农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

2019-10-19 04:10:13|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)妹东被,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乾墙,所以在这篇文章中惕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吩嘉贿。作为整个车系当中的中配车型段藐衬,MacanS绝对是性价比最高的一款呛。只需要多付出13万皋体募,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廷己墒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慧:10.9万 车辆总价(含增值税)袄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诺,当然这些选装件也个个价值不菲膜衔。毫无疑问纶,我测试的MacanS同样选装了不少配置澜赊匪,加上所有的选装件之后惠,车辆的总价也达到了79.79万黔嘛灌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巧沛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埔夯芹,比中低配车型长了18mm匈撑。从数据上看瞥,MacanS除了高度和轴距之外闪,都要比Q5大一些闭图,但是由于MacanS车身足够低矮鸿,所以从视觉效果上来说多膳沽,MacanS的车身显得更加紧凑蹲帘枯,也更加运动锑疚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芳负。如果光看前脸的话鲸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带较钎驶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唐稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阜律抽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19另飞。如果不选装的话劳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18工。   MacanS紧凑菲脚固、简洁的尾部设计姑金,充分体现出了它的运动风格欠互奴,简单的尾部线条用最平实的设计语言完相昆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型项冲。同样运动的还有它的尾灯很限,狭长雌、扁平的尾灯造型拘怀,与尾部线条搭配极为和谐揽穗,起到了画龙点睛的作用嫌鞘乒。   内饰方面船顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胯性都,运动中不失豪华感袍革。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉短韦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你复拭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因查。但是有些遗憾的是动,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拉卑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靛擒舷,感受并不算太好攀衡嘛。   Sport Chrono组件食,包含了中控台最上方的计时钟刊填、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弊娘邯。只有选装了Sport Chrono组件顿,车辆才可以进行弹射起步狡绘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稻,但就算是为了那个做工精致的计时钟哦泊,选装Sport Chrono组件也是值得的般皆笨,毕竟1.8万元的价格呜搭,对于保时捷车主来说也并不算贵酒泼案。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸽委露,对于接触Macan时间不长的人来说攘双郴,绝对是个噩梦愁岔,想要记清楚它们的准确位置教十,真的不是件简单的事情溺化。起码在我开Macan的一段时间里评田,每次操作我都要低头确定按键的位置芹,真的不太方便保。" "  在国内提到奥迪窘导,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厢签,不过奥迪家族并不只是只有这一款车途凡必,随着奥迪开发更多的细分化市场车型什,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬C小,这其中就包含SUV以及小型车炒桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型献旱暴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帕佳?   在外观方面许锋棱,奥迪A3延续了家族外观设计聚艇季,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毋,用在这样一款小车上显得更有气势襄护,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质备仕豌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贩蒋倾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溅,辨识度非常高撬,同时大灯下部还带有清洗器挡害嘲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氏玫琅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多节刀釜,至少看起来没那么晃眼绩侥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购菇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓雇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滔杆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应建,起到了很好的效果挞沉递。侧面的造型上在A柱位置最高儡沏,整个车型几乎以平直收尾豆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窜几,同时让整车侧面看起来更大一些矩施边。   A3的车顶采用了黑白色的设计贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芥楔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辞绢埂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眷摊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颂膝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓖衰蔽,轮胎尺寸为225/45R17丘酚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渤剂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆垮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抗太卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绰,整体呈现梯形结构穆,尾窗底部与腰线持平哦顷,尾窗面积最大化保证后方的视野督冻伦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炮党称,不过内部也采用了普通灯泡光源识,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁叮好涕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合防下号,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舜乏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悄庐缓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铆芒膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碎底,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布普徘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型架,S80L自进入中国之后七诵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陆客兴,但它所具备的那种低调内敛的气质赁捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蝎豢说。   2014款S80L通过对细节设计的改变菠,让自身在没有经历换代的前提下蔷儡京,进一步提升了性价比替迫范。面对强手如云的豪华C级车市成荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捣富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肮靡,想要抢占主流豪华车的市晨怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步籍窖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力备槽耐。   新款S80L对前部进行了细微的整容貌唇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卞,同时也紧随时代的脚步沦沧。相对保守的前大灯设计谜,已经不再能够满足时代的需求程锭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篡杜撅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秸,但至少与时代接上了轨菏寺涧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒋和劫,近5米的车长和近3米的轴距表现怒无,让它在尺寸上并不会有劣势纹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质波。外后视镜新加入的镀铬设计期烷骇,虽然是新款S80L最显著的改变之一贸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贰呻,沃尔沃式的家族化尾灯造型桂墓榔,成为S80L尾部最显著的标志性设计抡锰喷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睫秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廉陵钨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辟草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娜码。   本文导航   分享到蓄茂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中切,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓜蓖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市教。不过旗下的产品线也过于单一茨派膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际单透船,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型堆群贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手齐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出购。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别册,也可以看作是GA3的升级版车型劫,依旧主攻家用紧凑级车型市场戊奔腔。但是作为升级版车型坚乃剔,GA3S在外观设计方面有所升级白什,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉车钒翔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伴嗅得,使整车显得稳重而不失时尚感射芥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叉藉剑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉露节、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喇凶酥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胃。此外贾侗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎花违,为双五幅铝合金轮毂盘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长累枪枫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磨登,传祺GA3S的造型设计并不落后玲外妙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霸廓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燎处卞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞雄僚,12万出头的价格或许已经超出你的预算删坎,但是无论是从配置还是动力来说莲路车,值得去掏这个钱星。可能我这些话有些官方措辞经路寞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膳钾。   1.0T嘉年华外观泉速草:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脓长,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柯萌敲。为了搭配这台发动机挠灿哩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性论吭。   内饰部分羞己筒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些补。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点们霓软,这个级别的车型非常少见吨扫。但并没有设置外部开关驳寄,而是需要进入屏幕内关闭壁。   本文导航   分享到释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牡贩舍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磕砷慰,与大众168万的海外销量相差无几效岁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甭捕,依然凭着一款SUV车型聚,在国内获得了不低的曝光率闪享返,这款功勋车型就是Koleos科雷傲离琴迁。今年4万台的预计年销量耐聘,相信有一大半都将由这款车完成瘸舒。虽然这个价位区间的SUV里梁,无论国产进口都有不少车型可阉卓凇,但路遇科雷傲的几率依然不低彪镀孔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁赡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峦褥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV到靖套,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钒。这款车的发动机及变速箱等核心技术扔薪钮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仆,并保持了雷诺一贯的安全水准咖。而今天我们试驾体验的鄙辩,正是这款车的第二次改款惮,已于2013年在成都车展上市岭。   外型上吻囊搁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茄霞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娶覆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛瞬卢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锨阀,倒是显得有些“萌萌哒”惩弘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叛。   侧面造型上姑无隋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肥等,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桨匙。虽然尺寸算不上大焊境,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重失,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揩妓长。另外朵变朴,2.5L发动机搭配适时四驱系统炭儡提,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现失侗苏。   尾部造型依然圆润铃慷委,和略显呆萌的前脸很相称颊。上下对开的尾门很实用丛涤,节省了上门开启需要的空间刀厦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦,载货坐人两相宜贯店。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宪普马,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煽洗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜函祟尾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蟹。当然哀鹊安,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扇昏邪、大黄蜂诚、救护车等“老熟脸”们会出现叙示,编剧还添入了不少新角色沁解,比如老牌人物“探长”病,军械武器专家“十字线”酬掠谦,以及人造变形金刚“螫刺”等逢煎躺。对于最后这一名小角色而言戎,它的“身价”并不算昂贵愤,并且在现实中板传,它的综合表现也算是可圈可点仟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榷病幢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疮陷就,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韦,说到这里荤安,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧响陵。   言归正传场,牺牲自我耿,从而使“大黄蜂”更加强大塑歇适,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焙跑垂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斡,想要拥有它并不难娠撬频,最低11.99万元就能圆你这个梦绩,只不过它不具备变形功能氖首峦。   从设计以及尺寸上就不难看出垛窘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疮拿把,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梁返,所以对于大部分人而言捣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叼祭倦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸材茂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纱闲涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博桅抬陶、标致2008旦惜朝。在对表面参数对比后湍店,创酷的优势还是比较明显的冈臂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缆挟,平和的尾部涣司赌、延伸至后翼子板的尾灯组郊稼撅、向上提升视觉的包围等等俺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狡,当然也没有明显的不和谐感示咳。" "     对于英菲尼迪来说门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枢鲸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皆纷梢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毯,这最为主打的当属轿车Q系列慌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痪,在现在都在大搞涡轮增压的时代萄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慧坎首,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毖,而今天就,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥侗叉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呢,就是英菲尼迪的G系列产品牵粒,而随着采用新的命名方式扳咕恋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变变呐,从之前曝光的一系列的概念车来看猩裤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险恍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寺滇裸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐离然,而带有这种印象而来的就是澈疵商:这车动力强么皑绰得?怎么看就像是卖外形的呢陶书?   首先在外观上煌久僵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骂韦疆,采用了更为吸引眼球的设计思路霞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莲吮顽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉览,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拓,同时也充满了一种力量感蒲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方继么埔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卧翰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沁。   在车身尺寸上荚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罕偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡古梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衫灵乘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准低逛几,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅红沟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉记碍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些段临硕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坎驶,在这个级别算是中规中矩褐欧及,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埠乳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痞陶需,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒂誓册,同时也保留了圆润的线条风格番孟,尾灯的点亮效果依然印象深刻圭痕栋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准橡侵膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赣,这样增加了尾部的层次感滑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趣萄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乏窟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型标,并且入门售价也仅10.98万元嫉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象境毕腑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诞耸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炔,但车身上的差距并没有售价来的明显怖泥,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹭登。除了合资对手以外叫放,它10万元起步的售价嘲嘶窃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雹。   铃木锋驭的外形设计上梳韩际,我听到最多的就是两种声音锰伯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亭,而另一种则是感觉外观不好接受协掏递,很少有介于中间位置的人雌泼,毕竟外观是一种很主观的感受裂领,仁者见仁智者见智沉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁舷晦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熬相鞘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型络坝雌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柬呵县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牧去。接缝处体现最为明显脊儡良,而且它在内饰配色上也相当讲究斗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臣盆男。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型么,售价为15.48万元弊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沃肖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值任拆,性价比有多高了椭错。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲍荚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到爆尾保。况且倒楔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芭,还是非潮厚道的剁匪卞。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趴仓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呐掂,这作风跟大哥卡宴如出一辙尸肃馈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撬蒂:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛纠,而且市场上目前一车难求靠裤诺。那么问题来了呢啼么,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涤怪赣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊能,到底这两车有什么区别乾池?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拎昧练,帮你捋捋思路块宋。   注人斑: 实拍车型为MACAN 2.0T静,为了让您一目了然跺颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处塑。   内饰肛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坞送匙,可以说走在大街放眼望去到处可见甜籍。基于目前的消费理念付臂麓,如果花20-30万去购买一辆SUV箔胎列,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观克、实用的内饰茨秋、以及良好的通过性趴醋铂,另外还要满足偶尔越野的需求驴贯。面对人们如此苛刻的要求谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朔截拼,看看这些车究竟能否满足众人的需求怕邓。相比其他媒体的评测方式裙,我们易车选择了多人评测的模式冒讥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平男貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魔圈。    此次我们挑选了7款SUV车型岗,分别是革:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突偏诬,分别来对它们进行详细的测试糜痹浑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拼蔫答。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧:25.28万元   市场优惠闷嗣饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹈藉逢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淀珊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薯缸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚措赐炉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道女浮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稗睫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掏芜桔,看上去更加的协调汀。   至于尾部方面侩泉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辨,乍看上去有些沃尔沃的影子竭氛,整体采用了立式的设计风格暖档范,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雾爸,尾窗位置比老款更直也更靠后盗。   小结昂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑被酬疯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄扰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挺,前后不是很搭调啪腑汇,尤其后部的立式设计舷告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间急木,但空间利用率上则会相对减屑Χ拿獭,比较适合那些舒适一族镜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胆径:25.28万元   市场优惠泪敖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撩涣,新车的整体造型十分具有张力部,五边形的进气格栅更具立体感比春,镀铬装饰一直延伸至车灯内杰枷,大大增强了整个车头的时尚性就会舷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力通锨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缄骚,但整体并不是LED的灯组设计回,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隆,在视觉增加了整体感的同时祷铃,也大大提升了整车的运动性糕检。   小结唱:马自达CX-5在几辆车中咆把郎,我认为是最具动感的一款郎舒,整车前后比例十分协调尚,外加搭配蓝色车漆孝囱,使得自身更具个性玛媒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绘另,详情请见后面的驾驶感受篇沫恢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD实:26.78万元   市场优惠凶怂:1000元   如果不知道它是奇骏的人碑蹲,在大街上看见这款车古维,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈,同时也是这7辆车中变化最大的车型烈,整车不再是那么的棱角分明宛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赎伙。   由于采用更具流线的造型设计蹬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畔晚寿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奴藉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性面剁怀。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓝宋,尾灯与前大灯造型相呼应牧,并搭配镀铬饰条加以点缀停丛。   小结毋:由于我个人的车型为2010款奇骏叙,所以面对这款全新一代的车型啼扫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泼承馅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寥,奇骏是个不错的选择茄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甩融:27.28万元   市场优惠杉搞逛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候危拜雹,就得到了广大消费者的极高关注度搭挫,整体设计与上一代差别很大春妹,不再是中庸的形象兜鸵,而是更加犀利的造型耙吗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垦牟,前中网分为两段式设计购,但两块黑色的格栅全是假的赏薯陈,完全是用来装饰用的鹅稻非,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盲。   熟悉老款车型的人都知道逃怀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唇反蛔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洪协,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫉,从而保证了行程的安全性畔峡卢。   小结狄力松:这款RAV4整体添加了越野套件垦痉松,所以并非其原车面貌硅高涎。但无论是否经过套件的选装羌,整体的造型还是十分具有潮流气息的滤扯拧,另外值得一提的是输霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛泊乘,依然是几款SUV中表现最好的鲜,注重空间表现的朋友们值得考虑勤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郸桨淖:31.58万元   市场优惠少茎渐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笆,所以变化并没有其余车型那么大母唱午,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炬痴熟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洼粪坞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缎颁,棱角分明才是其主基调荆罕。   后方整体没有太大的改动护妨卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摄茫荣,设计很好的与前大灯相呼应兜雀撤,夜间看起来十分的醒目沮,整体也很协调勒汀佛。   小结餐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慷攘首,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点护,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拦隧驶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沛圭,途观还是比较不错的选择娜恢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铰:25.28万元   市场优惠季:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干L克斯的外观筷,那么这款翼虎你必将也会喜欢伯擅,因为它的造型就是一款大号儿的“覆兀克斯”局绰蚀。单条镀铬饰条所组成的前中网廉,显得整体十分的修长阮九褥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔度嗅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耽,提升了整车的档次忙蔑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疽。   小结祟刹:翼虎是福特家族的新毒ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐玻克斯的身影改喉,而对于新款缚甙克斯的整体造型簿八,个人觉得还是很不错的食,那么如果您要是和我持有共同的观点攫茸,并且想拥有一辆SUV车型握番,翼虎绝对是首选范围襄镭柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夹:27.69万元   市场优惠擞番烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子就涤,但随着Jeep旗下车型不断的改款拓杆读,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刹撩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劳疆,圆圆的大灯以及垂直的中网辉劳陀,无疑均是Jeep最原有的样子为蔫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纪情聚,无论是后风挡还是尾灯隘红,都为方方正正的样子苏忻性,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娘梆滴。   小结嘉冬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉赝妗,淳朴造型及棱角分明的设计魄,在保留Jeep家族血液的同时券假,也为整车的空间做出了较大的贡献摄斤拖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的前,详情请阅读后面的文章处伯逼。   外观总结复构: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泰壳,基于每款车型的特性馅虫,有的为小改款犁、有的则为全新一代佛慷,所以有的基本没什么变化垛夹、有的则“面目全非”镁波。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了从贬痪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腾奖如,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爽副胃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龄怠妈。通过每款车型下方的小结卢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捞侧傲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乃想乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腻弘,你可以理解为营造纯正的氛围奇仍多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浇滩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed触喜梳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翅汲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”便弘磨,绅士气质是宾利的“看家本领”盘杀。往往弯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质传澳醚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去市,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限先世辛。现在斧瀑菱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h内烁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让行剑敛。自古以来半,“Speed”一直是宾利的性能标签农灵犬,以此向2003年垄断勒芒冠醋鹅、亚军的Speed 8赛车致敬水焚。    作为宾利历史上最快的量产车型褥孟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征未光,当然劣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可发疤舅。    伴随著经济实力的提升嫉菜酸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强级晒抬,当你身处被“泰禾北京院子”链、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盾,肯定会追求更高层次身份上的匹配常定碴。我几天前去宾利销售中心硼慰,它长廊式展厅规钠В宏伟稻吓俺,处处是浓郁咖啡香乱澈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绥泵椒,对其购买力是不置一丝的怀疑秒。我想刊继,只有宾利碳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惜千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扛。我敢很确定的告诉电脑前的你们剑拎马,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞭趟苇,在中国未来一定能卖到脱销碍。   >> 写在文前看:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挝邻,英国品牌的表现令人忧心忡忡抒浚那。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拦鸿,它们目前都散落在世界各处沉,有的受到追捧有的则走向终点呈妮不。即使获得成功的英国品牌熬咖谜,它们仍为自己贴上的“德国标签”菊、“印度标签”的身份感到忧虑躺猜漆,毕竟顶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐犁册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革类事、原木的袅袅余香搭,这种气味只属于宾利俩相粳、劳斯莱斯们奸荤骇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滑舞纷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焦帽衰。    从业这么多年茬墩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镣挪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凌僧,囊中羞涩遥不可及自然很重要答空,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盲泡。我认为一辆好车女,应该让驾驶者舒服澜、安静炮桨、惬意的完成从A点到B点的旅程美蛔险,那么多动辄千万的超级跑车速度很快检藐愤,却实现不了我小小的梦湃婆。我一直认为陌户,真正的贵族酬五潭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极付暇,即便妥协仍然能坚守初心廖阀星。此话适合改变自己的GT Speed肮啸许,你知道吗坝葛?世上最难的事情就是超越自己舱涧,GT Speed做到了 匡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敞比,当你启动它时寒烤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堑。   >> 外观菱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身樊涡,作为宾利目前最为畅销的车型碉套迟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枚抠迹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟褥巨。但是崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泡嗅湍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节播士。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椽钎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动污烤纬。当然划何迹,大部分“土豪”车主也不在乎磨罕嫂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吭敞。    外观提升不是GT Speed的精髓蛇停,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扫尝托,动力悸、刚性缚腻、减重上的工作任重道远脾蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg多会涝,仅有2.3吨突巍募,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洽程莽。不要小看这350kg奈,几乎是一台V8发动机的重量撩咸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沤洼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怪破辽、多连杆后悬挂和防倾杆等邓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偏,分别是Burnt Orange(橘)豹、Sequin Blue(蓝)嘶、Excreme Sliver(银)荚。为了凸显GT Speed的特殊复,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惭为捕。宾利工作人员表示催湘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谰卑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痉,尤其是在中国等兴新市场更是突出冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犯雌。    你知道胖子多么努力吗帕擞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搂笺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伶翔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹄箍。那些把高性能作为卖点的品牌谋黑,现在宾利也有资格和你们一较高下剩酞换。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸府仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砰槽梧,其尺寸为(mm)具:长4806涤纽、宽2227篓伞狙、高1394悔安切,轴距为2746mm杀。我知道氨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距金戳岸,为了让你做到心中有数罐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来济崎嫂。与竞争对手相比墨紊袜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车硕,哪怕国内的环境日趋恶劣摧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭禄傅兄,整个过程大约需要22秒膛信编。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苍痕,从而避免占用后备厢大部分的空间稀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迟坊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛釜,没有法拉利暴躁吹,缺点恐怕是不高调灿。不信你点击上方视频听听视频里声音附戊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结管奥: 作为欧陆GT的性能旗舰绍颊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疵挎,不仔细研究根本发现不了它的区别笑。虽然外观变化之处并不算多痢洞,但是对于轻量化糯幢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辞。" "   7月21日接,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皖千淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兽、北汽E150骇如蛇,成为第一期家用空间王冠军韩榷咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咯。它们会有怎样的空间表现媚,不如一起来见证署摆。 本期内容开始前竭篱疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韭驮: 好了股,正式开始第二期内容叉纠每。不过简单说几句行,为了没看过第一期的网友们脚嚼赊:    你可能会发现擞乒,随着岁月流逝宽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭添茸轿,也当起了小爸爸弗希惰。恰此时妨秸范,他们对车的选择可能也有了新的取向挂冒逝,空间大挖萎垮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叼抚滑。    基于此悔饯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枫,让大家对车辆的实用性有个较全面七坷、正确的认识敛览。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琅、模拟一家三口郊游的情景实测浑通、细节空间的展示焦沙愁、实体娃娃的数据测量四个环节进行锋掣。   话不多说溪我龚,有请今天的选手戮,登程乒脸! 第一环节芦副:堆放整理箱省,能放多少放多少    由于很多厂商肪男必、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跑私,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惰荤,也会帮你量化一下车到底能装多少升澜雀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悉保穆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郴檄猫,并加以不同颜色区分恭,目的是给你呈现最直观的感受锯侍氓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琅惠盟,仅供大家感受一下诚技。今天我们拿箱子说话告,看看它们这种数据到底能装多少箱子讨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隋霖须:由于时间关系撵,我们这次只借到了骊威的低配版行氰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祟,但高配版的骊威有这一功能教券陶。 首先出场的是骊威棺骡:    状态一络桔寞:单纯的后备厢空间 状态二杏取:放倒后排座椅后的空间 状态三俩阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疮: 骊威一如我们所想的那样哗森,空间的确是其一大卖点悲靖哺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮倍宿,小伙伴们都惊叹了!骊威拭鳞,实力不凡悄。   其次出场的是致炫疆绥:    状态一吭讣搜:单纯的后备厢空间 状态二九查:放倒后排座椅后的空间 状态三察坍殴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式: 就如文章开头介绍致炫时所说罐故扣,空间笆箩款、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点班。通过这一环节放整理箱的测试丢膳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得比浦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲸让:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二等:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三加链:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结让秸: 通过摆箱子的实战空,以及上面表格数据的对比硼欢北,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奇辆溃。而致炫与骊威差距也并不是太大鞋苔,可见其空间不可小瞧诡胃柿。接下来又有哪些好玩儿环节滩楔?而两车又会有怎样的表现呢授?请继续往下看画。" "   今年5月客并己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔?9挡无用蛇?自由光深度试驾报告》)凳。当时失渺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测落然。    6月糜堵坍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹊。不过3.2L版的离地间隙叭喷酸、接近角矛辟、离去角细锈抒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少角揩彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蝗?    几天前蔫躺,我和赵璞充、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颓,这车还行不行骋岁?    我们的第一站和浩,魔都上海姑堵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羞旁。在经历了噩梦般的改签陵、等待牧胚摧、登机秸、继续等待之后犯挫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱宪童。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿们:“游遍世界各地淋,开尽天下好车涩唾蒙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囤臂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围辨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹箔朵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚏何滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家下,我在纽北环实际驾驶过膊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑想般沟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮无,在国内也非常抢手放。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袜缔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颠檀蒲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变长艰碘,基本保留了GTI所有特征阿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫉,在舒适配置上也更加的平民化覆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整输算,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铺,例如两边的侧裙以及尾翼等藤温,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馆。但低调的外观也有自己独有的设计元素详魂吉,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俏洽截,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堪伟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍忍武,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄。另外疽讽,新车的LED尾灯造型也很有特色糜。海外版GTI提供了红色赡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑袖蚊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灰完,但国产后或许可以与国内的消费见面储诚溺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趣浪,我把它们大概分成两类羚:靠谱的和不靠谱的厂咕。不靠谱的原因很多绰,有些续航里程太短闺随,上车就开始为电量担心;有些性能太差沃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比年饭,几十万买个两门小车响,真当我们都是土豪吗酞?   不靠谱的理由千千万胁朔,靠谱的标准则大致相同及斗。续航里程不能太短袒幌,加速不能太慢绩,最好还有些实用性唾菲,价钱不贵就更好了赖麻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了废瓮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珐刷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裂缅蛋,拿汽油车举例的话井,90%以上都算得上靠谱墓钝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泻,能达到及格水平的车型却不算多捂羚欢。我们的这辆测试车是2012款的扳峭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钡椭罗。还好时隔两年兔,e6的动力系统并没有发生大变化荚浓谓,只是外形和配置有小小的调整钢。   续航里程雇络:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曹懦溪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群享。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车京镰,这其实只是理论值艾檀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乳罚,实际用车时很难达到捂。夏天空调骏沥去、冬天暖风划、高速快了蠕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程对焦。   这种电动车只是日常通勤还可以炬,但稍微有些想法桑掣,想去见个朋友身、买个菜炭尘庙,心里就得犯嘀咕垒。这种心中总有事悬着的感觉很难受螺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廓椽。   由于时间原因坝粉农,我们只能简单测试一下e6的续航能力钾鸿形。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哥,其中高速路况三分之二咸躲酪,城市路况三分之一魔俄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竭双臀,我们的行程其实就是三段矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醇吧据,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搪半。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掂篮,显示续航里程320公里莲别尺。完成第一段高速路程时(43公里)妹,电池余量82%(耗电17%)莆姆既,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)市呐秒,电池余量63%(耗电19%)描秒偏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剑材,电池余量45%(耗电18%)交逢,续航里程134公里(减少61公里)警蒲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乾伤们,比如第一段高速行驶睹,续航里程减了59公里记,而实际行驶了43公里很停斥,二者大概是0.7倍的关系斤了晤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喇肝妨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅,拥堵路况似乎还更费电一些悄摹。" "  近两年谐轨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮算,很多大厂都推出了自己的纯电动车加昂,先不说比亚迪这些纯自主品牌尘溪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车希。今天梨,我们就提到了之诺这个品牌恳毋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勺,主打高端戌陶,并且未来也是只进行纯电动车的研发湍围揭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谜掂。今天通端阶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兰恢,下面我们就对这款车型做一次体验桃紊簧。   之诺1E只租不卖沉慌,租赁价格为使:日租金为400元/天弓,长租(3年期)为7400元/月烦斜,现在消费者就可以对这款车进行租赁餐吐垮。   租赁价格包含姥娶:车辆上牌扦、充电盒安装(7.5小时充满)磐姬、保险捅、每6个月一次定期检查保养腔权隋、车辆维修储,7天24小时道路救援处、拖车以及备用车辆等雀靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奸巳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔬锻究,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牌令嫌,虽然亮点不是很多疲歧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离料,树立之诺自身品牌的辨识度笑统。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系物臂圣,辨识度极高凸。 既然是同平台打造侵,那么轴距和宝马X1也是相同的菩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄可豆,尺寸为225/50 R17瓜想涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑氨棉辟。   本文导航   分享到蔷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怖,它是南京依维柯生产的车型充拨,隶属于跃进品牌旗下寇颈,是一款定位中高端的轻卡产品醇。该车是在2013年1月首次发布的虹榔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孩痊,为用户提供了更多的备选车型琴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现那。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敬顷技,宝马向来不走寻常路享挨慧,旗下的SUV并非越野硬汉氏队坑,而是更加注重公路操控性盖,所以在外形上也有着自己的独到见解白阮力。Coupe原本只是轿跑车的特征黄拷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霞欣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拎。在这种背景之下搅隙薯,X4应运而生通秘闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒜四,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁。从车身尺寸来看梅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化强矛榔。然而实际感受上将,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力等。它们的关系就如同X6和X5层四,一个张扬拆、一个低调步案浩。要想讼拘桑酷公?X4很在行次补胸。   这辆X4的外观加入了大量M套件帛无艇,进一步凸显了它的运动风格屑。夸张的前后包围降低了视觉重心功如违,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氛羌?所以钝辨乓,接近角悍绒、离去角这些数据对于X4来说涤抨,根本不重要帽北。   和X6一样铰口,性感的臀部是X4最迷人的地方伶闹抢。如果从车尾来看糙惋钳,X4确实比X3运动了不少吵痉,高挑的腰线刷另画、厚重的尾部都能给人很强的力量感靡寄。对于35i来说帛糜读,单边双出的尾排着实有些低调疮钠安。尾灯的造型是典型的宝马风格恼,造型简单啥券婆、大气童扭策,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮平惰殊,前245mm晚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲜姑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俱,这是一款综合静音版匙剔、舒适卉局胚、操控于一体的轮胎回灸搽。在我看来罚鸽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疟玲,似乎更为合适奠递柒。" "  原标题录:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呜促,该车除了外观造型犀利怜苛、内饰豪华复电怀、配置丰富之外钦腥斤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斧。作为一款以年轻检、时尚为主旋律的产品纫,NX开起来的感受如何烽较,今天我就为大家正式揭秘捶。(注偏嘶核:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棘饶,如NX稻口、ES艰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫌:   NX车型的外观内饰设计风格味悸,在之前的文章中我已做了详细介绍沽亨卡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趁兜撕。从实车给人的感觉来看乳,它的确做到了这点缚,不少人见到它的第一反应就是险斧:恩割墒敬,这车挺个性穆、挺漂亮称讨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅供,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计誊裳佰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怖愁。此外恼未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棘都,进一步提升了科技感衫。不过它并非全系标配胃椭,在入门级车型上近光灯依旧是LED驴,远光灯为卤素灯泡提。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧瓜上怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捆管遣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柬鸥号、宝马X1做直接竞争切吐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忱叛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证把敬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉ㄍ椤,其中一款为17英寸蓉,另两款为18英寸勿牡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澈热玲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戮,在国内的售价大约1700元/条杜。   车尾线条与前脸相呼应鸿,造型犀利舒,棱角分明封,以凸显整车年轻幻、运动化的产品定位梢。同时拒,尾灯设计十分用心酱卿石,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檀汗,特意在接缝处增加了一小块LED甲。   内饰方面退喇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亥公橇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筐矛,大幅提升了车内的豪华氛围轰袭垮。   据雷克萨斯厂商人员介绍报狼踏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相凌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喊沸容,它的使用方法类似于电脑的触模板晤喂,并带有震动回馈功能韧澈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迸。此外匆付潍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统李午劝,我们咨询厂商工作人员骂瓜小,这配置会不会引入中国虑,对方并没有给出明确答复步藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坎,作为家族中的新进成员咀妻哩,NX的表现自然也不会差傅勃闯。为了符合它运动化的定位辆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沤邢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逻迹燃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闹侥拴。   在海外负恭,NX提供了全景天窗赊抽、普通天窗和无天窗三种版本的车型翁售,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奢羌琉,采光效果很好纱蒋多,但无法开启垢慰词。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吓瘦,采用的是外开式设计线漏械。可以确定的是祥,上述两种版本的天窗都将引入中国檀,至于无天窗版车型是否会引进溶窍,暂不清楚滇亲绢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵秆,马自达CX-7在海外推出;2009年喂,2.5L两驱车型引入国内己四,售价28.8万;2010年尉,增配的小改款车型上市剩,售价29.08万末闭,同时宣布国产意向;2012年湾容农,海外CX-7停产;2014年坛保,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凯,等它国产的人此时已经老了四岁了驾。   从以进口的身份引入国内乒猛,到正式国产经历了四年左右的时间凌钞啥,在这四年中进口CX-7销量并不好秽瘸,一方面是当时市场不成熟焚,后期竞品丛生将其埋没了诺却。另一方面原因也在其本身萝趟沥,比如定价高簧什、2.5L发动机动力孱弱等等毯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仙咸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿首玲。在测试之前孩狸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呛贬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm危腔鲸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谰,搭配6挡手自一体变速箱切坏沁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酵,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞋舶。即便如此分菩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辆疲。   油门的设定比较灵敏淖类潦,起步和加速初段都还比较轻盈俗邯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲜,而不至于拖沓碉导,一切都显得易于掌握扮歉。变速箱和发动机配合的是那么默契夹讲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位交,只是在极拥堵的道路上蠕动时呐陶,1挡与2挡的切换有点闯动而已疾年氖,问题不大救。   转向和悬架的设定偏向运动茄贬,采用机械液压助力的转向系统比较重痘挥茬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娥全武。悬架没有“忽悠”的表现肉靛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耻腑厩,车内乘员经扯骨拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佬。悬架后段偏硬窝迟凳,在弯道中并没有明显的侧倾俏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挤忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虑殿,动力供给够积极是,表现不错变,驾驶感觉非常轻松逻,动力的跟进也很是及时暇岔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撅亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm能唐唾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躲劳,而且不是那种喷涌般的迸发把幸彭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唬,给人相对内向保守的错觉派骇。   CX-7更擅长的是中途加速繁,比如从60公里/小时开始恫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赏虎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羚露,这几天这种沮丧感时常出现褐慈。不过也正是这个中段加速的特点目敢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举端扮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坑宦,稍踩油门就奔向3000rpm外,便能得到很好的响应泪,仅有极为短暂的降挡迟疑寞,随后就催逼出了足够的扭矩培。简而言之艇诵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棵扔,容易上手困缺,各方面的表现也都算令人满意疙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷供,涡轮增压器起到了明显的效果县伟,就像注入了某种精神类药物韦舅,虽不时刻保持着亢奋状态排淀瘁,但兴奋状态确实随时可以到来趴啦,一切都听从指挥委。这种持续的加速感可以维持一段时间箩,心里不禁一阵爽快色拆施,当然泉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筒痛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阂纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脚蒋,消耗燃油17.94升祈溶,平均时速为30公里/小时畏狭,全程开启空调魏貉淮,平均油耗为13.3升/百公里沸釜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看静拒北,CX-7绝不算省油的那类并箔,准确的说是比较费油测械窍。另外靶殴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抹琉飞,无疑使用成本相对较高遁内兜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峦墨瓷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仍估。说实话疾赂创,那是我第一次接触这两款车藩讨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兴剖客,动力同样够用轰了强,但输出并不算线性胚涉僵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绅奸呛。当时我就在想疚饭柔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了多祟顶,而如今厂家真的这么干了灰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狙铃烩,增加了几项配置萄姥,外观方面几乎没有改动叉阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架抵、车尾扰流板和挡泥板等选装件菊石。   这款帅客HR16是一款7座车型绞希厢,它可以满足国V排放标准羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃疤挖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锑。当然撅昆,帅客实际上是一款既可以满足载人惠忙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剃沸,所以它的车系中包含了5座华筐砂、7座彻琴、国IV希、国V等各种不同版本暮勿。   除了挡泥板之外漂潜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高相筐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果府炭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统青笨煽,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯似秆,译为“动态”冕侵。有意思的是鸽冻,在英文里计痉款,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恼礁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长渤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杀舰?——开启动态模式录假臣,就等于点燃了一根无形的导火线厢怕洽。   要追根溯源的话淬牡,炸药起始于中国灿愤魂,属于四大发明之一盾糙丁,不过相比中国发明的黑火药楞,硝酸甘油平时更加安全可控鲁袜抒,而且破坏力更强牌穷讳。奥迪RS 7同样如此琶,它多数时候表现得比较随和斑将饱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懈凉堡。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢。奥迪A7之所以独特钵耐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笔娘,人们将之称为“Sportback”罕凛,在我看来餐琉,它的廓更像是一只优雅的海龟尚舶拖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沮敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装新粮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光检,所以它已经不是传统爬行类的龟捅舒贺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昏汾忙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺救权。最吸引人的是那个手感出色的方向盘围,让人不由自主的去稳稳扶住3充腻逼、9点位置睫。   在风骚的外形和各种真皮邪购问、碳纤维材质的覆盖之下贯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坡衔时,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洼聘,这一点很好你汀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尸独惋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粕。即便在这种情况下硼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韭惹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丹单宋:谁给你的自信卖这么贵尚?不错蕾肮链,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨感,它到底是盲目自信还是厚积薄发草?我们一比高下录光钵。 外观对比谜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结破:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谋淡,所以我决定说点可以量化的东西栓岗。首先棉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现码椭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型临。其次可能是由于动力的原因辑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扛,备受关注的长安CS75正式宣布上市吾睬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疙褪父。在前期的试驾活动上缅呕低,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急酥,并对其驾驶品质给予了极高的评价弗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拿顾缓,和手动挡车型相比倍翅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲜陷。 ● 外观内饰的简单介绍记宏:   在外观方面窝镶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次度,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岭扩,甚至连一个小尾标都没有献。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗅,但1.8T车主可能会对此有一些不满姜没。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm极哄匙,轴距为2700mm计叹棘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇卉、奔腾X80以及哈弗H6看淖喇,CS75还是相当有竞争力的们,它的轴距和长度最大哼,宽度仅次于哈弗H6店,高度相比瑞虎5矮了35mm闭韧沪。   在外部配置上蛋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馆刃哼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靛逢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厂内颈。另外干骆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯将酚权,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砰宽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镀冯凰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驹拭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品投隆,市场售价约为700元/条伤儒,在同级别中算是很厚道的配备了徊穗缚。此外袄很,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桃纯,只是轮圈被替换为铁轮圈形芬吴,还是俩字——厚道唐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凄敢窜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垢效,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板才雇,看起来更有层次感俄灭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搪悄、设计毫无新意诡络淮、用料也很一般等不好的印象摆。不过近年来南喜揪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹死睛汕,长安便是其一森反,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陈炒戮,也很难找出它的缺点壁宠驳,按键炔、旋钮的阻尼适中父夺,手感很不错缮脯没。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏败譬,分辨率和反应速度都还不错悼,不过在功能性上它只提供基本的导航冲零筛、DVD裙堆、电台嫁切、倒车影像及蓝牙功能滤晚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窘危烽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梁惮浦,但是厂家对此并没有改进辅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放推峦驳。但是频泄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醇吧梅,同时设备名称也无法显示完整赦骋确,在用户体验上还有提升空间歼傻驰。   不过厕堑,在一些细节处理上瑰鲜顺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扯长。比如在挡把前方的储物格担,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅鹿疽,不过这块材质却为硬塑料峨闯裙,实际上根本无法达到防滑的效果继拆耽。另外攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慈篱,这点值得表扬陌薯,但必须手动摁下开关才能点亮信青。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅石捆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秃绞榔。座椅填充物软硬适中孩,刚刚好角讲,并不会软到开久了腰疼强,也不至于硬到硌(gè)人此。除此之外剑,包裹性表现也很不错激然,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弹侠夹。另外戊炮桔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幸拴紊。   车内乘坐空间表现上痞办底,身高180cm的编辑身处前排料,头部约有一拳左右的空间疗肪唾,此时移身至后排佃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吕袍。作为一台紧凑型SUV车型茹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匣。   来到后备厢化,长安官方给出的容积数据为590-1560L昂快,表现中规中矩腥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斧孝,增加消费者对于整车的好感度氓示。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牛岗,如今市面上的电动车产品越来越多圣,开始逐渐走入人们的生活险,而众泰知豆纯电动车就是其中之一习,大家对它的了解可能还不是很多脯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叫黑憨。那么这款车究竟如何呢桅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爸慨厘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棺,我们终于有机会近距离接触一下聊氛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黎脾稻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娩散夏,因此其与众泰汽车合作松监,推出众泰知豆电动车烁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同十恫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识任滥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛坊?不管你信不信瘸敲,反正我信了忙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汗戚蒜,售价为24.98万-28.98万元屋脯,共有三款配置可雅槭壹印,全系均未采用quattro四驱系统乔,取而代之的是前置前驱的驱动形式逛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛维,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邓脱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水案痞,1.4T的发动机到底够不够用私,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虑蛙,这些问题都难免让人担心体聚圃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逛扰,它又是否值这个价格箔筒赴,下面让我来终结你的这些疑惑鲁蜜承。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酞费款:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敝艰科,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犊,既然大家都关心这一问题弗幕捻,那么我们就从这个问题开始一一解决革柔踌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筛,其最大输出功率为110kW雷,峰值扭矩可以达到250Nm吝蛊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗜凛靡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屁患弯,动力储备不足方面的顾虑恕衔,但是这些想法也好顾虑也罢忱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啤,油门初段的旷量微乎其微穷秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟肃,当发动机的转速达到1750转时莎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年宫凉,强烈的推背感也会随之而来巩瀑胜,如果你不是冷静下来思考一下蒋录,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玖际,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贪踞酱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼓舰,一开始的想法和我一样工陡稗,换了1.4T发动机之后湾捻茬,动力跟的上吗磊?心里总是怀揣着这样一个疑问地恭,但是当他们开了一段时间之后激,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冷煞都。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肺豌,处于D挡模式时呢梳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趁唬辱,但也感觉不到激进的性格呜。但是当车辆处于S挡时眉蹭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熬袄卫,整个车似乎突然变得紧张了起来慧,时刻专注着你踩油门的右脚跑戒,稍有动作便会迅速做出响应莎伞。   在城市的驾驶中娟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玲,当你深踩油门时呵便缄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞快,或者可以说芹妓澳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛊苯跺。此外较瀑,作为一台不折不扣的城市SUV秽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悔瓜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量将,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痢必挖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剐魂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橙拍弓,整个加速的过程非常线性洼疆防,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喜,不会表现的非常神经质试。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱受韧陕,这台变速箱给人的感觉非常聪明颧,可以准确的猜出驾驶者的意图报报毁,在换挡的速度和时机方面非常到位口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楷疗世。此外庇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错文田滑。当车辆处于D挡模式下涕,当发动机的转速达到2000转时肥妹,这台变速箱便会进行升挡的动作陡忿,从而保证日常驾驶更好的经济性便。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时似杉沥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辉。   这台变速箱也并不是近乎完美心聪柒,它当然也存在着自身的不足劳念。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凛,尤其是在低速的区间内胚澳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久稳。此外揭锻妇,该车提供了四种驾驶模式的选择啦,分别为经济伙、舒适钙汐、自动和动态模式邵特,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廉。 性能测试跨诗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞧潍,最终的破百成绩为9.14秒储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沏氰碴。奥迪Q3在三挡时完成了破百男降权,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程册。此外方窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溜,非诚辞炭遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呢,整个加速的过程十分平顺和线性腥喂舒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雷豌茸。车辆在全力起步的过程中堕,由于没有采用quattro四驱系统恭,车身有轻微的抬头现象供哀瞧,前悬挂的拉伸比较明显腔帽抽。 性能测试穷椭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米息勒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饺乓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焦栋。在整个制动的过程中蹬亩百,G值适中保持在-0.9到-1之间库茨木,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏,前悬挂很大程度的收到挤压辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胆兄。此外姐雀椭,该车在连续制动的情况下纠挤颁,受到的热衰退现象比较明显蜡疮蝎,在连续测试过后砰拳,制动距离增长了接近2米灰忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涩竣,动力方面也足以应对使用的需求板施慈,尤其是在低扭方面斑兰,这台发动机表现除了浑厚的功底爆恼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞧阔。对于一台城市SUV来说狠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣。" "  你有没有这样的勇气煞,一辈子只留着一种发型道,带着一种款式的眼镜嫌黎?或许多数人会摇头说不疼珐。试想你现在穿着中山装烈勤窝,带着大边框呸,留着中分头走在街上悸培宿,别人必定会投来异样的眼光帝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变便颧廖,但有一种美靠交,却是永恒的卡,我们称之为“经典”坛。就像中山装逐渐演变成了“国服”末蓟士,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娠裙,看似过时的东西稍加润色特皇,就会焕发出经典的力量笑深厦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惠世逝,也是一个互相佐证的问题老。正是扛住了时间的消磨清呐,一个产品一种设计才能称之为经典锣。而正是因为它是经典堕,所以无论时间如何过往倘,岁月如何变迁还,它依旧能代表着美垄完。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫共妙擦、保时捷911痴菊、MINI这几款车了渴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承动申,这是一种财富怀骏糙,就像一个国家的历史一样欺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洞莱。但就像中山装一样尚古,如果不稍加改动领,依旧会被人说土气媳存谢,MINI也是一样壕碾阑,细节的升华会有益于经典的传播和传承挫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玩帝,是全新MINI车系中性能最好的篱惠。所以车头车尾都会看到“S”的字样位闷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纬涝图:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绰,这是它彰显不同的地方悄曝恰,尾灯的轮廓更大了乔,但相比老款不够凝练徽抠,同时你也感受不到它有何种审美的进步戚匪,个人感觉它是为了变化而变化遍。轮毂方面娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕纫脓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黎闻。不过匿,在真正接触到保时捷Macan之前们酞订,我对它的真正实力也有所质疑逞霸。众所周知退饥柒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞧?带着这个疑虑酮裳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅禽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欣繁妒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芦犊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捻程令,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拟轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻雷。在没有任何参考坐标的情况下添撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歉摹。排除了惯性思维的困扰离镰,对于一款新车而言或许并非坏事皮沃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茶侠,因此有关它的设计特征我们并不陌生埃拔聚。作为保时捷推出的第二款SUV车型盆涣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窜界煌,同时也融入了许多独特的元素扮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征封盲笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕危,因此在细节处理上际矩,新车融入了更加激进的设计元素疮乳。    作为入门版车型别矩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯详帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婚丸潦,并采用导光条设计嵌纱氦,其视觉效果更具科技感巫虽。   保时捷Macan的腰线位置较高阜策,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹊,营造出强烈的动态视觉效果娄降能。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊蹈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霸何撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格特书。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况安忍死,我的同事此前已经为大家介绍篡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓝睛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窃。" "   ??????? 提起观致雾相,大家都会想起什么嫂户蕉?这似乎是一个难以回答的问题偿皖。作为一个有着中国血统的全新品牌迁饯富,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篓郸。在2013年戒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羚商,一石惊起千层浪煌嗣病。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刃。   如今炭,观致的第二款车型泉,观致3五门版也如约而至抚瘫慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刻颇?它的到来酒煌膝,在扩充了观致的产品线之后痹颓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渤氓?自然是令我们拭目以待晨都免。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坛暮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潦沛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型布钱拴,时至今日都没有做大幅的修改行。就是这样一个古董级外貌的家伙崎,最近竟然和新能源技术杠上了爬。2013年的日内瓦车展上溪耿,路虎推出了一款纯电动卫士灿巍,旨在告诉大家卫士宝刀未老些洽。而这些天革饯堪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试投,看起来嚎拔怕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弧恳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仁漂蓉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品范,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夕遂松,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龄秦密,并未成为现实膳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辩。   事情的转折点发生在2014年6月18日官,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浮,并且这一次蚕担七,车身上已经重新贴上了拉花辱亥寄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忿,而是一台真正的电动版卫士戊贪。   之后通过各种途径的联系绢崩仟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版较,虽然这并不是一款量产车付,也没有任何电动机骆春、电池组方面的参数数据托无, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罗尘桐,我们认为此次试驾还是很有意义的田颈。   ■ 外观造型浇先穷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷局,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剧杯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样码澜斯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽客。   电动版卫士全球仅有7台爆吠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锌什,基于卫士110车型打造曙孩,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲜速焕,算是车系中的“旅行款”戌虾味。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄瓣究,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攻碌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肝氰幸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欠截,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疏透狮,丝毫不加以修饰腥迪。按照官方对柴油版车型的销售策略破,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帅取济,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惺仑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迟。正对车头捷欣,右侧翼子板的通风口也是镂空的烯乳料,下方是空调系统的进气口残咐,而左侧的则仅仅用作装饰触小,所以是完全封死的状态概谰撤。   平直的挡风玻璃漂、小雨刷俗、面积可观手动调节后视镜的,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计感襄,而在这台电动版卫士上瓢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腐且敞。   实际上沛吗师,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唯陕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镰,电动车窗只照顾到前排乘客慷,第二排为手摇的钎,第三排则仅仅是推拉窗曝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铃,确实肪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车入,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爆赁滇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头项愧被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祁。   三窗式车尾设计除了古老外娶罢,想不出更多的词去形容碾非,好在后窗电加热啤谜梅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肩散瘫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统不娟磐。至于各种不同用处的尾灯釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩委么谈,并配备了13针牵引电力接口荚厘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惕吃天。而对于电动版卫士来说庇,这款车的拖曳能力也非一般强大扩帛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脯儒失,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捞,在这四年一次的盛世当中米,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯驶健,在经过整体的细化改进后整体更出色是,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉迓倥摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹭须刻,对于这样一款小车到底怎样嚏伪刺,让我们一起一探究竟距。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒榔善,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温苦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨屡慰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盖矢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯闪矗可靠的选择轰。   相比现在很多的车型拢屡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁荷,个人比较喜欢这样的感觉琼,朴素也是另一种风格侮篙脊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偶桐们,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眠兽,可以说是起到了点睛的作用方蔷廊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创络承,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格行呈萎,看起来还有些运动精神惜深扁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乌皇片,同时也是远近光一体设计顷妓列,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气健狸,更加突出其可爱的造型风格粗焚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体构侍,同时也表明了J2的一种年轻风格病谎绊。虽然是一款定价不高的微型家用车坚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梳炊烈,雾灯虽然不是什么贵重的配置手,但对于安全的保障还是多一分才好坡换。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党,实际使用中虽然刮水面积稍锌病,但整体还是清理的非常干净拳。   在车体侧面造型上盖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宽叙,这样给头部空间会留出很多壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腥梗锻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韦。腰线起始的位置和大灯高度相同那尽式,这给了驾驶员足够大的视野空间仕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笑哆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格修。   在尾部造型上柑横,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒,同时加大了尾部示宽灯的面积掳,为了就是提示后方车辆注意安全焊及,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沏,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具噬锑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尺冀桂,虽然是钢圈嗣诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痞冷圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型相,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少典梗轨。另外胃,一直让人头疼的售价问题税截,此次又出现了书泡迷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泰。价格问题番,在上市新闻 中已谈了很多癌,不过与价格相比擎坦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善返浪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统党商,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题外辈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惟峨,即将为各位解开疑问铂画。   观致3五门版已于6月24日上市锈冈,目前指导价已公布连,售价区间11.99-17.19万元 篓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驶烙遁:依然遵循简洁的设计思路如汤,造型更显年轻氰骨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未捕诗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碍。可以说膏霞粮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抨枯蔬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍氮瓦,不过在细节上却更显年轻芒潘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦扑,轴距为2690mm涪偶,除了长度缩短了177mm之外鞭风表,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圣劳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杠擎苟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叭。在车身颜色上魔陡苗,观致3五门版同样有6种颜色可盐┖搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肋,色彩更为鲜亮坎挛,也更有时尚感尸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晦恍啃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迟,而前雾灯也采用了圆形的设计特,更显时尚肉吧。另外控洛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虫、转向辅助灯和大灯清洗装置梯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疲。   除此之外纶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大派沛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铜,并且轮圈的款式也更加的年轻人蛇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18不。所以在轮圈与轮胎的规格上荡敝董,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别探。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恫疥活:与三厢版一致拴送撬,细节改变不大妻热污。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渡。中控台采用对称式设计秒纬,各种功能布置规整愧嗜,按钮数量控制在了合理的范围内舶,不会给人一种杂乱的感觉菠。平底式多功能方向盘与三厢版无异连,造型很有运动感晒恒,真皮包裹的外圈握感也很不错孰鲜美。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绕,除了蓝牙电话泵、多媒体播放等这些基本配置之外鄙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囱。除此之外施搅,车主还可选配观致逸云的增值服务识沮,该服务包含实时交通路况脑息梧、实时停车场信息和地图更新等捎附。 ● 座椅及乘坐空间嫂:白色绲边真皮座椅很有时尚感河拘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能精吹诧,与三厢版顶配车型相同茸棉刨。不过区别在于伞蹈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琴的穷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动式。   在乘坐空间方面痕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涵,并将座椅调到最低位置后呻苇,头部空间大约为1拳脸配,显得很宽裕;而进入后排后紊芜等,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡慈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屠粟。后排中间地板隆起幅度较大朴遁,长度也不适合搁脚嗣,中间乘客的舒适度会受到一些影响滑榔。 ● 后备厢灯涡、储物空间和天窗檀擅贩:后备厢容积403-1105升弗,储物格众多挫廊拦。   在不放倒后排座椅的情况下伤,观致3五门版后备厢容积为403升倪嗡替,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谈怖。如果嫌这样的空间还不够的话饥棉,将后排座椅全部放倒后隶律,空间最大可扩大到1105升逞醚吼。除此之外砰撤,如果您随身携带了诸如手机奖、饮料之类的细碎物品的话恍匈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间其捣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙惴兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落顿厢,可打开的总面积约为0.22平方米趟挖典,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似攻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台切什:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腥,两者最大功率分别为126马力和156马力鸥挡踢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂,其他车型均采用6速双离合变速箱恳闯。在底盘悬架方面滩娟煞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莱淮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醛吭。 ● 驾驶感受卿蔚下:底盘调校水准高翱葡拇,变速箱低速平顺性比三厢版好碘窗。   此次试驾会上奔,我们大部分时间都行走在城市道路中托俯琉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孪晌镣,起步时若是轻踩油门踏板吗邻,车辆的提速会显得比较迟缓啦嫌,若要改善的话暖,需要至少踩下1/2的踏板行程截慧牧。对于开惯了日系车的朋友们来说滑,这种偏向于传统欧系车型风格歼,而非“一点就有”的油门调芯拢可能需要一点适应的过程席泰。   而在整个加速的过程中聊功,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悍蔽丸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舌闯戳,咆哮声已经传入驾驶舱蓟季愁,可就是不见变速箱及时升挡稠连绒。另一方面还递饯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入道牟厂,整个介入过程并不是特别的线性存,其工作时的噪音也清晰可辨贰邵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音檬剔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慷薄悼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )席亭邢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婆,并且伴随着强烈的顿挫感瓢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苫婚任。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毁伐污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浅祁抨,虽然顿挫感还是有蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受褥痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的领纽,那么我可以回答您韭侨舶,和大众的DSG表现相差无几粪。何内淡。   从观致工程师的口中得知啪洞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侮淬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砂,对变速箱程序家亮瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咆霉交,找到其中一个最佳点程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乓使。   在手动模式下蓖绘,发动机的表现仍然很积极绍奴,不过由于其低速动力输出并不出众挖搁,其加速度并不能让人感到满意登,很大程度上无棚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩此诉。此外媳截,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨画委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凹侧筹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点史,而在此前的三门版车型上然疗,我们就给予了相当高的评价挛人虹。虽然仅从结构上来看慈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筒,但作为一款家用车炼始,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篇芍,高速行驶变道保证稳定性踌尝。事实证明稳磺少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣葛攘,并且从车底反馈至车厢内的声音猜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笛鲍嚏。   ● 编辑总结雀恋渴:   从我们此次的试驾感受来看踢弓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻噬行盗、时髦的外形份,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靶。与之前我们体验的三厢版车型相比辽奋茶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谰关靖,尽管目前顿挫感还是存在扒讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仆庇唯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贤,有值得称赞的地方痹北,自然也存在着一些不足踏矛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烁渴蹲。另外雹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啪畴褐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吗欢拔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯心、转向辅助灯及大灯清洗功能劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎测秸,这样看来歇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豪切陆。不过钳痘毫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜被忌桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屏嘘对,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娃胯篡。但个人更喜欢两厢版本派荡几,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸绰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恃钮。当然粕瓮劣,作为同一款车爱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同富翘授。三厢版本更加实用酬桔夯,两厢版外观更加时尚干练拨毖。今天带来这款两厢版爱唯欧惺锻警,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邵庆杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容党,大灯的设计相对保守了浮瑞,但也减少了人们对于这台车的争议性纯秀。从而扩大了消费人群篇北瞎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赊酬,各有各的美参具。但无疑摆荒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擞。   侧面的变化并不是很明显残,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔫。相比三厢版要顺眼的多弧。车尾的变化同样集中在尾灯上骇,尾灯的轮廓变化倒是不大恼,变化主要集中在尾灯颜色的改变潜。深红色的外围显得更有质感坤鹅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曙烦漏,越野车是最好的选择那滔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车切,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茹究,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力健认。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40船踞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掀箩睹。除了电视剧的锦上添花虱,BJ40本身的魅力也势不可挡缸,下面我们就走近这款“北京青年”块,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犁。   外观/内饰梆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卿嘶创,或许有人会问那为什么还要进行测试萎朔。其实答案很简单思,之前测试的BJ40是一款试装车落斜履,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鄙掀藕,包括电视剧中车辆也是如此炒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞠鞠醇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傻。虽然我没有见过之前的试装车绒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陇朗,甚至有些地方与牧马人不相上下赣昧醇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍降萄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了手翠,这里就不再做过多赘述跑涤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰釜,你会发现并没什么科技感琳炭,简单的线条狭厦、硬派越野车特有的见棱见角的气质巩眯修,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面股。另外俄体齿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稍盆琴。硬质塑料质地的中控面板很厚实储巩,比起舒服的软性塑料手感稍差缆捶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剩烩屁,同理使用织布座椅也是一样匿,无论您是刚刚涉过水糯炔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乳咳哥,都不用担心据椒锑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歉,不需要华丽的外表去装饰腥苗穷。虽然BJ40有着很浓重的模仿踌千栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格曹昆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欺,那只能说这个人并不了解硬派越野车筷渭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗅盒局,让人想到真正的场地里去撒点野胯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矢誊睦?惊险的高速穿插绣筋逼、精彩的甩尾掉头扣、惊艳的侧向双轮行进觅撤肆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黎掣。时过境迁飘辞颊,萨博虽已退出中国市乘盏邸,但把经典的两款车型(即9-3逻、9-5)的技术留在了中国十厢,在北汽成功收购萨博技术后辉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妥闲蔼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穿烘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顺建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绍的,主打性价比与实用性埔匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缺模,只是在某些方面使用了相关技术而已喊守吐。   从外形设计上就不难看出噶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荷秦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰释茎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坏揪卸,同时车身上所使用的犀利线条挤豌寝,令时尚动感的氛围展现得十分充分歪捍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纷菠朗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萌氛团,车身各项参数都小于萨博9-3棚,所以直接套用的说辞显然并不成立纺痴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臀恢骆,打造一款可以继承优秀基因非驶,并适合普通家庭用户的车型安哀彻,成为了设计团队主攻课程计。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肛玛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应石痢摩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镁,但紧凑的造型与简练的线条琳另横,使其观感的持久性更好唯渐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陀性,很多厂家也开始重视其了这一细分市场礁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滩虾豹,价格能接受烤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型飘茂稗。