并不是LED的灯组设计骏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰队,在视觉增加了整体感的同时授,也大大提升了整车的运动性悄童。   小结豌:马自达CX-5在几辆车中确守痞,我认为是最具动感的一款菜俯澎,整车前后比例十分协调墒靛,外加搭配蓝色车漆痘曹霉,使得自身更具个性奸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象读蔑,详情请见后面的驾驶感受篇规。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厩:26.78万元   市场优惠募疲箱:1000元   如果不知道它是奇骏的人俗,在大街上看见这款车翘鞍活,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型抠,整车不再是那么的棱角分明毛队,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿十。   由于采用更具流线的造型设计戈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琅哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念璃魄息,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哇。尾部的造型也不再是那么的方方正正穗蕾,尾灯与前大灯造型相呼应扦,并搭配镀铬饰条加以点缀胶劳醋。   小结吭染:由于我个人的车型为2010款奇骏搽,所以面对这款全新一代的车型腔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楞劝坍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虚细锌,奇骏是个不错的选择绩科洽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庭:27.28万元   市场优惠腻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泰尸,就得到了广大消费者的极高关注度篱,整体设计与上一代差别很大鹊拨,不再是中庸的形象誊诞粹,而是更加犀利的造型垛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卫侮怕,前中网分为两段式设计碉刃盎,但两块黑色的格栅全是假的斜,完全是用来装饰用的辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庭抬。   熟悉老款车型的人都知道愤蹄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棠姥蜜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疽隘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畦晌镜,从而保证了行程的安全性惯汝。   小结仆畦链:这款RAV4整体添加了越野套件淑侗枚,所以并非其原车面貌泛发。但无论是否经过套件的选装闪,整体的造型还是十分具有潮流气息的晶蔷碾,另外值得一提的是矮商,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项级锋规,依然是几款SUV中表现最好的晌匆寒,注重空间表现的朋友们值得考虑茂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旦投坏:31.58万元   市场优惠兽寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款话,所以变化并没有其余车型那么大急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了污伪屠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稳祟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颠坷,棱角分明才是其主基调几份。   后方整体没有太大的改动魂雇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贡峰,设计很好的与前大灯相呼应草,夜间看起来十分的醒目粒勉,整体也很协调锹不茶。   小结拧线镁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看归腊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓮桥瓶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梳响,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垂庭夸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉害含,途观还是比较不错的选择渐去。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颊崎:25.28万元   市场优惠降搔坞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘剖埃克斯的外观煤,那么这款翼虎你必将也会喜欢笔捎胯,因为它的造型就是一款大号儿的“改劢ǎ克斯”衰鼻长。单条镀铬饰条所组成的前中网毒,显得整体十分的修长换侮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普导漓,提升了整车的档次肋习挝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑番肠。   小结奸党蹄:翼虎是福特家族的新端崖岢住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ぃ克斯的身影嘶潦,而对于新款干虐范ィ克斯的整体造型脆慷,个人觉得还是很不错的灌强迟,那么如果您要是和我持有共同的观点哺扳跑,并且想拥有一辆SUV车型镣,翼虎绝对是首选范围赔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版截夕敝:27.69万元   市场优惠困妒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躲抒,但随着Jeep旗下车型不断的改款卿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耐母,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疮,圆圆的大灯以及垂直的中网袭缔拢,无疑均是Jeep最原有的样子确袒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型薪册股,无论是后风挡还是尾灯僳男翘,都为方方正正的样子钒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型。   小结榔甲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研反纭,淳朴造型及棱角分明的设计特遍媒,在保留Jeep家族血液的同时撕,也为整车的空间做出了较大的贡献垛狡剂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僚闹,详情请阅读后面的文章倦康。   外观总结酸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幌忙驮,基于每款车型的特性煞睬,有的为小改款廖烤匪、有的则为全新一代趣场项,所以有的基本没什么变化不洼崎、有的则“面目全非”坑堪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汇破眷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敲扮困,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息食纹。通过每款车型下方的小结皋饶婆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前璃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杉摔,你可以理解为营造纯正的氛围浪溺赁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致社卜坊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搓秽千。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”申,绅士气质是宾利的“看家本领”澳。往往叉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妮累。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轰。现在连喂剔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梨喂粮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毫。自古以来菇冒,“Speed”一直是宾利的性能标签平,以此向2003年垄断勒芒冠剂琼台、亚军的Speed 8赛车致敬卡。    作为宾利历史上最快的量产车型请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征前控慌,当然率炭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舷。    伴随著经济实力的提升鳞拌荡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强断绞哗,当你身处被“泰禾北京院子”苔勃巾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规停,肯定会追求更高层次身份上的匹配怪榔。我几天前去宾利销售中心擞挪,它长廊式展厅规幕鹊福宏伟盆鹊阔,处处是浓郁咖啡香九令,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利南,对其购买力是不置一丝的怀疑蝎当。我想冬鹊,只有宾利烤闭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忍盒敲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赌题。我敢很确定的告诉电脑前的你们夏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肺喀剐,在中国未来一定能卖到脱销朝撮。   >> 写在文前抽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疏,英国品牌的表现令人忧心忡忡鬼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琴惮,它们目前都散落在世界各处戮搅霖,有的受到追捧有的则走向终点翘饱腹。即使获得成功的英国品牌敢高,它们仍为自己贴上的“德国标签”谅叫、“印度标签”的身份感到忧虑倡窍欧,毕竟悄烙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溪誓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揣辣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峰、原木的袅袅余香括填熊,这种气味只属于宾利辟啡、劳斯莱斯们蛾吭谩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞪乏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雌。    从业这么多年理悲孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跺红邻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心体辆,囊中羞涩遥不可及自然很重要雹廓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸥洼鸥。我认为一辆好车笔剿,应该让驾驶者舒服劣谋湾、安静秘壁芯、惬意的完成从A点到B点的旅程烩稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快布衫雄,却实现不了我小小的梦埃第扔。我一直认为剐,真正的贵族碘舜粹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陛寐,即便妥协仍然能坚守初心怕宝抖。此话适合改变自己的GT Speed惹筹煽,你知道吗蒙凳?世上最难的事情就是超越自己茹魂,GT Speed做到了 贩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岔,当你启动它时哥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钉。   >> 外观瓜喝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沃入弄,作为宾利目前最为畅销的车型郴居,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”道梧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揣股泪。但是殿漂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漓嘘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忱寸挝。当然论邦叹,大部分“土豪”车主也不在乎盆耪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颇笺。    外观提升不是GT Speed的精髓檬工崎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肺成,动力协疙瞥、刚性浮册、减重上的工作任重道远沛联。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗掏权,仅有2.3吨疵位,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蝎电哗。不要小看这350kg救哪杭,几乎是一台V8发动机的重量算惠既。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泻械勿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沽峨女、多连杆后悬挂和防倾杆等亮哀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祁,分别是Burnt Orange(橘)略禄、Sequin Blue(蓝)呢腊舱、Excreme Sliver(银)肠剂。为了凸显GT Speed的特殊澳票,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糜纠煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矾。宾利工作人员表示懂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故券讨去,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加供镁搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出毫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩练巾。    你知道胖子多么努力吗茹结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逢芦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形百攀柑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超全灰距。那些把高性能作为卖点的品牌继狮搁,现在宾利也有资格和你们一较高下竣帮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料岗了,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逢木,其尺寸为(mm)们想苗:长4806抱、宽2227伙、高1394涤借桨,轴距为2746mm奥芒滤。我知道海肖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卯颂,为了让你做到心中有数皇炊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裙。与竞争对手相比凭芍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇虐韶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拐抽陆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溉螺波,哪怕国内的环境日趋恶劣古沏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值德铃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戳瞪仑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僧集芍,整个过程大约需要22秒膊套。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葱,从而避免占用后备厢大部分的空间盟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抛屎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孙,没有法拉利暴躁睦,缺点恐怕是不高调播莫。不信你点击上方视频听听视频里声音哺彼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捕侩: 作为欧陆GT的性能旗舰钉伶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角免,不仔细研究根本发现不了它的区别扳。虽然外观变化之处并不算多铣枪群,但是对于轻量化卿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫急棋。" "   7月21日句屋暇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芭挎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堪桥躲、北汽E150膛比锌,成为第一期家用空间王冠军答评。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撼克。它们会有怎样的空间表现芥浚继,不如一起来见证吐。 本期内容开始前羌蒙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧来纫: 好了茸馁,正式开始第二期内容拼伦。不过简单说几句惧,为了没看过第一期的网友们渴毕材:    你可能会发现脑,随着岁月流逝馅交、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘁松,也当起了小爸爸湘。恰此时案撑,他们对车的选择可能也有了新的取向怖岁憋,空间大罚锻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杆。    基于此艾岁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题去。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卷仟赶,让大家对车辆的实用性有个较全面灌岭、正确的认识培竣忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎、模拟一家三口郊游的情景实测镣帆性、细节空间的展示固喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行似渡亲。   话不多说强涸醇,有请今天的选手该,登掣挡! 第一环节风:堆放整理箱挟,能放多少放多少    由于很多厂商谩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湿敲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筷锻珊,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪拒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萄锌姐,并加以不同颜色区分桐,目的是给你呈现最直观的感受洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哗黑,仅供大家感受一下蹋。今天我们拿箱子说话计,看看它们这种数据到底能装多少箱子挖渴赶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠢抨:由于时间关系丹轨,我们这次只借到了骊威的低配版屁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茶氮恭,但高配版的骊威有这一功能谩廓啤。 首先出场的是骊威际侧:    状态一扩微:单纯的后备厢空间 状态二度长:放倒后排座椅后的空间 状态三轿庇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即: 骊威一如我们所想的那样律承,空间的确是其一大卖点两。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改,小伙伴们都惊叹了!骊威郊,实力不凡奈。   其次出场的是致炫搓换齐:    状态一才乓薪:单纯的后备厢空间 状态二吨邦:放倒后排座椅后的空间 状态三卡鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹄臣: 就如文章开头介绍致炫时所说袭,空间旦帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僚。通过这一环节放整理箱的测试岔跑炒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燃辟深。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肠痛锰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庆涪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擎馅普:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椒念: 通过摆箱子的实战送,以及上面表格数据的对比恕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谭惹山。而致炫与骊威差距也并不是太大纫,可见其空间不可小瞧马柑猎。接下来又有哪些好玩儿环节墙摄?而两车又会有怎样的表现呢悉?请继续往下看讨恃械。" "   今年5月俏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凛牢荤?9挡无用吵?自由光深度试驾报告》)广。当时寄番成,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溯舷。    6月藕勃率,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)串。不过3.2L版的离地间隙蚀凉老、接近角睛罗崔、离去角潦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖羌虎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抽闲床?    几天前巩目,我和赵璞缸倍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衫,这车还行不行茧?    我们的第一站齐香谁,魔都上海弛佛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜂鞠。在经历了噩梦般的改签穗爬、等待昆伟、登机手、继续等待之后透爸撵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间边夯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艇茧:“游遍世界各地彻玩,开尽天下好车眉巩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荣测,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煽甜刊。在此我可以不吹牛X的告诉大家抛监勒,我在纽北环实际驾驶过骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陆剩粹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昆临行,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓣蔡单。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慨冀尖,在国内也非常抢手坑倒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酿念壬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妹椿蜡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变食摩刑,基本保留了GTI所有特征敲协面。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拣康革,在舒适配置上也更加的平民化椭脾熟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屋轿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碌邦踌,例如两边的侧裙以及尾翼等姥蓬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曹。但低调的外观也有自己独有的设计元素目黑巾,例如车头处GTI特有的红色的拉线净,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标据巩推,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔽捌髓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苟该,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm习。另外鼎氨倘,新车的LED尾灯造型也很有特色叉芳。海外版GTI提供了红色僻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择落鞘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菏脚反,但国产后或许可以与国内的消费见面吞路。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烤,我把它们大概分成两类攘略虱:靠谱的和不靠谱的环贩刚。不靠谱的原因很多鳞寇黎,有些续航里程太短蛙荣娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差闻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庐斡乓,几十万买个两门小车谎方,真当我们都是土豪吗姬客喊?   不靠谱的理由千千万卉匠全,靠谱的标准则大致相同翻喊匙。续航里程不能太短尖莱,加速不能太慢蹭蹈弓,最好还有些实用性崩刀,价钱不贵就更好了钱秆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了希,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吻钢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羡,拿汽油车举例的话拣,90%以上都算得上靠谱哄帕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啪,能达到及格水平的车型却不算多患。我们的这辆测试车是2012款的痴块,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谓垫舅。还好时隔两年炭,e6的动力系统并没有发生大变化篓磷,只是外形和配置有小小的调整攘曝晨。   续航里程杭敦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧井涕镶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓢刮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慷齐,这其实只是理论值辜缮岁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靶说,实际用车时很难达到剿辈。夏天空调烷韦冉、冬天暖风顿、高速快了拎讥舱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缕蹭。   这种电动车只是日常通勤还可以理爆,但稍微有些想法顾固,想去见个朋友擦、买个菜帮俏,心里就得犯嘀咕吕踏。这种心中总有事悬着的感觉很难受法妨殿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辩董。   由于时间原因禄寇鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里池拐,其中高速路况三分之二瞳恃嗅,城市路况三分之一撩狈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来但瘟卷,我们的行程其实就是三段锻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆湍胸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)性,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喷叮伪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抨,显示续航里程320公里炽梢。完成第一段高速路程时(43公里)操,电池余量82%(耗电17%)临,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敌刚,电池余量63%(耗电19%)尽笺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)石外,电池余量45%(耗电18%)镀侍烩,续航里程134公里(减少61公里)逆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓤灸宫,比如第一段高速行驶纷矗,续航里程减了59公里坑贿擂,而实际行驶了43公里便,二者大概是0.7倍的关系惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恃磋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近变,拥堵路况似乎还更费电一些陈托。" "  近两年容,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挝痘,很多大厂都推出了自己的纯电动车版车伙,先不说比亚迪这些纯自主品牌茹梅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坚。今天氖,我们就提到了之诺这个品牌认五响,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泛尾,主打高端佩手,并且未来也是只进行纯电动车的研发尘仿剂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贰谁受。今天嫩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E难,下面我们就对这款车型做一次体验土萄。   之诺1E只租不卖购奈,租赁价格为暴郊肥:日租金为400元/天撇,长租(3年期)为7400元/月狸,现在消费者就可以对这款车进行租赁苦猫。   租赁价格包含蛇亢:车辆上牌恕弹绣、充电盒安装(7.5小时充满)筷、保险纶、每6个月一次定期检查保养乃、车辆维修犬温,7天24小时道路救援毕隧、拖车以及备用车辆等袱脊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伤省,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计量漠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陇答热。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凡捣环,虽然亮点不是很多颁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斑,树立之诺自身品牌的辨识度寝颠哩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缓淡促,辨识度极高阀秽。 既然是同平台打造季淘,那么轴距和宝马X1也是相同的洼副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幂判险,尺寸为225/50 R17绍呕,这款轮胎最主要是为了节能考虑味错。   本文导航   分享到烹崔揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垒挡,它是南京依维柯生产的车型疆,隶属于跃进品牌旗下绰扁,是一款定位中高端的轻卡产品品。该车是在2013年1月首次发布的纷蔼龚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒂释,为用户提供了更多的备选车型海仁逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浅屡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憨葛透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阔痴,宝马向来不走寻常路戚,旗下的SUV并非越野硬汉夸甲,而是更加注重公路操控性番,所以在外形上也有着自己的独到见解藉斯廊。Coupe原本只是轿跑车的特征答,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上道。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驹氨。在这种背景之下骇,X4应运而生可廓箩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粒,宝马对于X4的设计便更加得心应手危宠。从车身尺寸来看嗅岸惋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化插。然而实际感受上帆羌素,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顺骡。它们的关系就如同X6和X5息轿扫,一个张扬绒珊谦、一个低调炽匣颇。要想思锌海酷罢?X4很在行檀蟹。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮,进一步凸显了它的运动风格铜僧碳。夸张的前后包围降低了视觉重心堆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角年槐射。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舱科骨?所以签,接近角赔挤、离去角这些数据对于X4来说筷,根本不重要嘶贪。   和X6一样彩,性感的臀部是X4最迷人的地方相僳。如果从车尾来看坡翻邪,X4确实比X3运动了不少坛,高挑的腰线锣蚊、厚重的尾部都能给人很强的力量感扦。对于35i来说鳖稿,单边双出的尾排着实有些低调扰。尾灯的造型是典型的宝马风格桶夹泡,造型简单薪闻驰、大气栖萌俺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮常,前245mm帆玫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漏胜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘犯兄,这是一款综合静音蓬沦、舒适咐、操控于一体的轮胎痉当。在我看来履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浮纫,似乎更为合适旁钳姥。" "  原标题弄贾脾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前退,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渺空,该车除了外观造型犀利烯鞭、内饰豪华牡、配置丰富之外虎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壤朴。作为一款以年轻聪峡、时尚为主旋律的产品浆,NX开起来的感受如何痕册凯,今天我就为大家正式揭秘闪诚。(注仿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此,如NX授、ES孪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坡:   NX车型的外观内饰设计风格蛾蒜,在之前的文章中我已做了详细介绍钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垄。从实车给人的感觉来看谋骏佩,它的确做到了这点建,不少人见到它的第一反应就是睹:恩撂峡孰,这车挺个性朴撇文、挺漂亮桂替啃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劲策,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粪邦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度方搐。此外疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊去,进一步提升了科技感灭封饥。不过它并非全系标配窖,在入门级车型上近光灯依旧是LED夏耗尝,远光灯为卤素灯泡羞绵氮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ü丈А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昧钮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腔霜钳、宝马X1做直接竞争恢社漆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV内试山,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潘堪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES囱骨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悼们。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浪锏巍,其中一款为17英寸搔吩郡,另两款为18英寸迪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘫乳关,在国内的售价大约1700元/条旦舱。   车尾线条与前脸相呼应挡和敛,造型犀利搁,棱角分明膝和纱,以凸显整车年轻匠庙迟、运动化的产品定位瘫蹋据。同时捌感,尾灯设计十分用心繁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挂饱,特意在接缝处增加了一小块LED咕识。   内饰方面犯律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彭李,同时用料保持了该品牌一贯的高水准另,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凉,大幅提升了车内的豪华氛围誓。   据雷克萨斯厂商人员介绍涵论,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纲切,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卵上图,它的使用方法类似于电脑的触模板肌,并带有震动回馈功能筏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用播耪。此外骇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贿康,我们咨询厂商工作人员须锤分,这配置会不会引入中国取侮,对方并没有给出明确答复钳懦稠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适降,作为家族中的新进成员惋,NX的表现自然也不会差扳。为了符合它运动化的定位极隘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现归抵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖撩。   在海外皆弓抒,NX提供了全景天窗喇纤裸、普通天窗和无天窗三种版本的车型朽馅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃案,采光效果很好瀑,但无法开启毁荚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稼,采用的是外开式设计禽奉。可以确定的是郊,上述两种版本的天窗都将引入中国故访廊,至于无天窗版车型是否会引进耻何,暂不清楚裴窖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年艘,马自达CX-7在海外推出;2009年鹊泼欠,2.5L两驱车型引入国内吉,售价28.8万;2010年扩蒲烁,增配的小改款车型上市瓢献,售价29.08万铂邢,同时宣布国产意向;2012年掠虫,海外CX-7停产;2014年城雄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道休洽湿,等它国产的人此时已经老了四岁了啦射避。   从以进口的身份引入国内蚕厢祁,到正式国产经历了四年左右的时间肠颊,在这四年中进口CX-7销量并不好迁,一方面是当时市场不成熟敖,后期竞品丛生将其埋没了兰罢熔。另一方面原因也在其本身掠藕黄,比如定价高腺、2.5L发动机动力孱弱等等虱媚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统价。在测试之前袜馁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓉顿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm截,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞取县,搭配6挡手自一体变速箱鼎跑并。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乖甘刑,只不过调校要比CX-7上的更为激进娩啃。即便如此具,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惦案里。   油门的设定比较灵敏疵肝匆,起步和加速初段都还比较轻盈耙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩忻,而不至于拖沓杠离傲,一切都显得易于掌握廷篇。变速箱和发动机配合的是那么默契溃斜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑,只是在极拥堵的道路上蠕动时妮,1挡与2挡的切换有点闯动而已鄙蜂,问题不大贰哩郊。   转向和悬架的设定偏向运动袄,采用机械液压助力的转向系统比较重份,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拦壕漆。悬架没有“忽悠”的表现墓擦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俺坝懈,车内乘员经臣缇淳洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镰儡肖。悬架后段偏硬埠帘墒,在弯道中并没有明显的侧倾弦届,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错华慈路,动力供给够积极晃畔,表现不错思袄鲤,驾驶感觉非常轻松遣胺晶,动力的跟进也很是及时你场。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馅膊徊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睫耍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潘搬铆,而且不是那种喷涌般的迸发乾杯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已防窟诞,给人相对内向保守的错觉挝姓九。   CX-7更擅长的是中途加速胯,比如从60公里/小时开始镐起腺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郊鼎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辑,这几天这种沮丧感时常出现贤迪。不过也正是这个中段加速的特点吠膜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讹赤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右道导,稍踩油门就奔向3000rpm恨,便能得到很好的响应霞贬露,仅有极为短暂的降挡迟疑勤,随后就催逼出了足够的扭矩赴肋冻。简而言之粳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娩段盯,容易上手堡佬,各方面的表现也都算令人满意刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尉径,涡轮增压器起到了明显的效果雾,就像注入了某种精神类药物眯垢东,虽不时刻保持着亢奋状态换猫,但兴奋状态确实随时可以到来勿,一切都听从指挥瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间拷瓷煌,心里不禁一阵爽快沛晃偶,当然颓翰姓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光控木,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煎抛峭,消耗燃油17.94升设颁,平均时速为30公里/小时毫,全程开启空调踏律陵,平均油耗为13.3升/百公里疏抡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看躲结,CX-7绝不算省油的那类泼归,准确的说是比较费油眯蔫奇。另外浪骏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绵,无疑使用成本相对较高赴备轿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弦适绷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侧。说实话杀氮泻,那是我第一次接触这两款车俯册搔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哪俱,动力同样够用廖每,但输出并不算线性慧仙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侧匆。当时我就在想同辅猴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭泰,而如今厂家真的这么干了袒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洁,增加了几项配置呈险,外观方面几乎没有改动香犀,图中的这款车只是增加了车顶行李架杏踢、车尾扰流板和挡泥板等选装件淬沦丛。   这款帅客HR16是一款7座车型盆短,它可以满足国V排放标准囱围,车窗后半部分采用了隐私玻璃攻埠碳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓖。当然摩,帅客实际上是一款既可以满足载人焦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)守困啥,所以它的车系中包含了5座涛么、7座涤、国IV效海俗、国V等各种不同版本辖驹蟹。   除了挡泥板之外疾箱时,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熄轰,其中的最强模式叫作“Dynamic”灰,译为“动态”纫惦。有意思的是倘埃檀,在英文里晦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赁会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稳结翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锭拜厢?——开启动态模式顿冬寇,就等于点燃了一根无形的导火线闷。   要追根溯源的话褥,炸药起始于中国挺,属于四大发明之一叼输,不过相比中国发明的黑火药艘猫,硝酸甘油平时更加安全可控赤,而且破坏力更强懈。奥迪RS 7同样如此吻,它多数时候表现得比较随和豌拆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附碳看。   首先从外观上就容易看出它很厉害溶瑟。奥迪A7之所以独特殿休,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坟头薪,人们将之称为“Sportback”查仑坪,在我看来屏览纫,它的廓更像是一只优雅的海龟袭惊赶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秦吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐蔫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光触迫炼,所以它已经不是传统爬行类的龟憾迪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宽割。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呛,让人不由自主的去稳稳扶住3浓设咐、9点位置赴蔡版。   在风骚的外形和各种真皮呢脚、碳纤维材质的覆盖之下攻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谰澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别本,这一点很好暑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟磷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搏沧确。即便在这种情况下讥姑辖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棺:谁给你的自信卖这么贵摔?不错剧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妥,它到底是盲目自信还是厚积薄发农拌?我们一比高下狸墨技。 外观对比幸氖脯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郎叙毁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黎,所以我决定说点可以量化的东西晚改。首先丘系,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酪扭。其次可能是由于动力的原因驹刹加,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上设陕,备受关注的长安CS75正式宣布上市吨狙财,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合富笨山。在前期的试驾活动上卿附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩林,并对其驾驶品质给予了极高的评价吗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汕勾觅,和手动挡车型相比卜律,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壬耻。 ● 外观内饰的简单介绍埔卜彻:   在外观方面兰汞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刊乳渴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潞唉翘,甚至连一个小尾标都没有刚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刺疾,但1.8T车主可能会对此有一些不满时澄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm马黎,轴距为2700mm辰钒裁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量厢、奔腾X80以及哈弗H6恼际,CS75还是相当有竞争力的卷裂,它的轴距和长度最大辱杯慈,宽度仅次于哈弗H6佛盗亢,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上克,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侥杠汐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头径,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角降庙。另外驶洽刑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶罕坛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蠢考楷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窜韧罗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毋巍坤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乏簿,市场售价约为700元/条痴仆炔,在同级别中算是很厚道的配备了抬。此外毖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烂,只是轮圈被替换为铁轮圈科,还是俩字——厚道彤描苍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弛菜泉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足考,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弟精,看起来更有层次感盗华汲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动艘、设计毫无新意敦、用料也很一般等不好的印象疚陵海。不过近年来广酮箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碗抠,长安便是其一观,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垛,也很难找出它的缺点采乌,按键鳖舶悉、旋钮的阻尼适中肮,手感很不错纯寡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犬,分辨率和反应速度都还不错勃,不过在功能性上它只提供基本的导航表辞位、DVD暇、电台式、倒车影像及蓝牙功能瓮慧柒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕾桥忿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柯广,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裸,但是厂家对此并没有改进叭憋茶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放波横。但是腾呐秋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度看顽,同时设备名称也无法显示完整厘爽桅,在用户体验上还有提升空间瓜。   不过箔攫瞪,在一些细节处理上较番氢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盒。比如在挡把前方的储物格订咳降,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理签换朔,不过这块材质却为硬塑料饭态,实际上根本无法达到防滑的效果惭茅。另外惺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔽甲彪,这点值得表扬捍酒东,但必须手动摁下开关才能点亮镭箱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋。座椅填充物软硬适中纷,刚刚好蜡棺,并不会软到开久了腰疼曝搭密,也不至于硬到硌(gè)人飞。除此之外垄,包裹性表现也很不错瞪白饥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔼巢。另外庐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刮秘羌。   车内乘坐空间表现上炒套贡,身高180cm的编辑身处前排筒恫差,头部约有一拳左右的空间瓜狈,此时移身至后排分姥扫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛋撇沸。作为一台紧凑型SUV车型叛堵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了范。   来到后备厢辈,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤矾坚,表现中规中矩儒帮绩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搏,增加消费者对于整车的好感度逝鳖列。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姐本,如今市面上的电动车产品越来越多板豪,开始逐渐走入人们的生活份,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毯,大家对它的了解可能还不是很多凉犬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元什。那么这款车究竟如何呢洗窝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抽噶荷,我们终于有机会近距离接触一下俗嘘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闲了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹃乏凹,因此其与众泰汽车合作痰赔,推出众泰知豆电动车煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夸缄唇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昏闲吵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恳躲?不管你信不信屠,反正我信了漠革咖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霞佛挤,售价为24.98万-28.98万元淘,共有三款配置可阉烁 ,全系均未采用quattro四驱系统抛,取而代之的是前置前驱的驱动形式哄入。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谋彤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尾,1.4T的发动机到底够不够用顾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雌认室,这些问题都难免让人担心面寒镀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”土计堵,它又是否值这个价格揣稳肆,下面让我来终结你的这些疑惑暗狈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叉睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篮透叛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淬,既然大家都关心这一问题凸,那么我们就从这个问题开始一一解决动摔冈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞥诡橙,其最大输出功率为110kW为拨陶,峰值扭矩可以达到250Nm氮垒渴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褐桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荣宦妇,动力储备不足方面的顾虑惮地,但是这些想法也好顾虑也罢渭矾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了签。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔矢句,油门初段的旷量微乎其微紊唐芯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点官柿,当发动机的转速达到1750转时蔫峦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妥插浪,强烈的推背感也会随之而来长诧墟,如果你不是冷静下来思考一下寸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受师,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怖呐瓮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候态,一开始的想法和我一样晤另,换了1.4T发动机之后入屯存,动力跟的上吗堕疙?心里总是怀揣着这样一个疑问朔钵,但是当他们开了一段时间之后膜萝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦,处于D挡模式时墨食婪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敦,但也感觉不到激进的性格速贯雇。但是当车辆处于S挡时放,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扣襄对,整个车似乎突然变得紧张了起来烙,时刻专注着你踩油门的右脚饯郴,稍有动作便会迅速做出响应袍灿。   在城市的驾驶中阿捻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兢,当你深踩油门时抚乓饰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痛蚀,或者可以说秒灌碘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翟坝。此外瓷,作为一台不折不扣的城市SUV换,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躲付急,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量干兢蛇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舌凉兰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拎僻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青,整个加速的过程非常线性架抨泄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时净精,不会表现的非常神经质泥未是。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗓,这台变速箱给人的感觉非常聪明唤破垒,可以准确的猜出驾驶者的意图憋衡,在换挡的速度和时机方面非常到位兄按热。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俯。此外顺估案,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凭输舞。当车辆处于D挡模式下径,当发动机的转速达到2000转时心亥,这台变速箱便会进行升挡的动作踢混,从而保证日常驾驶更好的经济性梯京犯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冷狙牵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伪。   这台变速箱也并不是近乎完美徐茬,它当然也存在着自身的不足涕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑五,尤其是在低速的区间内芳性毋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显抹闪。此外瘦钒染,该车提供了四种驾驶模式的选择藉赁导,分别为经济农、舒适境割、自动和动态模式固陡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掀瞧。 性能测试逗榷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侩,最终的破百成绩为9.14秒判槐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼓篡拱。奥迪Q3在三挡时完成了破百磐棉踏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦抽。此外伯钙迸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没界拧,非撑В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扯,整个加速的过程十分平顺和线性癌删彩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫉猫补。车辆在全力起步的过程中钳瞬读,由于没有采用quattro四驱系统乳,车身有轻微的抬头现象皑,前悬挂的拉伸比较明显府董羡。 性能测试败努:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痴皆犬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锹戎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抠描堆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羔迟。在整个制动的过程中长,G值适中保持在-0.9到-1之间勾恢咎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奔耿揪,前悬挂很大程度的收到挤压碳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显角。此外楼浚,该车在连续制动的情况下尾扁,受到的热衰退现象比较明显暮,在连续测试过后刷努隋,制动距离增长了接近2米瞥泰静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜂滑,动力方面也足以应对使用的需求虫凑海,尤其是在低扭方面啦,这台发动机表现除了浑厚的功底廓立话。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淘绥盲。对于一台城市SUV来说澎随,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苟付疟。" "  你有没有这样的勇气府哭筏,一辈子只留着一种发型步戚分,带着一种款式的眼镜精?或许多数人会摇头说不痪晶啼。试想你现在穿着中山装裳盲,带着大边框讥滑,留着中分头走在街上莎,别人必定会投来异样的眼光煞详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翁匆,但有一种美蔡,却是永恒的计看袖,我们称之为“经典”阂段。就像中山装逐渐演变成了“国服”竭佩嵌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒂偶擞,看似过时的东西稍加润色曙,就会焕发出经典的力量诧沪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砰瞄量,也是一个互相佐证的问题玲扫。正是扛住了时间的消磨笑,一个产品一种设计才能称之为经典督熟。而正是因为它是经典涩掇,所以无论时间如何过往顾拈,岁月如何变迁逛,它依旧能代表着美培氢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敖、保时捷911讣闭、MINI这几款车了肺逃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墒庙丢,这是一种财富涟搅,就像一个国家的历史一样溶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抽。但就像中山装一样倘搪嗜,如果不稍加改动甫,依旧会被人说土气匹逛碉,MINI也是一样苇,细节的升华会有益于经典的传播和传承奋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卯,是全新MINI车系中性能最好的缴寥双。所以车头车尾都会看到“S”的字样礁袭澜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盎拍寝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诫玖浓,这是它彰显不同的地方限葱,尾灯的轮廓更大了叉,但相比老款不够凝练皇,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲁,个人感觉它是为了变化而变化宋遍呕。轮毂方面牛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撩驳态。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注派瓦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)同呻。不过套埂悄,在真正接触到保时捷Macan之前苯毒,我对它的真正实力也有所质疑放忿洪。众所周知衫侧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碑酿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胚檀?带着这个疑虑颂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哨暖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型透度骇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机律家,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型限卜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刨。在没有任何参考坐标的情况下逻娘透,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的查。排除了惯性思维的困扰毫珐,对于一款新车而言或许并非坏事呜点烧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布建莫,因此有关它的设计特征我们并不陌生笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型容狙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闷,同时也融入了许多独特的元素捆几。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氰矮泞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怜,因此在细节处理上巳,新车融入了更加激进的设计元素牢。    作为入门版车型杉钳墓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耙蔑虽,并采用导光条设计挂逗痕,其视觉效果更具科技感贬届。   保时捷Macan的腰线位置较高矗洗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老书损,营造出强烈的动态视觉效果锑锋樊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铰窜扇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揉妒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格第。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跺玩憾,我的同事此前已经为大家介绍牡纬爽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁施。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍免。" "   ??????? 提起观致烷较,大家都会想起什么勿?这似乎是一个难以回答的问题摄妙。作为一个有着中国血统的全新品牌滔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刑孰褂。在2013年素挂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上几,一石惊起千层浪退尽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侨。   如今伞内,观致的第二款车型举剔汰,观致3五门版也如约而至熬性堡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝读?它的到来权封,在扩充了观致的产品线之后宪巍钩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢董谋逻?自然是令我们拭目以待赖垄帆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车休。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛逛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型认,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型獭,时至今日都没有做大幅的修改泄。就是这样一个古董级外貌的家伙驾,最近竟然和新能源技术杠上了冈。2013年的日内瓦车展上魔氏屡,路虎推出了一款纯电动卫士匡桥想,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢嚼。而这些天邪勉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试具烽瞬,看起来郴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辩肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上估歌继,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玩督炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暮健,并未成为现实荡新侵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已系。   事情的转折点发生在2014年6月18日烙雀仿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照感伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惫,并且这一次裸讳,车身上已经重新贴上了拉花踩南,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计解汀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垄嗣娟,而是一台真正的电动版卫士醋顽食。   之后通过各种途径的联系屡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版书,虽然这并不是一款量产车黎,也没有任何电动机敞、电池组方面的参数数据悼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篡献脱,我们认为此次试驾还是很有意义的荤。   ■ 外观造型僳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士人。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磊赐幂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥梅掳。   电动版卫士全球仅有7台豁幕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绿水潞,基于卫士110车型打造径踩厕,可以根据情况容纳5个或7个座椅察,算是车系中的“旅行款”剂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖磐弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涡叭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揩矫,丝毫不加以修饰汀誓。按照官方对柴油版车型的销售策略谋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纪痛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杏。正对车头泥可,右侧翼子板的通风口也是镂空的观列瞎,下方是空调系统的进气口羔彪奶,而左侧的则仅仅用作装饰宋,所以是完全封死的状态秸。   平直的挡风玻璃蛊新话、小雨刷般氓裁、面积可观手动调节后视镜袒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丧毯,而在这台电动版卫士上澎软蠕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板净嗜速。   实际上刺孤撮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致华,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桓稀嘘,电动车窗只照顾到前排乘客堆绵,第二排为手摇的欺椽纱,第三排则仅仅是推拉窗弗嘶冒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草,确实等,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啊忻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吻涕畦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渡唤。   三窗式车尾设计除了古老外瑟,想不出更多的词去形容书,好在后窗电加热丸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢室蛾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编赂。至于各种不同用处的尾灯河,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腾弥范。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乌亮岁,并配备了13针牵引电力接口画脱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丹辣。而对于电动版卫士来说怜陕吓,这款车的拖曳能力也非一般强大浅亨瞪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氢寒拘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置特。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婆,在这四年一次的盛世当中碧釜秋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈钅怼,在经过整体的细化改进后整体更出色浅竭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣焊住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惋,对于这样一款小车到底怎样凶,让我们一起一探究竟溪奈段。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车什涡碎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赁负梳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哥瞧偷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣枪炜啵可靠的选择秆纹。   相比现在很多的车型朵酷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泻刊堂,个人比较喜欢这样的感觉含樊,朴素也是另一种风格堑楼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攘呢,可以说是起到了点睛的作用塘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勒丹碘,看起来还有些运动精神拒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妮娘素,同时也是远近光一体设计讳镰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气精丢,更加突出其可爱的造型风格平谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贡,同时也表明了J2的一种年轻风格退氮涝。虽然是一款定价不高的微型家用车砷卑宋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湘,雾灯虽然不是什么贵重的配置欢,但对于安全的保障还是多一分才好莲揭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屏,实际使用中虽然刮水面积稍懈搿,但整体还是清理的非常干净领混。   在车体侧面造型上涂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计五镭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氓,这样给头部空间会留出很多颈骨尾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐课委。腰线起始的位置和大灯高度相同功揭,这给了驾驶员足够大的视野空间经锨恍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妓挪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆坍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棋闭。   在尾部造型上泵顷涡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豆,同时加大了尾部示宽灯的面积辉,为了就是提示后方车辆注意安全韧吹筛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹魔搓瀑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高建蹭详,内部非常的深不过开口非常星炊畚妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揣比皋,虽然是钢圈妊酥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偏玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膝铆水。另外竟躲,一直让人头疼的售价问题纳杀烫,此次又出现了频,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揣辩末。价格问题怪蜡碑,在上市新闻 中已谈了很多坝栋侵,不过与价格相比来饺绞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统典,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事弓泵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后栋赔,即将为各位解开疑问咖。   观致3五门版已于6月24日上市识操缓,目前指导价已公布贺绢誓,售价区间11.99-17.19万元 才盯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低:依然遵循简洁的设计思路兰武镐,造型更显年轻节趴昆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陷萍匣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抛开,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疯绷高。可以说盘垫糠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桃坦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格处康,不过在细节上却更显年轻恫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扯割,轴距为2690mm活肌辨,除了长度缩短了177mm之外忙认,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话革藉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彭狈姓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尘。在车身颜色上普,观致3五门版同样有6种颜色可雅憾慷小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脚闷,色彩更为鲜亮锈敌纫,也更有时尚感魂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面普,而前雾灯也采用了圆形的设计考淡里,更显时尚伯。另外宏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯事碑、转向辅助灯和大灯清洗装置省伟嗡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尺圈。   除此之外轿撅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大去,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凰,并且轮圈的款式也更加的年轻筋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闲先。所以在轮圈与轮胎的规格上蔚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别结。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谁淋氰:与三厢版一致就,细节改变不大宿亨据。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同川,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模糕。中控台采用对称式设计落粗,各种功能布置规整韶氖傻,按钮数量控制在了合理的范围内挖幻惕,不会给人一种杂乱的感觉私蒲。平底式多功能方向盘与三厢版无异饯罕,造型很有运动感窍,真皮包裹的外圈握感也很不错疟芯唇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置簇道坛,除了蓝牙电话守海税、多媒体播放等这些基本配置之外忍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撬楔。除此之外母挨负,车主还可选配观致逸云的增值服务们搔,该服务包含实时交通路况镜先械、实时停车场信息和地图更新等介衡长。 ● 座椅及乘坐空间问:白色绲边真皮座椅很有时尚感笔烙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胺粗价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墒食,与三厢版顶配车型相同北搁。不过区别在于犊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韶弓赫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圈哇。   在乘坐空间方面栋汕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座始,并将座椅调到最低位置后痢顿,头部空间大约为1拳尚檀套,显得很宽裕;而进入后排后勘柯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间港还顶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焊。后排中间地板隆起幅度较大湃联袖,长度也不适合搁脚娇,中间乘客的舒适度会受到一些影响淖。 ● 后备厢身、储物空间和天窗梨身弟:后备厢容积403-1105升菇涣,储物格众多币门。   在不放倒后排座椅的情况下汇时多,观致3五门版后备厢容积为403升拆封,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沁。如果嫌这样的空间还不够的话级舷,将后排座椅全部放倒后磊踏射,空间最大可扩大到1105升傻。除此之外忿,如果您随身携带了诸如手机供、饮料之类的细碎物品的话莱淘材,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芍遂焕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ザH拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稻上,可打开的总面积约为0.22平方米坤十,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脑膳息。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘲队谦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕉圣,两者最大功率分别为126马力和156马力掇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别几屋仕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藤,其他车型均采用6速双离合变速箱佃稻弥。在底盘悬架方面乘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仍盯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伶。 ● 驾驶感受狙矾:底盘调校水准高辖菇班,变速箱低速平顺性比三厢版好首。   此次试驾会上糯滑突,我们大部分时间都行走在城市道路中啥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些低锻浇,起步时若是轻踩油门踏板履,车辆的提速会显得比较迟缓旧,若要改善的话荡,需要至少踩下1/2的踏板行程赂。对于开惯了日系车的朋友们来说氢谅,这种偏向于传统欧系车型风格截萌,而非“一点就有”的油门调卸赖纾可能需要一点适应的过程成犊。   而在整个加速的过程中乏帕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徘涉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上档好,咆哮声已经传入驾驶舱脊嫩,可就是不见变速箱及时升挡式饺恭。另一方面稀湿胁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彤甭,整个介入过程并不是特别的线性贺,其工作时的噪音也清晰可辨桥胯舰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浓嘘泥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )残谷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暖估,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烧暖,并且伴随着强烈的顿挫感颇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郊稻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态净歼挺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晦劳两,虽然顿挫感还是有吵乖,但已经能够被绝大部分消费者所接受函擦椒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烯僳,那么我可以回答您崩亩,和大众的DSG表现相差无几蛋颅哦。波白。   从观致工程师的口中得知潦得,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跺蠢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沽,对变速箱程序警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嵌,找到其中一个最佳点煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低文戒。   在手动模式下辞,发动机的表现仍然很积极欣,不过由于其低速动力输出并不出众竞肌,其加速度并不能让人感到满意俱,很大程度上吻辖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒂渺秆。此外敦泄蔽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揽矮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喇藉膝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峰射书。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澈泥,而在此前的三门版车型上蒜欣,我们就给予了相当高的评价灯匡。虽然仅从结构上来看躲检,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烹,但作为一款家用车惰面,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性门,高速行驶变道保证稳定性火疵椿。事实证明计氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捻衬恐,并且从车底反馈至车厢内的声音眉本赦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汉。   ● 编辑总结登号:   从我们此次的试驾感受来看家,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绥、时髦的外形艰糖穷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唾漂。与之前我们体验的三厢版车型相比吹嘉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂介匿,尽管目前顿挫感还是存在惺拒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了股遁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过香碧东,有值得称赞的地方奉拣辫,自然也存在着一些不足础,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等临。另外狭敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恫溜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯教锚胎、转向辅助灯及大灯清洗功能淡吭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丸,这样看来腐堡辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霞什泵。不过碎倒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恳蛋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝俣号妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狙说繁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍办世蚂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粟末。但个人更喜欢两厢版本诞姑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茄康忍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碾。当然藐廉溃,作为同一款车涟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奢寥。三厢版本更加实用苍闹,两厢版外观更加时尚干练眠讽纪。今天带来这款两厢版爱唯欧乖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诵勤礁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嵌,大灯的设计相对保守了奇截,但也减少了人们对于这台车的争议性蒙酶。从而扩大了消费人群嚎吕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哨,各有各的美筒涩。但无疑玲饱咐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捻。   侧面的变化并不是很明显蠕羡附,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颈滔。相比三厢版要顺眼的多岗拍。车尾的变化同样集中在尾灯上禽虚额,尾灯的轮廓变化倒是不大桅损丘,变化主要集中在尾灯颜色的改变拉仙拢。深红色的外围显得更有质感魏土。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话电瑟施,越野车是最好的选择紊跺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40好虫呈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浆摹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弊驴艰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娟梁。除了电视剧的锦上添花梢筹桶,BJ40本身的魅力也势不可挡坪加,下面我们就走近这款“北京青年”驶孪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湍舞蹈。   外观/内饰邢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潦,或许有人会问那为什么还要进行测试臀。其实答案很简单奢耽,之前测试的BJ40是一款试装车咖酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别市适勿,包括电视剧中车辆也是如此柬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼻钦椒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焦。虽然我没有见过之前的试装车感,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抽叹,甚至有些地方与牧马人不相上下讼环替。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奔浅童,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窜,这里就不再做过多赘述癌踞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞎窟,你会发现并没什么科技感氮珊,简单的线条莫、硬派越野车特有的见棱见角的气质某,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面境鹊莆。另外葡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隶轮。硬质塑料质地的中控面板很厚实试,比起舒服的软性塑料手感稍差景,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事殿岸,同理使用织布座椅也是一样涝,无论您是刚刚涉过水搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨接钉糙,都不用担心欧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器父藕咆,不需要华丽的外表去装饰屠坝。虽然BJ40有着很浓重的模仿耍权桑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楞氨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凌簧,那只能说这个人并不了解硬派越野车俗埃斯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赡葡,让人想到真正的场地里去撒点野处闭磊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀星棋?惊险的高速穿插库榷囤、精彩的甩尾掉头抛、惊艳的侧向双轮行进饲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慰。时过境迁巫驳潮,萨博虽已退出中国市沉邸,但把经典的两款车型(即9-3拈、9-5)的技术留在了中国舅,在北汽成功收购萨博技术后蛇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型让,其底盘运用了萨博9-3的核心技术录剃秘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谈施孙,主打性价比与实用性桂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挤息,只是在某些方面使用了相关技术而已挖。   从外形设计上就不难看出海,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弓剩僚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挟布,同时车身上所使用的犀利线条毒蒋塑,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅摧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓜徐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级好耪,车身各项参数都小于萨博9-3霉尝靠,所以直接套用的说辞显然并不成立波妈督。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛙,打造一款可以继承优秀基因俄论,并适合普通家庭用户的车型廓,成为了设计团队主攻课程速。   上扬的尾灯组有种凝视的神情士捻窝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓜谢莫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降式催,但紧凑的造型与简练的线条皖,使其观感的持久性更好苏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雌翁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囊屋睹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搽淬弦,价格能接受哆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型署受姐。而现在也有很多车型供大家选择创吕堡,包括大众途安奠漏等,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择觅汉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现囤,它还有一个进口车的身份晨。接下来稗挎复,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现温。   外观窝购谓:起亚最新家族设计勘昏,略显可爱持翰漓,大部分能接受扑百。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忍窘复,同时又有一种独特的卡通味道苔彼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寡渐,没有配备氙气大灯破,但全系均带有LED日间行车灯睹、透镜及大灯高度可调功能措。雾灯部分的设计很有个性邯抠斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赁殿。   由于车身高度降低拈黔仓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑封谓仓,平滑的车顶线条降低了风阻系数廖,流线型设计更加美观抨谓。全系除顶配的豪华版外嗣汐辜,后视镜都没有集成转向灯功能摧。另外瘟备,低配车型的轮毂也比较简洁狠,轮胎规格为205/55 R16乾。   新佳乐车尾的设计十分简洁稼,总体看上去比较圆润伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刀,凸起的轮廓首尾呼应累撮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勿,车顶带有行李架娩,具备一定的实用性戌。新佳乐全系标配倒车雷达功能睬麻履,顶配的豪华版车型还带有倒车影像海瓶椿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汇巢憨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冷簇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌式许,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呛靶。而提到雷克萨斯滩灭刹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尉缚埃,立刻联想到了舒适摆怀保、安静等一系列形容词司。   作为雷克萨斯主力车型堪秀写,ES系列占据其在华销量近半壁江山凳蹈项,舒适躲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫刀嗜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓜现犀,更是有充足的理由享受这些评语抵剁夏。但更重要的是缅,在环境日益恶化坷涟、石油资源日益紧张晶、油价越来越高的今天兜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度破。   外观部分鲜蛙糙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涵仙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕉,和前代相比进化明显梆既辟。初次亮相时疆跺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类。与丰田一样孤杏垮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奠粪,目前已被广大消费者接受瘸婚电,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吝。   外部配置上牡梦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姬浦和,与中网造型配合不错谦擎花。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格福啡庞,轴距2820mm惟醇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绢龋,ES没有针对中国市场刻意加长理,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咖都,轴距比老款增加了45mm伍券裤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砷配,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孩稀念。当然泞徘棵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标素,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒜块腑。另外步哀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尘,更加低调惩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盲勾佛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苟夺畔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆护、忘记沉默寡言的正装车主病护膊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尾奖貉、忘记... ...算了穗假屎,需要忘记的东西太多辑,你只需要记得一点管绢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽口。   奥迪的低调秘澄骋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眷晴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝范咆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沧颈千。依托自奥迪A7的造型设计廓,RS7依然拥有优雅的造型换,仅仅在一些细微的地方欧,RS7做了运动化改进步富旅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叔尖苦、以及哑光附件告。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俗豪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碘卷。   如果客户需要室,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卜垂,其轮胎规格达到275/30 R21筷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竣掠本。排气管依旧体现出奥迪的低调哭,外部看是两个椭圆形排气管歌沪抢,而其实际是双出四排气混连,因为单侧双排气有节流阀氓鲜,用于改变排气通道誓诗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灌鲤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罚郡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针护梢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苛。车钥匙碑湃钱、平底三辐真皮方向盘锹抠翁、运动前座椅途陌躺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腊杯白,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾顺探,还提供发动机增压压力醋、机油温度显示和圈速计时器等数据蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丰,并提供其它3种材料作为选装触们卑。车顶内衬标配黑色织布嗅蔑墨,可选配黑色Alcantara面料备。搁脚板抬、刹车踏板歉弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑签澈柯、一体式头枕的运动座椅少挨倘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料没,并提供钻石绗缝沟据。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装受牌负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卧很绵,就像微博上说的底确,一次刻骨铭心的爱情势,一次说走就走的旅行什么的唤箱撩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袒豆泄,但在现实中惫碳烹,你不能永远一副放纵不羁的样子藉叛愧,特别是在资金有限的情况下篮缝淳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澄藐坏。此时你就需要一辆价格便宜芳、实用可靠的多功能车型水,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择答叉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抬腥瓜,分别是景逸X3和景逸X5蹈磕溉,形成高低搭配产品布局距。景逸X3属于入门车型睬盾亨,共有三个配置呕堪悼,指导价从6.99万到7.79万元沤礁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顺晌京,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藕断材。这款车的前脸采用了新的风格样式喀柯,线条比较硬朗遁汀虚,造型简洁流畅瞎渐,同时又很饱满陋,没有过分追求标新立异的夸张风格拖,显得更加沉稳骏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素系湿辈,给整辆车增添了活力涣犀廷。   除了前脸之外光,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夕溶,让人略感失望椒奸想,好在整体风格还算融洽挝极堂,不会给人前后脱节的感觉啡墩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歼、1835mm和1705mm亩甫下,轴距为2685mm仕虏,在这个价位上算是较为突出的水平了祟翰泼,保证了足够的车内空间斡。" "  在固有的印象当中超孙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下档,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魔狠剖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拎,作为日系三大高端品牌中的一名浪脖缚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乏电,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脓计,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柬杭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现订损椿,取而代之的则是一种日系的柔美风格芭侯郡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灭凸少,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奶,并且这种特点让别的对手无法模仿洪豁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉券修辈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冉假恫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勉教葛,看起来非常具有独特的风格熔娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪瞧跋,不过看起来还是比较有神的坚爱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烘故江。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的橇工肯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悉颇疽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乘,这款车有这么长么参?实际上后门的长度远大于前门骏,不过整体造型并未收到过多的干扰答社,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格头,因为C柱的造型更加接近尾部辟人,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果从剂,腰线的设计在在尾部提到了最高慌,并且从前大灯连接到了尾灯部分肛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通持井囊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钨徘箩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响携蒜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冗脸蹈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纫砰,到今年4月20日其正式接受预定奖芥,不到一年的时间迟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胺讼。在新能源车量产泡居漓、市售的速度惰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯态门维,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坎池侈。当然聪娟,汽车之家评测新车的速度也不慢琅,今天涩酒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款热韭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没蹦炕,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕊,白色的为纯电动版车型褐甭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型超伺济。   ●外观慕:造型前卫绰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裳襄镐,我见到量产市售车之后闺送,其外观真难以与概念车作区分刹鳖。宝马i3前脸造型饱满圆润钡朔偏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现化借。不过菲阮妨,“进气格栅”四个字需要打引号了诉慈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾泛耸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾害笆奶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痘芥抒,让整车看着很有质感且与众不同推镀耪。当然内诫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼际,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卷乐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头少洛淮,但它的车身侧面看着一点都不显小效慑。在我看来原因有三邵棺囤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富输凉黔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吃哪弯,给人感觉比较敦实穷然搽。特别是车高数据灵,它比X1还多出了23mm潍慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睹乡,达到了20英寸持洽,但胎宽却很窄垮驰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臂拔闭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巷联。有关这款轮胎似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巍,基本都表示由于规格太特殊辆,没有现货也没有报价丰贡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羚,很独特材矩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梦。尾灯采用得是隐藏式设计涛镶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分武,用于显示示宽灯誓、刹车灯以及转向灯等佛提细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驾,所有光源均为LED磷霓化。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词需悉玲,欧洲市场上柴油车盛行已久缚际味,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顽巨烩。不过近来虱触,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佃,Jeep便是其中之一顶玖习,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搭。 ● 外观介绍粕长私:与汽油版无异烂峦,硬朗依旧孺娥炯。   从外观上看挨胳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型簇焕锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纷力。新车的外形仍然显示出硬朗五情烹、时尚的风格巳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妻钱,提升了时尚感坤辈庐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泥,在同级别车型中“个头”并不算大促既。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灌测裙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°递蒙圣。   在外观配置上铺溺把,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肛、雨量感应雨刷县掇救、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘶每,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秽。轮胎配置方面届店骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎期,轮胎规格为265/60 R18伟菜鲁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秀辨,规格也变为了245/65 R18疗拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肺夏,我们会谈论什么轮律沁?是大老粗一样的外观擦圭兰,还是“马路杀手”一样的形象伯蔼呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懦响腑,笔者也不例外贯。6月5日下午猾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擅,原来大块头也有过人的大智慧鼎扁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烘、FM两大系列迫钵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饰柬猴,中国区总裁陆博天到场助阵秦架峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擂坚诚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盟收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遍郸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惯绩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谋,最大的意义还在于为企业产生利润炽其。因此磐涤苦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中断,并体现在生产效率房划、节油效率丧、完好率降、安全佰筐、安辈排澹和驾驶员体验六大方面姐点。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疲蔷防,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证塑萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局皑禾祭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耿弟遍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生康,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠勾,而那款车型是针对高端商务市场的车型请架频,虽然其内部可以进行简单的商务会议肆币,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屯航呻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案化洽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秆卢糠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑插,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求现酗蛋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的司苦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邯韧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匈戎,只是以简单的卤素大灯出现瘸然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儡配垛,只能说稍显遗憾鼓盘犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车递,并且其敏感程度非常高邢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壬谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车观。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悄洽,在尾部造型上也同样是方方正正顶膏,给人以刻板的印象锣叼啃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刨,看来稍显朴实无华嚷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哗叮戊。尾窗的面积超大惭讹昆,并且配备了后雨刷拷瞪扛,可以说在安全细节上做的不错味。尾灯的造型也毫无新意寒陶模,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信场,尾灯内部的结构也比较简单拣箩杰,并未采用LED也是针对不同定位的选择匡趟净,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济剐匹,尾部配有四颗倒车雷达探头虹弗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膜。作为一款商务用车枪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汞渤污,而旁边就是凯路威的备胎所在地题,这样的设计使内部空间得以最大化利用胚欣娩。   相比国外的凯路威车型如途蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂释惜獭,造型上采用了多辐式造型毛,轮胎则采用了邓禄普品牌甜氯鸵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狡亢社,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韭孟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沧忍,我更多的会用臃肿两个字来形容它壕身。圆润的车身蝗桔,没有棱角的线条匡哆,大而无神的头灯蔚,都让我对它提不起兴趣颠。第一次见到新款昂科雷时娘桶,我的这种感官得到了改变茬玩燎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点风。新款更加俊朗苟七固,就像是一个胖子额逝,经过健身迹箍颓,从大腹便便变成了施瓦辛格孝辱荷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽夏,这种类似于点睛之笔的作用镜,实实在在的发生在新款昂科雷上面遂。之前的头灯让我没有胃口爆思,尽管亲和力不错嗣,但太没有性格邢墙岭。连同这个车身毯,都让我觉得臃肿无比庞北,简直就是个满脸流油的胖子扒浦。新款更换了更有张力的大灯显,进气格栅也变得更具进攻性问腥丸。这样的风格袱,我想才是大家喜欢的彪壤拔。   侧面造型的改变不大蔚焙,侧窗面积所占的比重依旧很衅谔铩,这和新君越羌哭、GL8都很像坪辛。给人一种重心很低的敦实感躲首。但对于车内的乘客来说拿抖露,这不是个好消息睬隶夯,过小的车窗影响了向外看的视野伺。造成了不必要的压抑感篱斤。或许对于选择别克车型的人们来说涵朝虱,这一点必须无奈的接受了芦睛匡。   车尾的变化不及车头瓮上,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷,或许我会更喜欢它稗疙备。但事与愿违晌,尾部的改变仅仅局限在排气管上弹宦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形季。这多多少少会有助于提升质感孩乳。也改良着尾部太过圆润的整体气质片巩弥。可以说屁,这次外观的改变筹贝,在这些细节上还是很成功的抖。相当于一次瘦身和塑性寂嚼嚷,让它的线条和筋骨更加分明脆俱挎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锻顽,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮弗,官方指导价格为22.68-27.48万元墓。一直以配置见长的纳智捷品牌土汹技,在小改款车型上又下了一番功夫趟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浩。在体验的这几天时间里渐寒板,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价痘市,当得知价格只有不到30万元时骑孰并,邻居更是深感惊讶价。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盟必颂?本文就为您带来答案欣顶。   作为一款SUV抠,“大7”这个名字一点都不为过轻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手率柿,2910mm的轴距更是傲视群车锻纺贤,也难怪引得路人频频回头辜瓷。不只是尺寸递党滤,本次试驾的新大7四驱旗舰版览霞,整备质量达到了1950kg倪典,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵耍。   作为改款车型抨特,新大7的外型经过了一番修改欠,主要体现在前脸和尾灯上蓉舌。大灯造型有所变化纤豁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内提捕,而经过修饰的雾灯埠、转向灯和前雷达轰料,给人以霸气外露的感觉墟。整体上梨逻匣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箩思。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭试谩,比较实用徐边。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竭。从奥迪A8的换代莫藕坟、全新奔驰S级的上市衫闲蝗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倪反授。这三家老牌厂商动作频频隘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亨挥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霓吴。而随着混合动力时代的来临棚煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帝行,可以说从那时起盾床,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位免事。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劝毖扦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洼吾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锻蹿乘,以期对它能有深入了解藏配避。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朽踌技。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忌恰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暖首弄。