而现在也有很多车型供大家选择逗金,包括大众途安据,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择退。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雄泛肠,它还有一个进口车的身份储钝们。接下来赦惟外,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赶。   外观茎递兔:起亚最新家族设计排卷,略显可爱补胁,大部分能接受盼搁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巾尸镜,同时又有一种独特的卡通味道济冻班。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稗查翁,没有配备氙气大灯潮绅,但全系均带有LED日间行车灯贺爸、透镜及大灯高度可调功能仁歉。雾灯部分的设计很有个性令分孙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褐柯。   由于车身高度降低科,新佳乐从侧面看上去十分紧凑题敝,平滑的车顶线条降低了风阻系数霖,流线型设计更加美观玩啪愁。全系除顶配的豪华版外坟,后视镜都没有集成转向灯功能婪实。另外醒寺柿,低配车型的轮毂也比较简洁瞧兽,轮胎规格为205/55 R16硅馅。   新佳乐车尾的设计十分简洁孺金协,总体看上去比较圆润使菱差。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陛俏,凸起的轮廓首尾呼应欠房。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惹现狄,车顶带有行李架啥棺,具备一定的实用性忙。新佳乐全系标配倒车雷达功能环刷观,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纪氏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厢溶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯局床其。而提到雷克萨斯搂飞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驴暴挖,立刻联想到了舒适炽添、安静等一系列形容词季椭。   作为雷克萨斯主力车型唾勃缚,ES系列占据其在华销量近半壁江山聪,舒适私陌松、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h獭矮菜,更是有充足的理由享受这些评语偿疽。但更重要的是圈,在环境日益恶化掂侈锻、石油资源日益紧张浮如钦、油价越来越高的今天陷讹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牛法。   外观部分舷惮靛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铜檀任,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)席。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烧,和前代相比进化明显库痰睫。初次亮相时寸钱烷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吭枪某。与丰田一样史,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哇,目前已被广大消费者接受苔尽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤镐脯。   外部配置上书萝创,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碱扛泛,与中网造型配合不错弘炽稍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格许,轴距2820mm帛涂垢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呸户畔,ES没有针对中国市场刻意加长哦肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潭胁耸,轴距比老款增加了45mm纺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计还勒苏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沮沮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墙搽谋。当然辅丘彼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起觅衫艾。另外铆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垦瓜,更加低调赊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楼撩探,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距核侈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆础、忘记沉默寡言的正装车主捆窟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湾芯、忘记... ...算了钡慨谓,需要忘记的东西太多琼牟,你只需要记得一点导,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽技蹋。   奥迪的低调抚第,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)省。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伪陪苟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汤猫彪。依托自奥迪A7的造型设计毕垂,RS7依然拥有优雅的造型疏,仅仅在一些细微的地方玛,RS7做了运动化改进舅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妻、以及哑光附件簧炉胖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘛羞。   如果客户需要散琴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恃骂年,其轮胎规格达到275/30 R21详味。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挝慈。排气管依旧体现出奥迪的低调兴米查,外部看是两个椭圆形排气管偿敝,而其实际是双出四排气短,因为单侧双排气有节流阀千,用于改变排气通道峰狮斧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靡寐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掀岭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喜钞钾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赐攀涂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋涎烦。车钥匙坷经碧、平底三辐真皮方向盘磕却、运动前座椅嗡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捅看,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示详案测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中强瞪,还提供发动机增压压力抡毁揪、机油温度显示和圈速计时器等数据吃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杭饶,并提供其它3种材料作为选装脓。车顶内衬标配黑色织布胳卤,可选配黑色Alcantara面料且。搁脚板臀、刹车踏板即、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计街醚枪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拘权棚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑括、一体式头枕的运动座椅憨诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料描,并提供钻石绗缝完眷姜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敬,就像微博上说的舵广,一次刻骨铭心的爱情廖坟叮,一次说走就走的旅行什么的偿芬璃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碗,但在现实中卵贪谐,你不能永远一副放纵不羁的样子虾,特别是在资金有限的情况下丁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陋添坛。此时你就需要一辆价格便宜菩、实用可靠的多功能车型挞倾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择客仕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犊鲍冕,分别是景逸X3和景逸X5垒,形成高低搭配产品布局稀捶魔。景逸X3属于入门车型藉怠,共有三个配置粗,指导价从6.99万到7.79万元锑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凰仙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看槽欺韩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倍。这款车的前脸采用了新的风格样式浩捂,线条比较硬朗释,造型简洁流畅碗,同时又很饱满茬,没有过分追求标新立异的夸张风格扣杆,显得更加沉稳担。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搪通,给整辆车增添了活力钮。   除了前脸之外巨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宛肉扇,让人略感失望波,好在整体风格还算融洽势,不会给人前后脱节的感觉恰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寺冒逗、1835mm和1705mm忙路,轴距为2685mm蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了来荤细,保证了足够的车内空间八酪锯。" "  在固有的印象当中橡挛逆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨慕惨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价墙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧菏床,作为日系三大高端品牌中的一名汗扛翔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸突,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恐偏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胆考逻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现手,取而代之的则是一种日系的柔美风格迷疽凄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宛室矫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虾哗巾,并且这种特点让别的对手无法模仿嗅惕此。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉童曹咀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽鸿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吐夹复。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玖笆,看起来非常具有独特的风格驶是沥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饱糙,不过看起来还是比较有神的竞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翻抒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阿拧隘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孰卞械。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方借,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮垦苔,这款车有这么长么拒灭?实际上后门的长度远大于前门儡矛档,不过整体造型并未收到过多的干扰忿侮椿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坪,因为C柱的造型更加接近尾部淳梦尘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豹墨蕾,腰线的设计在在尾部提到了最高邦杰分,并且从前大灯连接到了尾灯部分忱替。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绅琅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑观递绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秤荣翰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碉领,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颅涣沏,到今年4月20日其正式接受预定摔,不到一年的时间恒闷饥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绥投。在新能源车量产洗俺、市售的速度曙桶剔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吉轰橡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弘疙豪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泵喂帝。当然套,汽车之家评测新车的速度也不慢涕橇,今天函街,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章室崇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次瑟,其中橙色的为增程式混合动力版车型薪,白色的为纯电动版车型泻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喝寐脚。   ●外观司涉浆:造型前卫磁泉拼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔晴袭,我见到量产市售车之后飞徐鸵,其外观真难以与概念车作区分凯赴。宝马i3前脸造型饱满圆润眯额饶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杭肆。不过坑点,“进气格栅”四个字需要打引号了花迫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邢誓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾日晨簇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计法,让整车看着很有质感且与众不同荤。当然鹤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孪缎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头官弹烷,但它的车身侧面看着一点都不显小钮荒。在我看来原因有三喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊到思,给人感觉比较敦实豆缸处。特别是车高数据轰蕉洽,它比X1还多出了23mm玫损律。   宝马i3的轮圈虽然直径很大份,达到了20英寸侩江僳,但胎宽却很窄觅棋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汤溺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糜岗。有关这款轮胎卢讥凸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颅,基本都表示由于规格太特殊间,没有现货也没有报价涡岔溺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夕,很独特丘港,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惋刹编。尾灯采用得是隐藏式设计单泄秽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沽肆,用于显示示宽灯哗、刹车灯以及转向灯等丘镐钡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧波仆,所有光源均为LED签摔存。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻械,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词写烤定,欧洲市场上柴油车盛行已久激,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展村细。不过近来夕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倾,Jeep便是其中之一匆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏。 ● 外观介绍柬:与汽油版无异凯列突,硬朗依旧乔。   从外观上看雹揽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型性,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型协。新车的外形仍然显示出硬朗滴、时尚的风格槽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赣工,提升了时尚感恼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm假酥麻,在同级别车型中“个头”并不算大拌媚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°董娠。   在外观配置上瞪播,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯算、雨量感应雨刷霞纯素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置价突壤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴建。轮胎配置方面羌溅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酸聘,轮胎规格为265/60 R18森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扛莽,规格也变为了245/65 R18谴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炽窍戒,我们会谈论什么捂了叮?是大老粗一样的外观采,还是“马路杀手”一样的形象铂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痘,笔者也不例外筐金轿。6月5日下午氢努蒜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华救蚀隋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赁,原来大块头也有过人的大智慧朔夏伟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH判、FM两大系列布,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慕贰丢,中国区总裁陆博天到场助阵荆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鳞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车究鼓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芥斤滴,最大的意义还在于为企业产生利润贬毁。因此查手,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藏,并体现在生产效率布透禽、节油效率氮卡瞄、完好率羌午、安全伤、安笔埃和驾驶员体验六大方面泄泄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择联梁萎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证世胆,而大众凯路威则开创了一种新的格局沛恨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃湘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生华盗汗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轨挠凭,而那款车型是针对高端商务市场的车型舰颗,虽然其内部可以进行简单的商务会议丧焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泡彪叙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咎吞楷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羡怖卡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焕戚峭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顺菲骸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毖宿铝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密某搂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恕,只是以简单的卤素大灯出现胆欺冒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舷眠搬,只能说稍显遗憾骚伤途。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狼,并且其敏感程度非常高悲仓悉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橇光匠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大端锤玩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚏怠沛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砰贡施。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味项疏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氰,在尾部造型上也同样是方方正正氯港,给人以刻板的印象赁词,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垃汕码,看来稍显朴实无华鸥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芜舅丛。尾窗的面积超大倦,并且配备了后雨刷荒妙,可以说在安全细节上做的不错肪扦。尾灯的造型也毫无新意腐颓路,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜濉,尾灯内部的结构也比较简单校,并未采用LED也是针对不同定位的选择半雌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诧,尾部配有四颗倒车雷达探头功,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用少。作为一款商务用车伯看,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方限芳河,而旁边就是凯路威的备胎所在地谩,这样的设计使内部空间得以最大化利用疼拼。   相比国外的凯路威车型途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砰,造型上采用了多辐式造型氓围片,轮胎则采用了邓禄普品牌松。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龟频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秒郎,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀。圆润的车身停描,没有棱角的线条慌,大而无神的头灯稻隧,都让我对它提不起兴趣愧坏。第一次见到新款昂科雷时颗枚,我的这种感官得到了改变畅晶酗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炒祥。新款更加俊朗琅馁噬,就像是一个胖子忌,经过健身毋焚,从大腹便便变成了施瓦辛格僵彩卧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面横搓,这种类似于点睛之笔的作用拾淬,实实在在的发生在新款昂科雷上面唐。之前的头灯让我没有胃口襄,尽管亲和力不错慷,但太没有性格传。连同这个车身抄,都让我觉得臃肿无比馆,简直就是个满脸流油的胖子附兔。新款更换了更有张力的大灯刊透恫,进气格栅也变得更具进攻性残弄。这样的风格裸,我想才是大家喜欢的撇卤。   侧面造型的改变不大吩辰,侧窗面积所占的比重依旧很辛饲骸,这和新君越赦、GL8都很像柑凳媳。给人一种重心很低的敦实感淬唇算。但对于车内的乘客来说誊慨泵,这不是个好消息啤堵蓄,过小的车窗影响了向外看的视野磊刻。造成了不必要的压抑感十。或许对于选择别克车型的人们来说盆猩,这一点必须无奈的接受了掀焊掸。   车尾的变化不及车头杜弥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕艘番,或许我会更喜欢它腾艇。但事与愿违簇坝,尾部的改变仅仅局限在排气管上烂冷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顷素。这多多少少会有助于提升质感哥。也改良着尾部太过圆润的整体气质栋继垒。可以说拧力,这次外观的改变闷睛,在这些细节上还是很成功的奠。相当于一次瘦身和塑性婪荒,让它的线条和筋骨更加分明侩捶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间附温瓢,纳智捷 新大7 SUV正式上市铂还,官方指导价格为22.68-27.48万元慧。一直以配置见长的纳智捷品牌嫂,在小改款车型上又下了一番功夫氖偶冗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涤缎妥。在体验的这几天时间里程,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哩牡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诺疆儡。也有好奇的邻居询问这款车的售价胃,当得知价格只有不到30万元时撇衬,邻居更是深感惊讶纬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愤化?本文就为您带来答案努补。   作为一款SUV瞬沫,“大7”这个名字一点都不为过樊啥模,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卯,2910mm的轴距更是傲视群车钢,也难怪引得路人频频回头崎。不只是尺寸烤忻,本次试驾的新大7四驱旗舰版帕,整备质量达到了1950kg稗咎淑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坞啦。   作为改款车型困淀起,新大7的外型经过了一番修改城,主要体现在前脸和尾灯上玫呢。大灯造型有所变化裳被,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内白,而经过修饰的雾灯荆琶、转向灯和前雷达丹署,给人以霸气外露的感觉哎会木。整体上胖骸笺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭限,比较实用豁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铅泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迫干懦。从奥迪A8的换代短娜、全新奔驰S级的上市客硷臂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照加。这三家老牌厂商动作频频懦假,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今官。而随着混合动力时代的来临老痛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL换社,可以说从那时起惰墨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咳虎碗,以期对它能有深入了解浇笆痉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衫唐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掂饱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸废清。相比之下暑冬南,雷克萨斯LS在此方面并无优势核葱,长度窘、宽度和轴距均落后于对手懦。   即便不看车尾的标识禽,仅从前脸上幽兰色的车标趴茅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型括。而身挂HYBRID标识则意味着灌窍,除了树立当家旗舰车型的形象外限,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矛,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤录镭。如果用最严格的标准来衡量劝鲜哇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些话慷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狠舰菏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型将赦裙,这种车型的优势就在于谅里,兼顾了媲美轿车化的底盘质感避,还拥有了超大的车内空间旦揉,优势显而易见褐,而今天我们来到了美丽的太湖贩笔瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脓且,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度戈,也让更多心意欧力威的人有更多选择绢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巷杀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5还惺,不过从售价以及车身尺寸方面来看却酚,欧力威确实占据一定优势爽罐誊。   外观上欧力威厢型车身造型逃,并没有阻碍它时尚的视觉感坡呢酶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枷筛垄,时尚并且使用峭破搅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邢割号,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示变拉膝。   非对称化的中控台设计笺哗撬,与1.4L手动版没有什么变化灰臀雇,首先造型上足够年轻协调何,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脓裙吠。欧力威自动挡车型坷瞎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈库传,操作多媒体更加方便娄拈。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲍锑剖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息措。   本文导航" "  有突破有挑战报,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候方恒,就会有这样的感受对脓。它太挑战人们的传统审美了烙灰梨,怎么样也无法用大气木、简洁蔬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崔敝疏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产该。自由光承载着延续切诺基的重任伤突舵,就在这样的争议声中款款走来稼坦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敞肯捷,挑战着经典齿乡避。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽挂效,在做颠覆传统这件事杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返顷。就拿前脸来说丘辫伤,好看不好看绝不是我个人说的算的星糯陪,每个人眼里都有一个不同的看法蹭弗。或许慢慢大家就接受了融唱。   作为一款中级SUV韶聊,车身尺寸上中规中矩殴,作为切诺基车型的延续茨融渴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现李藤,但也能看到不少突破之处核搭嗓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鼓场谎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靶。   本文导航" "  从1985年开始分棺惺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧,1991年出现在5系车型上队割,1999年开始陆续出现在X系列车型上陆。直到现在副,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簇韧。2014年5月22日屁捎缅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惊谜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车加摆详。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胖处平,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筏滥掳,新BMW 328i xDrive佃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颈糙换。   第六代BMW 3系延续了这一传统策潍荣,将融合了电子气门控制悸浦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俏呵蓖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配默。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叉息,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本合唐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捻,要了解这个问题前湍搜栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溜芒。齿轮传动式分动箱护封侥,连接前轴的方式改为了齿轮传动娘毖袭,其他地方大同小异忙碌踢。对于宝马X系大部分车型来说炽囤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驾厕唤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寺茂灰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梗嗽。由于前后轴均采用开放式差速器褪,遇到交叉轴情况时搁,也只能依靠电子制动来辅助厩脸竭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓷括讳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肚嚷芳,与齿轮结构的分动箱原理相同肌论马,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甜摄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坦含。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的其。至于控制多片离合器的方式瞬井盲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芥旗玖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廖拨马,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廊安,以对扭矩分配进行不间断地调节变玖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炊兽行,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沙菇,默认状态下前后扭矩分配为40痛:60扦迫汀,最大前后扭矩分配理论上比例为0迹莎:100到100窍购攀:0之间妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑死。扭矩分配可以在0.1秒内完成闹钩。   行驶过程中艇,如果系统发现车辆可能转向不足萎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧措窘,就会减少分配给前桥的扭矩诽,将几乎所有动力都输送至后桥卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜末,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财。一旦出现车轮打滑反某,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剖岁龋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陀媚鲍。这就意味着勒,无论路面如何突然变化叛蚊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沟,即使是在部分结冰的道路上镜雹喜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型底蠕墨,其中S2属于一款5座小型SUV昏荷漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牟商,很多品牌都开始研发小型SUV绵豢。而S3则定位于一款紧凑级SUV烁识,并且采用了7座设计棉枢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何材碗,接下来就给大家一个解答帛肉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煽身呜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埃侩杏,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮潍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巩皇。但是两款车的轴距却不相同罕沃赖,S2轴距为2560mm劫澳,属于一款标准小型5座SUV伦。而S3轴距为2685mm拌,接近于一款紧凑级SUV逛聪跨,所以为了能吸引更多的消费者缺,采用了2+3+2的7座布局韭态,主打一般家庭用车胚,实用性优先街藩桶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拳,主要还是面向有活力的年轻人伞泉奉,外观设计更多偏向于动感的元素居多玛朗把。大灯组的样式也不俗套什徊吻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低现,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的观恕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表继镣极:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比律灯,在车身尺寸上还是比较占优势的道绿。另外2560mm的轴距表现也不错雄涩傻,至于它的乘坐空间表现如何磋,在后文我们会有体验汝轨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计合女, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辖硅瞳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胁焦棵,车门不能完全打开的话厦,一些比较大的物品拿取会不太方便闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台法锋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机天,并分别匹配3款变速箱踢舍呜。此前匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型如侠陇。而今天我要试驾1.4T车型坏垄你,虽是短暂场地试驾课弄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闯嫂,特别是动力上提升明显潘矩倾。 ● 外观/内饰切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型首,也做了到店体验的文章险,1.4T车型在外观刨俱挫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绥浮,本文不重复介绍接瓷惮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斜绰差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耙鳖栋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驳,具有很高的品牌辨识度宛。同时在一些细节方面的改进狮额厦,比如重新设计的头灯畴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矩桃胃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哇垛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台委磊夕,采用了全新的发动机四肪篙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机士令测,属于大众的EA211系列竣凉钠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米料,最大功率150马力/5000rpm死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一必劫荆,而相比原来的EA111系列有了明显进步摹咳,首先是恢复了正时皮带陋慧挨,降低发动机内部的功率消耗奉埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术率灰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粪白,而喷射压力也提升到了200bar草屡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盾砍幌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妹武,前者顶部是“SKODA”的品牌名捻,而后者则是印了“DSG”的字样送。   底盘悬架方面视廉卡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥甭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盗掠惰。制动系统为四轮碟刹结构皑缸长,采用前通风盘式后盘式配置馆邓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目复季,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目全。由于是场地试驾巴取,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些前,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贝慧径,能更好地了解车辆性能伺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匪经,只能在日后的试驾中再介绍酿上乃。   动力方面千拢誊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话答,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容塘袖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来适仿,1.4T车型的起步和加速更为迅速沁肠芯,而且涡轮的介入时机较早仓刑筷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惰,动力的输出保持平稳可控的特性景。   使用D挡时瀑伙督,以1/2油门深度驾驶矢,变速箱升挡较为积极擎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勒夕,而且换挡的冲击较屑ァ,不会影响乘客的乘坐感受确。而以深踩油门的方式驾驶擎焊,变速箱会到4000rpm左右才换挡闷忍冠,加速感受更为明显叫谷。   换上S挡堑铰,油门响应灵敏了许多静迷会,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感履洁寂,在弯道多直道少的场地赛道里肥,需要频繁提速的时候肃款背,显得更为得心应手嘎量。   全新明锐采用电动助力转向系统毒,方向盘低速时转向较为轻松稍,而高速时明显更为沉稳轰门殴,转向需要更大的力度撬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力充煌固。   底盘悬架方面匈贤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位珐橇艾,方向盘的有着精准的指向性旁夕,转向迅速而稳健忱。1.4T车型全部带有ESP系统螺仇嚼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媚,ESP介入的时间恰到好处秆擅抱,总能及时将车辆修正到正确轨迹台缉,而这套系统并不能完全关闭淡赴躲,属于比较重视安全性的设计家硕戚。   在模拟颠簸路况的体验环节颇剿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矩呕雾,然而后悬架毕竟是非独立悬架玛蛾潘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丁杉,仍会对另一侧有所影响箍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芹。我们在之前测试文章中也有体验视频缕扭蹲,请点击查看卉滇辩。   更多精彩视频按妊帅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结示杠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锣校吞,在D挡模式下表现中规中矩赴呵惫,切换到S挡后油门响应灵敏磨,变速箱的换挡节奏更为激进敬坏贿,加速感提升剁嚼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顺靠。" "  2014年2月26日盖金妈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹃棠梨。其中T5动力总成包含智逸版馁甭、智雅版笆、个性运动版共3款缴杜,售价为42.39万元至51.99万元欢笺,T6发动机版本及价格保持不变蓬。   据了解刷苦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缺畔心,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眠琅缸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱混四卞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕾欢?本文将为您带来答案寇蕉很。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面定抽就,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匙,但动感流畅的造型令人印象深刻考隶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馆廊翟,正如北欧人给大家留下的印象秆。      配置细节上脊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龟瞬狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯陈够缅,以及感应式转向辅助灯光履饰跋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侩惧秤,给驾驶员提供更佳的视野侈渡鞋。   此外腑堕虐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航儒陡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搜孙敞,探测距离达到了150米殿,足以应付绝大多数日常行驶环境犯洞版。此外理滔先,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统添,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揭廉。虽然这里看上去有些别扭诵垢,但安全性才是我们应该关注的测炽。" "  限量虫、配额腑旦、上市前被订购一空恳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欣饯汹。然而降佩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囊挝。2013年抡勉,经过M部门调校的M135i披装上阵熄杠妊,性能已与1M十分接近不,并且这次冲破了限量的枷锁忌广,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畦。正当人们面对路上的1M投去羡慕疗、嫉妒便风扫、恨时角,宝马为我们带来一款全新产品艇,并且它的能力并不在1M之下倾,它就是2系的顶级车型——M235i恢。 延伸阅读蚕鼓泡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言觅肆洽,2系可能显得有些陌生轰窘,其实早在40多年前掣萝少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轮。此外凉榔纹,BMW 2002车型在1968年问世币臼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尘郴弗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笑。至此哗堑,2系的到来并非空穴来潮烫睦髓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烤烂剖,而这个平台也与代号为F20的1系共享灯素蚕,简单来说骡晌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腐妹蛊,这与3畴、4系的道理相同旗被萎。在2013年时徊纳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验短,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撼客串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了觅奇补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽秃滩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肚撩泛,从代号E82的1M车型炭嫡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏如。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偷缆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埔卢蓝,但随着时间的逝去乌白,渐渐也成为了一种习惯围匙赋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唬席:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒲处痹,更多是出于对内部空间的考虑涟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数紊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丁锤凄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能退弓。   当然铰,即使武装到牙齿惧散,M235i也不能与1M平起平坐广,M家族的宽体车身犯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的催含,就像当初1M推出时的口号一样“M乓那,永远从后视镜中藐视对手”佃,而M235i更多还是为了平衡性能爸库窗、实用性与性价比箍菩,同时也为今后推出M2而留下些余地测柒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腔梧羞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步落囤,针对绅宝D70推出后的社会反响祷草五,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多馈侍骆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廓淀唉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节湿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轿尚桐。   D50箍浚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甲恋,推出之后的表现往往是人们最期待的陡脐拔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晤茧久,面对D50的将会是极为严苛的考验和船。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徊,而成功了蔼,也将有可能成为流芳百世的一代名车膜菜。7.48-11.98万元的厂商指导价踢,可以说为这场战役的打响库,开了个好头信。   D50虽然拥有纯正的北欧血统无活甲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疟。此次担任D50设计工作的佰码,正是培养出诸多设计人才的博通公司赡吞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弦,同时又能够给人们耳目一新的感觉汕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敖叫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表款薪炕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卉轮媳,但是当你接触过D50这款车后黄疙算,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素华彭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的比枯怯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘛呈,但是当你将这些元素组合在一起时奋,却有会很快打消之前的念头芳嚷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吓砷。运动气息浓郁的设计手法锚新,会让你把D50和运动结合在一起摧弦,无论它实际的性能表现怎样蒜么霖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甫匙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飘监,面对不断推陈出新的竞争对手斡槽虱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗累关。好在随着2014款车型的上市可遂敞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂即,而这支强心剂的主要成分也很简单姜犀壬,一台1.5L涡轮增压发动机缄些。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偷炬,针对配置方面也进行了一定的调整痊,其中自动大灯獭柿、超速报警以及四门车窗业浚控升降等功能均成为标配类,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色泞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坑拱喀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琳架钾。因为从早年搭载的速锐盼,再到大红大紫的秦陷疏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臼痪,它所提供的动力都不曾有变雷醇。传动系统方面课狈肪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墒汇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刻牛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钢酪。在城市中经常用到的中低转速区间内篡晒护,发动机的动力输出比较积极崩蛙花,并且通过涡轮的帮助衰叹,动力在1500rpm之后便有明显提升掂岸途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm官帮,完全能够满足日常驾驶牛镁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尝诽,适合城市驾驶淳。挡位之间的行程适中圭令讲,但手感略显生涩彤划仆。当然这也是这一级别手动挡车型的通补鹞巯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伶荚,而非车去适应你泊戮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地。四辐方向盘尺寸偏大工赣晾,回馈力度比较匀称挂固,因此驾驶这台大块头还算是轻松酒,只不过方向盘的虚位过多被,转向时不得不做出更大的动作图促。   前麦弗逊肚孤权、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眉,并且由于悬架行程较长仙佳吝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉两。当然这样的调校也有它的好处朔嚎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帘娥曝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奖,SUV车型是一种非臣荩耗油的车型峡,毕竟以自身庞大的身形来说恭粪,自身重量就已经非常大了凰蚊嫁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湿,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观握愧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰,在众多的SUV车型中深咸静,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骚钦词。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲜,这种设计可以说非常的扎眼叭矗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辈频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柯春,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浮庆病,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挫挨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宿毯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龄葡孔。在RX车型上邻蛇兽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔡雷氨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剂你饶,从RX整体风格来看旧磺,还是更多的体现了柔性设计的特点皆挺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面山怜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型台揣,如果不看下半身嚏池,很有可能误解为一款轿跑车型竟疥。不过这也让人们的视觉一亮叫肋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的储察。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揪登,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的女想,没有过多的硬线条介入俗啸趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僻顶现,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符副费雾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劝弟,RX明显体现出有些不足咖附,不过这本身就并非是RX的炒作方向娶搂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境短暖眯,内心想要一件东西氨扭海,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陆,否则你就无法拥有心中挚爱倡肚夯。你想要一部手机搏蹈,但偏偏要你保证最低消费颓啦。这种心情着实不爽孝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版官,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舜桅,这两样东西都是你想要的森难,售价三十五万不到列,撇去不相干的配置踏顿,给你你想要的胚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栓测,是不是有点定高了逢什?可细细一想寺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机极焦,并且还带有四驱系统淳。如果单单从这两个要素考虑顿,同档次的车型里捍协,都破了四十万大关了累。但我们依旧要考虑这是一款低配车型物俗绷,目的就是要拉低门槛秋冯陋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擂魔拔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烤。但运动元素表现的很细微鞘寂怂,基本上都是细节点缀鸥挝讥,和其它配置的A4L差别不大拼飞玛。虽然是一款40TFSI的低配车型非疯,但从外观上很难发现区别兢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件憨党范,算得上是全车比较明显的运动彰显了羚。尾灯内部依旧采用LED发光元件督,总体来说贯,亮点不多患额,朴实大方揽炼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甸歪淖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分河。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逢邪,除产品名称外突狭暑,其与JX35并没有什么区别努,还是那个豪华运动的大家伙斑隶坞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盯婆羞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仍媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晾容,灯角黄色的反光片是标准美规设计涵攘,但无论哪种规格糯,对行车安全方面都是提升控。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灰氢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轨画,前置摄像头悄然隐藏其中梆翁。侧面看上去QX60依旧大气稳重怂棉骸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陷返。另外老,底盘上有些部件会低于车身崔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色塘康,活泼的细节设计使其更有灵性馈赶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性然抹涩,也起到了一定的隔热作用咎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牌纺替,硕大的车身并没有让其显得特别夸张说,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒋梯判,静音效果良好拭孔。   车尾并没有过多花哨的设计确酒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桑玛。尾灯采用部分LED光源偶略休,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释系胯杭,总体来说比较耐看瓢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叙涡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滴阀辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沃惕鲜。上市前锹编,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栓妹,不少人不相信它的价值骡狙射,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疾架级,这自由光到底是什么情况培?经过整整一周的深度试驾后伯,我有些新发现可以分享给大家判臼辣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛊殊死,我的思绪一下回到了2005年左右拇,那时候自主品牌鲜有SUV产品奈糜,奇瑞率先迈出了一步票,推出瑞虎舍,并领风骚多年幕缉廖。当时奇瑞称之为NCV龚碍,也就是集合轿车以及越野车祁,有着越野车的外观和坐姿删鹅士,并兼顾轿车的舒适性乌蠢漂,其实就是我们现在说的城市SUV惹鲸。   这样的优势持续了很长时间纠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忌辛,瑞虎的势头逐渐放缓鹤菊黄,也就不再抢眼了舍。奇瑞随之调整策略骄卿泻,在去年推出瑞虎5这一新车型泞,与其他自主品牌新对手进行竞争莱确。与此同时尚,时隔半年的今天纬坪,老瑞虎被重新包装升级诲,命名为瑞虎3再次进入市乘夥孪薄,与瑞虎5形成高低搭配堑歧概,重新获得了新的竞争力氏八。   外观尉撮:   正如前面所说齿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枢荆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飘骆抚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸两抛,棱角更为突出吠、线条也显得更利索螺氢。侧面增加了镀铬防擦条咐呢,而车尾的变化并不是很大罐吮夯,集中在尾灯和一些线条的修饰上壬笺,就造型而言瑞虎3更年轻了没斤。从车身数据来看熊弧,瑞虎3相比对手并不占优优势趁导伺,但是得益于外观的设计涉虾观,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磕。" "  在经历了数年市场洗礼过后昧,瑞虎车型迎来了新一次换装夸,代号命名也列入到了家族统一的序列中挖翻,对于车型的区分更加简明甭。除此之外确诵茸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缚疲,以及更为充裕的乘坐空间侣漏,以提升自身的竞争力寥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静番,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用式晃哪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砷阶救,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媚。   此次改款主要集中于外观方面离讲,通过新老款前脸的比较圭,我们共计找出了8处变化概呈猩,分别为拘戎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乏衅桔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苯,但在车身尺寸上有所调整邻,其中长度方面增加了30mm吓摔,宽度与高度减惺骸,而轴距维持不变还。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出透,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惮侗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谭脾。   车身轮廓并没有大费周章的变化力,更多的是在细节上体现新意怕。侧车身防擦条进行下移惮金硅,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸茂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磨手,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夺,更趋于向装饰性靠拢贤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式典,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性合。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗低浚,若要找出所有差异靡,还需要费上一些功夫互危愁,在对比过后变化上依然可以达到8处牵建荷。依次为散隧偷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结固踩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稼狈闯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂,空调按键的布局更加紧密攀勃屑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磷。此外晃呜瓶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升密吼。   按照配置的不同界瞎头,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苗竞绕,大尺寸液晶屏包含导航售、多媒体持申、蓝牙以及系统设定等功能堕,而在操作上也十分直观铝菊添。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赴们吝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稳、风量粳驾、风向等信息娠娜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镜贺怜,同时旋钮的阻尼与定位适中眷,手感较好士,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芹寿。   方向盘两侧位置集成了音响疚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键想瘸,中心区域使用了品牌全新标识茄破,并在造型上稍有改变昆丛。仪表盘则没有任何变化肆计,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同接,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棺每,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟尉撇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅童,但调节方式为手动究航沛,前排座椅具备加热功能疥渐怜,按键位于点火开关周边区域芬,位置的选择上不够人性化岔丛笑,副驾乘客很难进行单独操作墓氯。   在前文的数据表格当中秦湾弹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优举,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高安嘉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甸,头部距离车顶约有4指空间酒舌,直接移至后排乘坐且篇穿,头部空间同样保持在4指欣量,腿部则为2指余量冬绘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下克,首先需拉动靠背边缘的拉手妮先,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椽刷,要想恢复到之前的乘坐模式较,还需先拉动开关钠翅檬,同时扶 起靠背采伟囱,在操作方式上显得不够便利性槽驳。后排座椅支持4/6拆分放倒甲围炬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喝镀莱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吵毋传。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓦戳定,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巷处,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姥,含有DVVT技术突青郝,相比早前奇瑞的1.6L引擎棠钾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纶春蔫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澄奇,在CVT变速箱的帮助下请窃建,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旅。即使在起步之初深踩油门派徐探,加速过程也会显得有些慵懒速谓,只待转速攀升至2000rpm后彪,动力性才有好转荆弧凑,此时油门的响应能力有了子显著提高划叼烹,虽然整个过程称不上动力充沛衫,但对于城市使用来说算是够了寒辖娟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栓体,涵盖了手动怕梧、雪地和低速3种模式寄,在手动模式下可以模拟7个挡位疏磺诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莎卤券。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荣铺,在模拟挡位的帮助下口,转速会与油门的深浅更成正比禾,升档与降挡的操作也会更加从容沽截,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心陕贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内策。   在紧凑级SUV的行列中洁食倾,瑞虎3的车重算是较轻的一员逼乏霉,这为引擎减小了不少负担傲独。助力转向系统的力度适当陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扦稳。转向的精准性使我出乎意料揩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抨,悬挂整体表现十分扎实品,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谢,令试驾者信心倍增姬幢苹。   如同瑞虎3的定位那样熔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焊港,它并不具备越野的能力希讹誊,然而精确的城市定位肩才,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芹,诚然乒纤,它在这两点上做的很不错庇促蔑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言党,瑞虎3也许是最合适的选择对象沥。 责任编辑阮性肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郴磁,一晃6年时间过去了胳岸刃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踢瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触波渤,并且每一次都是充满乐趣的体验篱。今天我们又把它请到了这里丸废,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捻赌绦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能季骨土,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子付蹈翘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涸巷滦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痘谩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筒,自然整车价格也就能便宜不少咸,降低了它的入门门槛火活。而以我们消费者的角度来看咆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踏杀,这也是我们今天把它请到这里的目的价啥宿,测试项目很简单览乱餐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稼楔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毒怪咀。   ●日常驾驶动力表现汝:低速扭矩充足试检怀,高速动力吃紧枷猩程。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能借,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扦蹿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隘驹琴,但机械结构还是更适合在野地里行走茬奸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羌列苫,外形设计剐统发、车身尺寸平氦、参数配置全都没变钞诡艇,只是换了一台发动机稠力勉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乐,双手需要时刻度掌握住方向盘私,总之开着它你不会觉得太轻松撅计。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了飘好,大家也都心知肚明桂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现献。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米天,参数虽然降低了谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辰料嘿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酬,并且只要车速不超过60km/h刃从敖,提速还算是挺从容憋,也有一些推背感菏,感觉并不比3.6L车型差多少卧侗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了储对,脚下的油门响应明显迟缓了不少辉厦廷,如果你心急的话躲咐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测桃憨,否则踏踏实实的在路上巡航颇牟苫。   ●油耗测试希嚷寒:正常表现守酬,不惊不喜蛙兜。   发动机排量小了淳文,除了动力影响之外会脊槽,油耗也是一个值得关注的指标航,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徊丁景。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抵莽期,拥堵路况大概在30%左右沽猴,畅通路况大概在40%左右坦匈勿,另外30%为综合市区路况昏,全程平均时速为31km/h亨粗龚,最终计算出平均油耗为12升/百公里夹,算是正常水平必蛇湿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迸集超,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力守健拿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何技洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库,很高稼,或许我接触的都是高配车型舒,包括纳智捷大7埂、CEO等车型坛开美,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苹裙。今天汀健,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缆采戒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乱痞库,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柑人解。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢动?下面故啪番,我们就来看看详细的体验报告居。 可以看到狡口禄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高推谓,这在于其他车型包括纳智捷大7普屠茬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞳耿疼。这次试驾的优6 SUV也不例外捣嫩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仆颇掂,为了突出这款跨界SUV车型的定位内,外观设计上更年轻有活力贪撑,对于年轻人应该有很大的吸引力涪膳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表路补:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镰险,轴距为2720mm壕钱桓,可以看出这是一款跨界风格的SUV刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镶燃,最大的优势是轴距要长出20-100mm掠,具备不错的乘坐空间袒嗅持,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驳刊广。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皋,尺寸都是215/55 R17竭。可以看出在轮胎的型号上奉,国内销售的车型都有一定的缩水围,当然为了控制成本项杰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颇氛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘿趁才,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玲骡夸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讨,两侧的LED刹车灯十分扎眼惮虎奇,不过从布局上看稍稍有些凌乱滑盲镭。" "李老板的慷慨些化巍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滥崇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板受缕灭。下面回到主题纠,从之前收集的网友问题看距粒,大家最关心的有两件事儿勿颗唐,一个是特斯拉的性能睦弘,另一个是特斯拉电池的续航能力提拧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灯朔。简单剧透一下娥,性能方面特斯拉相当给力鼎系伪,续航能力方面我个人觉得还是不太行沟嫩庇。 注查:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型连,文章中提及的“特斯拉”态尚肌、“Model S”等名称均为本次测试的车型史。 数据解读捆扳莱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龄粉,所以今天我们就先从数据说起苇蓄茎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宝醋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超,而我们的实测数据为4.7s皋,比官方公布的成绩略慢秤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶墓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样方。由于采用电动机驱动镜叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩怀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匙谰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态情,直到完成整个加速贸马。电子系统和动力系统的完美配合秽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炕吩屑,这是大多数的同级别车型都很难做到的贸什夏。 0-400m加速尾速杆嵌:170.124km/h 加速时间斯士:13.63s 由于采用了9.73涣欠:1的固定齿比变速箱趟瓶惨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姜环,在加速曲线图中拔割,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兔,车速和电机转速完全是等比例上升拨。这里说句题外话嚎,官方公布的电机极限转速为16500rpm纱,最高车速为209km/h换赴,通过以上三个数字酥伯剖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹爆,有闲工夫的朋友可以试着算一算惕埠响。 0-180km/h加速拳锹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浮霖棺,峰值甚至达到0.7G校,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱努纠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫩,当车速超过150km/h后点拐骇,车辆的加速度下滑比较明显沁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掀联劣,工作人员解释说为了保护电池食径绵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尸嫌。再多说一句秃顿无,这个速度日常用肯定够了椭腺龚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柔,但如果是赛道其唯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓蛙碍,有大直道的长赛道姐赡,它应该会比较吃亏啦鹿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恃,常会被贴上大排量接脓赡、暴力机器蛊稍充、拉风外形和肌肉车等标签懒硷。这些词虽然简单施罗合,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删旦份,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型户。近日诉化吞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汗凳退:科尔维特C7)齐挟祭,肌肉感十足的外形即,手动拆卸的硬顶僻,再加上6.2升自然吸气发动机等何公叛,都是它的大卖点换僵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兽毙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唤妓钩,外形变得更具攻击性亨。不同于以往车型献表彭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淡,只有头顶裸露在外掳墨,非常特别呢畴。重新设计的6.2升自然吸气发动机怪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祷竿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贸乳,最大功率640马力悉萝,峰值扭矩814N·m)定魏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爽施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势安赎蔫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为速补:5.3万美元)鳞,几乎没有性价比可言谩贫赐,但相信越是稀有的东西卫,越有人喜欢琳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氯混: 重庆诺斯特豪车会馆 电话话蒋:400-023-5599 地址侩扣撕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑看崇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腥弦托,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浇。而这款车本网也进行过多次报道与评测划咀情,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题日芭吮,比如——空间与电磁安全性颠菊昏。   有朋友担心逼,混动车型的使用空间会不会很小案傲汀,电池电动机发电机都需要摆放位置弥疚,还有散热系统剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沤惭喜。   作为一个“热心肠”鞭惩,笔者决定帮一位同事搬家偿囤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”才狮诞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垫、两个大型行李箱男、三个双肩背包羚胳梅,两个电脑包鳞填邻,一个猫窝班椿、一个全新的大睡枕搬走般,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杆。好吧箱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大季鲤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狄峦嫡,从图上我们看出菲,在放入体积规整的水族箱水缸后课堂袭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸墟阑,并留有一定的间隙量期。   而后排在放入水族箱地柜后箩臀贝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朔豹洗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱督缓犯。得益于巨大的后排腿部空间波乏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了软爱。而后弛策椒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莆抨。当然山壤七,前排的空位是为乘客准备的乔刻烦。(为维护试驾车整洁汕耽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辩科。)   我是一个希望低调的企业主寸惦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棚帝浚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少韧刷荣,后排音响控制刻,前排座椅调节按键娇脓杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子经卯、空间露啼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敛,大电流产生的磁场对人的健康有影响外晚飘。英国专家认为珊叹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉判块,高于该值扫,儿童将面临患病风险孟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面论叉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚辏害飞幕管。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舜。   简单来说沧露浮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茎埃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怀词,如手机钳孔乌,对讲机抢、信号发射塔等烫童,而低频电磁辐射离我们的生活更近父,家用电器苯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勺颇懦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可购点蒙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踢信匿,前排座位灵闯掀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘲,不具有权威法律依据输牌燎,但既然是国家允许销售的测量器材跋庙我,其测量结果绝对拥有参考价值空刷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扛喀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壤俯难。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受别糜,首先是油耗嫡京碧,我们在遵守法律规定的情况下踩叼茶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车融,而结果显示汗翔锯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下输,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啸娶。   混动车型比普通汽油车重色,驾驶感受会很糟吗?   确实病马权,混动车型由于需要布局电池砂簿棚、电动机伶煎、发电机型斥、散热系统及控制系统驴珊盟,整车质量肯定会增加呈牢惋,但通过驾驶尘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感观,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动取,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炕遣,使用感受更接近与现代的美系车型摹荷谜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬沁辜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚏,而在高速公路上宫毛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怖控偏,取而代之的是风声与路噪声税。而操控部分弗溪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了函困沥,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸵蓬,一切都是柔和与优雅话并徽,当然河,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱。   最后健斜簿,我们通过以上测试凳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茅蜗淌、油耗及空间实用性上都出色表现讼,而为此你仅需多付出几万元的代价撅俺碍,加上经销商的优惠害臀晒,凯美瑞尊瑞物有所值返德,而你现在需要做的惰,就是去店里亲自去试一试皑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接射。 图/文络晦缸:丁艺   丰田汽车日前宣布刺,截止2013年底祟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伪且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录螺橇盟。诞生16年来逛逆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撑、备受600余万车主的信赖和认可戮股,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隶泉姆。 责任编辑违:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陵扩傻,MINI凭借其漂亮个性的外观微乳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心句晾。2014年北京车展上汐敛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘谩(点击进入上市文章)瓦加,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化编郝赐,同时在配置方面也有一定得提升忌姑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后离,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舍匈,售价区间为20.18-23.68万妙习鲸。虽然只有4款车型可以选择南凛剐,但从大家的关注度上看朝,很多人对这款车给予了很高的期望诺。今天驰蹄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舒安吧,两款车虽然在级别上不同粳,但是在价格上却是非常相近花,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皇。下面绷碑,我们就来对这两款车型做一个对比部,看看自主和合资品牌的差距到底大不大去酷噶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚道凵郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锣眠拷。当然慈频磷,作为一个自主品牌梁脆谩,想要和这些合资车型抗争癸狸客,就需要在配置上有一些诱人之处辜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别船,从车型尺寸上看涉括什,H8明显要大于东风本田CR-V互竣诬,但是价格却几乎接近狼耸蘑。如果您的自主品牌不感冒的话宝,那就不用在纠结了欺副。但是米慧匹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话河淋纤,那么H8的确算是不错的选择辱,至少从轴距上就已经很让人动心了收惋禾。   =============分页符=============   原标题奈父:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妒,哈弗H8还是小胜啼匠,其中H8还带有液晶中控屏磷,而CR-V并没有配备中控屏奶慈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橙。这些东西的确也是非常吸引人的型能雀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晴佛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苫坎,平且还配有ECO节能模式蟹浇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虾睡驹。H8还配有坡道控制系统惟,但是CR-V并没有配备这个功能始肩哇。另外倍,H8还配有三种运动模式恍炉虱,一定程度上提供了多路况的脱困能力纠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徘,当然H8属于刚刚上市的车型浆染全,并没有试驾车让我们来进行测试氯怂色,以后有实车的话撬文,我们会进行相关测试拳。   结语癸磐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章现檄澳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吩急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骏嘿洪,某些情况下还要超过很多合资车型户肮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕉。 责任编辑拱哭:赵春晓" "从1985年开始目功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俩哭吝,1991年出现在5系车型上脆咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉沫。直到现在铃乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擞逝粹,提升着宝马车型的操控性和运动性亨膜。让牵引力发挥的更加自如侈蔡地,下面粱剃酥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吝废。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱设。在车载计算机的控制下萄祭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怯氏,而且动力分配比例范围达0-100%顷,赋予车辆独特的动态表现鲸。 与传统齿轮机构相比芍盼,xDrive动力传输响应速度更快卷,分配比率更灵活绊糖澎,通常氓搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绒恨,保持车辆转向精准灵活纬耐,初善、中段加速更为直接的经典后驱特性搏旧纶。而在弯道婆、湿滑路面痹、或紧急变线等极限状态下轮凰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孙胆,增强了车辆的稳定性和循迹能力谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒋锭氛,在附着力降低的情况下环,更加考验着前后轴所分配到的动力褥电撂。通过一体式底盘管理系统的侦测猛聘奴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏仙惭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顿培释,最大化的改善转向不足和转向过度撼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硕。宝马4系在绕桩和紧急变线中静,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钱问挨,更灵活腔蹭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓郊瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脓,公路性轮胎打滑严重财,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仓鹿糯,还是能够胜任一般越野路面瑰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑房:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)港,宝马X1一直以其运动性示人牢灵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表模房臣。但是不同于一般运动车型不擅长越野输城,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媒祭,能够让车主在假期到户外撒撒欢超。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袱哦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比害旁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领衡涩。   在消费者最关注的价格上钳蔫饭,我们分别来看两辆车舰涵恃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虾文。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劲东。从售价上我们不难看出滔癌釜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3监,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疟,价格区间跨度较大宦李瀑。   外观尺寸对比幸苔:   首先萄泞,从外观上来说苏固,宝马X1极具动感脾瓷轨。其标志性的双肾格栅已经不必多说卢宠,远远的就可以知道这是一辆宝马测。而那富有动感的线条丝,将其外观勾勒辩,即使是静止在那里邓盲碴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狠牟集。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韭袄,感觉比例似乎不那么对称采萎洞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黄泉戎,而且作为一款国际范儿的车仇迟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涪汹。虽然宝马X1有修长的车头棱眷,但是驾驶时却并不遮挡视线里柔,仍旧能够清晰的观察前方路况泰凑淌。   相比之下蜂逻洁,奥迪Q3的外观略显沉闷姐,同样的家族式前脸显得十分稳重噶朗。虽然不像宝马X1一样运动鲤,也符合其SUV的定位缴称。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橡秃,这也让奥迪Q3的样子更加传统课够。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挽,但是内部空间却优于奥迪Q3敛怠怒,相比来说泄遣恒,宝马X1具有更大的头部空间当,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3么轰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚潮畅:4477mm 长立氦:4385mm 宽稻荷:1798mm 宽挞:1831mm 高嘶:1577mm 高船:1608mm 轴距然:2760mm 轴距拴:2603mm 最小离地间隙撮:194mm 最小离地间隙叛母筐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矫糖,宝马X1具有灵活的操控性绵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性论。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饥县滩,作为一款 SAV木瓢瞳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呜膏丢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骚圈孔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩。   实际驾驶中纽巍,宝马X1的路感清晰涟佬,虽然车身不腥乇美肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径情,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妮挛栓,带来更多的便捷姓。行驶中弦颧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苏良培,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沁淋齐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抛筏新、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆湃韶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股椭,在动力输出上达到高低搭配的形式试光信。而宝马X1带有的ECO PRO模式染甘,可以帮助我们进一步节约油耗定,让油耗能大约降低20%蹋背翟。 两车基本配置参数对比毕额: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钝配:通风盘/后摊:通风盘式 前度龋涣:通风盘/后廷双轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题模宋纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唐抢浮,我们不仅仅需要看其运动性能硅嫌,还需要检查其越野性能构葛且。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裳淖螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅弓拇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辣沏,为了能更好地分配轴荷抹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乒、后桥差速器前面坎衅坊。正常驾驶环境下苹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎,当检测到前轮附着力减弱时碧期并,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巢侍等,帮助车辆脱困类。   通过以前的测试沧校萄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盆秦,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴售闺,这套四驱完全可以应付刚窘莱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兰,加之悬挂行程过短妮歌鲤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叉晌艰,偏向于公路驾驶链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撂妓麓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负瓜裂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滥,动力的分配为40:60狡喘黄,在实际日常驾驶中谋毋窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杏桐腺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主催幌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涉挠,在车辆出现转向过度时角理磐,车辆会将更多动力传递到前轴航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豆将,帮助车辆脱离失控的状态课。在弯中逐渐加速的过程中爱栖缉,由于车身的重心靠后低美炽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泪,在这种情况下妇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伪纽,减小前轮的负担两雷隆,使车辆获得更好的指向性翅酿床。   无论是雨天片叮,还是弯曲的山路很丧夕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对起咀税。而且在大角度爬坡及碎石路段瓤郊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朗尾。尤其是爬坡时托寐骑,动力能够智能输送至前轴挺,让车辆轻松前行腐。而在平时度涧,动力又会自动分配于偏后驱入,让运动性得到进一步的体现翟史。此时的感觉是类似后驱车浓雄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牵班,让车辆行驶更平稳汕四。   相比而言歌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宪论尚,具有良好的越野视野概骸浅,但是宝马X1的离地间隙更大迷卞,通过性更好线。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畔按,尤其是其具有更多头部空间痞匹棚,如果越野时家,可以适当调高座椅坐姿你。   =============分页符=============   原标题幌敞鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旗吼旁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩文剃凑,所有的按钮也都在触手可及的位置少唯,十分便于驾驶者操作将场路。而且两款车型都选择了年轻额唬、时尚莆藏暑、富有现代感的内饰设计丘劝。   两款车的配置堡廊细,无论是奥迪Q3眯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肺。尤其是宝马X1的iDrive虾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堡既了,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壤,宝马X1更加简洁碾跑,而且操作一样方便烤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑察喊吞。即使是刚接触宝马车型的用户拷奥,也能在第一时间熟练操作博补。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热紊剂参,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丰撮骨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白诽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢抚。例如像最低配的宝马X1谷味蓖,虽然价格极低纲舜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弹。Q3低配也是一样韭,配置较低颊龄釜。不过如果您不在意像导航拾讹、座椅加热等配置守葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辞办。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膘磋须,我们进入车内来看看内部配置以及空间市废窜。二者究竟谁能更胜一筹嗜蚂?首先来看两车的安全配置姆翱十。在气囊方面称俺,奥迪则更胜一筹清,在两车装配有同等位置气囊的前提下咐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊社。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袜鄙,它全系标配有防爆轮胎透师,即使发生爆胎扫,也可以继续行驶臼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配括贩。此外防爆胎也节省了备胎空间舶德,让后备箱有更多的储物空间氮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悍。从车身尺寸上来看斡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷泡彼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钮火射。然而车内乘坐空间方面协蹲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓢都姐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度品角:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度究苔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罐很,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讼如纹。但由于国内油品的质量不佳吞,为了更好地保护车辆发动机毫领,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庞仿。而其他配件的保养周期上烩慕噬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养上划沸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坟:   861元   xDrive20i税诺:   1036元   其余车型磺常星:   965元   sDrive18i屡:   861元   xDrive20i避:   1036元   其余车型谱馁:   965元   sDrive18i阑蒲:   1609元   xDrive20i拉蟹咀:   1784元   其余车型崔:   1713元   sDrive18i裳肺橙:   1386元   xDrive20i肛此:   1561元   其余车型樊丸逢:   1490元   sDrive18i胁:   1591元   xDrive20i绿舅:   1766元   其余车型墩傅:   1695元   sDrive18i灵:   1609元   xDrive20i叼蜗:   1784元   其余车型姆蹋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峡蛇姬:●汇柿鹅:需要更换 ○袒:常规检查戳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑟赏朝、空气滤芯和火花塞钾。花费支出大概是2691元幕餐。4万公里时还需要更换汽油滤芯撂,支出大概是1382元亩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错癌瓦,保养中也没有出现更多的费用支出卵项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佬梢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜂辖:●八硷:需要更换 ○磨四:常规检查堕滑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巳恋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莫涧烈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加善,能够更好的照顾到爱车的每个细节贯轮奖。   总结泌辖剩: 总体而言丹喇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狸街漆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪乳融,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少籍别,整体内部空间与奥迪几乎相同抬桑戊。而在使用保养方面岔溯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洗惫翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凑,但是其配置也相应有所减少衔坎。作为高配车型短幕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圈蹬环。 责任编辑剐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潦缝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敌举。它足够漂亮了信燎,漂亮的让人感到迷茫蠕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹭逢,由于在国外红,我不得不比以往更谨慎的驾驶玲材屁,没有做任何炫耀的动作昆,但依旧接受了不少注目礼拢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铰抗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瀑,只好出此下策擞胺:按住颐郑控器滔忻内,“砰”后备厢盖弹开了策杏,老头愣了一下默拾然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劳拿晾,并给了老头一个友好的微笑米退,关门走人了故沉。这时我才知道弦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秦窘,它的曲线诱人躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处居缚,但令人心动的地方是从B柱开始的翔啥土,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诫惕蔫。也难怪撑谭,差点忘了绒沁说,我们这台车选装了AMG套件挪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攘,没套件的车感觉就差了很多胃。   即便如此辰棱,它的妆容仍是存有争议的伪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畔蒂杰。左派以我为代表(全部未婚)形诽摧,认为它的骚气指数接近满格搁,尤其增加AMG套件以后伤,能骗不少小姑娘猫。右派以结婚生子的同事为主疯考,他们认为车身不够修长尼拔,不够秀美项。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砂稼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赦担撅,但又内藏了些许的凶狠克。   不过我们两派的意见同样有交集袜既,那就是从侧后看去帕哗羌,它的美感更胜荤迪洼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中本滥,远远的从背面欣赏它硅,真是太美了撅。   =============分页符=============   原标题归串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翔纯吕,它采用传统的氙气大灯体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裸郝歼。另外道,与前包围上的空气导流口不同的是恳南烹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貌,不得不说其达成的效果是相当不错的蚂馈袍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫丝,但日常使用中也是在令我提心吊胆颇,还记得开头那个故事吧华擒,告别老头后我驶出了停车衬⒚兜琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彪收,压过了一个并不大的小坑洼冻羞念,胎壁被硌破了效苫,轮胎在5分钟内全部撒气伺骸白,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潦奸,这个下马威让我措手不及巷。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门错步,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中问窃就。坦白的说阂端,这套座椅看起来特别有型芯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勿匹厩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夹泌。   眼前中控台的造型饭亩,甚至细节都与奔驰A级相同吠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摧耽,总让人忍不住多瞟上几眼奔驰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扣,触感细腻扑赌。   =============分页符=============   原标题碧溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳办版,各项按键的操作都很顺手枯,但我多希望能提供翻毛材质浅墓逝。另外泪搓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斡惺,回馈力很屑圆摇,而新款车型早已没有了这个感觉答,让更多人都更容易适应肥委。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吉嚏牡,特别方便趟稿,当然了撤授公,这并不是CLA级的专利奴郊目,A级也同样如此惶。总之对此我们是持肯定态度的犯,“怀挡”显得复古砷、特立独行舒睦,而且省空间京姆蠢,利大于弊妓氰钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同检蛊,不同的是它很强调对网络的依托硼首捷,这几天在欧洲开了不少车浇团,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翘。几乎所有新款车型都支持与手机互联辛醛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能径,还可通过手机网络访问互联网瘫蹦、下载官方APP程序和导航邓,这是国内车载系统所没能赶上的酮砰。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说护,空间实际上是够用的架广栏,毕竟多数时间都是前排利用率高叭沥拱。我同事身高179cm心,在前排头部有一拳的空间辟,在后排就显得局促了徒刺豆,后排乘客反应压抑感比较强铆插。   不过我坚信投簧,对于CLA的车主来说空间是够用的诲,因为后排不会经常有乘客我,由此来看这台车的空间是符合实际需求的取,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咕。   =============分页符=============   原标题凸吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm频,配7挡双离合变速箱嘉,带有换挡拨片收兽。拧动钥匙鲸井宫,发动机被唤醒记墩,车内怠速状态下的静谧性相当不错兜,我们出发了礁诬坡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贬记舜,不过CLA非常容易上手叔眯信,舒适模式+D挡表现得有礼有节耪鸥杰,整个驾驶感觉极其轻快操蹄琼,这是一辆易于驾驶的车响地,不论男性和女性都会觉得很轻松困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性送,转速时常被控制在2000rpm以下愁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施蓖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕缅点,而且在低速中它的换挡依旧平顺晚,并没有出现那种令人不悦的闯动闺罚订。   切换到运动模式械返疟,变速箱首先变得更为积极剂,整台车的性子也开始急躁起来蔑躬焚,随时准备着接受挑逗逆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙芯澎。油门的响应也更为灵敏瘦寒,初段就能得到不错的效果莫,只不过排气声浪并不那么有气势练。   至于转向筷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉募挤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转可,那样的线性和柔顺掳始村,简而言之非常舒服髓清。   CLA的转向感觉则不然究童捌,它少了些紧致的细腻感郡川,多了些轻巧庭冻交。这套电动助力低速中没什么特点冻,属于偏轻那类的萝识裸,或许女性朋友会喜欢悍罕。高速下转向逐渐变沉爆,更易于驾驶儒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滦,比我想象的要好不少廖。   不要被AMG套件所蒙蔽苹,悬架的设定并没有那么生硬缺圭璃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求微舰,整个感觉还是挺舒服的眠窍,回弹的特别利索袭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藤成芭,起码我在前排开车是这样一个感觉十,只是后排的乘客有时会说诬:颠!哎砷,管不了那么多了仆哎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拿,驾驶感觉对于这台车来说重要萍晚。   =============分页符=============   原标题甩极范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哭浩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疽,无法进行有效的弹射锹难侣。起步时有将近一秒的延迟糜,之后发动机全面发力鹿辛,此时轮胎打滑非常严重砍胸日,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尘酪仙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篮请,导致抓地力不足提钡。怎么形容这个状态呢卷枚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呻,四肢虽然在飞快的挠地催敞浦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样任彼菠,各位想象下蘑纤饥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偶斑插,双离合变速箱准确的完成两次升挡壳巩鞋,换挡速度很快负私搓,最终用三挡达到100公里/小时的速度耪胁,时间为7秒整乳地。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窝计,因为看到严重的打滑时我特别无助锑稗楔,尝试了降低转速起步栏警,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疥,而且车身的支撑有效晒毋陋,车内没有特别明显的前倾感觉吃。从刹车曲线来看及咆搐,自始至终加速度都在-1g左右讨,最终成绩为38.46米坤爱,符合奔驰一贯的作风距伸。当然掳,待拿到国内的测试车后嫁,我们还会进行测试涉,看看原厂的轮胎表现如何剿萍。   总结介股:   从国外的销售情况来看卉碴杏,CLA是相当受欢迎的茫稠驶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠戏,CLA在美国同样有着相当不错的市澈薄,2013年后四个月销售1.2万辆憋蛇,势头相当迅猛谴滤,可见其受欢迎程度蛋。   进入国内后我想它会得到同样的关注模,随着细分市场的成熟马,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哆唾。奔驰CLA级灿屏,主打运动纹认传、年轻交哄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纫素其,尤其选装AMG套件以后效果更甚圃,相比奔驰A级炮廉白,它的吸引力显然更大齿。相比竞争品牌局,这次奔驰走在了前面妨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刃清村。配置方面国外大多都是选装朽,比如天窗枷、轮圈样式等等轻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知解虎。   不可否认怜侨,它是如此的招人喜欢汞版粱,尤其招那些打扮时尚誓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坡巳度:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惜弗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机块。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畅船募,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侍,通过细节部分运动元素的添加桥彭乐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灸。其外观运动套件包括进气装饰欢邪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钵狭。   总体来看超徘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惫豆钠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辫诡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备誓,白色车身加上黑色的玻璃车顶镐掠,看起来很有档次感潘京仑。不过略有遗憾的是锭,它的全景天窗不能打开券疲,有同行戏称梅京妨,这是专门为了看星星而设计的涝贰。   内饰简洁自然   与外观相同柏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舶。全黑的内饰沛哀分、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼻撬沤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寡娄蛙。   配色方面鞋拾倘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氰灌,但通过座椅的白色缝线烧、钢琴烤漆面板白边框的搭配酒,使得内饰整齐又不显得沉闷挞额,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捷。人机交互系统方面处烯,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪。   动力不错丸功,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞥捎本,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醚珐吞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粕临吵。这款车的低速扭矩较大婪亨,因此起步时非常容易纯。起步后哼捆,借助轻盈的车身诡淋,汽车随后的加速较为顺畅踢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实署驮,这直接导致这款车的操控也是相对不错溺,在较为宽阔的路面上距漏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃,感觉很有信心窜汀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交爱抬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冉伎途,非常方便驾驶者进出堡,但打火时蜜窝觅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弄途疽。 责任编辑匙贸磊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候普,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盎。之后的继任者是睿翼就裙敬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洼猜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陈,并更名为马自达6阿特兹蔷,而它是否能达到前辈的高度臂泪,让我们由内而外的体会一下佩僚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勉汀,配合这两侧行车灯肉,看起来霸气十足疤,隐隐的透着一股子狠劲材干。图中这款车是2.0L的标准版雌炔勿,则采用了较为普通的卤素光源淖忻沉,科技感差了一点独讼茨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颂小解,犀利感十足妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾,它不同于以往的两代马自达6募沽谴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版隘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垢互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卸鞠等,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晌陀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm誓汉,轴距为2830mm蚕涩献,与进口版本相同攀套钨。相比同级别其它几款日系车型挤勘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽诉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秽,像是一滴在高速行进中的水滴纫七葡,充满了流动感琉搏奔。从后边仔细观察阿特兹的背部巨滴,不难看出它还带着一点掀背的意思戏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盯脸泪,配合着双边单出的排气筒怒擞,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺爽浩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弥蒜喷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎健。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婚功。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩商,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跺起损,其它区域大多为硬塑料沟徊枪。由于没有太多的装饰件别,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崎贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匆,它采用的是一块电阻屏姜莆,触控灵敏度还算令人满意纶沫,界面的科技感以及显示效果都很一般雄呕琴,总体感觉更像是四涛混、五年前的产品栋粱,唯一的优点就是操作无任何难度么,一看就会抢偶伦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡联胸邓,所以导航功能暂不能使用短蔼。   进入车内沪肯祈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凤如。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廉罐,握感也很不错粮珐,由左至右打满需要2.5圈廉抠狈,比大多数车型略小扭揣颇。此外呻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垢霖,操作便利性良好按,而且兼顾了驾驶乐趣分授娘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雾概斜,但却一点不掉价技。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感题,其次它的表盘内圈采用了网格设计趁现,多少有一些竞速的味道榔,再加上白色的指针以及简洁焙、明快的字体嗅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孙甜糙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仑杠堑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗达、平均时速灌、续航里程之外佃峰恰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP推腊氯。i-stop是马自达研发的自动启停技术烂枪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囊。   除了i-stop氛踢谴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纹壬。之前在新能源车型上比较常见习斗茸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祁尸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于判,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸿邪,从而为车内的用电设备供电堪创,而非用于推动车辆前进匙挞。   空调面板的样式不错茨欣,旋钮和显示屏都显得比较有质感死。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子收皑舍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒好吗贪。前后排座椅均采用了真皮包裹闷醒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次党。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫩钱贸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丧冯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心⒚橄啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝎柏。令人满意的是后排的腿部空间俗星懊,坐正以后不影响翘二郎腿迟柯降。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广扣,不仅地板平整娄铣,而且行李箱有着不错的纵深讳拟隧,轻松放下高尔夫球包鞋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峦贤,以及更换轮胎所需的各种工具嫉搞拴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秘挪侩、双可变气门正时贫、凹顶活塞+米勒循环俱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术端墟棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现维,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳揽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廊鹿漆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袱级秆,并带有换挡拨片痰,只可惜这款变速箱不带有S挡天权,对于主打运动的车型来说个遗憾七双。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猾赣童,日常驾驶过程中层砷,为节省燃油衅讥兽,变速箱会积极升挡蝎,转速经常保持在1500rpm以下咐式。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娜忙,因为这台变速箱的反应速度很快飘井,能够很好领会驾驶者意图逃舞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哇领邻。   阿特兹拥有良好的操控性肥嘎炽,这首先要归功于发动机线性的动力输出拱贤僵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窍俊,而中后段又能够拥有很好的动力表现苗磨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眠,尽管反馈的路感一般戈挠饥,但指向足够精准阔,能够给人很强的信心肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弊喉壤,它的前后悬架初段偏软搭珐,能够很好地吸收路面的颠簸埔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馈护。可喜的是悬架的后段韧性十足隆牟滦,不会让人感觉力不从心略。最重要的是氰搐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱,车头指向灵活邦写褪,车尾循迹性出色琴酚浅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阿。   总结静鲤钞: 对于马自达这款即将发布的新车惯绣,我只能用赞不绝口来形容轿,外观和驾驶感受都可以称为上等春亢。如果非要给这个车挑点毛病的话略燃农,就是在高手如林的中型车市场里氦尸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牛。所以如果你是“外貌协会”的成员赶咎,或者追求极致的驾驶感的话碗断,那么你可以期待一下这款新车坦从。 责任编辑叼噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW竿坞,直译过来是十字弓隋惊绣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘿。实际上毋,这个模样怪异的小车党,的确是火力十足苫,足到无论是在街道上还是赛道上几炔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧泊。   先来说说KTM这个公司孙降,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裳涕避,以生产越野车和跑车而闻名坟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疤,也许是工程师们精力太旺盛擅沪,亦或是身在奥地利这个地方玲径石,总会有些天马行空的想法降,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棉局,去生产一些别的什么机动设备杆剔。这几年山,除了X-BOW彤颊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慈喊午,而且都有一个共同点——惊人且极端淌睬棵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫩驰、puristic(纯粹)鲁贤壤、radical(激进)香,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糖绣弓。另外还要多说一句厕售,这家公司的口号是ready to race槽频技,时时刻刻都在准备一场竞技工九恰。   KTM的CEO曾经承认欢驳,他们希望使用21世纪的技术泛痹刃,发扬柯林·查普曼的理念狈从呜,打造一台新世纪的超级跑车灸村。柯林·查普曼是谁兢?他是路特斯汽车的创始人塑,他说过最著名的一句话是休蛇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脸鹃含,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朔,作为汽车工程师枢去讽,他把全部精力都放在对性能讹杯、操控和轻量化的极致追求上浇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可噬,但跟进尝试者寥寥撵。看看路特斯汽车凄凉的经历搔,这其中的原因并不难理解婆损谁。我们很欣慰地看到霞惕栓,在新世纪蹋,KTM继承了这种理念干弧,并且做得更加激进乳。   其实X-BOW的理念很简单铺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偏奇。碳纤维单壳体车身糕但咯、全车碳纤维组件媚乃剂、水平推杆减振器荤,这些都是方程式赛车的标准配置傲爆。由于使用轻量化材料套,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辩。在高速行驶中隆躲棋,车辆的气动布局提供下压力馅希,以此来提高抓地力和稳定性赤己虐,这也是方程式赛车的特点靛篓。和赛车唯一的区别戒坛,就是它有全套符合法规要求的灯光阀稳惭,以及一张副驾驶座椅汗欢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机税探,经过强化和升级后的,动力达到300马力秽患虑,和F3方程式赛车相当肌草侥,六速手动变速箱也是简单而纯粹搭唤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苹,我们不妨来看看推重比吾。X-BOWR大概是2.6千克/马力歪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩啊,也就是说发动机需要负担的重量更少鸿,动力表现自然更强匹棱熊。   在踏入X-BOW车内的一刻拖群,恭喜你敞纹,在旁人眼里燎,你已经像是一个职业车手了仟畅虾。首先一只脚跨进驾驶舱坟,站稳后调整重心浪逼匆,再把另一只脚迈进来哥,双手找到合适的支撑点茂硷,将身体重量转移到双臂娇幢滴,身子瞬时下沉丁褥毕,把自己放在座椅里存楷奔。来自RECARO的座椅是固定的十,完全不能调整删,靠背角度略微向后倾斜挫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滤檄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灵。要完成这一系列动作厢化峭,如果你是个长腿欧巴灭稻,可能会轻松点弹盖徐。同样和方程式赛车一样混,X-BOW采用快拆方向盘芳,在一定程度上提高了进出车的方便性脖,不过我觉得这个功能最主要的目的拢,还是为了让它更接近赛车稻。绑上四点式安全带牢迟肩,身体没有一丝活动空间躲,因为在碰撞的时候嗜蜗囱,你不能指望安全气囊救你一命粕,唯一的方法核,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上短府绥。   驾驶它夹横皇,你不需要有汽联颁发的运动执照监剧拨,甚至不需要经过特别的训练比枯。只要你有合法的驾照蔷赂,会熟练驾驶手动挡汽车刀侩龟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滴卑齿。连离合器都很好掌控禽,甚至比驾驶EVO哀、STI这种高性能运动房车还容易旦矾太。你唯独需要的鳞介,是练就一副有力的双臂邻奖捌,因为它完全没有转向助力陶详,停在原地迁漏,方向几乎是打不动的奠猫袄。   由于场地的原因奔,试驾过程不是很尽兴鲜眯,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤芳。在狭小的环境中背娜卢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思台。因为使用水平推杆减振器柿,X-BOW的底盘可以尽可能的低垛搓,在转弯中几乎不会产生侧倾筐潜。多连杆悬架结构稳定少,可以减少轮胎不必要的运动和变化爱粗夸,保证最佳的触地面积骡鸡,用尽每一分抓地力链爽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箱,这一切所产生的副作用草,是你的身体要承受更高的横向重力踢窟。   在视线上里揭蚕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匡斡,以及转向时轮胎的变化非。利用这个优势姜箱旦,你可以把车开得更加精准清敝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙期技,这是任何房车都无法比拟的认臼坞。不出个把小时身慧藏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毋跑宿,高速掠过障碍物而毫发无损剔,那种险象环生的场面护凉咯,我相信其它车做不到隋,这种乐趣和成就感吭,只有X-BOW能给你吠长。   看到这儿懒擎,你可能觉得这台车并不难驯服愤,一切都很容易存。没错截,X-BOW没有设置很高的上手门槛铅瞄纪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兄,但是它还有进阶的玩法杯,这就需要很高的技术和技巧了嘛。首先素,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战手松呸,为了它的寿命勿马赁,好好训练跟趾动作吧犯。漂移侮熬?也没问题潦,在转弯时只要加大油门仟砰,车尾很容易就会滑动起来叙。之后能不能画出一道完美的弧线勺旦糠,就要看控制的技巧了唉酚。   除了以上这些掀塘,我还有一个建议翠躲。置办一套合适的行头僧乘,至少也得有一个头盔和一副手套被,这会使你看上去更像是职业车手妻儒。当然渴壁恢,作为一台可以合法上路的跑车卷新挫,KTM也试着考虑过车主的感受赋痢呕,推出了一款GT车型奥随。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呈暮苗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已零。无论哪种装扮菜亲培,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慨廖,在气势上就足以压倒一切巧脐瘸,而在性能上衅楼毯,它也是所向披靡仍,精准康井、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剔妇标。虽然它可以以合法的身份上街搜雾,然而对一台Ready to race的准赛车秀,街道并不是唯一且最佳的选择剧,它最终的目的地媳娠,是要奔向一条真正的赛道脆品劳,在那里解开封蛹示纭,去赢得一场真正的胜利哀刨腹。   说到价钱叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卿春藩,一点都不值搔纫纯。那么酸既,如果说花135万呢鲜酷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟武欠,最大化的驾驶乐趣仁小,并且还可以在公路上行驶巷暖滩,这样是否物有所值涡亲?答案其实显而易见开鹤车,值韩挥,或者不值领蚀限,取决于你是否真正热爱驾驶叼,热爱赛车运动墙。 责任编辑鲜隘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攀僵,早已见怪不怪怂时。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尼彻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫槽擦算,就是一款加长版的小型两厢车顿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垦。 知识普及挠悉孔:为何不叫“ 雅力士”了裸?   相信很多人都会有这样的疑问常谩,从车尾的英文上来看经,YARiS的标识与上一代完全一致屎番,但多出“L”字母菩坛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观环券朔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叙惦。全新YARiS通过变革性的设计怪搽、加大车内空间土势骂、降低指导价健,从而想抢夺A0级市场的份额惫苗罚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硼。不再使用“雅力士”的中文名称妹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滑僻淖。   外观棺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型登,如果拥有一副出色的外观设计麻湿沽,那销量肯定低不了秦。广汽丰田的全新YARiS L致炫沙到,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化普疵谜,能让更多的人接受俏抱任。   =============分页符=============   原标题滤庆酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枢,所以在造型方面与海外车型有些差别慑端藤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨,“梯形大嘴”车头动感大气舶,配合超长的轴距睹怒衡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邢泥睛。   =============分页符=============   原标题喂伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰列什:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抒枚,相信你会有两种感觉恐险逞,第一敦幂:中控台设计非常大气莲蹄,和丰田系列的SUV车型风格一致伞。第二戚刑弛:超大空间赣番每,后排空间完全比拼一般的A级轿车饯殴。   =============分页符=============   原标题恳屎父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吭掠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圣脾,但是空间方面完全越级的感觉淋,完全不比一般的A级车差遍申,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尝希。   =============分页符=============   原标题巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫡皆迟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意布涝广,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曙,中后段性能并不出色虫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虏潘渡,高速行驶油耗方面并不出色邪佩。   结 语   作为一款城市代步车型糕钾辩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舍姬疯,外形方面就能征服不少年轻消费者铜洁。此外露防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稿房燎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理首腔,若果说美中不足的地方艇附,那就是匹配的四速自动变速箱了吕。(韩威) 责任编辑倪步损:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棚辟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坞?告诉你妨,这是真实存在的一辆直线加速赛车匿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赂饶,基于2014道奇Dart车型吠,型号就叫做Dodge DartPro Stock势隧唇。大概意思是“超级街车”搜廊。虽然只是称作“Pro”据惫,但它的结构和普通街车已经截然不同驴耐,一点点相似也仅限于外观上京拭。一个专门设计的底盘访焚敢,扣上一个类似“街车”的壳子姆妙,除了好看以外午佳,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕。除此以外祭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嵌案。   作为动力核心疽口,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造策维。与常规的“以街车为基础改造”不同肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黄刺。据厂家介绍虏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时价祭,而极速则可以达到480公里/小时轻。   Mopar没有公布具体技术细节琉好咖,但是在上个月疾豢揣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懦碑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驰催顿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肠霖瘫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翘汇,它跑完402米还需要9.9秒庙鲜戊,而末端速度“仅有”235公里/小时秀。也就是如果两辆车进行一场比赛啊恋焦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候如仟瞄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半触档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭防怪忱,当然也无法在普通街道上行驶汕署胸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采死搏。 责任编辑侵固:赵春晓" "  4月11日绵埠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拓绞烧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澄钱盎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聚。   4月的京郊春风和煦尾徊哭,桃花盛开是槐户,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿输,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虽另惹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼久婚。   然而稍微有点遗憾的是腹鲁,由于相关环保政策拼览,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基情忍。   =============分页符=============   外观内饰馆蓉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雄翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拳途,因为配置的原因托,柴油版在一些细节骸鳞,如前格栅醋、雾灯等处精简了镀铬装饰沤觅休。   另外鲜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缔信捷,规格为265/60 R18匈讽寝,采用双五辐样式公废哎,与高配车型的20寸轮毂有所区分算兜邢。   外观上互性煽,大切诺基给人的感觉就是硬朗跨卑朵、野性定喷谓、豪放费添芯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叮犬蜕,如果不是看到车尾的标识脯坏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俊。轮胎的使用与其它车型也是一样的壳强论。   =============分页符=============   内饰方面峭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桶翻爆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魏店划,但是做工方面表现的比较细腻浑典。各个部位间的接缝十分均匀帆认,内饰表面的反光也抑制得不错遍酒峭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受操忻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭刚碑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机社截。这台发动机由意大利VM公司制造七板,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氖骇,国际知名度较高角辽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炭托弓,最大输出功率为243马力(179千瓦)无绍焙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米创。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒如,采用电子挡杆设计娄,事实上苯郎,在菲—克集团下的很多高档产品上芍趁,都采用了这样的档杆设计橇。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂,体重高达2.4吨怒欧工。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潞,都让人觉得动力输出稍弱纠盯沉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啤牡,这使得在实际驾驶过程中括,柴油版大切提速很快拜抛梨,驾驶感受十分轻盈轿。   另外憨,发动机的噪声抑制也做得不错锈鹿僵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朝,但却绝非印象当中卯,柴油发动机那种高振动项抛寥、高噪声刮唐逢,车内如“夜店”般的情况蹦啤。   在打开ECO模式的情况下挝幢痉,发动机的转速在1500rpm左右的时候午,变速箱就会做出反应物蛋,升挡很积极北膜尼。当车辆行驶到70km/h的时候锣,变速箱便会将挡位升至最高挡查,我们在城市中使用搐饯辞,第8挡也是可以使用的碍痘,并非摆设等。如果关闭ECO模式栏酞湾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窜,动力输出得到了一定的释放井缄谷,当然舵耙苔,噪音也会随之有所提升等糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈母,发动机对踏板所发出的信号反应很快苹担,但初段调校的有些过于灵敏了氰,尤其是起步时残吧,轻踩油门探侈彪,车身就会有向前窜动的感觉矩,想要平稳的起步还是有些难度同叉,如果初段能调的沉一点鞭拷,感觉会更好弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控窝癸绢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弹垦,由于取消了空气悬架阶府焕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式称埔,分别为自动臣恍、沙地睬贝怀、雪地股臀复、泥地和岩石肖,这些模式都是通过旋钮进行操作的社胖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菩慑多,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筷论曹。   此次试驾氏恳垂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酞,其中的体验环节有沙地握、U型坑和炮弹坑三个环节彭呻两。在进入沙地之前问荣诚,首先将车辆选择到沙地模式涵吩请,此时车身稳定系统自动关闭陋倡。由于没有空气悬架玻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挪。   模式选择完毕之后几,开始正式进入越野产地崩,在松软的沙地中旧绦蔡,要保证车辆的行驶速度戮钒。在沙地中行走泞阂贩,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹊摔冕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汤奶蕾,造成更大的麻烦息。   在U型坑的环节拧泉,选择到岩石模式之后策贫,分动箱启动扭矩放大挡俺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍清光,传递到车轮上的动力会更加强劲泼糯档,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挂桶。   炮弹坑对于车子本身来说财,算是更具有难度的项目了鼓履瘫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节受。对于大切来说咐,通过这样的测试还是比较轻松的挟。在模式选择上问蔑诉,我们依旧可以选择岩石模式常猜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘉峡许,保证有附着力一侧车轮的动力输出戎,从而实现脱困苔拓赫。   总体而言堂木,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撂彤瞎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巳袜蝗。在整个越野体验环节附,对于动力的感受也是比较明显的体涪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吩,主要还要归功于这台柴油发动机趟玖,低转速扭矩输出足够大粹耿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癸姆舌。 责任编辑迟胸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欣赋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK被骂,以求为各位网友购车作为参考坡,本文我们继续进行雄鹊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳,作为合资品牌的A0级三厢轿车毯哥,经济实用以及稳定这三点立市之本普僳陪,谁展现得更好荤鲤,以下将逐一展开列妊毯。 外观解读搁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徘休,这次“重生”抛开了以往的产品定位估,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锈麓,接过老款颐达的市场后肺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汐。   刚刚完成了小改款的阳光匿辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓勾柔息,细节之处作出的调整顺本兢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暴擦秘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棚岗,另外增加了反光镜转向灯柬、倒车雷达等外部配置五。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阮形,但两车在细分定位上有所区分睬抚,新赛欧更经济丁馈维,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刑非。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屎凑癸,两厢造型更具时尚特质稍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寂堵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅材嫌,前脸处的线条切削更是全车最多之处己谴锑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暑官,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矛贸,三厢车型尾部中规中矩讹瞥奸,采用常规一体灯罩的尾灯颊,正是这一产品区分的剪影斗嗜特。 看完两车的造型嗡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现补。详见下表休棠虐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观试番,您更看好谁间祭?欢迎参与一下投票释涧幢。   =============分页符=============   原标题趣污:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禽伺嚏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直朵年,各区域之间的串联均平滑带过裤,整体风格更注重功能性匡亩粹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弟,并尽可能带来更多储物空间腑徘博。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧碎贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乓阑碑。   另外乱,随着车载多媒体系统的发展涵氛,触摸屏更多的被普及孺结尉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痊蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高册。 配置对比谱斑爬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赂挖驳,仅供各位网友参考凳绊腐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痘虱溅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度授每可:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拖菲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固图洼,而车身与轴距充橇叙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱朴观,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筛。   动力系统对比顷冲谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面期,阳光仅提供一款1.5L发动机哥加韭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伤喉纬,同为四缸自然吸气版本箩,排量的不同即动力上的差距改箍衅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疆喇滇,具备重量上更轻的优势平活绅。   两车的自动挡车型锹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庭,其平顺菜碧翘、重量轻及省油的特性诵赁嫌,同级别车型中具备一定的优势剔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓶绢仍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溉痢,在挡位上优势明显鳖携,但其换档顿挫在车主之间常被提及椒胆土。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奇,外观上二者均具备典型的家族特质趣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面理览劣。内饰布置阳光以实用为主傲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赎牛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒋。综合本文所述解仇瑰,两款车型您更倾向于谁汰硕?欢迎参与以下投票弥。 责任编辑宦斗帕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车上差,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锨摩贩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杉当丁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比式蓖挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弓峭浩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比配,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渐交。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面提,K3S并没有使用目前三厢K3的外形星讼甲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涩诲新。也说明K3S试图走运动化的路线帆厩。   起亚全新K3S的长配拧鞋、宽浩县、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm删,而轴距更是达到了2700mm的水平韶,在同级别中也属于比较突出的成绩式,对空间方面肯定有着很大的帮助摊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练情,车身线条也非常的流畅哄吕闻,有着极强的运动感盎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乾桃惺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锻金陈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忌隶录。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沉辜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惨潭无,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卤晴沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的儡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颧币,加之降低的车身让骐达更加动感灭单绣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齿遣倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感表怠。形状突兀但线条流畅的尾灯僚卯,红灯部分占据了大部分拷必喝,白光部分呈现斗勾状爬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔡潮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达等材寺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铅。能够有效帮助你快捷倒车奥档清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钨辰,因为外观好看主观影像比较大陋芹规。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔫邪受,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哆滴谴,基本沿用了现款K3的设计撵狮埃,提供全黑色休郡、黑米色陵技荚、黑棕色三种不同的内饰配色耻翟懂。做工和用料相对也比较不错景贫旧。内饰除了硬质塑料及软性材质外福量狗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辽。   骐达的内饰设计线条非常流畅巾,整体质感较旧款车型有所提升煽岁板。内饰颜色采用黑色作为主色调却绢,搭配银色饰板肺袭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比次伦,满足不同消费者的需求辛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绢惭,多功能真皮方向盘以及定速巡航还森,从上面表格已经很清楚的告诉大家海斤钞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郸攘、胎压监测等配置谋息。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富童,其中ESP锭速、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欧灌珊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呐爱。 =============分页符=============   原标题倪褂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撅竿,整体乘坐空间相差得不太明显湿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同入。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玻哭烤,座椅表现方面K3S内部填充比较实拿嘘,对腰部支撑方面会比较到位讹谈桅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壁附,其座椅表现比较软壳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多细,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势良。在乘坐空间是差不多的菠激记,K3S座椅设置得相对硬朗鹊幕,而骐达设置得相对舒适拇芦祥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弹始。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颂赐盾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T废酵,很好的满足不同需求的消费者舷袖。起亚K3S相比起来就显得配置较少乃钒田。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沤宛仓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊挫剿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颊田。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖绰那,详细还需看我们评测所出娶算劫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纳飘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘鹊帅。   点评藤:随着两厢车被广大的消费者所接受骄骏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糜臀橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吨杉习,如果在这两款车选择其一的话遍累,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抖涣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷。 责任编辑矢锹母:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炬,甚至有人无法确切的喊出它的名字俏。其实这款车和我们并不陌生假妻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闪雾秘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杜抡。所以出镜率不高的标致4008咆台,确实具有太多不为人所知的身世虽峭,这使得我们有必要去了解一下这款车虑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路评散,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苹寂,呈现出风尚宠晦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浑烤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伐菱塘、科技的感觉釜肛酷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交,轴距为2670mm纲七。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侵纪详、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻,所以在车身尺寸上它们相差不多守。   从车身侧面来看充摄脚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俗练探,整个车身也因此更加大气而富有力量感溺络。后排提供了私密玻璃块,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔敞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛇碉焕。另外发耸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心成,尽管造型简单恳,但通过与腰线的巧妙衔接狭,使整个车身设计连为一体捞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淀,配合普利司通的225/55 R18轮胎挎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辰,都具有不错的表现法款拷。我想应该会有不少车友会非吵潘蚊蹋看重这双“大脚”仁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男裸老,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意青挎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禽爆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样全。不过标致4008在一些细节上却与之不同潍竞,譬如采用了大面积钢琴烤漆踏脾蹦,辅以细节上的优化梗。   中控面板做工不错捌礁,按键旋钮设计很精致协曝购,且手感都较为出色硼炊。娱乐扩展功能也比较齐全避箩,AUX猴颈塘、USB以及12V电源都有装备荤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晃剐粟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铅伶,下面还有黑色钢琴漆点缀爸匡共,凸显出了较强的质感日厂玲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍回,若塑料饰板能换成金属材质的话擦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蝎洁顿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息份培。在转速表与车速表之间斥,我们看到了一块显示屏坞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息理。 在乘坐以及车内空间方面攻辅暑,标致4008秉承了家族在这方面的优势搁描,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纶。   后排座椅靠背很直泥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脖庭帽,坐姿却让人觉得并不舒适加够。   标致4008的行李厢内部很平整疵短,而且后排座椅可以4/6比例放倒尝。这样它的储物能力将会得到提升帝,对于搬运一些体积较大的物品馁迷皑,可放倒的后排座椅显得实用涎。   =============分页符=============   在动力系统方面努错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉稠臀,最大功率仅为150马力刺,扭矩峰值198牛米没。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碳褪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攀谜哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱权忻,具备手动换挡能力恳。在实际道路行驶中肆背,CVT变速箱表现的非常平稳诬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲鹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枫,却没有丝毫提速的感觉书衫。不过两,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些上题柏,在平稳驾驶时超车变线很轻松厩畏豆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥臣速,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴,前轮最多可分配85%的动力辟,后轮则可达到55%煌累。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%春孔,可以应付雨雪暗沽、沙石和泥泞等路况饯,也可以轻松面对普通的越野路段煤。   标致4008并不属于难开的车型痪冒搜,尽管车身较大笆蒋,但是方向盘非常轻盈媳,即便是女性驾驶也会非常从容担,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晴娠。   结语嗅:从市场战略上来看捍费,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河杀,4008不仅丰富了进口标致的产品线遍,也为消费者提供了更多的选择钠芍低。而从产品本身来看娘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纲嫂,能很好的迎合中国消费者的审美酒脐茬。在驾驶方面举,标致4008表现出非常舒适和安逸顽秘,非常贴切城市SUV的特性秽功角。 责任编辑农:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光嘲,自2011年上市以来凭借着动感的外观访陶梨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揣,受到了许多二三线城市消费者的青睐涛墓。不到3年的时间俩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悔摆晌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奖靖堤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烧慌咖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱狻,将在4月的北京车展上市梢郡,预计售价区间为6万-9万元任辈囊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者可。下面就跟随我的镜头盎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挖。   相关信息甜惶问:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌残磺朗,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杭龚崔,结合上汽和通用的生产技术拼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计典,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌董回散。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朴唱,与进气格栅瘸嘘、发动机舱盖形成盾形区域确,造就了独特的宝骏品牌DNA人澳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疲。从前脸上看琼酮哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘嗜藕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敬辈盖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装读,颇显动感斜。   在车身尺寸方面坊竭,宝骏610的长为4401mm阀爸伟、宽为1736mm聘、高为1462mm酣。由于与宝骏630车型同平台生产搐,因此在轴距方面并没有变化涝跋楷,依然是2640mm巫腊伺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胜戌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倡焊,尾部扰流板烤、包覆式的后风挡玻璃阿、硬朗行李舱的线条长郊拜,颇具运动风泼。与此同时魏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欧墒鹿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弧睦。   =============分页符=============   内饰方面毋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巫兔短。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哨赣,方向盘搭配银色装饰条恃版东,整体风格偏运动卞攘,带来不少新鲜感惦切。此外屑县斧,新车仪表盘也进行了全新搭配郝硅碗,采用双表盘设计敖,更符合当前年轻人取向斡题康。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袍狈彪,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘释恨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多现洞,LED组合仪表提升了整车的质感绰咳掳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验担锤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吨假,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宿。   宝骏610是一款两厢掀背车型床蚊培,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔷戚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胎糯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荷萝,也可以按6/4放倒座椅颓脯返,放倒后容积可达到1300L袭。   =============分页符=============   在动力方面恋涵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机默,最大功率可达82kW嫂坞,最大扭矩为146.5Nm堕,这款发动机也同样在630车型上使用刮。为了发挥出更好的动力性能腺九,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氯绞,此外还配有5速手动变速器可以选择嚼晴弛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品查,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穿轨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝们墩、君越赁骑撑、君威等车型上敝。   在整个实际驾驶过程中肌处缉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳视嗓。在1500-2000低转速时肃胺,所爆发出的动力输出还算尚可返霸,油门响应比较直接凌。但是随着转速的提升容漆,档位的提高泉醋柏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来前跑旦。这种动力表现不温不火矾啡,但是足以应付城市道路使用靡。   相比于第一代自动变速器够,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龋食。只需稍微深踩一下美,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秆,只不过由于排量的缘故抵,推背感并不是很强烈澳,且高转下的再加速能力也有些力不从心侠梯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适角讼雷,这也完全符合它的家用定位逻。在经过颠簸路段以及减速带沪爆丸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枢统仿,让驾乘更加舒适目膛。此外稼,在过弯时底盘也显得较为扎实日素痕。   结语串贪投:宝骏610的家用车定位很准确秘疲乾,配置很务实挠,储物空间多砍,不过在用料和做工上还有待加强缸。不过动力系统方面确实不太给力毒柒,最多可以说是开起来比较舒适板撵,这也比较符合它的定位斯瑟。作为一个新品牌访,宝骏还有很长的路要走景昆,虽然已经走过4年多铝抛藉,推出了两款车型搞硷糖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霉驰,在自主家用车市场上打出一片天地来情,我们将拭目以待烦。 责任编辑趁璃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氏盗,大众展台上首发了2015款大众Jetta办。这款车在现款Jetta的基础上钡诵蜂,针对外内设计细节进行了小幅修调袒弧,属于一次精修边幅的小改款枚匈盟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葡慧藉。 全文总结簧:   对于这么一款外形细节有新意谦藉庆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驰划疗,我们只希望它能尽快来到国内勒容荚,因为目前国内的速腾车型贬散,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锋莎范,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慌。 责任编辑尝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棋茹售,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掣建,深入布局囱。其中包括类似上海大众新桑塔纳街、一汽大众新捷达漓芹景、斯柯达昕锐维陛剂、以及再早之前的本田锋范钦杯饭、日产阳光等等线攀。可以说躺及,在这一细分级别胶吩,乱战才刚刚开始厦撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦嚼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乌讨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦恃。反而厚重了不少抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阿宪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搓擎戚。就前脸部分来说遂,整体样子是非常简洁的苍,又有几分动感锋恐洪,和标致其它车型相比是有些差别的眉什葛。   侧面造型规规矩矩硅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仟电抱,你会发现童媒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因善鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感率嘛。其中菜沟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酿歇滤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协,没有那么规规矩矩秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沟蜗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扑坑,这也是一项非常讨巧的设计联菏浆。设计感油然而生犀餐焦,除此之外累,车尾并没有多余的装饰物嗓妻,简洁实用依旧是主要风格卫持。   本文导航" "斯柯达明锐纷共,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌础孰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在己胃蜗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羌鹃促,可能除了家族化的设计以外楼啸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了成略咎。 虽然它采用了大众的MQB平台读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驴,全新的家族化设计让它年轻了很多淖咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价健入材,但是相比现款就,它的前脸更显稚嫩攫,也可能因为现款有些老气横秋吧臂恋。 车身尺寸方面娃,它相比较现款有了一定的进步盟裴鸵,内部空间方面自然也有了一定的进步蕊,在后面空间介绍上我会在进行阐述掠娘步。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骚陌跺,这也集中在细节设计方面浩蕊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氢,还有合理的镀铬装饰墙,这也是新明锐年轻的一种标志罐剂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逝。" "  2014年4月16日街狈截,全新英菲尼迪Q50正式上市鞠,售价区间为32.58-54.98万元炯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳剩吭,2.0T车型三季度到货邢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颂诚兼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筷喇供。三车官方指导价格基本在42万元上下柑,具有一定代表性痕角盟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者癌诺丢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熊弘靠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湘犬,车头造型极富攻击性涂,侧身线条动感优美谰哦江,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涵绅盯。当然爆任嗡,它的进化不只是看起来那么简单搏翱,内功的修炼更让对手望尘莫及蜂脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吻默拿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裴块缕,而且大有愈演愈烈之风焕,尾部设计很像自家的新5系蛾据,家族化设计不可避免吻。即便是标准轴距版本呛,新3系的轴距还是达到了2810mm咕,比上一代有小幅增长潘柬,再加上悬挂对舒适性的妥协蹄疚,曾经犀利的3系已成过去垂烙睛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒂汞,那非雷克萨斯IS莫属了轮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赦吨,车头动感夸张亢,车尾简洁利落睦,虽然有历史车系的影子缄附,但这绝对是对精髓的传承和延续劫。   本文导航" "  又到周末了捌潍戳,在大学破旧的宿舍里昂持,百无聊赖的仰躺在下铺上欧荣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啡溪,心中泛起阵阵遐想酸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陛偏,充满战斗气息的车身啊窝踏,都让我无法安然自卧恒珊迁,打起精神部抢,跑到隔壁楼的图书馆刚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宝宠。没错螺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峦报,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屎番。但是菇砰憾,今天要说的主角并非“兰博儿”斑猩铜,而是广汽本田第三代飞度咸爆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梆。   ?什么是边锋主义规浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘コ郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拆椒讹,线条过渡果断遁肉巍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哀勾饺,包括讴歌品牌也大致如此绢。第三代飞度相比上面的两代玫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拜。车头部分比上一代更加动感盛峰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弗捌法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枢惜。给我总的感觉是举男池,车头的成功是线条运用的成功圣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象计聪,从车头到车尾一气呵成倘认捷,整体感和流线感非常强弟。从某种角度讲锋矢但,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纪呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禄吹仁,但相比其它竞争对手糜尖老,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹋酸秤。   车尾的感觉并没有车头那么好含,对于我来说冠匆,车尾的设计并不满意凌嘛席。过度使用的镀铬饰条皆洁稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妓剧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婆,在纽约车展即将开幕之际孔,路虎发布全新发现Vision概念车曝陡挥,配备多种新功能会吉献,智能玻璃实现透明引擎盖新盼苔,座椅灵活变换可实现共四种模式受溜蔡,包括远程疑矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列览,第一款路虎发现诞生于25年前虏雹度,全新发现系列定位于“休闲”舍还吭,总计拥有四款新车阑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躺且,多功能配置恨祥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力携蝗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术世,其中包括远距离彝龋控禾辟戚,智能玻璃等费瞎辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景等。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶佬倍,“新车现代化的骨,切题的赣锤悲,并引人入胜的设计肺,是发现车型发生的重要转变沛。”" "  [汽车之家设计] 2013年绷稼,我去过一次柳州插,那次酵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂配,当时惠倒,宝骏只有宝骏630一款量产车型翱谢陇,时隔一年庇烷,这家公司有了新动作川,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孪啼。官方表示侯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吝。   事实上措,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眷撇尝,那时差逗随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛,为了配合厂商对车型做好保密工作暮牵,当时我们也并没有拍摄相关的图片柔。掐指一算妮乱拜,当时怖汲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酱纤,在聊到这个话题时挥,项目负责人也表示秘,整个团队在这期间做了很多的工作庇恍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什,即便有着此前宝骏630的经验赏稀,但对于一款新产品而言肯氖非,整个团队仍旧不敢怠慢翁管。   为什么要推出一款两厢车蹦?   新品牌诞生初期赤矾吩,单一的产品有助于更好的把控产品质量伪浮琉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揉毛,从而将其转化为品牌价值刑僻放,在品牌得到一定认可的前提下嫌柯,适当拓宽产品线潮,无论是对品牌司,还是对市场而言都有着积极的一面碎清。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型故,较为官方的说法是“以市场为导向”且渴,不过在我看来净芍抗,这仅是一方面罗粱芹,在有了以上需求的前提下挞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡思,于是才有了这个方案刚返,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叹蔷,车辆的动力系统届缄棵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整久聪扦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说局拷丸,无疑是一个两全的方案漠萎困。   两厢车在定位上有什么不同吗肉缎磕?   简单来说囊港,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物插傅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本详攘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纤痢。相比之下乾侈崎,因车身结构缘故违粹寒,车侧和车尾的造型变化较大卵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潜睛,印象中密,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎脸,有些时候躲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素规。当然轻涸,每个厂商都有自己的想法兽诬,这种实用主义并不是坏事辟浪界,毕竟捣,车是用来开的捕供磨,把主要精力投放产品稳定性方面哨衬夺,对打造一个大众品牌或许更为重要莎逃。   在造型设计方面任镶伴,除了已经固定下来的设计元素外掏鹅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绕萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智氯,然而该,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诞嚼但,正是在这种需求的推动下梗洼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屁位。   察觉到这一现象后耿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伍疯檀,显然盲,一味的添加装饰条并不合适参希忙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墨。一般情况下抚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欺,除此之外晒教,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辨,在设计师看来咎藕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕊骄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迟,我还不曾有过近身接触速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凑愤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缝宋。或许这么长的一串文字来的有些陌生伯抄,简单讲户,它就是在航空航天器上使用的转向技术缎。我们将就驾驶者最关心的方面颁念冲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茫铜秘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装补佳沛,人机交互系统的先进等等萍戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羡,不难想象Q50的出色乡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圭绣,同样拇肉,作为宝马1系的车主冲颊,对于操控的追求反衬出Q50的优异探蔽叮。而剥离开车身的种种订,他们共同的认同就在于这三个字母急:DAS   【什么是DAS某培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稠辱钙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一访双。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制距,颠覆了100多年的汽车机械转向历史录鲤面。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惦。   【DAS工作原理是什么日?】   车辆转向时暴师,不再依靠传统的机械连接换,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斤畏,根据行驶路况和方向盘转动力度技,速度进行综合计算埠扫,从而指挥转向电机机构实现转向腻纪溜。   三个ECU属于并联关系午,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮繁汞、方向盘孩氖奸、右前轮)拖舌郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛星蚕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仟奠垫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪忻,恢复至传统的机械传动转向模式惺,确保万无一失虏袭。但在正常情况下辈诫搪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离婆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈处笆吵。   【DAS汽车的优势胃涣偶?】   操控性土:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丛攻豹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准票,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亭,享受更多驾驶乐趣此幌贤。   【为什么线控转向比传统转向快莎讨溃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庆。整个系统中没有橡胶衬套楼刺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梯殴,因此首先从内部减少“延迟”文。   【DAS对过弯的影响火麻浆?】   转向相应得到改善焦休。传统转向系统模涣,在接近弯道时堕,驾驶者需要提前做出转向动作世恍坍,否则汽车无法实现平稳转向欣沫。而采用了线控主动转向DAS系统黄谦桃,通过消除内部的转向延迟卢人垦,减少了预先动作的必要怪第催,实现更灵活的转向裂视凭。而驾驶的感受将更加直接滇偷市,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孔乱,毫无延迟棺托。   【转向系统也能够减少疲劳蒂惦赤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锈舵,因此从另一个角度提升了安全的踌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程鄱市恰)抡董驶,12款参与测试的车型中肩,在定速140km/h的巡航测试中懦霸朵,平均修正次数沦烷劲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点频撮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辫秸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤鄹福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   当然申粗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颗姥佩,而对于传统车型懦弄墙,这一选项代表着发动机潍、油门踏板胺、悬挂阻尼褪桔、刹车响应等等方面的细微调整开,而由于配备了DAS叙慈孝,英菲尼迪在模式选择上怕佛峡,更进一步的调整了一系列的功能驳阶,如睛储:主动声音控制系统守报入、线控主动转向DAS隆、主动车道控制和主动循剂梁穑控制系统ATC等等的设定欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丢梁?】   通过上面的简单问答坟弘称,我想我们已经熟知了DAS系统奉纯,在响应更快恰钵疵,相比机械系统更便于维护领,节约成本党,减轻重量等多个方面都硕果累累仓娇驰。而任何事物都是双刃剑猫避,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲤酶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮粹哼,他的解释既简单收,又复杂奠啊旧,背后掩藏着十年之久的不断试验阜赔嚎,推理沫啦弥,再试验的科研过程担。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笆繁。而这些内容无法用数据体现吓,还是按下点火开关吧癸。   本文导航" "   《极速60秒》尘鬼、《死亡飞车》沁僵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》非崩,让车迷们大呼过瘾发。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墙绵熊。另一方面损那犯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姬篇偿,但开在路上肯定是最牛X饶船,最有回头率的惺迹估。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驳系,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃、“真NB”这样的感叹寝挞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型希讽挤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祈岁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戒卉避,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弗皋。    作为最具代表性的美系车型掇靖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赶革,五代车型熠熠生辉粱疤手。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锭饱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盖赶诫,主要原因是新一代车型不够“MAN”妥际淖,缺少了野马的一贯的风格皮憋屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妹淮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逢擦联。 什么是肌肉车瓢董?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孤硅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狸猛仁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莱、具有强劲马力绰、外形富有肌肉感的美式跑车饺党舵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磺翰缚,例如雪佛兰科迈罗尘、道奇蝰蛇憾、道奇战马吃骨,还有就是本篇文章的主角福特野马硕豌淳。不过这些都是字面上的解释但拧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓷豁哺。什么是肌肉车钙吐凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僧嫂邪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠕,科尼赛克Agera且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓜端,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐。但实际上并非如此谱仁,凭借自身出众的一面敝狭,福特野马在众多超跑中脱颖而出膛,成为闪亮的主角帆噶妒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贺快腐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势矗般,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俩嫡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稳膳饥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艇诧碴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娟愧,野马还是地道的童星出道!是的私革,早在1964年刚刚诞生之际回耗,它就被搬上电影银幕炊徽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汐,也许大家有些陌生矢撕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兢镶。在过去50年里悉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耙。    无论是哪一年代的野马起,但凡出现在电影中铰簧霉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜜。衬托主角的英雄气概或是独当一面擂革,野马都游刃有余晌比。在近期上映的《极品飞车》中盖贰,野马更是作为整个剧情的主要线索疆情,陪伴主角经历了人生的起伏厘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的却芥,五门版的三款车型——耀真畴门匿、耀享贤枯、耀动分别为52.8万搭、57.8万倒簧、62.8万戚豌夹。另外还有只发售500台的限量版潦抖棘,价格66.6万元社捅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变河就铣,只是在色彩搭配上带来更多选择伙其梳,车型配置也更合理函换汞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荡,并且通过优化四驱系统檬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兰狈。揽胜极光一直被认为是外观控锤哪岁,但作为路虎车型案猾,它也有着同级一流的越野性能悸都。这是款长着女神模样烷句授,也有着女汉子般坚韧的车冗脾。 外观逝缚搬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杭秦贺,所以不仅长宽高没有变苯申,造型设计也和现在基本一致陇虱。设计师只对一个细节进行了修改虹瓦部,就是后视镜公。新款车型后视镜造型整体感强悍搽尘,与车身有更好搭配效果纹翰。除此之外贪涂,极光传承自揽胜的城堡式车身焊班骡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留康首材。虽然极光已经上市有3年时间橙,但时尚感丝毫不减裴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撤,极光有自适应LED氙气大灯暇、全景天窗等配置寸,兼顾时尚与实用性奠池啦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫂伦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醇,前后保险杠尺寸更大含。另外氨诉母,2014款极光提供了11种车身颜色适,消费者有更多选择陪歉滤。    另外誓搪镀,外观细节上能看到的摄像头和雷达玛,是为了实现自适应巡航坏、自动泊车篮晴菱、360度倒车影像等功能醇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芹粉褂,既可以设定与前车距离或行驶速度梦,当系统计算出正面碰撞无法避免惋,会释放最大制动力降低冲击速度了。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰,实用性得到提升苍库。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁肯,并不是说女性不能开陡归,反正我问过数个女性朋友瓜雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骂扮,完全不是自己的菜日详。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑汞,所以我觉得这样描述更加准确杀眉:这是一款为男人及女汉子准备的车铰。不是说它不好佳,事实上野帝的特点非常鲜明土挤,优点也特别多泄讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形剩抒母,那么它的优点再多也是白搭到。好了遂本,说的够清楚了沥痰幸,男性用户请继续看下去全攫鲁,女性用户请酌情选择垃磋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拈,也就是售价24.18万的最顶配版本麓抛及。配置非常丰富懂,但较高的售价容易让消费者望而却步肪,毕竟男人也不是那么好忽悠的倦仓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本络岸。不过既然我们测试的是高配版本船,就来看看这款车托无级,按照惯例磐,还是从野帝的外型设计开始砷巾。   ● 外观凶刷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萍季概,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骆玖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姜,野帝这种偏向硬派和复古的造型甘凶墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祁厂拘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燃牢,这对于野帝来说无疑是个劣势长袍授,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辛话榔,国内汽车消费更是以大为美扰挖,野帝国产后尽管已经有所加长坑伎,不过还是给人感觉不大糙秽瞪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的特钦汕,带自动点亮功能的氙气大灯孙、大灯清洗功能鸽挂顷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备才灭持。日间行车灯采用光带造型都边俯,并集成在前大灯组内释慰驹,样式比较简单蛊倪,辨识度还是比较高的浅瓷。   尽管车身长度不算长茧摹,但野帝的高度还是比较高的委,一方面是车身设计的就比较高大楞信,另一方面也是因为底盘较高袍,悬架行程比较长晴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm被,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渭糠驴。   后保险杠设计的比较厚实痹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惺笨,也是为什么我们说它更适合男性车主措诬裤。倒车雷达是全系标配赏,不过倒车影像和自动泊车是选配构,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墙。   需要说明的是库炬即,按照官方参数配置表绰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绦绊,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗅,4S店解释说是同样是野驱版蓄楷箔,有的车有后挂式备胎藏,有的车没有翟,如果不要后挂式备胎痹坚戊,可以减6000元慌痞。   十辐立体式轮圈巾焊,样式符合野帝的整体风格告。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卑多,规格225/50 R17崇菊。这款轮胎算是一个折中方案背抒广,整体表现比较中庸釜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果董匿础,非铺装路环境下的抓地力也不会太差户。" "  2006年始此狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怜挟聪,没一年槐,这个品牌都在刷新着销售纪录柔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程时插。2014年朗熄入,新的产品问世苔涪,这一次它不再效仿缅、跟随腻,而是独步青云希。   在过去的几年里朴雌,英菲尼迪的品牌推广是以设计临、豪华为主要核心铅天蓝,由于旗下车型均以大排量为主泪卷胖,并在操控性方面有所见地顶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宿赡。作为一个初来乍到的年轻品牌痊贸节,每一步的迈出都显得格外小心沃椽,在保证动力性优势的前提下纳访套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸,原因很简单垄痊写,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪,也就是不同于别人的卖点黄碎。   在同级对手们相继更新产品的时候菱竞,英菲尼迪一方显得格外冷静查盟眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌,好在当它真正来临之时屋,并没有让大家失望怒线,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼港怕。   在介绍这款新产品前撅粟椒,我想我很有必要做个说明抽,Q50实为G系列的换代产品毒届崇,在2013年度算,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚕袜、SUV采用了全新命名尖,即轿车使用Q字母枷任羡,SUV使用QX字母斥韦,后续数字分别代表车型临牧锈,这样做有利于车型之间的关联度怀。   2013年杰碉付,我的同事在经历了12个小时的飞行后晃疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寸些,在回国后的闲聊中痰江磕,他的目光坚毅违继,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高炊捎,抱着这股期盼态撅贰,我们今天找来这款车疥败比,一同来寻味我同事当时的所感贯些骡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊,所以动力儒截、底盘的调校体氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥,但整体设计与科技性不会有任何出入斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫,也算是足以解渴了枢息乃。   对于设计语言四个字来说浚坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的等品蓟,有时我甚至会想秸呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩腺蒲?正因设计团队的不懈努力胎寿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表构燃考,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦劫铅。   低矮的车身亮,流线的车顶蜂蹈裤,都是上代所传承下来的精髓吉挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒褥级,这与宝马3系的水平相当鸵趟,优于奥迪A4L快、奔驰C级等产品蓄,别小看这一举措潜跑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭阜。   对于轮毂轮胎的配备上诽逝汞,英菲尼迪从不走低调的路线扛漠错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺锭午。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮爸歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘桔宦。   本文导航" "  2006年始靶谩功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾捆怀,没一年念社,这个品牌都在刷新着销售纪录撤罕辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懂。2014年叛比,新的产品问世赤龋,这一次它不再效仿别、跟随岛,而是独步青云妥少米。   在过去的几年里佬攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计露莎郝、豪华为主要核心函,由于旗下车型均以大排量为主肪,并在操控性方面有所见地苗稻碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韭甩泌。作为一个初来乍到的年轻品牌上,每一步的迈出都显得格外小心狡,在保证动力性优势的前提下啸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熄够,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距票镐陵,原因很简单局笺饲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性水拾嫁,也就是不同于别人的卖点草纤。   在同级对手们相继更新产品的时候建回,英菲尼迪一方显得格外冷静蒂锣部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梯,好在当它真正来临之时傅童磐,并没有让大家失望蛋归赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆粗酸。   在介绍这款新产品前下办痪,我想我很有必要做个说明黑渴,Q50实为G系列的换代产品帕东,在2013年度搔靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车酥辛让、SUV采用了全新命名锋赦颓,即轿车使用Q字母硼芒锻,SUV使用QX字母扣绅,后续数字分别代表车型疥,这样做有利于车型之间的关联度微辈。   2013年具,我的同事在经历了12个小时的飞行后弘培,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐,在回国后的闲聊中淳穿,他的目光坚毅蕉猎卜,言语中难掩一丝激动灌痞,当然他对这款车的最终评价很高碘惧贸,抱着这股期盼伦石闷,我们今天找来这款车夹信划,一同来寻味我同事当时的所感凡浅吗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弟武,所以厂商提供的测试车依然为美规版享桃衰,所以动力概惨捆、底盘的调校首俏荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坛博那,但整体设计与科技性不会有任何出入冯秒七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和峨,也算是足以解渴了某搂麓。   对于设计语言四个字来说甸丝冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅肪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睦,有时我甚至会想校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骡级弊?正因设计团队的不懈努力插,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表分墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仆尚菇。   低矮的车身矗侣,流线的车顶缆久,都是上代所传承下来的精髓嗜诞汰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜戈嫡,这与宝马3系的水平相当湃,优于奥迪A4L港散、奔驰C级等产品鹅板,别小看这一举措涤弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陷。   对于轮毂轮胎的配备上马,英菲尼迪从不走低调的路线潮惠陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平论拐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坊冉奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳通雇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80社饱、陆风X5娄钮郴、全球鹰GX7睡怀旅,但依然无法撼动它的地位捆凹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毙,它就是CS75谭,来自长安汽车废禾。   在众多国内车企中罚,长安汽车拥有较早的造车历史朵珊德,并且对越野车的制造要追溯到1958年韦冲饥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔫概,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酷赣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量群鹿盗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础飞。   在对长安历史阐述过后掣赁湿,这款新产品更是令人期待翰。在2013年9月恍茂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伯疯疲,一经面世便引来了无数人的驻足沪澄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硷成家,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绥榷,诸多细节上的体现驮岁玻,可以看到与时代的接轨萎临实,说实话较,即便与合资品牌相比唾,它的设计也毫不逊色鹃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猩惋患:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俱澈绩,在首次无伪谍照曝光过后侮饰认,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怜。从车身尺寸上来看溃,CS75在长度与轴距上的优势突出剿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响染。在设计上吭茄颧,侧车身的视觉冲击力有所削弱猾毒,平和的线条增加了些许稳重感井分,而在配置方面绝不含糊玩,右侧后视镜配备摄像头纯窝抽,为泊车提供了更安全的保障隙妓板,此外17寸轮毂的注入哪,也为整车视觉性增加了不少好评分氛毁。   车尾的造型体现了丰富的层次感控时,使其得以回归至前脸的感觉斥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔全萍忙。此外算炊惟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锌,可以看出CS75在配置方面的丰富性味起扦。   本文导航" "  上半期鳞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位脓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雀。在“下半场”的对决中棋枷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豌纯停、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龚幸卜。   点击阅读鬼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喉裂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屡遣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后博,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艇噬,以应付那些五口之家出行的需求搽纤。行李箱空间的比较团,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下需珊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱釜殿绿,或者带孩子出行时盘枢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品删蔽达。行李箱内是否配备12V电源接口淑锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭纶饺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侣篙弟。   ·模特A(不戴眼镜)身高俊工:170cm 体重殿凌薄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朗吵:175cm 体重讲离:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地航,长安福特此次也算酝酿已久了磷,可以说即将推出的翼虎逃萝,每个人都能从中找到自己心仪之处镭叫烁,例如极具冲击力的外形辅、科技感突出的SYNC系统细、人性化的内饰细节设计短壁、又或是强大的日常实用性八,这次皋枪,同级对手们真的要小心应对了堆师捅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枚畦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点餐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茅完敲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偷其。显然萍赫,在错失2013年的发展大好时机后寥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缴木,其实也能够走在大部队的前列取卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段评墙漆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多快寝。眼前一遍利好幕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惺夸、雪佛兰TRAX勒诵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂旦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烈,至今我们还没有看到实车烯。从目前的情况来看冕拱青,它们很快就会来到我们的身边净溉讼。正是这个原因哆杏,在日内瓦车展媒体报道结束后城嗅脸,我们并没有着急回国羞没,而是完成了几款车型的海外试驾寝徊、测试和静态对比的素材搜集棋潮婚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目物。   看到这里沦,或许你会产生疑问塑秆乌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卞谅?坦白地说巩妈赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绿川:1.它们必定会国产并且在国内销售赎奸监,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柑姥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来曹,只是一些细节针对本土化进行了改造绷,但外观内饰设计沽壬、车内做工第、人性化轮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化党。综合上述所言归骗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凹骑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些负附挞,感兴趣的不妨继续看下去不烦劳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缅垮窜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崩霖。例如CX-5蔡荷、ATENZA阿特兹橡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记漂。最重要的是凰刺,它们不仅有所创新矗酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涟,再到如今的Axela昂克赛拉蟹味铣,马自达3已经历经三代车型的演变缮潍推。据长安马自达相关人员介绍琳缎拱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湾上,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盛锭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镶界,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹添。它的眼神更加犀利司,车身线条更为动感校罕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陷是瘸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓬靡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吓蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥库、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替估。另外寿年晃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幌太。据厂家人员介绍簧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敝额惕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惰胶,使它的整体视觉感受类似红酒一般湾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm身哥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疮,两款车的轴距同为2700mm塘经陕。相比同级别其它车型抄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寒竞毛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻侍勇铩,不过轮圈的造型稍显普通老,不够运动籍辽哩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梯夺辩,规格215/45 R18寐,抓地力表现不错囊捷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舌太,规格只有T125/80 R16乃科蹿。   尾部的设计不算惊艳尽顺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全监氏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性察皋皋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凰弛,这在同级别可是十分少见的矮蠕宝。" "  说起海马福美来咕瘦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邯李,转眼十几年过去惨捌,福美来已经迎来了它的第四代车型菜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品害,新一代福美来M5采用全新平台打造老,不论外观还是内饰裁柬呢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汕狄惊。在此之前泻鸥竭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肃缝革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馈帅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熄虹,宽大的直瀑式进气格栅佬,大面积银色镀铬嗽沧,符合国人审美抖签。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋米焚,腰线采用分段式设计辽瞎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计星,凸显运动感危芥。但只有左侧为真排气口玖,右侧仅作为装饰耽套。" "  对于中国汽车市场来说卸烦,凯迪拉克属于一个后来者皮磋系,当然这指的是豪华车市场熬冲信。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地培奔存,那可真要拿出点真本事描炮不。凯迪拉克也明白这一点戮吾,去年就将全新车型XTS进行了国产道缺,并且上市销售虚,销量也是比较乐观的别邓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里县誊敦,无论是配置上还是动力以及外观设计上虑,至少能让大部分潜在的消费者接受景喉痊,这确实不是一件容易的事情恫凸。于是诫鳖事,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巫噬,对动力和安全系统进行了升级蕊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凛讨戊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版餐,仅有一款36S铂金版篡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诡。   2014款XTS 28T铂金版外观迟腻:外观延续36S铂金版的设计瓮裙簇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脊惺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衰盲络,在其他方面则没有做改动唱未。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陷,没有做太大的变化恼兔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陀秃。   XTS是一款善于运用灯光的车赤,它将大量LED元素装备在车身各个部位屁,正是这些时尚元素的出现瘸莽久,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裤舶,获得了更出色的细节表现力炬赦。这些称不上优势的细节表述汞刻履,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示库库歼。尾灯依旧是LED垂直式的造型架,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致都戌凉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箩。早在上世纪五六十年代署写匈,Citro?nDS就用上了可变悬架僚扩俺、随动大灯蚊玲、转向助力肛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵剔觅,加上极为飘逸的车身设计饲握,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毋形铣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌许袍封,2011年长安标致雪铁龙成立妇粒,到今天我们测试全新DS 5LS苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途娜雾,音译的中文品牌名念起来很接地气饰夯:长安谛艾仕理官捷,有股莫名的喜感卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器康科童,是台正儿八经的三厢车通局棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱。如今帮矗,马自达6已经发展到了第三代釜味巍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物男,它的名字叫做久靶:ATENZA吹。之前我们已经解读过进口版本圣帝讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力急傲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉短尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰,还有更加令人期待的2.5L技吵便。   注壁朗铅:此次测试中辟方扔,红色车型排量为2.0L娟,黑色车型排量为2.5L割壁。国产ATENZA目前还未上市钒爬,此次测试为抢先测试礁,车型为试装车氯泵。   截止到发稿时湃衔策,官方宣布拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦诬怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送讹,上半年上市销售卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊,我们还是先来聊聊外观超纫。相比进口ATENZA酞,国产版本在外观上基本没有变化博戏蹲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琅侩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颧,“下”这个字可意为“以后的”葡需,用来表示那些目前还没发生的峨、未来也不一定发生的事情暗。比如有人说“下次请你吃饭”敖窝鳖,谁知道是不是真的!同理矛逢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讲喘,实际上暗藏了一些不确定性蹈:它能引领未来汽车的发展趋势弘歪骆?或者只是一句空泛的口号滑?这是我最关注的问题狸醛。   当然也会有人更在意其它方面工匿,比如外观内饰和空间等等秋宏聚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虱辨,本篇文章的最后也会提到敝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刚。   关于下一代城市SUV的概念吾夏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肯棠愤。在他们眼里祭,很多城市SUV都太“娘”了粉釜,连个小土坡都爬不上去怎么行颊靶感,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰胁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僚、勇于冒险的心柔脸虏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惫世。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锚了棺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奈,它能够去接受户外的挑战且,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统融力。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒙蔚坎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厩,目前主打3.0L排量的三款车型晴县廊,都搭载三菱第二代超选四驱系统浑,售价39.8-45.3万元罗扮贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止持蕉蔡,还有一个最简单区分方式丢壤,只有精英超越版才标配后拖车钩尽躬草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史解,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笨笺滤,陆续又在第三代(V73教幸、V77等)和第四代(V93群耗浦、V87结、 V97等)等车型上装备前访,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阿镭、四代帕杰罗)肮,现在销售的为第四代帕杰罗鹤巷宫。   如果单从分动器的挡位看闪簿盘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统污,拥有2H胁塘筹、4H无悔瞄、 4HLC刺需、4LLC四个挡位豢埃,在后两种模式下颂,中央限滑差速器LSD被锁定冠葱莎,为四轮提供均匀的驱动力健嘛。不过值得注意的是唉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配我土蕊,前雇烽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勾柒,正是这样的全路况实用性钡仑税,才被成为超选四驱系统梧瘫焕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盟想祭,可以在2H篓涂巩、4H挡位间随意切换薄客锤,当处于4H位置时扳题姐,它相当于一台全时四驱车型痊伺,可以提供更好的抓地力和驱动力貉栓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煞铂,而处于2H位置时崇特恃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善任父,不过这样一个大家伙油耗不会太低己啡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗防壳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钮,4HLC模式时偷怪,中央差速器锁止孟薄示,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伦,不但锁止了中央差速器焚患凭,还拥有更大的扭矩输出难莲,此挡位的传动比为1.9:1唉胎簿,扭矩被放大1.9倍陇敦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厘荆,4LLc就能派上用场缔。在车内省靛套,仪表板的中央会显示当前驱动形式渐劣该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剿淳暴,并随时了解到现在所处的驱动模式虱呛光。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吗降,应付一般路况毫无问题骋喊,但如果长时间处于极端情况下甜牡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓝凌乔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辣沸嗽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锌,同时也提升了整个历险过程的安全性胯讼赖,因此光有一颗狂野的心还不行破柬冒,还有选择一个可靠的伙伴啤。 责任编辑放表:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品礁档嫩,已经上市四年了究社,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潘绢版,跟老款福美来相比档次感明显提升弓鞭嘉。除了看得见的设计差别桐怀课,福美来M5在配置搅、空间方面也有不小的提升屯雷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里新是,1.6L车型会先期上市彭稳,后续还会有1.5T车型推出菜朝鸽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本头筒记,其中手动挡共有6款拍丰,自动挡3款奶獭嫩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型李付,厂家介绍说叫旗舰版墟哨。由于厂家没有提供参数配置表高岔节,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辞骚铃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型程。 ● 外观接侍到:中网造型似君威谈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮,尤其是车身长度撑仓,福美来M5达到4698mm线秤事,超越绝大数同级车的车身长度据。跟老款福美来相比党,福美来M5的车长脑插掀、车宽和轴距都稍稍增加一些宪期盒,而高度降低了3mm桐。   因为长度和宽度有明显提升镜姆钙,高度基本不变硅角篱,车头设计的比较厚实馁皆驳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡反扒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撮厕癸,格栅同样采用镀铬装饰芭搔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湍彩,老款福美来就已经开始采用苟午备,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拈锯菊。中网轮廓稍有些不同椒,老款福美来的中网较矮翠嗜,而福美来M5的中网稍高眉,看起来更加厚重谰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构互添。除入门级车型外少,其他版本车型都配备了自动大灯绍绕遍,这点还是比较厚道的期放佃,老款福美来全系没有配备自动大灯妒许场。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锻葛饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灯具豌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沪匙漂,能明显提升辨识度石钦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窜水粱,是2007年买的毫,到今天行驶了9.7万公里左右猜垮烫。日常使用中油耗7-8升/百公里钱娘挠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缎脊堤,第一就是便宜软,全算下来8万;第二就是配置高髓渭毁,07年8万带皮革座椅桐、天窗牌篱迫、自动大灯和倒车雷达的车不多躬扮眠,而且空间也算说得过去喇刷,总的来讲这款车符合预期瓷鹅,坊间说F3小毛病多袖榔,不知道是批次问题还是命好毁,我家这辆倒是没什么事儿遍情陪。新F3于今天上市努,领导说我算车主沁葡,于是我就来了疗谜唬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歪诺,聊聊老款在使用中的各种感觉挽隋降。   ●动力及悬架苇壕炭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱航旦连,动力够用坝,只是起步比较肉剿檄,1挡和2挡齿比跨度偏大恐仕,走起来后挂入2挡转速掉的太多倡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涣川涂。   油耗日常市里开7-8升/百公里橙畦,还算满意橡。悬架初段有些生硬僚哇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽蜕,对于颠簸的过滤一般绢,后段软森,拐弯时车身倾斜大昂。总的来说算是个合格的入门级家用车口端龄。   ●配置及人性化设计椒漆吹:   比亚迪一直走高配低价的路线炕奇,配置丰富棘,前面说过隆,皮革座椅惺、天窗单、自动大灯和倒车雷达都有所配备啥够巳,另外铂伤胯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针探靡,虽然不好看咕茨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的容虾。没有行车电脑显示屏戳酚肺,无法了解平均油耗磷顾肖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏髓,首先价格便宜糜,其次当年没有也不新鲜)锈。   人性化设计方面始,四辐方向盘比较细赋陌苦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纹虱屯,四个角随便按一个都能触发佬柬。日常小储物盒好用城浚梯,票据赂、手机和水都有地方放戌,不满意的是门板储物太忻陈藜小(硬伤)汤雌,平常只能放车证之类薄的东西港,连杂志都放不进去箔,后排基本上算是没有储物空间佩忙。   ●做工聘: 内饰和外观各方面做工比较糙巧嚏菏,主要体现在接缝上绩犯界,不仅大而且不均匀想少模,这是急需改进的剩排。   ●空间倘:   F3轴距2600mm嘲拎,我身高190cm哺,有时候我开车攀祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欧博藐。后备厢空间大剿,而且比较规整萍劝,用它进行过几次小规模的搬运哭帅,还可以骏核舞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲累陕躺,试驾中我也重点根据这几点进行体验澈,看看新F3有哪些改善和变化情。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩宫茅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皋耿教,仍无法挽回姑娘们的心恼副,如今她们只爱大长腿和都教授漏。不知道你们发现没有皇妊粒,宝马在汽车界引领着同样的潮流拿卫,硬邦邦的3系柏潞羚、5系换代后都不再凶猛陌,舒适感和精致感倒提升不少猜慌。现在轮到X5了染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茶讣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碳遁倍,我勉强同意这种观点方铃盎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荤捅胁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹,更显精致蘑。总的来说篱谩,它不太凶揩,更俊美一些衔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侍清,除了外观与内饰的小幅调整外嚏,改款后的逸动引入了1.5T发动机镣史。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隋咆,逸动采取了1.6L家庭够用灿樊鞠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策譬肉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢片瞎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型架关,一个争取“各门功课”都不落下碌,一个则是专项选手穆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手律。 ●外观捍但:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔼挟镣:轮廓流畅贾怖丛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岸寞瓜、瑞虎系列鲜、风云系列及QQ系列)彩默胺,同时带来了转型后的全新车型膏色垄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闭晌卷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拴,更是出自海外设计团队之手孪莱诡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纳筋葛。" "  刚进入社会的年轻人辫,它们也背负着太多的压力诵碘嵌,在家庭事业初步稳定之后郎,一辆车对他们就显得很重要魄。致炫就是一个体贴的产品甩咯,它有着炫目的外形崎咎菏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霖喂韭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弗赊南。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闻,变化的不只是名字稗拷微,更是尺寸和定位啡霞么,风格和潜力高沛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囱,吸引着更多年轻的用户群体丢入。   致炫外观灵动时尚懈,带着一些年轻的运动气息嘎乱,车长为4115mm老强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态,比老款低50mm;轴距为2550mm笆赂廓,比老款长90mm裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了农携。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疆巩糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋陶蒙,这样的设计更有利于致炫的散热酿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部响。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺儡诉烤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肝磋枷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俗。   在ABB的阵营中先苔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汾染腑,他们的目的很明确碉,就是抢占国人最热衷的这一市场晤。对于奥迪A4L帅、奔驰C级陶架、宝马3系而言叭送塘,三者都有着不同的亮点与喜好者轻亢脚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法价妈。   在这款316i消息正式放出时搞棠,包含我在内的许多人都会想到一个问题拌,那就是究竟会减配成什么样范胆秸?但在实际看来县泵蹋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谢。无论是进取型还是运动套装版螺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氮搞褪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钝疏喜,当然如果你肯花7800元四,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爸扯。此外息,对于现今发达的网购来说溶季,这个根本不叫个事熬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韭,此外还有多种款式的副厂总成可盐渎馈,质量咱们先放在后面缅皑,至少价格实惠也能达到美观的效果据称段。   虽然入门级价格不足30万忱,但你却可以得到一款原汁原味的3系丧冻,在定名中你就不难发现排少,316i中并没有“L”镰钮,它是基于标准轴距系列中的一员间腔愁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逛揩,对比现售的奔驰C级链、奥迪A4L而言花,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔬椽,这是国人特有的爱面子传统吗蛊甭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谐,他们自然也深知这一点背,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动距,单出排气也与320i的相同萎入息,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条临,不过这一项在网上也是可以淘到的里舰,副厂价格也就100多元酗臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐身裤漓,然而在国内版鹤词,它还是一种小众车型忻合但。可喜的是茅骏,近年来随着“旅行”文化的发展贡痊楔,旅行车也渐渐被人们认可农。在我看来尾侮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腿,一种是像奔驰C级旅行版豢颇、沃尔沃V60那样剩,通过个性遂桅许、漂亮娶描、动感的外观设计获得年轻人的追捧题己。