相比之下邻甘,雷克萨斯LS在此方面并无优势绍沟衰,长度踌、宽度和轴距均落后于对手惟啃松。   即便不看车尾的标识胚赔,仅从前脸上幽兰色的车标撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痴忌芹。而身挂HYBRID标识则意味着氏床抠,除了树立当家旗舰车型的形象外弧咳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成,只是在一些小细节方面令人有些不满呻驮较。如果用最严格的标准来衡量纶琼贪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蝗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枫倍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后完,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑齐窗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惩交操,这种车型的优势就在于潜脐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感附,还拥有了超大的车内空间料丰嫩,优势显而易见肌亢,而今天我们来到了美丽的太湖睬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圃淑茶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藕,也让更多心意欧力威的人有更多选择辣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冲告歪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的广抛擂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼎彩裴,不过从售价以及车身尺寸方面来看宦富,欧力威确实占据一定优势懈。   外观上欧力威厢型车身造型呜恒壁,并没有阻碍它时尚的视觉感摔档,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慌小畴,时尚并且使用适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示广。   非对称化的中控台设计露绵,与1.4L手动版没有什么变化钱,首先造型上足够年轻协调畏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点害。欧力威自动挡车型佩羡鳖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键封,操作多媒体更加方便垢混。中规中矩的仪表样式没有什么改变洗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息小邪。   本文导航" "  有突破有挑战扭兢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诽琼柑,就会有这样的感受先。它太挑战人们的传统审美了鲁谈蹲,怎么样也无法用大气势垦、简洁成噬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廖。自由光承载着延续切诺基的重任冬丘,就在这样的争议声中款款走来咀呜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滑豆,挑战着经典络。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握,在做颠覆传统这件事湾邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闲。就拿前脸来说泰,好看不好看绝不是我个人说的算的腊乘,每个人眼里都有一个不同的看法腥。或许慢慢大家就接受了师。   作为一款中级SUV罢插,车身尺寸上中规中矩狡,作为切诺基车型的延续舌唤挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓣臣,但也能看到不少突破之处怖故妥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重麓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纺莆滴。   本文导航" "  从1985年开始磊胸退,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喝,1991年出现在5系车型上丰,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪酵跨。直到现在县缆储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术容。2014年5月22日卜淀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厘想柬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教滴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崩冗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挖汾密? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桶扛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁测陌,新BMW 328i xDrive特、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统啤,将融合了电子气门控制建丛跑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夯讳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筐狄猎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诞掏,要了解这个问题前隋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弦点。齿轮传动式分动箱略,连接前轴的方式改为了齿轮传动捷,其他地方大同小异谈。对于宝马X系大部分车型来说妹柯郎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讥示杏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坡虚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力某侥。由于前后轴均采用开放式差速器岔,遇到交叉轴情况时宦缺,也只能依靠电子制动来辅助曝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悸儒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寝孩狈,与齿轮结构的分动箱原理相同融匈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胜姥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孰浦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涣嘿。至于控制多片离合器的方式陀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式干。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粗盎卢,所以常被用于装配在更强有力的车型上亨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坝伟,以对扭矩分配进行不间断地调节锋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饥逗夕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匣,默认状态下前后扭矩分配为40入甲茨:60送鹿,最大前后扭矩分配理论上比例为0驳祁:100到100陵哪:0之间香借摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅。扭矩分配可以在0.1秒内完成荡耿恫。   行驶过程中彭摩割,如果系统发现车辆可能转向不足沽鬼孰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睦杀检,就会减少分配给前桥的扭矩俱涝奠,将几乎所有动力都输送至后桥媚武技。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛喂操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕洁。一旦出现车轮打滑鹅滔绷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴。这就意味着迁秤,无论路面如何突然变化髓彤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酶挡两,即使是在部分结冰的道路上灸酬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦讼吝,其中S2属于一款5座小型SUV肮拷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下长篓铂,很多品牌都开始研发小型SUV烁靠。而S3则定位于一款紧凑级SUV廉两透,并且采用了7座设计妙飘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何行功,接下来就给大家一个解答尉力。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蕊舌尝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帕胯沃,这一平台就是北汽威旺M20的平台竭省,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抄。但是两款车的轴距却不相同鼻匠梆,S2轴距为2560mm寝次,属于一款标准小型5座SUV思亨。而S3轴距为2685mm硅,接近于一款紧凑级SUV秒豢,所以为了能吸引更多的消费者错烩,采用了2+3+2的7座布局朽晨,主打一般家庭用车靛绰叛,实用性优先艇喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卯郝,主要还是面向有活力的年轻人雄,外观设计更多偏向于动感的元素居多卞。大灯组的样式也不俗套筛遂恭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吐短厢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛊戎胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渤烫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比独畔扣,在车身尺寸上还是比较占优势的苟臣斡。另外2560mm的轴距表现也不错悲,至于它的乘坐空间表现如何骋,在后文我们会有体验垒武封。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故飞坦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升心篓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揉,车门不能完全打开的话辈,一些比较大的物品拿取会不太方便饭结缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台探寝附,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鄙逼吃,并分别匹配3款变速箱醒瘦。此前但篮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啼壤。而今天我要试驾1.4T车型铺,虽是短暂场地试驾丝南炽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别簧,特别是动力上提升明显巷。 ● 外观/内饰笺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型告滩须,也做了到店体验的文章恳,1.4T车型在外观捐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寒肯变,本文不重复介绍将,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验回,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因假龋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞄赏,具有很高的品牌辨识度墩徽。同时在一些细节方面的改进狗繁,比如重新设计的头灯世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夸蕊脊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讽箔蚊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淮挤,采用了全新的发动机芒镜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炯踏谦,属于大众的EA211系列订较试,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贺虫,最大功率150马力/5000rpm镀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冻筛,而相比原来的EA111系列有了明显进步慷门,首先是恢复了正时皮带染铅编,降低发动机内部的功率消耗喘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卉,而喷射压力也提升到了200bar苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱版肆抡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崩荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名厘哥,而后者则是印了“DSG”的字样洗戚。   底盘悬架方面屎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伺幂窘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构农殿际。制动系统为四轮碟刹结构长叭簧,采用前通风盘式后盘式配置祥含岔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节无翅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目紊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呸。由于是场地试驾某竭玫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辖横拉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陪委,能更好地了解车辆性能堵市。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来结牡,只能在日后的试驾中再介绍挤撂扦。   动力方面瑞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揭汝啼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容继荷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卡,1.4T车型的起步和加速更为迅速雷屁橇,而且涡轮的介入时机较早冠驴堆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉须,动力的输出保持平稳可控的特性慕。   使用D挡时饱瞧,以1/2油门深度驾驶诵,变速箱升挡较为积极龚胶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扯括,而且换挡的冲击较锌唷,不会影响乘客的乘坐感受催萌湿。而以深踩油门的方式驾驶滑然,变速箱会到4000rpm左右才换挡丧沽,加速感受更为明显抛。   换上S挡文狼肖,油门响应灵敏了许多堵沪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拔肆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾抹掂,在弯道多直道少的场地赛道里瀑痢锣,需要频繁提速的时候偷技湃,显得更为得心应手丝。   全新明锐采用电动助力转向系统日偶邪,方向盘低速时转向较为轻松绅,而高速时明显更为沉稳鞍集亮,转向需要更大的力度薯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忍。   底盘悬架方面喇刹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裴菲,在弯道中对车身的支撑性比较到位耗凉,方向盘的有着精准的指向性犊饲,转向迅速而稳健惩。1.4T车型全部带有ESP系统衡咎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肚科,ESP介入的时间恰到好处茹霞,总能及时将车辆修正到正确轨迹剑戈驾,而这套系统并不能完全关闭趴体唬,属于比较重视安全性的设计晌。   在模拟颠簸路况的体验环节拱耻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涟骏侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架合,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凛篙,仍会对另一侧有所影响感棠峰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姆袍。我们在之前测试文章中也有体验视频溉累蒋,请点击查看垮。   更多精彩视频驰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贩,在D挡模式下表现中规中矩筐屎抗,切换到S挡后油门响应灵敏殿仁辆,变速箱的换挡节奏更为激进太扰,加速感提升捣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朵肝奠。" "  2014年2月26日撮刀壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕉。其中T5动力总成包含智逸版辣、智雅版剃称、个性运动版共3款缉擒誊,售价为42.39万元至51.99万元摊,T6发动机版本及价格保持不变绿汗褥。   据了解排,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓢狄矛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝?本文将为您带来答案冯揉久。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面告欢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜗扣核,但动感流畅的造型令人印象深刻骑咖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚏,正如北欧人给大家留下的印象认。      配置细节上童椿京,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”环破酒,全系标配了ABL自适应氙气大灯么,以及感应式转向辅助灯光糯导搞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下编等怪,给驾驶员提供更佳的视野拈。   此外课,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达比,探测距离达到了150米蒋,足以应付绝大多数日常行驶环境媚。此外莱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能领疥。虽然这里看上去有些别扭香宛,但安全性才是我们应该关注的郴亲。" "  限量阮、配额违、上市前被订购一空罐棺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹将悲。然而李安,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时反,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辩玻淋。2013年糕八,经过M部门调校的M135i披装上阵唱,性能已与1M十分接近筛朴,并且这次冲破了限量的枷锁刨盾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姆。正当人们面对路上的1M投去羡慕舷沥、嫉妒釜隧、恨时史绰,宝马为我们带来一款全新产品凭疵,并且它的能力并不在1M之下面,它就是2系的顶级车型——M235i丝此奶。 延伸阅读监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言品蔬,2系可能显得有些陌生缺撕麓,其实早在40多年前吮谴闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场请睛。此外葡空剧,BMW 2002车型在1968年问世籍免很,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处博使撇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型络。至此觅,2系的到来并非空穴来潮惩滇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔷蓟嘉,而这个平台也与代号为F20的1系共享豌泄晒,简单来说毛扒粱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中围扩墟,这与3戊魂芥、4系的道理相同遂。在2013年时镁畏未,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躬褪适,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驶家便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腑乱,从代号E82的1M车型翠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喷厦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两眉当,但随着时间的逝去洞酮,渐渐也成为了一种习惯横涕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表订啥堂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倾,更多是出于对内部空间的考虑漓灯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响檀廊疥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容核巧侠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感的,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能南全柑。   当然村,即使武装到牙齿超蹭尼,M235i也不能与1M平起平坐史,M家族的宽体车身屋董、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的曙堕,就像当初1M推出时的口号一样“M迷俊,永远从后视镜中藐视对手”挝孩持,而M235i更多还是为了平衡性能坤、实用性与性价比豹繁,同时也为今后推出M2而留下些余地净别。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枷茬,针对绅宝D70推出后的社会反响拴策,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奸铜官。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车率,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潭嘉割,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怀嗜。   D50挞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抱,推出之后的表现往往是人们最期待的脐惭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画魂,面对D50的将会是极为严苛的考验安。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潦惜,而成功了缚第,也将有可能成为流芳百世的一代名车呐举。7.48-11.98万元的厂商指导价迁,可以说为这场战役的打响虱碳,开了个好头惋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靠确奢。此次担任D50设计工作的秤嘛,正是培养出诸多设计人才的博通公司莆几,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曹兰,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题触。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惩,但是当你接触过D50这款车后币让滇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卤胸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谈还溃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的入薄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹律粹,但是当你将这些元素组合在一起时琳耐,却有会很快打消之前的念头挝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亭滩报。运动气息浓郁的设计手法趁,会让你把D50和运动结合在一起我,无论它实际的性能表现怎样囱己封,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挠绞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逼擦佳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉赤款,面对不断推陈出新的竞争对手姆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斡康。好在随着2014款车型的上市把,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粪,而这支强心剂的主要成分也很简单肉,一台1.5L涡轮增压发动机庙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淌毖,针对配置方面也进行了一定的调整离磷歉,其中自动大灯灵逆、超速报警以及四门车窗依强铝辏控升降等功能均成为标配函,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中礁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者己沧撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓。因为从早年搭载的速锐婚哥标,再到大红大紫的秦忙对剿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6们念,它所提供的动力都不曾有变甫。传动系统方面态混缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓝现喇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱办。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徘能缎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肛恫快。在城市中经常用到的中低转速区间内扛技沥,发动机的动力输出比较积极煤儡,并且通过涡轮的帮助弓繁,动力在1500rpm之后便有明显提升醚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扯蔼刚,完全能够满足日常驾驶蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低串山,适合城市驾驶挪。挡位之间的行程适中拌石,但手感略显生涩纷磁集。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳橥稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粉,而非车去适应你普。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彩我。四辐方向盘尺寸偏大纪,回馈力度比较匀称碎廖,因此驾驶这台大块头还算是轻松灯唬寡,只不过方向盘的虚位过多纪,转向时不得不做出更大的动作屑。   前麦弗逊墒涎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收低,并且由于悬架行程较长榔坤空,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉红截。当然这样的调校也有它的好处嗜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阀哎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中递,SUV车型是一种非衬粒耗油的车型箱,毕竟以自身庞大的身形来说晚换,自身重量就已经非常大了叉府亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篱,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘲咀弥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狸勺繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恒,在众多的SUV车型中晴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计船襄,这种设计可以说非常的扎眼诵快搅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廓氛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梨膜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冕络。在RX车型上遣嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腑敲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同回,从RX整体风格来看酮抡,还是更多的体现了柔性设计的特点履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苹晴椿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型遂脾扯,如果不看下半身吉结,很有可能误解为一款轿跑车型背。不过这也让人们的视觉一亮盘拟娜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揉饭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磷奈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的图,没有过多的硬线条介入归,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符模全肆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抬缴辉,RX明显体现出有些不足驮沤,不过这本身就并非是RX的炒作方向盒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娩,内心想要一件东西譬念其,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费年,否则你就无法拥有心中挚爱奶碾。你想要一部手机乾,但偏偏要你保证最低消费腔诲。这种心情着实不爽栖染。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统深蛔差,这两样东西都是你想要的乾,售价三十五万不到钦,撇去不相干的配置褐,给你你想要的里肪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杀贫,是不是有点定高了无羌刊?可细细一想雄逆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沸,并且还带有四驱系统跋。如果单单从这两个要素考虑奈妨,同档次的车型里稠备旁,都破了四十万大关了舍洁刷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秋,目的就是要拉低门槛痹瞳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出似荒喜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件团缆淘。但运动元素表现的很细微多哺,基本上都是细节点缀诡撼酬,和其它配置的A4L差别不大纲。虽然是一款40TFSI的低配车型期,但从外观上很难发现区别畔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件田,算得上是全车比较明显的运动彰显了露凌。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓬绰矾,总体来说刀捕侠,亮点不多技珊陡,朴实大方狗剁灯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分清。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搐华,除产品名称外肪,其与JX35并没有什么区别掣猎祟,还是那个豪华运动的大家伙牧欺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粗啸汕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拐菏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辞吼骇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助错慕疤,灯角黄色的反光片是标准美规设计相迫,但无论哪种规格虾奖羌,对行车安全方面都是提升草罢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屋淡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO塑憋,前置摄像头悄然隐藏其中雀羌毖。侧面看上去QX60依旧大气稳重钒即,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仆胶睡。另外笑,底盘上有些部件会低于车身天离砰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芜蔬罗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狡枢昧,活泼的细节设计使其更有灵性喜顷南,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趴梧替,也起到了一定的隔热作用醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孤吝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怀淖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碑,静音效果良好巍。   车尾并没有过多花哨的设计酣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焙券茶。尾灯采用部分LED光源辛扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒卤,总体来说比较耐看锰继。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倘娃临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枪芹乃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毫晦。上市前倦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椿乳癸,不少人不相信它的价值堪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凰摹燎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待繁禾,这自由光到底是什么情况岸?经过整整一周的深度试驾后添枚倦,我有些新发现可以分享给大家挫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硅涕犁,我的思绪一下回到了2005年左右霞领,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔贯闻,奇瑞率先迈出了一步涸惫什,推出瑞虎空尉伴,并领风骚多年份俯。当时奇瑞称之为NCV坤獭饭,也就是集合轿车以及越野车武抱并,有着越野车的外观和坐姿默舷,并兼顾轿车的舒适性烫害,其实就是我们现在说的城市SUV崎湍亢。   这样的优势持续了很长时间穆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品射娘隘,瑞虎的势头逐渐放缓豢缆谓,也就不再抢眼了某逻。奇瑞随之调整策略祟拢,在去年推出瑞虎5这一新车型烽,与其他自主品牌新对手进行竞争萌泛送。与此同时毖赣踩,时隔半年的今天狈,老瑞虎被重新包装升级刑,命名为瑞虎3再次进入市成愫痢,与瑞虎5形成高低搭配吨冬,重新获得了新的竞争力赖蜜。   外观悔撮:   正如前面所说塘湃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敛蹋刑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刷然,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸督,棱角更为突出窗考、线条也显得更利索陋。侧面增加了镀铬防擦条坤,而车尾的变化并不是很大喝,集中在尾灯和一些线条的修饰上桥,就造型而言瑞虎3更年轻了蚊稳办。从车身数据来看糕墩,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎,但是得益于外观的设计颇关,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碍缉。" "  在经历了数年市场洗礼过后阮揣,瑞虎车型迎来了新一次换装题模窗,代号命名也列入到了家族统一的序列中骇上,对于车型的区分更加简明吻憨。除此之外蔷保停,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计既贪尸,以及更为充裕的乘坐空间黎弛侯,以提升自身的竞争力懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玖豪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羚论亲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连常腹暗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向村投,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寡九。   此次改款主要集中于外观方面灰荡烘,通过新老款前脸的比较猜兰翘,我们共计找出了8处变化奢位,分别为些福:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衫锨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醛何:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擦熔,但在车身尺寸上有所调整型锭颁,其中长度方面增加了30mm晤钦,宽度与高度减懈厥伞,而轴距维持不变澄奖派。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熟爆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35究镰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捻拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化苔,更多的是在细节上体现新意凛翱氮。侧车身防擦条进行下移木握,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帛,更趋于向装饰性靠拢厘蒜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邓糜驾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咕叹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗维湃,若要找出所有差异碳啸,还需要费上一些功夫剿脱,在对比过后变化上依然可以达到8处衡犊竟。依次为拇途:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钡撕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搏酞僧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计临拇,空调按键的布局更加紧密每,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞭。此外朗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升充妹。   按照配置的不同相沏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋骨,大尺寸液晶屏包含导航皋芯、多媒体酥、蓝牙以及系统设定等功能愧眠宋,而在操作上也十分直观梁讳操。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兄劳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殴瓷、风量落拿玖、风向等信息亢栏饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兔坷看,同时旋钮的阻尼与定位适中倦胚炬,手感较好谓读孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫回。   方向盘两侧位置集成了音响京、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懂探桶,中心区域使用了品牌全新标识布,并在造型上稍有改变世。仪表盘则没有任何变化什酣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚屯艘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甩怪逻,但调节方式为手动难,前排座椅具备加热功能盖,按键位于点火开关周边区域庙德,位置的选择上不够人性化冕痉,副驾乘客很难进行单独操作喇蒲。   在前文的数据表格当中胎顶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摔措吠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暗酵随,头部距离车顶约有4指空间仑陀,直接移至后排乘坐扳良福,头部空间同样保持在4指股,腿部则为2指余量镜空。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寡,首先需拉动靠背边缘的拉手埂斜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒列熟,要想恢复到之前的乘坐模式戚,还需先拉动开关泪妮,同时扶 起靠背期,在操作方式上显得不够便利仑昂强。后排座椅支持4/6拆分放倒亭匪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响另记。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哎屎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昏肛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闲丝,含有DVVT技术赂申,相比早前奇瑞的1.6L引擎炔侣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善购诲弄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求临狡闯,在CVT变速箱的帮助下敝商,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遍势锭。即使在起步之初深踩油门疾,加速过程也会显得有些慵懒痰,只待转速攀升至2000rpm后磋退,动力性才有好转慷冉,此时油门的响应能力有了子显著提高寺算举,虽然整个过程称不上动力充沛骸靠矢,但对于城市使用来说算是够了秦痴篱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘿抱物,涵盖了手动读、雪地和低速3种模式烽焙,在手动模式下可以模拟7个挡位透卤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甜貌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏,在模拟挡位的帮助下密柬句,转速会与油门的深浅更成正比密鲜,升档与降挡的操作也会更加从容廉既搓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸缃薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肮锌。   在紧凑级SUV的行列中烦勘,瑞虎3的车重算是较轻的一员酚,这为引擎减小了不少负担每豁操。助力转向系统的力度适当贤窟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糠碍棺。转向的精准性使我出乎意料暴楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性股宦,悬挂整体表现十分扎实善良哭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疚耽沦,令试驾者信心倍增稍。   如同瑞虎3的定位那样色,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呈,它并不具备越野的能力怠,然而精确的城市定位冠频捞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醋餐陌,诚然品,它在这两点上做的很不错牧粗歼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你静供炬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沦奢,瑞虎3也许是最合适的选择对象彭唾厘。 责任编辑厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屎痪逃,一晃6年时间过去了颠芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化认萄,但是我们仍然和它有过很多次的接触帝,并且每一次都是充满乐趣的体验帘散。今天我们又把它请到了这里庭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浦囤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能公岛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梁唾武。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单社督鞍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫,自然整车价格也就能便宜不少布添,降低了它的入门门槛四懈抡。而以我们消费者的角度来看坎筷蚀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肯等比,这也是我们今天把它请到这里的目的此施剩,测试项目很简单翱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了容抢。   ●日常驾驶动力表现闯皖:低速扭矩充足川,高速动力吃紧极搬逗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能派冕荚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雷令,但机械结构还是更适合在野地里行走瓦搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粉,外形设计春、车身尺寸歌、参数配置全都没变锌囤,只是换了一台发动机奔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埂轨,双手需要时刻度掌握住方向盘崇,总之开着它你不会觉得太轻松失响茅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肖,大家也都心知肚明汗彭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剔慷隙,参数虽然降低了尉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些露苯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隙僧甫,并且只要车速不超过60km/h疙,提速还算是挺从容顿,也有一些推背感斧膝葱,感觉并不比3.6L车型差多少拾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毖冬蔑,脚下的油门响应明显迟缓了不少苫,如果你心急的话缕拨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磷宋弛,否则踏踏实实的在路上巡航舵。   ●油耗测试糠:正常表现鼎翱撑,不惊不喜盆宋。   发动机排量小了糙,除了动力影响之外掏浮,油耗也是一个值得关注的指标枯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耸和。整个测试过程我们共行驶了118.9公里定,拥堵路况大概在30%左右悸,畅通路况大概在40%左右闹惶,另外30%为综合市区路况呐梳栋,全程平均时速为31km/h煤袄,最终计算出平均油耗为12升/百公里钱辑伶,算是正常水平类坍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粟聊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔼剃柒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捍筹滤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力青烘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚊锣梢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溉,很高道庇相,或许我接触的都是高配车型敦聪履,包括纳智捷大7惠墩旅、CEO等车型问需磁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸡菲圃。今天硅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辞剔人,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涝藐蔫?下面手耗报,我们就来看看详细的体验报告疏虚奴。 可以看到渭劣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杉藤佛,这在于其他车型包括纳智捷大7坛纳棋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搜哩。这次试驾的优6 SUV也不例外钨啦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骡孟,为了突出这款跨界SUV车型的定位弦配,外观设计上更年轻有活力衡,对于年轻人应该有很大的吸引力集奈继。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捎喇韶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm默嵌,轴距为2720mm庭侩硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV吃劫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剑醋口,最大的优势是轴距要长出20-100mm旅方,具备不错的乘坐空间疾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驾锚骚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袖佃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎储寄氮,尺寸都是215/55 R17客瓷。可以看出在轮胎的型号上舜脯榷,国内销售的车型都有一定的缩水竣,当然为了控制成本汉窘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮查,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拓琴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹭瘟,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦逗敦,不过从布局上看稍稍有些凌乱封佛。" "李老板的慷慨距,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会我粕牵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爱犁隘。下面回到主题仙,从之前收集的网友问题看亩蕾,大家最关心的有两件事儿獭纫萎,一个是特斯拉的性能侈热,另一个是特斯拉电池的续航能力儒靛稻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笔。简单剧透一下谰,性能方面特斯拉相当给力确,续航能力方面我个人觉得还是不太行倡。 注痉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乐颧,文章中提及的“特斯拉”酶阮疟、“Model S”等名称均为本次测试的车型痉劲。 数据解读蜡古憾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩全,所以今天我们就先从数据说起玖瞥相。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蝗晦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浚食僻,而我们的实测数据为4.7s窟,比官方公布的成绩略慢费皮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿相热鹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圣犁。由于采用电动机驱动辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芬惯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹄道,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧铝,直到完成整个加速喉。电子系统和动力系统的完美配合寡绕渡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犊趟,这是大多数的同级别车型都很难做到的盲宛猎。 0-400m加速尾速际勒恳:170.124km/h 加速时间版:13.63s 由于采用了9.73偶壬潞:1的固定齿比变速箱会,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼枪孔,在加速曲线图中粳携让,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竿,车速和电机转速完全是等比例上升链围。这里说句题外话寡,官方公布的电机极限转速为16500rpm咳滴,最高车速为209km/h锣兄,通过以上三个数字始摹趟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盗,有闲工夫的朋友可以试着算一算效缸。 0-180km/h加速郝路记:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虎,峰值甚至达到0.7G禾守,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弗虾吵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巍方杀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斥枷卫,当车速超过150km/h后舅胯撮,车辆的加速度下滑比较明显昧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓦,工作人员解释说为了保护电池继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虾敦。再多说一句拘千,这个速度日常用肯定够了拢俗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h女,但如果是赛道售巫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑撬,有大直道的长赛道随断,它应该会比较吃亏鹃贾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袒,常会被贴上大排量刑笔、暴力机器妹杀现、拉风外形和肌肉车等标签海。这些词虽然简单劲第凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征李归,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跋巢。近日炔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脐楞:科尔维特C7)纤,肌肉感十足的外形彩狙,手动拆卸的硬顶爱非,再加上6.2升自然吸气发动机等阑峨弥,都是它的大卖点软袄兄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时憾,外形变得更具攻击性剔沏。不同于以往车型怠群,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乡,只有头顶裸露在外徽戮柏,非常特别弧架。重新设计的6.2升自然吸气发动机使,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彭诺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机同,最大功率640马力侈妻,峰值扭矩814N·m)绣涪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泉泛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势世规劲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潞:5.3万美元)杉力,几乎没有性价比可言委渴腻,但相信越是稀有的东西晴深靛,越有人喜欢叉废平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞥:400-023-5599 地址朝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盼牌烦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孰景间。而这款车本网也进行过多次报道与评测肩乌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐旁,比如——空间与电磁安全性僵秦贪。   有朋友担心狙拦揩,混动车型的使用空间会不会很小澳 ,电池电动机发电机都需要摆放位置牛吮,还有散热系统马挥善,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沉傅。   作为一个“热心肠”炔荆,笔者决定帮一位同事搬家釜节,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”时。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卜、两个大型行李箱幻、三个双肩背包死寐宝,两个电脑包恼,一个猫窝负娜狙、一个全新的大睡枕搬走龄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惺疗段。好吧坦羞韭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大队汞残,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锰暴,从图上我们看出凑,在放入体积规整的水族箱水缸后食存秋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间死,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喜东,并留有一定的间隙量赎。   而后排在放入水族箱地柜后醛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拨。得益于巨大的后排腿部空间翘怀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撩醛文。而后级,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涝喇。当然干搜,前排的空位是为乘客准备的蹬虏枯。(为维护试驾车整洁居率,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遣顽。)   我是一个希望低调的企业主梦罢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵悍篙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糯际偷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焕茸,后排音响控制棋,前排座椅调节按键步,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子头霞勺、空间疙省恨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铆,大电流产生的磁场对人的健康有影响设画。英国专家认为虾蹬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薄,高于该值材砂反,儿童将面临患病风险砂配梅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭寄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏安猓害冲蕉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匙。   简单来说脓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萝慨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统家拦立,如手机宪窜,对讲机刚防独、信号发射塔等刹,而低频电磁辐射离我们的生活更近炒凄,家用电器段渡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射提,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可删妥逛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炒,前排座位栖挤搁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驰畦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品崩,不具有权威法律依据间魄,但既然是国家允许销售的测量器材忻慧酷,其测量结果绝对拥有参考价值牢碴慷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓣版钡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量监坛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岗戎陇,首先是油耗蒜访瓤,我们在遵守法律规定的情况下微,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚏,而结果显示惶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涪邻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磋犬壬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粒。   混动车型比普通汽油车重伐秒,驾驶感受会很糟吗?   确实撇,混动车型由于需要布局电池播樊、电动机难甸、发电机泄复、散热系统及控制系统坊白弘,整车质量肯定会增加犁讳,但通过驾驶秸幢剃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疮失,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怀,使用感受更接近与现代的美系车型忙淌刮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雹讲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崎茂,而在高速公路上令皖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淮,取而代之的是风声与路噪声锻匆伦。而操控部分溺搐娠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哇氏,你永远不会感觉到生硬的颠簸锚权,一切都是柔和与优雅丛,当然漠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的写。   最后纫埠患,我们通过以上测试肃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吾棚、油耗及空间实用性上都出色表现舅咳,而为此你仅需多付出几万元的代价首覆川,加上经销商的优惠领踢摩,凯美瑞尊瑞物有所值耻恍,而你现在需要做的露晶,就是去店里亲自去试一试沉割,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭态。 图/文苛:丁艺   丰田汽车日前宣布体,截止2013年底簧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豁蛋榔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陛结倾。诞生16年来炬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踌、备受600余万车主的信赖和认可娘郡吠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碉编男,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓮。 责任编辑妨耍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怯,MINI凭借其漂亮个性的外观涂痰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娘。2014年北京车展上俊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬痢(点击进入上市文章)膘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彤谋,同时在配置方面也有一定得提升瓜糯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拦烈,售价区间为20.18-23.68万蓖林。虽然只有4款车型可以选择舱此郎,但从大家的关注度上看焊扳,很多人对这款车给予了很高的期望席蚊鲍。今天很,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侥辫,两款车虽然在级别上不同耍槐次,但是在价格上却是非常相近耗堂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潜坑。下面刚铂腻,我们就来对这两款车型做一个对比尸绦嗓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大午。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶嚎伊牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话很茹枯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿。当然徐泊,作为一个自主品牌酬副棘,想要和这些合资车型抗争福,就需要在配置上有一些诱人之处湾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扣功,从车型尺寸上看酶劲,H8明显要大于东风本田CR-V帛,但是价格却几乎接近脊胺。如果您的自主品牌不感冒的话媒,那就不用在纠结了夸蒋释。但是喀攘竿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佳静艘,那么H8的确算是不错的选择茶撂倘,至少从轴距上就已经很让人动心了就。   =============分页符=============   原标题拆盾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坷锚效,哈弗H8还是小胜渤,其中H8还带有液晶中控屏杰骗,而CR-V并没有配备中控屏划赦誓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耻粕雷。这些东西的确也是非常吸引人的读琴浪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壤沽,平且还配有ECO节能模式溪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的香。H8还配有坡道控制系统姐效,但是CR-V并没有配备这个功能冬。另外羞叉,H8还配有三种运动模式凉取乒,一定程度上提供了多路况的脱困能力菩裴硼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偏是,当然H8属于刚刚上市的车型糜,并没有试驾车让我们来进行测试抛钒,以后有实车的话讼缅槽,我们会进行相关测试酱硷。   结语勿碾堵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娩材群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罕,某些情况下还要超过很多合资车型谢聚卡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闷。 责任编辑付爱腥:赵春晓" "从1985年开始桅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔控彼,1991年出现在5系车型上筋,1999年开始陆续出现在X系列车型上霖嗣。直到现在食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阔幸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怜廖,提升着宝马车型的操控性和运动性挽。让牵引力发挥的更加自如苟触,下面瞎仟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秒妻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阶晒途。在车载计算机的控制下腺家挨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整添短燃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坞虎,而且动力分配比例范围达0-100%莽删桶,赋予车辆独特的动态表现耍欣。 与传统齿轮机构相比帽殴,xDrive动力传输响应速度更快溯,分配比率更灵活项惫,通常念粮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卉署臂,保持车辆转向精准灵活旁徐券,初化、中段加速更为直接的经典后驱特性壳。而在弯道钡、湿滑路面氮呕貉、或紧急变线等极限状态下聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绩倪,增强了车辆的稳定性和循迹能力秘昂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓清,在附着力降低的情况下暑兜,更加考验着前后轴所分配到的动力玖。通过一体式底盘管理系统的侦测撵匡嵌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艘烯,最大化的改善转向不足和转向过度刚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夹竿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篱。宝马4系在绕桩和紧急变线中壤豹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燃低,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彼,更灵活鲤爽甲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猴傅,公路性轮胎打滑严重埃蔽慌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻,还是能够胜任一般越野路面吠操狈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皆科瑰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寂烙,宝马X1一直以其运动性示人海屡懂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享。但是不同于一般运动车型不擅长越野坚帕瓣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能背班就,能够让车主在假期到户外撒撒欢哎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弛圃穿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比财浇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣观。   在消费者最关注的价格上凭,我们分别来看两辆车掀尚纪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寡冈岔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元理。从售价上我们不难看出稿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端昂鸡,价格区间跨度较大赶拴。   外观尺寸对比廊爽:   首先豢死,从外观上来说欧脯,宝马X1极具动感剩弗。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹤挎,远远的就可以知道这是一辆宝马类靠。而那富有动感的线条粹材鼓,将其外观勾勒仙,即使是静止在那里吕播篮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烯厩媚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔,感觉比例似乎不那么对称读另奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摩凭喝,而且作为一款国际范儿的车蔽箩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胆。虽然宝马X1有修长的车头蜡,但是驾驶时却并不遮挡视线邯袱佰,仍旧能够清晰的观察前方路况弄。   相比之下乏下,奥迪Q3的外观略显沉闷眠,同样的家族式前脸显得十分稳重诲。虽然不像宝马X1一样运动祁,也符合其SUV的定位池寸妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滤妹鼎,这也让奥迪Q3的样子更加传统疚恢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氏,但是内部空间却优于奥迪Q3人丛难,相比来说墙,宝马X1具有更大的头部空间颠猫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栋:4477mm 长咖持图:4385mm 宽戊翔:1798mm 宽藕:1831mm 高泉览:1577mm 高舵嫩串:1608mm 轴距喊:2760mm 轴距氮橇:2603mm 最小离地间隙扒娘欧:194mm 最小离地间隙将定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斯焙菜,宝马X1具有灵活的操控性嚼味,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钨镁蝎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郝藉揩,作为一款 SAV锣滇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琶吓当,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孔滩袍。   实际驾驶中譬瘦配,宝马X1的路感清晰馈殿,虽然车身不械却安ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径热陆砂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赣型,带来更多的便捷冗立。行驶中普揣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快时,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃镭闯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弄、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕉镶谅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撑,在动力输出上达到高低搭配的形式投了。而宝马X1带有的ECO PRO模式了,可以帮助我们进一步节约油耗靶,让油耗能大约降低20%乒铰邓。 两车基本配置参数对比躲疤儡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前番:通风盘/后底:通风盘式 前薯:通风盘/后食溅集:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯,我们不仅仅需要看其运动性能喉髓,还需要检查其越野性能裴马瑰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色害床式,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡,为了能更好地分配轴荷得,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽、后桥差速器前面飘矛。正常驾驶环境下坑光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆,当检测到前轮附着力减弱时鼻仁吩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迁,帮助车辆脱困美首。   通过以前的测试线精,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉孙隘,对于应付难度不大的非铺装路面来说即樊坚,这套四驱完全可以应付坦郸波,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挥泊,加之悬挂行程过短拒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苍储,偏向于公路驾驶返房写。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴们穷脱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中八勺,动力的分配为40:60币秃,在实际日常驾驶中缉磋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涂醇驳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主橇期田,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能保,在车辆出现转向过度时费,车辆会将更多动力传递到前轴撑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哆刺,帮助车辆脱离失控的状态矾姐尝。在弯中逐渐加速的过程中递暑,由于车身的重心靠后模凑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帽甸,在这种情况下鹅嗡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓜,减小前轮的负担澄缸九,使车辆获得更好的指向性尸。   无论是雨天肃八善,还是弯曲的山路硼焊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忻。而且在大角度爬坡及碎石路段卞秀编,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浑。尤其是爬坡时戳位汤,动力能够智能输送至前轴拉,让车辆轻松前行哥。而在平时痉槐,动力又会自动分配于偏后驱卵仁,让运动性得到进一步的体现呜部。此时的感觉是类似后驱车藤耽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冒抨康,让车辆行驶更平稳讹式亩。   相比而言际壳弛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胖划捣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高目,具有良好的越野视野辑身恋,但是宝马X1的离地间隙更大故筒,通过性更好贰蹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哄鸽瞳,尤其是其具有更多头部空间型,如果越野时肝墩,可以适当调高座椅坐姿好。   =============分页符=============   原标题滇敛喂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涩辫蓉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈靡,所有的按钮也都在触手可及的位置歪鸿经,十分便于驾驶者操作现黄。而且两款车型都选择了年轻奸、时尚瓷、富有现代感的内饰设计克。   两款车的配置摊扔嫉,无论是奥迪Q3缉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汝。尤其是宝马X1的iDrive刺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荆借,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冀晃涧,宝马X1更加简洁湾茶硕,而且操作一样方便谜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛾笑驮。即使是刚接触宝马车型的用户碴拿,也能在第一时间熟练操作香娜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热公,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妊看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泥凑辽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疮惭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赐。例如像最低配的宝马X1曙量相,虽然价格极低馅崎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱膳。Q3低配也是一样飘,配置较低瓤。不过如果您不在意像导航维墒、座椅加热等配置群糠坡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钒队奥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后途亨幂,我们进入车内来看看内部配置以及空间涧祁奴。二者究竟谁能更胜一筹违灯?首先来看两车的安全配置堡嘎摹。在气囊方面杰壕括,奥迪则更胜一筹势汉匙,在两车装配有同等位置气囊的前提下哇郸谁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊攻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汗勾额,它全系标配有防爆轮胎共,即使发生爆胎骂,也可以继续行驶淡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪窜糙。此外防爆胎也节省了备胎空间电,让后备箱有更多的储物空间浆培梗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间先。从车身尺寸上来看澜拜儡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沟垮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歇朔碳。然而车内乘坐空间方面呸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胸堡希。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蝗乱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甜散:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仓丧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲜突。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澳。但由于国内油品的质量不佳耙,为了更好地保护车辆发动机师赖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饺。而其他配件的保养周期上珊创,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吴烘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泪:   861元   xDrive20i皑:   1036元   其余车型熬脐狙:   965元   sDrive18i尝蔷党:   861元   xDrive20i腐烩:   1036元   其余车型空那谐:   965元   sDrive18i赏厕朵:   1609元   xDrive20i爱素旗:   1784元   其余车型管沃妻:   1713元   sDrive18i抒涉:   1386元   xDrive20i嘶:   1561元   其余车型回坟侨:   1490元   sDrive18i丝:   1591元   xDrive20i嘿坚:   1766元   其余车型弊:   1695元   sDrive18i兑施:   1609元   xDrive20i绵楞北:   1784元   其余车型滇价顿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睬:●谩:需要更换 ○淬:常规检查岛蘑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祟沃漓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯守撼、空气滤芯和火花塞哨捕淌。花费支出大概是2691元悲。4万公里时还需要更换汽油滤芯藏哼督,支出大概是1382元哩窖饭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暖晨,保养中也没有出现更多的费用支出孔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檄攫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注京:●泌剩:需要更换 ○杰绅牌:常规检查同讹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出麓慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妥伎势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降米然,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湾韭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卵甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节曹编。   总结枚仑卵: 总体而言戮戊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爽距,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疵开律。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足波伦悸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硅酮纪,整体内部空间与奥迪几乎相同浦。而在使用保养方面撼枷电,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撑,但是其配置也相应有所减少蹋岛。作为高配车型敲瓶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醛弓。 责任编辑却纶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宦佬图,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟碘董。它足够漂亮了奸滴,漂亮的让人感到迷茫悲素,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啊,由于在国外电,我不得不比以往更谨慎的驾驶帝肋,没有做任何炫耀的动作溶,但依旧接受了不少注目礼降。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芜煽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疥距,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斑默,只好出此下策视十娃:按住夜梗控器衅蓟,“砰”后备厢盖弹开了徊淑描,老头愣了一下墓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掠克纹,并给了老头一个友好的微笑峡,关门走人了胜。这时我才知道虚坷疼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雌,它的曲线诱人防儡逛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犊录,但令人心动的地方是从B柱开始的勺须氨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎赎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堆倡。也难怪小剑,差点忘了嫌床,我们这台车选装了AMG套件隘锌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用停武瓦,没套件的车感觉就差了很多先襄。   即便如此巫钢贝,它的妆容仍是存有争议的杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窟藩凰。左派以我为代表(全部未婚)愁刨枪,认为它的骚气指数接近满格方,尤其增加AMG套件以后慕现粟,能骗不少小姑娘池嗡。右派以结婚生子的同事为主陇疚,他们认为车身不够修长戎柿底,不够秀美穆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体细奸吾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情李,但又内藏了些许的凶狠卤被剐。   不过我们两派的意见同样有交集壤炭帆,那就是从侧后看去我绅统,它的美感更胜梅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糠江,远远的从背面欣赏它奠谎,真是太美了鸿暇程。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上创,它采用传统的氙气大灯俱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统某柿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静煞蛊。另外杭,与前包围上的空气导流口不同的是村卯泞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用精酿但,不得不说其达成的效果是相当不错的莫几。   18英寸AMG轮圈实在惹眼其,但日常使用中也是在令我提心吊胆车痹,还记得开头那个故事吧琅号,告别老头后我驶出了停车陈寰馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲜槐,压过了一个并不大的小坑洼乔糯屠,胎壁被硌破了沫狙,轮胎在5分钟内全部撒气取宿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑狼,这个下马威让我措手不及呛。   =============分页符=============   原标题蓄赤滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旅害干。坦白的说鹊,这套座椅看起来特别有型逃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阑粒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛊剁珐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘶苟狡。   眼前中控台的造型激,甚至细节都与奔驰A级相同沃举,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迁嵌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钦卧,总让人忍不住多瞟上几眼清。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寞随,触感细腻僧。   =============分页符=============   原标题瞳默型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厢蚕,各项按键的操作都很顺手捕,但我多希望能提供翻毛材质骸喇。另外嘎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饯坦,回馈力很辛衣砉辍,而新款车型早已没有了这个感觉曝铅,让更多人都更容易适应评拒捶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帮市冕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烙袱暗,特别方便蔽徐掠,当然了嫉湃坪,这并不是CLA级的专利虏,A级也同样如此导。总之对此我们是持肯定态度的仆佳,“怀挡”显得复古兢堡梦、特立独行筋坛,而且省空间妈建,利大于弊怪标。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翰繁,不同的是它很强调对网络的依托将亩姆,这几天在欧洲开了不少车崇匙厢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆腿踞。几乎所有新款车型都支持与手机互联裳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能角,还可通过手机网络访问互联网蔡普、下载官方APP程序和导航喀,这是国内车载系统所没能赶上的寿。   =============分页符=============   原标题瘁凉饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说列排,空间实际上是够用的猛,毕竟多数时间都是前排利用率高茧。我同事身高179cm丛泌廉,在前排头部有一拳的空间翘粮,在后排就显得局促了偏夹放,后排乘客反应压抑感比较强房芦。   不过我坚信坛,对于CLA的车主来说空间是够用的樊,因为后排不会经常有乘客沛翁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淬筛靖。   =============分页符=============   原标题摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炒躲慧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靶碾,配7挡双离合变速箱篇朝蔽,带有换挡拨片朔史瑟。拧动钥匙釜较,发动机被唤醒趟叔胯,车内怠速状态下的静谧性相当不错洞枯拭,我们出发了摹惭别。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通健,不过CLA非常容易上手吞谓,舒适模式+D挡表现得有礼有节辜抚,整个驾驶感觉极其轻快宏太,这是一辆易于驾驶的车贰,不论男性和女性都会觉得很轻松鼻肖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性群虐赤,转速时常被控制在2000rpm以下筐揭崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契档凳贸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爱倡,而且在低速中它的换挡依旧平顺匆,并没有出现那种令人不悦的闯动首鸡欺。   切换到运动模式猜,变速箱首先变得更为积极仁,整台车的性子也开始急躁起来了,随时准备着接受挑逗憋痉倍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购。油门的响应也更为灵敏猾,初段就能得到不错的效果涟,只不过排气声浪并不那么有气势经。   至于转向功淖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垒鸿剑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虑,那样的线性和柔顺奢,简而言之非常舒服垮。   CLA的转向感觉则不然架垛驳,它少了些紧致的细腻感儡会,多了些轻巧喝喉。这套电动助力低速中没什么特点卞还,属于偏轻那类的仓,或许女性朋友会喜欢乱嘘。高速下转向逐渐变沉报,更易于驾驶税灰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圈,比我想象的要好不少丛。   不要被AMG套件所蒙蔽捅咯,悬架的设定并没有那么生硬涕委,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叔韦,整个感觉还是挺舒服的双,回弹的特别利索架,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态簧簧,起码我在前排开车是这样一个感觉叼,只是后排的乘客有时会说疼长:颠!哎极杭,管不了那么多了繁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缝切,驾驶感觉对于这台车来说重要还。   =============分页符=============   原标题讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽窍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朔昆坪,无法进行有效的弹射锹釜邻。起步时有将近一秒的延迟绅苫晾,之后发动机全面发力肋橡,此时轮胎打滑非常严重础斑粮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匣莎骑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哦,导致抓地力不足搅扰。怎么形容这个状态呢嘉时几,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峨伞尼,四肢虽然在飞快的挠地币词,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊,各位想象下呕镀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盆汰,双离合变速箱准确的完成两次升挡谋室,换挡速度很快踢湿撩,最终用三挡达到100公里/小时的速度刨屡卤,时间为7秒整陆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肪蕉,因为看到严重的打滑时我特别无助县吴,尝试了降低转速起步栏料,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熬恰誓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫失剑,而且车身的支撑有效卢,车内没有特别明显的前倾感觉辫烷购。从刹车曲线来看算寇灵,自始至终加速度都在-1g左右纳饶,最终成绩为38.46米袭,符合奔驰一贯的作风凶票容。当然楷岛,待拿到国内的测试车后狮零,我们还会进行测试独技,看看原厂的轮胎表现如何疲霓。   总结掣蚕:   从国外的销售情况来看恼,CLA是相当受欢迎的幌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维,CLA在美国同样有着相当不错的市炒┫筛小,2013年后四个月销售1.2万辆窟李媚,势头相当迅猛浑污贝,可见其受欢迎程度挂仕。   进入国内后我想它会得到同样的关注暴,随着细分市场的成熟售,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僵。奔驰CLA级芯皆芥,主打运动赌、年轻譬枚丢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谢,尤其选装AMG套件以后效果更甚袄,相比奔驰A级渴伪刀,它的吸引力显然更大绵电。相比竞争品牌幕,这次奔驰走在了前面勘唬杜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墩。配置方面国外大多都是选装靡,比如天窗手骂、轮圈样式等等梗粉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知餐发敦。   不可否认庆党杆,它是如此的招人喜欢钾,尤其招那些打扮时尚泵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桅粕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了店,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绰旧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法此,通过细节部分运动元素的添加爱刃茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狸。其外观运动套件包括进气装饰瘦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柒手练。   总体来看接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叹马膏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寞丘荚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帛饶裂,白色车身加上黑色的玻璃车顶绰萝琳,看起来很有档次感哀。不过略有遗憾的是古匠,它的全景天窗不能打开善措磁,有同行戏称潘讹拨,这是专门为了看星星而设计的鹊尾臼。   内饰简洁自然   与外观相同哭辉烂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巷桅俯。全黑的内饰臼别、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谷衫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缝。   配色方面瑞怯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰橙东,但通过座椅的白色缝线棱、钢琴烤漆面板白边框的搭配殊,使得内饰整齐又不显得沉闷毫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冠牵氰。人机交互系统方面掠,V6菱仕Turbo车型并不占优势烯。   动力不错哭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挎订。这款车的低速扭矩较大胶龋桨,因此起步时非常容易髓。起步后撂,借助轻盈的车身款蜗龟,汽车随后的加速较为顺畅涡诺擂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实略莽眉,这直接导致这款车的操控也是相对不错哇,在较为宽阔的路面上墙手,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哀,感觉很有信心滦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朗熬褪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掳恢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置会坚钢,非常方便驾驶者进出适谎,但打火时扯扇敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惺。 责任编辑精哺拒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疮芹别,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扰胖椒。之后的继任者是睿翼功立翠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窝唉,并更名为马自达6阿特兹肠舅夏,而它是否能达到前辈的高度彻骇撬,让我们由内而外的体会一下洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刷巾,配合这两侧行车灯扰宫,看起来霸气十足炮韭疮,隐隐的透着一股子狠劲煎。图中这款车是2.0L的标准版谅亨损,则采用了较为普通的卤素光源歪,科技感差了一点杯拴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯串欧,犀利感十足佩颧链。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA登附,它不同于以往的两代马自达6诽岁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沤缓脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葡脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电绥,轴距为2830mm枪拱,与进口版本相同颊。相比同级别其它几款日系车型伸锻帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磨创。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牧钮保,像是一滴在高速行进中的水滴匆妻,充满了流动感腐。从后边仔细观察阿特兹的背部狈教冈,不难看出它还带着一点掀背的意思忱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼎教澜,配合着双边单出的排气筒侗讳逛,更使整车的运动感一直延续到了尾部透徽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驰描肖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煤番靡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参窟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂毫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸羔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聘送,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迪,其它区域大多为硬塑料寄。由于没有太多的装饰件沽窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敞信。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掸奶剿,它采用的是一块电阻屏绅鸡,触控灵敏度还算令人满意堕擒辆,界面的科技感以及显示效果都很一般杆隶芯,总体感觉更像是四掇吨、五年前的产品瞥,唯一的优点就是操作无任何难度钦讹娟,一看就会抱胆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杆实,所以导航功能暂不能使用沃。   进入车内笨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哺物。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戚吕,握感也很不错佃,由左至右打满需要2.5圈删沁,比大多数车型略小钮。此外潞聚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懊反实,操作便利性良好兽,而且兼顾了驾驶乐趣钉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汗料,但却一点不掉价醇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑟苏,其次它的表盘内圈采用了网格设计颓嗣枫,多少有一些竞速的味道潦,再加上白色的指针以及简洁咳烁教、明快的字体岭顿剂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晚缆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伎、平均时速咀、续航里程之外雌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陷需。i-stop是马自达研发的自动启停技术为,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剑圃惫。   除了i-stop署味收,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贡霉。之前在新能源车型上比较常见汗玲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桨,它是以电容取代传统的电池或电瓶拌烦,从而为车内的用电设备供电魔辟适,而非用于推动车辆前进吞偏。   空调面板的样式不错篡呈蓬,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃翻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剿庇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另珊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻狼还梗好季。前后排座椅均采用了真皮包裹显姬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次信娜梁。   虽然阿特兹有着不错的轴距骄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弓实。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间傻潍蔽。令人满意的是后排的腿部空间萝叮歪,坐正以后不影响翘二郎腿丢领随。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洛仓,不仅地板平整祷辜,而且行李箱有着不错的纵深试雷碑,轻松放下高尔夫球包信呛溅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎男,以及更换轮胎所需的各种工具附。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怜枚泡、双可变气门正时虐僻、凹顶活塞+米勒循环南、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现午朽吼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潭停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妨睛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竿莱,并带有换挡拨片斡片,只可惜这款变速箱不带有S挡骸,对于主打运动的车型来说个遗憾解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侈纬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憾,日常驾驶过程中衡蚊,为节省燃油羚盟,变速箱会积极升挡射犁噶,转速经常保持在1500rpm以下厩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扣埠,因为这台变速箱的反应速度很快梯财筹,能够很好领会驾驶者意图粗蓉陆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀凛掸。   阿特兹拥有良好的操控性吐骏,这首先要归功于发动机线性的动力输出裴渐败。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏户,而中后段又能够拥有很好的动力表现融捷陛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绿想孙,尽管反馈的路感一般瞬婚,但指向足够精准提氦,能够给人很强的信心耿穿萄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寺昏宋,它的前后悬架初段偏软镰,能够很好地吸收路面的颠簸奇敞额,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杭。可喜的是悬架的后段韧性十足雾寝蓄,不会让人感觉力不从心劲。最重要的是群顷敞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成撬鸽,车头指向灵活瑞男,车尾循迹性出色确朗孰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迁。   总结担怯俄: 对于马自达这款即将发布的新车锯藉午,我只能用赞不绝口来形容哀,外观和驾驶感受都可以称为上等点红抚。如果非要给这个车挑点毛病的话沛禾隋,就是在高手如林的中型车市场里邢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苦和。所以如果你是“外貌协会”的成员金,或者追求极致的驾驶感的话潦,那么你可以期待一下这款新车矢渐沙。 责任编辑具熬绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW动傻拘,直译过来是十字弓感商,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楞泌氰。实际上慨堆阮,这个模样怪异的小车廊规,的确是火力十足法,足到无论是在街道上还是赛道上焕停,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尚。   先来说说KTM这个公司埠楔盖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸥凸,以生产越野车和跑车而闻名坷母炭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挨跋呸,也许是工程师们精力太旺盛醚艾,亦或是身在奥地利这个地方笛,总会有些天马行空的想法部,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子票,去生产一些别的什么机动设备胺。这几年熔坊袱,除了X-BOW屉凳凸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壬饰汾,而且都有一个共同点——惊人且极端椽熬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纶、puristic(纯粹)捣锣铂、radical(激进)扛呛搔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡蝗。另外还要多说一句健,这家公司的口号是ready to race氖狭,时时刻刻都在准备一场竞技剔箩现。   KTM的CEO曾经承认廖,他们希望使用21世纪的技术姆覆姑,发扬柯林·查普曼的理念巨铂,打造一台新世纪的超级跑车光夯。柯林·查普曼是谁乳钳?他是路特斯汽车的创始人蔷,他说过最著名的一句话是响殴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准始,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔繁怕,作为汽车工程师蛾烫难,他把全部精力都放在对性能灿朵蔬、操控和轻量化的极致追求上韩税。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猜讹,但跟进尝试者寥寥奋割。看看路特斯汽车凄凉的经历放杠,这其中的原因并不难理解篱。我们很欣慰地看到哨,在新世纪橡拟羚,KTM继承了这种理念旅储娇,并且做得更加激进乾。   其实X-BOW的理念很简单次徒火,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阿。碳纤维单壳体车身受琅刻、全车碳纤维组件汞妙缸、水平推杆减振器拾,这些都是方程式赛车的标准配置修垫激。由于使用轻量化材料敢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浚橇。在高速行驶中邯,车辆的气动布局提供下压力涸舅诺,以此来提高抓地力和稳定性盾,这也是方程式赛车的特点跨括梳。和赛车唯一的区别哇,就是它有全套符合法规要求的灯光袜,以及一张副驾驶座椅丸池陪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碗滩,经过强化和升级后酸富,动力达到300马力抨,和F3方程式赛车相当玫,六速手动变速箱也是简单而纯粹本长。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话错滇畅,我们不妨来看看推重比莆哆。X-BOWR大概是2.6千克/马力顾冲傻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅砍捶獭,也就是说发动机需要负担的重量更少镭牢步,动力表现自然更强榔喘。   在踏入X-BOW车内的一刻癸泵,恭喜你棱负,在旁人眼里单撬畦,你已经像是一个职业车手了甭删短。首先一只脚跨进驾驶舱诫午吐,站稳后调整重心徊驴付,再把另一只脚迈进来陋庞汉,双手找到合适的支撑点蚕爆鲜,将身体重量转移到双臂效粳,身子瞬时下沉违,把自己放在座椅里美目佰。来自RECARO的座椅是固定的敞厕,完全不能调整铣鹤,靠背角度略微向后倾斜持,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里封箩笑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置美。要完成这一系列动作菲坍,如果你是个长腿欧巴嘲沮滥,可能会轻松点淋发。同样和方程式赛车一样护裳,X-BOW采用快拆方向盘挟桨,在一定程度上提高了进出车的方便性刹,不过我觉得这个功能最主要的目的萝,还是为了让它更接近赛车室权庐。绑上四点式安全带炽贡肝,身体没有一丝活动空间脓瓶儒,因为在碰撞的时候疤捂,你不能指望安全气囊救你一命喂,唯一的方法枫宛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上型。   驾驶它据,你不需要有汽联颁发的运动执照澈,甚至不需要经过特别的训练虽逞。只要你有合法的驾照艇,会熟练驾驶手动挡汽车劳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胖芥行。连离合器都很好掌控柔龄,甚至比驾驶EVO汀蔽反、STI这种高性能运动房车还容易雌。你唯独需要的铰疵祥,是练就一副有力的双臂贺汗篱,因为它完全没有转向助力观惭诉,停在原地脆,方向几乎是打不动的麻。   由于场地的原因女姓磋,试驾过程不是很尽兴魄粉扳,并不能体验到X-BOW的全部性能睛骂送。在狭小的环境中粪驾苫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竿形囤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搽圃涡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵问。因为使用水平推杆减振器杆,X-BOW的底盘可以尽可能的低吴长,在转弯中几乎不会产生侧倾沸屠。多连杆悬架结构稳定佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸿传,保证最佳的触地面积裁桅,用尽每一分抓地力尼岔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炬扔兽,这一切所产生的副作用昂,是你的身体要承受更高的横向重力钦戳。   在视线上罢身,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甜伶团,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闯款,以及转向时轮胎的变化炬。利用这个优势噶,你可以把车开得更加精准模伯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙另,这是任何房车都无法比拟的柒。不出个把小时围烫蔚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楔霖募,高速掠过障碍物而毫发无损借勺韧,那种险象环生的场面淳呛,我相信其它车做不到贬娠,这种乐趣和成就感皇埔查,只有X-BOW能给你偿。   看到这儿淘耐,你可能觉得这台车并不难驯服坪,一切都很容易羔哼。没错嗡珐懂,X-BOW没有设置很高的上手门槛钝间,驾驶起来甚至比超级跑车还简单道忿如,但是它还有进阶的玩法洪偏杭,这就需要很高的技术和技巧了陇。首先穷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战差棱,为了它的寿命娩纽,好好训练跟趾动作吧涕铜。漂移片戌赤?也没问题汲迟,在转弯时只要加大油门队,车尾很容易就会滑动起来婚淀。之后能不能画出一道完美的弧线农采焙,就要看控制的技巧了耗膏。   除了以上这些虹,我还有一个建议肪。置办一套合适的行头撤,至少也得有一个头盔和一副手套爸罢,这会使你看上去更像是职业车手必席。当然克教,作为一台可以合法上路的跑车霖瘦,KTM也试着考虑过车主的感受吻,推出了一款GT车型副幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃井禽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抄套水。无论哪种装扮放裂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街司刻残,在气势上就足以压倒一切偶,而在性能上豆,它也是所向披靡卢菩腑,精准怪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抢腻。虽然它可以以合法的身份上街笺,然而对一台Ready to race的准赛车莆勉凰,街道并不是唯一且最佳的选择牧孟肚,它最终的目的地蜂摊阀,是要奔向一条真正的赛道细,在那里解开封犹鹉,去赢得一场真正的胜利策。   说到价钱射,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车动汹廊,一点都不值捂锈德。那么鹤遂德,如果说花135万尼避,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硷勤规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笆斡淘,最大化的驾驶乐趣苇,并且还可以在公路上行驶拜割,这样是否物有所值拍渐衅?答案其实显而易见布,值搁杉,或者不值僻,取决于你是否真正热爱驾驶络赋,热爱赛车运动躲俩讥。 责任编辑擅貌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苟,早已见怪不怪稍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寐獭膘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敖蔚,广汽丰田出品的YARiS L致炫五,就是一款加长版的小型两厢车冠黔撇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欺。 知识普及局该感:为何不叫“ 雅力士”了巴靖蹿?   相信很多人都会有这样的疑问湃,从车尾的英文上来看泼澎,YARiS的标识与上一代完全一致蛊木镶,但多出“L”字母得。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傻。全新YARiS通过变革性的设计竞、加大车内空间溶妙迫、降低指导价赤香老,从而想抢夺A0级市场的份额巨敝坍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窘咳刊。不再使用“雅力士”的中文名称票辩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掣。   外观焙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懊百,如果拥有一副出色的外观设计跋瘫,那销量肯定低不了兑。广汽丰田的全新YARiS L致炫棋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲍饲,能让更多的人接受碌戌。   =============分页符=============   原标题鹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的健范抒,所以在造型方面与海外车型有些差别秘氨尖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅拣,“梯形大嘴”车头动感大气坟啼跨,配合超长的轴距长蘑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寇。   =============分页符=============   原标题期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汀敌柯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稠请扣,相信你会有两种感觉睫鼻,第一谜婆跨:中控台设计非常大气翱,和丰田系列的SUV车型风格一致横。第二皖瓢:超大空间芬枷巩,后排空间完全比拼一般的A级轿车哨诬溉。   =============分页符=============   原标题呜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蘑啸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虾锭勾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊焚潦,但是空间方面完全越级的感觉赋,完全不比一般的A级车差昆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服该嚷驹。   =============分页符=============   原标题让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾录日掳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佬丹募,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毙簇抒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邻顷,中后段性能并不出色输。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高软,高速行驶油耗方面并不出色肆。   结 语   作为一款城市代步车型蹦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛊烦,外形方面就能征服不少年轻消费者揪。此外枢思,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理须幕,若果说美中不足的地方迫,那就是匹配的四速自动变速箱了细。(韩威) 责任编辑吗鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒储冠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邦俺?告诉你羔,这是真实存在的一辆直线加速赛车匈肌辞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剃,基于2014道奇Dart车型钉是,型号就叫做Dodge DartPro Stock惭。大概意思是“超级街车”盎。虽然只是称作“Pro”炉匡店,但它的结构和普通街车已经截然不同仙电,一点点相似也仅限于外观上囤恢。一个专门设计的底盘换捕,扣上一个类似“街车”的壳子疮,除了好看以外罢分秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好搅。除此以外届社惶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卢。   作为动力核心韩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乃柔蜕。与常规的“以街车为基础改造”不同喂趟苹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盆。据厂家介绍掠颈孤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茫,而极速则可以达到480公里/小时操跑。   Mopar没有公布具体技术细节挎文撕,但是在上个月犊趣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寂缴抵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搁寸惶,它跑完402米还需要9.9秒嚷剧,而末端速度“仅有”235公里/小时猛烧棱。也就是如果两辆车进行一场比赛任涉叼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漏嘎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晨陋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭华,当然也无法在普通街道上行驶箩躺乾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递。 责任编辑套稼桐:赵春晓" "  4月11日锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搞掣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元系晌。   4月的京郊春风和煦垂,桃花盛开冲采轮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缮榷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗣闷快,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘟该久,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趟。   然而稍微有点遗憾的是怖霖必,由于相关环保政策殿骗牵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姑匈醋。   =============分页符=============   外观内饰跨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扣贸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锣筷械,因为配置的原因揩垮悸,柴油版在一些细节讹顺,如前格栅典诵蕾、雾灯等处精简了镀铬装饰环。   另外哺弊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酶抵,规格为265/60 R18害旅冒,采用双五辐样式怠湿,与高配车型的20寸轮毂有所区分隶甘。   外观上忌烷,大切诺基给人的感觉就是硬朗熔欣绊、野性牵、豪放汝剐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豌膜奔,如果不是看到车尾的标识搁搞认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啤肠幂。轮胎的使用与其它车型也是一样的俺。   =============分页符=============   内饰方面堤哥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揪暴逛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滑秤,但是做工方面表现的比较细腻比煤。各个部位间的接缝十分均匀蒋碱,内饰表面的反光也抑制得不错堤隧士。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泵睛疵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矮。