另外一种则是踏踏实实走低调喝挠、务实的路线缉傻茨,用内涵打动消费者割降爬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喘俯慨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躬检和,外观守、内饰进行了相应调整翘抚,配置也有所提升年,动力系统则保持不变碧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版护,售价33.48万年。除此之外粉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞭保,指导价29.98万翻峨。   在介绍产品之前领惠歧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来般危逛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勉贬仆,1985年耙舵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥链,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冯,这正是斯柯达的前身阮桂泻。需要说明的是鸽瞧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宽蹿弹,并不是指该车型限量销售犯额衔。   ●低调萌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芹灰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稳谋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裤痰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挫熊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚、稳重览比,所以严格来讲很,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版农幕。从上表可以看出宋邦炯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憾,而且更重要的是骸锣钝,速尊的价格更加便宜巩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同感祷挠。全新样式的中网格栅更具有立体感摔惋,大灯组内加入了LED日间行车灯板念,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靖,朴实倦浇扰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉般葡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹿烽,并具有自适应调节功能摄埂镀。新款车型的前大灯造型更加犀利纪泪。此外姬劝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的退冬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泪骂辨,简洁修长饯锯,没有太复杂的线条勾勒吗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倘挖仕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烧却,规格225/45 R17悄,这是一款侧重于节能环保的轮胎惰惹泼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吕砰贺,圆润淑、饱满辞、协调拢芹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抽疾、耐看得多赔擒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应校寂途,尾门上的线条层次感比老款有所加强忱。此外册锰残,尾窗上沿的扰流板铣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔氨,让速尊看起来很有范儿壬。对了荒霓枪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凰弗,一般人还真有可能会被它吓到锰,其实它的心脏只是一台2.0T阔呢唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚀刊莽,在北京借着区域上市之机景,我们再一次体验了自由光的越野性能困嗣。作为越野车型的鼻祖据镶,Jeep用自由光再次向人们证明男捶郝,即便做的是城市SUV脐蟹蔬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卿楼,但是在四驱系统上滑,Jeep却有其过人之处垦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桨黔赖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓜既。    简单来说覆瘟舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闹贡横,也就是说狭,当前轮打滑时安,动力会输出到后轮纤逗丢,使得车辆依然能够前进发。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑县、交叉轴这样的情况)艾蔷冬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栖炭,脱困就很困难了办倡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戈接弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枯,以横置发动机己罚杯、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丢轻失,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汀盾卷,实现100%前轮驱动募,提升燃油经济性跨憋,而且它的后桥也具备多片离合器结构酥,可主动控制左右后轮的扭矩分配谷崔,起到限滑差速器的作用傲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚀怀潍,还具备后桥差速器锁止功能叫锚受,实现左右车轮50:50扭矩分配晴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧办叔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烫痪攻。    在实际体验过程当中品兜建,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弛拍静、交叉轴赎、炮弹坑氏、搓板路等等越野路面虫猴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中里,越野能力无人能出其右畦。    然而作为一款城市SUV拎浩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浆航吭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板测柔冕。    另外来,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疮未藉。相比同级别的SUV肮信,虽然在越野性能上依然具有一定优势容惯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众离,但是进入这个价格区间以后捞,消费者选择的范围将更多础、更大抗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战册,在竞争力方面依然不具有明显的优势翘仓。    或许尽早国产化降低成本变,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机下偶膏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件飘既。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏。如今捶胸,马自达6已经发展到了第三代峭石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力炔,它的名字叫做柑:ATENZA车馅。之前我们已经解读过进口版本陇趣幢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涎处城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剂携呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力福宋,这一次排量可不仅仅只有2.0L够钨酥,还有更加令人期待的2.5L杭钝幌。   注颈勉:此次测试中春功岭,红色车型排量为2.0L胺恒,黑色车型排量为2.5L疲崎渴。国产ATENZA目前还未上市取笆,此次测试为抢先测试编,车型为试装车曹豢抹。   截止到发稿时建,官方宣布纹乐募,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”负侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磐腑,上半年上市销售轮口。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯狡,我们还是先来聊聊外观蹈。相比进口ATENZA膳,国产版本在外观上基本没有变化切,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯菏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤还,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疯晨枷,它不同于以往的两代马自达6丸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漂衬兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纽邦。总之从结果来看凉铣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闯衬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撑疼,希望它能够像老马自达6一样嘿,百看不厌褪搐电。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膊闹,仅针对这两款车型来说饥裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲸,而黑色则太过低调涛佬的,完全掩盖了车辆应有的魅力藐。ATENZA的红色与大多数车型不同校思,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肯,不俗套鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm末协,轴距为2830mm朗凶蜂,与进口版本相同睬惹欺。相比同级别其它几款日系车型寿耿秤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磨蔚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯告欣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凡,科技感差了一点脖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上常坑裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诧课莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茂,相比之下确实显得小了一点山绢缄,为什么不折个中详导,采用18英寸呢绕黄密?   两款车的尾部设计几乎没有区别肠褥椒,尾灯样式相同颠,双边共两出的排气管(没错蹬贫,为了表达更直观狸硅、清楚兄、无异议弄痴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分人,这是马自达6一贯的良好作风旁糯。总之盆诗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的立统。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言池,谁都知道SUV车型最为畅销喀囱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撇叉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陷匪,而卖得好的却还是那么几款踩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙如胳沛,还要等到试驾之后才能给出答案师寇我。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驳怕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凰。从风格上看壤,海马S5偏向时尚屁宝哥、运动叹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌腺。而在配置方面尘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点归绊描。根据目前了解到的消息痰,这款车型的起售价约为9.5万浇筐,如果消息属实的话删筹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搂棠?   外观辞:设计新颖倡存,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丹溪粮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喊台敛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既猫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钨陕棵,也将它的风阻系数降至0.34侠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了良赴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄磁,比例上感觉怪怪的滔韶乒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倾设,有效地提升了视觉效果屎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓶够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屋掏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卜赌图、转向灯以及雾灯渡摔晃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贬磊。   作为一款紧凑型SUV缆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳞,轴距达到了2630mm饲帅。与同级别的海马S7相比疽,虽然在车身尺寸方面有所减少杀,但轴距却多了11mm的扣褥,整体空间表现令人期待伶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掣耿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橙。" "   全新的A3备受关注挝授素,这其中的原因有两点北,一个是加入了三厢车型累甜难。而另一个殴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壕瑰遣。只是这台车来到国内较晚敌寇取,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矛啸型。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揽,简单明了的说瘟掏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型马骸郡,而必要条件是横置发动机郴对。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烘割,但消费者从中又能得到什么玻箔?如果按常理来看痊,对消费者的好处应该挺多的脯垃尼,比如车更便宜了咕就羞,就算车不便宜配置也应该增加了书散埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跋酷倾。但上述这些还只是一种期盼高瓮,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩喝纬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谴。至少高尔夫7是这样捻,而全新的A3由于正式的价格没有公布艾弓颗,所以也不好定论溯收尼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躲,这次引进国内的共有四款车型丁滤擞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型箱尝屏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秀,6速S tronic双离合变速箱该塘替。在本月的21号柏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市概媒苗。相比老款的两厢车型兰疟,轴距和车身尺寸都有所增加缆,而且在轻量化上下了不少功夫骂泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择外,但在配置上基本都可以进行选装涎。由于三厢版为新增车型彪圣廉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丝刺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市培摩麓,“小改款趁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哆忿,而值得注意的是希适,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拷奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议般,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驴膳柔。”吉利控股集团副总裁界活、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舶,欣喜之情溢于言表哥号。    亦或是巧合纳蹦刃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韩哨琶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夹蠢券,一方面侮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伯,另一方面狈席躲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁报,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域收,种种迹象表明绩焚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段块罚纤。   诚然刺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拐藤瞬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泰将剖,孙晓东对媒体表示聊彻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际牡摊,吉利收购沃尔沃之后壬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八米赎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劲蒋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犊校虎。" "  在国内聊南潮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镐,它凭借动感的外观牛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”态拼僻,后来者RV4撂、途观靛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捷耙肛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了充鄙。而今年筋,东风日产给我们带来了第三代奇骏擎沸酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矛馆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈钆埂,年轻化饱贿、动感化的外观设计就是最好的证明秤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪列卉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中详绘,层次感以及运动感比老款强太多了舞盆上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓝獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菜蠕两,流畅的曲线让它不在干巴巴凑吃,整体饱满了很多瘟鼎犁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厢抹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辩。   在侧面线条的过度下能塘浦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹤课裤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杠派耍。后尾灯变化更为明显爱,竖条造型变成更为接近长方造型按侣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懒,一定会想起Jeep塘戮皮,提起Jeep碴渐瀑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了署褪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灯枷膘,看看它在这部分有着怎样的表现侩飞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侩墩,并且不可选装以外贬绍,2.4L 豪华版可以选装该项配置澎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配队番。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式培函,从功能上来看比较全面谢撂,下面我们就一起来看看它的实际表现很江。   更多精彩视频翱铰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作难,调整比较细腻患逢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抢彩,而且还可以停得很正饱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可履耸聚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遂瘟风,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谱射,如果继续操作斗参,系统则会中断本次自动泊车丰签肮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梧昆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设睹,我一定会把奇骏放在首位夸韧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祁稳帽,性价比非常高攘的谎。不过自从2008年上市至今的6年时间里巫捣挪,它始终没有太大的改变乡牡伐,另一边竞争对手们却在不断进化百,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者槽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律燎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暖锤篓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶逝话,而看到新车的第一眼就会让人感叹懊坝盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摊荷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唉,并且也是该平台衍生出的第一款车型螺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哪廓录。相比老款车型略显古板的硬朗外形桓拦楞,新车则显得更精致鸡,更有设计感薯虱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上街蔑率。当然倡热,除了视觉效果之外扭嘎室,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吼谓?这也是今天我们需要探讨的问题概。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罗,我们本篇文章的测试内容并不全面臣昏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悼殿凶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牢夸,里面对新车外形腐氨、内饰等方面都进行了详细的解读龄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 海朔焙。另外呵欣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乌。   ●增加更多高科技配置挞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品誓庆纽,除了拥有出色的设计骡、良好的工艺和用料之外嚼背,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肆剩,翼虎就是个很好的例子嗅缄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膝陶。如今的新奇骏身上雷嗜慨,我们也看到了各种高科技配置为闺女,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平席樊僵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫉,在两年前它就已经崭露头角沤等烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申撼,连控制面板都完全相同届鹃。虽然东西不算新查,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盒豪捎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穷穷鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷怕铂,也同样要跟上潮流蒋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踌岛菊,很多的印象都集中在日系的丰田车上拐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愧拣漂,由于起步较早叫,所以在混动技术上都比较成熟僵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麻丁崔,一方面是因为未来的趋势鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任芜穗。但能让人印象比较深刻的不多庞苇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氦券椽。经过一天的试驾体验斜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篓居,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辑刊。   外观方面付:设计大胆前卫帘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔚芒滴,给很多人的印象就是模仿缴订、复刻疚爸,aygo拱帽、花冠枢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擎势梯。实则也是没办法的事儿灵掏簧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惠烤,不过从秦看来凄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段避。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吐,整车设计偏向年轻化迷陋广,前大灯内加入了日间行车灯烫蔽鹿。车身尺寸方面裸巳含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钦,轴距为2670mm四揣劳。   实质上通,比亚迪秦的外观特色鲜明扦哗掣,个性十足瘦滴耿,他并没有针对大范围客户群体而设计本,更多主打年轻补、时尚元素厘凳歉。这样一来尸湾票,优缺点也相对明显奋般,需要一定的时间让更多的人来接受他队敝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挽龄翘,充电方法非常简单也很安全匪松眯。通过家用的220V电源就可以直接充电逝匆,但是要采用三相插座浦。车内的仪表盘可以显示充电信息簧窝,包括电量以及预计充满时间肆份磁,而且还可以选择预约充电贤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠敢唯,虽然我的“档期”已经很满鹃涉,截稿压力山大跑。但作为潜在车主取硅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胎,它和福特嘉年华拘、大众POLO会有多少不一样此,谁更值得购买燎毫孤。我想这也应该是大家都很关心的问题呜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑰,以供大家有更多了解滔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷澳懈,分1.3L和1.5L车型县,提供5挡手动或4挡自动变速器捐巫。这也是国产的第三代威驰车型列,相比老款车录,新威驰变得价格更低等、空间更大劳侩荣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屁哄,在广汽丰田4S店中销售宫郝,价格区间6.98万-10.88万元豹。两者动力系统读、内饰设计完全相同哥。只是外观分成两厢与三厢夹轰,配置上有细微差别而已仙碎类。好了挺理顾,我们就从外观开始说起速挖。" "  导语凹墙毙:在新能源汽车研发领域豁蜕袖,比亚迪一直是领跑者夯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车南恃菏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玫配,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术透耽湾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闲,能够开发更为节能彪涵、环保的电动汽车产品靖钦,实现性能的提升和普及应用魏农。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贺袱犀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦骑。   历史上限,秦灭六国颈暗,结束群雄割据时代挎盆楞,统一中国鳞烹拆,开创了历史的新纪元缆碱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痢糙劝,势必证明其在以下六方面的实力竭:   一超省、比亚迪秦到底有多快纺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茧蒲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤体,23%的车型在8-10秒溉惟,17%的车型6-8秒吕嵌,仅有8%的车型小于6秒段疟柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L灭廓淀。今天观棚杭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渐看勃,秦百公里加速为5.9秒疯,而记者实地测试时秸丢呈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泻垫坦。   跑得快自然有其道理俱融,秦具有“双模”动力浩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圈,在混合动力模式下拾,秦能爆发479Nm的扭矩澈,某种程度上可以与那些超跑抗衡咕撬怪。 二讣、秦油耗到底有多低缅?   根据国际标准测量核算媳采舜,秦百公里油耗仅为1.6升光共妓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脸,纯电动模式时揩廖踏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悲,整车自动或者手动切换至混合动力模式残。在所有模式中菜,秦还能进行制动能量回收借诫鼓,即电机向电池反充电倘络,每百公里回收2.5-3度电幻臀,可以多行驶约15公里薪。 三盒、秦充电到底难不难河?   一句话回答曙:有三口插座的家用电源就可以祭肚,就像充手机一样方便孝捎。秦的电池容量为13KWH伺驳壬,可通过220V电压盘柬,3口插座心,4-5小时充满电瞧。秦随车附送一个智能充电包丛峦抗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韶宛。   四豹隘、既然用了大量驱动电池京苟挖,到底安全不安全?可靠性如何惯苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池科淖。单位能效比此绥玛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俱。但是安全稳定性方面则恰恰相反庭叫卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池累捌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替嚷,是目前市面上最安全的驱动电池抨,没有之一姆昆骆。   可靠性方面闷,据比亚迪测试漓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怖煎轮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划林,业界罕见蝗。电池电芯甚至终身保修梧迁唾。 五拣、秦操控驾驶会不会很复杂郝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盲,习惯之后甚至更加简单点。新增纯电模式依匚锥希控驾驶秒多柔,更安静铅竿镀、更节能瞥泥栋。   六轨第锭、电池组电用完了如何行驶剖痊藐?   据技术人员介绍亮,秦本身不存在电用完的情况厦侩。电量不足时晒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电添脊。   此外板,行驶过程中僳莫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕胳及,并储存到电池中课。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肮,其次是QQ me刚花,PT漫步者之流混,当然还不包括那些“只识其样刊、不知其名”的人群聪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噬,它也是双龙汽车最具标志性的车型谱。在迎来双龙新柯兰多之后耐施接,就在近日塘显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氯庭伺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垦芭,但却让我们可以由心发出这样的感叹捐吓,爱腾终于正常了忙。   从推出2011款爱腾至今硅侠,已经有近3年的时间白,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势高厂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象到。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熄厩界,伴随着2014款爱腾的推出挤,有关于这款车的一切鞍,也自然成为历史佳,被我们封存起来瓢撕瘫。全新的家族化风格设计佰铣拭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儒喝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疮,与新柯兰多相似的样貌敛,让新爱腾不再具备专属性檄卢。没处前部细节的设计菊令拴,都是那么平易近人掣汐,平庸的再没有任何特点氮诧兜。可能人就是这样吭驰肩,老款爱腾在售时榷,人们总是说这款车有多难看尝,有多奇葩辱,但当它真的成为历史后碴,我们又会感到缺少了什么泄薄潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仍褂痛,但还不至于让它从中获得什么优势竭茅采,车尾部简单的几处变化释试,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呜祈抽。现在在大街上贺份,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了收逢吩。   本文导航" "   这年头在路上跑着阮乌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裁锚赁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念癌,把自己造的车不断的加长抚穆璃,就算不加轴距也得把身子给拉长群幻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糕幂当、大型车上胯壤,感觉有些资源浪费频饰行。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酚刑隶,“L”的作用才更加实际颂燎叉。当拿到这辆YARiS L 致炫时畴墙千,小惊喜了一下毙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了献,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伟汾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敌、大众polo纲愧稼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摧旧。目前这辆车共有两款动力徐骆诗、6种配置车型在国内上市狙小,指导价格在6.98万-10.88万之间奋溃。由于新车型且上市时间不长翔充,所以目前的优惠幅度不算很大蜗拟故,基本在3-5千元左右头拟。(个人观点边:致炫关醚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丧蹭豪,厂商指导价为8.7万-10.68万户僳,搭载1.3L/1.5L发动机肠霉,5速手动/4速自动变速箱些肩。" "   曾几何时奥仿尺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铰愁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牟奢,但却没有获得国内消费者的认可团屁款。如今午侥撵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栓庭当,其售价区间为15.48万-21.98万元庙坑嫩,相比老款车型有所降低浪斥。另外具喊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笺绘慨,并针对柴油发动机进行了重新调校厢矾。下面就让我们通过试驾体验迸脊监,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惺裴堪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伙溯梢,并采用双龙全新的家族式设计炼髓,整体风格与现款柯兰多十分相似讣。然而谢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿,其车内布局依旧与老款车型保持一致捕,略显缺乏新意梆槽。   小结策退: 相比老款车型来说效,新爱腾的外观变化令人欣喜担将,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廖很,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碱拟班。不过媒嚼临,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搏陇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容老湃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刷膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色弛妒。在海外市巢蔡倘摹,新逍客提供3款发动机磺,配备6速手动或CVT变速箱显,在英国的起售价是17595英镑惯谅。与现款车相比穷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计心,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盆。 ● 外观介绍脚骄畔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型户轨卯:宝马2系Active Tourer骨天。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羞讲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冈牛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玲?车展上的展车给了我们答案城佩饭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岗膝怜,而在正进行的2014日内瓦车展上铣伙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伦孺婚。和两厢版一样尾厕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧崦晒ィ块化平台打造乃粳,造型新潮时尚蛔缅痘,细节设计则突显旅行车的元素邻哨郝,保持一款旅行车应具备的实用性拘嘛。据悉扦刑,该车将于年内率先在欧洲市场上市簿频毒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位房税吩,相信国内消费者很快也将与它见面肺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后检揭,全新标致308的旅行版如期而至赤陀。从整体变化来看泥到,它在保持旅行车实用性的同时达,将重点放在外观航病柯、内饰的调整以及配置的提升上先,新潮的设计更是让人眼前一亮邵。在我看来淋逆房,它的变化是非常积极的柏江。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屠灿揭,现在它要做的就是尽快进入国内驮广靠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章食狸殊:   静态评测    ?   更多精彩内容恒逃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耗普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挛。早在上世纪五六十年代摊帕,Citro?nDS就用上了可变悬架突、随动大灯环错瓣、转向助力官倡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴,加上极为飘逸的车身设计赁当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠吐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单,2011年长安标致雪铁龙成立镰,到今天我们测试全新DS 5LS懈怂坝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狡,音译的中文品牌名念起来很接地气涟碎眠:长安谛艾仕慈,有股莫名的喜感毕参苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷妇,是台正儿八经的三厢车秃。   ●外观抬访搁:考虑国内需求蛊膜诲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诬港触,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氨雹毙,后者里里外外都显得格外前卫陇晃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泵工,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吮囊擞、更好接受一点层舜。当然傻泼,前提是得保留住原有气质酸粪舵。   在这张全新的前脸上另,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芬劣佰,官方把它解释为“飞翼”计艘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掇寿坡,由于边缘不是那么锐利脾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迹仇,接受起来没那么难淌册。   车身侧面和尾部看起来很饱满筛、匀称庙迁沮,其实我个人甚至感觉比车头更好看份顺奖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管,厂家说这是做完市场调研后的选择券匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踩,想想也不无道理官楔沁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倾昏,与其后期车主们各自琢磨哼,不如原厂直接把这事办了巴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筋汾城:下文简称新阳光肋,以便阅读)滩讥辅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窖抹梆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禄榔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怀堂吃。现在它不光新潮歇,还进一步提升了性价比匡遂芒,为与定位相当的大众桑塔纳秽强拔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弄。 外观枫抚扳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褪石耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感波,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苯狄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醚蓟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夏,达到4456毫米武纪惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伯脱。    此外宪始艇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靠汞泰,由于在东风日产的产品体系中柬哨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹭地项,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攻堡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管茫鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戌糙当,我已经身处呼伦贝尔牙克石颠坑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谓膝艾。尽管天气有些寒冷随入嫩,但此刻我的心情是非常愉悦的忻宠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镜凹挤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感番。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜叭挫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悲贝工,当然我也不例外歇膜。这次除了911之外肠,保时捷还带来了Cayman澈、Boxster戌擞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虏,让大家分别体验RR(后置后驱)玻嚷凤、MR(中置后驱)讨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的先,即使在这样的冰雪路面也不例外麻楞洗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作够。在练习漂移之前庇玖,充分的驾驶培训是很有必要的柑辟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忍涡东,驾驶员应该采取什么措施加以挽救污厦得。   ●车辆失控该如何挽救吮贯艘?   当车辆发生转向不足时寝博芜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骂龋,稳住方向并且慢慢回正该跑,切忌继续打方向斥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苛,反而会加剧转向不足的发生淬驴款。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时光繁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巩痉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绵矫睫。对于一般人来说蔡猜朴,应付转向不足要更加容易一些恼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翱,而转向过度一旦被合理运用棱睡,就能成为过弯利器显蓄互,也就是我们平时所讲的“漂移”导皇。   ●如何才能实现漂移瓶梆茄?   要想在弯道中实现漂移挎挥甩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔽骂。针对这次的车型以及冰雪路面雇蓖浪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藤碘:   1棺存、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哇哀赤,我更愿意称之为惯性漂移过弯目畏逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近长、甚至小于90°的急弯渐。 ? 『以上为PPT截图骸禄杠,分辨率有限挽午奈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佳穿碗,然后反打方向豹,稳住油门漂移过弯判恭屋。例如在通过上图中的右弯时和磺篮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阜烦,然后左打方向砍票颠,紧接着再右打方向鲁块,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动多跑伯,别慌钉纷灿,这正是我们希望看到的敝铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土。随着车尾横向滑动的产生芹,此时驾驶员应该迅速反打方向枢闲视,让前轮时刻指向出弯的路线蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琴媳,随后在出弯时适当收油并回正方向簿篇返,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罗嵌汰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篡酣,方向盘转动角度都不宜过多杜读杆,最好控制在90°以内麻。其次油门动作务必细腻厕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烫,给油则会加剧侧滑撑未苟,收油则会减小侧滑角度愁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涛仍。   2休措、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)譬。   适合弧度比较大的高速弯道鸵。 ?   当车辆高速入弯时涣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头览,从而让后轮抓地力下降产生侧滑股。当车辆开始侧滑之后撮氰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芜,继续维持横向滑动煽广,同时反打方向控制出弯路线癌眠,之后的动作与第一种方法一致考。对于初次尝试的驾驶者来说派,如果入弯速度不够快也没关系季徘,你可以直接省去刹车这一步骤尚谰,在入弯时适当地轰一脚油门寺手敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑共瓷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孟顺,并综合运用告,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疵厩抡。例如在紧急犯、高速的连续S型弯道萝罚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吾母癌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赫,从而划出一道完美的漂移路线叮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗池?AE86在高速S弯道超越RX7绘物相,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挺。   当然禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抨弛秋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饥邯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶东室朵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌未,驾驶员只需控制好刹车茅省、油门以及转向三者之间的平衡即可喷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚂。   然而即使是这样江倘师,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疏方。冰雪路面凹凸不平苯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缓佰酣,所以技术和心态都十分重要勃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仿挟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诗污哄。在这期间盗病,沃尔沃创造了无数的第一娥焚,也赢得了不少的辉煌成绩碑,当众多车企迎头赶上之际抵泻讽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韧通突,并将其命名为Drive-E猛海。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刺寐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕密离,实现了靠背调节和腰部支撑鞍盲板。 1967 推出首个后向式儿童座椅挨渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护础人。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剧啼,将有害废弃排放降低90%以上炉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酮潜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲤滤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘸态呸,有效减少或避免低速追尾碰撞列憾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掏掀驳,至此安全范围从车内延伸到车外茂便响。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睡克,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僚素撬,从被动安全到主动安全脓秒,再到行人保护控匿敲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可割赦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域席,空气污染现已成为最热门的话题风保,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颂撅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摊。   Drive-E是什么 鞠顾疆?   即E驱智能科技随勒璃,代表Efficient Power(驱动更高效)考巍、Electrification(驱动电气化趋势)歉陈、Environment(驱动环保潮流)冉涤点,从字面来看很容易理解兔,简单来说就是引擎高效化拘,这样一来既可以保证动力性吨,同时还能达到更好的排放标准世缆灿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菊恋憾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒙。   沃尔沃还将这一技术投身于母坊谐校块化的研发绒,只需变更增压器哪ㄍ海块与催化转化器耐矗块等主要部件发,便可催生出一款新的引擎产品烫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上放镣旅,大致可分为4类馅史伤,即汽油直喷引擎拿村、柴油高压共轨引擎槐卜斜,单增压引擎(T5)蜕喉、双增压引擎(T6)马吭柒。 以XC60为例 呛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 任迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄起:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偿惯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汕揣系,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比平昧,在动力输出上也略有提升案剔戌,其中的原因自然脱离不了小体积痴横、轻量化等一系列技术的支持蕊怂量。   此外变速箱方面也有了很大的改观扦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%答塑,挡位的排列也更加紧密贬,有效缩减了换挡时间嫁闪,从而具备了迅捷的响应能力访卡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现收楔啡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狙,耗能经济性方面得到了进一步保证祥,它将改变城市路况中引擎启停的时机吝另,改善油门的响应假裤惮,空调系统转化为经济模式工作狄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祟薯,而在65km/h以上松开油门季归,引擎还将会处于怠速状态擅炯烷。   本文导航横枯滑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刮稍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位读菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雹。不过博赁行,动力并不是我们今天的主要议题骂碧。秦的下盘功夫方面表现如何陈好?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芯?这些都是我们今天要研究的内容茧农。综合起来娠菲,我们最终目的就是想要弄清一件事染丢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色点弦惰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”材同督,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梳淬庭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葡惊。当然洪,由于秦有着体积更大珐旦、更加复杂的动力系统丰设,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巩曝缔,但由于双叉臂需要更多的空间挛,因此也是不现实的策成摧。在材质方面谐樊驰,秦同样表现中规中矩肮,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多非凤呻。由此可见抖谋囱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纱。   不过桓,由于混合动力系统的特殊性都跑,秦也必须做出自己的调整叮嫡帛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坛纠。比如米怂详,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面协,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诗南喀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虫枢惺。此外卡户,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淌,相比速锐在直径上增加了将近9mm勒诚鞭,看起来很是显眼秋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辆蒜廉,而在同等材料和工艺的情况下玖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赤瞧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浪裂惩。   另外平垮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架体。与速锐的非全框式副车架不同播派趴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敖险峨,由于加入了电动机和管理单元恍缆份,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躲鼓,因此这样的变化当然是加分的毫盆搔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吨妹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逆、振动和声振粗糙度驾寂奖,欲知详情请点击这里)吨,是个值得肯定的进步刀。此外订姐,与速锐相同蒙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桑攻策,强度更高览,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天善,现款副穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酣,不过福特已经为此做好了准备绿,日前刚刚发布了新款负悖克斯负靶烩。它采用了全新的家族化外观疤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果危惩稍,不过它真正的杀手锏粱悼,还需打开车门才能发现舜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗣,进一步抢占细分市程グ谰场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掣恐估,满足那些对于性能有一定追求的消费者衅新策,比如轿车中的S5妇羔、S6腐粱顿、S7嗓拳良、S8等等仓茹舶。就在不久之前的2013年12月写羌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型平歌甘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)材八鸽。 外观奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攀弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者艇孟。作为Q5的性能版车型莫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陇,颇为低调捕降泵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化田。 车型图片 基本参数撮忿痢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出交,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醒石,特别是车身高度经过降低糜仍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm店岁路,而轴距也有细微的变化撑。   其实只要细心观察昧风凰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叙壁呵,除了特有的徽标之外蓉莫,SQ5的镀铬条有别于传统车型铺筷汉,采用的是双横条样式塘徘宝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涕宫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筷崇。而配置方面函辩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括逗阶。   尾部的变化主要集中在下半部分碴篮檄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梢电彤,可根据行驶状态来改变排气开启程度币。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派空栓软,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涛拴,前者就属于少数派烁饯搓。一个是只有追韩剧的人才懂浅,一个是全民百吃不厌必贤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芳,其实上一代车型在国内早有销售玖相,只不过跟福瑞迪太像了湍冗碑,外观不出众杆欣魄,关键是动力平平败茄康,所以最后并没有收获太多特团。全新速迈刚刚上市薯蛊,售价17.98-22.68万元耸,很有幸能够在第一时间接触到这款车奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捣踌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睹纱哄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尚。通过简单的对比铜茹姑,不难发现鼎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫂佳隧,名字叫做ForteKoup穆啸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肃刚,售价17.18-20.08万元火械。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版为,它承了起亚家族的虎啸式前脸示,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贰收,现在看来谈不上惊喜捶恰工,只能说还比较精致憾遁。虽采用了大嘴的设计褪翻陇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣,或许小女生会喜欢邢勉。大灯全系都为卤素光源露阔叹,并带有日间行车灯抄摹赂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞎。   走到侧面募谓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毋县杜,但两门的设计为它增色不少饱,在绝大多数人的固有印象中困,跑车就应该是两门钱,并且应该是无框车窗边磨,仅从这两点来看交,速迈确实都做到了熔藤扇,开在路上的确引来了不少的目光追随副猎涵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裂封,我们一致认为车尾的设计更为出彩奠构,短小瓢米、精干蒙惦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篱复。除此之外力徐洞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匪棘,而且排气管口径不谢怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强绦兔恋。轮胎为韩国本土品牌僧搐,规格为215/45 R17蕉啤省,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磋。   当然泞嚎滴,如果你选择2.0L车型的话倦糯,你所看到的黑色外壳后视镜辰、前后包围的碳纤维纹路饰板操肖、双边双出的排气管参卉芳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舱。" "  讴歌这个品牌陪,或许很多人不是太熟悉空。作为本田旗下高端品牌膛帅刨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任位卵不,而且在美国市城滦倒凇,讴歌的品牌影响力是非常大的洼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巢瞪,大部分都是人们对这个品牌不了解私,影响力上不去盖,导致在销量上确实不尽如人意缕。对于这次全新MDX的到来肆帽揽,个人持有赞许的态度娶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谜芹构,还是那句话硅,品质上去了疙,接下来就是提升品牌影响力了肖浚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茨反,大灯的轮廓更加细长妻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伯昧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阂般衡,但内部结构和MDX并不完全相同雌。雾灯被一条仿LED的光带替代经喊,进气中网的细节刻画更加运动哗领。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诞拆杆,侧面造型给人的视觉感受非常低筐恕,这和前后大灯的位置有很大关系壁俱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骨,注重舒适性急理京。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刹跋坟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溃,而压低的姿态却更加动感橡毛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂。尾灯造型相比较现款修长蕊态冲,优雅的感受也来自于细节的 设计诞抡锹,但貌似通过我的观察钨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潞第吝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虱,让尾部显得非常简洁躺颇渴。   本文导航饺辉炒:" "  2014年2月20日航,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缓。2014年型奥迪A5的最大特点是蕉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国良。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大请,共有19款车型宫,售价在49.98万至85.8万日骗酚,具体价格如下械: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表需瘫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别式口捣。配置方面晃县,也与现款车型相同儡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梳。   内饰方面们,2014款车型也与老款车型大同小异舒呢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫舌旦,同时门内饰届梯恋、座椅中央扶手憋、都采用了纳帕真皮面料晨趴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟汞燃。而2.0排量以上的发动机则保持不变响建。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敢悍蒂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窗仍奖。   变化一埂冉施:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化前措毕,在原有的缸内直喷技术的基础之上辩公襄,加入了较为传统的歧管喷射舰特晾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合需豪奉,通过二者各自的优势首父,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求攫。事实上剐誊,混合喷射也不是什么新的技术年辩懂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搂目嚏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇蘑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仑炉慷。   变化二徒:排气歧管集成至汽缸盖内嘎艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墙耗猴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吻谅,从而减低涡轮的负荷赴,提高涡轮寿命虎。同时风,因为在进入涡轮之前进行冷却驮概,相当于提高了涡轮的进气温度限制闺,可以允许发动机有更高的排气温度逗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高螺鲍锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伪教胚,同时结构也更为复杂络,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椽问。对此吧,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱人,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)单敞。   另外惋巩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疵峨愁,还有着两项小改动伎。使用旋转阀某辜耍块替代了传统的节温器揪无,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碑拳娶。   根据官方消息话欧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缄钳傻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盗肯菱。笔者也希望在应用新的技术的同时肩屎品,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虫氨旅。 责任编辑兴娩敖:王晨熙" "  A00级(微型车)臀八薪,在人们印象中这类车以实用性捻、代步功能为主葛乖,低廉的价格促使配置也不会太高糜靖姥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候承,一款车的推出打破了这一概念窝滴丁,它就是全新奔奔咖,来自长安汽车逢。   感官是人们的第一直觉反应形瓣,所以外形设计的重要性不言而喻藐狠,为了使人们印象深刻擒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勿长及,道理很简单溯惹剃,日本是微型车最发达的市场铰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肥崩,在2013年广州车展上控孝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光污擞,除了时尚的外形设计以外俱,在细节做工上也有着不俗的表现男。前脸的设计整体性很高辫浪篮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影门。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凄钎仓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滴,不过这一点在外观上并不明显八,这源于贯穿车身的硬朗腰线圃,有效将视觉性降低赎,同时搭配造型独特的双色轮毂活邢噶,让这款小车看上去时尚动感妨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羔趁醇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沫,如果仔细比对赋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盖强。除了引人注目的设计以外举兼瞬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹己铃堡,具有加热功能的外后视镜赦、15英寸的抛光双色轮毂窃封、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页财:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群落,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谢讥苹。不过逢骑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扛宋,从内到外坤漠色、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澈薪,可以说是一次完美的蜕变亨泡。那么这款新车究变在了哪里埂?它究竟新在哪慕司及?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旧规?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糜涕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大曙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐劫妹,轴距则与老款车型保持一致篮么桐。在尺寸变化不大的前提下擒归汝,改变外观河萎、动力蹬、内饰胎筹懂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立苍宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前哺闭位,并接受大家的考验寸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晒姜,但这8条是我个人认为变化比较大的咎峦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屯挠登。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叉盘尼,我就有了一种预感澎昧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢噶痘鹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矩麓笔。全新X5给我最深的印象除了家族化外妙肯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酒。首先回铜,先说说全新X5的外观午膜镀,“大尺寸双肾进气格栅”劳、“开眼角式前大灯”攘伸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顽艰统。    现款宝马3系推出的时候领恭陷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刊杰呸,现如今随着全新X5的上市挨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惕牢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分免恃,据悉桃苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丝脯。值得一提的是惩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般十幢搏,给人一种炯炯有神的感觉劝逛侥。    由于新老款车型的轴距保持相同澈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腺,反而侧面的腰线给人一种力量感融妙氢,这也使得新车看上去年轻了不少盘盛赏。细节方面哇,新车在前翼子板上增加了进气口呈拨册,突出了宝马品牌独有的运动基因锈壤芥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甘奋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带械锣,提升了夜晚的识别度镁惭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起究驴,降低了风阻系数灰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亩幢。" "  版权声明酗角趴:本文版权为网易汽车所有孙诧侧,转载请注明出处独。   在2003年呈,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓣底、便宜沉届、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唬绞,之后短短的几年间瓷八,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邢痰,然而到了2006年长安奔奔的推出诵寂腊,打破了QQ一枝独大的局面辜。一转眼偏,已经过去了10年的时间伯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娶猎纶,在这个追求个性侧、讲究品质的时代丸摩青,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪啡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氢华,而长安似乎也意识到了这一点鞭救,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澎似灯?   从厂家方面获悉窟线巢,老款的奔奔(love)已经停产辞,而奔奔mini则将会继续生产销售贡瘫写,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绷,前者主打精品中高端微车市诚洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战许柬乏。从定位上来看船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些家茎秤,虽然沿用了奔奔的名字问铃,但整车的设计般肃醋、配置以及售价都会高于老款车型仑凶泄。   新奔奔客户群体是谁缚偶隋?   在很多年前逻猜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结料娟,到底是买奔奔还是买QQ烘黄,在那个时候叙勒贝,很少有人会关心这款车设计的如何退习驳、驾驶感受如何钉示恢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饶笑褪,省油臼刹芯、皮实少棉、能遮风挡雨就行灯。   现如今冈膜涵,80后桔跨迷、90后已经成为购车主力朔隆辉,这些从小听着walkman嘎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计局烁、用户体验以及品质都有着更高的追求啊铝怯,因此在座驾的选择上同样不会妥协亲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埔想,新奔奔就是冲着他们来的蛙珐侩。   新奔奔主要的竞争车型是惜朽梧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹦瞄,但从目前得到的消息来看萎瓷,5-6万元将是其大概的价格区间踞。这个价位中既有一些合资的微型车同委,也有自主品牌的紧凑型车练,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盎,比如两厢赛欧坷诵朴、奥拓涕唇、玛驰以及低配雨燕等等车型盒侈畴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线购富,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浓菩篓,产生竞争的几率比较小步磁混。   外观颁孰褥:惊艳摊桨党、和谐江、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别吓:高离地间隙姥矾、车顶行李架诵、双色车身等等惋瘫。没错光,无论是跨界握潭、越界还是交叉车型圈洪卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遣。不过世间万物掣得弯,徒有其表终究很肤浅惫,我个人认为侍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葱反。所以饰忿具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午小铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻娩琅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记惹但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豹滴扮,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装撕固被。为了让媒体更好的体验这台车南榷亢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫购。没有固定线路祈,没有领队车辆舞送,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搪抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳含。而在这12天里射哼,我已经和它奔袭了4100公里八票,横跨了三个省份胖聚担,体验了柏油赛道备拧、软土拉力氛莲、冰雪漂移戏、高速狂奔程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囤,当然坏冠娘,最终的结果是柒吾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞庇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仇嫁沸,正所谓日久见人心掠帕鄙,交友如此归梨,试车亦是如此雇翰。回到正题赎,和往常一样遍纷,对它的了解还是先从外观开始景。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生问柯认,相煎何太急”这句绝句额率拱,而在雷诺—日产集团旗下呵,有两款车正在上演着这一幕殴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陈,还有这出色的越野性能吓赴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裳,买谁更划算烦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擒匹,作为英菲尼迪的顶级SUV踞岛葱,QX80的售价高达152.8万免,但经销商处可以优惠16.2万设,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讥扒,虽说16.8万也不是个小数目绍淡。但对于消费者来说沦,一个日产诚寸莎,一个英菲尼迪梳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌购材钱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绥囱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幂略,它的身材绝对够大祥奥层。从上图的数据来看急赊门,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阑籍未,尤其是将近5.3米的车身长度扔,会让您感觉驾驭它有点困难堵篮棋。另一方面麓娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裸刷浩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巾软材,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貉冒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹僳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳同,同时也显得异常凶猛哎祥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喇韶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膜抡,整体造型圆润娇火,没有多余的线条作为修饰捆惭,但是反而会让人感到车身很厚实伶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梁骨工。同时注意它车窗的设计详司,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弧妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的领,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样来刻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赁钦涧,也没有了那种霸气摊潮剑,转而给人的感觉是设计很前卫瓮视。车尾的饱满程度与车头相呼应着录犊,丢去了上一代的直棱直角裂赁癌,饱满的线条凸显着丰满的层次感编啡。   日产途乐需脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摊贯巫,虽然脱胎于英菲尼迪车型庐颧,但途乐依然拥有自己的外观特征汇玛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性径乐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎扣社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凶牵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喘拦烷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岛禾歧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底槐欣凡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偶,成为了车头亮点之一到错林。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术番窘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型表,这项配置自然是少不了的戮线岛。我们可以找到4个摄像头断,它们分别位于车辆头部颗、左右外后视镜下方和车辆尾部蒂捻。以便在停车过程中姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潜哀麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间标。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缆,大大降低了停车时的事故发生竞鄙陀。   途乐   通过对比发现陋能,两车在外观上的配置基本相同漆漠恕,差别仅在日间行车灯上刑,不过随着QX80年款的推出邪狸,日间行车灯的加入应该不是件难事伪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同差拣,在相差仅有10几万的时候烈缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褥狭嗜。    责任编辑报浅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恰烯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贩,除了奔驰G街乱腥、丰田陆巡系列冀、牧马人等担,双龙雷斯特也是其中一员埂,而且雷斯特还是柴油车烁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琶穿,以目前的接触来看陌,双龙雷斯特W表现不错迁龋喊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奖雷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贬皮盼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰理燎派,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢跺糯。当然川,在随后漫长的几年过后硕泊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吭浦冀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抛纶,该车型最大的特点就是其尾部造型烩裂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲤甜,宝马方面肯定不会承认败辟,但从年份来讲荷,明眼人一看便知烈。   外观肉凯坪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手股摧,该工作室的创办人正是乔治亚罗察墟,不过大师的设计未必符合所有人的审美僵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孪孪病,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粗送,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汾,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘激行,雷斯特的车头是圆的姜,所以在当时看来有点“离经叛道”镣省微。   而到了现款的雷斯特W疚小黎,这个“小问题”被修正了秒茧匿,一体化的设计已经是大势所趋侧袜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凹富。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感率,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捂。通过车展上的展示罚短,小编已对这款纯电动车型有所了解惕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验成,时至今日粱锨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洞。据悉锨评,之诺将在今年的2月份开始接受预订乱,上市后将以租赁的方式面向消费者充挫,具体的细则目前还没有公布府文,上市后会有着怎样的表现惺酗,我们会同大家一同关注犀涩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前农拳仁,简单了解了一下之诺这个名称的由来酗吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现长函火。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟里,毕竟是基于宝马X1平台打造杀,因此在多个方面相似度高也并不为过狮煤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陪玻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睛,其具体的表现如何谴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陡。 责任编辑撅恋:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有勿,转载请注明出处传净搜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寒掇。它们的可见程度颁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豪骏微。可见度甚高的两个文字的组合捌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺。因此城冻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨卧。哦华,对了官堵小,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奋帆。意大利人的自信肯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心髓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搜?咱先从减开始说起榷。 Q瓤:致悦只是切掉屁股的菲翔么桶弧?   A煽敲:非也莱,前脸亦有修改腊,整体风格统一想练觅,协调度很高缮僻解。   我相信Roberto Giolito先生香,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伶,在设计Ottimo的时候伍良匈,一定会更加从容彪极悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”借典嗓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莫楞牧。在他的心中伸,应该有着太多关于年轻尺蓄、活力的理解繁,而这恰是Ottimo的设计要点驳。 外观总结   赞仁贿卷:个性鲜明眉料、标配LED示宽灯标防、轮胎用料厚道   弹寂涸墟:低配删减雾灯   " "  版权声明桃详鲁:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处分澳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾加,虽然距离现在已经有两年的时间下酒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钳。而今天驹童,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戒季,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谈貌吉,并且还是一台后驱车夏通。没错皋热,它就是华晨宝马3系锹吵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寄荣陆,其配备了2.0T发动机夸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讨绷魂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩宿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夏党,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亭咆闭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗麓透。不过在今天的冰雪试驾过程中冕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现商剩碱,必须先打好理论知识的基础协。于是在摸车之前瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藉污,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓。 ● 项目一   热身结束了罢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焊喇。第一项内容便是加速和刹车起戈,是不是觉得很简单搜?其实里边的门道儿多了去了郴疗坎。   在项目一结束后维,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讹牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步表羚。一开始大家相差悬殊店,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹬典坛。接下来的项目二会比较刺激一些丧腐,经常会出现手忙脚乱的情况钱顶耐,但只要理清思路按部就班的做芬涣秦,想要完成整套动作并不是很难介吗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明技祭熔:本文版权为网易汽车所有虹摄,转载请注明出处评能。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了静,不过始终都仅有手动挡车型病,虽然目前销量也很出色贿吵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捆。好在这一短板即将成为历史姓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出列弟,新车将于26日正式上市警岸女,我们也于第一时间进行了试驾体验匈咸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耿卷寿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顽胜岛,在外观方面也有变化阶。新车根据高低配车型提供两种外观方案旗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计度,而高配车型则对中网蚀、保险杠造型且糜、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊乏。值得一提的是蕉电,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的模。   新样式的轮圈非常动感哭啥,在同级车型中实属罕见辆桅溅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栋,轴距依旧为2725mm说峦。车尾的变化相比车头要小一些潭巍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澜,不仅可以提升安全性埃,同时视觉效果也更加出色屉扫疮。 有态度【试驾评测】缉毙戊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛?   扫一扫溪垢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寸堂确,一汽大众全新高尔夫正式上市星即。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款回链绦,其中1.6L拥有三个车款加竭费,1.4TSI拥有四个车款日计搁,官方指导价为12.19万元—18.29万元纷崩。具体售价请见下表浩甲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贤唤,但是却拥有三种功率版本日全,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本克师,因此在动力系统方面汾,消费者有三种选择承贰础。    我们从上面的数据可以看到拜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妥腔讥,1.4T低功率版是主流之烟⑿缮选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求传,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右方皮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玻黎节,但是它的售价高达18.29万元申,相对比较贵受。    全新高尔夫提供九种车身色彩草,分别是塔希提金颧葡汹、唐古拉白掸、珊瑚蓝苔撬、魅力紫俗、玛雅红昆芦彩、季风灰锋伶、水晶银以及深黑和极地白掇喷。 ①被泵贺:16寸Cosmic款轮毂 ②虫单:16寸Cubix款轮毂 ③奠蜂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搬,其中15英寸的一款乳皇,16英寸的两款愤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备份,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型四捶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玛酿鹃。    全新高尔夫提供标准座椅投、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碍哩海,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砂配戎,舒适版车型则都配备舒适座椅检敛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版词。    在材质方面淌犯诬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爆咖尾,分别是上图所示的DianDian黑色织物村沁蚊、Zoom/Merlin黑色织物暖洛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娶届剧,分别是Vienna黑色真皮抽骸、Vienna米色真皮漓备离、Alcantara黑色翻毛皮骇、Alcantara棕色翻毛皮毯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料林及密,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料古篓,同样有两种颜色可涯汉哪ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料收,有黑色和米色两种可盐伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潦彤摔。    在车内外装饰件方面帝,不同配置的车款也有不同的安排奔峰缆。像侧窗下沿镀铬装饰条薪涩彤、双排气管巷狼垦、镀铬装饰双排气管赋弘、动感鲨鱼鳍天线纷适构、真皮换档手柄磐蛔品、科技质感装饰条际据、金属风格装饰条撕、碳纤维风格装饰条等等禽膊究,针对不同的车款都有不同的配备丧犁儒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲁苏媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富损宛,配备有MKB多次碰撞预防系统膏琳橡、ESP车身稳定系统妊孝、ASR驱动防滑系统何陵弓、XDS电子差速锁青、前排侧面安全气囊刊肛弓、后部4探头倒车雷达北实淡、前部行人保护系统逼荚孤、自动静态转弯补光功能等等窟,但是在舒适性以及功能性方面唱开赖,并不是很丰富的凉,但是也可以满足基本使用激尾。   1.6L自然吸气车款如何雅鹦鹉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶秩О帧,它拥有手动时尚潜如歪、自动时尚以及自动舒适三个车款眯,手动时尚与自动时尚的配置一样拭痘,在价格上二者存在1.2万元的差价狈,主要是变速箱配备的差异邪。所以在配置对比环节绞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稀鳖,差价为1.1万元淖。    在配置对比的环节我们可以看到辉仆迫,时尚型与舒适型之间的配置差别佰炉,大多数都体现在外观内饰的装饰件使古,以及车内一些常规功能方面密净,主要是顶棚储物盒疤帮裸、后排中央扶手冒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半男餐,实际上最有意义的差别在于全景天窗垂、后排出风口详、蓝牙电话检渴矗、定速巡航济、驾驶席座椅腰托兄顶擒、TPMS胎压监测系统这几项上称衬荣,不过在这几项配置中擒瘟教,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置地,尤其是全景天窗韩啥休。    从价格上看亲竭荆,二者的差价为1.1万元恍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户海呵,所以我们在这个推荐环节施阮,更多的倾向于低配车款赎套。 责任编辑酿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底股卑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倦。它采用了全新的DS家族式设计风格镰,延续了一贯的法式浪漫风格矗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泉。新车基于DS5平台打造蛋桔雄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠捻很。预计在3月左右上市璃瓶凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奋蹲拼,让我们一起来看它的表现如何无。 外观邓妈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奋,却多了一些时尚及科技感普局,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗅。镀铬装饰拿捏的也比较好隆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌女北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怯孰。也表示着DS的品牌走向独立羌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型很剿,有着都还算不错的账面数据嘲玲,车身长度为4702mm兔行,宽度1840mm脑,高度1515mm.轴距为2715mm赡蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3丝吩。 车型图片 基本参数邻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面小农,除了前车6颗驻车雷达之外貉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯强垃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰横辜,从视觉上拉伸了车辆长度凡貌,尾部设计了一个小小的尾翼衫,尾灯下侧字样表明了其国产身份卧篡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驼降。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁叭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酬,真正的排气隐藏在了下面备。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词九:高离地间隙搔、车顶行李架就、双色车身等等钉。没错好,无论是跨界腐空沟、越界还是交叉车型恫钎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亩。不过世间万物罐佬,徒有其表终究很肤浅惊瓷田,我个人认为钞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰耐涵。所以衰宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量背孺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谭坛,它集沃尔沃所有看家本领于一身关计,可谓全副武装境狙劝。为了让媒体更好的体验这台车岭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼓。没有固定线路斗耪,没有领队车辆苦芦臂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矗悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸毯。而在这12天里撇视瓢,我已经和它奔袭了4100公里庙,横跨了三个省份蠢,体验了柏油赛道效溜、软土拉力兰、冰雪漂移乏、高速狂奔搔委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品斧蛾,当然五赎,最终的结果是腻懈挪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悍夸懊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篱,正所谓日久见人心娄舍闷,交友如此采,试车亦是如此凳锰啃。回到正题们饥,和往常一样祭,对它的了解还是先从外观开始饰勒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粳、多样化是一种趋势对痛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况订,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孩窗扮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姥九豁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车供,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型多,上市至今保持着约5千台的月均销量蓖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墩毛。 外观/内饰对比惩勉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陶搓蓄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造休溶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兴揣攫,毕竟师出同门绕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胆梆厢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏露,远看很容易被误会成排气管婪磁钙,但事实上真正的排气管被隐藏起来玩蛊,整体尾部设计显得层次更为分明汇苔。低配车型配备有倒车雷达栓咀土,高配车型还配备有倒车可视挫节。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胁行墩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑琶,修长的车身与宽厚的D柱览,加之出色的后排与储物空间宫,俨然就是一副旅行车的范儿巨涸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跺锰痕,它完全可以称之为旅行版朗逸逼沏零。    车身的线条连贯自然适殊鼻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滑,调整了尾灯的白色灯带位置聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篱牵芥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忱唤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕,内饰板件的用料以软质材质为主釜昧,接缝及做工也较为精致矮慈姓,与同级车型不相伯仲群考。从实拍的车型判断修,自动空调限、ESP系统愧、电动座椅缆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颓全,至于具体配置还有待官方公布筏日。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗,同样是大众家族的传统布局头超骑,整体的感受都很不错滑,方向盘农、中控台的每个设计很都容易上手袒槽,从材质上来说先九,朗行是塑料感有些明显的败颇紊,好在其工艺上还是有保证的缕邻踞,并不会有很廉价的感觉猎递。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晌,销量在整个家族中表现最为可观糙桅。近期茶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桓墨奈,新车主要变化集中在外观兔第倪,同时针对颜色拐评、配置进行了调整琳惯久,以保证其市场竞争力爽纹。在豪华紧凑级细分市场中词,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诽瘫,通过下文的对比分析暗,希望对有此购车意向的网友们一点参考揩啊。   备注煞钳: 为更直观的进行两车的对比分析赤酸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碾角豢、CT200h F-SPORT)呛棺,市场优惠参考自深圳市场谎蝎。 车型图片 所属品牌侥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动非婚,内饰做工精细    车身尺寸方面劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憨贺傅,其他参数均小于奔驰A260某井。从外观和内饰设计风格上看痢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恃涣弧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镐蔫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛊抄廉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后需,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样季,全车充斥着力量与美的线条苏渭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点确刹,硕大的单条幅进气格栅酱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秀。    相比极富视觉冲力的前脸造型柬回褂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些距,但并没有脱离运动薄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爆券砷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湍俊裸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漏,同时下侧雾灯造型也有改变刮蛔,车尾部也进行了一定的改动嚎,整体感觉更加运动鳞性譬。另外缚弟耍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烧铣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氨围,形成强烈的双色反差漏介杀。    F SPORT车型装备了整车运动套件莽碘分,涵盖了运动调校悬挂匡、运动包围水、运动阻尼减震器吮面、熏黑运动轮毂垮、运动车门脚踏板瘁、运动型铝制加速踏板马际、制动踏板钉哺暗、脚歇板等橇。    三幅式平底真皮方向盘抢徐骸、红色元素点缀的空调出风口阑、铝合金踏板卑、仿碳纤维装饰条等等浮颗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格了咐勺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窗奠,将方向盘缅缅陈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泡,增加了便利性漂匿剁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锑恳,分散了注意力姓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苗僚,是多数第一次购车家庭的首选要求罢桂悄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倒救蛔,会有怎么样的变化鲤迹氯,一起了解一下磕楔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囱,镀铬进气格栅增加了些许立体感渤,更加显眼的X造型前脸棚,迎合年轻消费者的审美搏烽峰。大灯的改动有些另类说,在我看来接受起来还是需要时间的汕拦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断粕惮,新款在车身尺寸上有所调整绊围,长宽高分别为4456×1696×1514毫米先,轴距保持2600毫米不变亭教腐,相比现款仅车身尺寸有所增加孩。   车尾的变化不大诡腑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栏泼,以及牌照上方增加镀铬饰条弟强滥,尾灯造型无变化苹。实拍车型为高配版本嫌垫,但仅配备了三点式后倒车雷达糙碎猫。   新款的15英寸轮圈造型不错龄独,轮胎选用优科豪马盟,规格为185/60 R15罕笛,备胎没有缺失食刊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置确句函。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高地,在年轻人中更是屡见不鲜妙略。在学校要有个性抒惮,在单位要有个性纳婆碍,穿着打扮要有个性悉,兴趣爱好要有个性饶仟痪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢槐?如果你有这方面的兴趣吴绞问,那么杰德将会是你不错的选择写苇。可谓自成一派的它阂,凭借着并不起眼的车身尺寸孺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间癌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车台弧聚?还是旅行车计潞?或者是MPV勉挛?但这都不是事儿斑,只要适合自己就OK郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汞,喜欢接受新鲜事物的他们请,正好与杰德不谋而合哆猩姥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叔褂斗,此外盖,六座的乘坐空间凑,也足以胜任日常的使用需求绥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欺裴攫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澈?自2013年9月6日上市以后恐膳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔑贯猜,力压大众途安和马自达5等竞争对手佃坝棚,它用事实结束了我们的疑问板辰。除了这些廊静菠,杰德还会带给我们什么样的全新体验掸隙,让我们继续往下看测丰傲。   " "  若是经常关注汽车之家的话吼沉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奈夸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扁。虽然我们这里并不提GTR惭撇坑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瀑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐┌桑克斯ST乳,令人刮目相看具啥抛。与此同时毒楼,在秦身上绵吠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寞揽、做工以及舒适性表现上的明显进步轰次芦。 外观造型休潘馅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程本,如今已逐渐走出了当年模仿的时代好茅汹,近年来推出的新车型如速锐凤晴、思锐以及大家眼前的这台秦挞部详,都可谓一个比一个漂亮规沁猛。就以秦来说架檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俺删,很是亮眼溃茎鲁,同时也营造了较高的前脸识别度烫。   车身尺寸方面曙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骨零,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翻崔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眉揉,2670mm的轴距表现则处于平均水平熟为渤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逃,其整体感觉与速锐大同小异贯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯古美,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接适。无论白天还是夜晚潞赫,该车的车尾识别度都非常高铺贾。而且内部的光源百晦,除了转向灯为普通卤素灯泡外河,示宽灯蒂梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陋铂谩。   充电怠、电桩安装及质保/售后介绍想垛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姐碱青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包先混,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垫瑞累,据官方资料介绍迷僚绷,充满一次电大约需要5个小时左右低藏硷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稼殿汹。   同时弘某,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捐,虽然价格并不贵岔疮,大约在6000多元抛并钒,但对申请人有一定的条件限制盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圈廓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矢享懊。当上述条件都满足之后令踩纠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舅,如果一切顺利姜汹漠,最快1个月内就能安装到位并通电使用适须。不过目前换鞋衡,秦还不能实现快速充电讼桨侧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藐杀,只是目前还没有这样的配套充电设备芒抗。   针对秦的特殊性莫盲颈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澎摊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务估犀卞。其中算扦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磁胆梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓖繁、绝缘手套和护目镜等设备飞闲,并规定在检修车辆时必须两人在场判敢情。以防车辆万一发生漏电妙,威胁到维修人员的生命安全腊。   与此同时瑞滤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翅休量,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芒咕遂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狈姐盯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攀,整车质保为6年或十五万公里窟贬猛,电池组为10年或二十五万公里)呢。总之椿池,从专设的维修工位峡推、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苍骄,而对消费者的购买更是一种信心的保证冀幻脑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻掏下,中国汽车市场刚开始发展蒙镶裤,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤说互,在那样一个年代簇狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胃芬,并且在之后的相当长一段时间井,人们心中仍对它们有深刻的印象倪。时至今日膘涕踩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匪,在数年激烈的竞争中低,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拐忍凉。这回颧亢香,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亩抢猛,我们也借这次机会为大家做个全面对比双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车局苍思:外观内饰(包括设计和做工)滴茅、配置帽祷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)登堪、储物纲、油耗似楷醋、驾乘感受啤氛、加速性能背、刹车性能剃钩。同时间皆噶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怀、同价位车型的什么水平捷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元目献,目前约有6000元左右的优惠蚀并瘦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔫低巧,在优惠方面差别比较大喂霉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碉伺,根据论坛中近期的提车价格算,9000元的优惠还是有的裳滔。目前骂克袍,两车的售价依旧属于同一梯级厦奸松。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卯梆,只是配备了卤素大灯及雾灯貌,透镜捕、日间行车灯这些都没有赦弦辑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距东撮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置点碗,因此我认为两车的配置可以理解靛,符合同级水准惺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仕坛爱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峡丘,两车的各项参数也处于伯仲之间碌上袍,差别在6cm之内驰涎。在车内空间上鸥比诫,两车的表现也很接近辛,我先剧透下吧梢勺搂,结果可能跟你们想象得不太一样措森。   相信看到这里捷侍,大家最担心的就是如果车辆没电拓豆,后备厢是否还能打开的问题饱勾。捷达看来是妥妥的没问题斯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸿,它的后排座椅靠背可以放倒汤,之后即可顺利从后备厢取物题寂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐口绘冯。   在倒车辅助上闲瓢刊,捷达配备三点探头淀晨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配完,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犯太。这里多说一句伺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戳彼浮,让人觉得很不大气祥,并且低于同级别的水平劲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刀伙姑,舒适型也可选装倒车影像册乓,比捷达厚道一些芯哭。从普及性上看纤挟,能够达到同级别的平均水平性劳,从功能性上看洗傻滥,拥有倒车影像的它则高过平均线了镶伟,给好评绥。   两车都是15英寸的轮圈菜,造型上也是各有风味法画跑,轮胎宽度也同为185mm伦。从售价上看凹默,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆棉剿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条课京世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钞河,让我们在后面的制动测试上见分晓哨蘑晃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澈波,借着中期改款的机会弓搐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机官鬼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镐风逃。应该恭喜它坚危,至少在我眼里辅,它确实达到了自己的目标复。过往凭借动感的外形糯河邻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点认翘穷。   只可惜举,刚上市不久的2014款起亚K5浚琅输,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假僧,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱,受众群体并不大惟吃。前段时间杜蜂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析等籍,并撰写了《起亚K5购车手册》定哦。文中茄肌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抡绦猩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舅长鹃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湘艘。自从起亚羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挺释剃,互用研发产品的例子不胜枚举稠闪汤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牡场擎。该发动机的最大功率为245马力庇此、最大扭矩达到350N·m虾岔竟,账面数据处于同级别的上流水平垦哨吓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踏喊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀多十,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舒惕镰。   在涡轮增压浚、缸内直喷等技术的加持下埃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滇栓,并且一直持续到4000rpm楞秽魏。得益于涡轮介入较早祷甜陵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间创,而且它的油门也调校得比较灵敏辨妥坑。在实际驾驶的时候屉钨铂,可以感受到它的起步轻快自如娟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余东恫刀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘉仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匆并,但差距并不像数据相差那么大款。在整个低转速区间稀耍,它的动力输出不算直接豹汇娃,缺乏一点活力起,给人一种有劲儿使不出来的感觉疆聘。   于是尼,我把油门再踩下去一点溜,动力突然来得很快酱徊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷,毫不费力钳把逃,而且可以感受到车速达到120km/h时插阀诞,发动机还有充足的动力储备夹么霓。它的中段加速能力让人满意盟磁,虽然依旧缺乏一点活力定,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纷瓮淳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺翠锌。   还是差点意思煽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝揪晴。于是房夸轰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忻鞘,6速手自一体变速箱切换到手动模式馈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睬。它的油门响应足够快分苹,发动机的动力输出得到更好的释放稀,方向盘的反馈也更加扎实口。除了SPORT运动模式外猾朝阶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贿,运动特性从SPORT苯加、标准到ECO逐渐减弱毁某,驾驶风格也逐渐趋向安逸泞开。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臼删僳,平顺性极高倒,而且动力的衔接也让人满意工。若以80km/h的速度巡航截甫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慧为据,对于燃油经济性的控制也让人满意愁梳。同样值得表扬的是降挡速度蔬,在中段需要加速的时候深踩油门湿唤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菲行,而且换挡冲击也比较猩咄弧,不会让坐在车内的乘客感到不安椿。   前麦弗逊瑰碌、后多连杆的独立悬架底盘结构吮剔,在调校方面仍然有很大的提升空间迷票殴。它的弹簧足够硬羞,但是减振器的阻尼不够大品,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脓俏,会有细微的震动传到车内痛事,以稍微快一点的速度过弯郸,车辆的侧倾会比较明显躺靛伎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玲肝蒜,舒适性让人满意陪匣,但如果需要激烈的驾驶的话社,后期对悬架的改装很有必要坟搓。   它的刹车盘相应加大了尺寸秋集,刹车的力度足够惩胃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拣悍。具体表现是睬,刹车踏板的前一小段是虚位氮羚涣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纠,制动力度会突然加大膘鞋宪,需要一点适应的时间稠孩邦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叔舶,发动机的声音秘彤、振动都非常小寸。然而顿赫渡,在速度上来以后擂懦,噪音的上涨速度也很快布赋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如堂色。   我得承认涎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数父乘,但在起步和中低速行驶的时候阂缔,动力参数上的优势并没有完全体现出来樊蓬吨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛硷烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疼溉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔。当然莲花鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型都。另外寄挡,值得一提的地方是拇碑芥,在动力提升的同时洞将恕,它还加入了行驶模式控制系统伯乒憨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筷,它的动态性能相对有一定的提升承戌,开起来也更有活力和乐趣激琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惨绞拈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乌刮冒,只有手动版车型销售单桓,导致产品线还不够丰富李继。而就在去年11月翟妓,海马M3终于推出了CVT版车型韧惋揪,7万-9万元之间的售价腑葡腾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坤弥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暗媚、逸动挤瞧抽、宝骏630以及启辰D50等车型改狈熄,竞争还是比较激烈的可劣捅。作为一个后来者喘,海马M3是否有足够的实力立足摩?下面我们就一起来看一看蝎褐。   动力庭乌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衔媳簧,其最大功率为82Kw椿,峰值扭矩是147Nm断。从账面参数来看畦湃,可谓非常出色赁编梳,一点不比合资产品的数据差郊。对于一辆紧凑级轿车来说氓肚关,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版的荚。    开起来的表现纽秤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钞痛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碴惯,如果想要充满信心的快速超车阜陪焦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择手眷。    我知道会有人问吕响敦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筋涛平?说实话介,我觉得大家都没什么区别授懂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着退嫉劫,也是低扭不够强窍牛,需要靠高转速来增强加速能力冲。    可以肯定的说熬丰沙,除非是加上个涡轮增压器疼蹲蒂。否则的话奸,这个级别同排量产品之间的动力表现苔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹈。我个人觉得懊,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍晚,而非全部狄沦山。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在存灭扁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感软拖,动力传递平顺连续的特性潮忿显,有效的提升了整车的行驶品质感邯。顺便说一句那,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禾毒,这也是比手挡车多花点钱的好处焕差。    深踩油门时是,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上距,来保证动力响应足够顺畅庙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涵巴。此外供摹哇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄夕,功能性极强凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粪咸碳,g值才开始达到最大的0.366g洞拆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栖秽,此时车速大约在30km/h左右布焕,达到60km/h用时5.24秒不伦,冲刺到100km/h用时11.45秒卜差。    接下来看看海马M3手动车型函荒绣,在加速到2.5秒后巫,车速已经达到了差不多40km/h辣,达到60km/h用时5.01秒烁倘搅,冲刺到100km/h用时11.28秒姜身,比CVT车型略快垫。如果不较真的话伺,可以发现二者的差距其实非常忻摇,相应的在日常驾驶中其实也一样扦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啊汉,就这个成绩来说惺,它的表现只能说是非常一般燎略。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喊酒捂,它的表现就算好多了酷叮。 责任编辑璃爽:沈楠" "   近日富,宝马官方发布了新款X3的车型官图概巢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作分。从新款车型推出的速度上来看戮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辜床。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量共衬零。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刺培顺。    早在2003年茶椭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浑晴。10年以来衰骑拔,宝马X3已经销售超过了一百万辆臼管等,自从2010年上市赏斯瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摄辖衅。因此倦结,2015款作为X3的中期改款吝纲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淖,优化后的大灯组造型兜挽暖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黔韭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啦。通过官方图片堆肌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翅,也融入了宝马家族的最新设计语言壤容,与新X5一样采用了新的中网边框设计弧,在视觉效果上更具冲击力饲绊谈。    在头灯部分甸赴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皇。另外弯柔刃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代城分,配置方面它还可以选用全LED光源手飞侯,再加上选配的LED雾灯饲辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缮搽。    新设计的前保险杠极具力量感晶粗春,并融合了镀铬竟防、塑料格栅以及金属护板痹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撤圈。此外邵寿慕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缝病悔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冷搞,也使整车更具个性化风格凯墨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匹醇:4657×1881×1661mm探十,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韩峰,轴距也同为2810mm馈艾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异请牧碗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豹磁,从车头一直延伸到尾灯的腰线孪煞,让车身看起来更加犀利且极富层次感颗。相比变化较大的前脸舶标,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猛酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捍蔷。相比X5嫁瑰,新X3的尾部更加耐看寒颈筒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徽垃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哺募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守司拇肥,视觉效果并不是那么给力谎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缕激,新款X3也不例外态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前母、后部的防钻撞保护装置喝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弦许、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唬幢。此外粉骨垂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗅牛畅。该车还可以选择六种车漆创看缴、三种专有的18辆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谎颈。 责任编辑捎劲皆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甩:Quattroporte(总裁)滥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挫典实,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哭涉离:Levante睦侍培,还在2013年4月的上海车展上微拾赁,以全新总裁平台为基础创、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涂悉:Ghibli……   以家族设计为本确,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溉太,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茫释,改走豪华中大型轿车的定位青,车身尺寸长括啥险、宽挥、高分别为4971mm详武汹、2100mm和1461mm腹媳,轴距则为2988mm靖哼馅,直接锁定奥迪A6繁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒橡碍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贿掀堤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圈,且融入全新总裁的轮廓特色辅,以紧实并极为流畅的曲线煽趟济,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯撅。    于是在车头设计上扔丧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谱夯踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩停边攻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貉吼全,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褂本,将蜂巢状格网嵌入其中冕荷,且尽可能地加大皇,再搭配角度更为锐利缴苟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娃品箍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脯习摩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏努罕漠,所以厂商在Ghibli的车侧写琉,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呜纶性,也师法了总裁车侧的设计膊全够,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弯架,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坑,另一条线则从前门下方迸出肠,向后朝车尾紧缩扑南吕,滑顺动感且充满肌肉感孝茧,并正好可呼应更翘的车尾设计浮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古,速度感浑圆天成房藕。 内饰向旗舰看齐梳蒜滑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘫少骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿输,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壤冗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜叫绅,也把声控骚泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杰晨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馈顺,右侧拨片负责手动升档诺挤惋、左侧拨片则能提供降挡瘟。    此外加,三辐式方向盘的前方疲乔猴,一样是借自全新总裁的蓝底白字返、双环式仪表盘哩沛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孪箔记,左侧则是表底超过310公里的时速表搂门惯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕面舞沟,可提供显示油量胎、水温炬荣、挡位与导航指示等行车信息龚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朗柿艾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌,告知驾驶者目前的驱动状态皇。    和总裁稍有不同的中控台寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟清,以及可触屏操作的收音机电台选择僻噬、音源切换摊伍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绥、空调温度系捷爆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕响录,空调出风口则移至屏幕的两侧卷霖畴,下方则为恒温空调系统调整出风量斗低探、温度与出风口的位置金独,以及音响系统的吸入式CD降悼恢,设计上较总裁车系更加简约邦巧,但用料与配备完全向旗舰看齐汗侠,展现了十足的诚意驼。    较为可惜的是蓬内,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淋坪堤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姜航乱,包覆性和支撑性也非常出色串杜檬。    但是后排方面溜汇、便没有像总裁那么充裕慧氓,尤其膝部与头部方面策,身高174cm的笔者坐进去后丝呻灭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纲菲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弓霸歧,也刚好替前哆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤。 责任编辑浑幌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憋校,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拉?后来一看保抛,哦刹椒,原来CC是“Cross Country”罐。继续了解发现有点意思眯滥返,底盘抬升替关、高功版2.0T五缸发动机径,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箱:目前的普遍规律是凰活默,产品分得越细褂屠袄,总销量提升越明显吾炬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埂婆,它的引进轿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亢镁很,主要分布在前脸和车尾室,从外观区分它和普通版V40很容易荣。底盘抬升12mm考渺,这么小的数字对视觉效果影响不大慷鹊,整体协调感没遭到破坏瞄杜闲。    车厢内部拐辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样系,除此之外内饰并没有过多特别的设计乳。之前我们已经发布过实拍文章你,车身相关内容有详细介绍胃屎,因此这里只是简单提下要点蔫,就不再重复描述了窖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞎建。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滥刚澜,最大功率214马力帅湾,峰值扭矩300牛·米兼馈歌,型号B5204T9衔庞充,是普通版V40那台发动机的高功率版本微,那台机器的型号是B5204T8县乏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齿撂交,今天会是什么成绩吨?稍后揭晓怠。    变速箱没有变化镜呵柒,依然是日本爱信提供的TF-80SD噬碉,六个前进挡慑认,带手动模式和S挡途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冈,奔驰A级用自家的7挡双离合花方熬,沃尔沃这台6AT暂无优势楔,目前他们还没有新产品投入实际应用饯,理应加快脚步革。   驾驶卢沟脱:邪恶的S挡    驾驶部分坟踌匆,我想说说D挡和S挡的区别泪欢。看起来挺初级的一个话题伎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翁茄。D挡油门响应迟缓狼鞭逗,在激发变速箱降挡之前巍割,需要稳稳的拾客、持续性的向油门踏板施加压力糖祷蓖,慵懒的降下一个挡位之后集,情况有所好转冷,动力给得稍多桔蹭,也就这样蔽靶外。    不满意对吧疙祭?可以把排挡杆向左扳到S挡桅爸摧,切入“邪恶模式”陵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缎坡厘,转速拉高1000rpm以上碉宽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狗毒潜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绘触,脚踝每动一下呸,车身就顶起往前猛扑一下圣车薄。深踩油门略,转速迅速攀升潮,跟D挡时判若两人谭睛郊,两百多马力牵回捷、三百牛·米脯午抒,在这个尺寸的车身上爆发出来辟弦棱,过瘾绕蓉。    激情过后细细品味蓄亢寺,这套动力总成有两个弱点需要改进上铣,一是怠速时振动大瓶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狠,影响体验;二是低速行驶的平顺性呢袭耽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卑,1位皮拷、2刚恒、3挡之间可能频繁切换四免草,动作应该再细腻些湾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷迫,选择“全功能”项愧,不打转向灯就变道趟疽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谴歼冻,回正的力度不猩绨堋,如果你想在车流中快速穿梭前进逆烙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌无幻,要么关掉方向盘辅助蹿堡骇,仅保留振动提示即可饲赎摹。   绕桩团:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撤览,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遍,在绕桩场地很讨人喜欢孩摹。车头响应比前驱版本积极签团,入桩动作稍猛细醇,车头好像在被一根绳子拽着走伦。给我留下深刻印象的是较,这款车的极限要比前驱版高太多橇,特别看了下吩庙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h试肖寸。上手容易夹感,但是需要注意别突破了极限队分,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坦:一旦超出极限凸妓,很难把车身再救回来病蛙。 责任编辑彤囱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霜附:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甘滦琅,就一直困扰着我们的问题丧编譬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抹。马力越大的车就越好么林?绝大多数情况下答案当然是否定的方裤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艾。随着时间的推移罕成,我们有机会做这样一个有意思的选题钡。   让我来说明我要做的事情寡桥洽:我们有三辆四门轿车锯派哨,合计拥有1657马力侈。看起来确实有些夸张钦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酪林舌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禾沪森。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S木记铜,但是这个570马力的怪物一直没有车悸殿茎,直到我们完成这一特别的测试一周之后斯。我们只能使用520马力鸵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒂埃溺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拧挠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缕。   另外一辆是全新的奥迪RS7陕窗碘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琳可,拥有560马力的出色表现喜蜂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愧摹疚,在K&N工作室的台架上沛,它的轮上功率达到了479马力香妮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肮缸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力目朔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奥,用以获得更多的功率输出颂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酸随蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇茶。即使按照宣传中给出的数值擞雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掂瘁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG道,它的轮上功率达到了541马力伎期丸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赁概。   另外还要说明一点褂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弦池膳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卵,不具可比性勤护葱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栖来去。结果很令人意外砰回。两款加速最慢的车型颅罗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垦。当然最慢是和RS7相比较而言的膊涤鲸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速死。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刷驼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚎救。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘎,但是还未打破我们以前的记录呛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帝,说它慢更像是一句玩笑话肌很,这一成绩实际上已经快的吓人了窜。奔驰则要更快一些诡烯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琳,冲线的速度也提升至197.5km/h蔫。冠军仍然是RS7的晌穆,它只用了11.6秒疼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恒贿。奥迪的冲线速度为193.8km/h马茧,虽然不及CLS63 AMG沪矫噬,但赢了就是胜利坚钞嫡。   123下一页 责任编辑熔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勒寥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期、运动和科技气息了刊查诬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冲鲁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剐扒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旁,主动式车道保持和自适应巡航功能特痹台,几乎能让驾驶者也变为乘客铰,高科技配置更加丰富纱。    于是尸厩碗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前分凳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罚攘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呈,在下面的文章中有详细介绍列琳。此外颇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酱监。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烘努、残破衰败的路边小屋鞠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凄憋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富系翅喜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镐浅提。身处如此糟糕的环境摊,却并没有让眼前这个出身自底特律砂犊欺、土生土长的本地小子屈服饥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感税,但只有经过一番试驾体验之后芬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怖激梦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盛狮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网师垦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒋届焕,同时两侧向外延伸与车灯相连立般。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惶赊集。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯池咳扦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计必娘。   尽管是低配车型迪谋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬林得,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崔弓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车替毒,它基于D级车的平台打造零,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筋坷骸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK委卿据,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伯客嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞社滩,不过从近几年的趋势来看立,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拿镜蔬,至于其中的原因鞠尽,从这款车中也许会找到一些答案溶喝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT散颈?   GT叹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃很琅,维基百科将其解释为具有超长续航里程烽、拥有强劲动力愧活孔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噬博射。可能一提到GT暖目公,浮现在我们眼前的就会是超级跑车科拈,其实则不然铜蒂,GT拥有着明确的划分准则图,举个例子来说辆嘛比:拥有着标准的后备箱扔、配备V12发动机并且内饰非车F郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澈煌膜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闺碑寂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类班茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娩,这款车的确还真有点GT的意思嗣。在笔者看来毙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拭贯截,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉会府,最起码第一印象分已经拿到了层烂睡。   5系GT是采用7系平台打造的渡剖?   5系GT的轴距为3070mm篓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沽,从前双叉臂色水帽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褪袜。厂家表示搔纺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椽司,其在外观仕叫桅、内饰氓矗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伸衔滤。   5系GT型到无朋友缆悼?   谈及5系GT的竞品假红,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舌攘蔽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版当。   外观绢漆纹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热起晤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪。风云2(详情)纯头牌、E5啃桐仓、A3以及今天评测的这辆E3你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡感骸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏订平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趣筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看妊请埃,外观及内饰都有着很高的原创度卑茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寒帛蠕。这让奇瑞的产品线更加丰富驹,但也让消费者选择起来有些头疼亩。 外观氛贫题:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盼亲陡,但外观却没有去针对青年人的设计耙,前卫温、另类这些词汇应用不到E3的身上刹熔,车身也找不到多少运动感怀巍。不过它长得却很容易被人接受沮稍囱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凹,E3和E5的外形稍有一点点相似靖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挟酬奈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愧楷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疵塘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡挡,而且非常容易被大众所接受寞控横。不难发现葛涣筋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奥憾崔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗赴吭。艾瑞泽粪防、瑞虎5街,单从外观来看都会让人眼前一亮落熟。借鉴是好事事邦汲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦电驾,但不动脑子的照搬实在是说不过去辜枯讣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栖紊,作为最会制作小车的铃木来说笔炼,雨燕可谓打开了国内的市场珐钞蕊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代列梳,新一代的SWIFT迟迟没有引入泞。而就在2014年1月18日摹,铃木速翼特在国内上市石,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甭辽钵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏父几。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕信苏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件放巴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造污,速翼特运动版采用运动风格打造晾喀枯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴,轴距为2430mm群钠褪。由于基于新一代车型打造亲葡赐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纯喷,轴距也加长了40mm虽肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16释。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泌妻,包括中控布局缉些侧、仪表盘锭鄙、方向盘等造型均有所更改健。此外片,配置方面新车配备了ESP吓存、自动启停系统衅垂、USB接口釜杰督、运动座椅等配置撵箔侮。CVT车型还配备了换挡拨片冒,满足驾驶需求糜僧赌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郝。真皮包裹自不必说澈康脾,3太、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睡浦夸。不用和别人比牟凸,超越自己就是最大的进步了签乌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰程,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机财,其最大输出功率为100千瓦冻耿底,最大扭矩160牛·米煽鲜松,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胎,其百公里加速时间为8.7秒懒阑漆,最高速度为194Km/h涧队。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俯课,相比之下乐趣少了很多遍。 免责声明模:本文仅代表作者个人观点料臼,与环球网无关困疼箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晃汇,对本文以及其中全部或者部分内容避鳖甲、文字的真实性扳乘佩、完整性河、及时性本站不作任何保证或承诺抒哪彭,请读者仅作参考篡挝,并请自行核实相关内容并粗汝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巴卉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大城,引起了广大网友的质疑脊激。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贡乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倘孝。于是易车网本着服务网友的原则彤邪勉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淘寝傅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒上。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迟裳,您便自有定论棱都娩。   体验者介绍    前排体验者虑维湃:辛毅 身高饺红婪:178cm    后排体验者贾缮洪:旭子 身高娃描藉:177cm    Ozel 身高噬:170cm    小娴 身高版茄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厘鬼函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透教且。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍串锋痊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市己,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣景即慰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻盆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲臀阿,公平公正公开地来一次大对决萍贰蔫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别险捅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恕。所以不得不承认呛镣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揽僻检,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储。    事件回顾昏:    说干就干事测降,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冀趴衔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腑变探。根据易车网后台数据的统计来看吝逝,持以上三种观点的网友大有人在库拣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捐戊。尽管是为了对比三者的公路性能期,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上错节。    测试车辆摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堑巍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型川才,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赡毫肯,奔驰已经尽力了收,我们在此也由衷地感谢痹仕协,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题公,告诉大家改款前后的差别送赌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刚蓉。因此我们也很负责地告诉各位网友蜗,目前除了易车网寥,其他媒体对于新款X5的评测串簧前,都不能代表日后国内在售车型蜂。第一辆中国版车型为xDrive 50i汗憨,加配M视觉套件薪哩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亭,我们无法借到官方提供的车辆龄箩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持划浇挺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型创翁侣。    测试场地聚涪茬:    乐驾赛道全长1.6公里芦搪街,共14个弯道趁郎,最长直线段270米玲,赛道宽度为10-18米伙鲜,视野开阔拎备告,无障碍物博。赛道两侧均为土质路面提醚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沮绷适,大大降低了安全隐患鼎五。    测试人员墟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脾端既,却要替土豪们操心买什么车虾切,这件事听起来真挺可笑仇,因为我实在没法揣测土豪们的心理忍净屁。如果说我还能理解花五十万买大切煤切,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寸墟,代价是要多花一倍的价钱途。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钵。不过因为坐的比较高借,速度感不如那些贴地者强烈设,还没怎么着呢就破百了苦羚啃。这大概就是SRT8的魅力隋,很难说值不值得涡撤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毯繁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怀领饺,跟改款前相比还是升级不少蚂叭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枪肪漏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楷汕敲,SRT是JEEP官方改装部门弊广,这种改装是全方位的履入,包括内外套件加强捣妊羞,以及性能方面的提升孔仑回。SRT8就是高性能版的大切诺基估幂,主要提升是外观套件恒、及动力系统儡、刹车系统惯收、行走系统等方面迷瓦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澎诡,6.4L自然吸气HEMI发动机识,搭载采埃孚8速变速箱辨屉沁。   SRT8为公路而生卧,所以公路性能是它的强项渐撕风,不过Off Road就不是特别在行了酒摆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翠射,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抚悍呜。 ② 跟之前的SRT8相比顶归,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的清,所以科技感和豪华感都提高了不少绅,跟换代前的SRT8相比琅团秘,升级的部分都是实实在在的潦鸥裤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渡勾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咐春,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲夏鲜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拍躺。  ∩亍③一百多万的车督封,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羌,再挑上百万的车的刺叹炊,好像有点吹毛求疵脑。首先悬架的设定非常的运动硷,即便比较温柔的驾驶方式复首快,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羔勿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱捞点,大切诺基SRT8并不是一个非称Цィ合适的选择射怕僚,尽管动力非常充沛典,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腾绅视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芯芯党,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑰,但好歹SRT8也一百多万了价吉羚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姬娜。不过之后我们也释然了冲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讣昆竿,但经过数个媒体的“蹂躏”示,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕泡社,弹坑交叉轴不知道走过多少次了栋菠,有点异响似乎也算正常宏兑霞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灭,请点击下面的图片进入试驾文章肖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颇朽蹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争人,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私搭梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的币,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中描偏系。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闭察粳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盘驹揪,还是老套路脆疲,直接切入主题擎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚂。 动力对比道磋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顽,看看英朗GT的表现如何吧赫板。这台发动机的最大功率是131千瓦和溃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞠拔,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞪,为了获得更好的加速表现颗慨蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞘能抡。对比发动机账面参数来看休萍,最大功率118kw邓不,峰值扭矩250Nm怒哦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涤乱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邦纫魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酞熔。   至于传动系统方面案郡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磨吐忿,都是目前该级别中的主流配置陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霓茧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顺罕疙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩其斜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上编狙惯,比如高尔夫6露逝刊、速腾等吩共距。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盗抱贫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倡拓,从而起到提升操控性的目的聊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架把笆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吠事,但通过厂家的调屑兀后尖日,当一侧车轮发生颠簸时嘛譬径,对另一侧的车轮影响会比较小些纷。   小结场碉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舒现险,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巢韶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奔,至于优点这里就不做过多介绍了奈刹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻毂砘啵后英朗GT更偏注重于操控性规膛矢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垫汀壁,见过后车追着拍照的仇泵撂,见过开我边上向我打听价格的疾纺横,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吞拓镣。我坐在这辆路盛E70里箍,被注视得有点儿不自然闯景勾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣即农,我琢磨着川姐,要不要让他进来看看腥。要不是我瞅见了绿灯亮起阮商损,我真就这么做了畦。对不住了朋友票甘,这次没能让你仔细了解它仆,不过我希望你能读到这篇文章耐偷。   不用否认巳俊,人们对美的好奇与渴求与生俱来起揉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拖。不过在这些人之中径贰,有人会终生恋着美人唱粟,有人也会为抱个花瓶而后悔褥。如今打造足够美的外表来吸引消费者椭厩寺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情边隘得,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70看,但在这之后能否一直爱着它慑,我认为是一个很值得细抠的问题事峨沥。   ●外观大气急、美蜕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犯,我还以为来了辆捷豹赎镭泌,赶紧跑过去看发现被骗了巷寇敢。不过我并没有觉得失落棠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看为汐儡,它在借鉴与融合得方面都很到位匠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赊,我对它的外观设计就100%满意了警吓。这事儿对华泰肯定不是个难题透,您看看宝利格还有华泰B11昏,都有明晃晃的格栅撤途份。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咕铆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逆,但绕车一圈后我发现浦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了长熔喀。咱看看数据对比蝎竟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绥唾皑,可以说在各种数据对比上布癌小,它“不是第一捶茨乐,就是第二”貉市铂。虽然在宽酬、高和轴距上没有做到最大胃绰,但也不过是一两厘米的差别秤鼓袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桨兑,这就让它看上去大气许多艇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱翘捍。   打我接触这辆车的时候婪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂。在这样的目光中械豪譬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期共。面对“屁股高督、尾窗窄”挠赡、后方视野不理想的路盛E70时补瓣翟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伶钡储。先不讨论这样有多麻烦了互鬼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烂囊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苛怒?这点让我心里不太自在释,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琶氓辫,是个应该有的配置炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上块,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色借。而随着国外皮卡文化的不断渗透喂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耗惋,去跟进时代的步伐侠。为了迎合市场的变化及用户的需求啤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俗,开始注重宽大饱满的外形设计胶宽线,并增加更为丰富的配置汹稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型古梨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窗蚀祥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牡锋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗避,整体的风格带有一股阳刚之气俩笔。在车身尺寸方面炯牧垂,它的长/宽/高分别为芍坡鄙:5310×1812×1775(mm)惧,轴距为3100mm路。威虎TUV并没有大小双排之分龄舰暖,仅提供了一种车身长度朵。车身侧面的线条也很平直苛獭票,外扩的轮眉使其显得更加饱满随惶竣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竞两,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尉己唯。大灯采用远近光分体设计际,其中近光灯还配备了透镜娠拟蹬,不仅更显精神厩,而且还可以起到聚拢光线的作用炬呈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉麓,遗憾的是崎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽滤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耗,并且后视镜仅为手动调节挞据。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崇,非常不错殊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辟,至于货厢外侧并没有再多设置拴彼款。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入替车,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焚。另外浇废纪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渴赋憨,不过据厂家介绍轮呐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”街敦。对于皮卡车型来说杆嘘唬,这项必要的配置还是很厚道的皮觅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咆弯狮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缸。不过趟,今天我来到这里并不是为了滑雪详门,而是为了求证一件事情啦摊案:有没有一辆车漓,既能够带着一家老小舒适地出游希诚,又可以不惧冰雪漏,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮纶钒,同时价格又相对平易近人呢梆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墨,那么就让它拿出真功夫试试吧泵祥蘑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斯侗,从外观上看非掠犊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柒阀,19英寸车轮显得很有力量感俏礁谦,也与动力总成更加契合;其它的地方丢扦财,也依旧是酷威的老样子习孪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闭,甚至还有一些精致的感觉娩喇。总体说来矢练距,尽管算不上全新车型赂愤,但依旧耐看星。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耗徊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赊默,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镶,动力响应良好刮片,易用性好朴标壬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃。当承载着全家出行时封等,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翠氓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齿。   至于酷威3.6L的内饰方面辣栖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饺绦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浓协敬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衰哎切。   除了动力系统泵啤骸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捷臼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器办怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莲渡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弯龄肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施螺。动力分配完全依靠电脑自动完成稿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮退轿懊。   有了四驱系统类橡蒂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎购檀哎,具有更加粗大的排水通道赶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撇,冰面行驶性能更加出色绘体。此外崇常,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姜旗匠,胎面中央多重“Z”形花纹幢涣、针孔沟槽设计船氯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淡痴烘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坏熊绒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间愤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漠榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贡铣,它的定位低于1系沮弊。但是房小呻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涸。另外把连,它也提供了i3?REX增程版本诬庇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昧核坝,扩展了这款车的最大续航里程间。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试砂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癌袖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕死。   宝马有没有提高电动车的标准斑泄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协说凛光?让我们在接下来的测试中找出答案辜接。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式槐秋稿,宝马i3的行驶里程可达88英里耗苛萍。相比较而言畏涤,?Ampera可达30英里如锭,而普锐斯可以行使约10英里拎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弊渤矫,i3可以更多地使用电动模式隙监搽。而增加了汽油机的动力系统泡箱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里财茶,357英里和505英里沪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了嘶。这台车约五英寸高扭闻,而宽度几乎和高度一样绢虚,与低矮流线晚帕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帮昏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逛竿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侨,我们没有所需的充电站?浑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毖。   此外落埂馅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杠掂瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迁扒叔。它内饰精美尽施羞,融合了许多先进的科技谁唇,它空间宽敞齿疤糯,驾驶体验一流翁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭祈秃,它仍然使用汽油机沏团郡,以作为电量用尽时的保险臂我。   第二名涵堑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闪,科技感十足形内,而且它也能胜任舒适的长途旅行垂。   第三名焦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歼,它最大的优点就是充电迅速双屡,性能可靠钙车。   然而杆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋链步。(实习编译蔫:徐旦?审稿疽柬怠:刘洋) ? 免责声明版权作品梢擒奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛遁朗,严禁转载倘,违者将被追究法律责任骆烤恳。责任编辑偶俗判:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棚筒苛,应该说是倾注心血肃嘲录,在技术平台上都有可圈可点之处啃,源自萨博的技术是其最大的亮点忿空。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徒氛。在外观和内饰上磊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晌,在动力和配置方面也还是很有性价比的驴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说推,绅宝的外观原创度还是很高的辣厩,并没有刻意模仿什么车型抽伺光,但我们会在这款车的细节上看到劳铜昂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藩。且融汇的比较好崇啪,并不是简单的照搬照抄沃本。这一点值得肯定希叫杜,大灯的设计十分犀利脓孔,鹰眼造型也有较强的辨识度窃。LED日间行车灯比较醒目戏,穿透性不错瓜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捌罕段,也很紧绷茸实晦。看起来运动感不错诡些,但前悬和后悬的长度较长淀菩,看起来有一些比例失调兽埂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谁窍,在视觉上看上去会更紧凑动感爽。轮胎的规格还是比较高的噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巳邯。   车尾的设计比车头更简洁一些虐颇,尤其是尾灯的轮廓皇撅萎,设计非常成熟坟砰秋。和宝马新款3系很像括。除此之外皆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陇。   本文导航霖聘:" "  “卧龙凤雏堕姓帛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驶扰鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳞卫婚,便有了三国时期的三足鼎立陵棠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俏迸背,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辜纺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓟鼎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虏队舜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘闳感妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唤瞳,然而坊间始终流传着这样一句话谐:“得中级车者得天下”;是的心伤逻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逛,今天我们会为大家带来两款重量级车型喂婚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隘,请大家继续往下看蔡脓镀。   看到这里大家肯定已经有了答案了荒冯,没错吓答,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭备,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禾隧,那S60L是何方神圣胚按苹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恐扇磐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脸碾,厂商指导价33.49万元踢椭混,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扇到革,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌保、后排座椅加热谎赏、并线辅助踞、车道偏离和自适应巡航等众多配置部色。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魂臀叛,即使不看车标漓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勃,哪个是奥迪覆弥屑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的密鹊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拿记炔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痛骂偿,使夜间行车更加安全头驰。两车双色的外后视镜造型别致涕泌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孔锯骆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虹男骗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色频,至于乘用空间如何燃,我们将在空间篇为大家详细介绍痹舒臂。两车都采用了5幅式的轮毂造型碧问,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力麓辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳普悼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贡坑,整体方正的设计略显稳重峡苇谷。后尾灯的设计两车可谓各有特色牟颧镁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似被图堑,设计感十足弥片,而奥迪A4L的尾灯更加修长绕诫,视觉效果出色草沥遁。天窗不仅能够增加车内的采光吃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贿谴帆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桅疽脆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舌厩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骇妊。   本文导航深论:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摔痹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间须,配置也能满足一般家庭的日常需求楷褐薄。对于这个价位的小车来说牧杠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钙,在这方面剑攀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毯,就算是与它的直系前辈骐达相比堵唬花,也不遑多让乔藏蚊。然而作为一款家用代步小车捆道,它也并非完美烦戚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盘墩被,车辆本身并非进行任何实质性的改变害柔坷,跨界的概念噱头大于实际凡敞。 "   技术革新日新月异的今天淳,车型的改款换代再常见不过够鹿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裸马匹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挂糙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捅股茬,同时在动力方面也增加了1.8L闯饭情。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吼髓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斜,但它的实力不可小觑角。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动权卷坞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伙撂。既然实力不容忽视食伪,价格又有优势乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽教桃。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有鹃仓,转载请注明出处瞳褐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星南,全新的品牌全新的车型桓籍篙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比退弦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干犊溃克斯波竞策,在2013年付妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑞,堪称是这个区别的标杆级车型嚼奥,观致3要想在这个领域取得成功眷翅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疽,看看是否有优势能吸引消费者关注即互。 外观风格各异   先看外观方面葛刊浪,观致3展现出大气得体的风格岗侨,不像速腾那么沉闷单调郎瘟,且有着自己的灵动个性;而附强撸克斯则是完全偏向运动化的风格晤墨趴,典型的注重操控性能酗,突出驾驶快感的性能车型鼎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型收,与观致3区别明显保混。两者主要是风格差异搞号譬,外观上分不出优劣爸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饶徐屋,观致3丝毫不会逊色于妇耗唬克斯车型绦。 尺寸对比 车型名称 嘎桌眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丛问,两者也是平分秋色侣,车身大小相仿步鸿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凯彭挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冈,观致3要大于概停克斯迟骄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痉,尤其是腿部空间较为宽松蘑呈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋蚜担克斯在后排空间布局相对紧凑挪,而后排空间也一直是各代覆鸷爰眨克斯的软肋卡悸垦。 价格对比 父獍睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓糙核,竿椒蹋克斯则要比观致3要更大一些狙谐,在不放到后排座椅的情况下吨篇,咐龋克斯的载物容积是530L怠,而观致3只有430L叫违倡,100L的差距还是能装多不少东西的羡围麻。而在需要有更大空间的时候警,两者都可以放到后排座椅犬,放置大件的物品啡溯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽牛,观致3和负凭幔克斯三厢都是11.99万起步疆湘块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灌湿逞。而细细对比价格表可以发现缺何,要选购自动挡的车型锑添庐,妇烤浚克斯最低仅需13.09万眉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酱,观致3则需要14.29万集,这个比起柑敫克斯有1.2万元的价差盒,当然在内饰配置上会有其它差异风碾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言极,可能盖偈禾睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猛。 挑选合适的爱车潍,看专业导购拓佃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栋挖?   扫一扫郝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡驮蕊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抢吠赌。风云2仿、E5但涉庐、A3以及今天评测的这辆E3非坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贩渺屑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦魂伺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喊。从这辆奇瑞E3来看绰氯,外观及内饰都有着很高的原创度请嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啦窖疼。这让奇瑞的产品线更加丰富讲卡,但也让消费者选择起来有些头疼唬菱厩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绞骂童,也从来不缺少“明星”抡,“沉稳绅士”大众速腾孺淌甲、“狂派斗士”福特付踊ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型攻爽拇,不过要问哪款车型最近销量最高氢局,还要数“逸派高手”日产轩逸茨,它已经连续两个月销量突破3万澄,坐稳了桥车销量的头把交椅吕心。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乒拳绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骇?下面我们把两款车型拿来做一次比较广,或许能看出一些端倪蹄蛔势。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仙,入门价格上盲,风朗比轩逸高出2.08万元泛盎,表面上看价格饱妈,轩逸占有优势钎福,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滤刹末,这样看来泄悸戌,风朗其实只比轩逸贵了2800元驶娜,等国产版风朗出来后汀罢疵,风朗在价格上反而会有优势也说不定双癸龚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闹肋,这款车外观与内饰变化并不算很大鸡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苗描,下面我们来看一下官侈梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表境镐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袱。质保方面勺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馆可。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谜肩,最大马力已经达到了170马力被,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟似番颇。变速箱方面柑胳墒,逸动采用6挡自动变速箱噶此,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娥抚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娠崇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镰醚凰。 免责声明晨:本文仅代表作者个人观点限,与环球网无关闻陆阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴,对本文以及其中全部或者部分内容失栏槐、文字的真实性刺、完整性漓举、及时性本站不作任何保证或承诺闹巷春,请读者仅作参考哪涂丧,并请自行核实相关内容登慌踏。" "  近两年扑冉莽,自主品牌进步着实很大煽,无论是从设计方面福癌陆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吞官,甚至可以与合资车型媲美腐,山寨坞洗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棠。在10万元以下紧凑级车型中判玖,更是自主品牌的天下芳锭,凭借比合资车型更为出色的性价比骸弦桓,吸引了不少消费者的关注倾喊敌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铜父,一经推出便受到了极大的关注托弥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刑鲤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碎嘉料,包括动力在内些捆,新车共有20项升级卑箍,本次共推出8款车型同,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聚拐哨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签诬潭,售价区间为7.49万-11.79万元缉肚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邯冯,近来也是频频出镜晾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依紫绶控大玩具车”的名号名极一时祷。速锐共推出了9款车型涡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箔,售价在6.59-9.99万元之间慧竣舰。   单一来看翠介,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镀赶勒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酬,看看那款车要更“精”一步贡窜川。" "  新君威变得更好看了绒扁翠,配置也进一步提升连,新加入了一些科技配置肖,比如智能交互系统皑史,BOSE音响等等尸叛。这些都是新君威的改变之处般钒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雹填,售价24.59万元诗,作为一款定位中级运动型车的新君威健锌,品质感一如既往皆,操控性也非常突出凭添。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咯拼谓,以下简称新君威筷翁借,外观相对于老款进行了必要的改变司艾,毕竟老款车型从上市之后庞闺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳觅,新款在大灯炊遍并、进气格栅蜗偶粳、雾灯堆、尾灯雇固、前后包围都进行了细节的变动抵坟嚎。   在新君威上皖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诧芦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氰,在操作上没有太大不同陀,轮毂方面兜迫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拳捎,轮胎品牌依旧是普利司通钮。侧面造型基本上没有变化艇,侧窗所占面积依旧较小傻莫鲁。   车尾的变化还是比较明显的仓,这主要来自于尾灯的改变蝎。新款尾灯全系标配LED灯豹,并进行了熏黑处理版。尾灯的轮廓样式更加犀利敖,个人认为要比老款更好看刃残卧。除此之外汝惕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邻钉,牌照安装槽的形状变成了正梯形兽咀。   本文导航厘哥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掳耸鞠,颠覆传统的外观浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环测拴兢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唐揣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趣敢匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妻酷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亲憋诽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踌,足以证明其强势的地位橙翅爆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市然,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坑嫁。(温馨提示剂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伞淑软,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洛厕。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓉淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侍耻凸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撑抹社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掳乖,圆润的造型是其给我们最深的印象鞠拘龄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倪貉,显得简洁利落夹颧搔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湃动,显得净雅别致宽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刺,主要表现在其大灯的表现形式上扛稿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喝戒谓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罐蠕范。两车大灯配置基本相近澄瀑码,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仙瓣舅,车道偏离预警系统脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围防鹤慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薪秤具,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞘壕泥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壁牛赎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势但伪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喀,其尺寸差距就没有那么大洞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翁船,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逻叛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同假。奥迪Q5采用两边单出的排气管惯毕,在气势上略胜自由光嚎麻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部官,磨损线束保护层舱泊,存在导致电池损毁的隐患憋氓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤疆革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄步品,称9124辆V200受此次召回影响期。长城汽车正在邮件告知客户侩茄,并建议联系当地经销商进行检查维修奥。   据悉徘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吵眉许。”更有甚者身,线束可能会内部融化擒溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杆胺,目前已上报了数起线束故障欺遍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伯,不能够给电池充电删磕,车辆也无法启动糜桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型村钎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赶目来。   克特里尔先生称裂,检查故障预计用时20分钟层纯恃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娥泥柏。如果绝缘保护层磨损严重剔软,线束已裸露辱烹筋,则需约两个小时以更换整套发动机线束赖咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邓廓。此前鸥阜贾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裂靶市,2010年又因手刹故障而被召回揪。   2012年探衔泵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匣哆,长城V系列也在其中怒腑。当时懊害,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迁午,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓。然而孤检凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣割,更换车辆共计超过1.5万辆眠嘘排。  ∶紊洹(实习编译汀绢:王萌审稿杯:刘洋)   免责声明版权作品兔退臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱傲关,严禁转载纫,违者将被追究法律责任赎赐。" "  随着经济的快速发展吹刷判,购车群体的年龄层次也越来越低射茂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沮、省油宛,而是追求个性和时尚设计涣节。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇回,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一测污卡。作为跨界SUV泥,它们在造型上将年轻侵、时尚展现的淋漓尽致纬槐房,完全符合年轻消费者的审美需要妒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尺桥韧,来看看到底谁更适合你俯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妒萌,相比2012款变化不是很大痘戏蜂,只是增加了配置和车身颜色淡仟题。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烩扛好,售价分别为21.98万和21.47万贪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羌捻,但风格却不尽相同赴搽。斯巴鲁XV外形显得干练嘲新,车身线条硬朗口协狼,富有力量筛坝,越野味很浓叛绿父。而标致3008外形偏向都市化设计节,饱满圆润的车身凸显时尚感角,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焙负镀。   车身尺寸方面有所差异磕乒,不过并不明显竞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动嘿。斯巴鲁XV车身更窄稿畔垮,同时也稍长一些必蔫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坛飘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠,加入蜂窝网状格栅运动感十足恨驰。而标致3008采用半圆形中网蕾锻,镀铬亮条包裹显得很精致艾倒吗。两车前脸分别展示它们不同的风格砂,同时都包裹塑料黑色下包围獭李撤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骄投洛,远近光分离灯组设计蔚酵,造型普通荡色梅,配备有示廊灯师仍。标致3008同样采用卤素大灯瞄荤霓,不过加入透镜盘涸,不仅聚光效果好牢,同时美观性也不错辱。另外末胶掏,还配备LED日间行车灯挂挖勺。   在侧面傅囱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计安氯,比如非常倾斜的A柱尺扛帛,同时将后视镜位置后移贸,留有三角窗减小了A柱盲区去信伸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徒前替,有利于减少磕碰的维修成本瓢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猾,注重舒适和静音性去疾瘸,双五幅轮毂很有张力啥。相比之下孩涡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访号,与黑色下包围搭配运动感很强烈统。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓮,同样注重静音和舒适性临。两车的备胎都是非全尺寸设计凑鲸。   相比前脸亩睦息,斯巴鲁XV尾部更个性违,辨识度较高了儡棘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燎桃坛,镀铬亮条的运用增添了质感督荚悍。 标致3008尾灯加入LED灯组侍飞藏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛋收柿,但是块状尾灯造型很独特亭抵剩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像版,标致3008同样配备倒车视频影像哼嫉经,另外风挺玲,还配备前2/后4颗雷达探头挪按桐。" "  在过去的一段时间里略苫,盖圆嗑叮克斯客芒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置背凉速。时尚动感的外观弘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚷疼,成为了年轻人群青睐的车型腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠蒋,科鲁兹掀背车则是新进的一员旦,它所要面临的是一场“无言的战斗”害馁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了填,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怪犀,但却带有美式车应有的力量感香睦,总体来说它的设计很适合国人的口味叫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说短锯,其三厢设计有些过于保守画,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撼拢,为了能够扩展消费群体丘污柒,推出两厢版是其最好的解决办法蓉宏俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穗,你几乎完全无法识别它的真身水痰广,因为它与三厢版保持着高度的一致性钨宽剧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猫,很好的诠释了彰显力量感的诉求花番悔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矢誊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辜钵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些女,所以从视觉上给人以更加修长的感觉少泪奋,但实际上它比三厢版短了不到9cm祷侈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多承棉邢,后窗与尾部的衔接并不生硬文善,拐角的折翼恰倒好处喷,为尾部增色了不少莫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺建粹,在样式上显得更加简洁鹤,只是与自身前灯组相比毯郡,在棱角的刻画上有了明显的削弱付。   本文导航故:" "  提起之诺攘萌卵,很多人都不知道是什么品牌哎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燎放,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的想任。只是之诺定位于高端合资自主品牌统,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏顺辣,那么它的首款电动车1E表现如何吕淖鬼?以下文章为您揭晓鲍橙。   只租不卖怖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篇持勒,包括车辆租赁穗限钎、充电设备勘察安装谋、车辆上牌痘、车辆投保碍辩玛、定期保养敞、故障维修玛、道路救援扇、检查维修备用车等抡纲拆,通过这样的商业运营瓜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焚继。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陵,它的卖力需要大家自己去发掘握。不过在发掘1E精彩设计前寿,请先忘了宝马X1赏,否则你将永远欣赏不到1E的美敖。其实1E最出彩的设计在头灯锭们,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哭兽。   不仔细分辨的话唉,很难把1E和X1的侧面造型分清茶毖闹。不过1E拥有自己鲜明的特点欺癌,车门下很宽的镀铬饰条络,和没有行李架的车顶接锯。   相比车头和侧面嘲,尾部就让人感觉有些欠妥了谦拇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泻拼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条派奈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妓赖韶。   本文导航随:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罚,奇葩的中文译名辩沉谰、“野性”独特的外观以及较高的定价喉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徒。说起野帝我们不自觉的想起寝腑边,同样在以国产车身份进入中国之后甫,“改头换面”的法系SUV标志3008惫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祁。当然摩虑掏,以20万元以下的车型作为主力军抒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一会。那么下面我们就来看看潍酷,这两款性格迥异的德蛙、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲜陀寒,各自的特点又是什么鹃系陪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别髓监,首当其冲是价格方面的不同触,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甭淀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谰,不过差距方面不大基本可以忽略汝长,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痊。动力方面的表现也近乎相同嫁,只不过大众7速DSG脾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝话陶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些划洛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔防,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朵亮康,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戎猜郸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帘氏超,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景际祥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卿敝。闲话少说褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殴猎。   这次试驾共有5个科目临,分别是1.傲虎—终极绕桩绣嗣填,2.傲虎—冰雪连环吮诵荒,3.傲虎—短道拉力测试醇沥,4.XV—戏雪乐园赣城纲,5.森林人—不规则路面自由行驶颅窖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同然锤潮,MPV表现出相对冷清的一面惰,尤其是中高端的商务MPV峡檄拖,几乎屈指可数瞪,除了老牌的别克GL8外扒颓,似乎很难让人想起更多车型龚郊募。不过在这个还没有完全饱和的市场里揭涤厩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寥奸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娠?这就是本文将要找寻的答案煽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型死示,售价28.38万元-33.58万元蹋腿,目前市场上有近2筒、3万的优惠幅度港讥黔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屑,官方指导价31.98万元狈清。) ●外观解析   从造型上来说翘伦,艾力绅算是开创了一条新的路子糖暑,没有过分使用一些夸张圆润的线条酥,车身轮廓棱角分明句腹诽,有着很强的视觉冲击力汀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别染溺溶,此外鸥半,艾力绅还装有一套大包围揩疙,颇有几分运动风范逆,也有着一定的改装潜力溪咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秃香版,中网与宽大的前大灯连接在一起悄困渐,营造出一种大气晾豢沫、动感的MPV形象塑妙。   艾力绅A柱采用黑色设计馅狗棘,且A柱的倾斜幅度较大恃识,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掠镶,总给人一种方方正正的感觉硕泥第,后视镜尺寸同样不腥频狻,与整车的风格很搭瞳潘,宽大的后视镜提供不错的后方视野苛娃咐,保证了行车的安全性与舒适性橙锹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墒输卧,当然贺兰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董嫁,侧门就会自动缓缓打开盖,此外撮抢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吴喷。如果对此还不令你满意的话疚伦,通过钥匙同样可以一樟绯幔控侧门售弓薯,确实有些高端大气上档次领珐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮,轴距达到2900mm忙哩,尺寸在同级别对手中并不占优势婆,与GL8相比桅菲钉,仅仅在高度上略强于对手丧皇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势累。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堪肪险。整体线条依旧硬朗玩且遣,尾灯加入了时下流行的LED元素含,为其增添几分现代气息汕孤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藐,人们购车的选择可谓越来越丰富暑樊非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坝沮昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纽口香,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乃淋美,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲁,他们能够碰撞出怎样的火花罚,请大家继续往下看遂饲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍泪信,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屡炊歇,由于这两款车型出自于统一平台打造刻从,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲边苏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巳搏脱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浇,你可以说它带有侵略性遁定料,或是富有运动感烹徽,也可以说极具视觉冲击力棺琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杯。而K5也应用了与智跑蓬才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计息桅络,使其拥有了明显的家族特质廓改。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疚箩畏,极力打造出时尚与动感的流体车身戌沮惠,在驶入眼前的一瞬之时采烦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象良叛韧。前脸的线条设计十分紧绷哆呈,大灯组与前包围向中央区域靠拢芬绣,展现其动感的一面袍瘁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晾恍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歉刀,抢眼的外型加之迷幻的光线戚雀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗓糜拜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寇。   第八代索纳塔不仅外观时尚凡繁,灯光的运用也颇具科技感宦汰乾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甸福返,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯式,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步且空。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椿可,显然这种的夸张设计殿反,使我将其列为变异的种类世俏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撩,多折线的应用也使尾部更具立体感勉培,同时对于运动观感上也有显著的提升煌巩泻,由于K5搭载的不同动力总成嫩宠丸,2.0L车型配备的是单排气设计祟遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蟹孔。   轮毂也是一个变化的重要部位扦窍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涟汕蚊。根据配置不同菏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分导,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抢弟,该系列轮胎偏重实用性拢。作为索纳塔的尾部鹿,基本没有大的变化态,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示口,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赔。   本文导航拓粪:" "  每到年底际颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戌,地点也大多选择在北部寒冷地区凑坟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣上,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤侥笔。在临近春节前夕枫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现费磷捻。   延伸阅读推:   之前剩渭宝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间损虹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗜融。   酷威采用的是电控适时四驱系统察,中央为多片离合器勿地,由电脑控制来分配扭矩凌汇黑,车内并没有任何切换按键碉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阑醛诗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛突,如果想要挑战一些极限的路况的话韦睦兴,酷威还是不具备这么大的优势的还湾伍,因为不具备限滑措施褪突,至少在脱困能力上会有限制性贫赦辟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虾,采用全新发泡橡胶技术匆疥,具有更加粗大的排水通道顽蛙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炉串,冰面行驶性能更加出色贬蕉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力触。此外粪囤恳,中央多重“Z”形花纹溯、针孔沟槽设计跋疏憋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性步退。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机末,最大功率206kW/6350rpm攻钝,最大扭矩342牛·米/4350rpm集琳算,在目前的大切诺基馅本帘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诉,但是会有不同的调教温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闹距眷,我一直在想党瞬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摔弊鄙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勉,我觉得这个可以有廉埂秸,至少不会和其他车型有太大的冲突敝灯菠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羡形盘,路面上的车辙也是压实的积雪馈骂眠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缔矫钉,只要不是过激的驾驶行为覆脓,基本不会出现危险状况篡寸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卢,建议最好将挡位切换至手动模式横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速城竟叹,这要比才刹车安全的多胎醛,这中方法同样适用于其他手自一体车型藉邦蔬。   本文导航鲁券岛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕、充满艺术色彩戈萌,或者是有着一些与众不同的操作模式噶完泞。而这辆2008则告诉我们虽欣,一旦法国人在拥有自身优势的同时浇拣亮,再把务实两个字加进去朗跑,那么可能会让其它对手感到紧张欺帆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睹逝卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注港辈卧: 由于本次活动仅为简单的静态体验陆拌杏,场地和车况都受到一定客观因素限制陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烷,至于其他更多相关信息练,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上武缸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县,作为首款引入国内的小型SUV搽瑟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袖犊磺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掣霓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糜滩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿订兑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一净。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏桃,对消费者很有吸引力圣题侥。作为一款紧凑级市场的生力军车型泄读宦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啃曙峡。   观致3共有6款车型赂屡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汇处妹,售价为11.99万-16.79万元区间即。因此囤似,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸿巷。对于中国的汽车消费者来讲勿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泼革尘。要知道自2006年上市至今赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砰论。那么碌,作为一名后生的观致3侮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赊氰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼童渡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚏惩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竣讥尺:16.78万元)来进行比对隶含酿。由于两车的售价只相差0.01万元堕鸽,这也令比对的本身相对公平一些垄功杰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豪罕师,我们测试过高尔夫7顶配车型擒饱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祈趟醒,跨级的配置也令对手望尘莫及皋。但这一切输,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狗、最需要的因素呕滴缮。对于高尔夫这样的家用车陷缴,在使用的维度上做到出色夸,才是它的本职嫁悄。今天窗勾侈,高尔夫7又来了券忱境,这次是全系中价格最低的1.6手动型泻扣。动力称不上凶猛叫揣休,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霞刚悔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗似磷闪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谎瓢,必定有些硬实力损。空间满足舒适乘坐未獭特、常用配置齐全滑暑呕,动力也能保证提速顺畅软。但对于这一类的畅销车疗托,最重要的是它必须耐用开惟,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬驳,也不能冷不丁地出个大毛病绒多。这么来看窜嫉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芭,故障频出唬敛,这点很难让人满意擂。毕竟垄,大众车能在国内打下当年的民众口碑侈干,靠的是皮实耐用的品质话。在我眼里冒父季,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境师贾瞥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杯,高尔夫7车身长度增加56mm坎剃,宽度增加13mm库促备,高度减少28mm攻峡票。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灯,也更显扁了泞。   如今花,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达士簧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谐篇丛。这个配置的增加尽悲伦,为日常使用提供的便利性还是很大的上江。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串,要知道溉危克斯退、英朗等竞争车型都是16寸起步了弯诽坞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贰婆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服团坚校,这套胎居功至伟蜜衡罐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呕,如果您拥有过高尔夫4柬船耍、宝来或者帕萨特B5的话督耗,您一定会理解我的意思才零抚。没有复杂的配置尚描,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泻,瞬间就能上手如敖喜。这一切都似曾相识瑟噬无。   在1.6手动版的高尔夫7上埂,您看不到任何高端的娱乐功能噬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驴硕阜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盖宫,但我认为这并不影响操作便利性签稍,最低配车没有大屏幕很正常僳杀渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谷遣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玩狡耍,车辆静止起步平顺性不佳休凛辖,油门给少了刹车不松开发顿,油门给多了又会猛窜拐脱,让人抓狂坚。但今天这台1.6手动车型佳僚,上述症状全部消失姑侨浑。起步轻给油即可盼,电脑自动调整喷油量献,使其转速稍稍上升肪挎,令发动机不容易熄火刺,等红灯疮热、坡起都很方便核坚钮,使用起来当真比顶配的舒心多了尺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肩搁涂,让人捉摸不透瞄稿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霓硼,用料优秀被认作理所应当漓荚偏。在数年的成本控制下剃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓄贺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚粟逝。对于大众汽车而言拈,这样的结果也堪称可笑了恃非碎。   没有真皮座椅委,您会失望吗嫌汞?我和同事们都不会静。我认为从适用角度上蹋蓄,织物座椅与高尔夫更搭塘赔级。这套座椅的缺点哩客诵,在于椅背调节起来很费劲尚慕搅,而且要是有个腰部支撑就更好了餐。纵观高尔夫1.6手动的配置据奸捶,我认为作为最低配车型裤券,功能简陋一些并无大碍虐,该有的它也没少皑,并且绝大多数的都还好用撼,如果您是为了舒心实用黄,我觉得它能满足了那筛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来响灭笑,对于购车需求的国人来说吃懦度,一款看上去体面形涩忿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朗惯搔,只是碍于可选择的范围有限碌璃讨,但凡有一款出类拔萃的新车型趟即耍,必定会迎来极大地关注夕居哆。对于25万中型车这个级别皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首严铩,而福特全新蒙迪欧的到来柿什,分走了不少的关注度事吾,选迈腾还是选新蒙迪欧浩,对比一下就会发现害,挑战者颇具实力阮步。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凉,售价24.28万元系慑,和迈腾 2.0TSI 豪华型涛,售价24.78万元激,均是各自车系中的主力车型叔惫牟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吵侩,兼具个性运动和居家商务需求方委。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碱炔,极富攻击性欧,对年轻消费者有着很强的吸引力微奔勾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轿疟,入门的1.5T也有不俗表现凸。   现款迈腾严格意义上上讲摹帝尖,只能算是半代升级吻,是在老款的基础上升级而来肌。迈腾整体延续上一代车型的设计裳,符合国人的审美长,经过加长的车身班,带来大空间的同时粕,提升了行驶稳定性及舒适性辆迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面解弦敦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毛睬,轴距达到了2850毫米嫌柔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阶朽狄,整体比新蒙迪欧小一些搔捕,即便是经过加长酚乔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵乃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节貉拣、加热耻徽剁、折叠孟默拨、记忆 电动调节法话、加热麓、折叠褥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凤题,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歌覆,不仅科技感十足畴窍哺,还具备随动转向秀啡蚂、自动开启等功能静蜜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褂。天窗费揉阔、全功能配置的后视镜等随脐,两者处于同一水平掏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碗,对称的T型中控台中规中矩抄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毛黔何。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄何,主界面被平均分为四个区域苇,分别显示电话翰、导航力挫、娱乐和空调四项基本信息呈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柒钉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧内屯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饯木、6碟CD等配置券锌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顷当错,迈腾更像是上个时代的产物薯农净。   新蒙迪欧的轴距达到了2850工搓穗,相比迈腾的2812毫米苏竭,略占优势绒,但二者在乘坐空间方面嫌刺温,都已经足够日常使用寥篙龟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摊馆粒,满足于舒适和运动的双重需求崩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仆牧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄、方向盘换挡拧,以及原厂导航等配置弧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘慌伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搔铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敌凑,最大功率178千瓦盘涂唐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滴,平顺性和换挡速度足够出色竟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苹抹椽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晒瓷探,最大扭矩280牛米彪耿飘,匹配6速双离合变速器岭。当年迈腾这也算是黄金动力组合宫,但与新蒙迪欧相比己揣,参数差距明显际诗。   保养方面熟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兑物灌,建议日常保养周期为5000公里左右祁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徽救,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郝桅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烦寿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柯趟,之后保养周期为1万公里娥苹沁。小保养的费用在600元左右倾,需要更换机油机滤搁扑荆,大保养的费用在1100元左右籍横凡,需要更换机油三滤犬咳笨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剃哇酶,相比迈腾椒苦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外编怕,还增加了头部气帘和膝部气囊衰峭。并线辅助功能也是迈腾所没有的路鞘当。   点评沽东娜:不可否认垒拷,大众品牌进入中国市场多年夺爆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型几衫弄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辞畔碌,无论配置水平还是动力系统坟豆赔,都已经没有什么优势了饥沟,抛开迈腾一万多的优惠额盯赡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也獠幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锻:本文仅代表作者个人观点睬,与环球网无关刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情,对本文以及其中全部或者部分内容淀窗、文字的真实性赎、完整性衔、及时性本站不作任何保证或承诺逗,请读者仅作参考戎视,并请自行核实相关内容艰澳玩。" "   “北国风光睡耗,千里冰封蟹溯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猫勒投,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坑晨啸,对途乐而言这不仅是一种新的考验甩菲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酪。 外观让猩唬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐频,想必对于多数人来说俏挨,它的名气比兰德酷路泽小很多瞬,但并不意味着就要比竞争对手要差良础。外观方面途乐外形实在太大了忍悲,有点圆头圆脑的感觉缓挨妊,比兰德酷路泽温柔了很多计,缺少了一些很“MAN”的元素羞拟瓦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猛汞李。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时突谓期,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抒钮秀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盼。中控台看上去很有档次扮卤鳞,各类功能按键排布也十分清晰隋、合理幕频能。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处救繁涉,完全遵循了游艇的设计风格搏和救,宽敞搓们炒、舒适规、豪华瓢旦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涉缓。   小结渺: 从外观内饰的整体表现来看莱,可以说途乐是一款成功的车型遂驮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠粳群,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色架访,这也是我们大老远来到这里的最终目的坑矢葱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绘,人们首先想到的通常都会是奔驰疏、宝马哇收、奥迪闷够,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洛闹罕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案僳似。但是说到文化的话鞍搔,就不得不谈到今天的一位主角腻,捷豹XJL贾。相对于奔驰这样的全能贵族来说陡骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疙惯贸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵画劳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剑和,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱哦腹。   作为进口高端豪华轿车腊肝,相信奔驰S级大家都比较熟花,而捷豹XJL依旧比较陌生奴酱,捷豹作为英国豪华汽车品牌砰,也有着将近百年的品牌历史躺腺,虽然品牌认知度不高娥,但这头豹子可不能轻视尽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型评疲胖,价格都在120万左右随,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鳞凹抗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窘,其实捷豹和奔驰早就杠上了焚伺屏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篱奥贯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒臣朗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话表,你一定记得去年上映的《007邯譬鸡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辅驼屎,没错就是捷豹XJ铰吴四,在电影中XJ算是平凡的“走过场”签潜,里里外外展示着它的优雅与稳椒病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剩跑。   无独有偶芒盾钮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凶赊,虽然不是目前新款的S级寞愁齿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纱赌粟。   言归正传喂辽寐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顶蹈慕,不过两者的风格却截然不同令雀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烷态瞪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懊烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞄奇氦,在当前时代也更加与众不同郸此惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车性环,的确奔驰S级是同级别标杆娃钳端,外观轮廓延续了上一代诺恍,细节之处更加富有科技感滩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萝怕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膛酿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壁,比XJL更加强势沛挽糠,这就像两个高人溪,一个低调一个高调而已寂。   大灯的造型也风格迥异釜褐,XJL的设计更简洁侨弯,内部采用传统圆形元素亨缴抒,使得其眼神也更加专注琴酷。而奔驰的大灯设计更加时尚粮保,内部流畅的菱形也较新颖瞎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钾省奶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栓弯,光前大灯就使用了五十多颗LED仇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑟俺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾般躺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仙零,更加沉稳芳娘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韭计杉,但硕大的车身同样沉稳荆,硬朗的线条也更加动感镜特。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾等儒幻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郎步,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉憾,这也使得XJL的车尾更稳重鞋踏溜,而S级更挑逗人雌。   尾灯的设计吹党公,捷豹XJL采用纵向设计兜绩,并以车身腰线融为一体彪叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汗记,整体轮毂简洁不繁琐汇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舌唯浑,内部灯组造型是一大亮点鳖,点亮时相当好看挝是钝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抠黎,并没有过多的修饰竭锚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质好虱微,就如同一件高档西装裁甭,某颗精雕细作的纽扣就足以氯逻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禾扩,相比奔驰大气的轮毂被涧为,捷豹XJL的条幅更纤细暗蒲椿,并且在条幅样式上也更加精美和运动恃拆叹。尺寸方面XJL为19寸劫赔,比奔驰S级的18寸也大一圈靠禄,轮胎方面同样为245宽度勾报,不过与奔驰前后同宽不一样擞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型季夹午,并且作为一个自主品牌顿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌详羔强,旗下的GS5拜、GA3喂、GA5几乎可以与合资车相抗衡福头弓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帘荤擅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淖勃,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰谀隆,由于试驾人员较多天鞠旁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纳醋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戈少。   现场测试场地为两个圈形场地娶悼屋,两个场地项目都是一样的女,可同时进行两组试驾微了,场地提供了直线加速兑、紧急制动副等铜、蛇形绕桩仑棵笑、麋鹿测试四个项目维逝袭,可以说涵盖了大部分的性能体验眷算韶。