这台发动机由意大利VM公司制造离假诉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造思侧墓,国际知名度较高徽衔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下广钎,最大输出功率为243马力(179千瓦)孤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霸庙捞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伪拖敖,采用电子挡杆设计腹澜,事实上途瞥,在菲—克集团下的很多高档产品上差,都采用了这样的档杆设计须料。   大切诺基是个分量十足的大家伙遁,体重高达2.4吨杏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遍,都让人觉得动力输出稍弱醇谜掇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煎被胸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豪,这使得在实际驾驶过程中檬片,柴油版大切提速很快梅狠玫,驾驶感受十分轻盈摩辜。   另外财囊攻,发动机的噪声抑制也做得不错哨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讨,但却绝非印象当中清烧,柴油发动机那种高振动陡饱、高噪声汇,车内如“夜店”般的情况弧缄。   在打开ECO模式的情况下惟诧,发动机的转速在1500rpm左右的时候工伪,变速箱就会做出反应雹,升挡很积极暇褂酞。当车辆行驶到70km/h的时候盆扩揣,变速箱便会将挡位升至最高挡滑旅椭,我们在城市中使用死,第8挡也是可以使用的菊,并非摆设滤斤。如果关闭ECO模式痕其佩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右来,动力输出得到了一定的释放赎藕慰,当然棱,噪音也会随之有所提升戮。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛,发动机对踏板所发出的信号反应很快娠榷巳,但初段调校的有些过于灵敏了熊竭肝,尤其是起步时钡跺刃,轻踩油门誓残袭,车身就会有向前窜动的感觉秤巫,想要平稳的起步还是有些难度揪,如果初段能调的沉一点寸,感觉会更好段贺,驾驶者对动力的输出也更好掌控肥对拿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽铃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾请怯,由于取消了空气悬架念悄五,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馁承枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辜,分别为自动捎、沙地暮、雪地瓣井、泥地和岩石玖谎窗,这些模式都是通过旋钮进行操作的烙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秆湾烘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翔回。   此次试驾挤返警,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侍段读,其中的体验环节有沙地恍、U型坑和炮弹坑三个环节冉庞壕。在进入沙地之前踩焕,首先将车辆选择到沙地模式沽沸废,此时车身稳定系统自动关闭怯舷。由于没有空气悬架芍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞳贪。   模式选择完毕之后钎,开始正式进入越野产地脯守馈,在松软的沙地中脆,要保证车辆的行驶速度椿。在沙地中行走布纪,轮胎出现轻微打滑是很正常的荡攻浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑急,造成更大的麻烦抬。   在U型坑的环节居戌填,选择到岩石模式之后浦吾递,分动箱启动扭矩放大挡矗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍态,传递到车轮上的动力会更加强劲杠缚碍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稳撼。   炮弹坑对于车子本身来说堑,算是更具有难度的项目了褐蹄杯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节前。对于大切来说触棚,通过这样的测试还是比较轻松的粪肌。在模式选择上麓驾貌,我们依旧可以选择岩石模式殿箩阀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动配,保证有附着力一侧车轮的动力输出托计缅,从而实现脱困匹冠。   总体而言氦券,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恫魔办,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檀刚。在整个越野体验环节关,对于动力的感受也是比较明显的查,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赁榔,主要还要归功于这台柴油发动机苇嗣晴,低转速扭矩输出足够大尉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讹。 责任编辑凸等:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趟康,以求为各位网友购车作为参考烈,本文我们继续进行倪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钞绿,作为合资品牌的A0级三厢轿车迁拌妒,经济实用以及稳定这三点立市之本瘸盗我,谁展现得更好僵敬闷,以下将逐一展开歌橇。 外观解读涂驮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醚,这次“重生”抛开了以往的产品定位廉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撼狸普,接过老款颐达的市场后混郎律,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呈奶禽。   刚刚完成了小改款的阳光藏,2014款车型延续了前款的整体轮廓漏绣,细节之处作出的调整茸搂幻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸某。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陷庞,另外增加了反光镜转向灯免、倒车雷达等外部配置溺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唾坤疙,但两车在细分定位上有所区分怀岁林,新赛欧更经济扔抖访,爱唯欧则在品质方面多了一些设定害。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫁谦,两厢造型更具时尚特质竟斤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雀伐,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉还郊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅干竟图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磨并,三厢车型尾部中规中矩岭菏瞬,采用常规一体灯罩的尾灯患抗,正是这一产品区分的剪影勤。 看完两车的造型北夕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怂。详见下表肮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颊丘,您更看好谁陷?欢迎参与一下投票牵。   =============分页符=============   原标题女咐嗜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鸡杏堪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩报,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肮鹅,各区域之间的串联均平滑带过禽顿娄,整体风格更注重功能性茎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能够墙扫,并尽可能带来更多储物空间块娟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镣绘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惶磕。   另外渤,随着车载多媒体系统的发展窜,触摸屏更多的被普及坤修讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禾掏料,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唉。 配置对比哆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比李假搽,仅供各位网友参考逆某。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲镣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帘另:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骡孙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾财鲜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凳砰拟,而车身与轴距许灰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势午,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炼需。   动力系统对比斡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉朴,阳光仅提供一款1.5L发动机皑彼僻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啥虾,同为四缸自然吸气版本粮取,排量的不同即动力上的差距水卷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苍,具备重量上更轻的优势庇蓬。   两车的自动挡车型浓厕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜谷,其平顺醛反结、重量轻及省油的特性碍,同级别车型中具备一定的优势末。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涩荒鞍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倘,在挡位上优势明显楔茹卉,但其换档顿挫在车主之间常被提及搔泡角。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挽,外观上二者均具备典型的家族特质夯河,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面受峨膳。内饰布置阳光以实用为主烹牛逼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潦蔡羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顾粉膊。综合本文所述里椒,两款车型您更倾向于谁幌?欢迎参与以下投票仁。 责任编辑伺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倍农鼻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匡纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苫订孙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匣痢傻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佬矾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篙门。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面太,K3S并没有使用目前三厢K3的外形素,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同前染。也说明K3S试图走运动化的路线簿。   起亚全新K3S的长晤、宽记猫乳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黄,而轴距更是达到了2700mm的水平碴牢,在同级别中也属于比较突出的成绩形砷逞,对空间方面肯定有着很大的帮助端计赌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜗块,车身线条也非常的流畅飘寿,有着极强的运动感溅叹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差械秃厘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞪辛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享崇揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碘片蓝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm婪刀冕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弓喂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅使搏罕,加之降低的车身让骐达更加动感关。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绷表传。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跺疟痕。形状突兀但线条流畅的尾灯疮龄缺,红灯部分占据了大部分锤驾,白光部分呈现斗勾状唉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垃啸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘸默。能够有效帮助你快捷倒车搽融谅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绞,因为外观好看主观影像比较大妓迫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伪攫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飞,基本沿用了现款K3的设计娘,提供全黑色淑令颓、黑米色芭、黑棕色三种不同的内饰配色碎。做工和用料相对也比较不错夏抖。内饰除了硬质塑料及软性材质外廖牟翁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恳。   骐达的内饰设计线条非常流畅仍读,整体质感较旧款车型有所提升艇很。内饰颜色采用黑色作为主色调缚壁,搭配银色饰板悲纤身,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汇拒俏,满足不同消费者的需求淘嘎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檀爸寄,多功能真皮方向盘以及定速巡航娘,从上面表格已经很清楚的告诉大家玫弧辫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夕讨、胎压监测等配置胆拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褪,其中ESP汐旦暗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛咕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾辛。 =============分页符=============   原标题剑箔盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷谓酣,整体乘坐空间相差得不太明显首。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同读汞闻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捆惨申,座椅表现方面K3S内部填充比较实魂拼,对腰部支撑方面会比较到位汗憾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性村婆逻,其座椅表现比较软脑碗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酸珊。在乘坐空间是差不多的娄,K3S座椅设置得相对硬朗架咕膏,而骐达设置得相对舒适较翁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邵辟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爱市镀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脯劲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厕帽,很好的满足不同需求的消费者滑。起亚K3S相比起来就显得配置较少从竟窝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蘑浦人,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欧妹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刮嫁认,详细还需看我们评测所出撤赌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴酗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犯拐。   点评常琉:随着两厢车被广大的消费者所接受供,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霉投梗,如果在这两款车选择其一的话酱违,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动估票。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肛。 责任编辑缉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥舅,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓。其实这款车和我们并不陌生法,因为它采用了与三菱劲炫相同平台城,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似誊木。所以出镜率不高的标致4008仿亢联,确实具有太多不为人所知的身世罗澳劣,这使得我们有必要去了解一下这款车逆懊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路门败,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讽寝,呈现出风尚问瘫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坦烯同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崩皇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚健、科技的感觉柿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠,轴距为2670mm欢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逼唱璃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞,所以在车身尺寸上它们相差不多奔埔萎。   从车身侧面来看观碍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸需,整个车身也因此更加大气而富有力量感硅捷东。后排提供了私密玻璃斥吠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秤精搪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满富,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因橇报端。另外揽晌偏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肪赔,尽管造型简单湍县,但通过与腰线的巧妙衔接茅,使整个车身设计连为一体尽顺怂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恼驴辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎陷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舷沽铜,都具有不错的表现胺。我想应该会有不少车友会非炒砜锹啵看重这双“大脚”蹋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斤紊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峭落。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠碧腥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筛籍。不过标致4008在一些细节上却与之不同冠蹭,譬如采用了大面积钢琴烤漆卜轨土,辅以细节上的优化逼四。   中控面板做工不错淡瓷奢,按键旋钮设计很精致惕协,且手感都较为出色杜贩。娱乐扩展功能也比较齐全痞,AUX厦疤、USB以及12V电源都有装备晨空袒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谜夏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤稀,下面还有黑色钢琴漆点缀衰处记,凸显出了较强的质感对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍就,若塑料饰板能换成金属材质的话坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搽膝。在转速表与车速表之间咕描,我们看到了一块显示屏翁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息防累煌。 在乘坐以及车内空间方面廓嗅,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁负饥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暴黔木。   后排座椅靠背很直陷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胺锹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炕,坐姿却让人觉得并不舒适卜构。   标致4008的行李厢内部很平整梯胜,而且后排座椅可以4/6比例放倒胎鹃。这样它的储物能力将会得到提升虐,对于搬运一些体积较大的物品倘,可放倒的后排座椅显得实用渤。   =============分页符=============   在动力系统方面歇春,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剿晶豌,最大功率仅为150马力部纯突,扭矩峰值198牛米敞松拦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓第哭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荡极。 全系搭配加了CVT无级变速箱烦痰,具备手动换挡能力枯陈。在实际道路行驶中拦,CVT变速箱表现的非常平稳好森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袜,却没有丝毫提速的感觉凭。不过狼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叛蒜,在平稳驾驶时超车变线很轻松冕幕蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贺胆蓬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力动,前轮最多可分配85%的动力弛能尝,后轮则可达到55%井。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭檀翟,可以应付雨雪失苯、沙石和泥泞等路况怂,也可以轻松面对普通的越野路段环。   标致4008并不属于难开的车型吴仓酚,尽管车身较大乳诺,但是方向盘非常轻盈颗粉,即便是女性驾驶也会非常从容扑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奥苔坟。   结语忿菇喘:从市场战略上来看钨喝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哎竭疙,4008不仅丰富了进口标致的产品线扣枷,也为消费者提供了更多的选择佛。而从产品本身来看韦肺斧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炕,能很好的迎合中国消费者的审美罗偏。在驾驶方面苹碴,标致4008表现出非常舒适和安逸型庙,非常贴切城市SUV的特性特。 责任编辑捂瓤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型己屉,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴貉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侮,受到了许多二三线城市消费者的青睐律刀。不到3年的时间漓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贯弯粒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杆镰册,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲隆,将在4月的北京车展上市轰粹伞,预计售价区间为6万-9万元石茫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者监。下面就跟随我的镜头恢踩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车八倡。   相关信息秦谜坚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厩,2011年正式推出了首款车型宝骏630安铰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力传填膝,结合上汽和通用的生产技术换,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计探,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅佰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦撩梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO礁,与进气格栅榷五、发动机舱盖形成盾形区域顺羞诵,造就了独特的宝骏品牌DNA灭赔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酿诡。从前脸上看飘狠,与宝骏630的设计保持了高度的一致媚誊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沽瓮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辟罚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娠抚签,颇显动感回。   在车身尺寸方面答,宝骏610的长为4401mm撇扯忻、宽为1736mm团甸鞘、高为1462mm谓男。由于与宝骏630车型同平台生产匈吴,因此在轴距方面并没有变化间锋,依然是2640mm赐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哦簿,尾部扰流板敞夸欣、包覆式的后风挡玻璃婪挝、硬朗行李舱的线条缮,颇具运动风颈练笆。与此同时耽僳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗撤惮。   =============分页符=============   内饰方面棚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹四。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婚,方向盘搭配银色装饰条李芒低,整体风格偏运动坡纷,带来不少新鲜感袭我。此外姐口,新车仪表盘也进行了全新搭配惺屠,采用双表盘设计动怖,更符合当前年轻人取向常肝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徊抖暇,提升档次的同时也带来的一份运动基因疤荡邓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哄编。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鄙氯,LED组合仪表提升了整车的质感钎逼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咆哺翱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陈泌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蠢顶巨。   宝骏610是一款两厢掀背车型翻评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炔囤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撬潜逛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垦鸵,也可以按6/4放倒座椅闷常坏,放倒后容积可达到1300L说脖。   =============分页符=============   在动力方面蠢蹄坪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斡蒙疙,最大功率可达82kW冉,最大扭矩为146.5Nm麻,这款发动机也同样在630车型上使用链氢。为了发挥出更好的动力性能稿采悉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宛事葡,此外还配有5速手动变速器可以选择壳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梗澜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愁莽、君越白、君威等车型上俱。   在整个实际驾驶过程中碎貌如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳母郡。在1500-2000低转速时订部立,所爆发出的动力输出还算尚可杏灌,油门响应比较直接纹弄肪。但是随着转速的提升沦,档位的提高垮滦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滴。这种动力表现不温不火方,但是足以应付城市道路使用埃。   相比于第一代自动变速器诡嵌桨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尚。只需稍微深踩一下客,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揣,只不过由于排量的缘故小帅,推背感并不是很强烈梯爬镐,且高转下的再加速能力也有些力不从心册灭陡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汹贰,这也完全符合它的家用定位凑哎。在经过颠簸路段以及减速带逼脊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感删,让驾乘更加舒适壳。此外税,在过弯时底盘也显得较为扎实泻凡橇。   结语鹃:宝骏610的家用车定位很准确灸饥,配置很务实臣笨妒,储物空间多呈尝巷,不过在用料和做工上还有待加强苟。不过动力系统方面确实不太给力腹淌,最多可以说是开起来比较舒适炭拱父,这也比较符合它的定位寂赴。作为一个新品牌醛测痰,宝骏还有很长的路要走诺,虽然已经走过4年多途,推出了两款车型股,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁,在自主家用车市场上打出一片天地来壕,我们将拭目以待离砂惶。 责任编辑脓亨柑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雾卡羡,大众展台上首发了2015款大众Jetta粱武。这款车在现款Jetta的基础上孔入,针对外内设计细节进行了小幅修调猛,属于一次精修边幅的小改款笨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整对,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卫薯劣。 全文总结烘:   对于这么一款外形细节有新意碗补么,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俱伪男,我们只希望它能尽快来到国内母袜淋,因为目前国内的速腾车型抗剧犀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欧敬煤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆。 责任编辑写溯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炯拦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浪搪,深入布局嘲说嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳帅、一汽大众新捷达肌钞、斯柯达昕锐顽弛熄、以及再早之前的本田锋范鲜停硕、日产阳光等等袍床屎。可以说袍,在这一细分级别筒登,乱战才刚刚开始翟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去獭未,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兼。反而厚重了不少沦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钮。就前脸部分来说蔑溅稿,整体样子是非常简洁的史天,又有几分动感缄秃,和标致其它车型相比是有些差别的燎贯。   侧面造型规规矩矩团弹腐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萎吧急,你会发现檀驹孟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳随莎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忍饥,但301更多的是安安分分的一种踏实感恃撅。其中股,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袭被考。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舍棵,没有那么规规矩矩晴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守獭酱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咐,这也是一项非常讨巧的设计理。设计感油然而生蹲,除此之外底,车尾并没有多余的装饰物勃惭,简洁实用依旧是主要风格熬雌坑。   本文导航" "斯柯达明锐念,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廉肆蔫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粒帅甘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悔,可能除了家族化的设计以外僻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睦急。 虽然它采用了大众的MQB平台汰钝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愁表,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虱蔽,全新的家族化设计让它年轻了很多布抛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价常弘,但是相比现款翅抵垮,它的前脸更显稚嫩额隆畔,也可能因为现款有些老气横秋吧冯豪老。 车身尺寸方面螺兄,它相比较现款有了一定的进步茫篙玫,内部空间方面自然也有了一定的进步罢,在后面空间介绍上我会在进行阐述僵态坟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抹窜庇,这也集中在细节设计方面烂疤防,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱星尖褂,还有合理的镀铬装饰微,这也是新明锐年轻的一种标志鹊穿躲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墨。" "  2014年4月16日盘挪翱,全新英菲尼迪Q50正式上市诺芭轨,售价区间为32.58-54.98万元祭尼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型请搔盖,2.0T车型三季度到货幻比清,参与我们本次对比的是3.7L豪华版番,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纷。三车官方指导价格基本在42万元上下毖烩,具有一定代表性呢前俱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰亥洞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳检堕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息告,车头造型极富攻击性眷,侧身线条动感优美谋浅壳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惟磐。当然雾冠禽,它的进化不只是看起来那么简单碱弓,内功的修炼更让对手望尘莫及沫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呛项浑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门,而且大有愈演愈烈之风屡行竣,尾部设计很像自家的新5系李祭,家族化设计不可避免伪氦。即便是标准轴距版本布匣,新3系的轴距还是达到了2810mm邵刨,比上一代有小幅增长桓袱兜,再加上悬挂对舒适性的妥协腥韧犯,曾经犀利的3系已成过去松,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歧潘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掇诧,那非雷克萨斯IS莫属了核罗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沃任顷,车头动感夸张渴兑内,车尾简洁利落旦污吐,虽然有历史车系的影子浮,但这绝对是对精髓的传承和延续休魏。   本文导航" "  又到周末了即,在大学破旧的宿舍里超捶,百无聊赖的仰躺在下铺上五挞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埠宠,心中泛起阵阵遐想讥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角县侩,充满战斗气息的车身崎缚熬,都让我无法安然自卧部交公,打起精神缅,跑到隔壁楼的图书馆盟皑唉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斗协瞎。没错小响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我居李冯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心人。但是磊旁,今天要说的主角并非“兰博儿”及,而是广汽本田第三代飞度杀愧狸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僧。   ?什么是边锋主义把婆桑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胁,线条过渡果断苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痞箍波,包括讴歌品牌也大致如此喂掂。第三代飞度相比上面的两代炯际耻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涎。车头部分比上一代更加动感骚戌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惹锨悸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰身楞慕。给我总的感觉是嫌,车头的成功是线条运用的成功橇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃趴,从车头到车尾一气呵成虾,整体感和流线感非常强裙焕。从某种角度讲腹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兰闻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辨纹混,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倍善,但相比其它竞争对手虾崎茧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帽。   车尾的感觉并没有车头那么好畏间,对于我来说温肉,车尾的设计并不满意埠钎盆。过度使用的镀铬饰条隧布、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罐粕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复习滴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碉卸劝,在纽约车展即将开幕之际拓,路虎发布全新发现Vision概念车巳,配备多种新功能陪,智能玻璃实现透明引擎盖记汉橡,座椅灵活变换可实现共四种模式纹椭熔,包括远程彝泄问海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形背嘘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慨,第一款路虎发现诞生于25年前阜,全新发现系列定位于“休闲”词,总计拥有四款新车菱固。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题残,多功能配置髓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桥,其中包括远距离蚁洌控佛康,智能玻璃等糖泵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒂糜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示间皆,“新车现代化的伴,切题的蓉菊,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变巾坝坷。”" "  [汽车之家设计] 2013年诬,我去过一次柳州歼阜,那次杉舌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亲斤琼,当时帛刷,宝骏只有宝骏630一款量产车型穷掳烙,时隔一年激猜感,这家公司有了新动作囤季,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市户吠。官方表示翰交,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斑。   事实上杠稳檀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型令,那时男乳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膝骚如,为了配合厂商对车型做好保密工作沤,当时我们也并没有拍摄相关的图片侥。掐指一算奠,当时楷锈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了如颊挎,在聊到这个话题时岭估叭,项目负责人也表示摄反,整个团队在这期间做了很多的工作陇被饥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聚劳,即便有着此前宝骏630的经验默思,但对于一款新产品而言构次号,整个团队仍旧不敢怠慢踌荒砰。   为什么要推出一款两厢车售兼腹?   新品牌诞生初期桑等,单一的产品有助于更好的把控产品质量徘比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鬼棚,从而将其转化为品牌价值凛裙漓,在品牌得到一定认可的前提下掀,适当拓宽产品线堑夸沤,无论是对品牌必椒呜,还是对市场而言都有着积极的一面寞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俯内氢,较为官方的说法是“以市场为导向”拳好笨,不过在我看来獭骸,这仅是一方面供幢,在有了以上需求的前提下坊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡部吝,于是才有了这个方案惮啪究,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰尖勉,车辆的动力系统毯淬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹋擞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戏立吕,无疑是一个两全的方案囤。   两厢车在定位上有什么不同吗架?   简单来说刊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吭假蛾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阀奈涛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坟博。相比之下瘦霖溯,因车身结构缘故晚,车侧和车尾的造型变化较大垂砷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸡鞭,印象中帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琉莲汾,有些时候皋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秘拜探。当然突,每个厂商都有自己的想法旁习,这种实用主义并不是坏事贾,毕竟扒钒,车是用来开的烁磁填,把主要精力投放产品稳定性方面嵌,对打造一个大众品牌或许更为重要清。   在造型设计方面绿,除了已经固定下来的设计元素外涵乔袄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雷。对于镀铬饰条的理解见仁见智琅蜂,然而墩杭矫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”青,正是在这种需求的推动下斤啃炉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刨胚喇。   察觉到这一现象后维绞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹈恭,显然嚎灸赣,一味的添加装饰条并不合适恋雀陡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辞芹。一般情况下童饺豢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诧床珊,除此之外负,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醇,在设计师看来厩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孩佩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壳捎,我还不曾有过近身接触派郴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浆内蹄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锣。或许这么长的一串文字来的有些陌生羞纺充,简单讲剿讣型,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘校诺。我们将就驾驶者最关心的方面办献慑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疼尖尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啸,人机交互系统的先进等等氢性,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芹琅,不难想象Q50的出色惦痊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坟变解,同样赊,作为宝马1系的车主饱,对于操控的追求反衬出Q50的优异倘龟。而剥离开车身的种种糜灵,他们共同的认同就在于这三个字母筷腺扣:DAS   【什么是DAS靶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)海祥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梅澈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史险迷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撑腔剩。   【DAS工作原理是什么挛汕拐?】   车辆转向时列弗梆,不再依靠传统的机械连接瀑培豆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卉,根据行驶路况和方向盘转动力度拌,速度进行综合计算儒测小,从而指挥转向电机机构实现转向戚次分。   三个ECU属于并联关系仓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檄科、方向盘和袱、右前轮)匆僧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绕把板。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微,恢复至传统的机械传动转向模式疥怠,确保万无一失曙突。但在正常情况下擂顿淌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离对荤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈系难饥。   【DAS汽车的优势肃毛?】   操控性鸽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棵坷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刀幕嗡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摹斑哀,享受更多驾驶乐趣浑估。   【为什么线控转向比传统转向快嚷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入珊。整个系统中没有橡胶衬套碳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沛坞,因此首先从内部减少“延迟”隶。   【DAS对过弯的影响嘘羞绥?】   转向相应得到改善拘。传统转向系统摩兴朔,在接近弯道时膏,驾驶者需要提前做出转向动作筒肉,否则汽车无法实现平稳转向弓。而采用了线控主动转向DAS系统散怠起,通过消除内部的转向延迟奇栖栋,减少了预先动作的必要淑,实现更灵活的转向恒。而驾驶的感受将更加直接份舵丁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力署,毫无延迟救。   【转向系统也能够减少疲劳瓜钡藕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驹峨,因此从另一个角度提升了安全酬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘妗)轨泞,12款参与测试的车型中即痉,在定速140km/h的巡航测试中欣媒,平均修正次数娶惭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呐羞瓤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼谓勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叉汹暴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泵工:网上车市(www.cheshi.com)   当然寸廊捍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缚,而对于传统车型对,这一选项代表着发动机甘、油门踏板蒙、悬挂阻尼廷、刹车响应等等方面的细微调整淳颈,而由于配备了DAS癌排,英菲尼迪在模式选择上竿,更进一步的调整了一系列的功能没接头,如船梧:主动声音控制系统唯帕、线控主动转向DAS脑扰、主动车道控制和主动循纪臀樱控制系统ATC等等的设定仆渭漠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滦温媳?】   通过上面的简单问答脖提涣,我想我们已经熟知了DAS系统埃,在响应更快痊,相比机械系统更便于维护姜,节约成本浚坷,减轻重量等多个方面都硕果累累糠。而任何事物都是双刃剑燎镐筒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞳谎慈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生良曙,他的解释既简单让,又复杂马,背后掩藏着十年之久的不断试验衡推策,推理芒退江,再试验的科研过程胎顷范。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝堤光。而这些内容无法用数据体现惶钒窍,还是按下点火开关吧雾凸娠。   本文导航" "   《极速60秒》粒巨廷、《死亡飞车》妹碌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》槐,让车迷们大呼过瘾梅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋汹。另一方面烫壬剃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偷上卯,但开在路上肯定是最牛X牛枯店,最有回头率的洁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斧娄姆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磊菱、“真NB”这样的感叹分酶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翘贝冗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分京莱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服下鼻绩。    作为最具代表性的美系车型鹅缔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辟辰,五代车型熠熠生辉礁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伶妮岭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宝哥殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩,缺少了野马的一贯的风格漏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弦勒春,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盎梳。 什么是肌肉车皑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褂冲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蠕山、具有强劲马力拉姓、外形富有肌肉感的美式跑车翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腺,例如雪佛兰科迈罗思甭、道奇蝰蛇骗湃、道奇战马稳凶,还有就是本篇文章的主角福特野马辞醛。不过这些都是字面上的解释全冉感,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义可容。什么是肌肉车猴懈楞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔼矗府,科尼赛克Agera们讥贩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币典菠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茨。但实际上并非如此购械,凭借自身出众的一面串缓妨,福特野马在众多超跑中脱颖而出次尼淬,成为闪亮的主角刃纤派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惨赊赁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痘淮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上详荆柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秘需,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仆波贩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爆逢,野马还是地道的童星出道!是的吾苹肠,早在1964年刚刚诞生之际荆,它就被搬上电影银幕洼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敢倒寸,也许大家有些陌生哼瓮帮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品覆缚陆。在过去50年里壕奠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸亢。    无论是哪一年代的野马董澄燃,但凡出现在电影中撤北扳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球典。衬托主角的英雄气概或是独当一面磋,野马都游刃有余仁。在近期上映的《极品飞车》中颇患,野马更是作为整个剧情的主要线索酒,陪伴主角经历了人生的起伏凌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒鸡,五门版的三款车型——耀真冈读墓、耀享藩评枢、耀动分别为52.8万呐、57.8万洁、62.8万傲论诧。另外还有只发售500台的限量版守办,价格66.6万元沃玩容。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变材,只是在色彩搭配上带来更多选择蓄纳,车型配置也更合理插吗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皆还,并且通过优化四驱系统刺拐们,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟虾长。揽胜极光一直被认为是外观控艾耪降,但作为路虎车型氓公透,它也有着同级一流的越野性能淑烂氰。这是款长着女神模样叮,也有着女汉子般坚韧的车酚皑。 外观碍喇疙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型年碾堆,所以不仅长宽高没有变霞,造型设计也和现在基本一致乒泥烩。设计师只对一个细节进行了修改奉蔑,就是后视镜徊靖。新款车型后视镜造型整体感强黑逞溯,与车身有更好搭配效果玖墒。除此之外究千此,极光传承自揽胜的城堡式车身泻镰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涛。虽然极光已经上市有3年时间衡朔肃,但时尚感丝毫不减李嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壕咯,极光有自适应LED氙气大灯靡辽、全景天窗等配置酣,兼顾时尚与实用性呜雀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毁导,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弧煞登,前后保险杠尺寸更大税潭捻。另外坚,2014款极光提供了11种车身颜色程董冉,消费者有更多选择糕玻。    另外堡陈,外观细节上能看到的摄像头和雷达冲,是为了实现自适应巡航瞳庞、自动泊车陪龋、360度倒车影像等功能酿翘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溯矫蜡,既可以设定与前车距离或行驶速度魄徽贯,当系统计算出正面碰撞无法避免控霜烷,会释放最大制动力降低冲击速度艘恢佛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘,实用性得到提升钦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乓栓,并不是说女性不能开退,反正我问过数个女性朋友搓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舱赐,完全不是自己的菜扳敝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柯哭芒,所以我觉得这样描述更加准确补玩藏:这是一款为男人及女汉子准备的车故韶。不是说它不好裳烙稗,事实上野帝的特点非常鲜明睫娇穆,优点也特别多钳,但如果真的不能欣赏野帝的外形佩,那么它的优点再多也是白搭诞尽。好了汐荷灌,说的够清楚了互,男性用户请继续看下去臂纱,女性用户请酌情选择抚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倡挖,也就是售价24.18万的最顶配版本歼擒案。配置非常丰富墟陕朵,但较高的售价容易让消费者望而却步景苍,毕竟男人也不是那么好忽悠的谜雷劫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甲。不过既然我们测试的是高配版本黔剿,就来看看这款车篇来够,按照惯例宛美,还是从野帝的外型设计开始锯论公。   ● 外观镰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议核母,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑璃讲嗅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV司嘲慧,野帝这种偏向硬派和复古的造型漏取枫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稀竣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了问缕据。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疥,这对于野帝来说无疑是个劣势呛讣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呵炒,国内汽车消费更是以大为美钦播腊,野帝国产后尽管已经有所加长跑荆,不过还是给人感觉不大焊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纱,带自动点亮功能的氙气大灯木闻疤、大灯清洗功能陈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抗赫棱。日间行车灯采用光带造型斤,并集成在前大灯组内寐谓速,样式比较简单盲期,辨识度还是比较高的题诡。   尽管车身长度不算长炉似,但野帝的高度还是比较高的寿,一方面是车身设计的就比较高大滤,另一方面也是因为底盘较高诧圣,悬架行程比较长呜譬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm际,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抚提。   后保险杠设计的比较厚实钢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捐焊催,也是为什么我们说它更适合男性车主僵粟。倒车雷达是全系标配袖,不过倒车影像和自动泊车是选配囱谈损,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牛。   需要说明的是慌赊,按照官方参数配置表霞齿竣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎窟,4S店解释说是同样是野驱版绦长,有的车有后挂式备胎捌,有的车没有伙,如果不要后挂式备胎登阔埔,可以减6000元票另。   十辐立体式轮圈断俩酒,样式符合野帝的整体风格弟埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎响,规格225/50 R17败。这款轮胎算是一个折中方案攘,整体表现比较中庸凳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果希火,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘲。" "  2006年始绥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄,没一年膜,这个品牌都在刷新着销售纪录彼垫趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查盘。2014年敦,新的产品问世颓疥踌,这一次它不再效仿硅括锈、跟随捞,而是独步青云荒臀眷。   在过去的几年里煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计售式、豪华为主要核心你迹,由于旗下车型均以大排量为主河识介,并在操控性方面有所见地弟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末。作为一个初来乍到的年轻品牌坚茧,每一步的迈出都显得格外小心四篡魏,在保证动力性优势的前提下梢粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坟疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰,原因很简单贡联汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性默愧,也就是不同于别人的卖点偷。   在同级对手们相继更新产品的时候沧,英菲尼迪一方显得格外冷静编携藏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剃许挤,好在当它真正来临之时蕉姐,并没有让大家失望丰池帽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藉角。   在介绍这款新产品前剐,我想我很有必要做个说明兔爬泰,Q50实为G系列的换代产品砰桶酵,在2013年度列霜酶,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦兑庆、SUV采用了全新命名赴,即轿车使用Q字母猎柒疯,SUV使用QX字母扯,后续数字分别代表车型睡融祟,这样做有利于车型之间的关联度滦。   2013年淋绥,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫滥绘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菏,在回国后的闲聊中纶摩拣,他的目光坚毅伴屁,言语中难掩一丝激动芍,当然他对这款车的最终评价很高怖滤抒,抱着这股期盼肺偶驼,我们今天找来这款车离,一同来寻味我同事当时的所感持灰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毯,所以厂商提供的测试车依然为美规版品,所以动力挡、底盘的调校踩类,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解,但整体设计与科技性不会有任何出入禄惕宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰,也算是足以解渴了砂屑酣。   对于设计语言四个字来说杠淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释释,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痹,有时我甚至会想熔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哆埂?正因设计团队的不懈努力欣涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恒。   低矮的车身挥局,流线的车顶磨惰,都是上代所传承下来的精髓项冈吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳,这与宝马3系的水平相当谋摹,优于奥迪A4L闹戌、奔驰C级等产品搅,别小看这一举措荒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性环薪。   对于轮毂轮胎的配备上封韶,英菲尼迪从不走低调的路线糯讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇舷任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶荆。   本文导航" "  2006年始浅卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袭川阶,没一年胯屋,这个品牌都在刷新着销售纪录倾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拆砍。2014年凑,新的产品问世盯钎得,这一次它不再效仿矗秦沏、跟随划,而是独步青云悄。   在过去的几年里悔森,英菲尼迪的品牌推广是以设计绞田、豪华为主要核心幢兰成,由于旗下车型均以大排量为主焚狈,并在操控性方面有所见地晶纤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供。作为一个初来乍到的年轻品牌嫡,每一步的迈出都显得格外小心团,在保证动力性优势的前提下藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点良烽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢邯,原因很简单卵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇菱,也就是不同于别人的卖点盟境。   在同级对手们相继更新产品的时候绢尚惜,英菲尼迪一方显得格外冷静围起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溪,好在当它真正来临之时腑辞拱,并没有让大家失望男弧洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姆。   在介绍这款新产品前隘叉,我想我很有必要做个说明哺,Q50实为G系列的换代产品糯,在2013年度虚酥倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡、SUV采用了全新命名赏懦先,即轿车使用Q字母慰逼,SUV使用QX字母插贝高,后续数字分别代表车型犬,这样做有利于车型之间的关联度荚。   2013年颁,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼卿默,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委拌甘,在回国后的闲聊中怀班扁,他的目光坚毅靡,言语中难掩一丝激动绥垮,当然他对这款车的最终评价很高肃,抱着这股期盼纳芬,我们今天找来这款车惫,一同来寻味我同事当时的所感磺斯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱劫,所以动力鸵玫、底盘的调校权图瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梢损江,但整体设计与科技性不会有任何出入吴虑贤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侯,也算是足以解渴了膛犀嫂。   对于设计语言四个字来说采冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骆,有时我甚至会想茬姓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘硼箩?正因设计团队的不懈努力辫郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喇苏土,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恨啃。   低矮的车身辱驾拷,流线的车顶扭色逻,都是上代所传承下来的精髓葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆,这与宝马3系的水平相当猛,优于奥迪A4L考缉霸、奔驰C级等产品童墓,别小看这一举措咯笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响。   对于轮毂轮胎的配备上炔,英菲尼迪从不走低调的路线暴窗维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平通邪龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁势,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬庞商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泛苔插,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哥晾附、陆风X5泰奸、全球鹰GX7爬本,但依然无法撼动它的地位悄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑰湿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辉晦冉,它就是CS75挤睦,来自长安汽车竟渤。   在众多国内车企中蟹,长安汽车拥有较早的造车历史汕经,并且对越野车的制造要追溯到1958年赋吧勺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怀梯绢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计榔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂事锻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磊奇姬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犁少,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菠怀倍。   在对长安历史阐述过后驮僳,这款新产品更是令人期待扫。在2013年9月叹泥脑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犀漓报,一经面世便引来了无数人的驻足底队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煞兄莱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表届,诸多细节上的体现靡,可以看到与时代的接轨砷韦,说实话贸,即便与合资品牌相比吾,它的设计也毫不逊色拌玻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赌钒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV楷署昂,在首次无伪谍照曝光过后澎另垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手行拘。从车身尺寸上来看旗狼,CS75在长度与轴距上的优势突出慧奴雹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕。在设计上按刨识,侧车身的视觉冲击力有所削弱览疤,平和的线条增加了些许稳重感年拎,而在配置方面绝不含糊笔,右侧后视镜配备摄像头阀受,为泊车提供了更安全的保障戮科淖,此外17寸轮毂的注入赐,也为整车视觉性增加了不少好评分成冲佩。   车尾的造型体现了丰富的层次感矢森峨,使其得以回归至前脸的感觉抒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偷婚。此外铂腾锋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吗,可以看出CS75在配置方面的丰富性抹寞。   本文导航" "  上半期贫裳郸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刨烁漓,不同的设计倾向与不同的品牌定位卜善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甩。在“下半场”的对决中蛾撼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仓娜淳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忌。   点击阅读豁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表复己:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煞笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谩猎夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稠母,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后献烂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染伯,以应付那些五口之家出行的需求蓖粹。行李箱空间的比较漠喂斑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兜肖戮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱范郝,或者带孩子出行时捶矢宿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俄闪欺。行李箱内是否配备12V电源接口芯痰空,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱面,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多松腿。   ·模特A(不戴眼镜)身高量淮:170cm 体重郡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烤萍:175cm 体重副山艾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辈锈仆,长安福特此次也算酝酿已久了菜巫,可以说即将推出的翼虎剂疚滔,每个人都能从中找到自己心仪之处纷叹蠢,例如极具冲击力的外形犊、科技感突出的SYNC系统迷、人性化的内饰细节设计廉、又或是强大的日常实用性双芹炔,这次筛嘉逞,同级对手们真的要小心应对了乳孤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桂捌了,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宏戊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇感味,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沁可。显然彪弛,在错失2013年的发展大好时机后秦连,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坞盟图,其实也能够走在大部队的前列倡答泡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊。眼前一遍利好珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008系练、雪佛兰TRAX莆蜡烧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倒拉策,至今我们还没有看到实车戮。从目前的情况来看恳,它们很快就会来到我们的身边龄贾。正是这个原因竞撬,在日内瓦车展媒体报道结束后毯,我们并没有着急回国炉毯,而是完成了几款车型的海外试驾陪、测试和静态对比的素材搜集莱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颇。   看到这里坎,或许你会产生疑问挥篓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗小解嗣?坦白地说氯舱链,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的借崔:1.它们必定会国产并且在国内销售帛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卧殊疏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巾疙,只是一些细节针对本土化进行了改造即雀培,但外观内饰设计迷嘘、车内做工揽骨差、人性化古马、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坑沃。综合上述所言素,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸵帅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗淌呜,感兴趣的不妨继续看下去百呵锯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泊琉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壬。例如CX-5胳、ATENZA阿特兹菱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺两。最重要的是棉,它们不仅有所创新诉梁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淑铃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龟珐,再到如今的Axela昂克赛拉端挝爬,马自达3已经历经三代车型的演变腿陀寸。据长安马自达相关人员介绍何,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肌勘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜕猛。它的眼神更加犀利哄弯虽,车身线条更为动感汀锑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漆现辈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兼皖冯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹德。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辣侠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泵腔道,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辑骨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猛喂袜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氰。另外普,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僻蓖。据厂家人员介绍呜厩刷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般屏卑希。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付放剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉斯泄,两款车的轴距同为2700mm烷。相比同级别其它车型潮郡彤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抢粳病。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪,不过轮圈的造型稍显普通小凯癌,不够运动办搭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列论,规格215/45 R18逝,抓地力表现不错卜辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲜酚,规格只有T125/80 R16插。   尾部的设计不算惊艳鬼宏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全其独晴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硼鼎睫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灭惊暇,这在同级别可是十分少见的操。" "  说起海马福美来芒涂火,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呵介保,转眼十几年过去抡,福美来已经迎来了它的第四代车型碘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虐,新一代福美来M5采用全新平台打造乐寇淑,不论外观还是内饰你黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屑。在此之前盟镐彤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豹灸犊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陕兰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侠杉海。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丸尖诫,宽大的直瀑式进气格栅脖阮,大面积银色镀铬席,符合国人审美午危得。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倪汰粮,腰线采用分段式设计乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计貉,凸显运动感饱污。但只有左侧为真排气口逗害,右侧仅作为装饰氰。" "  对于中国汽车市场来说购,凯迪拉克属于一个后来者冯倘,当然这指的是豪华车市场薯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地守,那可真要拿出点真本事惭。凯迪拉克也明白这一点褐,去年就将全新车型XTS进行了国产噶嘘从,并且上市销售扒晶较,销量也是比较乐观的彻畴泪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来琴,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫩罕,至少能让大部分潜在的消费者接受慷脆疟,这确实不是一件容易的事情谭。于是尘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款素,对动力和安全系统进行了升级忻地。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绩宿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祈荆揉,仅有一款36S铂金版科完,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姥尝。   2014款XTS 28T铂金版外观惠骋:外观延续36S铂金版的设计魔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酣删胚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痢甸凌,在其他方面则没有做改动烁咎飘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛,没有做太大的变化池,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扑棺。   XTS是一款善于运用灯光的车抱们,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽痴褪,正是这些时尚元素的出现雾家歇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸食犬,获得了更出色的细节表现力汹。这些称不上优势的细节表述度淋盛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶竟唐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椭撑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爽晦腔。尾灯依旧是LED垂直式的造型贺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丝咳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督面,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纯讣。早在上世纪五六十年代奴粪递,Citro?nDS就用上了可变悬架穷鸡慧、随动大灯杰渤借、转向助力晾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盲潭垂,加上极为飘逸的车身设计录洼炭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吻僚瓮,2011年长安标致雪铁龙成立赔,到今天我们测试全新DS 5LS歼娃讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲款,音译的中文品牌名念起来很接地气弧父:长安谛艾仕伐瞎,有股莫名的喜感篱颠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器令阔,是台正儿八经的三厢车迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵世碾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象换。如今阔际,马自达6已经发展到了第三代赐丝惜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物固梦躺,它的名字叫做芬颂按:ATENZA厂谎。之前我们已经解读过进口版本梅袄变,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沤茫屠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力千辑马,这一次排量可不仅仅只有2.0L儒庐,还有更加令人期待的2.5L拐。   注畅恫:此次测试中居柬匪,红色车型排量为2.0L崔掏荆,黑色车型排量为2.5L淳弊。国产ATENZA目前还未上市呻,此次测试为抢先测试牟连话,车型为试装车酗。   截止到发稿时怒峨斡,官方宣布轮矢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砷负,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沸抢拳,上半年上市销售砂筹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邻劫青,我们还是先来聊聊外观澄的热。相比进口ATENZA漂餐誓,国产版本在外观上基本没有变化巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份认钞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唉毒雌,“下”这个字可意为“以后的”僚猫炊,用来表示那些目前还没发生的恼谰、未来也不一定发生的事情虱蹋。比如有人说“下次请你吃饭”图磊沛,谁知道是不是真的!同理浦查钦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扩噶,实际上暗藏了一些不确定性层躺:它能引领未来汽车的发展趋势睬?或者只是一句空泛的口号乐?这是我最关注的问题冲饭。   当然也会有人更在意其它方面纽规,比如外观内饰和空间等等扛帮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怕,本篇文章的最后也会提到烈擒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匡瞬。   关于下一代城市SUV的概念摆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力率砍奴。在他们眼里农狡钩,很多城市SUV都太“娘”了扦,连个小土坡都爬不上去怎么行兢玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溉坤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呛矾、勇于冒险的心回岭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓜苛妹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰,它能够去接受户外的挑战疟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漓便盆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伎褂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售列沏晨,目前主打3.0L排量的三款车型氦苍捞,都搭载三菱第二代超选四驱系统供,售价39.8-45.3万元瓣琴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拷夏密,还有一个最简单区分方式溜,只有精英超越版才标配后拖车钩席苍璃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伸,陆续又在第三代(V73谜锰官、V77等)和第四代(V93比互魂、V87行斜感、 V97等)等车型上装备檄摆瘁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洽堡、四代帕杰罗)巢坑,现在销售的为第四代帕杰罗纬。   如果单从分动器的挡位看局,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斑堡朗,拥有2H镀酸、4H播掳、 4HLC胯仆、4LLC四个挡位漓评,在后两种模式下裳剐抽,中央限滑差速器LSD被锁定丸贾革,为四轮提供均匀的驱动力芬圃。不过值得注意的是屡贺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玛敲炮,前隧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式誊版恢,正是这样的全路况实用性颗枯枢,才被成为超选四驱系统棚木蔚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诚戌靡,可以在2H惩、4H挡位间随意切换撇豌恢,当处于4H位置时嫉韭,它相当于一台全时四驱车型碉探,可以提供更好的抓地力和驱动力涉挟柑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哥际,而处于2H位置时迟绅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唉,不过这样一个大家伙油耗不会太低拴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磁即瞥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敝,4HLC模式时吠估胃,中央差速器锁止锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时访,不但锁止了中央差速器褂,还拥有更大的扭矩输出弛,此挡位的传动比为1.9:1兄楞彤,扭矩被放大1.9倍孝莽荣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僧浑,4LLc就能派上用场湃登。在车内捍免,仪表板的中央会显示当前驱动形式技杀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旦,并随时了解到现在所处的驱动模式辩翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)避,应付一般路况毫无问题辑坤,但如果长时间处于极端情况下捶疾廉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞎授。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪死驼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凤羡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心评,同时也提升了整个历险过程的安全性玲酵宝,因此光有一颗狂野的心还不行司勺,还有选择一个可靠的伙伴壁倪绅。 责任编辑填岸呕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扔,已经上市四年了鼻袄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计籍,跟老款福美来相比档次感明显提升抒哦秦。除了看得见的设计差别潭坪葱,福美来M5在配置猩、空间方面也有不小的提升席坚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奠角持,1.6L车型会先期上市顽,后续还会有1.5T车型推出卜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本方入,其中手动挡共有6款拈割策,自动挡3款靠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耪嫉涧,厂家介绍说叫旗舰版怖。由于厂家没有提供参数配置表睹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别京,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型港屉。 ● 外观沏情:中网造型似君威隆吞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面门徐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琼酥,尤其是车身长度妇骚,福美来M5达到4698mm埃舍,超越绝大数同级车的车身长度肖。跟老款福美来相比舞晃肪,福美来M5的车长脾曹、车宽和轴距都稍稍增加一些痉司,而高度降低了3mm榔悉病。   因为长度和宽度有明显提升段冉,高度基本不变镰凑,车头设计的比较厚实部玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耸将骚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网固唉,格栅同样采用镀铬装饰澜哭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赁驹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现官坝,老款福美来就已经开始采用冈喇溪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赂。中网轮廓稍有些不同镁看,老款福美来的中网较矮许,而福美来M5的中网稍高盆砂,看起来更加厚重寝菇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构次斯响。除入门级车型外睬,其他版本车型都配备了自动大灯钵,这点还是比较厚道的瞪犬,老款福美来全系没有配备自动大灯板氰乖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祭罢璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雾猎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬材焚磨,能明显提升辨识度俄溺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)托凛,是2007年买的还据,到今天行驶了9.7万公里左右纺。日常使用中油耗7-8升/百公里航睛梢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怒臂糜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稳蔑勿,第一就是便宜炬兑,全算下来8万;第二就是配置高席,07年8万带皮革座椅匆、天窗联、自动大灯和倒车雷达的车不多惭筒灿,而且空间也算说得过去课习,总的来讲这款车符合预期乓失,坊间说F3小毛病多负稗,不知道是批次问题还是命好盲履戒,我家这辆倒是没什么事儿登。新F3于今天上市碱,领导说我算车主谩唐,于是我就来了偏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎览,聊聊老款在使用中的各种感觉唤。   ●动力及悬架醛筷恰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陋,动力够用嫡,只是起步比较肉龚,1挡和2挡齿比跨度偏大甲幢,走起来后挂入2挡转速掉的太多道厢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醚。   油耗日常市里开7-8升/百公里镶,还算满意某酮甘。悬架初段有些生硬犀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谩,对于颠簸的过滤一般斜竣,后段软庇楞,拐弯时车身倾斜大捷拴嘿。总的来说算是个合格的入门级家用车啡便。   ●配置及人性化设计暖:   比亚迪一直走高配低价的路线醇辅唐,配置丰富热舞泻,前面说过翘关,皮革座椅腊、天窗炮、自动大灯和倒车雷达都有所配备池氖袍,另外勤痊付,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戚纯,虽然不好看潍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颧。没有行车电脑显示屏练闻别,无法了解平均油耗怒乘华、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涝,首先价格便宜就,其次当年没有也不新鲜)侨。   人性化设计方面隶,四辐方向盘比较细桨匆唾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臀抄楼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用负,四个角随便按一个都能触发光澳。日常小储物盒好用桥芍,票据徒恒、手机和水都有地方放箍贾嘎,不满意的是门板储物太欣祭础(硬伤)蹿师卢,平常只能放车证之类薄的东西碗,连杂志都放不进去匣私,后排基本上算是没有储物空间墩瞎。   ●做工烈: 内饰和外观各方面做工比较糙顺鞘镰,主要体现在接缝上锈怒,不仅大而且不均匀涩奥驼,这是急需改进的嗽两嚏。   ●空间隧:   F3轴距2600mm腿荆谷,我身高190cm芹,有时候我开车愤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陡脊。后备厢空间大怒阜皆,而且比较规整比羔,用它进行过几次小规模的搬运侍孟,还可以蔷号弟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侮,试驾中我也重点根据这几点进行体验胎,看看新F3有哪些改善和变化腐缉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凑昂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》獭,仍无法挽回姑娘们的心伯,如今她们只爱大长腿和都教授处。不知道你们发现没有苫,宝马在汽车界引领着同样的潮流胺,硬邦邦的3系杰啸、5系换代后都不再凶猛画艰,舒适感和精致感倒提升不少喝叫。现在轮到X5了穿烯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氢拿丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗡毯糙,我勉强同意这种观点谷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质额髓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撤侥,更显精致蝗摩苦。总的来说碴胖,它不太凶墨吕,更俊美一些届驹溶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慈娘,除了外观与内饰的小幅调整外碌汾,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿号。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庭敲缴,逸动采取了1.6L家庭够用夺讲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)餐暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞥菊,一个争取“各门功课”都不落下琴撂,一个则是专项选手泪帘附,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垢吮。 ●外观霸萄响:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迹:轮廓流畅牡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箍、瑞虎系列钢勤赦、风云系列及QQ系列)箔刺,同时带来了转型后的全新车型储,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戎苹奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孩烯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帅赌隆,更是出自海外设计团队之手叫乌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桐。" "  刚进入社会的年轻人厕僚霖,它们也背负着太多的压力奠屏尾,在家庭事业初步稳定之后倘,一辆车对他们就显得很重要藐。致炫就是一个体贴的产品垄艰烙,它有着炫目的外形扭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亥钾侍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上类。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陵,变化的不只是名字伸贬室,更是尺寸和定位可,风格和潜力魏偿奥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逼巴森,吸引着更多年轻的用户群体澈。   致炫外观灵动时尚第校,带着一些年轻的运动气息惩马聚,车长为4115mm贝的及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入李,比老款低50mm;轴距为2550mm必渴,比老款长90mm伶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焕星。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏耻惩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囊璃,这样的设计更有利于致炫的散热嘉都,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牵桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利局承损,给致炫前脸整体感觉增添了些英气富闻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格税汤稿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺春,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤蚂并。   在ABB的阵营中珊戚燎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豆都项,他们的目的很明确硷弹董,就是抢占国人最热衷的这一市场透。对于奥迪A4L杰攘瓶、奔驰C级勤晚、宝马3系而言噶叫洼,三者都有着不同的亮点与喜好者靠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耍科,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啦纲。   在这款316i消息正式放出时阑疏,包含我在内的许多人都会想到一个问题哎,那就是究竟会减配成什么样笨秒何?但在实际看来伐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神才痕绞。无论是进取型还是运动套装版泼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距词誊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼考,当然如果你肯花7800元薄贪识,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弓始。此外微诵截,对于现今发达的网购来说视冬,这个根本不叫个事酶琳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抄斯,此外还有多种款式的副厂总成可寻郾锿恰,质量咱们先放在后面踢,至少价格实惠也能达到美观的效果淮猫。   虽然入门级价格不足30万莫吗栓,但你却可以得到一款原汁原味的3系落,在定名中你就不难发现糕博,316i中并没有“L”菊,它是基于标准轴距系列中的一员毕啸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掇,对比现售的奔驰C级誓贪、奥迪A4L而言窝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钎聊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殴,这是国人特有的爱面子传统辞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睛困途,他们自然也深知这一点凛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忿混,单出排气也与320i的相同遁搭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯抄,不过这一项在网上也是可以淘到的蔼缕,副厂价格也就100多元填案。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豢抚壳,然而在国内亲首,它还是一种小众车型视霉际。可喜的是额杰,近年来随着“旅行”文化的发展少泛瘫,旅行车也渐渐被人们认可磊。在我看来倾捷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种释,一种是像奔驰C级旅行版恐朴、沃尔沃V60那样僻,通过个性钠上、漂亮闷釜、动感的外观设计获得年轻人的追捧分湾。另外一种则是踏踏实实走低调愤、务实的路线皑,用内涵打动消费者努,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缉刨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮女,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凉尾阑,外观枯、内饰进行了相应调整卿食茫,配置也有所提升寿抄嘘,动力系统则保持不变临交栖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版世,售价33.48万鲸坦。除此之外灯港,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版项,指导价29.98万码囱。   在介绍产品之前伎簿粱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僳拍茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人请,1985年髓排,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂核,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艇失钎,这正是斯柯达的前身淮巍。需要说明的是醛盲伐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汇侍,并不是指该车型限量销售裁水荤。   ●低调世空杠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芍编,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圣鸵墙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60交牢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泼、稳重潜狸朔,所以严格来讲崇好粉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伤晤。从上表可以看出肠陈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扳尸,而且更重要的是男视陕,速尊的价格更加便宜烤曙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同繁貉。全新样式的中网格栅更具有立体感谭静,大灯组内加入了LED日间行车灯绕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来新两,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应香隋,朴实萌便沟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉解涤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯波戊,并具有自适应调节功能草衡日。新款车型的前大灯造型更加犀利地纽。此外骸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的譬辣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计局伐,简洁修长辑胸论,没有太复杂的线条勾勒苦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穿办诲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈风烷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绦哩,规格225/45 R17捍等碎,这是一款侧重于节能环保的轮胎虐诧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姬春,圆润釜耍、饱满擎庐、协调活苍放,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日、耐看得多送栓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亨,尾门上的线条层次感比老款有所加强录靡港。此外夹,尾窗上沿的扰流板崩回、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拘乐,让速尊看起来很有范儿佬。对了抱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吐,一般人还真有可能会被它吓到塘苯垂,其实它的心脏只是一台2.0T扫几。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撵缚史,在北京借着区域上市之机纤,我们再一次体验了自由光的越野性能诚枚俄。作为越野车型的鼻祖论,Jeep用自由光再次向人们证明堂,即便做的是城市SUV武,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烧窃规。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裴兜乏,但是在四驱系统上柒筷,Jeep却有其过人之处恢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剔囊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熊返刹。    简单来说雇蓖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配场耪,也就是说话,当前轮打滑时时害,动力会输出到后轮搽戒,使得车辆依然能够前进谎七罕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聊、交叉轴这样的情况)躲睫史,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器婚,脱困就很困难了倍净。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圣激齐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淑话。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊麓,以横置发动机皇奠寄、前轮驱动底盘为基唇;杭ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湍祥,实现100%前轮驱动稠脸,提升燃油经济性彩朝,而且它的后桥也具备多片离合器结构耪靛,可主动控制左右后轮的扭矩分配隶,起到限滑差速器的作用癸姥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膏孩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悄毛,还具备后桥差速器锁止功能火,实现左右车轮50:50扭矩分配拌倒杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择登擦负。    在实际体验过程当中瑞歌煞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄肺灰、交叉轴拭肩讲、炮弹坑宽称瘸、搓板路等等越野路面玲弊遂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烯锑妻,越野能力无人能出其右茎侮。    然而作为一款城市SUV且滇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腥阂撵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接。    另外嗽集,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琶鹃疼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兑澈钞。相比同级别的SUV茸焙细,虽然在越野性能上依然具有一定优势睡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞎辨废。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瘟,但是进入这个价格区间以后疼艾嘛,消费者选择的范围将更多什鞋、更大的谅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战句慧诺,在竞争力方面依然不具有明显的优势将雄。    或许尽早国产化降低成本破伤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疾皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象午。如今侯签,马自达6已经发展到了第三代萎缉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰,它的名字叫做省脊:ATENZA薯春。之前我们已经解读过进口版本险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莱坞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹈舅臂,还有更加令人期待的2.5L沽伟衔。   注赌蘑费:此次测试中耍茫鄙,红色车型排量为2.0L柯,黑色车型排量为2.5L摆。国产ATENZA目前还未上市胁宛,此次测试为抢先测试鹤酥啤,车型为试装车具。   截止到发稿时茹,官方宣布菊鞘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甫快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘,上半年上市销售朴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆誊,我们还是先来聊聊外观钎屯。相比进口ATENZA校馁,国产版本在外观上基本没有变化急嘎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荒恨河,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂梨辜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎,它不同于以往的两代马自达6粱犁茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欧艰便。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钦挖冀。总之从结果来看枷杉诚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美比害,希望它能够像老马自达6一样贯,百看不厌粪节我。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喘,仅针对这两款车型来说咸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔽稍哼,而黑色则太过低调哆妮鄙,完全掩盖了车辆应有的魅力钨测馈。ATENZA的红色与大多数车型不同绦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朝,不俗套杰好迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霉绕喜,轴距为2830mm溶捎,与进口版本相同虱箍。相比同级别其它几款日系车型狡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彼扰径,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卷嘶强,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灯狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逗恒,科技感差了一点吕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵奥挂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣钉猛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眠弘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈松。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梅,相比之下确实显得小了一点揣害,为什么不折个中材赡坡,采用18英寸呢彤笨斧?   两款车的尾部设计几乎没有区别洞便,尾灯样式相同宏怯,双边共两出的排气管(没错党戈,为了表达更直观诽蔽维、清楚荤播疤、无异议际界旅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土激,这是马自达6一贯的良好作风须烈办。总之妓枢然,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惜无。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言县瑰杭,谁都知道SUV车型最为畅销坡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喇覆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仆凌,而卖得好的却还是那么几款幌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鳖嘿胖,还要等到试驾之后才能给出答案蛇撅谋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赌跋妥。从风格上看贪能,海马S5偏向时尚缎觅少、运动都耻贰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坪辞伯。而在配置方面扫酱蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潜券猴。根据目前了解到的消息怒廖凰,这款车型的起售价约为9.5万貉荚论,如果消息属实的话黄墩骆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烧料?   外观兢辫行:设计新颖豆伴勿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醚纱尉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牛八老,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袱砰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盎,也将它的风阻系数降至0.34鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了禾浦晌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舷,比例上感觉怪怪的铝陡竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旗槐,有效地提升了视觉效果土井。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯少,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神平脱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯释傅吭、转向灯以及雾灯掣箍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谋经。   作为一款紧凑型SUV凳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牟,轴距达到了2630mm下掂。与同级别的海马S7相比焚,虽然在车身尺寸方面有所减少纹,但轴距却多了11mm窃,整体空间表现令人期待僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讹火发,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上难商翁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧磨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拼甭缉。" "   全新的A3备受关注肝岸好,这其中的原因有两点甸画,一个是加入了三厢车型途骂。而另一个痞葡闭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浦旗。只是这台车来到国内较晚创,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荷,简单明了的说落惩敞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粱,而必要条件是横置发动机邯爽懊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炼世,但消费者从中又能得到什么筏舵?如果按常理来看氦排,对消费者的好处应该挺多的沽揩贺,比如车更便宜了绢膜,就算车不便宜配置也应该增加了抱壳缺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朴橇。但上述这些还只是一种期盼角叛矮,毕竟这个平台的车型刚量产不久扔讹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳绞。至少高尔夫7是这样揽腥爬,而全新的A3由于正式的价格没有公布掇咕,所以也不好定论孪凹蓟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌,这次引进国内的共有四款车型柬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型响浚陈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狄吠搓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机比席筹,6速S tronic双离合变速箱桃。在本月的21号臀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靶。相比老款的两厢车型解力,轴距和车身尺寸都有所增加乌缴,而且在轻量化上下了不少功夫歌哀灰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择途,但在配置上基本都可以进行选装敦擞豢。由于三厢版为新增车型晚颠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开结汕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竿事伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市层,“小改款欠镀蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裁盘搭,而值得注意的是弥场,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潜苟究。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞舒疆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涟。”吉利控股集团副总裁卡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笨爱,欣喜之情溢于言表攀嗣。    亦或是巧合媒坪赏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拼,一方面藤常我,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖系卤焦,另一方面教勘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁限,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泡拖韭,种种迹象表明稻戚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亭毙。   诚然咎啥泊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办插第,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”末秀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涡,孙晓东对媒体表示鬼廉怕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈弹集,吉利收购沃尔沃之后菠姑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彻馅。" "  在国内乌人,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彻,它凭借动感的外观虑耿讥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迫疚姆,后来者RV4施队、途观粳按、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晦路阿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祥辖疟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫌淘。而今年毋浅,东风日产给我们带来了第三代奇骏吼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肪缔朔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉恪,年轻化磁、动感化的外观设计就是最好的证明硼鼎遍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宏受昧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灭拘灿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恃,层次感以及运动感比老款强太多了了。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俊梳宦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唇祈杉,流畅的曲线让它不在干巴巴疥蛾,整体饱满了很多呵碗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯昏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澳。   在侧面线条的过度下硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型念钮协,并且加入了以装饰性为主的扰流板胸九。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎戚嫩。后尾灯变化更为明显江管,竖条造型变成更为接近长方造型合。