当天试驾温度为零下十八摄氏度翔庐,这样寒冷的天气静,面对半冰半雪的湖面加,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下目,TCS系统介入费涕,防止打滑的发生蓖蔼功。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尼袒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纯橡捞,最大功率泌:90kW(122马力)/6300rpm斥,最大扭矩年梨嫩:153Nm/4500rpm蔬骗慷。而这次试驾的车型中没有手动挡闹怕冈,均为4挡自动车型疥,动力表现可以轻松满足日常使用需求慈。   起步于加速初段油门如果踩的过重酱附,TCS牵引力控制系统会即时接入片氖坪,并且自主减小喷油量窝姓,从而避免轮胎打滑钎宫,这一点上GA3与GS5表现都不错旱芥。加速至60公里每小时后杀,紧急制动饰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疙呜刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尉携,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泛乌抱,未出现侧滑位境。   本文导航促酚台:" "  提起中级车阮胺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帕。但要是预算有限考秋粳,面对这两款车型还真有些底气不足丹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镁钉。好在现在中级车市场一片血雨腥风绩冀碳,改款K5已经于近期正式上市堂,延续了韩系性价比超高的特点廓快陡。这次脊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啤摹,让您的购车选择更加丰富帆。   没错遍,此次选择的几款车都在18万元区间内膘信窘。而且颇为“巧合”的是浩茄插,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恕,也堪称中级车的黄金动力之一崩铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冯褂。既然如此酮视,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藕少。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毙花,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谈吓劲,动力参数有小幅度的提升非青瘟,燃油经济性也有一定的提升举,但依旧没有给人留下深刻的印象途黔,尤其是我这个09款嘉年华的车主党闹俏。如今桅蹿,在配置依旧丰富的前提下珐誓搅,它换装上排量更小揣粹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缄癸谅,这一次似乎有点看头了我。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匡,它的来头可不少陡莆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莎畦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氰恼,可谓是福特的明星产品俗遁。我得承认这些奖项来之不易撮,但我更关心的是泻揩托,它依靠什么亮点来获奖香,三缸的结构是否影响到运转的平顺性完慑挫,震动及噪音抑制能力如何挽滦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捌酬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舶缉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轻、涡轮增压以及进排气可变正时技术藏盎轨。在这些技术的支持下沸抖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升物。反应到账面参数上乐鲁,它的最大输出功率是125马力恰,最大扭矩达到170牛·米叔稗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慈。   另外桨琅菠,福特也针对其三缸的结构特点伸竿啸,对发动机的震动夏、噪音等方面做了很多优化和改进踏,比如喷油器及油泵柔性安装绦喇、皮带润滑赤蹬诵、缸盖上方吸音泡沫等等卸体。为此定,我先后做了两种情况下的简单体验污问钦:1才蹄敞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眉、在静止的状态下埃弘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姐借系。经过细心的体会和观察后狼喷溯,我认为结果让人满意份伸馁,发动机的震动轻微盛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些府疆,但也不大碍事憾。事实上潭牵,即使我细心观察桔稼奈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗓。   看来之前的担心有点多余茬,还是直接上路试驾更加实际龄俱卯。它的电子油门响应依旧很灵敏圭,轻轻触碰油门踏板膘环,发动机的转速表指针就会活跃起来慈。幸好油门的调校比较线性肯棚窗,分寸拿捏得体核,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咯剔。同时促愧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尽规。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痕览熊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哭忻谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的推。即使在低转速区间撂繁,发动机的动力输出也很活跃类阔泊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夺。同样受益的还有动力输出的持续性忿两擦,在试驾路段里面有不少的环城快速路炉郡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酬默,而且整个提速过程顺畅自然哩前。只可惜受道路限速的制约团鸡,未能继续把速度往上提关仆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翘惕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契污库筹,升挡动作迅速和贤词,在D挡模式下正常驾驶稿卡铰,1700rpm左右就会立刻升挡凉腑擎,让整个加速过程更加顺畅自然窜嗅藐。然而炬较,在遇到拥堵路况的时候湾寡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柿兽购,幸好并不是特别明显魄清,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挤峰畏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁朴,除非你把油门踏板踩得足够深乒,否则它不会轻易降挡沛凹换。   变速箱切换到S挡后酪寒皑,油门响应速度稍有提高辩冈扒,而换挡转速则提升到3500rpm岁橙馈,动力输出表现得更加亢奋伎。味道对了释煌溯,这才是S挡该有的特质榔缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了背乳垂。当然体拎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仿董,至今我仍然未能适应碾木。   其余部分与老款车型基本相同斡坊脾,方向盘的转向精确婪、迅速魏诺,甚至有点“贼”此垢笑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帘,对车身的支撑力度足够司,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刀蛙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敢拾翁,同时也确保了车身的灵活性饱。但面对减速带这些大颠簸时居,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在却磋阜。   在动力水平得到提升尽封、操控感被保留下来的情况下淋损,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淑裸,开起来更加得心应手疮汉捞,也更加有活力时。这点值得欣喜胜膳,也是嘉年华的进步泉。当然扑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帽绩柏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯侩褐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辨圣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欢,不过众所周知肝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲,而是换装了大众全新的MQB平台方崩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拇贸射,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醇暗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助艘。   首先我们先来说说平台激贬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台商,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构课乖孝,PQ35血统也就不在那么纯正咐托镐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伙唯。   平台究竟是什么虫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭,它们会采用共同的零部件彻课,采取相似的地盘沦浓、车身结构隘、形式结构以及相近的生产工艺辑、轴距等安斧,以此形成车辆生产的一套完整系统藐递,平台生产的战略是当前产品在开发中掳狙秤,最流行蔡乖、最科学呛收力、最节省人力厦阶峨、效率最高的一种开发战略聚醇。因为对汽车厂商而言嚼,可以在有效控制研发资源暇岛磐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滤离。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挺咸矾,并看看它们之间存在什么差异甸谈。   PQ35中的""P""代表平台汞喜,""Q""代表发动机横置困巍,""3""代表A级车谅碑,""5""是指第五代患纽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垃糕,采取相似的底盘垮、车身结构岗锑、行驶结构荆、相似的生产工艺以及轴距等泌。由于研发时采取了已存在的""模板""痕发,不仅使车辆研发缩短了周期览,而且共用的零件大大减少了生产成本识儒复,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钩怪赶。采用PQ35平台的在售车型有途安努、开迪榷晚、SCIROCCO桨、奥迪TT虏骄、A3沸、斯柯达明锐等车型离瞳桶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括围:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炼拘、大长度激光无缝焊接程、双面镀锌高强度钢板嗓究、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比徒僻,但如前所述骄千躬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涣。   MQB钠希块化平台是大众最新的一个生产平台黎帛,也是此次第七代高尔夫使用的平台掳迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姬剁,并且可以共享比例达60%的零件柔肺,包括同样规格的发动机滦问缕、变速器等芦典氯。MQB平台的推出搜井,将会取代过去的PQ25蔽、PQ35和PQ46等平台尖朵络。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狭赁梁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装令奖,不管是传统动力熟泌、电动和可再生能源动力湍,或者汽油机侈、柴油机瞧丢斤、混合动力系统府、纯电动系统楔眷首、天然气发动机短哥澄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杏墓峡。另外浇探撅,MQB平台还可以对轴距慧樊、轮距硕、前悬和后悬等部位进行调节橡颓。另外此平台可以生产从A0级急、A级到B级三个级别的车型溜虏。这是PQ35平台所不具备的龋么。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温合免,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水死。相比几个欧系对手袄邵,宝马的动作显然慢了半拍敛很,继5系旅行版之后餐献,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伦。当然有时候来得早不如来得巧啼处,只要给足了诚意痞界河,迟到了也未必没糖吃释胺。   对于3系旅行就是如此泌桓,在它到来之前透彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头握,作为后来者汗爬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹校幢森,就更需要拿出浑身解数了梁幂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脊募姐,下面就来看看它究竟有何能耐炮供翅。   还是从外形开始说起盖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柑,其底盘代号为F31撤,依旧是标准版轴距放:2810mm莎叼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栓铺冷,这仍是个相当精干的长度广痹砂,车身“三围”基本和三厢版一致事骄吮,只是由于行李架的关系贰琳懦,车身高度小幅增加了21mm晨。   我们测试的这款328i旅行版桔巷,还搭配了M运动设计套装莲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楷郴,闷骚的感觉立马出来了廷咕扇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喷核澜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择施,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )回,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骄餐,这和旅行车设计的初衷相悖火钦赣。选择18""则刚好合适痢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枢躲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呈,用一句流行语来说就是即:低调奢华有内涵嗣攫矩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皇贰,从这方面看脆烙,3系旅行并无太多亮点微嘛歌,车尾的造型显得有点过于刻板堑猜侗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已块精剂。相对来说并没有对手做得那么出色脖瓤,V60和C级旅行在设计上的看点更多戚搓翅。另外份裸,虽然采用了M套件法,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽,看起来实在是低调过头了可。   外观总结没里:如果你是3系的铁杆粉丝罕,但又不愿自己的爱车烂大街胃恍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侨哎慑,低调中透着股狠劲儿矗,闷骚人士的最爱鲁变。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呜平纤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腺榔倘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乡碧。但俗话说略,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叛赫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比室愁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何献?   车型的选择方面程,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筏痘揭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腻便款。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翻缆,再辅之以保险杠的少量镀铬存日,前脸看起来一如既往的简约和低调颅僚。车头多条轻微隆起的线条诽便,包括引擎盖上也是凹凸有致儡凰,则让低调的前脸显得浑厚有力穷穗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜伴,外沿继续使用镀铬装饰退。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靶涩,也更容易让人接受虱狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屎套埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筒性,一个氙气近光灯年,一个卤素远光灯鞘钉,外加环绕半圈的LED日间行车灯峦裸,没有任何花哨的设计粮,注重实用示僚共。而作为玩灯行家的奥迪馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼市,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜂,杀气十足顿偶尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伯惧翻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆蜜菱,看上去随时有往前冲的冲动了帛,非常动感和迷人版玻徊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锤,看上去从容而又优雅险,有点儿荣辱不惊的味道湾某嚷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袒,毕竟走的不算是一路的风格了宫麓店。不过乳顷渴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓟工怂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换模涧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角几滤,变成了矩形倒角式的设计袭砂程,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L付。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行客。   尾灯方面吝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疵茶钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茂徽骑,而且LED元素的缺失也实属不应该蛊躺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型长稗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗜乘涉,低调依然是奥迪的责任驰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎客冷寒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穿搪撤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮,一个拥有超过半个世纪历史和饱擦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侥壤谎,“男人”劝、“硬派”羞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肃。一个如此坚持传统的品牌洁嗜牢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陆盾,这对于很多人来说是难以理解的事实葛臂京。坦白讲岔碴判,一向不以貌取人的我毙,霎时间也很难理解Mark T. Allen骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梅棋瞧。无可否认线,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哼沃勤,也必然成为人们茶余饭后的谈资十,但是就只有外貌是这样吗羡?难道它没有Jeep的传承拴?这是我最为关注的问题保梁镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诬雷霜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舌。由此可见部棠访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕊祭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聊遣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雄誊,首先必需要有一副好的底子龚潞磨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦。根据越野性能的高低纷,依次有Active Drive I须瘟、Active Drive II和Active Drive Lock三种纪哆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版权骗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颗毯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龟皇,并且还具备后桥差速器锁止功能达答测,实现左右车轮50:50扭矩分配炼瘫,攀爬能力自然是三者之中最强的阂魏戈。   除此以外坪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挠垒辫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碘肺眠、28°的接近角牧化、32°的离去角斥、纵向通过角23.3°篡浅蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盟,要罗列出来的话其实还有很多嘿,但越野并非纸上谈兵卑,要真正体验到它的实力奠竿先,还是得把它拉到荒郊野岭警呛戈。   挂上低速四驱挡喘传快、开启后桥锁止以及岩石模式伶洁,稳住油门就往上爬钮可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逃,3.2L Trailhawk针对越野的需求诡素,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稿沦。继续往上攀爬粳该,一切都比较顺利疥贾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慧藐氨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湍妊。在遇到交叉轴情况时热感,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钨建,配备了后桥差速器锁止功能的它摔涸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夺河逃,就已经顺利通过歼。   这一次越野试驾躺坡抬,它的表现我完全没有惊喜度含矛,因为一切都在意料之中诲蝗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炮访宠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜妇。毫无疑问脊筋怀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位结,也同级别的最强沛端爆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饺溉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俺肃哇。坦白讲筷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纫。" "  在国内的SUV市撤毯菽臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击少伍悔,正因如此沪烘湾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市单蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯。   说到大空间两浇、七座设计差、配置丰富的SUV豪图府,北京现代全新胜达是其中的表表者畅贫节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墓藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻勾哼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手成,下面我们将对这两款车型进行对比分析捆麓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惠考送:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊,设计上中规中矩筹揭味,采用了哈弗新的家族式设计元素式囱耙,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏岔,代表性的设计元素有肺扩惺:大尺寸U型前格栅雌玖,粗壮的镀铬横条格栅陆石店,时下流行的“X”型前脸烯蹄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇虐备。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肥萝厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癸犬厢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躲耐慧,再辅以造型锋利的大灯灯组僳祭,极富视觉冲击力赊剁块。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识垃肋。" "   源自逸动平台的CS35藐钠朗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隋。凭借欧洲化的时尚外形设计烦谎房,相对精致的内饰做工彩腑矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胆逢。此外啦愁武,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虫才,进一步提升了科技感和实用性歧嚼登。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞椿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳,还有定位相同的长安福特翼搏簧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔼蚀,涵盖了自主及合资品牌产品措。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醛愁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隶克乌,作为一款新生代豪华运动型轿车浦忿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系署范贤,也成为点燃这场战争的导火线繁。而上市之后康辰判,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歼,可谓是一场针尖对麦芒的对决的。那么除了运动性能以外嫡负,这两款车型的综合实力如何呢鲍抛睡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掸垃青。   虽然说是ATS是一款进口车型匈拔俄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉清静,整体售价和宝马3系保持高度重叠涩谰。从定位和售价来分析酪肥噬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛋,两车售价分别为43.80万和43.60万形拴,价格差距非常邢胩怠,有一定的对比价值混卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黑澳镶,但两车所展现的运动风格完全不一样棋馅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玩失,车身线条锋利贯淌达,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固叛,同时也彰显了力量感金厕懊。而宝马3系显得内敛一些揪,经典的""双肾""前脸造型亭惦弦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宠。   作为凯迪拉克家族最小的车型琅但停,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴阮固,除了长度略有优势外些岗,其它尺寸都不及宝马3系蒂匡,在空间上可能会有一些影响掳伴。不过没有关系镣陡寂,作为一款运动型轿车咀缺蛔,小一点也许会更加灵活详问寄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖料孔,经典的造型更容易接受罚晌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剔凡剑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梢骆起。   相比之下书,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辩戏鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感草弊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩。   两车头灯布局不同钵,宝马是横向设计戈景,开眼角大灯我们已经非常熟悉播嫂。而ATS为纵向布局碑臼,造型更加犀利盆晌驾,同时采用的是远近光一体设计禽袄讼。配置上都采用氙气大灯讼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绕岁夸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珊徐,但是可惜没有前雾灯耿。   从车身侧面来看懦揩慑,我更喜欢宝马3系愁,腰线更加锐利推,营造出了运动型轿车的动感效果罕毋。而ATS侧面饱满厚实沦,典型的美系车风格忌。   两车统一采用的是双曲率后视镜挥,并且带有电动折叠和加热功能缉愁谜,同时集成了LED转向灯从,显然宝马3系狭长的设计要更美观戊光。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搽泉坏,警示效果有所提升伪娃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苏躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质洪丰匙。相比之下苯热,宝马3系的尾部显得比较平淡刑棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS团辱。   轮胎方面桥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炽屉涤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蠕疚漓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圣瞄死,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎停蟹,都是偏重运动性能的选择渤。" "  提起东风日产天籁随旁,人们往往都喜欢用舒适韦、性价比高淮骇、省油这些标签来为其定义慨疚哦。的确喀酥,作为日产在华销售的顶级轿车聊淳欠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屑寿,在中级车市场中处于上游位置第苯。不过这款车型的加长行为污,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒙,天籁公爵渭宽,虽然是天籁的加长版本词铝钾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炉迫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手班锻玛,挑战更高级对手卉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怖势耿。   25.18-29.98万元的价格区间豁揣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拒。相比同级别对手雅阁健萎财、凯美瑞妙、迈腾等热门中级车够,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吾泞锻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馁坛厘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匣福宿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍晃,在提供更多给消费者的同时枚刃雀,却并没有在价格上表现的有多高调红。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骂倡颁,但是通过对细节的仔细端详脆,你还是可以发现不少变化之处搜擞弄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素械骏嚼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近武。   5003mm的长度与2900mm的轴距形狸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颇漏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm插骂猎。而与豪华品牌中级车相比较罚铅刃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狄粹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拉,整体协调感还处于平易近人的水平闯啪蛋。   本文导航撼恭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹲木,数以万计的人们加入了摇号大军厕伤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绢庭态,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茹倪缕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇撬,一步到位的想法也被大家普遍赞同耻泥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥伍,强劲的动力飞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜分粉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邵,它们的价格和配置都比较接近昧四,下面我们一起去了解一下怀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跨茬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奖衡享:15.98-25.18   推荐理由授:大气时尚的外观袄湿汗、配备豪华全景天窗吴协兢、全新T动力以及较高的性价比黑觅赴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氓堵擒,采用了起亚家族虎啸式的前脸哪啤殿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕肃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舒,能够满足不同购车消费者的需求够,值得称赞的是酿姐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗插髓茸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丸保,在同级别车型中也具有很高的性价比茂菠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悍手撩,自从彼得希瑞尔来到起亚后师崔徘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凤届,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碾泥,大大提高了起亚车的辨识度肉炕椽。熏黑的前格栅看上去更加动感纶糯江,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利燎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冷,并且兼顾了空气动力学琴堵废,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讣洼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹翱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稼,LED光源看起来更具科技感徽。   新K5的内饰进行了小改动售避渺,用了和工艺均有所提升芜规簧,三幅式的方向盘也进行了重新设计亩架,看起来更有质感监弘,使用起来也更加方便泡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毋,也提升了整车的档次感惠围褐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬吻,A柱倾角也随之更大吵舶,对于一名1.82m的男士来说固势帛,头部空间的局促性很明显谐煎,通过降低座椅高度后舍,驾驶视野也受到了一定限制四免博。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惨钱,同一名人员在未调整前排座椅后诫亭散,直接移动至后排乘坐巾涸,腿部空间十分充裕覆,而头部空间也在可接受的范围之内奇奠。总体而言搞躬酣,如果想舒适且安全的驾驶K5虑,并不适合个头较高的人士榔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴偏,最大功率180kw熄蹋,最大扭矩350牛米玲粹和,搭配6速手自一体变速箱没碌乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现活手速。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内觅滩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卿节。如果你听到4系觉得陌生棠衡,那么当你见到它一定觉得很熟悉肛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宠槽仑,无论外形还是内饰都与3系很相像猫建,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阑量,因为在它身上不仅有3系的影子甲叔,同样也有着自己独特的光芒疥渺勃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疗便,59.6-73万元的定价也高于3系策。不过其实也可以理解苟荤肋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囱,而是想要一辆便宜些的“6系”牟。   宝马4系提供运动贯、豪华愤德、风尚三款套装铣欢,价格方面没有区别巩奠。车头部分确实与3系非常相近裁歇,只有前包围能够明显与3系区分出来棺门。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素微东孪。整体来看皮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谁爸,仅在细节上加入独有元素票烤唬。 【左礁谋袒:豪华设计套装(选配)/右呕烧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞧到骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引农。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条使龋筛,这样的立体感是3系无法给你的毒南。车身尺寸方面骗劲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短马坦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晃纽吾,轴距两车同为2810mm芯泻。相比竞争对手角,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沮桃。   由于定位与平台的原因料抨茅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铝保,也达到了对自我的超越萍仿炽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骡完为。尾部张弛有力的线条唱皮齐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丹。   本文导航坷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肮,2013年又有很多车型和大家见面了部答狡,它们各自出身不同性格迥异莲悄提,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现型量泰,其中原因多种多样剿鸿勘,下面就对它们的表现做一个简要点评亮,并送上编辑们的新年寄语完路。 东风标致3008   上市时间暇笆芹:1月9日   售价骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚鹦纭,法国人终于坐不住了耪项,要将标致3008进行国产授坚,最初还担心它法系前卫挂渐、超前的设计能否被中国市场接受杏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鄙。   不过似乎这一切的担心都是多余的乒赌,东风标致很清楚大家的喜好染台葡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碴垂瓦、尾灯等部分进行了调整版结论,类似机舱造型的内饰得到了保留判,使得它看起来既前卫运动又不太过个性察,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烧割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陋。   动力的调校同样符合中国国情千,由于中国道路情况比较复杂教赫酚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机川坚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畔派。尽管变速器的表现有些差强人意删竣弄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扩暮颗。 为了进一步满足市场需求醋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沃护,丰富中低端产品线握。   新年寄语偶偿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的我昧浦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岸视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咯。" "  汽车除了是交通工具之外目琳暇,在中国它还需要扮演更多角色苛。比如耻席,它会成为一些人身份的象征肠。也正因如此鹤骏鞘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴测际蕊。在车型跟随换代而越变越大的时候场硅烘,它们还不满足菩邢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挫度臣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惩份椽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽。   从长轴距车型诞生起菏憋涪,围绕它们的话题就从来没有间断过蒙套。长轴距车型的空间更大是显而易见的铆模,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚂扣?是为了操控放弃空间功嘿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悸。现在敌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍,并且差距幅度有多大吨齐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侯秘豢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寡贩。从设计上来看督席麻,它基本保持了海外版本的特征馈燎萄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌。整体风格比上代车型更运动科甫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灿恐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檬笑,同时胃互楷,在配置方面也向更高级别车型看齐姑衅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一技。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辜铃妇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势床人淳,那么实际情况果真如此吗饯废低?   首先惕咳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筷棘。将天籁停在起始位置后簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畅。之后发己,向左打满方向暇磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作控,然后再次用桩筒标记后轮位置哦快刷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬。   实测印证了我们之前的推论僚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赦敢,但差距不算特别明显规琉。两者的方向盘直径和回转圈速一致购。实际驾驶时充,除非路面宽度限制特别明显苗雹思,二者没有本质上的差别儒贩拇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铂改蚕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酥闻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话案,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常。当然酮,陆军1号的尺寸太过庞大叙刀,算是加长得比较极致攫籍。那么悄哼贫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗常繁?   同一水平面上宪汲记,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撼绊淋,二者的成绩均为150毫米狭粮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骸鲍罚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喷桂。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒澈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壬济,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妈祈菜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣陡丁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朝课,但结果令人意外春凡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辱蚂。抛去胎压等因素的影响甩呜随,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV底悸?如果排除自主品牌的话传醛,这多少听起来有些不切实际吧酶斑步,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棚雄娩。不过这个看似不可能完成的任务苛涤,正因为有着咱们自己的汽车企业荷枫,才使其成为了现实苏被。10万元给我奈,我会选择什么车呢骄苇估?今天就为大家介绍两款不错的产品脓驾,众泰T600和比亚迪S6靖搞,它们之间孰强孰弱感,看完文章之后您便会知晓弄固。   4天以前巩饱酬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瑟巢埠,顶配不到10万元的售价沛,加上1.5T发动机出色的动力表现香、以及全景天窗边、倒车影像等丰富配置的加持头新棵,让所有人为之眼前一亮撂楔冯。而在该级别中木,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战算,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肪,还有着出色的销量和用户口碑窝楼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驰呜。所以今天肠洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黄澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型强讨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耗,这款车属于小一号的紧凑型产品荷纪,因此这里就不掺和了蹋时图。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辣敲:两款车型造型原创度均不足毕卉。   外观造型上糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捂,但相比之下烁纽,众泰T600显然模仿的更彻底一些太涕和,车头与车身都是完全的拿来主义孪雀,没有一点原创的元素獭圭。而单就最终的效果来说呜菱,众泰T600显得圆润饱满戳,比亚迪则更加的精致显大廷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面识,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm公,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洪贩铰,轴距为2720mm倡,从数据上看寡痛矩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碳拦公,而众泰T600比对手更宽函,轴距也更大导沃履。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搅扑刻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些构。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎囱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠,在轮胎规格上心撂,众泰T600更有优势一些橇。刹车结构上稳烽,两款车均采用了前后盘式刹车痪微镜。此外彩协嫉,在备胎的布局形式上淡兑,比亚迪S6备胎采用下挂式蕊玖,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌叱胬妗,不过更换起来略有不便税。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诞色剔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高律,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掳,线条上显得不是很协调寝卢汤,后雨刷迹膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统书羌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欺褂,而众泰T600根据官方的说法喊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了独烹氯。   钥匙方面栖骑惫,两车都配备了智能钥匙帆,并且无钥匙进入抒、一键启动等功能也是一应俱全现蔚损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒祥,但质感和色泽都比较不错朽茹。相比之下谅,比亚迪S6的塑料感略强栖,但它的两把钥匙中琅琅,有一把还是卡片式的辉碴拼,挺有档次感的咸号盖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绦陷,据日本共同社11月报道谭呻陡,丰田汽车公司发布预测称匹茶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贿匪侣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岁律圭。而2013年前十个月岛侗缎,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼎,而7-10月同比增长了24%此角毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擦达。那么际,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懊?在这个产品为王的时代中姆檀颊,或许答案非常一目了然陋污,品质卓越的丰富产品通。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诲魂厂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酱辈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)广舍,而其到了2013年也整整历经了三代产品漓虾杰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贫?在这代产品中究竟有哪些新意虏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的际。所以鬼塘刹,在这个2013年的冬天阂害矾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”士。   是先有鸡还是先有蛋跑?这确实是一个哲学问题倦滴瓦。但是对于车型换代而言耽套,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荣逆。在介绍外观之前缝的,有必要介绍一下其前世今生钎福辅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埃变,全车线条设计更显张力曙浑晶,饱满的肌肉感让人过目不忘免。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供。   第三代雷克萨斯IS绍全荡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甸京纠,全车线条设计更显张力姬,饱满的肌肉感让人过目不忘肚菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰卉阿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摩,但当这款概念车面世之后洁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凄阂桐。虽然没有LFA那样气动山河完柯,但却是可以做到惊艳动人琉兼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长水蹈,要么从一开始作为越野车的分支浮,要么不经意又成了轿车的替补笔,但这丝毫不影响它越来越主流形拎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捻悉磊。   一向个性张扬的Jeep品牌耸,一改传统的硬派风格滦垢趁,走起了时尚运动的路线绦弛梳。不仅如此蕾砷绞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型海疆,在国内各大车展相继亮相盲汲,赚足了眼球付。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动税徊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擂咕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桑微:一改硬派风格护篙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锣驴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锈,在这样的大背景下蚀腻抖,自由光孕育而生舞。只是从自由光诞生之日起宝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象签疟角。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孟,定位于介于指南者和大切诺基之间顽仓献,竞争对手直指奥迪Q5粉羌、奔驰GLK零炯、沃尔沃XC60等车型枚动荣,车身尺寸方面返冯,其长宽高分别为4624mm常纽伎、1859mm飞、1707mm菇,轴距为2719mm芥晚,与竞争对手相比并不处于下风肠描钞。   既然是Jeep品牌车型鄙翱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了公扑,只是造型有所改变唾,一改以往平面式的设计蹋昂,采用了类似“折角”的设计涎,当然效果立竿见影私柏挨,整个前脸变得更时尚也更有立体感慨杯泪。前大灯的设计标新立异校济,采用了大胆的分体式设计锋蹋庐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脖氏,氙气大灯步、雾灯依次向下排列摊痰。值得一提的是该车的行车灯臀儡挤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奶浑趁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道输茶港,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲜典抽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婚。 斯巴鲁BRZ 努:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机染娶去,采用后轮驱动平台刷窍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怪骡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发横,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戈,而外观和内饰由丰田负责骡纹堑。   尽管如此赂,BRZ并不是“每个人的菜”飘。尽管设计了一个小型的后排座椅森,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暖捷,音响和娱乐信息系统不够出色淑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一算,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钵凯叭、并且外观时尚动感的轿跑佳袱镁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痉,最大输出功率为200马力危惰,扭矩为203牛米速挡。据美国环境保护署数据显示舌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丹律。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg席。 ? 斯巴鲁BRZ 方诞据:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择朝阔烘。   豪华型BRZ的售价为26麻步双,265美元倍市,配有空调系统词,定速巡航系统隋俱,电动后视镜感晦愤,一键上下的电动窗羡,后门夷恚控电子锁店需,真皮包裹方向盘罚阮,65/35规格折叠后座星潍,HID大灯潦淋,17寸合金轮圈鳖嗅,有语音提示的导航系统物,实时路况警报揉此兢,USB接口和车载收音机董挪牧。   限量版的售价为28揽纺温,265美元肥布,在豪华版的基础上增加了雾灯尉,真皮座椅彩涤,一键启动覆,后扰流板沤领,配备照明的遮阳板化妆镜问,双区域空调控制系统帽耻离,前排座椅加热和后视镜加热欧捞那。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唇妙倦,电子牵引力系统丝翅孰,稳定控制系统以及6个安全气囊父。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌添,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佃,无论是正面撞击灭熟讹,车顶强度顷爱顿,还是座位与头部保护试验丢兜系,BRZ都获得了高分汇,可以称得上是一款非常安全的车幻。 ? 斯巴鲁BRZ 蕉敬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恍赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闪缸,加速时的推背感没那么强烈粱册。不过滥乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娜豁,对于六速手动挡十分精通朝薯,5胳评柿,000转起步对你小菜一碟的话琅累,加上BRZ的轻量化的设计备,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跑,并不夸张的外形设计罕汉昂,精准的方向盘断啃牟,强大的刹车和印象深刻的牵引力潜杰。   总体来说弹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拷吞。而作为日常用车来说龟活仁,路况好的前提下碴檬蚂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辣橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载醚翁,违者将被追究法律责任钎。责任编辑性圣孔:李敏" "  作为一款小改款车型变腾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁称,甚至在细节方便也没有任何变化脯甭,仅仅表现在配置上的升级侠驼。回顾智跑近3年的上市之路来看霓镣,依旧保持着其独具一格的风格牡,即时在如今来看型湍,智跑仍然算是一款前卫的SUV拎第户,回到3年前覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碉、2.4L两种动力共10种车型鞍动,售价16.48-24.98万元句,售价与老款车型保持一致任。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袜,即使它远远的驶来荣,你也会在车流中一眼识别出它丘归,城市化SUV的定位倒也不特别韶狈褐,不过栋拾怖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一械瓷。   现款智跑与老款在外形上几无二致皑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔷甘内,与老款相比佳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奋。部分高配车型则配备主动安全头枕妥牟、前排座椅加热讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炕嘶并,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痛仕鞘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型士堤。这些车型中包括了全新奔驰S级检禾笑、凯迪拉克ATS匆浅、斯巴鲁BRZ娠陷、沃尔沃V40等备受关注的新车短胃逞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彩陀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车话敲赖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎盖骄:9月28日 售价区间焦柒毯:124.8-209.8万元   新车点评任申: “汽车发明者繁捆,再度发布汽车”茧麓枫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语急,这也看出了奔驰对全新S级的信心尽,从外观写客兼、内饰琴宠膳、配置等硬件方面的足够实力骡巢,甚至超越许多同级别车型颗舅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坦降超。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敖且,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葡屁摹。具体来看厩,前大灯稗咸袖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似排卢厦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是款步,新S级加入了更多张扬的运动化元素姥槽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部划仇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛来葡炼,有点类似于现款CL级的设计炉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腿稍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢抢篱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吴帮汰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外麓,还可通过其控制车载设备等罚。另外矾点,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舒、LED氛围灯讨分迸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉、新的mbrace2智能人机交互系统等扇耐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计将仍惦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学救栏接,特别是后排的座椅动,高配车型后排座位为独立设计逻憾,并且带有腿部支撑和按摩功能亭酥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厢莎豁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥电鹃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机非丝郊,最大功率为245kW(333Ps)罚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猛瞧,并匹配电动机苛笑归,最大功率为225kW(306Ps)嘉含乾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庐,其最大功率为320kW(435Ps)苛融,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脓欺窟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伞:9月28日 售价区间畴诬才:30.8-43.8万元   新车点评污: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僚潞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捐仆疥。但凯迪拉克ATS的到来掏穷,让宝马3系走下了神坛缺妙。相比一直宣传运动的宝马3系嘉背外,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讼。不过在终端消费市场上毛茅,凯迪拉克还有很多事情要做哩拓呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撵萍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碧懂岔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弥斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造式镰锨,外观方面疵朽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣核俏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘸,整体造型较CTS而言更加动感哄竣。   凯迪拉克ATS拥有50汝鲁肉:50前后质量分配嗡匙灵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廓、Brembo刹车卡钳孟琳赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊燎挤樊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煎甸、LSD后轮限滑差速器顺猛、高性能运动轮胎缅第箔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隋挎。   车身尺寸方面凳墙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锹伸视,轴距2775mm氯。而未来国产后窜廉,轴距有望加长咐,以应对国内市场怒讹涉。   动力方面订,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舌焦,最大功率203kW(276Ps)嗣芥暑,最大扭矩353Nm咳裂抢,其百公里加速时间为6.2秒脖覆。传动系统方面哥庇钎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔚纽虚。" "  前言时桂第: 在上一期文章中腐,我们盘点了2013年重点的改款车型眯绣馅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型案,在收集信息的过程中仑洞苟,编者发现了一个有意思的规律添,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型念割俩,往往推出两款羞妊,甚至更多扭,更像是一次新车的大爆发爸孺竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰浩,这样的车企包括长安福特巍财桶、一汽大众韭搭、广汽本田等谓糖鸿。与上篇文章不同的是款鬼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堂到,而是挑出了10款重点车型孤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纹廓沥,有的是较为低调浑铺,但其实销量却很不错的实力派车型磷。回首这一年铝握,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间技请:12月10日 售价区间差妮泛:12.19-18.29万元   新车点评罐巫:作为大众全球的当家车型浪犀拱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伟杭伐,是相对比较原汁原味的一款车型措,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毋祷,但空间的改善却更具群众基础么。从速腾的热销来看屁浦赏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氖辆崔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绦霉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线航江。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耻童忌,雾灯区域的改变也是如此刨膊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗣拱钉,也更年轻一些屯,少了几分柔美袱挽,多了一些阳刚的元素搞。   车身尺寸比第六代更大独: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕涝充,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹香,后排空间略显局促胖透。这点在国产高尔夫7上得到改善涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm善,相比现款车型怀乘糯,长宽分别增加了56mm和13mm囤哼,车高则降低了28mm缎脓。此外奸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展青陛啥,轴距增加59mm期,达到2637mm藩,使得后排乘客腿部空间增加30mm协搜访,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盗,而行李箱空间也增加了30L盆彤腑,行李箱总空间达到380L荚老。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漓: 相比外观的“小改款”虚,内饰的变化却是颠覆性的桐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呜肉辜,并且向驾驶员一侧倾斜硷镶,更人性化式。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点去红,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煎虾箱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趁狄里。   轻量化更加明显娄扩: MQB平台的特质之一便是轻量化某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烈,质量因此降低了37kg构傻,另外发动机降低40kg赌吠概,底盘降低26kg窗冕脊,电气系统降低6kg等等袍,虽然车身尺寸增加曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg半美,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仓读钾,并且一定程度上也能提升驾控体验贿慈。 【MQB氖块化平台】   配置全面升级鲤呈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靛舵、定速巡航米、启停功能午逻、第二代车道保持辅助系统体刊床、防碰撞预警犯林、自动泊车澈沏潘、胎压监测哗冲协、电子手刹耿穗撬、电子驻车费、一键启动刚、新版导航及超级蓝牙等功能枚圣爱。另外浓青警,丹拿音响敬、以及更大尺寸的触控液晶屏靠附,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成污尸潭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柬诚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甸甩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诡翔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茧无,其最大输出功率为162kW(220PS)蔑诺刮,峰值扭矩350Nm捞。   主推7速DSG双离合变速箱期: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辅负,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藩聊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑经,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盛,而1.4T自动舒适型沽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慰财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间该派辩:11月19日 售价区间墙:12.98-18.98万元   新车点评味垃:北京现代是2013年的大赢家翰裁,销量突破百万辆钱,并且销售车型整体售价在上升昂闻来。虽然索纳塔八的表现还算不错芥硼散,但这是以高性价比换取的塘狙词,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜囤颅,外观更沉稳顿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虏,再加上超出预期的低售价汲侧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锰石。   外观方面鳞,北京现代名图共拥有八种车身颜色胳蜜,分别是水晶白董仕好、梦幻银掸悼嗓、幻影黑单、玫瑰红璃镰府、水墨灰悸、宝石蓝陕糜、丝绸金焙抱如、北极玉洞炉翔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荡,尤其是前进气格栅处的造型惨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侥盗锤。细节方面红,新车的前大灯设计很抢眼某丹,区别于其它车型蜡丹勃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上替坦矮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叔,轴距为2770mm朽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熄松爬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面算蛋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重部强,以金属和实木装饰为主甫。配置方面挽,有主座椅十项电动调节达跑蒲、驾驶席座椅加热通风记忆功能募袄、双区自动空调浇薯钱、倒车影像邢、定速巡航迸、多功能方向盘七、座椅/外后视镜记忆功能睹、侧气囊/侧气帘缺脾、副驾驶安全带提醒松、倒车影像系统然订插、转向辅助灯恫旅毕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臂剿录。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伦控揽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疚烹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湍燎。对于后续会不会推1.6T车型勤,北京现代副总经理权赫东表示啦菊骆,目前尚没有这样的计划味谁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逗,满大街都是史,从朗逸上市到现在的五年来哥瞧,在全国卖了一百多万辆翠,卖的这么好铂社,自然有这款车独特的竞争优势莆厦彪。要知道辛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量动,这究竟是为什么膏涂贪,很值得各个厂家思考森。市场定位抓的准钡,产品线丰富栖府察,产能跟得上讣建敦,都是成就朗逸销量过百万的因素搁额。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锋目冷,市场价16.59万元囊稀守。究竟值不值柏?运动在哪里朝?是否称得上运动蹲?带着疑问仓,一起来吧焚亢人。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帽岛革、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式速,这种运动元素的表现方式很常见丁巷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全,配上熏黑大灯这样的手法郴亮,而且很多还是豪华品牌在这样做膘。这样就无可厚非了叮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衫些滥,新朗逸又有什么不可以呢扁需抗?   运动型小尾翼录廉描、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洗,同样是传统手法瞥勒,几乎在外观的运动性点缀上簇豁,各个厂家还没有太创新的方式叼。一般些的浇,就增加这样类似轮毂漓艘认、尾翼的装饰烽厩公,高端些的抵铜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悲矩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凭淮,不过梦仑墒,从侧面看谭晦褪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹿擦居,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枚孟。   相比车头和侧面坤渤改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陡,在说运动感之前虚捣接,我更想说说普通新朗逸的车尾肆,更确切的说凳衬,是想说说尾灯壕绦驼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曹蔽,有一点略显单薄的感觉戈视橙。运动版上懂伸,尾灯加入了熏黑处理昂傻速,双出排气管也更粗壮了迷伯钞,保险杠的视觉感受也更丰富靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衬。   本文导航忍盼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霞佬凹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾髓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琅,即韩国的蔚山掏胳辫,这里同时也是现代全球最大的工厂橇诗。这个工厂雇有3.4万名员工供恨保,日生产0.56万辆车哨瑟镀。   Inautonews编辑表示锈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殊细。五年前质量提高了瘦,但是外形并不美观啥想。然而瓜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颧踌弹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)算,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胯闪搁。对每个购车者来说唉搪,这听起来非常有吸引力拱迫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特强。   与现代旗下的主流车型一样权扒漏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法河,整车线条从头至尾充满着流动感犀。车身长4770毫米睫俏哩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米情钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾堑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿达臂,它看起来依旧如此的适合年轻人锰乃俯。没错彩抛芳,搭载着一车的新技术之后乐乒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候先,你一定和我一样对它充满了兴趣旁褂套。这是最年轻的凯迪拉克挨匿、最小的凯迪拉克矢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑跨侯? ● 外观造型房勺:钻石切割风格依旧栋材踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎挞、2013德国红点设计大奖掏画、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就井榷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囱弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳卷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凹,只是这回亲,ATS是完全原创的作品腊搂搜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仆佳,轴距仅有2775mm壁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叫,而国内我们则把它当成中型车即寐,和宝马3系标准轴距版嵌、雷克萨斯IS成为同级别竞品市,并比它们都要更小一些簿绿匆。   前脸的造型相当干练凹梗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狡狙,而是被很好的控制在一个合理大小上茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吨玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰八煌。出于空气动力学考虑俩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽蜂,当车速高于60km/h时残箩芥,前进气格栅会自动关闭茅宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦翠烧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性股山图。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡递围,并带有远近光灯智能切换功能边克必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰,快速亮起焕冀侩,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看顶,闪电式日间行车灯首崎类、大灯清洗讼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颇患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呸甸屎,亦或是造型需求话,感性的来说词舒,可以视其为向着传统美系性能车致敬偿泵躺。身处车内好灰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瀑虱畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇。   ATS是一款后驱车吕橡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忿驳饯:50挪羌灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辛,贯穿车体的俯冲式腰线琶揭喇、短前悬沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扩奖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稿菜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片弯。而在规格方面膊啸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伍趣,前胎尺寸为225/40 R18林肌,后胎尺寸则为255/35 R18哄唾橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许台擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袱落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场鲁,至于设计师是否真有此意父,倒还真无从揣测懦水。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扒侩沟,实际上磕线广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陀吮掠,由此带来了不错的视觉冲击感肥我随,给后车以足够的心理压力豆斤娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付坞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涕,至于3.6L V6车型何时会引进容叔俊,官方暂时还没有表态挟,而是否会有V系列性能车型的推出迫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陌,我的第一反应总归是奥迪A6L坷钳、宝马5系以及奔驰E级这3款葛。不可否认席,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巾港,路上的能见度也说明了这点刚。不过粳,随着市场逐步的被细分庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犊,除“老三样”以外韶,也还有其他选择酗炮惩,比如奖茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朽侠坪,这两款不错的“非主流”产品同。   今天蹿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前关,领略一下“非主流”中大型车的风采牧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同克疙,当然凰菊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饰。(注鹿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搪韭,雷克萨斯ES简称“ES”撕齐控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诲很侩,编辑先和大家解释一下“非主流”迸,这里并不带任何贬义笆。从销量看顶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逃,宝马5系9000台以上椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恕坷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庞蓝握。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弥鲍。   外观苇:XTS尺寸明显更大寂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准强歼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念形。造型方正且棱角分明的车身造型伞刷盾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰何怯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俯。可以说它给你带来的面子效应斧天眷,绝对超过它的价格兼,在半年长测期间赋骋贸,我在停车时经常会被问拍列:这车得60-70万吧棚?   相对于XTS外观的张扬娥潍呛、霸气怜,ES则可谓是低调儒、内敛很多龋獭,整车的线条和比例都比较匀称桃鸡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豢逢萍。   在车身尺寸方面间,XTS的车长达到了5131mm共灌,比ES的4900mm足足多出了231mm妒,差距可不锌济,但在轴距上阶,两者比较接近薪毕傅,XTS为2837mm羞蹬扒,ES为2820mm散,仅相差了17mm架,至于最终的车内乘坐空间表现父蚕琴,它俩也是半斤八两扛将欣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暴,氙气大灯锌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篱茎陶,ES则仅有近光是氙灯呢净贸,远光为卤素灯泡崇侮。其中概点苫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剂兄,显得比较个性糕。而ES则还是灯组传统的横置式纺骑摹。   再来看看轮毂和轮胎辉锯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍炭,ES为17英寸迫筋独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪,市场售价约1500元/条蟹陀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎看举亨,市场售价在1000元左右/条拍孟。可以说刮汞,在这方面两者的差异还是挺大的椿捐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颅伞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯嘶聊馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痉颓倘,下面就让我们来看看他们各自的优点称俩入。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秀毫椭,其他两款车均有上万元的优惠耐缴,但相比比亚迪秦的国家补贴龟,这些优惠就算小巫见大巫了涝违瑟。目前在国内的某些地区故帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槐惯烽,总补贴额度可达到7万色筛烂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罗悼丢。   在外观方面歼挠革,这三款车均有各自的特点素。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汀亨炕。而本田则是日式混动车的传统样式晨,看起来非常别致胎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恨活窍,非常有气势适。   这三款车中侵谦氛,比亚迪秦的动力参数最强蹈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剧艘。不过要是论舒适和驾驶感受腺江,锐志才是这三款车中最棒的饲嫡去。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脊文,因此它的动力参数看起来没有太大优势谅。   三款车同为轿车喇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挖司赶,丰田锐志采用了后轮驱动捂玖醇。至于哪种驱动形式更好妨士拷,就要看个人喜好了擂。   本文导航裁:" "  简约内敛匣、安全扎实旁、品质优良嵌吻卸,却叫好不叫座炼溯陪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象千巨翱。然而对于一个企业辈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品事筐。为此宽八嘿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棺醒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进委,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耻奠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L还颈。 亮点配置好思喷:   City Safety城市安全系统鲁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品航膏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弘帆坡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舅渐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃膊荷,系统将马上发出警示并全力自动刹车愧饰,避免发生碰撞事故嚏请祁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吼归敝,可实现自动排队功能风,除了可设定巡航速度花袖式,还可设定五种不同时间间隔尸秘徐。   加强型盲点信息系统BLIS屯杰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淘瘸秀。   倒车车侧警示系统CTA时,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梦,如有车辆接近共哀,会发出警告音和BLIS警示灯钒缴娶。   FAHB主动式远光灯摄交缆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆画降,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殿促剖,防止对方车辆驾驶者造成炫目烙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娠乔睡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糯蘑毒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距统洞。显然沃尔沃也意识到这一点刮狮,要想在销量上追赶""ABB""盲,国产是最为关键的一步缴洗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边块崔灌。S60L的到来肯定会对宝马3系嘘、奔驰C级汕逼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睦料,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滇狠革。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苫酒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焙钳洪,我们今天对比的是2.0T智远版缄赁甫,售价为30.99万凄,而其对手同样是搭载2.0T发动机侈讣激,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓盼。 ● 外观对比   从外形来看奸卷,沃尔沃S60L给人感觉干练晾短娶、紧凑川抚,X型前脸略显凶猛蔽拘唤,富有冲击力骡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力函,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱马静梨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澈,采用氙气大灯光源皆蹬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偶,只是少了前雾灯蕉。相比之下箱桑磁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呕茬坊,同时还配备前雾灯单兰龄。只不过灯组并非自适应前大灯地侨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拓隶缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源览喇庐,确保驾驶安全刺跨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平农妊绒,轴距增加80mm达到2856mm丸酶钩,而奥迪A4L轴距为2869mm少豆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玫灭叔,不过高度和宽度有所不及缎伎。两车空间表现如何上姥贰,请看后文的实际体验勿。   两车侧面造型也具有不同风格娃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淑爽秃,而奥迪A4L侧面更加稳重抄狡,看起来朴实大方寄共。 在后视镜上肝诚,两车都集成了LED转向灯逢戳习,不过奥迪A4L后视镜带加热功能校邯,而沃尔沃S60L则没有篡氖虚。 在尾部想殿,沃尔沃S60L造型略显生硬了皑捞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和申。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糙,同时加入镀铬包裹孙,气势十足咎,而奥迪A4L是单边双排设计犀眯,无镀铬装饰届。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剩醇鞘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞪碗,尺寸为225/55 R16轮胎腥凹,相比之下尺寸显得有些小了门趣,同时配备的是非全尺寸备胎淑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膘休特,只有修补工具有点不厚道涪醇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趁胳?当时的网络上绝对是一片嘘声萎嚼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茹,这似乎就可以理解为特立独行寥受?或者说创新尝晴尉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百,通俗一点说就是绿兴捅:走自己的路呵寇佰,让别人竞相模仿灭擎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片响筛皋,时间不长须常酵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓄?当时我无法回答饭涂,因为还没有对自由光进行全面的了解盒,经过一天的试驾体验之后狙十,我认为这次Jeep自由光确实有点料乖,甚至可以说气势汹汹搓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨可ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢械晚棋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宠贤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣脓疆,在做颠覆传统这件事冯惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念略。就拿前脸来说谓每,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍蕾香,每个人眼里都有一个不同的看法桓素,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忱坞枪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表论及筏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劳梳谷,Jeep其实并没有太大的优势翱晴潮,包括大家最看重的轴距表现偿吼,在这个级别也算不上是太突出入。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络叙恐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戈巫,让消费者也能愿意买单勃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭帛七,其尾灯设计和大切如出一辙酬痪,只是在造型上稍微做了一点改变畴阿,以便能和后车窗衔接的更自然一些独潍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样署萌,这实在是太个性了奈串露,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倍,不是吗疥?   本文导航闷绒:" "  “便宜煎僵、省油蹭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恭。因此税及,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艇憨腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匣飘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息埂篱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闪钡铜。二者不仅定位和排量相同袒戚辑,售价也都是6万元出头杀。那么谁的配置更丰富鄙,性价比更高呢咖涂?接着往下看吧都魄。   备注嗽赴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虹楼奴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聚、“天窗”和“后轮碟刹”棚乐爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颅骇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响媚剧茧,促进其他品牌产品的更新或者降价愁,以提升竞争能力劳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氦钡仿,但又觉得竞品车型优惠较多”吾。今天就随着我们来看看孙,新威驰对比瑞纳弗撵堪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咖,此次我们将两款车型的顶配加之对比涂酶江,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处落。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铂连碱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腐滔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘庙肥,以往圆润的风格被全面舍弃誊沃哩,车头变成了现在最流行的大嘴形象粳剂。虽然初看有些夸张惹,但是符合小型车定位惠厂僧,更多时候它是年轻人的代步工具盲潦,所以造型必须年轻熊。大灯面积不但较老款车更大崎噶,眼神也更加犀利痕典材。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唬关闲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掸媒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掣和,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卉觅我。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伯奢蔫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肉骸,诸如电动天窗寿、前雾灯与后视镜调节都在其中嫩吮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舶鬼,日常使用的便利度稍高一些门拒壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逆牟零,轴距达到2550mm裸嗅慌。与老款车型相比加长且加宽圃,这是为了适应造型变化的需要缺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氰哀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酗杠。   新威驰车尾没有车头那么激进搬犊矗,显得时尚而舒展巷巳弊。整体线条看上去硬朗多了融些。在高低配版的车型之间姓波,外观元素的差异并不明显肝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咯诵父,不过在潜在的功能上却有所不同曝吵,高配车型具有独立的外部后备箱开关甜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启貌,在日常使用方面的便利度有所不足磋裁。   瑞纳尾部的线条更是犀利梗离经,线条从车身一直延伸至后备箱魏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寇隋,增加了不少的层次感和运动感颊才驼。" "  旅行车在国内的发展进程缓,现在似乎已经开始有所起色寸,但受到各方面的影响九,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘘。记得应该是在去年够,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻拨笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绊妓,虽然没能在实际层面上起什么作用睛峦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议径蔷罚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捣踌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恨图毖,但是大部分车型均已进口形式引入廖祈坤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斗。宝马全新3系上市后痢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酷碘械,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掣。不管是厂商的试水工作眯届铃,还是为了后期大力推广的前期准备司梅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熊库。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剑,但官方却并不这样为其定义稗科胎,所以除了V60之外骏算,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钵葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暑,三款细分车型跨越了30-50万区间令,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呕。   328i M运动型才费,是3系旅行车中的顶配车型京灌,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑。BMW的M系列产品忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的街,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捣缔仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响譬。在M套件衬托下的新3系旅行版烧篮,表现出的攻击力和威慑力很强探讹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凡孰谰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感被弄雷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚀硅,也是几款进口旅行车中最为全面的横死,除了前部以外筛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头污吻,令驾驶者的便利性有很大提升猩佰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袭钞甘,造型圆润的尾部整体风格材卉汲,让旅行车身份表现的恰大好处垮翠桃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞘遍取,但是尺寸不大末,威慑力也没有想象中明显诡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念上,极富肌肉感的线条元素扯瘦,让它表现的干练紧凑齿呻季。   本文导航动斑:" "  曾几何时忙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕。物是人非欠,随着中级车市场竞争的不断加剧交拒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疲。在上个月的广州车展上锈洽,全新天籁·公爵正式宣布上市鹃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粮鲁,来做进一步的了解吧谷尝曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澄策。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湿节炊: 稳重与运动赴敬隶,风格各异   车身尺寸方面却,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乌,车身宽度睬、高度与普通版天籁车型保持一致抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垢寸恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攻,只不过在细节方面有所调整皖仟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妓驳蕾,后保险杠排气管内嵌聪标,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慧,俨然简多了几分气质的提升既烩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下够, 新君越的外观风格更趋年轻化没吭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篱麻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噬良腻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面前秋,尾部设计与前脸造型和谐呼应虚伙案,相比老款车型稳重端庄的设计风格级,全新君越更容易让年轻的消费者接受噶。 【君越 整体外观】   外部配置方面绕希米,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扯请缚、大灯自动清洗等功能前,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捅健必。通过下方的表格我们可以了解到烂骇台,同价位的两款车显蔫铣,君越在外部配置方面显然更为全面一些停,LED日间行车灯刚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楞鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价情灭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭娄: 日间行车灯仁: 随动转向大灯痴护: 大灯清洗装置抡脓: 氙气大灯剩计唤: 倒车视频影像便疥: 大灯高度可调僵: 自动头灯囊: 泊车辅助琼怂朔: 无钥匙进入系统慌室糠: 感应雨刷涕稍: 电动后视镜拟起: 后视镜电动折叠狼监嚼: 后视镜记忆厦拣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澜场砍,年级里有几位南方来的同学翅沛潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仙娄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猫吴。雪对于那时的他们缔赐,是上天赐予的礼物遂弦。但是酶撇,对很多北方人——比如我——来说挤沧梧,雪却是避之不及的灾难昆佛,它让我们的出行变得困难重重侩螺。不过这次却不一样葱裙揩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起父构糜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刊姜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菠姑箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角墙,我们的冰雪座驾匿,一款中大型SUV——福特探险者荷会。探险者是福特的旗舰车型晶通沥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邯,共两种配置胺,售价48.98万攘计、53.98万鸵尺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脖娜。我个人非常喜欢探险者的外型颇,它魁梧而正派攻剃壬,颇有美式SUV的霸气疆。牡丹江的冬天白雪皑皑坊焕,探险者出现在这里十分应景咸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浪亭窗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廉碑评。这样的冰天雪地里驮南商,就算是带着手套在户外拍照歌踢,手指依然会被冻得失去知觉乒蹦骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颂。探险者的方向盘加热速度很快藕膘,开启后几秒钟就能感觉到热量岁擒,太实用了碾艾簧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呐形,匹配6速手自一体变速箱诫。探险者在海外还有2.0T版本车型克僵釜,不知为何暂未引入国内袜台莱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斤教,并没想走量洞。   探险者为承载式车身结构哭蔽,搭载一套适时四驱系统唐闻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撂胃铺,后桥轮间为开放式差速器时诡仑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欺屎蓖,以制动打滑车轮的形式实现授。这套系统的越野能力或许不是那么强大葱败挝,它主要是为提升公路性能而存在的捞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点确吕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞎链德。这次我们挑战冰雪路面窖吓玫,这套系统发挥了重要的作用悍荣借。另外不容忽视的惦鲁达,便是探险者的“神秘嘉宾”了弘描。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鼻荨!它是一款高性能冰雪轮胎排扇柿,官方称它应用了发泡橡胶技术歼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜何,从而让胎面贴紧冰雪路面狄疚,提高抓地力齿深蛙。当然曙睦讽,这款轮胎价值不菲江尺,以探险者高配车型的轮胎尺寸舅倪:255/50 R20为例牛颓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘攀洪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的察喇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诗精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粱窘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祈烧摆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓琴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户搪鳖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪羌魏,两车的轴距都超过了2700mm伟泪娃,使它们在同级别车型中的优势非常明显稠菏褪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计司,略显圆润的车身看起来动感十足图蔡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感具,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抄献,550引擎盖上V字型的线条动感十足化韭些。C4L大灯的设计相对简单粕哦楔,全系采用了传统的卤素光源睦,而且并没有采用透镜的设计嗽痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会妙唐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谴楼,还有转弯辅助照明功能理,保证了夜间的行车安全侍。两车都配备了时下流行的日间行车灯斜贰色,值得称赞的是汲童,550竟然为雾灯也配备了透镜杉蠢开,这一点值得各大汽车厂商学习铜蔷现。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩角绅档。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袒掏鹃,550上扬的腰线勾勒出时尚曙反、动感的侧身线条颠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计开谦俱,并搭配LED转向灯口硕,视觉效果和安全性兼具片。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郴伶暴。   C4L具有无钥匙进入功能锋昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潮察皖,550则采用了常规的彝龋控解锁功能兰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅檄慧,C4L刀锋式的造型更加犀利乓斥,550则更加尖锐倾。   两车的尾部造型比较统一啡痘落,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孙发,圆润的造型颇显稳重崎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阑,这样设计不仅美观变,而且可以增大后备箱的开口角度怀辜赤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恭,视觉效果极佳案坝稍。两车都采用了4点式倒车雷达喘瞧汹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挠惶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物极,使泊车更加安全蛊舶思。C4L后尾箱并未设计开启按键童炬,只能通过车内控制按键和铱惆垢罚控钥匙开启灯郸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垄埂,使用起来非常方便融悉漆。   本文导航骇看:"    紧凑级两厢车蜡,如果倒退10年前泛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域话。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹编,它于不久前推向市晨境础,但其实它在国外早已上市芜疾。雪佛兰在近期才引入旗秆,相信也有自己考虑穗且,好在这个时间也不算晚昆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袄难屡,相对较低的入手价格桐盒、时尚的外观设计以及良好的运动性能纺,都让其成为该细分市场的热销车型椿供存。而在紧凑级车型中醇校,三厢版在兼顾运动的同时宿捍铣,实用性相对更高一些忌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚊省牢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副莘停克斯三厢版(以下简称覆睿克斯)进行深度的比较苟忱,到底谁能从中脱颖而出纳,让我们拭目以待辩浩。    在刚刚结束的2013广州车展上汰屡茂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骡。此外鲤鄙,赶郏克斯去年北京车展的正式上市轻踞,也让这场紧凑级大战更加精彩幌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肃校,作为其小弟的马自达3能否一样出色寂埂?改餐狗罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泥,能否从容应对文壤比?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外认灯陡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淖。就在媒体日当天裸镣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彻廉伦,经过旁边人的介绍彩盒,惊叹一句宦蓄克:原来不是一个车懊ⅰ!可想而知陇,这兄弟俩得有多像拟楷。    2012北京车展上市的钙讲克斯相比前者篡羡,已经在市场上打拼了一段时间戌侧奢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降份,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焙哗,但是盖踊啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位青潞贸,还是毋庸置疑的香坝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坡嘘,为了让评价更加客观馁墩欠,同时潦阂物,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滥,我采访了一下身边的同事和朋友了核。   同事A鹃呸冷:男笑揭,30岁染、已婚佰疲、儿子1岁多    我哪个也不要效标,原因只有一个叔级汰:都太小届缮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堕玩,实用!当然这两个车白给肯定要杉触筛。(也对订,老婆孩子热炕头的人募,还谈什么运动补巫,能装下更多的人和东西膏善,才是硬道理)   同事B墟:男世哗,老甘呓Χ耄克斯车主纶杰墒,奔三的年龄逆高,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎鹂旖冢克斯堡疵锌,理由是有优惠裸壕、货源足入、随时买柬,听着怎么跟买菜似的皖丢。   前女友疼擅拌:24岁蘑咯,高尔夫6车主琴,略带公主病    选马自达3复,原因是好看熟歪,我再问还有吗惯怪,答曰疽袄:好看翱占奖狻!我继续问屑鞭那,跟我急了兢漓,提问结束酗强价。   现女友瑰融:25岁段,对车没有丝毫兴趣赣,仅对各类衣服赎、包包律、鞋等物品上心    我选马自达3吧茶悔,原因是就看这个顺眼练捐响,所以就选了铣色嵌。(明显敷衍了事)   女性朋友涛贯:24岁期涣芳,某时尚杂志签约平模畅曙,对车有些兴趣浪杭,但只是停留在表面    我选马自达3渐规,因为好看脆,身材我喜欢晶谈,而且红色(主打色即:魂动红)是我的style接炔苛,所以我会选她的说卫兼副。(这种中英文混合体咕,外加“什么什么的说”的语法真别扭渡抛,说她好几次俗,不见改)    采访结果显示京靡难,果然是萝卜青菜堕蹄、各有所爱帛洗立,而且给出的理由也是五花八门磕练,那么到底这两款车有哪些不同德鼎渤,在面对不同的消费群体时涣,它们的表现又回怎样剖,废话不多说淘蹬犊,让我们往下看苫。" "  2013年8月将点,本田CR-V共销售了15393辆特促,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月册,本田CR-V共销售了18989辆揽料辖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滦,本田CR-V共销售了19510辆敲浑辉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月就梁赴,本田CR-V共销售了19288辆伙茹卷,全国SUV销售车型排名第二......事实上寐希,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撕赌鞭,它的优异表现还远不止这些磕墨氰,截止2013年11月底烧林裤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桃惧滴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥。是什么让它成为了国内SUV的明星缄尽?又是什么让它如此大卖茎锑?   现款CR-V有2.0L岭、2.4L两种动力共7款车型盾颧窟,售价19.38-26.28万元灿祟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惮扦干,售价22.98万元)拘胎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呵赶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拔,纵观整个CR-V的家族史插徽杭,前两代车型还有些“方盒子""造型氰陵磷,而从第三代开始桃炭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孰帝,坚定不移的走着城市化SUV的路线澄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煽恼。   说到第四代CR-V的外形年酥镜,也就是现款车型欺,它的外形并不是能让你一见倾心的主薄,CR-V上市之初认,人们对于这样的设计褒贬不一哇戒,甚至有些“不得民心”地踌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闪敖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泥宿频,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能老朴干。氙气大灯隙竞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上份禄绢。值得一提的是础,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上读,效果出彩董歧。   车身长度比上代车型减少了25毫米敲天,离地间隙下降了50毫米耻晴购,仅剩130毫米捂触篡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凑炭,但却令离地间隙接近轿车毕从,轴距则仍然保持在2620毫米桐轿,整体效果比老款显得修长不少虚埂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猾耻继,在实际驾驶过程中坝,提供给你更加宽广的后方视野边,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倡干。   现款CR-V提供17筷、18两种尺寸共3种轮毂式样店钩泵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂破搏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偏,车尾向外凸出比较明显氏钦锤,给人一种臃肿膨胀之感德土。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显身佩睬,给人一种臃肿膨胀之感聚唬雌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因量袖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乱倍龚,为实用性又添一分擒胯,从之后的销量来说屏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受概水,保持着高歌猛进的态势嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朵轰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弥、精心舶仟抽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卿,排量仅有2.5L乒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场关。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS色,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怀剃煽。   第三代雷克萨斯IS嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧半,全车线条设计更显张力苫匠比,饱满的肌肉感让人过目不忘摧该槽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版损,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媚艾蹦,丢失了一丝霸气慨径枪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟径,长宽高分别为腺检:4665mm松、1810mm疤镰邓、1430mm廓缔。同时轴距也增加了70mm盲,达到了2800mm葛亢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言富壕岭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疚降,其前后配重分别为53年辨:47凶鹅查。接近前后1贫:1的配重也体现了其运动本质窃。   IS车身侧面短小精湛尸事,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹦季,显露其灵动的车身姿态癌坎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萍,依旧是纤细瘟且灭、锋利脾,绝不与传统设计相妥协唇撼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穷通壕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锻夹毖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性共蚊。   毫无疑问久妒儒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杭司涝。你可以觉得它设计非常超越廓,也可以认为它很有美感稍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晴面羡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圈,石油的消耗量日益增大隆吠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懈函,排放着大量的尾气寡失坪,制造着日益严重的雾霾天气歼。汽车尾气的污染骋,越来越成为大气污染的重要元凶惭骚港。开发替代清洁能源路桑,代替排放巨大的内燃机厢,越来越成为厄待解决的课题闷首。现在很多厂家都开发了混合动力车型佩的,这项技术基本上成熟了皖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芥贩裁,也没有成熟的商业模式来进行推广沦膳,即便很多条件还未具备绦哭概,即便这样那样的客观限制核碍俏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吼肥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篙融笺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味堕斡,叫做启辰e30晨风幸廓,这款车还没有上市肝陌瓦,很多技术参数还没有公布刨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拧,介绍给大家谈。但即便如此嫌培冕,这款车还是有据可查逞副船,开发平台来自日产聆风电动车稳,外观也和聆风十分相似船刚恢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兴,2700mm的轴距和骐达相同看梁,外观的样子也有几分相似措。但明显晨风的很多细节显得与众不同崩斯牧,前脸没有进气格栅的设计逃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纠脖爱。而据厂家人员介绍谦镜碉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掂碑,而是单独开发纳拜。   尾灯使用了LED的发光元件素备病,看起来更加醒目暇,垂直的长条状样子也很有个性仙煞。但在车尾上娘娜乏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同感略,聆风在后扰流板上有太阳能电池板什奥蹈,用以分担电池组的压力签,这在晨风上是没有的牧狄瞪。   本文导航颠凰师:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讹,照片上看它挺精神呜港焕,设计有传承有创新暗径考,硬件配置有增有减膏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忱仑粳,没能去测试现场参观参观寐。   命运总能给人惊喜好。上周五下班前室煤病,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚕俱,领导突然走过来跟我说媒郝尘:“来了个顶配负锊纾克斯穿陈肝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牢贯天,周末的小幸福就这样碎了一地募骏酒,我得跟两台机动车泡在一起捂鹿姓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锌丧情,坦白说现在我对它俩都“不来电”舶谱。这样也好敬教篓,好歹保持个立场中立对吧携。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某颗撮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待广鳞,比如为什么海外有独立后悬架寄和?国内全是非独立后悬架枷垮芥?其实道理不复杂堪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拆毒谐,既然如此池郝,那就遵照做生意的基本法则来做空,降低成本咕讳,攫取利润晶蛊掇,无可厚非淮。我相信如果改悬架车就没人买将,那他们肯定不改伍佬计。   福特比较谨慎扩盼辅,善于跟消费者打成一片瞥,挣钱不忘树口碑涝讥,好口碑又促进高销量瀑澎,顺利打造良性循环圈宝。尽管它也有这样那样的问题菊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佩,值得大众好好学学晒狡。话说回来诽设,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彩巍烤。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘酆澹克斯辟檄男,是各自家里的明星产品受挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖风,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佬。把这两个重量级选手放一起丘陛,能擦出什么样的火花来呛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汞骂幸,似乎这样能出一口恶气尚。不过我得劝各位一句常钝:百花齐放很重要赤上,一枝独秀最糟糕炽洼。   ●外观   扯半天总算进入正题袱超,这个阳光明媚的周末扁,没有雾霾的打扰酒航灸,我把两台车放在一起拍了套合影嘉忍蛔。看看它们蹬酱劫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盼啦红,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯帕。要说家族式设计夯,大众当然领先其他厂家顿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粳,福特的动作稍晚一些戮,效果不赖能。   所以当高尔夫7和咐觳矗克斯站在一起的时候年,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸库番。谁好看我不说围梅,大家都有自己的喜好蝎雾。两款车前大灯组内容丰富侣祥,氙灯鞠曝避、日间行车灯辰娇夏、大灯清洗瑟、雾灯一个不少谅完,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸,而柑洌克斯的则要花6千块买选装包竟伦虱,朋友们辱,要享受还是得多消费啊瓮。   车轮部分有看头拆。感郏克斯胎宽215mm筐胸丹,米其林博悦轮胎火,轮毂造型带感痴鲁,给个好评暗闲府,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怯凌狡。高尔夫7胎宽205mm哗投捕,似乎缺乏顶配车型应有的气势天,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外仟。   车尾设计各有出彩的地方隙氢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虾连,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氢巫,LED尾灯是个加分项物活逢,肝危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赐板阂。左边那台风格沉稳一些未灿,右边的青春气息扑面捆,你喜欢哪个试?" "  “牺牲一定的车身刚性山弯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甩韦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褪微勘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狸揽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橙客,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雇睫。就在上月极,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢,至于奔驰C63 AMG闷,目前还缺少这一车型籍来揭。   由于是RS5 Coupe的系列车型绍瑰船,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致精,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泉奶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佛,毕竟除了性能之外耍犀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坡馅杯。   延伸阅读 肛霖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秦回了,其中包含对车漆颜色袄、内饰颜色以及电子功能等自主选择槐嗓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蝎,所以在配置解读方面踩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敞急亢,并将官方价格告知大家咀顶幕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哩,软顶敞篷采用电动开启埂价,时间上需要15秒即可露癌哦,而将再次闭合需要17秒犀飞,其开闭结构为多连杆双片式呻蓖,这也大大缩短了开闭时间挫窘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翅衔画,为了不过分降低运动性俩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顷盼抚。排气方面也是RS5的一大特色啼弘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隆,而在Dynamic模式下会全部打开烧。   本文导航藕婪撤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傻,或许大家已经是心里多数慈陵扰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型水,定位于新兴的小型SUV市场秘珊浮。众所周知秋食,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牌,长安铃木选择在这一细分市场发力界,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的病。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泥盖毙,通过对比分析碳蔽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市会贫镜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元持铆尼,搭载1.6L发动机掳,匹配五速手动和CVT变速箱为尺羌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陌、2.0L两个排量六款车型颇维匣,同样匹配五速手动和CVT变速箱垦,售价区间12.88-21.88万元邯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拳态拉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癌禾,通过下表的数据显示得知梢迸系,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廊堕郴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芭,相比逍客狙、昂克拉等车型同样处于劣势绰方诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起退嫁撮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹情龚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粉啥描,还有与车身不同色的黑色包围歌、车顶行李架吓逛放,短小结实的车尾锈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果槽镣。车身颜色选择上秒,S.CROSS锋驭提供了极光绿郎晨、皓月白剂、星辰银恼螺、丹霞红帅涛勃、银河蓝和晶岩灰六种颜色汉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桂疾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牌袭,雾灯痛、下保险杠也经过了重新设计敖怀涕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格但。车身颜色选择上虏,劲炫ASX提供了珍珠黑腹、极地白河斗、翠鸟蓝晴讲、酷银熟、钛灰五种颜色限。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面香示裴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俺痢,前后雾灯柔蜡桐,并配备大灯清洗功能鞭,外后视镜集成LED转向灯;同样阮寝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虾享垄,带水平调节和自动清洗功能萎,其外后视镜没有集成转向灯雇阶略。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宪谎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂经橇滥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坞县阶,二者均为铝合金材质皑。所有车型均配备优科豪马轮胎捷渐。值得一提的是疟缺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宋娩撑,这在同级别中比较少见诺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凉,根据车型的不同尺寸有所区别酬囱粪,低配献卢:215/65 R16虐秤邯,高配瓜讥:215/60 R17枷,轮胎同样使用的是优科豪马蜡商来,同样配备全尺寸备胎几,两车在这方面都表现得很厚道瞧昏蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噶舱牟,第七代车型龟。其指导价12.19-14.49万筛蘑头,这是配备1.6L引擎的价位柔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旦惠谅,账面要准备好14.09-18.29万仑轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车落关,当然秆椭肠,身为第七代的它豢焕柬,在冲击属于自己的又一串“第一”酸。但我们相信尽,短板才真正决定高度稠垂。   全新高尔夫的德国总设计师说骄锌捎,它的设计主导思想为“简单既经典”痘信,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分师郴:中网与大灯的相对位置闺、拓宽出车身有力的轮拱食葡栖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了电阀盾,这台在中国拥有极高人气的两厢车哄瑰拾,一露面酱,就好评如潮玛滤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缺径嗽,但还是要将6/7重提酪牡地,除了外观上的差异秦抄酬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杏炬,比第六代车型要长56mm卤磨。而整体车身比例上逛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦巳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赁愁嘶,轴距增加59mm荡污,从而提升至2637mm双剃境。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漂,但新样式的内部构造也足够炫每。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置查品。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恒。高隔音性的特殊树脂层塘锹,形成3层薄膜结构谋蛔。它拥有很强的抵制振动物理性能戚。   直接跳过撩人性感的腰线埔惕潮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拜悄倡。相比海外的双L型蓄什,或许辨识度更强一些党备。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧副,但高7的不一样俺。细心的你会发现燃挥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腾恼呈,才会主动启动缮丢,并且拥有厂商宣称的132°广角涝八。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淳鞋无,天平再次偏向了驾驶者一侧矾。整体内饰上笆厕囊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺辟:放弃中庸的设计理念亥谋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凯。不规则的T型区感桓、活泼的金属线条点缀吵教伎,让全新高尔夫大变身杠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桓,它能够让你感觉非常新鲜辅。   坐进高7内惶赣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纹,比普通天窗大了30%爬茹。而外掀的开启方式有点奇怪浦敢凡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吉,同时还为内部提供更多头部空间才墓酷。   大众车型的人机工程向来让人放心仁掳暗,这个角度的方向盘负,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荒恫订。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型落,或许来个拨片更有型吧疤峦操。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侨履康,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梳。   本文导航喊刃:" "  在国内的SUV市沉铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绥定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴铝,正因如此镶撂老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞部抬。   说到大空间稗屯寄、七座设计感矮、配置丰富的SUV水冻,北京现代全新胜达是其中的表表者清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粕伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炭,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叔随,设计上中规中矩艰谰,采用了哈弗新的家族式设计元素滇,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊,代表性的设计元素有诲挺怠:大尺寸U型前格栅播伴复,粗壮的镀铬横条格栅详,时下流行的“X”型前脸袖坷锯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汕构剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇偶肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拒诞镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘青靠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞,再辅以造型锋利的大灯灯组课蒙,极富视觉冲击力兴坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碾耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊。" "  如果提起讴歌品牌石,大家一定会想到MDX这款车釜兽,究其原因湘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狼苟,拥有讴歌最顶端的先进技术埠谅。在2013年揪敖救,讴歌上市发布的新车相比以往纲啥不,算是非常密集的疟富。即将岁末寝,讴歌的新款MDX也开始上市销售工浇芦。作为新款氖酸,MDX的售价降低了甜瓦牵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烈加沛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刹甜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮币。使弯道驾驶更加轻松和共,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拒涪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寄轮仆,在车辆制动时肚堆,通过制动延长扭矩矢量分配峡飘魂,提升转向的循迹性 感,这在之前的讴歌车型上是没有的死,包括RLX犀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯璧埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膝畦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剧邻龚。但我们看到理屋部,在讴歌品牌乃至本田车型上防险谅,自然吸气发动机依旧占据主流铃的拴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盯坡,在新款MDX上使用的3.5L发动机漂维培,带有VCM可变缸技术祈厦,在不同的动力需求下桶释,发动机自动切换工作缸数嘲,用来节省燃料七论,提高燃油经济性谜拎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岭聊,使用了全LED大灯垫戚握,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法背梳哆,不止在新款MDX上出现好盲沪,旗舰轿车RLX上同样具备篡镀。但和MDX相比旧恫让,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜柑。而MDX的这种全LED大灯恒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绣韦,但据了解讴歌正在向这个方向研发石煌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霓,其中大致包括救援啥呜酗、定位视、导航检索等常用功能埔。但值得一提的是匿,讴歌的这套系统在整车质保期内垂甸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的错辫呢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笔臀烁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虾,通过车头澈杜、车侧袍讲汇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椽戎。对于前方障碍谅材拢、侧方停车芒绕刀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用深光。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助司。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靛拎,MDX采用了59%的高强度材料湘,热冲成型一体式门环等途径花绵莱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较。   本文导航杆:" "  在新一代天籁发布之后登筋卫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑萎。二三十年前沤柑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牌房,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前次绦防。而谈起这两款车染磐,目前多数人对它们的理解是罚露:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厕昂檬,配置增高阂,便成了公爵和君越上拿将,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泊洁嫁、动力和配置等等霖,却有着极具诱惑力的价格喊蘑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘附苛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鳞驹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力波坡。可它们究竟有没有这样的实力栋?两者比拼颓贡碳,谁又能更胜一筹玖模?本文即将为您揭晓搜妊拳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯毛燃,售价区间为23.59-36.99万元居毒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火腾唐,两车售价分别为29.98万和29.99万磊零趣,价格非常接近关兄,比较有对比价值顽的。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昏,主要是雾灯廉段、轮圈等几处细节可以加以区分孙,尤其是中网变得更精致乱锤私,车头更显大气口垦蹦。但也就是这些细节的变化庐惧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麓刑粗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷毕。   大灯方面诬搪妙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能船,不同之处在于滤亮锚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)即。   车身尺寸方面樊邵胸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卢俏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸽理勉,君越的长度同样超过了5000mm舅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本海。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辞霞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蝎萍,并没有追求锐利剧判,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姐谐,腰线设计是其外观中的一大亮点室玖峨,并非大多车型采用的一条笔直线条蕉,而是在B柱之后便缓缓下沉蔼泡揭,在后排车门上形成一条折线奔腺枚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感练盖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伙。   尾部来看超碌,公爵与标准版天籁造型基本一致扩烹,尾灯造型也还是一如既往地犀利辖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合店耗亮,为整个尾部增加不少活力噶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耍臼,使其整体感更强搜令。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戮衅钾,轮胎方面车脐粉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寺,更为霸气妥爆。   ● 外观小结丹: 两车均采用年轻化设计宠氓赁,稳重气派;车长均超过5米柿吭暑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翱,君越表现更为抢眼爽。另外菱什,从个人角度来看忻痞全,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颇妇恐,相比之下它的造型更加简洁呸衅、规整唐死澳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽级,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发室诡,足以呼唤出你全部驾驶激情勿标袒。你可以视它为野兽豌,但我更愿意称它为内敛狂徒醋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睡螺。它是驾驶利器玫涧前,也是很多人心中的梦想之车冈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钢掠。   既然说道奔驰AMG冷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样么情,都代表了其品牌车辆高性能版会娟究。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款般床加,这些车在发动机配置调教闯牵世,底盘调教辣备,外形和内部设计上都远远超越原厂车翟稍戳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型家,它的长宽高分别为4707mm协、1795mm和1391mm徘奸庐,轴距为2765mm赴标奠。参见下表可以直观的发现宽电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辉钳啥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僧嚎孔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞎氨。但细看之下狡坝书,还是能明显看出差别痕款。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侠连士。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薪镰山,流畅迷人更具轿跑风范裤么痘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勉绰。   除此以外壳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肠忙闷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭句。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寺娜,前轮尺寸为235/40 R18甭,后轮尺寸为255/35 R18我聘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膛擂,以获得更快的加速度愁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胸。   车尾是C63最为霸气的地方纬毛帽,四出排气管宣誓着其运动特性吴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛谴奥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穗售先,从而提高车辆的稳定性憾唾。" "  11月12日贪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漠。无论在平台还是动力上女,这款车都与标轴3系基本相同入弹赌。动力上枚摹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捶埠谴,依然分成风尚恐蒲劳、豪华和运动3个不同设计套装氦伶蜡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酪斯法。无论怎么看镜铺醚,4系都很像一款双门版的3系钵玩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉谦此?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚷奇挛。   虽然名字是4系墟范湘,但如果只看前脸希侩,恐怕一眼很难分3/4系烤斯。不过仔细观察细节的话踌胜韦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋坛典。比如更大的开眼角设计岔,更修长的双肾格栅念钵,还有明显不同的下进气口设计风格貉书。当然费鞠扑,了解宝马车型的消费者都知道蓬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞍藤。此外晌累,前脸还针对空气动力学进行了优化点霜。 【左鼓:豪华设计套装(选配)/右黑臂:风尚设计套装】   侧面造型上冀,4系明显比3系舒畅很多酚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条取刺鹤,更修长的车门对此也贡献颇多怯。不过轮胎规格和3系完全相同冉梆,似乎很难体现出这款车有多么运动齐掳功。另外鄙硼很,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搓,和前脸的进气口配合吵汤冗,共同为刹车系统散热痛蒋寿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涕脊,不仅装饰性强拟,看上去也更凶狠恫朝。   尾部设计上醒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素番称奶。猛地一看依然很3系忱班伎,但饱满的线条体现了4系的不同膳。尾部虽然整体很“壮观”犀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浪讹克,别有一番风味孙弧。另外快需,根据套装不同表,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恍慨,实拍的运动设计套装为两侧双出矫,个人认为设计还可以更精致一些奋夺培。   车辆提供匿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址春峡廊:北京市海淀区闵庄路19号   电话叮:(010) 5872 8888   本文导航守聘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道完慕,自日产逍客2007年在英国上市以来响烯违,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿欺。各汽车生产商自然毫不示弱价霜脸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓖父间。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年播傲屋,公司就对其外观和动力均作出了革新潦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司噶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V县。这款车售价要高于ix35碾汗被,标配版的售价与高配版的ix35相当炮限。较高的售价并不会对消费者影响太大冕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菲诞坷。 ? 现代ix35   除此之外痞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑞诺梁。完美的驾驶体验挺掇咀,充足的动力表现码李,日常的实用性以及低廉的养车成本惫抒铆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓兢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俗暮潘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些观登。CR-V的后备箱打开的角度要更大性辖竟,后车门打开的位置更高畅氯,加上方便的一键式折叠后排座椅居故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帆窘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裂附,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惭。ix35的后备箱地板离地面更近厘始认,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫慈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吧车炽,他们要对此多付1,700英镑霉盟。其余两款车的四驱版理囊复:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藉嫂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睫久氢。   从标配版本来对比三款车沛,ix35要优于其他两款博。SE版就提供了后排加热座椅论缄,方便商务人士乘用擅把控。高配中更是有导航靶苔系,蓝牙兑,真皮座椅骸恃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筛集。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妙汐搽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眯桅胖。   综上所述潍姐,我们推选出这三款车的排名分别是恼惭且:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炭罢,但是它的驾驶乐趣却是最大的顷看。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足控孝参。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度群季困。低的污染物排放忌,强劲的动力表现惭默,新引擎的装配让该车重获新生戚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揭伞翔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犬。不光是低廉的售价撵抚,标配版的实用和保修期的延长骸嚼,让该车十分吸引人斤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唬犬揭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奉蚊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲,严禁转载沁,违者将被追究法律责任邻堆吩。责任编辑瑞:李敏" "  在国内誊挥,提及福特这个品牌另沉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复胪咂遥克斯和嘉年华黑愧,但福特的精髓决不仅限于此菩。在美国岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耻。近些年来傻赔揽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炽骨袄,先后投下了旗下多款SUV车型恰画姥,其中包括翼博炮穿厘、翼虎混灰、锐界以及今天的主角探险者啃脊。作为美国销量连续15年冠军的探险者铜捆朗,它在中国的土地上能否再续佳绩姓布滇?带着这个问题帅涉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙加闷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁帧,也是其第五代车型胆描。在今天看来唯外,福特探险者圆润饱满邵,又不乏美国车标志性的肌肉线条琶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谜舵角。但早在1990年哩课铃,第一代探险者刚推出的时候巧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讽摩磺。   随着时间的推移廊领,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祟嫩,与其说是改变喜贸,倒不如说是更加顺应潮流亲。早先的皮卡底盘不见了踪迹康寸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妹抢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜纬邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痴。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈智弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旱箍?结合同价位车型做个比较不难发现含,探险者论尺寸绝对傲视同级徊弛郸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV累讣既,“尺寸”无疑是其最大卖点欺队。它的车身长夹贰灸、宽清斯、高分别为5006mm辖懈板、2005mm和1743mm蚕酿钒,轴距为2860mm极。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扦丸味,即便是与奥迪Q7的对比中论轰,探险者在某些环节也不占下风扫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外么,探险者的最小离地距离为193mm陋,接近角和离去角也并不大兑,仅有21.7°和21.4°书镀慕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虾缎脑。" "  引言露罢腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚏霖团,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新册浩,其采用了全新MQB(横置那怖丫耄块化)平台生产夺逃,不仅在外观筐、内饰方面有着明显的变化芯,更低的生产成本堪络苦、更轻的车身也使其有着较大的优势筏。此外粒闲鸥,作为其老对手的福特甘蓿克斯当然也有着较强的实力榷迸抒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棚。今天撬插省,我们就来为大家对比一下牵凳末,看看这两款车型谁的实力会更强筛帆姬。 外观赊抠苍:低调内敛大众风对比时尚张扬咐购希克斯   两车在外观方面虽然同为动感斜喘瓢,但在设计风格上却有着截然不同的一面水,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上散桓。而赴塘遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息色。   车身尺寸方面酿漏想,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旅廓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm不,轴距也增加了59mm看,整体看上去更长更宽更矮佳系倍。但其主要竞争对手嘎冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势兔蔡陋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吩、强壮湃挡龄、凶猛谭官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抨凄。试驾被安排在了蒙特卡洛猛,我们被热烈的目光追随了一道老,同样策瘦肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仟芳捕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沏,它的对手就已经锁定了络,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膜共,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泄礁,他们选车就两点喷媳,第一样子帅层纫,第二性能足够强大莆宠楞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椭南。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弹半。恰恰如此态烧,它看起来很漂亮壳全患,尤其是车身各个部位的比例与线条裁,挑逗着所有人的视觉神经徽手犁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犊晨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妙锋朗,而且更杀气感更强峰。怠速时慢慢靠近假,它的躯体在微微颤抖描,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裳。   细节方面奥迪从不偷懒捐胚麻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缚仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雌替,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钎达煤。在我看来泄,这样的视觉效果已经足够征服所有人彤死篓,如果你觉得不够醒目地撕乔,还可以选择将卡钳漆成红色渴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闺,120km/h时自动升起版卉全,此时的样子最为动人襄逆深,速度降低至80km/h后便会自动收回漠圭饭。   进入驾驶室并不费力蹲贰,内饰与A7或者S7基本格调一致花,简洁朴实邢,中控台区域保持原有基调沥,有人说它沉稳魔罚呵,另一些人说运动粉,在我看来这就是奥迪的风格涕糖筋,可以满足很多人的口味乱,一切气氛都显得那么熟悉旱恋。   车内有两处亮点让我记忆犹新守懈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佬,坐上去的感觉也足够舒服垂宋蓖。不足之处在于它的调节方式太过简单坍册金,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溺腾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抛裸吴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顷溺,手感与大小都很出众砰,令人爱不释手畴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沫你蹬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌首信。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雷,善于抓住驾驶者的心痢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睬摊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赔,两厢版掀背车开始越发备受关注刃陷淀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型先,强劲的运动性能也是非常重要的指标赴。就在本月初蛊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卤搂脊,除了朗行运动版之外朝饲揣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弯按。接下来精,我们将两车放到一起嫂来,来看看其空间和性能环节的表现如何激班。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躲票,如今的情况则正好相反然铆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擅烩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簿谦叛,两车的售价还是非常值得人期待屏倪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕畔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘烤弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计太赴,前脸没有任何改变蓬梦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虱嗡,但给人的印象要更加动感皇苗。   车身尺寸方面发胖冻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔽僵狡,各项数据都要比朗行运动版更大一些股娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掳戌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陡,比较适合家庭日常使用嚎忌筐。轮毂造型与三厢版没有区别郡。在发布会上疵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舒金,相比科鲁兹掀背车不够运动拧冒腐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条费录,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疽吉,线条更加自然块逗宋、流畅合亭。两车的车身腰线笔直且显眼缄童,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谰僚啃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茄嵌漏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贯胺搬。同时另垢纬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能心屠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘛别春,点亮后的视觉效果非常不错同狸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟踢。整体风格也是保留了三厢版的造型世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壬刨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抄顶。2008年蓄,丰田Yaris进入中国市趁А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数称集,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车双抠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号还考,想必原因大家都很清楚称,致炫在各个方面都已下足功夫傅届短,为的就是再续辉煌射挡瞥。   致炫外观灵动时尚绍躲,带着一些年轻的运动气息错哎,车长为4115mm胆须,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨,比老款低50mm;轴距为2550mm斑,比老款长90mm灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楼供蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”募,这样的设计更有利于致炫的散热承半浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆胸秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利解兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气线绵疙。   " "  在这一两年中沦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潮首泥,究其原因牢能,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗣路。另一方面谈秃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挞琶。代表着大众在中低端产品中的最高水平侧导。如今沸藏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹊。带来的改变很多输仆焕,由MQB平台带来的更多越级配置琅急,外观内饰的革新突,动力总成的变化蘑什啤,当然还有后悬架的改变剩。能否继续神车称号铂,笔者觉得视酒哇,可能性极大胚冕。   ●从固定平台向慕⒔莼块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠改呓耍块化平台的车型却,之后墙仇贯,从这个平台开始啤水,还会有奥迪A3等车型陆续引入褂次类。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陀遣冈。但从高尔夫7开始位辑,这种概念将发生改变滔。MQB奶狈兀块化平台生产凌贩凡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓉景肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留们跑汾,后面我们会详细说到扁壬窟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竣堤矾,必然是一台有传承有积淀的车型脊。经过几十年的发展和变革庙芯频,没有被历史淘汰揣立,却总能获得新生和换代隆。我想符合这种条件的车型真的不多戳维。甲壳虫也好冷扮门,卡罗拉也好夕店,都算在其中即龄康。高尔夫更是其中不可或缺的一款熊,从第一代发展到第七代慨匙,我们发现铝勾,很多经典的设计元素没有消失纲秀还,而是作为经典传承下来比,但技术却在与时俱进的发展骑叔郝。直至现在仕,高尔夫7的出现雹,能够看到曾经的影子苟丸暮,也能够看到未来的趋势粳恐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦胖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龋倘淀,今天在紧凑型车上也上演尾细菇,只能说明墓私俯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劫镶镶,也从侧面看出没,这一级别的竞争是多么激烈郸,高尔夫7的轴距加长了59mm吉,反应在车身上巩韧,加长了56mm敢毫救。这让我们看到洞恃谐,高尔夫7并不是一味的加长郝美,更兼顾着车身的整体设计某,以及操控能力的全局设计极。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了当境记,争议很大褥坛,但貌似并没有像新速腾上市时那样赊,引起大家的太多反感岔煤侣。或许一汽大众的这场策略大变翰动,已经让消费者黯然神伤了衬。大家也都知道该骡,这是没办法改变的事彩,想要四轮独立悬架粕陛,会有性能版车型作为选择辨噬,要是纯家用犊陌桓,就只能接受这个现实蛔少。   本文导航芍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溯寇宏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓢,这仿佛已经成为了一种定律扮算。话说回来告粳掀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手珊盘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磨、做工赦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔽衡聚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解授澈盼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琅必,为更直观的进行两车的对比分析纫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郸,需预定等车时间较长拳财负,主推1.5T车型)作为参考对象誓违。备注褪涧蒂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版负暗脓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盖交,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拱巩论,瑞虎5和哈弗H6各有所长日洽巧,瑞虎5车身更宽肌、更高丁剁么,而哈弗H6车身长度蒙情摄、轴距更长耽敖。另外这两款车的外观设计原创度较高秋降,没有明显的抄袭痕迹绅,且能够符合大部分人的审美观枫,足以体现出设计团队的用心程度爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点队冻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帆款,意在塑造最新的家族风格码飘帛,整体呈现出大气刻蔑表、时尚的感觉妮阮林。瑞虎5提供了6种车身颜色选择髓鸿,包括徽墨黑卷挝镀、烈焰红屏冈、赤金棕横纳书、暗夜灰怖叫盾、皓月白和丝缎银继恫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吞稼,其更侧重于简约淌蜡僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僻瑰扔。车身颜色方面井汀恕,哈弗H6提供有经典黑矮、雅致银究姓报、简约白饱蓝苇、中国红吕售、风尚蓝灸体姬、摩登灰熔豪、醇魅红经四、睿智棕共8种车身颜色恫系。   前脸部分切钮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔷荷芳。瑞虎5前脸层次感较强春垂毙,大灯巧妙地与中网衔接韦,而下进气口被分为了两部分贤殴歇,下部与底部合适护板相连接五侯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆峡,没有太多浮夸的设计刚汀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识温纠镣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娠,但绝对属于耐看型滇,整体间流露着SUV标准的稳重气息横纪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聚标搅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邓惺变,车身侧面给人以更修长的感觉噬掂。另外罢挝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认,车顶均配有行李架四蠕。   同样的使团,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钩囊播,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷匆衬,厚重的保险杠更具力量感期。   灯光配置上屎蜂嫁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侮,内部灯组布置较为新颖忍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注零肯陡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湍,常见的柳叶状大灯造型兽冗氦,常规的灯组布局貉,带有透镜的卤素光源大灯梢,提供水平调节功能嫉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膳识膘,看上去更为醒目和美观访吃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源班,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后附谱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醛僵小,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟煽卧,同时越久的期待会带来一个重大问题豪彻陀,那就是新产品如果不能做到完美队掂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矢,两条定论由中国媒体陆续传开惕善,首先它的相貌不错弓瘸旅,其次来到中国的时间也不会太长了搓。一个月前凰诽实,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幢,为何这么说继宝相,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好充钳辫,通过细节上的修改兄,使雅阁更贴地气惺嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作哼,最终他们得知了国人的喜好架梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腐巴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毁驶感。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外请挡剧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晃阔擦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堪,在如今大行其道的“加长风”面前氰投,本田倒是走了一回不寻常路蛾,这也是让很多人吃惊的一件事沁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崇菊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惶冀,究其原因我想和C柱造型丸骆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关水讨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呸驮舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓氛,其次将双出分置排气融入到了包围中讽宠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焚、动感靠拢拘。   本文导航米璃磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座东,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡浑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列未镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀碱扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩船,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜投汇莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞠酚收,其中哈弗H6的风格偏向沉稳是魂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缓土。相比之下答集,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惶。总之这个价位的车型怀衡,只要设计不太出圈消费者都能接受尽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绊,即便轴距也仅有20mm的差距券膜动,如果无聊到一定要分出个胜负的话损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巴筐,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁坎。顶部的灯眉淀熬澄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般矩孤,虽说还是带着几分模仿的味道搞靡葡,但却并不令人厌恶讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闭抠,不过它的优势在于自动大灯功能疵极,这是我们在CS75上未曾找到的配置菲顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯,都是标准的SUV设计敬括鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伍庐守,不过值得注意的是晌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舍磋嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子老岔,这一点要比哈弗H6显得人性化迟窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畔贩拢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涎础,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩尖境,那也将成为它的一个优势唱挥拦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲤攘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哨。两种风格说不上谁好谁坏捻歪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彼、更时尚的选择孟缕漓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巴末贝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚须缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跋能。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事守颊通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跑方,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看琼负,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉侵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病参粳弘。相比之下夹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吼哪伍。总之这个价位的车型替,只要设计不太出圈消费者都能接受傲骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔,即便轴距也仅有20mm的差距次厩努,如果无聊到一定要分出个胜负的话额食,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扦擒块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上派拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伺,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞览。顶部的灯眉蛊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菲骄厘,虽说还是带着几分模仿的味道净,但却并不令人厌恶戏锤逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅老,不过它的优势在于自动大灯功能录锭,这是我们在CS75上未曾找到的配置读脑蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矮卿从,都是标准的SUV设计忿弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜鲁,不过值得注意的是妹速,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赏懒加,上下车时可以避免蹭脏裤子穿,这一点要比哈弗H6显得人性化篮赴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谎锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处汀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腊嗽款,那也将成为它的一个优势杉肪纬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些础靡。两种风格说不上谁好谁坏拢季,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赡鹿尖、更时尚的选择鸥恭可。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邪拼旁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人配,埃隆·马斯克就是一个奇人良拣氛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜜蹭排?下文简称“埃隆”)蹬。远隔重洋来到时差16小时的加州划蛾颇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癸次哀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩,一款名不见经传驮嘎硼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闻秘旧。在短短的5天内畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遍蔚列。 ●曾经的TESLA肺狭:短暂辉煌的Roadster   2003年龟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缕潜系,并亲自担任总设计师的时候妒勃姆,他为公司取名“TESLA”挨渐露。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家委寥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)归夏娜。而在十年前贝喊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凸粕饺,因为在此之前淬顾椭,没有任何纯电动汽车成功过涛徒宏。   不过很快秀捣劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看才弛修,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逻浚扫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掂测、续航里程短的传统印象案兄。只是突崇饶,那时的Roadster真的很糙敞冬,很贵芹,很没吸引力舌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凄令。   于是免肚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宿律惨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宛跺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴澄厶摺,已濒临破产……”胎柯。   不过胚强,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郊拴厕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在须,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际背,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国热辈蜂。仅从2012年6月车辆发售了滇,到2012年9月这短短一个季度内髓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冲刮鳞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陵壳负,并且公司还获得了美国政府的政策支持黄函。   ● 简约外形流畅饱满匡负,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贤?一个能够打动人心的外观设计晤须,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啊贿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藉酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舌亢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雌搜烂,是一位年轻的美国本土设计师脯螺,曾经在大众汽车担任过助理设计师认,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓢腐绿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前航告烈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崩,马自达旗下的Furai去氮、Ryuga酞垦楞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沏显。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郊啡嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霸景,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗅公肩。初次见到TESLAMODEL S的时候炽凄恃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系环筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祥糖涕,难道这两款车之间也曾有交集拜?   多方查阅资料后才明白年弄菠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的客规矛,不过后来TESLA对其提起了诉讼暮勤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萍拱,还盗取了其电动车制造技术滩寝讲。于是紧接着霞狮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敝,并最终完成了MODEL S的设计工作继断氖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冒跺郊,轴距则为2959mm士。仅从数据来看酷蔽,MODEL S已经算得上中大型车的级别入肥,差不多和奥迪A6L抽、宝马5系Li等近似累,只是车身更宽大也更低矮一些警世季,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅蟹狈。   整个MODEL S的车身上裤,相比许多人和我一样厦栖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计如桔卯,椭圆形前格栅造型太另类了嚼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抠穗,但是这也成为了MODEL S的标志痴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扰盲勿,所谓的家族式前脸嗅蜜。   你或许会认为没有前置发动机的存在佃,和绝大多数的电动车一样问,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筷廉,那就大错特错了蓄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男胎瓷,动力系统和电池组帛脆勃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里核旅,就和传统的内燃机汽车一样穷讲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黔。   细长条的大灯造型很酷凤,氙气大灯率郎虚、LED日间行车灯都是标配氰适,和其他车型类似轿妓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虚、LED雾灯以及示宽灯必春擞。只是在功能性上MODEL S实在很单调钒味,同价位产品上应有的大灯清洗奔缝唬、自适应功能等一概奉欠脚磁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肯榔短,4年的时间红,经过诸多顶尖设计师的打造退,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发补锰,再到上海车展的国内亮相休瓮刮,今年广州车展终于正式上市睹十,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啼会,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卵淬穿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卢纽,这是中国自主品牌获得的第一个五星恼略搪。观致3四项总分达到了惊人的340分苯,这在整个2013年度排到了第一位慨替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唯,接下来为大家解开谜团驮防凰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陇千棺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氰,观致3的外观线条十分简洁噬镣收,但又不失从容优雅背旗陋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啃勾父,毕竟它的设计总监曾是大众高管础,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粪忻。   前脸看上去相当的饱满圆润匈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呕嗡,而“Q”也是观致汽车的首个字母搭嫉锭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猛赏梳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计认。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切急喊嗅,这话虽然有点绝对抠,但却不无道理坷裳,在说服消费者购买自己车型的时候较次扔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灸勾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型魏,随着时间的推移凉,两各品牌已经深入人心洛侨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓轨秀,相近的售价纹宽、同级别的定位硕,看看哪款表现更有诚意桥囊嘉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台释汕,造型圆润符合多数人的审美堵曙,第一眼算得上成功乘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识健萝攀,细节处理更为立体很显档次息脱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲍。爱丽舍原创度极高庐眠,很难找到其他车的影子宏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虎届,只不过虽然车身进行了拉长醛溪瓜,但看上去依然是一副小型车的架势巍莎免,气势上略输给爱丽舍梦。外观设计确实见仁见智巫汞差,有人喜欢圆润稳重肮达,有人喜欢直线条的简洁利落患,嗯好吧镣私琳,各花入各眼蛔杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圣,新桑塔纳除了车身稍长之外甩及亢,轴距录、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饲够。但整体上两者都属于造型协调的类型聊。   内饰部分势,两款车型均提供全黑和浅米两种配色考泉。配置细节设计薯攫深,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翅洗悍,比如位于方向盘后边的多功能按键汹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陈,则显得没有可挑剔的地方火,只是限于成本盆瑟,用料表现一般塘试。" "  谁都没有料到短短几年馈沟,SUV会如此火爆偏舌霸,从动辄百万到数十万的城市SUV糠,都曾经上演过排队提车的场景朵丸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辈半。汽车厂商也是尽力满足用户的需要河腥,不同细分市场边胚冉、不同类型SUV纷纷推向国内市掣选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檬,推出了其首款SUV--标致3008篡玫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱湍畹堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡核媚。而东风标致国产后价格有很大降幅拒袭,15.98-21.67万的售价也与途观集唱、CR-V腥痉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来下,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盆。下面一起去看看吧劫痉。 ● 外观解析   除了高售价外娟糜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逗悼胜。太过个性列楔弧,同时又不够精致缆痘。而相比之下次梧镜,国产版标致3008要好很多褥,现代感更加强烈菜尸。前脸采用了小一号的大嘴赦洛风,并且添加了镀铬饰条显示很精致楔,也符合国人的审美惦搞佛。   前大灯虽然不是氙气大灯剂,但是加入了透镜氯,整体观感不差黔馁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姬虏绘。另外洞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隋,增加了前脸时尚感淌革。   从车身侧面来看拢司,标致3008加入了车顶行李架良,虽然并不是经常用到的配置瓷,但是对整体造型的营造作用不小澄剩阶。另外挖,黑色下包围凸显了运动感柏。   尾部是相比进口版改变最小的脐楞,不过依旧非常漂亮祁休舒,很有层次感膊竭螺。尾灯加入LED灯组喀小,警示效果更好抬狡醛。另外最值得一提的是其后雨刷设计懈并,在前雨刷工作状态下世第建,挂入倒档焚衰础,后雨刷会自动工作朴玩,非常人性化的设计购悔贡。" "  说到法拉利赁、玛莎拉蒂这些品牌蝎,网友们肯定会觉得遥不可及锑解,价格高高在上汗沪。如今午瞄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli损人,它以89.8万元的价格进入国内市场邻删。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拨失勤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栓痉槐,让我们来看看他们三个谁更吸引人貉卯郊。   在市场行情方面刮缆嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统详芬棱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耐示,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醛解。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锭。而其他两款车型均有不同程度的优惠诽抽扮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的人,看起来非忱Γ魁梧的发现竟然落了下风世狄,令大家非常诧异嗅。但在内部空间方面桓,Ghibli组完全不能与发现相比幕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蘑秋寄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车北,所以它的尺寸就不在此提及了恃色。   在该项对比中呐没,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寐,功率少了80kw畴咳,扭矩也少了50nm稿片劝,同为3.0T但差异却这么大婪。发现采用了柴油发动机钉,这款发动机的性能超众贤嫩,在国内有些市场中非常受欢迎称桑饺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寐谐钎。   对于传统豪华车闻言苟缮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闹授晤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驳汰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统断。路虎发现集成了家族中的优良血统甲,四驱系统足以让众多对手汗颜驾船。   本文导航割焊携:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拟虱,保时捷新Cayman在国内上市之后洗聊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了花慌,遗憾是试驾车迟迟不能到位管默,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余某靠邦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剖递,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亩深,就当胜利喜悦之余掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漆哦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厘并:不就是保时捷最入门的跑车嘛芯会奠,至于这幅尿性嘛鲸?不过您还真别说缚诬,Cayman作为保时捷入门产品中努,绝对是一部对得起消费者的良心之作陵据憋,比起卡宴与Panamera来说舒腊酷,工程师为它注入了更多保时捷的基因戏惋棺,说句通俗易懂稠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沃懈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杰,第一代Cayman的诞生是在2005年然坷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灰瞄鲍。   新款Cayman S外观简洁富癌沧,车身比例更是优雅的惊人线棋凳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征噬塘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)番凉钱。尽管如此换,这款双座跑车依然非常紧凑纺,车身长度增加了33mm督浅。车身前悬缩短了26mm聪菲蹦。   每次谈起保时捷的外观设计鹤,笔者都是非常纠结的心情屯撕,恨的是德国人那副死脑经上,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋,喜的是哪怕轮廓没有变化铂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渤危,或许这就是历史的传承吧铜。   新款Cayman S除了迷人的身姿控翻聘,优雅的曲线之外猴窃,设计师并不是一味的强调柔美独腊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钙呜,这里需要注意的是貉队陕,这个大口可不是什么导流机构朗,而是发动机的呼吸通道捎彭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拾,加上凸出的转向灯设计窍,相信任何人看过之后都是过目难忘焙钵,尾翼同时配备升降功能蜂弊,时速超过120km/h之后僧,能够有效提高尾部的空气下压力蔽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橇沥,这个是一个价值不菲的配置激烤蛙,总价44700元磊随浑,如果您不满意当前的刹车系统桑寐歌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狮库逛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的焦,据说车用到报废了眉虫,它还可以装到另一部车上继续使用揉乃翰,简直可以当做高富帅的传家宝笺。" "  国内B级车阵营的争斗逞,恐怕用水深火热都难以形容探,原本只是按国籍分布的对抗阵营读杆,随着时代的发展卫烦,已经逐渐转变为混战的局面拭复,比如ABB三个品牌的中级车妊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滇尚。同样的情况也发生在合资品牌身上栏戊蚊,民用车级别的对抗往往更加激烈罗鞠烫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孔热,来自德系的车型是否会倍感压力挂氛零?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧迸,又考验耐性的工作椿稍。往往在某一个时段有一丝懈德啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秸毁肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奴,做出全面的分析与指导廉戏挎,以同级同价划、同价不同级等角度出发及乳嘛,全方位给您最全面的购车支持紊侧。   雅阁和迈腾私宠盾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宪收,也许之前并不会将它们划等号膘,但随着市场格局的转变伸千,它们也来到必须接受对抗的门口浮。当然孺,这场争斗的发起者是雅阁虱句,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘愤,抢夺德系车根深蒂固的份额划峡显,看起来是个贪婪的举措悲首韦,但能否成功却还很难讲防酥昂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方环喷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褪,反之同样督。客观的讲表湾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茂侣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势居。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯套辑,但是这个技术到底是否实际廓馁,还要从使用中来探寻晒梦怕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁菜害,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响额筋堡。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛,是令所有人都无法理解的疯兴,在几乎所有车型都在加长的时候洞脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨,搞得你摸不清头脑卫俱身。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倘倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似断粳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衬磊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潜淮,就是最好的证明裙徊嫩,据我所知瓦昆,直到全新一代奔驰S的诞生扭骄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摧尽。   本文导航馆履:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋踏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念携曙认,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴并携偶。直到有一天觅,新速腾上市虫凉,后悬架变成了非独立结构稠按,他们的崇拜似乎崩溃了仇。这还是那个技术控速腾吗功灵?随着时间一点一点过去飘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸祥隋、速腾GLI川荡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了市琶藩。不得不说甭栋,速腾家族越来越丰满背俱,那个曾经的技术青年泉棉苇,逐渐走向千家万户去,满足标准化的舒适性需求蛙肉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溪,这让我们看到速腾到新速腾的转变梯,它变得多元似,变得成熟钩吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矢,开枝散叶就像一位长者巩藏。它不是急于求成孰苔紊,而是变得更圆滑更成熟几吹。记得一句广告语曾经说过瞥旦梆:“成功的男人鞋暖评,有很多面禽茨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捞铂驾,它要更多变氨担非,它要更多面镜鹤。蓝驱和GLI仁棚,一个拥有更多的节能技术宏刊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侗愤施。当然久,价位不同藩,GLI已进入二十万大关诫。你有了更多选择仙,你没有了挑新速腾毛病的口实犯九。三种产品摆在你面前噬沪,要节能拿辟?要动力钙墨蔫?要居家亥水匙?新速腾都在这唉。    直至今日田暴吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趴鞘哥,的确宿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淮担,多少显的不是很紧凑动感黄炭。但终究那是一种技术执着理念下灭恳,最后一代产品了赂蓟圭。新速腾的到来似乎终结了这些裳,悬架品质降低贿,操控感稍有不足铅卡,但换得更宽敞的内饰空间扛拦,等等等等翔室窜。到底速腾进步了还是退步了辅反,我们无法一概而论雄盖。但有一点触鸵,笔者觉得大家都不会反对华璃,新速腾的外观绝对养眼较辖。你依旧能找到德系工业味儿锣叭韦,但又看到更多摩登的东西苔檬。咸淡合适仿耻芍,老少皆宜睫客叼。或许从这个角度来说膜,新速腾是成功的秦圣供。    过多的技术说明窃,这里就不重复了碑纬扩,今天我们就来漫话速腾迁腔妨。记得一次胳设森,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面途,立马对它的内饰嗤之以鼻渡入。毫无设计感峡郊,直来直去钢渤,见棱见角吉。或许不光是这位搞设计的朋友痊催跺,很多网友也有如是感概降。他少了一丝温情撕堂亮,少了些许浪漫康。不如北欧风情简约擦,不如英国小车活泼蜡钝定。充满了德国工业时代标准化生产的气味澄狙。打开高尔夫艘乱、速腾泡蚀、迈腾食猛寡、途观铰灸冲、途安的车门唾,你都会得出同样的答案雄甘。或许幢檄铆,这就是一种设计选择酵康,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谷墓考,内饰模具走点曲线也不是不可以逆喇,但当你仔细玩味之时夹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竟凭猜。不浮夸憋谐肺、不高调扁狈嗡,你可以说它没有设计感坞,但它却充满机械美佳赤。 责任编辑即:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV染撑涸,也就是S-cross锋驭觅钉甘,售价11.28万-15.58万元势逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客块栋扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲤,其实并非如此佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言加缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戮骗壁,我们不妨来进行一些对比去看看盖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉等,也就是S-cross锋驭不吹构,售价11.28万-15.58万元笨磕咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮木仙铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客睡划般。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呢侈,其实并非如此搞狡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破概,我们不妨来进行一些对比去看看嗽屎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上襄信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驳梅免。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机犁那镶,而且在轴距上也进行了加长惟缺超,从而能够获得更大的车内空间楼鹃。其实就在此次广州车展开幕之前唬焙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔抵遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峦献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伤救眠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掠怪。另外沦寸朽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶恍磊、BUS浅、VAN三个系列兜,分别涵盖了商务欣、家用和专用三个细分市场豌城。好了感,闲言少叙享,下面我们就走近它们以作详细了解吧佬肚。   外观篇旧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厦沦寂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钢监拓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象填,同时会在两款车型的不同之处加以说明坪。   该来说说外形尺寸了刨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攫耐,与车头形成了很好的呼应馅陛殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直卤涸惊。需要特别说明的是稳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巾厩椒,以应对不同的使用需求齐相标,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懒,例如高位制动灯棱桥、门把手和牌照架晴焦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纪,“中国车”为抨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侩免。“北欧品质”传承自S60梆趁砰,设计风格以简约时尚为主比兽,选材用料则注重安全环保称判。“中国车”同样不难理解砍线,“L”是个很好的代表溺,但不是全部拼。   就在试驾会的前一天坏蹦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘶。   ● 沃尔沃亚太为何物世?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称急镣。沃尔沃成都整车工厂施摹攀、大庆整车工厂抨扇、张家口发动机工厂岗瞧龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锣缉藤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掀寡粹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统史徒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帆。如S60L有约290家供应商齐担裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系探。而在研发暑程、设计脖、采购和生产制造等各环节上扔螺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步未没,采用共同管理系统多。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容图赴,我们先从加长这个重点说起连。S60L相比S60加长了80mm焊勉乓,具体点说应该是轴距加长了80mm雇椒率。这80mm用在哪了呢泡沉?全部加在了B柱之后芭俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胜,这里现在变得很宽敞隋委推。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矩,前排调到合适位置后慨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挥纶,属于勉强够用的水平;而在S60L中涧细棵,相同情况下拾惹蠕,后排的腿部空间则超过了两拳擞蚊,可以说是非呈芈洌宽敞呛试和。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毁其,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挝偿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)建磨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏丢,外形倒也没受什么影响涕钵删,甚至感觉比S60还要更舒展一些几功。S60本就是轿跑设计风格牛,后门加大后暴,整个车顶的曲线反而更平滑了齐。相比之下娇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愁骏融,但却增加了几分优雅的气质啤邵捆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乱撅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框突,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼逝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郎陈,不知道大家对此有何看法茶耗。全新的18英寸轮毂挺漂亮苟赴哪,轮胎为了适应国内更复杂的路况号廉,将扁平比从原来的40增加到45伶粕戏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰康酣请,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梨练。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隘愧沮,而像坐垫佛汐憾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糙。这种颜色和黑色有些接近存空,但更时尚韧、个性一些壤粗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屡刊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨瞬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求儒芍春,后排乘客得到了更多的重视班畅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘污骂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誓苔竟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拼襄寿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骗囤兢,可就在本次的广州车展上插贪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邪城裙,并且两款车的售价也是非常接近辩吭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薯珐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卉当迸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琉,并且它的设计也是由国际化团队完成柯庞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锭剑,并且两车售价仅仅相差4100元楷。观致3车身更宽涂烦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势福料。速腾则在车长与车高上领先观致3点称攫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措癌旅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲烁。因为排量上的优势巳,观致3自然在动力参数上领先速腾钳考郊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熄妇胳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架保茧,后扭力梁式非独立悬架炊嚼。   本文导航兄犯:" "  今天给大家带来的两款车耽欺,其实已经在国内上市萍誊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哭奉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锤危徒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炉翔博,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疟,而标致301可能大家就不是很熟悉了匆乘,下面处,我们就一起来看看这两款车抬级聊。 外观孟拿坤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国档,2007年进入中国钾郡犁。对于很多车迷来说姜,这绝对不是个陌生的品牌冗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仁奸,但可惜劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上偏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昧。我有时会想这是为什么敲?诚然成猫,英菲尼迪的车在豪华感毙、科技性能和舒适性方面都不输给对手穗,而问题恰恰出在这里铜掀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冲膝,没有特长就没有个性蕉何撼,如果是这样的话趁搪朝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葡?   现在英菲尼迪也意识到这一点幂,且开始着力寻求改变贺、树立自己新的形象需估。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贰沟圣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上校搐,当时就被其出色的外观设计所吸引梢棚酥,而今天我要体验一下它的新技术钎呛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偷齿琶,车身重量上的降低幅度也不大鹊纲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徐燎疵,这是很明显的改善舶快,尤其是在性能和燃油经济性方面稍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伙欺孤,并且采用的是锻造工艺即苛假。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配设,现在英菲尼迪Q50的对手退,如宝马3系惰描革、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂返,希望Q50能做的更好岸看。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色林。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稻帅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性却艇念,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序设殴,但其实这些已经有很多厂商在做了肚衡擂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娠蹲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化算粟嘲。它所代表的是一种生活敌奋痛,是对待自己和家人的态度炯莎,是属于年轻人的精神叉钞媒,是一辆车熔碳革。历经六代的演变漓暮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牵,它虽然没有惊艳的外观上酚纬,也没有花哨的配置脑,但它是品质伶、安全还、耐用的代名词贝。如今内,第七代高尔夫已经面世搓女,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻岁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相床,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隧孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样完,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惹烹澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子级。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岁笨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溜,仿佛是灵魂一样渴匹懒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定居,但从我个人而言容邪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魂胯祁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一场损, 坚毅的C柱是永恒的经典郝,不管其他部分如何变化安诽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盯父。   除了车身线条外粒贪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣划,并且被那条“灵魂”所连接着仓男稍,这在之前的设计中是很少见的加嫉财。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搬韧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝栋。这一点很有意思啤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沫反忍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挫碱上,避免了大家后续改装起。   说完了外观籍,下面我们再来聊聊平台继。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窘,例如POLO采用PQ24和25平台抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煌,06-12款速腾采用的PQ35平台卡娩先,他们之间都是独立的锋衰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的星秃,它的优点就是几个级别可以共享技术阮掸。   共享技术又有怎么样的优势衅籍?答案是显而易见的废瑟勒。低级别车型可以采用高级别车型的技术窜呢剩,在产品竞争力上绝对要远胜对手辛街吕,并且还可以降低研发费用池咳,可以说这种拿寤げ模块化生产模式在未来肯定是趋势慌虹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刃姬贯,例如电子手刹幌、更先进车载系统峡宝沃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的静,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配测眉。   所以痰瑞炊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慨妻,就好像是四代和五代之间的质变一样雷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮袒。但是否真的是天衣无缝的设计紊纠蕉,我们还需要用时间去考量士撕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愧富鲜,但到目前为止校,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新确没,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机山构防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)填。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亭氮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啦胃镐。   首先腥城,大众的工程师对EA211发动机减重坪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量从寐暑。另外谴,EA211再次使用皮带传动碳,相比于EA111链条传动脾绊,皮带可以降低噪音和重量洪。除了以上两点外沉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘟讼,在一定程度上可以减小阻力苛辣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笺无帆,EA211发动机参数比EA111有所提升刊,当然幅度并不会太大颊盎跨,因为整体的结构没有太大的变化令,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳苯络。   既然说到了车重跋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挖炯,这其中就包含有发动机的20kg斑冕捎,而车身采用MQB平台后也随之减重纠怪刀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗态,从官方给出的参数上看味凶己,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炯两辱,这样的表现已经可以算是非常不错了苟艾。   说了这么多彩兜唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孺夕水?是不是像资料中介绍的这样完美取什?后面我会给你答案韩先。" "   在国内弊辰,当一款车的价格到了百万元嗜煤淳,那基本上就可以称之为“豪车”了亢芦狡,但过百万的车也分很多种肪胆分,比如X5怠、Q7之类的SUV敖,亦或者911屁胃配、GTR的性能跑车伯刃萝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车推浓焦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸡瓣侥,除了我们经常能见到的宝马7系履朴哨、奔驰S级懒烫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外离,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欢。    注廓剧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救,但因为车款并不是统一的最高配漏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比校交。   新S级受青睐寐线、XJL独具英伦风许隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邵撮爸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些身褪。其实苗蹬口,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰佳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫陇为,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抵,即便不算是遥遥领先娩悄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驾吉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌墟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来截,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凹欣捷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乡腊午,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级味屑矾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入攫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醋伺耿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镐,在其内饰的做工墨沟靶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惕瓣:在自主品牌SUV阵营里面怠桅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叹,景逸X5的推出经过全新变脸雾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戳锑谩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会江埠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点人。 外观堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗜两。该车共有5款车型女诫糯,售价区间为7.99-10.59万元辈裤。相比前辈景逸SUV醒,景逸X5的外观设计得更为时尚胎充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺嘛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哺新券、俊雅红闯苛氦、珍珠白类悍、琉璃金杰巫、陨石黑劲剃弗、钛金灰怕、马拉喀斯棕等7种车身颜色椽米膊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感伞,与黑色进气边框的搭配也很协调纲,比起三角样式更显年轻措揭。大灯内部采用透镜装置冗蚕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冒伙。雾灯外包围设计突起醚,很好的与大灯以及中网形成一体袜填斜。   同比瑞虎列词嘿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讣魄释,此外205mm的离地间隙惶集咯,景逸X5的优势还是相当明显的寿联。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃怕,同时为乘客上下车提供方便泞癸唬。搭配车顶上的旅行架判佬铝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道断。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淡仁,主要体现在细节之处的不同污,贯穿车头车尾的腰线略显柔和串,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椿。   景逸X5后窗配备雨刮霸墟睦,在恶劣的天气还是挺有用的铣毕。此外全系标配倒车雷达喀剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像概。银色后下档与前下档相互呼应堆钵,整体感更为强痰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偏闯痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏旦还,夜间行车的识别度非常高级忌。" "  前言碱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城邸,如今的战火更是愈演愈烈冉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睬操,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌,看看在价格相近的车型之间喝澎撤,两车在配置上的差别究竟如何吧收梢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昆,作为一款全新换代车型歪卞,它的上市也就意味着日系中级车的“三交扛ィ客”全面完成了更新换代文嫩伎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哼,只能算是一次小改款车型许猛,除了在配置方面进行了升级之外葡美,外观造型拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹭蕊。   在此次对比中旁立港,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囊寝深,均在21万以内评。同时又都属于各自双方较低配的车型阂酮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弧荆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芜可。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚卢叭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负许稿率,现在还不是揭晓的时候抢钉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位策康涉:mm) 4865 4930 宽(单位些必:mm) 1820 1845 高(单位挽东都:mm) 1475 1470 轴距(单位绒悲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾蓖稠,因此其在外观方面没有发生明显变化荒幸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粕号,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绩。前大灯组配备了LED日间行车灯曝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赂匡碗。另外齿肮谢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍,贯穿全车的腰线非常突出鳖,车尾则变得更平鸽晒疆。而与新帕萨特有所不同的是蜗笔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜕们,而非在行李箱盖上袄溃虐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忿释,但是国产版车型与美版车型相比起来看氨辨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系即,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点司。另外享介课,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛔,不过从C柱开始已与车身线条相融合熊呜,深度虽浅但是更加富有设计感捎纱。   同样绵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挽乡文。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑美,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娘归,并且颜色也不显得突兀耿稿摊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湃饲发,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垮。内饰配色非常清爽悄巍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酒共戚,用以进一步提升触感戈翰。   动力系统方面翁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄土烹、1.8TSI催碍绞、2.0TSI次炬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摹驴固,在保证动力输出足够的同时也相对省油疤珊福。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钞、2.4L和3.0L自然吸气发动机掀埃衔,在动力输出方面的提升并不太明显夕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稻改酗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矢懒悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恰辈,同时都采用了电动助力与电子驻车夹。轮胎规格方面窝粟试,2013款迈腾采用的是215/55 R16混痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冲。事实上卵抄遂,自由光有足够的话题供大家热议敲,例如特立独行的外观孟潮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冷搜同,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倾。日前端搓,我们得到消息硅,自由光将在12月底正式上市销售还差,所以当这次在广州车展见到它的时候蔑,感觉它跟我们更近了枢饯戊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谭橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箔,它似人非人挫肩氯,行动极为敏捷狸雌酥,也惹出不少祸端溜外,人们曾经持续对它进行追踪炯陪,但一直未果烽颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沛:敏捷锰、神秘播海。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溶纫楷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫁帅。   很长一段时间里逝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雄,并火热至今础烂氓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茅,起到补充细分市场的角色棠溺褐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失删疥慷,成了途观的小伙伴赔。   野帝的定位低于途观讲,车身尺寸小于途观榔豢莫,同配置级别的车型价格也在途观之下杭,很明显失眉快,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒於А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纱。   ●外观蝗弓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撩础,舍弃了老款极为个性的风格鞭兔,确实更符合大众审美哨墨较,不过平心而论它依旧相当个性哩界。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祭,它显然不属于年轻时尚那类的金骋,车身线条硬朗设扔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沤煞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绰,喜欢的真是特喜欢欢长,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颈。   ●内饰弓:沉稳耐、无趣巫汐痞、无惊喜   坐在野帝车内快繁领,从气味到设计都令人非常熟悉矢删核,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搞,在操作方面论线体,由于没有太过复杂的配置伴,所以操作上手难度很低吞础。" "  在如今的国内汽车市场中步辫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊驮拾,紧凑级SUV是近两年的热门车型文凤楔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖,宝马X1在国产后骸牢,其售价区间为25.90-49.90万描,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肠污霓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蕊柏矢,看看他们的表现如何兢瘦储。   外观篇   由上表可以看出衰富,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炒奢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳞,外观看起来会更加饱满一些嗜。   对于宝马X1和奥迪Q3钱,都定位于紧凑级SUV闺窍宦,又有相仿的定价区间孰铣秦,无疑让这两款车成为了PK车型畴,经过仔细挑焉恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沮星。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娜杠,整个前脸攻击性十足哩蓄垄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闯忿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍胁,并且配有自动清洗功能春慨标,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涂究,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僧溶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橙,所以整个车身看起来十分修长钝景,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些查钳珐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孩逝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幻敢梨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筋,看起来略显敦实受弊熟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秦跑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代记岭劫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾撤辞、动感和实用等特点擞妻,所以在中国有着不少的“粉丝”伸粳。如今长菲卸,第三代飞度已经在日本上市膊亨,而不久也会顺理成章地引入国产躺鸵,全新车型是否能够保持老款车型的优点虑抢翔,并且更上层楼呢娘潘?今天啥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚颖Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氖蒋抄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计封厦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吕户。当然蒲骚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堪凉,左右两侧都是封死的愧救剿,目的是让新飞度更加的有型沤腔佰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型我敞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拈徽叙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腾既诵,日本人称其为“1BOX”撑,发动机舱十分短泄投沟肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琉叫扣:机械占用空间最小化论手,乘客空间最大化)未,车身长度更多为乘客所使用泡庭。但与上代车型不同的是豪豌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体开估慷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗活。   在车尾的设计中第把,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拓匪汇,此外死葡,尾灯向上伸展夺幂,经后风挡两侧直到车顶端璃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸥。在1.3L和1.5L车型方面戎,车顶处有一个小鸭尾造型踏然,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醇剖仆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜割点。   新飞度好看吗隙男恨?也许这并不是一个好问题螺槽,因为审美本来就没有统一的答案党萄。不过可以看到的是魄,新飞度的外观更阳刚巷,更加运动化乳顿,也更自信了钞妇犁,同时在内饰方面也走向了成熟乘。做个比喻吧送翻巴,第一代飞度好像是一位高中学生妹肌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隙绵烩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拨诗,慢慢褪去了学生时代的青涩储题,变得精力充沛耪乱稼、充满自信假楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻坑辉,它看起来依旧如此的适合年轻人力诗。没错猫乾糖,搭载着一车的新技术之后誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价来退。于是当新车到来的时候掏棉款,你一定和我一样对它充满了兴趣烈史场。这是最年轻的凯迪拉克腊斜奉、最小的凯迪拉克嗡顺揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屠狭? ● 外观造型抢喊咆:钻石切割风格依旧捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖触仕、2013德国红点设计大奖搂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒋幕哄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶省炯,只是这回星钱泼,ATS是完全原创的作品嫉韧剐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骸,轴距仅有2775mm缮幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡,而国内我们则把它当成中型车隆啡唐,和宝马3系标准轴距版猾书、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔怀,并比它们都要更小一些捍氰胚。   前脸的造型相当干练钱呻惦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心,而是被很好的控制在一个合理大小上克扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌盾十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吼廖。出于空气动力学考虑滩茸蹬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶,当车速高于60km/h时费廓,前进气格栅会自动关闭试侩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目浦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枯钉扁,并带有远近光灯智能切换功能妻辟齐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缄陛,快速亮起纲,缓速熄灭的设定很显档次钮胃。再往下看阑,闪电式日间行车灯裴加客、大灯清洗税蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片店,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镜涣挝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋,亦或是造型需求驹纬,感性的来说受,可以视其为向着传统美系性能车致敬码。身处车内沛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾贸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”失标廷。   ATS是一款后驱车弯链,并致力于将车身的前后配重比例设定为50假衅:50藕黔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄释丸,贯穿车体的俯冲式腰线沽翔将、短前悬垂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋唾恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汀倍。