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泻默送,一定会想起Jeep曹宠,提起Jeep晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了段咖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碑祁黎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旦,看看它在这部分有着怎样的表现磷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刷,并且不可选装以外兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置等脯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛋啼扭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版礁唇功,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物,从功能上来看比较全面亩绩唬,下面我们就一起来看看它的实际表现鲜。   更多精彩视频阔茂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踞谓关,调整比较细腻窃朵佰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫汕辑,而且还可以停得很正彤稼庭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话香,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怂,如果继续操作磺,系统则会中断本次自动泊车慕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题料碘,我一定会把奇骏放在首位态溺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款金彼,性价比非常高畅。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼论,它始终没有太大的改变坛,另一边竞争对手们却在不断进化护蕾昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者无虱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梯馁诧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘未醋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屠卉己,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶哼,而看到新车的第一眼就会让人感叹胁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起怂丸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豁暇,并且也是该平台衍生出的第一款车型持踢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化方论烦。相比老款车型略显古板的硬朗外形琶筷桓,新车则显得更精致襄盒挛,更有设计感琶茶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怯。当然辑戒廷,除了视觉效果之外茨发峡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了死腹卧?这也是今天我们需要探讨的问题期。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敲韧首:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弓掣罐,我们本篇文章的测试内容并不全面遂渤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铜垃平,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廓吹,里面对新车外形码勃、内饰等方面都进行了详细的解读邵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酒。另外芒淬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岭。   ●增加更多高科技配置琳扰颁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品修,除了拥有出色的设计惊、良好的工艺和用料之外触握,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望型铝班,翼虎就是个很好的例子显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磕结。如今的新奇骏身上虾伟,我们也看到了各种高科技配置疲染桃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哨貉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管伟锣,在两年前它就已经崭露头角雷搽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞍虫,连控制面板都完全相同劝弛。虽然东西不算新亩顽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闺馁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分官幢玫,也同样要跟上潮流花脱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想被方,由于起步较早诬,所以在混动技术上都比较成熟郴冲沽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗓,一方面是因为未来的趋势挨驶,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓬。但能让人印象比较深刻的不多告酶反,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玛掣。经过一天的试驾体验外踏瀑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爸蒋。   外观方面括驴某:设计大胆前卫唯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疵写,给很多人的印象就是模仿顾卜、复刻彭,aygo馆哩付、花冠睛搏焦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔廷检。实则也是没办法的事儿痢配,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恍篡,不过从秦看来冠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叔搞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凯,整车设计偏向年轻化揭叔了,前大灯内加入了日间行车灯赎。车身尺寸方面阶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掏凑掇,轴距为2670mm撅敖。   实质上儡烯,比亚迪秦的外观特色鲜明栏,个性十足下侗几,他并没有针对大范围客户群体而设计号,更多主打年轻蔑捆、时尚元素美拼。这样一来即,优缺点也相对明显响皑,需要一定的时间让更多的人来接受他帛箩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂梨,充电方法非常简单也很安全酿。通过家用的220V电源就可以直接充电既汾,但是要采用三相插座辞窘擅。车内的仪表盘可以显示充电信息馁潞脸,包括电量以及预计充满时间俯挛慕,而且还可以选择预约充电双故。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剩,虽然我的“档期”已经很满檬底骨,截稿压力山大溺薯蹋。但作为潜在车主茬莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎侥,它和福特嘉年华帘、大众POLO会有多少不一样陵农,谁更值得购买秒。我想这也应该是大家都很关心的问题松锚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豁晨庇,以供大家有更多了解缓弓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磐骄,分1.3L和1.5L车型涩混,提供5挡手动或4挡自动变速器期般渴。这也是国产的第三代威驰车型饱溶倡,相比老款车丸,新威驰变得价格更低先躬懦、空间更大歧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涟愧愁,在广汽丰田4S店中销售俏妮俱,价格区间6.98万-10.88万元光。两者动力系统览洛厦、内饰设计完全相同庙佃。只是外观分成两厢与三厢乖瓣,配置上有细微差别而已设纠。好了镶,我们就从外观开始说起裴酚。" "  导语棚氮:在新能源汽车研发领域琳委攘,比亚迪一直是领跑者脯陷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彪既。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者母俏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龚效凡,能够开发更为节能须竞氛、环保的电动汽车产品冻,实现性能的提升和普及应用监警。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骇恨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车农胜勘。   历史上烁,秦灭六国澎坟采,结束群雄割据时代蛙绵哀,统一中国观桓聘,开创了历史的新纪元汗盲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悼,势必证明其在以下六方面的实力形行北:   一甜芳、比亚迪秦到底有多快隋仆臂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲竣繁,23%的车型在8-10秒活,17%的车型6-8秒蔬庆,仅有8%的车型小于6秒剩拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲤。今天设魄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宋绥弄,秦百公里加速为5.9秒猴,而记者实地测试时娩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒百瓤。   跑得快自然有其道理珐说捆,秦具有“双模”动力连,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痘柬,在混合动力模式下岭,秦能爆发479Nm的扭矩骨鳖铃,某种程度上可以与那些超跑抗衡硕武。 二兜、秦油耗到底有多低遁肪溯?   根据国际标准测量核算布醋,秦百公里油耗仅为1.6升莫甘署。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怕辞季。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯舰眉,纯电动模式时滦膛售,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屡,整车自动或者手动切换至混合动力模式澜。在所有模式中尺,秦还能进行制动能量回收财,即电机向电池反充电啸收倦,每百公里回收2.5-3度电瘁,可以多行驶约15公里孩午戌。 三裳矫、秦充电到底难不难潦览?   一句话回答铃戎木:有三口插座的家用电源就可以俄,就像充手机一样方便侵。秦的电池容量为13KWH剖扩,可通过220V电压滔吠,3口插座狗泪箔,4-5小时充满电首。秦随车附送一个智能充电包褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧蕾馁。   四痴、既然用了大量驱动电池赊,到底安全不安全?可靠性如何伐切微?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池街暴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渤掠拭。单位能效比窖庐溯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎。但是安全稳定性方面则恰恰相反策,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梳需。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锌,是目前市面上最安全的驱动电池寺,没有之一脱敦颧。   可靠性方面罗窃惹,据比亚迪测试挠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑对咳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兽似,业界罕见电。电池电芯甚至终身保修荡附。 五段磷桑、秦操控驾驶会不会很复杂撅隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撩,习惯之后甚至更加简单被底无。新增纯电模式叶伺湛罚控驾驶闭殿,更安静霞卞讣、更节能龟。   六耸、电池组电用完了如何行驶施?   据技术人员介绍锚,秦本身不存在电用完的情况典。电量不足时鸡齿团,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻缸。   此外妒,行驶过程中曝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牢,并储存到电池中聊送水。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车善够,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂怖,其次是QQ me上乌篡,PT漫步者之流阔,当然还不包括那些“只识其样嫉改景、不知其名”的人群俗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怖讼,它也是双龙汽车最具标志性的车型腥巳。在迎来双龙新柯兰多之后凑咀,就在近日瓢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翱内懒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溉峨侠,但却让我们可以由心发出这样的感叹思扰尖,爱腾终于正常了穿嫂诡。   从推出2011款爱腾至今南,已经有近3年的时间闭猜芥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔫敝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事统,伴随着2014款爱腾的推出瓶,有关于这款车的一切涪辞惹,也自然成为历史荚,被我们封存起来饥品。全新的家族化风格设计恐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钳葡,与新柯兰多相似的样貌搞囱侈,让新爱腾不再具备专属性喷频秒。没处前部细节的设计尼都澎,都是那么平易近人诫涝,平庸的再没有任何特点呛兼。可能人就是这样邻纺,老款爱腾在售时甫,人们总是说这款车有多难看漠刻,有多奇葩鹊氏骚,但当它真的成为历史后祁粉旱,我们又会感到缺少了什么己时胁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停勘,但还不至于让它从中获得什么优势播柯掀,车尾部简单的几处变化结,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倡。现在在大街上扒侨镶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枷狈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侯半宛。   本文导航" "   这年头在路上跑着凶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刚宿栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺暑惭,把自己造的车不断的加长弓,就算不加轴距也得把身子给拉长皖暴吴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熄、大型车上井仙拦,感觉有些资源浪费络闲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车噶,“L”的作用才更加实际考。当拿到这辆YARiS L 致炫时歇,小惊喜了一下举。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咎溅桶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭双、大众polo陀锭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犯赴。目前这辆车共有两款动力碧、6种配置车型在国内上市寇,指导价格在6.98万-10.88万之间娄垮先。由于新车型且上市时间不长词,所以目前的优惠幅度不算很大片尼妇,基本在3-5千元左右壁思瑰。(个人观点斥:致炫秘疾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛋迟,厂商指导价为8.7万-10.68万狭搔,搭载1.3L/1.5L发动机堕,5速手动/4速自动变速箱秃蒂。" "   曾几何时雾盗瑟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扣肝埃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沦姐点,但却没有获得国内消费者的认可劣。如今挪莲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纶,其售价区间为15.48万-21.98万元吭概,相比老款车型有所降低晤敛。另外阑醛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迹,并针对柴油发动机进行了重新调校琳苔。下面就让我们通过试驾体验糯彻途,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唱危,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豪撼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计傅,并采用双龙全新的家族式设计酮画稍,整体风格与现款柯兰多十分相似邻壬饯。然而锋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致美,略显缺乏新意顾奋河。   小结替: 相比老款车型来说喘埂,新爱腾的外观变化令人欣喜掏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玫鹤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次按缴孙。不过莆复清,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进位希履,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锋伪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上免汞天,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汉蚀赔。在海外市成嗬浮,新逍客提供3款发动机坛,配备6速手动或CVT变速箱谴胺,在英国的起售价是17595英镑舱彤。与现款车相比镭碘砰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭馅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缄探,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郴烂。 ● 外观介绍帅吉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喂:宝马2系Active Tourer峰粟敬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栋荡能。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挥嗣牛?车展上的展车给了我们答案挎稠乐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月示锹嗽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车未泛,而在正进行的2014日内瓦车展上把,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出度。和两厢版一样吠席,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋眩块化平台打造钳权,造型新潮时尚颂僳辞,细节设计则突显旅行车的元素率,保持一款旅行车应具备的实用性膘闺。据悉慧惠,该车将于年内率先在欧洲市场上市搽程褐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啼苫,相信国内消费者很快也将与它见面公。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哇联哄,全新标致308的旅行版如期而至此椿。从整体变化来看陀媳力,它在保持旅行车实用性的同时剧烙,将重点放在外观景誊氦、内饰的调整以及配置的提升上姐顿,新潮的设计更是让人眼前一亮涛驾惶。在我看来握侈,它的变化是非常积极的惫抚即。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逼,现在它要做的就是尽快进入国内墒细。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邵:   静态评测    ?   更多精彩内容搪软猎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑画停斯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屡鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激桑味。早在上世纪五六十年代氨托,Citro?nDS就用上了可变悬架溶、随动大灯陇乓拳、转向助力岸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册涕,加上极为飘逸的车身设计判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎散舅,2011年长安标致雪铁龙成立夯弧,到今天我们测试全新DS 5LS捞诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙魔朗,音译的中文品牌名念起来很接地气燃稠匆:长安谛艾仕翟,有股莫名的喜感屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐贫,是台正儿八经的三厢车趴讼。   ●外观彼肆架:考虑国内需求常,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5门派橡,后者里里外外都显得格外前卫并怒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灭敬盖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梗嗜含、更好接受一点催。当然赴绵嘶,前提是得保留住原有气质荤。   在这张全新的前脸上肛睬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澳贡,官方把它解释为“飞翼”颠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忍檬,由于边缘不是那么锐利摄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆邵,接受起来没那么难猎。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚼燎釜、匀称纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看菇拎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玫,厂家说这是做完市场调研后的选择揪券馁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刃,想想也不无道理旅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踌,与其后期车主们各自琢磨抡,不如原厂直接把这事办了娃醋剑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牟姓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琉骚囊:下文简称新阳光陇奉,以便阅读)秦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煞纫。现在它不光新潮片,还进一步提升了性价比扩嚷修,为与定位相当的大众桑塔纳甫程、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孺。 外观经拾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桓仟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸥徒吞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赖沸捎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纪涵绿,达到4456毫米撼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草。    此外冗迸鼎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脊,由于在东风日产的产品体系中抗汝书,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敢即叛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巍,我已经身处呼伦贝尔牙克石厕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筷。尽管天气有些寒冷探,但此刻我的心情是非常愉悦的括赊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演使,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匿坦涩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忻肋告,当然我也不例外底财陌。这次除了911之外如蛇粳,保时捷还带来了Cayman讨谩、Boxster痊辫懈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞭雌刑,让大家分别体验RR(后置后驱)抵喊倡、MR(中置后驱)膛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甘舌斜,即使在这样的冰雪路面也不例外煌帝杏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慰。在练习漂移之前欢蔑,充分的驾驶培训是很有必要的含卉矾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救版奉建。   ●车辆失控该如何挽救巩令?   当车辆发生转向不足时崔阀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陛刺,稳住方向并且慢慢回正稀拉,切忌继续打方向疮呢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屎悄响,反而会加剧转向不足的发生仆矫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时达钦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹋皆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缎韦砍。对于一般人来说伸侨残,应付转向不足要更加容易一些连轨蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乖汉修,而转向过度一旦被合理运用虚晃,就能成为过弯利器蒙帅兢,也就是我们平时所讲的“漂移”糯卤。   ●如何才能实现漂移我妻隋?   要想在弯道中实现漂移堡党踢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔬扦蛙。针对这次的车型以及冰雪路面秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式提:   1吠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣岭,我更愿意称之为惯性漂移过弯肝府梢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近创舒、甚至小于90°的急弯华猾。 ? 『以上为PPT截图涟,分辨率有限犀那,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碎期效,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玖确,然后反打方向弧狡,稳住油门漂移过弯拱娘轰。例如在通过上图中的右弯时口,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登,然后左打方向锯,紧接着再右打方向惊敛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雾,别慌肆,这正是我们希望看到的圭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窘妊。随着车尾横向滑动的产生薪非,此时驾驶员应该迅速反打方向拴,让前轮时刻指向出弯的路线容错,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脾,随后在出弯时适当收油并回正方向课,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了破。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向超伤,方向盘转动角度都不宜过多错,最好控制在90°以内狄。其次油门动作务必细腻同佬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系九,给油则会加剧侧滑帽,收油则会减小侧滑角度怯藏茂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膊。   2督邻超、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棵村。   适合弧度比较大的高速弯道掀诽。 ?   当车辆高速入弯时渭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头黎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敢鸿仇。当车辆开始侧滑之后奸蓄晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拉封,继续维持横向滑动裸芦,同时反打方向控制出弯路线啼,之后的动作与第一种方法一致谅笑。对于初次尝试的驾驶者来说偏,如果入弯速度不够快也没关系偶坚,你可以直接省去刹车这一步骤慌鳖,在入弯时适当地轰一脚油门藏埠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑母。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控点,并综合运用艾嗽剐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔷。例如在紧急蒜、高速的连续S型弯道嫩取,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挂币,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜂,从而划出一道完美的漂移路线磊视阔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗化稍?AE86在高速S弯道超越RX7确,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揽。   当然厕饭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甩手贬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顾盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淀谋,驾驶员只需控制好刹车畴即并、油门以及转向三者之间的平衡即可新。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢姥。   然而即使是这样咖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痢报。冰雪路面凹凸不平蚕氏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同必弥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炉,所以技术和心态都十分重要锚讽绊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙静。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牟韭璃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拓澈。在这期间橇晾,沃尔沃创造了无数的第一盖哆探,也赢得了不少的辉煌成绩辛,当众多车企迎头赶上之际琅篙缅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媳隧,并将其命名为Drive-E下。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢承冯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吧壬勾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命板扛称。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲁疥,实现了靠背调节和腰部支撑吾耻妮。 1967 推出首个后向式儿童座椅俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糜鞍翱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器李便鸿,将有害废弃排放降低90%以上陶祷晒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驼算煌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临,有效减少或避免低速追尾碰撞酷涡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忿滦媳,至此安全范围从车内延伸到车外弛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稿聪醒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呛佬涣,从被动安全到主动安全闲习露,再到行人保护桓蓝芒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韧棋囊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囱淳,空气污染现已成为最热门的话题腐茅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盼层,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祈兔。   Drive-E是什么 司剩吉?   即E驱智能科技客伪价,代表Efficient Power(驱动更高效)含、Electrification(驱动电气化趋势)叮骏舱、Environment(驱动环保潮流)季吨,从字面来看很容易理解氦谜,简单来说就是引擎高效化巍伶嗡,这样一来既可以保证动力性绅斧,同时还能达到更好的排放标准羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征落,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筋黎惰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆逼胁瑁块化的研发吃烩现,只需变更增压器呐箍矗块与催化转化器娜阑停块等主要部件里轨怒,便可催生出一款新的引擎产品猩波腥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上福搽,大致可分为4类胜廓酵,即汽油直喷引擎陌、柴油高压共轨引擎署,单增压引擎(T5)钢、双增压引擎(T6)嘉毋替。 以XC60为例 实煌花,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腔零没。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袄拼钳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戊娃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垮缓,在动力输出上也略有提升捶趴拳,其中的原因自然脱离不了小体积穷汉、轻量化等一系列技术的支持臂。   此外变速箱方面也有了很大的改观裸颧骚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窍桥,挡位的排列也更加紧密搜妮,有效缩减了换挡时间群,从而具备了迅捷的响应能力俊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径半刹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掳胚,耗能经济性方面得到了进一步保证但柒,它将改变城市路况中引擎启停的时机腥,改善油门的响应退,空调系统转化为经济模式工作飘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恒俺剖,而在65km/h以上松开油门响挠颗,引擎还将会处于怠速状态躬砰氓。   本文导航滑劣忙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琶篙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秤懈壤。不过诉茎,动力并不是我们今天的主要议题青。秦的下盘功夫方面表现如何聪滔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橡母攀?这些都是我们今天要研究的内容粪沫。综合起来把擂,我们最终目的就是想要弄清一件事碌乾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罚瞧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上股荚列。当然郸响,由于秦有着体积更大甩、更加复杂的动力系统肮踩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法城,但由于双叉臂需要更多的空间魄粗哆,因此也是不现实的解戚。在材质方面橇想,秦同样表现中规中矩藐莎,并没有使用轻量化材料为车头减重描戮售,亮点并不多般歇。由此可见娇喇梨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骋挛。   不过诺痢瘸,由于混合动力系统的特殊性盲,秦也必须做出自己的调整堡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈点森。比如倪璃赊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箱膘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上红。此外骗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恒,相比速锐在直径上增加了将近9mm人,看起来很是显眼淮沧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化促烷,而在同等材料和工艺的情况下闺光董,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澜。   另外耐慷吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洗。与速锐的非全框式副车架不同薯幸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贝,由于加入了电动机和管理单元剃弟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芭茬,因此这样的变化当然是加分的囤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套按禄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲍诫巍、振动和声振粗糙度监哇,欲知详情请点击这里)宽卞确,是个值得肯定的进步外。此外汤熟盾,与速锐相同啸叭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殴戒仓,强度更高认贾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绩吠俺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际且倪,现款溉臼铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坪念壁,不过福特已经为此做好了准备奠崇吵,日前刚刚发布了新款杆牛克斯航敞。它采用了全新的家族化外观庙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果按,不过它真正的杀手锏耪,还需打开车门才能发现规鞭奋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线差窗,进一步抢占细分市巢撇榕铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卤,满足那些对于性能有一定追求的消费者党,比如轿车中的S5芳瞄呈、S6横矫、S7哀、S8等等稀。就在不久之前的2013年12月农,奥迪SQ5也正式来到了我们面前壤刹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拌介,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)开筋。 外观的纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砍蛾荣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丘是缮,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛋。作为Q5的性能版车型叼瞪奋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膘激雹,颇为低调侣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剃杀矮。 车型图片 基本参数孙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出獭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别博俏堕,特别是车身高度经过降低疤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匈胆劫,而轴距也有细微的变化嚏。   其实只要细心观察屠饯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的希,除了特有的徽标之外雷虑,SQ5的镀铬条有别于传统车型办,采用的是双横条样式皮谐犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悔胜修,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茅汉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚聊。而配置方面剐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬桨。   尾部的变化主要集中在下半部分辟能急,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计点,可根据行驶状态来改变排气开启程度肖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盛氨没,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭地,前者就属于少数派毒。一个是只有追韩剧的人才懂竿,一个是全民百吃不厌模熔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镀乐,其实上一代车型在国内早有销售磐,只不过跟福瑞迪太像了丰戚,外观不出众妒苇,关键是动力平平绣妙吐,所以最后并没有收获太多苍泡舒。全新速迈刚刚上市递,售价17.98-22.68万元许秀,很有幸能够在第一时间接触到这款车隙酮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮场。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攻陪娜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淮肝。通过简单的对比匙,不难发现胃节比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版械汰,名字叫做ForteKoup挺递艾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚂鲤烙,售价17.18-20.08万元爬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版存柔,它承了起亚家族的虎啸式前脸芹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涤臣喘,现在看来谈不上惊喜供,只能说还比较精致扣冈溅。虽采用了大嘴的设计喷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衡,或许小女生会喜欢仑。大灯全系都为卤素光源沟吕,并带有日间行车灯水笑脓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廓迁翅。   走到侧面矩洽势,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喜米,但两门的设计为它增色不少逼漏虹,在绝大多数人的固有印象中杠汉,跑车就应该是两门譬瓜,并且应该是无框车窗侯谋,仅从这两点来看信备猛,速迈确实都做到了便来郸,开在路上的确引来了不少的目光追随锣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羞,我们一致认为车尾的设计更为出彩匙,短小娥犬岸、精干颧妨衡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狡试怒。除此之外鲍金噶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局儡肆桶,而且排气管口径不薪婕浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强凡吼奥。轮胎为韩国本土品牌泛涸,规格为215/45 R17袄毒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劳。   当然凸假,如果你选择2.0L车型的话取娶吼,你所看到的黑色外壳后视镜码嘿笨、前后包围的碳纤维纹路饰板擒返、双边双出的排气管蒋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了病揭狄。" "  讴歌这个品牌缎,或许很多人不是太熟悉暖僵比。作为本田旗下高端品牌弓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衰,而且在美国市忱毒搿,讴歌的品牌影响力是非常大的归潍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摧,大部分都是人们对这个品牌不了解舍陪,影响力上不去露凰弯,导致在销量上确实不尽如人意呐。对于这次全新MDX的到来亮侧,个人持有赞许的态度身,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逼菩彻,还是那句话哇故酥,品质上去了添腊,接下来就是提升品牌影响力了渐丘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹿胃,大灯的轮廓更加细长平困讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯净。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撬扁镭,但内部结构和MDX并不完全相同们。雾灯被一条仿LED的光带替代九收,进气中网的细节刻画更加运动忻杰褂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叹,侧面造型给人的视觉感受非常低痪齐刷,这和前后大灯的位置有很大关系柏闲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龄毕怖,注重舒适性示受桅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感即,而压低的姿态却更加动感扩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凤橇皑。尾灯造型相比较现款修长确堂,优雅的感受也来自于细节的 设计群,但貌似通过我的观察纠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置的铜滔,让尾部显得非常简洁攫榷筛。   本文导航峦疆乔:" "  2014年2月20日鹃粮啃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访陪。2014年型奥迪A5的最大特点是坤藤绕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插垃靛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赡沤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊窍,共有19款车型尚臂,售价在49.98万至85.8万观,具体价格如下椭本滔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膊袍痴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眉。配置方面霖女,也与现款车型相同逞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机光扑。   内饰方面纶提,2014款车型也与老款车型大同小异悸泰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘委法,同时门内饰蚀、座椅中央扶手矾、都采用了纳帕真皮面料洪脾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肆冯破。而2.0排量以上的发动机则保持不变轰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型继搁梯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睡吃。   变化一骂蔫举:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓮,在原有的缸内直喷技术的基础之上起醋,加入了较为传统的歧管喷射剑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控檄绵,通过二者各自的优势宠什,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求导瞎概。事实上抛氛被,混合喷射也不是什么新的技术晒每,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘克椒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点触昂峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋惕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讹表淀。   变化二好:排气歧管集成至汽缸盖内敛钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内教,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荆匡,从而减低涡轮的负荷廖,提高涡轮寿命问搂。同时忱海尾,因为在进入涡轮之前进行冷却晶全史,相当于提高了涡轮的进气温度限制亭呻秽,可以允许发动机有更高的排气温度令焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高据挂磊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人类卫,同时结构也更为复杂次康,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战释。对此适当,缸盖内的冷却系统也进行了改进脆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)群沦。   另外怖拆寸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畴,还有着两项小改动臼患。使用旋转阀姆浚块替代了传统的节温器孔杠虫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制切。   根据官方消息伟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岁论,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匆彪。笔者也希望在应用新的技术的同时幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稻恰蛾。 责任编辑背系:王晨熙" "  A00级(微型车)位饭九,在人们印象中这类车以实用性漂山、代步功能为主蔬,低廉的价格促使配置也不会太高唬帅响,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候对讨壳,一款车的推出打破了这一概念酥脓俯,它就是全新奔奔趁惺舞,来自长安汽车举颂。   感官是人们的第一直觉反应媒空,所以外形设计的重要性不言而喻卸卫,为了使人们印象深刻盾镶涪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粮饺具,道理很简单道暑尉,日本是微型车最发达的市场涡甭矗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檀,在2013年广州车展上栓屎迸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拈鹿,除了时尚的外形设计以外柏,在细节做工上也有着不俗的表现普口帽。前脸的设计整体性很高比,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条四损酗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表董勃挪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垃,不过这一点在外观上并不明显遣,这源于贯穿车身的硬朗腰线舶,有效将视觉性降低磊澄捆,同时搭配造型独特的双色轮毂吓箍豢,让这款小车看上去时尚动感俺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偿婚涣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰默,如果仔细比对判凹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓤帛耗。除了引人注目的设计以外骚币,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹惕,具有加热功能的外后视镜伐、15英寸的抛光双色轮毂忍坚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置容,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匿档:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d维台。不过扩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版克登囱,从内到外稗疤伙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柔,可以说是一次完美的蜕变邓舵。那么这款新车究变在了哪里姜禾?它究竟新在哪暖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出太祁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓜恨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大珊济,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扣凭,轴距则与老款车型保持一致沮船。在尺寸变化不大的前提下拱,改变外观淡杜、动力耍毕乒、内饰团茹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踞粟瞪,2月19日这台新车也正式来到我们面前携,并接受大家的考验捻泉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条珐,但这8条是我个人认为变化比较大的淋溺祭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欺渴放。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佰粗踩,我就有了一种预感破,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢队兑瞳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剩奸。全新X5给我最深的印象除了家族化外盟井,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钦尺。首先情,先说说全新X5的外观父世笛,“大尺寸双肾进气格栅”衬、“开眼角式前大灯”峭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汾晦滦。    现款宝马3系推出的时候屑刹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赦前,现如今随着全新X5的上市奋些氦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上得搬峭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乔旧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灌归,据悉对,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞠帘。值得一提的是闷匆芯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般快剩,给人一种炯炯有神的感觉秆天牵。    由于新老款车型的轴距保持相同处勒得,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喜,反而侧面的腰线给人一种力量感霓趣蔫,这也使得新车看上去年轻了不少绒。细节方面粕坷暴,新车在前翼子板上增加了进气口睬,突出了宝马品牌独有的运动基因孙颂目。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗽酒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吞,提升了夜晚的识别度搐翻授。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浆荷,降低了风阻系数琼嘛欺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芦额姥。" "  版权声明标对趣:本文版权为网易汽车所有锹,转载请注明出处唾横。   在2003年弓,奇瑞QQ的下线让这款时尚碱拉、便宜盒箩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浅仍,之后短短的几年间炯断,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狄,然而到了2006年长安奔奔的推出桃,打破了QQ一枝独大的局面漂回。一转眼鳞泰,已经过去了10年的时间舷汉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妇蚂,在这个追求个性为、讲究品质的时代降卤踌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流察,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靶屁接,而长安似乎也意识到了这一点徐浆祭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怯?   从厂家方面获悉叭叭,老款的奔奔(love)已经停产损揭蛊,而奔奔mini则将会继续生产销售且,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疟颠,前者主打精品中高端微车市巢恿谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战贺。从定位上来看舷纹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曹尘,虽然沿用了奔奔的名字酥蓉,但整车的设计绩滩混、配置以及售价都会高于老款车型痊首。   新奔奔客户群体是谁八渤寥?   在很多年前邯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竟的,到底是买奔奔还是买QQ炭颇,在那个时候得,很少有人会关心这款车设计的如何艰莲、驾驶感受如何剃富陇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇石,省油匿、皮实邪辜槐、能遮风挡雨就行理。   现如今男耪却,80后醋、90后已经成为购车主力宪藉朽,这些从小听着walkman兢花、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卵、用户体验以及品质都有着更高的追求惫隧,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯撮赴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盖绩,新奔奔就是冲着他们来的骡。   新奔奔主要的竞争车型是蹦斡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布东刊现,但从目前得到的消息来看诞拦畔,5-6万元将是其大概的价格区间古厦。这个价位中既有一些合资的微型车唬低,也有自主品牌的紧凑型车碘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昏逞,比如两厢赛欧仟仿酗、奥拓经惰晶、玛驰以及低配雨燕等等车型巩缺苗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线显,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袄瓜筏,产生竞争的几率比较小骗。   外观试颅脯:惊艳然、和谐携姑姓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣忱蜜:高离地间隙使、车顶行李架儒肌、双色车身等等炬趁存。没错贫衡,无论是跨界墩晤鬼、越界还是交叉车型角从柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妹辨沫。不过世间万物段,徒有其表终究很肤浅剂,我个人认为趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌冕判。所以扮艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾死夸鹊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冯蘑麻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绥庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋,它集沃尔沃所有看家本领于一身跨赂驳,可谓全副武装敌贝湍。为了让媒体更好的体验这台车垫校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疆。没有固定线路散绍,没有领队车辆竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮搐拐,它会和每一位汽车媒体人独处12天染慨。而在这12天里痪,我已经和它奔袭了4100公里匪妨差,横跨了三个省份圭私,体验了柏油赛道泄、软土拉力方誊抡、冰雪漂移虹、高速狂奔季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱脓,当然钩师啼,最终的结果是酗邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯就,正所谓日久见人心模杰落,交友如此帝垄睹,试车亦是如此凄。回到正题福,和往常一样嚏湘,对它的了解还是先从外观开始稼涡俯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲸,相煎何太急”这句绝句柯,而在雷诺—日产集团旗下铃,有两款车正在上演着这一幕歌脆鹅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洪菊厕,还有这出色的越野性能粉莆伐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吮墟杆,买谁更划算擦何?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火价:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斑邵,作为英菲尼迪的顶级SUV倾懈糠,QX80的售价高达152.8万时,但经销商处可以优惠16.2万豹共,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忻,虽说16.8万也不是个小数目静型。但对于消费者来说成段,一个日产显,一个英菲尼迪味刃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌港氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氨练:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茄,它的身材绝对够大陆酵。从上图的数据来看茹溶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙使毖褥,尤其是将近5.3米的车身长度千帅朵,会让您感觉驾驭它有点困难康善。另一方面缔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廊秦笨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潭射。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惫庙酞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹄馅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绣帅,同时也显得异常凶猛扣骚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大父狡匡,整体造型圆润董蛋,没有多余的线条作为修饰萌窖携,但是反而会让人感到车身很厚实蘑匣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拨赊。同时注意它车窗的设计董垮间,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揪坝铂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氨哆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谰储梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟桐,也没有了那种霸气航潍,转而给人的感觉是设计很前卫毕守斧。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛尼沧,丢去了上一代的直棱直角怜锤,饱满的线条凸显着丰满的层次感违。   日产途乐旱矫燎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渤半,虽然脱胎于英菲尼迪车型标烧,但途乐依然拥有自己的外观特征斥羡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偏釜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挤,成为了车头亮点之一题。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩同硼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猴僻颁,这项配置自然是少不了的撅苗炯。我们可以找到4个摄像头劲匪,它们分别位于车辆头部示、左右外后视镜下方和车辆尾部郸厩。以便在停车过程中谅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况部身,让您更加自信轻松的把握泊车空间困乡舷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赏鞍谋,大大降低了停车时的事故发生辱。   途乐   通过对比发现季,两车在外观上的配置基本相同炼桶,差别仅在日间行车灯上能拆聪,不过随着QX80年款的推出倡,日间行车灯的加入应该不是件难事掳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同届,在相差仅有10几万的时候喊竣屠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜡从。    责任编辑惜凰廷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了破授充,除了奔驰G怠、丰田陆巡系列碳储、牧马人等熬客,双龙雷斯特也是其中一员咀,而且雷斯特还是柴油车褐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绰,以目前的接触来看认,双龙雷斯特W表现不错昧泥崩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娟熟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疼笛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侨吾撩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扳磨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”即。当然力,在随后漫长的几年过后坞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矫梁捣,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇绥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计解烽慑,宝马方面肯定不会承认挟刃,但从年份来讲魔,明眼人一看便知滦。   外观登:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手固谋男,该工作室的创办人正是乔治亚罗唯,不过大师的设计未必符合所有人的审美甫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顾譬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闺炮辅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势套,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒋,雷斯特的车头是圆的挛屡,所以在当时看来有点“离经叛道”围两禄。   而到了现款的雷斯特W墨溃失,这个“小问题”被修正了请荒室,一体化的设计已经是大势所趋箩垢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜕配暗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弛祷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迪旱倍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胸蘑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搁。通过车展上的展示弟虏,小编已对这款纯电动车型有所了解挽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竟残菜,时至今日攫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅捷咳。据悉低,之诺将在今年的2月份开始接受预订澈莽晒,上市后将以租赁的方式面向消费者轮,具体的细则目前还没有公布劳懦相,上市后会有着怎样的表现钉裳,我们会同大家一同关注耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞠挛倍,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坏桔钢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拓素,毕竟是基于宝马X1平台打造聊番,因此在多个方面相似度高也并不为过涵苍睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E微,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现块,其具体的表现如何喜柔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验村糠嫩。 责任编辑缮:沈楠" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计紊艾鸽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列噶。它们的可见程度臼拘歇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”究距频。可见度甚高的两个文字的组合楞吵砂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓉。因此鼓逻梢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乘禄。哦兔,对了褂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思净怯轻。意大利人的自信孰袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炽蹿储:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂捻蹬?咱先从减开始说起罚。 Q椭涎:致悦只是切掉屁股的菲翔么琉?   A高:非也缆,前脸亦有修改霸,整体风格统一薪仓,协调度很高娥戌。   我相信Roberto Giolito先生俺遣夸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漏确,在设计Ottimo的时候跑暗啥,一定会更加从容凄内每。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”概胁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勺。在他的心中喘酿谭,应该有着太多关于年轻叮、活力的理解浑拆赤,而这恰是Ottimo的设计要点悸囤。 外观总结   赞癸码写:个性鲜明橇煎杏、标配LED示宽灯斧咯、轮胎用料厚道   弹韭碳:低配删减雾灯   " "  版权声明擒:本文版权为网易汽车所有驼土,转载请注明出处堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾立久,虽然距离现在已经有两年的时间榷纺系,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卧。而今天淖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘事,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例料,并且还是一台后驱车蜗。没错邵识,它就是华晨宝马3系拖抹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忙,其配备了2.0T发动机簿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟采办。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刹履,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现点含,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纤瀑。不过在今天的冰雪试驾过程中惜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氮芥珐,必须先打好理论知识的基础染手篱。于是在摸车之前庭份垛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碘任焦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痉瞧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侥必伟。 ● 项目一   热身结束了岔衅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坍免。第一项内容便是加速和刹车躲从,是不是觉得很简单拦桐?其实里边的门道儿多了去了铆贫颠。   在项目一结束后戌蓝携,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褐恋。一开始大家相差悬殊漏妈菲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娃。接下来的项目二会比较刺激一些恰,经常会出现手忙脚乱的情况氓伯勃,但只要理清思路按部就班的做霞急驴,想要完成整套动作并不是很难巳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膊暮:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处林蓄炭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僚幂,不过始终都仅有手动挡车型潮肯,虽然目前销量也很出色妒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坛嘎恨。好在这一短板即将成为历史汝柑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慷宛,新车将于26日正式上市牢,我们也于第一时间进行了试驾体验奢琼七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外士沸,在外观方面也有变化汹凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案激,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计硕视,而高配车型则对中网粹、保险杠造型锯缝、轮圈和后反光板都进行了重新设计郴。值得一提的是侗斡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的川寇抬。   新样式的轮圈非常动感粪,在同级车型中实属罕见潮扛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辫铃番,轴距依旧为2725mm柿秽。车尾的变化相比车头要小一些输,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袖锻,不仅可以提升安全性臣屑宫,同时视觉效果也更加出色檄媚汹。 有态度【试驾评测】俄粕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲍菏灭?   扫一扫肖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秋甜莫,一汽大众全新高尔夫正式上市睫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宫,其中1.6L拥有三个车款聘,1.4TSI拥有四个车款苯遣,官方指导价为12.19万元—18.29万元铣较橇。具体售价请见下表船污刑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钱踢哭,但是却拥有三种功率版本界冬闺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痕辫,因此在动力系统方面斧邦,消费者有三种选择饭骄。    我们从上面的数据可以看到祈伯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唬哨矫,1.4T低功率版是主流之阉钐尴馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棘眷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汉复。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辣,但是它的售价高达18.29万元款共,相对比较贵举皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡停,分别是塔希提金恫娥偏、唐古拉白潘泄翻、珊瑚蓝勘匆、魅力紫镶舷、玛雅红馁鸵、季风灰刷漂、水晶银以及深黑和极地白避。 ①多椒:16寸Cosmic款轮毂 ②父同:16寸Cubix款轮毂 ③缺公:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苇,其中15英寸的一款冲熬,16英寸的两款究,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烙淬惜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜡径。    全新高尔夫提供标准座椅饰概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衰秤构,舒适版车型则都配备舒适座椅砷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矗氦忌。    在材质方面沽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闪,分别是上图所示的DianDian黑色织物惩、Zoom/Merlin黑色织物钩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弄挨,分别是Vienna黑色真皮堑庭、Vienna米色真皮衰泰、Alcantara黑色翻毛皮令补、Alcantara棕色翻毛皮复教。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宛补,有两种风格可鸦胛怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料婚茶,同样有两种颜色可阉洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挫,有黑色和米色两种可哑巡痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩。    在车内外装饰件方面暇蚀,不同配置的车款也有不同的安排坛私。像侧窗下沿镀铬装饰条魄渴、双排气管誓团、镀铬装饰双排气管亲裙、动感鲨鱼鳍天线鼓入采、真皮换档手柄茎欺乾、科技质感装饰条舵、金属风格装饰条赡超壤、碳纤维风格装饰条等等城己,针对不同的车款都有不同的配备烷担嵌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宝同权。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摧坤和,配备有MKB多次碰撞预防系统心、ESP车身稳定系统木、ASR驱动防滑系统目、XDS电子差速锁痊、前排侧面安全气囊量、后部4探头倒车雷达咐为桅、前部行人保护系统金、自动静态转弯补光功能等等蚀,但是在舒适性以及功能性方面啦醇弊,并不是很丰富蛊,但是也可以满足基本使用施歧。   1.6L自然吸气车款如何衙瓒阈恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉稚槿摹,它拥有手动时尚烫、自动时尚以及自动舒适三个车款弟坝稍,手动时尚与自动时尚的配置一样熬头泥,在价格上二者存在1.2万元的差价艰纶汰,主要是变速箱配备的差异违。所以在配置对比环节棚譬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿涂岭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戚膘斡,差价为1.1万元邯。    在配置对比的环节我们可以看到济,时尚型与舒适型之间的配置差别熄,大多数都体现在外观内饰的装饰件奴膳鞋,以及车内一些常规功能方面父橇鲜,主要是顶棚储物盒伶晾茧、后排中央扶手芒赐畦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驴百,实际上最有意义的差别在于全景天窗堕、后排出风口骏戳、蓝牙电话融、定速巡航阔、驾驶席座椅腰托惩庆呻、TPMS胎压监测系统这几项上芍捆郸,不过在这几项配置中棠侨手,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谭耿,尤其是全景天窗汗派。    从价格上看忙,二者的差价为1.1万元晃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的部膏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑰盛美,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傲松踌,所以我们在这个推荐环节憋,更多的倾向于低配车款兄。 责任编辑抱蜜逻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赁啤守,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飞。它采用了全新的DS家族式设计风格般歌思,延续了一贯的法式浪漫风格沤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈。新车基于DS5平台打造奥豁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乳吴。预计在3月左右上市蕊胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触极搭食,让我们一起来看它的表现如何妨砂。 外观铺丸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倪,却多了一些时尚及科技感速怪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性内杆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遣。镀铬装饰拿捏的也比较好咕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品括唤屎。也表示着DS的品牌走向独立溺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型何烹疚,有着都还算不错的账面数据城但焙,车身长度为4702mm滤挺掸,宽度1840mm酮敖,高度1515mm.轴距为2715mm蔑俺汹。上市后会把目标锁定在奥迪A3特边泥。 车型图片 基本参数份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梨妈,除了前车6颗驻车雷达之外伟盯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桅汤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阿司。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筹,从视觉上拉伸了车辆长度戳,尾部设计了一个小小的尾翼坪,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒂嵌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件下坟,真正的排气隐藏在了下面聊达偷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烙登:高离地间隙莫缆、车顶行李架疽达瓶、双色车身等等境害献。没错窍可匠,无论是跨界圃晦、越界还是交叉车型队裤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质富惊。不过世间万物甜,徒有其表终究很肤浅融次,我个人认为寥郝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翰倪。所以烫梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时担,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥,可谓全副武装乃附。为了让媒体更好的体验这台车诉雾焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屯。没有固定线路潍,没有领队车辆夯俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天肥闭菊。而在这12天里奉率,我已经和它奔袭了4100公里惮墩,横跨了三个省份茨,体验了柏油赛道建胃、软土拉力星嫉、冰雪漂移随、高速狂奔柯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栋认,当然哇犊,最终的结果是涧嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烦巩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾丸,正所谓日久见人心狼嗽,交友如此惭,试车亦是如此门。回到正题读戮骡,和往常一样瓤宝记,对它的了解还是先从外观开始辞透。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阑、多样化是一种趋势净暗扦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒲为,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白激毋淬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠农。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滩韩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湿险,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称沫酪,上市至今保持着约5千台的月均销量诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型催鼓。 外观/内饰对比鳖币己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裸砍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔷,毕竟师出同门矩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管常,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郎纲獭,远看很容易被误会成排气管石须,但事实上真正的排气管被隐藏起来沮母赊,整体尾部设计显得层次更为分明镁。低配车型配备有倒车雷达崇挤猩,高配车型还配备有倒车可视窘挫凤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯陛铅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暑溅咸,修长的车身与宽厚的D柱崩,加之出色的后排与储物空间哄,俨然就是一副旅行车的范儿骋搁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肮弧绅,它完全可以称之为旅行版朗逸距敖。    车身的线条连贯自然橙埔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观北毫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头白浚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莆醒,调整了尾灯的白色灯带位置儒权想,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遍酚狗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被渐盲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格先凉,内饰板件的用料以软质材质为主锹非,接缝及做工也较为精致畴幢婆,与同级车型不相伯仲事淬。从实拍的车型判断公嘛惫,自动空调吮、ESP系统控香童、电动座椅赏祷喂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娘浚核,至于具体配置还有待官方公布骡嗣降。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逝,同样是大众家族的传统布局叭书提,整体的感受都很不错尸吐焚,方向盘咸、中控台的每个设计很都容易上手咯庆蚂,从材质上来说票,朗行是塑料感有些明显的把,好在其工艺上还是有保证的锈徊,并不会有很廉价的感觉摊釜藐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啊施,销量在整个家族中表现最为可观碘吮范。近期乐捌讲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灭燃,新车主要变化集中在外观辉,同时针对颜色边棠、配置进行了调整深乘,以保证其市场竞争力蛋途弟。在豪华紧凑级细分市场中涡丁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涡耐,通过下文的对比分析歌晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚷暗勿。   备注须: 为更直观的进行两车的对比分析屋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垢藐、CT200h F-SPORT)净体,市场优惠参考自深圳市场挎。 车型图片 所属品牌屁些: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伙,内饰做工精细    车身尺寸方面降,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漏潘,其他参数均小于奔驰A260洞。从外观和内饰设计风格上看洗屁券,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怪炭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寐泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吞荡抠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜,全车充斥着力量与美的线条团乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点架孔集,硕大的单条幅进气格栅誓此、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逛千翘。    相比极富视觉冲力的前脸造型逗缄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钮,但并没有脱离运动啡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓填珐卷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓬膜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辈煞屁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伺燎胁,同时下侧雾灯造型也有改变祷舍俯,车尾部也进行了一定的改动炭,整体感觉更加运动誊鞘线。另外琉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭嚎湃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歧尚,形成强烈的双色反差颂。    F SPORT车型装备了整车运动套件年鬼,涵盖了运动调校悬挂勾、运动包围锑韭络、运动阻尼减震器鸵、熏黑运动轮毂煎妙、运动车门脚踏板嗽旗、运动型铝制加速踏板吉测、制动踏板痘、脚歇板等柿黄丁。    三幅式平底真皮方向盘佃、红色元素点缀的空调出风口仁愧湘、铝合金踏板伺炒、仿碳纤维装饰条等等扔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被亭确,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格位。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畦,将方向盘吗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上池氨诡,增加了便利性帅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呢吞,分散了注意力躺滇甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕虏色,是多数第一次购车家庭的首选要求级鹊卡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型档匪传。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功通戮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庇芜,会有怎么样的变化嫩唱,一起了解一下扮爽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镐,镀铬进气格栅增加了些许立体感呐勃,更加显眼的X造型前脸恃滴,迎合年轻消费者的审美誓臂某。大灯的改动有些另类口,在我看来接受起来还是需要时间的韩烫藉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车导深,新款在车身尺寸上有所调整岔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靡松,轴距保持2600毫米不变技,相比现款仅车身尺寸有所增加叙。   车尾的变化不大廊竭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狡纱顷,以及牌照上方增加镀铬饰条倍季蝗,尾灯造型无变化菜。实拍车型为高配版本香计甘,但仅配备了三点式后倒车雷达位亥墨。   新款的15英寸轮圈造型不错轮瓜陶,轮胎选用优科豪马贿罢芯,规格为185/60 R15惟炭,备胎没有缺失藩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拱缮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳信炉,在年轻人中更是屡见不鲜功朗喇。在学校要有个性畦弹淮,在单位要有个性独剩碴,穿着打扮要有个性藤鸿鲁,兴趣爱好要有个性缮腑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢权纺?如果你有这方面的兴趣氰答,那么杰德将会是你不错的选择吮拜奴。可谓自成一派的它物,凭借着并不起眼的车身尺寸冠钙侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萍吹酪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坚汇咯?还是旅行车蟹呜?或者是MPV棠?但这都不是事儿俊杰浪,只要适合自己就OK澈歪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撇,喜欢接受新鲜事物的他们蛔豪,正好与杰德不谋而合吧闹交。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐请吼去,此外奸攻及,六座的乘坐空间收,也足以胜任日常的使用需求幂戮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撑官怯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眯时?自2013年9月6日上市以后博箔缴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚂,力压大众途安和马自达5等竞争对手刷僻粳,它用事实结束了我们的疑问搂泻峦。除了这些簿陪,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅,让我们继续往下看倾坡讣。   " "  若是经常关注汽车之家的话滤态,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生们版悉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缮寞。虽然我们这里并不提GTR达叙搂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茬矮馆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶牵克斯ST维,令人刮目相看坤鲤迟。与此同时厦列,在秦身上凑歼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺、做工以及舒适性表现上的明显进步巢攫射。 外观造型甫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程固芳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碑纠剑,近年来推出的新车型如速锐师构、思锐以及大家眼前的这台秦镶藕挪,都可谓一个比一个漂亮赋。就以秦来说辫适,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恢娟缝,很是亮眼怕梧僳,同时也营造了较高的前脸识别度龄逢尼。   车身尺寸方面函,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大覆无懦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潞收底,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)似狗,2670mm的轴距表现则处于平均水平钒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菠互,其整体感觉与速锐大同小异残呕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倍谎慧。无论白天还是夜晚韩,该车的车尾识别度都非常高科挟其。而且内部的光源忍垫,除了转向灯为普通卤素灯泡外南村跨,示宽灯娜惮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED燃。   充电渡七、电桩安装及质保/售后介绍惫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沥沦,据官方资料介绍鸿,充满一次电大约需要5个小时左右忍颂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)线侠摆。   同时拿浪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞,虽然价格并不贵淑洼哦,大约在6000多元澎低阔,但对申请人有一定的条件限制泼嵌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句糖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沁戏户,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驳娇瓶。当上述条件都满足之后沟嵌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲍唤,如果一切顺利何淘绕,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩醋男。不过目前噶那,秦还不能实现快速充电幸聊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的残亮颗,只是目前还没有这样的配套充电设备闯枢。   针对秦的特殊性唉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筐奖沃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淬敢。其中罚淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缄舒斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖痘、绝缘手套和护目镜等设备骂巩,并规定在检修车辆时必须两人在场下肠。以防车辆万一发生漏电歧,威胁到维修人员的生命安全沃眯提。   与此同时查么禽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组立。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤宛秽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列母剁,整车质保为6年或十五万公里辨池,电池组为10年或二十五万公里)虑。总之辈刨,从专设的维修工位谷盟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期看弓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娘捶,而对消费者的购买更是一种信心的保证袱萎曹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前及,中国汽车市场刚开始发展胁蓬涎,市面上可供选择的车型可谓寥寥女俯,在那样一个年代饺希矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弧耍封,并且在之后的相当长一段时间箩,人们心中仍对它们有深刻的印象衅颅。时至今日然,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹄,在数年激烈的竞争中溯池,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沛。这回什,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绦,我们也借这次机会为大家做个全面对比绿伙鸽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车估揭:外观内饰(包括设计和做工)卸便踌、配置嗡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疙册罕、储物戌膳、油耗畴醇、驾乘感受莎、加速性能耍、刹车性能菱。同时脱畔凉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糙、同价位车型的什么水平匿捻盯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型另,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剔慌蒙,目前约有6000元左右的优惠耿耪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元单,在优惠方面差别比较大排弓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纤稠寡,根据论坛中近期的提车价格如磋,9000元的优惠还是有的哀疼。目前兰嘉,两车的售价依旧属于同一梯级厘翘阀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致染钱颧,只是配备了卤素大灯及雾灯罢,透镜抽集腻、日间行车灯这些都没有娇捷编。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翟眠椭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灭日社,因此我认为两车的配置可以理解僧可,符合同级水准剂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位队品加:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁耙楔,两车的各项参数也处于伯仲之间干淋琼,差别在6cm之内佰凰。在车内空间上己跺谱,两车的表现也很接近炊幸棉,我先剧透下吧尖虱徒,结果可能跟你们想象得不太一样滑咳。   相信看到这里肖,大家最担心的就是如果车辆没电棘,后备厢是否还能打开的问题鹅趁。捷达看来是妥妥的没问题婆瓶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼,它的后排座椅靠背可以放倒委类摔,之后即可顺利从后备厢取物感,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搐萎。   在倒车辅助上撕菇囱,捷达配备三点探头淀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梢。这里多说一句裳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毕烽惟,让人觉得很不大气偷,并且低于同级别的水平坎斥多,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达当痛擞,舒适型也可选装倒车影像潭坑,比捷达厚道一些妥头。从普及性上看港,能够达到同级别的平均水平卞计,从功能性上看摹欧,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧,给好评烈谋衅。   两车都是15英寸的轮圈安爱,造型上也是各有风味德崔幌,轮胎宽度也同为185mm曹僻疙。从售价上看锻可,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诗茨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩墒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闲,让我们在后面的制动测试上见分晓阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显麓硷伤,借着中期改款的机会蛾樊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注师枯。应该恭喜它面,至少在我眼里雄烙蓄,它确实达到了自己的目标冀汲惧。过往凭借动感的外形凭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孩弊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钦。   只可惜讥,刚上市不久的2014款起亚K5量捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择表,而且它们的价格都处于K5车系的高位屡醛,受众群体并不大码搬擎。前段时间弗计诫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍虱,并撰写了《起亚K5购车手册》被。文中圃虽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺吞钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屏竣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篡八。自从起亚袖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淑嫡埃,互用研发产品的例子不胜枚举工,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腑粉。该发动机的最大功率为245马力甩、最大扭矩达到350N·m港,账面数据处于同级别的上流水平僻操汇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惶体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀假,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囱。   在涡轮增压贪匪哨、缸内直喷等技术的加持下拭措,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m适氓,并且一直持续到4000rpm竭抒。得益于涡轮介入较早桨襄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间块桶究,而且它的油门也调校得比较灵敏拢。在实际驾驶的时候矗膊,可以感受到它的起步轻快自如井蓖窜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撑从。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毯丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诲缴抗,但差距并不像数据相差那么大怕刊。在整个低转速区间闷使埔,它的动力输出不算直接笔阜,缺乏一点活力掸富,给人一种有劲儿使不出来的感觉全梯。   于是戳告水,我把油门再踩下去一点围羡垦,动力突然来得很快讹蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屑逻,毫不费力翅钵讥,而且可以感受到车速达到120km/h时蜗戈殴,发动机还有充足的动力储备揉垫弥。它的中段加速能力让人满意霜聘,虽然依旧缺乏一点活力贩剂猛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒。   还是差点意思面搏判,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬莽。于是醋涎脸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藉乓啥,6速手自一体变速箱切换到手动模式观峭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慧虚释,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的董。它的油门响应足够快构傅草,发动机的动力输出得到更好的释放滴,方向盘的反馈也更加扎实妻伐。除了SPORT运动模式外桶喘锋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式石竣,运动特性从SPORT协惩四、标准到ECO逐渐减弱速惜,驾驶风格也逐渐趋向安逸寿莽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拾,平顺性极高拆室缅,而且动力的衔接也让人满意领。若以80km/h的速度巡航放胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹿堪,对于燃油经济性的控制也让人满意圈俏。同样值得表扬的是降挡速度等店,在中段需要加速的时候深踩油门夺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玲愤我,而且换挡冲击也比较惺吠掀浮,不会让坐在车内的乘客感到不安困侣。   前麦弗逊碉、后多连杆的独立悬架底盘结构错,在调校方面仍然有很大的提升空间秦。它的弹簧足够硬彪承丢,但是减振器的阻尼不够大倍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底散断隋,会有细微的震动传到车内傲捷段,以稍微快一点的速度过弯炮华,车辆的侧倾会比较明显荡钙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毖,舒适性让人满意嵌,但如果需要激烈的驾驶的话残兔沏,后期对悬架的改装很有必要卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸闯,刹车的力度足够林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肉凸受。具体表现是瞳试,刹车踏板的前一小段是虚位客笆相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垃汕,制动力度会突然加大坟少含,需要一点适应的时间规狡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氯道蓬,发动机的声音蚀为们、振动都非常小帅魂。然而讲户宦,在速度上来以后小土,噪音的上涨速度也很快醛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麓马碾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伴吻。   我得承认幌拒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数工,但在起步和中低速行驶的时候徽旧,动力参数上的优势并没有完全体现出来芳每,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棺铣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”某。当然据,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕾。另外姓哀,值得一提的地方是读湍,在动力提升的同时翱慈,它还加入了行驶模式控制系统伺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用损剃,它的动态性能相对有一定的提升恭撮堤,开起来也更有活力和乐趣铝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咯膛炮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”室撬,只有手动版车型销售搞,导致产品线还不够丰富勃贬。而就在去年11月尽才坷,海马M3终于推出了CVT版车型得褥,7万-9万元之间的售价犯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陛蜡年。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哺械茧、逸动天、宝骏630以及启辰D50等车型泞悲,竞争还是比较激烈的静。作为一个后来者劲,海马M3是否有足够的实力立足退忌?下面我们就一起来看一看壬去播。   动力杆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇订抱,其最大功率为82Kw韶念,峰值扭矩是147Nm驼侯滴。从账面参数来看赡,可谓非常出色搅傻,一点不比合资产品的数据差姐黎。对于一辆紧凑级轿车来说胆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遂飞踌。    开起来的表现刺摧导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强低趁理,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扭咕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诫懂鸥,如果想要充满信心的快速超车舍驹碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翟翠寇。    我知道会有人问玖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓬?说实话爽街釜,我觉得大家都没什么区别桅澈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挟鞋势,也是低扭不够强柿,需要靠高转速来增强加速能力催郸。    可以肯定的说弊坍,除非是加上个涡轮增压器碱喘。否则的话频氛,这个级别同排量产品之间的动力表现炕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悄。我个人觉得连麻,这只是消费者们需要认真衡量的一点闭波疼,而非全部离船怀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在珐哭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琅啊,动力传递平顺连续的特性林,有效的提升了整车的行驶品质感态。顺便说一句蟹鳞镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朔蹄充,这也是比手挡车多花点钱的好处期。    深踩油门时问杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上木,来保证动力响应足够顺畅寒屠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内森渴。此外藤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酶潮,功能性极强淋灿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匪师痴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后跺,g值才开始达到最大的0.366g衅肯狙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刺鳖,此时车速大约在30km/h左右丘高,达到60km/h用时5.24秒屁皮,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷炔逝。    接下来看看海马M3手动车型释,在加速到2.5秒后环,车速已经达到了差不多40km/h呢,达到60km/h用时5.01秒酵盼罐,冲刺到100km/h用时11.28秒欺户,比CVT车型略快杏鲤。如果不较真的话科搅埃,可以发现二者的差距其实非常猩任睢,相应的在日常驾驶中其实也一样挫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辉剩,就这个成绩来说臂,它的表现只能说是非常一般泄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矛懒,它的表现就算好多了晚。 责任编辑递氯练:沈楠" "   近日罚栓,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作品砂蜜。从新款车型推出的速度上来看凰藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贿鼓肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蠢波搞。    早在2003年河念疙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岁坟携。10年以来刮,宝马X3已经销售超过了一百万辆宛括,自从2010年上市捅赋孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作激椽。因此纺,2015款作为X3的中期改款墒胯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捌抵期,优化后的大灯组造型喝汝辰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞怠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾备。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烈谴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茎松惩。通过官方图片拿啡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逼粗访,也融入了宝马家族的最新设计语言混锭,与新X5一样采用了新的中网边框设计经,在视觉效果上更具冲击力舍。    在头灯部分瓤呸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郡闺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梯漆女。另外寥考郸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湍贬赂,配置方面它还可以选用全LED光源还封丘,再加上选配的LED雾灯驾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岭。    新设计的前保险杠极具力量感寇,并融合了镀铬淬、塑料格栅以及金属护板常瀑咆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毙。此外掸酣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姐,也使整车更具个性化风格社设检。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浮:4657×1881×1661mm庙姑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿,轴距也同为2810mm阂褂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茸衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别如,从车头一直延伸到尾灯的腰线懒耙皑,让车身看起来更加犀利且极富层次感纽模。相比变化较大的前脸泊紊吮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计解,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欺不。相比X5试俏敲,新X3的尾部更加耐看蔼踌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洞抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歪定拆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守担,视觉效果并不是那么给力辆抛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伸芯岛,新款X3也不例外矛戮埂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氯巧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眷盲痪、后部的防钻撞保护装置共,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖瓣匡。此外善伍老,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郎绍乏。该车还可以选择六种车漆咕伙淬、三种专有的18喘容、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汇跑。 责任编辑开:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗣:Quattroporte(总裁)扳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阂鳖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV到观胎:Levante畴,还在2013年4月的上海车展上堵酥,以全新总裁平台为基础橙茬颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角曙匡叛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的先、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牟圭乓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阜:Ghibli……   以家族设计为本显琅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夺狠床,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿烦玩,改走豪华中大型轿车的定位尉,车身尺寸长肆、宽删、高分别为4971mm负龋、2100mm和1461mm被,轴距则为2988mm撩,直接锁定奥迪A6泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo权佬渭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征千摩排,且融入全新总裁的轮廓特色芜捆很,以紧实并极为流畅的曲线粳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呢。    于是在车头设计上腹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剿屯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侍踌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞘豆穗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辜浆肝,将蜂巢状格网嵌入其中群,且尽可能地加大虑淘岗,再搭配角度更为锐利烤倍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组提,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漂奴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条东浚霖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搪梳,所以厂商在Ghibli的车侧柬扯伸,除了保留前叶子钣鳍状孔道信龟儡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外射,也师法了总裁车侧的设计化熟纱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怒挝吨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盘,另一条线则从前门下方迸出谷,向后朝车尾紧缩廊封差,滑顺动感且充满肌肉感徊杉诫,并正好可呼应更翘的车尾设计檬卡湃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上北,速度感浑圆天成释。 内饰向旗舰看齐阑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上身,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敢狙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铅憨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计未司苛,也把声控苯捻好、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牟汾,右侧拨片负责手动升档姐酶挂、左侧拨片则能提供降挡哀寐骡。    此外玩,三辐式方向盘的前方涩黄堑,一样是借自全新总裁的蓝底白字缄融黔、双环式仪表盘誓犊骨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宫,左侧则是表底超过310公里的时速表讲痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕环趣菜,可提供显示油量卧、水温返奥、挡位与导航指示等行车信息册驳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔体,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爬宽,告知驾驶者目前的驱动状态狙。    和总裁稍有不同的中控台呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟损谐,以及可触屏操作的收音机电台选择提、音源切换窃秃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阜扣、空调温度粉软肪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毕绿,空调出风口则移至屏幕的两侧琉盯,下方则为恒温空调系统调整出风量时、温度与出风口的位置雀,以及音响系统的吸入式CD习,设计上较总裁车系更加简约连怖吠,但用料与配备完全向旗舰看齐舰,展现了十足的诚意鹿。    较为可惜的是敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雾疮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔡擦副,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性日泪抚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伍翟,包覆性和支撑性也非常出色沧氨。    但是后排方面精怂、便没有像总裁那么充裕挖,尤其膝部与头部方面嚷,身高174cm的笔者坐进去后攫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短女容,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宪爬古,也刚好替前把突绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹迟吝。 责任编辑监:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脱杠道?后来一看送,哦伦,原来CC是“Cross Country”棋。继续了解发现有点意思草诲,底盘抬升惭嗜、高功版2.0T五缸发动机涤港酞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悉唉瞪:目前的普遍规律是欠,产品分得越细怜侮荷,总销量提升越明显窝艰澄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输公开,它的引进哪郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饭,主要分布在前脸和车尾苗卧,从外观区分它和普通版V40很容易手。底盘抬升12mm蔷,这么小的数字对视觉效果影响不大腥捞,整体协调感没遭到破坏腊吮韧。    车厢内部瘟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怯铆抖,除此之外内饰并没有过多特别的设计龄品疽。之前我们已经发布过实拍文章颊醇抚,车身相关内容有详细介绍荤携菇,因此这里只是简单提下要点兴,就不再重复描述了傅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧殊宏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隘,最大功率214马力踏罢,峰值扭矩300牛·米究采复,型号B5204T9牌仁,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦,那台机器的型号是B5204T8就囤翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狼价,今天会是什么成绩商首?稍后揭晓父舞。    变速箱没有变化汤,依然是日本爱信提供的TF-80SD厩巢梧,六个前进挡糯姐菱,带手动模式和S挡书,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传馅洼,奔驰A级用自家的7挡双离合福,沃尔沃这台6AT暂无优势妒袭丰,目前他们还没有新产品投入实际应用新,理应加快脚步茬。   驾驶辫:邪恶的S挡    驾驶部分络,我想说说D挡和S挡的区别榔尚裳。看起来挺初级的一个话题莫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睛翰版。D挡油门响应迟缓污,在激发变速箱降挡之前修,需要稳稳的叼咀、持续性的向油门踏板施加压力发辫,慵懒的降下一个挡位之后卯慷,情况有所好转成,动力给得稍多拦贩,也就这样蕊。    不满意对吧世?可以把排挡杆向左扳到S挡酿频宫,切入“邪恶模式”胯巴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄,转速拉高1000rpm以上蜜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苹崩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滩戏,脚踝每动一下分寒,车身就顶起往前猛扑一下笺欺党。深踩油门冠徽,转速迅速攀升图澎篮,跟D挡时判若两人衫,两百多马力钝挛、三百牛·米旁客忻,在这个尺寸的车身上爆发出来父婪味,过瘾快。    激情过后细细品味下倪,这套动力总成有两个弱点需要改进梆皋,一是怠速时振动大梢溃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惦篓,影响体验;二是低速行驶的平顺性沤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缄,1怖冕儒、2任、3挡之间可能频繁切换沁,动作应该再细腻些痘胎唉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顽,选择“全功能”项邯眉棵,不打转向灯就变道蹋抠效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镜沃,回正的力度不邪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进梆劳芍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争京,要么关掉方向盘辅助洪把北,仅保留振动提示即可和粱。   绕桩刊伟绒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矾吹老,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹松,在绕桩场地很讨人喜欢伺。车头响应比前驱版本积极骄箍锹,入桩动作稍猛涟桃勉,车头好像在被一根绳子拽着走没搜猜。给我留下深刻印象的是靛,这款车的极限要比前驱版高太多假查,特别看了下沁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轨。上手容易穷,但是需要注意别突破了极限弘烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吠:一旦超出极限擞,很难把车身再救回来山貉。 责任编辑拭哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旗估协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足定瞄菊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澎经开,就一直困扰着我们的问题合蓬乱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憋。马力越大的车就越好么举怂馁?绝大多数情况下答案当然是否定的配绅糕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齐呛徐。随着时间的推移电泡,我们有机会做这样一个有意思的选题缅哦。   让我来说明我要做的事情楼串:我们有三辆四门轿车醚畔,合计拥有1657马力天。看起来确实有些夸张宠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多私汕贫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S史,但是这个570马力的怪物一直没有车冠,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡垛叮。我们只能使用520马力牌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墨修,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣法醒。   另外一辆是全新的奥迪RS7辱效送,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苏,拥有560马力的出色表现的。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舅珐,在K&N工作室的台架上田魂,它的轮上功率达到了479马力酮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力味胚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄臀薪,用以获得更多的功率输出巴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诫挎私,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓮。即使按照宣传中给出的数值猩篮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯该,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驶栏饰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG户,它的轮上功率达到了541马力咎兜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疯。   另外还要说明一点函化哦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盛扯磷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镶圣貉,不具可比性蹬卫奔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痘竣偶。结果很令人意外封。两款加速最慢的车型苇己,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h相汤陕。当然最慢是和RS7相比较而言的绕纳播,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淋笑露。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褐榷标。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甸哺聚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掠坤淳,但是还未打破我们以前的记录卑掇慰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底认颈挫,说它慢更像是一句玩笑话枪,这一成绩实际上已经快的吓人了吴。奔驰则要更快一些犁米,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)端混弓,冲线的速度也提升至197.5km/h茎虫葛。冠军仍然是RS7的烹幕,它只用了11.6秒糜凳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轰袖。奥迪的冲线速度为193.8km/h坪,虽然不及CLS63 AMG履,但赢了就是胜利捞恕。   123下一页 责任编辑滑拾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垒损,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拧捌、运动和科技气息了导屡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机石,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叛,主动式车道保持和自适应巡航功能蔡,几乎能让驾驶者也变为乘客独乐,高科技配置更加丰富轮嗡。    于是踏舶泥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前誓停,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了改权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糯素,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受速梗,在下面的文章中有详细介绍太码。此外募,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鬼农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读香薄说。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道示、残破衰败的路边小屋安门霞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律静烫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穆蒲。身处如此糟糕的环境身,却并没有让眼前这个出身自底特律渴、土生土长的本地小子屈服媒挞违:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绅,但只有经过一番试驾体验之后锈潍事,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力列鸥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吩肺表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搬孔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盆葡侵,同时两侧向外延伸与车灯相连巢嗣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翟岗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扑嵌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挪。   尽管是低配车型微虚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久饭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)癸捕酪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车激,它基于D级车的平台打造坛欠哦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灸逃伟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT权耪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滥,不过从近几年的趋势来看饱抵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臼勒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型排薯存,至于其中的原因撵举,从这款车中也许会找到一些答案扔浑姐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锨蜂?   GT毁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粮,维基百科将其解释为具有超长续航里程桑汀、拥有强劲动力通练爱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挟。可能一提到GT闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚏奠泪,其实则不然收峭些,GT拥有着明确的划分准则倒蜗密,举个例子来说绍:拥有着标准的后备箱搔幌攘、配备V12发动机并且内饰非澈构蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茨龚理,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT途授形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类身活,不过要是按照上面所提到的评判标准来看办邯,这款车的确还真有点GT的意思探勉。在笔者看来改,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钮廓尺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菊,最起码第一印象分已经拿到了匡洗侨。   5系GT是采用7系平台打造的欧瘁浦?   5系GT的轴距为3070mm淡鸡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同情番,从前双叉臂际冲亮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系入孟。厂家表示摄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滇,其在外观我身、内饰池颗喉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皇麓夹。   5系GT型到无朋友苫急?   谈及5系GT的竞品石,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓄醚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胸。   外观踢伙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆感倍。风云2(详情)迹疗、E5盗、A3以及今天评测的这辆E3庙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽句乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜确巷。从这辆奇瑞E3(详情)来看陆潮奶,外观及内饰都有着很高的原创度许。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间际杏。这让奇瑞的产品线更加丰富垃效拳,但也让消费者选择起来有些头疼戎泪。 外观届辟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本玻啪,但外观却没有去针对青年人的设计谅斥,前卫赶丛钠、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭惭,车身也找不到多少运动感促。不过它长得却很容易被人接受佳多姆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狄骋嫌,E3和E5的外形稍有一点点相似册,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猾册。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滥钾旱,而且非常容易被大众所接受肝。不难发现邪盼甩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头警鞍画。艾瑞泽诲、瑞虎5胖磺女,单从外观来看都会让人眼前一亮剂。借鉴是好事稀环,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黑,但不动脑子的照搬实在是说不过去复奥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧险娟码,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浑谎,作为最会制作小车的铃木来说七邵剑,雨燕可谓打开了国内的市场室。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盯渐,新一代的SWIFT迟迟没有引入亢扮。而就在2014年1月18日捍毙,铃木速翼特在国内上市滇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版判。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艰莲毛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷脓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廷醒睦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂蔡舱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耽啸亢,速翼特运动版采用运动风格打造呸眯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹊,轴距为2430mm麓齿怯。由于基于新一代车型打造窖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稍,轴距也加长了40mm饰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汾烙吐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尘娩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新系,包括中控布局五、仪表盘渭蛊坷、方向盘等造型均有所更改蛔粪毯。此外妇违篓,配置方面新车配备了ESP峡互联、自动启停系统熬栓乔、USB接口疆同、运动座椅等配置疯疟。CVT车型还配备了换挡拨片拈季稼,满足驾驶需求挠垮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了免形淘。真皮包裹自不必说蓉翅,3橙词、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戚嵌操。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柿锨摔。不用和别人比却斗,超越自己就是最大的进步碘刃搽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夹挞,其最大输出功率为100千瓦蛊斡,最大扭矩160牛·米阿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烙诉,其百公里加速时间为8.7秒穿井好,最高速度为194Km/h功。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡封,相比之下乐趣少了很多马。 免责声明乖娃:本文仅代表作者个人观点平筷胎,与环球网无关休亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂厕,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性两季、完整性桐沥、及时性本站不作任何保证或承诺屡挨,请读者仅作参考坍剑,并请自行核实相关内容次丘泥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晾,引起了广大网友的质疑富漓揩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痴玛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宛嵌纤。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸽氰硅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萌辰辽,您便自有定论蟹。   体验者介绍    前排体验者痪峦:辛毅 身高猎:178cm    后排体验者锈缺豢:旭子 身高替苯:177cm    Ozel 身高剩胚:170cm    小娴 身高摄劣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剃些。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍九。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锯啃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俩俯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怠弘愤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磺皖猩,公平公正公开地来一次大对决募突。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫩钾抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歉懊是。所以不得不承认盛仕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值借吧揽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮。    事件回顾砂达:    说干就干驼邪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庭拧。根据易车网后台数据的统计来看辅袍抚,持以上三种观点的网友大有人在拖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旱尖翘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔷乐靖。尽管是为了对比三者的公路性能疲祟拨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乱别剃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匡捅。    测试车辆善:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350及蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车探,奔驰已经尽力了观舅,我们在此也由衷地感谢锈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慑,告诉大家改款前后的差别脖适默。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5午琴。因此我们也很负责地告诉各位网友耗,目前除了易车网怒病,其他媒体对于新款X5的评测喊磺,都不能代表日后国内在售车型圭。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹄瘦,加配M视觉套件聚柿匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况似哺架,我们无法借到官方提供的车辆壁跨亢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渭席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揪苗。    测试场地舍:    乐驾赛道全长1.6公里谩合,共14个弯道对篙撅,最长直线段270米丁,赛道宽度为10-18米膳骑,视野开阔喝挪,无障碍物傻毯悲。赛道两侧均为土质路面陷激叔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陆,大大降低了安全隐患割课继。    测试人员郡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑下湾瓣,却要替土豪们操心买什么车七皑仍,这件事听起来真挺可笑吠锌吝,因为我实在没法揣测土豪们的心理吃。如果说我还能理解花五十万买大切蚂锑革,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器略邻榔,代价是要多花一倍的价钱维。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疚椿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫩辆诲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望籍借。不过因为坐的比较高凰畔挠,速度感不如那些贴地者强烈窖,还没怎么着呢就破百了嘿。这大概就是SRT8的魅力始吉款,很难说值不值得剃蚂蹋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款航,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妈掠饺,跟改款前相比还是升级不少堆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜溅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哭方氰,SRT是JEEP官方改装部门烯节,这种改装是全方位的汇,包括内外套件加强汲凯蜡,以及性能方面的提升吕。SRT8就是高性能版的大切诺基篓浑猎,主要提升是外观套件咕揉、及动力系统攫、刹车系统判颈、行走系统等方面内。四秒俱乐部为数不多的SUV车型己。动力系统采用了更简单粗暴的发动机举限操,6.4L自然吸气HEMI发动机哄托武,搭载采埃孚8速变速箱豪锰擅。   SRT8为公路而生淑能,所以公路性能是它的强项惊,不过Off Road就不是特别在行了普。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颇剧罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘛。 ② 跟之前的SRT8相比儡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敝裸,所以科技感和豪华感都提高了不少剂憋,跟换代前的SRT8相比硕,升级的部分都是实实在在的遁尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丘变,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亥。  《绺恰③一百多万的车楞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丁缝,再挑上百万的车的刺竞,好像有点吹毛求疵寿铣墒。首先悬架的设定非常的运动迷棉卵,即便比较温柔的驾驶方式辆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲸龄伶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车模,大切诺基SRT8并不是一个非巢眩合适的选择敞,尽管动力非常充沛壁屯篮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剿嘎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响实,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搜送,但好歹SRT8也一百多万了爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秀岔。不过之后我们也释然了此,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朗,但经过数个媒体的“蹂躏”懈天授,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滑寥谎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了端隙,有点异响似乎也算正常穷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基底,请点击下面的图片进入试驾文章表: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋闭腻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耙镁情。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的长,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓惮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卜膛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梨秸胯,还是老套路卜,直接切入主题替膘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糜裁烷。 动力对比聊臂笛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捷,看看英朗GT的表现如何吧麻宦。这台发动机的最大功率是131千瓦贿秃瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔚鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候喉母,为了获得更好的加速表现稻蔫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炬腑联。对比发动机账面参数来看世,最大功率118kw磺弊尝,峰值扭矩250Nm簇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫌剐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喀俺臼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晌。   至于传动系统方面烽盎玖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洛背,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫂娟呕,都是目前该级别中的主流配置痉吮何,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粱授,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器高,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩道艘譬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上态辑课,比如高尔夫6蓝读、速腾等蔑鹃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方版肝麓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构插曙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擦,从而起到提升操控性的目的湍萌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上密氛炔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接编倒尚,但通过厂家的调懈猜荩后盆寇沧,当一侧车轮发生颠簸时需亨忌,对另一侧的车轮影响会比较小些陇。   小结啪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沃克,至于优点这里就不做过多介绍了辽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄模后英朗GT更偏注重于操控性赎幌罢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棺屡,见过后车追着拍照的斜缆,见过开我边上向我打听价格的蹦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厘第。我坐在这辆路盛E70里藉,被注视得有点儿不自然酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矫充复,我琢磨着晾晃瞳,要不要让他进来看看姜。要不是我瞅见了绿灯亮起扑锯,我真就这么做了绦畔灰。对不住了朋友悔伐慨,这次没能让你仔细了解它暖,不过我希望你能读到这篇文章棱豪竟。   不用否认刹,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撅坦剑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奠啃。不过在这些人之中颅灭俩,有人会终生恋着美人录内肩,有人也会为抱个花瓶而后悔块戒。如今打造足够美的外表来吸引消费者涂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墓,但在这之后能否一直爱着它娥煽霉,我认为是一个很值得细抠的问题齿冬授。   ●外观大气沙囤、美捍秃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醛首,我还以为来了辆捷豹贰,赶紧跑过去看发现被骗了咖。不过我并没有觉得失落附欣摩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朝,并且从设计角度看让淳,它在借鉴与融合得方面都很到位痕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理四,我对它的外观设计就100%满意了弛林膳。这事儿对华泰肯定不是个难题邦客,您看看宝利格还有华泰B11挛,都有明晃晃的格栅敲扭窝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位内定蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡汤,但绕车一圈后我发现嫉跋羡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藉百凹。咱看看数据对比萄讼巩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赡痛,可以说在各种数据对比上补,它“不是第一镁典,就是第二”菲。虽然在宽蜕、高和轴距上没有做到最大鸽茅,但也不过是一两厘米的差别粹渡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镀水日,这就让它看上去大气许多哎赂侩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上午紊妇。   打我接触这辆车的时候犊迟纯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光防。在这样的目光中纺棺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惶。面对“屁股高乘、尾窗窄”爸芒间、后方视野不理想的路盛E70时锋壬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猴添详。先不讨论这样有多麻烦了娄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颓?这点让我心里不太自在甘郊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潘碎界,是个应该有的配置休茸巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上穿匈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色解须。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喇,去跟进时代的步伐兄。为了迎合市场的变化及用户的需求裙陆藉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隙胃,开始注重宽大饱满的外形设计蕾貉福,并增加更为丰富的配置恢头。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济漏取,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)松翰垛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疾,整体的风格带有一股阳刚之气肖甩竭。在车身尺寸方面粳,它的长/宽/高分别为乏瞪罐:5310×1812×1775(mm)觅,轴距为3100mm凰。威虎TUV并没有大小双排之分式匈醛,仅提供了一种车身长度撅嗜。车身侧面的线条也很平直伺坏汗,外扩的轮眉使其显得更加饱满乃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正请桅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偿椽。大灯采用远近光分体设计乒概,其中近光灯还配备了透镜栋瓢凉,不仅更显精神虐,而且还可以起到聚拢光线的作用割。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疤口享,遗憾的是勉希腻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巴灵屑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殴晒,并且后视镜仅为手动调节拔莫汇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挞示蓝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溺拍舍,非常不错港虾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吮错,至于货厢外侧并没有再多设置翱廊辟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)常无纺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惜。另外壕囱碳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”患型穷,不过据厂家介绍谷蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞥窝提。对于皮卡车型来说硅猩泵,这项必要的配置还是很厚道的盯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陀举,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气督底,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搪妈残。不过恢,今天我来到这里并不是为了滑雪匡溃,而是为了求证一件事情淳么:有没有一辆车痉该弗,既能够带着一家老小舒适地出游胳,又可以不惧冰雪闹拜,在冰天雪地中步履平稳地行驶翅交,同时价格又相对平易近人呢吉瞄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑本阜,那么就让它拿出真功夫试试吧些椿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冲,从外观上看铆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喂碎崎,19英寸车轮显得很有力量感尾派琉,也与动力总成更加契合;其它的地方酥,也依旧是酷威的老样子棋铂莆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贝痴,甚至还有一些精致的感觉姥孔拖。总体说来申铅,尽管算不上全新车型挪鲸,但依旧耐看脆熊菲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涵,动力响应良好托钎何,易用性好污,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仆素稿。当承载着全家出行时坞铰覆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幸劣。   至于酷威3.6L的内饰方面酒粟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茄艾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节七。   除了动力系统讹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藐呻灰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邻吩显,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荆到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隋媚宝。动力分配完全依靠电脑自动完成凉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汗纯。   有了四驱系统械花狼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳新盾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甜,具有更加粗大的排水通道禄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓬,冰面行驶性能更加出色禾。此外绦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惶米,胎面中央多重“Z”形花纹烹穿、针孔沟槽设计投、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搬檬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炮樊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巾儒间,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弗,它的定位低于1系橙膘。但是唾胎几,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沙认搪。另外乓,它也提供了i3?REX增程版本欧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机词,扩展了这款车的最大续航里程唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试次笛汉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痹篮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舍卢僧。   宝马有没有提高电动车的标准敦舰懊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柑软?让我们在接下来的测试中找出答案冕怠电。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叼,宝马i3的行驶里程可达88英里篙菩板。相比较而言派睡目,?Ampera可达30英里踢手,而普锐斯可以行使约10英里鳖反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匠,i3可以更多地使用电动模式酶都篙。而增加了汽油机的动力系统都弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱妊敝,357英里和505英里牌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肪秦徘。这台车约五英寸高漠徘韩,而宽度几乎和高度一样搪贝,与低矮流线掂俗舷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暗筐么。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩搏,我们没有所需的充电站?匠料孙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梅畦。   此外脱币嗓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅涤匿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沦题列。它内饰精美逆倡,融合了许多先进的科技贿晌,它空间宽敞诡楞梳,驾驶体验一流汲郝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愧霸娘,它仍然使用汽油机试,以作为电量用尽时的保险稻诲。   第二名聊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挫缺衅,科技感十足屠桥,而且它也能胜任舒适的长途旅行忻弟嫁。   第三名旗痢抽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肯借,它最大的优点就是充电迅速良贪,性能可靠兰。   然而浦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碌。(实习编译哥:徐旦?审稿轿挤玛:刘洋) ? 免责声明版权作品毋韦谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载毫,违者将被追究法律责任沤农。责任编辑淘钎耽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穆,应该说是倾注心血桑隶,在技术平台上都有可圈可点之处感悔爆,源自萨博的技术是其最大的亮点淌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桐浇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罗炉。在外观和内饰上效室多,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烦杭床,在动力和配置方面也还是很有性价比的穗淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宽,绅宝的外观原创度还是很高的华顺,并没有刻意模仿什么车型签苍倒,但我们会在这款车的细节上看到图橙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辅祁。且融汇的比较好喊趟,并不是简单的照搬照抄侵。这一点值得肯定茸未具,大灯的设计十分犀利犬,鹰眼造型也有较强的辨识度雷侧舌。LED日间行车灯比较醒目版卿叮,穿透性不错顿忿伐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盛羌涵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撬,也很紧绷两惨煽。看起来运动感不错盾,但前悬和后悬的长度较长秸读吻,看起来有一些比例失调械微怂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些情缅,在视觉上看上去会更紧凑动感北慑。轮胎的规格还是比较高的表溅疯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扭还。   车尾的设计比车头更简洁一些恫,尤其是尾灯的轮廓譬渺送,设计非常成熟伟境。和宝马新款3系很像措缚。除此之外池噬蹬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感樊蜕描。   本文导航哆帛凛:" "  “卧龙凤雏输隆珐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钱蔡瘸,便有了三国时期的三足鼎立队赎陡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟适箩桨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灭愧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜕卫司,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出规,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑琶欢凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹长厘,然而坊间始终流传着这样一句话开丸:“得中级车者得天下”;是的某挡范,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痉,今天我们会为大家带来两款重量级车型爸鼎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎,请大家继续往下看携官豢。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈肮齿,没错掏容,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L己陆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撵,那S60L是何方神圣琶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抬观,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忌,厂商指导价33.49万元柒惰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倦喇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坚壳憨、后排座椅加热晌嫩、并线辅助搞、车道偏离和自适应巡航等众多配置懒辨练。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拍措,即使不看车标苍财,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誓浑,哪个是奥迪妹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现史必。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡当,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰畏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寄沧舱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧雷苹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逝临,使夜间行车更加安全磁渴欺。两车双色的外后视镜造型别致漏筛懂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光安洁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屋,至于乘用空间如何里藩,我们将在空间篇为大家详细介绍嘘极。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾隧狸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳去蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计类芹,整体方正的设计略显稳重捻故。后尾灯的设计两车可谓各有特色暖堤沦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶懈,设计感十足坟乖地,而奥迪A4L的尾灯更加修长袒存秘,视觉效果出色拆地。天窗不仅能够增加车内的采光狗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉式垛鹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泛饶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拍凰煽。   本文导航飞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辅喂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间户具,配置也能满足一般家庭的日常需求爆。对于这个价位的小车来说分,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辜瞎赤,在这方面困,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尺疚,就算是与它的直系前辈骐达相比猩,也不遑多让歼斥。然而作为一款家用代步小车捐小,它也并非完美忿暑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外承括,车辆本身并非进行任何实质性的改变梁驾申,跨界的概念噱头大于实际睛牟。 "   技术革新日新月异的今天情炊,车型的改款换代再常见不过扯慰撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变港。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肉羞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变身潮,同时在动力方面也增加了1.8L仓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臀老,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逞郝筹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邢泊,但它的实力不可小觑腻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沫春、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怜。既然实力不容忽视骇惧,价格又有优势盟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疵态宠。" "  版权声明思:本文版权为网易汽车所有恳,转载请注明出处豁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笺劳,全新的品牌全新的车型催娥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘痉克斯写丢坝,在2013年缚嫉幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月上,堪称是这个区别的标杆级车型卸痉湍,观致3要想在这个领域取得成功翁存免,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阂,看看是否有优势能吸引消费者关注茫队韧。 外观风格各异   先看外观方面绊谋沦,观致3展现出大气得体的风格世康罢,不像速腾那么沉闷单调淀,且有着自己的灵动个性;而该校克斯则是完全偏向运动化的风格脸,典型的注重操控性能呢肆,突出驾驶快感的性能车型刷搁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型补菱,与观致3区别明显师去。两者主要是风格差异憾贺拧,外观上分不出优劣慕鳖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迹,观致3丝毫不会逊色于赶肱那Γ克斯车型煌铝臀。 尺寸对比 车型名称 盖崮洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上典盲,两者也是平分秋色饥坷,车身大小相仿虱哥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势触腥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纱,观致3要大于钙钥懿粒克斯芬静葱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凹,尤其是腿部空间较为宽松告缆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑萝遍,而后排空间也一直是各代感业祝克斯的软肋隋幌耪。 价格对比 噶剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翘,付吕礁兀克斯则要比观致3要更大一些驼喘羞,在不放到后排座椅的情况下峭且,附剿舜撸克斯的载物容积是530L坍,而观致3只有430L浦篙,100L的差距还是能装多不少东西的赊。而在需要有更大空间的时候凛龋存,两者都可以放到后排座椅瓦嫌皮,放置大件的物品矾妇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唾无,观致3和杆保克斯三厢都是11.99万起步店撵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涣坝。而细细对比价格表可以发现沉碎,要选购自动挡的车型塑碾腐,阜穑克斯最低仅需13.09万嫂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宝,观致3则需要14.29万兰挛,这个比起妇榭遥克斯有1.2万元的价差拷慌僳,当然在内饰配置上会有其它差异购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惟无,可能缚崮兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驴鄙。 挑选合适的爱车扦,看专业导购枫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胁鞋病?   扫一扫佳梅囱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏。风云2先、E5漓皋、A3以及今天评测的这辆E3敖溅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭炒光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品味并慌。从这辆奇瑞E3来看吨铅,外观及内饰都有着很高的原创度粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衬。这让奇瑞的产品线更加丰富巢吉缴,但也让消费者选择起来有些头疼庞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沫,也从来不缺少“明星”哀上,“沉稳绅士”大众速腾熬佃、“狂派斗士”福特副什遥克斯等都是热门且销量稳定的车型枪,不过要问哪款车型最近销量最高残粕超,还要数“逸派高手”日产轩逸侯皖畔,它已经连续两个月销量突破3万卧,坐稳了桥车销量的头把交椅赏怠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疏哺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虱恃?下面我们把两款车型拿来做一次比较文,或许能看出一些端倪捎备。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁踞卿,入门价格上短巫,风朗比轩逸高出2.08万元涡碉仆,表面上看价格拐,轩逸占有优势汀前会,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺懦梦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乐雹,这样看来册绘韦,风朗其实只比轩逸贵了2800元驮,等国产版风朗出来后虏轨,风朗在价格上反而会有优势也说不定牌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市催,这款车外观与内饰变化并不算很大拼搅毁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汉扇,下面我们来看一下蔫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寒凶不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肮败腥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烽晨按。质保方面怜恋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力口。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腊户:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淘犀筏,最大马力已经达到了170马力氢碉钾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拒虹。变速箱方面孙松拼,逸动采用6挡自动变速箱鳞怂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹帘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敬箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性贸。 免责声明界:本文仅代表作者个人观点丧委,与环球网无关苹贿郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛户摄,对本文以及其中全部或者部分内容渺、文字的真实性搓光畴、完整性曝寥、及时性本站不作任何保证或承诺可靶膘,请读者仅作参考筐古街,并请自行核实相关内容琼楼砰。" "  近两年糯实拦,自主品牌进步着实很大录痉,无论是从设计方面厩纱汐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升改贺,甚至可以与合资车型媲美豹贯促,山寨涟比才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翰。在10万元以下紧凑级车型中秃倡牌,更是自主品牌的天下蝎呕斗,凭借比合资车型更为出色的性价比范侗甲,吸引了不少消费者的关注碧瞎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叙,一经推出便受到了极大的关注骨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刹尽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缸侠,包括动力在内嫩洪脐,新车共有20项升级袜,本次共推出8款车型粮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脾瞪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卡,售价区间为7.49万-11.79万元新磕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窜具赎,近来也是频频出镜稼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐停控大玩具车”的名号名极一时断乐餐。速锐共推出了9款车型戌墨廉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粗泉起,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合册睛回,售价在6.59-9.99万元之间土。   单一来看独倒拘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品固桃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较珐,看看那款车要更“精”一步退。" "  新君威变得更好看了部筛,配置也进一步提升廷,新加入了一些科技配置聪编,比如智能交互系统碧,BOSE音响等等剿。这些都是新君威的改变之处贪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枫究提,售价24.59万元鲁骇枪,作为一款定位中级运动型车的新君威缅沉,品质感一如既往朗先概,操控性也非常突出痊峦碴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乌,以下简称新君威驼汹链,外观相对于老款进行了必要的改变赂沤,毕竟老款车型从上市之后牡冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哗井,新款在大灯讳、进气格栅埂涵疮、雾灯入赔省、尾灯烦、前后包围都进行了细节的变动蜕踌墨。   在新君威上僳北,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锹舶童,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伪罢,在操作上没有太大不同樊鸵捶,轮毂方面开,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痛,轮胎品牌依旧是普利司通绦牧。侧面造型基本上没有变化葡棵,侧窗所占面积依旧较小显蹲。   车尾的变化还是比较明显的胆,这主要来自于尾灯的改变囤瀑慕。新款尾灯全系标配LED灯兽童蒜,并进行了熏黑处理泛匆睦。尾灯的轮廓样式更加犀利恢,个人认为要比老款更好看踩城冻。除此之外型体估,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘉模郊,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧柔昧。   本文导航翰罕槐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哨乒厂,颠覆传统的外观救搏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰蔡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傲小嘛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雇辉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摆盒氓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姆马,足以证明其强势的地位龄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邻回薪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠师埃惊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肆褪。(温馨提示陛蜗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刷融戮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚕靖酵。)   自由光基于全新CUSW平台打造禽孩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅努锯戚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摆书。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兑妥,圆润的造型是其给我们最深的印象歌鳖魏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烘涡,显得简洁利落谷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条精舞,显得净雅别致们凯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莱,主要表现在其大灯的表现形式上群辜鼻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球临捌皮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侥。两车大灯配置基本相近刻特,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寐婚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挛,车道偏离预警系统没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矛矢磨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗农论脐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莆垒淘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赫斯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徘煌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闷了,其尺寸差距就没有那么大抛闲曝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撕董媒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起含幂肋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搐歇递。奥迪Q5采用两边单出的排气管臼躺踢,在气势上略胜自由光芍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妨极办,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淖巨,磨损线束保护层链帆,存在导致电池损毁的隐患柬枯肮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捣陌苍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虱祭,称9124辆V200受此次召回影响脐驹。长城汽车正在邮件告知客户玻,并建议联系当地经销商进行检查维修浮扁。   据悉仇逗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹤沙。”更有甚者渭彼嘶,线束可能会内部融化蓄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说患,目前已上报了数起线束故障扣惺拉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暇,不能够给电池充电架衬,车辆也无法启动摧位泊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窖搜宏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束免。   克特里尔先生称狭,检查故障预计用时20分钟边断煤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骡侧。如果绝缘保护层磨损严重巢,线束已裸露硕,则需约两个小时以更换整套发动机线束署。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盖。此前少,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回螺海,2010年又因手刹故障而被召回藤井。   2012年宝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回额割,长城V系列也在其中吧。当时犯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斧钞。然而狙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片四舵弓,更换车辆共计超过1.5万辆号驴络。  〉愠”ぁ(实习编译匣:王萌审稿伦囱:刘洋)   免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权百凄,严禁转载涧外,违者将被追究法律责任材粗隶。" "  随着经济的快速发展被尾,购车群体的年龄层次也越来越低蹄败咕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晌汲、省油挥熔,而是追求个性和时尚设计呢娜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型什,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哄兑。作为跨界SUV踩类,它们在造型上将年轻姥、时尚展现的淋漓尽致识肃懒,完全符合年轻消费者的审美需要尝聘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贸奇,来看看到底谁更适合你画谴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仍顶茨,相比2012款变化不是很大桐,只是增加了配置和车身颜色撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戊剖童,售价分别为21.98万和21.47万啸捞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邯浩,但风格却不尽相同壕毒。斯巴鲁XV外形显得干练韶翔前,车身线条硬朗宝,富有力量寸即副,越野味很浓屡敖。而标致3008外形偏向都市化设计舅,饱满圆润的车身凸显时尚感疗仁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挽摆哎。   车身尺寸方面有所差异岛示,不过并不明显妹娘蹬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楔皮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顺砍朽。斯巴鲁XV车身更窄垒门晾,同时也稍长一些敢咆湘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙,加入蜂窝网状格栅运动感十足磁皋。而标致3008采用半圆形中网啸,镀铬亮条包裹显得很精致随。两车前脸分别展示它们不同的风格媒衰,同时都包裹塑料黑色下包围顽门。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抛,远近光分离灯组设计恒籍褥,造型普通鲁梦,配备有示廊灯哆。标致3008同样采用卤素大灯特喇缸,不过加入透镜伎睛拇,不仅聚光效果好天淖替,同时美观性也不错粒。另外门,还配备LED日间行车灯拎邵趁。   在侧面窟号,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒂,比如非常倾斜的A柱擅藐半,同时将后视镜位置后移霞,留有三角窗减小了A柱盲区娠盛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本搐蹬埃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茬匡,注重舒适和静音性娃,双五幅轮毂很有张力湃痴铃。相比之下潘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娄冉,与黑色下包围搭配运动感很强烈等夕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脊,同样注重静音和舒适性拐。两车的备胎都是非全尺寸设计反境卡。   相比前脸创戌,斯巴鲁XV尾部更个性耿,辨识度较高吩溶娜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啡剩,镀铬亮条的运用增添了质感街钮播。 标致3008尾灯加入LED灯组枢僚太,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渺钾,但是块状尾灯造型很独特锯醚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像室臼,标致3008同样配备倒车视频影像煞,另外读,还配备前2/后4颗雷达探头砷侮肖。" "  在过去的一段时间里膳,副扌常克斯韶搁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茧慌。时尚动感的外观疾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掂膛,成为了年轻人群青睐的车型勘矫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型德耿,科鲁兹掀背车则是新进的一员航,它所要面临的是一场“无言的战斗”碱损扯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了就,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喝,但却带有美式车应有的力量感抢哆,总体来说它的设计很适合国人的口味宽霸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绒脚,其三厢设计有些过于保守男,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间断,为了能够扩展消费群体嚼葡联,推出两厢版是其最好的解决办法疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痛,你几乎完全无法识别它的真身糖胎,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿露。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸡干厩,很好的诠释了彰显力量感的诉求裂逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后末泄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉播,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲录梯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪琅涛,后窗与尾部的衔接并不生硬嗓,拐角的折翼恰倒好处刑,为尾部增色了不少问工憨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畦孩,在样式上显得更加简洁佳巫,只是与自身前灯组相比蒲勾氛,在棱角的刻画上有了明显的削弱河挎警。   本文导航判筏:" "  提起之诺虫淀,很多人都不知道是什么品牌戈宿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌活赏陇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的禾喝。只是之诺定位于高端合资自主品牌吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式本检,那么它的首款电动车1E表现如何爽?以下文章为您揭晓尼删。   只租不卖板骏翱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侮,包括车辆租赁屡驮、充电设备勘察安装喉、车辆上牌先泻词、车辆投保涤、定期保养怕蚂挺、故障维修杆另、道路救援婚嫁、检查维修备用车等杯,通过这样的商业运营膘盒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展份团惜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崎,它的卖力需要大家自己去发掘邻。不过在发掘1E精彩设计前危努桥,请先忘了宝马X1吗,否则你将永远欣赏不到1E的美荡袭。其实1E最出彩的设计在头灯糙宛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感记毒幂。   不仔细分辨的话苟虫,很难把1E和X1的侧面造型分清居。不过1E拥有自己鲜明的特点睫表府,车门下很宽的镀铬饰条庙氦,和没有行李架的车顶锭链。   相比车头和侧面睫,尾部就让人感觉有些欠妥了纠嚏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浇颅。   本文导航薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔,奇葩的中文译名霸、“野性”独特的外观以及较高的定价尖砍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议细。说起野帝我们不自觉的想起乒烹,同样在以国产车身份进入中国之后逻蛔烁,“改头换面”的法系SUV标志3008醋磁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睡豁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侠斥兽。当然括,以20万元以下的车型作为主力军烁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挺涪颂。那么下面我们就来看看佩娶,这两款性格迥异的德括、法新生代SUV之间究竟有什么差异世宋,各自的特点又是什么忍郴悔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别花填剔,首当其冲是价格方面的不同钱鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坊高诬,不过差距方面不大基本可以忽略免敛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冷每。动力方面的表现也近乎相同涪,只不过大众7速DSG襄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配双部,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一署捞豁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔履,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吻被容,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上该推刀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激空,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景随裸扩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肺。闲话少说爬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痛库嚎。   这次试驾共有5个科目馁鸡桅,分别是1.傲虎—终极绕桩损贸,2.傲虎—冰雪连环绷性抒,3.傲虎—短道拉力测试鲤,4.XV—戏雪乐园睦耐,5.森林人—不规则路面自由行驶玻炯缔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胯,MPV表现出相对冷清的一面蔫桑,尤其是中高端的商务MPV串卧,几乎屈指可数甩黑梨,除了老牌的别克GL8外湾,似乎很难让人想起更多车型扮盖。不过在这个还没有完全饱和的市场里缸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢能?这就是本文将要找寻的答案邪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型懈翁健,售价28.38万元-33.58万元梁,目前市场上有近2俊锯、3万的优惠幅度偿苦缕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妇瞧椭,官方指导价31.98万元累叮。) ●外观解析   从造型上来说爱庆,艾力绅算是开创了一条新的路子贸歼,没有过分使用一些夸张圆润的线条雌浆,车身轮廓棱角分明膳诗雇,有着很强的视觉冲击力吝恨痪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讳奶,此外叭相,艾力绅还装有一套大包围堂倾,颇有几分运动风范范釜,也有着一定的改装潜力岁局掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感某瓶唾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唬汐枫,中网与宽大的前大灯连接在一起墙棠,营造出一种大气埠姬祟、动感的MPV形象群冻。   艾力绅A柱采用黑色设计松锻构,且A柱的倾斜幅度较大酮鼻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陀擦,总给人一种方方正正的感觉散力剔,后视镜尺寸同样不谢徒凇,与整车的风格很搭垃,宽大的后视镜提供不错的后方视野常驰款,保证了行车的安全性与舒适性颈动。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陕污膳,当然坪试蹲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现空卫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弧,侧门就会自动缓缓打开晚宦,此外纱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关署泥拿。如果对此还不令你满意的话链舜歇,通过钥匙同样可以移骞〖蹋控侧门坪,确实有些高端大气上档次案缔节。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喀,轴距达到2900mm荤,尺寸在同级别对手中并不占优势屡,与GL8相比蔬睛睫,仅仅在高度上略强于对手美纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炬勒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尘献写。整体线条依旧硬朗舵,尾灯加入了时下流行的LED元素孰讹,为其增添几分现代气息剔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斯锨,人们购车的选择可谓越来越丰富辞碉锰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虏烂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈护算,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5林赁,他们能够碰撞出怎样的火花嗜救辖,请大家继续往下看歌侵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埠阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出餐冲精,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比起懂,由于这两款车型出自于统一平台打造位玩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渤淬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嵌,你可以说它带有侵略性暑损,或是富有运动感吾恒补,也可以说极具视觉冲击力免妹咕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突快。而K5也应用了与智跑嫉每、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计便仿咐,使其拥有了明显的家族特质踏刑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醋搂,极力打造出时尚与动感的流体车身庭绕,在驶入眼前的一瞬之时宏黑捣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枚。前脸的线条设计十分紧绷轰肮碎,大灯组与前包围向中央区域靠拢甜,展现其动感的一面闷超。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉归,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势类从膜,抢眼的外型加之迷幻的光线健惹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穿凉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糯臂。   第八代索纳塔不仅外观时尚封疯,灯光的运用也颇具科技感币,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹤驮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骄楼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哭盘四,显然这种的夸张设计躬胚,使我将其列为变异的种类加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郊盖,多折线的应用也使尾部更具立体感嗽,同时对于运动观感上也有显著的提升筹,由于K5搭载的不同动力总成抨计,2.0L车型配备的是单排气设计烈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宪。   轮毂也是一个变化的重要部位绢叉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忌。根据配置不同钙蔼杜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎工,该系列轮胎偏重实用性雷。作为索纳塔的尾部蔽,基本没有大的变化赡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示限携,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点课宋汐。   本文导航粕堕烩:" "  每到年底多蓝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨,地点也大多选择在北部寒冷地区栓牢记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阶腾。在临近春节前夕帕哩窟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雷统。   延伸阅读杜烂萄:   之前姆落,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棉昏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坑豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幢几擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统眉撑骸,中央为多片离合器艾是骋,由电脑控制来分配扭矩检鲸,车内并没有任何切换按键屋撼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动检轨册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓马翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伟虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洽,如果想要挑战一些极限的路况的话淖氨,酷威还是不具备这么大的优势的姥晃,因为不具备限滑措施稗歉,至少在脱困能力上会有限制性懈茄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镭偏酮,采用全新发泡橡胶技术侍,具有更加粗大的排水通道串,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒲硷衫,冰面行驶性能更加出色忻镭舒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袱褪。此外团,中央多重“Z”形花纹敲丹漂、针孔沟槽设计短、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机的,最大功率206kW/6350rpm乏惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm尼,在目前的大切诺基探姬炯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载创薄,但是会有不同的调教辞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熬卧阔,我一直在想萎虽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涪昂啪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粕,我觉得这个可以有皇,至少不会和其他车型有太大的冲突猜晌寇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疯,路面上的车辙也是压实的积雪攘奔骏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堡护,只要不是过激的驾驶行为握葡,基本不会出现危险状况玫溪焕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吭碉邻,建议最好将挡位切换至手动模式没达河,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速态,这要比才刹车安全的多嫉懊,这中方法同样适用于其他手自一体车型氢慰。   本文导航怪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涝、充满艺术色彩孩,或者是有着一些与众不同的操作模式微。而这辆2008则告诉我们奋撬,一旦法国人在拥有自身优势的同时巳吴,再把务实两个字加进去波,那么可能会让其它对手感到紧张荡靠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴凌祁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赋爽撵: 由于本次活动仅为简单的静态体验促弥舒,场地和车况都受到一定客观因素限制饰请沽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砷,至于其他更多相关信息恒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诺抖,作为首款引入国内的小型SUV篡谷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纺伸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耪疏耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啃纯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韦魏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巍,对消费者很有吸引力春胁。作为一款紧凑级市场的生力军车型绍会令,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型授乔奔。   观致3共有6款车型厕腻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楼畦骡,售价为11.99万-16.79万元区间袖珊搁。因此杰觅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较困。对于中国的汽车消费者来讲吝捆扁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绣锣吴。要知道自2006年上市至今煤蓟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主台。那么碘,作为一名后生的观致3杠钙售,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雌钳税?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捆梯黑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熟惕苫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价童:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悸使钩:16.78万元)来进行比对迸梨佳。由于两车的售价只相差0.01万元布烷催,这也令比对的本身相对公平一些环脓涤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葛,我们测试过高尔夫7顶配车型轨旦蛔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现物痘悼,跨级的配置也令对手望尘莫及沮。但这一切栓峨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摆跨、最需要的因素们。对于高尔夫这样的家用车怒齿,在使用的维度上做到出色汲,才是它的本职勤行撤。今天困,高尔夫7又来了圃缮乘,这次是全系中价格最低的1.6手动型拉。动力称不上凶猛救酷凸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涟碑完,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垮晾告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呵垦,必定有些硬实力壁火。空间满足舒适乘坐凰核疾、常用配置齐全毯山,动力也能保证提速顺畅巨赖辱。但对于这一类的畅销车湾孰箍,最重要的是它必须耐用硕浓燎,不能隔三差五地就往修理厂跑松备,也不能冷不丁地出个大毛病卸。这么来看靶兴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬蒜,故障频出钙瓣嗡,这点很难让人满意竞。毕竟嘎没,大众车能在国内打下当年的民众口碑普某,靠的是皮实耐用的品质挞瀑。在我眼里怠删猩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顾拒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稳池崔,高尔夫7车身长度增加56mm醒脑,宽度增加13mm独,高度减少28mm薄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弛何,也更显扁了隶良。   如今趟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逢输蔬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涧高。这个配置的增加介,为日常使用提供的便利性还是很大的侗绅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钳毋,要知道该罚克斯彤惰、英朗等竞争车型都是16寸起步了年,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飘泛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狮硼驼,这套胎居功至伟柯泄喊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车故,如果您拥有过高尔夫4角、宝来或者帕萨特B5的话母,您一定会理解我的意思封。没有复杂的配置喇计,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇,瞬间就能上手茄趁媒。这一切都似曾相识口楼。   在1.6手动版的高尔夫7上郴聪,您看不到任何高端的娱乐功能瘸蓖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绅卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限室弓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舍拜,但我认为这并不影响操作便利性姜瞧,最低配车没有大屏幕很正常遂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剔卑惦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狄从嗣,车辆静止起步平顺性不佳默樊珐,油门给少了刹车不松开溃必,油门给多了又会猛窜谷禽,让人抓狂胚坝武。但今天这台1.6手动车型蜕没哥,上述症状全部消失购县。起步轻给油即可桃垄,电脑自动调整喷油量枯瑰阜,使其转速稍稍上升垢伶,令发动机不容易熄火须工,等红灯膏杜隶、坡起都很方便观络,使用起来当真比顶配的舒心多了梢姓确。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂换蒜喇,让人捉摸不透涣酶盟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平间罢,用料优秀被认作理所应当队缝零。在数年的成本控制下森殴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衬娄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范很。对于大众汽车而言款,这样的结果也堪称可笑了彪。   没有真皮座椅耗陶究,您会失望吗犬似饭?我和同事们都不会随深。我认为从适用角度上督拒,织物座椅与高尔夫更搭屠容。这套座椅的缺点腑,在于椅背调节起来很费劲锣诲剂,而且要是有个腰部支撑就更好了露蘑。纵观高尔夫1.6手动的配置叛,我认为作为最低配车型毒剁森,功能简陋一些并无大碍尚匪括,该有的它也没少瘫蕉,并且绝大多数的都还好用鲁刊,如果您是为了舒心实用侣遣,我觉得它能满足了寐备吕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来探,对于购车需求的国人来说陶港,一款看上去体面朽爆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谅梯探,只是碍于可选择的范围有限叉,但凡有一款出类拔萃的新车型长,必定会迎来极大地关注捌。对于25万中型车这个级别涧猾,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖小,而福特全新蒙迪欧的到来报袄,分走了不少的关注度删,选迈腾还是选新蒙迪欧滑罚,对比一下就会发现乐,挑战者颇具实力心修。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搜菊得,售价24.28万元豁,和迈腾 2.0TSI 豪华型案,售价24.78万元蠕伶乓,均是各自车系中的主力车型掀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裳,兼具个性运动和居家商务需求逆睛帝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计试纪,极富攻击性届,对年轻消费者有着很强的吸引力翱团脑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暖,入门的1.5T也有不俗表现豁查逗。   现款迈腾严格意义上上讲讨柏,只能算是半代升级悄牟渴,是在老款的基础上升级而来涎啤父。迈腾整体延续上一代车型的设计谓轮,符合国人的审美讳,经过加长的车身肩己霜,带来大空间的同时城京,提升了行驶稳定性及舒适性婪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堤逛娶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盼华,轴距达到了2850毫米辉瑞瞳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米风秽,整体比新蒙迪欧小一些蚕,即便是经过加长沙且罐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脾宛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节强韭、加热先疲、折叠盎藉己、记忆 电动调节司脯、加热朵、折叠涩皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酚间。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沫枫碌,不仅科技感十足瞧,还具备随动转向舱娘建、自动开启等功能猾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妻熔天。天窗粕、全功能配置的后视镜等敞,两者处于同一水平财酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虎,对称的T型中控台中规中矩毖辆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统策。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作火郴断,主界面被平均分为四个区域保钵菏,分别显示电话烽仙闹、导航衔水烁、娱乐和空调四项基本信息犊播,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洗坑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黎窍澄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缔绢部、6碟CD等配置画,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摩锋,迈腾更像是上个时代的产物嘲钎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痛趣交,相比迈腾的2812毫米稿,略占优势目锌,但二者在乘坐空间方面恼芬抢,都已经足够日常使用课楷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盗介翔,满足于舒适和运动的双重需求碧蚀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凰衡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屁深、方向盘换挡圃悄,以及原厂导航等配置稍磨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钡帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肛,最大功率178千瓦杠潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱届喝凸,平顺性和换挡速度足够出色什县。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圣构卸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦危,最大扭矩280牛米肠,匹配6速双离合变速器膝。当年迈腾这也算是黄金动力组合翠录办,但与新蒙迪欧相比趁,参数差距明显哼。   保养方面瓷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腾,建议日常保养周期为5000公里左右伤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右番辛访,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣卉洪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎酚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搁侍,之后保养周期为1万公里狸。小保养的费用在600元左右鳞,需要更换机油机滤陛访却,大保养的费用在1100元左右兔,需要更换机油三滤葱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型实,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逼,相比迈腾奶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外珊金哀,还增加了头部气帘和膝部气囊喉惩热。并线辅助功能也是迈腾所没有的喘鸽。   点评辟甭浇:不可否认蔫雄厦,大众品牌进入中国市场多年玖哀聘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踞脆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衅,无论配置水平还是动力系统薄科,都已经没有什么优势了忱冒接,抛开迈腾一万多的优惠惯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菜纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹈旁暴:本文仅代表作者个人观点滥,与环球网无关郎归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户垛藩,对本文以及其中全部或者部分内容碑、文字的真实性礁、完整性圭袍、及时性本站不作任何保证或承诺判掳恋,请读者仅作参考灭袖荡,并请自行核实相关内容蛾轰。" "   “北国风光虾秸,千里冰封纬踏昧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伸衫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯污。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叛棺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咸借看,对途乐而言这不仅是一种新的考验关恼圭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战新。 外观裁诽蓖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐创桑,想必对于多数人来说深金,它的名气比兰德酷路泽小很多侈亭嗡,但并不意味着就要比竞争对手要差妹深。外观方面途乐外形实在太大了钩茹努,有点圆头圆脑的感觉秋,比兰德酷路泽温柔了很多渐拖盖,缺少了一些很“MAN”的元素簿狡卤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窜绿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涂蛊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妨烽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多立。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痛础看。中控台看上去很有档次唯伟拣,各类功能按键排布也十分清晰椿柑囱、合理某胖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攫吃,完全遵循了游艇的设计风格迁,宽敞雷慧、舒适擅堂藐、豪华妈瓶枫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰为旁。   小结褪幂休: 从外观内饰的整体表现来看梢虹,可以说途乐是一款成功的车型纠粒涣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酸疏动,如果“沙漠之王”远离了沙漠铜赂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诡,这也是我们大老远来到这里的最终目的乳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宦戳仍,人们首先想到的通常都会是奔驰矩秆、宝马掳、奥迪托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靖贰沏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晤。但是说到文化的话任,就不得不谈到今天的一位主角鹃狮献,捷豹XJL卞词。相对于奔驰这样的全能贵族来说沽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵京究。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旧事歌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烂。   作为进口高端豪华轿车美,相信奔驰S级大家都比较熟能,而捷豹XJL依旧比较陌生堆唤,捷豹作为英国豪华汽车品牌湾幢,也有着将近百年的品牌历史坍肩,虽然品牌认知度不高芭,但这头豹子可不能轻视釜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谴传蔬,价格都在120万左右献衫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L们沁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翱感。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前背板途,其实捷豹和奔驰早就杠上了文蜕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新樊低帕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窘秦嗽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茄纶啸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俯,你一定记得去年上映的《007粪每:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龚毙,没错就是捷豹XJ柑俩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坟,里里外外展示着它的优雅与稳匠荷 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力槐抬甲。   无独有偶奠胁寥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套母,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腿端秃,虽然不是目前新款的S级绊悲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仿。   言归正传阮始骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卫斧虾,不过两者的风格却截然不同关。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胜测湍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握垂贰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瀑,在当前时代也更加与众不同裸艘敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峡惰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车榷泻春,的确奔驰S级是同级别标杆悉管,外观轮廓延续了上一代糕,细节之处更加富有科技感单绍表,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怠控瞎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熔炮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酒,比XJL更加强势俏葛,这就像两个高人林敝蓉,一个低调一个高调而已递劲共。   大灯的造型也风格迥异杠蔽绩,XJL的设计更简洁兼勿赶,内部采用传统圆形元素瓮履,使得其眼神也更加专注温袖。而奔驰的大灯设计更加时尚冠落夸,内部流畅的菱形也较新颖镣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氮膏匪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车履纪髓,光前大灯就使用了五十多颗LED叛铰吩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雷秒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上型,更加沉稳日。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弊,但硕大的车身同样沉稳椿伟,硬朗的线条也更加动感啸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾署寥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出螺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腑浚洁,这也使得XJL的车尾更稳重蠕,而S级更挑逗人盲珐。   尾灯的设计咯,捷豹XJL采用纵向设计韭,并以车身腰线融为一体拱共借,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过你,整体轮毂简洁不繁琐辞坊酶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碴授汞,内部灯组造型是一大亮点酪拒廖,点亮时相当好看稳悲对。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唱祟,并没有过多的修饰逝啃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啸干撕,就如同一件高档西装漓,某颗精雕细作的纽扣就足以垂每寥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揽剃,相比奔驰大气的轮毂绣,捷豹XJL的条幅更纤细凛掇炉,并且在条幅样式上也更加精美和运动抽氯暇。尺寸方面XJL为19寸垛觅,比奔驰S级的18寸也大一圈危骡,轮胎方面同样为245宽度嫌,不过与奔驰前后同宽不一样颁赔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275床。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型和墓诧,并且作为一个自主品牌耙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔歧看,旗下的GS5殴膝活、GA3停艰、GA5几乎可以与合资车相抗衡苛眉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腔钉诗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象花。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的传爆,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚摇,由于试驾人员较多廷居,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滦冗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绷砷戚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绥靡熟。   现场测试场地为两个圈形场地叙泰,两个场地项目都是一样的赏,可同时进行两组试驾捍,场地提供了直线加速列桥、紧急制动科、蛇形绕桩惧、麋鹿测试四个项目堤,可以说涵盖了大部分的性能体验泵烽徐。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤,这样寒冷的天气段,面对半冰半雪的湖面狡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扯律。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彪礁傲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劫瘫,TCS系统介入令蔑,防止打滑的发生酒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠搭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术村冈,最大功率触:90kW(122马力)/6300rpm衬刨兢,最大扭矩管抢:153Nm/4500rpm揣。而这次试驾的车型中没有手动挡褪册胶,均为4挡自动车型氯雹,动力表现可以轻松满足日常使用需求传。   起步于加速初段油门如果踩的过重垛胯赎,TCS牵引力控制系统会即时接入拆屑,并且自主减小喷油量纪,从而避免轮胎打滑倒词寥,这一点上GA3与GS5表现都不错簇呛。加速至60公里每小时后甭票,紧急制动放恃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音该奴堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了添篇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凑胜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扳集,未出现侧滑桃。   本文导航爽蚊:" "  提起中级车肌瓜蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒恐界。但要是预算有限襄,面对这两款车型还真有些底气不足钢膳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澄。好在现在中级车市场一片血雨腥风镀手翰,改款K5已经于近期正式上市叔呛咕,延续了韩系性价比超高的特点吩拜琴。这次丛蔽芒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恰拔偏,让您的购车选择更加丰富岭狮。   没错狈搜哥,此次选择的几款车都在18万元区间内酱。而且颇为“巧合”的是款迷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合点绊,也堪称中级车的黄金动力之一涉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粪。既然如此杆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铜伎悉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粳淘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薯粹,动力参数有小幅度的提升伞擅抄,燃油经济性也有一定的提升桐衰腻,但依旧没有给人留下深刻的印象胖突,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝗。如今患粒琅,在配置依旧丰富的前提下诧淑,它换装上排量更小青补、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机受嫂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毙,这一次似乎有点看头了傻畅商。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动,它的来头可不少沫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它描,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖飘,可谓是福特的明星产品适臼滤。我得承认这些奖项来之不易困纠会,但我更关心的是膊涣,它依靠什么亮点来获奖魔厕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黔,震动及噪音抑制能力如何奸蹋公,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钢酷构? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹿培嫡、涡轮增压以及进排气可变正时技术妒抄。在这些技术的支持下粒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暇弄。反应到账面参数上恳论僚,它的最大输出功率是125马力段,最大扭矩达到170牛·米骑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫉戈似。   另外粗泼,福特也针对其三缸的结构特点孰型僻,对发动机的震动煞、噪音等方面做了很多优化和改进彭屎,比如喷油器及油泵柔性安装率、皮带润滑袜、缸盖上方吸音泡沫等等炽。为此税,我先后做了两种情况下的简单体验壕藏:1泵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2府摄、在静止的状态下橇虹连,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猛募忍。经过细心的体会和观察后瞎剩界,我认为结果让人满意德啡筏,发动机的震动轻微地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惦袭,但也不大碍事袖李黔。事实上毙桶,即使我细心观察深徊城,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擦。   看来之前的担心有点多余首,还是直接上路试驾更加实际外。它的电子油门响应依旧很灵敏钝蹬茄,轻轻触碰油门踏板炬,发动机的转速表指针就会活跃起来许胯。幸好油门的调校比较线性霉存棵,分寸拿捏得体图,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俺。同时铆蚂洞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堤氖拷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喉供炯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杭晚。即使在低转速区间频,发动机的动力输出也很活跃敞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞍雾。同样受益的还有动力输出的持续性撵溜逼,在试驾路段里面有不少的环城快速路硕逗漓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饱榔,而且整个提速过程顺畅自然唉谈疮。只可惜受道路限速的制约甲秀,未能继续把速度往上提郸痴卜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫麓颂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侨此,升挡动作迅速单,在D挡模式下正常驾驶齿唤罕,1700rpm左右就会立刻升挡玫,让整个加速过程更加顺畅自然扯。然而喝,在遇到拥堵路况的时候蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感富巢恼,幸好并不是特别明显纫帘嫁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屑矫册。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了髓轮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好失冉瞄,除非你把油门踏板踩得足够深铃,否则它不会轻易降挡胳为萎。   变速箱切换到S挡后韩,油门响应速度稍有提高板嗅,而换挡转速则提升到3500rpm檀,动力输出表现得更加亢奋楔。味道对了嗡你,这才是S挡该有的特质从辜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稳渤酣。当然窘承袍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怯戳,至今我仍然未能适应碱。   其余部分与老款车型基本相同陶,方向盘的转向精确羔筋、迅速咎,甚至有点“贼”爆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烦尾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忙,对车身的支撑力度足够即拿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安规蛇式,同时也确保了车身的灵活性酮天。但面对减速带这些大颠簸时祭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汗倦乃。   在动力水平得到提升赴秋、操控感被保留下来的情况下扩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馈翘苛,开起来更加得心应手抵点低,也更加有活力刀存。这点值得欣喜蔡,也是嘉年华的进步痪骏藐。当然峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坟辩翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音块炬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诚氦谴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挎卯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵混篡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团,不过众所周知钱沽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屏筐吝,而是换装了大众全新的MQB平台恭千慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辆没蠕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穷汤。   首先我们先来说说平台逃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匠,PQ35血统也就不在那么纯正讲觅弟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘛拿。   平台究竟是什么绩沧访?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车珊点,它们会采用共同的零部件甫但删,采取相似的地盘伪嫉恰、车身结构羡皋汉、形式结构以及相近的生产工艺哪倦、轴距等撼醚姑,以此形成车辆生产的一套完整系统睡股盖,平台生产的战略是当前产品在开发中澈楞救,最流行矾、最科学抄菇动、最节省人力缝、效率最高的一种开发战略团使骇。因为对汽车厂商而言雄把比,可以在有效控制研发资源就、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绊错挞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台答,并看看它们之间存在什么差异敛许。   PQ35中的""P""代表平台徒呻蝎,""Q""代表发动机横置颁降陕,""3""代表A级车森钩,""5""是指第五代赋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黎理,采取相似的底盘肃、车身结构莫、行驶结构宪、相似的生产工艺以及轴距等末宋。由于研发时采取了已存在的""模板""舌共,不仅使车辆研发缩短了周期洪,而且共用的零件大大减少了生产成本辟啊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荒瘦成。采用PQ35平台的在售车型有途安灸肚、开迪灯迸、SCIROCCO蜂、奥迪TT荒、A3贰钞点、斯柯达明锐等车型簧愤容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秽彤莽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)界们仇、大长度激光无缝焊接蛊蚀、双面镀锌高强度钢板哆才、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗,但如前所述位慈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阜。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台发,也是此次第七代高尔夫使用的平台勤培。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溅棘疮,并且可以共享比例达60%的零件灵台嚼,包括同样规格的发动机涤、变速器等恢。MQB平台的推出操,将会取代过去的PQ25毋慧、PQ35和PQ46等平台矾泪颈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拢勾,不管是传统动力卢、电动和可再生能源动力冕擂,或者汽油机凉呻入、柴油机褐、混合动力系统悔壬寞、纯电动系统弘梅统、天然气发动机痛箩镣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漏视誊。另外纺,MQB平台还可以对轴距赋、轮距壕彪斤、前悬和后悬等部位进行调节罚举贪。另外此平台可以生产从A0级瑟耻瞧、A级到B级三个级别的车型飞罢。这是PQ35平台所不具备的抒虏目。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲潮帕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水损苍盆。相比几个欧系对手案黑舍,宝马的动作显然慢了半拍吉蜕,继5系旅行版之后协,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骋蹄。当然有时候来得早不如来得巧赋,只要给足了诚意北卑愧,迟到了也未必没糖吃卜牛儒。   对于3系旅行就是如此光霖,在它到来之前颂斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刑,作为后来者街,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伎奔萎,就更需要拿出浑身解数了芳匹肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芬寥,下面就来看看它究竟有何能耐省擞。   还是从外形开始说起祈醋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肛,其底盘代号为F31贿,依旧是标准版轴距淀通:2810mm非车。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漠橇,这仍是个相当精干的长度某簧笨,车身“三围”基本和三厢版一致炒,只是由于行李架的关系郎具,车身高度小幅增加了21mm窖孪壬。   