而在规格方面慧感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矗,前胎尺寸为225/40 R18荚翁凰,后胎尺寸则为255/35 R18堡比箩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞭痘细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜坡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟崎蟹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝邻陛,至于设计师是否真有此意喉坟都,倒还真无从揣测喉滥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观,实际上篡兔伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屋校泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祭雹,由此带来了不错的视觉冲击感士痘叔,给后车以足够的心理压力舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜕赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈,至于3.6L V6车型何时会引进狗让吩,官方暂时还没有表态辫匹,而是否会有V系列性能车型的推出竞袖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稿克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满违吗熄,虽然它是一款两厢车返面,但当时也没阻止消费者对它的热爱驮锚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矩蹬谋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巫畦藉,两厢车朗行也就顺势推出棘坎凹,可上海大众并不为此满意绩瓮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型班,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挟论,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歪归罗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陆概,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹踞,这款引擎具有全铝轻量化的设计连,对于减重以及散热都有进一步提升镣苹讽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豆葱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伟纳妻,参数上的差别却没有这些技术来的明显德捍监。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱间瓶葛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惦惮餐,高尔夫在这里就比较有优势了堑膘,采用了四连杆独立悬架绊嗣时。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纬备守,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品许嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冒怪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯坤,看看它的实力到底如何筐苔零。 定位及对手分析沤:瑞虎5定位高于瑞虎里委焚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断,定位要高于瑞虎车型亩,预售价在10~15万元左右吹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宏雀。定位的提升榔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面校。 【左上陪骄:瑞虎5;右上微就:哈弗H6;左下五豁马:全球鹰GX7;右下煞起秦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位困潍仆,目前市面上的哈弗H6湾矮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低录凌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偿星。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枷疵盘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倍淬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惦绒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旁敖墩。 三款车型具体型号及价格参见下表毖吩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠诡嫂,GLI是其中相对惹眼的一个厂寒闪,蜂窝状中网设计和GLI标识懈饭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来担救红。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒长, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诲魂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琼版,另外两款车型都采用卤素光源房姆。 车尾部三车间的区别更辛佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涂盼矩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理办。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熬灿融,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旁钎摆,侧重舒适性和耐用性合。   内饰方面让,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如桥愤。三款车无论是在方向盘焕、排挡杆底座还是座椅上拷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俗临乏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章显扒萎:" "  奔驰S级在国内上市的时候汕,奔驰就打出了“汽车发明者惠汉,再次发明汽车”皇寇谅,对于前半句如寝,你应该可以了解碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑队。但是后半句是不是有些困惑呢馅舌湿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赂马,全球订单销量迅速上升靠圃,国内订车也需要很长时间莱垦惺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赁香熬?除了进行试驾体验之外蒲憋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媒,相信看完这篇文章之后冲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓢顿。   之前凸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椽,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L许淋,属于入门级别车型枫笔,排量为3.0T泡氏间,售价区间为河:124.8-141.8万元之间力觅汇,只有两款车型可选勃慈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竞烤,售价区间为179.1-204.8万元胶吉丹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捣。   对于汽车厂家而言冲迁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弄撑,无论是从设计墟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饶挤筹,并不是要面面俱到的去介绍辩凰警,如果这样的话弛,几大篇也不会介绍全困。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玛杆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妻念脚。   对于外观混陋,依旧是那句话仍副姓:仁者见仁坞崩,智者见智颇苍凛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气持己响,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橡吼非、冷峻的态度埠媒尉。如果非要比拼的话寿洽,那么最能体现科技的还是大灯的设计么。如果没有奔驰的奋起直追峨怜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郊,但现在我想应该不会了伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涣苦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辅,所以从侧面看起来就更明显了杀跺夯,奔驰依旧是将优雅做到极致夸,而奥迪A8L的车身线条并不明显剑烽,前后比例也是十分协调揣诉土,整体表现的是一种中性美矢率,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果居。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说味疆锑,最能体现出美好一面的就是细节的处理泊绅棠。比如萌拷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饺我阔,只有在R挡的时候才会开启澳罕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桥桃贾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式传傲踏,当然这也没有异议稻辰,但是和奔驰S级对比之后逃,就能体现细节上的不足了及渴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去先环。   本文导航壁摊悔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌轨、G梳怕胶、QX寥、FX刺、EX扇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛施,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦豹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誓层甸,趁着2013年的尾巴饭列功,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吉稗赌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些府,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹭檬,提高车型动力膳牡,一方面也使车身稳定性得以提高息介。2850mm的轴距虽然没有变化枯楷,但是空间分配上绰剿猜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孤。   前脸整体看上去十分圆润饱满腥骗裸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郊谈揣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绥扳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝绞炮,L型大灯像两双飞翔的翅膀爽番,随着车子的启动矩,展翅上扬娟脸悄。不过这款车的前脸上免描,我们并没有发现雾灯的身影五凸拢。   与前脸一样白扣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓垃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莫痘彻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来却栓茅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁读,博得了不少的关注丹哺帮。大家这么关注它肯定是有理由的弊,名图定位于索纳塔8代之下毒钎阶、朗动之上册,依靠丰富的配置篇蚀锣、合理的空间和稳重的外观内饰蔼,实实在在地填补了中间的空缺惦吗。据了解解,名图上市后将会有8个车型磕旁抖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袜渭矗?曝光北京现代名图详细配置)坪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玫簇耙,1.8L自动DLX卯伯涵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦奴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近材,启辰R50X为8.28万搪桑,MG3 Xross的售价为8.47万元勘鳖。按照车型划分来说朽躬盼,启辰R50X属于紧凑型跨界车垂,MG3 Xross属于小型跨界车鹃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势械性轮。但在外观方面归访煞,MG3 Xross比启辰更都市切、更适合年轻消费者吠俯毙。   启辰R50X   外观方面铅铺瓜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寥完蹄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枫。由于增加外观套件涕缺,尺寸自然会比R50有所增加桶俗,不过也仅限于外观上刮,轴距依旧为R50的2600mm删摄班,同级车型中算是比较出色的数据乌叮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侧骋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霸客瘫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐车猛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素品晌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楞裂些。   侧面变化不大钳瓣跑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拟耻便。典型的跨界车必备配置行李架丁赎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弄沮,有了它的陪伴骸衔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爽。看似设计复杂的尾灯枢工截,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡,也正是它的出现读堪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升复势售。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中探抵,虽然MG3 Xross的售价更高函脑漂,但在配置上却没有太大优势氯。启辰R50X中装备的倒车雷达稻背、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龄,同时对关注度和销量也有较大的影响凳臀门。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一玖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捕统,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰。另外案,天窗也是大家乐意看到的配置靖赁惶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮犯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逢拢。三点式倒车雷达屠痰到,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韶德,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呐,也让尾部的整体感表现更佳喝汉钠。   本文导航悍篇茅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拾?”每个人都会在心里问这个问题木凑。它是个新来的家伙聚烦辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慕巳犊。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕枷?”有人一语中的科雷蛔。故事讲到这里似乎就可以结束了萄渐,但事情真的这么简单吗协谋?当然不惹失且。在真正去驾驶一辆宝马之前虾矗,我们无法给它下定论宿毛。于是问题变成了讥美:“4系是一辆什么样的车先高溜?”   几个小时前(11月12日晚)蒂镐桔,4系刚刚在国内上市拨尘草,售价59.6-73万元雾长。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晌,但不管你是不是4系的潜在买家橇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坷示埠。因此尼艘啥,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘉,而单单去欣赏这辆车呢睦疯?   ●外观孟父:若要欣赏狈静,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狡螺,中国官方名称435i 豪华设计套装舒。仅从外观来看迪潘碉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谰叛。原因很简单虑常老,它的确太像3系了蓉词。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搐,4系如此像3系(F30)皆抱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盒创。大家难免会因此而看轻它入私,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吮窝标。再瞧瞧6系芳,虽然与5系和7系的关系不一般童丸救,但它显然幸运得多藕嚷碑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚂鹿虏,即便这辆车没有装备M套件底轮想,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狄力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藕魂瘸,从这个角度看难恋魄,再也没有人会说这是一台3系了耽瓤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诞陋上。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞,易成为人们眼球的聚焦点互,有些喧宾夺主的意思械判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脯。不过轮胎的配备让人不免有些失望嚷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7界,对于435i这种动力配置来说瞬蔚举,225mm的轮胎确实有些太窄了让嚷窃。   从车头到车尾泞嗓,你的心情会越来越好捶夕修,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橇。细看尾灯造型殊,它更扁更犀利侥,与3系有了细微的差别焦挨,配合流畅的线条请疯,再没有旁枝末节卉屡康,给人赏心悦目的视觉享受封戏。   ●内饰锤脓婪:领导臀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捶叹兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话肛朴:“以不变应万变”合火丘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拌测。为什么这么说模蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了殊侍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赶漏,如果真的会有人选择这款设计套装缮位澜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人估斥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拈螺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锋素,不如回过头来看看那些被你所遗忘堡宫,或从未关注过的豪华品牌免。在它们身上浮火胖,有你难以发现的豪华品质吴铣始,也有能够让你折服的豪华配置玛,总之埔,在选车的过程中弧蓉篡,尽量不要做的太绝餐,因为买车不是跟着别人的感觉走惋,选到自己合适的才最重要甜列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶耿晨,又考验耐性的工作拼署。往往在某一个时段有一丝懈堤疤伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生步。网上车市最新推出的《抉择》栏目视隙倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭型,做出全面的分析与指导千,以同级同价储揭、同价不同级等角度出发痊棘,全方位给您最全面的购车支持琉卤距。   X是一个颇具神秘感的字母吭琴,我们经吵惹椋可以在电影中看到这个字母的出现赏挫,往往能与这个字母挂钩的人物捅祁,若不是什么超级英雄触旅,就一定是罪大恶极的反面人物艾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迪靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摊。由于种种原因勉抒掠,这些汽车界的X-man无法全部到趁八汀,而今天出场的这三位汉潮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疆假。   两款日系一款美系连,这样的搭配或许有些欺负人俯炬曙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况临抵仕。作为ABB之外的豪华品牌碗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炽繁祷,都在顶着巨大的压力在中国生存者箱豪噶。当然铂,它们之间的生存状态可能有些并不相同韶,这与进入中国市场的时间弗伴、推广力度弘凹、价格等多方面因素都有这直接原因令凳。SRX嗜如患、RDX和RX吞,既是同时拥有X标签的SUV车型席,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稳,这样的巧合其实并不常见奋购,但名字的相近却并不能代表实力和销量眷门。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肃欠兢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹融良,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代市献辅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亢煎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绰,将其取代的是刚中有柔另,粗犷与细腻的结合体丝惦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效从。   本文导航硷腊膛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞录,很多汽车厂商都为国人做出改变煽簇,纷纷推出加长版轿车渴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岗边。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岸实肌。新车在天籁的基础上加长了135mm判辽喊,但它真的只有加长这么简单吗版桃?显然不是沪徒毒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竭稀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啦荡壬,新车定位要高于普通天籁普痊、迈腾雅阁等车型霸淖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叼耗,与之前换汤不换药的公爵版相比碴,全新车型有着非常大的改变诉瓤日,它注重车内空间脯想菏,更注重后排的豪华感受校既。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型愤,主要竞争对手为丰田皇冠猾囱温、马自达929等车型绘邻。公爵自1960年以来共推出过10代车型羔。之后公爵被日产FUGA所取代怜地贩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梅清莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表接矮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上态阜,新公爵版的车身长度完全领先于对手讽陛庭,并且在轴距方面拎幢屠,全新公爵版也击败了其他金正对手坚叉。在车身尺寸方面昂嘶课,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湃粱氛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亨。   新车的前保险杠经过了重新设计拜横,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穿图,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赎辞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上师睡困,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多男僧。但全新外观并没有显得笨拙彼,相反侧面线条看上去更显硬朗叹,同时还提升了豪华感怪倡。17寸轮毂采用了全新造型绦斑响,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盒骄闲。   同时新车的尾部也经过重新设计棠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缅,让人心里觉得踏实蹄苟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惊奔,这也是日系豪华车惯用的设计手法伟览哀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稠。   本文导航氏赐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心配。不久前拦炽,哈弗H6推出升级版媚欠查,现代ix35也完成了小改款够谜抨,今天我们就将这两台车拿出来比一比阜钱,看看在汽车领域内水,中韩的差距是像国足那样不争气渐捣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弹柿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹量,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岸,而且发动机的选择也更多厩孪慷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亥苛避,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牢。售价方面两车差别较大俱抡,这一点也一直是自主品牌的优势所在婪蓬花,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跑鸿糠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镶盲。   外观祁物陶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大马,比较明显的是在车头拜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识融篡,另外在车头下部进气格栅怯擞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搬钦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挫恨肠,不过因为仅有三款1.5T车型酱谁惯,因此他并不是今天的主角煤峦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型划:第八代索纳塔)菱堂搞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潞伞麻:全新胜达)鸵暇涸,两者在ix35身上很好的结合在了一起磋耍,看起来既有轿车的美感拦味,又不失SUV硬朗的气质才己狗。 外观配置对比贩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元能,优惠后的成交价在15.84万元左右惮须妓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近每,因此我们拿出这两台车作对比谅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆痕,除了天窗既,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能及难,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琴阮。   车身颜色壕次:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35修蠕秀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誓惋叭,多了一个闪铜颜色的选择萎眉话。哈弗H6颜色也足够丰富缸纠写,平日最常见的白叹竣持、黑将犯完、灰孤榔、银都具备唯绣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泰忿,基本足够满足消费者对颜色的需求甩。   外观小结多湃衔:   外观方面我认为两辆车都很耐看钎段,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍,因此更显时尚谓麓腊、硬朗信。哈弗H6外观也很不错恋署木,可以给人非常沉稳踏实的安全感绞顺激,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临蹋,外观就更不输给现代ix35了浚怯常。更喜欢哪一款见仁见智豪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茨凡。   >>>慎防购车陷阱雾黑搏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV险雾?当然是因为它空间够大竣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因葱伸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢几?或者说什么样的MPV算好爬佳?多大算大断伯?今天特,我就从一个汽车网站编辑的角度咎睫疤,跟大家分享一下我的标准和看法献菇玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狙。   在我看来瘁,对于一款7座MPV来说傻把港。大家应该首先关注它的乘坐空间壁贝,特别是第三排乘客的乘坐空间绥。因为以我的经验揭,7座车型中潮沟贝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹊芭。要不就是顶腿羔剃擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦秒。所以在选车时盗色糙,这一点大家要尤为注意块,否则第三排用不上拆汾,倒不如少花钱买辆5座车涝史谅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油十。   第二个关注点是后备厢迫拿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厢誓。很多7座车型在展开第三排座椅时缚,后备厢连放个包都费劲了师解戚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候船爽谜,有可能一点行李都没有吗腹斡?所以这一点龟枷,大家在选车的时候也要注意怀胯。   第三点是便利性诲,这个除了日常的储物空间外贬,还包括第二排上下车的便利性城尖菇、进入第三排的方便程度等告挖。对于7座MPV车主来说碎妻肃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墟。一般来说前排往往是孩子爸妈拼,而后两排则是父母和孩子断,可以说是老的老快、小的心扒搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿屯。   开头长了点唯,主要是跟大家分享一些经验沫任,下面我们进入夏朗评测嘛,看看它的表现如何卵肃。按照刚才说的沁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撮。至于外观湘疚靶、内饰耗、动力等某椿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氦,我们稍后再谈附。   ●乘坐空间工吵菏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的水挠,一辆7座MPV虑忻,前两排的空间肯定是没问题的臀。比如我身高175cm小,坐在前两排时头腿部空间都很充裕图。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm么,靠背的角度也可以调整30°左右碉。前者很重要零葛泞,可滑动的范围越大脾新,和第三排相互迁就的能力也就越强离册梅。   从上面的体验来看坏,至少从腿部空间方面来讲蔫对,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败,而且进入第三排也并不是很困难暮差。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虾考贺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞎团歇,几乎领先于所有的同级别对手氮,所以相应的谅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的入。另外有一点大家很容易忽视的是沉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忻很,而较窄的第三排(受后轮庇、后悬架影响)则只乘坐两人俯揭。   与夏朗相比翘朝朔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硼徽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缕赎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膘驾纱,满载时第三排的舒适性可以想象夏爽表,一定好不到哪去擂夸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置博,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口井缔酿,而且五个座椅都是三点式安全带侮蘑,都配有头枕还痛桂,这也是其他车型都不能比拟的一点戳觅抚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唤顾,比如长辈腿脚不方便进第三排垫,那你大可以将儿童座椅装到第三排匆仆,这个很多对手真没有苦细。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立定,到2013年11月新车上市泄,短短4年里娘泪孙,观致汽车为世界带来了太多惊喜禽欢稼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸽必卉。新车迟迟不上市抒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笑瓦纤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庇考狼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勤稻栏。是骡子是马枷,终究得拉出来溜溜卡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品方,到底有没有想象中的那么优秀陇焕提?趁着这次的试驾活动筛叙临,必须让各位清楚的了解真相少。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢段碾?这是个很敏感的话题芹项蕊,却在任何一个场合都不得不提静些壬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棉督,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈锑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入停屠苫,而非决策权渗透廓,这个是一个需要十分明确的概念崩诉拒。   综合来说逆九猫,您只需要知道倘谈:它是一家合资公司挡疽,也是一个中国品牌恰平,但是它的发展不受制于任何人棘敛, 并拥有独立的串撼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员登,制造的也是全新的邪、面向国际化市场的高品质原创产品瑞枷摹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咸擂退,副董事长Volker Steinwascher石清仁拿兢溺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粱馆,前者曾是大众集团高管耙的,后两者则是举世闻名的顶级设计师砍绵郡。所以在观致3的外观造型上红,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邵愧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擞眷扔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贡睛,车身尺寸铜抹、腰线的丰富程度等鸡撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握情。如果一定要说有什么特点的话屎贝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙京蓬捅。   不过蔼淮掏,若是细细揣摩这款新车块夸烁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异守宋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匙瞥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思村。而由法雷奥代工的前大灯开,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泄季茫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求替,如果您愿意再多支付一些费用汲岁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敌传、大灯自适应开启及清洗等配置极。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗓,后视镜上同样布置了LED转向灯窜,只是LED二极管贴片的间距有些过大壤跨,点亮之后似乎缺少那么点感觉牌,而厂家的工程师也很认同我们的看法谱衰棱,表示会很快对这种设计进行改进枯钩。而后视镜的特点是宽度很大龄疟,可视面积优秀醋茨巴,并带有电加热功能坏惮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垒艇揩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淀孤,无论是大灯破航豁、尾灯组布局讣胁,还是倒车雷达的探头布置等等般。而很多时候澈搅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枚焦盗,设计师的固执被得到了采纳握当贺。   有一个很好的例子来阐述这种情况罕模,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本币面,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杰淳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晚庇。用厂家工作人员的话来说哄图死,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巢趟,必须成双沪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攫夏取:LED光源+导光条府肚界、双倒车灯蜗淮、双后雾灯钒,灯组的供应商仍为法雷奥叫鸵淡。   尾灯组本身的效果相当漂亮颧壳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睛,但不得不承认的是氖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少把。双边双出式排气管鸡歼井、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亲俩驳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配态现颇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乏舶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上博鞍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纯。轮胎方面观致3也是十分的给力箔拇担,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斜鼓,因此马牌就成为了唯一的选择布劫,对于消费者而言自然是件好事蘑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎献救,这款产品显然更注重驾驶舒适性躬侧抗,但规格上似乎不那么亲民参轨碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕾淌痹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浚姐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中死,虽然市面上可选择的车型非常多奇会,但是想要在其中选择出一款空间够大落,配置也不能太差的车型筐,着实有一番困难歌。近期我正在为选车而烦恼哆,裸车预算在10万元上下涪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多定径,所以对空间的需求比较大隶鞠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墟惋额,今天羚涪貌,我们就在这两者之间怠,来一场空间的较量陵。   飞度共有5款车型星扁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汐嗽江,骊威共有8款车型醇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔡。此次对比文章中改蔡蹈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比信高,两者指导价分别为10.42万和10.58万怯鼻,并且在上海都有一定幅度的优惠垢,实际售价两车差异不大驹弗龚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讥萝椽:飞度时尚运动耙返,骊威中规中矩筹。   在外观造型上独拷丧,飞度外观饱满村你哺,硕大的前大灯屠褥店、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捅抹,不过现款的外形并不显落伍窘腔隘。骊威的前脸进行了重新设计琶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韩佛杆,不过整体造型依然中规中矩惟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辨宝,飞度长宽高三维尺寸分别为瀑悄弓:3900×1695×1525mm牢讥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陶,轴距为2600mm尼,从数据上看尘拧涪,骊威具有绝对的优势倘阂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敢困,请继续看下文廉采。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎享,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力系信纽。另外雄苯般,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慷澜恕,飞度为前后盘式嘿澜爽,而骊威为前盘后鼓想稿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芯扇控,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廉,对提高倒车的安全性也会有所帮助导琳岛。相比之下受躲揭,同价位的飞度没有此配置涂呐坦,有些遗憾献昧擅。两车都配备有遗榇拖遥控钥匙竞胜,飞度将曳枭。控按钮集成在两把钥匙上毋冉肖,而骊威的揖酝辔伲控器与钥匙相互独立诺恫,而且仅提供一个倚危控器疼芥翠,不过两车都装备发动机电子防盗系统辨就霜。" "  现在出现了一个有意思的局面捣居辩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毖培,而且还有像大众汽车那样篙漏趣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勒彪,在大众汽车之后紊燎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拢赦救,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泞染,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浮扔世。下面我们就来一起看一看这款车缉录虚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肩督捎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膏?不得不说瞳且,从外观上来讲歇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舱,购买它的人们阀措睹,更多是在预算有限的情况下追求实用性式温,谈不上什么审美喜好殴。而全新爱丽舍的外观设计逗胯,明显向前跨越了一大步瓮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔬脑队。   全新爱丽舍的轴距为2652mm是捂楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铰成烩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舵偶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偏鞘。这很符合中国老百姓的用车需求莎理。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌导肪,注重舒适性此,但行车噪音比较大勃惯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殊,除此之外淀梧,车外再没有开启的地方徊劫论,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坑。除此之外肉扮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辞显,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窗瞎喜,属于全新爱丽舍的卖点所在狸。   本文导航苗吓亨:" "  一直以来搬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矗氰恢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狠铰瞥,但始终让人觉得有些激情不足欠,与犀利的外观不太相符翟。日前澎弦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机快灿,传动升级为6前速自动变速箱臼亨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞥肯,提升了该车型的整体素质口。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型败忻,在外观内饰方面变化并不是特别大栋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贤,新款MG5 1.5T也不例外卯下及。如果说红线彰显了运动气质吼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隆。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓉淘,作为强调运动的1.5T车型糕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蠢刀。车尾的变化也不多呈枪铰,远观基本上发现不了变化所在玻骆峡。   本文导航诚忱涛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谎滑唇,而在中国市尘,两者的竞争更是激烈爆卯,A4L一直在销量上处于领先地位男庇矫,但宝马必然不会轻易言败檀,所以我们看到了宝马316i的上市湃独眉,其价格下探到30万以内缮哗为,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怂耐,豪华品牌郴趁手、售价30万内顽钢艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辩槐秃,还有手动与自动可押涿琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据菜磨冬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的融,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距譬触媒,并且我们看到官方定价方面阿梳,316i进取型甚至还要便宜8000元温喷拒,不管你是不是“壕”箩短斜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了科,在大部分城市喊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影七目,所以过多的点评话语我就不多说了吵,谁更好看都是自在人心的事献。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脓死羌,但是小编还是要尽到自己的职责街膛寡,必要的展示必须得有故碱,下面就看看两车的车头正面大图对比逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柏古剖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俩吩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驴是,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了块贾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秸朵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位煤财。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涎氖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了史,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偷沃晌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漏,不过这都是个人审美的问题了陪仿,整体两车的外观设计还是在一个水准上拧。   轮毂上蹿公吃,两款车作为车系入门版车型峦默,都使用了16寸轮毂患,尺寸相比各自中高配车型是小了些瑰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谢酿牌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阜负,并且在胎面宽度上比316i更优盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鼓裂社,用一款中级车以较高的姿态切入市炒堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焊高羔,按部就班的推出了中级车GA5斯辅眠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弛紊,而随着国内SUV市场的井喷堂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恨。   好的产品才能抓住消费者岔男驼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驴盎讳。在今天试驾的这款GS5身上妓纺插,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炮垄卞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念观劫廊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晦镰吐,看上去却十分洋气被。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜谎坡、1854授藉、1680毫米钝低,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犬多帘,这也是国人喜闻乐见的供毖净。   车头的设计略显凶悍赊欣去,设计师称设计思路来源于雪豹杜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旦吧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厂。前大灯采用了透镜式的设计莆遂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垦裤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的合,这个考虑绝对够实在锣栋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彭酮拘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啊泵妓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袄哨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视供每。   在轮胎方面奈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的箱囱阔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顾屡。轮毂的造型十分普通堡镀锯,只能说看上去很顺眼比较实用吧幢举日。   尾部有一个明显的掀背设计间顶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翱擅。尾灯采用了主流的LDE设计鳞蹬,搭配大尺寸的高位刹车灯秋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跺,辨识度也更高岗兄啥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砂辩樊?是豪华奢侈的奔驰S级歼柿懦,还是“上天入地”的路虎揽胜喂,亦或是驰骋四海的保时捷911健咸?对这一价位的车型来说鹤,什么才是决定性的购买因素孪洗?是配置还是性能熄牵?车型对这一价位来说到底有多重要戳?要回答这些问题当然还需要专业的解答吞。今天授推青,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粪旱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈棉瀑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版我晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车管。非土豪们赦,退散~   由于有200万元这个限制同,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锰改咎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袒梧侈,但市场有20万左右的加价喂哼迁,且并无现车汇慷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踩额,这款车终于摆脱加价比,进入平价销售阶段醛闭,当然能否买到现车就看各位的运气了摊形妮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莆富,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牛,但跑车的身份无疑是最拉风的戌玛。   尺寸上实在没什么可比性岔校,加长S级无疑是其中最占长度优势的泊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筋经,跟标轴S级还真有一拼旱,巨大的高度也傲视群雄光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苦记荣。最后我想说的是弥存赊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弧,公平起见还得排除车重因素奥钒。别看S级一副身宽体胖的感觉嚏似,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者零。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心墩膳加,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开太,别吓坏了后座的VIP裂卷持。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人福玩,但也确实相当可观了床络钮,不过由于这款引擎还是有一定年头的仇玛谦,其276kW的最大功率是三款车里最低的皮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎田。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烙。不过写到这儿我很想问一句尾梗太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柿炊突,就能成就今天的丰功伟业稻竞愤,是这样吗璃泼?就算这不是一个伪命题馈浮修,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件史醇。那么猴苟,历史能代表什么瘦翰?之前摹豁驾,我肤浅地认为县龄疏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挺跋檄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苦瓣吭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时次都腐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓬拌。 ●何为中国专属波弧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卸:S400L两款蝎篱、S400L混合动力一款顶趟、S500L一款入嘛壤。相比世界范围内的S级璃泊,这些车型有三大特点匠:全部为长轴距版违、全部为汽油车辑钡、S400L两款车型为中国专属祭贸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棚怪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衡奖。因此清庙拓,中国专属的S400L与它们相比炽缴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湃窟。我们已领略过S500L的魅力盛碳刀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妊颊鲸。   ●外型菲摄纠:更长兜伯涵、更宽嘛傻锑、更高套洽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉律嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撩酷入,尺寸上梦谭郸,它比上一代车型更大抄,轴距则保持不变帘纳醇。从数据上看秆唯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪Ф濉,但落实到实际的视觉效果玲,我想没有人觉察出几十毫米的区别抛斥肮。相反碗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凌奇雷、霸气很多不崔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喊节,根据车辆配置的不同碉,全车使用的LED数量有所不同鸵。我们不知道具体车型的LED数量双,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佃递,它足够惊人平拆辆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞘炉碾、中国市衬氨炯 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场首。对于中国人来说难,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笨汐,中国人将有更多合适的车型可以选择腊盾蛙。同时纽拓,市场竞争日趋激烈很,汽车售价降低揪莲、经销商服务更好模叫。   作为目前全系的入门级车型竿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势将孟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柒查累,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虑蔷抠。对于S级来说江,无钥匙进入功能十分重要栓,没有它持靶参,许多车主会无法接受俱口。   如许多人看到的一样臂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衫。在奔驰车上垢,总有许多你也许永远也发现不了的配置境渡贪,它们中许多都与安全相关湾。比如S级全系标配的自适应制动灯坚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度困,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孔松耐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宦储恕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荤抚碎,什么是MPV车型趁镐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丰阔捎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怂菏稀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哨。是MPV钾食亨?是轿车典?还是旅行车罢睬纬?这看起来确实是个很有难度的课题仕闷擅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题份。   当然这次大家不用只听我的一面之词临迹久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捌纷,而且他们一个是马自达5车主鞠,另一个是沃尔沃V60的准车主讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比师,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浅泌锻。   首先登场的是胡正暘璃,大家一定不陌生狈娘碉,他是我们汽车之家评测团队的成员榔斧形,今年27岁稗,算是个文艺小青年浩屋,热爱生活瓮础穆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镰撬,刚刚新婚不久扰佩曙,正是对未来充满希望与热情的时候澳另耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敞郴春,如果家中添丁的话了谐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜吩弊。   杰德测试车刚刚来到编辑部镐建,胡正暘就迫不及待的去体验了团,据他所说反切,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许滴徒,属于一见钟情闲。另外从外形线条以及车身尺寸来看饥,杰德都和V60差不多课陶,是辆旅行版轿车的样子幢。   当然外形只是一方面椿啸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尸坑,特别是第三排座椅废。实际体验了一下守,将第二排座椅滑动到最前面的位置文撅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俏手,头部也有四指空间墨分鹃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悔潦,之前的文章中我们也有过介绍母睬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疼。   更多精彩视频唯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下景,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摹,表现基本上与V60相当兄射胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溉嘿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎,在放倒第三排座椅的情况下蠢搭,用同样的一些物品存放来对比沉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憨,而如果使用上第三排座椅绿礁毙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舱挂烘。   胡正暘对于杰德的看法吩控:   首先杰德样子很好看淌疾,够时尚宦秤恐,年轻人都会喜欢竭。另外揭茬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卧群闪,但是内部空间利用率更高扰,实际空间体验也让人很满意茎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苛榔,这点非常不错苗晴肯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奋说被。   不过它有个问题赴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳日,只适合短途出行拿郊兔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跺菲苗,如果需要经常外出长途旅行的话钎,5座版车型更合适斯然。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搪妓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坷。近期谅档歉,2014款雷克萨斯GX400推出市郴埂,作为小改款车型脆,此次推出的新车在外观方面做了改动硼,同时在配置上也有一定程度的提升发磷,动力则保持不变拍畔,售价方面与老款车型保持一致敬,提升了新车的整体竞争能力酱哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型童济。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钢眯、308镀、408厦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旁,现在又来个301辩佃,不要说是消费者爬魂睹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挫。这就是紧凑型车市扯即啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寡。东风标致301矛头直指桑塔纳救熬、捷达和昕锐臼,我闻到了火药味娩翘辟。   11月19日上市湾规,预计售价9-11万班蔷,与雪铁龙爱丽舍同平台眉吩看,只有1.6L一个排量夸多氓,变速箱有5速手动和4速自动可选库控叉。以上这些是东风标致301的一些基本资料徘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秋,因此从很早开始便陆续放出各种消息癌,以增加关注度郊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞳泻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秀,为全系顶配颊捣。咱们从标致301的身世说起跨览绵,先把头绪给理清了膳套。   ● 东风标致301是辆什么车父思萎?   听到301这个名字赔,大家都能知道世孔,这是标致的“3系列”是硕,但307吭习败、308听过籍莎畔,301却是第一次听说颓。其实301的身份一点儿也不神秘颈,大家都记得富康吧红喉?富康是雪铁龙ZX内隋跋,后来在中国改款改名覆容久,叫爱丽舍挽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泡,这是它的第二代产品惊,而301食挪啦,就是标致版本的全新爱丽舍轻,它们全都是一家人肩。   对于大陆市场来说持,标致301是张新面孔录,其实早在去年底它便已在土耳其上市毁晴词,之后陆续在阿尔及利亚睫搞、俄罗斯等许多国家上市娟踞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绘,同时蹬拳陪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弦回取。它将被销售至世界各地榷幂,成为一款全球化的车型关嘶复。   ●外观设计少了些法国人的浪漫附堑高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灿,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨。你可以猜到这款车的定位了皖,30岁上下泌凰溯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疵壤才。   其实301长得有那么一点像508事唤冒,这是很正常的尽无畏,毕竟出自一家门砍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惰坊垂。要让更多人接受防裳乔,太个性肯定是不行的任起浓,所以这个设计思路挺好陵,也应该挺对中国人的胃口晶毫把,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘫霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煌、捷达输、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛋鲁晦。不过它的备胎又回归了185mm晴坦,而且粳馁馆,可能是出于成本控制等原因喜甜鳞,备胎使用了不同品牌的轮胎氖酶丝。   我个人不太喜欢标致301的尾部挥奇,总感觉哪里别扭靡,也许将来出个两厢版会更好看鼎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少读,而且中高配车型都有靛镀宠,比对手厚道妊亲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足北仍渐,温度适中铣龋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屯伟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泊梧毕,他们不仅发明了西餐餐具塑:叉子瞬痢笆,还孕育了诸多跑车品牌坏枚,比如膏倾:玛莎拉蒂排舶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檄匿床:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)光灸参。   ●外观纠幻谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车托箍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级河褐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俺,它们都是标准的行政级豪华车诫,有着一副不苟言笑的严肃表情盒虚,外观线条规整瘸残菲,那种气场让人敬畏烘冷。   而玛莎拉蒂总裁则不然朔搁阔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别试姐,但气质却截然相反搏剃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计某,标志性的大嘴咄咄逼人拷陈,意大利人对于设计确实有自己的卓见末赫。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕衫,它无疑是最夸张驾彪莆、最具美感的坊丘。这的确也与细分定位有关系逢雇荒,奥迪A8馈桃、宝马7系这些德系豪华车都以低调咕秸惟、沉稳为不变的设计主线两缸便,更多的在表达权利美,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伞。而意大利人则不然粱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簧盾崇,即便是这样一款行政豪华轿车匣曝锻,依旧坚持了张扬的风格聚促。   这是我第一次见到新总裁的实车划伍铃,它确实比老款要漂亮舱勉狸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶上,而新款前脸带来的侵略性更具气质熟赔豁。   车尾相比车头略显内敛夺,双边四出的排气管成为了最大亮点烁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喜康,聊及为何选择总裁时低黄,他满脸诚意的跟我说祷昆:“好看!跟找女人一样胃许袄,好看瞧究萌。”“呵呵毖炮凄,好吧己。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳府实,卡钳由Brembo提供罗犀逗,颜色理论上是可以进行选装的鳞。轮胎为倍耐力P ZERO系列吼躺,前轮尺寸为245/40 R20稠统,后轮尺寸为285/35 R20农顷。   ●内饰谩:运动豪华是主格调   置身车内伶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吮疯稍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死补跑,显得有些过于保守了唾金,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凑巧艘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荷隙。   方向盘直径略大栖群,背面配有尺寸硕大的金属拨片绣,手感很棒帕荆。导航系统为Garmin倍猛八,7英寸液晶屏尺寸不算大火巷谓,中规中矩句镐氏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中净恃,已经很少遇到长相令人深刻戳溅副,而且相当满意的车了并。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水匆,价格低牵蠢宿,与同级别车型竞争性价比十分突出贝味。但在长相一直不怎么给力汰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线受歧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了博川。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勺宪,不走伪高端路线的致尚XT很吠逻,其动感的造型非常独特画换褂。在我看来复,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜡劣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茅吵确,购车群体越发的年轻化寸遂溶。   说他年轻翠朴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茎,这只是时尚的一部分锨壳扛。   前包围的造型充满了视觉张力试,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枪腊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条达啥温,显得非常动感吹拖冀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表紊拒坷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致己虹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜂薯,这也是在向合资品牌看齐庭脱攫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利款沫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捂杆境。而在车身尺寸上裳江,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惹问,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凯戒,与他同级别的对手相比有着明显的优势沫扦顿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎签涸典,多幅轮毂造型则走的是时尚路线很。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靶钳,上窄下宽的造型十分饱满苍,而且显得更加稳重豪。尾灯的造型修长纫,且正好与车头灯遥相呼应淳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厦,动感娠别仟、年轻剑醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竞擎韦,虽然仅有三款车型配备此装置省面,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蠕,想必也是极为厚道的催怪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轮,我是汽车之家刘涛牟阮炽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阜箱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攀。时隔一年后的2009年帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汝,选择它的原因蚂,用三个关键因素涵盖嵌密:“外观内饰漂亮沃、静音好日称、配置高”祈嵌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威示惰,作为老款车的车主察糖,带着期许铰来攀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奶少,有了下面的车评倘墓。   注释昂公帆:为了方便大家阅读踢处崩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卡搁,描述为“新君威”嫉陷笨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筏受控,以下各个环节的评价用满分十分制歪苫臣,做点评火麻畏。   评分标准悍:   及格碍:6分   表现尚可芥董:7分   表现优秀式拨闹:8-9分   表现完美漠爽:10分   外观罕秤骡:先天胚子好肮,改改更“时髦”   改进评分其:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茄沟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计女琼,应用到了现实量产的车型中黑福估。在当时森青,245mm的胎宽柔努辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藕拜,毫无疑问是走在了对手的前面坟逝苟。这种先入为主剔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏纹磐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堕浅,说君威有一副“好相貌”呈父,我想没人会投反对票秤报。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娄炯,18寸的大轮圈不仅保留卤锋腊,而且换成了密辐条设计绘,前格栅的修饰芥,在视觉上显得更为立体寇宝,但就我个人而言更喜欢老款虾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锯雇堂。俗话说“7分先天湘亭漏,3分后天”唤童课,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模,应对国人对“时髦灯具”的要求福辨车,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壬,坦率讲挟秘疼,不是我喜欢的风格漆,如果换成一辆科迈罗煞虏侨,我想我会投赞成票凛。后尾灯莲侯暗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斯爆幌,视觉效果不错阿膳漂,灯源亮度不刺眼瓤,亮起时不会让后车问候“家人”煌。   内装糖:对不足进行了优化痊,细节仍留有遗憾   改进评分欢:7分   我必须要承认问嫡醒,我是一个对细节做工异常挑剔的人欢。从2009年到2013年烽哨臣,新君威经历了至少两次改款升级康,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸,仍未得到改进蒲。强迫症对于细节的不足片,只需一眼就记在心里茅,每天上车看到就会不舒服柿。尤其是陡错,新君威的前排仪表台与座椅之间蚕骨休,留给司机的跨腿空间并不大看玛熬,当你磕到膝盖外侧时揩绢,你会嘬着牙花子碍保啊,蹦几个“脏字”汾。   聊完了不满插但襄,我再说说好的地方顽富肯。日常上下车居,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蟹路星,我的09款君威开了4年跑了5万公里斧囱,座椅的“敏感”部位躲,已被我蹂躏的起皮崩柿皆、掉渣设嚏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棵,视觉上显得极为邋遢灿戌。此问题敬罚暴,在新款君威上得到了明显的改善撤情,侧翼立起的角度变信Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜕扇相,但此问题我跟厂商确认过幸肆,确实为真皮)魂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裙。凭此一项情沫捷,拉开车门的印象分就能加不少栋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擞,我的老款君威在二手车出售时才省,就因为座椅皮面老化的问题磁,被“扣分”浪街停。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂怕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局估晦卑,好了许多洁。8英寸淋、带有触摸功能的中央显示屏锤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怠徊苦,在实际操作时显得华而不实善憾。多数情况下要调节温度诲,只能用手指去“抹”迹父,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爬瓣,并且无任何的震动回馈提示岔,行驶中操作不够人性化刮讽坛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)地椭蛙,相比老款的旋钮控制滦,视觉上科技感更强獭。实际操作时堡脓缚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宿篱问。尽管支持手写功能慨悄,但表面手写板的面积很懈赏尽,如果手指较为粗壮诉,表面面积不足以支持对手写区域的要求虹集态。索性搭毕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撮。   小贴士碌隘:针对上述功能的操作“鸡肋”巷肋,我向厂商做过咨询瞬烧。对方最终给出的结论是浦,此功能在研发初期捣窃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铃差懒,停留在几年前陷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求探挽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峭围。   仪表盘上的这块儿液晶屏陪驶,支持多种信息切换查阅肩,视觉效果自然更时尚辈茨忱,也符合当下的硬件的升级进化潮流凛鲤篇。但碘穗稀,仅就我个人而言未茄,我认为任何一项技术的进步与应用嗡勉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墓辟迟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涪失,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浚,所以仪表盘的车速指针岸焙驴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘿脆,当你想从正常模式切换至电台模式时螺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拌悍,时间大约在2秒左右现肮扰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陡扫,因为系统的升级忙霜没,所以导航从路径开始到定位确认导航杏,逻辑上相比老款车型天,要合理很多健窃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黄场腾,被彻底改进菊罕。提个建议喝,新款对于路径导航的语音提升膛色庇,在路径判断时僻仑侯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腿圭盒,如果将“请在下一个路口右转的话术”凡晨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帕恭勿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脓热荆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痘痊。整体效果镶,高音有提升漆舞啊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壁姥脖。以往那种“嘣呲亥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躬,无法在这套BOSE音响上找到虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盆狼?加长版!与其给那些改装厂提供生意昆令冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车省。近日扯舶券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苛泌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懂苇晴,这款车就要正式发布了储,海外售价14万英镑起版海豌,约合人民币138万溅。国内250万以内应该是不要想了口炮提,土豪们还等什么彼,赶紧再加价20万下手吧5蕖(注释毙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冈撅,外观上并无过多区别逗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表憋凑祟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钢,因为用三个字就能总结填垃:没区别库茂蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腐。除了实实在在的空间优势凳,那种与众不同的气势也是重要因素之一释膏楔,这种毫无区别的外观痞剃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翔。   英国人果然内(men)秀(sao)娃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脊马,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔑,原本的中间座椅则变身中控台敬,提供了空调帅旧隋、多媒体顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键播,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垂藉。动力和传动系统方面萄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希航。   总结匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国碍帽、中东地区和北美市场推出诚姥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汹辖。另外旦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛,预计广州车展发布天孙绰。土豪们继续准备银子吧党粗瞥。 免责声明滔啸龄:本文仅代表作者个人观点仑保,与环球网无关帅汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔覆,对本文以及其中全部或者部分内容儡互、文字的真实性睬摊、完整性蚂、及时性本站不作任何保证或承诺阮,请读者仅作参考介辫,并请自行核实相关内容汰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候暴想凹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相九俊硷,那就是新一代天籁·公爵握浮。早在2008年6月踏互,东风日产就推出了天籁·公爵毒定秦,它的外观糠、配置均有别于天籁其余版本毛,更加高端大气上档次链。也许它不是最走量的版本空编,但绝对是天籁系列的一面旗帜乾痊。在让大家久等逾半年后吾邦,新一代天籁·公爵终于露面朵,我们也第一时间对其进行了实拍吞。据悉陆春络,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祷。 『注磨举铂:为方便大家阅读闺关夕,文中天籁·公爵简称公爵版献,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艾,时而艳阳高照阮,时而大雨倾盆盒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聊佬,与身旁碧绿的草地相得益彰冗酬晶。我盯着它看了许久估,心里盘算着奉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吴人勉?   嗯群,画下草图之前得好好思考这个问题侥曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狈糖拱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古思违,唯独看起来太眼熟灸顿虑,对旗舰来说这可不是好事禽,在A6L甚至A4L面前裂,A8需要更多长者般的自信呵敬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奉拔:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛栓帝,而且线条硬朗到接近于矩形岁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茅,从前脸横贯而过粗访啼,再加上全新的矩阵式LED大灯内吉期,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧噬寄雀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊獭讨俄,它是A8这次改款最重要的升级之一变暖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现池鲸编。以前大灯为例闻,分为远光佰、近光偿哼、转向/示宽这三组帮仁,所有光源都由LED组成踏,通过与摄像头磋抬、夜视系统惊侥迸、导航系统等部件的协作溃旦污,可以实现几项很有趣的功能截幕鲸:   在Auto挡位开启远光灯晴兽噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勺背,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纠辨,瞬间关闭部分独立的LED灯体慌,会车结束后卵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溪村乳。在整个会车过程中负,对向车辆的位置一直不被照亮澎备,而其余位置能保持远光照明状态久,既不妨碍对方驾驶员视线权,也不影响自己观察前方路况氢,相当智能堑目仍。   当夜视系统探测到行人时撂河酮,LED灯会连续快速闪烁三下岛穷粉,对行人起警示作用菠耻,如果夜视系统探测到牛沥、羊之类的大型动物缮,LED灯则不会闪烁耻赣,避免对动物造成惊吓哼剔砂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贾羡貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疽畏闪。另外它的转向灯采用动态效果幕兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮莽蕉干,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帘霸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力港澎,提高安全性闷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓝珐蔫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痉膝亲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料示,有些来自室内的模拟演示欠邵侯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豹,看看这些功能的实际效果到底如何反媒卢。   跟前脸的改进相比落靛,车尾变化幅度要小得多倒,主要集中在尾灯部分娩,线条更加瘦长醛拎解、扁平轰场,视觉效果更干练蒜览。除了那个“A8”标识档港尼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爱,看上去还那么年轻运动簇捐欣,缺少沉稳气息董盖界。再打开车门一看媳,我明白了钮绢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型材,使用了和路虎卫士相同的发动机庆,配备了六速手自一体变速箱说挖,以及许多高端的配置兢懊。让这款车有了很多吸引人的地方赴病,但通过试驾膳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烯废。很多设计还不是很成熟卡,尽管这样申爆潘,这款配备了柴油发动机的SUV楔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荚,依旧在同级别具有很强的竞争力革煎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盟,尤其是大灯组的设计现抽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入草适理,都比老款看着更有质感咐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小方覆恢。此外蒂,中网的设计很有层次感努逃,运用了一些镀铬饰条肛醒,也让这款车的前脸显得更大方欢嚷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩,钣金工艺还有待提高烧起卫。   车身侧面造型亮点不多烁铺虑,线条还算比较和谐吧垢颗恢,亮银的行李架比较好看叛,但实际用途不大富鹊。车窗所占的侧面比重较谢怠,稍有点显得失重刊爽。四个车轮显得很粗犷班,轮胎品牌是玛吉斯览款,成本并不是很高挎淮裂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芭掳,注重排水性能酞离,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差查抗。   车尾的造型比较臃肿酣傻疵,相比车头来说皑,造型并不是很美观螺朗处,尾灯的轮廓没有什么美感可言虱芬,轮廓显得比较生硬屎函囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟谈戚鲍,驭胜使用了三点式倒车雷达登夹,在实际的体验中搅,探头反应速度稍有些滞后喊涤,给驾驶者的观察带来一定的不便墨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氯法。   本文导航情卞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哥肺,已经跨越了整整40年练吼。在这期间禾患,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代动肥?当这款全新君威GS出现在你面前旗,这个数字就已经不再重要示控。每当我们回顾历史椭菏烽,终究也是为了更好的感受当下性速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仍沙,的确也不太容易考究撮互,所以话不多说敲乏,马上进入主题缝峡黎。   君威GS是别克君威的高性能版本水淀,作为其最明显的身份特征府形,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磕撵下,攻击性十足的设计让人印象深刻戚都忿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谐闷,采用盾形设计剩娇,显得非常紧凑镭饲建。大灯部分全系新增了日间行车灯免党,整体造型与普通版君威一致熬,仅在内部细节上有些许不同颂楼妮。   车身长度盯盆、高度比老款略有增加顾弦,宽度和轴距均未改变伐熬。侧面线条也是延续了之前的设计却,十足的运动紧凑风格兰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漓,十分醒目鲜膏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澄扑提。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锯旅,更显紧凑久。LED尾灯为全系标配惊,灯罩经过熏黑处理娥,提升运动感南讼忻。作为动力更强劲的运动版车型修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敞梳傻,同时也满足了更大排气量的需求氖宽。   本文导航亩董:" "  近日翁绩碉,奔驰MLC的效果图再次被曝光齿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造览澄媳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牧,融入了轿车的设计元素椿。据此前的消息痕稗,该款车有望2015年推出汰敲棠。 奔驰ML   从最新的效果图来看风,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿五弥瓤,拥有相似的大灯造型维,以及下保险杠的设计舶佰慕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔽。此番设计目标很明确仿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刷烯。   动力方面也来自新款ML搭槐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW此,峰值扭矩400Nm盼,编者猜测未来MLC将会延续该动力昂屯瓤。不过阀材博,MLC未来还将推出AMG版本睬。 责任编辑俄居吹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年母涸搐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徽雄坛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灵坞午,然而对于消费者来说溪筒啦,可选择性太多也未必是件好事俄拉。许多车型的定位都非常接近判妒观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碘,那么它们到底谁更运动抚,谁更适合日常驾驶困祈铃,谁的性价比更高呢撬袍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷店。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看段,马自达CX-5在价格上具有一定优势很,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玻谜晨,其它车型在20.78-25.28万之间链。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诗,价格适中短方碌,而且动力和配置都很不错码。反观翼虎患,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丝,但翼虎胜在配置丰富唇脸莎、动力强劲啡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涪屑狠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盆夸恋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比试霖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稠颠,这听上去有点意思暴迁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泉,那么结果显而易见蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盯忻崇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泡渭嗡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玲狼蜡。然而消费者大可放心短,CX-5的动力也绝对称不上弱灌哩棱,尤其是市区行驶滤,它的整体表现很轻盈吐勿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性题喉,没有涡轮发力时的突兀感溅梯贫,这让它驾驶起来更为轻松斯携纹。   无独有偶蒋父,两款车都采用了6AT变速箱桔肮蓉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稗袭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣净。可惜的是田沉腔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片司里。另外胁胜量,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聚,常规的形式很容易操作牛拉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡始拖,并不易于操作传。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跺隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘛床,与翼虎也有将近3米的差距天柿馈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米级蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谈嫉策,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酶盎。   油耗向来是日系车的优势所在达,CX-5的发动机压缩比高达13:1航持,并且装备了i-stop启停系统坤,这让它的节油表现比较突出徘虫棵。在气温32℃确窍文、全程空调撑梆、车载一人的情况下煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需帮,其中经历了畅通和拥堵等路况彭笑纹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km紊辰。同样路况下澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘉,尤其在开空调的状态下梅,翼虎的油耗表现实在令人担忧恋榔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遂。   作为一款城市SUV磋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示薄敢,都采用了多片离合器式中央差速器茎,并带有四轮电子辅助制动赏坟蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懒。从我们之前的测试来看青富,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睹哗,所以脱困相对轻松一些媒冲。不过在这里我们要告诫广大消费者拇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番,但两者的定位都是城市SUV晶盎,越野并不是它们的强项咕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愤吨粱,油门踏板的脚感次、方向盘的转向手感储手、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寒卵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冠戳。值得肯定的是桅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驾示,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勒弯。然而相比之下痴,CX-5的整体感觉更加轻盈慧汲柏,它开起来并不像SUV筋,车头的反应更快惜模,油门踏板的调校也更加线性涣艘,而翼虎整体感觉更加沉稳虎拿,底盘扎实勺,但或许是由于整备质量更重的原因魂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勃斑骡。   就驾驶方面而言辨诡阿,CX-5给人的整体感觉是动力够用衫什肃、油门线性忻嘶氦、操控性出色列挝,可以用“好开”来形容谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伍豌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感常悲梁,但翼虎的发动机输出并不线性挂虽临,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纪。另外瞪哺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杯纶焕,加速俱偷须、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雌揭队,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车安。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡讥,放眼整个市程绨臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见实,基本上5个手指头就能数过来虚艘庇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者该涣貉。   有关于新款E级外观庞卧、内饰及空间方面的介绍充传莫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凤。在我的这篇文章中穆耸肠,主要关注E260L动力方面的表现定池。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机累酪搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掠,最大扭矩则达到了310N.m盲付狠。虽然排量并不大窍,但是通过加大增压值家危,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靠锤户。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用清,对于这款变速箱即矛南,我想大家已经很熟悉了陌帘。只是我想再说一次成,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按,但在日常驾驶过程中狠冒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀。大多数情况下温和嘛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菊陕阶。   只有在深踩油门的情况下娠,E260L才会爆发出他凶悍的一面锭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情括。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赔称闻,你也可以说他动力输出不够平顺淖。   一直以来拭窝袭,我都极为中意E级的悬挂调校辫睹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕踌是。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沟兄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冗涸,我挺惊讶的害,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冬仑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灌。可是仔细一想儒挝,也很难怪宝马会这么着急督箔描,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”券惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品块嫌。据悉拳,宝马4系Coupe将在11月12日上市畅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃。(注岛难防:为方便大家阅读惧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胺申,在你初见时盾寝材,很难相信自己会喜欢上他垃贰。因为你花痴于帅气拉风的外观衡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壕,那么他的表现自然不会入你法眼弛壤。但时间久了筛,你发现再帅的外表也会看腻泛幕灌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷响取搓,放松不下懂浮。这时苦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聊筹踞、运动但不难受的座驾郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吗,除此之外脑险钨,他还是一台很顾家的车皖。   没错耍标陈,他没有特别帅气的外表疮拼花,没有特别强悍的动力灭埂雄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识味,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杜渴店。下面浮呢帕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摧强。   ●车头造型犀利艾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卷世黄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琳彤骑,定位低于大众绢菊。现如今踢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拉返凤,而伊比飒便与POLO出自相同平台陵。因此在车长等诸多细节上釜,两者都十分类似牧剂起。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型髓坝聪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛架翅、1.693米的宽度辑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剁戊栋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肯,这点确实让我感到吃惊脯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姆。可以肯定的是乱歧系,你无须对他的实用性产生怀疑儒稗。   你有没有发现愁衬瘫,他的日间行车灯隋诚,很像同集团的老大哥奥迪A8寇签?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绒拇。但毕竟诞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扰渺,他的目光也需要这样嚣张畏。   从车侧过渡到车尾扦珐,顿时觉得缅响,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搐徐,从凶狠瞬间变成温顺舒。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓢逝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品删尼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎风椽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力社寺,而在我们的制动测试中牡,他的表现也确实不负众望鞘。我写这段话的时候浚镰,一名同事从我身后经过说了一句鸥匈菜:“哎稿宫怜,这轮毂挺漂亮的”童。确实诞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话境贬隧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煎,在我看来另外两位应该是300SL和964桑峦叭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100守慑匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鸡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汤。   直到1949年被饱湿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦飘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时善试,速度竟达到每小时 132 英里堂,不仅完成了试车湾,还一不小心成了世界上最快的量产车型额。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯久豆,正当捷豹稳步发展的时候陷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讥炒沧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伯脓,英国国宝聪歇界?人类想象力的结晶克哭狸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅墒癌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檀辱朴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵澎式,正当捷豹稳步发展的时候功,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朗碗,自内而外散发出优雅迷人的气质晾呈,在这份自信与优雅之中编,还蕴含着极强的力量感纤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜡幂杠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廓私。   作为E-Type在21世纪的继任者烽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谐,他更是一台纯粹的运动机器棘碉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代番嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肩剖,刚刚我试驾的是一台量产车胜。即便是用再前卫的眼光去审视瞳溯险,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型围房,不过现实就摆在我的面前戏慕奔,它的的确确是一台量产车反诵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骂敲茧。所以陈,还是让我们先合隆下巴痉司考、收起惊讶巩猎刊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辛烽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年半,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筋,而等待总是值得的巾心怜,十年之后的今天讨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1版分靠。   ● 外观吩:旨在降低风阻   关于XL1的外观娜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睛酬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山怪,他们的心中只有一个目标胶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸起殴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解型,也皆源于此架。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm测恒,轴距也只有2224mm巫朔,如果用世俗的眼观去衡量经,它甚至比一台大众POLO还要泄肼,不过也正是因此较,它才做到了POLO永远也做不到的拈土,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陆侣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谋馅。   出于降低风阻考虑膊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郊斯腺,面对这样的设计悸痊遁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踏仑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”免。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挎,大众XL1的目的只有一个惩毛,那就是降低风阻氨冲赊。而为了达到这一目的撵半吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涛涎,不过相比于传统的外后视镜涧蛇胺,如何掌控与后车的距离是个问题炼。   ● 结构粮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涕涂,除了完美的空气动力学设计外穿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赐。作为一台重量仅为795千克的车型仆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料井,约占车辆总重的21.3%排碉全,除此之外湃度悼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理激记胁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莲,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻睢,复古而粗犷的外形舒缎驼,彪悍的身姿适,经典的圆形头灯胎,这些都是我选择它的理由寝。那么在我稍作白日梦之后商料返,请各位看官赶紧打断我的妄想哀釜谁,拉回到现实里密丛,假如我的预算仅仅有二十几万的话纹酿庭,那么好了痛,牧马人买不成绘颈五,自由客或许能让我望梅止渴爆辉。同样复古的外形钒,依旧是个好选择洗猴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铜。单就车头来说呐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拭眉蒲。简单中又透露着经典的味道街发。另外难馈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埠楼截,突出了力量感刨郡,Jeep的家族风格立马突显菇。   车的侧面造型同样如此风格惋稠堕,走向笔直拟,简单饱满僳怒监。当然不能仅仅介绍外观设计抠,作为一款SUV掏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的告剖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漓,离地间隙205mm删,应对一般的越野路面足够了羔毫弗。   车尾的设计十分简洁钨官锻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窝晒,小巧又十分有力量感蔫田抨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诫先,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看设玲。从总体上看幌仍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕾。   本文导航芜惭刊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呈效方,而“侠”自古就有不同定义枪,“言必行嚎,行必果熟屎,己诺必诚辟,不爱其躯霞钡,赴士之阨困普,千里诵义者也谓之侠”哆。他的形象亦正亦邪试,游走于主流与非主流之间自成一派挨踌。随着近年来查监,国内越来越多的人们封,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齿嘶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峦,开始在国内市场发力舷。其中娟,路虎全新一代揽胜运动版底速投,向无数消费者展现了一种精神贡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹦。   路虎全新一代揽胜运动版伎禄郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概介,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谭暑,它的独立特性被设计师完全释放事糙。如今狸雾槽,这款至今为止速度最快恳、相应最迅速懂盛湍、反映最敏捷的全新路虎烫捐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莎狡,冲入国内汽车市惩俊,夕阳下一人一车诲悄读,古道中洼祈牵,说的是情义无价琼火瘸。谁人不为它心动潘?路虎全新一代揽胜运动版付饲胯,驶入我们心中!   65年来守阿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翁蝎播,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胳。如今谴脾惭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醒,再次席卷世界钱夹,那完美的车身比例顽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挥恢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烁寥幂:4850mm*1983mm*1780mm黔,前后轴距2923mm动。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哺,3.0 V6 SC汽油版HSL筋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔伟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鬼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苟博屎。   姿态万千的路虎揽胜运动版疗比,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柯蟹容,无拘无束的气趁蚀酆А,气宇轩昂的出尘之表俄戏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筒,厚重的前脸腑,配合后倾式格栅设计凌路憨,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力镰默私,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搜司。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情另番,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体般。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮软,带有亮黑色指状套件米、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口热倘闯,装有亮黑色装饰边的后视镜铺铺乘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致归。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氖遣,这些铝合金结构的轮毂分为碉恭堂:19英寸5辐式铝合金轮毂脾熄、20英寸5辐式铝合金轮毂狗、21英寸5辐式铝合金轮毂董拷嗜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淘篱纠、22英寸5辐式铝合金轮毂挖,无论您选择其中任何一款里涩,它都可以陪您乘风破浪焙殊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皮池,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舱栓,整个车尾看似简单却极不简单荡。   本文导航氓氓:" "  1998年吴,广州本田成立坊饥赂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁送浆,而时光推移骄耗,今年9月12日谷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擅猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁天拈,我们今天将穿越时空林瞳虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戮寂。它虽然是日版右舵车型静,但3.3L/100km的平均油耗味楔锰、双电机电动CVT九浆、大容量锂电池圃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧退屠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莆稗。   外观更加原汁原味航到:说到原汁原味兽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫌间据。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聊舵,更运动光妹。混动蓝色特征和省:作为混动车型鹅竟保,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恐。   在下保险杠处粉扔沤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示山。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绒簧邻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骄卜吗。混动轮毂阂笔律:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志是锨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屯色,为节能更尽一份力盟舵描。   本文导航惩馈:" "  就在前两周咕拇,我的同事刚从上海归来揣,当时就是为了试驾上海大众的朗行隘陈,而在不久后的今天摩熬师,我来到了大理赐挡,依然是试驾一款来自上海大众的新车慑烹共,虽然我与我的同事地域不同珊,但对于这两款车而言牛薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猛短,我不得不从朗逸说起椒诉,由于现如今大众乃肽浚块化的产品研发胚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陋垦,朗逸拷骑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗽蕾,它们的关系算是孪生兄弟识啥,反正我是这么理解的孤饺。   目前朗境的广告已经全线铺开夺不,消费者的关注度也很高踏蔡,虽然我个人比较抵触姆缈岛穑块化的产物(感觉个性不足)嚼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寥,其次在10多万的紧凑级车里垃堡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笔瑰退。所以销量方面自然也很喜人酸绘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叫蹄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台降诫潜。   从英文名来看伞甘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伯,朗行的英文则是Gran Lavida盼帽桐,其实如果从相似度上来比较淖纠,朗境与朗行更加接近椿,因为它们均属两厢车漠。我想对于这样一款车来说蔡核款,大家都不会有什么陌生感地单吝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍链,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杰,我在上面也为你准备了延伸阅读虾,可以先行了解一下杜醒。   说实话嗣岔标,朗逸里财、朗行谢独、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂懊添,让我来区分一下浇骡驰,估计我也需要片刻的停顿溜肯舞,因为它们实在太像了!就朗境而言萍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涣贤秸,并将内部更换为蜂窝状造型谱豌痊,包围下部使用了黑色塑料司现暗,并加入跨级风格的银色护板脚杉,此外前雾灯变成了圆形舌彻扳,以上就是全部它的特征了尖。   既然定位于跨界车欠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柬险,同时为了更加配合Cross风格蕊,车顶还加装了行李架方科,车门下方增加了黑色与银色的侧裙物,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贺徽熊。粗犷的风格也体现在轮毂上槽,样式上很难用语言准确的描述出来懦题,总之很复杂龟尸响,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坦恒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)详。   尾部的变化几乎与前部一致靖钉必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陕,说实话就车尾而言攫虏,我感觉朗境比朗行好看了不少桂陛姆。其它方面再无不同毯处,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裂屁,转向灯柔檬、倒车灯秆、刹车灯还都是卤素的持。   本文导航惋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玖驹论,所以无论是合资毕囱唾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜡林侈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铝奸洞,白领阶层揭,夫妻年收入有50万元左右讳,有房涉草旗,老公有车杜廖。实际上标,女主角目前也有一部老速腾车送蹦,开了已经7年准备换一台豪华SUV博青仿。这位女车主喜欢玩沟滩,追求年轻清临硼,注重外形庞箱姓,并兼顾户外姥,不喜欢纯越野车型咸,而购买价位瞄准了40-50万元领域考。所以我们直接选择了宝马X3高矫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秋臀察。   为了公平竞争缺胸,我们选择的车型如下新任谷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 授茸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怀,三车的价格虽然有些区别涟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠放憋烷,所以三车实际购买价格差异较小慕。   对比项目一衫阮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颇暴,特别是女性糙维,希望自己能买到一款好看的汽车位掂矾,就如同提包还有衣服一样董腿食,特别是成熟女性扰澎,尽管喜欢标新立异台齐,但也更愿意接受时尚动感的类型安。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸几,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯害魄,相比以往方头方脑的设计旱乱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犊熊熊。更让人动心的是库,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素双写,同时形象也不乏干练紧凑坛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠢姆,线条流畅巫题,稳重而且动感琴,因此吸引了不少消费者镀抹分。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性具椿,但2013款并非全无变化桓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厩珊,此外还有大灯形状遁、前后保险杠茅仕差、尾灯啥忿、排气管方面都作做了一些细节上的调整猾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹿,锋利的腰线轨界,近乎方形的前后车灯箍风,甚至连轮眉的造型都是方的队词,虽然它是一部纯粹的城市SUV堡,却似乎在它身上找不到什么曲线吩监,因此在奔驰车型中也算是有个性的无。对于女性而言浑纬冗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了檬鲤七。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撇险不,三车都不约而同配备了氙气大灯腹烤线,区别就是萍尼,宝马X3采用了远近光分离设计犊珊槐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虱修闺。另外菱瞪湃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能础掇跨。另外毙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔚沸悼,而宝马X3大部分车型则无此装备脐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姓炼献,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昂簇,都50万元的车型参涡,自然都是配备比较好的轮胎品牌毯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辅马,这些方面倒也不用纠结魔膏玖。另外需要说明的是卿捻,宝马X3是没有备胎的蓄钡,因为他采用了防爆轮胎垮,可以零胎压低速行驶一段距离徊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呐辣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹊脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹额改错,所以基本打成平手躺咀秘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虏具,从两款车型的厂商指导价来看抛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眷康,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当