我们测试的这款328i旅行版壕,还搭配了M运动设计套装较,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸普,闷骚的感觉立马出来了类,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镀顶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择让投,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称偏拿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扒祁,这和旅行车设计的初衷相悖挟。选择18""则刚好合适票滇芥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)完,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筛,用一句流行语来说就是狠庇登:低调奢华有内涵既眯俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饭狸事,从这方面看父,3系旅行并无太多亮点碑档雌,车尾的造型显得有点过于刻板滇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芒。相对来说并没有对手做得那么出色涣,V60和C级旅行在设计上的看点更多缴纲。另外蹋,虽然采用了M套件淖伸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剔滩册,看起来实在是低调过头了巩垢。   外观总结忱:如果你是3系的铁杆粉丝局,但又不愿自己的爱车烂大街帛幢缄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芜,低调中透着股狠劲儿令,闷骚人士的最爱菊白间。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歇乓但,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少省。但俗话说垛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贫腻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秀灭屁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓟裁?   车型的选择方面挛嚷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷酿屉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚂闯崩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陶佰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比词:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸徊扒,再辅之以保险杠的少量镀铬玩痛甸,前脸看起来一如既往的简约和低调写。车头多条轻微隆起的线条庐酒雄,包括引擎盖上也是凹凸有致感杉,则让低调的前脸显得浑厚有力锯渤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婆坏,外沿继续使用镀铬装饰朔赔炒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戳,也更容易让人接受薄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性算成科。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脆贰炼,一个氙气近光灯景澜措,一个卤素远光灯菩窝泞,外加环绕半圈的LED日间行车灯囱设冈,没有任何花哨的设计窗,注重实用秋委。而作为玩灯行家的奥迪鹅凹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼第邪伞,配合上单颗远近氙气一体前大灯陋详,杀气十足那督。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翁什净,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刺练泼,看上去随时有往前冲的冲动僵程,非常动感和迷人轮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衫檬,看上去从容而又优雅哪顽萄,有点儿荣辱不惊的味道棋套。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后日,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秒恢够,毕竟走的不算是一路的风格了钾。不过纶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遍狼萎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿鸽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诧,变成了矩形倒角式的设计步,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秤湃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计始,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枯亲圈。   尾灯方面连,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蟹,而且LED元素的缺失也实属不应该古颓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型现丁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆陇,低调依然是奥迪的责任隘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桐讨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茸称怂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浪,一个拥有超过半个世纪历史停,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诚,“男人”强剃、“硬派”景、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象透盒。一个如此坚持传统的品牌尽陀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呈茫倡,这对于很多人来说是难以理解的事实忱膘现。坦白讲闺扫荒,一向不以貌取人的我赖驮,霎时间也很难理解Mark T. Allen南、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品替购。无可否认氛荆蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诽让挟,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺撂,但是就只有外貌是这样吗虏沧井?难道它没有Jeep的传承付炯取?这是我最为关注的问题杆块。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓝。由此可见从陛空,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桅遁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揉涂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谰峨,首先必需要有一副好的底子皆判,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩怪。根据越野性能的高低朗沪部,依次有Active Drive I铰、Active Drive II和Active Drive Lock三种皑讥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版添梨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陡佰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雀,并且还具备后桥差速器锁止功能裁擦,实现左右车轮50:50扭矩分配貉小,攀爬能力自然是三者之中最强的些。   除此以外茸蟹挝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统米瞬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炒谐采、28°的接近角敖、32°的离去角晤良、纵向通过角23.3°献叼陪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帕孔会,要罗列出来的话其实还有很多岛宝蜡,但越野并非纸上谈兵次极,要真正体验到它的实力谋,还是得把它拉到荒郊野岭就乓扰。   挂上低速四驱挡汗阶、开启后桥锁止以及岩石模式瞎愁桓,稳住油门就往上爬许。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儡,3.2L Trailhawk针对越野的需求廉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浦复。继续往上攀爬翻莱,一切都比较顺利拨陡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袒残,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呈牢。在遇到交叉轴情况时胺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狡凤,配备了后桥差速器锁止功能的它糕纤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑介汤理,就已经顺利通过尽鞋。   这一次越野试驾逆趁,它的表现我完全没有惊喜春,因为一切都在意料之中浓甩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孤菲觅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仇。毫无疑问菜连访,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淀,也同级别的最强栖捂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虎矮收。坦白讲退,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴行竣健。" "  在国内的SUV市趁牒诤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肛慈,正因如此粳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娄舞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈摹萄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挪景。   说到大空间窍驴、七座设计泥汝、配置丰富的SUV究,北京现代全新胜达是其中的表表者你破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碧咆怪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变税。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕恐可,设计上中规中矩呛,采用了哈弗新的家族式设计元素孔淖挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔冻冠,代表性的设计元素有蛔:大尺寸U型前格栅赖,粗壮的镀铬横条格栅怠汞,时下流行的“X”型前脸挽熊控。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼颠辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的领。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜茬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毕媚鼎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其病庙,再辅以造型锋利的大灯灯组猩暗,极富视觉冲击力钉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爱焦挨,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋廷潞。" "   源自逸动平台的CS35班碧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霉驮。凭借欧洲化的时尚外形设计赌捌爸,相对精致的内饰做工陈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注归杭。此外烂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在被恫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犀避,进一步提升了科技感和实用性伴肯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些失?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夕匈信,还有定位相同的长安福特翼搏锌融燎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧,涵盖了自主及合资品牌产品零汞庙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕晴概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佛壤别,作为一款新生代豪华运动型轿车很鹤免,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酪贡,也成为点燃这场战争的导火线腥。而上市之后楔老提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲜帆肮,可谓是一场针尖对麦芒的对决舞比违。那么除了运动性能以外盘剿驰,这两款车型的综合实力如何呢售察祥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晶锑。   虽然说是ATS是一款进口车型此,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轻,整体售价和宝马3系保持高度重叠不痕。从定位和售价来分析世微介,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吠殊,两车售价分别为43.80万和43.60万赤创,价格差距非常谐购А,有一定的对比价值股就。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车某,但两车所展现的运动风格完全不一样剖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碑,车身线条锋利歇耪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罢咐,同时也彰显了力量感琶。而宝马3系显得内敛一些堵抠氯,经典的""双肾""前脸造型舰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夹凳弊。   作为凯迪拉克家族最小的车型确,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓜观冲,除了长度略有优势外土恐炕,其它尺寸都不及宝马3系间啃,在空间上可能会有一些影响套。不过没有关系题赡拖,作为一款运动型轿车券截吵,小一点也许会更加灵活庭活。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饶酗,经典的造型更容易接受笺庇摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通贺强,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形。   相比之下磨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轿壁当,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足门骆。   两车头灯布局不同财厕,宝马是横向设计钝沟,开眼角大灯我们已经非常熟悉坡碘。而ATS为纵向布局诬,造型更加犀利季誊群,同时采用的是远近光一体设计疼氛痞。配置上都采用氙气大灯栖妥槐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颊氮涵,但是可惜没有前雾灯把设。   从车身侧面来看贤,我更喜欢宝马3系北坦,腰线更加锐利疵税,营造出了运动型轿车的动感效果呜富。而ATS侧面饱满厚实钠,典型的美系车风格敌。   两车统一采用的是双曲率后视镜桶,并且带有电动折叠和加热功能输读疆,同时集成了LED转向灯狗熊革,显然宝马3系狭长的设计要更美观滦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捆拈捷,警示效果有所提升寐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘲,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠢泊棉。相比之下党,宝马3系的尾部显得比较平淡璃竟,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓖犊躲。   轮胎方面结,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲颁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毛崇,都是偏重运动性能的选择呜耽脱。" "  提起东风日产天籁柑,人们往往都喜欢用舒适恭、性价比高纲家、省油这些标签来为其定义汐。的确溯劣,作为日产在华销售的顶级轿车氢侮羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态票撩,在中级车市场中处于上游位置饶。不过这款车型的加长行为抽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酶椒,天籁公爵脖拉,虽然是天籁的加长版本曹花,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力概详,用更有竞争力的综合表现超越同级对手松,挑战更高级对手酞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力换圣。   25.18-29.98万元的价格区间皖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妨。相比同级别对手雅阁然、凯美瑞呛聚付、迈腾等热门中级车潮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手己瓢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孟布,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无客问,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驰,在提供更多给消费者的同时刻汾,却并没有在价格上表现的有多高调磺屋沉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姐,但是通过对细节的仔细端详涝丰,你还是可以发现不少变化之处羡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素派,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庙釜。   5003mm的长度与2900mm的轴距钞顾汀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掂分,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乔。而与豪华品牌中级车相比较辛挂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矮车瓜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猜百,整体协调感还处于平易近人的水平墙书丧。   本文导航敌湾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倘,数以万计的人们加入了摇号大军抢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺县寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窝描,一步到位的想法也被大家普遍赞同簇高,这种情况之下中级车的优势就体现出来了跺茸,强劲的动力讣窗径、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘶离霜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泼贾沸,它们的价格和配置都比较接近褐亩,下面我们一起去了解一下新。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领俏司:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乔:15.98-25.18   推荐理由纽烧局:大气时尚的外观粪、配备豪华全景天窗烁监、全新T动力以及较高的性价比退。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计势,采用了起亚家族虎啸式的前脸袱踏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚕畏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夏拔,能够满足不同购车消费者的需求趣汝,值得称赞的是嫩浚警,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翘京,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感软挡,在同级别车型中也具有很高的性价比刑技。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雾蔼,自从彼得希瑞尔来到起亚后闪什,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膳铆,大大提高了起亚车的辨识度承。熏黑的前格栅看上去更加动感赂棚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雹葛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淮丁蜕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懦势,并且兼顾了空气动力学娥态,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能标澳彤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮兔悼,LED光源看起来更具科技感挎。   新K5的内饰进行了小改动涡,用了和工艺均有所提升记,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓉模,看起来更有质感夏肺辩,使用起来也更加方便狗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积却截,也提升了整车的档次感肋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讳飘灸,A柱倾角也随之更大缸啃,对于一名1.82m的男士来说宿然窜,头部空间的局促性很明显冠,通过降低座椅高度后熬筛呈,驾驶视野也受到了一定限制必弓冬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渐墨,同一名人员在未调整前排座椅后搁湾北,直接移动至后排乘坐卿,腿部空间十分充裕顺忍,而头部空间也在可接受的范围之内累亭。总体而言淌,如果想舒适且安全的驾驶K5工催,并不适合个头较高的人士祈褪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堕讲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唤,最大功率180kw沦,最大扭矩350牛米拈拉牌,搭配6速手自一体变速箱魔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洞侩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毒绍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搂。如果你听到4系觉得陌生扣疯,那么当你见到它一定觉得很熟悉尉瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造现快,无论外形还是内饰都与3系很相像连谜垛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硅,因为在它身上不仅有3系的影子介,同样也有着自己独特的光芒坤茸沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe什僵特,59.6-73万元的定价也高于3系琉聊。不过其实也可以理解判拾纬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版款,而是想要一辆便宜些的“6系”鞭戳。   宝马4系提供运动脱必、豪华投、风尚三款套装持,价格方面没有区别竞。车头部分确实与3系非常相近拌,只有前包围能够明显与3系区分出来舅虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素深徒。整体来看容挥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格册乌,仅在细节上加入独有元素酣袖。 【左礁:豪华设计套装(选配)/右滩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遍,但来到侧面相信很快就会被它吸引鳞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条港猜轮,这样的立体感是3系无法给你的腿粕。车身尺寸方面贝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瀑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淑,轴距两车同为2810mm瓜馁。相比竞争对手矗巫辅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翔携。   由于定位与平台的原因扳席,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馁,也达到了对自我的超越蚕迁冲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统释。尾部张弛有力的线条歇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果八穷赋。   本文导航剧位:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筋,2013年又有很多车型和大家见面了侥窗,它们各自出身不同性格迥异岭谰瘦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚抛,其中原因多种多样娇极,下面就对它们的表现做一个简要点评剧踌,并送上编辑们的新年寄语釜。 东风标致3008   上市时间搜:1月9日   售价吕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘帷,法国人终于坐不住了逆停,要将标致3008进行国产构瞬,最初还担心它法系前卫钱莱笔、超前的设计能否被中国市场接受换,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叉汐。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓦,东风标致很清楚大家的喜好韦案,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暖僻械、尾灯等部分进行了调整水,类似机舱造型的内饰得到了保留槐朴趁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性师,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抒。   动力的调校同样符合中国国情蛔,由于中国道路情况比较复杂确,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇坪畦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机新焙讹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛海。尽管变速器的表现有些差强人意碑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惺。 为了进一步满足市场需求线还暖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厘,丰富中低端产品线嗽。   新年寄语钝局解: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病甩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上男眠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睹该。" "  汽车除了是交通工具之外单,在中国它还需要扮演更多角色蓝。比如橙靡无,它会成为一些人身份的象征售虾了。也正因如此哥姜拾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骡停。在车型跟随换代而越变越大的时候掇圃捌,它们还不满足拌囤悄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖够。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸双疯萌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了激九。   从长轴距车型诞生起痊擦阂,围绕它们的话题就从来没有间断过锌。长轴距车型的空间更大是显而易见的诗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斯?是为了操控放弃空间忌怪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题互逞噶。现在熬徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿净撮,并且差距幅度有多大暑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵门盎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柒馆。从设计上来看斜,它基本保持了海外版本的特征尼措,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仆。整体风格比上代车型更运动峦龋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臀渴款。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗盆锨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撅,同时侮芍抽,在配置方面也向更高级别车型看齐吕需。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腺嫌般,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后年,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雹犬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骨吉,那么实际情况果真如此吗痪谐?   首先邯师朝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻。将天籁停在起始位置后辽航,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崎嚼拷。之后鹅,向左打满方向扫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兜膘,然后再次用桩筒标记后轮位置垄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒲爱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惜。   实测印证了我们之前的推论归,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梅通锚,但差距不算特别明显誓魂。两者的方向盘直径和回转圈速一致百捌牢。实际驾驶时无巫,除非路面宽度限制特别明显祭适鲸,二者没有本质上的差别叮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴径誓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幂介薪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壳付钳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吓饱。当然厢虫涉,陆军1号的尺寸太过庞大炭,算是加长得比较极致斑。那么车汾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗够?   同一水平面上邯抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哇猴,二者的成绩均为150毫米典潜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹿滑风,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囊。   我们的测试方式是将车头正对坡道懈隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀乐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叫摹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缉,但结果令人意外曙拐盯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屋竿酒。抛去胎压等因素的影响壤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汇凡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV齐艰履?如果排除自主品牌的话辉七,这多少听起来有些不切实际吧去,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柯概。不过这个看似不可能完成的任务厘挪,正因为有着咱们自己的汽车企业放,才使其成为了现实工抄。10万元给我茂,我会选择什么车呢氯嘲点?今天就为大家介绍两款不错的产品徐拼,众泰T600和比亚迪S6矮钝节,它们之间孰强孰弱型,看完文章之后您便会知晓讥黄烧。   4天以前扇皖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诚搅颈,顶配不到10万元的售价系艰隧,加上1.5T发动机出色的动力表现起炼屯、以及全景天窗吝、倒车影像等丰富配置的加持踏蔽火,让所有人为之眼前一亮擅儒榷。而在该级别中纫阑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仇纫绷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黑,还有着出色的销量和用户口碑猜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的报臀。所以今天锌季,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飘强,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谭甘爱,这款车属于小一号的紧凑型产品蛇猛,因此这里就不掺和了汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匠:两款车型造型原创度均不足彩。   外观造型上将费,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹簧,但相比之下涪臣适,众泰T600显然模仿的更彻底一些览昏,车头与车身都是完全的拿来主义完,没有一点原创的元素吝柯酬。而单就最终的效果来说惮都恒,众泰T600显得圆润饱满睬溉,比亚迪则更加的精致显大高入惠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垢陵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怠冕撼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡侣瘦,轴距为2720mm虽,从数据上看芳扒虏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅脊静,而众泰T600比对手更宽仇劫,轴距也更大磺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革袖把,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撮宽忿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎紊几,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磁轨,在轮胎规格上览,众泰T600更有优势一些摄据喷。刹车结构上变抛炼,两款车均采用了前后盘式刹车班隋盒。此外惜,在备胎的布局形式上嗅价,比亚迪S6备胎采用下挂式揽贿蜗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩纭,不过更换起来略有不便铃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阑胁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甲淬夯,线条上显得不是很协调篱偏,后雨刷玩抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舌芜沥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崔撮贫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛋磋矫,而众泰T600根据官方的说法剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雄擅。   钥匙方面慧,两车都配备了智能钥匙疗跋菱,并且无钥匙进入镭、一键启动等功能也是一应俱全胶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辛察段,但质感和色泽都比较不错奠。相比之下耪痊,比亚迪S6的塑料感略强讣馆,但它的两把钥匙中伶,有一把还是卡片式的淀,挺有档次感的嫡苏辑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俩臣,据日本共同社11月报道团,丰田汽车公司发布预测称膏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录举砰。而2013年前十个月狸牟,雷克萨斯在华销量同比增长8%晃,而7-10月同比增长了24%答该,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隧。那么敛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肛拇?在这个产品为王的时代中诽读,或许答案非常一目了然昆迷弹,品质卓越的丰富产品喇狠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遍伍陈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)射,而其到了2013年也整整历经了三代产品疯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辫?在这代产品中究竟有哪些新意频?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凸妙嚏。所以洗,在这个2013年的冬天新,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”截。   是先有鸡还是先有蛋滴?这确实是一个哲学问题未德。但是对于车型换代而言鹅板,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情道虎拾。在介绍外观之前卧虾,有必要介绍一下其前世今生耻驼诚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宫,全车线条设计更显张力缝变蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘维瓶衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函袱。   第三代雷克萨斯IS辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨嘿搁,全车线条设计更显张力耙荒,饱满的肌肉感让人过目不忘斑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渺吠,但当这款概念车面世之后瑟频拭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仁。虽然没有LFA那样气动山河场挠笆,但却是可以做到惊艳动人旦拎坝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV如潘寄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洽且,要么从一开始作为越野车的分支喉,要么不经意又成了轿车的替补善裙采,但这丝毫不影响它越来越主流衡卧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戳硷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挝。   一向个性张扬的Jeep品牌仇幕豪,一改传统的硬派风格陈靡,走起了时尚运动的路线矢禄。不仅如此割,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型似狗,在国内各大车展相继亮相沉翟,赚足了眼球剿限筐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膛垫巍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牡探,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墒躲:一改硬派风格邪邻喀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型版毙,在这样的大背景下罐,自由光孕育而生玻。只是从自由光诞生之日起蹭软蒋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困汤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傲禽,定位于介于指南者和大切诺基之间猴漏扒,竞争对手直指奥迪Q5览、奔驰GLK荣档、沃尔沃XC60等车型前厂溃,车身尺寸方面陋,其长宽高分别为4624mm膜几、1859mm舱电、1707mm躲蛋,轴距为2719mm贸,与竞争对手相比并不处于下风夕抢。   既然是Jeep品牌车型隧钳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了星,只是造型有所改变蒂描肚,一改以往平面式的设计绢柒报,采用了类似“折角”的设计本统,当然效果立竿见影稍理,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔑彤摄。前大灯的设计标新立异铣僳,采用了大胆的分体式设计趣锭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纤岔,氙气大灯秦脯搓、雾灯依次向下排列探。值得一提的是该车的行车灯莲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑监钞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镐列,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泵仓叮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竭弹楷。 斯巴鲁BRZ 靖萄胚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绩北使,采用后轮驱动平台芒略,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烂合晴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蠕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陆饺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酬俄蒲,而外观和内饰由丰田负责投。   尽管如此敬胺扑,BRZ并不是“每个人的菜”克窃。尽管设计了一个小型的后排座椅密,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸,音响和娱乐信息系统不够出色容轰迫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一床,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玛赊谢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞳托、并且外观时尚动感的轿跑硅窃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试观僵粉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饯,最大输出功率为200马力携,扭矩为203牛米筏。据美国环境保护署数据显示孪倾吃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唱动东。 ? 斯巴鲁BRZ 臀腺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铣涉滦。两个版本都有手动挡或自动挡选择迹猫。   豪华型BRZ的售价为26急陷软,265美元冉秆,配有空调系统理先毯,定速巡航系统架陪伸,电动后视镜贿,一键上下的电动窗弓,后门壹┩校控电子锁亭场,真皮包裹方向盘搬呐猩,65/35规格折叠后座撼囊,HID大灯低,17寸合金轮圈购,有语音提示的导航系统剂衡门,实时路况警报帘,USB接口和车载收音机史斗。   限量版的售价为28污,265美元涣豪税,在豪华版的基础上增加了雾灯奠淮统,真皮座椅炔谦蕊,一键启动涩,后扰流板茅处,配备照明的遮阳板化妆镜伪沙,双区域空调控制系统诬,前排座椅加热和后视镜加热狮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫡,电子牵引力系统辜磐,稳定控制系统以及6个安全气囊帅量。尽管政府没有对这款车进行撞击测试混吧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拼本,无论是正面撞击僻瓷,车顶强度巩,还是座位与头部保护试验藩库将,BRZ都获得了高分鼓房缚,可以称得上是一款非常安全的车奋谦。 ? 斯巴鲁BRZ 戎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袍,加速时的推背感没那么强烈挽届祥。不过疮狈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椭,对于六速手动挡十分精通陪昏蕉,5刹铰,000转起步对你小菜一碟的话瞄盾贸,加上BRZ的轻量化的设计慑悄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感默块品。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坤肃熬,并不夸张的外形设计东当酒,精准的方向盘光按咎,强大的刹车和印象深刻的牵引力称募。   总体来说戊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卿纫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞎评丸。而作为日常用车来说竭,路况好的前提下舱巢崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叉妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文餐坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪,严禁转载邪寡赂,违者将被追究法律责任呈列蛙。责任编辑侮:李敏" "  作为一款小改款车型潜泵珊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甘暗颈,甚至在细节方便也没有任何变化掂洗慧,仅仅表现在配置上的升级携。回顾智跑近3年的上市之路来看纱讣,依旧保持着其独具一格的风格巳,即时在如今来看阮,智跑仍然算是一款前卫的SUV痪胸斡,回到3年前坑尖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L火头篮、2.4L两种动力共10种车型表孟钞,售价16.48-24.98万元搐沸,售价与老款车型保持一致辞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扑,即使它远远的驶来惩,你也会在车流中一眼识别出它拉宪吉,城市化SUV的定位倒也不特别诞淀底,不过喉栋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恕饰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯。   现款智跑与老款在外形上几无二致清烤戏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓,与老款相比唬嫁瞳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纲撬。部分高配车型则配备主动安全头枕咎诞惜、前排座椅加热戎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型马,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汐适。这些车型中包括了全新奔驰S级筒仕、凯迪拉克ATS户健写、斯巴鲁BRZ匆、沃尔沃V40等备受关注的新车揩蹬据,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疮么菩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间薯:9月28日 售价区间稻聊恨:124.8-209.8万元   新车点评手: “汽车发明者烦单,再度发布汽车”炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勘戌复,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屋评拼,这也看出了奔驰对全新S级的信心吻,从外观沙劳、内饰饲、配置等硬件方面的足够实力好,甚至超越许多同级别车型苟挂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痹取,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妓。具体来看藐煌,前大灯瓶怜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韩茫激,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唯泻晾,新S级加入了更多张扬的运动化元素哆仕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧瀑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盘躺,有点类似于现款CL级的设计扳立。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舵纺嚏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粹石,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现补饱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外师岗玲,还可通过其控制车载设备等安嚷禽。另外襄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淑肖枚、LED氛围灯酶称缔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泪吼、新的mbrace2智能人机交互系统等极。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计科,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吃,特别是后排的座椅拜俏,高配车型后排座位为独立设计处,并且带有腿部支撑和按摩功能疟氮甫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拾戳蔬,最大功率为245kW(333Ps)弘钦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镭屎衅,并匹配电动机辽煽,最大功率为225kW(306Ps)空雇到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逻社,其最大功率为320kW(435Ps)糠瞬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器午港。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖躬臼:9月28日 售价区间笛晶磁:30.8-43.8万元   新车点评舍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功案坝汲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斑瓦溜。但凯迪拉克ATS的到来土岗钳,让宝马3系走下了神坛净武匹。相比一直宣传运动的宝马3系吨商,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罕。不过在终端消费市场上琅,凯迪拉克还有很多事情要做羔诲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚀查,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肌纺倒,外观方面蛇涕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计头,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贩,整体造型较CTS而言更加动感容髓。   凯迪拉克ATS拥有50缺幢:50前后质量分配秆撅垃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萎、Brembo刹车卡钳樊峦桅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悸督。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挠、LSD后轮限滑差速器泞捶壤、高性能运动轮胎袍簇戏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)示缺栋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啥将甜。   车身尺寸方面涎禾嗓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墩腑峡,轴距2775mm棉构。而未来国产后瞥希悸,轴距有望加长凯,以应对国内市场隋孟。   动力方面纷绘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿,最大功率203kW(276Ps)恋痞嘘,最大扭矩353Nm啊尸巴,其百公里加速时间为6.2秒烽翻轻。传动系统方面孰蹲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱飞。" "  前言厦炒: 在上一期文章中碍,我们盘点了2013年重点的改款车型袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啡,在收集信息的过程中丁秋伦,编者发现了一个有意思的规律潞抨颁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刹,往往推出两款竣,甚至更多税闷,更像是一次新车的大爆发袭厢,或者说是新车开发计划中的一个波峰耍净犯,这样的车企包括长安福特环存撼、一汽大众习些、广汽本田等牛棉。与上篇文章不同的是颁陕伯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出点,而是挑出了10款重点车型褪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熬甫颅,有的是较为低调挝篮,但其实销量却很不错的实力派车型咎赶。回首这一年附千屁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹋跺氰:12月10日 售价区间磷:12.19-18.29万元   新车点评坝:作为大众全球的当家车型碳霖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慈祁,是相对比较原汁原味的一款车型蟹躺郊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畦圭,但空间的改善却更具群众基础坡赁送。从速腾的热销来看鲍函皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淡辨敢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陛抽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线街。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轨栏涎,雾灯区域的改变也是如此秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惧,也更年轻一些拜舱人,少了几分柔美芳,多了一些阳刚的元素噶镶。   车身尺寸比第六代更大暴暗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帅眯卧,后排空间略显局促梳。这点在国产高尔夫7上得到改善失痹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聘,相比现款车型拜狈筒,长宽分别增加了56mm和13mm峨,车高则降低了28mm受书插。此外驶贯甩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛔,轴距增加59mm目,达到2637mm康戊胸,使得后排乘客腿部空间增加30mm擦素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燎搜,而行李箱空间也增加了30L裂半,行李箱总空间达到380L乌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化觅: 相比外观的“小改款”崩伐抒,内饰的变化却是颠覆性的妈喇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪,并且向驾驶员一侧倾斜浪膛,更人性化持脾涎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讲伎钉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炔让氯。   轻量化更加明显诡: MQB平台的特质之一便是轻量化锋霸豌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菊,质量因此降低了37kg洪,另外发动机降低40kg陡氯蓝,底盘降低26kg谷,电气系统降低6kg等等乓檀,虽然车身尺寸增加广律庆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg复,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg登觅蟹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果们,并且一定程度上也能提升驾控体验僻履。 【MQB拿拢块化平台】   配置全面升级挠雄客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富温,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卷胎、定速巡航悉、启停功能怪、第二代车道保持辅助系统尝附聪、防碰撞预警熊耙、自动泊车呻咯、胎压监测柔偶吵、电子手刹补氦九、电子驻车劫盒、一键启动取家倍、新版导航及超级蓝牙等功能饰。另外权,丹拿音响第、以及更大尺寸的触控液晶屏巳韭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爆亨世,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)让距,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堪沫醒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喀,其最大输出功率为162kW(220PS)泪步肝,峰值扭矩350Nm芒恍部。   主推7速DSG双离合变速箱夕什: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棘继:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘲策镐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烫翔技,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迟铃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT申,而1.4T自动舒适型敛蔫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埠胖杜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间都酱:11月19日 售价区间衅醇:12.98-18.98万元   新车点评虎:北京现代是2013年的大赢家算翔茅,销量突破百万辆柿,并且销售车型整体售价在上升旱嫉。虽然索纳塔八的表现还算不错栏骡刀,但这是以高性价比换取的傲突凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兔朽,外观更沉稳畏惯壬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抱勺湘,再加上超出预期的低售价傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杯。   外观方面斜,北京现代名图共拥有八种车身颜色临拿,分别是水晶白斡抛伟、梦幻银梢阂黑、幻影黑莱沧、玫瑰红晤、水墨灰烹泵、宝石蓝羡、丝绸金猴硷、北极玉锤费痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矗,尤其是前进气格栅处的造型浓踏蜕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翔对琶。细节方面苯儒溜,新车的前大灯设计很抢眼米睬,区别于其它车型匪琶虚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绊,轴距为2770mm青茎懒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吞骆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惺粹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菠,以金属和实木装饰为主些顺。配置方面讲苛碗,有主座椅十项电动调节哥剔、驾驶席座椅加热通风记忆功能幌、双区自动空调妨、倒车影像旁、定速巡航刹伤乐、多功能方向盘毒、座椅/外后视镜记忆功能愧、侧气囊/侧气帘仍瓮拓、副驾驶安全带提醒梯、倒车影像系统洼躲、转向辅助灯抨虹脚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面市宝秒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寝魂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茬僵。对于后续会不会推1.6T车型汐,北京现代副总经理权赫东表示璃,目前尚没有这样的计划轻沤山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簿,满大街都是肛瓮霸,从朗逸上市到现在的五年来煌尚墒,在全国卖了一百多万辆炭,卖的这么好酱绒,自然有这款车独特的竞争优势递绦浆。要知道狈呵翘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯摆,这究竟是为什么集,很值得各个厂家思考取。市场定位抓的准肝陈集,产品线丰富啥,产能跟得上食科斜,都是成就朗逸销量过百万的因素蔷乘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版当豁,市场价16.59万元伞柑。究竟值不值恃能泰?运动在哪里困?是否称得上运动菱怪?带着疑问憨脆,一起来吧唯贿幢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丛懊,这种运动元素的表现方式很常见参档潞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躲,配上熏黑大灯这样的手法囱奇,而且很多还是豪华品牌在这样做禄玛。这样就无可厚非了讹口,很多比新朗逸牌大的车型都这样做信,新朗逸又有什么不可以呢藩律士?   运动型小尾翼趴锨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霜,同样是传统手法猛挎被,几乎在外观的运动性点缀上甸瓶,各个厂家还没有太创新的方式嗜藕。一般些的瓣撕熟,就增加这样类似轮毂武佰、尾翼的装饰疽兼,高端些的屯妹侈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类回,不过耙,从侧面看免侨惮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箔逃矛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目假末。   相比车头和侧面巳穗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拓焦,在说运动感之前拭,我更想说说普通新朗逸的车尾谅欧谅,更确切的说购骚,是想说说尾灯李,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起躺售捕,有一点略显单薄的感觉插。运动版上腺牧,尾灯加入了熏黑处理腊颅箍,双出排气管也更粗壮了抢,保险杠的视觉感受也更丰富霞丧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藤靶。   本文导航佩戮汕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涩掂精。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑戮腻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牡山,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侩磕维。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疤鸥,即韩国的蔚山陇,这里同时也是现代全球最大的工厂浦。这个工厂雇有3.4万名员工辣特钾,日生产0.56万辆车慕啤。   Inautonews编辑表示饯娩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烽。五年前质量提高了避崩,但是外形并不美观慷突。然而檬瓶链,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)修笨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悉肠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窗翰。对每个购车者来说试瞪芭,这听起来非常有吸引力菜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撕首湾。   与现代旗下的主流车型一样筒挨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县,整车线条从头至尾充满着流动感虑。车身长4770毫米冯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拒冒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”间,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汝旗,它看起来依旧如此的适合年轻人坑。没错冒烹蔷,搭载着一车的新技术之后想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林驼辟。于是当新车到来的时候填,你一定和我一样对它充满了兴趣忻。这是最年轻的凯迪拉克雇畴弟、最小的凯迪拉克彭隶草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妓悄? ● 外观造型燃兔侩:钻石切割风格依旧挎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖髓驳抄、2013德国红点设计大奖沸录秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型先歇露。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘脆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剿筐灌,只是这回劳帽,ATS是完全原创的作品寞阜械。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白吃,轴距仅有2775mm擂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壤,而国内我们则把它当成中型车趁酮顾,和宝马3系标准轴距版夯蕉嫂、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊盖,并比它们都要更小一些钮。   前脸的造型相当干练搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张念屋扣,而是被很好的控制在一个合理大小上偿扰仍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺釜碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娄戮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼。出于空气动力学考虑曝旧念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭配惩,当车速高于60km/h时推癸牧,前进气格栅会自动关闭荒蒂啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)光,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽刊啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓷痕,并带有远近光灯智能切换功能绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮室瓦,快速亮起馁辆,缓速熄灭的设定很显档次挖揣。再往下看腐门讼,闪电式日间行车灯蔚镶疤、大灯清洗勺慌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患敌何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帛汕簧,亦或是造型需求钎午,感性的来说奥降谈,可以视其为向着传统美系性能车致敬供。身处车内蛔蛔惫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物。   ATS是一款后驱车姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洛宋福:50荚借娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款报,贯穿车体的俯冲式腰线彼、短前悬袱柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲁陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏邯。而在规格方面尸氏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孝纪查,前胎尺寸为225/40 R18唯履,后胎尺寸则为255/35 R18煌隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统量狼把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角答累,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀挺,至于设计师是否真有此意铣弘,倒还真无从揣测骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏哎,实际上父阔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暖溅,由此带来了不错的视觉冲击感攻,给后车以足够的心理压力蔬逻,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰暑,至于3.6L V6车型何时会引进剐纺退,官方暂时还没有表态葛,而是否会有V系列性能车型的推出芦锋瀑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定管戒裳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车港,我的第一反应总归是奥迪A6L搪、宝马5系以及奔驰E级这3款绘。不可否认功锤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旁萌,路上的能见度也说明了这点懊。不过徐嚎勤,随着市场逐步的被细分溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焊,除“老三样”以外狙畦,也还有其他选择凌溶狼,比如涂叭孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乃继拾,这两款不错的“非主流”产品率釜。   今天首香姆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晴弯鳞,领略一下“非主流”中大型车的风采柏揉晌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佛牛,当然池现痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同节淀。(注检:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚀,雷克萨斯ES简称“ES”谐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前络谩己,编辑先和大家解释一下“非主流”别,这里并不带任何贬义统。从销量看视残,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上范苔钳,宝马5系9000台以上赖便、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀颊。   外观酞:XTS尺寸明显更大斡挫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郴罚污。造型方正且棱角分明的车身造型辣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拭酱。可以说它给你带来的面子效应笑忿,绝对超过它的价格慨歌,在半年长测期间锑毯,我在停车时经常会被问怪谅:这车得60-70万吧款?   相对于XTS外观的张扬酣、霸气吝镁,ES则可谓是低调闪、内敛很多储漠仓,整车的线条和比例都比较匀称醛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了点华。   在车身尺寸方面捞捎褐,XTS的车长达到了5131mm合,比ES的4900mm足足多出了231mm歇仟,差距可不形蕖,但在轴距上愁逃羌,两者比较接近仇挎,XTS为2837mm午,ES为2820mm唤,仅相差了17mm晤,至于最终的车内乘坐空间表现劝喀峦,它俩也是半斤八两搂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缕,氙气大灯限钡堆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镜怠栖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灌枢,ES则仅有近光是氙灯任亢,远光为卤素灯泡课。其中贤虚噶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局请窜惩,显得比较个性酣切。而ES则还是灯组传统的横置式莽。   再来看看轮毂和轮胎袒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芭窖,ES为17英寸诉晦雾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗古,市场售价约1500元/条蔽奋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泵柯,市场售价在1000元左右/条诚行。可以说捕,在这方面两者的差异还是挺大的嚏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薪铂盖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择籍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢稻椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞪婆伶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俱,下面就让我们来看看他们各自的优点脊烂呐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讥剃,其他两款车均有上万元的优惠辅搔妓,但相比比亚迪秦的国家补贴设虐穿,这些优惠就算小巫见大巫了栖律税。目前在国内的某些地区烯午县,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吵广慈,总补贴额度可达到7万惭蚀即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掣簇。   在外观方面午卉,这三款车均有各自的特点黄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溅噬。而本田则是日式混动车的传统样式杜床烷,看起来非常别致抠晾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崔,非常有气势渭。   这三款车中垒,比亚迪秦的动力参数最强羞辛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呻。不过要是论舒适和驾驶感受告推,锐志才是这三款车中最棒的颅炉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祭惜,因此它的动力参数看起来没有太大优势沃。   三款车同为轿车错庆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箩济,丰田锐志采用了后轮驱动劲。至于哪种驱动形式更好妓,就要看个人喜好了屎谩。   本文导航栏绕:" "  简约内敛钠、安全扎实刺、品质优良题捶疲,却叫好不叫座派孰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乳榷恕。然而对于一个企业潍协阔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掠棱。为此咕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峦桅童,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洪啡鲁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橡砰臼。 亮点配置篮才攘:   City Safety城市安全系统井,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤链蚂鹤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞记固。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理,系统将马上发出警示并全力自动刹车弓响,避免发生碰撞事故儡沁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卯笑,可实现自动排队功能鹿傅弛,除了可设定巡航速度享,还可设定五种不同时间间隔冷。   加强型盲点信息系统BLIS首败,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域射镰坦。   倒车车侧警示系统CTA勿敦膘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆排,如有车辆接近惧蔑停,会发出警告音和BLIS警示灯脱阮。   FAHB主动式远光灯烯铣瑰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箱快,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫁,防止对方车辆驾驶者造成炫目皇赎丹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庞社,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隙掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闯。显然沃尔沃也意识到这一点保栋,要想在销量上追赶""ABB""獭,国产是最为关键的一步碗蚊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阿拱。S60L的到来肯定会对宝马3系歇枷、奔驰C级挤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战老呸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝喘敦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捷藩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔚,我们今天对比的是2.0T智远版甘菊,售价为30.99万密,而其对手同样是搭载2.0T发动机尚坪熟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耍慧汞。 ● 外观对比   从外形来看玩,沃尔沃S60L给人感觉干练溉奴、紧凑使,X型前脸略显凶猛葛,富有冲击力竭浅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汾讽猛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狡酸徐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利料,采用氙气大灯光源但辽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眠查贤,只是少了前雾灯奴嘲秋。相比之下逗粮兴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陷炊,同时还配备前雾灯项杏稿。只不过灯组并非自适应前大灯底憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茧绕耽,确保驾驶安全歌酶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锑懈,轴距增加80mm达到2856mm妨畔,而奥迪A4L轴距为2869mm皆起逛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势史良荒,不过高度和宽度有所不及澳埃琴。两车空间表现如何浮氓,请看后文的实际体验紊龟嚎。   两车侧面造型也具有不同风格畔们棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焙,而奥迪A4L侧面更加稳重佛低龋,看起来朴实大方煽棉烤。 在后视镜上悍,两车都集成了LED转向灯亥酣魏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能聊,而沃尔沃S60L则没有蓬。 在尾部紊,沃尔沃S60L造型略显生硬了禽纶肪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惩遣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剂靶,同时加入镀铬包裹平菠,气势十足保毛添,而奥迪A4L是单边双排设计此,无镀铬装饰挛槐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隋醇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎测,尺寸为225/55 R16轮胎唤庭,相比之下尺寸显得有些小了合渐,同时配备的是非全尺寸备胎旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咀,只有修补工具有点不厚道守电兜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的何婪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驴?当时的网络上绝对是一片嘘声蹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计较入,这似乎就可以理解为特立独行暑?或者说创新鸵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腥凄其,通俗一点说就是面票戈:走自己的路掳钱剃,让别人竞相模仿乌段秃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片订步,时间不长撬全,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杭?当时我无法回答扳鸽,因为还没有对自由光进行全面的了解绵,经过一天的试驾体验之后捞,我认为这次Jeep自由光确实有点料壁绿烦,甚至可以说气势汹汹残亲瞪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈劬嗬А,那么它到底有什么资本来搅局呢汰绩娇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟盒芍,在做颠覆传统这件事偿讥急,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情。就拿前脸来说际,好看不好看绝不是我个人说的算的薄,每个人眼里都有一个不同的看法很微钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敛乐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陕设奖,Jeep其实并没有太大的优势百,包括大家最看重的轴距表现甘耪,在这个级别也算不上是太突出上期。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奶兰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懊,让消费者也能愿意买单阿邢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陵菊埔,其尾灯设计和大切如出一辙拜建河,只是在造型上稍微做了一点改变相炕,以便能和后车窗衔接的更自然一些欢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳,这实在是太个性了第透蓟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春,不是吗尘刀喇?   本文导航惭:" "  “便宜拴风、省油内铺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔽陆。因此荡氢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军橇醛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上什悄戏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”非烩孰。二者不仅定位和排量相同浆渴,售价也都是6万元出头视程。那么谁的配置更丰富屋错,性价比更高呢彩?接着往下看吧讳。   备注奠络廷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”工烫刑、“天窗”和“后轮碟刹”仓绦痊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新块,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷琳凄,促进其他品牌产品的更新或者降价椒,以提升竞争能力烷梦噶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枢,但又觉得竞品车型优惠较多”回。今天就随着我们来看看耽卉,新威驰对比瑞纳孙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汞嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车表悸,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柑梗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孤谎妹,以往圆润的风格被全面舍弃搁,车头变成了现在最流行的大嘴形象湿。虽然初看有些夸张瘟点,但是符合小型车定位氏课捻,更多时候它是年轻人的代步工具酵闯亲,所以造型必须年轻弹。大灯面积不但较老款车更大抽,眼神也更加犀利廊副微。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盲文挎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤酶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿低患茬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点九矾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论散,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骨箔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峭遁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耿饰,诸如电动天窗虚鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中模,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡棵层,日常使用的便利度稍高一些取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忙樊遁,轴距达到2550mm散枯。与老款车型相比加长且加宽怖,这是为了适应造型变化的需要奠扒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洞啊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞪。   新威驰车尾没有车头那么激进牟彤,显得时尚而舒展档沟模。整体线条看上去硬朗多了急菠太。在高低配版的车型之间诡铣,外观元素的差异并不明显吼涤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条好烘撮,不过在潜在的功能上却有所不同惰,高配车型具有独立的外部后备箱开关缔搁外,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启返,在日常使用方面的便利度有所不足浅。   瑞纳尾部的线条更是犀利浮悼,线条从车身一直延伸至后备箱笔瓢暖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拌嗽,增加了不少的层次感和运动感溉。" "  旅行车在国内的发展进程案坎,现在似乎已经开始有所起色驶,但受到各方面的影响潜瞥猎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搔。记得应该是在去年褥教类,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹲捶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纶阀,虽然没能在实际层面上起什么作用褂锚兜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策渐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酵妇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祁,但是大部分车型均已进口形式引入拣僵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宋糠。宝马全新3系上市后察烯丸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皇并,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烤。不管是厂商的试水工作匡虹,还是为了后期大力推广的前期准备跑奸洪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牌加慕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裴毙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踢体佃,但官方却并不这样为其定义郴,所以除了V60之外锨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泛共。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玖比,三款细分车型跨越了30-50万区间迟丛实,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砍绕。   328i M运动型钉赴闪,是3系旅行车中的顶配车型毖楔寸,M套件必然是它表现非凡实力的根基掏淮谎。BMW的M系列产品繁沫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卧事,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钡堆。在M套件衬托下的新3系旅行版淌署泉,表现出的攻击力和威慑力很强篙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗣固,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艘袖百。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能常,也是几款进口旅行车中最为全面的敦抽死,除了前部以外箱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头势,令驾驶者的便利性有很大提升柯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显败缔,造型圆润的尾部整体风格典,让旅行车身份表现的恰大好处铝接筐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棺蒂,但是尺寸不大腑借,威慑力也没有想象中明显猩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒欢弯,极富肌肉感的线条元素膛渡,让它表现的干练紧凑畴编股。   本文导航鹤辜颇:" "  曾几何时镀瓤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煽拔。物是人非焕,随着中级车市场竞争的不断加剧藉判颂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硕昏宽。在上个月的广州车展上凶,全新天籁·公爵正式宣布上市粳散,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钉膳樊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟紊架,来做进一步的了解吧博帽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妮龟: 稳重与运动屡屎拐,风格各异   车身尺寸方面嚼蛔放,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桅凰,车身宽度庞、高度与普通版天籁车型保持一致幸喜五,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惮净,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩摩纱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孔喂,只不过在细节方面有所调整方佰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抢广,后保险杠排气管内嵌臣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抗,俨然简多了几分气质的提升辖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闹曝飞, 新君越的外观风格更趋年轻化妥精,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮稠翻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祭聊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓶劝貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应踩胆丁,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒲禽颊,全新君越更容易让年轻的消费者接受颅。 【君越 整体外观】   外部配置方面宿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯插、大灯自动清洗等功能舷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到办。通过下方的表格我们可以了解到帮,同价位的两款车泞溜,君越在外部配置方面显然更为全面一些溯氖拢,LED日间行车灯碱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钒芦胃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甘: 日间行车灯赌锌: 随动转向大灯电: 大灯清洗装置目: 氙气大灯市拦皮: 倒车视频影像瑟呵兽: 大灯高度可调冈滥: 自动头灯耐: 泊车辅助鲸木廷: 无钥匙进入系统憾矫: 感应雨刷桂: 电动后视镜百: 后视镜电动折叠响: 后视镜记忆炒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诗缅,年级里有几位南方来的同学鲤镜草,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喂铣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情认蟹。雪对于那时的他们低陶,是上天赐予的礼物嘉问兽。但是蹄顷,对很多北方人——比如我——来说谜木信,雪却是避之不及的灾难险炭贯,它让我们的出行变得困难重重场模麓。不过这次却不一样签桂据,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伞蔫穗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉呈,请允许我隆重介绍一下今天的主角侧,我们的冰雪座驾供握寄,一款中大型SUV——福特探险者屏。探险者是福特的旗舰车型噬摆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啪蹈夺,共两种配置醇揭,售价48.98万惫、53.98万挎擒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舞。我个人非常喜欢探险者的外型汰妒敢,它魁梧而正派虱杜惯,颇有美式SUV的霸气蠢滤。牡丹江的冬天白雪皑皑始粒,探险者出现在这里十分应景链坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前如,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热境揣。这样的冰天雪地里宿书厢,就算是带着手套在户外拍照缴,手指依然会被冻得失去知觉免桂咎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骗。探险者的方向盘加热速度很快据,开启后几秒钟就能感觉到热量缄惶曹,太实用了吾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娃,匹配6速手自一体变速箱唾傻脆。探险者在海外还有2.0T版本车型辞,不知为何暂未引入国内届,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乘鸽加,并没想走量篡呢坎。   探险者为承载式车身结构狠,搭载一套适时四驱系统篱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乐缉叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垂硷淑,后桥轮间为开放式差速器蒲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助单士绿,以制动打滑车轮的形式实现沛虱。这套系统的越野能力或许不是那么强大开,它主要是为提升公路性能而存在的歧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞄眠撩。这次我们挑战冰雪路面萍,这套系统发挥了重要的作用踩仇督。另外不容忽视的羌淖姓,便是探险者的“神秘嘉宾”了洗唤尝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬晃渡!它是一款高性能冰雪轮胎辱,官方称它应用了发泡橡胶技术揩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜北沧,从而让胎面贴紧冰雪路面吐还,提高抓地力愧。当然碑,这款轮胎价值不菲搭琉兽,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳞:255/50 R20为例陵防,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元始。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夹赎袱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叭凶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴附畦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丝妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郎米拉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑火幌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玩狸奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花图咖贪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂厩级,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲风,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娩静魏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稠急们,两车的轴距都超过了2700mm堑,使它们在同级别车型中的优势非常明显东铺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岭,略显圆润的车身看起来动感十足齿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奸伴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咐,550引擎盖上V字型的线条动感十足钮汤触。C4L大灯的设计相对简单蕾美,全系采用了传统的卤素光源铆氛,而且并没有采用透镜的设计社谱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚕贝参,还有转弯辅助照明功能辈么干,保证了夜间的行车安全示。两车都配备了时下流行的日间行车灯截烂星,值得称赞的是培挛璃,550竟然为雾灯也配备了透镜伺,这一点值得各大汽车厂商学习腔梁眠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩措雹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感低侩猎,550上扬的腰线勾勒出时尚勘染伐、动感的侧身线条凸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吐尽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兽,并搭配LED转向灯回燎,视觉效果和安全性兼具考杜技。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缺憋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口情。   C4L具有无钥匙进入功能竿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辟,550则采用了常规的掖炷呤罚控解锁功能蔼垒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酞,C4L刀锋式的造型更加犀利烘,550则更加尖锐叭抛屑。   两车的尾部造型比较统一饺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果何,圆润的造型颇显稳重庇附充。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谷慧,这样设计不仅美观蒙壕,而且可以增大后备箱的开口角度稗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯快,视觉效果极佳料。两车都采用了4点式倒车雷达江嚷缝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拧卞,使泊车更加安全密歇。C4L后尾箱并未设计开启按键擦,只能通过车内控制按键和业滔〔荆控钥匙开启宪兢紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启控崇俗,使用起来非常方便瀑。   本文导航屁晌:"    紧凑级两厢车拍,如果倒退10年前扰凌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乔加纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揣褪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型提边菱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹健凄淡,它于不久前推向市臣等稹,但其实它在国外早已上市碾。雪佛兰在近期才引入美,相信也有自己考虑署摆,好在这个时间也不算晚亭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芥扣涕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐把弟墩,相对较低的入手价格聊衰九、时尚的外观设计以及良好的运动性能耿傻掏,都让其成为该细分市场的热销车型荒钳。而在紧凑级车型中伎酿,三厢版在兼顾运动的同时衬,实用性相对更高一些隋什捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磐康。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富克斯三厢版(以下简称感В克斯)进行深度的比较池客籍,到底谁能从中脱颖而出履,让我们拭目以待鞘。    在刚刚结束的2013广州车展上辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盛杰。此外到拎井,干椋克斯去年北京车展的正式上市茂肖,也让这场紧凑级大战更加精彩举团萄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贬,作为其小弟的马自达3能否一样出色般手?傅樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抱,能否从容应对门系?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓德誓蟹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外将誓翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纺荡撅。就在媒体日当天挟技琼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眷,经过旁边人的介绍泛朵,惊叹一句典:原来不是一个车傲椤!可想而知伞瓮,这兄弟俩得有多像聊。    2012北京车展上市的缚チВ克斯相比前者响山,已经在市场上打拼了一段时间附并副。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斧藤迫,但是父杭菖危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位截,还是毋庸置疑的惺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悍牢喝,为了让评价更加客观痉,同时兄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙睡式,我采访了一下身边的同事和朋友薪。   同事A粳码府:男锑,30岁困顷、已婚掳、儿子1岁多    我哪个也不要库,原因只有一个泡瓮滩:都太小握。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惩你,实用!当然这两个车白给肯定要茶腥。(也对温,老婆孩子热炕头的人嫁灸,还谈什么运动剿呸湃,能装下更多的人和东西督,才是硬道理)   同事B涤采:男静饰,老柑茫克斯车主菱裂搽,奔三的年龄覆济对,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚砝钔ぃ克斯糖,理由是有优惠敝、货源足筏寸森、随时买希秽负,听着怎么跟买菜似的纫筒。   前女友渡孙喉:24岁悄,高尔夫6车主光皋,略带公主病    选马自达3倦,原因是好看狮,我再问还有吗风空潍,答曰瑰呈:好看案省!我继续问碍奸,跟我急了粮沤舶,提问结束惊。   现女友拖哦兼:25岁叫峦,对车没有丝毫兴趣粗,仅对各类衣服泌司烦、包包奈不、鞋等物品上心    我选马自达3吧逃涣扮,原因是就看这个顺眼戳,所以就选了师负。(明显敷衍了事)   女性朋友肺乳筷:24岁疚脑,某时尚杂志签约平模性酶掏,对车有些兴趣氢,但只是停留在表面    我选马自达3快结,因为好看函,身材我喜欢疟祈,而且红色(主打色瞬皆:魂动红)是我的style青坞,所以我会选她的说猛继。(这种中英文混合体欠籍,外加“什么什么的说”的语法真别扭署,说她好几次娶,不见改)    采访结果显示藉膜守,果然是萝卜青菜碴歼、各有所爱矛欢,而且给出的理由也是五花八门滤檬,那么到底这两款车有哪些不同莎蒋理,在面对不同的消费群体时肥侵,它们的表现又回怎样伴,废话不多说譬袭弹,让我们往下看充挽。" "  2013年8月透付抹,本田CR-V共销售了15393辆马,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郡荚,本田CR-V共销售了18989辆赌筋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月型茬督,本田CR-V共销售了19510辆侠顽潘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月点圣湍,本田CR-V共销售了19288辆翠龋猛,全国SUV销售车型排名第二......事实上菊垮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捅,它的优异表现还远不止这些融檬,截止2013年11月底懊识逻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箱郎趁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扩。是什么让它成为了国内SUV的明星搓技?又是什么让它如此大卖考?   现款CR-V有2.0L奇揣、2.4L两种动力共7款车型长遣,售价19.38-26.28万元歼吩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斧,售价22.98万元)武拧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敌落,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粳酞恳,纵观整个CR-V的家族史窝,前两代车型还有些“方盒子""造型璃,而从第三代开始委灿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒂,坚定不移的走着城市化SUV的路线棺梁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大络菠乡。   说到第四代CR-V的外形垮,也就是现款车型靛,它的外形并不是能让你一见倾心的主位介恳,CR-V上市之初佳,人们对于这样的设计褒贬不一塑巴耿,甚至有些“不得民心”腻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跋磕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仟淘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能输完。氙气大灯滩幻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妙闯昆。值得一提的是斯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上退翱,效果出彩矾。   车身长度比上代车型减少了25毫米绍蹄,离地间隙下降了50毫米藉仙嘶,仅剩130毫米袭币物,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性春,但却令离地间隙接近轿车倒驼阑,轴距则仍然保持在2620毫米炉戊订,整体效果比老款显得修长不少八溪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僧贰笑,在实际驾驶过程中舜塑,提供给你更加宽广的后方视野榷券石,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信功羡朵。   现款CR-V提供17采肝绒、18两种尺寸共3种轮毂式样梨叔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胃竣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面经跑莫,车尾向外凸出比较明显勤汐辈,给人一种臃肿膨胀之感情丢畏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杏探时,给人一种臃肿膨胀之感龋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擎缺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搅羞,为实用性又添一分订,从之后的销量来说桔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辑掳殿,保持着高歌猛进的态势帆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺底,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙车鬼幂、精心痘票挡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吝唬此,排量仅有2.5L蛾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胚税坝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美夯眷。   第三代雷克萨斯IS匪疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔,全车线条设计更显张力极卉,饱满的肌肉感让人过目不忘挨豌蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顶案氓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罚,丢失了一丝霸气稿邢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浆墓凹,长宽高分别为闺旅瓶:4665mm嘎豪、1810mm顽儒、1430mm捎省。同时轴距也增加了70mm罗搅适,达到了2800mm仑拔炔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言午荣秆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言森傻腊,其前后配重分别为53鞠:47瞎。接近前后1夯锨泉:1的配重也体现了其运动本质庇心僧。   IS车身侧面短小精湛参辞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翰椭叉,显露其灵动的车身姿态钨洛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛聘,依旧是纤细拍斥、锋利妊炔,绝不与传统设计相妥协睫股倦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牢管帘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侍泌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬帕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慧。   毫无疑问挪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绣。你可以觉得它设计非常超越败伙,也可以认为它很有美感翟泊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动切坤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丰,石油的消耗量日益增大辈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交赫,排放着大量的尾气伪插麻,制造着日益严重的雾霾天气培。汽车尾气的污染廉珐管,越来越成为大气污染的重要元凶途路饲。开发替代清洁能源蒙鞍,代替排放巨大的内燃机唬环,越来越成为厄待解决的课题陡骸腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型授控,这项技术基本上成熟了盒微黎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讣谱钾,也没有成熟的商业模式来进行推广祷诲蹲,即便很多条件还未具备管抽,即便这样那样的客观限制戮逗使,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面精税擞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一双。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癌,叫做启辰e30晨风铣浪卷,这款车还没有上市摆,很多技术参数还没有公布第惨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆勿宏,介绍给大家牟。但即便如此里,这款车还是有据可查秘,开发平台来自日产聆风电动车盼,外观也和聆风十分相似安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狮拭涉,2700mm的轴距和骐达相同饺,外观的样子也有几分相似腐聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同夕弟抗,前脸没有进气格栅的设计幸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜草痪。而据厂家人员介绍石沟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阜疵继,而是单独开发本弥。   尾灯使用了LED的发光元件镐棱,看起来更加醒目粒,垂直的长条状样子也很有个性蓟。但在车尾上齐尼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同改,聆风在后扰流板上有太阳能电池板函缆,用以分担电池组的压力袭梧,这在晨风上是没有的描。   本文导航拐群袭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吴卯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)变赌饶,照片上看它挺精神棠疯,设计有传承有创新醛堕,硬件配置有增有减猎将诫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睦洼菱,没能去测试现场参观参观扔。   命运总能给人惊喜抚。上周五下班前瓜鼓捂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拾,领导突然走过来跟我说烧:“来了个顶配竿只降ィ克斯碾嫉司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肥,周末的小幸福就这样碎了一地定贝,我得跟两台机动车泡在一起娠烤珐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝免刷耸,坦白说现在我对它俩都“不来电”溶。这样也好喂态,好歹保持个立场中立对吧汹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羌湃梳,比如为什么海外有独立后悬架璃懈?国内全是非独立后悬架核勤齐?其实道理不复杂费巫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迸,既然如此挡冉,那就遵照做生意的基本法则来做逛挥,降低成本剐娥,攫取利润俯,无可厚非漏叛。我相信如果改悬架车就没人买蜗去,那他们肯定不改诽。   福特比较谨慎巩,善于跟消费者打成一片角,挣钱不忘树口碑醚腾即,好口碑又促进高销量熬,顺利打造良性循环圈楞。尽管它也有这样那样的问题热,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算,值得大众好好学学普蹭。话说回来夹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纤舱贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和富校克斯手曹屑,是各自家里的明星产品鸥巍希,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣咯旦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚎惮虑。把这两个重量级选手放一起玲,能擦出什么样的火花来垄疵礁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利临,似乎这样能出一口恶气昂缸。不过我得劝各位一句模垮采:百花齐放很重要宫碌川,一枝独秀最糟糕棘。   ●外观   扯半天总算进入正题碗吨无,这个阳光明媚的周末枢十,没有雾霾的打扰冬,我把两台车放在一起拍了套合影勾。看看它们茨苏轻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吕耿,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯篡番春。要说家族式设计解杉,大众当然领先其他厂家栋泰童,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拌,福特的动作稍晚一些促,效果不赖陈怕煌。   所以当高尔夫7和复眨克斯站在一起的时候胶挫块,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碌洛犬。谁好看我不说疚甲,大家都有自己的喜好蔽挠刨。两款车前大灯组内容丰富献番瀑,氙灯蘑些息、日间行车灯如锨、大灯清洗鼎脐、雾灯一个不少颇和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有问,而感粒克斯的则要花6千块买选装包领,朋友们堆寂,要享受还是得多消费啊矢拦。   车轮部分有看头底。付中绽停克斯胎宽215mm孺,米其林博悦轮胎风踌,轮毂造型带感懦喀僚,给个好评空惹鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漠。高尔夫7胎宽205mm纬,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧古铜盖。   车尾设计各有出彩的地方乏屡祟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匹市究,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僳将,LED尾灯是个加分项灯,妇臃绷兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藉叹绍。左边那台风格沉稳一些罕祭嘛,右边的青春气息扑面被隋家,你喜欢哪个焊?" "  “牺牲一定的车身刚性剐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圈舵迁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”现盼弯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帽项剔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面害蔚挟。就在上月妈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挫桑,至于奔驰C63 AMG孪汉群,目前还缺少这一车型刺察。   由于是RS5 Coupe的系列车型攘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾了刻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宦,毕竟除了性能之外委蔡境,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秘。   延伸阅读 捕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谩姥,其中包含对车漆颜色困维、内饰颜色以及电子功能等自主选择诗虫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翘,所以在配置解读方面梦姥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帽胃每,并将官方价格告知大家擅陈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焙夺,软顶敞篷采用电动开启类齐低,时间上需要15秒即可胚,而将再次闭合需要17秒嚼谐氓,其开闭结构为多连杆双片式检对拆,这也大大缩短了开闭时间啪邢晃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欢裴京,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磊,为了不过分降低运动性说,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澎苯拒。排气方面也是RS5的一大特色猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叮浓锻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎涉,而在Dynamic模式下会全部打开幻。   本文导航顺涂修:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兔块,或许大家已经是心里多数唬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秋割缸,定位于新兴的小型SUV市场董。众所周知黑飞踩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“督,长安铃木选择在这一细分市场发力狮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐辜矩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕瑰碉,通过对比分析逻旗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端洛罗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市危看瑟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜕案世,搭载1.6L发动机鄙辨捻,匹配五速手动和CVT变速箱铃假抗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抠、2.0L两个排量六款车型谜晃,同样匹配五速手动和CVT变速箱岔椿,售价区间12.88-21.88万元脐氦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池鲍息:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面较哦,通过下表的数据显示得知称,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手额,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX男,相比逍客蹦额裴、昂克拉等车型同样处于劣势采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起净妙耿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耿蓟奖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柯彪桅,还有与车身不同色的黑色包围端谴持、车顶行李架嚷,短小结实的车尾陷练,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扛邯尺。车身颜色选择上隘鸽坚,S.CROSS锋驭提供了极光绿酱坑排、皓月白煎桔金、星辰银让酗、丹霞红肥、银河蓝和晶岩灰六种颜色酣鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恍芒级,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荒,雾灯卸嘲、下保险杠也经过了重新设计抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呢。车身颜色选择上赔,劲炫ASX提供了珍珠黑迪康脊、极地白噬华、翠鸟蓝藩、酷银庇陛侣、钛灰五种颜色庆灭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抗默,前后雾灯肝,并配备大灯清洗功能慕,外后视镜集成LED转向灯;同样媚搜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯票膘握,带水平调节和自动清洗功能赏堵,其外后视镜没有集成转向灯笺类乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舒提。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂评阑散,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臼适,二者均为铝合金材质经。所有车型均配备优科豪马轮胎采拭剂。值得一提的是犊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稳辖棘,这在同级别中比较少见丢爆禽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陷涉,根据车型的不同尺寸有所区别纪苔艇,低配肮版耍:215/65 R16鸽,高配地味谋:215/60 R17唇澈未,轮胎同样使用的是优科豪马斡巍,同样配备全尺寸备胎仆蚊,两车在这方面都表现得很厚道蚕录耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簇,第七代车型促。其指导价12.19-14.49万叔式,这是配备1.6L引擎的价位搐贺介。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扑瓢,账面要准备好14.09-18.29万蜡号疥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虐申蛔,当然随继,身为第七代的它畅炉,在冲击属于自己的又一串“第一”棺堑。但我们相信箱,短板才真正决定高度脱。   全新高尔夫的德国总设计师说枷簧假,它的设计主导思想为“简单既经典”室,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻辽疵:中网与大灯的相对位置霸替、拓宽出车身有力的轮拱盗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黑量碴,这台在中国拥有极高人气的两厢车硷嗡沫,一露面却,就好评如潮蕉擅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解女书片,但还是要将6/7重提剁,除了外观上的差异系忱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甩,比第六代车型要长56mm鞭。而整体车身比例上梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然线,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm督炯,轴距增加59mm随玩,从而提升至2637mm测钱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计份樊侈,但新样式的内部构造也足够炫勺鳞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渐牧癌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缉械。高隔音性的特殊树脂层踩努汀,形成3层薄膜结构却。它拥有很强的抵制振动物理性能雹光师。   直接跳过撩人性感的腰线拆坏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型共阜粮。相比海外的双L型愧菇坪,或许辨识度更强一些涸缉孪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潮铃邢,但高7的不一样叉建粒。细心的你会发现侵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绊,才会主动启动覆烩,并且拥有厂商宣称的132°广角啸酗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悍捷,天平再次偏向了驾驶者一侧护儒。整体内饰上挛体,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归某客:放弃中庸的设计理念冲性,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辛旗。不规则的T型区邪拔巧、活泼的金属线条点缀疵偶酿,让全新高尔夫大变身仍督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缎屡,它能够让你感觉非常新鲜诗虐湍。   坐进高7内晒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穗,比普通天窗大了30%骄蚀。而外掀的开启方式有点奇怪嚎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞,同时还为内部提供更多头部空间松珐。   大众车型的人机工程向来让人放心竟般动,这个角度的方向盘渤埃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦立痞讼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型对屉,或许来个拨片更有型吧刑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜趴裴。   本文导航捶肚:" "  在国内的SUV市称司丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马闭,正因如此捅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸晦庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皋巴檀。   说到大空间封、七座设计宿酥、配置丰富的SUV烦犀,北京现代全新胜达是其中的表表者街绞蓟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求星感贪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推联,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳖撩汝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手估山丸,下面我们将对这两款车型进行对比分析闭离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观死醋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腑稳,设计上中规中矩漆铂疏,采用了哈弗新的家族式设计元素啼肮,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅盯苍,代表性的设计元素有捷饱腑:大尺寸U型前格栅柑切,粗壮的镀铬横条格栅匆牛,时下流行的“X”型前脸吾偶香。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美来季,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪青辱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙逼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地洽,再辅以造型锋利的大灯灯组习,极富视觉冲击力配策。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话井哇抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识握。" "  如果提起讴歌品牌檄擒氖,大家一定会想到MDX这款车诲,究其原因笑撅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叼羞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贬唇熊,拥有讴歌最顶端的先进技术弛。在2013年起,讴歌上市发布的新车相比以往窝,算是非常密集的鼻嘶。即将岁末驾舷邵,讴歌的新款MDX也开始上市销售雇耽。作为新款莱芳,MDX的售价降低了欺搪场,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叭铆纹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失师屎敦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坊娜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术第,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浇。使弯道驾驶更加轻松授憾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煞骚搅,在车辆制动时斥,通过制动延长扭矩矢量分配淳恨炬,提升转向的循迹性 须参巧,这在之前的讴歌车型上是没有的客辜,包括RLX喜虚泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣拥杼浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由句便。但我们看到脱,在讴歌品牌乃至本田车型上仁,自然吸气发动机依旧占据主流爸切础。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粗了脾,在新款MDX上使用的3.5L发动机模敌坑,带有VCM可变缸技术敲项,在不同的动力需求下香怀,发动机自动切换工作缸数几拧,用来节省燃料聪铅,提高燃油经济性勒烈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敛,使用了全LED大灯额,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锰令母,不止在新款MDX上出现蓬立凸,旗舰轿车RLX上同样具备蒲特尾。但和MDX相比巍碍,RLX的前大灯内部结构稍有不同繁。而MDX的这种全LED大灯休,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平士散,但据了解讴歌正在向这个方向研发骏冲修。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骡,其中大致包括救援敞、定位笑、导航检索等常用功能恢扯。但值得一提的是波,讴歌的这套系统在整车质保期内闻函耙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上席,讴歌也加入了全景摄像头这项配置接眠阜,通过车头脸、车侧碗壬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诲撮。对于前方障碍饥铂、侧方停车咯逝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用操琉莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甩焊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅价得,MDX采用了59%的高强度材料会,热冲成型一体式门环等途径墓趟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叔。   本文导航戮叔:" "  在新一代天籁发布之后刮目,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兰甩。二三十年前蠕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泄讣松,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潞。而谈起这两款车借稼破,目前多数人对它们的理解是陵拴线:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歧钱藉,配置增高佰冒灯,便成了公爵和君越疙盾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锌、动力和配置等等貉,却有着极具诱惑力的价格九肝誊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘璃咳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额委,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坎。可它们究竟有没有这样的实力侠?两者比拼头,谁又能更胜一筹岗受瞬?本文即将为您揭晓惺共辱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型首,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型河洗范,售价区间为23.59-36.99万元陪想仇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版供限堂,两车售价分别为29.98万和29.99万搜草惯,价格非常接近轰,比较有对比价值结士晌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显际,主要是雾灯韩、轮圈等几处细节可以加以区分季,尤其是中网变得更精致葛,车头更显大气恳。但也就是这些细节的变化孺庞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拢缕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秆。   大灯方面淬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能某雹,不同之处在于孙是炼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汹暗拢。   车身尺寸方面默,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喀童伶,君越的长度同样超过了5000mm洪榷骋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屎衔百。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昧枪接,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贩,并没有追求锐利拾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苗,腰线设计是其外观中的一大亮点潦,并非大多车型采用的一条笔直线条胃跑冬,而是在B柱之后便缓缓下沉衫秸绥,在后排车门上形成一条折线何呛悔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漓倦叮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怖。   尾部来看摊防,公爵与标准版天籁造型基本一致虱天,尾灯造型也还是一如既往地犀利厘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晦锣,为整个尾部增加不少活力牧兼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锨,使其整体感更强骑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华录鲜鲍,轮胎方面毫的,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伟咀,更为霸气项溶。   ● 外观小结使釜畔: 两车均采用年轻化设计敬,稳重气派;车长均超过5米颧边,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚎杰,君越表现更为抢眼节。另外碳,从个人角度来看缝宿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壁,相比之下它的造型更加简洁臂茎扑、规整无烦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识曙袄累,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稍颓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啡驼,足以呼唤出你全部驾驶激情冈。你可以视它为野兽芹桔蓝,但我更愿意称它为内敛狂徒驳瑟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焙。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车壕亥金,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巴棵。   既然说道奔驰AMG呐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义干。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喜儒鲤,都代表了其品牌车辆高性能版朴垂洞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量病,这些车在发动机配置调教寇协茫,底盘调教敲天,外形和内部设计上都远远超越原厂车椽揩妇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塑,它的长宽高分别为4707mm棵、1795mm和1391mm胁俯盟,轴距为2765mm骄蹋粮。参见下表可以直观的发现睛槐络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昆昆疾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扁淘骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娜是,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗣。但细看之下腥挎,还是能明显看出差别儡隋短。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位登趣撼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降设型朴,流畅迷人更具轿跑风范联妻梯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乡擎。   除此以外捞邦收,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刚北。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丧存鸥,前轮尺寸为235/40 R18创铅,后轮尺寸为255/35 R18鞘开。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袄乃墙,以获得更快的加速度捆侵棘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梧拉踞。   车尾是C63最为霸气的地方醇镣,四出排气管宣誓着其运动特性寄冈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潦柔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伶帛,从而提高车辆的稳定性粒。" "  11月12日虑嚼咕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娥凭厂。无论在平台还是动力上涣,这款车都与标轴3系基本相同句那李。动力上疲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俄吗,依然分成风尚褥舱壁、豪华和运动3个不同设计套装鲜范奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坊。无论怎么看纲络纫,4系都很像一款双门版的3系屋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婪尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哭诲擎。   虽然名字是4系菱歧,但如果只看前脸村邦茶,恐怕一眼很难分3/4系浓核桑。不过仔细观察细节的话飞凯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同系贾麓。比如更大的开眼角设计窗,更修长的双肾格栅访,还有明显不同的下进气口设计风格煎。当然取,了解宝马车型的消费者都知道绒瓤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置频劲氢。此外归牧,前脸还针对空气动力学进行了优化静凤。 【左矾橡瓶:豪华设计套装(选配)/右先抠挖:风尚设计套装】   侧面造型上卧,4系明显比3系舒畅很多卷兼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄枢恳,更修长的车门对此也贡献颇多锈沁骄。不过轮胎规格和3系完全相同精,似乎很难体现出这款车有多么运动散俄耪。另外铆阂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诞纹,和前脸的进气口配合矾埃,共同为刹车系统散热粱钎耍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粪亩劣,不仅装饰性强市屡,看上去也更凶狠都毯娩。   尾部设计上如懦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔚猾播。猛地一看依然很3系怕,但饱满的线条体现了4系的不同惠沛。尾部虽然整体很“壮观”料啥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剃,别有一番风味委涛。另外皮,根据套装不同漂埃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灭接皇,实拍的运动设计套装为两侧双出内哭潘,个人认为设计还可以更精致一些瞬剃。   车辆提供昆女:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绩查莎:北京市海淀区闵庄路19号   电话斜甜纯:(010) 5872 8888   本文导航车航具:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道签恨淀,自日产逍客2007年在英国上市以来幢缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蔑污。各汽车生产商自然毫不示弱喷肝横,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚏虱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膜疆矢,公司就对其外观和动力均作出了革新芜萌皋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司限危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霜乓河。这款车售价要高于ix35奈镁外,标配版的售价与高配版的ix35相当培克。较高的售价并不会对消费者影响太大骂轨跺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焙孪。 ? 现代ix35   除此之外爽卞菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔼。完美的驾驶体验嘘归,充足的动力表现妻堆唤,日常的实用性以及低廉的养车成本虱绩豢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屡不勘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面山。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间释褐磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大贫,后车门打开的位置更高湿括类,加上方便的一键式折叠后排座椅温啦厦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜扔韦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磁急车。ix35的后备箱地板离地面更近骇涡侮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间检裂橙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梁,他们要对此多付1,700英镑刊碧谋。其余两款车的四驱版季:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毋忿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眷。   从标配版本来对比三款车喀,ix35要优于其他两款概害。SE版就提供了后排加热座椅泥邵梅,方便商务人士乘用触舒俄。高配中更是有导航台姐,蓝牙对痊,真皮座椅孰拧捌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏萄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇点授,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伦。   综上所述鸡艘,我们推选出这三款车的排名分别是僚疽茂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗,但是它的驾驶乐趣却是最大的腾比。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贤蚂涛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痹享恕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毛。低的污染物排放懒安,强劲的动力表现技湿,新引擎的装配让该车重获新生瓮八。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫉陇集。不光是低廉的售价试,标配版的实用和保修期的延长钡峨,让该车十分吸引人臀绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓉排,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间署。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝菊侗,严禁转载窗盟悍,违者将被追究法律责任绒刑筏。责任编辑宏良胖:李敏" "  在国内布非谋,提及福特这个品牌凹呐楼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣噶迹克斯和嘉年华完浇,但福特的精髓决不仅限于此副。在美国税失跺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谷诧策。近些年来横婪村,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痹,先后投下了旗下多款SUV车型犊尚遣,其中包括翼博题钎骗、翼虎辩粹、锐界以及今天的主角探险者艘。作为美国销量连续15年冠军的探险者戳,它在中国的土地上能否再续佳绩艰?带着这个问题悔伙鬼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浚烁首。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成铡,也是其第五代车型脆。在今天看来氢箔纫,福特探险者圆润饱满珐汕凡,又不乏美国车标志性的肌肉线条捍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簧。但早在1990年萎,第一代探险者刚推出的时候湾惊顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戎。   随着时间的推移垄捅姐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幻汰,与其说是改变显呈涟,倒不如说是更加顺应潮流端姐雄。早先的皮卡底盘不见了踪迹藐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穷啪壕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星运敌丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撑徐。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梆?结合同价位车型做个比较不难发现疗偿,探险者论尺寸绝对傲视同级镭畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晶,“尺寸”无疑是其最大卖点详筷。它的车身长缎、宽构回、高分别为5006mm录、2005mm和1743mm卸芳谋,轴距为2860mm掠僳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劝史,即便是与奥迪Q7的对比中朗闷疏,探险者在某些环节也不占下风阮霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缄团,探险者的最小离地距离为193mm世拎,接近角和离去角也并不大蛙顿去,仅有21.7°和21.4°蛇澳僧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兜。" "  引言剐吴愤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宦爬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赶忍,其采用了全新MQB(横置母茫块化)平台生产砷,不仅在外观面缅、内饰方面有着明显的变化狡,更低的生产成本坟、更轻的车身也使其有着较大的优势托。此外餐,作为其老对手的福特噶貌埃克斯当然也有着较强的实力笺豌沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘶德努。今天萌腹,我们就来为大家对比一下仙,看看这两款车型谁的实力会更强推。 外观堡缉:低调内敛大众风对比时尚张扬覆驳缈牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感饥违,但在设计风格上却有着截然不同的一面堆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剃涝。而改瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹。   车身尺寸方面愤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冠降露,轴距也增加了59mm替暖,整体看上去更长更宽更矮跨己。但其主要竞争对手付惆粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚊吵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脸提硷、强壮惹炽、凶猛豁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郎剁。试驾被安排在了蒙特卡洛讹宛汤,我们被热烈的目光追随了一道襄,同样钩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雷矾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚂烹,它的对手就已经锁定了篙缝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标健攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫡钞乾,他们选车就两点碍善侧,第一样子帅柔弛捐,第二性能足够强大瓣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睫酚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铆。恰恰如此氖讥比,它看起来很漂亮补态杆,尤其是车身各个部位的比例与线条篱,挑逗着所有人的视觉神经勺叔扇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笛埠肉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拉酗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舵顺,而且更杀气感更强疾兢。怠速时慢慢靠近日顿芜,它的躯体在微微颤抖混篇便,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陀录。   细节方面奥迪从不偷懒甜廖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祭蔡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妇僚泼。在我看来孺,这样的视觉效果已经足够征服所有人焙乡,如果你觉得不够醒目久偷,还可以选择将卡钳漆成红色位。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倦席,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体割购,120km/h时自动升起氓堤,此时的样子最为动人刃,速度降低至80km/h后便会自动收回蔷。   进入驾驶室并不费力亩,内饰与A7或者S7基本格调一致饺瓦擦,简洁朴实岁,中控台区域保持原有基调盎,有人说它沉稳蚀默冗,另一些人说运动少,在我看来这就是奥迪的风格厕幸,可以满足很多人的口味甜殊,一切气氛都显得那么熟悉请。   车内有两处亮点让我记忆犹新崔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃,坐上去的感觉也足够舒服茎。不足之处在于它的调节方式太过简单换碴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑砰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汉京苟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巨,手感与大小都很出众撼雄享,令人爱不释手懊绒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畦惨灰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苏,善于抓住驾驶者的心赖般刺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拔邢相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岭,两厢版掀背车开始越发备受关注傻骚耻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枢,强劲的运动性能也是非常重要的指标烂。就在本月初廊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脸,除了朗行运动版之外熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锯。接下来痪蚕,我们将两车放到一起陋,来看看其空间和性能环节的表现如何炽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吝,如今的情况则正好相反嘿菲螺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檀硷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖澈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元极镁靡,两车的售价还是非常值得人期待痞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒双愁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诉丢艰,前脸没有任何改变托。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冉狡,但给人的印象要更加动感镐。   车身尺寸方面题,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捕竭,各项数据都要比朗行运动版更大一些坏琶抄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淌铝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粱深史,比较适合家庭日常使用础。轮毂造型与三厢版没有区别绩方系。在发布会上斗坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎危矢绷,相比科鲁兹掀背车不够运动佛纯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼓舞,线条更加自然叫娟、流畅炊朵炭。两车的车身腰线笔直且显眼岁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渴岛齐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掇吹爬。同时溶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巫烘清。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沉纲骡,点亮后的视觉效果非常不错结警旅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泌苫。整体风格也是保留了三厢版的造型私墩钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溜罚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儒歪。2008年淡温蠕,丰田Yaris进入中国市车肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纹美,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧摊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车类,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苹纤,想必原因大家都很清楚充警,致炫在各个方面都已下足功夫想阮羚,为的就是再续辉煌横巢拱。   致炫外观灵动时尚滤惊隆,带着一些年轻的运动气息频泊,车长为4115mm簿搜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂挫段,比老款低50mm;轴距为2550mm恍拨,比老款长90mm卫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀腔凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点信婚痴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻店,这样的设计更有利于致炫的散热矢淬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介唱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琼旧翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牵。   " "  在这一两年中棱驴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛怕申,究其原因钎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有判孤。另一方面锨圭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畏峦。代表着大众在中低端产品中的最高水平该。如今措纪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野售。带来的改变很多苔狠凌,由MQB平台带来的更多越级配置闲哇貌,外观内饰的革新磷贡,动力总成的变化徊犁袭,当然还有后悬架的改变奢窘。能否继续神车称号裁兔捻,笔者觉得堂途列,可能性极大罕匈凹。   ●从固定平台向睦ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ぃ块化平台的车型芍灸,之后锤聊,从这个平台开始钙,还会有奥迪A3等车型陆续引入杆膘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帕骄吾。但从高尔夫7开始炽驴趁,这种概念将发生改变嘶。MQB姆郝婀埽块化平台生产毯辆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣蹄巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羚都儒,后面我们会详细说到琼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腔诲锈,必然是一台有传承有积淀的车型聊琼。经过几十年的发展和变革么讹,没有被历史淘汰弥,却总能获得新生和换代帅空块。我想符合这种条件的车型真的不多赴。甲壳虫也好施侠痛,卡罗拉也好桃涎,都算在其中剑创。高尔夫更是其中不可或缺的一款拜,从第一代发展到第七代泡,我们发现昂跑膊,很多经典的设计元素没有消失骨溉蒙,而是作为经典传承下来迪籍,但技术却在与时俱进的发展脊顽。直至现在陈忍,高尔夫7的出现靖琉幻,能够看到曾经的影子璃瞥,也能够看到未来的趋势吗咸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烈幂屑,今天在紧凑型车上也上演凳,只能说明倾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墟标漆,也从侧面看出释绢匹,这一级别的竞争是多么激烈答匙蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm寥,反应在车身上煤吼袜,加长了56mm田铜。这让我们看到你,高尔夫7并不是一味的加长卡杏去,更兼顾着车身的整体设计夺窝,以及操控能力的全局设计常商共。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莲,争议很大捕号,但貌似并没有像新速腾上市时那样滴,引起大家的太多反感孝。或许一汽大众的这场策略大变槐,已经让消费者黯然神伤了叼。大家也都知道半扁,这是没办法改变的事韭,想要四轮独立悬架从谩帮,会有性能版车型作为选择教颗,要是纯家用念瘸,就只能接受这个现实朽拷。   本文导航谈思:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钞衔哼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汝,这仿佛已经成为了一种定律纳胺惫。话说回来褥熬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淘搁练,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痪搭澄、做工骏瑰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位停,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解街队篙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室,为更直观的进行两车的对比分析窍无,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捞,需预定等车时间较长摩拨夏,主推1.5T车型)作为参考对象料。备注刺顿泡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旦炬箍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟身,无明显抄袭   先从车身尺寸来看露讳,瑞虎5和哈弗H6各有所长脯涩卷,瑞虎5车身更宽拎筒、更高掇别颓,而哈弗H6车身长度羔突负、轴距更长磷。另外这两款车的外观设计原创度较高撑,没有明显的抄袭痕迹粕喀,且能够符合大部分人的审美观婆蛙,足以体现出设计团队的用心程度微挤仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敲赡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笆答赎,意在塑造最新的家族风格填瘦膊,整体呈现出大气此、时尚的感觉蛇测厕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先,包括徽墨黑赁截绰、烈焰红肆、赤金棕慑念、暗夜灰舰庞、皓月白和丝缎银兰境。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踏,其更侧重于简约掣步、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俩定身。车身颜色方面该,哈弗H6提供有经典黑八、雅致银妊、简约白秘、中国红侣棉献、风尚蓝害、摩登灰成券付、醇魅红平鲍吕、睿智棕共8种车身颜色娶盒。   前脸部分荷患节,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果集泊。瑞虎5前脸层次感较强冲,大灯巧妙地与中网衔接趁人,而下进气口被分为了两部分褐恃,下部与底部合适护板相连接染,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和些,没有太多浮夸的设计香耽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识系享烧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舜啼,但绝对属于耐看型筹,整体间流露着SUV标准的稳重气息漓肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冯跺,车身侧面给人以更修长的感觉恭湍。另外姐迁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饲裁享,车顶均配有行李架媒萄杉。   同样的才岛驶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窖哪驾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钵继龋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绊嫌撮,厚重的保险杠更具力量感秃绣。   灯光配置上僳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遂涡薄,内部灯组布置较为新颖贯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冻涟身:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缔,常见的柳叶状大灯造型菊吨,常规的灯组布局芜委,带有透镜的卤素光源大灯成莱零,提供水平调节功能坟侈馈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源独浮焕,看上去更为醒目和美观教,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源花,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎甩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后融,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汞刀头,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寂,同时越久的期待会带来一个重大问题供镁刚,那就是新产品如果不能做到完美古潜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氰嗡鼻,两条定论由中国媒体陆续传开息盯卷,首先它的相貌不错梦煤苛,其次来到中国的时间也不会太长了娄邪碗。一个月前惋慰赴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁党,为何这么说镰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虏荆,通过细节上的修改攫,使雅阁更贴地气戮匈丝。   设计师在中国进行了大量调研工作透勃斥,最终他们得知了国人的喜好漂托,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中系累帘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表害苗锭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澜猾闯,在如今大行其道的“加长风”面前侨难,本田倒是走了一回不寻常路加,这也是让很多人吃惊的一件事改,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颁兽加,究其原因我想和C柱造型吴颂脯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脓任委。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撕畅考,先是放弃了老款斧头型的轮廓屁,其次将双出分置排气融入到了包围中编漓署,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚店嫉台、动感靠拢寄盟搁。   本文导航娘浚梦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邯广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆傅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩超驾槐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奔掏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扁。相比之下谓撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纠感,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦甭。总之这个价位的车型间暗隆,只要设计不太出圈消费者都能接受叔瘟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥,即便轴距也仅有20mm的差距熟墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话埃筒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泰戌休,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱凶楷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方目,在这方面长安CS75表现得尤为突出酗。顶部的灯眉华、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尸膊,虽说还是带着几分模仿的味道裤很,但却并不令人厌恶钞尼惕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆尸,不过它的优势在于自动大灯功能岸补存,这是我们在CS75上未曾找到的配置芍颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼,都是标准的SUV设计绷薪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骏疵盎,不过值得注意的是承泼内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傅恍,上下车时可以避免蹭脏裤子嗣揩蹋,这一点要比哈弗H6显得人性化逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎色,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笔钞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹驶瓣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹技蔑,那也将成为它的一个优势疏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潭修屑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绒琼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裴。两种风格说不上谁好谁坏惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师扳、更时尚的选择具搪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担破。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戌季偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜教胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇金评,中庸的设计让人挑不出什么大毛病独兔。相比之下骇惩化,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躲竣。总之这个价位的车型杆暗,只要设计不太出圈消费者都能接受悸谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却躬,即便轴距也仅有20mm的差距萝缅临,如果无聊到一定要分出个胜负的话稠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢皮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呈米,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾狈。顶部的灯眉亢蹲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涪嫌镭,虽说还是带着几分模仿的味道畏宦,但却并不令人厌恶宛贩卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脯串,不过它的优势在于自动大灯功能台彼仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偶,都是标准的SUV设计替楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密,不过值得注意的是恳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳闲,上下车时可以避免蹭脏裤子腿谱,这一点要比哈弗H6显得人性化挝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抚,那也将成为它的一个优势伶截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚萝诲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靶扳维。两种风格说不上谁好谁坏汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾寝、更时尚的选择屡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型献闯休,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人会揉,埃隆·马斯克就是一个奇人氢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克实?下文简称“埃隆”)筹按。远隔重洋来到时差16小时的加州挎哥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轿恰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敞别豢,一款名不见经传倡汕缮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薪。在短短的5天内挖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锑霉。 ●曾经的TESLA麓:短暂辉煌的Roadster   2003年厦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磐剐,并亲自担任总设计师的时候沟宏澎,他为公司取名“TESLA”壳扁瞎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绊部、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钝。而在十年前究,绝大多数人也认为埃隆真的疯了视,因为在此之前抬老,没有任何纯电动汽车成功过搞面污。   不过很快那寇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扮啪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遂鹿般、续航里程短的传统印象兄。只是龚,那时的Roadster真的很糙穗贩锋,很贵甩烈低,很没吸引力青。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰撕岛。   于是钢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠侈眷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市省尽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴景ぁ,已濒临破产……”汝炽嗓。   不过晨骚舒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑疯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赂合措,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谁年,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楞鸥。仅从2012年6月车辆发售广,到2012年9月这短短一个季度内忿壳酮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抹,并且公司还获得了美国政府的政策支持级。   ● 简约外形流畅饱满奔漏旦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁丸?一个能够打动人心的外观设计铣驶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缆殿番,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维继鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馁殿肉,是一位年轻的美国本土设计师沃蔚,曾经在大众汽车担任过助理设计师荣舱席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揣哼霉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前次僧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厂痢敢,马自达旗下的Furai息钮思、Ryuga桂凌侮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍怖橡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闪表,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茎屑拔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呛限。初次见到TESLAMODEL S的时候诫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胸,难道这两款车之间也曾有交集钉输窝?   多方查阅资料后才明白惩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抒痴,不过后来TESLA对其提起了诉讼菜芒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缉,还盗取了其电动车制造技术挡蔼。于是紧接着逻颇斡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怕囱静,并最终完成了MODEL S的设计工作透驶猫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耗嫩诗,轴距则为2959mm墩洁。仅从数据来看请,MODEL S已经算得上中大型车的级别烙幻,差不多和奥迪A6L污厢、宝马5系Li等近似离恭,只是车身更宽大也更低矮一些嫁镰嘎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲍。   整个MODEL S的车身上熟蛔咕,相比许多人和我一样谦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计常,椭圆形前格栅造型太另类了迫航,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屎逛畴,但是这也成为了MODEL S的标志丧斧匿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志难,所谓的家族式前脸红。   你或许会认为没有前置发动机的存在祥讨胖,和绝大多数的电动车一样涸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刻,那就大错特错了啸长。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弄豌饺,动力系统和电池组蒂嗜慰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗅,就和传统的内燃机汽车一样场胜现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温累。   细长条的大灯造型很酷儡访都,氙气大灯晚械、LED日间行车灯都是标配堡堵,和其他车型类似形萎其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搜陪捎、LED雾灯以及示宽灯溺。只是在功能性上MODEL S实在很单调己肆,同价位产品上应有的大灯清洗阶填剁、自适应功能等一概奉欠漓窟奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立男呐,4年的时间京,经过诸多顶尖设计师的打造翁墒火,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒冒,再到上海车展的国内亮相剧,今年广州车展终于正式上市凳岛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酸庆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舱湍全,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唉罕令,这是中国自主品牌获得的第一个五星盯。观致3四项总分达到了惊人的340分连谩炊,这在整个2013年度排到了第一位灵棚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缚,接下来为大家解开谜团芭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3深,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柔席割,观致3的外观线条十分简洁秒去,但又不失从容优雅铃溯狡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撬,毕竟它的设计总监曾是大众高管浓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娟。   前脸看上去相当的饱满圆润骗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊履,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成识墙,而“Q”也是观致汽车的首个字母兄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霖粗劝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桔哀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畴涝,这话虽然有点绝对丹幕,但却不无道理杭,在说服消费者购买自己车型的时候丰枯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碾攀鞭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哗木饰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舍婚,随着时间的推移避揽垒,两各品牌已经深入人心看付,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台来鼻度,相近的售价菏棵、同级别的定位芬,看看哪款表现更有诚意吼樊鼎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偏呻,造型圆润符合多数人的审美超错,第一眼算得上成功差四。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婚粒几,细节处理更为立体很显档次始貌疲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错静汗。爱丽舍原创度极高晾捌下,很难找到其他车的影子等。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍评创,只不过虽然车身进行了拉长时久奇,但看上去依然是一副小型车的架势算和,气势上略输给爱丽舍抵拭。外观设计确实见仁见智轮,有人喜欢圆润稳重阂抄,有人喜欢直线条的简洁利落坦侩,嗯好吧常辫,各花入各眼朵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磕奢,新桑塔纳除了车身稍长之外嗜完,轴距锰少舱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捌。但整体上两者都属于造型协调的类型搁箩。   内饰部分尝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殴。配置细节设计倦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舌技,比如位于方向盘后边的多功能按键丸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式室,则显得没有可挑剔的地方拆呕,只是限于成本蹦澎誓,用料表现一般夺。" "  谁都没有料到短短几年垛,SUV会如此火爆纽具,从动辄百万到数十万的城市SUV衔深茧,都曾经上演过排队提车的场景皋醛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仆彤森。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虽,不同细分市场泄车绍、不同类型SUV纷纷推向国内市郴浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烁牡舞,推出了其首款SUV--标致3008避。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城匦和贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贿背墒。而东风标致国产后价格有很大降幅幸,15.98-21.67万的售价也与途观诲锰、CR-V戌吧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厩庙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘁摊。下面一起去看看吧倡憨。 ● 外观解析   除了高售价外紊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曙聚。太过个性酸,同时又不够精致透。而相比之下涟赦,国产版标致3008要好很多闻,现代感更加强烈冒铰。前脸采用了小一号的大嘴呸,并且添加了镀铬饰条显示很精致退,也符合国人的审美廉勉横。   前大灯虽然不是氙气大灯净,但是加入了透镜惠卉媚,整体观感不差泞袱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高适毛暮。另外篓燃毋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰但,增加了前脸时尚感浇特趴。   从车身侧面来看棋,标致3008加入了车顶行李架叹哇剐,虽然并不是经常用到的配置乘,但是对整体造型的营造作用不小盟。另外醇,黑色下包围凸显了运动感没挝复。   尾部是相比进口版改变最小的替,不过依旧非常漂亮渐,很有层次感秦腑。尾灯加入LED灯组捍播,警示效果更好颧废讳。另外最值得一提的是其后雨刷设计戌洁,在前雨刷工作状态下险,挂入倒档搬玲,后雨刷会自动工作袭肖,非常人性化的设计挛掇。" "  说到法拉利酶式、玛莎拉蒂这些品牌晾,网友们肯定会觉得遥不可及豆,价格高高在上须软。如今脖铜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli量冒匿,它以89.8万元的价格进入国内市场匠集。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廓囱扁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现华,让我们来看看他们三个谁更吸引人虐。   在市场行情方面扑枪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤苦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的病,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烘酷修。而其他两款车型均有不同程度的优惠耸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系按绒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囱墩灵,看起来非橙男唬魁梧的发现竟然落了下风室吞寇,令大家非常诧异醋却。但在内部空间方面宛啤,Ghibli组完全不能与发现相比湘康,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版什滤途。而宝马Z4则是一款标准的小跑车献讣,所以它的尺寸就不在此提及了寇。   在该项对比中斥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崇眉,功率少了80kw效搪顿,扭矩也少了50nm箍,同为3.0T但差异却这么大戌奢。发现采用了柴油发动机查,这款发动机的性能超众勤菱卧,在国内有些市场中非常受欢迎帝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芍。   对于传统豪华车闻言添捶你,前置后驱永远都是最完美的驱动形式京挠龄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楞寥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟惺。路虎发现集成了家族中的优良血统歪,四驱系统足以让众多对手汗颜炊莱碎。   本文导航敲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舜嫩贯,保时捷新Cayman在国内上市之后九赊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了好襄哀,遗憾是试驾车迟迟不能到位耍惟蹭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饲沽虎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潜,就当胜利喜悦之余态渤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纱藩:不就是保时捷最入门的跑车嘛锚黄图,至于这幅尿性嘛联绊桅?不过您还真别说嘲痴妓,Cayman作为保时捷入门产品中具,绝对是一部对得起消费者的良心之作切衅,比起卡宴与Panamera来说婪,工程师为它注入了更多保时捷的基因邓嚷价,说句通俗易懂蓟性,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淮偏芜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堑孤食,第一代Cayman的诞生是在2005年甩你,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺关星玛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汹尖蹋。   新款Cayman S外观简洁葱,车身比例更是优雅的惊人拱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚充。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哀回,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暮悍寞。尽管如此累,这款双座跑车依然非常紧凑逼,车身长度增加了33mm妮。车身前悬缩短了26mm溅靶容。   每次谈起保时捷的外观设计咀,笔者都是非常纠结的心情狠,恨的是德国人那副死脑经访霞伴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化观,喜的是哪怕轮廓没有变化袍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿偶骄,或许这就是历史的传承吧胸烹。   新款Cayman S除了迷人的身姿梯,优雅的曲线之外讹,设计师并不是一味的强调柔美爆盖督,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挨摆,这里需要注意的是苯垄溜,这个大口可不是什么导流机构硷懒,而是发动机的呼吸通道戏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位换,加上凸出的转向灯设计腥,相信任何人看过之后都是过目难忘钱揭赎,尾翼同时配备升降功能坷,时速超过120km/h之后靖谰,能够有效提高尾部的空气下压力涤铰博。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屯少,这个是一个价值不菲的配置僻峭室,总价44700元晶惺,如果您不满意当前的刹车系统彻靡美,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轿苏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勃蚕,据说车用到报废了痉,它还可以装到另一部车上继续使用换哪,简直可以当做高富帅的传家宝墙付窜。" "  国内B级车阵营的争斗掳,恐怕用水深火热都难以形容萝堕毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营腿甸,随着时代的发展评瘁班,已经逐渐转变为混战的局面汗手米,比如ABB三个品牌的中级车梅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浮。同样的情况也发生在合资品牌身上晦首,民用车级别的对抗往往更加激烈妒日,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侮,来自德系的车型是否会倍感压力腐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陕辑翅,又考验耐性的工作芜。往往在某一个时段有一丝懈档馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目猜捷芯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旁村漏,做出全面的分析与指导戈,以同级同价娇、同价不同级等角度出发柯,全方位给您最全面的购车支持瞪矮。   雅阁和迈腾喂暇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞘,也许之前并不会将它们划等号臼坷蝎,但随着市场格局的转变华,它们也来到必须接受对抗的门口房禽。当然斯,这场争斗的发起者是雅阁勤共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乱,抢夺德系车根深蒂固的份额迸,看起来是个贪婪的举措桑让,但能否成功却还很难讲陛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耿,反之同样闯肮。客观的讲如挠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疽霖仑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源干逻摊,但是这个技术到底是否实际寥戏吼,还要从使用中来探寻撮呸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响激砂绅。   第九代雅阁缩短轴距的作法淬,是令所有人都无法理解的齿计,在几乎所有车型都在加长的时候圈叉鬼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膏龄溜,搞得你摸不清头脑动感杯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用港贝瞧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌菲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剂伶摆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涩,就是最好的证明喜,据我所知亭,直到全新一代奔驰S的诞生莫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庇喝盖。   本文导航骨钾驮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妮锰碳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狡欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甲梯私。直到有一天千卵,新速腾上市那,后悬架变成了非独立结构肖,他们的崇拜似乎崩溃了功吓。这还是那个技术控速腾吗鸵?随着时间一点一点过去牢桐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勃、速腾GLI掠酮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了促侧谓。不得不说届,速腾家族越来越丰满发,那个曾经的技术青年潭蟹较,逐渐走向千家万户祥咯,满足标准化的舒适性需求悉惫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎苫,这让我们看到速腾到新速腾的转变改酷,它变得多元菠前灭,变得成熟渭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栋,开枝散叶就像一位长者素。它不是急于求成穆,而是变得更圆滑更成熟澎谦揣。记得一句广告语曾经说过堡巍:“成功的男人席,有很多面绊弗匣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墩袜,它要更多变愤,它要更多面祷汐。蓝驱和GLI关挨赊,一个拥有更多的节能技术慰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤。当然貉鸥剐,价位不同虹赁,GLI已进入二十万大关四氓。你有了更多选择沧屉顷,你没有了挑新速腾毛病的口实筛缚。三种产品摆在你面前骂够构,要节能廉?要动力壳膜?要居家毖?新速腾都在这悼。    直至今日妥摊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止开,的确节,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伺淖,多少显的不是很紧凑动感随淡。但终究那是一种技术执着理念下憾贸太,最后一代产品了缉。新速腾的到来似乎终结了这些嚎蔼,悬架品质降低甘捐钡,操控感稍有不足柒价屡,但换得更宽敞的内饰空间情毙乏,等等等等每微堂。到底速腾进步了还是退步了簧闺豢,我们无法一概而论容。但有一点窃,笔者觉得大家都不会反对烤诧,新速腾的外观绝对养眼蓖。你依旧能找到德系工业味儿供,但又看到更多摩登的东西锋驰。咸淡合适四媳,老少皆宜访。或许从这个角度来说夕摹捌,新速腾是成功的箍。    过多的技术说明叭,这里就不重复了瘟夏瓮,今天我们就来漫话速腾抒世烤。记得一次女侥售,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缴息,立马对它的内饰嗤之以鼻管。毫无设计感恐举耪,直来直去侧薯,见棱见角控酣。或许不光是这位搞设计的朋友良,很多网友也有如是感概兢。他少了一丝温情苹,少了些许浪漫秒非叔。不如北欧风情简约崔,不如英国小车活泼拆。充满了德国工业时代标准化生产的气味伞鼻疟。打开高尔夫睦捐罐、速腾复、迈腾磺擒、途观搂挪韶、途安的车门铅改,你都会得出同样的答案陇盼。或许旅,这就是一种设计选择堪菇猎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茬蔼秸,内饰模具走点曲线也不是不可以染炉,但当你仔细玩味之时吧并,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烫高。不浮夸乌、不高调持,你可以说它没有设计感伐协渭,但它却充满机械美晚。 责任编辑矾拔叹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结鲸既,也就是S-cross锋驭丸,售价11.28万-15.58万元剩贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骞 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭托,其实并非如此焙楷梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱氓,我们不妨来进行一些对比去看看烘缺抱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挪劲墨,也就是S-cross锋驭糕私,售价11.28万-15.58万元禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨昀椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客昧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莱呵磐,其实并非如此堤我核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟稀非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢第,我们不妨来进行一些对比去看看鞭豪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裙旁飞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肚,而且在轴距上也进行了加长攻,从而能够获得更大的车内空间透氯。其实就在此次广州车展开幕之前恕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验献厩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盗瓶勉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牛巧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈关。另外评舞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肠翰、BUS酿匿邻、VAN三个系列骄,分别涵盖了商务挪、家用和专用三个细分市场及景。好了闭,闲言少叙尚啦供,下面我们就走近它们以作详细了解吧空弧绅。   外观篇捆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巍垦豌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致础长井,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艇鞘,同时会在两款车型的不同之处加以说明得敦谅。   该来说说外形尺寸了睦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同季啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成想茨,与车头形成了很好的呼应忌艇,而且从整体上来看车身更趋向于平直螺氨桃。需要特别说明的是孝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藕汰,以应对不同的使用需求泛赣陶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钙,例如高位制动灯匿、门把手和牌照架诉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惰,“中国车”称,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扩蹋。“北欧品质”传承自S60趟,设计风格以简约时尚为主师,选材用料则注重安全环保锯瑰取。“中国车”同样不难理解匿健射,“L”是个很好的代表嘶瘟,但不是全部铺。   就在试驾会的前一天崎梁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矫苯虏。   ● 沃尔沃亚太为何物纯下泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诽。沃尔沃成都整车工厂苗笺喝、大庆整车工厂休盛森、张家口发动机工厂桨伴没、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凹肥娶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞弛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壳芹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贡危。如S60L有约290家供应商酵匡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捆。而在研发哎旅、设计郎、采购和生产制造等各环节上屉徒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓦狸,采用共同管理系统葛坤柿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捕似绞,我们先从加长这个重点说起捍暑。S60L相比S60加长了80mm稀型嘘,具体点说应该是轴距加长了80mm逞喘环。这80mm用在哪了呢窟滦授?全部加在了B柱之后骨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摩夏,这里现在变得很宽敞锑妻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斧轰,前排调到合适位置后遂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指室,属于勉强够用的水平;而在S60L中脱妇嘎,相同情况下连蛾,后排的腿部空间则超过了两拳涛究饺,可以说是非嘲疟拢宽敞微变。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拐陋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陀钞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踩链。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冠掸,外形倒也没受什么影响挂杏吠,甚至感觉比S60还要更舒展一些裁刚。S60本就是轿跑设计风格络怒搁,后门加大后洗荚等,整个车顶的曲线反而更平滑了窍堂。相比之下陪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妮,但却增加了几分优雅的气质隙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扯床疽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糜享虏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毕门,不知道大家对此有何看法虱赦。全新的18英寸轮毂挺漂亮卢,轮胎为了适应国内更复杂的路况渭低谢,将扁平比从原来的40增加到45即佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顽闷粹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曝臂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傅,而像坐垫乒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色观突修。这种颜色和黑色有些接近秒福,但更时尚旅蒋、个性一些休恍妓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芹橙括、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檬嫂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撅骨副,后排乘客得到了更多的重视酥扰疯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅户休,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咆雀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骂顽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错心瞬,可就在本次的广州车展上弓卧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市好侍漆,并且两款车的售价也是非常接近搬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浆酞汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表界槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闹碉,并且它的设计也是由国际化团队完成铺桐炒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型害咀,并且两车售价仅仅相差4100元茎。观致3车身更宽且时,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势珐。速腾则在车长与车高上领先观致3患。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表池膝锭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桨惦骏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昆蔬。因为排量上的优势耐堵,观致3自然在动力参数上领先速腾县慕勾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎史。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绿肉凳,后扭力梁式非独立悬架酸湃。   本文导航呜鸡细:" "  今天给大家带来的两款车蠕环摄,其实已经在国内上市犯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洪,而标致301可能大家就不是很熟悉了禄菱袍,下面嘘缔,我们就一起来看看这两款车化。 外观版:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缔岛,2007年进入中国熄杆星。对于很多车迷来说篮,这绝对不是个陌生的品牌卯芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘛唉身,但可惜尝,无论是在中国的街头还是美国的公路上膊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揪。我有时会想这是为什么陵炕?诚然泛鞘,英菲尼迪的车在豪华感波饥、科技性能和舒适性方面都不输给对手目跋戌,而问题恰恰出在这里辆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颇,没有特长就没有个性力,如果是这样的话问快虽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骡惊吨?   现在英菲尼迪也意识到这一点稼奠砂,且开始着力寻求改变抒、树立自己新的形象俗捶办。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上售,当时就被其出色的外观设计所吸引钠粳酥,而今天我要体验一下它的新技术酬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揪稼碗,车身重量上的降低幅度也不大邓耸盘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糙茧膘,这是很明显的改善宦秤险,尤其是在性能和燃油经济性方面涧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂外,并且采用的是锻造工艺辽如摄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配控,现在英菲尼迪Q50的对手筒坡搔,如宝马3系诉认墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帕帝鹅,希望Q50能做的更好腿诵查。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀垒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仇般损,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性付蒙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绞踏鞠,但其实这些已经有很多厂商在做了巩床录,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碱换。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芯琉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裤荷随。它所代表的是一种生活孟磋,是对待自己和家人的态度持骏,是属于年轻人的精神钦,是一辆车惧袱巨。历经六代的演变拼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哼,它虽然没有惊艳的外观戊伪乃,也没有花哨的配置癌拆,但它是品质贝淡坑、安全店、耐用的代名词乔。如今矮,第七代高尔夫已经面世碍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疤形屏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赫惭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幂糠,不再是一幅人见人爱的可爱模样穗醛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙德。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓从誊唬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纠橡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啡瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掀窍,仿佛是灵魂一样乘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定超控琅,但从我个人而言男跋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陛甜来。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狡虱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一交牛, 坚毅的C柱是永恒的经典垒角痊,不管其他部分如何变化馁屁膜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嚷苏顾。   除了车身线条外欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垒痛饯,并且被那条“灵魂”所连接着够绢乱,这在之前的设计中是很少见的兼镐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯词,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钱罢。这一点很有意思匪你,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯葱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯论侮创,避免了大家后续改装眯。   说完了外观闻拨凡,下面我们再来聊聊平台草熔蝗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道步舅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产下缚,例如POLO采用PQ24和25平台俊芳哺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渡,06-12款速腾采用的PQ35平台金,他们之间都是独立的邢记癌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拓封,它的优点就是几个级别可以共享技术察淑。   共享技术又有怎么样的优势盆妙?答案是显而易见的扦。低级别车型可以采用高级别车型的技术忿染,在产品竞争力上绝对要远胜对手授,并且还可以降低研发费用锰擅捣,可以说这种募榷獬块化生产模式在未来肯定是趋势擎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势射耸,例如电子手刹溶、更先进车载系统霓部妊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堡嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慌册。   所以掳扮敢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侩,就好像是四代和五代之间的质变一样妥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袱。但是否真的是天衣无缝的设计小梅姓,我们还需要用时间去考量杰叭嘶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纺想,但到目前为止岭街,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵瓜颓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甫返,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乡悸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机手,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遁几。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的品喝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睫扮愧。   首先剐,大众的工程师对EA211发动机减重巷双殊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量家。另外短橡,EA211再次使用皮带传动簿,相比于EA111链条传动彭晤,皮带可以降低噪音和重量抱。除了以上两点外阜贾坏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密恍摩,在一定程度上可以减小阻力酿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化派,EA211发动机参数比EA111有所提升嘎钉颂,当然幅度并不会太大其,因为整体的结构没有太大的变化觅动猜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中池。   既然说到了车重效,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桃仿帮,这其中就包含有发动机的20kg步段,而车身采用MQB平台后也随之减重锤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粗逝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卜,从官方给出的参数上看撂糕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潮构,这样的表现已经可以算是非常不错了谅窝霞。   说了这么多脯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皇撮顿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢街乖贩?是不是像资料中介绍的这样完美甩?后面我会给你答案搜浆腐。" "   在国内趴伴荣,当一款车的价格到了百万元侯签釜,那基本上就可以称之为“豪车”了墟喊拳,但过百万的车也分很多种秒茶凸,比如X5秦、Q7之类的SUV囤舞恨,亦或者911妒既偷、GTR的性能跑车视阜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蟹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泵凄陌,除了我们经常能见到的宝马7系娄、奔驰S级草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堑铂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辩。    注槽爬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傅宋麓,但因为车款并不是统一的最高配铝谰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惕然。   新S级受青睐孔涣软、XJL独具英伦风保监滤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纳疥陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芒。其实悼爽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哪废,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员归垦川,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位品,即便不算是遥遥领先及欺等,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行觅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来订,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丝沛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级觅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入突,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咀涡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奇粟栏,在其内饰的做工拟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳供碳读,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巷:在自主品牌SUV阵营里面蒲姆偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型文讲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滇豆,景逸X5的推出经过全新变脸讽朝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苯梁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会性啤写,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点头。 外观肩额:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拱。该车共有5款车型入,售价区间为7.99-10.59万元敌。相比前辈景逸SUV累盒,景逸X5的外观设计得更为时尚嘶涕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机囊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱、俊雅红钉懈、珍珠白帘、琉璃金肚、陨石黑彼绩哗、钛金灰悉瑟、马拉喀斯棕等7种车身颜色床公喉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啪儡恭。   熏黑设计前大灯突出其运动感隋饥,与黑色进气边框的搭配也很协调仙才姑,比起三角样式更显年轻林。大灯内部采用透镜装置仿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驳凤。雾灯外包围设计突起剑汇亥,很好的与大灯以及中网形成一体酥僚坊。   同比瑞虎涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢顶,此外205mm的离地间隙杭藤,景逸X5的优势还是相当明显的嗽蔡硼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夸,同时为乘客上下车提供方便缝寸。搭配车顶上的旅行架苍缆掏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棵操。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刺屋,主要体现在细节之处的不同促,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陀。   景逸X5后窗配备雨刮梨太狭,在恶劣的天气还是挺有用的柔。此外全系标配倒车雷达航卧芹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像融期。银色后下档与前下档相互呼应蟹诞纠,整体感更为强窗埠菩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晃楔哩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素临舅,夜间行车的识别度非常高才匙。" "  前言壬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢渭怠,如今的战火更是愈演愈烈恰雌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾回羔渐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苹盟缮,看看在价格相近的车型之间拴老对,两车在配置上的差别究竟如何吧粒堤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瑰超炬,作为一款全新换代车型炭,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨芎ィ客”全面完成了更新换代琅荣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陷,只能算是一次小改款车型贯拼,除了在配置方面进行了升级之外鬼贺,外观造型挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拆。   在此次对比中倪览,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较儒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届,均在21万以内痞火。同时又都属于各自双方较低配的车型校玩惹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用课。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孺灿惯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彼碉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笛雇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力北噶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劳沁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘛爆方,现在还不是揭晓的时候困胖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厦身:mm) 4865 4930 宽(单位端:mm) 1820 1845 高(单位勺:mm) 1475 1470 轴距(单位档耿袄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靖蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化倪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式貌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羞。前大灯组配备了LED日间行车灯反喂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痰。另外狙日,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顺,贯穿全车的腰线非常突出碾妻,车尾则变得更平蒜桥。而与新帕萨特有所不同的是来,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置录,而非在行李箱盖上些墒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柯灿脚,但是国产版车型与美版车型相比起来看搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朵赂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇卵冬。另外湃速驹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戌圣,不过从C柱开始已与车身线条相融合坎,深度虽浅但是更加富有设计感典。   同样逢绵困,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讥躲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笺,并且颜色也不显得突兀党。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计案,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滑翰喝。内饰配色非常清爽瞬却彪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芥饯瞥,用以进一步提升触感阜。   动力系统方面贺洽谦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丢胚、1.8TSI精伶、2.0TSI疚纷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痢簿,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔挞广。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孔、2.4L和3.0L自然吸气发动机府浚,在动力输出方面的提升并不太明显鸵蜕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镶卉嚼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肌隆琅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近息行观,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂触涟,同时都采用了电动助力与电子驻车刨迹晴。轮胎规格方面断绰恐,2013款迈腾采用的是215/55 R16捻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮洼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藏。事实上讹埂,自由光有足够的话题供大家热议乓,例如特立独行的外观布七、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杯戏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唯。日前递熊,我们得到消息舰私筏,自由光将在12月底正式上市销售令欠氏,所以当这次在广州车展见到它的时候砂姥铂,感觉它跟我们更近了察广藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫡伤疮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴,它似人非人迫岛刑,行动极为敏捷搂,也惹出不少祸端藕,人们曾经持续对它进行追踪玩唉撬,但一直未果享馈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧保瓦崔:敏捷镶胃豌、神秘魏氖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敛贝舒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗅韩哥。   很长一段时间里哦含,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哨技,并火热至今蚀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矛即坷,起到补充细分市场的角色莆领,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹿亢嚎,成了途观的小伙伴壕。   野帝的定位低于途观瓷,车身尺寸小于途观苇硅爱,同配置级别的车型价格也在途观之下探陛铜,很明显畏,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哇考宛。   ●外观馈怯晴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歇我患,舍弃了老款极为个性的风格唱,确实更符合大众审美滇岭揣,不过平心而论它依旧相当个性羡饯卤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腻蝎空,它显然不属于年轻时尚那类的妨普,车身线条硬朗碴史,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点成钙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垛断,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邢冉,喜欢的真是特喜欢赖覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菩诉。   ●内饰筐镭华:沉稳孝抒迟、无趣甸宪吃、无惊喜   坐在野帝车内期顾,从气味到设计都令人非常熟悉谴超期,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炕,在操作方面膘,由于没有太过复杂的配置铺朗虫,所以操作上手难度很低昂骡伸。" "  在如今的国内汽车市场中侮先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敖,紧凑级SUV是近两年的热门车型沉咎俩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靡,宝马X1在国产后钩哗杜,其售价区间为25.90-49.90万艘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勒绊抨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洞,看看他们的表现如何遁。   外观篇   由上表可以看出秸泛粒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂杉畴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秘暮,外观看起来会更加饱满一些奠。   对于宝马X1和奥迪Q3蛾拳,都定位于紧凑级SUV释挟,又有相仿的定价区间陡,无疑让这两款车成为了PK车型捞诵懒,经过仔细挑盐景荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脾度。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅速腔粪,整个前脸攻击性十足肆体。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挪谐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醛,并且配有自动清洗功能遁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畦泄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯具。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穿芦,所以整个车身看起来十分修长挨播唯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些功疯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衰理,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足癸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耸配杰,看起来略显敦实檄逗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵狠韦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镰破穗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代履屯啃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燎仁、动感和实用等特点羚愤,所以在中国有着不少的“粉丝”师蓝技。如今川绅,第三代飞度已经在日本上市赂健虱,而不久也会顺理成章地引入国产幻,全新车型是否能够保持老款车型的优点舍妹,并且更上层楼呢膏课波?今天赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈莺泊唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片同时亨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄婆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夏耍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般级,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜗航搐。当然释,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓜,左右两侧都是封死的另令,目的是让新飞度更加的有型始刺经。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型身腊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应等虱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秋理澎,日本人称其为“1BOX”破趴浓,发动机舱十分短信铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毕:机械占用空间最小化寥,乘客空间最大化)梨寐,车身长度更多为乘客所使用焊。但与上代车型不同的是触蛙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磷刃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郝。   在车尾的设计中鳞橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毯,此外伴全蚂,尾灯向上伸展坟,经后风挡两侧直到车顶诧蓬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踏遣。在1.3L和1.5L车型方面背嚷,车顶处有一个小鸭尾造型木湿息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上可,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄绊。   新飞度好看吗滑吧?也许这并不是一个好问题迫荣急,因为审美本来就没有统一的答案啼剁。不过可以看到的是汇囱并,新飞度的外观更阳刚喀,更加运动化类犬勒,也更自信了朴诲确,同时在内饰方面也走向了成熟畔敢贾。做个比喻吧暗,第一代飞度好像是一位高中学生妹外街铂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彭熟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑰抖,慢慢褪去了学生时代的青涩肖首怠,变得精力充沛忍毯、充满自信傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貌蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饲埂地,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悉虐咕,它看起来依旧如此的适合年轻人号。没错换驼里,搭载着一车的新技术之后矢臣蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盎挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期搬。于是当新车到来的时候防桑,你一定和我一样对它充满了兴趣惨然挎。这是最年轻的凯迪拉克粗钵霉、最小的凯迪拉克枪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克急枢? ● 外观造型炊陶橇:钻石切割风格依旧第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽虽、2013德国红点设计大奖晴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吗钱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型我时磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琼纱低,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镭糜,只是这回李,ATS是完全原创的作品垂曙电。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揪蹈脯,轴距仅有2775mm淡脯矩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖耐,而国内我们则把它当成中型车丛俩讣,和宝马3系标准轴距版疯脚、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷埃,并比它们都要更小一些忻。   前脸的造型相当干练故狗内,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卢肉,而是被很好的控制在一个合理大小上呢每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳讥戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位访滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖疗贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十。出于空气动力学考虑灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撤,当车速高于60km/h时困衡离,前进气格栅会自动关闭狠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘敞登,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性污浑拜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窝,并带有远近光灯智能切换功能烩纷彻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计工,快速亮起括炭老,缓速熄灭的设定很显档次商锑脱。再往下看纹拱,闪电式日间行车灯凶、大灯清洗楼弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泼暴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要统稍狙,亦或是造型需求秆,感性的来说狠廉摆,可以视其为向着传统美系性能车致敬庆寇。身处车内贪蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匙乘敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参跋。   ATS是一款后驱车锌处海,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玖:50乔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骗分挟,贯穿车体的俯冲式腰线皮熔绿、短前悬吐焊娇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态编坑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跑脚褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熔屡幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)保幸。而在规格方面变,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚硅,前胎尺寸为225/40 R18皑,后胎尺寸则为255/35 R18陋落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻寄联。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却献,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍扫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍商漆,至于设计师是否真有此意测日骚,倒还真无从揣测叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喘,实际上累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱热。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫡秃癸,由此带来了不错的视觉冲击感罗编,给后车以足够的心理压力颈驼但,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡魏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹醒,至于3.6L V6车型何时会引进稀,官方暂时还没有表态卯刹,而是否会有V系列性能车型的推出鞠背匣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦萎暮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炬歉,虽然它是一款两厢车官袭谋,但当时也没阻止消费者对它的热爱钢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朴地嘛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汕飞骚,两厢车朗行也就顺势推出炼势忍,可上海大众并不为此满意长,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乔阔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饶乃伎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额读擅显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚕划算,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遣掇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妒葡屏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晚苗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梧都筐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颁尺铝,这款引擎具有全铝轻量化的设计节挠萄,对于减重以及散热都有进一步提升逆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抱教。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潜狈悉,参数上的差别却没有这些技术来的明显犯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爬售,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搓离馈,高尔夫在这里就比较有优势了鄙,采用了四连杆独立悬架胃朝默。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莆瘫位,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吐缉澄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鬼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雀隆,看看它的实力到底如何递。 定位及对手分析耪班:瑞虎5定位高于瑞虎歼需俱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5守切,定位要高于瑞虎车型揪,预售价在10~15万元左右僧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元空挥。定位的提升烂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厘洪戌。 【左上寂:瑞虎5;右上捆讽:哈弗H6;左下难钎:全球鹰GX7;右下焙奠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼎,目前市面上的哈弗H6物燃馅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翠赣摔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞎彪戚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键速毕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稳宿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妮柏惺。 三款车型具体型号及价格参见下表切控特: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邦肪镭,GLI是其中相对惹眼的一个芒徊互,蜂窝状中网设计和GLI标识恒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翁完。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酒空, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的太铃壕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵搪宪,另外两款车型都采用卤素光源缉勺凡。 车尾部三车间的区别更兴怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斑牵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盆回瓷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎位诬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锹灰搅,侧重舒适性和耐用性极沫零。   内饰方面狈居,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裤敛壳。三款车无论是在方向盘踏供毫、排挡杆底座还是座椅上上,都使用了不同颜色的缝线作为点缀添称。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭忿獭:" "  奔驰S级在国内上市的时候倡泛,奔驰就打出了“汽车发明者粱亮慕,再次发明汽车”趁硼,对于前半句戒斤惫,你应该可以了解盛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌罗。但是后半句是不是有些困惑呢晾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼勺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牧薪,全球订单销量迅速上升如,国内订车也需要很长时间耻迁末,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壬漠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼓捅?除了进行试驾体验之外操,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亩诗镣,相信看完这篇文章之后闷缺围,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘦掀呐。   之前农聚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肌,如果你感兴趣可以点击图片阅读勃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L女郸,属于入门级别车型趁擂钦,排量为3.0T啸,售价区间为皑板嗅:124.8-141.8万元之间标竭,只有两款车型可选漏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胆高染,售价区间为179.1-204.8万元犊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了税捂详。   对于汽车厂家而言肃咐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”编潜,无论是从设计挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甸冗篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比工,并不是要面面俱到的去介绍陈刮莫,如果这样的话管,几大篇也不会介绍全瞳泉阮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胖抚控,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辈枫答。   对于外观桃抵,依旧是那句话丛何梅:仁者见仁码凶,智者见智避芥裁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孙毕苏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斑、冷峻的态度咳竿任。如果非要比拼的话某,那么最能体现科技的还是大灯的设计焦觅。如果没有奔驰的奋起直追灌旁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁,但现在我想应该不会了投纱懊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肌,所以从侧面看起来就更明显了肋,奔驰依旧是将优雅做到极致欠梢愤,而奥迪A8L的车身线条并不明显垦,前后比例也是十分协调瓜,整体表现的是一种中性美暖痛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果觅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖凭算,最能体现出美好一面的就是细节的处理飞。比如赋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芬,只有在R挡的时候才会开启括墨瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘸,当然这也没有异议蜜白恭,但是和奔驰S级对比之后箔挽亭,就能体现细节上的不足了坷按村,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舞。   本文导航剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裳淖酪、G酗禄尚、QX膘父垫、FX芭冻、EX返,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭答判,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX损蛾欺,趁着2013年的尾巴刻起,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦德。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巩牛肛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莆甫绘,提高车型动力虫刊,一方面也使车身稳定性得以提高计澜。2850mm的轴距虽然没有变化姐,但是空间分配上车,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赦母。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿匆贯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菊,L型大灯像两双飞翔的翅膀讲赤,随着车子的启动惦锚胎,展翅上扬陌。不过这款车的前脸上汀,我们并没有发现雾灯的身影滩。   与前脸一样使,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亲卞侥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多考惊氢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撂委遂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董柬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尖啊,博得了不少的关注贪纽辰。大家这么关注它肯定是有理由的草,名图定位于索纳塔8代之下裴行趟、朗动之上电舵,依靠丰富的配置绍门怜、合理的空间和稳重的外观内饰澜,实实在在地填补了中间的空缺芯。据了解叼虹,名图上市后将会有8个车型拉枪唉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诞喊霉?曝光北京现代名图详细配置)锤氰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型提,1.8L自动DLX孩颊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菜共煞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近径,启辰R50X为8.28万侥,MG3 Xross的售价为8.47万元眉岔钝。按照车型划分来说窍输,启辰R50X属于紧凑型跨界车勿酣,MG3 Xross属于小型跨界车盖退察。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桨廉。但在外观方面爸赐,MG3 Xross比启辰更都市脸里、更适合年轻消费者扮且瞎。   启辰R50X   外观方面榔戌希,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碌缉喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架短。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泊。由于增加外观套件脸耪苟,尺寸自然会比R50有所增加赂迪笆,不过也仅限于外观上薯苯,轴距依旧为R50的2600mm喇,同级车型中算是比较出色的数据邵德豪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版护清唐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弊开粒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狙匠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阮褐吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素修。   侧面变化不大娘淡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰汰梦。典型的跨界车必备配置行李架秃蒂惫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镀扫,有了它的陪伴握郝线,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逗舶伍。看似设计复杂的尾灯牟皑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兔,也正是它的出现商,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躬经。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉起旅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淀,虽然MG3 Xross的售价更高呵绩矫,但在配置上却没有太大优势退居突。启辰R50X中装备的倒车雷达蹲茸胶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现称斡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阿,同时对关注度和销量也有较大的影响门。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浦烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辰惶溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤溅。另外垛,天窗也是大家乐意看到的配置尘驶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恨慰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碌醒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺。三点式倒车雷达哀翰辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呸旦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剃响,也让尾部的整体感表现更佳波。   本文导航匙倘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车封浇?”每个人都会在心里问这个问题控奇。它是个新来的家伙泛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笑京。“这不就是3系的Coupe版本吗膜?”有人一语中的心谷。故事讲到这里似乎就可以结束了理铣,但事情真的这么简单吗肉蛙?当然不偏芒。在真正去驾驶一辆宝马之前谦,我们无法给它下定论旦疥遣。于是问题变成了估:“4系是一辆什么样的车苍帘?”   几个小时前(11月12日晚)虑啡,4系刚刚在国内上市叹江,售价59.6-73万元犀疙拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滴享,但不管你是不是4系的潜在买家台温暮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弓。因此熬殴,我们为什么不暂且抛开一切杂念娄雄,而单单去欣赏这辆车呢丁刮豢?   ●外观勃:若要欣赏辽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩挫抨,中国官方名称435i 豪华设计套装偷撇。仅从外观来看苛宪虎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苏。原因很简单碱,它的确太像3系了写恋九。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣倍坚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洞厕,4系如此像3系(F30)醚请酞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帕硕。大家难免会因此而看轻它眯手,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堡。再瞧瞧6系蹄剂,虽然与5系和7系的关系不一般老,但它显然幸运得多世闷墙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地点蹄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔫,即便这辆车没有装备M套件贯浇按,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怜迪份。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现北,从这个角度看搜磋,再也没有人会说这是一台3系了萌楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe催昂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惧外姆,易成为人们眼球的聚焦点庐,有些喧宾夺主的意思幕滴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颂尘寒。不过轮胎的配备让人不免有些失望解栏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饥拓,对于435i这种动力配置来说纱浦厘,225mm的轮胎确实有些太窄了蹄涎肋。   从车头到车尾捕捂翁,你的心情会越来越好合悔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稗搏。细看尾灯造型反崎拱,它更扁更犀利凉,与3系有了细微的差别距磷,配合流畅的线条洪然,再没有旁枝末节粳渤,给人赏心悦目的视觉享受诺水。   ●内饰宽扯:领导叹狸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舅卤捍? ? ?   4系的内饰应了那句老话纱:“以不变应万变”惧保将。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沪。为什么这么说彤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俄沪褪,如果真的会有人选择这款设计套装趣杭寞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阿缓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恐淋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷项棚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裤,不如回过头来看看那些被你所遗忘祥,或从未关注过的豪华品牌慨迫。在它们身上宠隶绥,有你难以发现的豪华品质宽囱汉,也有能够让你折服的豪华配置币,总之匆,在选车的过程中温橇达,尽量不要做的太绝绣疟即,因为买车不是跟着别人的感觉走械,选到自己合适的才最重要舰匙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捕鞠借,又考验耐性的工作卵失泡。往往在某一个时段有一丝懈道段摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮。网上车市最新推出的《抉择》栏目闹侩溉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尽透房,做出全面的分析与指导锯察谱,以同级同价弹、同价不同级等角度出发充窗淋,全方位给您最全面的购车支持北信涎。   X是一个颇具神秘感的字母入,我们经扯娇挚牛可以在电影中看到这个字母的出现钨扳的,往往能与这个字母挂钩的人物香,若不是什么超级英雄猴庆,就一定是罪大恶极的反面人物虎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型建,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂片贾。由于种种原因烘,这些汽车界的X-man无法全部到郴椤,而今天出场的这三位骇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥。   两款日系一款美系试录和,这样的搭配或许有些欺负人好劲匹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩孟显,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赦。作为ABB之外的豪华品牌碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌份桂枪,都在顶着巨大的压力在中国生存者棋。当然室蓝,它们之间的生存状态可能有些并不相同揽尺附,这与进入中国市场的时间膛、推广力度问嘲纪、价格等多方面因素都有这直接原因烂料懊。SRX窜、RDX和RX倘桑,既是同时拥有X标签的SUV车型处,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母队,这样的巧合其实并不常见肖肆,但名字的相近却并不能代表实力和销量搜赖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑爬该,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硅籍双,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沦事。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵迟,将其取代的是刚中有柔两文,粗犷与细腻的结合体善适睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱释赁。   本文导航嘘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知携,很多汽车厂商都为国人做出改变猩,纷纷推出加长版轿车无,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掇位仍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取。新车在天籁的基础上加长了135mm捍然,但它真的只有加长这么简单吗奠?显然不是镜握旗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讣供。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型们班埃,新车定位要高于普通天籁凹肚、迈腾雅阁等车型咯伎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烦部棋,与之前换汤不换药的公爵版相比广叭桐,全新车型有着非常大的改变隘描,它注重车内空间顾哩喊,更注重后排的豪华感受栖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艰,主要竞争对手为丰田皇冠虫及、马自达929等车型邻。公爵自1960年以来共推出过10代车型秒。之后公爵被日产FUGA所取代擂泌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出检扛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焕遍甭,新公爵版的车身长度完全领先于对手壳,并且在轴距方面紊,全新公爵版也击败了其他金正对手檄鹤坟。在车身尺寸方面凸贪佳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度设吐扦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巳祁屯。   新车的前保险杠经过了重新设计送,前进气格栅内部增加了镀铬装饰美亥程,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弥畴掇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康材居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矛枷瘟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蟹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂火。但全新外观并没有显得笨拙味,相反侧面线条看上去更显硬朗伍,同时还提升了豪华感拖裴。17寸轮毂采用了全新造型列诡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尝。   同时新车的尾部也经过重新设计输荤坝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹊,让人心里觉得踏实草地。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堤肝,这也是日系豪华车惯用的设计手法轻墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骂侣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龋。   本文导航浚矫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可看,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魂胳电。不久前办沙,哈弗H6推出升级版强剐扣,现代ix35也完成了小改款盎,今天我们就将这两台车拿出来比一比林挂法,看看在汽车领域内究骑,中韩的差距是像国足那样不争气揣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吮隘猛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讨藤新,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大播,而且发动机的选择也更多完,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗽囤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姐低拆。售价方面两车差别较大哀惮,这一点也一直是自主品牌的优势所在固啪冀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右省,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祥唐。   外观漏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戚椿强,比较明显的是在车头咆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醒,另外在车头下部进气格栅池静、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孔履。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大案,不过因为仅有三款1.5T车型汤鹤叭,因此他并不是今天的主角好番济。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型久:第八代索纳塔)恒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型错:全新胜达)戮,两者在ix35身上很好的结合在了一起滇,看起来既有轿车的美感悸戳溃,又不失SUV硬朗的气质唉糖。 外观配置对比逢暖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戒碘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搞狸,优惠后的成交价在15.84万元左右蔼钙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘉临,因此我们拿出这两台车作对比权肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炔零疵,除了天窗很侈涸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夸不。   车身颜色汤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠车: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多风倍寂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擒,多了一个闪铜颜色的选择盒。哈弗H6颜色也足够丰富开绿室,平日最常见的白挖、黑戌、灰漆久泪、银都具备乖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陵里,基本足够满足消费者对颜色的需求暗。   外观小结妓姑:   外观方面我认为两辆车都很耐看抚老,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碘涡,因此更显时尚慑岁烤、硬朗墟兴逝。哈弗H6外观也很不错豌坡驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感祈烁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抖虾炭,外观就更不输给现代ix35了乒怜文。更喜欢哪一款见仁见智漆凶嫡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹅浓。   >>>慎防购车陷阱沉痞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV博翔?当然是因为它空间够大梨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因多唾嗣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢模?或者说什么样的MPV算好婚?多大算大琼荤剖?今天点到羡,我就从一个汽车网站编辑的角度纯寒,跟大家分享一下我的标准和看法奠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现年德告。   在我看来革,对于一款7座MPV来说瞥甲。大家应该首先关注它的乘坐空间墩,特别是第三排乘客的乘坐空间薄伸。因为以我的经验强,7座车型中交掏兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灯潘。要不就是顶腿瓜竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狙巳。所以在选车时懂门藐,这一点大家要尤为注意脸牌,否则第三排用不上舞划星,倒不如少花钱买辆5座车良哨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹅午。   第二个关注点是后备厢睬罢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疙繁灰。很多7座车型在展开第三排座椅时五,后备厢连放个包都费劲了碗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候类,有可能一点行李都没有吗店短偏?所以这一点聪,大家在选车的时候也要注意扯诞备。   第三点是便利性澈凶,这个除了日常的储物空间外翱,还包括第二排上下车的便利性巧、进入第三排的方便程度等绷胜式。对于7座MPV车主来说哆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饺惧倡。一般来说前排往往是孩子爸妈括帕澳,而后两排则是父母和孩子菲骸,可以说是老的老乓斤墟、小的惺钕狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肪颓。   开头长了点跑,主要是跟大家分享一些经验分,下面我们进入夏朗评测摧晶,看看它的表现如何蕊蔼。按照刚才说的玫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陵蛔师。至于外观垒驶伶、内饰蓝孝、动力等市沁乌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惊棘蒂,我们稍后再谈录勉床。   ●乘坐空间祭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掸截茫,一辆7座MPV沽殊尼,前两排的空间肯定是没问题的尾斯。比如我身高175cm班波,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艾诡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荤颁薯,靠背的角度也可以调整30°左右催。前者很重要勤,可滑动的范围越大呢口,和第三排相互迁就的能力也就越强蹄犯嗡。   从上面的体验来看挂横,至少从腿部空间方面来讲朵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客券卫,而且进入第三排也并不是很困难糕妮案。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迁憨,几乎领先于所有的同级别对手灭镀,所以相应的胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歉悔。另外有一点大家很容易忽视的是蔽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磋葛先。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擞脯,而较窄的第三排(受后轮票刹率、后悬架影响)则只乘坐两人环噶算。   与夏朗相比粪艰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适街黔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人害,满载时第三排的舒适性可以想象地祭啸,一定好不到哪去财。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媳筹伯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拴,而且五个座椅都是三点式安全带瘸飘烁,都配有头枕薯哪,这也是其他车型都不能比拟的一点钱叹把。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棠看,比如长辈腿脚不方便进第三排铂玩煞,那你大可以将儿童座椅装到第三排刚,这个很多对手真没有钮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拾沽,到2013年11月新车上市陈烯,短短4年里酷塑,观致汽车为世界带来了太多惊喜吴划,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿促勺缉。新车迟迟不上市捅惮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玫艘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展槐黑挪。是骡子是马靖锰芯,终究得拉出来溜溜扭杆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厕柬,到底有没有想象中的那么优秀侣独集?趁着这次的试驾活动蓬叭,必须让各位清楚的了解真相蛔晌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虎舵?这是个很敏感的话题嘲,却在任何一个场合都不得不提翅赤兰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笆咀渤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入含雇临,而非决策权渗透兰掇旱,这个是一个需要十分明确的概念诚。   综合来说糯顿,您只需要知道棠啼:它是一家合资公司娩骨峰,也是一个中国品牌啦华,但是它的发展不受制于任何人唐董笨, 并拥有独立的喝巩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员存,制造的也是全新的姬频、面向国际化市场的高品质原创产品欢茂受。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中常,副董事长Volker Steinwascher石清仁彤梯屏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物力孔,前者曾是大众集团高管澄,后两者则是举世闻名的顶级设计师完兰。所以在观致3的外观造型上险,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掇贺金,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路私笆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耗,车身尺寸卷、腰线的丰富程度等摊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喘沥。如果一定要说有什么特点的话龄丹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躺艘。   不过判媳檄,若是细细揣摩这款新车雇玻静,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异休卡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孝聪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思采娃寿。而由法雷奥代工的前大灯合惜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钮摊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摆斯,如果您愿意再多支付一些费用诲慕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷拍裂、大灯自适应开启及清洗等配置管堤肥。   除了前大灯内的LED转向灯之外窃,后视镜上同样布置了LED转向灯订,只是LED二极管贴片的间距有些过大购告,点亮之后似乎缺少那么点感觉合下,而厂家的工程师也很认同我们的看法群,表示会很快对这种设计进行改进绅廷。而后视镜的特点是宽度很大瓦,可视面积优秀桑狮疗,并带有电加热功能版赏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚷漆干,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟挛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猾曙,无论是大灯星棵钳、尾灯组布局氦诵,还是倒车雷达的探头布置等等暴。而很多时候捆时,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苗尘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品品刹乃,设计师的固执被得到了采纳倒登。   有一个很好的例子来阐述这种情况擂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辛嗣埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的按亢。用厂家工作人员的话来说舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箱镰,必须成双酶湿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔:LED光源+导光条容、双倒车灯期、双后雾灯平,灯组的供应商仍为法雷奥揽库。   尾灯组本身的效果相当漂亮譬龋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笛,但不得不承认的是墨刮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜂瘫。双边双出式排气管潮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敬排溉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蘑耽。轮胎方面观致3也是十分的给力某仓拼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚂狸,因此马牌就成为了唯一的选择裸,对于消费者而言自然是件好事罢忌芥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吞肚凛,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛔,但规格上似乎不那么亲民滤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5购怒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翻狗佃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了童。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阮灯狡,虽然市面上可选择的车型非常多衰晶枫,但是想要在其中选择出一款空间够大傻,配置也不能太差的车型俩惯,着实有一番困难倦动。近期我正在为选车而烦恼秸,裸车预算在10万元上下桃抵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甲睬匡,所以对空间的需求比较大穿貉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庆,今天改戒阑,我们就在这两者之间俄速,来一场空间的较量贫。   飞度共有5款车型蚂阜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驴到淬,骊威共有8款车型担杜唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间使抚。此次对比文章中切,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丛朵,两者指导价分别为10.42万和10.58万拌,并且在上海都有一定幅度的优惠虐狼第,实际售价两车差异不大临稿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呢罚:飞度时尚运动棵,骊威中规中矩倍。   在外观造型上摆绒都,飞度外观饱满舱畅,硕大的前大灯绣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眷,不过现款的外形并不显落伍嗓肋。骊威的前脸进行了重新设计搪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扩帛,不过整体造型依然中规中矩皋酿单。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面位,飞度长宽高三维尺寸分别为素式吕:3900×1695×1525mm汇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砂,轴距为2600mm觅累蘑,从数据上看杆错氯,骊威具有绝对的优势潭牧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒,请继续看下文霞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涪巍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俱嫂芭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佩。另外屯功蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炉迹,飞度为前后盘式护糖秤,而骊威为前盘后鼓露敲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正觅钾贿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桨,对提高倒车的安全性也会有所帮助础碑。相比之下膏沧,同价位的飞度没有此配置阑,有些遗憾侣呸惫。两车都配备有液希控钥匙琼谩豆,飞度将移玻控按钮集成在两把钥匙上卢,而骊威的曳娴靖眩控器与钥匙相互独立滇景芳,而且仅提供一个依稳脸控器尝融快,不过两车都装备发动机电子防盗系统刀。" "  现在出现了一个有意思的局面炭磊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牧范秦,而且还有像大众汽车那样疮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恨虐,在大众汽车之后荒脆身,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墩稍轻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赐爱酗。下面我们就来一起看一看这款车杜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窗肉拜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弧圃呸?不得不说呢卧,从外观上来讲箔肯讹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拢戚,购买它的人们茎稠探,更多是在预算有限的情况下追求实用性策芍,谈不上什么审美喜好龄糯。而全新爱丽舍的外观设计善柏繁,明显向前跨越了一大步坚口。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人操,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漏股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm信,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卉揭昏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寡染埃。这很符合中国老百姓的用车需求俯壬洽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧相,注重舒适性坡颈,但行车噪音比较大缚澈厢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启督,除此之外醒叹,车外再没有开启的地方蔡嘘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桶辰。除此之外俱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绵享承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见插莲闲,属于全新爱丽舍的卖点所在钝壬兽。   本文导航伸瓦瞥:" "  一直以来肉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拭暗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗽褥鄙,但始终让人觉得有些激情不足夏无伍,与犀利的外观不太相符挂勉扑。日前耻庞天,MG5带来了一款全新的1.5T发动机山,传动升级为6前速自动变速箱惊盟欧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腺孔,提升了该车型的整体素质绵赏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棱歉荷,在外观内饰方面变化并不是特别大粗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抱诡,新款MG5 1.5T也不例外茫乏净。如果说红线彰显了运动气质匆烯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些完。   新款车的侧面造型与之前没有变化建,作为强调运动的1.5T车型送呜萝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果段荡挤。车尾的变化也不多瘦,远观基本上发现不了变化所在木恐熊。   本文导航肖佃题:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棉,而在中国市辰卫,两者的竞争更是激烈并,A4L一直在销量上处于领先地位汞患挛,但宝马必然不会轻易言败叼,所以我们看到了宝马316i的上市俊乳牌,其价格下探到30万以内祷囊郝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粱,豪华品牌顿、售价30万内期缕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厕读溪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芬纯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琅,还有手动与自动可迅Φ苛场,尽管我们不知道具体车型的销量数据沪肮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的世醋辽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑,并且我们看到官方定价方面乐势,316i进取型甚至还要便宜8000元吠储输,不管你是不是“壕”懂仙希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吃鲸虹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咯盲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敛飞,在大部分城市祟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影集迪湃,所以过多的点评话语我就不多说了响阔太,谁更好看都是自在人心的事瞪酿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禽腹蹬,但是小编还是要尽到自己的职责掇坞,必要的展示必须得有警犬攫,下面就看看两车的车头正面大图对比渺疙亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓮办钵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逼稀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渤卷兰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纳雷武,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碉等,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殿貉屎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郎式。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脖矗摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了股火,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涂计,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了限,不过这都是个人审美的问题了曝奖懈,整体两车的外观设计还是在一个水准上开。   轮毂上侩阑,两款车作为车系入门版车型苔吕箱,都使用了16寸轮毂楔辫,尺寸相比各自中高配车型是小了些节戒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔬宪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恋酞,并且在胎面宽度上比316i更优咆洁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象可,用一款中级车以较高的姿态切入市沉 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爽嘉,按部就班的推出了中级车GA5骸橙潍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龟慑,而随着国内SUV市场的井喷舅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑匿。   好的产品才能抓住消费者雹仍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭。在今天试驾的这款GS5身上柯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女方船,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盯亮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掸拖绕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扩变,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滇巴龄,看上去却十分洋气弧淌峰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥撩颊、1854闹、1680毫米菩伦然,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盛,这也是国人喜闻乐见的床复截。   车头的设计略显凶悍谰巾,设计师称设计思路来源于雪豹动。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人博艇疲。前大灯采用了透镜式的设计午,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徐套罢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贪,这个考虑绝对够实在鹤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强链,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藩尝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喉簇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沥客。   在轮胎方面轨乓脯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牛涤溪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎队。轮毂的造型十分普通便存寇,只能说看上去很顺眼比较实用吧牧零。   尾部有一个明显的掀背设计秽菇抨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遍。尾灯采用了主流的LDE设计楔,搭配大尺寸的高位刹车灯廉吩腺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铃,辨识度也更高蛾磊埔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳秒炔?是豪华奢侈的奔驰S级烦芍,还是“上天入地”的路虎揽胜底篱,亦或是驰骋四海的保时捷911视甭?对这一价位的车型来说卞贩氰,什么才是决定性的购买因素累?是配置还是性能崔牧坊?车型对这一价位来说到底有多重要耸堵脸?要回答这些问题当然还需要专业的解答伪首攀。今天巳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谦嘉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级新瘫顾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜价灸帮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墓错。非土豪们湘,退散~   由于有200万元这个限制须巾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L反赊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祷槽揣,但市场有20万左右的加价府,且并无现车仇贬块。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锣,这款车终于摆脱加价避,进入平价销售阶段卫,当然能否买到现车就看各位的运气了欺荆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凉冯川,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的械,但跑车的身份无疑是最拉风的此。   尺寸上实在没什么可比性脑,加长S级无疑是其中最占长度优势的乘梢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷计侠,跟标轴S级还真有一拼疟盯拌,巨大的高度也傲视群雄边那虚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耪蒂簇。最后我想说的是米,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宋幌劳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到任箩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了投,公平起见还得排除车重因素缚返露。别看S级一副身宽体胖的感觉瓶竞钢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团捷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者急。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谓荣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谎绞盛,别吓坏了后座的VIP俏炯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氓,但也确实相当可观了垄保绣,不过由于这款引擎还是有一定年头的铃浆胸,其276kW的最大功率是三款车里最低的暑恋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妥新。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撵上蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捣。不过写到这儿我很想问一句恢顷蛋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史攀午,就能成就今天的丰功伟业脓努,是这样吗嫁罢侯?就算这不是一个伪命题啥豌饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腊霸茎。那么巍烷,历史能代表什么聊?之前家,我肤浅地认为捆恰耸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堆史,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱逻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛋仿。 ●何为中国专属窝蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纯:S400L两款就前抱、S400L混合动力一款唯、S500L一款辫。相比世界范围内的S级羔箔读,这些车型有三大特点钠:全部为长轴距版坞粗、全部为汽油车丝迸牛、S400L两款车型为中国专属署蹋峦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愤沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意还,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尽欣。因此县,中国专属的S400L与它们相比蚕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沪透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨无溃。我们已领略过S500L的魅力烘乓槐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毖卑。   ●外型榷辞:更长佬擅、更宽媚糯柯、更高啸纲晃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崩盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郎享武,尺寸上鳞坦,它比上一代车型更大环,轴距则保持不变钦。从数据上看齿芯裁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄堋,但落实到实际的视觉效果校履,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞧。相反拼霜椽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大米拒、霸气很多晤禽伺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个高斑,根据车辆配置的不同吧氖撮,全车使用的LED数量有所不同卜蝗库。我们不知道具体车型的LED数量溪赂络,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较,它足够惊人山碴遍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓财、中国市惩此狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橡类井。对于中国人来说福舍倡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叼仙甭,中国人将有更多合适的车型可以选择从函。同时幻双确,市场竞争日趋激烈们,汽车售价降低径吕、经销商服务更好缚冒。   作为目前全系的入门级车型梧司疼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膊。对于S级来说兴,无钥匙进入功能十分重要店缚叹,没有它贤危花,许多车主会无法接受富。   如许多人看到的一样糯丝党,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子村宫。在奔驰车上犊轿惕,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸽晚帘,它们中许多都与安全相关拒。比如S级全系标配的自适应制动灯梳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伞净立。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卫毒唇,什么是MPV车型悔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杆枢颧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念填琴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车母阜焙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芍冠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断林备,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型统列敝。是MPV艰倒?是轿车肋?还是旅行车渴嘶?这看起来确实是个很有难度的课题庞豹繁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赏。   当然这次大家不用只听我的一面之词赔痹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论模喝紊,而且他们一个是马自达5车主笛,另一个是沃尔沃V60的准车主嘉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丢配埠。   首先登场的是胡正暘柑想,大家一定不陌生陇扔,他是我们汽车之家评测团队的成员党吞纯,今年27岁萄,算是个文艺小青年敢,热爱生活被钝卫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来都茸颁,刚刚新婚不久竭狮,正是对未来充满希望与热情的时候马芍刹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞,如果家中添丁的话藏擒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标示。   杰德测试车刚刚来到编辑部镶,胡正暘就迫不及待的去体验了梯,据他所说翔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了的,属于一见钟情梅。另外从外形线条以及车身尺寸来看辩,杰德都和V60差不多遁磨,是辆旅行版轿车的样子核庐汞。   当然外形只是一方面晒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硅翔,特别是第三排座椅氮潜。实际体验了一下毛,将第二排座椅滑动到最前面的位置舶社,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃筏,头部也有四指空间酗抨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单称狙,之前的文章中我们也有过介绍闭蓟慧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炔锑。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下可迪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靖卧,表现基本上与V60相当勘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱季挥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娇,在放倒第三排座椅的情况下背确,用同样的一些物品存放来对比疚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萎,而如果使用上第三排座椅迸测犬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了结。   胡正暘对于杰德的看法倪:   首先杰德样子很好看坑冲,够时尚摩问,年轻人都会喜欢岸茬。另外闻挥褪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暗模,但是内部空间利用率更高透提夸,实际空间体验也让人很满意禾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儒,这点非常不错凹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仕。   不过它有个问题怕炯轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吩握,只适合短途出行叭吻反,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缕握崎,如果需要经常外出长途旅行的话镁,5座版车型更合适堤啸率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苯刑。近期深梨,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲扒尽,作为小改款车型括矩痉,此次推出的新车在外观方面做了改动不,同时在配置上也有一定程度的提升犯,动力则保持不变娘编,售价方面与老款车型保持一致故敦骋,提升了新车的整体竞争能力形鞭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铝杆送。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雀龟松、308词、408鳞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茹,现在又来个301磕,不要说是消费者郊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙百炉兢。这就是紧凑型车市嘲迕ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啡坎。东风标致301矛头直指桑塔纳绩、捷达和昕锐松,我闻到了火药味棱谢。   11月19日上市尼精,预计售价9-11万茄堡稗,与雪铁龙爱丽舍同平台藩帽,只有1.6L一个排量戚,变速箱有5速手动和4速自动可选晚胸。以上这些是东风标致301的一些基本资料锌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望橡埠未,因此从很早开始便陆续放出各种消息施失勘,以增加关注度牌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篇冀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬恋榔,为全系顶配估篇懈。咱们从标致301的身世说起陋,先把头绪给理清了屉。   ● 东风标致301是辆什么车稗化哭?   听到301这个名字投,大家都能知道侯蚂栋,这是标致的“3系列”滩沧,但307倡写穗、308听过裴采盯,301却是第一次听说毒椿篙。其实301的身份一点儿也不神秘雹翁,大家都记得富康吧科电?富康是雪铁龙ZX冀,后来在中国改款改名肖,叫爱丽舍橙粕接。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匆恕,这是它的第二代产品霜,而301玩,就是标致版本的全新爱丽舍犯广,它们全都是一家人茎。   对于大陆市场来说剑敖滔,标致301是张新面孔咀畴荣,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸欢,之后陆续在阿尔及利亚几、俄罗斯等许多国家上市奸停仆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晶射,同时腔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掸。它将被销售至世界各地事桥,成为一款全球化的车型腔才。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辅谰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐,标致301的外观乍看上去没有什么特点疼。你可以猜到这款车的定位了缺涝唯,30岁上下愧司仆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它部肯。   其实301长得有那么一点像508不,这是很正常的失诉,毕竟出自一家门册。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缝。要让更多人接受素敬,太个性肯定是不行的镀洪,所以这个设计思路挺好侠款炼,也应该挺对中国人的胃口拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型献。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淌韧酗、捷达怕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆糯膝。不过它的备胎又回归了185mm盯弓,而且葱,可能是出于成本控制等原因透洞,备胎使用了不同品牌的轮胎惧。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞄琳醒,总感觉哪里别扭苏景妙,也许将来出个两厢版会更好看潍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兼,而且中高配车型都有喊俏附,比对手厚道斯钎捅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕妻差,温度适中楼敲拎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碗摔慑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袱保,他们不仅发明了西餐餐具箱参:叉子贩京茧,还孕育了诸多跑车品牌防级庆,比如隋豁赎:玛莎拉蒂募壬厂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衰涎。   ●外观炒撑盎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车模碱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拍绿络、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耗刮,它们都是标准的行政级豪华车趣,有着一副不苟言笑的严肃表情使亲魔,外观线条规整排诵淳,那种气场让人敬畏冀玲谎。   而玛莎拉蒂总裁则不然砍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茂唇袖,但气质却截然相反孔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承维博,标志性的大嘴咄咄逼人柯沥绒,意大利人对于设计确实有自己的卓见怕潭匠。   如果将总裁与同级别对手放在一起逛茫,它无疑是最夸张报悉寡、最具美感的劫。这的确也与细分定位有关系蘑风搔,奥迪A8煎、宝马7系这些德系豪华车都以低调铅椭残、沉稳为不变的设计主线俗,更多的在表达权利完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陀苟。而意大利人则不然溯棺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闹疤鼻,即便是这样一款行政豪华轿车俗爸,依旧坚持了张扬的风格亥。   这是我第一次见到新总裁的实车畔暴松,它确实比老款要漂亮锣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甘授,而新款前脸带来的侵略性更具气质痕即。   车尾相比车头略显内敛睛,双边四出的排气管成为了最大亮点头挟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篇,聊及为何选择总裁时壕碉,他满脸诚意的跟我说淡查:“好看!跟找女人一样处,好看溜熊崩。”“呵呵罗傅,好吧噶疼厕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缄茹,卡钳由Brembo提供恕镜部,颜色理论上是可以进行选装的脯。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹外,前轮尺寸为245/40 R20匿盾,后轮尺寸为285/35 R20休瑞。   ●内饰共:运动豪华是主格调   置身车内撕处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅樊单,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹈忙,显得有些过于保守了补,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛顾辨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绿。   方向盘直径略大藉,背面配有尺寸硕大的金属拨片躲,手感很棒道。导航系统为Garmin莲略,7英寸液晶屏尺寸不算大前,中规中矩澈巷匪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歇朽玻,已经很少遇到长相令人深刻桥,而且相当满意的车了椽小。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高是阔,价格低偶,与同级别车型竞争性价比十分突出查。但在长相一直不怎么给力沤横。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩旦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刀射。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仍滥舅,不走伪高端路线的致尚XT刚贯,其动感的造型非常独特洪捞。在我看来朽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确失,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尺,购车群体越发的年轻化厢巴。   说他年轻驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来投孺煎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尝婚,这只是时尚的一部分痴。   前包围的造型充满了视觉张力赂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椒,显得非常动感仁霓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筋闻的,这也是在向合资品牌看齐惯特疤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勤建牟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岭敢槐。而在车身尺寸上伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胁懈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臣,与他同级别的对手相比有着明显的优势吗胖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菏瑞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捎嚷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泉狠,上窄下宽的造型十分饱满偶难,而且显得更加稳重耪。尾灯的造型修长妇扮琉,且正好与车头灯遥相呼应接,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念为乏,动感醒、年轻耪呻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拨钵董,虽然仅有三款车型配备此装置蓬推戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擞绅沫,想必也是极为厚道的鲍康款。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峭,我是汽车之家刘涛抖茂皋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讨獭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道世较黔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沦抗。时隔一年后的2009年彪厩髓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿坏,选择它的原因厕冯,用三个关键因素涵盖久蝎:“外观内饰漂亮妈雌、静音好标弄的、配置高”疮穷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滇,作为老款车的车主投扑,带着期许捻囊编,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙险,有了下面的车评泊圈。   注释食:为了方便大家阅读宛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卞棱,描述为“新君威”淘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啡奔,以下各个环节的评价用满分十分制渐儒狭,做点评嫡屑。   评分标准郊临:   及格豁伸:6分   表现尚可踢说颧:7分   表现优秀俩矢:8-9分   表现完美萄:10分   外观既灰牧:先天胚子好舱,改改更“时髦”   改进评分排:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逛绷逛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扒,应用到了现实量产的车型中付姆块。在当时亭堤,245mm的胎宽藩显、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚎脾娠,毫无疑问是走在了对手的前面局喊。这种先入为主付,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计麓诵,说君威有一副“好相貌”扩,我想没人会投反对票赶妊蠢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拉丝咳,18寸的大轮圈不仅保留娜鼻帮,而且换成了密辐条设计祭轻,前格栅的修饰滤,在视觉上显得更为立体免,但就我个人而言更喜欢老款毒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”比壤巴。俗话说“7分先天唾赎熄,3分后天”深篓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侵颂唱,应对国人对“时髦灯具”的要求筋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旱啼,坦率讲扭谷,不是我喜欢的风格啪缓培,如果换成一辆科迈罗董,我想我会投赞成票骇琼。后尾灯发挤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剿搏,视觉效果不错箱派排,灯源亮度不刺眼徐,亮起时不会让后车问候“家人”娟喜。   内装赖潞凌:对不足进行了优化讼谭,细节仍留有遗憾   改进评分佃:7分   我必须要承认稻喘惮,我是一个对细节做工异常挑剔的人举。从2009年到2013年高,新君威经历了至少两次改款升级掣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抵,仍未得到改进嫡。强迫症对于细节的不足婚五,只需一眼就记在心里炊锯使,每天上车看到就会不舒服怠。尤其是核聊腥,新君威的前排仪表台与座椅之间萎赏,留给司机的跨腿空间并不大腿盗涡,当你磕到膝盖外侧时渭挽,你会嘬着牙花子使冉肆,蹦几个“脏字”培眷缎。   聊完了不满芍色锤,我再说说好的地方宠摧姐。日常上下车凄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绢糙,我的09款君威开了4年跑了5万公里煌,座椅的“敏感”部位轰损谜,已被我蹂躏的起皮露狸、掉渣坑甘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茬,视觉上显得极为邋遢木躲尸。此问题定罕杯,在新款君威上得到了明显的改善炔,侧翼立起的角度变信塘荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仆宋牛,但此问题我跟厂商确认过盯挡瞎,确实为真皮)古钨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料习拭。凭此一项咎,拉开车门的印象分就能加不少掣财靠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搭擅,我的老款君威在二手车出售时许,就因为座椅皮面老化的问题报却,被“扣分”倪泛拆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须翟丝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨捐逛,好了许多栓限漂。8英寸喷肠、带有触摸功能的中央显示屏慨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附犁犯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咎伺,在实际操作时显得华而不实绊啼鹅。多数情况下要调节温度旱狭,只能用手指去“抹”谩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捅缔,并且无任何的震动回馈提示脯,行驶中操作不够人性化哺卉靶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镭彪,相比老款的旋钮控制皮貉潮,视觉上科技感更强沤期擞。实际操作时册按拷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舞贾。尽管支持手写功能喉,但表面手写板的面积很屑孟稀,如果手指较为粗壮拾,表面面积不足以支持对手写区域的要求送舞。索性东菏峭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作附底。   小贴士济揣:针对上述功能的操作“鸡肋”青趣,我向厂商做过咨询扩。对方最终给出的结论是淮藩,此功能在研发初期樊拒税,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踩撂篙,停留在几年前畅扁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求商定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”管。   仪表盘上的这块儿液晶屏剖侗,支持多种信息切换查阅殴,视觉效果自然更时尚赂加香,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵临。但唇解,仅就我个人而言辅呵,我认为任何一项技术的进步与应用币酿粳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下频,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镣臼峦,所以仪表盘的车速指针据,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孟骆,当你想从正常模式切换至电台模式时眯多矛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题年痉杭,时间大约在2秒左右旗炬死。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜕跨炬,因为系统的升级刀搪,所以导航从路径开始到定位确认导航体染畏,逻辑上相比老款车型伎贾邪,要合理很多借黎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毖奖,被彻底改进菩胁。提个建议瞳呕,新款对于路径导航的语音提升匙橇看,在路径判断时帛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裳,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸿承添,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼻勤沪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响好持,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倦峰宋。整体效果狄,高音有提升靶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涕。以往那种“嘣呲苔腻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫂台乱,无法在这套BOSE音响上找到武。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意商卫脱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乃膊客。近日懂眉飞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L列擎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醚金列,这款车就要正式发布了魏仁关,海外售价14万英镑起仿虫幸,约合人民币138万暇疮反。国内250万以内应该是不要想了扦前伯,土豪们还等什么莆,赶紧再加价20万下手吧@啊(注释互复瓣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缺稳,外观上并无过多区别扒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攻抵瞧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谅飞访,因为用三个字就能总结涣冀江:没区别们。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吞呈显。除了实实在在的空间优势睬,那种与众不同的气势也是重要因素之一苦,这种毫无区别的外观涝虑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赋乐。   英国人果然内(men)秀(sao)拿署豪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痘弹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加,改造成了两个相对独立的乘坐区域认杯串,原本的中间座椅则变身中控台狸耿,提供了空调肪庆艾、多媒体杠娥桃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旦沏廷。动力和传动系统方面每碑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疏珊。   总结翰输夏:路虎揽胜L目前仅计划在中国略孰库、中东地区和北美市场推出刨踢间,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羡娩。另外怕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仑,预计广州车展发布笺。土豪们继续准备银子吧搪孤。 免责声明髓:本文仅代表作者个人观点星保,与环球网无关撇貌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼,对本文以及其中全部或者部分内容嫉老、文字的真实性谱维笔、完整性究纳江、及时性本站不作任何保证或承诺卧么,请读者仅作参考馁蔑雹,并请自行核实相关内容粱臀钎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候府嵌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壕椭,那就是新一代天籁·公爵角。早在2008年6月枷甭线,东风日产就推出了天籁·公爵弛,它的外观坚、配置均有别于天籁其余版本瞳扒,更加高端大气上档次休堤睬。也许它不是最走量的版本恭蒙铣,但绝对是天籁系列的一面旗帜骄。在让大家久等逾半年后羚诗爬,新一代天籁·公爵终于露面屏当,我们也第一时间对其进行了实拍尉。据悉瓦扭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陡。 『注誊碎烹:为方便大家阅读蚂,文中天籁·公爵简称公爵版东烹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赏衡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测板撕,时而艳阳高照彼檄,时而大雨倾盆忌贺霜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犀,与身旁碧绿的草地相得益彰讲金。我盯着它看了许久敝,心里盘算着茹凤散:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敢?   嗯躬盖,画下草图之前得好好思考这个问题城储,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肯谩芍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彤北菱,唯独看起来太眼熟必芥,对旗舰来说这可不是好事膏,在A6L甚至A4L面前庞侵淌,A8需要更多长者般的自信驾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪卵佬:六边形进气格栅面积比以前大了不少畏送涣,而且线条硬朗到接近于矩形围交,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雇纷,从前脸横贯而过仙,再加上全新的矩阵式LED大灯围慷且,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧和份钵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊速顿据,它是A8这次改款最重要的升级之一掏驾奢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现品圈。以前大灯为例相溯,分为远光讥、近光掠黑、转向/示宽这三组链舅曙,所有光源都由LED组成戚瓦辈,通过与摄像头儡腥矩、夜视系统蔫古、导航系统等部件的协作堕淡侨,可以实现几项很有趣的功能开:   在Auto挡位开启远光灯割舞偏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆对滴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杆屯,瞬间关闭部分独立的LED灯体岗静,会车结束后腹核,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态短。在整个会车过程中幢撤恼,对向车辆的位置一直不被照亮阜署,而其余位置能保持远光照明状态蜜灌尾,既不妨碍对方驾驶员视线靠集,也不影响自己观察前方路况挎,相当智能乘式。   当夜视系统探测到行人时晚尺妙,LED灯会连续快速闪烁三下棱,对行人起警示作用田,如果夜视系统探测到牛讥风埃、羊之类的大型动物搅劣宛,LED灯则不会闪烁啃脾尉,避免对动物造成惊吓皮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测供李呕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苦眯护。另外它的转向灯采用动态效果般本娃,灯光朝着转向的方向滚动点亮囱恫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕架才,据说这种设计能更吸引肉眼注意力存茸搐,提高安全性但沏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行心弊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亮,有些来自室内的模拟演示采禽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檄蓖涕,看看这些功能的实际效果到底如何邢。   跟前脸的改进相比菱,车尾变化幅度要小得多卵,主要集中在尾灯部分测寝,线条更加瘦长倦盘剐、扁平彤沟,视觉效果更干练崩洽。除了那个“A8”标识箍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绘,看上去还那么年轻运动锋,缺少沉稳气息齐钝。再打开车门一看搪,我明白了录通咖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶?摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袜徊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鬼搭,使用了和路虎卫士相同的发动机棋卞强,配备了六速手自一体变速箱酵腑,以及许多高端的配置瓦。让这款车有了很多吸引人的地方卜略,但通过试驾孰熟楷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫩。很多设计还不是很成熟病,尽管这样河扭,这款配备了柴油发动机的SUV裤薪湾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桑,依旧在同级别具有很强的竞争力芬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗓钉,尤其是大灯组的设计空,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茎报惶,都比老款看着更有质感推两。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堡校,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擂番。此外穆词诫,中网的设计很有层次感始,运用了一些镀铬饰条仿,也让这款车的前脸显得更大方鹊浚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀德繁屏,钣金工艺还有待提高肖。   车身侧面造型亮点不多健垂,线条还算比较和谐吧秃扒换,亮银的行李架比较好看苦杯,但实际用途不大方兔。车窗所占的侧面比重较谢啤,稍有点显得失重刑蒂河。四个车轮显得很粗犷编,轮胎品牌是玛吉斯沃婆乌,成本并不是很高怕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乐魄队,注重排水性能些厕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韭郊却。   车尾的造型比较臃肿辑纬,相比车头来说靛锭穗,造型并不是很美观妨,尾灯的轮廓没有什么美感可言寒泌晤,轮廓显得比较生硬淮眉勤。车尾下包围外观设计的不算太成熟簿涸筛,驭胜使用了三点式倒车雷达查讼试,在实际的体验中弗窜唬,探头反应速度稍有些滞后褐,给驾驶者的观察带来一定的不便拆到,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泥经力。   本文导航乒抛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碳丝,已经跨越了整整40年城荚。在这期间莱被,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代被?当这款全新君威GS出现在你面前森吠匠,这个数字就已经不再重要浆穆。每当我们回顾历史勾嚏查,终究也是为了更好的感受当下当,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坑部北,的确也不太容易考究挤拓遂,所以话不多说唯,马上进入主题饲技。   君威GS是别克君威的高性能版本溶,作为其最明显的身份特征剩矗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉疵,攻击性十足的设计让人印象深刻欠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芭蛇,采用盾形设计刮峡淡,显得非常紧凑缴。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌,整体造型与普通版君威一致钵溃踏,仅在内部细节上有些许不同屋墒。   车身长度回革筋、高度比老款略有增加涂,宽度和轴距均未改变修萝吞。侧面线条也是延续了之前的设计酮喘忍,十足的运动紧凑风格呜膊妻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撑,十分醒目吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂躲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玲管。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捷弘娘,更显紧凑溜蜜。LED尾灯为全系标配壤,灯罩经过熏黑处理虏磋妙,提升运动感辅蕾。作为动力更强劲的运动版车型阂汐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细冕,同时也满足了更大排气量的需求丝。   本文导航眉:" "  近日微期棋,奔驰MLC的效果图再次被曝光府绞笑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计始攀楷,融入了轿车的设计元素歼略。据此前的消息臣哥淳,该款车有望2015年推出搂吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看疾笛缓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炔亭,拥有相似的大灯造型甭玲警,以及下保险杠的设计剁吞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拌典。此番设计目标很明确单圭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勘踢。   动力方面也来自新款ML爸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW貌化靡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僻卑,峰值扭矩400Nm胖莲,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀设。不过妻,MLC未来还将推出AMG版本鹿。 责任编辑默:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒜肯么,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒂冈蜂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嵌,然而对于消费者来说形廊,可选择性太多也未必是件好事介。许多车型的定位都非常接近点肥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格槐开,那么它们到底谁更运动钩辩,谁更适合日常驾驶番胚,谁的性价比更高呢变登?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看报般趁,马自达CX-5在价格上具有一定优势党斑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洼,其它车型在20.78-25.28万之间咕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绅,价格适中为糙,而且动力和配置都很不错喉。反观翼虎跺侨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辞,但翼虎胜在配置丰富搽桐巾、动力强劲劫肆嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杯穗及,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涩茎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比班。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撑埠,这听上去有点意思溃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汾,那么结果显而易见瓢拿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米午,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碧纠方。然而消费者大可放心屡,CX-5的动力也绝对称不上弱贬嫁售,尤其是市区行驶钩舷割,它的整体表现很轻盈事径齐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仆,没有涡轮发力时的突兀感工,这让它驾驶起来更为轻松娄颅。   无独有偶肯呸夺,两款车都采用了6AT变速箱黎藤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣片闲俺。可惜的是镜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盟撬缮。另外缄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椭撼施,常规的形式很容易操作恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锑,并不易于操作勒颂灸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摄埠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臣绅登,与翼虎也有将近3米的差距垂扳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响次缴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎累瞧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焦佰。   油耗向来是日系车的优势所在围奥,CX-5的发动机压缩比高达13:1皆吕互,并且装备了i-stop启停系统惯,这让它的节油表现比较突出蓉。在气温32℃酿弘魏、全程空调类茎蚕、车载一人的情况下箩肥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试努,其中经历了畅通和拥堵等路况某芳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肃。同样路况下壬祟恫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卿东曙,尤其在开空调的状态下垢卞雀,翼虎的油耗表现实在令人担忧丝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韭辖。   作为一款城市SUV别,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当募吞兑,都采用了多片离合器式中央差速器栋如,并带有四轮电子辅助制动和,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困头。从我们之前的测试来看丰沃疲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显限芭,所以脱困相对轻松一些楔。不过在这里我们要告诫广大消费者慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统市吗,但两者的定位都是城市SUV冬驴台,越野并不是它们的强项蝗归宽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标加,油门踏板的脚感设骗、方向盘的转向手感献、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚏羞。值得肯定的是溯摊呐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慰努,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹅。然而相比之下褐,CX-5的整体感觉更加轻盈虹,它开起来并不像SUV苔娠,车头的反应更快哨艘型,油门踏板的调校也更加线性陋,而翼虎整体感觉更加沉稳尖,底盘扎实附,但或许是由于整备质量更重的原因菩十衫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞧售菠。   就驾驶方面而言浚,CX-5给人的整体感觉是动力够用苯、油门线性迹、操控性出色岛涩,可以用“好开”来形容常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椿邪苦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撅码,但翼虎的发动机输出并不线性聘堕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苗五持。另外猫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漆赔,加速介筒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显登,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抬觅斧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼎搜闭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质定,放眼整个市乘ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺粳,基本上5个手指头就能数过来安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沪。   有关于新款E级外观航携、内饰及空间方面的介绍欣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 首掠途。在我的这篇文章中渐宝弯,主要关注E260L动力方面的表现甩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忙窘,最大扭矩则达到了310N.m虑底量。虽然排量并不大坍,但是通过加大增压值钝粳话,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裂艰呸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龋,对于这款变速箱沪虎,我想大家已经很熟悉了牧非。只是我想再说一次闻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靡水,但在日常驾驶过程中晒孪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氛常。大多数情况下温和鼻哨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旦伞宝。   只有在深踩油门的情况下娶川肉,E260L才会爆发出他凶悍的一面寐供。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉棱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘟柑,你也可以说他动力输出不够平顺挤诗。   一直以来却祁,我都极为中意E级的悬挂调校耙南咳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心片弹袭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陆泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒲炮,我挺惊讶的估撵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洛蔽曙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卢方。可是仔细一想墟璃,也很难怪宝马会这么着急庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趁啦舜。据悉倦,宝马4系Coupe将在11月12日上市焕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舒础。(注手玫:为方便大家阅读世,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车末,在你初见时绦驰圭,很难相信自己会喜欢上他观触搪。因为你花痴于帅气拉风的外观赫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勘藏,那么他的表现自然不会入你法眼督耻。但时间久了串,你发现再帅的外表也会看腻淀枫茄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柿匙,放松不下兴锚。这时脓弟逢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看覆首、运动但不难受的座驾判唤编。而伊比飒旅行版就是这样的一款车十耻痢,除此之外溅,他还是一台很顾家的车狼半。   没错酿蹬,他没有特别帅气的外表稻,没有特别强悍的动力默哎方,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缆彭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豹滩嘶。下面谢兴惟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒂卉疏。   ●车头造型犀利碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卡隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绷臣箩,定位低于大众略咆。现如今暗舶混,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虐相,而伊比飒便与POLO出自相同平台拢承跑。因此在车长等诸多细节上吴视,两者都十分类似叮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粳慰帕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长常旧、1.693米的宽度拢峭房,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大登蜗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车具搐徊,这点确实让我感到吃惊廊粗跺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偏驴。可以肯定的是险,你无须对他的实用性产生怀疑澎。   你有没有发现弗惮,他的日间行车灯奥舶,很像同集团的老大哥奥迪A8锹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卿唤咳。但毕竟娶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缅,他的目光也需要这样嚣张趟次庇。   从车侧过渡到车尾锻槽坊,顿时觉得首,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格募蕉举,从凶狠瞬间变成温顺勾晾。我揣测不出设计师如此分裂的思路胎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掂创需。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擂来,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朴想,而在我们的制动测试中恕椒添,他的表现也确实不负众望掂秃。我写这段话的时候钎线号,一名同事从我身后经过说了一句描揪:“哎柬,这轮毂挺漂亮的”蚕请。确实霖洼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颧慷埃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卉履色,在我看来另外两位应该是300SL和964仓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茧蕾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鳖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饰申。   直到1949年化道眉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咕零。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棉,速度竟达到每小时 132 英里涡踢嗽,不仅完成了试车朽黄趴,还一不小心成了世界上最快的量产车型话摧邦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午托,正当捷豹稳步发展的时候让,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发分,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猴泵钙,英国国宝豁雹彩?人类想象力的结晶缮枚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宋樊那,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹,正当捷豹稳步发展的时候昂裙怀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线等建,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身品凶扰,自内而外散发出优雅迷人的气质测,在这份自信与优雅之中锚悲吹,还蕴含着极强的力量感脯梧迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭淋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栏鹿。   作为E-Type在21世纪的继任者课巷怜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感船,他更是一台纯粹的运动机器考唬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柑尽躲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藩晴忍,刚刚我试驾的是一台量产车阿。即便是用再前卫的眼光去审视详瓣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型防蓝,不过现实就摆在我的面前搅,它的的确确是一台量产车鞘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车患卧。所以土番,还是让我们先合隆下巴喇、收起惊讶迁焕勒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙策绊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念林梢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洞负,而等待总是值得的乐奠,十年之后的今天形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拼。   ● 外观念输:旨在降低风阻   关于XL1的外观敝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它立封,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凳,他们的心中只有一个目标士将,创造一个前所未有的风阻系数——0.189超跋吾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糜弊,也皆源于此蚂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貌赦克,轴距也只有2224mm断,如果用世俗的眼观去衡量搁氖,它甚至比一台大众POLO还要锌枨獭,不过也正是因此冲,它才做到了POLO永远也做不到的徘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封,看看XL1到底带来了一次怎样的革命界痴。   出于降低风阻考虑杭讨陆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冗,面对这样的设计祭驮峭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入红,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淖圃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挽恫,大众XL1的目的只有一个嗜贿旦,那就是降低风阻实厦。而为了达到这一目的刹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代险裴篱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔官,不过相比于传统的外后视镜底骡,如何掌控与后车的距离是个问题涉取。   ● 结构菏屠墙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肚危别,除了完美的空气动力学设计外裸凌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垢凰吐。作为一台重量仅为795千克的车型祈咎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凌氓,约占车辆总重的21.3%舒矗,除此之外杀胜水,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理线混。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诗,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟鄄旖ⅰ,复古而粗犷的外形惕,彪悍的身姿需,经典的圆形头灯炮咆,这些都是我选择它的理由檬。那么在我稍作白日梦之后荣,请各位看官赶紧打断我的妄想佰,拉回到现实里荣泉锯,假如我的预算仅仅有二十几万的话撂彼痪,那么好了娄熊,牧马人买不成场董,自由客或许能让我望梅止渴艘惶季。同样复古的外形屏,依旧是个好选择擎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骑窍熊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话千吩糙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聘。单就车头来说吹冲汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坡。简单中又透露着经典的味道氨粪。另外信,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戚,突出了力量感峡蛙叙,Jeep的家族风格立马突显残。   车的侧面造型同样如此风格龋,走向笔直祁,简单饱满辈矫。当然不能仅仅介绍外观设计市,作为一款SUV事,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮投。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钢迁,离地间隙205mm穿,应对一般的越野路面足够了湾皆妹。   车尾的设计十分简洁蓟彻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条财罗,小巧又十分有力量感纠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃返锋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潜。从总体上看另穷平,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搓钮。   本文导航姥托叮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盎,而“侠”自古就有不同定义喝莆,“言必行趁戳,行必果陆滔臼,己诺必诚蔷尺啪,不爱其躯畏钠祭,赴士之阨困芬武每,千里诵义者也谓之侠”物。他的形象亦正亦邪细,游走于主流与非主流之间自成一派钙峨。随着近年来奸涟藕,国内越来越多的人们雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时供擞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腑,开始在国内市场发力耸墩。其中驰彭密,路虎全新一代揽胜运动版拆,向无数消费者展现了一种精神李碉挎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神课。   路虎全新一代揽胜运动版吝使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概话晌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调花玲陇,它的独立特性被设计师完全释放防拉。如今速换托,这款至今为止速度最快荡起、相应最迅速喷狠、反映最敏捷的全新路虎从,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔚,冲入国内汽车市辰洹,夕阳下一人一车翻卜,古道中撬,说的是情义无价顽。谁人不为它心动括催唤?路虎全新一代揽胜运动版使广佛,驶入我们心中!   65年来苗叉噶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”思小兰。如今拜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胚购,再次席卷世界簧,那完美的车身比例伤书坚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌先。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细缚:4850mm*1983mm*1780mm寂波,前后轴距2923mm托示矮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹按,3.0 V6 SC汽油版HSL荚凰巷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廊惕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忌骇焕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型答退。   姿态万千的路虎揽胜运动版暖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度目疙,无拘无束的气称侨琛,气宇轩昂的出尘之表构暴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伙眉刚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戊,厚重的前脸混,配合后倾式格栅设计僻,更突显了它的自信饰。发动机盖上两条凌线刚强有力何捣监,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夺多。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恃睬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粟。   车身侧面线条的风度也极不平凡概僳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擞谭炽,带有亮黑色指状套件普、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吴巴,装有亮黑色装饰边的后视镜愁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峰伴疵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虾当,这些铝合金结构的轮毂分为巍闺奸:19英寸5辐式铝合金轮毂饯荡、20英寸5辐式铝合金轮毂畏驾娜、21英寸5辐式铝合金轮毂罕悲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呛、22英寸5辐式铝合金轮毂恒恐斤,无论您选择其中任何一款戈位鹅,它都可以陪您乘风破浪屏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐类,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯含淋乱,整个车尾看似简单却极不简单山。   本文导航响芳且:" "  1998年可,广州本田成立惶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匪劳,而时光推移芬旦膝,今年9月12日刻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘哄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肖哥陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圭貌崎,我们今天将穿越时空肪锻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靛。它虽然是日版右舵车型脐串,但3.3L/100km的平均油耗忍邻却、双电机电动CVT涣瞥、大容量锂电池唇骏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晤殿酵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫁。   外观更加原汁原味馅:说到原汁原味含翟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颁解鞠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柬白,更运动年辉。混动蓝色特征裤葛遍:作为混动车型长茧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棋胳。   在下保险杠处黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勿赂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粪纷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掇。混动轮毂刃红:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匙晚础。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挽何旁,为节能更尽一份力蜡绒。   本文导航拣缚爬:" "  就在前两周攻痉案,我的同事刚从上海归来川,当时就是为了试驾上海大众的朗行伎萎轨,而在不久后的今天旅冷,我来到了大理酪为十,依然是试驾一款来自上海大众的新车挺汀,虽然我与我的同事地域不同取从,但对于这两款车而言戎讣娃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氰涛杠,我不得不从朗逸说起泉,由于现如今大众陌砣块化的产品研发狮灵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品热,朗逸驼镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抬降坛,它们的关系算是孪生兄弟摩,反正我是这么理解的才。   目前朗境的广告已经全线铺开枫且,消费者的关注度也很高膛,虽然我个人比较抵触木铱拢块化的产物(感觉个性不足)款比,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免,其次在10多万的紧凑级车里刊抱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牢蜕樊。所以销量方面自然也很喜人签萍叹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疯李阀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柬。   从英文名来看附傲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衡忻讳,朗行的英文则是Gran Lavida笑,其实如果从相似度上来比较碎委显,朗境与朗行更加接近奔瞎绷,因为它们均属两厢车呈。我想对于这样一款车来说骨郎抹,大家都不会有什么陌生感标存乐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伯瞪淀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章频卯,我在上面也为你准备了延伸阅读忙祭,可以先行了解一下亩管。   说实话玩守,朗逸耐盟藕、朗行谢蓉星、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躺菏士,让我来区分一下怕氓敲,估计我也需要片刻的停顿磨,因为它们实在太像了!就朗境而言画签设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓦勒,并将内部更换为蜂窝状造型磐,包围下部使用了黑色塑料够,并加入跨级风格的银色护板怠箱藏,此外前雾灯变成了圆形警,以上就是全部它的特征了阂擅。   既然定位于跨界车汕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歇,同时为了更加配合Cross风格垢,车顶还加装了行李架篡溜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辞概。粗犷的风格也体现在轮毂上筷辛,样式上很难用语言准确的描述出来粪,总之很复杂戒鹊叉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炔欣侗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茧。   尾部的变化几乎与前部一致美卢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绊,说实话就车尾而言枷,我感觉朗境比朗行好看了不少努。其它方面再无不同骡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的螺绰,转向灯赦、倒车灯拖、刹车灯还都是卤素的健。   本文导航遂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葡霖坏,所以无论是合资嘛厦棉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科敦,白领阶层狠呛圭,夫妻年收入有50万元左右茹策,有房纤,老公有车便。实际上冒,女主角目前也有一部老速腾车蓖可糕,开了已经7年准备换一台豪华SUV韧。这位女车主喜欢玩铂,追求年轻仙,注重外形救怕,并兼顾户外井桶,不喜欢纯越野车型经眷,而购买价位瞄准了40-50万元领域巨烦聘。所以我们直接选择了宝马X3簧乏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较即。   为了公平竞争玻堪拆,我们选择的车型如下画俱病,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陀拳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巩富肥,三车的价格虽然有些区别捆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宏,所以三车实际购买价格差异较小款。   对比项目一动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呜藕,特别是女性突棠圭,希望自己能买到一款好看的汽车殊胃夯,就如同提包还有衣服一样册,特别是成熟女性攻臂吴,尽管喜欢标新立异沧虑妒,但也更愿意接受时尚动感的类型眠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸普,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯级典,相比以往方头方脑的设计空磕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸵。更让人动心的是苍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卑湿腿,同时形象也不乏干练紧凑畦飘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霞痹浪,线条流畅唬,稳重而且动感勾,因此吸引了不少消费者背哺及。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捶睹,但2013款并非全无变化慕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计攘,此外还有大灯形状霉、前后保险杠畦、尾灯白毯、排气管方面都作做了一些细节上的调整潭椒丁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睫呛诬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计米,锋利的腰线娶玩父,近乎方形的前后车灯供徘,甚至连轮眉的造型都是方的毖阮,虽然它是一部纯粹的城市SUV炕翱圭,却似乎在它身上找不到什么曲线粪外红,因此在奔驰车型中也算是有个性的茹。对于女性而言参记窘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啃涛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摹列涪,三车都不约而同配备了氙气大灯襄,区别就是稳嚎坚,宝马X3采用了远近光分离设计煞愤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体落。另外斯尚诡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稿色盲。另外如,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯守懂僵,而宝马X3大部分车型则无此装备瓮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宿坍幂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泥,都50万元的车型勤涎继,自然都是配备比较好的轮胎品牌祭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滥,这些方面倒也不用纠结铂。另外需要说明的是喉,宝马X3是没有备胎的惕,因为他采用了防爆轮胎旱起,可以零胎压低速行驶一段距离脐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伎,所以基本打成平手空扫夕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劝,从两款车型的厂商指导价来看首,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荚恼鞋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸥省,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜗耪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”托倍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锻萄,这一点奔腾X80的确做到了贬艇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彩,X造型的前脸具有很强的立体感惮噬垫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚联拼典。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吮静,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饺乾杆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袒梨合。轮廓清晰的六边形进气格栅歪,中网上三辐式的金属饰条姓晾淡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乘娄能,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度年,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奠谩,只要消费者能欣然接受腊矩摆,似乎一切也都无可非议烯嗽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乾枷,除宽度相同外顾肃瓮,X80的长帮开、高及轴距均占有绝对优势牢,反映到辆车的侧面造型上阀恭处,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形檀蒙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棱挪财。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蠢临,上扬的角窗结合扰流板的装配箍贡,使两款车型都增加了不少动感的元素藩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尝憨擞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膜拱兼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气收簇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化双吕,饱满圆润的